關于it技術的述職報告范文（精選3篇）

關于it技術的述職報告范文 篇1

　　轉眼間，來公司已經8個月了，8個月的時間說長不長，說短不短，回想起這8個月的點點滴滴，心里感觸頗多。

　　此時所寫的述職報告可以說是對自己入職來的一次總結，也可以說是和公司各位領導、同事、幫助過我的人及自己心里的一次溝通。也很有幸能在客戶部這個崗位上來鍛煉自己，讓我對工作有了全新的認識。作為公司客服部的一員，我認識到了保障系統的重要性，意識到了自己工作的職責，以及要帶著積極主動的態度來對待自己的工作。我想可以將我這幾個月的工作分為兩個階段來評述。

　　第一個階段是一個適應期，在剛來公司的時候，由于對公司的主要業務不是太熟悉，只能是天天在公司看離港的資料，盡快了解我們部門所做的業務。后來有了機會去老機場跟班，了解同事們日常的工作，接著就去了芒市巡檢，知道了我們的業務流程，所要做的工作。開始結合著自己原來的系統維護經驗，把現在的工作融合起來。學會了更細心、更面的思考問題，不斷的要求自己，提高自己的辦事效率。 一個月后，沒有前段時間工作時的緊張與拘束，能夠更好的去開展自己的工作。開始接觸了新機場項目，雖然只是簡單的重復安裝PC機的操作系統，確實很乏味，但是工作無小事，這些工作鍛煉了我的耐心、細心，也積累了一定的工作經驗。接著部門安排我和何治一起去昭通機場出差巡檢，投產行李條打印機，并對昭通機場新增通道進行了調研。然后自己獨自去了文山機場巡檢、投產行李條打印機。

　　雖然在去巡檢之前做了很多準備，但在巡檢期間，還是發現了許多問題，對離港指令，登機牌打印機、行李條打印機使用都不熟悉，回來后找公司同事重新學習，并做了記錄。

　　第二個階段是個成長期。xx年8月5日，昆明新機場海關配套設施建設項目工程開工，我也成為該項目組的一員。為了讓我盡快的熟悉項目所做的內容，更快的進入工作狀態，項目經理栗通就直接把一些協調、溝通的事情交給我，讓我直接去各家單位聯系。

　　剛開始，栗經理每天帶著我對照著圖紙去新機場航站樓熟悉環境，了解各層樓的業務流程，了解各個區域中我們設備、信息點的安裝位置。勘查現場后發現有好多實際情況和原設計有出入，還要修改CAD圖紙，寫工作聯系單、變更單，比如原設計上有的區域沒有敷設強弱電，就得去找施工單位、指揮部協調。每天看著視頻自學CAD軟件，利用加班時間按質按量完成了系統測試，對工作站運作的穩定性、操作靈活性、RFID跟蹤定位系統的準確性等進行了反復的測試演練和論證。和RFID系統的實施人員多次溝通，使他們的軟件更完善、硬件檢測效果更精確。和X光機供應方同方威視一起安裝測試設備，對設備的基本操作、維護有了了解。然后機房的主要設備(服務器、磁陣、防火墻、交換機)進場，跟著葛俊一起安裝、調試。學會了網絡設備的基本配置，服務器、磁陣的基本維護。雖然每天接觸的事情很多很雜，但回家看見每天記錄的工作日志，卻覺得很充實。

　　項目開始階段對我來說真的是個艱難的過程，由于對項目不太熟悉，很多事情又要自己去和各家單位協商溝通，打電話之前都要寫個草稿，在心里想想怎么去和對方說。寫工作聯系單也要先問問經理怎樣寫合適，讓別人更好的理解我想表達的意思。雖然過程艱難，但是經理放手讓我自己去做的方法卻很有效，很快就找到了工作狀態，漸漸地知道怎么能和別人更好的溝通、交流，還有就是在現場協調事情的時候，要更全面的考慮問題，處理著一個事情，要想著會不會涉及到別的事情。

　　9月25號，準備了1個多月的第一次綜合演練開始。該次演練覆蓋了國際旅客出境、入境、國際轉國內。涉及的系統主要功能包括出境集中判圖工作工作站，入境可疑行李RFID跟蹤管理，入境可疑行李跟蹤工作站，入境可疑行李通道查驗安全門，入境開包工作站。這些內容都達到了預期的要求。

　　第一次演練后，栗經理就把現場的工作基本轉交給我，這又是一個艱巨的任務。我要代表項目組去和海關溝通，把需求、工作情況提交給他們;要直接面對監理對項目實施的監督;要和項目以外的實施單位協商。又開始覺得壓力大，但是栗經理一直在支持我，給我很多鼓勵，一些很難溝通的事情就帶著我去找指揮部的負責人，還有公司離港、安檢項目組的同事們也給我了很大的幫助，教了我很多處理問題的方式方法。慢慢地自己就對整個項目有了深刻的認識。

　　接著就開始聯系公安部一所做“獲取出境旅客行李X光機圖片接口”。聯系離港做“獲取出境旅客基本信息接口”。雖然兩個接口在項目調研之前就已經研究了很多次，沒有多少技術問題，但是在我們實際去操作的時候卻遇到了很多的阻礙，先是和公安部一所做接口，需要在安檢信息系統判圖時間上增加三秒，遭到了機場安檢部門的反對，原因是這樣會影響到安檢的業務流程，增加旅客過安檢的等待時間。后是和離港做接口需要獲取出境旅客基本信息遭到了機場建設指揮部的否定，原因是機場內部網絡和外部單位連接會有安全隱患。后來都是根據實際需求多次給指揮部發函，溝通、論證，才得到指揮部的批準：海關判圖員可以在原訂的時間機場上增加3秒;獲取出境旅客基本信息由離港先給安檢信息系統發報文，然后安檢信息系統再給海關系統轉發報文。實施過程中，我們和網絡承建商昆船信息一起確認了安全的、可行的路由來連接網絡，獲取離港系統中的旅客信息。

　　隨著項目實施的進展，海關行李檢查系統(包含國際入境旅客RFID跟蹤定位系統、出境旅客手提行李X光機檢查)，也進入了整體測試階段。海關項目組部分人員陪同監理一起對我們采購的設備(服務器、交換機、防火墻、X光機等)進行了性能測試，然后根據國際旅客的業務流程，結合我們的軟件一起做了系統的測試。測試的流程運轉正常，功能完好。

　　海關項目組8月份進場到現在近4個月的時間里，在項目經理栗經理的帶領下、離港、安檢項目組的幫助下，經過我們自己的不懈努力，克服了實施過程中的層層困難。過程是艱苦的，在以后的工作中新的問題還會出現，只要依照原來的經驗，盡可能的把問題考慮全面，不懂的多問，遇到問題冷靜處理，把工作具體的分到個人，調動大家的積極性一起來完成，多向公司里的同事請教。我相信總會找到解決的辦法。

　　成長期不單單是工作上成長，心理上也成長了。沒有了才到新機場的那種激動，現場工作雖然很辛苦，但還是要提高自身的專業知識，在之前的工作中已經發現自己在網絡方面、機房設備調試維護、工作經驗上有很多的不足，和其他施工單位在交流時涉及到的很多業務知識都不是太了解，在項目實施過程中，我會抓緊時間，多想多問，提高自己業務知識，為了新機場轉場維護做好充分的準備。記得聽人說過，最好的員工就是要把問題想在別人的前面，提前想到并處理好，這樣就可以提高工作效率。現在新機場轉場在即，不能有任何差錯，還有很多事情要去協調，要去處理，所以自己要把很多事情考慮周全，提前處理妥當。同時，也要加強離港和安檢的業務學習，做好轉場和系統維護的準備工作。

　　非常感謝公司給我們提供了這么一個人性化的工作平臺，發揮了自己的才能，學習到了之前所學不到的東西，認識了這么好的同事，在這樣一個良好的工作環境，我會不斷的提高自己，不安于現狀，積極學習各方面的知識。我相信公司全體員工一定會盡自己最大努力，讓公司蓬勃發展。

關于it技術的述職報告范文 篇2

　　轉眼間xx年已接近了尾聲，回頭看看這一年里的點點滴滴，在項目管理和工程技術方面得到了鍛煉，工作能力和專業技術水平取得了一定的進步。現將這1年的工作和學習情況匯報如下：

　　一、本人堅持四項基本原則、積極擁護黨和國家的線路、方針、政策，具有全心全意為人民服務的公仆意識。能忠于職守、實事求是、遵守職業道德和社會公德。向來堅持以大局為重，服從組織安排，認真完成，每項工作，愛崗敬業，積極參加各種公益活動。

　　二、作為一名施工現場的技術員，全面掌握現場施工工法，提高自己的崗位技能，使自己成為一個業務精湛的技術員。負責整個工程的技術方案的編制、方案報審、方案執行;對現場復雜地段、難點實地測量復檢，反復斟酌、仔細查閱，不漏過任何一個疑點，使每一個施工難點最終都變成施工中的亮點。積極支持、配合采辦部、經營部門看圖紙，把工程量、土方量、彎頭、彎管等各個關鍵環節搞得一清二楚;使得橫向的管理部門配合默契運行順暢，為工程管理、控制工作出力獻策。在技術操作工程中，負責現場的技術培訓、指導，努力提高整工程處整體技術水平。

　　三、在企業不斷改革的推動下，我認識到不被淘汰就要不斷學習，更新理念，提高自我的素質和業務水平，以適應新的形勢的需要。在目前的工作崗位，學習專業知識，努力提高自身業務水平和業務能力，把在書本中學到的知識應用到日常的工作中去，找到差距，然后繼續學習，通過解決一些具體的實際問題，提高了自身的工作能力。相信通過不斷的學習，會使自己更加進步，更好地為企業服務。

　　在今后的工作中，我將立足本職，嚴格要求自己以更多的熱情投入到工作中去，為公司的發展奉獻我的力量。

　　我的述職報告到此結束，謝謝大家!

關于it技術的述職報告范文 篇3

　　各位領導、各位同事：

　　首先，感謝公司領導及項目經理一年來對我工作的關心指導，感謝同事對我工作的支持幫助。結合自身一年來的工作，我從以下三個方面向各位領導及同仁述職如下，請審議。

　　一、加強學習，提高思想認識

　　作為工程部技術負責人，要踏實作好本職工作，首先必須在思想上與公司和項目領導保持高度的一致。我始終認為，只有熟知和掌握技術，協同合作！才能排除一切干擾，戰勝一切困難，扎實干好技術和項目管理工作；為此我認真學習了集團文件精神并在實際工作中不斷加以實踐，實事求是。在工作中，我堅決貫徹執行公司和項目領導的各項指示、規定。時刻不放松學習，始終使自己的思想跟得上公司的發展需要并與時俱進。

　　二、主要工作完成情況

　　1、認識明確，把握重點。質量是施工企業的生命線，由于以往年度在工程項目上負責技術，主管全廠主機設備安裝到調試和施工過程中關鍵部位的程序控制。所以在工作中對遇到的問題能及時提出和落實解決，承上啟下，發揮個人特長。整合集體優勢，在項目管理中有效地提高了全員質量意識，參與制定了代表本項目特色的機裝工程科管理制度，安排管理人員分配給各個施工隊伍，采取驗收工程質量及進度的情況并以百分比的形式直接與工程款掛鉤的方法，落實項目的獎懲制度，設定月施工隊伍并予以獎勵！這樣，在大家一致的努力下，屯河項目因此得以安全，高效，高質量的運行著！在確保施工安全，施工質量的前提下達到年底點火的目標！

　　2、以人為本，安全第一。我們所從事的行業是高危行業，我本著安全第一！要務思想進行班組安全生產的管理工作。首先是落實公司，項目制定的各項安全規章制度，督促施工班組，然后對現場多查多看多提醒，對潛在和存在的安全隱患生產逐一排查、配合項目安全、監督部門的管理工作，合理解決了安全與生產的關系。

　　3、文明施工樹形象。文明施工形象體現著一個企業的基礎管理水平，基礎工作水平代表著一個企業的管理水平——-細節決定成敗！因此，這一年來我就把這一工作作為一項重點工作來抓。從項目設備安裝前期的基礎工作到關鍵點的質量控制和后期設備調試正常運行都努力按高起點、高標準、高水平要求，盡心管理，踏實工作。通過我的努力，工作有了一定起色，尤其是在施工現場得到了項目部與甲方的高度稱贊。他們說：有鄧工在，放心！

　　4、技術核心。作為，屯河項目機裝工程部的技術負責人，自己以積極的工作態度和高度責任心深入施工現場，認真了解分析施工現場的每一個環節，以身作則，以自己出色的工作經驗解決工地上一個又一個的技術難題，為設備的正確安裝提供了保障。屯河試車期間，我帶領項目部工程科的同志們，克服下雪，低溫，路滑等困難，以的試車要求對每一項單機進行精細的試運行，試車全過程，協同合作！積極帶領相關人員參與到調試中去，并采取分配的方式，多點開花，讓試車工作能夠高效的進行！對調試中發現的問題及時落實到班組并徹底解決。

　　5、新人導師。作為老資歷的蘇州中材人，我時刻將培養新人作為自己的使命，我深知做工程工作是項艱苦的工作，是項身體與意志都得到錘煉的工作，而剛從大學溫床畢業的學生加入到這樣工作來之后肯定會有許多的不適應，不管是安全和工作方面還是生活方面，都會遇到很多的苦難和困擾，而我，積極主動的以一名導師的角色帶領他們全身心的投入到工作當中去，以積極樂觀，向上的工作態度去面對工程的一切，讓他們在忙碌的學習和工作當中去成長，去適應！就如今年的兩名機裝新人，在我的帶領下積極的投入到試車當中去，不怕臟不怕累，充實的工作，快樂的生活，下班后依然可以成為忘年之交，談人生，談理想！把酒言歡，真正的讓新人融入到項目部這個大家庭當中來！我想，這些是我作為一名盡職老蘇安人的義務和責任！

　　三、嚴于律已，率先垂范

　　作為項目技術主管，發揚艱苦奮斗和謙虛謹慎的優良傳統，樹立正確的權利觀、地位觀，認認真真做事，清清白白做人。

　　一是加強學習，樹立公正廉潔的項目管理人員的形象。“公生明、廉生威”。作為一名管理干部，自己能夠堅持科學的發展觀，樹立正確的價值觀，嚴格要求自己，對照項目領導的形象標準，進行自我檢查，做到公平、公開、公正，始終保持腳踏實地的工作作風。

　　二是嚴守紀律，潔身自好。在工作中時刻遵循公司和項目各項規章制度。做到了不為自己謀取私利，不以權壓人；不利用工作之便為自己的親屬、朋友辦違背原則和違反公司和項目制度的事。在業務工作往來中，遵循節簡的原則，為項目能省一分錢算一分錢，時刻把公司的利益放在首位。

　　20xx年是難忘的一年，作為老蘇州中材人，我親身經歷著x中材的各種改變與進步，現如今，公司大戰略方向的轉移是跨出的改革之路的一個大腳步，我作為蘇州中材人，始終由衷的將公司的利益放在第一位，熱忱的踏實工作，將自己的青春和熱血奉獻給了公司，同時也希望能夠以我的豐富工作經驗和嫻熟的技術知識持續的幫助公司給予的每一個項目安全，高質量，高效率的保證！最后，希望公司能在改革中越走越輝煌，也希望項目部一切順利！