專業(yè)技術(shù)人員競聘上崗述職報(bào)告（精選3篇）
專業(yè)技術(shù)人員競聘上崗述職報(bào)告 篇1
參加工作以來，我一直從事水利工程施工工作至今，下面就從專業(yè)技術(shù)角度，對我近5年來的工作做一次全面總結(jié)：
一、學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高崗位技能。
本人于20xx年x月正式參加工作，經(jīng)過公司新員工的培訓(xùn)合格以后被分配至公司第一施工隊(duì)工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)知識同實(shí)際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我努力學(xué)習(xí)水利建筑工程專業(yè)技術(shù)知識，努力提高自己的崗位技能，我通過自己的努力及同事的幫助，現(xiàn)在能熟練地組織水利工程施工和質(zhì)量管理。
二、政治思想方面
在政治上，我對自己嚴(yán)格要求，積極參加各項(xiàng)政治活動，自覺學(xué)習(xí)政治理論，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)。工作上以事業(yè)為重，不計(jì)個(gè)人得失，吃苦耐勞。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把工程管理理論同工作實(shí)際相結(jié)合。
三、組織協(xié)調(diào)方面
在實(shí)際工作中，作為一名水利工程施工質(zhì)量管理工作者，能協(xié)助部門負(fù)責(zé)人做好公司質(zhì)量管理方面的的各項(xiàng)工作，為部門工作的有效開展提供了保障。在工作中既充分相信自己，又注意加強(qiáng)對其他老員工的學(xué)習(xí)，較好地利用好自己身邊學(xué)習(xí)的資源，不斷從各方面提高自己。
四、業(yè)務(wù)能力方面
從參加工作以來，努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和教學(xué)能力，并根據(jù)水利工程施工質(zhì)量管理工作的實(shí)際需要，通過業(yè)余時(shí)間以不同形式學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這5年水利工程質(zhì)量管理工作中，我不斷學(xué)習(xí)水利工程質(zhì)量評價(jià)及質(zhì)量管理體系的知識，是我從另外的角度思考理論與實(shí)踐的關(guān)系。
五、繼續(xù)教育學(xué)習(xí)方面
為了更好地適應(yīng)當(dāng)前的安全管理工作，在努力做好本職工作的同時(shí)。我十分注重繼續(xù)再教育學(xué)習(xí)，多次參加各級部門組織的技術(shù)和安全管理培訓(xùn)，20xx年x月，我參加了省水利學(xué)會組織的施工質(zhì)量檢驗(yàn)員的培訓(xùn)；20xx年x月參加了省水利水電基本建設(shè)管理局組織的全省小型水利工程施工負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)。參加工作以來，我積極承擔(dān)水利工程施工質(zhì)量管理的各項(xiàng)工作任務(wù)，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)活動。
六、存在的問題
我個(gè)人覺得在工程質(zhì)量管理工作的開拓創(chuàng)新不夠，在專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)上投入時(shí)間不夠，專業(yè)技術(shù)運(yùn)用的水平有待提高。在今后的工作中，我一定更加努力學(xué)習(xí)，運(yùn)用所學(xué)知識努力做好工程質(zhì)量管理工作，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，踏踏實(shí)實(shí)，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的工程質(zhì)量管理專業(yè)技術(shù)人員。
專業(yè)技術(shù)人員競聘上崗述職報(bào)告 篇2
尊敬的：
您好!
我在心血管內(nèi)科專科門診已近兩年，由于院英明，工作有條不紊、秩序井然，從未發(fā)生過醫(yī)療差錯(cuò)與過失。醫(yī)療事業(yè)是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，必須嚴(yán)肅對待，要有如履薄冰、如臨深淵之感。我一直兢兢業(yè)業(yè)、小心謹(jǐn)慎地從事著這項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)、艱巨而又神圣的工作。
一、認(rèn)真對待每一位患者
無論貧賤與富貴，我總是一視同仁，細(xì)致入微地仔細(xì)詢問診查，診斷明確，治療及時(shí)，對癥用藥，盡量不要患者多花一分冤枉錢。態(tài)度和藹，語言溫潤，視病人如親人，深得患者的信賴與好評。有些患有高血壓的老太太老爺爺總是不畏艱苦輾轉(zhuǎn)找我看病，等高校部分教授也長期掛我的.號，遠(yuǎn)在一些心臟病患者也成了我的熟客，都是緣于對我的無比信任;
二、不懈努力學(xué)習(xí)專科知識
工作之余廣泛搜集專科資料，積極參加各項(xiàng)學(xué)術(shù)交流與研討會，通常夜深人靜仍在電腦旁瀏覽、閱讀那深遂的專業(yè)文獻(xiàn)，汲取精華、集眾所長，善于歸納，將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合用于臨床并服務(wù)于患者;
三、嚴(yán)格遵守國法軍紀(jì)院規(guī)
醫(yī)院，屬于國防重點(diǎn)領(lǐng)域，容不得半點(diǎn)馬虎與懈怠，時(shí)刻警鐘常鳴、常慵不懈、紀(jì)律嚴(yán)明。每日早出晚歸，無論寒風(fēng)瀟瀟還是烈日炎炎，從未遲到早退，更未請假曠工。節(jié)假日也依然堅(jiān)守在工作崗位，傳統(tǒng)佳節(jié)也很少與家人團(tuán)聚，任勞任怨、盡善盡美地完成門診各項(xiàng)任務(wù);
四、尊師重教，團(tuán)結(jié)同志
尊敬學(xué)術(shù)前輩，遇到疑難問題不恥下問、謙虛好學(xué)，曾多次向我的敬愛的老師與x博士請教;對待同志團(tuán)結(jié)合作、熱情友好、樂于助人。
我科護(hù)士多是些年輕的女孩子，她們在工作中、生活上遇上難題總是向我傾訴，只要我能做得到的總是不辭勞苦、有求必應(yīng)，至今她們只要有什么棘手的事兒都會來找我。
五、積極參與本院活動
響應(yīng)宣傳科的號召踴躍，我多次為本院報(bào)刊寫詩填詞，并多以國家實(shí)事為背景，如等詩，以豐富軍隊(duì)文娛生活。
當(dāng)然，金無足赤、人無完人，我在醫(yī)務(wù)工作中也許存在不足之處，今后一定多多開展自我批評，客觀認(rèn)清自己的缺點(diǎn)并及時(shí)加以糾正。專業(yè)技術(shù)有等進(jìn)一步精益求精，更嚴(yán)格遵守軍隊(duì)組織紀(jì)律，提高醫(yī)療質(zhì)量，增強(qiáng)服務(wù)意識，建立良好的醫(yī)患關(guān)系，弘揚(yáng)無私奉獻(xiàn)，為科室爭光，為本院爭光，為軍隊(duì)爭光，為我們的醫(yī)療隊(duì)伍爭光!
此致
敬禮!
述職人：
20xx年x月x日
專業(yè)技術(shù)人員競聘上崗述職報(bào)告 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家早上好！
我是MTG車間合成工段長。20__-20__年，是注定不平凡的一年，在這一年中我們經(jīng)歷了MTG裝置的中交、投料試車及裝置試車穩(wěn)定運(yùn)行等大事，公司上下團(tuán)結(jié)一心，齊心協(xié)力，為裝置的穩(wěn)定運(yùn)行及后續(xù)的甲醇項(xiàng)目建設(shè)做出了應(yīng)有的努力和貢獻(xiàn)。
我作為MTG車間的一名技術(shù)人員，在公司領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的英明指導(dǎo)下，在各位同事的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為公司的繁榮發(fā)展、裝置的穩(wěn)定運(yùn)行做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中，我在工作和生活中以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中驗(yàn)證理論，用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)。在實(shí)踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí)。現(xiàn)將這一年里，我的工作內(nèi)容與取得的一些成績作以下簡要匯報(bào)：
我在20xx年7月15日入職。入職以來，認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章管理制度，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，積極響應(yīng)公司“大干30天，保證新建項(xiàng)目如期投產(chǎn)”、“精心操作，保證裝置安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運(yùn)行”等一系列號召，投身于項(xiàng)目建設(shè)、裝置穩(wěn)定運(yùn)行的大軍中，利用自己的專業(yè)知識，克服種種困難，為公司的投料試車、穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)光發(fā)熱。并在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝，不斷的充實(shí)自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。
二、裝置準(zhǔn)備試車階段
在我入職時(shí)，MTG裝置已進(jìn)入項(xiàng)目建設(shè)尾期，主體管道施工已基本完成，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入最后的沖刺階段，裝置試運(yùn)行的前期準(zhǔn)備工作開始逐步展開進(jìn)行，在這期間，我先后完成了如下工作：
1.參與編寫了《MTG裝置操作規(guī)程》、《裝置單體試車方案》、《吹掃方案》、《裝置氣密方案》、《催化劑裝填方案》、《系統(tǒng)置換方案》、《裝置原始開車方案》等前期準(zhǔn)備工作的各項(xiàng)方案。
2.參與并配合化建單位進(jìn)行動設(shè)備單體試車工作。自8月份開始，裝置進(jìn)入單體試車階段，我積極與施工單位配合，緊盯動設(shè)備試車，督促施工單位將試車過程中暴露出來的問題一一解決，為裝置按時(shí)開車打下基礎(chǔ)。
3.對合成工段操作人員進(jìn)行歷時(shí)2個(gè)月的工藝培訓(xùn)。針對人員結(jié)構(gòu)的不同，對剛畢業(yè)
的學(xué)生進(jìn)行最基礎(chǔ)、由簡單到復(fù)雜的培訓(xùn)，對熟練工進(jìn)行更深一步的培訓(xùn)。內(nèi)容包括化工基礎(chǔ)知識、工藝流程圖、設(shè)備構(gòu)造圖、合成反應(yīng)原理、裝置開停車操作、系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行操作方法、緊急事故處理預(yù)案、DCS連鎖和ESD連鎖等。通過這些培訓(xùn)，員工掌握了這套系統(tǒng)的操作方法，有效的保障了裝置安全運(yùn)行。
4.組織合成系統(tǒng)的吹掃和氣密工作。合成開始吹掃已經(jīng)到10月3號了，離裝置10月10日投料試車的目標(biāo)還有8天時(shí)間，時(shí)間緊，任務(wù)重。為了完成該項(xiàng)任務(wù)，我提前組織人員對合成吹掃方案進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí)，在吹掃時(shí)安排人員24小時(shí)不間斷進(jìn)行吹掃，在趕進(jìn)度的同時(shí)，保證吹掃的質(zhì)量。最終圓滿完成了合成裝置的吹掃及氣密工作，離10月10日開車的目標(biāo)又更近了一步。
5.組織合成反應(yīng)器催化劑裝填工作。催化劑裝填是整個(gè)MTG裝置準(zhǔn)備試車的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。為此，我提前編制好裝填方案，將存放于臨建的氧化鋁瓷球轉(zhuǎn)場至反應(yīng)器旁邊放置，在公司各個(gè)車間的配合下，不分晝夜，僅用了3天時(shí)間就將三臺反應(yīng)器催化劑全部裝填完畢。至此，MTG裝置投料試車的前期準(zhǔn)備工作已全部就緒。
三、裝置試運(yùn)行階段
10月10日，是一個(gè)應(yīng)該被記入新業(yè)發(fā)展史冊的日子，在這一天，MTG裝置在經(jīng)過全公司所有人的積極奉獻(xiàn)、共同努力下，一次性投料試車成功。試車準(zhǔn)備最后階段，在進(jìn)口快切閥門未及時(shí)到貨，影響裝置開車時(shí)間的前提下，我和車間其他技術(shù)員一起克服困難,采用國產(chǎn)閥門替代進(jìn)口閥門、力保一臺反應(yīng)器運(yùn)行的方案，確保MTG裝置按時(shí)投料試車，且隨后還制訂了運(yùn)行系統(tǒng)與再生系統(tǒng)隔離的方案，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口閥門到貨后在不影響生產(chǎn)的情況下實(shí)現(xiàn)快速、安全的安裝閥門的目的。裝置投料開車后，為確保能夠安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運(yùn)行，我做了如下的工作：
1. 加強(qiáng)員工培訓(xùn)
員工在投料試車過程中暴露出對裝置及設(shè)備不熟悉、對操作原理理解不透徹、操作中放不開手腳，害怕犯錯(cuò)誤等問題，反映出員工對基礎(chǔ)、核心的理論理解不夠扎實(shí)，理論與實(shí)踐脫節(jié)。針對此類問題，我根據(jù)實(shí)際情況，制定了培訓(xùn)計(jì)劃，利用員工正休的時(shí)間和班前會、班后會的時(shí)間，針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正，對現(xiàn)有的合成工藝人員進(jìn)行培訓(xùn)，用理論武裝生產(chǎn)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋工藝知識、設(shè)備構(gòu)造及使用方法、操作規(guī)程、合成ESD連鎖、崗位安全制度等。現(xiàn)合成操作人員已經(jīng)熟練掌握了合成系統(tǒng)的開停車及加減負(fù)荷的操作方法。
2. 技術(shù)改造
裝置開車運(yùn)行后暴露出一些設(shè)計(jì)不合理，與實(shí)際情況不符合或者相矛盾的情況。針對此
類問題，我進(jìn)行了深入的研究和探討，在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)支持下，對一些技術(shù)課題做了大膽的嘗試與改造，例如合成地下槽的改造、低壓蒸汽管道的防凍改造、反應(yīng)器并入系統(tǒng)的方法的革新、合成系統(tǒng)取樣分析點(diǎn)的改造等。事實(shí)證明，這些改造是正確的，有效的解決了裝置存在的部分隱患，實(shí)現(xiàn)了裝置安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運(yùn)行。