工程項(xiàng)目總工述職述廉報(bào)告（精選3篇）
工程項(xiàng)目總工述職述廉報(bào)告 篇1
本人，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院，一九九七年分配到公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。20__年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，20xx年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過近十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。
一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標(biāo)馬市段二級公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有xx5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的.縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。20__年207年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的.通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。20__年四月完成了207國道二級路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評為優(yōu)質(zhì)工程。20__年三月?lián)紊硠⒔泳�改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00 300—k00 500有x米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。20__年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣�是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測，對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測定，為長安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長學(xué)教授好評，該項(xiàng)工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。
20xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評為縣局先進(jìn)工作者，20__年度至20__年度被縣交通局評為先進(jìn)工作者，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評和表揚(yáng)。
本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
工程項(xiàng)目總工述職述廉報(bào)告 篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
20xx年是項(xiàng)目部工作任務(wù)最重，難度最大的一年，雖然本工程的節(jié)點(diǎn)工程 隧道自20xx年3月份就開始施工，但由于中途受及征地拆遷的影響，隧道及道排進(jìn)度緩慢，直至工程隊(duì)成立后才逐漸恢復(fù)正常，留下了大量工作量需本年度施工，本年度以來，在上級領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的關(guān)心和支持下，我認(rèn)真履行自己的職責(zé)，突出施工技術(shù)管理，同時(shí)加強(qiáng)自身的道德品質(zhì)修養(yǎng)，積極帶領(lǐng)項(xiàng)目部技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場施工技術(shù)管理、服務(wù)和變更索賠等工作，較好地完成了本年度的各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)從德、能、勤、績、廉等幾個(gè)方面對自己這一年來作如下述職：
一、學(xué)業(yè)務(wù)、強(qiáng)理論，不斷提高自身素質(zhì)
一年來，自己十分注重加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，在平時(shí)的工作中，不斷堅(jiān)定黨性修養(yǎng)，深入查找不足和問題，進(jìn)一步明確努力的方向，在思想上、政治上，行動(dòng)上始終和黨組織保持高度一致，始終以一名合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，利用各種形式，擠一切可用的時(shí)間，認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范、業(yè)主招標(biāo)文件、相關(guān)法律法規(guī)，確保了自己在工作中能夠做到有的放矢。
二、廉潔自律情況
自己始終把廉潔自律作為提高品德修養(yǎng)的頭等大事，從思想深處牢固樹立堂堂正正做人、明明白白處事、干干凈凈從政的思想原則，時(shí)刻牢記黨和國家對一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的基本要求和行為準(zhǔn)則，帶頭執(zhí)行廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，堅(jiān)持重人品、干實(shí)事、能吃苦、善思考的工作要求，在日常工作、車輛、辦公等方面盡量節(jié)儉。
三、工作方面
在工作和事業(yè)面前，我歷來顧全大局，從不爭名奪利，不計(jì)較個(gè)人得失，全心全意為項(xiàng)目服務(wù)，始終以一個(gè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在思想上、政治上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己，更新自己，使自己真正樹立科學(xué)的發(fā)展觀、正確的政績觀和牢固的群眾觀，為公司的進(jìn)一步發(fā)展盡職盡責(zé)，主要工程成績分為以下幾個(gè)方面：
1、理清思路、合理規(guī)劃、突出重點(diǎn)
一年以來，我結(jié)合本項(xiàng)目施工特點(diǎn)，將工作重心放在隧道以及道排的軟基施工中，本著控制成本、合理快速的完成施工任務(wù)的目標(biāo)，隧道穿過采空區(qū)巷道、地裂縫、斷層、煤層瓦斯、塌方時(shí)，根據(jù)地質(zhì)情況，積極聯(lián)系設(shè)計(jì)單位、第三方檢測單位，利用超前鉆孔、地質(zhì)雷達(dá)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等科學(xué)手段，制定合理的隧道施工方案，通過聯(lián)系單、會(huì)議紀(jì)要等方法，取得到了設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主的簽字認(rèn)可，采取超前管棚、素噴混凝土、加密鋼架間距等各種措施，安全、經(jīng)濟(jì)、快速的度過本工程最艱難險(xiǎn)困地段，。
2、強(qiáng)化制度管理、打造成功的技術(shù)團(tuán)隊(duì)
隨著工程的開展，工作量的增加，單靠某個(gè)人或幾個(gè)人的能力根本滿足不了現(xiàn)場技術(shù)工作的需要，建立一個(gè)合理的技術(shù)團(tuán)隊(duì)是項(xiàng)目技術(shù)管理急需解決的一個(gè)問題。
3、建立各種費(fèi)用和消耗臺(tái)帳、落實(shí)責(zé)任成本
成本控制，強(qiáng)化數(shù)據(jù)管理，確保數(shù)據(jù)真實(shí)性，項(xiàng)目部每月定期召開成本分析會(huì)，班子成員對各部門涉及到的各項(xiàng)費(fèi)用與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行逐一核對，每一筆開銷都要記錄，確定資金的流向，做到有據(jù)可查。認(rèn)真分析上月存在的問題，找出不足，層層落實(shí)，下月改進(jìn)，要求各項(xiàng)的對比實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)必須真實(shí)可靠。要求施工現(xiàn)場的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都要做到層層控制，做好詳細(xì)的記錄，對隧道、道排的混凝土鋼筋用量，經(jīng)常與設(shè)計(jì)方量進(jìn)行核對，找出虧方的原因，每道工序都做到了有據(jù)可查，并留有影像資料，為以后的變更索賠留下了可靠的依據(jù)。
四、工作中存在的問題、改正措施及下一步規(guī)劃
全年的技術(shù)工作在項(xiàng)目全體技術(shù)人員的努力下順利完成，但在工作中，仍存在一些不足，需要改正，需要大家一起努力。
1、在現(xiàn)場工作中，經(jīng)常出現(xiàn)各種突發(fā)狀況，但明顯大家的工作積極性不高，在下一步的工作中一方面將加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，增強(qiáng)大家解決突發(fā)問題的能力。另一方面，制定合理的獎(jiǎng)懲措施，提高技術(shù)人員的能動(dòng)性。
2、本工程的現(xiàn)場的變更工作有大量的突破口，項(xiàng)目的盈利在于變更索賠工作，道排的土石方利用與借土填方，土石方的超運(yùn)、采空區(qū)的處理、圍巖加固等將成為本工程是否盈利的關(guān)鍵，雖然目前變更聯(lián)系單已基本簽認(rèn)完畢，但下一步仍需集中力量做好變更報(bào)告上報(bào)審批工作，將聯(lián)系單變更可正規(guī)計(jì)價(jià)的變更報(bào)告。
3、在這一年里，我也看到了自己很多的不足之處和問題所在。諸如學(xué)習(xí)有欠深入，知識(shí)不夠全面；因自身能力有限，一年對技術(shù)人員的指導(dǎo)和幫助還是太少，施工現(xiàn)場管理次數(shù)較少；對自己要求還是不夠嚴(yán)格，只求過得去，不求過得硬；缺乏創(chuàng)新意識(shí)；有些方面的工作不夠主動(dòng)；跟領(lǐng)導(dǎo)及同事溝通較少等等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認(rèn)真去克服，努力改進(jìn)，更要積極改變做人做事的觀念，在此我也向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示歉意。
工程項(xiàng)目總工述職述廉報(bào)告 篇3
8月，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，我來到xx項(xiàng)目，擔(dān)任項(xiàng)目總工一職，自上場以來，我以立足本職工作、堅(jiān)持服務(wù)一線為原則，推進(jìn)項(xiàng)目的技術(shù)管理工作，現(xiàn)將上場以來的工作做簡要述職如下：
一、業(yè)務(wù)開展情況
1、前期準(zhǔn)備工作
自4月份上場以來，組織相關(guān)人員進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)查，施工圖紙復(fù)核，工程量清理及工程量臺(tái)賬的建立，并參與項(xiàng)目策劃，為項(xiàng)目做好技術(shù)準(zhǔn)備。
2、方案先行
上場至今編制了各類方案共21份，其中超過一定規(guī)模的危大工程專項(xiàng)方案4份，一般方案17份。組織了危大工程方案專家論證會(huì)4次，危大工程動(dòng)態(tài)辨識(shí)專家論證會(huì)1次，交通導(dǎo)改方案專家論證會(huì)2次，聘請專家進(jìn)行技術(shù)講座1次，同時(shí)還組織技術(shù)人員參與各類管線遷改方案的制定。
3、內(nèi)業(yè)資料管理
不定期組織工程部對內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，以確保內(nèi)業(yè)資料及時(shí)合理且符合邏輯。
4、技術(shù)培訓(xùn)及交底
根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)展情況及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，上場至今共進(jìn)行技術(shù)交底21次，同時(shí)每月至少組織開展2次技術(shù)培訓(xùn)，自8月份開工以來，共開展技術(shù)培訓(xùn)12次。
5、變更理賠工作
項(xiàng)目8月份開工以來，共辦理變更4項(xiàng)，累計(jì)金額為239萬元，分別為排水工程變更7萬元，3#下穿道變更77萬，加油站邊坡變更65萬，渣場余方棄置變更90萬元。
6、質(zhì)量管理方面
嚴(yán)格執(zhí)行樣板引路、落實(shí)首件制，并撰寫首件工程施工總結(jié)，對危大工程組織安全技術(shù)交底，并對關(guān)鍵工序進(jìn)行巡視。每周組織工程部和安質(zhì)部聯(lián)合對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的安全質(zhì)量大檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題按照“五定”原則進(jìn)行整改。
7、導(dǎo)師帶徒方面
本項(xiàng)目分配學(xué)員兩名，由我擔(dān)任業(yè)務(wù)導(dǎo)師，工作中對其進(jìn)行指導(dǎo)，不定期檢查各項(xiàng)任務(wù)的完成情況，每季度進(jìn)行考核，目前兩名學(xué)院均能達(dá)到階段培養(yǎng)目標(biāo)。
二、存在問題
這段時(shí)間以來，我也看到了自己很多的不足之處和問題所在。主要有以下幾個(gè)方面：
一是自身知識(shí)面的欠缺，項(xiàng)目前期對市政項(xiàng)目的認(rèn)識(shí)不夠充分，導(dǎo)致有些工作開展不暢。
二是方案優(yōu)化較少，項(xiàng)目開工以來主要以土石方施工為主，方案優(yōu)化思路較少。
三是變更設(shè)計(jì)相對較少，項(xiàng)目截止目前已完成產(chǎn)值4000余萬元，但目前完成的變更增加費(fèi)用僅239萬元。
四是對外溝通協(xié)調(diào)較差，與領(lǐng)導(dǎo)及同事的`溝通較少。三、下一步工作思路
一是加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高自身的業(yè)務(wù)水平；二是拓寬思路，積極溝通，尋求幫助，做好項(xiàng)目的方案優(yōu)化和設(shè)計(jì)變更工作；三是遇事多請教、常匯報(bào)、多溝通，改變自己做人做事的觀念，努力提高自己；四是做好現(xiàn)場質(zhì)量把控，特別是關(guān)鍵工序和隱蔽工程更要嚴(yán)格控制。
在接下來的工作中，我將一如既往地做好本職工作，同時(shí)努力改正自身缺點(diǎn)，做一名稱職的項(xiàng)目總工。