教研員年度工作評職稱述職報告（通用3篇）

教研員年度工作評職稱述職報告 篇1

　　尊敬的各位領導： 大家上午好!時光荏苒，稍縱即逝。轉眼間，20__年在忙忙碌碌中過去了。回顧進入鎮教育辦公室近半年來的工作歷程，加以梳理、盤點和反思，這既是一種自我激勵和加壓，也是一種理性的思考，更是接受領導指導、同仁相助的極好機會。今年9月份，通過參加競聘，我有幸成為鎮小學教研員中的一員，負責科學和綜合實踐活動兩個學科的教研工作。同時，根據教辦分工協助崔主任做好教育督導、教育宣傳、條件裝備、勤工儉學等工作，協助王主任做好教辦整體材料的撰寫工作。所承擔的工作頭緒較多，涉及面廣，深感責任重大。說實話，在來辦公室上班之初，我心里就已經做好了打算，設定了工作目標，那就是“開好局、起好步，認真工作、務求實效、開拓創新”。絕不能因為兼顧的工作頭緒多而忙亂，工作中注意理清思路，把握輕重緩急，分清主次，逐項落實完成。下面，我就前期個人的工作和學習情況向領導做簡要匯報，請予以指正。

　　一、在其位、謀其事、盡其責，切實抓好學科教研工作。

　　作為教研員，必須要樹立正確的角色意識，給自身一個準確的定位。我認為，教研員肩負著研究和指導的重要職責，教研員的主要任務是抓好全鎮相關學科的教研及教學指導工作，當好“排頭兵”，做好“領頭雁”。下大氣力抓好學科教研，努力提高教師的業務水平，提升學科教學質量。用一個簡單的詞來說，那就是教研員必須要“能干事、干成事”。在工作中，我時刻嚴格要求自己，保持坦誠的待人態度，踏實的工作作風。堅持進行理論學習，不斷充電，及時了解和掌握學科教學理論前沿動態及新成果，用以指導教師教學，提高教學質量。教研員要幫助基層教師提高實施新課程的能力，這是提高教研工作實效性的關鍵。教研員要與教師一起進行課堂研究，對他們的課堂實踐加以具體指導。盡最大的努力，構建學科教研平臺，并做到率先垂范，上好教研員示范課。11月份，按照鎮教研室統一安排，我執教了《聲音的產生》一課，通過典型的課例，結合縣三環節教學要求，精心進行設計，組織課堂教學，效果非常理想，課受到與會老師的好評，真正起到了示范帶動作用。另外，還認真組織了兩次科學和綜合實踐活動學科的全員研修活動，每次活動均圍繞“三環節”設計了不同的研究主題，第一次是預習的有效性研討，第二次是限時作業的設計、使用、評價與反饋的研討。注重活動實效，解決教師在教學中的現實問題，效果非常明顯，受到老師們的好評。在每次活動中，擺正教研員與老師們的關系，創設民主、平等的研究氛圍，虛心傾聽老師們對課堂設計的想法，與老師面對面交流指導，共同商討“三環節”課堂教學的設計思路，使老師在理解的基礎上，把“三環節”理念體現在教學實施之中。本學期參加了對全鎮各小學的教學視導工作，聽課、座談交流、查閱教學業務材料，根據聽、查、觀的情況，毫無保留地進行了認真的反饋，普遍反映良好。工作中還注意“樹標桿、立旗幟”，抓好學科骨干教師的培養工作，特別是陳席、陸霞、黃彥禮、薛敏、劉麗麗等年輕教師進行幫扶帶，促其成為學科的骨干。

　　二、任勞任怨，苦干爭先，扎實做好相關分工工作。

　　在做好教研員本職工作的同時，我還以飽滿的熱情投入其他分工工作中去。

　　(一)教育督導工作：近期，迎接了縣三季度督導、市專項督導、縣年終綜合督導。在辦公室各位領導的指導下，在崔主任的直接領導下，認真進行基礎數據收集，完成自評表格、自評報告、工作匯報等一系列材料，確保按時上交。協調了檔案的整理工作，在全體分工負責檔案的同志們的努力下，完成了檔案的整理工作，檢查中沒有出現任何紕漏，這與大家的共同努力是分不開的，在這里，借此機會向大家致謝!回想督導期間，白天在辦公室干不完的活，晚上在家熬夜，犧牲了許多的休息時間，耗費了很多的精力，但是我覺得很值得!因為工作再忙再累，但是看到了成效，很欣慰。

　　(二)教育宣傳工作：將宣傳工作時時刻刻放在心上、抓在手中，積極協調局宣傳科、鎮宣傳室和各單位，幫助各單位設計、策劃、選題，做好向上級的推介工作。對全鎮各單位的稿子進行把關、編輯、修改，可以說是天天有稿要閱改并上傳，工作量還是比較大的。通過不懈努力，我鎮20__年第四季度在寧陽縣教育信息網累計發稿131篇，在《泰安日報》發稿5篇、在省教育電視臺發稿1篇、寧陽電視臺發稿5篇，基本達到了“提質保量、位次前移”的工作目標，受到縣局宣傳科和教辦領導的認可。

　　(三)條件裝備工作：在崔主任的直接領導下，參加上級會議，傳達好精神，保質保量完成局條裝辦安排的各項征訂工作。到各單位督查條件裝備情況，為迎接2020__年初的省標準化驗收做好充分的準備。

　　三、存在的不足及下一步工作設想：

　　1、學科教研的工作力度還不夠大，活動形式還不夠豐富，效果有待進一步提高。今后將加大教研力度，務求實效，圍繞“三環節”教學改革，開展豐富多彩的教研活動，切實提高教師的教學業務水平，提高學科教學質量。

　　2、教育宣傳工作雖取得了一點成績，但是離領導的要求以及先進兄弟單位仍然有很大的差距。下一步，將繼續加大教育宣傳工作力度，創新工作方法，結合我鎮實際制訂切實可行的獎勵措施，提高發稿媒體層次和發稿數量，力爭位次達到上游水平，對外樹立我鎮良好的教育形象，有力助推全鎮教育工作又好又快發展。

　　3、在某些工作上還存在經驗不足，效率不高，工作安排不周全，欠妥當的問題。在這一點上，我決心虛心向有經驗的領導和同事們學習，提高工作效率，確保安排工作科學到位。

　　4、政治及業務理論學習不夠。下一步將認真閱讀有關書籍、報刊雜志等，記好學習筆記，及時總結反思，切實提高政治及業務理論水平。

　　以上是對前段工作和學習情況的回顧與反思，面對嶄新的20__年，我將更加兢兢業業、勤奮工作，不斷提高、完善自己，盡心竭力，主動并創造性地開展工作，力爭在新的一年里取得更大的成績!

　　我的述職結束，謝謝大家!

教研員年度工作評職稱述職報告 篇2

　　一年來，在鎮教委領導的關心支持下，在中心小學校長室的工作指導下，本著“強化職能、嚴謹治學、科研引領、開拓進取”的工作思路，以全面提高我鎮教育教學質量為核心，以新課程改革為契機，以課堂教學為突破口，深化課堂教學改革，加強教學常規管理，完善教學視導工作，全面推進素質教育，各項工作井然有序，進展順利，取得了一定的成績。具體表現在：

　　一、強化學習，更新理念

　　“規范內化為習慣，習慣升華為素質”，在不斷的工作實踐中，我逐步把所從事的工作由職業慢慢變成事業來做。快樂著學習、快樂著工作，理清了工作思路，明確了責任意識，更新了教育理念。為人師表，身正示范。為順利完成各項工作奠定了理論基礎，并做好了思想與行為上的準備。

　　二、立足實際，扎實工作

　　在實際工作中，堅持“更新教育觀念是前提，改革考試制度是關鍵，建立新的評價標準是導向，優化教材和教育教學過程是核心，提高教師素質是根本”的原則，以課改教師培訓為總抓手，積極探索新課程改革的路子。帶領各學科教研員通過深入學校、深入課堂、深入教研組，為學校和教師提供了大量的信息支持和理論支持。

　　隨著素質教育工作的不斷深入，在繼續搞好典型帶動、分片

　　推進的基礎上，重點嘗試了開展校本教研方面的工作，積極引導基層學校、教師立足校本，深入推進課改。倡導成立了各學科中心教研組，并要求各校也根據實際情況成立了相應的組織機構，為進一步搞好各校的課改工作，著力抓好課改后的評價改革，探索學業水平測試、綜合素質評價等新的多元評價機制奠定了良好的基礎。

　　三、嚴守紀律，內化提高

　　在平時的工作中嚴格要求自己，勇于開展批評與自我批評，能用“恕己之心恕人，律人之心律己”，雖做不到“每日三省吾身”，但遇事也常思己過，努力學習，安心工作，在學習與不斷實踐感悟中，提高自己的道德與文化修養，讓教育事業的乳養滋潤自己從教的心，幸福并快樂的工作著、感動著。

　　四、強化科研，提升質量

　　在不斷完善常規工作的基礎上，深化對課堂教學優化的研究，真正做到“研究一點，實踐一點，總結一點，提高一點”，讓課堂在與科研相互融合的過程中得以優化。活動的開展結合了本鎮的教育教學工作實際，扎實高效，獲得了市教研室的高度評價;本學期舉行的教研員研討課為新課程的深入、扎實開展注入了新的生機與活力;推薦參加市優質課評選的教師在活動中分獲

　　一、二等獎，中心小學的楊靜老師、陡鋪學區的王銀河經過理論考試與課堂教學綜合評價，分別被評為棗莊市課改標兵等稱號。

　　總之，在教研室全體人員的共同努力下，雖然取得了點滴成績，

　　但離大教育的要求還相差甚遠，工作中還存在諸多缺點和不足，今后將繼續努力，虛心學習，以取得更大地成績。

教研員年度工作評職稱述職報告 篇3

　　各位代表、同志們：

　　剛才主任作了車間行政工作報告，主席作了車間民主管理工作報告，會議通過了兩個報告和一個分配辦法，并對車間干部進行了評議，大家獻計獻策，履行好了一個職工代表的責任，會議時間雖短，但是效果很好，達到了預期的目的，下面我講三點意見：

　　一、充分認識高鐵時代對工作帶來的新要求和新變化自武廣高鐵成功開通以來，作為與高鐵密切相關的車間之一，我們已經感受到了高鐵的高標準、嚴要求。凡是經過我們車間整備完畢上高鐵作業的機車，都必須重點把關，做到安全和質量萬無一失，高鐵帶來的最大變化表現在兩個革命式的顛覆上：一是顛覆了求穩怕變，按部就班，因循守舊的舊思想、舊觀念。我們通過引進、吸收和大膽實踐創新，把中國高鐵建成了世界上速度最快、技術最好、運營里程最長的一流高鐵，由世界鐵路的追趕者變成了世界鐵路的領跑者。二是顛覆了低效率、低標準、低要求的落后作業方式。隨著大量新材料、新工藝、新技術在高鐵上的投入和使用，對作業者的素質要求與普鐵不可同日而語，要求各個環節都要做到“零缺陷、零失誤、零故障、零誤差、零事故”。

　　高鐵和普鐵有著千絲萬縷的聯系，高鐵正在引領著整個

　　1鐵路系統發生深刻的變化。一是大膽創新，管理標準越來越高，集團公司進一步推出并完善了“3+2”安全管理辦法和“全面預算制”的成本管理方式，實行對標考核，對標排序，按標準作業，按預算支出，獎懲分明，消除了粗放式管理的積弊。二是求真務實，工作作風越來越嚴謹。各級領導對布置的工作特別重視追蹤落實，各級檢查組對發現的問題全部實現閉環管理，各級組織對干部的考核問責越來越具體和明確，干部不作為就無法在崗位上立身。三是科技進步，裝備更新節奏越來越快。大功率的機車逐步取代主要干線上的舊型機車，安全監控手段也越來越智能化，覆蓋范圍在進一步擴大。

　　與高鐵時代的新變化、新要求相比，我們車間既有優勢，也有不足。優勢在于車間班子團結，令行禁止，政令暢通;經過幾次安全生產上的挫折教育，已經積累了一套行之有效的控制辦法，生產經營工作步入了良性循環狀態;在全車間干部職工的共同努力之下，科學健康積極向上的車間文化氛圍已經形成，歪風邪氣沒有市場，各種正氣正在上升，職工隊伍保持了良好的精神面貌。

　　不足之處集中在四個方面：一是結構性矛盾突出。車間共有職工295人，其中異地職工73人，占車間人數的24.7%，異地車間受處分來車間報到的職工23人，占車間人數的7.8%，這些職工兩地奔跑消耗大，不方便，收入偏低，思歸

　　2心切，情緒波動大。二是部分職工素質不適應。尤其是新型機車H__C1D逐步成為主型機車之后，培訓提素任務十分艱巨。三是管理基礎不適應。還有一批關于計件分配，班組管理、安全控制等辦法有待建立和完善。四是思想觀念不適應。部分干部對管理標準要求不高，部分職工習慣于過去的低標準、低要求。

　　二、堅定信心，明確工作目標和責任

　　今年以來，我段機車質量工作十分被動，集團公司先后派出調研組和工作組進駐我段幫助指導工作，全段機車質量系統的干部職工感覺到了前所未有的壓力。車間是全集團最大的整備車間，日整備機車170余臺，作為機車質量體系中的一個重要環節，我車間的工作質量直接關系到全段打好質量翻身仗的大局，因此，責任重大，責無房貸。

　　我們車間主要是通過機車檢、報、驗等工作對運用機車進行質量把關，如果說檢修系統是解決質量問題，是治本，那么，整備系統就是發現質量問題，是治標。治本是基礎問題具有長期性和持久性的特點。而治標則重在當前，迫不及待，具有緊迫性的特點。這尤其要求我們樹立大局意識和責任意識，認真領會和落實好段領導關于“保標治本、標本兼治”的質量管理方針。年內，我們要在上半年無任何事故的良好基礎之上，進一步進行全員發動，全員動員，力爭把各項工作推上一個新的臺階，具體要力爭實現以下幾個目標：

　　3基本目標是要消滅一切事故，確保隊伍穩定。奮斗目標是要杜絕整備完畢的機車因漏檢而在庫內臨時換車，在線上發生嚴重不良問題。理想目標是要讓每一個職工做到“不犯低級錯誤，不犯重復錯誤，不犯致命錯誤”，實現“人人有尊嚴，人人有進步，人人有成就”的美好工作狀態。

　　三、突出重點，全面夯實各項基礎工作

　　“高標準、講科學、不懈怠、嚴管理、建機制、強基礎”是我們集團公司的主要工作方針。車間工作干不干得好，最終取決于干部作風和管理基礎。盡管工作千頭萬緒，情況千變萬化，只要基礎牢固，干部作為，我們的遠、中、近目標都能一一實現。當前和今后一個時期，我們重點要做好以下幾項工作：

　　一是要全力推進“標準化建設年活動”，提高各個崗位執行作業標準的能力和覺悟。這項活動作為集團公司的一項主要活動，將貫穿全年，是對“3+2”安全管理辦法的進一步深化，這項工作抓好了，必將對職工的良好作業習慣養成產生深遠的影響，對管理層的規則意識形成產生強大的推動力。我們要立即行動起來，迅速開展立標、學標、對標、達標工作。

　　二是要切實抓好機務四項重點工作，確保關鍵環節安全可靠。四項重點是指“安全監控裝置的修管用、非正常情況下的行車辦法、調車安全、機車四項專檢”，這四項工作都

　　4與我們息息相關，也是我們車間工作的重點，我再增加一項就是勞動人身安全。我們車間去年上半年發生的幾件問題就發生在這些方面，教訓十分深刻。相關制度已經建立，關鍵是抓好過程控制和落實考核。

　　三是要有序推進班組建設工作，有效發揮好工班長的作用。著力解決班組基本管理制度不落實、臺帳資料管理混亂，工班長獨立作戰能力欠缺、班組環境臟亂差，班組凝聚力不強等問題。車間要嚴格按照標準化班組、自控型班組的要求按月對工班長的工作進行檢查考評，要轉變過去只重作風建設不重科學管理的片面觀念。

　　四是要以安全文化建設為抓手，全面增強干部職工的凝聚力和歸屬感。我們車間作為環境文化建設的試點車間，已經在“迎檢工作日常化”、打擊各種歪風邪氣、樹立“不怕吃苦、不怕吃虧、付出必有回報、堅持就是勝利”等正確理念方面取得了有目共睹的變化。今后，我們要突出培養、總結、提煉、推廣更多更好的先進典型和先進理念，使之成為全車間共同的價值觀和榮譽感，涌現出更多象火車頭獎章獲得者李春秀、全路技術能手李小志式的杰出職工代表。

　　五是要多途徑加強車間民主管理，集中每一個人的智慧為車間的和諧發展獻計獻策。車間一方面要加強政務、黨務公開，盡可能多地讓職工有知情權、參與權和監督權，另一方面要重視職工的意見和建議，特別是在事關職工切身利益

　　5和車間重大事項決定方面，必須要通過職代會審議之后再實施。車間工會組織要充分發揮組織作用，采用職工喜聞樂見、實施起來行之有效的方式方法，做好職工參與民主管理的組織工作，并合理安排職工喜歡的各類活動，進一步增強職工參政議政的積極性。

　　六是要堅持按預算支出的原則，把成本意識貫穿到工作的各個環節。管生產必須管安全、管質量、管成本、管效率，成本意識主要要體現在以下幾個方面：一要對生產支出進行科學預算，無特殊情況必須嚴格把支出控制在預算范圍之內;二要牢固樹立節約意識，節約要從一點一滴抓起，要從每個人的浪費行為抓起，創建浪費可恥的管理環境;三要實行工作創新，進一步提高工作效率，高效率工作就是降低成本，就是增加效益的最有效途徑，我們要鼓勵干部職工發揚創新精神，不斷提高各個環節的效率和效益。

　　各位代表，現在目標已經明確，思路已經確立，希望大家會后認真領會，切實肩負起職工代表的神圣責任，團結帶領全車間干部職工，同心同德，勤奮工作，為實現會議提出的各項目標而努力奮斗。最后，祝各位代表工作順利，身體健康，家庭幸福。