物流人員述職報(bào)告（通用3篇）
物流人員述職報(bào)告 篇1
我叫，現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì)，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì)，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20xx年度的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì)。我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分：
第一部分：20xx年的工作總結(jié)
一、工作情況：
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬(wàn)元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬(wàn)元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬(wàn)元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬(wàn)元，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)12.31萬(wàn)元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬(wàn)元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬(wàn)元。
20xx年與20__年相對(duì)比，20xx年整體比20__年增長(zhǎng)448.4萬(wàn)元，總體增長(zhǎng)比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于11月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià)，造成運(yùn)費(fèi)降低，凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠(chǎng)盤(pán)短到唐山異地庫(kù)的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。
(2)工作中存在的問(wèn)題:
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì)，公司的車(chē)只能在出車(chē)前登記噸位，沒(méi)有留下回單，有時(shí)工廠(chǎng)里面開(kāi)的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來(lái)，對(duì)不上的噸位和車(chē)次在工廠(chǎng)也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠(chǎng)沒(méi)有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過(guò)近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對(duì)ERP系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問(wèn)題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率。
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平。熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
第二部分：20xx年的工作思路
根據(jù)集團(tuán)公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車(chē)、派車(chē)的ERP系統(tǒng)在20xx年已開(kāi)始正式運(yùn)行，ERP的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來(lái)很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的工作計(jì)劃：
(1)、做好各類(lèi)報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對(duì)企業(yè)文化的理解
在雙匯“誠(chéng)實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠(chéng)實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
以上是我的述職報(bào)告，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督。謝謝大家!
物流人員述職報(bào)告 篇2
我叫，現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì)，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì)，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20xx年度的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì)。我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分：
第一部分：20xx年的工作總結(jié)
一、工作情況：
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬(wàn)元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬(wàn)元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬(wàn)元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬(wàn)元，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)12.31萬(wàn)元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬(wàn)元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬(wàn)元。
20xx年與20__年相對(duì)比，20xx年整體比20__年增長(zhǎng)448.4萬(wàn)元，總體增長(zhǎng)比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于11月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià)，造成運(yùn)費(fèi)降低，凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠(chǎng)盤(pán)短到唐山異地庫(kù)的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。
(2)工作中存在的問(wèn)題:
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì)，公司的車(chē)只能在出車(chē)前登記噸位，沒(méi)有留下回單，有時(shí)工廠(chǎng)里面開(kāi)的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來(lái)，對(duì)不上的噸位和車(chē)次在工廠(chǎng)也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠(chǎng)沒(méi)有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過(guò)近半年的`工作學(xué)習(xí)，雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對(duì)ERP系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問(wèn)題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率。
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平。熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
第二部分：20xx年的工作思路
根據(jù)集團(tuán)公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車(chē)、派車(chē)的ERP系統(tǒng)在20xx年已開(kāi)始正式運(yùn)行，ERP的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來(lái)很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的工作計(jì)劃：
(1)、做好各類(lèi)報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對(duì)企業(yè)文化的理解：
在雙匯“誠(chéng)實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠(chéng)實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
物流人員述職報(bào)告 篇3
20xx年，在XX市委和市直工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我作為黨委負(fù)責(zé)人，認(rèn)真履行黨建工作職責(zé)，與班子成員溝通協(xié)調(diào)，認(rèn)真落實(shí)一崗雙責(zé)的要求，按照 “圍繞中心工作抓黨建，抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，分工協(xié)作，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。同時(shí)抓班子帶隊(duì)伍，抓亮點(diǎn)求突破，扎實(shí)推進(jìn)黨建工作，為滄州海事好中加快發(fā)展提供了良好的組織保障，有效服務(wù)保障了綜合大港口岸開(kāi)放順利開(kāi)航。獲得了全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)精神文明建設(shè)先進(jìn)單位、全國(guó)海事局系統(tǒng)創(chuàng)建“安全暢通文明”航區(qū)(線(xiàn))先進(jìn)單位、20xx年上海世博會(huì)水上交通安全保障工作集體三等功、黃驊綜合大港建設(shè)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、河北省文明單位等一系列榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。現(xiàn)將主要工作匯報(bào)如下:
一、落實(shí)黨建工作責(zé)任制，履行好黨建工作職責(zé)
作為黨委負(fù)責(zé)人，不抓黨建是失職，抓不好黨建是不稱(chēng)職，因此，我始終把黨建工作擺在重要位置，把抓好黨建工作作為首要責(zé)任，同時(shí)明確抓黨建促發(fā)展的工作思路，切實(shí)履行好抓黨建工作的職責(zé)，站位全局，牽頭抓總，全面部署。對(duì)于重要工作，堅(jiān)持親自深入基層調(diào)研，親自謀劃思路定措施，親自督導(dǎo)檢查抓落實(shí)，把黨委的核心保障作用發(fā)揮好。黨委平均每月召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，專(zhuān)門(mén)研究黨建文明創(chuàng)建和海事業(yè)務(wù)工作，形成黨建和中心工作齊抓共管的工作模式，及時(shí)分析解決基層黨建工作暴露出的問(wèn)題和矛盾。
二、搞好班子自身建設(shè)，充分發(fā)揮班子的政治核心作用
過(guò)硬的黨委班子是黨建工作的一面旗幟，我堅(jiān)持把黨委班子建設(shè)作為黨建工作的首要任務(wù)來(lái)抓，依靠機(jī)制規(guī)范約束,班子成員帶動(dòng),抓黨建、抓核心。
班子內(nèi)部進(jìn)一步明確了黨建工作分工，黨委負(fù)責(zé)人負(fù)總責(zé)，班子成員實(shí)施一崗雙責(zé)，并建立了黨委成員與基層黨組織聯(lián)系點(diǎn)制度。黨委重新修訂了《滄州海事局領(lǐng)導(dǎo)班子任期目標(biāo)》和《滄州海事局黨委成員守則》等班子建設(shè)工作規(guī)范，形成了黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的黨建工作格局。
規(guī)范民主集中制程序、黨委議事和決策程序，貫徹落實(shí)民主決策機(jī)制，召集召開(kāi)11次黨委會(huì)和3次黨政聯(lián)席會(huì)議，研究決定了關(guān)系滄州海事發(fā)展的重大事項(xiàng)30件，確保黨委議事和決策的科學(xué)化、民主化。
三、強(qiáng)化基層黨組織建設(shè)，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用
黨的基層組織是黨聯(lián)系群眾的橋梁和紐帶，我堅(jiān)持把支部建設(shè)作為黨建工作的基礎(chǔ)來(lái)抓，提出了“把支部建設(shè)在處室“的基層組織工作模式。
提出了“把支部建在處室”的工作理念，處室重大事項(xiàng)、中心工作等都要經(jīng)支部討論通過(guò)。一個(gè)處室、一個(gè)支部就是一個(gè)戰(zhàn)斗小集體，進(jìn)一步增強(qiáng)了支部對(duì)中心工作的保障和支撐作用。
四、實(shí)行支部書(shū)記約談制度，推進(jìn)特色支部建設(shè)
我提出實(shí)施支部書(shū)記約談制度。每月至少與一名支部書(shū)記約談一次，一是了解黨建工作、海事中心工作的開(kāi)展情況;二是有針對(duì)性對(duì)支部活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)，尤其是指導(dǎo)黨支部圍繞海事中心工作打造特色支部開(kāi)展情況。現(xiàn)有10個(gè)黨支部都確定了各自的特色支部建設(shè)主題，而且特色支部建設(shè)主題緊扣所分管的海事業(yè)務(wù)工作和行政服務(wù)保障工作。如指揮中心黨支部針對(duì)海上交通指揮，海上搜救應(yīng)急反應(yīng)等工作特點(diǎn)，打造建設(shè)“應(yīng)急建設(shè)”型支部;南排河辦事處監(jiān)管海上多座石油平臺(tái)和原油運(yùn)輸船舶，支部就打造推進(jìn)“服務(wù)能源建設(shè)”型支部;執(zhí)法支隊(duì)負(fù)責(zé)海上巡航工作，支部就打造建設(shè)“工作先鋒”型支部。
五、全面開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，發(fā)揮模范作用，促進(jìn)工作開(kāi)展
我主持并層層召開(kāi)動(dòng)員會(huì)議，明確具體要求、爭(zhēng)創(chuàng)主題和活動(dòng)載體。結(jié)合工作實(shí)際，制定《滄州海事局創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)第一階段細(xì)化計(jì)劃》，公開(kāi)黨支部創(chuàng)先目標(biāo)和黨員爭(zhēng)優(yōu)目標(biāo)。召開(kāi)黨員大會(huì)，舉行黨員桌牌授牌儀式，明確“黨員，處處體現(xiàn)先進(jìn)性”的含義，“把黨的旗幟亮出來(lái)”同時(shí)提出“把黨的旗幟亮起來(lái)”，多次主持召開(kāi)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)推進(jìn)會(huì)、專(zhuān)題點(diǎn)評(píng)會(huì)，聽(tīng)取了各支部工作情況，并逐一進(jìn)行點(diǎn)評(píng)分析。通過(guò)建立月報(bào)制度、瀏覽活動(dòng)欄目、督促檢查等三項(xiàng)措施推動(dòng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)深入開(kāi)展，滄州海事局創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)服務(wù)綜合大港建設(shè)事跡在市直工委《滄州機(jī)關(guān)建設(shè)》刊物上刊發(fā)。
六、開(kāi)展學(xué)習(xí)型組織建設(shè)，提出了“燈要亮起來(lái)，書(shū)要讀起來(lái)”群眾性讀書(shū)活動(dòng)
讀書(shū)是人類(lèi)進(jìn)度的階梯，學(xué)習(xí)是提升黨員干部素質(zhì)的重要途徑，黨委緊緊抓住提升干部素質(zhì)這一要?jiǎng)?wù)。采取外出培訓(xùn)、學(xué)習(xí)小組討論和同讀一本書(shū)等措施，拓展干部職工視野，提高綜合素質(zhì)，使干部想干事、能干事、會(huì)干事。
一是組織科級(jí)干部16人次赴交通部黨校培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，組織5名處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部到井岡山參加培訓(xùn)，并組織了黨員集中培訓(xùn)班。二是指導(dǎo)成立了人事基建學(xué)習(xí)研究小組、思想政治學(xué)習(xí)小組、船舶安全檢查學(xué)習(xí)小組、英語(yǔ)學(xué)習(xí)小組等10個(gè)學(xué)習(xí)小組。三是在全局開(kāi)展以海事業(yè)務(wù)工作為主要內(nèi)容的“每月一題”研討活動(dòng)，鼓勵(lì)職工大膽交流，解決在安全監(jiān)管工作中的難點(diǎn)、熱點(diǎn)。四是開(kāi)展同讀一本書(shū)群眾性讀書(shū)活動(dòng)。全年分批次推薦了《鋼鐵是怎樣煉成的》、《做最好的執(zhí)行者》、《苦難輝煌》、《世界上什么事最幸福》、《沈浩日記》等書(shū)籍文章，提高踐行“責(zé)任、奉獻(xiàn)、榮譽(yù)、高效”的海事共同價(jià)值觀(guān)的自覺(jué)性、主動(dòng)性。
七、以制度建設(shè)為重點(diǎn)，加強(qiáng)黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)
結(jié)合干部作風(fēng)“制度建設(shè)落實(shí)年”活動(dòng)，繼續(xù)把制度建設(shè)作為重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)廉政建設(shè)，鞏固黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)成果。
推進(jìn)反腐倡廉制度建設(shè)和教育防范工作。我認(rèn)真組織調(diào)研完善社會(huì)監(jiān)督機(jī)制，聘請(qǐng)社會(huì)監(jiān)督員20名，建立了順暢的社會(huì)監(jiān)督信息反饋機(jī)制。深入到港航企業(yè)、碼頭、船舶進(jìn)行明察暗訪(fǎng)，向船舶發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，全面掌握轄區(qū)情況。逐級(jí)簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)、執(zhí)法行風(fēng)建設(shè)責(zé)任書(shū)14份，提醒干部職工廉潔執(zhí)法。以“三個(gè)一” (辦一期廉政板報(bào)、上一次廉政黨課、進(jìn)行一次大范圍摸底走訪(fǎng))為載體，深入開(kāi)展了“廉政教育月”活動(dòng)，以理論學(xué)習(xí)和特色活動(dòng)的形式強(qiáng)化了黨員干部的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
全面實(shí)施規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法行為。研究制定了規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法行為實(shí)施方案，在一線(xiàn)執(zhí)法窗口安裝了監(jiān)控設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員配備了錄音筆，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控設(shè)備、錄音設(shè)備在執(zhí)法過(guò)程中的全覆蓋，完善了執(zhí)法行為的監(jiān)察監(jiān)控體系。召開(kāi)了船公司及代理公司和全體執(zhí)法人員兩個(gè)會(huì)議，傳達(dá)了關(guān)于制止執(zhí)法人員收受好處費(fèi)的會(huì)議精神，發(fā)放了《告船長(zhǎng)書(shū)》，營(yíng)造了開(kāi)展制止執(zhí)法人員收受“好處費(fèi)”工作的輿論氛圍，全年沒(méi)有發(fā)生收受“好處費(fèi)”的違法違紀(jì)行為，行風(fēng)滿(mǎn)意度始終保持在98%以上。這些工作簡(jiǎn)報(bào)都被市直工委采用。
八、積極轉(zhuǎn)化黨建成果，促進(jìn)海事各項(xiàng)工作圓滿(mǎn)完成
黨建工作的成敗直接反映在海事中心工作的成果上，通過(guò)抓黨建，黨組織的吸引力、凝聚力、戰(zhàn)斗力和生命力顯著增強(qiáng)，海事發(fā)展取得了巨大成果。如:安全暢通文明航區(qū)建設(shè)取得豐碩成果，20xx年在綜合大港施工建設(shè)和神華煤炭港區(qū)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)交織進(jìn)行的情況下，轄區(qū)每天船舶多達(dá)200艘以上。尤其是一些小型施工船舶，安全隱患多，我局總結(jié)五年來(lái)共建黃驊港暢通文明航區(qū)工作經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)組織開(kāi)展航區(qū)共建工作，有效規(guī)范了施工船航行作業(yè)安全秩序，保障了施工進(jìn)度和安全，8月份，綜合大港通航后，針對(duì)新港口，新航道諸多不確定因素，實(shí)行“一船一議”的安全措施，工作人員深入到現(xiàn)場(chǎng)與港口企業(yè)共商安全保障措施。組織召開(kāi)施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議11次，參加綜合港區(qū)建設(shè)施工調(diào)度會(huì)30次。協(xié)調(diào)相關(guān)單位召開(kāi)開(kāi)港通航安全研討會(huì)23次，制定具體安全管理措施20余項(xiàng)，巡邏艇巡航1500余海里，清理礙航漁具100余套，清理礙航船舶160余艘次，進(jìn)出港護(hù)航39次，實(shí)現(xiàn)了綜合大港建設(shè)與營(yíng)運(yùn)的雙贏。通過(guò)有效組織，科學(xué)管理把滄州轄區(qū)水域全部納入共建黃驊港安全暢通文明航區(qū)建設(shè)范疇，原共建經(jīng)驗(yàn)和成果原則廣泛推廣，保障了整個(gè)轄區(qū)安全形勢(shì)穩(wěn)定。獲得了全國(guó)海事系統(tǒng)創(chuàng)建“安全暢通文明”航區(qū)(線(xiàn))先進(jìn)單位。
全年安全監(jiān)管船舶3.89萬(wàn)艘次，完成貨物吞吐量9900萬(wàn)噸，組織海上巡航469次，航程1.79萬(wàn)海里。組織海上搜救行動(dòng)12起，協(xié)調(diào)搜救人員2812人次、協(xié)調(diào)船舶179艘次、飛機(jī)1架次，成功救助海上遇險(xiǎn)人員105人。
九、存在的問(wèn)題及努力方向
一年來(lái)，我局黨建工作取得了一些成績(jī)，這都是上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全局同志大力支持的結(jié)果。但是，我局黨建工作還存在一些不足:基層支部的“五項(xiàng)基本建設(shè)”還需不斷加強(qiáng);黨員素質(zhì)還需進(jìn)一步提高等。就我個(gè)人而言，也還存在政策理論水平需要提高、基層黨建工作經(jīng)驗(yàn)欠缺等問(wèn)題和不足。
在今后的黨建工作中，我將充分履行好黨建工作職責(zé)，按照上級(jí)黨組織的工作部署，團(tuán)結(jié)黨委班子成員，并與黨委班子成員一道，進(jìn)一步落實(shí)黨建工作責(zé)任制，完善制度，創(chuàng)新機(jī)制，切實(shí)增強(qiáng)黨組織服務(wù)海事中心工作的能力，為滄州海事又好又快發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。