隊長的述職報告范文（精選3篇）

隊長的述職報告范文 篇1

　　各位領導：

　　大家好!

　　我叫，現任煤五礦掘進隊隊長，進入以來，時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己，在礦領導的正確帶領下，帶領全隊工人認真貫徹落實上級指示和指令，加強職工思想政治教育，強化現場安全管理，確保掘進任務的超額完成，為五礦的發展做出了一份應有的貢獻，現在我就一年來的工作向領導和同志們述職報告如下，敬請領導和同志們批評指正。

　　一、強化團結協作能力，確保任務超額完成。

　　在生產工作中，嚴格按照礦、區的指示貫徹落實執行，在思想和行動能夠同礦黨政保持高度一致。嚴格按照礦領導干部樹形象的標準要求自己，以身作則，保證月月超額完成礦規定的下井指標，深入現場了解情況和生產進度。在任務緊，生產條件差的情況下，主動打圓班在現場指揮作業(如過斷層、作交叉點、拐機等環節)，抓進度、抓質量、保安全，和職工同甘共苦，不搞特殊化。并結合我隊施工的實際情況，制定出一套相應的激勵機制，開創性的完成上級交給的生產任務。在帶領五礦的掘進隊先后完成了11011上下順槽、盤頭巷等的掘進工作。實際總進尺5**米，超計劃**米，工程質量基本全部達到合格。尤其是12-1月份我們用了12天的時間完成了盤頭巷64米的掘進任務，比上級制定的時間提前了3天。這一年為我礦的采掘接替做出貢獻，也多次受到礦領導好評。

　　二、始終堅持安全第一的思想，進一步強化安全管理。

　　作為一隊之長，在安全管理上，我始終堅持安全就是職工財富的理念，把安全工作放在第一位，為實現隊安全生產制定出了相應的制度和措施。一是充分利用班前班后會帶頭學習并認真傳達上級的安全文件、安全指令，把上級的安全會議精神不折不扣地傳達到工人當中去。二是學習分析有關典型的事故案例，并結合本隊施工中存在的具體情況，舉一反三，認真查找安全上存在的不安全因素，做到小隱患不過班，大隱患不過天。三是建立了班組賞罰管理制度，把“三違”人員的處罰與班組的經濟效益直接掛鉤。做到對“三違”人員的處理決不心慈手軟，對“三松”現象決不姑息遷就。以此來提高職工的安全意識和自保、互保能力。通過嚴抓細管工作的落實，近一年來我們全隊杜絕了輕傷以上人身事故，“三違”創歷史水平，實現了隊安全生產。

　　三、狠抓質量標準化工作，施工高標準達標巷道。

　　質量是安全的前提和保證，要想搞好安全工作，必須抓好質量標準化工作，為工人創造一個良好的工作環境。在抓質量標準化管理上，要求技術員具體負責工程質量標準化，并帶領礦工上線上尺，嚴格要求礦工按措施施工，上標準崗，干標準活。其次，我硬起手腕把好質量關，對不合格的一律推倒重來。返修了過去存在的多處不合格巷道。

　　總之，一年來雖然工作上取得了一些成績，但自身在管理上仍有許多不足，離領導的期望和要求還有一定差距，回顧過去，認為還有以下幾個方面的問題：一是有時對上級的文件精神貫徹落實還不夠;二是對職工的情感教育不夠耐心細致;三是工資改革力度還不夠大;四是管理還不夠精細。在明年的工作中，認真學習黨的xx大精神和“三個代表”重要思想，揚長避短、解放思想、開拓進取、求實創新，不辜負領導的重托和信任，為企業繁榮發展做出自己的貢獻。

隊長的述職報告范文 篇2

　　自從20xx年4月份調至掘進五區主持工作以來，我認真工作，努力搞好井下現場和職工教育等兩方面個方面工作，現就一年來的主要工作匯報如下。

　　一、井下現場

　　一年來，掘進x隊主要施工了x上盤區煤層回風上山和x槽變電所回風通道、掘進503主要施工x膠帶機大巷、掘進x主要施工了隊x煤層回風大巷和x槽變電所回風通道、掘進x隊主要施工x進風行人上山，并與x車場安全高標準的貫通，施工了x槽軌膠一聯巷和x膠帶機大巷順利安全的貫通。我區綜合隊負責了掘進x隊、x隊、x隊、x隊、x隊，和開拓x隊的材料供應，順利拆除了x（1）軌運順底板巷，為礦上回收了價值x多萬元的風水管路、電纜、軌道等可以循環使用的材料。我細化的每個頭面的安全生產工作，克服了施工過程中高地壓、高地溫、高*的情況，細化過斷層期間的敲幫問頂和*管理工作，杜絕了*超限的再次發生。我區克服了任務重，人員少的特殊情況，細化每天、每個班的工作，做到人力資源利用化。我區的斜巷共有九條，機電設備非常之多，我加強對機電設備的檢修和對斜巷打運人員的教育，制定了斜巷打運的規定動作并嚴格落實在生產現場，保證了打運的安全。繼續推行區隊隱患排查制度，每周親自帶領各隊隊長認真排查各個頭面現場存在的各類安全隱患并限期整改。繼續推行安全嚴管，加強工人的勞動紀律管理和反“三違”管理，認真修訂了掘進五區出勤制度和反“三違”管理辦法，能夠跟的上安全嚴管的形式和氣勢。

　　二、認真總結，揚長避短

　　自從調至掘進五區以后，我認真分析并總結了上兩任領導在管理上的優點和缺點，并把優點繼續發揚，制定針對性措施來克服存在的缺點，爭取在管理上更完善，更上臺階。我在五區工作半年多來把職工教育上到了一個非常重要的工作來干，五區的制度相對非常完善，非常嚴格，但是對于職工教育非常薄弱。我主要從安全、生產、成本控制、質量標準化、雙規范等五個方面去教育好干部、職工。

　　1、安全上

　�。�1）、解決班長以上的管理人員和職工在思想認識上有偏差，讓每個職工都能認識到每個人是安全的受益者也是的受害者，搞不好安全最對不起的是自己，然后才對不起自己的父母、老婆孩子。不是對不起領導，也不是對不起礦上。讓“安全為己”的思想在干部職工的腦海里深深扎根。

　　（2）、強化副隊長以上管理人員對待反“三違”工作的重視，思想上必須認上帳。對有一部分完不成礦下達的三違指標，有的是為了指標而指標副隊長甚至是大隊長進行罰款和警示談話。

　　2、生產上

　�。�1）、克服隊長愛好拿安全作幌子，把生產任務完不成，歸咎于客觀條件差，安全環境差，因為安全才沒有完成任務思想。

　�。�2）、杜絕了規程措施審批不夠及時，有時工程就要開工，還要拿著措施去找領導簽字審批，臨時抱佛腳的情況。

　�。�3）、解決機電和生產兩張皮的情況，要求我們要機電和生產必須要統一，有九九歸一的理念，一切為了安全生產的思想，杜絕打小算盤、小九九。

　　3、成本控制上

　�。�1）、現在的大部分職工沒有成本控制的概念，認為在井下浪費一根錨桿藥、一塊蓋板、一個墊片無所謂，那是礦上的東西，與自己沒有關系，教育好職工樹立丟任何一件東西就是從自己口袋里掏錢的思想。

　�。�2）、減少井下施工巷道超高、超寬，導致實際支護的材料比設計上要多；工人施工時不用心導致一部分錨桿（索）失錨；綜掘機司機割窯不用心造成的片幫、掉頂而打的點錨桿等等造成材料浪費的問題。

　�。�3）、教育好職工使用的工器具和機電設備不愛惜，野蠻操作和使用，都能造成維修費用和更換費用增加，從而使材料費超支。

　�。�4）、x隊炮掘頭每炮不能放出有效進尺，導致循環增多而施工的迎臉防護錨桿和網片。

　　4、質量標準化上

　　要求各個隊要嚴格按照煤巷八條線，巖巷六條線的要求施工；對巷道的實體工程質量，錨桿（索）的扭矩力、抗拔力，軌道的鋪設質量，機電設備的檢修質量，等等。

　　5、雙規范上

　�。�1）、班前會召開質量有待提高，隊長要認真準備班前會召開需要的內容，教育好工人有一個良好的精神狀態投入工作中去

　　（2）、一日一題學習有待于加強，保證職工學會了解應知應會的知識

　�。�3）、技能培訓工作落后，要真正的把職工的技能培訓工作抓起來，特別是機電隊的實操實訓。

　　三、存在的缺點和不足

　　半年來，雖然我們在工作上盡了很大的努力，但是在安全上還是出了x起安全事故，為礦上抹了黑，破壞礦上良好的安全形勢，說明我在安全嚴管上和礦的要求還有一定的差距。在以后的工作中要認真總結并加以改正。在工作上有時候講的多，落實的少，有時候自以為是，不夠謙虛，不夠謹慎。與機關各個部門的溝通不夠，我個人遇到事情多的時候容易急躁，在以后的工作中都要克服和改掉。并嚴格要求各隊的隊長，不浮躁、不貪婪、不守舊、不推諉扯皮，要用高標準來要求自己，是自己的管理水平更上一個臺階。

隊長的述職報告范文 篇3

　　尊敬的各位領導：

　　我叫，1995年加入隊伍，入黨，先后在市公安局工作;4月被黨委任命為市公安局中隊長。三年來，在上級的正確領導下，我積極主動地開展轄區道路交通安全管理工作，求真務實，為中隊轄區道路交通安全管理工作，為市道路交通管理水平的提升做出了積極的成果，為開創市道路交通管理工作新局面作出了貢獻，受到了上級主管部門的高度評價和贊揚。

　　三年來在當地鄉鎮黨委、政府和上級公安業務主管部門的領導下，我堅持以黨的xx大精神為指導，以科學發展觀為統領，高舉鄧小平理論偉大旗幟，堅持以科學發展觀統領交通管理和公安交警隊伍建設工作，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總目標，繼續深入實踐重要思想，深入落實 “抓基層、打基礎、苦練基本功”三基工程建設要求，按照“建設過硬班子、純潔公安隊伍、樹立良好警風，提高執法水平”的基本思路，著力于提高隊伍整體素質和戰斗力。現將我在三年工作中取得的成績，獲得的體會及挖掘出來的問題報告如下：

　　一、內強素質 外樹形象 著力提高自身工作能力。

　　三年來，我在擔任中隊長期間，在加強和提高自身素質方面，圍繞本職工作，我主要做了以下幾個方面：

　　(一)加強科學理論的學習和實踐，不斷提高自身素質。加強科學知識學習，不斷提高自身整體素質在工作中的重要性不言而喻，為了一如既往保持科學的世界觀和正確的人生觀、價值觀，保持旺盛的戰斗力和后勁。我首先高度重視認真學習和實踐和科學發展觀，為了趕上和適應時代的要求，爭當一名合格的人民警察和共產黨員，為黨的建設和社會主義現代化建設作出有效貢獻，我在業余時間認真學習，領會科學發展觀深刻含義，進而在實踐中用于指導自己的工作，提高了自身的工作能力和服務意識。

　　(二)積極參與練兵活動，深入理解和實踐“三基”工程。抓基層、打基礎、苦練基本功是當前公安工作的重要基礎工作，是提高公安民警基本素質、提高工作水平、提升整體戰斗力和單兵作戰能力的奠基工程。通過學習，我深刻意識到了“三基”工程的重要現實意義和深遠的歷史意義，在工作和生活當中不斷深入學習“三基”工程的深刻內涵。在業余時間堅持學習，不斷拓展學習途徑，豐富學習內容，在有限的條件下，盡量捕捉廣泛的有益的信息，深入理解科學發展觀，努力增強政治責任感和敏銳性。

　　(三)認真組織中隊開展各種學習活動。學習是進步的基礎，中隊在政治學習上有著優良的傳統。我認為中隊組織學習活動是具有很重要的現實意義和作用，積極倡導提高學習的主動性和學習興趣，從而提高學習效果。并結合著深入落實科學發展觀，向蓋起章同志學習等活動，全面貫徹落實瑞公交05號文件《市公安局交通協官員隊伍整訓方案》，著力于提高全體民警和協管員的思想認識。共撰寫各類心得體會文章共9篇。

　　(四)與時俱進，認真學習“xx大”報告。xx大是我黨在新世紀新階段召開的一次具有重要的現實意義和深遠的歷史意義的盛會。為了更加正確地把握好工作方向，我在業余時間加強看書看報，學習xx大報告文件，收視中央新聞，加深理解，同時，積極參加大隊和中隊組織的集體學習、討論活動，認真撰寫心得體會和交流發言材料，進一步加深理解，領會“xx大”的馬克思主義實質，接受了新的科學理論的熏陶。

　　(五)積極參加紀律作風教育整頓活動。紀律作風教育整頓活動具有重要的現實和歷史意義，是提高行政效率、優化行政機關紀律的重要活動，是必須長期堅持不懈的工作。三年來，我認真地參加市公安局、大隊和中隊舉辦的各種工作作風教育整頓活動，加強了黨性認識，鞏固和加強了工作作風。

　　二、以安全為導向 牢固樹立“預防交通事故”大局觀念

　　隨著道路交通安全形勢日益嚴峻的客觀現狀，三年來，我牢固樹立“預防交通事故”大局觀念，圍繞管理轄區主要做好了以下幾方面。

　　(一)以宣傳工作抓實抓好管理基礎。根據上級公安業務主管部門的具體要求，必須圍繞“預防道路交通事故”做好基礎工作，搞好宣傳，推進社會化交通安全防控體系的建設速度。我在這方面，主要是結合轄區實際情況，積極向當地黨委政府請示匯報，聯系相關職能部門，組織實施宣傳工作，在社會、學校、駕駛員群體等方面進行了宣傳工作，為“預防道路交通事故戰役”的開展做好一定的鋪墊。組織民警下到鄉村集市、中小學發放宣傳單，傳播交通法規和交通形勢，積極發展壯大宣傳隊伍，擴大宣傳面。

　　(二)堅持隊伍建設的根本工作。隊伍的戰斗力來自于隊伍建設工作，中央領導反復強調并作了特別的批示，公安工作的根本在于搞好隊伍建設，這是開展一切公安業務工作的基礎和源泉。在上級業務主管部門的正確領導下，我與指導員同心協力努力抓好隊伍建設工作，經常性地開展隊伍基

　　本情況調研，及時了解隊伍中存在的問題，對出現的不良傾向及時發現、及時解決，保證了隊伍整體穩定和良性運轉，增強了隊伍的吸引力、凝聚力和戰斗力。

　　(三)積極參加愛和深入推進“平安”、“法制”建設工作的進程。市黨委政府結合社會治安情況，按照《市整治社會治安問題工作方案》政發6號文件精神要求，自今年4月份起在鎮開展嚴打整治專項行動，歷時將近3月，投入了大量的人力物力，明確責任，落實到各單位和人，扎實開展，效果顯著。我對鎮軍警民治安聯防工作給予高度重視和支持，并幾級組織警力積極參加，在鎮黨委政府的領導下，取得了工作實效，為鎮軍警民治安聯防工作做出了積極貢獻。自4月份開展全鎮整治工作以來，我中隊全體人員始終以端正的態度、顧全大局的意識積極投入，確保了日常交通管理工作和參加全鎮整治工作的同步協調，齊頭并進。

　　(四)積極參加各種大型專項整治工作。針對我省嚴峻的道路交通安全形勢，在上級公安業務主管部門的統一部署下，我組織中隊積極參加全省集中整治行動、秋風行動以及打擊零星販毒等工作，高度重視統一行動的重要性，以高度的政治責任感投入到行動當中，發揚連續作戰、不辭辛勞的精神，和隊友一道查處了大量的嚴重交通違法行為、零星販毒違法行為，為當地的社會綜合治安工作做出了卓有成效的貢獻，特別是在決戰七十天開展道路交通安全集中整治工作當中，圓滿完成了黨的xx大、十一黃金周、中國首屆葫蘆絲文化節的交通安全保衛工作。

　　(五)長期開展各項輔助業務。經過對轄區情況認真研究，組織部署，結合當地居民的風俗習慣和實際生活情況，我帶領民警深入集市及各村寨開展道路交通安全宣傳工作。充分利用各種形式廣泛向行人、機動車駕駛人、乘車人和公路沿線的村民進行全方位地宣傳教育。主要做法：一是到人口密集的各鄉鎮集市、車站等場所擺放宣傳掛圖、粘貼宣傳畫報，發放宣傳手冊，開展駕駛人培訓和摩托車年檢工作，對行人和駕駛員進行交通安全宣傳;二是認真組織路面執勤民警在日常的執勤執法工作中，對交通違法行人進行面對面教育，并發放宣傳資料;三是在處理交通事故時，對雙方當事人進行宣傳和教育，使其認識到遵守道路交通安全法規的重要性，以便在身邊的親戚朋友中起到宣傳和帶動作用。

　　三、工作中取得的經驗

　　三年來，我在工作中深切地體會到：

　　(一)必須持續強化組織紀律性，堅持統一領導。堅強的領導和嚴格的組織紀律性是工作取得成效的前提和保障，從開展春運安全保衛工作、清理整治農村無牌無證機動車以及其他各種集中統一行動的效果來看，充分體現出了統一領導和組織紀律的重點奠基作用，形成了一切行動聽指揮，步調一致。

　　(二)必須因地制宜，切合實際地開展重點工作，兼顧其他工作。結合轄區大部分為農村地區和農民的特點，抓住安全第一的主線，在開展各項工作過程中，利用各種管理、宣傳方式，著力于提高廣大群眾的安全意識和文明參與交通的意識，只有在提高交通參與者的素質的基礎上，才能促進其他工作的進一步發展，進而帶動整個地區交通安全防控體系的逐步完善。

　　(三)必須立足當地一切治安問題，積極發揮公路巡警一警多能的作用。依托地方黨委政府和相關職能部門，積極參與和開展禁毒防艾工作，嚴厲打擊零星販毒活動，鏟除影響社會治安的因素，充分發揮公路巡警的作用，既得到黨委政府的肯定，又能夠提高中隊的執法威信。

　　(四)必須堅持開拓創新意識。工作上墨守陳規，往往出不了成績，甚至會倒退，會被時代淘汰。為了適應新世紀新階段的交通管理形勢，中隊在深入實踐重要思想活動中，堅持解放思想，開拓創新，與時俱進，繼往開來地開展交通管理工作。三年來，中隊在進行日常勤務管理上，根據形勢變化，多次調整部署警力，充分利用彈性工作制度，打時間差等方法，明確職責分工，收到了明顯成效。

　　四、自身存在的問題

　　在三年的工作中，我做出了一定的成績，積累了一點經驗，但也挖掘出了一些問題，主要有：

　　(一)理論知識不夠扎實。由于學習強度不夠，對理論知識的獲取還有局限性，理解也還不是很深刻，總體上不夠扎實。

　　(二)協調能力有待提高。在本部門及與其它相關職能部門的交流、協調上，我自覺能力還有所欠缺，需要加強學習、提高。

　　(三)業務能力有待于進一步完善。在我所負責的工作中，特別是在隊伍管理方面，業務能力還不夠強，需要進一步完善。

　　五、努力方向

　　回顧了三年來的工作，在總結的過程中又邁向了新的征程。下一步，我將從自身職責出發，繼續努力學習科學理論知識，深入實踐重要思想，解放思想，與時俱進，繼往開來地做好本職工作，協助主要領導抓好隊伍建設，倡導科技強警，提高道路交通管理水平，圍繞為人民服務的最終目的，為改善轄區道路交通環境，推進社會主義現代化建設貢獻力量!

　　述職人：

　　20xx年xx月xx日