土木工程專業實習周記范文(精選6篇)
土木工程專業實習周記范文 篇1
實習周記5
又見清明時節,清明是個感傷的節氣(清明時節雨紛紛,路上行人欲斷魂),每逢清明時節,心里難免都會泛起一些些感傷,在我們中國清明節大家都會去掃墓,去祭奠那些已逝的親人們,今年我在家鄉這邊實習,趁這次我終于有時間去掃墓了,像以前都沒什么機會,要么在異地求學要么學校要上課,也沒有說像現在這樣可以有3天的假期,所以呢,這次我也去掃墓了,掃墓回來心里真的是挺多感觸的。扯遠了扯遠了,回歸正題,該說說實習方面的事情了。
說實話,實習的事情還真的沒什么內容可寫,每天干的事情都還是差不多的,就是測測水平之類的,現在這個季節就是以撤板為住。
實習的時間在一點一滴的過去,我也在實習中成長。我前面的路還很漫長,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好,我堅信通過這段時間的實習,所獲得的經驗是很寶貴的。
土木工程專業實習周記范文 篇2
實習周記4
時間飛逝,很快一個月的時間就這么過去了。這周實習主要學習的是有關水平方面的知識。一個鋼軌它要不要進行改道、撥道主要是看它的水平和軌距是否超過標準值。
撥道和改道其實還是有很大的區別的,不過不管是撥道還是改道都應該嚴格遵循有關規定,不按照要求而違反了施工有關法規的話,即使改了,也是白改,所以,做施工一行的人,都要按有關法律規范嚴格來進行施工。
土木工程專業實習周記范文 篇3
實習周記3
流年似水,光陰如梭,很快兩周的實習生活過去了,第三周的實習生活又緊張而忙碌的開始了。前兩周主要都是在學習道尺,所以這周就決定去觀察學習,那樣對知識的掌握可能更有幫助,所謂實踐是檢驗真理的標準,了解到了一些具體的施工知識,像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸,但又不是很懂的,又是十分重要的基礎的知識。
所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工時要注意的,在施工時采用何種膠墊,用量都是要注意的,還有要注意鋼軌的早期養護。
通過這周的實習,盡管獲取的知識是甚微的,但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的運用到實際工作中去,為實現自我價值而努力。
土木工程專業實習周記范文 篇4
又是一周,感慨時間過得好快,實習已將近過去兩個月多月了。現在已經是五月中旬了,可以說是夏天了,所以呢天氣也是一天比一天熱了,白天的時候,室外的溫度高的嚇人,又悶又熱,太陽曬得人大汗直流,心想幸虧我大部分時間都是在辦公室里,不用經常去工地,想想在施工工地的那些人真是太辛苦了,要冒著高溫在大太陽底下工作,還有住的工棚環境也不好,夏天溫度那么高就更難熬了,真的很佩服那些長年在工地生活的人。
像現在,溫度是一年比一年高,氣溫變化也無常,有時候覺得夏天來了吧,它又突然來了個大降溫,這樣的天氣很容易引發感冒之類的,大家要注意身體啊!
總歸話題還是繞到這周學習的東西上吧。
在辦公室待得時間久了,好像養成一種惰性了,去工地的時間也變的少了。在辦公室很多時候都是幫著師傅做標書,看的多了覺得建筑工程招投標還真是挺復雜的。我也向師傅了解了一些相關的知識,自己也去查詢了一些資料,這次就說說建筑工程招投標的一些評標方法:如最低報價中標法、百分制評標法(又分為A標法、B標法、A+B值評標法)、評審法、無標底評標法等等。這里我就具體介紹最低報價中標法,它用的比較廣泛,其它的方法就不一一具體說明了。
最低報價中標法是國際招投標通常采用的評標辦法,其招投標程序一般有:業主公開發布招標公告和資格預審文件-投標商遞交資格預審申請文件-業主向通過資格預審的的投標商發出投標邀請-投標商投標-開標-報價最低者中標。在國內凡利用世行貸款的國際招標項目一般都采用這種招標定標方法,利用世行貸款的國內招標項目也多采用這種辦法。
最低報價中標法的優點是:①能最大程度的降低工程造價,節約建設投資;②符合市場競爭規律,優勝劣汰,更有利于促使施工企業加強管理、注重技術進步和淘汰落后技術;③可最大程度的減少招標過程中的腐敗行為,將人為擾降至最低,使招標過程更加公開、公正、公平;
但是在國內的若干年運用中也暴露出一些問題:一些國有施工企業為拿到工程不計成本盲目報價,中標后由于工期等要求企業又不得不調整追加報價等等,所以這些使最低價招標結果違背了招標的初衷,后來逐漸被其他幾種方法所取代。
最低報價招標的報價技巧主要有兩方面:①施工企業從技術革新、內部挖潛或采用新技術、新材料降低成本等方面入手而最大限度的降低報價爭取中標;②投標時采用不平衡報價,創造索賠機會并爭取最大限度的索賠金額,切忌盲目壓價自釀苦果。
通過工作實踐,我們也認識到:針對不同的評標方法,采用不同的報價技巧,結合投標經驗,藝術性的運用就可以從報價上占據較為有利的優勢,從而提高中標率。當然報價優勢僅是中標的一個重要部分,僅掌握報價技巧還是不夠的,還需要從施工組織設計、工期、質量、企業信譽、企業業績、企業人員、財務、設備狀況、公關等諸多因素著手,多方面研究、總結、提高,才能最大程度的提高中標率。
通過實習,接觸的東西多了,相對的,學到的東西也會變多,所謂實踐能增長經驗,希望繼續學習下去能學到更多有用的知識。
土木工程專業實習周記范文 篇5
又一周時間過去了,這周呢,感覺也沒什么特別的東西可以寫,在這里我就說說在建筑工程施工中應該注意的一些問題:
一、回填土
材料選擇上
1) 回填土:且優先利用基槽中挖出的優質土。回填土內不得含有有機雜質,粒徑不應大于50mm,含水量應符合壓實要求。
2) 石屑:不應含有有機雜質。
3)填土材料如無設計要求,應符合下列規定:碎石、砂土(使用細、粉砂時應取得設計單位同意,并辦好簽證手續)爆破石碴;可作表層以下的填料。含水量符合壓實要求的粘性土,可作各層的填料。
4)碎塊草皮和有機含量大于8%的粘性土,僅用于無壓實要求的填方。淤泥和淤泥質土一般不能用作填料,但在軟土或沼澤地區,經處理其含水率符合壓實要求的,可用于填方中的次要部位。
5) 含有機質的生活垃圾土、流動狀態的泥炭土和有機質含量大于8%的粘性土等,不得用作填方材料。
避免工程質量通病
1、回填土應按規定每層取樣測量夯實后的干容重,在符合設計能回填上層。
2、嚴格控制每層回填厚度,禁止汽車直接卸土入槽。
3、嚴格選用回填土料質量,控制含水量、夯實遍數等是防止回填重要環節。
4、管溝下部、機械夯填的邊角位置及墻與地坪實,并應使用細粒土料回填。
5、雨天不應進行填方的施工。如必須施工時,應分段盡快完成,且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料。現場應有防雨和排水措施,防止地面誰流入坑內。
6、路基、室內地臺等填土后應有一段自然沉實定后才進行下一工序的施工。
二、后澆帶
在通常情況下,當砌筑墻體長度超過40~60m時,按規范要求應設置貫通的后澆施工縫。當地面有建筑時,后澆帶的設置應該根據地面建筑的要求確定,預留寬度為800~1000mm。后澆帶宜在其兩側混凝土齡期達到42天后,用補償收縮混凝土澆筑,其配合比應該由試驗確定,強度需高于兩側混凝土一個等級。因為,后澆帶留置的時間比較長,積存的建筑垃圾、雜物比較多,所以,必須要專門安排人員負責清理干凈。施工前,將接縫處的砼鑿毛,用壓力水沖洗干凈,保持濕潤,并刷水泥漿。混凝土澆筑完畢后,要加以覆蓋并澆水濕潤,養護時間不少于28天。
三、變形縫
設置變形縫是為了防止混凝土因收縮或不均勻沉降引起的裂縫,沉降引起的裂縫也稱為沉降縫。人防地下室的出入口與主體結構連接處一般設置沉降縫,是人防工程變形縫的主要形式。主體與室外出入口因基坑開挖深度和地基承載力的不同而遭成沉降不均勻,導致橡膠止水帶撕裂或沉降縫隙過大而難以修補。因此,應嚴格按照施工規范進行施工,對埋設好的止水帶由專人全數檢查,保證沉降縫的施工質量。
就以上是我這周覺得了解的比較深入的幾樣,通過這幾周實習,我覺得自己長大了好多,學習的有關專業的知識之外,更多得學會了如何跟一起工作的團體打交道。深刻地體會到處好人際關系的重要性。
土木工程專業實習周記范文 篇6
時間飛逝,很快一個月的時間就這么過去了。這周實習主要學習的是有關水平方面的知識。一個鋼軌它要不要進行改道、撥道主要是看它的水平和軌距是否超過標準值。
撥道和改道其實還是有很大的區別的,不過不管是撥道還是改道都應該嚴格遵循有關規定,不按照要求而違反了施工有關法規的話,即使改了,也是白改,所以,做施工一行的人,都要按有關法律規范嚴格來進行施工。