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土木工程轉正工作總結

發布時間:2023-06-23

土木工程轉正工作總結(精選3篇)

土木工程轉正工作總結 篇1

  我于--年8月10日通過招聘到公司項目管理部上班。從工程施工單位到工程建設單位,雖然我的工作崗位和角色發生了很大變化,而且對《浙江省建筑工程預算定額》也是初次接觸,但在領導的關心和同事的幫助下,憑著自己的專業基礎和工作經驗,加上刻苦鉆研和學習,很快適應了工作環境,并取得了較好成績。現將工作情況簡要總結如下:

  一、個人情況簡介

  1996年9月—1999年7月,在湖南城建高等專科學校房地系就讀工程造價專業;1999年7月—--年7月,在中鐵十九局集團第四工程有限公司從事概預算編審、合同管理、投標經營等工作;-X-10月,參加并通過了全國造價工程師執業資格考試。

  二、主要工作表現及成績

  1、嚴格遵守公司各項規章制度。上班伊始,我認真學習了《維科綱銥產板慷房產板塊員工日常行為規范》、《基本管理制度》、《崗位職能說明書》等各項規章制度,并將其牢記于心,時刻提醒自己要嚴格遵守公司的各項規章制度,維護公司形象。如堅持每天上班提早到公司,打掃辦公室衛生,為同事創造一個干凈的工作環境。

  2、認真學習浙江省概預算編制資料。雖然概預算編制的原理相同,但是《浙江省建筑安裝工程定額》與我以前接觸較多的公路、鐵路工程定額有很大差別。因此,我首先對浙江省概預算編制資料進行了認真系統的學習,并堅持邊工作邊學習,很快就掌握了其中的要領,已能獨立完成領導交給的任務;與此同時,我還利用業余時間學會了使用“神機妙算軟件”編制預算和“魯班軟件”抽算鋼筋,工作效率得到極大提高。在今后的工作中,我將不斷的摸索和鉆研,把工作做得更加精細、完美。

  3、維科精華集團股份有限公司敦煌分公司卷繞車間及臨時工程決算審核工作進展順利。卷繞車間及臨時工程雖然完工已久,但是有關竣工資料卻很不完整,這給決算審核工作帶來了很大的困難。我接手這項工作后,一方面積極要求施工單位完善竣工資料,另一方面利用手中現有的資料計算工程數量,核對各項數據。為準確掌握工程情況,保證計算的準確性,我還特意到現場仔細查看。經過我的努力,目前這項工作已取得了較快的進展,工程決算審核所需的大部分資料已收集齊全,卷繞車間的預算已同施工單位核對完畢。

  4、積極著手華嚴街5號地塊商住樓土建審核工作。從領導安排我負責該工程土建預算審核工作之后,我抓緊時間熟悉施工圖紙及相關資料,并多次到施工現場了解情況,使自己在最短的時間內掌握工程的靜態和動態情況。為更好地維護公司利益,在決算時取得主動權,我把工程量計算工作提前到了現階段。經過一段時間緊張有序的工作,目前已完成了地下室部分工程量的計算。此外,我還認真完成了--年12月、--年1月兩個月的進度支付預算以及前期發生的工程聯系單的審核,其中--年12月核減預算46.1321萬元,--年1月核減16.3723萬元,得到了部門領導的肯定。

  5、其他方面: ①積極向領導提出合理化建議,如成本控制、資料管理方面;②與同事積極探討造價控制、合同管理、資料管理等內容。通過討論既增進了同事間的友情,又提高了自身的業務能力;③主動與同事交流,熱情幫助他人;④積極參加公司組織的各項活動,如參加黨員學習、新春聯歡演出。

  三、努力的方向

  1、充分利用通過全國造價工程師執業資格考試的優勢及以往的工作經驗,積極主動接觸各種相關業務,提高自身的實際操作能力,為公司的品牌建設作出自己應有的貢獻;

土木工程轉正工作總結 篇2

  初來公司之時,雖然我是土木工程專業畢業,但是沒有實際性的'接觸工程這個行業,所以對于施工我也不是十分了解,因為理論上的知識與實際工作中有著很大的差異,所以試用期中如何實際理解工程的含義,懂得施工的具體步驟,以及注意各種事項,如何與搞工程的各種人員打交道便成為我的當務之急。

  剛到工地,我感到十分的茫然,不知如何下手,從哪里做起。在項目經理和施工主管的指導下,我慢慢的知道了我應該做什么,我能做什么。在此我向各位幫助我的領導和同事表示真心的感謝。現將我的個人工作總結如下:

  1、到了這里我認識了所有的的領導和各個施工隊的人員,我和他們積極的接觸,通過他們我了解了這個工程的大體概況以及各個項目的的情況,我知道了這些項目的具體施工步驟。

  2、經過我每天下工地的努力,我了解了在工程施工中應該注意的事項(比如配筋、澆筑混凝土等注意事項),知道了如何保證施工順利的進行,如何的能夠節省材料等等

  3、由于平時幫忙做些資料,我熟悉了資料員的大體工作程序,工作內容以及培養了仔細認真的工作態度。同時我也接觸了預算和算等方面的知識,我會努力爭取能夠獨立處理這些問題。

  4、在工地上我不僅學到了土建的知識我還通過現場觀察、操作對于室內裝飾、水電安裝等方面的知識也有了一定的了解

  5、由于原來做過測量,來到這里我能順利的操作水準儀和全站儀等儀器,能夠獨立的為施工隊伍算工程量等等。

  6、其他方面,來到九寨工地我認識了很多朋友和同事,閑暇之余我就會向他們請教一些和工作相關的知識,雖然有的時候不能得到滿意的答案,但是我覺得和他們相處很愉快,如果他們有需要我會盡力幫助他們。

  7、在工作中我也存在著許多不足之處,比如有時候后不夠主動,由于剛接觸這個工程對于一些細節方面處理的也不是很完善,我相信以后我一定會努力做到更好

  以上是我這3個月來取得的成就和不足,但是我知道這離公司和領導的要求還有很大的差別,在今后的工作中我會更加的努力,爭取讓公司和領導滿意,在平時的空閑時間里我會溫習理論文化知識,爭取早點考到建造師等相關資格證書,我相信理論加實踐一定會讓我走向成功。我會充分的發揮個人所長,為公司做貢獻,謝謝!

土木工程轉正工作總結 篇3

  轉眼間,為期一周的土木工程專業認知學習接近了尾聲,在這一周的學習思考中,我收獲頗豐。通過這次專業認知學習,我第一次有了和行業里從事專業科研教學多年的老師、教授有了面對面的機會。學習期間,老師們生動的講解、耐心的解答以及課上播放的與專業有關的紀錄片讓我對土木工程的各個方向有了更加具體的認識,雖然老師講的有些專業名詞,專業技術名詞聽不大懂,但是從老師們的講解中,我深深的體會到,土木工程是一個探索的專業,實踐的專業,是一個值得我用一生去踐行的專業。土木工程是一個具有很強的實踐性的學科,因此,實踐對于一個土木專業從業者來說是至關重要的,而在過去的一年半的時間里,我們的精力主要集中在基礎知識的學習上,這次專業認知可以說是基礎知識學習與專業學習的紐帶、認識與實踐的紐帶。

  為期五天的認知學習中,我們主要學習了建筑工程、橋梁工程、地下工程、巖土工程和鐵道工程。

  1、建筑工程

  課上,老師著重介紹了混凝土結構與鋼結構在工程實踐中的優劣。混凝土分為素混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土。鋼結構指的是以鋼材為主體的建筑結構。混凝土結構的優點在于抗腐蝕能力強,缺點在于自重過大,鋼結構的有點兒在于彈性好,缺點是防火能力差。說道防火能力差的時候老師舉了9.11事件中雙塔轟然倒塌的例子。

  建筑工程為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構筑物設施所進行的規劃、勘察、設計和施工、竣工等各項技術工作和完成的工程實體。是指各種房屋、建筑物的建造工程,又稱建筑工作量。這部分投資額必須興工動料,通過施工活動才能實現。

  包括廠房、劇院、旅館、商店、學校、醫院和住宅等;“附屬設施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車棚、水池等。“線路、管道、設備的安裝”指與房屋建筑及其附屬設施相配套的電氣、給排水、通信、電梯等線路、管道、設備的安裝活動。

  2、橋梁工程

  橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程,以及研究這一過程的科學和工程技術,它是土木工程的一個分支。橋梁工程學的發展主要取決于交通運輸對它的需要。

  在橋梁建造和使用過程中,有關因出現裂縫而影響工程質量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮。混凝土開裂可以說是“常發病”和“多發病”,經常困擾著橋梁工程技術人員。其實,如果采取一定的設計和施工措施,很多裂縫是可以克服和控制的。為了進一步加強對混凝土橋梁裂縫的認識,盡量避免工程中出現危害較大的裂縫,本文盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產生的原因作較全面的分析、總結,以方便設計、施工找出控制裂縫的可行辦法,達到防范于未然的作用。橋梁建設過程中不得對橋梁占用范圍外的水利工程設施造成損害,不得向河道中傾倒建筑垃圾及棄土,并配合水利部門的管理。橋梁施工不得采取在河道中筑堰截流的施工方案,保證河道正常行水。橋梁施工產生的棄土、淤泥、建筑垃圾及時清運,工程竣工前按河道整治標準清理施工場地,做到工完場清。

  3、地下工程

  地下工程是指深入地面以下為開發利用地下空間資源所建造的地下土木工程。它包括地下房屋和地下構筑物,地下鐵道,公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過街地下通道等地下工程施工方法:明挖法、淺埋暗挖法。明挖法有兩種形式:放坡開挖和非放坡開挖。放坡開挖一般用于基坑較淺、地面無房屋、場地開闊、地下管線較少、地層具有一定的自穩(站立)能力,必要時做些土釘噴層支護形成類似重力擋土墻的作用。

  4、巖土工程

  老師告訴我們,土木工程中,所謂“土”指的就是巖土工程,而“木”指的是結構工程。老師主要講了巖土工程研究的對象是巖體和土體。巖體在其形成和存在的整個地質歷史過程中,經受了各種復雜的地質作用,因而有著復雜的結構和地應力場環境。而不同地區的不同類型的巖體,由于經歷的地質作用過程不同,其工程性質往往具有很大的差別。巖石出露地表后,經過風化作用而形成土,它們或留存在原地,或經過風、水及冰川的剝蝕和搬運作用在異地沉積形成土層。在各地質時期各地區的風化環境、搬運和沉積的動力學條件均存在差異性,因此土體不僅工程性質復雜而且其性質的區域性和個性很強。巖石和土的強度特性、變形特性和滲透特性都是通過試驗測定。

  在室內試驗中,原狀試樣的代表性、取樣過程中不可避免的擾動以及初始應力的釋放,試驗邊界條件與地基中實際情況不同等客觀原因所帶來的誤差,使室內試驗結果與地基中巖土實際性狀發生差異。在原位試驗中,現場測點的代表性、埋設測試元件時對巖土體的擾動,以及測試方法的可靠性等所帶來的誤差也難以估計。巖土材料及其試驗的上述特性決定了巖土工程學科的特殊性。巖土工程是一門應用科學,在巖土工程分析時不僅需要運用綜合理論知識、室內外測成果、還需要應用工程師的經驗,才能獲得滿意的結果。在展望巖土工程發展時不能不重視巖土工程學科的特殊性以及巖土工程問題分析方法的特點。

  5、鐵道工程

  鐵道工程學科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎設施的規劃、勘測、設計、施工、運營、養護和管理中基礎理論與關鍵技術的學科。本學科是我國鐵道工程專業高級專門人才的源頭培養基地和重大關鍵技術的創新性研究基地,與國內外學術界有著緊密的聯系與合作。長期以來,為我國鐵路建設輸送了大量高層次的技術人才,為我國鐵路科技進步做出了重大貢獻。在國內率先開展軌道動力學研究,并逐漸拓展為上含列車、下含路基或橋梁的“列車—軌道—路基系統動力學”。以系統動力學為基礎,發展軌道結構動力設計方法與動力學仿真分析技術,結合國家和省部級20余個重點科研項目,對重載、提速及高速線路上列車—軌道系統動力作用關系、輪軌系統運行安全性及軌道結構與變形規律等關鍵技術問題進行了系統而深入的研究。

  五天的學習結束了,我深深的感到每個土木人的肩上都有很重的擔子。一個工程的任何一個環節都馬虎不得,每一個工程師在設計施工的時候都要對的起自己的良心,因為每一個工程的安全與否都牽動著一個個家庭的幸福。每當想起汶川地震,我的腦海里都會浮現出倒塌的房屋里沒有鋼筋的預制板。每每想到這一幕,我的心的都會痛。立志做一名合格的工程師,不求名利,但求對得起自己的良心,對得起每一個鮮活的生命。

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