采購人員工作述職報告（精選15篇）

采購人員工作述職報告 篇1

　　我近幾個月工作主要是負責協助同事樊意飛負責涪陵項目內裝裝飾材料采購工作。近幾個月以來我在指導導師樊意飛的帶領下與其一同認真履行職責，盡力做到按時、按質、按量地完成各項采購供應等工作。由于相關工作經驗的缺乏導致在工作中出現了不少的漏洞與疏忽，但在問題的解決過程中我深刻感受到自己也得到了實足的提升。總之幾月的采購工作讓我在一個一個的跌跌碰碰中不斷成長的同時，也不乏做出一些小小的新意，這也使我對本職工作產生了濃厚的興趣與信心。現將進公司以來的主要工作情況述職如下：

　　一、對公司的認識及思想動態

　　進公司五個月以來有近一個月在公司總部工作，其余時間分別在東莞項目和涪陵項目工作，以涪陵項目工作時間最長。在近期工作中我已逐漸適應了公司的工作環境，了解公司的企業文化。入職以來在領導的關心指導下;公司相關部門的培訓中;同事的悉心幫助下，我通過自身不斷努力，無論從思想上、工作室還是學習上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。

　　思想上，努力轉變思想觀念，從學生心態向員工心態轉變，從單純的學習理論知識想理論和工作實踐相結合轉變。獨立解決問題，多聽、多想、多問、多觀察、改變學生時期的懶散習慣。迅速熟悉和適應工作環境，跟同事和睦相處。

　　二、履職情況

　　工作上，作為一名剛走出院校的畢業生本人深知自身的工作經驗和實踐能力嚴重不足，所以從踏入崗位開始，我時刻要求自己從實際出發、高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。認真完成領導交給的各項工作任務，向著“做一名資深采購”的目標邁出自己堅實的一步。為此我時刻提醒自己在工作上要忠于職守，嚴于律己，勤懇工作，嚴格執行規章制度，積極響應有關號召，在本職范圍內積極開展工作。主要工作內容如下：

　　1、入職初期(3月，實習期)，認真查看部門以往資料，對各項目部采購材料清單，采購流程，付款流程等通過文字資料對相關情況有了初步了解。(實習期工作地點為總公司)

　　2、4月被派到東莞項目實習，在東莞項目實習期間主要是熟悉各種裝飾材料的價格、性質、尺寸規格、使用方法和用量計算等。在東莞指導導師葉工針對我安排了合理的學習計劃，期間我不僅是認識了不少裝飾材料，重要的是我知道了不少材料的使用方法以及根據現場施工對各種材料的用量進行了計算。在此受益頗多。

　　3、6月底大學畢業后就直接去到了重慶涪陵項目部工作至今。我個人感覺這三個多月的工作讓我真真正正的從一名大學生轉變為中孚泰的一名采購員。在去到--項目初，部門領導已經把本項目相關初期工作準備妥當。與同事---一同接過領導的工作交接后，我開始了正式的工作。盡管領導千方百計為我們做好了工作鋪墊，但是由于經驗的缺乏我在初期的工作中也走了不少的彎路。不過這些問題都在領導的細心指導下一一解決。在這三個月工作里，我首先是學習了真理項目各種樣品，產品資料、質檢報告;根據公司流程擬定購銷合同;根據合同按時結算各時段材料款。之后又先后獨立采購了本項目水泥、河沙、空心磚、化工材料、減震器等材料。另外在做好本職工作同時我還利用空余時間去到工地學習各種材料施工工藝以及熟悉施工圖紙，嘗試參與解決施工問題。

　　三、工作中存在的問題及解決對策

　　入職以來，我也清醒地認識到工作存在的不足，表現在：

　　1、與領導及同事的協作、交流缺乏主動性，由此給相關工作的順利開展帶來一定的影響。

　　2、工作時間短，工作經驗不足，沒有建立有效地工作方法，一切都處于學習和摸索階段。

　　3、個別工作做的不夠細致，在做合同和支付的過程中偶爾會出現大意馬虎造成財務處理問題，或者財務遺留問題。

　　4、自己的理論水平和工作處理經驗不達標，亟待提高。

　　雖然我在工作中還存在諸多不足，但我決心認真提高業務，工作水平，為公司貢獻自己。

采購人員工作述職報告 篇2

　　縱觀20__年我司的物流管理現狀，相比較較差，物流成本費用支出偏高。在企業物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：

　　一、采購物流

　　采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商供給“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中，只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商能夠極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍能夠延續這種方式。

　　采購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。

　　加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排貼合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的職責。

　　二、生產物流

　　生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區)轉移生產線上或回到和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。

　　由于我司生產產品的特殊性，生產中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每一天發生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，能對所有的員工進行正規培訓，確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工供給限度的工作支持，有利于提高員工的生產進取性，提高生產效率。

　　在物品用量方面生產部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產過程中“多”的浪費，并把生產用品和半成品放置在合理區域，降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓，降低生產過程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協調流暢性，加強品質管理，提高生產績效。

　　三、銷售物流

　　銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：

　　1、帳務板塊

　　物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發票與托運單一齊拿過來，導致多開，只能做個記錄;有的發票開不出來，或每月的發票金額開不夠;有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難，因為僅有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。

　　2、貨物承運方面

　　由于物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地，業務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自我最終禮虧，錯誤還在自我。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退換貨。客戶要求退換貨的線材，不加以保護包裝，直發物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發物流的貨物，駕駛員按照經驗發承運公司。

　　3、車輛的調度

　　銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。

　　四、廢舊物回收物流

　　我司在這塊仍然處于“混亂”狀態，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

　　首先，關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產現場更加緊湊，給工作現場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續，進行有效分解。

　　其次，公司的廢舊品的管理。很多的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎樣放就怎樣放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產廢料只顧的堆，從不管怎樣放置合理。沒有進行合理區域規劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。

　　針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區域劃分，給予定位管理，集中放置。最終加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業。下班后關掉電源，以防短路發生火災。

　　總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環節浪費比較嚴重，應加強每步環節的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節儉意識，進行采購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出到達最低化、化，才能使處在“經濟危機”的“_宏業”繼續前行。

采購人員工作述職報告 篇3

　　尊敬的領導：

　　您好!

　　任職以來，我在銷售部領導的正確引導和精心指導下，不斷加強了自身建設，努力提高理論和業務水平，樹立良好的形象。在工作中做到把握公司發展戰略，堅持原則，以中小企業和金融企業的滿意度為準則，熱情服務，認真講解，耐心服務。明確銷售人員的工作職責，做好__公司與中小企業之間聯系的橋梁。下面就是我入職期間的工作總結：

　　一、全方位學習，提高自身業務素質

　　在實習期間，我努力做到：在思想上跟上公司的發展步驟;在行動上規范自己作為銷售人員的行為;在工作上不斷增強原則性、科學性、預見性和創造性。同時在公司發展戰略理論和業務技能的學習中擺正工作與學習的關系，首先保障工作的時效性，在此基礎上，盡量利用課余時間，始終堅持全方位的學習云技術對企業信用信息服務的優勢，注重學習效果。用心參加公司業務學習，力求學深、學透、弄懂、弄通，并且做到了理論學習聯系實際工作這一點。另外，我還十分重視與單位其他優秀銷售人員的思想交流，經常向一些工作經驗豐富同事學習，在學習的過程中，及時解決自己的思想問題和實際工作中所遇到的問題。

　　二、思想上注重理論聯系實際

　　__公司銷售工作任務重，業務強，具有較強的業務性，是一項需要長期堅持乃至不斷提升的工作，因此將銷售理論知識學習融入實際工作。在向的工作上，我結合實際狀況，促進工作的開展，個性是在具體工作執行中務必把原則性和靈活性有機的結合起立，實事求是的辦事。向眾多中小企業宣傳信息云服務，推動各個中小企業逐步實現以先進的信息技術手段代替人力采集方式，有效解決中小企業傳統信息不準確、滯后、采集成本較高等問題，實現了中小企業信用生成、動態監管和信用評價，有效實現創新的信息技術與金融服務的完美結合，高效解決中小企業融資難的問題。

　　三、工作上

　　力戮同心，攻堅克難，不斷創新增加銷售業績，努力完成了公司規定的銷售任務，有力支持了__行公司的發展。截至目前為止，總共完成的銷售業績__元。這組看似簡單的數據，卻飽含著我傾心公司銷售工作所付出的心血和汗水。心系公司發展，在艱辛的工作中著華章。回顧入職的歷程，出差__等三個地區進行業務談判，我用專業的知識，辛勤的耕耘不斷探索，走出了一條具有特色的銷售新路子。

　　透過這次業務談判，我更加深入的了解到公司的融資業務深的廣大中小企業的喜歡，能夠大大加快這些企業的資金周轉速度，降低企業的停工風險，增加運營潛力。

　　但是在入職過程中，我仍然存在一些問題：從目前自身的狀況看，我自認為還不是一個合格優秀的銷售工作人員。在平時的工作中，仍然沒有突破自身的缺點，心理素質還不夠高，還有待大力挖掘自身的潛力;還需要進一步了解__公司各個產品對中小企業準確獲得信息起到用心的作用，以及每個公司適合哪種融資業務，只有深入了解這些狀況，才能夠更大限度的幫忙企業解決發展過程中獲得信息的一系列問題。

　　透過總結入職工作狀況，在以后的工作中我需要重點做好以下幾個方面的工作：第一根據這段時間公司的融資銷售狀況和市場變化，有計劃的劃分重點工作區域;第二對于老顧客和固定客戶，都就應經常持續聯系，穩固現有客戶群;第三除了擁有這些老客戶的同時還需要不斷去獲取更多融資的信息;四是要不斷加強業務知識學習，不斷開拓自身的視野，采取多樣化的形式，然后將自身的業務知識和交流技能更好的結合在一齊，從而能夠更好的做好以后的業務工作。并且結合工作實際，引入科學的銷售理念，加強了業務知識學習，不斷提高銷售水平。在未來的道路上，我會更加努力，爭取再創新高，為公司的業務發展貢獻自己一份微薄的力量。

　　此致

　　敬禮!

采購人員工作述職報告 篇4

　　一年來，在醫院領導下，我立足崗位、扎實工作、努力進取、奮力拼搏，圓滿完成工作任務，順利實現工作目標。以下是我本年度的工作目標。

　　1、當好助手，抓好管理，搞好優質服務

　　進取參與醫院管理，提出合理化提議，完善各項管理制度，建立健全管理檔案，建立對標管理體系，制作對標平面圖，物品統計、歸類、建檔;書寫醫療質量管理文字，制作月度報表，各種會議記錄。深入科室了解情景，協助解決問題。強化業務學習，提高服務技術，參加業務培訓，完成學習筆記。開展"三好兩滿意"活動，進取參加"診療服務小分隊"，解決醫療難題;深入職工服務，回答醫療問題，開設急救知識講座，服務職工，豐富了職工醫療知識，提高了職工自我急救本事。

　　隨時接聽通知資料，及時傳達通知要求，合理安排工作部署，按時實施工作步驟，全年接收各類通知上千次，落實通知精神100%，完成了"上傳下達"任務，實現了"三個及時"。執行用電制度，合理使用水電，實行電子辦公，減少紙張使用，一切從節儉開始，養成勤儉節儉習慣。開展科室精神禮貌教育，規范禮貌用語，美化個人形象，提高辦事效率，提升道德修養，創禮貌科室，爭優秀員工。

　　2、做好物品消毒，管好材料發放，實現"雙零"和節能降耗目標

　　執行消毒工作制度，全年醫療物品消毒率到達100%，實現了零感染、零污染目標。執行材料保管和發放制度，建立健全材料領取登記制度，繼續實行"舊物回收，廢物利用"制度。

　　3、做好數據統計、工資審批和票據保管工作

　　及時統計經營數據，進取參加院務考核，按時審批工資，及時公示考核結果，執行財務管理制度，如實上交經營金額，執行票據管理制度，做好票據發放和回收工作。堅持工傷網報，按時上報每日費用，準時通知工傷人員結算，及時取回工傷結算單。做好計算機維修工作，保證了計算機正常運行，促進了工作開展。

　　4、加強政治學習，提高廉潔自律本事，增強職業道德修養

　　堅持以病人為中心，不斷學習政治理論，思想上，進取進取，行動上，與醫院堅持一致，不斷深化提升自我，以身作則，嚴格要求，不謀私，不圖利，按原則辦事，一切從實際出發，廣泛聽取科室意見，合理，公平處理問題，進取化解內部糾紛，團結和帶領科室人員，認真完成工作任務，努力塑造穩定和諧團體。

　　5、搞好綜合治理，確保治安穩定

　　實行五精管理和對標管理，做好安全確認，遵照操作流程，杜絕一切差錯，實現安全穩定，堅持每周安全主題教育，牢固安全意識，執行隱患排查，杜絕隱患蔓延，建立安全登記，實施安全對標，明確職責目標，落實職責措施，構成了安全防范體系，做好科室消防工作，參加消防培訓，掌握消防要領，提高消防意識，掌握自救本領，對重點區域實施紅外線監控，對辦公部門配置滅火器，構成了"自保，互保，聯保"體系。

　　此致

　　敬禮!

采購人員工作述職報告 篇5

　　各位領導，各位代表，各位委員：

　　以來，在市委、市政府的正確領導下，在相關部門的關心指導下，我和班子其他成員深入學習實踐科學發展觀，始終保持奮發有為的精神面貌，思想上積極進取，工作上勤奮努力，作風上求真務實，生活上從嚴要求，團結和帶領全市郵政員工，秉承“郵送真情，傳遞商機”的企業使命，發揚“挑戰距離，超越成功”的企業精神，奮力拼搏，開拓創新，在積極服務地方經濟發展中努力推動企業科學發展。

　　下面，我代表市郵政局班子從五個方面向各位領導述職：

　　一、首先向大家簡要介紹郵政情況

　　郵政業是國家重要的社會公用事業，郵政網絡是國家重要的通信基礎設施，承擔著“通政”、“通民”和“通商”的使命。郵政擁有強大的網絡資源優勢和百年品牌信譽，是重要的物流、信息、資金通道。

　　目前，郵政有41處網點，其中全國微機聯網的郵儲網點34個，經營管理、業務處理和生產流程基本實現了電子化和信息化;41處郵政報刊亭，15處城市社區服務網點，120個農村服務站，鄉村覆蓋率達90%以上;郵路58條，其中一級干線火車郵路2條，自辦汽車郵路3條。全市郵政總資產1.06億元，向國家和地方財政繳納各種稅費年均增長10%。由于交通樞紐優勢，市郵政局是全國70個二級郵區中心局、35個重點轉口局之一，主要負責進出福建省以及本省上饒、景德鎮等地郵件的轉運任務。火車郵件押運量在全國非省會二級郵區中心局排第1位，占全省的45%;火車總包郵件交換量列全省第1位，在全國二級郵區中心局中排第10位。

　　近年來，郵政采取多種措施，不斷增強為社會各界提供多元化服務的能力。連續五屆獲得省級“文明單位”、先后榮獲“全國精神文明建設先進單位”、“全國通信行業用戶滿意單位”、“全國郵政通信企業用戶滿意單位”、“省級文明行業”、“江西省經濟技術創新先進單位”、“全省郵政創新杯’勞動競賽一等獎”、“江西省郵政先進集體”等20多項集體榮譽。

　　二、以六個對接為重點，主動融入“四大一新”戰略，確保服務經濟社會發展“不打折”楊憲萍書記在市委六屆五次會議上說：“各級領導班子要做到始終講大局，自覺地把本單位的工作放在大局中去定位，放在大局中去思謀，放在大局中去推進，以局部的有效作為支持全市發展大局”。作為郵政部門來說，響應市委、市政府的號召并抓好落實，是我們義不容辭的職責。為此，我們主動融入市委、市政府提出的“四大一新”發展戰略的大局中，重點是“實施六個對接，實現六個助力”，在服務全市經濟社會發展的過程中推動自身的發展。

　　(一)對接“大銅業”發展戰略，助力中小企業“騰飛”。

　　在服務大銅業戰略方面，開展了一系列針對中小企業的服務舉措。為地方經濟發展提供新的經營理念和服務手段。依托信函廣告、數據庫商函、直復營銷等渠道，整合社會信息資源，利用先進的運作方式和信息手段，向社會發布有價值的商業信息，為中小企業提供個性化、一站式的營銷服務，有效促進了中小企業的發展。，我們為一些企業投送商業信函累計80萬件。

　　(二)對接“大物流”發展戰略，助力打造“無水港”項目。

　　按照“政府引導、企業運作、爭取扶持、配套環境”的工作思路，緊跟地方發展步伐，在助力打造“無水港”項目中著力打造現代郵政物流企業。利用現代化倉儲基地和現有運能，建立了集倉儲、裝卸、配送、管理、信息服務為一體的綜合物流服務模式。在繼續為三川公司、國美和蘇寧電器等企業提供優質物流服務的同時，針對時限、信息查詢、破損理賠等各關鍵環節，建立了“規范+提升”的服務提升模式。通過整合本市內部資源，實時跟蹤每個下行環節，隨時向客戶反饋在途信息，客戶服務滿意度得到較大提高。完善了客戶賠償機制，踐行對外服務承諾，使客戶對郵政物流放心安心，郵政物流的信譽度大大提升，

采購人員工作述職報告 篇6

　　一、強化安全意識，切實從思想上提高職工對安全工作的認識。

　　要想徹底實現安全無事故，唯有牢牢抓住思想這個源頭，切實從思想上提高職工對安全工作的認識，行動才能迅速，措施才能得力，規章制度才能真正落到實處。一是從“保安全、保質量、保穩定、促發展”主題出發開展教育，使干部職工充分認識安全生產工作的重要性，時時刻刻保持清醒頭腦，不等、不偏、不移地把安全工作當作頭等大事來抓嚴、抓實、抓細、抓具體。二是在布置工作、開展工作、檢查工作時，要把安全工作貫穿始終，形成“一事當前，先想安全”的濃厚氛圍，形成一種“不講安全的領導，不是稱職的領導;不重視安全生產的職工，不是合格的職工”的良好運行機制。三是正確運用激勵機制，切實發揮職工安全生產的主觀能動性，讓職工感覺到自己是企業的主人，從而把個人需要、個人行為轉化為鐵路運輸安全，自覺為運輸安全獻計獻策。

　　二、強化安全教育和業務培訓，打造一支高素質的職工隊伍。

　　職工隊伍的綜合素質是車站的安全管理的基礎和水平的真實反映。因此強化安全管理必須緊緊抓住職工素質這個根本，有針對性地強化職工的安全意識和業務能力，從根本上夯實安全管理基礎。

　　(1)加強管理干部的學習培訓。使之具備較強的專業基礎知識，能獨立處理現場生產技術問題，向業務型、專業型、全能型發展。

　　(2)強化安全教育，增強職工的安全責任意識和憂患意識。抓住不同時期全路發生的各類事故，有針對性地組織大討論、大反思、大教育活動;結合本單位關于嚴重違章違紀的處理通報和本單位發生的嚴重問題，通過責任人現身說法等方式，引導職工充分反思發生問題的深層次原因，充分認識事故、險情以及違章違紀帶來的嚴重危害，充分認識車站對違章違紀處理的嚴肅態度，在思想上真正受到觸動，消除麻痹思想和僥幸心理，增強遵章守紀的自覺性，從根本上扭轉安全意識淡薄、兩紀松弛的問題。

　　(3)以非正常情況的處理為重點，提高職工應急應變能力。根據非正常作業遇到的普遍問題，有針對性地組織職工開展模擬演練、技術大比武活動，對關鍵崗位和關鍵職工重點培訓，提高職工實作技能。

　　(4)以實用性和全員性為重點，加強日常業務學習培訓。在培訓內容上突出基礎，側重關鍵作業必備的業務知識，著力提高職工的動手能力，使其學以致用。在培訓對象上要突出全員性，堅持全員參與的原則，著力提高整體素質，對業務基礎較差的職工重點進行幫助，使每一名職工都成為崗位上的“放心人”。

　　(5)注重崗位實操培訓。一是開展崗位練兵。以“每班一題、每月一練、每季一考”為形式，組織干部職工進行業務培訓和崗位練兵，學習掌握新知識、新設備、新規章、新標準。二是選樹常年無違章的安全典型，大力進行宣傳，用事實駁斥那些違章有理的歪論，用事實證明“零違章”是可以做到的。同時選拔業務技能尖子和先進班組進行示范表演，組織職工觀摩，讓職工看到什么是高標準作業，怎樣高標準作業，規范作業行為，使習慣符合標準。三是重用先進標兵。將干部職工學習培訓與選拔任用掛鉤，組織“安全明星、業務明星、管理明星、服務明星”評選表彰，對工人明星在技師評選中予以優先推薦，形成學業務、比業務、以業務論英雄的濃厚氛圍，不斷提高干部職工的業務素質。

采購人員工作述職報告 篇7

　　一、試用期內工作內容小結

　　不知不覺中已經進公司三個月了，回想這段時間，我為自己選擇--公司而感到高興，無論是工作環境還是工作氛圍，都是我經歷過的最理想的。領導的關懷、同事的教導和幫助，讓我很快跳出自己以前的行業屬性，融入到這個集體。

　　我的主要工作是負責公司平面宣傳以及協助銷售所需物料的設計，如畫冊、折頁、展架、網站展示頁面、平面廣告、以及一些活動物料設計等，其次還有一些圖片處理和產品的輔料設計工作等，所要達到的目的就是增加公司知名度、提高銷售業績。當然這些工作還需要在項目部其它同事的協助下進行，很高興能處在這個優秀的團隊中，讓我每次的設計工作都進行的很順暢，按時保質的完成任務。

　　二、試用期工作心得

　　接下來我從以下幾個方面來談一談這三個月的工作心得。

　　1、良好的工作環境

　　公司給我的第一個印象就是這良好的工作環境。還專門為了設計工作配了臺效率更高的電腦，每個員工都配備文件夾、筆記本、尺子、剪刀等辦公用品，設施齊全。有了這良好的工作環境，工作熱情自然而然就高漲起來。

　　2、好的領導

　　我們的領導杜總、梓陽總、崢總，為了公司的發展每天都是勤勤肯肯、兢兢業業的工作。我們的楊總監每天的工作量都很大，經常加班還在寫方案，不但在工作上幫助我們進步，在生活上，思想上也不斷的開導我們，關心我們，激發我們自身的潛力和創造力，使我們能有充分的精力更好地為公司服務。有這么好的領導帶領我們，我相信，我們的公司會逐漸壯大。

　　3、同事之間和睦相處

　　公司同事年齡都相仿，所以自然而然在一起溝通交流都很順暢。公司和部門經常組織的一些聚會活動也很好的促進了同事之間的感情。在這里沒有勾心斗角、爾虞我詐，更多的是理解和關懷。

　　4、團隊精神

　　工作中少不了共同合作。雖然我們這個小團隊人很少，剛剛組建還不到三個月，但我們經過短暫的磨合期已經共同完成了幾個項目的策劃與設計。所有的項目靠一個人的力量是不能完成的。這里需要我們相互合作共同來完成。每個人的力量都是不可或缺的。一個優秀的團隊，一個精英的團隊，要有不怕苦，不怕累，敢于創新，敢于拼博的精神。我們會一起努力，共同協助公司做大做強。

　　5、熱愛自己的工作

　　無論在哪里工作，最重要的一點是我們必須要喜歡這份工作。來到公司的這段時間，領導和同事都非常的熱心，我們就像是一家人一樣，我已經徹徹底底的喜歡上了這份工作。并不是職位越高，層次越高，我們就越快樂。我們需要的是在工作中有充分的自由空間來發揮和展示我們的能力，對每一個挑戰和機遇我們都能夠有自信和想法去接受，并經過自己的勤奮和努力去實現它。實現自我價值。我想這樣的滿足感和成就感才是我們最大的快樂。

　　三、試用期取得的成績

　　畫冊設計

　　背景板設計

　　頁面設計

　　廣告頁面設計

　　四、未來工作計劃

　　協助銷售部門做好物料的設計工作。

　　做好公司的平面宣傳工作。

　　整理好產品圖片。

　　提升自己的設計水平。

　　五、個人需改進部分

　　1、嚴把工作流程，有效的與銷售部同事溝通，提高工作效率。

　　2、突破設計思路，提高設計眼界，不要只局限于當前的事物。把握整體設計方向，處理好細節處，增強畫面美觀度。在設計風格上，嘗試多種設計風格，將多種設計元素結合大眾喜好做出方案。

　　3、學無止境，“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習專業知識和了解業務知識，通過多看、多想、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。同時要不斷鍛煉自己的膽識和毅力，工作上、做人做事上都要非常細心，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，不能魯莽行事，積極、熱情、細致地的對待每一項工作指令。

　　4、做事有計劃性。要做什么不做什么都要有明確性和強制性，不要讓時間總是在猶豫不覺中浪費掉，避免因為沒有合理安排而導致工作中的遺漏，提高工作效率。

　　5、增強團隊合作意識，團隊的力量的無窮的。接到項目之后，首先大家商討分析一下，確定一個主題，分析細節，做出一套完整方案之后進行設計。

　　6、“態度決定一切”。作為金一投資的一名員工，嚴謹的工作態度，是我應盡的責任和義務。作為一名平面設計師，不斷地開拓設計思路，更好的與市場融合，是我目前需要改進和加強的，所以我會和公司一起努力，為公司的不斷壯大，更好的發展，來盡自己的一份微薄之力。

　　六、對公司及部門的建議

　　由于加入公司時間還不長，無法給出具有建設性的建議。希望公司提供更多學習、交流的機會，然后集體活動能夠豐富一點。

采購人員工作述職報告 篇8

　　下面根據市局要求，就一年工作情況分幾個部分進行述職：

　　一、 業務工作情況：

　　20--年班子分工中，我主要分管物流業務、發行業務、速遞業務及管理郵件分揀封發、投遞等生產性工作。看起來似乎不多，但真正問起來卻千頭萬緒，能管好也是不易。首先物流、速遞都屬開拓性業務，沒有現成的經驗可借鑒、可參考，一切都得從零開始。再說分支業務比較多，比如物流含義廣泛，包羅萬象，目前主要有分銷、區域物流兩大塊，而分銷品種基本上每一個品種都是一項業務。再次，出現了一些形勢上的變化，報刊發行就面臨《九江日報》、《潯陽晚報》自辦的新情況。雖然存在這樣那樣的客觀實際，但在省市局的正確領導下，在全局干部職工的共同努力下，這些業務的發展取得了十分滿意的成績。

　　物流業務。完成業務收入100萬元，較去年8.9萬元，增長11倍多。實際收入也較去年翻了6番多。在總收入構成中比重達7.7%，僅次于郵儲。在省局組織的農資分銷“四大戰役”中，一直都居小組第一位，受到省市局的表彰。一年來，共接待學習縣局達55個。本人也被省郵政物流公司和國家局物流總公司借用草擬郵政分銷有關制度辦法近兩個月。

　　在物流業務中，抓了三個關鍵環節：一是抓環境，二是抓意識，三是抓能力。抓環境，主要是因為郵政還不具備農資領域的經營資質，只有協調好地方政府以及工商、農業等相關部門的關系，發展中才不會出現一些干擾，通過多次匯報、說明，取得相關部門領導理解，為分銷創造了一個相對穩定的發展環境。抓意識，主要針對職工對此項業務開辦的認識不足，對發展中出現的困難心理準備不足而進行，最后達成上下齊抓共管、奮勇爭先的發展共識。抓能力，主要抓農技指導能力、抓業務營銷能力、抓各類促銷活動的組織能力，抓終端代辦點的管理能力，使大家對業務既愿抓，又抓得上。為了強化能力，安排人員編寫了《指南》，多次開辦講座，組織考試，取得非常好的效果。

　　報刊業務。在20--年一次性大收訂中，完成流轉額160.3萬元，完成計劃157萬元的102.08%,成為全市唯一完成流轉額計劃的單位，如果將《九江日報》、《潯陽晚報》以去年的數值算進，則流轉額凈增20萬元，而且從絕對值來看，雖然彭澤屬人口中小縣，訂報人口較少，但流轉額也僅次于修水、都昌，與瑞昌持平。報刊發行期發份數，在《九江日報》、《潯陽晚報》自辦的情況下，仍達17909份，較去年增164份。黨報黨刊，完成計劃的108%。省市局下達的十五種包(暢)銷報刊全面完成，而且多種報刊較計劃翻了幾番，這也是全市僅有的。

　　報刊根據20--年的實際情況，采取了一些針對性措施。一是發行的重點進行轉移。鑒于《九江日報》、《潯陽晚報》的自辦發行，將發行的重點轉向包(暢)銷報刊，抓住了這些在全省甚至全國有影響的包(暢)銷報刊，郵政的主渠道地位就不會喪失。二是針對《潯陽晚報》，開展同類報刊《信息日報》、《江南都市報》有獎征訂競賽活動，在競爭中牢牢掌握主動權。三是細分市場，開展針對門店、老年人、學生等過去被忽視客戶的深挖潛。

　　速遞業務。完成業務收入51萬元，完成計劃的103%。增辦了特快身份證業務及火車票訂送業務。其中火車票訂送業務發展情況較好，在全市位列三甲。

　　郵政生產作業。實現全年無安全生產事故，為經營服務提供了良好后臺支撐。對作業流程進行優化，進一步縮短時限，實現全縣報刊郵件，城鎮當天送達，農村次日上午送達。對投遞員工作職能作進一步轉變，要求投遞員不僅要做好終端投遞工作，更要做好終端營銷工作，并下達適合的營銷任務，實現營投一體，充分發揮投遞員走門串戶的人緣、地緣優勢。

　　二、 班子團結情況

　　圍繞主要領導開展工作，不亂說話，不做違反組織原則的事情。做為一個副職，我只是想，我為領導分了多少憂，為領導擔了多少擔，我是不是起到了應該起到的作用，我是不是管好了自己份內的事，從不想越權，也不想爭利。但在事關原則上，我也能堅持立場。所以，我自個認為，作為主要領導的副手，我是稱職的。在與班子其它成員處理關系時，堅持多溝通、多理解，避免不必要的誤會，真誠待人，取長補短，互信、互諒，快樂共事，共同推動企業工作的向前發展。

　　三、 廉潔自律情況

　　作為一個青年干部，順利成長，是我首先考慮的問題。在廉潔自律方面，非常堅決。無論是業務合作，還是與下屬相處，都能做到清清白白。

　　四、 學習情況

　　一是認真學習郵政業務，做了大量的業務學習筆記。二是以縣委宣傳部開展的“做學習型干部”活動為契機，加強了政治理論學習。三是加強了文化方面的學習，報了南郵的進修班，還準備讀一個物流管理的碩士課程，平時堅持每天背記十個單詞，爭取兩年六級英語過關。

　　20--年，總的來說，自我感覺良好。但也存在一些問題：一是與市局匯報工作較少，只知埋頭做事，一心一意做業務;二是對工作要求有些過高，在工作協調性上仍不夠;三是學習時間仍不夠。

　　以上是本人20--年工作的回顧和總結。我相信新的一年里，在市局的正確領導下，我將會以感激之心，以更大的.熱情，更飽滿的精神狀態，再創佳績，為九江郵政、彭澤郵政做更多更大的貢獻。

采購人員工作述職報告 篇9

　　20--年春運，南鐵客運公司北京車隊結合公司黨委開展的“平安新南鐵，親情伴你行”和“親情服務網”活動，將黨員先進性教育活動引向深入，充分發揮黨支部的政治優勢和黨員隊伍的先進性，根植春運保平安，以實干的作為踐誠信，用黨員的汗水筑親情。

　　一、一心為旅客著想

　　1、制定春運工作方案，未雨綢繆早謀劃

　　20--年春運是全路第五次大面積提速調圖后的第一個春運，為此，從公司到車隊、列車都高度重視。早在春運前夕，公司就未雨綢繆，成立了春運辦公室、春運工作組，組建了臨客車隊、春運質量督查組、路風、收入稽查整治工作組、宣傳報道組等組織，從運能安排、人員調配、乘務組織、車底套用、后勤保障、乘務紀律等方面對春運工作進行了精心籌劃。

　　結合“平安新南鐵，親情伴你行”的主題活動，按照公司的部署，車隊從認真落實各項管理制度入手，強力實施責任包保制度，在春運組織中突出“嚴、細、深、實”的工作思路，夯實車隊“三基”。車隊及黨、團總支分別與各班組、黨支部、團支部層層簽定了春運質量包保責任狀，真正做到人人明責、思責、盡責、問責，一切為了大局，一心想著旅客。

　　2、認真落實“1312”，以點帶面夯基礎

　　深化黨員一次出乘“三無一優雙控”管理法(即黨員一次出乘，確保自身無不良反應、身邊無違章違紀、所在班組無責任旅客傷亡和路風事件，率先做到優質服務，實現乘務作業全過程的自控和互控)，積極開展好“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動。鼓勵和引導黨、團員顧全大局，克服困難，甘于奉獻，全身心投入到春運工作當中，真正發揮黨員在班組中的“融入、團結、帶動”作用，構建平安親情服務網。2月5日，“雷鋒號”1454次列車廬山站開車后，15號車廂列車員，共青團員萬俊在巡視車廂時發現車廂中部衣帽鉤上有一個女式背包，當時附近座位上的旅客基本都已經下車。萬俊反復詢問未果，立即將背包交給了列車長、黨支部書記張欽明，會同乘警開包檢查，內有身份證、少量現金、手機及若干銀行儲蓄卡。張車長利用包內手機的信息，輾轉與失主取得了聯系，并約定在1453次列車返回廬山站時將背包交還了失主。旅客萬分感激：“真沒想到，春運時丟了東西還能這么快找回來!”

　　二、一意為職工著想

　　1、轉變干部作風，深入一線強包保

　　今年春運，年前，車隊T168/7次、1454/3次列車均有臨客套跑任務，極大地增加了車隊的管理跨度和難度。盡管如此，車隊干部仍克服困難，轉變作風，主動放棄休息日，真正深入一線抓管理，沉到班組勤監控。制定了車隊干部值班、添乘、值班及入庫日程表，形成了北京有干部駐點、南昌有干部值班、途中有干部添乘、庫內有干部把關的管理模式。車隊8名干部輪軸轉，添乘值班進庫幾乎成為他們春運時期的生活軌跡，雙休日、春節假期成為他們的“奢侈品”。黨總支書記張偉大年三十都在列車上添乘，和班組乘務員共度除夕，以鼓舞士氣。節后2月12日，車隊開始套跑九江至東莞東臨客，隊長肖育勤、副隊長郭承敏不顧添乘剛回來的辛勞，主動要求到九江“打前戰”，協助班組做好臨客人員、備品等各項準備事宜。

　　2、成立職工服務部，相親相愛一家人

　　春運時期，工作量和勞動強度都比平時大了許多。為切實關心好乘務人員的工作與生活，車隊早在春運前夕，就成立了職工服務部，對乘務人員的家庭情況進行了一次詳細調查摸底，積極與公司匯報協調，解決了外地職工春運連跑期間的住宿、飲食及洗澡問題。車隊管理人員和休班的青年黨、團員成立了青年志愿者服務小組，為出乘在外的乘務員照顧家幫助出乘在外的乘務員解決照顧老人、接送孩子、換煤氣等后顧之憂。針對今年流腦病情，積極與公司及衛生防疫部門聯系，對列車進行了專門的消毒處理，配齊備足了班組應急藥品，給每位職工發放了潤喉片及防流感沖劑等藥品。在車隊的感召下，各班組紛紛為乘務人員(包括臨時季節工)買了圍巾御寒，成立了黨員幫困小組和青年志愿幫困小組。他們幫助車班家住外地的同事接看車，幫助車班體質較差的同事搞衛生等等。總之，哪里需要幫助，哪里就有幫困小組的身影，形成了車隊上下同心，相親相愛，苦干、巧干、拼命干的濃厚氛圍。

　　1454次二組列車長、黨支部書記熊詩慶夫妻兩人都是列車乘務人員，今年春運，兩人所在的列車都接受了套跑任務。他們將年僅4歲的孩子送到70多歲的父母那里。從元月25日春運開始之后，1454/3次二組就開始了正班與臨客的“連軸轉”。這一轉就是半個多月。臘月二十八那天，年邁的爺爺帶著孩子到站臺上接熊詩慶，列車一進站，孩子就揮舞著小手，連聲叫著“爸爸，爸爸!”熊車長緊緊地將兒子抱在懷里，一句話也說不出來!然而當天，他們還有一趟臨客任務，熊車長懷著對兒子、對父親的深深愧疚，義無反顧地踏上了新的乘務征程。站臺上留下的是孩子心酸、無助的哭喊聲。

　　2月12日，1454次四組列車員王明銘在乘務中突發疾病，被送入北京鐵路醫院住院治療。消息傳來后，車隊隊長立即趕赴北京探望慰問，接下來的幾天時間里，凡是終到北京的T168次各班組乘務員也自發地前去看望照顧。2月15日，1454次始發時，乘務員譚敏因勞累過度突然暈到，車隊立即派人將她攙扶至醫務室，之后又迅速將其送醫院治療，直到晚上七點多，譚敏的病情得到控制后，車隊干部們才放心地離開。

　　三、一致為春運平安做貢獻

　　1、發揮車班黨支部堡壘作用

　　深化黨支部“創崗建區”活動，全面落實包保負責制。總支成員包保列車黨支部，黨支部書記包保班組，黨員包保身邊職工，將春運任務按崗位量化落實到每個黨員身上。同時，充分發揮黨建帶團建的作用，要求黨、團員站在春運工作最前沿，佩帶黨、團徽上崗，帶頭講誠信，重親情。青年黨、團員組成青年志愿者服務小分隊，走近旅客身邊，解難釋惑，鮮艷的黨、團徽、別致青年志愿者服務卡和青年黨團員真誠的笑臉交相輝映，讓旅客真正能夠“走進南鐵，享受親情”!2月1日，山西運城旅客王根才乘坐T167次列車到九江，下車時不慎將隨身攜帶的黑色皮包遺忘在鋪位的枕頭下面，內有現金一萬余元、數碼相機、各類證件、名片及其他一些貴重物品。等他發現時，列車早已自九江站開出。正在沮喪之際，卻意外地接到T168/7次列車的電話。原來是京特三組軟臥列車員，共青團員王潔在整理房間時發現了王先生遺失的小包。經列車長、黨支部書記李美玲、鄧香和乘警長王曉毅開包檢查，根據包內的名片聯系到了王先生。考慮到春運時期王先生從九江到南昌領回小包比較困難，列車因此與王先生約好，由家住九江的列車員王潔將皮包帶回九江，親自交到王先生手中。對T168/7次列車過硬的服務質量，穩健的工作作風，王先生贊不絕口，稱在T168/7次列車上處處都能感受到濃濃的親情。

　　2、發揮車隊黨總支的組織作用

　　在公司統一部署下，車隊黨總支牽頭，全面啟動了“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動。黨總支與各黨支部都簽定質量包保責任狀，組織開展了“春運到了，我該怎么做?”的大討論，圍繞春運人多，如何強化乘降組織、如何加強車門管理、如何確保旅客和自身安全、如何做好超員情況下的服務工作等方面，進行廣泛討論。鼓勵黨團員積極投身于春運立功競賽活動當中，努力做到客流量再大，服務質量不下滑，超員再嚴重，列車標準不下降。各班組青年團員都義務組成了查危小分隊、服務小分隊、關門小分隊、聯防小分隊、查票小分隊及送飯小分隊等，處處從旅客需求出發，一切為了旅客。2月15日(大年初八)正值節后客流高峰，京特二組值乘的T168次列車嚴重超員，車班黨支部、團支部立即啟動了列車超員應急方案，克服重重困難，堅持下車廂查危、驗票，對重點旅客做好重點照顧，創下了單程車補收入10.21萬的記錄。

　　3、公司黨政領導集體深入現場把關督導

　　公司黨政領導在今年春運中，堅持“三走近”，即：走近班組，走近矛盾，走近問題;強力推行管理問責制度，-前指揮，責任追究。成立了8個駐站、包線流動工作組，公司領導帶隊，分線點線結合，督查、協調、解決一線春運工作中出現的問題和困難。公司還公開了領導日值班表及聯系電話，使車隊、班組隨時可以反映情況、問題，第一時間得到解決處理，確保了春運的有序可控。

采購人員工作述職報告 篇10

　　尊敬的領導：

　　您好!

　　20__年是難忘的一年。_月，我被調任___社區工作，在這里，我要向在工作中給予我支持和幫助的各位領導、同事們和各位居民，表示最衷心感謝。三個月以來，我求真務實，盡心盡力，完成了上級下達的各項工作任務。

　　現將我履行職責的情況作具體匯報：

　　一、加強理論學習，不斷增強政治理論水平和思想道德素質

　　雖然我還不是一名共產黨員。但是我一直以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，將學習理論知識作為自己任務中的重中之重，自覺做到勤學多想，增強黨性觀念，提高思想政治素質，牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀，保持良好的道德風尚。

　　二、愛崗敬業，勤奮工作，不斷取得新進展

　　1、災后居民摸底造冊，運轉核實補充。我和同事們走家串戶宣傳災后傳染病防治，擠時間在轄區內開展上門登記，挨家挨戶登記住戶信息，掌握了轄區住戶資料，整理了育齡婦女信息，孕婦資料。

　　2、發放救災物資。泥石流帶來的災難是毀滅性的，災后，很多居民無家可歸。為了使他們有飯吃有水喝有住所，我和同事們加班加點將上級分發的救災物資分發。

　　今天在這里，借此機會，請允許我對我們居委會___等人在我這一年中的工作給予的支持和幫助表示衷心的感謝。在今后的工作中，我將努力改正自己的缺點，發揚本身已有的優點，改進工作方式和方法，爭取做得更好。使自己在工作實踐中得以提高，生活得更加充實和有意義。最后祝愿各位新的一年里身體健康!家庭幸福!萬事如意!

　　此致

　　敬禮!

采購人員工作述職報告 篇11

　　我自20xx年8月11日進入這個大家庭至今已經3個月了,在這期間，我學習到了學校里面所不能學到的,不管是在做人還是在為人處事方面都有了很大的提高和認識,也使我變的成熟,沒有了以往的急噪、任性。在新的環境中，為做好本職工作我積極主動向同事學習，向領導請教，基本上很好地完成了領導和設計師交待的各項業務。在公司內時刻謹記公司的規章制度，按時出勤，不做違反規定及有違公司形象的事。清楚地認識到了自己目前所處的位置，就自己目前的情況而言，積極熟悉龍頭材料、工藝和產品尺寸要求，爭取早日對水龍頭設計有一個深刻的認識，能早日的利用現有的產品材料、加工工藝等設計出滿足市場需求、既實用又美觀的產品。最重要的我是學會了怎樣以一個平常心去對待任何事情，給自己重新定了位，樹立了奮斗目標。在公司各位領導和同事們的愛與關懷中，我體會著成長的快樂和感動，用心收獲著這份寶貴的人生財富。下面對我這三個月的工作內容作一下系統總結：

　　一、車間實習

　　剛進公司，按照公司的培養政策，我被安排在公司車間實習一個月。按照實習時間安排，我在公司三大事業部每個事業部進行了一周左右的實習，最后一周安排在研發中心4號車間實習。

　　這一個月，雖然有點累，但是還是很充實的!每天都有很大的收獲，不管是剛開始的車間畫線、重裝車間裝龍頭、還是機加車間的操作機器，都讓我在繁忙的工作中體會到了勞動的艱辛與快樂。也使我對雅鼎這個大家庭有了更進一步的了解，也使自己對公司的產品設計有了初步的認識，為自己下面的設計工作打下了很好的基礎!在實習期間，各事業部的同事對我關愛有加，在傳授我知識的同時也讓我深刻的體會到了這個大家庭的溫暖。

　　二、攝影棚拍照

　　由于公司產品拍照的需要，我被臨時安排在攝影棚，協助小猴子進行產品拍照!沒想到一下子就在那呆了半月有余，在這期間!我學到了自己以前很少學到的攝影知識，也知道了一點的產品營銷方法和手段!以前一直以為公司畫冊上的照片全是軟件渲染出來的，到了攝影棚我才明白，為了公司的整體形象和產品營銷的需要!產品畫冊還是需要拍照來完成的，畢竟軟件渲染不能和實物拍照相比，即使渲染再好也沒有拍出來的美觀!

　　在攝影棚期間，我主要協助小猴子移動一下攝影設備、布置場景和裝配產品。這使我對產品的裝配有了進一步的體會，也深刻的了解了產品各部分的功能和作用。也學到了產品攝影方面的一些知識和拍照技巧，這對我今后的設計來說都是十分有益的!

　　三、產品組內部實習

　　回到辦公室后我就開始或多或少、陸陸續續的接觸水龍頭設計方面的知識，在部門各位同事的幫助和指導下，使我對產品設計、對水龍頭的設計有了更進一步的理解和認識，也從各位同事那學習到水龍頭設計需要注意的一系列尺寸要求和工藝要求。這是各位前輩的經驗，使自己不必走那么長的彎路，在此由衷感謝各位同事日常在工作和生活上對我的幫助和關愛。

　　回到辦公室后，在老大的組織下，我們產品組組織了多次的交流和培訓活動，在此期間大家一起進行交流，既提高了專業技能又增強了團隊的凝聚力。也使我這個新人能很快的融入這個團隊中來。

　　在產品部的期間我一邊繪制下年度的新品開發方案，一邊協助同事繪制三維模型和尺寸圖!漸漸磨練自己的工作能力，爭取早日能成為一名合格的產品設計師。

　　在平常為了擴大自己的視野、了解同行業其他公司的設計狀況，摸清行業設計潮流，我時常翻閱一些材料和上網看一些國際知名的同行業廠家的網站，收集了相關專業的信息，反復閱覽，仔細揣摩，把握流行特點、風格趨勢，提高自己欣賞及設計能力。

　　回顧這3個月工作的情況，對照職責，認為自己還是比較稱職的，但也存在著諸多不足：首先，自己對產品設計的真諦理解還不夠深刻，還沒有脫離學校的那種稚氣和膚淺;其次，自己在設計的時候過分追求產品造型的變換，相對來說忽視了產品尺寸和加工工藝要求，這就有可能使自己的設計無法進行批量化生產、甚至無法生產，無形中增大產品成本;最后，感覺自己摸不清市場脈搏，不了解消費者需要什么樣的產品。沒有需求，就沒有消費，那么也就沒有設計!因此，要想設計一款有市場的產品，那么首先就得明白消費者需要什么樣的產品，他們對產品的美觀、功能和創意又有什么樣的要求;只有知道這些基礎要求，才有可能有針對性的設計出一款成功的作品，而我現在感覺自己是在閉門造車，自己不了解市場行情，硬著頭皮在設計。

　　基于以上不足，為了增強自己的設計水平，今后要多和同事交流、溝通;更深入的了解水龍頭設計流程、材料和加工要求;時刻注意行業市場動向和消費者的消費需求，設計出滿足市場需求的成功作品。同時在業余時間努力學習更多的知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業務素質和業務水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成的標準。為公司在新的進程再上新臺階、更上一層樓貢獻自己的力量。

采購人員工作述職報告 篇12

　　尊敬的各位領導、同志們：

　　回顧一年多來所做的工作，在__街道黨工委、辦事處、社區黨支部的正確領導下，我深深的體會到社區工作千頭萬緒，所做的工作并不是一個人所能做的，要在上級有關部門的支持，全體班子成員的共同努力下，全體居民的大力支持，才能做好各項工作。

　　一、加強理論學習，不斷增強政治理論水平和思想道德素質

　　加強理論學習，提高理論水平和解決實際問題的能力是對新時期社區干部的基本要求，也是社區干部做好一切工作的前提。一年來，我一直深入學習黨的理論，堅持用科學發展觀武裝頭腦，指導工作實踐。結合自身思想工作，實際對照檢查，認真總結。自覺做到勤學多想，努力增強黨性觀念，提高思想政治素質，牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀，保持優良的道德風尚。通過學習，進一步增強了學習和實踐科學發展觀的自覺性，始終和居民交朋友，并努力在掌握理論體系和精神實質的同時能聯系自己的工作實際，謀劃思路，解決實踐問題。在工作中堅持執行民主集中制，維護班子團結，公道公正、嚴守紀律、嚴于律己、謙虛謹慎、團結同志。

　　二、扎實工作，全面完成年度工作目標，不斷取得新進展

　　我能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，對工作中遇到的難題，總是想方設法、竭盡所能予以解決，始終能夠任勞任怨，盡職盡責。在業務工作方面能夠認真的學習各項業務知識，在實踐中向上級領導學、同事學、群眾學;遇到事情多問、多看、多思考。主動主動的深入到群眾中，及時的了解群眾所需、所想，根據群眾的要求來部署工作，確實的做到以民為本、為民解困、為民服務，自覺的為社區居民謀利益、辦實事。

　　治安綜合治理方面：

　　1、發揮好小區物業巡邏隊及社區群防群治隊伍的作用加強日常巡邏。

　　2、定期召開治保調解例會，通過以會代訓進行業務指導，加強委員門的業務學習。

　　3、繼續加強治安自愿者隊伍的建設，把志安志愿者隊伍開展的活動輻射到整個社區，定期組織志愿者進行業務培訓。

　　4、利用社區led、短信平臺、各大小會議、宣傳欄、拉橫幅和3月綜治宣傳月、6.26禁毒日、12.4法制宣傳日加強法制宣傳教育力度，營造優良的社會氛圍。

　　5、在重大節假日期間做好矛盾糾紛排查工作，春節前、市區兩會、國慶特殊期間的矛盾糾紛排查，社區結合安監勞動保障對轄區50余家企業進行走訪，從根源上解決勞資糾紛的發生。社區矛盾糾紛調處率達100%。三年來社區沒有發生群體性上訪事件。

　　6、確實抓好幫教工作，對社區兩名吸毒人員進行引導教育，讓其安心在社區進行矯正治療。認真作好禁毒宣傳工作，爭創無毒害社區;

　　7、加強平安小區的建設，加大平安家庭的宣傳，建設平安和諧的社區。

　　城 管衛生方面：在城 管衛生工作中圍繞著新一輪文明城市的創建活動，進行廣泛宣傳動員居民群眾參與社區城 管衛生工作，組建一支志愿者隊伍參與社區的文明創建活動，創建期間共發動志愿者參與志愿活動500人次，從而帶動全民的文明創建。在今年的公共文明指數測評檢查中，在轄區單位的共同努力下做到樓道亮燈率達100%。并督促各店面做好日常保潔工作及門前三包，加強各物業保潔力度并建立長效管理機制，配合街道轄區物業做好市容考評工作;督促物業做好四害消殺工作，社區還于20__年至今開始組織轄區內物業單位進行每季度的相互考評，考評內容包括衛生、秩序、消防設施、公共設施、治安案件發案率等內容，通過物業參與考評來發現自身的不足，從而提高物業單位的服務質量。

　　安全生產方面：在安全生產工作中與社區安全員做好日常巡查工作，對轄區的企業進行摸底調查工作，建立企業檔案，及時對企業生產中存在不安全因素進行通知整改，并做好跟蹤工作;尤其是今年重點排查燃氣安全大檢查工作，成立了三個義務消防組，招聘了50名義務消防宣傳員，在今年5月份防災減災日組織人員進行防火防災疏散演練，提高居民群眾應對災害的能力。社區20__年以來的街道考核中均被評為優秀單位。

　　民兵武裝方面：在征兵工作中提前做好征兵宣傳工作，及時通知轄區內適齡青年主動參加應征工作，并組織好應征青年參加初檢、復檢、政審工作，成立社區人民武裝辦公室，組建民兵營。在5.10人民防空日組織居民參與人民防空應急疏散演練，從而提高居民的應急疏散能力。被廈門市國防動員委員會評為“人民防空建設先進集體”。

　　三、注重廉潔自律，增強拒腐防變能力

　　在廉潔自律方面，我能認真學習上級紀檢部門關于社區干部廉潔自律文件精神，嚴格要求自己，自覺遵守領導干部廉潔自律的有關規定，時刻做到自重、自醒、自警、自勵，不為自己和小團體謀求私利，自覺地接受群眾監督，強化領導班子成員的互相監督。

　　一年來，我雖然做了一些工作，也取得了一些成績，得到了居民的認可，但離居民的要求還有一定距離，社區的理論還需要深化，文化修養在實踐中還要不斷提高;主要精力還忙于應付各項事務性工作，社區服務已經開始實踐，還需要拓展實踐的新領域。因此，在今后的工作中，我將不斷總結經驗，逐步改進工作方法和方法，爭取做得更好。使自己在工作實踐中得以提高，生活得更加充實和有意義。

采購人員工作述職報告 篇13

　　按照鐵路局今年春整工作總體要求，結合各次列車經過冬運、春運的繁忙運輸，列車衛生基礎、設備設施急需全面恢復和的整治現狀，我段自3月15日開始，經過一個多月的春整工作，段對各次列車春整工作進行了驗收，并根據結果進行排序分檔，同時上周路局也對我段部分列車春整質量進行了驗收。

　　一、段春整驗收結果

　　今年段驗收采取按列車等級分為三組，其中第一組為空調列車，第二組為直通綠皮車、管內快速列車及管內長途綠皮車，第三組為管內短途列車。對每趟列車的保潔車間的整備質量和車隊乘務管理分別驗收、分別評定。對評為一類列車的整備和乘務班組，分別給予人均300元獎勵;評為二類列車的整備和乘務班組，分別給予人均200元獎勵;評為三類列車的整備和乘務班組，分別給予人均100元獎勵。

　　二、今年春整的特點

　　今年春整最突出的特點是從春整開始直到段驗收，沒有象往年一樣，組織乘務班組雙班入庫協助整備班組工作，而是嚴格按照日常分工，日常由整備班組負責的區域春整期間仍由整備班組負責，乘務班組只負責日常由乘務班組負責的

　　區域;打破了庫乘分離以來，每逢春整乘務員都要協助整備班組作業、增加乘務員勞動強度和勞動時間的慣例。只有在路局驗收前，才組織乘務員入庫協助整備作業。

　　第二個特點是車隊干部作用突出，職工春整意識強。如齊杭車隊春整中，車隊干部對班組“掛職”帶班，承擔車廂具體保潔任務，講解整備重點部位，演示保潔方法;滿京車總支書記---克服隊長病假、車隊只有一名正職的困難，將春整與各項工作合理擺布，身先士卒，帶領車隊干部和職工對春整各項工作逐一推進、落實;再如古韓碧車隊，不僅日常抓好春整推進，書記、隊長在得到路局驗收交路后，當天半夜3點多從---上車趕到---，到庫內組織6257次列車乘務員進行作業;滿綏車隊因4192次列車在牡丹江地區檢修，列車內部保潔日常由保潔公司承擔，春整期間，隊長連續一周時間駐在牡丹江，對門頭三環及車內衛生進行突擊、整治;齊滿車隊擔當的K7058次列車由于在海地區檢修、整備，路局春整驗收前，車隊干部帶領5個班組乘務員趕赴海拉爾，協助整備班組進行衛生突擊整備;齊大車隊在路局驗收前，也組織全體休班乘務員入加協助整備。三地保潔車間在春整期間，也打破常規，組織休班班組入庫作業，增加力量，提高質量。齊保潔車間不僅正職在驗收期間不回家，連續在現場工作，而且副職也都按照分工全部工作在現場抓推進、抓落實，這個車間春整工作質量也是三地最好的。在車間車隊干部帶領下，乘務員和保潔職工春整積極性也比較高，很多職工舍小家保大家、克服困難保春整等感人事跡層出不窮。第三個特點是整治效果明顯。由于干部職工發揚吃苦耐勞、用汗水換質量精神，今年車內衛生質量也較往年標準要高，效果要好。如齊京車隊在迎接局驗收前，組織乘務員不僅對驗收車體衛生進行整治，而且對不驗收的車體也全部進行整治，并始終堅持高標準、高質量;杭州車隊擔當的1344、T5002次列車天棚、廁所、洗面間、門頭等部位衛生標準非常高，段驗收前，車隊組織了兩次驗收，分解車廂檢查部位、單項綜合排序，對不合格的一律推倒重來;海保潔車間在段春整驗收期間，對驗收組提出的問題整改迅速，基本第一天檢查出的問題，第二天驗收的列車中，重點整治的效果的明顯;齊大車隊在迎接局驗收春整過程中，組織乘務員入庫作業后，衛生質量變化較大。

　　三、存在的問題

　　一是個別車隊春整意識不強。如列車出庫衛生仍然處于日常管理狀態;衛生標準都沒有達到要求。充分暴露出車間車隊在駕馭能力上、大局意識上、履職承責上、工作標準上的問題。同時在春整推進過程中，部分車隊存在“等”、車間存在“靠”的思想，“等”驗收前突擊應付驗收、“靠”車隊協助提高質量，這些車間車隊干部思想上的問題，嚴重制約了全段春整工作進度，也造成了個別列車春整工作質量不高。

　　二是基礎管理還需加強。通過段春整驗收，暴露出車隊、車間在日常衛生、備品管理上還有一些欠帳，春整前突擊整治現象在個別列車還比較突出。最突出的是日常部分列車衛生標準不高，這也是段在迎接路局春整驗收前，不得不要求車隊組織乘務員入庫進行突擊整治。

　　四、下步要求

　　一是要抓好問題的整改。各車隊車隊要結合路局和段春整驗收期間暴露出的問題，反思問題產生的原因，從工作方法、思想認識、質量標準上再努力、再提高，將存在的問題逐一整改到位。

　　二是做好春整治成果的鞏固、提高。經過一個多月的整治，各次列車基礎衛生、備品管理、表簿資料都有了很大程度的提高，各車隊、車間一定要加強日常管理，避免驗收結束放任自流的思想，要加強日常工作標準、質量標準的落實，不僅要保證質量不滑坡，而且要保證質量不斷提高。

采購人員工作述職報告 篇14

　　20--年以來，客運部門在車站黨政正職的正確領導下，緊緊圍繞運輸生產工作目標，狠抓日常基礎管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現場作業有效控制為切入點，突出關鍵，把握重點工作，實現了全年安全和效益雙豐收。同時，以“樹標塑形”活動為載體，全面提高全站客運干部職工服務質量和業務素質，取得了豐碩的成果。全年旅客發送人完成102萬人，客票收入完成6618億元。

　　一、全年工作成績回顧：

　　1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對客運臺賬、規章、預案和管理制度重新進行了制定，編制了客運工作管理細則，客運崗位作業標準和作業流程，非正常情況的應急處理預案等。另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業標準方面的慣性違章“開火”。例如針對著裝不規范，離崗、竄崗、接送車出務不及時、候車室巡視次數不足和質量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍，要求當班的候車室工作人員加強巡視，巡視人員要及時發現并勸導吸煙旅客進吸煙室，發現重點旅客進行重點照顧，并對照規定抓落實，每月對值班員量化違章指標，嚴格考核。針對換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業存在安全隱患的現象，部門制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報班組長或客運主任批準。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規范日常管理方面發揮了積極作用。

　　2、夯實安全基礎管理，確保專項整治收到實效。今年以來，部門按照上級要求認真開展了“八查八整四加強活動”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產月”、“安全專項整治”等各項活動，為夯實安全基礎，與各項活動有機結合，部門通過黑板報、交接班、部門會議等形式使安全教育常學常新，使安全條例深入人心，收到實效。另外，針對不同活動，我站結合本站實際，側重點也不同。在此次“八查八整四加強”活動中，我們重點加強“口子”的管理，平過道的管理，關鍵時段關鍵崗位的管理，并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對“八查”，吸取以往經驗，采取邊查邊整改邊落實的方式，認真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施，都有責任部門和責任人，都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進行重點攻關，制定過渡措施，確保安全生產;此次“八查八整四加強”活動中客運部門共發現各類安全隱患和問題18個，其中車站自行努力解決的問題16個，車站權限范圍之外需上報車務段解決的問題2個。通過認真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續可控。

　　3、注重業務培訓，全面提高職工素質。客運工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質的提升。車站狠抓全員性“對規達標”。通過加大職工貫標和執行標準化的力度，采取有效的方式推進“三標”工作。部門組織開展全員參與的對規達標競賽活動，通過實操演練、技術比武產生一批模范和業務能手。在今年車務段客運技術大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運團體及所有客運工種的第一名。從管理和考核上抓“三標”建設，通過嚴格的管理考核，使干部加大抓標準化作業執行力度，使職工增強標準化作業自覺性。

　　4、明確4。18重點，確保新圖實施順利平穩。根據根據上級提速調圖文件要求及總體部署，站領導高度重視，把執行新圖作為當前重點工作親自抓。全員培訓，確保職工切實掌握提速調圖情況。制定了詳細的培訓計劃和安排，于3月22日開始對全站客運系統干部職工進行第六次提速調圖及新《技規》、新《行規》培訓，使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時間、作業內容等，防止錯辦。為確保組織有序。一是車站要求在調圖期間客運、運轉部門針對新圖的變化情況切實做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發事件(如因列車時刻調整導致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發生)要做到快速反映，果斷處理，確保提速調圖順利實施。二是規定計劃室接收調度命令后要以書面形式傳達給相關部門并書面簽認。三是為搞好計劃運輸，確保售票有序，車站明確規定了專人接受命令、專人復核編組、票額、站順，專人復核命令并輸入計劃、主管干部復驗作業組織原則和方式，達到源頭操作準確無誤。

　　5、以“樹標塑形”活動為載體，促進客運服務質量整體上臺階。為使“樹標塑形”活動收到實效，我站以落實“首問首訴”負責制為主線，認真貫徹執行。“首問首訴”即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的責任人，應負責詳細耐心解答，或介紹到相關部門或指點到相關地點，及時給予旅客答復，提供人性化服務。其宗旨是有求必應、有應必辦、有辦必果。為使此項給大多數旅客帶來便利的服務確實貫徹落實，車站高度重視，結合本站實際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》，車站對如售票房、進出站口、值班站長臺等重點崗位的`工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業務技能進行研討和培訓，嚴格制度考核，及時為旅客排憂解難，提供優質、快捷的服務。同時要求值班站長在受理旅客投訴時注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠心，真正做到把旅客當親人。兩個黃金周期間，我站因問訊服務不滿意造成的旅客投訴共計3件，較去年同期下降60%，投訴旅客的滿意率達到了100%，并實現了旅客高層零投訴。

　　6、服務“八藝”盛會，展示鐵路良好形象。10月份以來，為了做好“八藝節”分會場的接待工作，根據車務段的統一安排，提前籌備，負責其乘坐火車返乘貴賓的票務工作及來賓的接待服務工作，做到了接待熱心、安排細心、服務貼心，保證了所有乘車貴賓來的高興，走的滿意，圓滿完成了“八藝節”的各項組織工作。為確保八藝節期間貴賓返程票額需求，僅靠車站的少量票額是遠遠不夠的，車站未雨綢繆，主動向八藝節主委會匯報情況后，與市有關領導親自到鐵路局走訪，向路局領導匯報情況并請求支援。車站安排客運主任、計劃室提前每日與組委會聯系，將到會人員所需票務進行統計，認真細致地編制票務計劃，對自站能解決的由車站提前安排計劃，對自站無法解決的立即上報局票務中心，安排專門窗口，做好車票購買、取送工作，百分百滿足了八藝節用票需要，以優質的服務，便捷的途徑做好了與會人員的返程工作，這一工作得到組委會和市領導的高度贊賞。八藝節期間，共接待返程貴賓票務38批，計685人。

　　7、加強綜合治理，美化凈化周邊環境。首先，環境衛生方面。車站聘用環保隊全面負責各營業場所的公共衛生，要求職工負責自己崗位衛生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強設備檢查維修。客運部門對客運站房、候車室、設備設施進行了兩次次全面檢查，將發現的問題及時上報專人整修，對售票房內地板進行更換，對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進行了維修;對旅客飲水茶爐進行了全面清洗、除垢和消毒;對崗位和候車室空調、取暖器集中進行了整修和維護。另外，對全站的消防設施設備也進行清查，發現安全隱患，及時整改。在六月份的全局衛生車站評比中，我站由于工作突出，被評為全局的“衛生先進車站”。

　　二、存在的問題：

　　1、客運安全基礎管理工作有待進一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規和安全業務等方面的學習和教育要加強。

　　2、職工隊伍整體素質還有待進一步提高。職工整體素質差異較大，對新入路的同志，我們還要加強業務知識和服務標準的教育和訓練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強政治、業務學習，不斷提高服務質量。

　　3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實行全封閉式管理，仍有少數閑雜人員從站內兩邊“口子”進出，擾亂正常的旅客運輸安全，需要客運和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進站，維護站內秩序。以上問題我們將在站段領導的的正確帶領下，有針對性地進行整改，并通過加強安全管理，強化素質教育，嚴格規范作業標準，努力提高車站客運工作整體水平，在吸取往年經驗的基礎上，興利除弊，爭取08年創造出更好的社會效益和經濟效益。

采購人員工作述職報告 篇15

　　尊敬的領導：

　　您好!

　　我是___，這段時間以來的工作當中，我還是做的比較認真的，在工作方面我確實是不應該出現一些細節上的錯誤，在這個過程當中我確實還是感覺自己應該努力去做好一點的，作為__的一名員工，我現在在這方面應該做的更加細心一點，在這個過程當中，在這方面我也是應該要去做的更加細心一點，我應該要對自己更加負責一點，在這個過程當中，我確實應該要把自身能力提高上去，在這個過程當中我還是應該要維持好的心態，對此我也是深有體會的，在此我也對自己的工作做一番述職：

　　首先在工作當中，我還是對自己很有信心的，我知道在這個過程當中，自己應該要做的更加到位，處理好相關的職責，對于我而言這些都是自己分內的事情，我也應該要對此有所了解，在工作當中我遵守公司的規章制度，在這一點上面我還是深有體會的，我認真的做好自己相關的職責，在業務方面我始終都是不會放松對自己的要求原創，有什么問題第一時間和周圍的同事溝通，把自身的工作水平提高上去，是首要的工作，現在回想起來確實是很重要的，在這一點上面，我對自身能力還是有所了解的，我應該花更多的時間去做好相關的職責，和周圍的同事溝通好，這是很有必要的，我一定會堅持去做好這些細節上面的工作，作為一名__的員工，我還是應該對自己的工作更加負責一點。

　　除了有些細節上面之外，我還是應該要做出一些調整，做好自己分內的職責是比較重要的，當然在一些地方還是做的不夠好，過去一年來，我還是出現了一些問題，但是我沒有對此失去信心，在這一點上面我還是感覺這是有必要的，在此階段我也是很清楚自己的工作方向，在這個過程當中，在這個過程當中我還是應該去努力調整好的，每天踏實的做好自己的本職工作這是非常有必要的，在這一點上面我確實還是應該要去努力做好，在這樣的環境下面我對自己是很有信心的，對于接下來的工作也做好了準備，我應該要有這樣的態度，所以在接下來的工作當中我也一定會做的更好一點的，在這樣的環境下面，我應該要對自己更加有信心一點，作為一名__的員工我應該要落實好相關的制度，這對我還是有非常大的提高的，相信可以在接下里的工作當中做的更好一點，如有不足之處請您指正。

　　此致

　　敬禮!