列車長個人述職報告（精選3篇）

列車長個人述職報告 篇1

　　xx年已經接近尾聲了，在這歲末年初之季，對即將過去的一年進行一次全面、系統的總結，既是對已經過去一年工作的回顧，也是對新的一年要面臨各項任務的展望。在xx年的工作中，我們合阜車隊合三乘務組認真貫徹落實段'1號、2號'文件精神及段、車隊各項文件的要求，緊握'安全重于泰山，穩定壓倒一切'這條生命線，深化路風、班組管理、標準化作業等各項規章制度的嚴格落實。可以說在段、車隊領導的關心和幫助下，在全體職工的共同努力下，我們合三組順利完成了各項工作任務，并獲得了'先進自控型班組'及'優秀工會小組'的榮譽。當然，在取得成績的同時，班組還存在著這樣或那樣的不足，急需在今后的工作中加以解決。現將xx年的各項工作總結如下：

　　一、實事求是，全面總結

　　安全工作是各項工作中的重中之重，在日常的工作中，班組全體職工能時刻繃緊安全這根弦，嚴格執行各項安全規章制度和安全工作程序，根據本線路的實際，特別針對列車消防、用火用電設施、旅客人身安全及勞動人員人身安全等高危環節進行把控。強化'三乘聯檢'和'三品檢查'工作，列車長帶頭執行，以身作則，杜絕'三乘聯檢'和'三品檢查'流于形式。列車運行途中能加強巡視車廂的力度，做好禁煙宣傳，經常性的對列車隱蔽處所進行清理、排查，消除安全隱患。加強非空車供應開水，滿足廣大旅客乘車的用水需要。督促列車員進行行李架站前調，站后擺，確保不超出10厘米安全距離的宣傳工作，確保三線一齊的規范和標準。嚴格落實高站臺腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強車門口的安全宣傳。

　　年未，我們進行消防了演練，確保實際運用自如，靈活機動的防止列車火災和意外傷害的發生。都是利用職工的休息時間來操作的，所以部分職工存在抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來，工作標準有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長遠的必要性，對家庭有困難的同志進行家訪，替困難職工排憂解難，用無微不致的關心來感染每一名職工，以點帶面，使全體職工的態度得以端正，工作質量得到提高，確保了班組的穩定和各項工作的順利進行。強化班組的路風管理。由于本趟車經過南昌，九江，合肥等經濟發達的城市，旅客普遍素質較高，以于服務質量的要求較高，同時對于列車員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車員的職業道德和責任思想入手，強化列車員的服務意識，提高列車的服務質量，教育乘務人員能抵御金錢的誘惑，遵守職業道德，杜絕各類路風事件的發生。

　　二、眼睛向內，查找問題

　　1、安全作業程序落實不嚴，個別人員簡化安全作業程序，突出表現在中途各站的出站臺'自互檢車門'制度落實不徹底，車門口'三宣傳'不到位。

　　2、當班玩手機現象普遍存在，班組管理制度落實不嚴，考核力度不夠，存在'抓時緊、放時松'的現象，不能做到持之以恒。

　　3、夜間突擊衛生制度不能始終如一的堅持，列車長監督意識不強，'想起來就干，想不起來就算'的現象時有發生。

　　4、夜間行車區段邊凳值崗制度不能有效落實，個別列車員存在坐乘務室、當班打盹的現象。

　　5、與對班交接備品時存在信任交接現象，備品'零交接'制度落實不到位。

　　6、'捎、買、帶'現象不能根本杜絕，特別對'三乘'人員的管理力度不夠，折返庫內待勤制度無法有效落實，署運期間列車員無處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒。

　　7、人員變動大，入不敷出，人員欠編。新職人員、社招工業務素質差，對應知應會內容掌握不牢。

　　8、列車超員時，乘務人員不能嚴格按照作業程序作業，列車超員環境下的服務質量有待提高。

　　9、列車晚點宣傳不到位，對有不滿情緒的旅客解釋不耐心、不仔細，帶有敷衍情緒。

　　10、對'三乘'人員管理力度不夠，有時存在放任自流現象。

　　11、茶水員工作不到位，開水供不應求，火險隱患無時不在。

　　三、分析原因，認真整改

　　1、加強安全作業程序及各項規章制度的學習，監督、督促乘務人員嚴格遵守安全作業程序，特別針對出站臺'車門的自互檢'及車門口'三宣傳'這些突出問題加大考核力度，徹底杜絕此類問題的再次發生。

　　2、制定手機管理制度，形成有效的監管機制，列車長加強巡視力度，對于屢教不改者，在其當班時間將手機上交至列車長統一保管，下班時再退還，確保當班玩手機現象不再發生。

　　3、強化夜間突擊衛生制度的落實，列車長要加強檢查力度獎勵標準高的同志，并對不達標者進行考核，從而形成良性的競爭環境，提高夜間突擊衛生的質量。

　　4、乘務人員當班打盹、長時間坐乘務室現象是常見病、多發病。從根本上講是列車長巡視車廂不及時，對乘務員的動態不能有效的掌控。為從根本上解決此類問題，在列車長加強巡視的同時，臨車乘務員要做到經常提醒，發現問題共同考核，創造互監互管的環境。

　　5、之所以存在乘務人員與看車大隊人員信任交接現象，是因為乘務員終到急于回家，從而不能落實清點備品'零交接'制度。針對此問題班組特制訂退乘庫內在餐車集合，統一退勤制度，杜絕早退勤，不辦理交接的現象。

　　6、強化折返庫內待勤和守車管理，每趟車定車廂、定人次外出，辦理零星假請假手續，并對所購買的物品進行登記，對超出規定范圍的物品全部予以沒收。

　　7、加強班組業務知識的學習力度，利用出務會、返乘會、學習會等有效時機不定期的對應知應會業務進行提問，指定業務素質高的同志對新職人員和社招工進行'一幫一'，發揮'傳、幫、帶'作用。

　　8、強化列車員的服務意識，特別是在列車超員的情況下，更要做好服務工作，照顧好重點旅客，提高列車服務質量。

　　9、由于列車經常晚點，旅客不滿情緒較大，有時會將列車晚點的情緒發泄到列車員身上，列車員要體諒旅客的急躁心情，在服務中要耐心、細致，用良好的服務消除旅客的不滿情緒，不當面頂撞旅客，做到罵不還口。

　　10、加強對'三乘'人員的管理，利用經濟考核這根杠桿，強化'三乘'人員的責任意識。

　　11、加強煙頭管理，及時做好車廂內的禁煙宣傳，清理好死角隱患。加強對茶水員的監管力度，督促確保旅客的用水供應和清除安全防火的隱患。

　　12、做到垃圾定點扎口投放，徹底搞好終到衛生，做到衛生清潔三不帶。

　　13、認真執行車隊的六個一'確保列車零隱患。

　　四、提前準備，展望未來（略）

列車長個人述職報告 篇2

　　20xx年轉瞬已過，我們期待的末日也沒有到來，迎接我們的是新的20x，新的一年新的開始。

　　20xx年我毛司在x的太陽能工程有信息工程大學和外國語想小學。信息工程大學是有真空玻璃管的太陽能即熱系統，這個工程由于個人原因沒有直接負責這個工程，但后期售后有我來負責，這個工程完工后有個小插曲，我給大家講一下。

　　工程完工后有一個月學校反映沒有熱水，當時天還暖和，到學校發現東樓有管情況，水箱處于低水位，保管由于系統缺水造成，當時第一感覺是表頭損壞，造成上水不正常，更換表頭后情況依然存在，查看設定參數各項正常，查看線路發現循環管道探頭和上水管道探頭未裝，臨時安裝后各項正常，所以說以后工程的各項探頭不能省裝，說不定會影響表頭某項功能的正常運轉，處于安全考慮我把水箱的水設置成最低三格水，這樣可以水箱水溫的最大化穩定，及最大化利用太陽能，也可以避免空曬管，這個系統的太陽能自動上水是我手動測試正常后離開的。

　　西樓情況也不好，但管不多，到機房查看情況，發現系統沒有一點水，系統也沒有缺水保護，循環泵一直空轉，但水箱顯示還有一格水，調節水位探頭高度后水位顯示正常，系統缺水保護，循環泵停轉，修改參數，換管后工作正常。

　　通過這次維修我個人終結太陽能調試，各項參數設定后，最好是手動測試正常后再離開，水箱水位探頭必須根據水箱的高度，調節各水位位置，保證不能有錯誤的顯示，這樣才能保證我們的太陽能系統工作正常，避免不必要的損失。

　　我剛負責售后的時候，第一個任務就是溫縣的空氣源熱泵，當時我還什么都不懂，現在懂一點了，說下溫縣的空氣源，溫縣空氣源的安裝位置可以說是在一個半封閉的房間里內，空間有限，空調的集熱受到一定限制，安裝上空間太過狹窄，給售后帶來很大困難。他們的熱泵問題是初期沒有安裝水處理，造成后期的管道結垢，把主機管路斷開后接外循環加入除垢劑循環3小時后，除垢完成，現在空氣源運轉正常。

　　這次維修我感覺在安裝工程是應適當考慮售后問題，給售后留一定的空間，或者留一些東西方便后期的售后。

　　在我毛司剛起步的時候，做的工程有溫縣空氣源和安信平板太陽能，其中溫縣的致命的是沒有考慮后期售后，溫縣空氣源主機如果出現問題，這個系統必須全拆，因為他沒有維修空間，安信酒店的平板問題是坡度小，導致回水不徹底，現在問題是有兩排出現了銅管凍裂，這些問題不是大的問題，但是給客戶造成不好的影響，最壞就是對我們的工程失去信心。

　　在下的一年中我準備多學一點維修的知識方便以后的售后，在工程上多參觀，多學習，把別人的東西變成自己的。

　　20xx年我還負責公司的采購材料，材料是一個工程好壞的根本，好的材料才能做出好的工程，好的材料才能保證了工程的質量。什么才是好材料，價格好，質量好，用得好才叫好材料。

　　材料的價格，種類有很多，這個在預算是個頭痛事，我準備在下一年把各種材料的價格，品種，質量好壞做一個詳細的表格，方便以后的預算，

　　在材料上還需要各項目經理的配合和監督，材料在工地上的使用中出現的問題，及質量問題，還需要各項目經理的及時溝通。材料到場后還需要各經理及時查看數量及質量，防止經銷售商的偷梁換柱。

　　在報材料的方面，工地需要什么材料做好統計提前報給我，我們的工地比較多，提前報給我，我可以規劃行程。做到時間的合理利用。

　　當然還有特殊情況，特殊情況特殊對待，如工程上急需的材料可以當天報第二天到，不能天天特殊情況，我還有其他的事情要做，希望各項目經理的理解。

　　在材料上我準備下一年擴大我得材料庫，讓工程使用材料有更大的選擇空間，在材料上做到同等價格質量最好。

　　我在公司已經有一年了，坦誠、務實、專業、共贏是我們的公司理念，我在公司工作很輕松因為我們的工作氣氛很好，像一個大的家庭，苦點，累點心里也是甜的。

　　我在公司有壓力，因為我現在的知識還欠缺很多，我要在最短的時間學習更多的知識。

　　新的一年新的開始，祝大家在新的一年有一個新的開始。

列車長個人述職報告 篇3

　　尊敬的各位領導、同志們：

　　大家好!

　　通過一年我在工作上的不懈奮斗，總算是已經完成了一年的工作業務，從工作上來看，我也是感受到了很大的不同，尤其是在我的工作技能上，已經是收獲到了很多的成長，所以我也很是期待自己更加美好的生活與發展。

　　一、工作能力的提升

　　在這一年中對裝修方面的知識有了更加深刻的理解，并且也是可以通過自己的不懈奮斗，在自己的工作崗位上收獲到一定的成績與改變。在現在的工作中我也是有不斷地學習，不斷地讓自己通過不懈的奮斗收獲到更好的東西，更是通過自己的努力來將這份工作做到更好。在完成自己的工作上，我也是有非常努力地做好一切，憑借著個人的能力來收獲到大家的肯定。

　　二、工作方面的成長

　　一年時間的鍛煉，我已經是能夠獨自的面對每一位客戶，將公司的要求與客戶的要求都結合起來，做出的工作，贏得領導與客戶的滿意就是我的幸福。在工作的思想上，我已經更加的從容，再也沒有了從前的莽撞與不好，所以我更是努力的為自己的人生做更多的付出與改變，也是在慢慢的協調自己，爭取能夠讓自己在這份工作上有更好的成績，有更棒的收獲。在工作的進程中，也是慢慢的有自己的節奏，更是可以在自己的掌控下將個人的工作都完成好，所以我更是非常努力的讓屬于我的生活可以有更好的轉變，也是為自己的人生做更多的奮斗，加倍的讓自己有更好的收獲。

　　三、工作中的缺陷

　　在自己的反思之后也是明白工作上我都是有相當多的事項是需要去成長與努力的，尤其是我在工作上容易出現一些小的差錯，很多時候都僅僅是我的一念之差，所以便是需要在工作中做更好的控制。然后就是自己的想法與表達是比較的欠缺，有很多的東西在腦子里有概念，但是在描述的時候卻有偏差，而這也是我的一個交流上的不足，是需要在平時多多的鍛煉，去更好的認識自己的問題。這份工作，我也是有非常多的期待，更是讓我的未來都變得非常地美好與幸福，對于我個人來說，我也是相當地慶幸自己的人生能夠有如此之景，所以往后的生活，我便是會加緊讓我的未來有更大的改變。

　　我也希望在新的一年的工作中我能夠有擁有更好的成長，也是可以通過自己的不懈奮斗讓自己擁有更好的成績，這樣我的生活也是可以變得更加的美好。對于未來生活中的自己，我也是有付出加倍的努力的去做出改變，爭取能盡快有更好的成績出現。

　　述職人：___

　　20__年_月_日