鐵路技師個人工作述職報告（通用3篇）

鐵路技師個人工作述職報告 篇1

　　尊敬的領導：

　　您好!

　　我叫____，____年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修，不斷地改造和提高設備質量。在路局提出“二次創業”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現場作業的“三大要素”嚴格卡控作業質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養護維修，一個標準建安全標準線，通過8個月的設備集中整治，軌檢車質量由年初2月份的.平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設備質量達到了全優。職工在業務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現就一年來主要工作匯報述職如下：

　　一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法運用到實際工作當中。

　　在現場的維修作業當中，除了所要求必須的技術業務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業中，自已就積極與段技術科聯系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。

　　二、加強曲線、道岔的設備養護使曲線、道岔設備全面達標。

　　曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法：

　　1、先找出曲中點，然后兩側分點。

　　2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。

　　3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。

　　4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

　　三、鼓勵職工奮發好學，爭當“星級職工”。

　　~的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發好學。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規定每周三下午業余時間為班組業務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總人數的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。

　　四、在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。

　　今年，是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領職工先后到·工區、··等工區進行了道岔、正線等設備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達到了段軌控組要求的質量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。

　　在線容線貌整治中按照段制定的作業標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。

　　五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。

　　當前正值鐵路唱響“二次創業”的發展時期，對于自已則更要不斷創新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學習自已認識到設備質量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發展提高了才符合“二次創業”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

　　以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正!

鐵路技師個人工作述職報告 篇2

　　各位領導：

　　我叫______，20__20__年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修，不斷地改造和提高設備質量。

　　在路局提出“二次創業”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現場作業的“三大要素”嚴格卡控作業質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養護維修，一個標準建安全標準線，通過8個月的設備集中整治，軌檢車質量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設備質量達到了全優。職工在業務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現就一年來主要工作匯報述職如下：

　　一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法運用到實際工作當中。

　　在現場的維修作業當中，除了所要求必須的技術業務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業中，自已就積極與段技術科聯系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。

　　在拆、鋪橋護軌維修作業時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。

　　二、加強曲線、道岔的設備養護使曲線、道岔設備全面達標。

　　曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。

　　具體方法：

　　1、先找出曲中點，然后兩側分點。

　　2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。

　　3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。

　　4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

　　三、鼓勵職工奮發好學，爭當“星級職工”。

　　在工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發好學。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規定每周三下午業余時間為班組業務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總人數的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。

　　四、在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。

　　今年，是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領職工先后到·工區、··等工區進行了道岔、正線等設備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達到了段軌控組要求的`質量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。

　　在線容線貌整治中按照段制定的作業標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。

　　五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。

　　當前正值鐵路唱響“二次創業”的發展時期，對于自已則更要不斷創新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學習自已認識到設備質量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。

　　因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發展提高了才符合“二次創業”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

　　以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正!

鐵路技師個人工作述職報告 篇3

　　尊敬的各位領導、各位同仁：

　　大家好！

　　春花秋實，歲月荏苒。歲月的腳步引領我們步入20__，在農歷的春節即將到來之際，將一年的工作總結回顧如下：

　　我分管學校后勤工作。主要包括餐廳、總務以及勤儉辦三個部門并且兼任七年級二班的英語教學工作。帶著全體教師的信任與期待，我認真地抓好分管工作，較好地完成了各項工作任務。有人說，春風得意馬蹄疾，老牛拉車路艱辛。我是后者，一直在奉獻著熱情和真誠。逝者如斯，不覺間，我在懷周學校這片熱土上，已經辛勤耕耘了二十四個年頭。多年來我肩挑重擔，默默前行，追尋著“舍我為校”的不變信念，在艱辛與執著中一路走來。盡管我的工作崗位變了，但肩負的責任沒有變，忙碌而充實的生活節奏沒有變，對生活的熱愛對工作的熱情沒有變，我依然是辛苦而欣慰、勞累而快樂，享受著默默奉獻的那份美好！現在我將一年來的工作向大家匯報如下，請審議：

　　一、修身立德，率先垂范

　　我自己的標準是“做事先做人，高起點、嚴要求，力求做得更好，做教職工的表率”。

　　1、加強學習，提高能力與素質。有理論才有水平，有水平才有實力。在今天學習型的社會里，學習就是工作，工作就是學習。因此，我把工作當作學習之源、享受學習的過程。通過學習，我深深感到加強理論學習，增強政治意識，責任意識，大局意識，憂患意識，進取意識，是做好本職工作的根本。對于工作中出現的一些問題，我積極反思，更主動虛心地向老師請教，汲取寶貴的意見；對不同的意見，我常常換位思考，多站在師生一邊、從學校大局來思考問題，尋求的解決辦法。工作之余，經常學習一些教育教學理論和學校管理知識，在工作中找方法，在學習中找差距，不斷提高自身思想水平和知識功底。

　　2、以身作則，做教職工的表率。對于學校的各種制度，我以身作則，帶頭遵守，自覺接受群眾的監督。在工作實踐中，我時時提醒自己是一個普通的服務者，做任何工作，處理任何事，都必須樹立學校的利益高于一切的思想，違反制度的事不做，不符合學校師生利益的事不干。只有不斷強化責任意識，牢固樹立為全體師生服務的思想，增強自律意識，才不會走錯路，走彎路。每天我堅持到校早，離校晚，始終把學校工作放在第一位，遇到維護與維修工作我親子下手、身先士卒帶頭干。雖然有時覺得累，但生活得很充實；同事們在生活和工作中信任與支持我，而我一直認為是群眾中的一員，一名普通的老師。我喜歡和同事們討論后勤保障工作中的各類疑難問題，也喜歡和大家談生活中各個方面的問題，當大家需要幫助時，我會主動伸出援手。積極幫助同事解決問題是我的樂趣，真誠做大家的知心朋友更是我的追求。

　　二、勤懇工作，真誠為校

　　后勤工作是學校開展教育教學工作、師生和諧生活的有力保障，后勤管理工作的好壞直接影響到學校工作的有序進行。作為分管后勤工作的副校長，要全力為學校做好前勤服務工作，雖說不上日理萬機，卻也是雜務纏身，千頭萬緒。一年來，為做好學校各項后勤保障工作，為抓好學校學生公寓管理、抓好學生食堂就餐環境和就餐質量，要協調各方面關系。我積極努力地投身工作，總感覺有做不完的工作，忙不完的事。但我從未在工作上討價還價，從未在職工面前怨天尤人，而是主動為學校排憂解難，為師生營造良好的學習生活工作環境，為學校發展保駕護航。

　　20__，我校迎接了各種檢查，在劉保國校長的領導下，我與后勤全體工作人員一起為“均衡辦學檢查”“中小學視導”“全面督導”以及音體美抽測等工作提供了有力的后勤保障。

　　三、自律廉潔，奉公守法

　　作為具體分管學校后勤工作的校級領導，涉及的人、財、物相當多，特別是餐廳在糧油面等大宗物品采購等方面，要和很多商家打交道，一不小心就會有失足的危險。因此，在平時我相當重視廉潔理論的學習，常念“緊箍咒”，早打“預防針”，勤注“防腐劑”，在實際工作中自覺地遵紀守法和學校的各種規章制度，要求別人做到的自己首先做到，“己所不欲，勿施與人”；工作中時刻提醒自己在其位而謀其政，要堂堂正正做人，坦坦蕩蕩做事，扎扎實實工作，為學校的發展而真誠地做好自己的本職工作。我堅持把學校和自己的工作置于陽光之下，自覺接受群眾監督。堅持“同質比價，同價比優，同優比服務”的原則進行運作。工作中我厲行節約，自覺爭當勤儉辦學的先鋒，當好學校的“管家婆”。我努力做到并經常教育師生員工不浪費一滴水，不浪費一度電，不浪費一張紙，加強管理，制止鋪張浪費行為。生活作風上，能做到廉潔自律，拘小節，忌隨便，做好四個“管好”，即管好自己的腦，不該想的堅決不想；管好自己的嘴，不該吃的堅決不吃；管好自己的腿，不該去的地方堅決不去；管好自己身邊的同事，不該照顧的堅決不照顧；干干凈凈做人，明明白白辦事。作風嚴謹，提倡節儉，反對浪費，嚴把廉潔關。從沒有私下應與學校業務有關的商家的吃請，擺正了自己的角色，體現了陽光做人的本色。

　　四、敬業愛崗，教學中心

　　X年來我一直未脫離教學第一線，在教學中嚴格執行備課、上課、作業批改等各項制度，努力做一名學生喜歡、家長認可的教師，在教學崗位上，我不僅授業、解惑而且傳道，教給學生做人的的道理、教會他們雪狐學習、學會生存、學會與人和睦相處。現在我已經完成本學期的英語教學，等待與同學們在期末考試中一起收獲。

　　五、存在問題與不足

　　回顧一年來的工作開展情況，我是盡職盡責的，后勤工作真正為學校發展起到保駕護航作用。在此，我要感謝所有支持我工作的教職工特別是后勤人員。在取得成績的同時，也存在著問題與不足。

　　1、多少年來無論做事，還是做人我都是敞開心扉，從不隱瞞自己的觀點。俗話說：“一人難稱百人心”，由于我分管的后勤工作涉及的事太雜、人員太廣，在工作中難免會對一些教職工關照不過來，甚至招致許多誤解。在此也借這個機會對這些教職工說聲“對不起了”！

　　2、龐雜的后勤工作對我的教學工作牽扯太多精力，英語教學的質量需進一步提高，我將更急努力，更好的完成教學工作。

　　“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，憑著對學校的熱愛，憑著對事業的忠心，對工作的忠誠，對師生的負責，一直以來我抱著“再苦不能苦別人，再累也要先扛著”的信念，盡職盡責，盡心盡力，堅決撐起學校后勤保障這塊比泰山還重的巨石，確保了學校平安、師生安全，確保了學校的穩步發展。我的述職完畢。謝謝！