汽車修理頂崗實習(xí)周記（精選6篇）
汽車修理頂崗實習(xí)周記 篇1
這周是我在上汽通用五菱實習(xí)的兩個月，在這兩個月，實習(xí)時間雖然過得很快，但是我學(xué)到的維修技術(shù)知識也有初步的了解，在修車這一行業(yè)來說，我算是進了門檻，總的來說這兩個月的實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。從以開始到維修車間，跟我的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的開始，在整個實習(xí)過程中，每天都按時上班、下班，參加早會，跟大多師傅相處比較融洽。 這周的我實習(xí)要點還是對汽車進行保養(yǎng)工作，對五菱車進行保養(yǎng)，比如機油保養(yǎng)。步驟：首先暖機，檢查發(fā)動機艙內(nèi)是否有機油泄漏。.關(guān)閉發(fā)動機并等待10分鐘。
等車涼了，然后再擰開放油螺絲，放油 記著打開加機油口，放完機油后，拆掉機油濾清器，拿出新濾芯，往新濾芯里 加點機油(為了啟動瞬間，發(fā)動機不產(chǎn)生磨損)然后擰緊濾芯，再擰緊放油螺絲，最后加注機油根據(jù)車型加油多少不一樣一般3.5到4升左右，加注完畢后抽出油齒檢查看機油是否在刻度中間，檢查完畢后蓋上機油蓋，插好機油尺。啟動發(fā)動機檢查機油濾芯口，和放油螺絲是否漏油，一切完好后熄滅發(fā)動機1分鐘，再次抽出油齒，此時油位，在刻度中間，不足可以適當(dāng)補充。完畢。
這就是第一次換機油的步驟，雖然在操作過程手里都是機油，因為剛開始比較生疏，所以沒有做到規(guī)范操作。 換機油的注意事項有：加注機油時，不要拔出機油尺。機油加注量隨機油溫度和放油時間的不同而異。始終要用機油尺檢查機油加注量是否合適。暖機，并檢查放油塞和機油濾清器周圍是否有機油泄漏。關(guān)閉發(fā)動機并等待10分鐘。檢查機油液面高度。 不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
汽車修理頂崗實習(xí)周記 篇2
這好像是每個修理廠招牌菜。每個修理廠招牌菜四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。算出來了，四輪定位是至少要調(diào)6項內(nèi)容。項內(nèi)容。
但修理工的算術(shù)都一般，算出來了，但修理工的算術(shù)都一般，汽車修理頂崗實習(xí)周記的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角，--前輪的前束角其它的一概省因為有汽車修理頂崗實習(xí)周記的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角，去。有演技不錯的，還會在你仔細(xì)盯著看的時候，在后輪附近表演有演技不錯的，還會在你仔細(xì)盯著看的時候，有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。的四輪定位10分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。結(jié)果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，但價錢卻有從三、五十到三百多的差距。簡單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么五十到三百多的差距。擰，而是那個電腦屏幕。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不而是那個電腦屏幕。懂，“OK”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個車輪角度調(diào)好的時候，“OK”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個車輪角度調(diào)好的時候，字樣我們總看得明白的那個數(shù)據(jù)會變成綠色的“OK”的那個數(shù)據(jù)會變成綠色的“OK”的。“OK”一般維修之剎車系統(tǒng)剎車問題也比較急人。一般來講，剎車問題也比較急人。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車盤，每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤。系統(tǒng)的報警器報警，我們就會比較緊張。
其實這時，遇到汽車的ABS系統(tǒng)的報警器報警，我們就會比較緊張。其實這時，ABS本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，比如線頭開焊、本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，比如線頭開焊、出現(xiàn)小問題虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的。虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的。有時是傳感器壞了，多元換個傳感器也就可以了。有時是傳感器壞了，100多元換個傳感器也就可以了。千萬別動不總成，那可就得花上千元了。動就換個ABS總成，那可就得花上千元了。
汽車修理頂崗實習(xí)周記 篇3
換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，以堅持到10萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個火花塞吧。
這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會。修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會一般捷達車大約需升左右。
要機油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。將機油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼見為實。因為就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、為實。因為就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，這樣在注入新機油的時候，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習(xí)慣呢。誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習(xí)慣呢。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒法對付得了。到老學(xué)到老，不然沒法對付得了。
汽車修理頂崗實習(xí)周記 篇4
發(fā)動機是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟病”發(fā)動機是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟病”是很害怕的，要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，人家說發(fā)動機得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的，人家說發(fā)動機得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。
如果在城市中正常行駛，發(fā)動機大修要等到以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動機大修要等到10萬-15萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。
修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招，就是在價格上做游戲。我們修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招，就是在價格上做游戲。要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價錢相差甚多。要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價錢相差甚多。除了剛才提到的，價格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。提到的，價格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。比如，要換一個水泵，比如，要換一個水泵，有的地方標(biāo)價220元，有的地方只標(biāo)180元。
你在標(biāo)180元的店修完之后，他卻向你要280元。他的解釋是換水泵要拆下正時皮帶，你一看報價單，泵要拆下正時皮帶，拆皮帶工費100元。你一看報價單，還真有這一項，也就啞口無言了。實際上，一項，也就啞口無言了。實際上，這拆皮帶的工費是應(yīng)該包含在換水泵的工費里面的，他分開來報價，就是用低價吸引不注意或是不泵的工費里面的，他分開來報價，懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說，懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說，被欺騙的感覺也要獨自消化幾天。覺也要獨自消化幾天。
汽車修理頂崗實習(xí)周記 篇5
這好像是每個修理廠招牌菜。這好像是每個修理廠招牌菜。每個修理廠招牌菜四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。算出來了，四輪定位是至少要調(diào)6項內(nèi)容。項內(nèi)容。
但修理工的算術(shù)都一般，算出來了，但修理工的算術(shù)都一般，90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角，--前輪的前束角其它的一概省因為有90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角，去。
有演技不錯的，還會在你仔細(xì)盯著看的時候，在后輪附近表演有演技不錯的，還會在你仔細(xì)盯著看的時候，有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。
四輪定位10分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。結(jié)果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，但價錢卻有從三、五十到三百多的差距。簡單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么五十到三百多的差距。擰，而是那個電腦屏幕。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不而是那個電腦屏幕。懂，“OK”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個車輪角度調(diào)好的時候，“OK”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個車輪角度調(diào)好的時候，字樣我們總看得明白的那個數(shù)據(jù)會變成綠色的“OK”的那個數(shù)據(jù)會變成綠色的“OK”的。“OK”一般維修之剎車系統(tǒng)剎車問題也比較急人。一般來講，剎車問題也比較急人。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車盤，每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤。系統(tǒng)的報警器報警，我們就會比較緊張。
其實這時，遇到汽車的ABS系統(tǒng)的報警器報警，我們就會比較緊張。其實這時，ABS本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，比如線頭開焊、本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，比如線頭開焊、出現(xiàn)小問題虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的。虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的。有時是傳感器壞了，多元換個傳感器也就可以了。有時是傳感器壞了，100多元換個傳感器也就可以了。千萬別動不總成，那可就得花上千元了。動就換個ABS總成，那可就得花上千元了。
汽車修理頂崗實習(xí)周記 篇6
換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，以堅持到10萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：
自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會。修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會一般捷達車大約需升左右。
要機油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。將機油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼見為實。因為就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、為實。因為就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。
他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，這樣在注入新機油的時候，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習(xí)慣呢。誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習(xí)慣呢。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒法對付得了。到老學(xué)到老，不然沒法對付得了。