eda實習心得體會(精選21篇)
eda實習心得體會 篇1
EDA課程設計心得體會,這次EDA課程設計歷時兩個星期,通過這次設計,通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的,在設計的過程中遇到問題,同時在設計的過程中發現了自己的不足之處,這次設計的數字秒表還是比較成功的,在設計中遇到了很多問題,PLC實訓心得,在學完PLC理論課程后我們做了課程設計,此次設計以分組的方式進行,沒有過實際開發設計的經驗,我們基本學會了PLC設計的步聚和基本方法。
這次EDA課程設計歷時兩個星期,在整整兩個星期的日子里,可以說是苦多于甜,但是可以學的到很多很多的東西,同時不僅可以鞏固以前所學過的知識,而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次設計,進一步加深了對EDA的了解,讓我對它有了更加濃厚的興趣。特別是當每一個子模塊編寫調試成功時,心里特別的開心。但是在編寫頂層文件的程序時,遇到了不少問題,特別是各元件之間的連接,以及信號的定義,總是有錯誤,在細心的檢查下,終于找出了錯誤和警告,排除困難后,程序編譯就通過了,心里終于舒了一口氣。在波形仿真時,也遇到了一點困難,想要的結果不能在波形上得到正確的顯示:在設定輸入的時鐘信號后,數字秒表開始計數,但是始終看不到秒和小時的循環計數。后來,在數十次的調試之后,才發現是因為輸入的時鐘信號對于器件的延遲時間來說太短了。經過屢次調試,終于找到了比較合適的輸入數值:時鐘周期設置在15秒左右比較合適。另外,Endtime的值需要設置的長一點:500us左右,這樣就可以觀察到完整的仿真結果。
其次,在連接各個模塊的時候一定要注意各個輸入、輸出引腳的線寬,因為每個線寬是不一樣的,只要讓各個線寬互相匹配,才能得出正確的結果,否則,出現任何一點小的誤差就會導致整個文件系統的編譯出現錯誤提示,在器件的選擇上也有一定的技巧,只有選擇了合適當前電路所適合的器件,編譯才能得到完滿成功。
通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的,只有理論知識是遠遠不夠的,只有把所學的理論知識與實踐相結合起來,從理論中得出結論,才能真正為社會服務,從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題,可以說得是困難重重,這畢竟第一次做的,難免會遇到過各種各樣的問題,同時在設計的過程中發現了自己的不足之處,對以前所學過的知識理解得不夠深刻,掌握得不夠牢固。
在設計過程中,總是遇到這樣或那樣的問題。有時發現一個問題的時候,需要做大量的工作,花大量的時間才能解決。自然而然,我的耐心便在其中建立起來了。為以后的工作積累了經驗,增強了信心。
eda實習心得體會 篇2
不到一周的EDA實訓就這樣結束了,雖然時間有些短暫,學習的有些倉促,但是這次實訓我是認真的。我沒有像以往一樣單一的照貓畫虎,沒有等待著參考別人的成果,而是一邊畫電路圖,一邊分析原理,遇到不會的,自己先勇于嘗試,然后與同學交流。雖然有很多地方仍然不是很明白,但是自己至少盡心盡力了。
初次使用Multisim軟件,加之又是英文版的,會很吃力,我們可能找不準元器件,可能因不懂它的屬性而用錯,像這樣的問題不是沒出現過,就在完成實訓第一題目時這些錯誤就出現了。當時因為用錯電阻的屬性,導致仿真出的波形與別人不同,然而這個問題在當時困擾了我和同學很久,一直找不出問題出在哪里,后來還好有老師的指導,才找出問題的所在(我們用的是電流型電阻)。
實訓內容包括了對電路、模擬電子、數字電路的簡單操作,我們通過Multisim軟件畫出電路圖,用虛擬的儀表對電路參數進行測量,用虛擬示波器對電路輸入輸出波形進行觀測,這不僅讓我們熟悉使用該軟件,同時體驗軟件仿真在電路分析中的重要作用,利用該軟件不僅可以準確測量各參量,還可幫助我們測試電路的性能。它確實很方便實用。
雖然有了這種強大軟件的幫助,但是對于我們這些初學者來說,必須學會自己分析電路原理,來判斷測試結果。電路、模電、數電是一年前學的,或許是因時間長,好多知識點被遺忘了,或許是當時就沒將這三門功課學好,對知識點的生疏,導致實訓的進行并不是很順利,有時半天分析不出一個原理圖。
實訓時間很短,該軟件的學習過程還很長,我不希望自己因實訓結束而停止對其的認識和學習。寫到這,我想起前幾天一位留學回國的姐說過的話:“你現在所學的那些專業軟件,你必須深入了解和學習;就學校進行一到兩禮拜的學習是遠遠不夠的,自己課后必須加強學習”。之前的實訓機會已經被荒廢了,現在的機會自己應該好好珍惜。大學的美好時光所剩不多,如果覺得自己之前沒有盡心盡力,那么接下來的時間自己好好珍惜吧。
eda實習心得體會 篇3
本學期末我們進行了EDA實訓,我們組做的是四路智能搶答器,不過本次實訓與以往最大的不同是在熟練并掌握Verilog硬件描述語言的基礎上,運用Quartus軟件,對其進行波形以及功能的仿真。我們組搶答器的設計要求是:可容納四組參賽者,每組設置一個搶答按鈕供搶答者使用,電路具有第一搶答信號的鑒別和鎖存功能,系統具有計分、倒計時和倒計時鎖存等電路,輸入信號有:各組的搶答按鈕A、B、C、D,系統清零信號CLR,系統時鐘信號CLK,計分復位端RST,加分按鈕端ADD,計時預置控制端LDN,計時使能端EN,計時預置數據調整按鈕可以用如TA、TB表示;系統的輸出信號有:四個組搶答成功與否的指示燈控制信號輸出口可用如LEDA、LEDB、LEDC、LEDD表示,四個組搶答時的計時數碼顯示控制信號若干,搶答成功組別顯示的控制信號若干,各組計分動態顯示的控制信號若干。整個系統至少有三個主要模塊:搶答鑒別模塊、搶答計時模塊、搶答計分模塊。
實訓的第一天我們組三個人就開始對搶答器的各部分源程序進行調試,由于剛開始對于quartus2軟件用的不是很熟練,所以在第一天幾乎上沒有啥大的進展,一直都在改程序中的錯誤。在不停的重復的編譯、改錯。拿著EDA修改稿、資料書檢查出錯的地方,一邊又一遍的校對分析其中的錯誤。
在實訓中我們遇到了很多的問題。為了解決這些問題我和他們兩個都在的想辦法通過各種渠道尋找解決問題的方法。上網查資料、問同學、圖書館查資料、問老師、自己想辦法,其實最有效的方法還是自己去想那樣學到的東西才會更加的深刻記得時間也是最長的,他人的幫助當然是很好的,但只是暫時的要想真正的學到東西還是要靠自己去想辦法。不能一有問題就希望要他人幫忙,一定自己先好好想想實在解決不了的再去問老師找同學。
由于在一開始的時候對quartus2軟件的不熟悉耽誤了很多的時間,在接下來的幾天里遇到了不少的問題。剛開始的時候是源程序中的錯誤一直在那改,好不容易幾個模塊中的錯誤都一個個排除了,但當把他們放到一起時問題就又出現了。于是又開始了檢查修改,可是弄了好長時間也沒有弄明白,最后找了一個在實驗室的同學說是頂層文件有問題。于是晚上又找了些關于頂層文件資料還有課本上的例子。最后對步驟已經有了很熟練的掌握,很快就完成了程序編譯、仿真、下載到最后的調試。
“紙上談來終覺淺,絕知此事要躬行。”在這短暫的兩周實訓中深深的感覺到了自己要學的東西實在是太多了,自己知道的是多么的有限,由于自身專業知識的欠缺導致了這次實訓不是進行的很順利,通過這次實訓暴露了我們自身的諸多的不足之處,我們會引以為鑒,在以后的生活中更應該努力的學習。
雖然實訓僅僅進行了兩個星期就匆匆的結束了,但在這兩個星期中收獲還是很多的。實訓的目的是要把學過的東西拿出來用這一個星期的實訓中不僅用了而且對于quartus2軟件的使用也更加的得心應手,這次實訓提高了我們的動手能力、理論聯系實際的能力、發現問題分析問題解決問題的能力。實訓只要你認真做了都是對自己能力一次很大的提高。
本次設計過程中得到我們老師的悉心指導。甕老師多次詢問設計進程,并為我們指點迷津,幫助我們理順設計思路,精心點撥,時刻在幫助著我們去提高自己。甕老師一絲不茍的作風,嚴謹求實的態度,踏踏實實的精神,不僅是我學習的楷模,并將積極影響我今后的學習和工作。在此誠摯地向甕老師致謝。
eda實習心得體會 篇4
年來,局辦公室按照全國、全省氣象局長會議的要求,緊緊圍繞全省氣象事業發展的大局和中心任務,認真履行協調督辦、信息宣傳、應急管理、綜合服務等職能,在推進全局工作中發揮了重要作用。
一、主要工作完成情況
(一)規范突發公共事件的應對和處置工作,推進氣象災害應急體系建設。
一是完善預案。修訂了《河北省氣象局氣象災害應急預案》,進一步加強了基層應急預案建設指導工作。組織收集了全省氣象部門應急處置案例,其中2項入選《全國氣象部門應急處置案例庫選編》。參與了省政府關于突發事件應對法貫徹落實情況的檢查。二是優化機制。建立健全了氣象應急部門聯動機制,確定了氣象災害應急處置部門聯系人。組織與省安監局簽訂了氣象災害防御聯動機制合作協議。三是提高能力。組織編寫了“河北省突發公共事件綜合預警信息發布系統”項目建議書,并得到省發展改革委批復立項。組織建立了氣象應急處置現場服務隊伍,為省政府推薦報送了氣象災害應急處置專家,加大了應急物資儲備力度。四是規范值守。牢固樹立政務值班無小事思想,從制度、人員、紀律等方面進一步加強,明確了值班責任,規范了值班處置程序,抓好上情下達和下情上傳工作,年內共向中國氣象局、省委、省政府報送各類突發事件信息報告53期。五是應急處置科學有效。面對春季罕見氣象干旱、石家莊重大雷擊倒塌死亡事件、國慶氣象安保、初冬暴雪天氣等嚴峻形勢,多次啟動應急預案或進入特別工作狀態,應急響應時間達22天,尤其是11月份首次啟動河北省重大氣象災害應急預案,也是省政府首次啟動政府專項預案。應急響應期間保持清醒、科學應對、措施有力、效果明顯,得到中國局和省領導高度評價。
(二)加強綜合協調與督查督辦,推進黨組重大決策的貫徹落實。
一是改進完善目標考核評價方法,做好日常管理。優化全省氣象部門目標管理考評機制,加強了督查督辦、日常管理以及各市氣象局社會滿意度等方面的考核。組織開展了20xx年河北省氣象部門創新工作評比,5項被評為河北省氣象部門創新工作。
二是加強督查督辦和提案督查辦理,推動各項重點任務高標準完成。修訂完善了《河北省氣象局督查督辦工作實施辦法》,加強對省領導批辦事項、省氣象局黨組會議和局長常務會議以及局領導批示的督查,全年發出專項督辦通知書16份次,努力做到交辦到位、督查到位,推動了重點、熱點和難點工作的落實。深入開展調研,較好地辦結了省人大和政協提案交辦件,被評為省政府系統良好承辦單位。較好的堅持了每月重點工作完成情況和下月工作計劃內網通報。
三是強力提高公文質量和運轉效率。制定了《河北省氣象局機關公文處理考核暫行辦法》、《關于切實提高公文質量和規范公文報送有關事項的通知》、《局文印室發送公文暫行規定》等一些具有較強針對性和可操作性的規章制度,堅持公文運轉第一時間協商辦理、第一時間送審簽批、第一時間傳達落實。全年共收辦機要文件1118件,普通文件1320件,領導批示26件次。送審簽批正式文件近600件,并將省局下發普通文件全部上網公開。開發了基于Notes的電子公文傳輸系統,組織開展了相關培訓,印發了《電子公文傳輸系統管理暫行辦法》,與各市氣象局和省氣象局各單位實現公文無紙化傳輸。
四是加強作風建設,進一步規范機關行政行為。規范了請示報告程序和相關材料報送工作;調整和明確了部分議事協調機構和人員;改進了省氣象局領導到市縣局考察調研接待工作;完善了政府信息公開程序并及時更新,氣象局在省政府非重點聯系單位中公開信息數量居前完善印章管理辦法,監督用印949次無差錯。
(三) 統籌信息宣傳資源,構建良好輿論環境。
一是完善機制。改進了宣傳工作獎勵辦法,規范了氣象信息報送工作,加強了對新聞采訪的管理。二是加強培訓與實踐。上半年組織了全省氣象信息宣傳會議暨培訓,下半年組織各市局通訊員到中國氣象報社實習一周,同時抓住重大事件、重大活動組織聯合采訪,深入一線進行報道,并與媒體加強聯系,取得較好效果。三是開辟資源。在省政府門戶網站和河北新聞網開辦了氣象專欄,改版了氣象政務內網和河北省氣象局門戶網站,舉辦了內、外網站應用開發培訓班,對網站運行管理機制進行了優化調整。四是宣傳稿件數量居全國氣象部門前列。截至11月底,中國氣象報刊發全省稿件496篇(列全國氣象部門第2位),《中國氣象報內參》刊稿10篇,CMA和新氣象網站刊稿710篇。據不完全統計,省級以上地方媒體刊稿500篇,省級以下地方媒體刊稿680篇。五是重要信息編報數量和質量得到提高。中國氣象局《要情摘報》采用省局信息48條(列全國氣象部門第4位)。全年向省委、省政府報送信息近200條,省氣象局辦公室被省政府辦公廳評為信息工作優勝單位,省委辦公廳采用信息分數在各非重點聯系省直78個單位中名列第6位,已達到優勝單位的標準。
(四)加強綜合服務,保障機關工作有序開展。
一是做好會議服務。圓滿完成全省氣象局長會議、半年工作匯報會議、月度全體處長會等重要會議的籌備組織,參與了全省農村工作會議、全國氣象文藝匯演的會議服務,組織協調召開了19次局長常務會、20次黨組會。承擔了全省氣象局長會議主報告和總結、省局黨組學習實踐科學發展觀活動分析檢查報告和整改落實方案、向沈曉農副局長、張和副省長等領導匯報材料等重要文件的起草、修改。完成了省部合作協議的前期協調及材料編寫。
二是做好文印服務。通過Notes接收中國氣象局文件1589份,秘密級以上文件5份。發送中國氣象局文件130份。省政府電子公文交換系統接收公文35份。打印正式文件近625份,一體機印刷文件9萬多張,復印機印刷文件7萬多張。
三是做好文書檔案服務。整理局辦公室20xx年檔案文件169卷,對各內設機構紙質檔案文件進行了統一電子檔案文件的歸檔工作。修訂了《河北省氣象局機關文件材料歸檔范圍和文書檔案保管期限規定》,印發了《河北省氣象局機關檔案平時歸檔類目與保管期限對照表》。
四是加強機要保密。就秘密載體銷毀、涉密計算機及移動存儲介質管理、保密及普通密碼工作制定了相關制度,組織開展了保密承諾書簽訂,訂購和發放了《保密工作手冊》,開展了全局性的保密大檢查,向省委保密局申請開通了“機要交通”。全年接收密碼電報5份,銷毀密碼電報10份。
五是加強部門安全穩定。積極組織開展安全生產“三項行動”,7-9月開展了安全生產隱患排查治理工作,全年無重特大責任事故發生。
六是史志年鑒工作取得新進展。編制了20xx年度全省氣象部門大事記;完成了《氣象年鑒》、《河北年鑒》、《河北經濟年鑒》和《河北統計年鑒》有關氣象內容的編寫上報。地方氣象志修訂初稿基本完成。
七是為三批4人(次)辦理了出國手續;接待各級領導來訪20批(次);組織完成省氣象局、各市氣象局和直屬單位宣傳冊的設計印刷工作;對機關空調、辦公家具及時進行了添置、檢修。
八是增加了省局機關的固定資產管理職責,配合計財處開展了全面清查,認真做好清理報廢廢舊設備和資產移交工作。
eda實習心得體會 篇5
倉庫管理,是中國企業對于管理倉庫的一種說法。在一些合資企業,將倉庫和物流(走貨)合并在一起叫做倉儲管理。
一般企業,倉庫分為:待驗庫、原料庫、中轉庫、不良品庫、合格品庫、半成品庫、成品庫。特殊行業還有另外加設的庫房,在這里就不一一贅述了。
下面現說說我對庫房一般流程及與相關部門協作的一些體會。
待驗庫------突出1個詞“待驗”。就是等待驗收合格的庫房。一般是由供貨商(一般指原料生產廠家)將物料發給生產企業(包括odm或oem)的第一關。由質量認證人員即qa或qc進行物品的抽檢和普檢。通過對比供貨商廠家、自廠及國家相關法律標準,進行衡量和測定是否屬于合格品,對待驗材料進行評定,并出據《原材料檢驗報告》。
1. 對于評定為合格品的原料,通過庫管參照相關pos單,進行數量、重量、型號、編號等相關數據的核對,核對無誤后,進行入庫處理。并標準、分類進行擺放或上加。同時接收由qa或qc發出的合格報告書,問明相關注意事項(如保存時間,保存條件,如何清潔等5s或6s相關事宜),確保在原料庫中產品的質量、數量以及重量,不發生允許誤差外的損失。
2. 對于評定為不合格品的原料,與供貨商廠家代表進行溝通商議,一般處理方法有2種。
1將該不合格品原料進行返廠,向資材部長,質量檢驗部長(qm)進行問詢得到肯定答復,通知財務部門,對于其進行合格的原材料進行付款,對于不合格品的原材料數量何時,進行如何方式在最短的時間內予以補齊,及未補齊所負責任。通知質量部下發不合格檢驗報告,一式4份,分別送于資材部,財務部,倉儲部,自留一份。并對該廠家進行《供應商檔案》備案,在部長級以上會議中提請注意,并請示資材部長或經理,對于該供貨商廠家的信任評定指數進行評估。當該供應商廠家在《供應商檔案》中信任評定指數達到危險值時,提請總經理批示,是否進行更換相關廠家,并出相對水平和口碑良好的供應商廠家名單,由總經理定奪。
2講該不合格品滯留待驗庫不超過6小時(具體原料滯留時間依據當時情況為準),向資材部長,質量檢驗部長(qm)進行問詢,得到“進行特采”處理的答復后,出據檢驗報告,一式4份,分別送外資材部,倉儲部,總經辦,自留一份。通知庫房管理員,進行不良品入庫處理該批原材料中不合格品部分,進行入庫,并在不良品庫房擺放或上架時標注為“特采”物料,在沒有資材和總經辦相關文件,質檢人員沒有陪同下,不可以進行任何出、入庫處理。并告之保持“特采”物料質量和數量,隨時進行5s或6s維護。
原料庫-----對于待驗庫中,已經被質檢部門驗收合格,并出據合格檢驗報告的原材料,進行原料庫入庫處理,開據入庫單,將物料名稱、單位、數量、供貨商廠家等相關信息錄入電腦系統。與資材部門溝通,處理來料pos單。將物品分類擺放或上架。并及時設立標識,寫明注意事項,定期進行物料跟蹤,5s處理。
原料庫中的物料,標志著與生產成品有關的步驟第一步(指庫房范疇)已經完成。它鏈接著待驗庫與生產第一線,并且是物料有出庫動作中的第一站-----原材料出庫(即原材料領料)。現在我聊聊我對原材料領料的一些想法。首先,在生產部,下達生產計劃即plan后,一般都有plan list,我們要做的就是“備料”。將pl上的所有物料進行集中整理、分類,在pl規定時間前,擺放在出庫工作區。進行核對無誤后,添置出庫單,錄入電腦erp系統,對出庫原料進行物料跟蹤。有效的進行成本管理和時間控制。后期將相關數據報送生產、資材、財務部門,進行審核并下達新的倉儲物料警戒線。在月末對于物料跟蹤相關情況
進行書面報告,在年末(或半年期),進行成本分析,生產耗用分析等。
在pl規定時間內備料完畢,我們的第一個“客戶”出現了,就是中轉庫。通知中轉庫進行領料。配合中轉庫的庫管進行發料,待數量等參數互相核對無誤后,進行清理,及時進行5s處理,保持倉庫整齊,整潔。至此,用于此批pl的原材料已經有第一站原料庫,運動到了第二站——中轉庫。
中轉庫-----它的作用就是鏈接原料庫與生產線。生產線就是中轉庫的“客戶”,我們要做的就是“發料”。與中轉庫進行“發料”時,注意什么料先發,什么料后發;發料的方式及有些料不發的情況。我來具體講講,以電子企業為例。
1發料的次序:即什么料先發,什么料后發。在大多數電子企業中生產線是按照成品組裝流程來分配,所以要求中轉庫庫房管理人員對于生產流程要有相當的熟悉程度,并及時向生產部門了解新進技術,請教工藝工程師,指導自己工作。那么就可以熟練掌握發料次序的先后,不延誤生產進度。不會給下一個環節造成不必要的麻煩。
2發料的方式:在很多電子企業中,有螺絲這樣的物料。一般采用“秤稱”的方式。又如科學計量法等方法都是運用在不可數的材料,或是超大或超小型物料。當然,如果可數的并且形狀、大小還ok的,就需要庫房管理人員細心了。
3什么料不能發:有些企業中,個別生產線長,為了使自己的生產線“表現出”比較少的耗材率,申請或是直接要求給他的線工“稍微”多領點料。這是絕對不允許的,因為pl上的物料耗損率一般都是固定的,而且是通過長久以往的物料跟蹤評估出來的。假若每次都多給活少給些料,我想庫房的賬目,就沒有辦法分的清楚了。
另外,中轉庫的又一大作用就是應付一些“突發事件”即“接短”用。在很多企業都有相關中轉庫儲備物料的plan。這樣就可以避免假若資材發現市場某些物料緊俏,庫房此物料有不多時,中轉庫的這一作用就體現出來了。所以,一般情況下,生產線上用的常用料在中轉庫都會有相關儲備量。這也為經常有研發新產品的部門,如新品研發部可以在做實驗或是試線的時候可以及時領取到一些“相對零碎”的物料,以供不時之需。
以上介紹的是:待驗庫,原料庫,中轉庫。這3個庫房是物料變成成品前經歷的庫房步驟,在后面要介紹的將是物料在通過生產加工變成成品或半成品后說要在庫房中進行的流程。在物料跟蹤erp系統中,對此也有比較重的部分,因為在生產加工之前,可以講物料是“定量”的;在生產加工后,產品是“定性(質)”的。所以,在生產前,確保產品質量的第一個前提就是,用以生產產品的物料質量合格,數量(重量)符合標準。所以,需要庫房管理員具有良好的耐心,高度的責任感,以及敏感的數學能力和邏輯思維能力,比較好的溝通能力,要能吃苦耐勞,任勞任怨。并要求做到“及時,準確,質高”。
下面介紹的是:不良品庫,(半)成品庫。
不良品庫-----存放不良產品的庫房。產品在生產加工過程中、產品成形后都要進行檢驗。在質檢員(qc或qa)檢驗為不合格產品時,開據《不良品檢驗報告》(即《產品不合格報告》)那么這些不合格產品,將被生產人員送入不良品庫房。我們不良品庫房需要常備一名經驗豐富的qc,對于生產線上qc或qa檢驗不合格的產品進行復檢。確保產品確實屬于不良品,在《不良品庫物品明細單》中簽署“同意”后,方可入庫。庫管員幫助要針對《不良品庫物品明細單》中所列項目進行整理、分類。質檢員做出電子表格,上報給質檢部門,要求及時對于不良品進行相關處理。庫管員要做的就是將已經整理和分類好的“不良產品”辦理入庫,錄入電子系統。并每月報告不良品再次利用和報廢產品情況。要求名稱,數量,用途記錄準確無誤。定期進行產品檢驗評估,確保留存在不良品庫中的“可利用產品”不會報廢,同時也及時清理報廢不可用產品,增加其他業務支出。
成品庫--------這是產品在變成商品前在生產倉儲環節經歷的最后一站。成品庫,是已檢驗合格產品進行入庫處理。成品庫可以非常直觀的反應企業真實情況。所以,看成品庫的擺放,分類和調度,就可以知道企業整個倉儲部門的管理運營能力如何。因為產品庫不僅要將產品送進來,還要將商品運出去。是故,大多數企業成品庫的忙碌程度直接體現企業效益。
在成品庫工作的員工,不僅要具備上述其他庫房人員應有素質外,還要有一顆穩重踏實的心。因為在成品庫中絕大多數的產品是將來的直接商品。也就是說,在成品庫庫房儲存的都是$$$----錢。
成品庫是倉儲管理系統中最重的一環。它不僅反映自身生產運營情況,還直接影響客戶的口碑形成。假如,該公司成品質量優良,數量從來沒有差錯,并且運送及時。我想沒有客戶會輕易的和你終止合同。因為良好的成品庫運營方式,可以讓客戶在接收商品的那一霎那感到很滿足,雖然你的商品對于他來講也許只稱為產品。成品庫管的工作滿意度的高低,會直接影響到客戶對于公司的印象,尤其是第一感覺。那么,是希望他感覺到安心,還是他發現自己一個月用來催貨的電話費已經上了上3位數好呢?諸君不難給出答案吧。
在將成品庫時我沒有具體介紹如何的流程,因為成品庫對于不同的企業,有不同的管理模式和方法,但是無一例外都是比較保密的。日本和美國的方式不同,印度和中國的方式也是大相徑庭。不過大家的目標和方針都是一個。都是在為給予客戶100%的滿意度而努力。
所以說,在看文章的諸君,庫房不僅是一個死的陳放物品的貨架,要使庫房“活”起來,機動的運轉起來。它將是在企業運營中與財務,生產一樣不可或缺的三部分。
希望我上面淺談的一些自身感想對于諸君有幫助,也希望有機會看到這篇文章的同行給予知道批評,并極力希望您可以寫出您的經驗體會在我的回帖中。我們可以共同交流進步。
eda實習心得體會 篇6
日月如梭,光陰似箭。轉眼間已經在平羅14標實習半個月了,回顧這半個月的日子,真的充滿感慨,有苦有甜,當然更多的是收獲。
剛開始面對新環境和新同事,多少會有些不適應,做起事來笨手笨腳,因為自己從來沒上過工地,又跟大家彼此不熟悉,很難進入工作狀態。既來之,則安之,我不斷地調整自己,讓自己盡快融入到新環境中來,現在的我已跟大家彼此熟悉,大家都叫我小何了,心里真的很開心。
我在14標的崗位是現場技術員,對于新鮮事物我想每個人都會充滿興趣,我也不例外。剛來的時候我對于這里的一切都充滿好奇,畢竟是我的第一次離開校園出來工作。工作的動力讓我由在學校的八點起床變成六點半起床,第一天上工地就是33度的高溫,太陽曬在身上,那感覺真‘酸爽’,因為沒想到這兒的太陽如此毒辣,又沒帶有長袖的衣服,上工地第三天的時候手臂已經開始分層,一黑一白的鮮明對比,讓我從小白臉變成了大黑臉。回到宿舍感覺整個皮膚火辣辣的,非常難受。工地上的工人這么說我:“前幾天來了一個白面書生的技術員,現在已經‘脫胎換骨’,就像剛從非洲回來的一樣。”
天氣晴朗,能讓現場的工作有序、順利的進行。然而惡劣的天氣,總會讓你措手不及。7月1日突如其來的一場暴雨打亂了整個施工計劃,施工被迫停止,只能焦急的等待,特別是混凝土車運不上工區,所有基礎工作都處在停滯狀態,雨一直下下停停持續到7號,面對惡劣的天氣有心無力。
其中給我的感觸的事情就是那次澆三次混凝土了。由于暴雨,施工便道的排水系統出了問題,雨水都流在了路面上,導致路滑,混泥土罐車上不去。第一次來了五車,和前輩們加班加點的弄,上不去的用裝載機強拉,但始終還是拉不上去。等到了晚上十點混凝土快凝罐了才不得不做出處理,最后一輛車都沒上去。第二次,來了兩車,有了前車之鑒,我們先讓裝載機鋪路,等裝載機把路鋪好再讓罐車上去。但是一等就是三個小時!罐車水箱由于水量不足,現場又沒有條件,只能用水壺一個個提水給罐車加水,直到晚上十點左右路才鋪好。但是罐車還是上不去,只能用裝載機拉,最后是一車一車艱難的拉上去的,等搞好這些事情時間都十一點了。第三次,那時路面已干,沒有做任何幫助,三車自己就上去了。但是下午運來的六車,剛到施工便橋的位置就下起了大雨,雖然僅僅只下了20分鐘左右,但這對于整個便道路面來說卻是最致命的打擊。20分鐘導致路面,六車混凝土上不去,結果又用裝載機搶修路面、鋪碎石,一切能用到的辦法都用上了,最終拉上去三車,另外三車由于水箱不足,即將凝罐,不得不就地處理。
這些經歷也使我感觸頗深,獲益良多。我了解到了現場人員的艱辛和不易,他們的愛崗敬業精神和他們的做事風格,非常值得我學習。在生活上更是淳樸熱心。施工當中面對惡劣的天氣,我們也要想方設法的讓工作順利開展,不能等待浪費時間。天氣晴朗的時候,更要加大力度,狠狠的干。
心里有夢想眼中有渴望,背起行囊走四方去闖蕩,艱辛與磨難激勵我成長,把痛苦和委屈悄悄心底收藏。流過多少淚受過多少傷,對挫折頑強抵抗不投降!相信今后在平羅14標這個大家庭里,和大家一起努力,為項目建設作出自己的一份貢獻,實現自己的人生價值!
eda實習心得體會 篇7
一個月的實習很快就過去了,短短的時間讓我在這次實習中獲益匪淺,我學習了很多課本以外的東西。讓我明白社會工作中實際的運行模式是與書本、課堂存在一定差距的。
我是西北大學經濟管理學院經濟學基地班的學生,平時課程雖然主要以經濟學基礎理論為重點,在我們的課程設置中也有很多關于金融和會計方面的課程。我也很喜歡金融財會方面的知識。我這次在戶縣東方機械廠會計科實習,會計科主要是負責企業業務進出和資金產品流動、登記狀況。
剛開始要來這里實習,我心里非常緊張,不知道實際的工作會是什么樣子?我能不能勝任這些工作?一個個疑問縈繞在我心頭。來到實習企業,戶縣東方機械有限公司。會計科的工作人員接待了我,包括會計科的科長也來了,他告訴我企業對于大學生來企業實習很重視,希望我在這里可以有所收獲。接著就給我指定了一名師傅,李師傅。這一個月時間我就要跟著李師傅學習工作相關的事情。
李師傅來企業已經六七年了,對于公司的財務運營和財務狀況都很了解,李師傅給我描述了公司的會計科的基本職責和主要工作。會計科是企業重要的部門,會計科很重要就是對于公司進出產品、原料的審核。我在企業的實習就分為第一步的熟悉工作環境和業務,第二布是具體操作相關簡單業務。
于是我就正式開始了我的實習生活,每天早上八點準時上班,下午五點半下班。有時候晚上還要幫忙加班會同財務科把財務報表進行統計、對賬。
對于業務的熟悉我用了一個多星期的時間,在這期間我盡量多關注我的師傅李師傅如何處理公司的正常業務,怎樣處理一些事情。慢慢地我在李師傅面前也提出我的想法和問題,李師傅都會仔細給我講清楚。經過這一個周,我已經基本熟悉會計科的簡單業務。在后面的近三周時間里,我需要做一些會計科的簡單統計和記錄工作。開始我充滿信心和熱情,可是統計工作枯燥性慢慢體現出來,整天面對簡單又有些重復性的工作,我有點失望。可是李師傅及時糾正了我的想法,告訴我工作都是簡單平凡的,自己要想辦法在這些簡單的工作中做出不一樣的成果。于是靜下心來認真對待每一項工作,盡量做到最好。
一個月的實習就要匆匆結束,李師傅和會計科的科長都對我的工作很滿意,給我很高的評價。通過這次實習,我自己有下面四方面的體會和感受:
第一,認真是對待工作的每一件事情,不管大小都給予重視。工作中不可能每次面對都是很有挑戰性的事情,在會計科大部分事情都是常規的一些簡單的工作,看似枯燥。可是工作就這樣,不能因為小事而放松,積少成多,認真對待自己的任何一項工作都是自己工作取得成績的保證。
第二,學會處理正常的工作人際關系,善于溝通。自己每天活動在這個企業里,和企業里的同事進行溝通是必不可少的,自己必須要學會和他們處理好人際關系。在一個企業里,和你做事情的人可能和你年齡相差很大,或者興趣相差很大。學會和同事的交流需要自己一些方法和自己的熱情,這樣你就可以為自己營造一個輕松愉快的壞境和氛圍,有助于自己高效開展工作。
第三,虛心學習,多看多做。大學生剛進入工作崗位,面臨的困難很多。在會計科我就遇見了很多不懂的問題,和原來課本上沒見過的。于是我就是向我的李師傅請教,果然,在他的指點下我很快將事情處理好了。所以在各種工作面前要虛心向前輩們學習,多看多問多做,剛開始進入一個集體,為大家做點服務工作也是很應該的,比如掃地、倒水等。事情雖小可是給大家一個很好的印象。
第四,注意靈活變通。課本的東西一方面是來自實際生活,可是距離實際的工作也存在時間跨度。因此在工作中就不要一味搬用書上的原理,要學會和實際問題相聯系,做到靈活變通,具體和實踐相結合。
這次實習給我很多的認識和啟示,尤其對于我工作態度和擇業觀有了很大改變。在工作中自己要給我主動,對于工作保持一個正常的樂觀的心態,一方面把在學校學到的東西應用與實踐,另一方面又要在工作中不斷學習,努力提高自己。我想我自己也馬上面臨找工作的的選擇,這次實習會給我很大幫助,我一定把這次實習經驗運用到我以后的工作去!
最后我很感謝給我提供這次實習機會的戶縣東方機械有限公司,感謝領導,尤其是一直帶我的李師傅,謝謝你們的幫助。
eda實習心得體會 篇8
初次涉及Java領域,感覺到Java入門是好像沒有C,C++入門快,工具也沒有什么TurboC,VisualC++好用,什么JAVA_HOME,CLASSPATH,虛擬機等概念都是初次基礎,旁邊的人都很少用Java的。感覺Java就是做Applet的。讓我不可思議的是JAVA2,JDK,J2SE,J2EE,J2ME等新名詞在自己的腦海里蔓延。搭起Java開發環境后,記得剛開始還是用UltraEdit編輯并編譯的慢慢的改用JCreator了,要開始干項目了,以前從書上看到的東西,在項目中有了很好的機會去溫習,開始主要是用Swing,開發桌面系統,放置一個按鈕怎么也放不好,后來才知道有一個布局管理器。后來開始涉及到數據庫訪問,JDBC。隨后Java規范了。最開始下載的規范是JDBCSpecification,很多概念一目了然,尤其是DATABASE的事務性控制,自己對于她的理解慢慢的有了較為深入的了解。對于開發C/S結構,比如,Swing+JDBC,開發數據庫應用系統,讓我學會開發兩層結構的應用系統。
開發豆豆網時,基于Linux+JSP+JavaBean+Oracl的系統。不同于Swing+JDBC的開發模式,系統之間多了一層;同時,很多開發技術和面向左面系統不一樣,比如分頁技術。
完成項目后,自己對于Java的很多方面都比較了解了。開始思考一個問題,J2EE是什么東西?。我們學習Java大概有3個方向,第一,桌面系統,包括C/S結構;第二,J2ME,面向無限領域,很有潛力的家伙,看看中國的手機用戶就知道了。第三,面向企業應用、計算的平臺,J2EE。
通過實習,我自身發生了重大的轉變,我相信我會在JAVA開發這條路上走的更長更遠。
實習雖然結束了但是給我的感觸很大。在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。作為一名即將畢業的大學生更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。
實習,是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我。
實習的同時也讓我了解到了自己的不足,我會繼續努力,完善自我。對于學校的精心安排和指導老師的用心輔導非常感謝.
eda實習心得體會 篇9
時光飛逝,轉眼間,我在貝斯特六個月的實習生活馬上就要結束了,在這六個月的時間里讓我對幼兒園有了近一步的了解,讓我對幼師這個職業有了新的看法,在這六個月里,我不僅從老師們身上看到了為人師表散發出的耀眼光芒,也看到了做為一名幼兒教師背后的喜怒哀樂,在學校時總會以為當一位幼兒老師肯定很好玩,很輕松,但來到這里后我改變了這個想法,每次上完一堂課我都有深的感觸,每一天過后想要當好一名好的幼師真的不是件容易的事!在這段時間里我收獲了甚多,心中萌生了許多感觸。
想想剛來到貝斯特時是在新園搞宣傳與環境創設,那段時間里的一分一秒都過的都很充實,上午去派單洗樓,下午搞環創衛生,晚上我還需要和家長電話溝通,這里的一點一滴不僅見證了一個幼兒園的成長,更加見證了我們從一個學生成長為一名幼兒教師師所付出的心血與汗水。我想我永遠不會忘記開園那天入園四十六個孩子,全園所有人臉上燦爛的笑容以及內心無法掩蓋的喜悅,開園前一個月的酸甜苦辣都化做了烏有,這四十六個孩子身上散發這一種無形的力量,成為了我們日后奮斗的動力。正式開園以后我并沒有帶課,而是做起了前臺咨詢接待老師,每天我接觸更多的人是家長,做的更多的事是溝通,這項工作讓我對幼兒園更加的了解,對幼兒的各個年齡段化分更加的清晰,對應對各樣的家長的意見或建議更加的自如,我很感謝能有機會勝任這項工作,當我熟悉了這份工作后,我決定下班級去熟悉帶班老師這項工作,就這樣我來到了苗一班,首先是讓我熟悉幼兒園的環境、班級的大概情況,了解班級基本情況,跟幼兒接觸、溝通,建立良好關系的同時,對各個幼兒習性特點有了初步了解。另外,在主班教師的幫助下,熟悉班級授課方式、教學計劃后,聽課然后正式授課。
在實習的過程中,讓我懂得了要因材施教,面對不同的幼兒要用不同的方法,每個孩子都有自己的差異,有自己獨立的內心世界,作為他們老師,要想真正走進孩子們的內心世界,不用心去了解去發現捕捉他們的閃光點是不行的,每個孩子都有他的可愛之處以及不足之處,不僅要關心和照顧幼兒,還要幫助他們改正不足,這需要與家長經常交流幼兒在園以及在家的各種表現,需要家長與老師的共同配合,共同努力。
在貝斯特幼兒園的每個教室都有幼兒一日生活常規時間表及主班配班老師的工作分工,在實習期間我嚴格按照時間表,配合所在班老師認真做好一日生活常規工作。
幼教本來就是一門需要具有愛心與耐心的專業。我們每天面對的是一個個天真的孩子,我們更應該用母親般的心去呵護他們。每天早,午,晚檢認真對待。戶外活動提醒幼兒注意安全,天熱時,提醒幼兒減衣服。喝水時,提醒幼兒不擁擠,不說話,以免被水嗆到。吃飯時,安靜進餐,不挑食。洗手時用肥皂,消毒殺菌。睡覺時,要蓋好被子,以免受涼。盡自己最大的努力照顧好每一個幼兒,幫助幼兒學習知識的同時提高他們生活自理能力,讓孩子在幼兒園感受到家的溫暖,讓每個幼兒真正的喜歡上老師,喜歡上幼兒園,讓他們在充滿愛心與童趣的氛圍里,在玩耍中找到真正樂趣、不斷的增長知識,快樂的成長起來。
短暫的實習生活結束了,六個月里經歷的每一天,都已在我心中烙下了永久的印記,我們都在隨著時間的流走一點一點的成長起來,而曾經的純真也隨著風雨的磨滅轉變得成熟.。一份耕耘,一份收獲,這六個月的實習生活我得到了很多,為我以后的幼師之路奠定了良好的基礎,我會為之而奮斗,努力,拼搏!傾注滿腔熱血,只為桃李芬芳。
六個多月的實習生活,讓我知道幼兒園也是一個集體一個團隊,不僅需要園長和帶班老師的配合,更需要保健醫咨詢老師的配合,后勤和財會更是缺一不可。做代班老師時我更深刻地了解和掌握了中班這一年齡階段的幼兒的身心發展特點及其在保教工作方面與大班、小班幼兒的區別;同時也認識到了作為一個幼兒教師,除了做好幼兒的教育工作外,如何做好與保育員、其他教師及家長的合作、協調工作也具有同樣重要的地位。以前我比較注重于對有關幼兒身心發展特點,常常忽略了對幼兒生活常規的關注。這次在幼兒園實習第一次完整地觀察了幼兒園一日的生活,發現其實訓練幼兒的生活常規,培養他們的行為習慣及自理能力也是一項重要的任務,一門值得重視的學問。我在下班級初期的時候,看到小朋友椅子放得不整齊,我就會幫他們放好;他們告訴我飯菜吃不完,我就叫他們不要再吃了;他們要上廁所,不管當時在做什么活動,我都以為應該讓他們去上廁所;他們不會自己脫衣服的時候,我會主動幫他們脫,他們哭的時候就是順著他們來等等。我以為我是在幫助他們,可事實卻并非如此。經過主班老師提示后,我才認識到我的行為的后果就是他們永遠都不能學會自己的事情要自己做,不能養成良好的行為習慣。我的行為的出發點是關愛幼兒,但結果卻是溺愛他們。所以經過反省我覺得幼兒教師心中應有一把尺,這把尺其實就是教師堅守的原則,這些原則的出發點和終點都應是發展和提高幼兒的能力。
eda實習心得體會 篇10
轉眼之間,兩個月的實習期即將結束,回顧這兩個月的實習工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結針灸推拿崗位工作實習這段時間自己體會和心得:
一、努力學習,理論結合實踐,不斷提高自身工作能力
在針灸推拿崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節了,以至于在以后的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這兩個月的實習,并結合針灸推拿崗位工作的實際情況,認真學習的針灸推拿崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責
在針灸推拿崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠,覺得在針灸推拿崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對針灸推拿崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據針灸推拿崗位工作的實際情況,結合自身的優勢,把握工作的重點和難點,盡心盡力完成針灸推拿崗位工作的任務。兩個月的實習工作,我經常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變角色,以極大的熱情投入到工作中
從大學校門跨入到針灸推拿崗位工作崗位,一開始我難以適應角色的轉變,不能發現問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情,想干有用的事的態度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神,在完成本職工作的同時協同其他同事
在工作間能得到領導的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現最大的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。團結合作,讓團隊成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題
幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領導的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進一步提高,對針灸推拿崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決,使自己更好地做好本職工作。
eda實習心得體會 篇11
經過這次__周的工廠的實習,讓我深深的認識到自己的不足,認識到自己的動手能力相對較差,對機械過于陌生,過于恐懼,好像怕出啥事,不敢過多的接觸它們。
從這次實習中,讓我越發感到要有所成功,就要自己親自去做,親自去總結做的過程中所發生的種種困難,既要去分析,又要有堅強的毅力。
在這期間我學到了好多東西,原本還以為搞機械這種東西很簡單,只是擺弄機器罷了,沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間,而且還必須做得十分精確。
從這次實習中,我感到做什么都必須做好充分的準備。對于__次的工件機械加工,要先做好合理的運算,不管是材料還是安排。無規矩不成方圓,沒有一個合理的安排,成功就是天方夜譚。
只有團結,只有具有團隊精神,才能把圖紙的產品合格的完成好。
我以后會更加努力去學習機械加工的知識,學習一些自己不明白,不了解的專業知識。
eda實習心得體會 篇12
這次實習,除了讓我對商業企業的基本業務有了一定了解,并且能進行基本操作外,我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的.作為一名一直生活在單純的大學校園的我,這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了基礎.
首先,我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心.在工作崗位上,我們必須要有強烈的責任感,要對自己的崗位負責,要對自己辦理的業務負責.如果沒有完成當天應該完成的工作,那職員必須得加班;如果不小心出現了錯誤,也必須負責糾正。
其次,我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養,正所謂做一行就要懂一行的行規.在這一點上我從實習單位同事那里深有體會.比如,有的事務辦理需要工作證件,雖然對方可能是自己認識的人,他們也會要求對方出示證件,而當對方有所微詞時,他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做.現在商業企業已經納入正規化管理,所以職員的工作態度問題尤為重要,這點我有親身感受.
最后,我覺得到了實際工作中以后,學歷并不顯得最重要,主要看的是個人的業務能力和交際能力.任何工作,做得時間久了是誰都會做的,在實際工作中動手能力更重要.
因此,我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識,這才是我們實習的真正目的.
很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會,讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
eda實習心得體會 篇13
3月3日至20xx年3月7日我們實習參觀重慶東港造船廠。上課聽取了各廠主要技術骨干的技能培訓,通過這次實習,我體驗到一些平時在書本上看不到、學不到的東西, 讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結,希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容,了解自己的不足,也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景,為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。 一開始我們觀看了公司紀錄片我們了解到重慶東港船舶產業有限公司由重慶船舶工業公司、川東船舶重工有限責任公司和重慶東港實業建設開發有限公司于20xx年8月共同投資組建,注冊資本16000萬元。公司位于重慶市東港工業園,北依長江黃金水道,南靠明月山,距重慶二環高速公路出入口1km,域內長江岸線長約2 km,江岸水深達30m,三峽庫區蓄水到175m高程后,已形成大型深水良港。擁有先進的鋼材預處理生產線、高精度數控等離子切割生產線等各類先進造船生產設備1200余臺套。近年來,公司已成功建造了數十艘大型工程船和“世紀鉆石”、“世紀神話”“世紀傳奇”號超五星級豪華涉外旅游船以及出口日本、新加坡的3450噸、5500噸、7200噸不銹鋼化學品船和化學品特涂船,重慶鵝公巖長江大橋、菜園壩長江大橋等鋼結構也先后在公司進行制造、組裝。
因為實習的主要場地是車間,安全自然是重中之重了。所以實習還沒開始,我們就得到了安技部綜合管理科副科長關于個人安全的培訓。雖然之前去過大連船廠實習,但仍認為我們都是這么大的人了安全什么的有什么好說的。但聽完老師的講解之后,很多想法就不由自主地消失了。首先,船舶行業是高風險行業,立體交叉作業,窄小艙室作業,明火作業起,重作業,水上作業,粉塵作業等都比較多,如果稍不注意的話,就很容易發生事故,而且一旦有意外發生,傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規章。同時在工廠的各醒目位置,都標有“注意安全”“禁止吸煙”等字樣,通過一系列血的教訓我們都深深地體會到所謂船廠工作的h.s.e管理確實很有道理health健康、safe安全、environment環境!
第二天上午我們上了有關船體建造工藝的講座。造船工業分為船體建造、舾裝工藝、涂裝工藝。
船體建造工藝分為: 1、 船體放樣
船體外形通常是光順的空間曲面。由設計部門提供的用三向投影線表示的船體外形圖,稱為型線圖,一般按1:50或1:100的比例繪制。由于縮尺比大型線的三向光順性存在一定的誤差,故不能按型線圖直接進行船體施工,而需要在造船廠的放樣臺進行1:1的實尺放樣或者是1:5、1:10的比例放樣,以光順型線,取得正確的型值和施工中所需的每個零件的實際形狀尺寸與位置,為后續工序提供必要的施工信息。船體放樣是船體建造的基礎性工序。隨著電子計算機在造船中的應用,又出現數學放樣方法。即用數學方程式表示船體型線或船體表面,以設計型值表和必需的邊界條件數值作為原始數據,利用計算機進行反復校驗和計算,實現型線修改和光順,以獲得精確光順和對應投影點完全一致的船體型線。船體的每條型線都由一個特點的數學樣條曲線方程表示,并可通過數控繪圖機繪出圖形。數學放樣可取消傳統的實尺放樣工作,還可為切割和成形加工等后續工序提供控制信息,對船體建造過程的自動化具有關鍵的作用,是造船工藝的一項重要發展。2、船體號料號料
號料是將放樣后所得的船體零件的實際形狀和尺寸,利用樣板,樣料或草圖劃在板材或型材上,并注以加工和裝配用標記。最早的放樣和號料方法是實尺放樣,手工號料。20世紀40年代初出現比例放樣和投影號料,即按1:5或1:10的比例進行放樣制成投影底圖,用相應的低倍投影裝置放大至實際尺寸,或將投影底圖縮小到1/51/10攝制成投影底片,再用高倍投
影裝置放大50100倍成零件實形,然后在鋼材上劃線。比例放樣還可提供仿形圖,供光電跟蹤切割機直接切割鋼板用,從而省略號料工序。投影號料雖在手工號料的基礎上有了很大改進,但仍然未能擺脫手工操作。60年代初開始應用電印號料,即利用靜電照相原理,先在鋼板表面噴涂光敏導電粉末,進行正片投影曝光,經顯影和定影后在鋼板上顯出零件圖形。適用于大尺寸鋼板的大型電印號料裝置采用同步連續曝光投影方式,即底圖和鋼板同步移動在運動過程中連續投影曝光。適用于小尺寸鋼板的小型電印號料裝置,則在鋼板上一次投影出全部圖形。這種號料方法已得到較廣泛的應用。 3、船體加工
船體加工包括邊緣加工和成形加工。邊緣加工就是按照號料后在鋼材上劃出的船體零件實際形狀,利用剪床或氧乙炔氣割,等離子切割進行剪割。部分零件的邊緣還需要用氣割機或刨邊機進行焊縫坡口的加工。氣割設備中的光電跟蹤氣割機能自動跟蹤比例圖上的線條,通過同步伺服系統在鋼板上進行切割,它可與手工號料,投影號料配合使用。采用數控氣割機不但切割精度高,而且根據數學放樣資料直接進行切割,可省略號料工序實現放樣,切割過程自動化。
對于具有曲度,折角或折邊等空間形狀的船體板材,在鋼板剪割后還需要成形加工,主要是應用輥式彎板機和滾壓機進行冷彎;或采用水火成形的加工方法,即在板材上按預定的加熱線用氧-乙炔烘炬進行局部加熱,并用水跟蹤冷卻,使板材產生局部變形,彎成所要求的曲面形狀。對于用作肋骨等的型材,則多應用肋骨冷彎機彎制成形。隨著數字控制技術的發展,已使用數字控制肋骨冷彎機,并進而研制數字控制彎板機。船體零件加工已從機械化向自動化進展。 4、船體裝配
船體裝配分為部件裝配和分段裝配:
①部件裝配:又稱小合攏。將加工后的鋼板或型鋼組合成板列,t型材,肋骨框架或船首尾柱等部件的過程,均在車間內裝焊平臺上進行。
②分(總)段裝配:又稱中合攏。將零部件組合成平面分段,曲面分段或立體分段,如艙壁,船底,舷側,和上層建筑等分段;或組合成在船長方向橫截主船體而成的環形立體分段,稱為總段,如船首總段,船尾總段等。分段的裝配和焊接均在裝焊平臺或胎架上進行。分段的劃分主要取決于船體結構的特點和船廠的起重運輸條件。隨著船舶的大型化和起重機能力的增大,分段和總段也日益增大,其重量可達800噸以上。 5、船臺裝配
船臺(塢)裝配:即船體總裝,又稱大合攏。將船體零部件,分段,總段在船臺(或船塢)上最后裝焊成船體。排水量10萬噸以上的大型船舶,為保證下水安全,多在造船塢內總裝。常用的總裝方法有: 以總段為總裝單元,自船中向船首,船尾吊裝的稱總段建造法,一般適用于建造中小型船舶; 先吊裝船中偏尾處的一個底部分段,以此作為建造基準向船首,船尾和上層吊裝相鄰分段,其吊裝范圍呈寶塔狀的稱塔式建造法;設有2-3個建造基準,分別以塔式建造法建造,最后連接成船體的稱島式建造法;
在船臺(或船塢)的末端建造第一艘船舶時,在船臺的前端同時建造第二艘船舶的尾部,待第一艘船下水后,將第二艘船的尾部移至船臺末端,繼續吊裝其他分段,其至總裝成整個船體,同時又在船臺前端建造第三艘船舶的尾部,依此類推,這種方法稱為串聯建造法; 將船體劃分為首,尾兩段,分別在船臺上建成后下水,再在水上進行大合攏的稱兩段建造法。 各種總裝方法的選擇根據船體結構特點和船廠的具體條件而定。
當天下午我們又參觀了鋼結構件加工流程,在這里我們又學到了很多知識。制作風塔塔體所采用的都是高強度鋼,而且厚度都有幾十個毫米。它的整個流程基本:是這樣的先將一塊塊的鋼板經過冷彎機彎曲成筒狀,再在接縫處通過埋弧焊焊接起來,形成一節獨立的鋼筒,再通過埋弧焊將這一節節的鋼筒連接起來,最后再給這些中間產品進行涂裝和舾裝作業。這些塔體基本上都是為國外公司生產的。
第三天我們學習了分段建造工藝流程并且參觀了胎架分段制造和分段合攏。給我們講課的是一位叫董嘉義的老師傅,他雖然年紀不小了,但精神頭卻很好。他給我們講了造船的發展及模式,包括鉚接技術的應用、焊接技術的應用、區域舾裝模式、計算機的應用和隨著并行工程,也正是因為這些技術和模式的不斷更新,才使我們的造船行業不斷發展走向更高的臺階。雖然里面的很多知識在我們上的專業課中都講到過,但聽起來自現場的老師傅給我們講,那種感覺卻是不一樣的。
3月6日我們上了關于修船的專題講座在這堂課中我們學到了: 1、 船舶營運、檢驗與修理的關系 2、 船舶檢驗主要包括哪些內容 3、 修船的工作流程 4、 修船的主要設施 5、 修船的主要工程內容 6、 常見的船體結構修理范圍
7、 船體結構修理中經常遇到的工藝要點 8、 船舶改裝包括哪些方面 9、 油船雙殼的改裝
下午老師傅們又給我們講了船舶的焊接方法,主要的焊接方式是:手工電弧焊,氣體保護焊,埋弧自動焊,垂直電氣焊,鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優點,比如手工焊方便,但效率低;二氧化碳氣體保護焊效率高,并且節約能源,但它對焊接準備及設備維護的要求;較高氬弧焊焊接精度高,但對工人技能要求高等。因此現代船廠常將多種焊接方式綜合使用,效果會更好一些。
3月7日我們學習了生產設計和船舶下水方面的知識。船舶生產設計,也叫詳細設計。設計院的圖紙,目的主要是為了送審,直接拿過來制造是不行的。送審設計考慮的方向是符合規范與法規,生產設計考慮的是加工方法,要根據船廠的加工能力,比如說船廠擁有的設備如吊車車床等,用船廠的現有工具,來實現設計院設計的功能。比如說布置,設計院不考慮除主要設備以后的設備布置,但生產設計必須把設備的位置用三維坐標定下來電力系統圖是由送審設計出了但是電纜多長走向設計院不出(設計院只出主干電纜走向),這是生產設計考慮的了。再比如,電纜穿艙件的大小數量位置電纜該經過哪些穿艙件設備的基座等,都是屬于生產設計的范疇。生產設計,也就是詳細設計,是對送審設計的細化。而且,細化后經船廠車間等可能再經過一次細化。一般來說,生產設計可以稱之為一級工藝,車間細化可以稱之為二級工藝。
船舶下水是指將在船臺(塢)總裝完畢的船舶從陸地移入水域的過程。船舶下水時的移行方向或與船長平行,或與船長垂直,分別稱為縱向下水和橫向下水。下水滑道主要為木枋滑道和機械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水,使用較普遍;后者利用小車承載船體在軌道上牽引下水,多用在內河中小型船廠。縱向下水之前先將擱置在墩木上的船體轉移到滑板和滑道上,滑道向船舶入水方向有一定傾斜。當松開設置于滑板與滑道間的制動裝置后,船舶由于自重連同滑板和支架一起滑入水中,然后靠自身的浮力飄浮于水面。為減少下滑時的摩擦阻力,在滑板與滑道之間常涂上一定厚度的下水油脂;也可用鋼珠代替下水油脂,將滑動摩擦改為滾動摩擦,進一步減少摩擦力。在船塢內總裝的船,只要灌水入塢即能浮起,其下水操作比在船臺下利用滑道下水簡單和安全得多。下水意味著船舶建造已完成了關鍵性的,主要的工作。按傳統習慣,大型船舶下水常舉行隆重的慶祝儀式。
eda實習心得體會 篇14
我今年的工作可以分以下幾個方面:
一、費用成本方面的管理
1.規范了庫存材料的核算管理,嚴格控制材料庫存的合理儲備,減少資金占用。建立了材料領用制度,改變了原來不論是否需要、不論那個部門使用、也不論購進的數量多少,都在購進之日起一次攤銷到某一個部門來核算的模糊成本。
2.在原來的基礎上細劃了成本費用的管理,加強了運輸費用的項目管理,分門別類的計算每輛車實際消耗的費用項目,真實反映每一輛車當期的運輸成本。為運輸車輛的績效管理提供參考依據。
二、會計基礎工作
(1)認真執行《會計法》,進一步對財務人員加強財務基礎工作的指導,規范記賬憑證的編制,嚴格對原始憑證的合理性進行審核,強化會計檔案的管理等。對所有成本費用按部門、項目進行歸集分類,月底將共同費用進行分攤結轉體現部門效益。
(2)國家財政部門對公司的財務等級評定還是第一次。我們在無任何前期準備的前提下,突然接受檢查,但長寧區財政局還是對公司財務基礎管理工作給予了肯定。給公司的財務等級分數也是評定組有史以來,評給最高分的一家公司。
(3)按規定時間編制本公司及集團公司需要的各種類型的財務報表,及時申報各項稅金。在集團公司的年中審計、年終預審及財政稅務的檢查中,積極配合相關人員工作。
三、財務核算與管理工作
(1)按公司要求對分公司以及營業點的收入、成本進行監督、審核,制定相應的財務制度。統一核算口徑,日常工作中,及時溝通、密切聯系并注意對他們的工作提出些指導性的意見,與各分公司、營業點的核算部門建立了良好的合作關系。
(2)正確計算營業稅款及個人所得稅,及時、足額地繳納稅款,積極配合稅務部門使用新的稅收申報軟件,及時發現違背稅務法規的問題并予以改正,保持與稅務部門的溝通與聯系,取得他們的支持與指導。
(3)在緊張的工作之余,加強團隊建設,打造一個業務全面,工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者,對下屬充分做到"察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長",充分發揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質,樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。
(4)作為基層管理者,我充分認識到自己既是一個管理者,更是一個執行者。要想帶好一個團隊,除了熟悉業務外,還需要負責具體的工作及業務,首先要以身作則,這樣才能保證在人員偏緊的情況下,大家都能夠主動承擔工作。
新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰,我們決心再接再厲,更上一層樓。20xx年我們將向財務精細化管理進軍,精細化財務管理需要"確保營運資金流轉順暢"、"確保投資效益"、"優化財務管理手段"等,這樣,就足以對公司的財務管理做精做細。要以"細"為起點,做到細致入微,對每一崗位、部門的每一項具體的業務,都建立起一套相應的成本歸集。并將財務管理的觸角延伸到公司的各個經營領域,通過行使財務監督職能,拓展財務管理與服務職能,實現財務管理"零"死角,挖掘財務活動的潛在價值。雖然,精細化財務管理是件極為復雜的事情,其實正所謂"天下難事始于易,天下大事始于細"。
四、 賬務處理:
總賬系統:公司日常報銷、其它輔助材料核算(車間輔助費用及低值易耗品核算制單)做到付款后及時在U8系統中填制記賬憑證。
應付款管理:每日按著附有OA審批程序的付款單做付款單及應付單處理,生成記帳憑證。
固定資產:按著票據性質及時增加固定資產并在月末計提折舊,按著部門性質生成記賬憑證。
供應鏈系統:
采購管理:在采購結算中按著已經到貨的發票及相應的入庫單按著供應商及存貨類別進行手工結算及制單。
庫存管理:對機加產成品進行人工核對記賬制單,月末進行對賬結平所有明細賬。
存貨核算:在業務核算系統中按著入庫單的號碼對每一入庫單進行正常單據記賬或結算成本處理。
財務核算:按著已經結算完成的單據號生成新的記賬憑證。
在結算中采購員、PO或庫管員他們任何一人每一環節出了一點錯誤,得耐心跟他們去找到錯在哪兒并及時糾正,即使這樣還會因為大家的錯誤而導致財務不只一次的反復結算,記賬。對賬。造成更多的重復勞動,每個月結算起來都有一定的難度。
各個賬務環節中的期末處理,月底已經到貨未收到相關發票的備件及在制品在系統中做暫且估算入賬并制單。對以前月份的暫估單生成新的暫估應付單。
六、月末結賬:對所有經審核無誤的憑證進行記賬并分別對以上各個系統進行總的結賬處理以便在系統中生成月末資產負債表及損益表。
七、憑證存檔:原始憑證的粘貼、憑證的打印、裝訂及存檔,每個月都有9本以上的憑證,裝訂前都要做好再次復審,才能裝訂存檔,每一件看似不起眼的事兒,都需要花費更多的時間和精力把它做到更好。
八、合同、憑證、賬簿等整理歸檔。
九、公司營業執照網上年檢及去順義工商局大廳辦理年檢相關事宜。
eda實習心得體會 篇15
所謂的實習,無非是在工人師傅和老師的帶領下參觀實習工廠,包括它的工作環境和工作過程等一系列的相關項目。然而,這看似簡單輕松的實習卻不是我們想象的那么無味。實習這個東西,關鍵看自己是不是認真的對待,倘若很重視它,那么實習將會成為你受益終生的勝利果實;反之如果我們把它當做玩耍和消遣,那么也許我們將后悔一輩子。
鑄造車間的特點歸結起來兩個字:臟和熱。可以說這里滿是灰塵,環境是很壞的;噪音很大,大得連大聲叫喊都難以聽見;光線昏暗不說,而且熱的很,工人師傅們在這里工作很辛苦。很復雜的生產線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序;火紅的高爐邊,工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業……盡管這里的環境如此的壞,但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態度和工作熱情,可以說他們的態度比鑄件的質量還要高,他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環境下,生產出了舒適的汽車的心臟——發動機的重要組成部分。可見,我們的大好生活來之不易,是用那么多人的心勤汗水一點一滴換來的,所以我們一定要珍惜它,并且為之努力奮斗。
盡管條件很艱苦,盡管環境很惡劣,但是我們既然選擇了它,我們就要勇于面對它,就要在心底把它征服。我們不是要逃避它,而是要改變它,把它完善的更加美好。
我們就是祖國的希望,我們就是祖國的未來!
eda實習心得體會 篇16
一、實習目的
1、了解室內裝潢設計在邢臺的市場現狀及前景。
2、進一步掌握ps,3dmax,cad等設計軟件的運用,了解家裝材料及施工工藝。
3、嘗試把學校里學習的室內設計相關理論運用到實習過程中。
4、初探做好室內設計師的方法,熟悉室內設計的方法和程序步驟。
5、培養人際交往與社交能力,為成為室內設計師作準備。
二、實習單位綜合概述
邢臺市橋東區卓越建筑模型制作中心,是一家集家居設計裝飾、工裝設計裝潢、建筑模型設計、綠化園藝工程、家居產品設計生產于一體的公司。堅持以現代、時尚、親和的定位塑造國際化的品牌形象,致力于為消費者提供高品質的設計、施工、產品和服務。
三、實習內容及進度
首先需要了解室內設計的程序步驟:
1、設計準備階段
設計準備階段主要是接受委托任務書,簽訂合同,或者根據標書要求參加投標;明確設計期限并制定設計計劃進度安排,考慮各有關工種的配合與協調;
明確設計任務和要求,如室內設計任務的使用性質、功能特點、設計規模、等級標準、總造價,根據任務的使用性質所需創造的室內環境氛圍、文化內涵或藝術風格等;
熟悉設計有關的規范和定額標準,收集分析必要的資料和信息,包括對現場的調查踏勘以及對同類型實例的參觀等。
在簽訂合同或制定投標文件時,還包括設計進度安排,設計費率標準,即室內設計收取業主設計費占室內裝飾總投入資金的百分比。
2、方案設計階段
方案設計階段是在設計準備階段的基礎上,進一步收集、分析、運用與設計任務有關的資料與信息,構思立意,進行初步方案設計,深入設計,進行方案的分析與比較。
確定初步設計方案,提供設計文件。室內初步方案的文件通常包括:
(1)平面圖,常用比例1:50,1:100;
(2)室內立面展開圖,常用比例1:20,1:50;
(3)平頂圖或仰視圖,常用比例1:50,1:100;
(4)室內透視圖;
(5)室內裝飾材料實樣版面;
(6)設計意圖說明和造價概算;
初步設計方案需經審定后,方可進行施工圖設計。
3、施工圖設計階段
施工圖設計階段需要補充施工所必要的有關平面布置、室內立面和平頂等圖紙,還需包括構造節點詳細、細部大樣圖以及設備管線圖,編制施工說明和造價預算。
4、設計實施階段
設計實施階段也即是工程的施工階段。室內工程在施工前,設計人員應向施工單位進行設計意圖說明及圖紙的技術交底;工程施工期間需按圖紙要求核對施工實況,有時還需根據現場實況提出對圖紙的局部修改或補充;施工結束時,會同質檢部門和建設單位進行工程驗收。
其次了解室內設計方法,趙師傅給我講解了以下三種:
1、大處著眼、細處著手,總體與細部深入推敲
2、從里到外、從外到里,局部與整體協調統一
3、意在筆先或筆意同步,立意與表達并重
經過仔細推敲和在工作中的實際運用,我發現上面三條確實很實用,跟那些經驗豐富的設計師交流有聽君一席話勝讀十年書的感覺。
再次是掌握了一些設計軟件小技巧,提高了軟件運用的熟練程度。例如:巧變二維背景為三維場景、時光隧道的制作等。
四、實習體驗與心得
通過這次為時2個月的實習,我對室內設計之這個行業有了更進一步了解,也為即將成為他們中的一員而感到自豪,結合實習經歷我總結出作為室內設計師應具備以下幾方面素質。
(1)有全面的綜合素質:室內設計師除了專業知識和技能外,要不斷提升審美能力,要具備廣博的知識和閱歷,才可能創造出感動人的空間。
(2)有敏銳的洞察力:對時尚敏銳的觀察能力和預見性是設計師自我培養的一種基本能力,站在一個高度上講,設計師擔負著引導時尚的責任。
(3)細致入微的追求:室內設計師所面臨的是環境中各個不同的細節,對細節的處理,關系到整個室內空間設計的成敗,越是簡約的設計,細節越重要,要注意室內外空間角色的互換。
(4)有很強的表現能力及豐富的表現手段:設計師要清晰準確地表達自己的設計意圖和思想,讓業主能夠很容易的理解和溝通。
(5)要有準確把握材料信息和應用材料能力:市場的發展、科技的進步使新產品、新材料不斷涌現。及時把握材料的特性、探索其實際用圖可以拓寬設計的思路,緊跟時代,在市場中占居先機。
(6)重視概念設計,風格定位:概念設計是對項目的設計思路,它是一個綜合結果。它是一個總的思路,包含對人文和功能、科技與材料的綜合考慮,有設計者對設計項目獨特的認識因素和個性特征,是有別于其他設計方案的根本。著重體現設計中在滿足功能前提下,獨特個性的植入。所以不要形成固定的風格,但可以形成固定的思路。
(7)對陳設品的認識修養與運用能力:對陳設品的認識和運用能力,是創造現代文化特征和品位的居住和生活環境的根本,陳設是空間環境中的一個重要部分,在優秀陳設設計中,裝飾的形式美具有深厚的文化品質和美學價值,是人對某種文化境界的體味和追求。
(8)好的人際交往與社交能力:設計是服務性行業,是服務于大眾的,不是做藝術品,
很多事由業主說了算!與業主的溝通、磨合是達成一個方案的關鍵。只有理解了,設計才有方向――正如能夠成功的藝術家都是其風格迎合了一定人群的需求。
(9)重視對市場的調查:在市場調查的基礎上對人在即將設計的空間中可能發生的動作、行為進行一些假設,同時考慮現代技術的應用對動作、行為的影響。因為這種假設和分析會引出我們將要面對的設計的一些問題。比如:流線設計的問題、空間設置的問題、陳設的問題、設備配置的問題、色彩和造型的問題以及照明的問題、污染的問題等等。
(10)形成自己的風格:作為一個設計師,創新是非常重要的,在設計中要提高警惕,
不要丟掉個性,要憑獨創打開局面。設計畢竟是一個造型藝術,設計的發展有一個畫圖的過程,對個性化的要求是設計師畢生的追求,要不斷的在工作中磨練。形成自己獨特的符合室內設計規律的風格。
五、提案改進與建議
不過在實習過程中我還是發現德州室內設計市場存在很多弊端:
1、公司為了謀求暴利把廉價材料運用到工程中,損害了消費者利益同時降低公司誠信度,對公司未來發展很不利。因此,需要工商局等部門對裝飾裝修公司進行整頓,質檢部門應本著對消費者認真負責的態度對工程中運用的材料進行徹底檢查。
2、還有一些恰恰相反,為了創建些形象工程,本來在設計中可以用最便宜的材料來做這個項目的設計,而且完成后效果會非常理想。然而,領導要的是金子貼在臉上,你就不得不去搜尋昂貴的材料,因為在裝修這個行業里潛規則太多,你要完成自己的設計拿到你的設計費,你就必須遵照潛規則把材料用的國內幾乎找不到,昂貴的材料盡管往墻上貼,往地上粘,而這時候的設計師其實充其量是在堆集材料而已,不要說環保,就是日后維護都很麻煩,本來有的政府大樓可以重復使用很多材料和設備,為了照顧關系,設計師便肩負起幫其找到充分的理由用一些使用成本昂貴卻又沒什么好的效果的材料和設備。
3、市場上很多設計師素質不高,實踐經驗少,獨立完成工程的質量有待提高。有些沒經過培訓就上崗,有的只學過電腦,手繪方面一塌糊涂。
之所以出現以上弊端也是因為德州室內設計起步晚,市場體系還不成熟,不過映射出有利的一面,那就是發展空間比較大,高素質設計師處于相對不飽和狀態,只要經過各方不懈努力相信德州室內設計市場輝煌未來不會遙遠。
六、結論
這是在校期間最后一次實習 我的大學生活也將畫上圓滿句號
因此我很珍惜這次機會在這個過程中也學到很多本領相信這筆財富會在我未來的職業生涯中起著舉足輕重的作用
它將成為我人生的指南針激勵著我前進。
室內設計實習心得體會四:室內設計的實習收獲與體會 (1483字)
要畢業了,3年的時光一晃眼就那么過去了。3年的時間說短不短,說長也不長,但對我來說3年真的改變了很多,在學校也學到了很多,不僅是專業知識還有許多做人的道理。我的學生生活快要結束了,新的生活正迎接著我。希望我一切順利。
實習我選擇了一家裝潢設計公司,在這段實際實踐中,不但讓我對建筑裝飾技術有了更深刻的了解,也有了不少新的認識。因為考慮到以后畢業有可能從事這個行業的工作,因此我非常珍惜這次實習的機會,在有限的時間里加深對各種平面設計的了解,找出自身的不足。這次實習的收獲對我來說有不少,我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。總體來說這次是對我的綜合素質的培養,鍛煉和提高。 第一天來到公司,不知道該做些什么,什么也插不上手,只是這里看看,那里逛逛,最終還是公司里的老師給我指了條路,讓我用CAD畫平面圖。我的工作主要從事室內設計的圖紙制作。
eda實習心得體會 篇17
電大三同學為其一周的電工實習出來的成品就是圖片中的綠殼子的收音機,其貌不揚的外表下蘊藏了不少同學的心血啊。
就如有些同學說的,如果是買的收音機自己聽都不會聽,但是對于這個家伙,同學們可是愛不釋手。其中的緣由凡是經歷過的人都是不言而喻啊。我作為其中的一員,經歷了什么都不懂到后來看到自己勞動果實出來這一過程,我們學到了很多,尤其是上班時的工作制度與時間的安排。對于一名不聞窗外事的大學生,在所謂的象牙塔呆久了,不知道外面世界是什么樣子,尤其是以后的工作安排。
而這次,我們不出校門就體會到了上班族的感受,我們是工人,老師是車間師傅,體驗工作生活了一周的,知道了以后該怎么做了。就是這小小的一個收音機把我們帶回了真正的大學生活。
eda實習心得體會 篇18
5月是我實習生涯的開始。當我們穿著潔白的護士服踏進醫院,心情是多么的激動,帶著彷徨與緊張的心情,我們開始了10個多月的臨床護理實踐。實習是對理論知識的鞏固與加強,也是對護理技能操作的培養和鍛煉,同時也是對我們就業前的最佳訓練。
實習生活的開始,總是感覺茫然與無助,對于護理工作的實踐也感覺比較陌生,時光流逝,在老師的帶領下我們開始漸漸熟悉了醫院的環境,并慢慢懂得了我們的工作內容,學會適應,學會在新的環境中成長和生存,這是實習階段的第一個收獲;護士接觸最多的是病人,要想成為一名好的護士最關鍵的是要學會和病人溝通,這樣才會在理論與實踐的基礎上做得更好,這是實習階段第二個收獲。實習期間的第三個收獲,也是我最大的收獲:護理操作技能的提高,對于各種病原生理疾病認識水平的上升,在不斷地實踐中也培養了一種良好的學習習慣,通過思考,舉一反三,并不斷通過實踐提高應對突發事件的能力。實習生活的實踐,讓我明白,要學會做事也要學會做人。學會學習,不斷地充實理論知識和護理操作技能,爭取更多的鍛煉機會;學會做人,在醫院處理好與帶教老師即病人和家屬的關系,懂得用真正的關懷去呵護病人,身為護士,保護生命、減輕痛苦、增進健康是我們護士神圣的職責。我們的工作已不再是簡單的打針、發藥等技能性操作,而是包括心理護理及更復雜的創造性活動,不僅要幫助患者恢復健康,還要幫助和指導恢復健康的人維護健康。
實習生活的收獲中,我體會到“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”,我相信只要有吃苦耐勞、堅持不懈的精神就會發揮出不平凡的成績,因此我會在這份平凡而又神圣的崗位上不斷努力,堅持到底!
eda實習心得體會 篇19
伴隨電子銀行成為銀行發展主渠道的浪潮中,作為一個剛剛入行的新員工,在電子銀行柜面服務和營銷中,我總結出了以下幾點心得體會。
第一,了解電子銀行產品。所謂“生平多閱歷,胸中有丘壑”。建行的電子銀行渠道多、功能全、易使用、保安全。了解我行電子銀行的優勢,找到適合該產品的客戶群。個人網銀而言,我們主要向兩類人推廣。第一類,主要是年輕人。年輕人的思想比較開放,更加容易接受新的思想。現在電子商務盛行,年輕人對網購比較熱衷,電子銀行也就成為了年輕人的必需品了。第二類主要是商務人士,商務人士需要實時掌握資金動向,更有效率地轉賬匯款,因此電子銀行可以為他們提供一個省時省力的平臺。“電子銀行是移動銀行,足不出戶在自己家就可以辦理銀行業務。”
第二,了解客戶的心理。我在營銷過程中發現,大部分客戶并不在乎費用,而是在乎付出費用后,能得到什么樣的服務。客戶使用網上銀行交易不僅可以節省交易時間,更能省去在柜臺排隊的時間,同時自助操作更能滿足客戶的需求。真誠地詢問客戶是否需要開通網上銀行,就資費問題,可以強調免費;是否開通短信服務,當然資費問題清楚明白的告知。我每次為客戶開通網銀后,都會提示客戶登入銀行官方網站,激活網銀,強調其使用便捷的功能。在這種情況下,客戶一般都會接受,如果我營銷的這個客戶真的使用了我行的電子銀行,并且確實覺得方便,那么他便會對我行產生信任感,更有利于我們做其他產品的營銷,甚至會推薦給他周圍的朋友,這便形成了潛在客戶。
第三,發揮團隊的精神。大堂經理,負責幫助客戶填單、柜面引導。業務顧問、高柜,發掘目標客戶,辦理相關手續。每開通一戶網銀,電子銀行激活人員就積極地幫客戶在體驗機上改好新用戶名和新密碼,并且還給客戶演示一些重要的功能,防止出現客戶開通后使用時問題重重的局面。通過員工的配合,我們的電子銀行業務一定會蒸蒸日上。
eda實習心得體會 篇20
實習單位簡介
中國農業銀行是四大國有銀行之一,是中國金融體系的重要組成部分。中國農業銀行網點遍布城鄉,資金實力雄厚,服務功能齊全。中國農業銀行五角場支行是坐落在五角場商業區的一個支行,領導楊浦區的各個營業網點。
經過在農行的1個半月的實習,我從客觀上對自己在學校里所學的知識有了感性的認識,使自己更加充分地理解了理論與實際的關系。我這次實習所涉及的內容,主要是第三方存管業務,其他一般了解的有儲蓄業務、信用卡業務、貸款業務。工作包括最先簡單的錄入、統計和后來的前臺營銷、接待工作。
實習內容
在實習的前兩個星期,我在五角場支行的電子產品部學習銀行的最基本工作,如錄入、統計、制表、復核等。通過這些簡單的工作,我了解了銀行卡業務的基本操作流程,未接觸銀行工作前看似簡單的一張信用卡,是必須經過評估、審核、錄入、復核、存檔、編制、打印等一系列完整嚴密的手續才能完成的。當中任何一個環節出了差錯,都會帶來繁瑣的糾正工作。剛開始認為對于簡單的電腦操作完全可以勝任的我,慢慢明白,最重要的不是快,而是準。除了銀行卡的操作流程,在做一些雜事,如電話聯絡各所業務人員、大堂經理等工作時,我也深刻體會到銀行不是簡單的存款取款的渠道,而是一個具有權威性的完整的金融機構。銀行的后臺業務也包羅萬象,每個部門都有自己工作的操作流程,而我這次接觸的是電子產品部,主要學習的是第三方存管業務。
經過兩個星期的學習,我有幸有機會被分配到黃興所營業網點進行前臺的第三方存管業務處理。每天我和一名銀行操作人員還有三名實習生一組人來到營口路上的中心建投證券所,推廣第三方存管業務。“第三方存管”是指證券公司客戶證券交易結算資金交由銀行存管,由存管銀行按照法律、法規的要求,負責客戶資金的存取與資金交收,證券交易操作保持不變。對于這個國家剛出臺的新型業務,我們要做好介紹和營銷工作。在證券所,接觸到的大部分人都是退休離職人員,年長的不在少數。我們除了需要耐心講解外,還會根據他們的需要為他們提供各種便利幫助他們申請和使用。介紹、答疑、填表、復印、裝訂、跑上跑下這些看似簡單的活拼湊在一起,比起在辦公室里的電腦錄入工作可是辛苦多了。不過這樣的“親民”實習讓我學習到了很多,收獲頗豐:要做好一份工作甚至一個業務,要從顧客的角度切實為他們著想,要用誠心感動他們,尤其是銀行這樣一個公立的角色,更要時時以認真嚴謹的態度要求自己服務大眾。
第三方存管作為一個新出臺的業務,不僅給了證券市場一股新的氣象,也給了我全新的力量,讓我收獲的不僅僅是簡單的業務操作方法,且是工作背后那份深刻的認知體會—該如何做好一個銀行人員。
實習收獲與體會
這次實習,除了讓我對農業銀行的基本業務有了一定了解,并且能進行基本操作外,我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我,這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先,我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上,我們必須要有強烈的責任感,要對自己的崗位負責,要對自己辦理的業務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作,那職員必須得加班;如果不小心出現了錯誤,也必須負責糾正。
其次,我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養,正所謂做一行就要懂一行的行規。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如,有的業務辦理需要身份證件,雖然客戶可能是自己認識的人,他們也會要求對方出示證件,而當對方有所微詞時,他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。現在銀行已經類似于服務行業,所以職員的工作態度問題尤為重要,這點我有親身感受。
最后,我覺得到了實際工作中以后,學歷并不顯得最重要,主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作,做得時間久了是誰都會做的,在實際工作中動手能力更重要。
因此,我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識,這才是我們實習的真正目的。
很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會,讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
eda實習心得體會 篇21
隨著全球經濟的快速增長和經濟一體化進程的加速,海上運輸迅猛增長,據統計,全球有90%的貨物貿易是通過海上運輸完成的,日益繁忙的海上交通,以及海上人命、財產、環境等因素的影響,促使海上運輸船舶向大型化、專業化、快速化、自動化發展,使之成為安全高效的運輸工具。但是安全高效的運輸工具也需要有高素質、高技能的航海人去使用,這也對我們每一個船員提出了更高的要求。
在科學技術不斷發展的今天,船上的各種儀器設備也越來越先進,在這種情況下,為什么海上交通事故也頻有發生?這是我們需要考慮的一個重要問題。海上船舶日益增多,通航密度越來越大,船速越來越快,導致會遇時間大大縮短,這是一個不可否認的因素,也不可改變的事實,但據統計70%的海上事故還是人為因素造成的,也就是說如果當班駕駛員的職業技能夠硬,職業素質夠強,這70%的事故完全可以避免,所以提高中國海員的職業技能和職業素質成為至關重要的問題。
這里也就引出了這個問題:如何提高中國海員的職業技能和職業素質?
打個通俗的比方:一個生產廠家生產一批產品,進入市場一段時間后,發現它的各方面性能已不能適應當時的社會的需求時,該廠家會怎么辦?對,他會生產、研發出比該產品性能更加完善的第二代,第三代……以滿足當時社會的需求。所以可以這麼說:每一個船員都是一件成品,而我們的航海院校就是生產船員的廠家而每一個航海專業的學生就是一件成為產品的原材料。如何讓一件原材料成為一件合格的成品。除了原材料自身的屬性外,更多的是看廠家如何去加工他。當然要加工出一件好的產品,更主要還得看我們工人——教師的專業技能及責#from 本文來自高考資源網 end#任感。
教師的年輕化。現在學校招聘教師應該是越來越嚴,要求是越來越高,特別是學歷方面。要求高無可厚非,這是對我們學生的負責,但從另一方面講,我們的教師越來越年輕,也許有的也只是從學校出來,船上的工作經驗很少,你想他會是一個好的專業教師嗎?也許他理論強,但我們培養的學生,畢業后大多數是要上船工作的,我們需要理論知識,但更多的是實際的操作能力,我并不是說經驗跟年齡成正比,但我確定他們肯定不成反比。
我在船上聽過這么個笑話:有一個剛從學校畢業出來的學生,上船實習三副,他第一次上駕駛臺,看到海圖桌上放著帶顏色的海圖,他奇怪的問:“這海圖怎么跟我們學校的不一樣?”
很冷的一個笑話是吧?但是它真實存在,那我們又能從這個笑話中看出一個什么問題呢?這需要我們學校領導深思。難道我們學校真的窮的買不起一套真正的海圖嗎?我在這里我不知識想單單的說海圖,我只是舉一例,還有很多東西,我們的學生應該在學校見識的,卻一直遲到上船才見到。
當船員就像是當兵,我很同意這個觀點。我們的一切行動要聽命令,而不是自管自的隨便干?我們必須保證安全。所以我覺得我們學校的準軍事化很有必要,但是我們需要的并不只是外在的準軍事化,更需要內在的,讓學生真正有一種服從意識,養成一個好的習慣。
隨著科技的不斷發展,航海已不像以前那么難,先進的航海儀器設備有了,現在的航海需要的是更高素質的船員來操縱它。我覺得要提高我們船員的素質和技能,必須從我們航海學生抓起,培養優良的航海技能,從我們航海類教師抓起,教師的專業技能決定著我們未來航海的方向,為航海的明天,讓我們一起努力。