電廠實習總結3000字（精選6篇）
電廠實習總結3000字 篇1
一、實習地點和時間
金堂發電廠 20xx年1月7日~1月10日
二、實習目的和要求
了解電能生產的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數、結構、布置方式，對電廠生產過程有一個完整的概念。
熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點;初步了解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。
通過對具體實習項目的分析，理論實踐相結合，鞏固和發展所學理論知識，掌握正確的思想方法和基本技能。
三、實習任務
(一)安全培訓，全廠介紹、參觀
1、大家都知道，電廠是一個關系民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不注意都會造成人身傷害，重則導致電廠停機，對國民經濟造成重大影響。每一個進入電廠的人都必須進行安全培訓。安全以預防為主，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定成敗這句話。
2、全廠介紹。金堂發電廠是熱電聯產的火電廠，始建于1988年，由一期兩臺220MW機組及二期兩臺300MW機組組成。一期保證勝利油田電能供應，二期機組并入山東省電網。勝利發電廠先后被認定為無泄漏工廠、國家達標電廠、全國一流火力發電廠、國際一流電廠，是全國第三家國際一流電廠。
3、進行全廠參觀。
(二)對于火電廠熱力過程，輸煤、鍋爐、汽輪機、發電機等，電廠的工程師給我們進行了講解，并帶著我們進行了參觀。
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐內完成;接著在汽輪機中通過過熱蒸汽推轉葉片為熱能轉化為機械能，汽輪機帶動發動機將機械能轉化為電能。發電機的端電壓分別為15.75KV和20KV，經過變電器變壓為110KV及220KV，110KV為油田專用，220KV為油田及省網共用。同時廠用變壓器輸出6KV電壓，供整個電廠自用，廠耗約占約占總功率的6~8%。
金堂發電廠的設計燃料為晉中貧煤，煤用火車送到發電廠，然后由翻煤機進行翻煤。翻到地下的煤由皮帶送到儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入粉煤倉(一期)或者直接送到輸粉管(二期)，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。
燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外(一次風)，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛(二次風)。
燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒 “U” 形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經過脫硫后經煙囪排入大氣。
煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。
經過以上流程，就完成了燃料的輸送和燃燒，蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。高壓缸中的蒸汽經過再熱器變成再熱蒸汽進入中壓缸及低壓缸再次做功。汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通
過凝結水泵送入低壓加熱器，由汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，由汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，由高性能冷卻水塔進行降溫冷卻。
經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，接著機械能轉化為電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由鍋爐，汽輪機，發電機三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
為了提高能源利用率，在冬天為廣大單位及用戶供暖，金堂發電廠一二期工程都進行了熱電聯產改造，冬天可抽出部分蒸汽進行熱交換，提高了燃料利用率，同時供暖。
本次實習的任務是熟悉熱能與動力工程專業相關企業，主要是火力發電廠的主要熱力系統及其布置。本次參觀的地點是電廠模型室。目的旨在讓學生在短暫的認識實習期間，切實對火力發電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等有一個系統、全面的了解，并未后續專業課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。
火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。
我們在電氣部進行了3天的實習，依次在試驗照明班、高壓班、低壓班、電機班、繼電保護
現將主要實習情況報告如下： 師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發電的基本原理。對我們進行了安全教育后開始帶領我們參觀幾個重要的場所----如外部變壓設備、高壓間和主控室等。外部變壓設備分為主變壓設備和高壓備用變壓設備。高備變在全廠失電的情況下啟用，保證電廠的安全。由于變壓器的電壓很高，功率又很大，所以變壓器產生的熱量很大，如何降低變壓器的溫度保證其正常工作至關重要。為了降低溫度，每臺變壓器上都裝有很多散熱片，同時還有散熱風扇工作。變壓器的主體中充滿了變壓器油，在主體上面裝有一個油枕，可隨時向主體中供油，補充消耗。瓦斯計電器用來防止主體內產生的瓦斯氣體過多及時向管理員報警，防止變壓器損壞。
我們在運行實習了兩天，分別為集控與網控。集控負責監視控制整個輪汽電系統運行，網控負責監視控制電網情況。電廠基本都是自動化控制，集控中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了。一期每臺機組都需要六個人值班，而二期每臺機組只要三個人值班就可以了。當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。在主控室里對整個變電站的運行進行監視，通過計算機技術對故障進行預警、分析、排除，控制及安全操作閉鎖，顯示和制表打印，時間順序記錄，事故追憶，信息的遠傳，運行、操作、事故處理指導，人機聯系，運行的技術管理，自診斷、自恢復和自動切換。
我們多次穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的，很難看到操作的工人，偶爾看到的是幾臺可控機器。據介紹，只需設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測。所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決�？刂浦行牡慕ㄔO實施實現了提高操作效率、降低運行維護成本等等方面的經濟效益。
現在電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據了解，電廠的職工一般是五班四倒，每次只要是上班就是連續6個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對于維修方面的，幾乎都是隨叫隨到，沒有雙休日�？傊�，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金周”，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，工人很是辛苦。當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色。對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發展!
電廠采取雙票制，以此來避免事故發生。處理事故時必須做到穩(沉著)、準(準確)、敏(迅速)，且要根據以下原則采取措施：盡速限制事故發展，消除事故根源，解除對人身、設備安全的威脅;用一切可能的方法保持設備繼續運行，以保證對用戶的供電;盡快對已停電的用戶恢復送電;調整電力系統的運行方式，使其恢復正常運行;事故時和事故后的聯系匯報制度和匯報內容。值班人員的匯報必須做到及時、全面、準確。誤報和漏報，會對處理事故造成不良后果.緊急情況可先處理后匯報.如果事故時變電站與調度聯系中斷，則值班人員按
但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平低，遠遠落后于發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。
五.發電廠個別設備的認識
發電機，共四臺，均為隱極式同步發電機，轉速為3000轉，一期采用三級勵磁方式，二期采用剩磁自勵整流方式。
盤車裝置，每臺發電機組配一個，在停機時進行盤車，維持一個較低轉速，保障安全。
汽輪機，公四臺，都由高壓缸、中壓缸、低壓缸組成，帶能抽汽進行熱交換供暖。
汽包，是汽水分離的設備，對于鍋爐系統非常重要。
主變壓器，共有四臺，其中1#、2#是三繞組三電壓等級，3#、4#是雙繞組雙電壓等級
廠用變，共有四臺，出線電壓均為6KV，保證廠內用電。
直流系統，由整流裝置及蓄電池組成，帶動直流電器并且保證在失電情況下緊急停機，保證電廠設備安全。
脫硫裝置，為使煙氣含硫量達標，保護環境，電廠建成脫硫裝置，進行濕法脫硫，由石灰漿噴淋生成石膏的方法進行脫硫。
六、金堂實習總結
這次實習給我印象最深的是企業文化建設，電廠取得的成績與企業文化密不可分，可以說企業文化就是企業的靈魂。在勝利發電廠的企業文化建設中，三大亮點格外吸引人的眼球。找準承載文化的載體：一只名叫“亮亮”的吉祥物小鹿走進了職工生活。電廠將“亮亮”制成毛絨絨的玩具和工藝品，建設“企業文化從娃娃抓起”的親情文化。潛移默化地改變人們對電力行業“電老虎”的負面認識。 “洋理論”的本土化：為了讓艱澀難懂的學習型組織“洋理論”真正落地，電廠借鑒宋朝話本宣揚佛教的形式，編輯了《新話本》。把高深理論變成一個個通俗的小故事，讓職工深刻領會學習型組織的精髓，從而滲透到日常的工作學習中，促進了學習型組織的本土化。思想政治工作與企業文化的有機結合：引入現代企業管理理念，開展了思想政治工作貫標認證，創新性地將思想政治工作納入企業的行為規范中，并取得了全國首張思想政治工作認證證書。這三方面都圍繞一個目標：統一人的思想，“燃燒”人的激情，鍛造企業之魂。
勝電將“以電興油，強企報國”作為企業使命，以“綠色電廠，國際一流”為企業愿景，以“忠誠敬業，卓越創新”為企業核心價值觀，以“燃燒激情，鑄就勝利”為企業精神，并通過多種生動具體的形式，讓這些理念滲透到每一位員工的思想和日常行動之中。
通過持之以恒的和風細雨式宣貫和有的放矢的暴風驟雨式的強力推進，在許多企業為企業文化如何落地而困惑之時，勝利發電廠的企業文化早已落地生根了。在電廠的每一刻，耳聞目睹的所有一切，都彌漫著勝電文化沁人心脾的芳香。勝電的企業文化，已實實在在扎根人心，隨手可以觸摸，隨時可以感知。
總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。
最后，還要感謝在實習過程中給予我們很大幫助并進行指導的帶隊老師，學會了很多課堂上學不到的東西。學院為大家實習付出非常多，實習完成后，大家有了沉甸甸的收獲。
電廠實習總結3000字 篇2
通過一年電廠專業知識的學習,我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與了解專業知識，并拓展實際的知識面，我們先后在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習，并在北岳職業技術學院進行了烏拉山電廠集控模擬仿真實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關行業的了解，并對廠內設備有了一定認識。
一、行業概述
在學校老師的精心安排下，我們先后來到了大唐電廠與二電廠，北岳職業技術學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本 以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。 但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落后于發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。
第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到后夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強調最多的就是安全。對于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房后，我們來到了輸煤集控室，這里可以說是電廠里面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖�，F在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對于維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼癥”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄 ”，如果以后真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發達，機器設備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難�？傊�，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金周”，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，盡管如此，但是我認為這也沒什么的，還不是都在地球上工作。
這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決。
談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據制造要求事先設計好程序，然后開動機器即可;在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次并排幾只管子，調整好之間的位置，然后就是自動工作了。
這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對于薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來(我觀察了一下)，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色�？傊痣姀S給人的總體印象是工作環境不怎么樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發展!
二、火力發電廠的生產過程
在整個實習階段，我感覺在北岳技術學院的收獲是最大的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是只有一周的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。
實際上，火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料(煤)的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能。
火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗或筒倉。原煤從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。 燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。 燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。 煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。 經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。 由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。
循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。 經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
三、火電廠的主要設備
火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是汽輪機與鍋爐。
(1)汽輪機
實習中在電廠看到汽輪機，就是個龐然大物，在那臥著，里面是什么樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片，只有三十厘米左右長，寬度也只有十多厘米，當時感覺很小，很不可思議，這么大的電廠怎么會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多(我想象中的至少有一米多長)，中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從初中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。
(2)鍋爐
在大唐電廠實習中，我們認識并且初步了解了流化床鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
關于鍋爐中使用的水，據老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實習中認識到，鍋爐的給水先進入后自下而上流動，經加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。
鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫后才能排放。
實習期間在電廠中聽到最多的關于鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看教科書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定溫度后送到汽輪機中做功，而水則繼續留在里面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。
在參觀電廠的時候，說實話，并沒有認識到什么是鍋爐，在大唐電廠，只見過待裝5號鍋爐的水冷壁，簡單的說，就是一根根的空心管子吧，又沒有成品(都是鍋爐的各個部分，沒有組合)，所以還是沒有弄清楚，直到在工大的仿真實驗室里，在二電廠老師的解說下才明白那方形的就是，據說有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著 其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。
總 結
這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。僅就同煤大唐電廠與大同二電廠及正在建設的同煤塔山電廠的裝機容量相比而言，相差巨大，發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們日益增長的用電需要。
電廠實習總結3000字 篇3
實習目的
對于我們來說在學習專業課程的時候如果只是局限于書本上的理論知識那是遠遠不夠的，畢竟我們學習就是為了以后能夠很好地進行實踐，所以在學習的過程中能夠看到實物對我們的學習是很有幫助的，也能讓我們提前了解以后的工作環境，提前了解一些水電站的運行機組，了解一些控制系統。使我們能更好的將理論與實際聯系起來，也能更好地在以后的工作中更快的適應、熟悉工作環境。
另一個方面，我們外出實習，參觀了解電站的生產工作，認識水輪機組以及一些設備，可以加深我們對于專業的理解以及學習興趣，為學科基礎課程以及專業課程的學習建立感性認識，并進一步明確專業培養目標和業務要求，為掌握專業知識和具備基本業務能力奠定思想基礎。總的來說本次的認識實習的主要目的是來提高我們的能力。為以后的學習和工作打好基礎。
實習安排
在我們進行外出認識實習之前，老師們進行了詳盡的安排來確保實習工作的順利進行，同時也確保了我們的人身安全。因此我個人還是很感激老師們能做如此詳盡的安排，使我度過了充實的為期一周的認識實習。這樣我們的實習安排入下
周一：寶雞峽水利樞紐以及魏家堡水電站。
周二：湯峪水電站。
周三：黑河水庫。
周四：交口抽渭工程以及田市泵站。
周五：乾縣750KV變電站。
雖然來說周五的乾縣750KV變電站由于變電站一方的審核沒有批下來我們這一天的實習就沒有實現，但是在周五的下午老師還是對此做出了補救，我們專業了解了一位剛畢業學長的畢業設計即水電站的模擬教學軟件，然后老師還在給我們放了視頻，讓我們了解了水輪機的內部結構以及工作方式，最后還觀看了三峽工程的相關視頻。雖然說周五沒能去成乾縣750KV變電站有一些遺憾，但是我想我們周五下午所了解的東西同樣對于我們有很大幫助。因此我還是非常感謝老師對于這方面的安排。
而且在要去實習的前一周的周五，老師們又給我們開了實習動員會，給我們強調了安全問題，讓我們在實習場所很好地避開了一些安全隱患。
因此，從最開始的實習動員會，到我們為期一周的實習活動中，老師們做的一系列安排都非常詳盡，都照顧到了我們每一位同學。
實習方式
本次實習的主要方式是參觀為主，在參觀中認識儀器設備以及運行方式。因此在本次實習中我們做了一些實習記錄包括文字記錄以及照片。然后在實習結束后撰寫論文來總結本次實習，與同學分享實習經驗，使自己對于實習工作的內容了解得更透徹。這也是此篇文章的寫作目的。實習也就是一個共同提高的過程。
實習內容
一：寶雞峽水利樞紐
寶雞峽水利樞紐位于寶雞市以西11公里的林家村渭河峽谷出口處。工程于1958年11月開工，1962年停建，1968年復工，1971年建成通水。它的附屬設施是壩后電站，電站于20xx年7月建成并網發電。大壩對下游農灌用水、發電、防洪調洪起到了重要作用。
當然我們來到寶雞峽水利樞紐首先看到的是寶雞峽大橋，當我們一行人來到大橋上的時候我站在橋上看著遠處的寶雞峽水庫的大壩，以及橋下的渭河水，心中頓生感慨。雖然說河水并不是很深，可以看見河底的大石頭但是在這里我們都選擇了拍照。也許是為了橋下的河水也許是為了遠處的宏偉的大壩。
在我們去寶雞峽的路上我就看到了路旁邊有一個水渠，剛開始還不是很了解這兒水渠的水是哪里來的，直達我們來到了寶雞峽看到了林家村渠首。在林家村渠首看到了沖沙閘，以及引水閘，當然還有頭頂呼嘯而過的火車。經老師講解林家村渠首的引水閘是由卷揚機來牽動提高與放下的。老師給我們說沖沙閘比引水閘深一些。然后我們就去了大壩上面。
老師給我們講到，由于隴海鐵路在這一段是靠著渭河河岸修建的而且隴海鐵路的修建比寶雞峽水利樞紐的修建時間早，再加上水庫的高度要低于鐵路的高度，來保護鐵路，因此寶雞峽水利樞紐的大壩高度不是很高。在大壩上我們首先看到的是龍門吊，主要是用來吊起檢修閘門的，因此我們也就近距離看了檢修閘門，檢修閘門在墊木之上，然后老師繼續介紹大壩上的其他設施，比如說是防浪墻，寶雞峽水利樞紐的防浪墻是由漢白玉砌成的，上面刻有陜西省的水利史，以及一些比較重要的水利工程，其中我們還找到了我們學院創始人李儀祉先生的介紹，李儀祉先生主持修建了關中八惠。
對于寶雞峽水利樞紐來說，主要功能是灌溉為主，發電為輔，并兼顧防洪蓄水。先來說說其灌溉功能是在寶雞峽引渭工程建成后，于1975年與渭惠渠灌區合并而成的全省最大灌區，位于關中西部渭河以北渭北高原腹地，東西長180公里，南北平均寬14公里，海拔高程400米～600米。寶雞峽灌區由寶雞峽引渭工程、渭惠渠工程和渭惠渠高原抽水灌溉工程三大部分組成，從寶雞林家村和眉縣魏家堡兩處筑壩引渭水，是個獨具特色的雙渠首引水灌區。1975年4月陜西省將建于1936年的渭惠渠灌區納入寶雞峽引渭灌區區統一管理，灌溉范圍涉及寶雞、咸陽、西安3市的13個縣(區)，總灌溉面積20萬hm2，為全國五大灌區之一，由陜西省水利廳主管。1997年12月陜西省政府決定修建寶雞峽渠首加壩加閘工程，將原溢流壩加高22.6m。攔河壩為混凝土重力壩，壩長208.6m，壩頂寬12～17m, 壩頂高程為637.6m，最大壩高49.6m。壩體由泄流壩段、非溢流壩段及灌溉和發電引水壩段組成，增加了5個泄水閘孔，3個沖沙閘孔，1個灌溉閘孔和1個發電閘孔。
水庫正常蓄水位636.0m，汛限水位630.0m，總庫容5000萬m3，有效庫容3800萬m3(其中調砂庫容600萬m3)。可年調蓄水量0.8億m3，與灌區內四座水庫聯合運行，為四庫補水1.48億m3，向灌區增加供水1.2億m3。
但是對于寶雞峽壩后電站由于時間問題我們沒有機會去參觀，這也算是一大遺憾，不過在下午我們又去了寶雞峽管理局下屬的魏家堡水電站，也算是一種滿足�？傊畬氹u峽水利樞紐的主要功能是用來灌溉，其發電機組相對來說就比較小。
在周一的下午我們來到了眉縣的魏家堡水電站。魏家堡水電站位于眉縣北坡塬與渭河川道二級臺階上，設計水頭96.2米，總裝機容量18900千瓦，利用寶雞峽塬上總干渠向塬下灌區補水及非灌溉期棄水發電，是目前關中地區最大的水電站。是利用現有灌溉工程引、輸水設施和塬上與塬下總干渠近百米地形落差，在確保正常灌溉的條件下引用非灌溉期棄水，以及塬上向塬下灌區補水進行發電的渠道式水力發電站。電站設計水頭95.2m，流量23.53m/s，安裝立軸式水輪發電機組3臺，總裝機容量1.89萬kW，額定轉速600r/min。如圖是魏家堡水電站的引水管。我們爬這個坡的時候還是很費勁的。我們在這個管道上面可以清楚地看到由于熱脹冷縮水管移動而造成的劃痕。在魏家堡水電站我們也認識到了橋式起重機。還了解了一些水電站工作廠房的設置。而且也看到了水輪機的活動導葉，由于魏家堡水電站全是安裝好的我們沒能看到水輪機內部結構還是比較遺憾的，魏家堡的水輪機是采用立式結構因此就有兩層而第二天的湯峪水電站是臥式機組因此只有單層。如圖就是水輪機的活動導葉，主要裝設在反擊式水輪機轉輪前方、沿圓周方向均勻分布、可轉動調節的葉片。用來引導與截斷水流和調節通過水輪機的流量。水泵中的導葉裝設在泵輪之后，往往不能轉動而僅起導向的作用。其實也就起了水閘的作用，控制進水。
二：湯峪水電站
周二的時候我們的任務比較輕松，我們啊來到了湯峪水電站。第二天還下著小雨，快到目的地的時候由于霧大我們還迷路了，這也算是一個小插曲。石頭河湯峪電站位于陜西省眉縣湯峪，是一座渠道引水式水電站，它利用石頭河水庫東干渠湯峪段的水位落差，結合西安供水和農田灌溉用水來發電。
電站總裝機容量31000kW，水輪機型號HL160 -WJ-60，機組轉速1000r/min，設計水頭68.12m，設計流量31.9m3/s。發電機型號為SF1000-6/1180，機組額定電壓6.3kV。
來到湯峪水電站由于他們剛進行過更新，舊的機組設施零件就拆卸下來放在院子里，我們很好的觀察了水輪機組。湯峪水電站一共有四臺機組一號機組單獨放置，其他三臺機組放在一起。屬于臥式機組。我們隨即去了湯峪水電站的中控室，由于他們正在工作，因此我們可以看到水輪機組的運行。還可以看到他們進行儀器的調試。
而后老師給我們又詳細講了水輪機組的內部結構，我們看著院子里放置的舊式水輪機拆卸零件，聽著老師的講解印象更加深刻，我也近距離看了水輪機的定子和轉子，老師告訴我們定子上面線圈的纏繞方式是特定的，要符合規范。雖然有些破舊但是還是很能給人印象的，老師還講了這些零件的工作方式。雖然我還有一個問題，就是那個聯軸器到底是連接哪里的，這個至今沒有弄明白。
要說印象最深刻的就是中控室，中控室的圖形很簡單，看起來也很直觀。由于第二天只去一個地方所以我們中午就回到了學校。
三：黑河引水工程
第三天我們去了黑河引水工程金盆水庫，金盆水庫算是我見過的最大的水庫，我們在車上好遠就望見了很高的壩體。金盆水庫樞紐工程位于黑河金盆峪口以上約1.5km處，距西安市86km。樞紐由攔河壩、泄洪洞、溢洪洞、引水洞、壩后電站及古河道防滲工程等建筑物組成。水庫按一百年一遇洪水標準(Q=3600m3/s)設計，兩千年一遇洪水(Q=6400m3/s)校核。正常蓄水位594.0m，汛限水位593.0m，設計、校核洪水位分別為594.34m和597.18m，是一項大(Ⅱ)型水利工程。
攔河壩為粘土心墻礫石壩，最大壩高130m，壩頂長度433m，頂寬11m，壩頂高程600m，上、下游壩坡分別為l：2.2和1：1.8，其中下游壩坡布置有上壩道路。防滲粘土心墻頂高程598.00m，頂寬7.0m，最大底寬83m，上、下游邊坡均為1：0.3，心墻與上、下游壩殼間設有水平寬分別為3.0m和5.0m的反濾過渡層。壩體填筑總量775萬m3。 泄洪洞位于左岸，采用塔式深孔進水口，進口底板高程545.0m，工作弧門孔口尺寸為l0ml0m，洞身段為“龍抬頭”式明流洞，斷面為10m13m園拱直墻式，出口底板高程為493.185m，桃流鼻坎為非對稱擴散型，建筑物全長643.39m。泄洪洞設計洪水位下泄流量2421m3/s，校核洪水位下泄流量2450m3/s。
溢洪洞布置在右岸，進口堰頂高程578.0m，堰寬12m，堰后為跌落段、下接平流段，洞身為圓拱直墻式明流洞，斷面尺寸為12m14m～10m11m，出口為舌型擴散挑流鼻坎，建筑物總長471.24m。溢洪洞設計水位下泄洪量537m3/s，校核水位時下泄流量為20xxm3/s。
引水洞位于右岸，進口放水塔總高85.7m，根據城市引水對水質的要求，設上、中、下三個分層取水口，高程分別為571.0m，554.0m和514.3m。洞身為直徑3.5m的壓力園洞。出口弧門孔口尺寸2m2m，弧門前布置有電站引水岔管，弧門后為洞內消力池，消力池末端與電站尾水相接，分別為城市和農灌供水，建筑全長764.17m。引水洞設計引水流量30.3m3/s，加大引水流量34.1m3/s。
我看到了飲水塔，金盆水庫給我的印象就是風景非常漂亮，在加上那一天剛好是晴天，天氣不錯就更顯風景秀麗。
隨后我們去了黑河水庫壩后電站，壩后電站裝置三臺HLAl53-LJ-120型水輪機及單機容量4000kw的發電機一臺、8000kw發電機兩臺，總裝機容量20xx0kw。電站年平均發電量7308萬kw•h。也詳細觀察了水電站的運行工作，水電站一位工作人員還耐心的給我們講解回答我們提出的問題。由于黑河水電站和魏家堡水電站結構差異不是很大，因此我也在此不再贅述了。
四：交口抽渭工程
第四天我們去的地方比較遠，因此車程比較長，坐了好久的車才到。
交口抽渭灌概工程位于關中平原東部的渭河左岸，是一個灌排結合的大型電力提灌(排)工程。全灌區控制灌溉面積8.4萬hm2，分布在西安、渭南兩市的臨潼、閆良、臨渭、蒲城、大荔、富平6縣(區)，工程由陜西省水利廳主管。
交口抽渭共建灌溉泵站26座，排水泵站5座，共安裝水泵機組137臺，總裝機容量2.95萬KW。灌區設計抽水流量37m3/s，加大抽水流量41m3/s，共分8級提水，累計凈揚程86m，總揚程96m。全灌區設有干渠5條，全長93.5km，其中總干渠上設泵站2座，西干渠設泵站3座，北干渠設6座，東干渠設10座，南干渠設5座。6～35kV變電站36座，各類輸電線路17條，長211km。
全部工程分兩期建成，1960年至1966年建成一期工程，1966至1970年建成二期(擴大)工程。渠首為無壩引水樞紐，修建進水閘13孔。為了穩定河床、保證供水，對引水樞紐以上2km河道進行了治理，包括丁壩24處，固灘潛壩6處，潛丁壩7處，護岸20xxm。運行40多年來，基本上達到了“洪水不改道，枯水不離閘”的設計要求。而后我們去了田市泵站，田市泵站是交口抽渭工程的二級站。
田市泵站的工作車間一共有兩層，我們下到了地下車間去進行觀察泵管，由于是二級泵站，田市的泵站相應小些，沒有交口那么大，設備也沒有交口那么多，但是該有的中控室以及變壓器都還有，我們特意去田市泵站，看了田市泵站的變壓器。
實習內容基本就是這么多。通過幾天的實習我也收獲了很多僅僅在課堂上收獲不到的東西。
實習總結
這幾天的實習，我們去了幾個不同的地方。分別去了水庫、電站、泵站等不同方向的地方，系統的認知了水利設施與水電系統，本人收獲良多。雖然我們去的都是些小型的電站，但是麻雀雖小五臟俱全，我相信這一次的實習經歷會給我很大的幫助，在未來我的學習和工作中。但是我還是有些建議，就是在以后的實習中能就具體某一方面進行具體的講解，使同學們的印象更深刻。
實習已經結束了，我個人十分感謝老師對我們實習計劃的安排，也十分感謝老是在實習過程中對我們提的問題進行的講解，同時也十分感謝老師在實習過程中對我們的照顧。
電廠實習總結3000字 篇4
一 認識實習的任務與目的
為了更好的認識與了解專業知識，并拓展實際的知識面，我們參觀了大武口發電廠。通過對該廠的初步認識，加深了我們對電廠及其相關行業的了解，并對其廠內設備有了初步認識。總的來說，認識實習的目的是熟悉專業相關企業(主要是火力發電廠)的主要熱力系統、設備技術特點及其布置，重點認識主要熱力設備的結構和基本原理，為以后工作建立感性認識，奠定必要的基礎。在這次的認識實習中，我們的主要任務是了解火電廠的兩個主要設備及其他輔助設備。
二 火力發電廠的生產過程
我們認識實習所去的大武口電廠使用的燃料是煤炭，是凝汽式發電廠。其生產過程概括的說就是把燃料(煤炭)中含有的化學能轉變為電能的過程。整個生產過程可分為以下三個階段:
(1)燃料的化學能在鍋爐中轉變為熱能，加熱鍋爐中的水使之變為蒸汽，稱為燃燒系統。
(2)鍋爐產生的蒸汽進入汽輪機，推動汽輪機旋轉，將熱能轉變為機械能，稱為汽水系統。
(3)由汽輪機旋轉的機械能帶動發電機發電，把機械能轉變為電能，稱為電氣系統。
發電廠生產過程
(一) 燃燒系統
燃燒系統由輸煤、磨煤、燃燒、烽煙、灰渣等環節組成。
(1)輸煤。電廠的用煤量是非常大的，我們所實習的大武口電廠周圍有很多煤礦，故其所用煤非常方便。
(2)磨煤。用輪船將煤運至電廠的儲煤場后，經初步篩選處理，用輸煤皮帶送到鍋爐間的原煤倉。煤從原煤倉落入煤斗，由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并經空氣預熱器送來的一次風烘干并帶至粗粉分離器。該廠磨煤機選用HP1003磨煤機，一次風正壓直吹式制粉系統，將碾磨好的煤粉經分配器均勻送到燃燒器;每臺磨另有一個潤滑油站，一個液壓油站與之相配套使用。在粗粉分離器中將不合格的粗粉分離返回磨煤機再行磨制，合格的細粉被一次風帶出分離器，送到鍋爐中燃燒。
(3)鍋爐與燃燒。一次風攜帶煤粉與二次風按一定比例混合后經燃燒器噴入爐膛內燃燒。該廠的燃燒器采用LNASB燃燒器。
(4)風煙系統。送風機將冷風送到空氣預熱器加熱，加熱后的氣體一部分經磨煤機、排粉風機進入爐膛，另一部分經燃燒器外側套筒直接進入爐膛。爐膛內燃燒形成高溫煙氣，沿煙道經過熱器、省煤器、空氣預熱器逐漸降溫，再經除塵器出去90%～99%的灰塵，經引風機送入煙囪，排向天空。
(5)灰渣系統。爐膛內煤粉燃燒后生成的小灰粒，被除塵器收集成細灰排入沖灰溝，燃燒中因結焦形成的大塊爐渣，下落到鍋爐底部的渣斗內，經過碎渣機破碎后也排入沖灰溝，再經灰渣水泵將細灰和碎爐渣經沖灰管道排往儲灰場。
(二)汽水系統
火電廠汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設備及管道等組成，包括給水系統、循環水系統和補水系統，給水系統。由鍋爐產生的過熱蒸汽沿主蒸汽管道進入汽輪機，高速流動的蒸汽沖動汽輪機葉片轉動，帶動發電機旋轉產生電能。在汽輪機內作功后的蒸汽，其溫度和壓力大大降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻凝結成水(稱為凝結水)，匯集在凝汽器的熱水井中。凝結水由凝結水泵打至低壓加熱器中加熱，再經除氧器除氧并繼續加熱。由除氧器出來的水(叫鍋爐給水)，經給水泵升壓和高壓加熱器加熱，最后送入鍋爐汽包(該廠二期鍋爐無汽包)。
補水系統。在汽水循環過程中總難免有汽、水泄漏等損失，為維持汽水循環的正常進行，必須不斷地向系統補充經過化學處理的軟化水，這些補給水一般補入除氧器或凝汽器中，即是補水系統。
循環水系統。為了將汽輪機中作功后排入凝汽器中的乏汽冷凝成水，需由循環水泵從長江之中抽取大量的江水送入凝汽器，冷卻水吸收乏汽的熱量后再返回。
(三)電氣系統，包括發電機、勵磁裝置、廠用電系統和升壓變電所等，如圖三所示。
三 實習電廠鍋爐設備及系統
鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一，它的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。水要變成高溫高壓的蒸汽，必須吸熱，它的熱源來自燃料。燃料在空氣的幫助下燃燒、發熱、生成高溫的燃燒產物(煙氣)，這個過程就是把燃料的化學能轉化為煙氣的熱能。然后煙氣通過鍋爐的各種受熱面，將這些熱能傳給水，水吸熱后便變成蒸汽。由此可見，鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的綜合裝置。
(一) 鍋爐的整體概述
鍋爐的汽水流程以內置式汽水分離器為界設計成雙流程。從冷灰斗進口一直到標高46.46m的中間混合集箱之間為螺旋管圈水冷壁，再連接至爐膛上部的水冷壁垂直管屏和后水冷壁吊掛管，然后經下降管引入折焰角和水平煙道側墻，再引入汽水分離器。從汽水分離器出來的蒸汽引至頂棚和包墻系統，再進入一級過熱器中，然后再流經屏式過熱器和末級過熱器。再熱器分為低溫再熱器和高溫再熱器兩段布置，低溫再熱器布置于尾部雙煙道中的前部煙道，末級再熱器布置于水平煙道中，逆、順流混合換熱。水冷壁為膜式水冷壁，下部水冷壁及灰斗采用螺旋管圈，上部水冷壁為垂直管屏。從爐膛出口至鍋爐尾部，煙氣依次流經上爐膛的屏式過熱器、末級過熱器、水平煙道中的高溫再熱器，然后至尾部雙煙道中煙氣分兩路，一路流經前部煙道中的立式和水平低溫再熱器、省煤器，一路流經后部煙道的一級過熱器、省煤器，最后進入下方的兩臺回轉式空氣預熱器。制粉系統采用直吹系統，每爐配6臺HP1003型磨煤機，B-MCR工況下5臺運行。每臺磨煤機供布置于一層的LNASB燃燒器，前后墻各3層，每層布置5只。在煤粉燃燒器的上方前后墻各布置1層燃燼風，每層有5只風口。鍋爐布置有98只爐膛吹灰器、12只半長吹、50只長吹，空氣預熱器的冷、熱端也配有4只吹灰器，吹灰器由程序控制。爐膛出口兩側各裝設一只煙氣溫度探針，并設置爐膛監視閉路電視系統。鍋爐除渣采用碎渣機方案，裝于冷灰斗下部。
末級過熱器
高溫再熱器
屏式過熱器 低溫再熱器
燃燒器 一級過熱器
省煤器
爐膛及水冷壁
空預器 冷灰斗
(二)鍋爐的汽水系統、風煙系統、及制粉系統
1.汽水系統。 該鍋爐為直流鍋爐，其汽水流程如圖五所示。
2.風煙系統。 本鍋爐風煙系統為平衡通風系統，即利用一次風機、送風機和引風來克服氣流流通過程中的各項阻力。平衡通風系統不僅使爐膛及尾部煙道的漏風不會太大，保證較高的經濟性，而且還能防止爐內高溫煙氣外冒，對于運行人員的安全和鍋爐房島的衛生條件均有好處。風煙系統分為二次風系統、一次風系統和煙氣系統。
(1)二次風系統。二次風系統的作用是供給燃料燃燒所需的大量熱空氣。送風機出口的二次風流經空氣預熱器的二次風風倉。在空氣預熱器出口熱二次風道設置熱風再循環管道;即在環境溫度比較低的時候，將空氣預熱器出口的二次熱風引一部分到送風機的入口，以提高進入空氣預熱器的冷二次風溫度，防止空氣預熱器的低溫腐蝕。每臺空氣預熱器對應一組送風機和引風機。兩個空氣預熱器的進、出口風道都橫向交叉聯接在總風道上，用來向爐膛提供平衡的空氣流。
(2)一次風系統。一次風系統的作用是用來干燥和輸送煤粉，并供給燃料揮發份燃燒所需要的空氣。大氣經濾網和消音器進入一次風機，壓頭提升后，經冷一次風總管分為兩路：一路進入磨煤機前的冷一次風管;另一路流經空氣預熱器，加熱成熱一次風后進入磨煤機前的熱一次風管，熱一次風和冷一次風混合后進入磨煤機。在合適的溫度和流量下，煤粉被一次風干燥并經煤粉管道輸送到燃燒器噴嘴噴入爐膛燃燒一次風的流量取決與燃燒系統所需的一次風量和流經空氣預熱器的漏風量。密封風機風源來自冷一次風，并最終通過磨煤機而構成一次風的一部分。一次風機出口到空氣預熱器進口不設置預熱裝置。
(3)煙氣系統。煙氣系統的作用是將燃料燃燒生成的煙氣流經各受熱面傳熱后連續并及時地排之大氣，以維持鍋爐正常運行。引風機進口壓力與鍋爐負荷、煙道流通阻力相關。引風機流量決定于爐內燃燒產物的容積和爐膛出口后面的所有漏入煙道中的空氣量，其中最大的漏風量是空氣預熱器從空氣側漏入煙氣側的空氣量。整個風煙系統的流程圖如圖五所示。
3.制粉系統。 該廠鍋爐采用HP磨煤機正壓直吹式制粉系統，每臺鍋爐配6臺磨煤機。制粉系統的主要作用有：將燃煤從原煤倉按與磨煤機出力相匹配的速度輸入磨煤機;向磨煤機提供一定溫度和數量的干燥劑——冷熱一次風，使原煤在經歷磨制過程的同時完成干燥過程;使煤粉通過分離器進行粒度分級，保證輸入燃燒器的煤粉細度合格;通過分離器的合格煤粉被一次風輸送，以一定的溫度和風煤比，均勻地分配到投運的燃燒器。
(三)鍋爐本體設備結構
鍋爐的主要性能要求如下：鍋爐帶基本負荷并參與調峰;鍋爐變壓運行，采用定-滑-定的方式，壓力-負荷曲線與汽輪機相匹配;過熱汽溫在35%～100%BMCR、再熱汽溫在50%～100%BMCR負荷范圍內，保持在額定值，溫度偏差不超過5℃;鍋爐在燃用設計煤種時，能滿足負荷在不大于鍋爐的30%BMCR時不投油長期安全穩定運行，并在最低穩燃負荷及以上范圍內滿足自動化投入率100%的要求;鍋爐燃燒室的設計承壓能力不低于±5800Pa，當燃燒室突然滅火內爆，瞬時不變形承載能力不低于±8700Pa。
1.鍋爐的啟動系統。
本鍋爐配有啟動系統，以與鍋爐水冷壁最低質量流量相匹配。啟動系統為內置式啟動分離系統，包括四只啟動分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附件等組成。啟動分離器為圓形筒體結構，直立式布置。分離器的設計除考慮汽水的有效分離，防止發生分離器蒸汽帶水現象以外，還考慮啟動時汽水膨脹現象。分離器帶儲水箱，鍋爐配置啟動循環泵。啟動系統的功能主要如下：
(1)鍋爐給水系統和水冷壁及省煤器的冷態和溫態水沖洗，并將沖洗水通過擴容器和冷凝水箱排入冷卻水總管。
(2)滿足鍋爐冷態、溫態、熱態、和極熱態啟動的需要，直到鍋爐達到30%BMCR最低直流負荷，由在循環模式轉入直流方式運行為止。
(3)只要水質合格，啟動系統可完全回收工質及其所含的熱量。
(4)在最低直流負荷以下運行時，貯水箱出現水位，將根據水位的高低自動打開相應的水位調節閥，進行爐水再循環。
2.省煤器。
在雙煙道的下部均布置有省煤器，省煤器以順列布置，以逆流方式與煙氣進行換熱。給水經省煤器的入口匯集集箱分別供至前后的省煤器入口集箱。省煤器的管子規格為φ51__6mm，材料為SA-201C，管組橫向節距為115mm，共190排。省煤器向上形成共4排吊掛管，用于吊掛尾部煙道中的水平過熱器和水平再熱器吊掛管的規格為φ51__9mm、材料為SA-213 T12。吊掛管的4只出口集箱兩端與兩根下降管相連，下降管將水供至水冷壁下集箱。在省煤器煙氣入口的四周墻壁上設置了煙氣阻流板，避免形成煙氣走廊而造成局部磨損。
3.爐膛與水冷壁。
爐膛水冷壁采用焊接膜式壁，爐膛斷面尺寸為22187mm__15632mm。給水經省煤器加熱后進入外徑為φ219mm、材料為SA-106C的水冷壁下集箱，經水冷壁下集箱進入冷灰斗水冷壁。冷灰斗的角度為55°，下部出渣口的寬度為1400mm�；叶凡糠值乃浔谟伤浔谙录湟龅�436根直徑φ38mm、壁厚為6.5mm材料為SA-213T12、節距為53mm的管子組成的管帶圍繞成。經過灰斗拐點后，管帶以17.893°的傾角繼續盤旋上升。
螺旋管圈水冷壁在標高43.61m處通過直徑為φ219mm、材料為SA-335 P12的中間集箱轉換成垂直管屏，垂直管屏由1312根φ31.8mm、材料為SA-213 T12、節距為57.5mm的管子組成，垂直管屏(包括后水吊掛管)出口集箱的30根引出管與2根下降管相連，下降管分別連接折焰角入口集箱和水平煙道側墻的下部入口集箱。折焰角由384根φ44.5__6、節距為57.5mm的管子組成，其穿過后水冷壁形成水平煙道底包墻，然后形成4排水平煙道管束與出口集箱相連。水平煙道側墻由78根φ44.5__6mm的管子組成，其出口集箱與煙道管束共引出24根φ168mm的連接管與4只啟動分離器相連，汽水混合物在其中分離。水冷壁管型都為光管。水冷壁總受熱面積為4260m2。水冷壁的水容積為67m3。爐膛與上部垂直管圈中間混合集箱 下部螺旋管圈 水平剛性梁 垂直剛性梁 張力板水冷壁的示意圖如圖六所示。
4.過熱器。
經四只汽水分離器引出的蒸汽進入外徑為φ219mm的頂棚入口集箱，頂棚過熱器由192根φ63.5mm、材料為SA-213 T12、節距為115mm的管子組成，管子之間焊接6mm厚的扁鋼，另一端接至外徑為φ219mm頂棚出口集箱。頂棚出口集箱同時與后煙道前墻和后煙道頂棚相接，后煙道頂棚轉彎下降形成后煙道后墻，后煙道前、后墻與后煙道下部環形集箱相接，并連接后煙道兩側包墻。側包墻出口集箱的24根φ168mm引出管與后煙道中間隔墻入口集箱相接，隔墻向下引至隔墻出口集箱，隔墻出口集箱與一級過熱器相連。
除煙道隔墻的管徑為57mm外，煙道包墻的其余管子外徑均為φ44.5mm。一級過熱器布置于尾部雙煙道中的后部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成，第1、2段水平過熱器沿爐寬布置190片、橫向節距為115mm，每片管組由4根φ57__8mm、材料為SA-213 T12的管子繞成。至第3段水平過熱器，管組變為95片，橫向節距為230mm，每片管組由8根φ51__6.6mm、材料為SA-213 T12的管子繞成，立式一級過熱器采用相同的管子和節距，并引至出口集箱。經一級過熱器加熱后，蒸汽經2根φ508mm的連接管和一級噴水減溫器進入屏式過熱器入口匯集集箱。
屏式過熱器布置在上爐膛，沿爐寬方向共有30片管屏，管屏間距為690mm。每片管屏由28根并聯管彎制而成，管子的直徑為φ38mm，根據管子的壁溫不同，入口段材質為SA-213 T91，外圈管及出口段采用SA-213 TP347H。從屏式過熱器出口集箱引出的蒸汽，經2根左右交叉的直徑為φ508mm連接管及二級噴水減溫器，進入末級過熱器。末級過熱器位于折焰角上方，沿爐寬方向排列共30片管屏，管屏間距為690mm。每片管組由20根管子繞制而成，管子的直徑為φ44.5mm，材質為SA-213 T91。蒸汽在末級過熱器中加熱到額定參數后，經出口集箱和主蒸汽導管進入汽輪機。過熱器進、出口集箱之間的所有連接管道均為兩端引入、引出，并進行左右交叉，確保蒸汽流量在各級受熱面中的均勻分配，避免熱偏差的發生。
5.再熱器。
我們所參觀的鍋爐有低溫再熱器和高溫再熱器兩級再熱器。
(1)低溫再熱器。低溫再熱器布置于尾部雙煙道的前部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成。1、2、3段水平再熱器沿爐寬布置190片、橫向節距為115mm，每片管組由5根管子繞成，1、2段的管子規格為φ63.5__4.3mm、材料為SA-210C，3段的管子規格為φ57__4.3mm、材料為SA-209T1a。立式低溫再熱器的片數變為95片，橫向節距為230mm，每片管組由10根管子組成，管子規格為φ57__4.3mm、材料為SA-213 T22。
(2)高溫再熱器。高溫再熱器布置于水平煙道內，與立式低溫再熱器直接連接，逆順混合換熱布置。高溫再熱器沿爐寬排列95片，橫向節距為230mm，每片管組采用10根管，入口段管子為φ57__4.3mm、材料為SA-213 T22，其余管子為φ51__4.3mm、材料為SA-213 T91及TP347。
6.氣溫調節裝置。 過熱器系統設有兩級噴水減溫器，每級減溫器均為2只。一級噴水減溫器裝在一級過熱器和屏式過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm，壁厚為84mm，材料為SA-335 P12;二級噴水減溫器裝在屏式過熱器和末級過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm壁厚為68mm，材料為SA-335 P91。再熱蒸汽的汽溫調節主要采用尾部煙氣擋板調溫，本鍋爐在低溫再熱器入口管道配置2只事故噴水減溫器，減溫器的外徑為φ610mm，壁厚為25mm，材料為SA-106C。過熱器配置兩級噴水減溫裝置，左右分別調節。過熱器一級噴水減溫水量(BMCR)為58.7T/H;二級噴水減溫水量(BMCR)為58.7T/H�？偭髁坎怀^BMCR工況12.6%過熱蒸汽流量。再熱器噴水減溫總流量約為3%再熱蒸汽流量(BMCR工況)。
7.空氣預熱器。 每臺鍋爐配有兩臺半模式、雙密封、三分倉容克式空氣預熱器，立式布置，煙氣與空氣以逆流方式換熱。預熱器型號為31.5-VI(T)-1833-SMR，轉子直徑為Ф12935mm，傳熱元件總高度20__mm。預熱器轉子采用半模式扇形倉格結構，熱端和熱端中間層傳熱元件采用DU板型。所有傳熱元件盒均制成較小的組件，檢修時可全部從側面檢修門孔處抽出，更換非常方便。冷端傳熱元件及元件盒的材料采用耐低溫腐蝕的Corten鋼制作，可保證使用壽命大于50000小時。 預熱器采用雙徑向、雙軸向密封系統。熱端靜密封采用美國ALSTOM-API新結構，為迷宮式密封結構，既保證密封性能，又可使扇形板上下移動;冷端靜密封采用脹縮節式，既保證了不漏風，又可以調整扇形板位置;熱端和冷端靜密封由通常的單側密封改為雙側密封，既減少了漏風又提高了使用壽命
(四)燃燒器
燃燒器的設計原則主要有：增大揮發份從燃料中釋放出來的速率，以獲得最大的揮發物生成量;在燃燒的初始階段除了提供適量的氧以供穩定燃燒所需要以外，盡量維持一個較低氧量水平的區域，以最大限度地減少NO__生成;控制和優化燃料富集區域的溫度和燃料在此區域的駐留時間，以最大限度地減少NO__生成;增加煤焦粒子在燃料富集區域的駐留時間，以減少煤焦粒子中氮氧化物釋出形成NO__的可能;及時補充燃盡所需要的其余的風量，以確保充分燃盡。
(五)鍋爐風機
鍋爐風機主要有送風機、引風機和一次風機。
1.送風機。 該廠送風機型式為動葉可調軸流式風機ASN2730/1400，兩臺風機并聯運行。調節方式為液壓動葉調節。水平對稱布置，垂直進風，水平出風。安裝在室外，由沈陽鼓風機廠生產。
2.引風機。 該廠引風機型式為靜葉可調軸流式風機AN35e6(V13+40 )，兩臺風機并聯運行。調節方式為靜葉調節。水平布置，兩臺風機的冷卻風機對稱布置，可調節前導葉電動執行機構安裝位置從電機一端看均在風機右側。臥式、垂直進氣。由成都電力機械廠生產。
3.一次風機。 該廠一次風機型式為動葉可調軸流式風機AST-1792/1120，兩臺風機并聯運行。調節方式為液壓動葉調節。水平對稱布置，垂直進風，水平出風。葉輪級數為兩級。
四 實習電廠汽輪機設備及系統
汽輪機也是發電廠的三大設備之一，是發電廠的原動機，它是把蒸汽的熱能轉化為大軸的機械能。通過鍋爐與汽輪機之間的熱力系統完成工質的汽水循環，熱力系統包括凝汽冷卻系統，回熱加熱系統、疏水系統以及補水系統等若干子系統，并利用各種熱力設備來完成各自的功能凝汽冷卻系統主要使汽輪機的出口汽造成真空，讓進入汽輪機的出口汽及工作蒸汽從高的壓力和溫度，膨脹到可能達到的最低壓力，盡可能的多方出熱量變為機械能。同時，使乏汽加以冷卻凝結成水，該系統由凝汽器、抽汽器、冷水塔及管道等主要設備組成。回熱加熱系統的主要作用是為減少進入凝汽器的蒸汽量，以減少熱量損失，提高熱效率，利用汽輪機的各級抽汽，在逐級加熱器中給水加熱，該系統的主要設備有回熱加熱器、除氧器等。隨機組的型式和供熱要求的不同，抽汽的級數和壓力也不同。
為保證熱力系統的正常工作且適應電能負荷的變化要求，汽輪機設置有調速系統，用調速器來保證汽輪機的轉速在允許的范圍內變化。同時在汽輪機上還裝設有保護裝置，最常見的有危機保安器、盤車裝置以及軸向裝置等。該汽輪機高、中、低壓缸均采用已有成熟運行業績的結構和材料。高壓內缸、噴嘴室及噴嘴、中壓內缸、導流環等部件選用在高溫下持久強度較高的材料 。在每個低壓缸上半部設置的排汽隔膜閥(即大氣閥)，爆破壓力值為34.3 kPa(g)。低壓缸與凝汽器采用不銹鋼彈性膨脹節連接，凝汽器與基礎采用剛性支撐的方式。采用上貓爪支撐方式。高中缸為雙層缸結構，低壓缸為三層缸結構。汽輪機總內效率92.04(包括壓損) %;高壓缸效率86.41%;中壓缸效率92.55%;低壓缸效率92.97 %。通流級數分別為高壓缸8級中壓缸6級低壓缸2__2__7級。
(二)轉子、靜子部分
1 高、中、低壓缸轉子。 汽輪機轉子采用無中心孔整鍛轉子。各個轉子的脆性轉變溫度(FATT)的數值：高中壓轉子100℃，低壓轉子 6.6℃。 2 葉輪。 低壓末級及次末級葉片應具有可靠的抗應力腐蝕及抗水蝕措施，汽輪機設有足夠的除濕用的疏水口。末級葉片第一臺采用鑲焊司太立合金，第二臺采取高頻淬火的措施防止水刷。末級葉片長度：1016mm。
3 軸承。 主軸承是自對中心型水平中分軸承。任何運行條件下，各軸承的回油溫度不超過65℃，每個軸承回油管上有觀察孔及溫度計插座。運行中各軸承設計金屬溫度不超過90℃，但烏金材料允許在112℃以下長期運行。
4 盤車。 電動盤車，轉速1.5r/min，電動機容量/電15/380 kW/V。當所有條件滿足后，盤車電機啟動，延時10S電磁閥通電，氣缸進氣嚙合，齒輪投入到位時，通過一位置開關發出盤車齒輪“嚙合到位”開關信號，30秒后電磁閥斷電 ，至此盤車過程完成 。
(三)凝汽器
凝汽器的設計條件以VWO工況為設計工況，循環倍率為55，循環水溫升不超過10℃，循環水設計水溫20℃。在凝汽器的喉部裝有兩組低壓加熱器。凝汽器采用外部反沖洗，反沖洗蝶閥的口徑為Dn1600。凝汽器束管材為
TP317L，凝汽器有效冷卻面積不小于38000m2�？绽鋮^和通道外側采用厚壁管。保證管子與管板連接嚴密，防止循環水混入汽側。凝汽器的水室設有分隔板，循環水能通過一側的進出口單側運行，此時汽輪機能達到75% TRL的出力。在規定的負荷運行范圍內，凝汽器出口凝結水的含氧量不超過20PPb。凝汽器設計應考慮承受最大工作壓力，凝汽器水室設計壓力不小于0.4Mpa(g)。凝汽器內設有為低壓旁路排汽用的減溫、消能裝置，當旁路系統投入運行時，低壓缸排汽溫度不超過其限定值。具體參數見表四：
五 主要輔助設備
火電廠主要輔助設備有風機，泵以及回熱加熱器等。這里只介紹主要水泵、風機和回熱加熱器。
(一)電廠主要水泵
泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備，它是維持火電廠蒸汽動力循環不可缺少的設備，是火電廠的主要輔助設備之一。
在火電中應用泵的地方很多，例如，用給水泵給鍋爐提供給水，用凝結水泵從整齊器熱井中抽送凝結水，用循環水泵向蒸汽器供應冷卻水。為了使凝汽器中的空氣和其他不凝氣體的排出，要用到真空泵或射水泵;為了排出加熱器和管路等中的疏水，要用到疏水泵;火電廠蒸汽動力循環過程中，會存在著汽水損失，因此要用到補充水泵;為了冷卻火電廠大型旋轉機械的軸承或其潤滑油等，要用到工業水泵以提供冷卻水;汽輪發電機組的油系統中，要用到頂軸油泵、啟動油泵和主油泵等，以提供潤滑油和調節用油。
泵的主要性能參數有：流量、揚程、功率、效率、轉速和必須氣濁余量等�；痣姀S中的泵多數屬于葉片式泵，并以離心泵為主。以離心泵為例，火電廠主要的泵的工作原理：泵軸通過傳動機構與原動機軸聯結，原動機帶動泵軸及葉輪旋轉，流過泵的液體在葉輪中葉片的作用下也產生旋轉，并獲得能量，液體獲得的能量主要是來自旋轉時產生的離心力的作用。液體是軸向流入葉輪，徑向流出葉輪。火電廠的給水泵、凝結水泵、疏水泵、補充水泵、工業水泵、設、射水泵和部分油泵等都是離心泵，有些循環水泵也采用離心泵。
(二)火電廠主要風機
風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備，它是火電廠的主要輔助設備之一。在火電廠中的風機主要用在鍋爐的煙風系統和制粉系統中，用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風機、引風機、一次風機、二次風機和排粉風機。風機的主要性能參數有：流量、全壓、功率、效率和轉速等�；痣姀S的主要風機為通風機，氣體在通風機內的升壓較小，氣體的密度變化不大，所以氣體在通風機中的運動特性與液體在泵中的運動特性比較接近，因此風機與泵之間有許多共同的特性�；痣姀S的風機屬于葉片式風機，并以離心風機為主，隨著單元機組容量的增大，軸流風機得到了廣泛的應用。離心風機、軸流風機的工作原理分別與離心泵、軸流泵的工作原理相同。與離心風機相比，軸流風機適用于流量很大、全壓很低的場合。
(三)火電廠主要回熱加熱器
火電廠的回熱加熱器是指利用汽輪機的中間抽汽來加熱機組凝結水或給水的裝置�；責峒訜崞鞯念愋桶醇訜崞髦衅橘|的傳熱方式分，有混合式和表面式兩種。在混合加熱器中，汽、水兩種介質直接混合并進行傳熱。而在表面式加熱器中，汽、水兩種介質通過金屬表面來實現熱量的傳遞。表面式加熱器按布置形式分，有立式和臥式兩種;按被加熱的水側壓力來分，有低壓加熱器和高壓加熱器兩種。在現代火電廠中，表面式加熱器被廣泛應用，一般一臺機組只配一臺混合式加熱器用于對鍋爐給水進行除氧，并對不同水流、汽流進行匯集，減少汽水損失和熱量損失，這臺混合式加熱器稱為除氧器。從熱經濟性上考慮，除氧器一般應處于回熱系統的中間。從凝汽器到除氧器之間的表面式回熱加熱器為低壓加熱器;除氧器到鍋爐之間的回熱加熱器為高壓加熱器。
六 實習心得體會
電廠實習總結3000字 篇5
一.實習的目的和意義
本次實習的任務是熟悉熱能與動力工程專業相關企業，主要是火力發電廠的主要熱力系統及其布置。本次參觀的地點是電廠模型室，南京協鑫污泥發電廠，南京汽輪機制造廠。目的旨在讓學生在短暫的認識實習期間，切實對火力發電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等有一個系統、全面的了解，并未后續專業課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。
火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。徐塘火力發電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發電廠的儲煤場(南京協鑫污泥發電廠是用運煤船到電廠碼頭)，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，這就形成循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
二.鍋爐部分
1.整體概況
鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。
(1)南京協鑫污泥發電廠鍋爐工作示意圖
(2)鍋爐的技術參數
名稱 單位 鍋爐最大連續出力 鍋爐額定出力
過熱蒸汽 蒸汽流量 T/h
出口蒸汽壓力 MPa
出口蒸汽溫度
在熱蒸汽 蒸汽流量 T/h
蒸汽壓力，出口/進口 MPa
蒸汽溫度，出口/進口
給水溫度
2.鍋爐系統
(1)汽水系統：給水加熱、蒸發、過熱的整個過程中的設備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設備組成。
(2)風煙系統：風經過加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個過程經過的設備。
(3)制粉系統：原煤磨制成煤粉，再送入粉倉，爐膛整個過程中經過的設備。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。
3.鍋爐本體設備結構
(1)汽包的結構和布置方式
汽包(亦稱鍋通)是自然循環及強制循環鍋爐最終要的受壓組件，無汽包則不存在循環回路。汽包的主要作用有：是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連接樞紐，用它來保證過路正常的水循環。汽包內部裝有汽水分離器及連續排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環。存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利于鍋爐運行調節。
(2)下降管，爐水泵，定期排污
汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利于下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽。
(3)水冷壁的結構，管徑，布置方式
爐膛四周爐墻上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面，在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。
(4)省煤器和空氣預熱器的結構和布置方式
省煤器和空氣預熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最后或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。
省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節省燃料。由于給水進入鍋爐蒸發受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發受熱面內的吸熱量，采用省煤器可以取代部分蒸發受熱面。而且，省煤器中的工質是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質是強制流動，逆流傳熱，傳熱系數較高。此外，給水通過省煤器后，可使進入汽包的給水溫度提高，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實際上已成為現代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。
空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率;而且由于空氣的余熱，改善了燃料的著火條件，強化了燃燒過程，減少了不完全燃燒熱損失，這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣，可使爐膛溫度提高，強化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預熱空氣送到治煤粉系統作為干燥劑。因此，空氣預熱器也成為現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。
三.汽輪機
1.整機概況
汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。
汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設備組成成套裝置，共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐，經主氣閥和調節氣閥進入汽輪機內，一次流過一系列環形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功，將其熱能轉換成推動汽輪機轉子旋轉的機械功，通過聯軸器驅動其他機械，這里指發電機做功。在火電廠中，膨脹做工后的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器，想冷卻水放熱而凝結。凝結水再經泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水，循環工作。
汽輪機按工作原理分為兩類：沖動式汽輪機和反動式汽輪機。
噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”，不同的級順序串聯構成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉換，便形成不同工作原理的汽輪機，即沖動式汽輪機和反動式汽輪機。
(1)沖動式汽輪機。主要有沖動級組成，在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹，在動葉柵中只有少量膨脹。
(2)反動式汽輪機。主要有反動級組成，蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。
2.轉子靜子等部分組成及功能
汽輪機的轉動部分稱為轉子，他是汽輪機最重要的部件之一，擔負著工質能量轉換和傳遞扭矩的任務。轉子的工作條件相當復雜，他處于高溫工質中，并以高速旋轉，因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不均勻引起的熱應力。另一方面，蒸汽作用在動葉柵上的力矩，通過轉子的葉輪、主軸和聯軸器傳遞給電機。
汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉換為機械能的而封閉氣室。氣缸內裝有噴嘴(靜葉)、隔板、隔板套(靜葉持環)、氣封等部件。他們統稱為靜子。
汽輪機運轉時，高速旋轉，汽缸、隔板等靜體固定不動，因此轉子與靜子之間需要留有適當的空隙，從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導致露氣，這樣不僅會降低機組效率，還會影響機組的安全運行。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人，需要有密封裝置，通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同，可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。
3.凝汽器及加熱器
凝汽器是用循環冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結，在汽機排汽空間建立并維持所需的真空，并回收純凈的凝結水供給鍋爐給水，提高了機組的熱效率。
高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度，以提高機組的熱經濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結型換熱器，水室采用自密封結構。
高加殼體為全焊接結構，由鋼板焊接組成。為了便于殼體的拆移，安裝了吊耳和殼體滾輪，并使其運行時自由膨脹。為防止殼體變形，每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設置護罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處(在殼體內)均裝有不銹鋼防沖板，以防管子受汽水直接沖擊和引起振動和腐蝕。
高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度，位于給水出口流程側，并有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導向下以適當的線速度和質量速度均勻的流過管子，并使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈干燥狀態，這樣，當蒸汽離開該段進入凝結段時，可防止濕蒸汽沖蝕和水蝕的損害。凝結段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水，一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向均勻的分布，起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽，根據氣體冷卻原理，自動平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結水，并匯集在加熱器的尾部或底部，收聚非凝結氣體的排氣管必須置于管束最低壓力處以及殼體內容易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱，因而降低了效率并造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水，而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進口流程側，并有包殼板密閉。疏水溫度降低后，當流向下一個壓力較低的加熱器時，減弱了在管道內發生汽化的趨勢。包殼板在內部與加熱器殼側的總體部分隔開，從端板和吸入口或進口端保持一定的疏水水位，使該段密閉。疏水進入該段，由一組隔板引導流動，從疏水出口管輸出。
四.系統和輔機
1.泵
泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備，他是維持火電廠蒸汽動力循環的不可缺少的設備，是火電廠的主要輔助設備之一。在火力發電廠中應用泵的地方非常多，例如，用給水泵向鍋爐提供給水，用凝結水泵從凝汽器熱井中抽送凝結水，用循環水泵向凝汽器供應冷卻水�；痣姀S中的泵都直接或間接的參與生產過程，他們的安全直接影響到火電廠的生產安全。
2.風機
風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備，是火電廠的主要輔助設備之一。在火電場中的風機主要使用在鍋爐的煙風系統和制粉系統中，用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風機、引風機、一次風機和排粉風機。
火電廠中的這些風機都直接參與生產過程，他們的安全可靠直接影響道火電廠的安全生產。這些風機消耗的電能也很大，他們的軸功率下則幾百千瓦，大則上千千瓦，其用電量與火電廠的泵大體相當。所以，對風機的安全、經濟運行必須引起足夠的認識，對風機的維修保養也應予以高度的重視，才能確保電廠的總體安全與經濟。
五.心得體會
短學期的認識實習，學校院系對我們進行理論知識的講授。經過老師的講解和觀看相關的視頻圖片，我們對熱電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及電廠的生產過程有了一個較為全面的認識。9月6日上午，我們首先在學校實驗室參觀了電廠模型及各種設備模型。然后分組到達裝機容量較小的南京協鑫污泥發電廠，在進行了安全教育之后，接著分組，最后便跟著值班師傅認真的開始了參觀實習。大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師提出的各項要求，遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教，師傅們也都很熱心的為我們解答。通過這次實習，我們不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來，而且通過師傅們的講解，對電廠的生產流程，化水，治煤，脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對南京協鑫污泥發電廠的參觀和師傅老師們的詳細地講解，我們對火力發電廠的發電流程有了進一步認識。
這次實習我學到了許許多多的只能在實踐中才能獲得的知識，了解了火電廠的大致情況及其運作流程。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。生產實習是大學階段的一個重要實踐環節，是每一個大學生都應該參與的。這次實習為今后更好的理論學習打下基礎，進一步認識到電力生產的重要性，并充分體現了我們熱能專業注重實踐的特色。
電廠實習總結3000字 篇6
今年暑假我們電氣工程及其自動化專業的三個班有幸參加了學校組織的為期半個月的見習實習，實習單位為國電荊門熱電廠。在這半個月里我們與工人師傅們積極交流認真請教學到了許多書本上沒有的知識，這為我們以后學習專業課打下堅實的基礎!
一 單位簡介
�、惫S簡介：
國電荊門熱電廠始建于1976年，現有裝機容量184萬千瓦，已投產的100MW機組和220MW機組各兩臺，是國家大型一類企業，華中電網的骨干電廠之一。20xx年底劃歸中國國電集團公司，是國電集團公司在湖北境內裝機容量最大的火力發電廠。正在建設的三期擴建工程兩臺600MW火電機組，是國家和湖北省的重點項目，動態總投資46.7億元，項目20xx年3月29日通過國家發展和改革委員會核準，兩臺機組預計分別將于20xx年底和20xx年上半年投產。
⒉工廠榮譽：
建廠以來，電廠始終堅持科學發展觀，以安全生產為基礎，以管理創新和企業文化建設為保障，以深化改革為動力，以全面提升企業活力和競爭力為根本出發點，堅持“兩手抓，兩手都要硬”的工作方針，不斷深化、細化管理，企業的生產經營和精神文明建設工作都取得了豐碩的成果。近年來有多項現代化管理創新成果獲獎，在行業內外產生了一定的影響。截止目前，已累計發電700多億千瓦時，為湖北省及華中地區的國民經濟建設做出了重大貢獻。企業連續十年獲得“湖北省最佳文明單位”稱號，還先后榮獲“全國節能先進單位”、“全國資源綜合利用先進企業”、“全國環境優美工廠”、“‘四五’全國法制宣傳教育先進集體”等多項國家級榮譽稱號，20xx年5月躋身“全國精神文明建設工作先進單位”行列，20xx年10月被中央文明委授予首批“全國文明單位”榮譽稱號。
�、彻S規模：
依托電廠發展起來的荊門熱電實業公司，是荊電職工錯誤!未指定書簽。奮力拼搏開拓出的又一片天地。目前已擁有各類分(子)公司23個，員工1000余人，總資產近3億元。主要從事電力工程及設備檢修安裝、不銹鋼焊管生產、新型建材生產、粉煤灰生產、物業管理、物資商貿和賓館餐飲服務等。其中，子公司新興建材公司生產的加氣混凝土砌塊磚，在武漢、宜昌、襄樊、沙市等周邊城市有很高的市場占有率;子公司開源公司生產的優質粉煤灰遠銷湖南、河南等地;關聯公司檢修安裝有限責任公司通過了英國摩迪公司ISO9001質量管理認證，在華中、華南和華北地區的眾多檢修安裝工程中取得不凡業績。精琦不銹鋼制品有限公司生產的不銹鋼焊管憑借先進的工藝和過硬的質量，已成為國內三大動力廠汽輪機凝汽器不銹鋼管定點供應商，市場份額不斷擴大。隨著內部二次創業的開展，荊門熱電實業公司將步入新的發展階段。 ⒋工廠發展方向：
電廠素有花園工廠的美稱，多年來，企業堅持走可持續發展的道路，注重環保工作、注重廠區、生活區的綠化，先后榮獲全國綠化先進單位、全國環保先進單位。1999年，廠生活小區成為全省11個“文明示范小區”之一為職工提供了一個文明、舒適的生活環境。
目前，在中國國電集團公司“做實、做新、做大、做強”的戰略方針指引下，荊門電廠全體職工，一手抓安全生產和經營管理，一手抓企業改革和發展，正在為把荊門電廠建設成為華中地區的百萬一流電廠而努力奮斗!
二 實習安排及實習內容
我們在考完試后于D1208召開了實習動員大會，會上老師給我們講了一些注意事項及要求。如：
1.在廠區內禁止穿短些短褲，拖鞋，涼鞋，以及顏色鮮艷的衣服必須佩帶安全帽。
2.女生必須把頭發扎起來盤在安全帽中，已免發生意外!
3.禁止酒后進入電廠!
4.嚴禁觸摸設備，以免觸電!
5.務必聽帶隊老師的指揮，不到處亂跑!等等
第二組實習安排表：
七月二號我們乘車準時來到了荊門熱電廠門口。然后在老師及工人師傅的帶領下我們來到了企業員工培訓中心。進行安全教育是進入電廠前的必修課，同時也是電廠安全運行的重要保障。在師傅的講解下我們認真的傾聽同時也做了很多筆記，大概一小時后我們進行了考試，之前得知這次考試成績必須達到80才可以通過，所以大家都很認真!
我們第一天被安排到發電部實習，下午兩點半我們準時來到了發電部控制室。由于從經濟效益和環保方面的考慮，一期工程現在已經大部分停產了，目前處于備用狀態!發電部控制室主要用于監控電機及其他設備的運行狀況，工人師傅只需每過一段時間記錄各個儀表的讀數及并通過讀數判斷各機組是否處于正常運行狀態即可!我們對這些東西充滿了好奇心，所以問了很多問題，師傅們也為我們一一作答!使我們收獲頗豐!
接下來我們到了檢修部的電機班，電機班主要的工作是對電機進行日常的維護及保養，有時還要對電機進行維修。帶隊的是來自上海的張工，他已經從事電機專業三十幾年了，對于電機的構造及運行原理他了如指掌!他帶我們參觀了新廠區的電機及相關設備，這對鞏固剛學的電機是個很好的機會!
七月六號，高壓班，早晨高壓班師傅帶我們到了高壓班算管轄的地方讓我們有機會可以近距離的看看電廠的一些高壓設備，那天我們看了三大類的高壓開關，它們分別是：油開關(高壓油斷路器)，空氣開關，六氟化硫開關。油開關又可分為多油型和少油型，油是滅弧介質，主要起滅弧作用!但是現在油開關逐漸被淘汰了，取而代之的是空氣開關和六氟化硫開關。六氟化硫(SF6)常態下是一種無色、無味、無嗅、無毒的非燃燒性氣體，分子量146.06，密度6.139g/l，約為空氣的5倍。是已知化學安定性最好的物質之一，其惰性與氮氣相似。它具有極好的熱穩定性，純態下即使在500℃以上也不分解。六氟化硫具有卓越的電絕緣性和滅弧特性，相同條件下，其絕緣能力為空氣、氮氣的2.5倍以上，滅弧能力為空氣的100倍。 六氟化硫的熔點為-50.8℃，可作為-45～0℃溫度范圍內的特殊制冷劑，又因其耐熱性好，是一種穩定的高溫熱載體。 六氟化硫因上述及其它優良特性，近年來被廣泛用于電力、電子、電氣行業和激光、醫療、氣象、制冷、消防、化工、軍事、宇航、有色冶金、物理研究等。
七月九號，繼電部。繼電部主要做的是繼電保護。剛到繼電部師傅就給我們一些資料讓我們先看看了解一下繼電保護的一些知識!我了解到繼電保護是研究電力系統故障和危及安全運行的異常工況，以探討其對策的反事故自動化措施。因在其發展過程中曾主要用有觸點的繼電器來保護電力系統及其元件(發電機、變壓器、輸電線路等)，使之免遭損害。基本任務是：當電力系統發生故障或異常工況時，在可能實現的最短時間和最小區域內，自動將故障設備從系統中切除，或發出信號由值班人員消除異常工況根源，以減輕或避免設備的損壞和對相鄰地區供電。
繼電保護基本原理：
繼電保護裝置必須具有正確區分被保護元件是處于正常運行狀態還是發生了故障，是保護區內故障還是區外故障的功能。保護裝置要實現這一功能，需要根據電力系統發生故障前后電氣物理量變化的特征為基礎來構成。
電力系統發生故障后，工頻電氣量變化的主要特征是：
(1) 電流增大。 短路時故障點與電源之間的電氣設備和輸電線路上的電流將由負荷電流增大至大大超過負荷電流。
(2) 電壓降低。當發生相間短路和接地短路故障時，系統各點的相間電壓或相電壓值下降，且越靠近短路點，電壓越低。
(3) 電流與電壓之間的相位角改變。正常運行時電流與電壓間的相位角是負荷的功率因數角，一般約為20°，三相短路時，電流與電壓之間的相位角是由線路的阻抗角決定的，一般為60°～85°，而在保護反方向三相短路時，電流與電壓之間的相位角則是180°+(60°～85°)。
(4) 測量阻抗發生變化。測量阻抗即測量點(保護安裝處)電壓與電流之比值。正常運行時，測量阻抗為負荷阻抗;金屬性短路時，測量阻抗轉變為線路阻抗，故障后測量阻抗顯著減小，而阻抗角增大。
不對稱短路時，出現相序分量，如兩相及單相接地短路時，出現負序電流和負序電壓分量;單相接地時，出現負序和零序電流和電壓分量。這些分量在正常運行時是不出現的。
利用短路故障時電氣量的變化，便可構成各種原理的繼電保護。
七月十號，十一號，低壓班。低壓班主要負責低壓設備的檢修及維護。早上師傅帶我們看了他的工作流程。他主要做的是電機的檢修，他告訴我們：電機的日常檢查和維修保養只
1、看：每天巡查時看電動機工作電流的大小和變化，看周圍有沒有漏水、滴水，會引起電動機絕緣低擊穿而燒壞。還要看電動機外圍是否有影響其通風散熱環境的物件?看風扇端蓋、扇葉和電動機外部是否過臟需要清潔?要確保其冷卻散熱效果。無論誰發現問題，都應及時處理。
2、聽：認真細聽電動機的運行聲音是否異常，因機房噪音較大，可借助于螺絲刀或聽棒等輔助工具，貼近電動機兩端聽，避免電動機軸承缺油干磨而堵轉、走外圓、掃膛燒壞。大型電動機解體更換軸承的困難，會采用開式軸承，定期(750—1500小時)用油槍加油時需注意使用電機專用潤滑脂，并將下端放油口打開或另一邊的悶頭螺絲拆卸開，以便將舊油擠換出來(注意根據電機型號定額補充潤滑脂)防止加油時因壓力大把油擠到電動機內部，運轉時濺到定轉子上，影響電動機的散熱功能等。(停機加注潤滑脂時應邊注油邊轉動電動機以使潤滑脂均勻分布在軸承上，或在電機運行時加注潤滑脂。)
3、摸:用手背探模電動機周圍的溫度。在軸承狀況較好情況下一般兩端的溫度都會低于中間繞組段的溫度。如果兩端軸承處溫度較高，就要結合所測的軸承聲音情況檢查軸承。如果電
4、測：在電動機運行時，可測量其三相工作電壓和電流，看是否均衡。電壓應基本相等，各相電流與平均值的誤差不應超過10%，如用鉗形表測得的各相電流差值太大，則可能有匝間短路。
5、做：不但要對檢查中發現的問題及時采取補救措施，還要按保養周期(每月)對電動機進行螺絲、接線緊固，拆解檢查、清潔保養等。如電動機端蓋4個固定螺絲全部松脫，會造成掃膛運轉燒壞;電動機接線螺栓松動虛接造成缺相燒壞;電動機風扇葉脫落抵住機體造成堵轉而燒壞;電動機軸承潤滑不良、運行溫度高，而未及時補充潤滑油或更換軸承造成電動
6、電動機故障大部分都是缺相、超載、人為因素和電動機本身原因造成，線路部分應該做到開機前必查，啟動完畢也應該查看三相電流是否均衡。工作環境的好壞決定電動機的保養周期。潮濕大，粉塵多，露天的工作環境就要經常檢查保養。工作環境差的建議每月檢查一次，看看接線接頭是否松動，軸承是否損壞，缺少油脂。只要通過系統分析，采取相應的措施，做好定期檢查，就能減少電動機故障和事故，從而提高電動機的使用效率。在正常運行及維護檢修過程中總結經驗，熟悉電動機常見故障地地點和原因，做到定期檢查，就可以確保電動機安全可靠的運行。 要堅持認真看，聽，摸，測，絕大多數故障都可以預防和避免!回來我通過上網查資料得知： 動機總體溫度偏高，就要結合工作電流檢查電動機的負載、裝備和通風等情況進行相應處理。 機燒壞。
三 實習總結
這次將近半個月的見習實習結束了，在這半個月里我們在電廠工人師傅們的帶領和教導下學到了許多東西!我們知道，電廠是利用煤炭等化石燃料燃燒時釋放的熱能來發電的工廠。即燃料的化學能→蒸汽的熱能→機械能→電能。在鍋爐中，通過燃料的燃燒將化學能轉變成水蒸氣的熱能，在汽輪機中，水蒸汽通過沖壓汽輪機的葉片將熱能轉變為葉片的機械能，汽輪機再拖動電動機轉動將機械能轉變為電能!然后再通過電廠的幾臺主變將電壓升高送到變電所，再由供電所將電送到千家萬戶或工廠企業中!卻其中，鍋爐，汽輪機，電機，稱為三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔機。主機與輔機及其相連的管道，線路等稱為系統。 雖然半個月的時間不足以讓我們對電廠的每個崗位都深入了解，但是這次難得的機會卻讓我對于我們所學的專業有了更深的認識與理解!同時我也發現了自己的不足，我知道了我不懂什么，該學什么，這使我以后的學習有了目標和重心!電是我們日常生活中不能缺少的能源，為了保證各個企業及千家萬戶的用電需求得到滿足，正是這些每天和電打交道的人們的付出才使這一切成為了可能!是他們為我們點亮了夜晚;是他們為我們趕走了炎熱;也是他們為我們的生活增添了樂趣。諸事都沒有我們想象的那么簡單，別人做來看似容易的事到你親自動手時就沒那么簡單了，但是我相信只要我們好好努力我們也能做到!
最后感謝各位帶隊的老師，及電廠的師傅，有了你們的幫助我們才能更好地學習!