站長述職報告范文十四篇

站長述職報告范文 篇1

　　我于xx年被聘為加油站長，一年來在_分公司領導的指導和培養下，在各位同仁的熱情幫助和積極配合下，自己在思想政治、管理能力、能力、協調能力等方面有了較大的進步與提高。同時也找出自身存在的不足與差距，從而更好地為今后的管理打好基礎。下面我就這一年的所作的及今后的思路作以下匯報：

　　一、思想與品德

　　自從20xx年被聘為加油站站長之后，在這一年期間，在師分公司的嚴格要求和幫助教育下，無論在政治上，還是在思想上都有很大的提高。目前我們正處在教育改革時期，作為加油站的管理人員，就要積極投身到加強加油站管理，提高經濟效益中去，為企業的發展做出貢獻。明確了當一名合格的基層管理者，必須提高自己為人民服務的本領。在日常中，我時刻嚴格要求自己，以高度的政治責任感，認真履行職責，積極向黨員同志學習，充分利用業余時間刻苦學習油品知識、潤滑油知識、消防知識，不斷完善自己，使自己成為一名合格的加油站站長。

　　二、素質與能力

　　一滴水只有融入大海才能永不枯竭，一個人只有投身集體才能迸發出勃勃生機。作為加油站的一名基層管理者，如何才能帶領全站人員為公司爭光？如何才能更好提高銷售量？如何降低應收款？是每時每刻縈繞在我腦海中的一件大事。為此我在日常中，嚴格執行《兵團石油公司規章制度》、《加油站規范服務》。強抓內部管理，努力使加油站的管理步入規范化、程序化的軌道，進一步提高加油站的經營管理水平和服務質量。

　　三、“內強素質，外樹形像”

　　人才成就企業，企業造就人才。當今石油產業突飛猛進的新形勢下，沒有遠大的理想就要掉隊落伍。所以必須學習、學習再學習，創造、創造再創造，是擺在我面前的首要任務。今年是加油站和北路加油加氣站合并的第一年，而我最大的困擾就是員工隊伍不穩定。于是我要把充分調動廣大員工的積極性、主動性和創造性作為出發點，建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質，樹立起兵油人的現代形象。我站每周選定一個項目進行崗位練兵，每月辦一次綜合性崗位練兵，培養員工自覺學業務、鉆技術的良好風氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業素質。樹立“以站為家”的凝聚機制，“以站為校”的學習機制和“以站為榮”的激勵機制。

　　以全面實現維護和發展廣大員工的經濟利益、政治利益和文化利益為落腳點，增強員工戰勝困難的信心，消除零售過程中的不利因素，努力提高員工以加油站為大家庭的高度責任感，堅持以人為本的管理方式，做到政治上相信他們，上支持他們，生活上關心他們，并做出表率帶動他們。把本職做好做扎實，激發了員工的熱忱。在中盡量以真誠、寬容、理解的態度處理好、生活中的點點滴滴，關心和幫助站內員工在和生活中遇到的困難，融洽處理與新員工的關系，并謙虛謹慎的感悟和學習中國石油的先進管理理念和作風，使日常正常高效的發展。

　　四、以身垂范，努力奉獻

　　人們常把成功歸為三要素“天時、地利、人和”，說到底是凝聚力的問題。我總認為“人心齊，泰山移”，因此我從“以人為本”的管理做起，從自身垂范做起，在中倡導集體主義，團隊協作精神和愛崗奉獻精神，自律，垂德、垂范，常常從我做起。要求別人做的我自己先做。在這一年中，每逢過年過節我都會帶頭值班，并給本站當班員工準備一頓豐盛的晚餐。一年來我從未和家人過過一個節假日。遇上員工的生日，會給員工買蛋糕，開生日party。今年我站又添置了太陽能淋浴器和兩個電暖氣，解決了員工夏天洗澡和春秋季節營業室溫度低的問題。為結束加油站零綠化的歷史，我自己動手建綠化帶、栽花、育花、上肥，使我站室外有了綠色亮點。盆花也由去年的20盆增加到80盆。

　　五、工作中不足之處

　　1.精細化管理中做還不夠。各種文本填寫不夠及時和完整。

　　2.今年北加油加氣的銷售量不理想，未完成分公司下達的銷售任務。其主要原因是我缺乏開拓市場的主動性。

　　3.員工隊伍不穩定，給服務帶來了一些負面影響。

　　六、20xx年的思路

　　1.加強市場占有率，積極開發新客戶，努力提高銷售量。

　　2.嚴格控制應收款，不再發展紅字客戶。加強帳務帳表管理，做到及時、準確、完整。

　　3.在管理上推行5S管理方式和5s服務法，把管理做精做細。爭取來年取得好成績。

　　印度詩人泰戈爾曾經說過“果實的事業是偉大的，花的事業是甜美的，而葉的事業是平凡的。”加油站的就是一種平凡而艱辛的職業。在這平凡的職業中，不知不覺已過了6年多時間。“著是美好的”。當進展順利，獲得一些成功的時候，我覺得“著是美好的”；當克服了困難取得成功以后，我更覺得“著是美好的”。追求人生的完美，盡管那伴著的是千辛萬苦，可我還是沒有放棄我的追求。為之我付出了幾乎我的全部。但是，看著加油站天天有變化，員工天天有進步，我覺得自己活得很踏實，活著很有質量。“當好主人翁，為零售做貢獻”，是我的出發點和落腳點。當前，開放的市場給了我們施展本領的寬廣空間，我們要在創精品油站，在數量、環境、優質服務、人員素質上多下功夫，苦練內功，全方位參與市場競爭，樹立公司品牌，為企業做出更大的貢獻。

站長述職報告范文 篇2

　　即將過去，我于2月從站調到站擔任站長職務,在車務段領導的關懷指導下,我帶領全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責,完成了車站的各項工作。

　　從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔子重了，對貨運業務知識缺乏，為了適應新的工作崗位，我不斷加強對各種業務知識的學習，轉變工作作風，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作，而且更用心工作。在任職期間，我主要圍繞兩條主線開展工作，一是狠抓運輸生產安全；二是狠抓職工隊伍穩定。下面我主要從以下二個方面進行述職，請領導及各位同事給予指正。

　　一、狠抓運輸生產安全方面

　　1.嚴抓、嚴管、嚴考核。本著“嚴是愛，松是害”的思想，把以嚴治站的風氣樹起來，對于現場檢查發現的“兩違”堅決進行處理，克服好人主義，在對違章職工處理的同時，及時做通職工的思想工作，放下包袱，不讓其帶情緒上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴格落實抓考核。

　　2.堅持學習、不斷提高自身和職工的業務素質和應急處理能力。因為我深知如果作為一個基層的管理者如果不熟悉作業標準、業務素質不過硬，發生突發事情不會處理那么管理就是一句空話，也就更談不上對作業人員的檢查、指導。只有通過不斷的學習，自已的業務素質過硬了，應急處理能力增強了，在現場檢查和把關過程中切實發揮作用。車站利用每周的業務學習時間組織作業人員觀看段教育科發的接發列車和調車作業標準光碟，學習模擬演練tb/1506-作業標準和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業標準》，完成職教科下達的教學任務，使職工的業務素質和應急處理能力得到提高。

　　3.完善車站的管理制度、制定切實可行的措施辦法。根據段發的生產經營業績考核辦法制定完善《車站生產經營業績考核分配辦法》和各種獎的分配辦法，從分配上體現“苦、臟、累、險”，和生產任務、安全掛鉤，體現了多勞多得，從根本上充分調動職工的生產積極性。車站充分利用各種激勵手段，鼓勵作業人員自覺按標作業，真正擔負起安全生產的責任。

　　4.盯住重點，加大對作業現場的控制力度，突出對“三關鍵”時段的卡控。調車作業全過程卡控、施工作業全過程把關，突出后半夜、交接班等關鍵時段的作業控制。

　　5.確保旅客列車的絕對安全。車站克服客運人員少、車站站臺窄、上下車旅客多的因難。在站辦理客運業務的列車有3對，月發送旅客2萬余人，遇節假日客流爆增時，動員在站的調車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對于2趟旅客列車在站交會的情況，車站專門制定了作業辦法，確保了旅客運輸安全。

　　6.履行查危防爆工作小組副組長職責，協助駐站警察開展查危防爆工作，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴格按上級要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，并形成長效機制，確保了奧運期間的安全。

　　7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結束，確保了施工安全。

　　8.建立健全了長效的防洪工作機制。發揮站區防洪領導工作小組長的職責，制定車站防洪應急預案，按期召開站區防洪會。嚴把列車放行關，確保汛期行車安全。在站區各單位的齊心協力下，全力以赴的打好了的防洪攻堅戰，圓滿結束了的防洪工作。

　　二、狠抓職工隊伍穩定

　　1.關心職工生活，創造良好的工作環境，改善工作條件，確保職工思想穩定。在“兩線”建設中，車務段給車站重新配了電冰箱、消毒柜、dvd等設施；并對小食堂、廁所重新進行了裝修；對小浴室進行了改造。通過改善車站的基礎設施，給大家一種在站就像在家的感覺，能讓大家在站安心工作、生活。

　　2.以身作則，維護車站的安定、團結。處理事情做到“公正、公平、公開”。設身處地去關心、愛護和理解每一名職工，真心誠意為職工辦實事，不能辦的及時向上級部門反映。想職工之所想，急職工之所急，努力營造一種干部關心職工、職工尊重干部，齊心協力共保安全和諧氛圍。

　　3.讓全站職工參與車站的管理，充分發揮其主人翁精神，從而真正調動職工工作積極性，增強職工的責任意識。通過召開民主生活會、職工大會等各種方式采取大家提出的合理化建議，讓大家對車站的管理工作獻計獻策。每月按時進行站務公開，共同制定辦法措施，切實做到制定辦法措施具有可執行性。

　　4.開展豐富多彩的業余文化生活。在工作之余，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽，把車務段配給車站的跑步機等健身器材重新安裝好，開展好全站健身運動。

　　5.搞好車站小食堂。嚴格按路局、車務段對供餐點要求嚴格管理，確保食品衛生安全，保證供餐質量。

站長述職報告范文 篇3

　　各位領導：

　　你們好！

　　春風細語送冬去，鳥語花香迎春來。20xx年的取暖期在這春光明媚的日子里即將離我們遠去。

　　回顧這個取暖期的工作，我瀝瀝在目，它包含著我站全體收費人員的無數辛勤和汗水，所取得的成績令我無限欣慰和自豪，這一切都是在各級領導的關心支持以及維修站的密切配合下取得的。

　　20xx年9月我按公司要求管理長征站，接到任務后，面對這個站區域分散，管網老化，非一戶一閥住戶最多，收費難等實際情況，我不僅沒有退縮，反而化壓力為動力。提前投身到工作中去，今年是我們公司第一年實施銀行收費，宣傳工作非常重要，在這特殊時刻，我和收費員一起一邊了解管區情況，一邊積極向住戶宣傳銀行收費的必要性，為了爭取時間，每天天不亮就趕到小區開始發放供熱證，貼通知，做到在最短的時間內把供熱證發到住戶手里，而且針對一些用戶一般都是老人在家，上下樓不方便的情況，我們還服務上門把未領走的供熱證送到住戶的手里，為銀行收費做好鋪墊工作。

　　10月份，公司協議報停開始了，很多住戶自覺的來簽報停協議，我們按照程科長的要求，把當天簽定的協議當天轉交到維修站長的手里，安排斷閥，關閥。保證了在供暖前對報停戶全部停供，不讓公司利益受損。在報停期間，我們也做到了無一戶漏報，錯報的情況發生，保證了公司的利益。

　　收費前，公司的各級領導也是對第一年銀行收費，會遇到哪些突發的情況摸不著底，我考慮到我們長征站和賽斯德站在一起辦公，周邊只有二個小行，都開設一個窗口服務，到時候一定會遇到人多擁擠，排長隊交不上費的情況，為確保收費的順利進行，我們站做了兩手準備，如果銀行收費遇到困難，恢復到正常收費我們就分成三個組，一人開票一人收錢，分工明確，做到忙而不亂。

　　在收費工程中，一件小事讓我很感動，晨光小區幼兒園的住戶要求按住宅價22元每平方米交納取暖費，但根據市政府的文件精神，幼兒園不屬于義務教育，收費標準是27元每平方米，住戶拒不交費，而且態度蠻哼，管理員周麗芳在跟住戶解釋的過程中被住戶用水杯砸傷了手，情況發生后，我第一時間通知了部門領導并安撫住辦公室的其他同事，沒讓事態更嚴重的發展。后經公司領導的處理。這個住戶當晚就把取暖費按27元每平方米交上了，管理員雖然受了傷，但她卻和身邊的同事說：能把這個丁子戶的錢收上來，就是受再大的委屈也值了啊。一個管理員能把公司利益放在第一位，很值得我們學習。

　　在收費期間，我們二個站不管缺了收據，驗鈔機還是其它辦公用品，我和丁銳都會第一時間打電話給程科長，他總是第一時間給我們送來，保證了我們工作的順利進行，有事找老程，這句話己經成了我們的大家的口頭禪了。在收費過程中，因為我們二個站都是女收費員，每天的收費量很大，公司特派了尚爾鴻，馬令旺二名嵇查員下站給我們做陣，他們的到來，讓我們能更放心的收費，好像有了主心骨一樣。在這里，我要感謝在工作中給預我支持的各級各領導和同事們。謝謝你們。

　　今年，我站還新接管美地小區。營耐小區太及平小學住宅樓，其中703戶是非一戶一閥，接到任務后，維修站長董日紅安排全體維修工全力配合收費員，晚上挨家挨戶宣傳放發供熱證，以保證我們晚上工作的安全性。做到了維修收費不分家。

　　供暖中，因為管網老化等諸多原因，我們站要求測溫的住戶很多，但我們并沒有象以前那樣，住戶打來電話就登記測溫，而是把不熱戶統一登記，轉交到維修站長的手里，先進行維修，如果真是因為我們的原因造成住戶室內溫度不好，我們才去測溫，維修的這一環節起了很大的作用，測溫的住戶大大減少了，做到了沒讓公司白白流失一分錢。但仍有一些住戶室內溫度低，我們也保證了住戶每月最少二次的測溫，做到對公司負責，對住戶負責。

　　十二月份，查報停開始，我們站全力配合嵇查員，不管是早，晚，是刮風還是下雪，只要嵇查員想要抽查哪一片，我們收費人員都能馬上安排好手頭的工作，全力配合他們，雖然在嵇查員查閥之前，我們自己己經查過多次，但仍查到有一些住戶偷氣，按照公司文件精神，對查出的偷氣戶每戶罰收費員五十塊元，即便是這樣，為了不讓公司利益受損，我們收費員還是會找到住戶的工作單位進行追費，并在第一時間內把偷氣戶的取暖遇追繳上來了。對工人的認真態度，也是值得我學習的。

　　針對非一戶一閥難收費的情況，我和收費員一起每天早，晚下去收費，雖然我們常常被拒之門外，也遇到一些不太講理，對供暖公司有誤解的住戶，我們仍會耐心解釋，盡量把老百姓的怨氣化解，減少公司在才百姓心中的負面形象，在收費中，對交完當年取暖費的非一戶一閥住戶，我們再軟硬廉施的勸說他把歷年的尾欠結清，在我們的努力下，為公司征收歷年尾欠21500元。我們總結，只要腿勤一點，腦子快一點，嘴吧甜一點，認真負責一點，就會取得很好的成績，截止今日，我們站今冬非一戶一閥收費指標也從去年的百分之前94.5提高到了百分之前96.5。這是大家共同努力的結果。

　　20xx年的成績只能說明過去，代替不了明天，下一個取暖期將會更加充滿機遇和挑戰，作為一名年輕的收費站長，我深知困難與希望并存，付出與成績同在，在20xx年里我要繼續向其他同事學習他們的寶貴經驗，克服不足，為供熱收費做出我的最大貢獻，20xx年我的工作計劃是：

　　一：做好20xx年取暖期與20xx年取暖期的銜接工作，提前把新接管區域未發出的'供熱盡早發到住戶手里，再次宣傳銀行收費。

　　二：把手里掌握的一些不熱戶轉交到維修站，好讓他們根據實際情況進行維修，以避免給下一年供暖帶來阻力。

　　三：對二戶三戶一閥的住戶，提前閉關其閥門，做到統一收費，統一開閥，免得注水后無法控制，讓住戶鉆空子。

　　四：對一些小區開展住戶供熱信息回饋，了解住戶對我們供暖還有哪些建議，對我們基層管理員的服務還有哪些要求，只有不斷加強自身素質，才能更好的服務于住戶，做到家家用熱，家家滿意。

　　回顧過去令我們欣慰和自豪，展望明天我們充滿著信心和勇氣，20xx年讓我們在公司領導的關懷下，吹起進軍的號角，揚起金色的風帆，以20xx年為起點，不畏艱難，銳意進取，乘風破浪，駛入更加理想與輝煌的彼岸。展現出供暖人的情懷，展示出我們長征站全體收費員的風采，譜寫更加輝煌的篇章。“熱情服務，創造佳績，百尺竿頭，再進一步”這是我們永久的誓言和決心。請各位領導鼓勵和相信我們吧！

站長述職報告范文 篇4

　　各位領導、同志們：

　　大家好！20xx年初，根據管理處的工作目標為藍本，結合我站的實際情況，謀劃了以“創新促進發展”為基調的工作思路，為全站工作把好方向，做好舵手。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：

　　一、加強班子建設，興團結協作之風。

　　領導班子是一個單位的旗幟，決定著一個單位的發展成敗和方向，因此班子建設至關重要。我注重從加強自身的政治思想修養入手，逐步提高決策執行的能力。在工作中，倡導用人格的力量感召人，不搞“一言堂”，杜絕“家長制”作風，發揮班子的集體決策功能，凡是站內的重大事項，都經過民主方式解決。班子內部經常溝通，大興團結協作、開拓進取之風，并以此來規范崗位內外的關系，從而鑄就一個講團結、講奉獻、講作為的集體。

　　二、積累管理經驗，完善管理機制。

　　20xx年是中國加入世貿組織后的第一年，也是保津處全面啟動ISO質量認證的一年。如何提高管理水平，建立一套科學規范的管理體系，是每個交通人不斷探索和追求的主題。為了適應新形勢的需要，今年，我站啟用了“A”管理模式，將工作分為收費運營和后勤管理兩大部分，由高驥同志主抓收費工作，由辛湛洪同志主抓后勤管理，以辦公室做為互通橋梁，權力下放、細化管理目標。同時，制定了一套與之相適應的崗位職責，明確分工，各司其職，不僅出色的完成了年初既定的管理目標，而且培養了基層干部的組織協調能力。

　　三、遵循效益為先的原則，加強收費管理。

　　霸州收費站全年收費任務是1600萬元，針對這一艱巨的收費任務，年初我們在班子會上集體研究，制定了一套切實可行的策略：首先是加強管理，從管理要效益，制定并完善了相應的崗位職責及工作制度，做到工作有章可循，職工各盡其責，制度面前人人平等，以制度促效益。其次，加強職工的職業道德教育，從意識觀念要效益，積極探索新形勢下職工道德的新特色，樹立團隊意識，主人翁責任感，培養“站興我榮，站衰我恥”的觀念。最后，加強業務培訓，從人員素質要效益，每季度舉辦青工比武，提高職工業務技能水平，減少工作中的失誤率；開設計算機培訓班，培養一專多能型人才，提高工作效率。通過這一年的實踐證明，這套策略是可行的，在今后的工作中，我還要在此基礎上逐步加以完善，爭取更上一層樓。

　　四、加強行風建設，樹好窗口形象。

　　行風建設工作是樹立行業新風，優化發展環境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。因此，形象問題至關重要。為了規范崗位行為、轉變工作作風，在站內策劃啟動了“三優四化”工程，實施了兩項“文明服務規范”。其中，“三優四化工程”主要以加強形象建設、規范行業行為為主。“三優”即：優質的服務、優美的環境、優良的秩序；“四化”即：服務過程程序化、服務管理規范化、服務質量標準化、內務管理軍事化。“三優”和“四化”工程從實踐意義上講是兩個相輔相承的工程，創優活動是實現后期“四化”工程達到管理上臺階的必經階段。“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”是規范收費一線行為的基本服務舉措，其中“文明用語四步曲”（先微笑，再您好，執收過程，謝謝、走好）中提出了微笑服務的概念；“禮儀疏導三字經”（立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚）規定了疏導員一系列動作標準，讓職工時刻清楚做什么和怎么做，以達到有的放矢的效果。

　　五、加強文化建設，提高整體素質。

　　考慮到收費站遠離市區，工作性質單一，而收費員隊伍普遍年輕，可塑性強的特點，立足本職需要，實施了“三二一”工程，加強素質教育，并成立了各種群團組織，利用豐富多采的活動形式，努力營造良好的工作環境，全面提高整體素質。

　　“三二一工程”，強調了以實施素質教育、道德教育、廉政教育為主的“三項教育”計劃，培養職工樹立“路興我榮，路衰我恥”的主人翁意識，明確了“依法收費，文明服務”的一項工作宗旨。其中，“素質教育計劃”是為拓寬學習渠道，改善知識結構，將職工培訓和個人自修有機結合起來，鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內要求全員達到大專以上學歷。目前，我站具有本科學歷的2人，專科學歷的12人，在職進修人數占全站人數的98%。并利用所學之長成立了“醫藥衛生小組”、“宣傳報道小組”、“計算機課題小組”，以點帶面，促進了各項工作的開展。

　　為了活躍職工業余生活，我站以團支部建設為基地，組建了各種活動小組：成立“文藝隊”，自編小品、相聲、歌舞等節目占領文娛陣地，反映收費站的生活和收費員的心聲。今年，由我站選送的歌伴舞《歡樂中國年》，在保津處元旦晚會中獲一等獎。組建“體育代表隊”，經常與其他兄弟單位交流比賽，還定期邀請當地企、事業單位來站參賽加深感情，這些體育活動不僅強健了體魄，而且激發了職工拼搏進取的精神，增強了凝聚力……

　　文化建設是一面鏡子，我本著對職工負責的態度，努力為職工營造良好的學習氛圍和寬松育人的生活環境，使職工切實感到收費站不僅是工作場所，也是成長成才的學校。

　　六、開展特色工作，打響霸州站品牌。

　　創新是推動高速公路發展的主動力。而依托區位優勢、借助科技手段開展特色工作，是我們尋求突破和發展的戰略目標。為此，我們開展了以下三項特色工作：

　　1、站地共建，創造良好的外部環境。

　　理順地方關系，我們遵循“有理、有利、有節”的原則，從認清結合點、找準切入點、鞏固落腳點三方面付諸行動，與當地政府開展了許多文明共建活動：與當地警方聯手合作，利用監控錄像為偵破搶劫案提供重要線索；與霸州市委共同開展“攜手共創綠世紀”、“共植一片友誼林”活動，在當地引起了極大的反響；開展捐資助教活動，實施“幫教、助教”計劃，為當地小學捐贈圖書及體育用品；在“5.18”河北經貿洽談會的服務工作中，霸州站作為河北省對外交流的一個窗口，承擔著重大的收費任務和形象建設任務，站領導從外部形象、收費工作及文明服務三方面認真研究、周密部署，圓滿完成了會展服務工作。事后統計，從5月15日到19日，我站共完成通行費征收33.4萬元，迎送過往車輛兩萬余輛次，并以其高效、嚴謹和充滿溫情的工作贏得了經貿會組織者和四方客商的肯定，在實現經濟效益大豐收的同時，也為當地經濟的繁榮作出了貢獻……

　　真誠的付出贏得了當地群眾的信任和尊敬，也使站地關系日漸穩固，為霸州站收費工作的順利開展創造了良好的外部環境。

　　2、“以網為媒”，加大宣傳，增進交流。

　　網絡技術的飛速發展，信息化程度的高低已成為企、事業單位乃至國家現代化水平和綜合實力的重要標志。因此，我們在探索中著重做了三方面工作：架設站內局域網，構筑各部門間相互聯系的橋梁，提高了辦公效率；開設計算機培訓班，對職工進行計算機知識普及教育，為保津路實現自動化收費奠定了基礎；同時，學以致用，自建并上傳了霸州站網站，包括工作制度、特色工作、收費政策等內容的網頁近千頁，尤其是行風建設專欄的開辟起到了報道工作動態、宣傳工作精神、交流工作經驗、展示工作成果的作用。同時借助互聯網的優勢廣泛征集意見、接受監督，加大宣傳，增進了與同行和社會各界的交流，提高了管理水平。霸州站網站的開通，在高管局所轄各收費站中還是首家，充分展示了保津路科技路、文化路的鮮明特色。

　　3、檔案管理，規范內業管理水平。

　　為了提高內業管理水平，本年初，就將檔案管理列入年度工作計劃，并建立了一套完善的檔案管理體制，由我親自負責，辦公室主抓，設置了檔案室，實現文書、會計和業務檔案綜合管理，形成了目前以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網絡。20xx年10月，我站檔案管理工作通過省二級認證，現已具有省一級管理水平的實力，計劃于明年申報省一級檔案管理資格認證。

　　4、美化站區，改善生活環境。

　　過去的霸州站院內雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是；夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。

　　針對此情況，我號召全體職工自己動手，優化環境。我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經過精心護理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，霸州站還在站區西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。如今的霸州站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優美的環境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。

　　七、其他工作。

　　1、高度重視安全生產，把安全工作列入日常工作日程，成安全生產小組，采取防、治結合的措施，防止了各類事故的發生。

　　2、關心職工生活，對食堂管理大膽改革，實行承包制，節約經費開支的同時，提高了飯菜質量，使職工衣食無憂。

　　當然，收費站的工作繁雜，不能面面俱到，我只針對管理處、我站今年的工作，擇其重點做了匯報。我在工作中還有一些不足之處，希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會逐步完善自我，爭取來年做得更好。

　　最后，我代表霸州站全體職工再次感謝各位領導對我們的支持和幫助。

站長述職報告范文 篇5

　　各位領導、同志們：

　　大家好!

　　時光轉瞬即逝，緊張、充實的企業改制一年已經過去，我從機關應聘到汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領導、各位同事及廣大職工的關心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩定的高度，以實現車站的運輸安全平穩有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的述職報告：

　　一、加強基礎工作，提升服務質量：

　　一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規范崗位行為，轉變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。

　　二是規范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。

　　三是狠抓業務學習。抓好業務學習，強化崗位培訓，結合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的業務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發事件的應急處理，現場在安檢臺進行安檢講解上課。

　　四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，"五創"提質和創群眾滿意活動的檢查中，在公司領導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內衛生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環境。

　　三、確保安全、狠抓落實。

　　安全是運輸生產的重點，車站建立和健全安全生產管理制度，成立了安全領導小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進站協議，安全責任狀和"三品"堵查責任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯系，發班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發班。逢節假日、旅客高峰期，為確保"三品"檢查落到實處，嚴格執行三不進、五不出的規章制度，站場、實行關門服務，有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產，

　　回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經驗，尋找差距，克服不足，加強業務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質，才能適應企業發展的需要，才能跟上時代的步伐。

　　謝謝大家!

　　此致

　　敬禮！

　　述職人：

　　20xx年xx月xx日

站長述職報告范文 篇6

　　我于20xx年11月份被提拔為西站站長，這幾個月的時間里來在公司領導的指導和培養下，在各位同仁的熱情幫助和積極配合下，自己在思想政治，管理能力，工作能力，協調能力等方面有了較大的進步和提高，同時也找出了自身存在的不足與差距，從而更好地為今后的工作打好基礎。一年來，在公司領導的正確領導下，各位同仁的幫助下，加氣站在站容站貌，規范服務以及員工素質都有了較大改善，內部管理水平得到全面提高，下面我就這段時間所做的工作及今后的工作思路作以下匯報：

　　一、經營情況：西站位于商貿大道距離東風西路只有幾百米遠，地理位置相對繁華，對于鐵西和和河西片區市場占有率最大，但由于不是交通主道，道路對車輛的限制較多，周圍幾乎沒有可拉攏的客戶，主要客戶大部分為出租車和一些商人為主，因此西站一天的售氣量平均只有11500-120xx方左右。

　　二、內部管理：一個站的管理水平不僅僅體現在售氣量上，應該反映在多方面，多層次，因此我在13年11月開始堅持嚴格按制度辦事，做到制度面前人人平等，以規范化管理為基礎，在管理中牢記“安全第一，預防為主”的安全管理理念，增強安全意識，從細節入手，確實抓好加氣站的安全規范運營。20xx年是我調入西站的第一年，于是我在公司領導的支持下努力提高員工的實際操作技能和綜合素質，在現場管理方面以做好班前班后會，各崗位的安全操作規程和各員工文明用語為主抓，努力在鐵西片區樹立起良好的燃氣企業形象。培養代班長自覺鉆研技術和愛護設備和設施的的良好風氣，促使他們真正提高操作技能水平和職業責任。我深知設備對加氣站的重要性，我每周兩次組織代班長對設備進行維護，擦洗，增加使用壽命，保障安全運行。13年11月起至今共維修加氣機和壓縮機各部件小故障30余次，我站無法解決時及時向安全技術部溝通申請維修，及時解決安全隱患，保障加氣站能夠安全平穩運營。

　　三、安全管理：1：抓好員工的勞動紀律，消防安全，安全知識的教育，每個員工都要知道“四懂四會”。

　　2：每月不少于四次安全自檢，隱患排查，自查結果直接關聯績效考核，確保加氣站的安全。

　　3：落實代班長對加氣站的各項巡查，排查制度，在日常工作中落實安全責任制，減少安全隱患。

　　四、我個人工作中存在的不足：1：服務意識還有待提高，細節問題做的不到位，沒能讓客戶感受到燃氣的服務。

　　2：溝通協調能力還不足，事情處理不恰當有時會引起客戶投訴跟建議。

　　3：管理能力有待提高，真抓實干性沒有嚴格規定。

　　五、20xx年的工作思路和決心：我將加強加氣站員工的服務質量，努力提高售氣量，增強現場服務能力。加強報表管理，做到及時準確完整。加強績效考核力度和開展對各員工尤其對代班長的技能考核活動。培養員工處理突發事件的能力。加強站內設施和設備的管理，定期進行保養和維護，保障加氣站能夠零事故的運營。我將在今后的工作中不斷努力克服困難，完成13年留下的一些遺憾，在西站的這幾個月時間，深知當一個站長并不是想象中的那么簡單，加氣站能有現在的規模和完善的制度是跟公司領導和員工的努力分不開的，我非常感謝公司給我這么好的學習機會，在張總和同事們的悉心指導和關心下，通過自身努力，我爭取在各方面取得進步。在今后的工作中，我會不斷總結經驗教訓，更加刻苦的學習鉆研專業技術，愛崗敬業，出色完成領導交給的各項任務，為公司發展做出自己的一份貢獻，只有這樣，才不辜負公司領導對我的關心教育和培養。

站長述職報告范文 篇7

　　2020__年初，按公司要求我被調至加油站任站長一職，這一年里在上級領導的正確指導和幫助下，通過全站員工的共同努力，截止到11月，我站共銷售成品油5525、02噸，完成全年任務的69%，較去年相比減少0、92%，其中汽油3094、73噸，柴油5424、65噸，汽柴比1：2，非油品共銷售26259元，較去年相比增加4、31%，IC卡共發卡330張，現就近一年的經營和管理工作各方面情況匯報如下：

　　一、抓好經營工作

　　今年我站憑著中國石化質優量足的品牌形象，并在站領導的正確管理下，緊緊圍繞公司的營銷策略，加油站用熱情的服務打動來來往往的每一位顧客。春耕時節，站內提前進行春耕油品供應市場調研，走到村屯詢問顧客需求，發放“春耕惠農”的宣傳單，并根據實際情況，提前進行油品調配，有效控制了銷售節奏，保證了春耕油品供應平穩，給站內帶來了銷量的提升和顧客的好評。同時，發動站內每一位員工喊著人人都是推銷員的口號，在業余時間也不忘宣傳油品，發動每一位員工挖掘潛在客戶，建立客戶檔案，按照客戶消費情況進行分類，維護老客戶、拉攏新客戶。在IC卡上線之際，站內每一位員工都積極向顧客宣傳IC卡的優惠政策，提高發卡量，也為員工贏得獎金提高了收入。

　　二、抓好安全教育和安全管理

　　加油站經營的是危險化學品，可以說安全是最重要的，在這一年里站內新增員工的安全教育是尤為重要，員工的安全意識不強、操作不正確都可能釀成大災難，在增強員工安全意識方面，經常貫徹落實“七想、七不干”、《現場九條禁令》等，讓員工在工作中養成良好的安全習慣，保證站內安全;勤檢查、重整改、杜絕隱患，堅持每日交_檢查安全，發現加油槍、加油機內部或計量孔等部位有滲漏情況時及時處理，杜絕了各種隱患;此外，站內的安全防火設備設施的維護和保養也是很重要，從設備設施的維護保養上，重保養、重維護、重防范，做好各項安全工作，著重做好了防火、防靜電、防雷擊、防洪、防凍、防搶等安全工作。

　　三、抓好數質量管理

　　堅持按照“卸油十步法”進行卸油，認真核對來油品號和數量，避免“跑冒滴漏”，每日計量庫存數量及溫度，每月進行加油機自校保證加油機的準確度，總之，加強計量管理，明確計量員責職，發現問題立即查找分析，不隔夜，建立健全計量分析制度，努力確保將油品損耗降到最小。

　　四、工作中存在的不足

　　1、站內經營策略不明確不靈活，未能充分發揮地理優勢，未能完成經營指標。

　　2、員工隊伍不穩定，給服務工作帶來了一些負面影響。

　　3、員工規范服務意識還有待提高。

　　4、設施、設備的維護和保養工作還做的不到位。

　　5、站內衛生清掃不夠及時，存在衛生死角。

　　五、下一步工作計劃

　　在剩下的一個月里積極聯系客戶銷售成品油、發放IC卡、銷售非油品，努力完成經營指標，加強站內的管理和監督工作，內務管理、環境衛生、賬務及各項記錄等方面規范要求、細致要求，及時清理衛生改善站容站貌，加強數質量管理和安全管理，團結員工、關心員工、以人為本、多與員工進行溝通，帶好隊伍。

站長述職報告范文 篇8

　　各位領導各位同事：

　　大家好！

　　我是趙村收費站副站長，時光飛逝，轉眼間走過20xx年，回顧這一年的工作，緊張而充實。

　　20xx年對于我來說是不平凡的一年，特別是20xx年6月我由一名站長助理轉換成一名主管收費業務的副站長。我由心的感謝處領導對我的信任與栽培。不同的崗位肩負著不同的責任與使命，角色的轉變要求我迅速適應新的環境，讓我在工作中成長，在生活中成熟。上任以來，我切實遵照各級領導的指示要求，忠實履行副站長崗位職責，積極協助站長順利開展各方面工作，工作表現可圈可點，現對自己分管的工作做如下匯報：

　　一、注重自身及員工素質和思想品德培養

　　首先，從自身的思想教育認識與提高道德素質方面來說，我覺得一年里自身各方面都有了較大的轉變。特別是在xx處大力推進開展“厚德文化理念”的教育學習中，讓我收益頗多。作為一名副站長我深深的感覺到自己不能再停留在以往舊守的思想上，必須提高思想認識和覺悟。通過學習不斷提高政治意識、大局意識、服務意識，并改善自身的工作作風。在工作中，我認為一個有高效執行力的團隊，其每名成員都必須要有過硬的自身素質和思想品德。一個人能力再強也只是一滴水，而整體的提高才能創造出最大的價值，所以，我注重班組思想建設。我認為一個班組的思想方面提高與否，最關鍵的是先要提高班長的思想和工作作風。只有改變和提高班長的思想工作作風才能更好的.為班組成員思想和工作方面的提高做好鋪墊。在日常工作中，以身作則、公私分明、處事有原則、獎罰清晰、精細管理。對于班長提出的想法和建議，我都認真聆聽并做好筆記，討論后覺得有建設性的、可行性的，在條件允許的情況下馬上落實到位，從而提高其工作積極性和思想上的創造性。對于一些班長造成的差錯，指導性、引導性使其認識錯誤，同時給予開導，讓其能從心里上認識到自身存在的問題和如何去改善工作的方式與流程。我經常與收費員們溝通，積極主動地了解他們的工作情況、生活情況、家庭情況等、多了解他們的思想動態，從互相交流中讓他們認知形式與發展，改變和提高他們的思想和觀念，使其與管理處指示精神保持一致。對于平時工作中大家提出的問題做引導解釋和落實，讓他們安心順心更好地服務于司乘。把最美的窗口形象展現給社會。

　　二、規范化精細化管理扎實有效推進工作

　　工作中，我認真履行副站長崗位職責，嚴格按照管理處收費工作理念來開展工作。實行規范化、精細化管理，并抓好關鍵環節。對于管理處出臺的各項制度我們高標準、嚴要求，認真執行，對于管理處制訂的各項工作流程我們認真執行、嚴格監督，如交接班工作流程和綠通核驗流程以及各種特殊情況的處理流程等，在日常管理中作為重點來抓。堅持值班制度和日常巡查力度。在日常巡查和內部稽查的過程中認真檢查，及時查看監控錄像，對經常出錯的人建立站內重點稽查檔案記錄，使其能以敏感的態度對待、跟進工作。保證各項工作流程嚴肅、科學地執行。

　　三、嚴把星級考核關，做到公平公正公開

　　收費員星級考核工作，是我認為最重要的一項工作，每名收費員的月度成績都與個人的日常努力是分不開的，于是這就要求我與站內星級考核組成員嚴把星級考核關口，將每一名收費員的星級考核做到公平公正公開，堅持一碗水端平，從日常的各項工作中挖掘、積累，同時在考核中不斷提高收費員的工作能力和工作水平，以此推動整個收費站的工作走上新臺階。

　　四、積極謀劃，提升整體業務水平

　　上任以來，我通過召開收費管理工作座談會來提高每名收費人員的綜合業務技能水平。通過“六型班組”創建活動提高各班組的凝聚力、戰斗力和競爭力，讓班組內的每名成員在工作中養成比、學、趕、超的濃厚氛圍。人人爭星、爭先進、為個人、班組和站爭榮譽。通過開展各種技能培訓活動提高收費人員的三個表觀服務水平。在趙村收費站開展各項工作半年以來，我站收費人員都表現出了良好的精神狀態，和良好的服務水平。組織各個班組通過換位思考了解司乘的需求，增加大家的共鳴。真正讓路過我站的廣大司乘朋友感受到xx高速為他們帶來的一路溫馨、一路關愛、一路平安、一路暢通。

　　五、培育厚德文化、加強廉政教育

　　在xx處大力倡導“厚德文化理念”活動以來，全體員工通過學習，認知、感知、厚德文化的精髓。我們把“立德、忠誠、敬業、奉獻、感恩、包容”作為自己的努力目標。培育職工良好的敬業精神，和“把心放在站上，把站放在心上”的優秀思想品德。

　　通過在職工中開展“知禮、惜物、提素質”活動使每名員工養成了良好的日常習慣，從愛護站內一草一木開始培育職工厚德行事的優秀品質。通過開展“好讀書，讀好書”活動，讓讀書成為一種習慣。全站人員認真撰寫讀書筆記和心得體會，并積極向網站投稿。利用留營日觀看廉政教育片，并結合實際案例對職工進行廉政警示教育。讓職工們樹立良好的“金錢觀”正確的榮辱觀。算好“收入帳”，真正做到“應征不免，應免不收”，培塑職工高尚的職業道德和廉潔奉公的優秀品德。

　　六、加強安全生產管理，推進收費平安營運

　　我站一直把“抓安全就是抓營運”作為收費工作開展的前提，并通過成立站內安全領導小組，將安全工作有效落實到每名成員和逢會必說，逢事必講的工作做法。培養員工“人人懂安全，事事講安全”樹立較好的安全防范意識。

　　所有成績的取得，都是和同事們共同努力的結果，我會繼續努力，在20xx年做好如下幾個方面的工作：

　　1.在管理處的正確領導下，積極配合站長把趙村站的各項工作做好。

　　2.搞好收費管理工作，強化文明服務和延伸服務，樹立良好的社會形象。

　　3.以學習和培訓帶動我站員工整體素質的提升，從而進一步推動文明創建工作的開展。

　　不平凡的20xx年已經過去，新的一年已經到來，我有決心也有信心，在管理處的正確領導下和同志們的共同努力下，更好的完成20xx年的各項任務，為xx處的發展做出自己更大的貢獻。

站長述職報告范文 篇9

　　尊敬的各位領導、同事們：

　　20xx年是承赤高速運營第一年，也是我在收費站管理崗位的第一年。在這一年工作中思想上逐漸從建設期管理理念向運營管理的轉變，在管理處領導與辛偉站長的指導幫助與支持下，發揮年輕活力優勢，與各位同事們一起工作，一起學習和生活，彼此建立了深厚的友誼，在實踐的工作中堅持分工協作的原則，切實負責地抓好分管的各項工作，較好地協助了站長的管理工作，履行了一名副職的責職。同時也磨練了自身的工作能力，使業務能力和管理水平有了很大提高。現將一年來的思想工作總結如下：

　　一、注重政治思想學習，不斷提高自身業務素質

　　為使自己能夠盡快適應新形勢、新工作的需要，我注重從提高自身素質做起，樹立顧全大局，團結協作的良好思想意識，加強政治理論學習，深入貫徹“八項規定”和“”文件精神，并將文件精神落實到日常生活和工作中，樹立腳踏實地、真抓實干、求真務實的工作新風，立足實際，刻苦努力，踏踏實實地做好工作。積極參加政治思想教育活動，提高自身政治思想水平。同時以管理處開展的紀律作風整頓活動為契機，嚴格要求自己，加強自身工作紀律自查，排除自身懶散意識，使精神面貌與工作水平明顯提高。

　　針對自身收費業務經驗不足情況，積極主動加強收費業務能力的培養，通過到一線現場實踐，同收費人員一起認真摸索經驗，處理收費難題，加強業務理論知識的學習，不斷總結日常工作經驗，較好的掌握了操作流程，提高了車道事故處理能力。

　　二、立足崗位職責，完成各項分管工作

　　1、組織業務技能培訓，加強職工思想教育

　　組織開展了收費人員理論知識與肢體禮儀培訓、考試和業務大比武活動，通過活動的開展，使收費人員增長了知識，提高了業務技能。深入職工生活與工作中，與各班組成員以多渠道方式進行溝通，定時組織召開民主生活會與思想教育活動，增強收費員的廉潔自律意識，嚴禁任何貪污票款的現象，了解職工思想動態，發現問題，及時化解，引導職工樹立正確的思想價值觀與文明服務意識，提升業務素質，促進崗位成才。

　　2、建立各項工作制度，規范收費秩序，塑造良好的收費窗口形象

　　結合本站實際情況，建立了考勤、內務、崗亭紀律、交接班等制度，為職工的各項工作制定了標準，每項工作有章可循，同時堅持落實巡查制度，通過監控錄像與現場排查，規范文明服務與操作中行為，保證良好潔凈的收費環境與良好的收費秩序。

　　3、公平考核，樹標兵、選先進，營造趕超工作氛圍

　　在星級收費員考核標準基礎上，成立適合本站的考核體系，公平公正的對每位職工進行考核，做到獎懲分明，表揚先進，由標兵模范帶頭，調動了收費人員學業務、練技能的積極性，形成職工積極趕超的良好學習氛圍，從而不斷提升全站各項工作水平。

　　4、開展多項文體活動，豐富職工業余生活

　　為職工配置各項娛樂設施，充分利用留營與工作閑余時間，組織開展演講比賽、運動比賽等各種活動，豐富站內文化生活。發動職工積極性，參加管理處與高管局運動會，并取得很好的成績。

　　5、狠抓安全生產，完成各項保暢任務

　　站內成立了安全生產小組，簽訂了安全生產責任狀，建立了事故隱患排查機制，杜絕了各類不安全因素。組織開展火災逃生、反恐反搶等安全演練活動。各節假日、惡劣天氣啟動保暢預案，很好的完成了全年的保暢任務，無一起安全責任事故。

　　6、充分保障后勤服務，創造良好的生活環境

　　發動職工對食堂提出合理化建議，想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作;對損壞的生活設備，積極維修上報，對內務衛生和公共衛生進行定期和不定期的檢查，保障衛生舒適的生活環境和良好的站容站貌。

　　在過去的20xx年，全站職工在辛偉站長的帶領下，營造了極具歸屬感和認同感的濃厚站區文化氛圍，全年收費秩序良好，超額完成了收費任務，未發生任何安全事故，并開展了具有特色的微信公共平臺、微電影、青年文明號等多項活動，得到各級領導與社會廣泛認可。20xx年，我將繼續堅持扎實的工作作風，率先垂范，勤勉敬業，團結同事，以高度的責任心和事業心，恪盡職守，真抓實干，組織帶領職工以辛偉站長為核心，以收費管理為己任，促進班子凝聚力，以奮發進取的精神、求真務實的作風，推進全站工作不斷攀升新的臺階，為承德西收費站的建設和發展作出自己應有的貢獻。

站長述職報告范文 篇10

　　自從20xx年3月起擔任收費班長的兩年中，我和大家一起學習和工作。同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的。兩年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，遵守站的規章制度，堅守征費條例，認真做到“應征不漏，應免不征”的工作原則，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素，較好地完成領導安排的各項任務。認真履行崗位職責,盡心盡責完成本職工作。在20xx年度被評為 “優秀班長”

　　現從以下幾個方面對工作具體情況進行匯報：

　　一 、工作和業務

　　1、上班前認真做好列隊講評。交接班時認真檢查收費設備.仔細核對備用金、通行卡及各類票據的數量，并及時領用。上班時認真做好特情記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。

　　2、了解、熟悉、掌握系統設備的功能，能熟練應用，做好各類器材的養護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發事件能熟練應用各類應急設備，包括機電設備、滅火器。及時發現設備安全隱患，上報監控中心。愛護公共財務，最大程度的減少的損失，保障收費設施正常工作。

　　3、在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累，發揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人后己。

　　4、在處理突發事件時始終能沉著冷靜，在不違反規定的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。不斷提高自己處理問題的能力。對各種特殊情況及時上報監控，對各類突發事件能夠及時排除，將處理措施及過程記錄下來，加強自己的業務水平。

　　5、嚴格遵守各項規章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。一些不了解我們收費政策的司機, 再加上自身的素質也不高，出現對收費政策產生異議的情況在所難免，甚至對收費人員惡語相加。而收費員多數都是年輕人，自控能力相對較弱，很容易沖動。為避免與司機的爭執，矛盾進一步的激化，這就需要收費員的文明服務，積極做好解釋和說服工作，克服易躁情緒。遇到此種情況，作為班長及時出面，一方面控制班組成員的情緒，另一方面，自己不亂，不受司機態度的影響，堅持文明服務,對司機講政策，說道理，爭取化解矛盾，保證通行費的正常收繳，讓司機明明白白的交費。如果自己解決不了，為避免矛盾升級，及時報告值班站長。

　　二、擺正自身位置，理清關系，加強團隊建設

　　1、堅決服從領導指揮，聽從安排。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，準確的向站領導反饋意見，進行溝通。工作在收費一線，了解收費工作的實際情況，并且掌握班組成員的思想、工作以及生活的情況，所以為了能夠更好的完成工作，及時向站領導匯報思想，反應情況。對于公司.運營部下達的文件，自己讀懂、讀透后，嚴格執行，扎實的落實，并及時傳達給班組成員，遵照執行。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結，互相幫助，充分發揮集體主義精神。

　　2、樹立威信，以身作則，按照各項規章制度，高標準的要求班組成員，對一切違規操作、不合理操作及時糾正.制止，嚴格控制;對于班組成員中存在的一些問題，要在崗前講評的時候提出注意事項，避免違紀;對于在崗期間出現的問題，除當時及時更正外，在崗后講評時，要有針對性的對當事人做出批評以及處理意見。另一方面，關心愛護班組成員，滿足他們提出的合理要求。團結互助，先人后己，拿出一個做班長應有的風度。

　　3、班組成員人數雖不多，但組合在一起，就是一個集體、一個團隊。工作的順利完成，靠的是大家的力量，團結協作的成果。班組成員的團結問題非常重要。在工作之余組織大家，聚一聚，談談心;聚會的形式采用了：會餐、唱歌、外出游玩等。并且帶領本班人員積極參加站里組織的各項活動，在活動中培養團隊精神，合作能力;產生默契，達成共識。將這種在活動中營造的良好氛圍帶到工作中去，將會更好的完成各項工作和任務。

　　三 、班組人員管思想方面

　　1、和班組人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調動起全班人員的工作積極性。

　　2、紀律方面：認真學習各項規章制度、收費稽查考核辦法，以身作則，以軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規違紀現象的發生。

站長述職報告范文 篇11

　　尊敬的領導：

　　您好！

　　20xx年3月，供暖期即將結束，雖然我取得了一定的成績，但是在工作中也存在著很多的問題和不足。只有善于從主觀方面分析原因，勇于改進，才能夠拾遺補缺，持續進步。

　　一、努力學習專業知識，融入熱力大集體。

　　通過調度指揮中心建設、調試時的參與，學習了相關的知識，做好了知識儲備。與此同時學習其他行業調度控制中心的先進經驗，然后將其好的地方總結到一起，再進行系統性的'學習，做到熱力行業領先水平打好了基礎。

　　二、熟悉各熱力站情況，為供暖正常運行作準備。

　　工作期間，積極了解現行熱力站設備情況，并進行了細致的統計摸底工作，將現有運行方式與自控方案做了比對，為熱力站正常運行打好了堅實的基礎。

　　三、在實踐中豐富自己的經驗，努力完成各項工作。

　　通過各換熱站反饋的故障信息，積極組織處理排除了一些設備故障，對容易出現的問題、及不便操作的地方，做了詳細的記錄并整理，及時反饋給了直屬領導，避免了供熱運行中存在隱患。

　　四、總結個人不足之處，樹立今年新目標。

　　經過這一采暖季的工作，我發現了自己的不足之處，一是有時不認真、有些工作做的不徹底，二是對于供暖運行方面知識的欠缺、這就更需要我努力學習，三是遇到問題時缺乏解決困難的信心。在以后的工作中我一定要充分發揮自己的優勢，加倍努力學習更多的知識來充實自己。我的成長之路還很長，需要學習的東西還很多，但我有信心，可以完成領導交給的任務，勝任自己的工作。

　　在今年的工作中，我決心做到以下幾點：

　　1、嚴格要求自己，把工作做細做精。

　　2、虛心學習供熱相關專業知識，做到說一知二的境界。

　　3、努力干好本職工作，積極完成領導交給的各項任務。

　　總之，我將發揮出我全部的精神來干好熱力工作，成為新一代的熱力工作者。

站長述職報告范文 篇12

　　公司領導、各位同仁：

　　大家好！我于__年被聘為___加油站長，一年來在_分公司領導的指導和培養下，在各位同仁的熱情幫助和積極配合下，自己在思想政治、管理能力、工作能力、協調能力等方面有了較大的進步與提高。同時也找出自身存在的不足與差距，從而更好地為今后的管理工作打好基礎。下面我就這一年的所作的工作及今后的工作思路作以下匯報：

　　一、思想與品德：

　　自從20xx年被聘為___加油站站長之后，在這一年期間，在師分公司的嚴格要求和幫助教育下，無論在政治上，還是在思想上都有很大的提高。明確了一名基層管理者必須擁護黨得政策。目前我們正處在教育改革時期，作為加油站的管理人員，就要積極投身到加強加油站管理，提高經濟效益中去，為企業的發展做出貢獻。明確了當一名合格的基層管理者，必須提高自己為人民服務的本領。在日常工作中，我時刻嚴格要求自己，以高度的政治責任感，認真履行工作職責，積極向黨員同志學習，充分利用業余時間刻苦學習油品知識、潤滑油知識、消防知識，不斷完善自己，使自己成為一名合格的加油站站長。

　　二、素質與能力：

　　一滴水只有融入大海才能永不枯竭，一個人只有投身集體才能迸發出勃勃生機。作為加油站的一名基層管理者，如何才能帶領全站人員為公司爭光？如何才能更好提高銷售量？如何降低應收款？是每時每刻縈繞在我腦海中的一件大事。為此我在日常工作中，嚴格執行《兵團石油公司規章制度》、《加油站規范服務》。強抓內部管理，努力使加油站的管理工作步入規范化、程序化的軌道，進一步提高加油站的經營管理水平和服務質量。

　　三、“內強素質，外樹形像”。

　　人才成就企業，企業造就人才。當今石油產業突飛猛進的新形勢下，沒有遠大的理想就要掉隊落伍。所以必須學習、學習再學習，創造、創造再創造，是擺在我面前的首要任務。今年是___加油站和___北路加油加氣站合并的第一年，而我的困擾就是員工隊伍不穩定。于是我要把充分調動廣大員工的積極性、主動性和創造性作為出發點，建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質，樹立起兵油人的現代形象。我站每周選定一個項目進行崗位練兵，每月辦一次綜合性崗位練兵，培養員工自覺學業務、鉆技術的良好風氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業素質。樹立“以站為家”的凝聚機制，“以站為校”的學習機制和“以站為榮”的激勵機制。以全面實現維護和發展廣大員工的經濟利益、政治利益和文化利益為落腳點，增強員工戰勝困難的信心，消除零售過程中的不利因素，努力提高員工以加油站為大家庭的高度責任感，堅持以人為本的管理方式，做到政治上相信他們，工作上支持他們，生活上關心他們，并做出表率帶動他們。把本職工作做好做扎實，激發了員工的工作熱忱。在工作中盡量以真誠、寬容、理解的態度處理好工作、生活中的點點滴滴，關心和幫助站內員工在工作和生活中遇到的困難，融洽處理與新員工的關系，并謙虛謹慎的感悟和學習中國石油的先進管理理念和工作作風，使日常工作正常高效的發展。

　　四、以身垂范，努力奉獻。

　　人們常把成功歸為三要素“天時、地利、人和”，說到底是凝聚力的問題。我總認為“人心齊，泰山移”，因此我從“以人為本”的管理做起，從自身垂范做起，在工作中倡導集體主義，團隊協作精神和愛崗奉獻精神，自律，垂德、垂范，常常從我做起。要求別人做的我自己先做。在這一年中，每逢過年過節我都會帶頭值班，并給本站當班員工準備一頓豐盛的晚餐。一年來我從未和家人過過一個節假日。遇上員工的生日，會給員工買蛋糕，開生日party。今年我站又添置了太陽能淋浴器和兩個電暖氣，解決了員工夏天洗澡和春秋季節營業室溫度低的問題。為結束___加油站零綠化的歷史，我自己動手建綠化帶、栽花、育花、上肥，使我站室外有了綠色亮點。盆花也由去年的20盆增加到80盆。

　　五、工作中不足之處。

　　1、精細化管理工作中做還不夠。各種文本填寫不夠及時和完整。

　　2、今年___北加油加氣的銷售量不理想，未完成分公司下達的銷售任務。其主要原因是我缺乏開拓市場的主動性。

　　3、員工隊伍不穩定，給服務工作帶來了一些負面影響。

　　六、20xx年的工作思路。

　　1、加強市場占有率，積極開發新客戶，努力提高銷售量。

　　2、嚴格控制應收款，不再發展紅字客戶。加強帳務帳表管理，做到及時、準確、完整。

　　3、在管理上推行5S管理方式和5s服務法，把管理工作做精做細。爭取來年取得好成績。

站長述職報告范文 篇13

　　尊敬的各位領導：

　　歲末將至，回想自己一年來的工作，想了很多，分析一下自己所分管的加油站工作，真想好好總結一下自己。把一年的工作寫在紙上，卻不知從何落筆，盤點自己的工作，有得有失。對于成績，得力于公司領導的正確指導和幫助，全站員工的秉力支持，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了一定的成就，有了新的進步。但縱整體工作，也有不盡人意之處，下面本人就全年工作情況進行一下陳訴：

　　一、 營業情況

　　20xx年以來，面對競爭加劇的復雜市場環境，作為站長，我帶領加油站全體員工緊緊圍繞分公司“擴銷增量”的工作目標，積極開展全員銷售競賽活動，搶抓機遇，爭先創優，迎難而上，想方設法增銷量，鞏固大客戶，發展小額配送。我先后與本站領導小組及員工進行座談，發動員工想辦法出主意，增加銷量。在經營管理模式上，要求班組員工鞏固進站加油顧客，通過社會關系就近尋找客源，另外由站長與領班負責尋找小額配送客戶。成效比較理想，先后抓住了廣宇通訊公司、市政工程建設等工程用油，保證了每月小額配送油品任務，彌補了零售銷售總量的不足。大力宣傳長城潤滑油的品牌保障，讓客戶放心使用，從售后服務、價格、質量上找突破口。

　　截止11月份，汽柴油銷量達噸，完成年度任務的％，其中柴油噸，同比％，汽油噸，同比％。潤滑油銷售噸，同比％。

　　二、 加油站管理

　　堅持規范管理的同時，推行“以人為本”的管理方式，在生活上關心員工，想員工所想，急員工所急。為方便員工的日常生活，公司為我站添置了熱泵和空調，解決了員工夏天洗澡和冬季營業室溫度低的問題，讓員工確實感受到了公司對我們的關懷。

　　為提高員工的凝聚力，每逢節假日就組織員工集體會餐或舉辦各種文體活動、知識競賽等活動，豐富員工的文化生活的同時，也增強了員工之間的友誼之情。

　　狠抓規范化服務。要求每位員工都要熟練掌握加油“八步法”，用優質、熱忱、周到的服務留住我們的回頭客，與社會加油點、中石油站展開競爭，在同等價格下比質量，在同等質量上比服務，讓廣大顧客感覺到在中石化加油站消費放心、舒心。

　　三、 安全管理

　　今年，是“我要安全”主題活動的第二年。我就以“我要安全”主題活動為契機，認真組織員工學習各項安全管理制度，營造了濃厚的活動氛圍，員工圍繞“為什么我要安全，”“我的安全責任是什么”，“我如何保安全”，“如何落實誰主管誰負責安全責任制度”等問題開展討論，通過大討論知道了“安全是對自己生命負責”、“我對安全有責任”、“你我保安全，安全有保障”，從自身出發，自覺履行安全職責，嚴格執行安全禁令和紀律，規范了作業行為；同時，組織員工開展事故預想，查找挖掘未遂事件，增強了員工對身邊存在的安全危害及時發現并消除的能力。結合加油站實際情況，細化加油站安全紀律和規定，在加油站日查、周查、月查中仔細檢查，不走過場，不留死角。嚴格執行資金油品管理制度，加大檢查力度，及時開展隱患治理，完善應急預案，組織員工開展預案推演，提高了員工安全防范能力和處置突發事件的能力，確保企業財產和員工生命安全。

　　根據公司要求，分別與ME簽定《安全責任狀》，與員工簽訂安全承諾書。明確加油站與安全責任的關系，方便了安全管理。強化安全管理工作，消除事故隱患。

　　四、 加強數質量管理，努力降低油品消耗

　　堅持對油罐車進行卸油前的準確計量，油品的核對，對油罐做到每天計量、核算，同時結合實際情況，定期校對加油機的準確度，特別是元豐站，因的主要用戶大都為小流量加油的摩托車。在校對加油機的準確度時，必須要考慮到發油方法、數量、頻率等因素。總之，加強計量管理，明確計量員責職，發現問題立即查找分析，不隔夜，建立健全計量分析制度，努力確保將油品損耗降到最小。

　　五、 設備管理

　　本人本著“大修早處理小修不出門”的原則，通過對領班的培訓，每日進行設備檢查，做到了早發現，早解決。基本保證了加油站設備全年運行正常，在維修中心的大力配合下，基本做到了加油站的設備完好。

站長述職報告范文 篇14

　　時光荏苒，轉眼間20xx年就要過去了，回顧一年來的工作感受很多，成果頗豐。其中包含了公司各級領導的教育、培養、幫助和關心，也包涵了自己辛勤耕耘和不懈努力的辛酸。一年來，我始終堅持勤懇做事，誠懇做人的原則，堅持做事不貪大，得失不計小，認真履行自己的本職工作，從管網工程建設到供熱運行管理，無論什么樣的工作都堅持執行公司安排的任務。可以說20xx年對尹家溝煤礦和藍煜熱力公司以及我個人來說都是極不平凡的一年，是推進改革，拓展市場，持續發展的關鍵之年。現對過去一年的工作總結如下：

　　一、20xx年工程建設完成情況及具體做法

　　目前已完成完成溝槽開挖34Km，焊接各種規格的主、枝干管70Km，安裝閥門、補償器200余個，強度試驗70Km，焊口探傷、保溫1萬余個，回填土方120萬m，恢復路面5.2萬m，恢復草坪磚1萬m，砌筑75個井室，其中閥門井60個，補償器井15個。完成二網建設65Km，新建換熱站5座，舊鍋爐改造為換熱站16座，成功實現與祥煜熱力公司8座換熱站對接，供熱面積達到152萬m。

　　陽城縣縣城集中供熱項目是是20xx年縣委、縣政府確定的重要民生工程。為把這項工程抓好，把好事辦實，使群眾真正達到溫暖，供熱管道施工質量的好壞就顯得優為重要。在質量控制方面我主要從兩個大的方面入手，其一就是原材料質量的控制；其二就是施工工藝水平的質量控制。

　　（一）原材料是供熱管道質量控制的基礎

　　首先，在工程開工前確定材料供應單位，應當選擇生產選擇生產能力強，制作工藝水平先進，產品質量合格的企業作為我們招標材料供應合作伙伴，要求雙方共同承擔供熱管道施工質量的責任；通過公開招標確定材料供應廠家；其次，對于進入現場的管材、補償器、閥門、彎頭、三通、保溫、防腐、焊條等材料必須嚴格按照標準進行檢查。比如，對于管材。我們要求現場材料員重點檢查壁厚、焊縫及內、外壁銹蝕情況，鋼管的材質和壁厚偏差應符合國家現行鋼管制造技術標準，且具有制造廠的產品證書，證書中所缺項目應作補充檢驗；對于補償器、閥門、彎頭、三通、焊條等必須有制造廠的產品合格證和工程所在地的補償器、閥門檢驗部門的檢驗合格證明，經檢驗不合格的材料不得使用。以此來確保工程材料的質量也就做好了供熱管道工程質量控制的第一關。

　　（二）施工過程質量控制

　　1、測量放線的質量控制

　　要求測量員在定出管道中心線及閥門井、固定支墩、補償器位臵后，要進行復測，其誤差符合要求后才能允許進行下道工序施工，施工中如遇到建筑物須避讓時，要求監理單位和設計單位共同協商，在適當的位臵增設彎頭，必要時以防集氣，在高點加裝放氣閥，低點設臵泄水閥。同時，要嚴格按照設計圖紙控制管道的高程，每道工序如驗槽、填基礎砂墊層、安裝管道等都必須進行高程的控制測量，確保施工質量。

　　2、溝槽開挖的質量控制

　　在溝槽開挖前，要根據現場土壤類別、土質情況確定適當的放坡坡度。確定合理的開槽斷面和槽底寬度，在確定開挖斷面時，要考慮工程安全和質量，做到開槽斷面合理。另外，今年入夏以來雨水較往年偏多，在施工時，為防止槽底泡水，在溝槽四周疊筑閉合的土埂，有時還要在地溝外開挖排水溝、集水井，用水泵進行抽水，溝槽見底后應隨機進行下一道工序。在溝槽開挖過程中隨時對槽底高程進行測量檢驗，防止超挖。

　　3、砂層回填的質量控制

　　槽底砂墊層的質量控制，首先要控制砂的質量，砂料應干濕度適中，粒徑均勻，不含淤泥結塊，其次，嚴格控制砂墊層回填的厚度和高程，在回填前要復核槽底的密實度和槽底標高，當確認無誤后，方可允許回填。砂墊層應該回填夯實。

　　管道胸腔砂層的質量控制，胸腔回填時，要兩側同時回填，以防止管道中心線偏移，回填要求分層夯實，人工夯實每層200至250毫米，機械夯實每層250至300毫米，回填密實度要符合設計規定。

　　4、砂層以上回填土的質量控制

　　嚴格控制回填土土質。回填土中不得含有碎磚、石塊、混凝土碎塊及大于100毫米的硬土塊，填土含水量以接近最佳含水量為宜。還土前，應對所還土壤進行輕型標準擊實試驗，測出其最佳含水量和最大干密度。回填時槽內應無積水，不得回填淤泥、腐殖土、凍土及有機物。

　　5、熱力管道及附件安裝過程中的質量控制

　　在下管前應對砂墊層的壓實度及高程進行復檢，當符合設計要求后，方可按照上述的吊裝方法將管道吊入溝槽內，穩起穩放，嚴禁將保溫管直接推入溝內，接口時，管口要找正，保持同心。在直管段設臵補償器的最大距離和補償器彎頭的彎曲半徑應符合設計要求，在靠近補償器的兩端，至少應各設有一個導向支座，當安裝時的環境溫度低于補償零點時，應對補償器進行預拉伸，拉伸的具體數值應符合設計文件的規定，在安裝波形補償器或填料式補償器時，其內套有焊縫的一端或有插管的一端當水平安裝時應迎介質流向安裝，當垂直安裝時應臵于上部，補償器在安裝時要與管道的坡度相一致，波形補償器或填料式補償器前50米范圍內管道軸線應與補償器軸線相吻合，不得有偏斜，補償器的臨時固定裝臵在管道安裝、試壓、保溫完畢后，應將緊固件松開，保證在使用中可以自由伸縮。閥門安裝時，法蘭面要與管道軸線垂直，緊固螺絲時應對稱施緊，以防壓力不平，影響安裝質量，對于蝶閥安裝，為防止閥門底部積存雜物影響關閉嚴密性，要求閥桿應傾斜安裝，傾角應避開死區，左右不小于30度。

　　6、管道焊接質量

　　陽城縣城市集中供熱工程管道材質采用Q235B螺旋焊管，根據工程實際情況，焊接采用手工氬焊弧打底，電弧焊照面，焊條采用E4315，單面焊雙面成型工藝。焊工上崗前進行現場考試，合格后持證上崗。為防止焊接時飛濺的焊渣燒壞保溫管，須用苫布或膠皮覆蓋工作點兩側各500毫米的保溫管，安裝過程中必須保持管端保溫層始終處于干燥狀態，做好防水保護，嚴禁保溫層受潮。施工間斷時，管口應用堵板封閉，雨季用的堵板尚應具有防止泥漿進入管腔的功能，管道穿過墻壁處，應安裝套管。

　　7、功能性試驗的質量控制

　　供熱管道的強度和嚴密性試驗是供熱管道施工過程中檢驗工程質量好壞的最關鍵步驟。首先應明確供熱管道功能性試驗應有業主、施工單位、監理單位、以及有關部門聯合進行，試驗合格才能進行回填土。試驗前應在試驗管段高端裝好放氣閥，低端裝好排水閥，安裝好壓力表，檢查沿線焊縫外觀質量，為防止補償器試壓時受力變形，應在試壓前安裝好臨時緊固裝臵，之后方可充水。當水充滿后，首先進行強度試驗，用壓力泵將管內水壓打至設計壓力的1.5倍，在試驗壓力下穩壓10分鐘，檢查無滲漏、無壓力降后降至設計壓力，在設計壓力下穩壓30分鐘檢查無滲漏、無異常聲響、無壓力降為合格；其次，進行嚴密性試驗，嚴密性試驗壓力為設計壓力的1.25倍且不小于0.6MPa，壓力升至試驗壓力并趨于穩定后，在規定的穩壓時間內壓力降不超過規定值為合格。

　　二、供熱管道施工過程中存在的隱患及問題

　　1、測量放射線：有放線沒監管，盡管放線也經過監理、甲方、設計院、乙方的確認。但我覺得只是確定了管道的走向，沒有對高程進行測量復合。導致管道在安裝過程中垂直方向上的折角過大，況且我們現在是分段施工，如果安裝過程中口對不上，勢必要切口施工，造成折角應力集中，很可能在熱運行中產生管道折斷泄漏的嚴重隱患。

　　2、溝槽施工不規范

　　①障礙物未探明；

　　②支護不到位；

　　③積水；

　　④不設工作坑；

　　⑤不設墊層或墊層

　　不符合要求產生后果：水、電、氣、熱及通訊設施中斷；塌方；安全事故；管道受損；地面沉降。

　　3、回填密實度不夠，回填土未按規范要求分層夯實；回填土不過篩等。產生后果：保溫管及接頭部位缺陷不能完全排除；管道局部受損影響使用壽命；密實度達不到要求；回填部位塌陷造成危險。

　　4、保溫管運輸、吊裝、存放不符合要求

　　5、已安裝的保溫管不封口或封口不嚴；端口封堵方式不當。產生后果：鋼管受潮生銹；泥土、石塊、雨水、泥漿或小動物進入管道影響后期使用。目前供熱運行過程中確實存在水質硬度偏大，要求是小于等于6mg/L，但是目前實際大于6mg/L，電廠正在補充軟化新水。

　　6、沒有嚴格按照設計圖紙施工，具體表現有幾個方面，一是由于工期緊張，施工現場條件限制，有的閥門井沒有按圖紙要求增加附井，可能導致供熱管道出現問題時泄不了水；二是在分支管路上沒有設臵閥門井，不利于調節控制和維修。例如；20xx年11月13日晚上試運行階段陶瓷廠門外，突然發生供熱主管道漏水，及時關斷不了供熱主管網，事故導致供熱停運13個小時。這就是由于施工期間該支管路當時地里條件所限，沒有增設閥門井的例子。

　　（三）安全方面：

　　1、施工圍檔設臵：

　　①不符合要求（達不到封閉、美觀、整齊、穩定、堅固耐用）；

　　②圍檔設臵隨意（消防隊門口不設臵圍檔；新建南路人民醫院設臵成柵欄式；榮澤路段用彩鋼瓦核橫著放高度不達90公分；材質不統一，有木板的、鐵皮的；安裝方式雜亂多樣，有三角架的、有路面打眼的、有用警戒線，有用鋼管的，有垂直的，也有傾斜的等）

　　③拆除不及時不完整。

　　2、警示標志不齊全，河道施工汛期存在安全隱患

　　①一標段石門口以下出現安裝好的管道浮起現象

　　②西小河、獲澤河段堆放的管材以及建筑材料未進行及時清運引影響河道防洪

　　③河道恢復不及時。

　　三、今后工作努力方向

　　一）網施工必須抓細節，絕對不能出現絲扣鏈接，在打壓試驗時安裝的儀表必須拆除、堵死，法蘭鏈接中不能使用橡膠和石棉墊片，必須使用鋼墊，一網管道中的閥門井必須設臵副井，且泄水口必須引至副井。

　　二）網施工需要提前與物業、社區、村委做好協調工作，安排合理工期，因處鬧市區施工，必須要求設臵安全圍擋，嚴防安全事故發生，要求設計人員現場勘查地形，征求周圍群眾意見，設計合理施工路線，減少因設計單位不進行實地調查進行的圖紙設計與實際施工條件不符而導致的改線情況的發生。嚴格要求施工方按圖紙和相關技術交底進行施工，不得私自改線，不得偷工減料。

　　沖洗和試運行工作要提前開始，沖洗要徹底，以今年運行結果可以看出試運行前的沖洗工作還不夠到位，導致目前多數用戶過濾器堵塞。