電工個人年終述職報告范文（精選3篇）

電工個人年終述職報告范文 篇1

　　我從事一線電工工作已有X個年頭，多年來，我嚴格要求自己，兢兢業業。我為今年的工作做了以下總結：

　　一、思想政治學習及民主管理方面

　　我認真學習，積極參加各種民主活動，參與民主管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產一線電工應做的職責。

　　二、安全生產方面

　　1、貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責任心。

　　2、落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規章制度。

　　3、加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎。

　　4、用電者要確保自身安全和他人安全。

　　三、培訓學習方面

　　多年來，我積極參加各種學習和培訓，努力學習電工知識基本知訓，供電系統知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護，電動機維修和維護，機床電氣控制線路，PLC控制等有關知識體系。每次學習，我都學到一些新的理論，并用來指導工作實踐，運用到工作中來，對工廠的供電系統，控制系統進行改進，受到一致的好評。

　　四、節能降耗方面

　　在節能方面，我積極運用已學的知識，為工廠的節能降耗方面做了不少貢獻。如對工廠線路改造方面，為工廠每年節約電能十幾萬度。同時又對工廠的老的設備，進行電氣改造，使一些老設備重新煥發青春

　　五、實踐生產方面

　　1、電動機的電氣故障的查找和排除實例。

　　（1）、檢查引出線絕緣是否完好，電動機是否過熱，查其接線是否符合銘牌規定，繞組和首、尾端電否正確；

　　（2）、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現象；

　　（3）、通電檢查在上述檢查后末發現問題時，可以直接通電試驗，用三相調壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。

　　利用上述檢查方法，為工廠多臺電機查找故障，并將其修好。

　　2、電壓電器故障的檢修實例：電壓斷路器故障。

　　（1）、觸頭過熱，可聞到配電控制柜有味道，經過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點壓力不夠，導致開關容量下降，引起觸頭過熱。此時要調整操作機構，使動觸頭完全插入靜觸頭。

　　（2）、通電時閃弧爆響，經檢查是負載長期過重，觸頭松動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴防電弧對人和設備的危害。檢修完負載和觸頭后，先空載通電正常后，才能帶負載檢查運行情況，直至正常。此故障一定要注意用器設備的日常維護工作，以免造成不必要的危害。

　　及時總結各種故障現象及解決方法，并記錄在案，用來指導實踐，同時也提高自己的業務水平。

　　總之，在生產實踐中做到規章制度上墻，嚴格按規章制度辦事。多年來，工廠未發生一起電氣引起的人生安全故障，而工廠通過多次技術改造，設備運行更加科學化、合理化。

電工個人年終述職報告范文 篇2

　　20xx年的工作中，我一直嚴格要求自己，兢兢業業。主要從以下幾個方面來總結：

　　一、思想政治學習及民主管理方面

　　我認真學習馬克思列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論，“三個代表”重要思想。積極參加各種民主活動，參與民主管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產一線電工應做的職責。

　　二、在節能降耗方面

　　在節能方面，我積極運用已學的知識，為工廠的節能降耗方面做了不少貢獻。如對工廠線路改造方面，為工廠每年節約電能十幾萬度。同時又對工廠的老的設備，進行電氣改造，使一些老設備重新煥發青春。

　　三、實踐生產方面

　　在生產實踐方面，例如：電動機的電氣故障的查找和排除實例。電氣方面：

　　1、檢查引出線，絕緣是否完好，電動機是否過熱，查其接線是否符合銘牌規定，繞組和首、尾端電否正確。

　　2、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現象。

　　3、通電檢查在上述檢查后末發現問題時，可以直接通電試驗，用三相調壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。

　　四、安全生產方面

　　1、貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責任心。

　　2、落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規章制度。

　　3、加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎。

　　4、一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。

　　五、培訓學習方面

　　多年來，我積極參加各種學習和培訓，努力學習電工知識基本知訓，供電系統知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護，電動機維修和維護，機床電氣控制線路，plc控制等有關知識體系。每次學習，我都學到一些新的理論，并用來指導工作實踐，運用到工作中來，對工廠的供電系統，控制系統進行改進，受到一致的好評。其修好。及時總結各種故障現象及解決方法，并記錄在案，用來指導實踐，同時也提高自己的業務水平。

　　在生產實踐中做到規章制度上墻，嚴格按規章制度辦事。多年來，工廠未發生一起電氣引起的人生安全故障，而工廠通過多次技術改造，設備運行更加科學化、合理化。以后的工作中，我會時刻的注意到自己的認真程度。當然作為一名電工，安全永遠是最重要的，安全生產工作時對個人的負責，也是對工廠的負責。在新的一年里，我將會繼續不斷的完善自己，在思想上，技術上，工作上都正確取得更大的進步，我堅信我會做的更好！

電工個人年終述職報告范文 篇3

　　各位領導、同志們：

　　大家好!

　　過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，以“文明收費創業績，優質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩妥地運行，文明行業創建邁出了堅實的步伐，團結穩定、安全高效的局面不斷得到鞏固。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：

　　一﹑圍繞一個中心即我站今年的工作口號，“咬定征費中心，內抓精細管理，外樹鶴大形象”。

　　今年處下撥我站的征費任務是699萬元，年初根據管理處的“十六字”方針，我站適時提出工作口號，制定相應措施，在年底達到了超收200萬的工作目標。

　　首先，明確目標，分解目標，分步實現。完善崗位責任制，實行班長問責制，引進競爭和激勵機制，開展“流動紅旗班組”活動，把收費任務按季度、月份分解，再分解到班，落實到人頭，以征稽辦為考評單位，每天有對比，每月有分析，從管理要效益。

　　其次，以“優質服務為生命線”，開展軍訓大比武和交接崗比賽活動，開展優質服務活動，規范文明用語，實施文明用語“四步曲”和“禮儀疏導三字”經，以優質的服務增效益。

　　再次，加大培訓學習力度，有針對性的制訂學習計劃，組織職工利用業余時間學習，進行正確的引導教育，以考促學，舉辦知識競賽，考核學習成果，提高整體素質，降低工作失誤率，從人員素質要效益。

　　最后，健全記錄，完善體系文件，嚴格要求監控員認真填寫各種工作記錄，每天由值班站長審核記錄，由征稽辦審帶比對記錄，以便及時發現工作中的缺限并改正。為簡化工作程序，方便收費員工作，縮短單個車輛收費流程時間，對大噸小標車輛設立特殊車型記錄，對超限車輛設立超限車輛記錄，對假軍車設立假軍警車輛登記薄，從而規范了作業行為，減少了收費環節的漏洞，更好的做到了應征不漏。

　　在以征費為主開展主要業務工作的同時，精心養護，科學養護，規范執法，維護路產路權的完整，為爭創全國文明樣板路建設奠定基礎。

　　為實現公路的綠化、美化、香化，對養路工實行養護責任制，包干到人，每周一召開養路工組長碰頭會，總結布署工作。今年為保證公路的暢通特成立防汛保通和除雪保通工作組，制定相應的工作方案，做到各項工作搶前抓早，有備無患。今冬幾場大雪都做到了雪下即清，收費區未發生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到過往司機的好評。

　　為使路政工作法制化、規范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規范工程、發展工程、穩定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高質高效，廉政建設有花有果勞動法》規定執行：新推行重大事故通報制和重大事故責任追究制，明確了責任人應分擔的責任，使職責分清，權責分清;制定了《站務管理手冊》和《安全管理手冊》。通過對一系列體系的不斷完善，我站的工作逐步走向軌道，打造了一支緊張向上、紀律嚴明的征費隊伍。

　　收費站作為基層單位，工作比較繁雜，在這里不能面面俱到，我只針對上級的要求及我到林口站后開展的各項工作，擇其重點做了匯報，不能以點代面，我在工作中也存在一些不足之處，例如思想政治工作還需加強，在完善自我思想素質的同時還要教育廣大職工提高素質等。

　　20__年已經過去，新的一年已經來臨，我們有決心也有信心，在各位領導的正確領導下和全體職工的共同努力下，走向新的征程，鞏固成績，揚長避短，再展新姿，再創佳績，再塑新風，為__的發展壯大做出更大的貢獻。

　　謝謝大家。特別是在“治超”工作中提出治理口號“不收車主一分錢，不放一臺超限車”，所有執法人員實諾踐諾，共卸載256噸，使超限車輛日漸減少。在執法過程中做到依法行政，公正執法，文明執法，使國家損失降低至最底限。

　　二﹑開展兩項創建活動，一創“青年文明號”，二創“省級文明單位”。

　　為對創建工作進行科學、規范、長效的管理，我們建立健全了基層組織，設團支部、黨支部、工會、精神文明辦，以黨建帶團建，共青團與工會聯手，共求發展，均衡開展文體活動和社會公益活動，制定了相應的活動計劃和工作方案，使創建活動得到有計劃的指導、組織、監督和實施，并取得良好的成績，共收到錦旗9面，表揚信十幾封。20__年4月份__林場職工在高速公路上突發急癥，我站職工積極救助，_電視臺記者對此事進行了專項采訪報道。20__年5月我站順利通過了市委的驗收，被授于市級“青年文明號”稱號，并在今年11月份申報省級“青年文明號”和文明單位，接受省廳的驗收。

　　三﹑實現三個提高，即現代化辦公水平、檔案管理和行風建設。

　　1﹑改善辦公環境，提高現代化辦公水平。

　　隨著社會的發展，辦公日趨現代化、信息化。現代化辦公水平的高低已成為企、事業單位綜合實力的重要標志。我站為達到現代化、信息化辦公水平，提高辦公效率，特開設了計算機培訓班，由專門人員負責對機關人員進行辦公自動培訓，同時在職工中普及計算機知識。為各班辦配置電腦、彩色打印機、數碼相機等現代化辦公用具，并在近期擬對養護辦電腦上網，開通網絡，加強與外界聯系。為改善辦公環境，在處領導的大力支持下我站解決了職工通勤問題，改造了鍋爐房煙囪和排水系統，修建了菜窖，讓職工衣食無憂，安心工作。

　　2﹑對檔案實行規范化、科學化管理，實現檔案管理升級的目標。

　　我站將檔案管理列為一項重點工作，由站長親自負責，辦公室主抓，文秘和各科室內業分工負責，形成檔案管理網絡。以便對內業材料及時整理，及時歸檔，并組織檔案管理人員走出去學習，取長補短，從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，為全處檔案管理升級省級標準提供保障。

　　3﹑加強行風建設，實現服務質量的提高。

　　收費站作為窗口單位，反映的是交通形象，正行風，樹新風，優化發展環境是一項必要工作。針對于此，我站在處黨委的正確領導下，以“為人民服務”為宗旨，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，開展行風建設。推行政務公開，開辦站長信箱，舉行站長見面會，征集合理化建議，聽取職工意見，做到科學決策，民主管理。為做到廣納諍言，設立監督舉報電話，在過往司乘人員中開展“為您服務、聽民聲、訪民意”活動，在創造內安環境的同時也加強了與外界的交流和溝通，增進了職工服務意識和服務水平，樹立了良好的交通人形象，提高了服務質量。

　　四﹑做到一個突破，即突破舊的不合理的管理機制和服務體系，建立健全新的完善的管理機制和服務體系。

　　在新階段，新形勢，新要求下，機制改革勢在必行，如何改，改到何種程度便成了一個新課題。我站在今年下大力度改革機制，廢棄舊的不合理的制度，提倡人性化管理，樹立“以人為本”的管理理念，不斷總結不斷改進，使管理機制和服務體系日趨完善，逐步建成一套科學的、人性的、民主的、合理合法的管理服務體系。