實習心得體會范例摘選（精選31篇）

實習心得體會范例摘選 篇1

　　做一個老師很容易，但想做一個好老師很難，這是我實習了一個月之后的感受。實習讓我重溫了初中校園里豐富多彩的生活，也感受到了教學工作的明快節奏，我體會到了初為人師的快樂。在實習期間，我學到了很多書本上所沒有的東西，當然也遇到不少困難，從而我看到了自己的優勢和不足。希望可以不斷的提高自己的專業技能，在未來成為一名好老師！

實習心得體會范例摘選 篇2

　　通過實習我體會到，只有秉承愛崗敬業的理念，才能更好的完成實習崗位的工作。在實習過程中我努力培養自己對崗位工作的熱情，珍惜在崗位上的每一分鐘，嚴格按照實習崗位要求來管理自己，積極承擔崗位上的責任和義務，對崗位做到懂、會、做。在教輔加工實習中，我深刻體會到細心的重要性，細節決定成敗，教輔加工每個步驟都是緊密聯系的，一步錯將會導致后面的工作無法正常進行，因此對待工作一定要極為細心。通過實習我還深刻體會到了，生活的艱辛和社會環境的壓力。自己也深深體會到了適者生存的道理，只有不斷加強自身才能夠更好的適應環境。寶劍鋒從磨礪出，只有通過實踐的打磨我們才能更加堅強和成熟，不做溫室里的花朵。

　　最后，這就是我在實習期間對自己和實習工作的認知。希望通過此次實習能夠成為更好的自己。

實習心得體會范例摘選 篇3

　　距3月26日進入巢湖四中初中部實習擔任實習班主任已有近一個月的時間了，除了作為英語教師兼任實習班主任的辛苦，我也更加感受到了從事教育工作的充實感與幸福感。每天批改作業、聽課以及上課的同時，我也感受到這所學校學生的盎然活力與積極學習的氛圍，這讓我在忙碌中也有了許多的動力。英語教師作為一門外語教師，在擔任班主任的同時，需要更多的精力與抗壓能力。希望在接下來剩余的一個多月里，我能為八年級10班盡自己所能奉獻出更多的專業知識與人生經驗。

實習心得體會范例摘選 篇4

　　自實習正式開始，我已經度過一個月充實的實習生活。我實習的班級是八年級，一大群十幾歲的孩子，蓬勃有朝氣，活潑好動又調皮。當我漫步在實習的校園里，那出自學生的一聲聲“老師好”讓我倍感溫暖。在這個和諧、優美的校園里，我真正體會到做一位老師的樂趣，同時，它使我的教學理論變為教學實踐，使虛擬教學變為真正的面對面的教學。盡管生澀，但是在慢慢的成熟之中，讓我的實習生活充滿未知、驚喜、快樂當然也少不了有挫折和困難。總之，還在實習的我與一名優秀教師的標準有很大的差距。希望在接下的實習生活里，我能揚長避短，把我的不足逐一攻破，在直面困難中挑戰自我，在不斷進步中完善自己，成為更好的自己。

實習心得體會范例摘選 篇5

　　通過這次實習，我收獲了工作和為人處事方面的經驗,但是也有一些遺憾，也許因為實習日子短的關系，我對這項工作的認識還僅僅停留在表面，未能具體處理全部工作，雖然有了一定的理論上的認識但仍缺乏實踐。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段寶貴經歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。

實習心得體會范例摘選 篇6

　　作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。

　　大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的特點，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上.我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

　　在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：實習是學生在向社會積累經驗的時候，所以實習是學生轉向社會的必經之路。雖然我在這次的實習工作與專業無關，但從中我也能夠學到很多知識從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。

　　所以不管我們從事什么職業，工作的內容如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。

實習心得體會范例摘選 篇7

　　通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。在這段時間里，我們脫離了學校的庇護,開始接觸社會，了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處世的方法。

實習心得體會范例摘選 篇8

　　在巢湖四中實習的這一個月里，仿佛重返了自己的初中時代，無數畫面在眼前浮現。但是這次是以老師的身份重返校園，聽著同學們的一聲聲老師好，內心不禁涌出一股自豪感，這一個月我聽了不同老師的課，老師們講課各有千秋，幽默風趣，從他們身上我學到了寶貴的教學技巧，希望接下來的一個月可以再接再厲，繼續努力，加油！

實習心得體會范例摘選 篇9

　　通過此次實習，我學習到了很多工作上技能，以及工作之外為人處世的道理。我每天所做的工作都是圍繞著英語，但是與我在學校所學習的專業知識卻不完全相同。在工作的過程中，我不僅僅需要的是我的專業知識，更重要的是正確的使用我的專業知識。哪怕是一個標點符號，一個簡單的英語單詞，如果沒有正確的使用，就會造成不必要的麻煩，所以在完成工作之后我還要學會自檢。脫離了老師們的守護，我也變得更加獨立和堅強。在實習過程中，我每天都會積極努力的完成工作。在小組有工作需要支持時，我會主動申請加班。我從一個不經世事的大學生，也逐漸成長為了一個努力負責的“建設者”。

實習心得體會范例摘選 篇10

　　經過兩天的培訓，在不同老師從多方面對海淀醫院的介紹中，使我感受到醫院正規的醫療環境。我更加感到非常榮幸能夠到海淀醫院進行為期一年的實習。

　　迎接我們的教學班老師為人謙和，對于生活起居安排的細心周到，讓我們這些來自祖國四面八方的莘莘學子感到非常溫暖。我們已經成年，卻在人生道路之上處于懵懂和人生經驗匱乏時期，有時不免有些心浮氣躁，在老師言傳身教下，我們學到很多做人的道理，也會開闊自己的視野，而將是對我們一生都非常受用的寶貴財富。

　　從小父母每隔一段時間就會帶我到北京、上海這種大城市開闊視野，當時并不理解父母這樣做的深層含義。以為只是游山玩水，觀賞風景，后來卻越來越了解父母的苦心。在南昌學習、生活期間，雖然每天都在忙忙碌碌的學習和工作，卻有時會感到莫名的空虛。到今天才發現，原來缺少了一種所謂的“外界刺激”，我已入溫水煮青蛙一樣在慢慢適應安逸。培訓期間所見所聞，對老師來說是平常之事，對我卻如驚醒夢中人般恍然大悟。正值青春年少的我們，有無盡的精力和沖力，應當屬于追求自己的夢想，而非僅僅滿足與現狀。追求過，努力過，即使結果不盡如人意，但日后想起自己不會悔恨曾經虛度光陰。崗前培訓帶給自己無限的思考，老師可以手把手教授專業知識，但道理卻要自己悟才會透徹。

　　我一直相信“吃得苦中苦，方為人上人”，人的出生不可以選擇，沒什么好抱怨和自暴自棄，但人最終的高度卻掌握在自己手里。人生好比賽跑，我的起點也許在別人之后，但我可以用更快的加速度來縮短距離。以至于超越。俗話說“好的開始是成功的一半！”實習還沒開始，但兩天帶給自己的其實已經引導我開始一段新的道路，相信一年時間的獲益會成為從醫道路上的轉折點。

　　懷著激動與自豪的心情，作為一名剛畢業的大學生，我很榮幸地成為XX市第一人民醫院隊伍中的一員。對于一名新上崗的員工來說，上崗之前有很多情況需要去熟悉、去適應，所幸醫院給我們這些新的成員提供了一次寶貴的機會。20xx年7月5日，我參加了護理部組織進行的為期兩個星期的新員工崗前培訓。

　　通過這次培訓，我在思想上有了大轉變。對醫院的現狀、制度、文化、發展歷史概況，醫院的辦院宗旨、硬件設施、行為規范、服務理念及背景都有一個深入的了解。

　　我院創始于x年，是家百年醫院，理念來自于一位英國傳教士，跨越了三個朝代，經歷了三次變遷。同時我還認真學習了醫務人員的職業道德，職業禮儀運用，醫患溝通技巧，消毒隔離、職業防護與病案規范書寫，護理核心制度及護理程序等相關知識，了解在以后工作中會遇到的常見問題及解決的辦法。

　　其次，這次培訓也使我們的職業素質有了提高，為我們能夠快速成長為一名有修養，有素質，有能力，有水平的護士奠定了良好的基礎，也幫助我們在平凡的工作中發現專業的價值和自身的價值。其中我們護士的文化素養也要提高，在培訓大會要求中，新畢業護士在第一年需完成24篇讀書筆記，包括醫學的和文學方面的。除了文化素養的提高，還有專業操作動手能力的提高，在培訓期間，完成了20項的基本護理操作示范，要求下到臨床由領導進行嚴格考核。要想成為一名優秀的醫務工作者，要想在護理事業上有所成就，要想在護理工作中立足和發展。就要做到以下幾點：

　　1、掌握自己的工作職責，安心工作，端正思想，遵守院紀院規，踏實工作，互學互尊，不恥下問；時刻為病人著想，對病人態度和藹；同情關心和體貼病人；擺正自身位置。雖然護理工作者是一個非常的崗位，做不出轟轟烈烈的大事，但也是重要和不可或缺的工作。

　　2、我們要堅持自己的信念，兢兢業業工作，刻苦勤奮學習，嚴格在工作和學習中要求自己，不斷更新知識，提高技術水平。一個人要實現他的人生價值，須不斷付出努力。只有認真工作學習，把理論與實踐結合，刻苦鉆研工作技能，在工作中不斷充實完善自我，才能實現理想。

　　3、要有團隊協助精神，在搶救病人時，大家齊心協力，我們才能更好地搶救生命。

　　4、提高整體思想素質，我們不僅要遵守技術規范，還要崇尚學習，加強思想政治素養。短暫的培訓結束了，但我受到的啟迪和教育將對我以后的發展起到很大作用。我會將此次培訓所得的收獲，作用到今后的工作中，不辜負領導的期望，爭取為醫院護理事業的發展貢獻自己的微薄力量。

　　醫德規范是醫務人員進行醫療活動的思想和行為準則，它就像是一面鏡子，讓我們在工作中能時刻對照自己的一舉一動，謹言慎行。通過這一段時間的學習，我有了深刻的體會。

　　首先，醫務人員在醫療衛生服務活動過程中，＂為人民服務＂是關健。其核心就是要尊重、關心患者，營造出文明、和諧的就醫環境，形成平等，相互理解的醫患關系。就像曾獲得過＂國家最高科學技術獎＂的吳孟超醫生，他數十年如一日，在醫療服務和醫學科研第一線上努力奮斗，無私奉獻，取得了重大的成就。他在說到自己從醫五十年的感悟時說道：＂作為一名醫務人員，敬業精神至關重要。敬業精神就是要忠于職守，熱愛本職工作，以病人為中心，全心為病人解除痛苦。對工作精益求精，對患者極端負責。淡泊名利，關愛病人，甘于奉獻。＂在醫療戰線上，這樣優秀的醫務工作者有很多很多，正是他們組成了醫療衛生服務的＂主體＂，成為每個醫務工作人員的楷模和榜樣。

　　其次，醫療衛生服務行業是一個特殊的行業。它是由許許多多＂零件＂所構建成的一個與人的生命息息相關的整體。不論哪個＂零件＂出了毛病，都有可能讓病人付出寶貴的生命作為代價。我們醫務人員每一個人就是那一個個的＂零件＂。每個醫務人員，不論你是醫生、護士、醫技人員或是護工，都是醫院這個整體的重要一部分。正是我們每個同事的共同配合，團結協作，這個集體才能夠正常的運轉，才能很好地履行為人民健康服務的承諾。

　　隨著人類科學技術水平的不斷發民，作為現代科學重要組成部分的醫學科學也有了極大的進展。新知識、新觀點、新儀器等等層出不窮，都在對我們的工作發出挑戰和新的要求。而單憑學校所學到的知識，是無法跟上時代進步的腳步的了。就就要求我們接受繼續教育，嚴謹求實，奮發進取，鉆研醫術，精益求精。只有不斷的更新自己的知識水平，才能更好地完成自己的本職工作。

　　作為一名醫務人員，工作是很辛苦的身上時刻背負著巨大的精神壓力，而且還常常受到來自患者及其家屬的責難和不理解不配合。但是，當與死神的拔河終于獲得勝利；當癱瘓在床的病人能站穩他的腳步；當痛苦的表情被放松的微笑所代替，作為醫務工作者，那一份滿足和喜悅，是無法用言語形容的那是找到自己生命的價值，體會到平凡中的快樂。路遇時一句不經意的問候，相逢時一個真誠的微笑都在無形間拉近我們與患者之間的距離。我們帶給他們戰勝病魔的勇氣和能力，他們讓我們在凡俗的生中得到自信和升華。

　　還記得，一百多年前提著馬燈的南丁格爾留下的那段誓言：予謹以至誠/于會從及上帝面前宣/終身純潔，忠貞職守/盡力提高護理專業標準/勿為有損之事/勿取用或故用有害之藥/慎守病人及家務之秘密/謁誠協助醫師診治/勿謀病者之福利/謹誓。的確，不論時代怎么變化，醫學如何進步，救死扶傷，實行人道主義仍將是醫務人員終身奉行的最高準則，也是我們要時刻銘記于心的行為的標桿！

實習心得體會范例摘選 篇11

　　紡織是一種服務于人類穿著的手工行業，紡紗織布，制作衣服，遮丑飾美，御寒避風，防蟲護體，大約便是紡織起源發展的重要動機。

　　今天真是一個很特別的日子，因為是——實習的第一天。雖然平時有點兒賴床，但今兒早上我可是早早地就起床了，熱切地期待著去金陵紡織的實習。其實我這么高興也是有緣由的，想我寒窗苦讀了十多年，一直都是在搖頭晃腦地念那些個理論，現在好不容易可以看看理論是如何付諸于實踐的，我能不高興嗎？

　　在經過一番周轉后，我終于來到了金陵紡織的車間。單從外觀看呢！我真心覺得環境還是不錯的，外墻都刷成粉紅的，還挺溫馨的。進到里面才發現，真是另外一番天地啊！

　　首先，就是那入耳的機器運作聲，既吵又令人煩躁。但那些工人們卻仿佛在平常的環境下，泰然自若地在做著自己的工作。一開始，我以為他們帶著耳塞。后來仔細觀察后才發現他們并沒有戴耳塞，我想他們是已經習慣了這樣的環境了吧！因為是紡織廠，所以女工為主，男工主要負責那些繁重的工作比如搬布等。我也是進去之后才知道，原來簡簡單單的一塊布竟然需要那么多復雜的工序：有專門負責織布的，有專門熨布的，竟然還有專門負責質檢的。原來再簡單的東西都不是一蹴而就的，都是經過一系列的努力才能做成的。另外一個我注意到的就是在廠子進門的地方貼的一張緊急疏散圖，就算再小心，也可能有意外，防患于未然的確應該在每個公司的考慮范圍之內。

　　我一直以為辦公得在一個令人舒暢的環境里，喝著令人心情舒暢的茶或者咖啡，這樣才能事半功倍嘛！可是，這個廠改變了我的想法。我看見好多辦公桌都直接設在了車間。一開始我很不理解：為什么辦公要在那個很吵的車間呢？在一個安靜的地方多好啊！可是后來廠里的一個人對于如何提拔人才的回答讓我明白了一些。她說：一般提拔管理人才都是從內部選的。好多人都問為什么。她回答說：如果他連最基本的操作和流程，產品是如何生產出來的都不知道，他怎么和別人談生意呢！對啊！如果不從基層做起，怎么會了解產品，又如何能管理呢！所以，以后找工作啊！千萬不能眼高手低，只有放低姿態，虛心向別人學習，才能有所得。因為別人只會相信腳踏實地、有經驗的人，是絕對不會相信那些夸夸奇談、只會紙上談兵、嘩眾取寵的人的。

　　總之，這次金陵紡織之行讓我收獲良多：其實有時候并不是生活欺騙了我們，只是我們早已習慣自己欺騙自己，所以才會一直走在失敗的圓圈里，無法突出重圍。

實習心得體會范例摘選 篇12

　　2個月的學習很快就結束了，我有幸參加了路局組織的高鐵新技術培訓班的培訓，心里特別高興，特別的興奮，因為可以和北京交通大學從事有關鐵路課題研究的教師和專家以及路局及電務段的電務骨干人員一起學習、交流、研討。這也充分體現了呼和浩特鐵路局局領導對高鐵新技術的重視和對電務技術人員培養的堅決態度。培訓分為二個階段：

　　第一階段是理論培訓階段;第二階段是實踐、觀摩、交流階段。每個階段都是一個月，每一階段的學習我都能感受到思想火花的碰撞、沖擊。這2個月來，我從中學到了很多，它不僅拓寬我的視野，還豐富了我的實踐經驗，更讓我的思想得到了升華，使我對現有鐵路及中國高鐵有了更新的認識，更加熱衷于鐵路事業，為“中國速度”而自豪。通過這次認真的培訓和自己的努力學習，我感到收獲很大，現將自己這次培訓的心得寫出來與大家分享。

　　一、通過培訓，使我進一步增強了對學習重要性和迫切性的認識

　　培訓是一種學習的方式，是提高我們年輕的電務人員綜

　　合素質的最有效手段。通過培訓班的學習，使我進一步認識到了學習的重要性和迫切性。認識到電務管理與創新要靠學習，要接受新思維、新舉措。要通過學習培訓，不斷創新思維，以創新的思維應對競爭挑戰。認識到加強培訓與學習，是我們進一步提高電務人員業務水平的需要。也是提高電務干部管理水平最直接的手段之一，更是我們掌握鐵路發展新知識的迫切需要。只有通過加強學習，才能了解和掌握先進的業務知識和管理方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成路局交給我們的工作任務。尤其是高鐵新技術，對我們來說學習顯得尤為重要，之前我們沒有接觸過，一切都是從零開始，只有通過去學習其他路局這幾年上的高鐵相關方面的技術，才能為我局以后上高鐵做好準備。

　　二、通過培訓，使我進一步認識了列控系統在高鐵中的重要性

　　列控系統是保證高速列車運行安全、有序、高效的關鍵。列控系統是確保行車安全的信號系統，它包括地面設備和車載設備，地面設備提供線路信息，目標距離和進路狀態，車載設備生成目標距離連續速度控制模式曲線,有CTCS-0級，

　　CTCS-1級，CTCS-2級，CTCS-3級，CTCS-4級列車運行控制系統，當前的高鐵新技術我們主要是學習CTCS-2級和CTCS-3級列控系統，

　　CTCS-2級列控系統是基于軌道電路+點式應答器傳輸列車運行許可信息并采用目標距離模式監控列車安全運行的列車運行控制系統，它面向客運專線、提速干線，適用于各種限速區段，機車乘務員憑車載信號行車。CTCS-2級列控系統滿足200-250km/h客運專線列車控制要求，滿足300-350km/m客運專線CTCS-3級列控系統的后備系統的要求。地面配置臨時限速服務器、列控中心、軌道電路、應答器，列車配置ATP設備，列控中心向列車提供行車許可。車地通過軌道電路和應答器信息傳輸。使用臨時限速服務器管理臨時限速臨，限速靈活設置，實現任意位置、長度和數量的臨時限速設置。CTCS-2列控系統通過軌道電路信息提供與前車(目標)距離和進路狀態，由無源應答器和列控中心控制的有源應答器發送線路參數、進路信息和臨時限速，列控車載設備自動生成連續速度控制模式曲線，實時監控列車安全運行。

　　CTCS-3級列控系統是在CTCS-2級列控系統的基礎上，

　　地面增加RBC設備，車載設備增加GSM-R無線電臺和信息接收模塊，實現基于GSM-R無線網絡的雙向信息傳輸，構成CTCS-3級列控系統，用于300-350km/h客運專線和高速鐵路。CTCS-3級列控系統也是由地面設備和車載設備構成。地面設備由聯鎖系統、CTC、TSRS、CSM、RBC、列控中心、軌道電路、應答器等組成。車載設備由車載安全計算機(VC)、測速測距單元(SDU)、軌道電路信息接收單元(TCR)、安全輸入輸出接口(VDX)、應答器信息接收模塊(BTM)、記錄單元(DRU)、人機界面(DMI)等組成。CTCS-3級列控系統車載設備采用目標距離連續速度控制模式、設備制動優先的方式監控列車安全運行。在C3系統中RBC向列車提供行車許可。車地實現連續、雙向、大容量信息傳輸。

　　可以看出列控系統是高鐵技術里比較核心的一個關鍵技術，一個好的列控系統大大降低了故障率，可以保證列車的安全運行，列控系統在高鐵發展中是很重要的一環，我們必須好好學習并剖析，徹底弄懂吸收。

　　三、通過培訓，使我進一步認識了信號技術的改進方向。 在鐵路提速過程中，既有信號系統是提速順利進行的保證，但在很多方面，特別是基礎的安全體系方面，不能適應

　　提速的需要，它約束了提速的進一步需要，在現在高速、重載、高密度運輸模式下，信號技術必須改進，主要有以下幾點：信號顯示方式由地面信號為主向機車信號為主的方式轉變;自動閉塞制式要由地面三顯示制式向地面四顯示速差制轉變，并逐步過渡到以機車信號為主的多顯示自動閉塞;列車速度控制技術由ATS(自動停車裝置)向ATP(列車超速防護)轉變;軌道電路與信息傳感器應由有絕緣、少信息、抗外界干擾弱向無絕緣、多信息、抗強干擾的方向發展;信號聯鎖設備應由車站集中聯鎖向區域集中聯鎖與區段集中聯鎖發展，而且應與調度指揮系統、列車運行控制系統緊密結合，形成高安全、高可靠、高效率的列車控制網絡。基本上現在的客專線路上的這些信號技術都已經改進了。像武廣、鄭西、滬寧、滬杭這些線路區間就沒有設信號機，新建的C2線路上區間也基本沒有設信號機了。

　　這次鐵路局組織的高鐵新技術的培訓，與以往的學習培訓不同，通過培訓，不單單在理論上有收獲，而且能從實踐中回到理論，找到焦點，指導實踐，在實踐中提高自己的認識，升華自己的理論水平。尤其是在跟班作業那些天，對我們的收獲太大了。在這之中，我發現了自己的許多不足之處，

　　看到了今后努力的方向，也從中體會了一些平時被自己所忽略的問題。在今后的實踐中，我不再滿足于單一的業務知識，將不斷學習高鐵路知識，不斷思考不斷總結，以便以后我局上了高鐵時用，努力前行。總的來說，這次培訓是一種理論結合實踐全面培訓，也是我在我們鐵路局工作以來參加的第一次綜合性高鐵新技術的培訓。在今后的學習工作中，更加努力，使自己的能力以及學習，工作都有一次質的飛躍。

實習心得體會范例摘選 篇13

　　暑假期間，在海關總署廣東分署進行了為期一月的實習體驗。在機關單位學習的這段時間里，增加了我對社會的接觸，為畢業后融入社會打下一定的基礎。

　　實習工作中，我主要接觸的是文字工作與文件整理工作，包括文件整理、編排檔案、填寫報表等工作，能夠做到認真完成這些碎片化工作，同時虛心向所屬部門領導請教，熟悉工作流程。

　　通過這一個月的實習，對機關單位情況有了一定認知，并了解到部分關于機關單位的組織機構、人員編制及職能分工情況；在日常工作中接觸部分事務辦理的程序及辦事方式和技巧，對于工作與生活應有的態度與方式也有所體會：待人真誠、善于溝通；做到對工作充滿激情，力求做好每個細節，綜合以上因素才能更好的熟悉同事，融入工作環境。

　　實習，是從學校生涯走入工作的第一步，讓我感受到社會的氛圍。倘若說畢業意味著從學生向職業人身份的轉變，那實習無疑是這種轉變的前奏曲，本次實習作為短暫而重要的經歷，幫助我認識到要樹立一個明確的目標，對自己的職業生涯做一個詳細規劃，同時克服自己個人性格上的缺點，提高和改善自己處人處事的方式方法以形成高效的個人處理風格，不斷提升自己。

　　很開心能夠成為分署大家庭的一份子，盡管時間不長便要離去，收獲卻能伴隨著時間而沉淀，歷久彌香，感謝各位領導的關心和幫助，幫助我適應全新的工作生活，也祝愿各位領導身體健康，工作順利！

實習心得體會范例摘選 篇14

　　在實習的過程中困難還是挺多的：

　　1.上了工地，迫切的期望自己是個難男生就好了，能夠和師傅一齊干活，幫著放線。而我這個女生在工地上就算我十分想干活，師傅也不會放手讓我干。這也使得我自己動手的機會就少了很多。

　　2.夏天的武漢溫度高不說，太陽能夠曬得那么兇，上工地的時間多少也受了限制。一般在早上十點前下午四點后。真的難以想象工人們是怎樣冒著酷暑工作的。

　　3.我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。每一天跟著他到處轉，對于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不明白的部位，一些專業名詞我都會請教師父。

　　4.來到工地，和周圍的人都不熟，建立良好人際關系是需要時間的，在那期間我有很多事情應為人沒有認清楚，給工作的開展帶來了諸多不便。

　　5.此刻的辦公都是自動化的，電腦操作水平高低相當重要，資料的制作都是用的軟件，初次使用有點生疏，還好我學的快，在競爭的年代速度決定一切。

　　6.書本上的專業術語和工人們的“土話”對我的認知也產生了必須的阻礙。

　　7.關于預算，師傅的算法適用于施工現場，大致計算混凝土的用量就基本上復合要求了，那里的預算主要用來監控施工的使用量，在必須范圍內都有效，而書本上是精確計量，一般用在招投標報價中，是較為準確的計算法則。兩者的出入讓我有點混亂。

　　對于實習我的收獲也不少：

　　首先透過這次實習收獲的是學會了適應環境。透過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。

　　另外就是在工地上明白了一些與學校不同的問題，從學校到社會的轉變，身邊的人也完全變換了主角，老師變成了老板，同學變成了同事，相處之道完全不同。在這種巨大的轉變之下，沒有老師同學們默默地支持和關心，我要獨自應對。學會看慣企業之間的激烈競爭，要學會忍受同事漠不關心的眼神和言語，每次理解一項任務時我所要面臨的是老板的壓力和同事等著看笑話的奚落。往往這個時候似乎只有一次機會，只能成功不許失敗。

實習心得體會范例摘選 篇15

　　過一個月的實習，我有以下的體會：

　　首先，，要學會與人相處、與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系，并在快樂的氣氛下順利的完成工作。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒;再次，要學會嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后只知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。工作后可不能這樣。因為，公司是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作;最后，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步得更快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣才少走很多彎路。

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對工作感覺無從下手，茫然不知所措，這讓我非常難過。在學校總以為自己學東西挺快的，而一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么的少，這時才真正領悟到 “學無止境”的含義。這也許是我個人想法，不過我們接受的教育和實踐的確有很長一段距離。實習期間我也很努力，只要努力認真負責沒有什么做不了的。  在實習的地方，什么都是從新開始。在公司里接觸到的都是很實用的東西，不像課本知識那么理論而抽象。而且，工作中很需要獨立與人打交道的能力。雖說一開始有人帶，但困難天天會有，而且很多，因為是很實際的問題，很多時候也不得不茫然地面對。現在，我覺得我已經能夠獨立處理一些問題，遇到困難后不要逃避，而是要想辦法怎樣去解決它，我覺得，這種能力是很重要的。

　　短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，留戀是的同事和朋友們。

　　總得來說在實習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發。我明白，在今后的工作終還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會。因此，我堅信：只要用心發掘，勇敢地嘗試，就一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經驗。

　　最后，我想再次感謝巨業公司的工作人員讓我來到這里，這是一次很好的經歷。很感謝公司的各位老師，我想這段經歷必定會是我一生的財富。很感激他們對我的照顧，給我的幫助，謝謝你們!

　　回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。回頭總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎。

實習心得體會范例摘選 篇16

　　為期一周的企業管理實習已經結束了。通過這次的實習，讓我們對管理學有了更為深刻的認識和了解。五位優秀的企業家分別從不同的角度談論自己公司的經營管理模式以及對我們當代大學生的要求。他們的報告使我們對企業的管理有了整體上的了解，增強了感性認識，同時也激發了我們對企業管理的興趣。通過在連眾公司的實地參觀，大體上了解了生產車間的運作模式，以及親身體會到工人的敬業精神和認真負責的態度。

　　在五位優秀企業家的報告中可以深刻地了解到參加社會實踐的重要性。實踐能夠加深我們對書本上的知識。通過實踐，我們可以積累一些工作經驗，豐富自己的閱歷，學到書本上沒有的知識，還可以提高自己的創造能力。所謂的人才要德才兼備，但只有融入社會實踐才能發揮其價值。

　　此外，我們還要注重自身的素質修養，培養吃苦耐勞，堅持不懈的精神，克服自身的不足。與此同時，我們還必須學好自己的專業知識。

　　這次實習我收獲了很多，但同時也有遺憾，那就是由于實習實踐和默寫實際因素限制，我對企業經營管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，不能像真正的企業員工一樣去親身感受、具體處理一些工作。但無論如何，這次實習帶給了我很多有益的東西，是我人生一筆重要的財富，我將會認真地回顧、總結，把它當作依次良好的機遇，促使自己更好地完成學業。

實習心得體會范例摘選 篇17

　　教師是辛勤的園丁，教師是蠟燭，教師是孩子的引航，教師是社會改造的領導者……在教師手里操著幼年人的命運，便操著民族和人類的命運。然而幼兒教師是最重要的而最容易被忽視的-------孩子的啟蒙老師。

　　經過三年的實踐，我認識到今天教師的職責是教會孩子學習，教會孩子做人，教會孩子生存。這就要求幼兒教師應該是一個人，一個大寫的人，一個愛崗、敬業、愛孩子的人，我想，每位教師，以自己不同的經歷，都存在一份或多或少、一樣的、不一樣的感觸，帶著這份感觸，我們一起來品味怎樣做一名合格的幼兒教師。通過不斷地思考和學習，端正教育思想，轉變教育觀念，以孩子為中心，以每個孩子為本，從實際出發，因材施教。每一個孩子都需要關注和欣賞，每一個孩子都需要愛，每一個孩子都需要寬容。教師的愛是良好師生關系的潤滑劑，教師的愛是教育工作的靈魂。有了愛，師生就可以無障礙地溝通；有了愛，在師生和諧的氛圍中，就可以開展教學互動，提高教育的實效性。

　　作為一名教師，該怎樣在自己工作的道路上跨出一大步呢?我，一名青年教師，任重而道遠。因為未來教育的挑戰，不僅是對孩子，更重要的是對教師。“今天怎樣做合格的教師?”

　　在許多“業外人”眼里，幼兒園老師是最快樂、最幸福的，因為天天可以與活潑可愛的孩子一起開心的游戲，愉快的`探索，快樂的交談。我也常常在想，幼兒園老師到底是什么?在和孩子共同成長的幾年里，我慢慢體會到，幼兒老師是一種責任，更是一種幸福。我門的工作雖然辛苦、瑣碎、細小，但是當我們看到孩子一點一滴的變化、一天天的成長，我們的心里是高興的、欣慰的。因為有一群充滿生命靈性、天真可愛的孩子們；教育過程是美的：因為在與孩子們互動式的發展中聆聽生命之音，萌生靈感；教育結果是美的：因為通過教育，稚嫩的孩子們走上美好的未來之旅。

　　我是幼兒園中班的實習班主任，在這次的實習工作中，我在做幼兒們的班主任中有了一些收獲，現在也來談談我在實習中的體會。

　　我是第一次做幼兒的班主任，而且還是單獨帶一個班，我幾乎是沒有任何的經驗的，在工作的這半年里，我只能自己去摸底同時也是想幼兒園其他已經工作了很多年的班主任指導，向他們學習，幫助自己完成工作。說實話，幼兒真的不是那么好帶的，他們年紀還很小，很多事情都不懂，我作為他們的班主任，不僅是他們的老師，還是他們行為習慣的教導人，必須要管理好他們，那就不僅僅只是教書那么簡單了，還要管他們的安全和生活情況，要將他們在園里的生活記錄下來，然后等到放學發給他們的家長，幫助他們記錄幼兒的成長。

　　我能夠慶幸的就是，我現在管的是個中班，已經有了一年的學習了，不是小班的幼兒，他們都還剛剛進入校園，所以我這個班還能夠在幼兒的配合下做好工作。不然我大概會把工作搞砸，并且自己還是個沒有經驗的班主任，所以在管理他們的時候，我也時常出現一些錯誤和笑話。

　　經過這半年的班主任工作，我也是喜歡上了幼兒們了，雖然因為年齡比較小，不怎么好管理，但是我他們都很天真可愛，每天我要做的就是在他們上課的時候時不時的去看一下他們，中午時分看著他們入睡，開始很難養成這個習慣，后來慢慢的他們也習慣了，基本上每個幼兒都能安然入睡，到了下午上課的時候，他們的精神也是很好的，這也算是一個進步了，由此也激發了我更加努力的心。雖然他們偶爾也會調皮，但是大部分的時候都還挺乖的，畢竟也是上了一年的幼兒班了，也知道該怎么做了，懂了一些道理，我所要做的就是加深他們對學習的興趣，努力的把他們引到正確的道路上，幫助他們更好的成長，也是為他們以后步入小學打下比較好的基礎。

　　半年的工作，讓我體驗到即使是這樣看似輕松的工作，其實也是有難度的，我更是從一個什么經驗也沒有的班主任變成現在有足夠經驗的班主任了，自己也可以做好工作，管理好這幫中班學生，不斷的在進步和成長，實習讓我體驗的不僅是真正的實踐，更多還是對自己的鍛煉，幫助自己適應工作，我想這樣的經歷我是樂見其成的。

　　真快，一轉眼我在幼兒園的實習生活就快結束了。這段實習經歷讓我學到了很多關于幼兒園的實踐動手操作經驗，是一筆寶貴的財富，它能為我以后的工作生活奠定良好的基礎。

　　還記得剛到幼兒園實習的時候，才發現自己的理論知識完全沒辦法運用到實踐中去。面對陌生的環境，陌生的人，我只能一切都重新開始。我一向性格開朗，有親和力而且特別喜歡小孩子，所以和孩子們溝通起來完全沒有障礙，每個孩子都很喜歡我讓我很自豪。每天上課前我就會在教室門口等待孩子們的到來，和他們親切的打招呼，讓孩子們對我有很好的印象，課間的時候我就會和他們一起游戲，總之我就把自己也當作一個小孩子了。這樣更容易讓孩子們親近我，終于我的付出得到了回報，漸漸的孩子們會主動和我交流了，每次見面也主動和我打招呼，看著他們那么天真的笑臉，讓我很開心。和他們慢慢熟悉起來，對我以后展開教學工作能提供很大的方便。

　　等我熟悉了幼兒園的環境，和孩子們也很熟悉了之后，指導老師便安排我開始真正展開教學工作，每天上課前我都會把寫好，準備好教具，上課的時候我會抓住小朋友有興趣的事情作為出發點，從中調動他們的積極性，培養他們的優點，讓孩子們自由自在的接受新知識，給他們暢所欲言的環境，不讓他們感覺自己受到了約束，這樣才能促進孩子們的全面發展。當然在幼兒園除了教學工作外還有保育工作，我積極配合保育老師的安排，孩子們吃飯前會要他們洗手，喝水的時候不要說話等等，有時候還要喂孩子們吃飯，午睡的時候做好巡查工作，為孩子蓋好被子，讓孩子們養成好的生活習慣，因人施教，促進每個孩子的全面發展。我覺得一名優秀的幼兒教師除了關心照顧孩子之外還要與孩子的家長有一個很好的溝通，從家庭學校方面給孩子來個全面發展。幼兒天生就好奇，對什么新鮮的事物都愛模仿，但是他們自身經驗和知識經驗都有局限性，所以作為教師的我們要對他們悉心引導和提供幫助，所以我們要有廣泛的興趣愛好，還要喜歡思考問題，要有自己的見解，才能更好的幫助孩子們全面發展。

　　這次的幼兒園教師實習讓我學會了很多東西，懂得了更好的和孩子們溝通，豐富了我的社會經歷。總之，就是受益匪淺。

實習心得體會范例摘選 篇18

　　汽車站實習讓我對服務行業有了更深入的了解和認識。在實習期間，我深刻感受到了乘客的需求和期望，也體驗到了為他們提供服務的快樂和成就感。這次實習讓我更加堅定了從事服務行業的決心，我將以更加專業的態度和技能，為乘客提供更加優質的服務，為汽車站的運營貢獻自己的力量。

實習心得體會范例摘選 篇19

　　9月14日到20xx年10月14日我在天津中國青年旅行社實習，總共實習為期一個月。首先我要在這里感謝學校以及天津中國青年旅行社給了我這次寶貴的實習機會，其次要感謝天津中國青年旅行社塘沽門店的店長和兩位工作人員，在這一個月中她們是我敬愛的同事，感謝她們所給予我的指導與幫助。是她們使我在真正意義上的全面接觸旅行社及旅游行業，使我擺脫了在校期間的幼稚想法，了解了作為一個合格的旅游人應該具備什么樣的條件與素質。雖然只有短短的一個月，但是我已經較為系統的了解了旅行社的操作流程，也基本熟悉了導游帶團的步驟與方法。她們辛苦的指導與幫助使我從一個對旅游行業一概不知的學生轉變成為了一個略知一二的“門檻人士”。

　　20xx年9月14日下午，學校組織到天津中國青年旅行社總部進行崗前培訓。培訓內容是先由營銷部李經理為我們簡單的介紹中青旅的發展史，以及天津中青旅下屬各區縣門店營業部的工作內容、工作流程，還有上班中應注意的重要事項。接下來是由導游部的工作人員為我們系統的講解了如何在實習期間帶旅游團，如何做一名合格的兼職導游。最后是為每一位同學按照就近分配的原則分配門店營業部。而我被分配在了自己家的所在區—塘沽區。與我一起在塘沽營業部實習的還有一位我的同學。20xx年9月15日上午9點我們進店報到了。我和同學的適應及接受新鮮事物的學習能力都很強，再加上店長及工作人員的耐心指導與幫助，第一天我們就在邊學邊做的過程中完成了工作任務。我們學會了如何接聽業務來電、如何接待來訪顧客，以及為顧客查詢旅游產品路線等等。當天下班后我就進行了工作總結，將自己今天學到的東西以及今天在工作中所做的筆記整理總結了一下。然后我又為自己制定了明天上班要學會的東西以及要完成的工作任務。上班的第二天我熟悉了幾條比較火爆的旅游產品路線，然后為顧客做詳細的講解。經過店內人員的指導，我學會了如何幫客人填寫報名表以及如何簽訂旅游合同和打印旅游合同。第二天下班后我又做筆記總結和制定轉天的工作任務。就這樣在這一個月里每天下班后我都會做當天的總結和制定轉天的計劃。慢慢的我學到的東西越來越多，理解的東西越來越多，要記的東西越來越少，工作起來越來越熟練。所以，這次實習的最大收獲之一是在工作中養成了做筆記的好習慣。

　　我覺得無論自己的記憶力有多么的好也要隨時拿著一個小冊子和一支筆，走到哪里記到哪里。每天的實習心得要記，每天做了什么要記。我總結出一句話：“只要養成記筆記的習慣，就不怕沒有東西記，就不怕有記不住的東西。”在十一旅游黃金周期間我很榮幸的擁有了一次帶團的機會。20xx年10月5日我帶北京歡樂谷一日游濱海專線旅游團。10月3日的時候我接到通知讓我帶團，當時既興奮又害怕，不過興奮大于害怕。興奮是因為10月5號就要當上導游了，害怕是因為第一次帶團沒經驗怕弄砸了。我懷著無比忐忑的心情開始為我的導游工作做準備。我去向店長請教經驗與方法，店長講的很詳細，這讓我理解起來也很容易。我將注意事項以及工作的步驟一一列了出來總結在了一張紙上，還把計調、店長、司機的電話都存到了手機里，以防有緊急事件時可以迅速打電話聯系他們。我將注意事項、工作方法熟記于心，接下來就是期待著20xx年10月5日的到來。

　　那天終于到了，全天的行程雖已走滿，但并不如我預期般的順利與完美。在旅行的過程中出現的小誤會也都平靜的解決了。在致歡送詞時我向所有游客致謝、致歉來彌補這次旅行中我照顧不周的地方。大家給我的回答是：“謝謝，導游辛苦了。”帶團工作結束了，不管是做什么工作都不可能白做，總會給做事的人留點什么。這次帶團也不例外。首先，我要感謝店長給我這次機會，謝謝她對我的信任。其次，我要感謝這次旅程中的司機楊師傅，如果不是他給了我這么多的幫助，這次的旅程也許不會這么順利。最后，我要感謝我的游客，雖然他們當中的個別人在旅程中刁難我，給我難堪，但我依舊要感謝他們。是他們讓我對這個社會有了進一步的了解，是他們讓我看到了這個社會中一小部分形形色色的人，是他們讓我對校園有了更強烈的渴望。也許有人會說游客并沒有給我留下什么好印象，然而不是，同樣也是他們，但只是他們當中的一小部分人讓我看到了人類善良的一面。謝謝他們。

　　除了這些，在這次實習中我還感受到了強烈的競爭氣氛。旅行社與旅行社之間的競爭，人與人之間的競爭。在旅行社這樣的服務性行業所需要的人才不僅要有一定的專業知識，還需要懂得如何為人處事和接人待物，以及對游客的耐心和責任心。著實更為重要的事在實際過程中我才真正發現自己學識的淺薄和經驗的匱乏。我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中的實踐其實并不是一個概念。我想這也正是學校之所以讓我們實習的原因。讓我進一步鞏固和理解課堂所學的知識，培養和提高學生的能力，理論聯系實際。這次實習提高了我的調查研究、觀察問題、分析問題和解決問題的能力，培養了我身為一名在校大學生在社會中的生存能力。同時也使我發現并及時彌補了自身的缺點與不足之處。例如，缺少耐心，沉不住氣，對事考慮不周，自滿、自負等等。在以后的學習生活中，我一定會盡力完善自己，將自己的不足之處減少到最小，隨時提醒自己，隨時克制自己。

實習心得體會范例摘選 篇20

　　這是開學第六周。由于每個周日晚上都是我的晚自習，我發現了一個很可怕的現象：每次放假回學校都要兩三天才能靜下心來學習，但是不到三天又放假了。每個星期的開始，同學們都很吵，然后就收斂了。太糟糕了。

　　俗話說“5 ^ 2=0”，老師在學校認真教了五天，在家兩天就全忘了。了解后發現，這個地區的學生家庭教育很差，家長工作忙，沒有時間管教孩子。隨著網絡游戲的普及，很多初中生對游戲上癮。

　　家里沒有學生的規章制度，學生就開始亂來，放縱自己的壞習慣。去網吧熬夜打游戲追劇。于是，每周返校的同學開始吵鬧。有的學生上課討論游戲，違反課堂紀律；有的同學上課心不在焉，滿腦子游戲，揮之不去；一些學生的生物鐘被打亂了，所以他們不得不在課堂上睡覺。各種違反課堂紀律的行為出現了。

　　大量學生能意識到這些都是壞習慣，想改掉，但自制力很差。這需要老師的幫助和指導。面對這種周期性現象，教師必須有很強的耐心，這樣才能把自己放在每個學生的情境中，不厭其煩地引導他們，鼓勵他們養成良好的生活習慣和學習習慣。

　　當初看到學生這種情況，我是震驚的。有點“恨鐵不成鋼”，為學生著急，也在質疑自己的能力。想著“既然不行，何必浪費那么多時間精力呢？”我甚至想過放棄那些學生。

　　后來我靜下心來想：教育不是萬能的，只要調整好心態，我就能面對這些不可愛的學生。改變它們是一個長期的過程。這些學生還年輕，人生觀、世界觀還沒有形成。只要他們有足夠的耐心去教育引導，我相信他們會遇到更好的自己，變得更好！

　　不要著急，用平常心、愛心、堅強的耐心去教育學生，你就成功了！

實習心得體會范例摘選 篇21

　　通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到。學不到的東西，讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧

　　一、設計

　　造船廠的技術中心提供了修造和改裝傳技術，主要進行生產設計，詳細設計等有專門公司設計。

　　(1)線型光順：由放射科的數學放樣，套料，工藝標準，結構科的結構設計，舾裝科的舾裝設計，電器科的電器放樣，以及輪機科的輪機和管系放樣。(2)分段劃分：由設計所劃分，由工廠的生產能力、加工能力劃分，149個分段，分段號由廠里決定，放余量也由廠里的經驗決定。(3)分任務：畫分段圖，從底部開始→舷側→尾部→甲板。其中難度大的是尾部，應該先做，進行預舾裝，其順序根據上船臺的順序。(4)套料零件：由加工中心對零件進行編號，外板加工數據由縮放科提供。開坡口、焊接節點由計算機生成。

　　二、加工車間

　　冷加工，數據切割→成形，外板加工(水火冷彎/熱加工)肋骨冷加工。

　　三、船體車間

　　分段制作，胎架：角鋼或槽鋼，分段：反造法---避免仰焊。改裝船正適合用胎架。

　　四、船臺大合攏工藝

　　其焊接工藝要求高。

　　五、下水

　　吊主機，吊上建(舾裝)滑板式下水。

　　六、船舶試驗。這樣就完工了

　　此外，通過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學習，對各個造船廠和修船廠有了大概的了解。滬東中華造船(集團)有限公司，成立于20xx年4月8日，為滬東廠、中華廠、中華機器造船廠、馬勒造船廠組建而成。是中國獨資的國有大型綜合型造船企業，是中國造船工業集團公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、軍用船舶，大馬力柴油機。是我國現有造船廠中綜合性最強的船廠，可以制造各種船型。外高橋造船廠，是我國目前年造船量最多的船廠，其造船效率和技術全國領先，其造船理念、總量、周期、利潤、人力資源都領先的造船廠。華潤大東修船廠是我國最大的修船基地之一，目前只進行修船業務，有數座浮船塢，技術先進。上船澄西，同時經營修船和造船業務，占地170于萬平方米。江陰澄西船舶修造廠，始建于1973年，20xx年的產值達20 億。該廠經營船舶修理，制造，改裝，鋼結構海洋平臺等建造。新世紀船廠，我國最大民營造船廠，具有批量生產的能力，擁有兩個30萬噸級的大船塢。

　　實習總結：

　　通過這次的實習，我學到了很多和造船相關的非常有用的知識，了解到了造船行業的最新動態和未來的發展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解，

　　親眼目睹了我國造船行業的蓬勃迅速發展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發展的行業的浪潮中，為中國的船舶事業崛起做出自己的貢獻!

　　作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以后進到工廠里面都要從頭開始。或許我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現在的造船流程，進去以后無疑是要落后的。這次實習使我們了解了現在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。

　　實習結束了，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結報告。

實習心得體會范例摘選 篇22

　　首先，我收獲了業務知識。本次實習，人力部做了細致的安排，各部門領導和業務骨干就云改數轉、IT上云、云電腦等各方面基礎業務知識為我們做了深入淺出的講解。我是一名計算機專業畢業的學生，通信工程知識上的匱乏使我對未來的工作很不自信。通過這次實習，我對各項電信業務有了概念性的了解，對各部門的崗位職責也有了一個清晰的認識，通過對比自身的特點和崗位需求，我明確了今后努力工作的方向。相信這些收獲會為我以后的工作打下堅實基礎。

　　其次，我收獲了精神食糧。為了這次實習，公司的各位領導做了精心準備，實習中學到的每一個知識點，每一個案例都凝聚著他們多年的工作經驗，體現著一種嚴謹、認真、負責的態度，他們的熱情感染著每一個新入職的我們。其中，令我感觸較深的是的業務運營和IT支撐中心部門的段主任授課。她給我們講授的不僅僅是業務層面的知識，更多的是解讀一種如何在工作中不斷學習，不斷思考，不斷提升自我能力的方法，傳遞一種積極向上的正能量。

　　最后，我收獲了團隊和友誼。為了豐富實習內容，增進新員工的溝通交流，公司在本次實習中組織豐富多彩的文體活動。為了能夠有出色的表現，我們小組的每個成員都就自己的特點做出了的貢獻。實習中我們能夠發揮自己的專業特點，互相討論,共同學習;籃球賽場上會打的人拼搏，不會打的人鼓勁，同進退;文藝表演中我們集思廣益，相互鼓舞排練，共同綻放。通過實習我更加體會到了團隊的重要性，也更明白在以后的工作中我們只有注重團隊精神互相配合才能更快更好的取得成功。

　　實習時間是短暫的，影響卻是深遠的。實習中的收獲感悟已深深烙印在我的心中：

　　不要停止學習。實習中幾乎每一個老師都提到學習的重要性，他們能取得如今的成就，無一不是自身不斷努力學習不斷提高自身業務水平的結果。俗話說"逆水行舟，不進則退”，一個人不進取就會被淘汰。我雖然已經走出校門，走上工作崗位，但學習的習慣不能丟，努力的精神不能丟。

　　態度決定高度。作為新入職的電信員工，我就像一張白紙，不管以前在學校取得過什么成績，現在都應該懷著一顆空杯的心，去對待每一件事，去做好每一件事。“做事不貪大、做人不計小”，好的態度對待工作，能讓自己終身受益。

　　勇于承擔責任。俗話說“把責任推給別人等于把機會推給別人”。職場中沒有做不好的工作，只有不愿承擔的工作。責任是一名合格員工的基本準則，勇于承擔責任能夠讓我們戰勝懦弱，迎難而上。在今后的工作中，要在榮耀面前退一步、在困難面前進一步，以責任鞭策自己，把握更多機會。

　　輪崗實習是一個新的開始，未來的工作，我們要面對更多的考驗和困難，讓我們一起解纜啟航，抒寫自己亮麗的人生新篇章。

實習心得體會范例摘選 篇23

　　為了響應我們學院活動的精神，我在大二這年暑假參加我們學院的假期實習，去我們學校附近的一個英語培訓機構進行這次實習。這次實習是不算強制性的，是我們自愿去選擇參加的。在這學期我因為在學校的相關部門有一些工作，所以我參加了學院組織的這次暑假實習。參加這個活動還可以給自己在學院的綜合測評分加分，同時也可以為之后在學院申請獎項有很大的幫助作用。

　　因為自己是英語專業的一名學生，所以選擇了在英語培訓機構作一名老師助理員，主要幫助這里的培訓老師們做一些英語教學的準備工作，如做好班上的學生人員統計，英語教材的準備，上課時一些英語課件的準備，在有些時候也會幫助教導下學生的英語。總體來說，這次在英語培訓機構的暑假實習中，自己的實習工作總體來說是比較輕松。這也非常符合自己對于這次假期實習的要求，因為自己在學校里也有一些學習上的事情需要處理。

　　雖然做的這些英語老師的輔助工作比較簡單，但是在實習地點對我們的要求卻不簡單。我們機構接待的人員，主要是在暑假補習英語的中小學生，我負責高中英語教學的助理工作，在相關的英語課件上也是有點難度的，這也讓我提前去研讀相關英語課本上的內容。雖然這些課件我只用準備一少部分，可是自己在這個上面的實習工作還是格外的用心。

　　在這個實習期間，我在課件準備工作中，我也查閱了很多的相關英語資料，讓自己在實習的工作中，也會學習到自己專業上的知識，體現最明顯的就是我英語詞匯量的增加，和自己在對英語知識的歸納和整理的能力，得到了很大的加強。這些對知識歸納和整理的方法對我之后的英語學習幫助是巨大的。同時在自己的英語教學中，自己也還體驗到了當一名英語老師的樂趣，雖然自己并不是就讀英語師范專業，所以在這點上也算是一個特別的暑假體驗。

　　在這次大二是暑假實習中，我收獲到的有：1、自己在英語學習上有一定的提高，以往的暑假自己不會特意的去學習英語，但是在這里我每天都耳濡目染，所以學習的英語知識也有很多。2、自己制作相關英語課件能力的增強，這個對我平時的作業完成，和完成相關的展示活動有很大的幫助。3、讓自己有一個更加有意義的暑假，以往的暑假都是枯燥和無聊的，反思這次的暑假確實是格外有收獲的，自己在這個暑假學習到了很多英語的知識，讓暑假時間不再空白乏味。

實習心得體會范例摘選 篇24

　　實習過程：

　　(1)過程

　　起初，剛車間的，車間里的陌生的。車間里的工作環境也不好，呈的一幕幕讓人的不免有些茫然，即將較艱苦的環境中工作3個月。天車間開始工作時，所在的組長、技術員給我安排工作任務，分配給任務是簡單加工名叫黑色套管的產品，我技術員教方法，運用操作工具開始學著加工該產品，在加工的操作流程及等。畢業實習的天，我就初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的。在工作的熟悉車間的工作環境。

　　初次到社會上去工作的學生，對社會的對工作各的甚少陌生的。一開始我對車間里的規章制度，安全生產操作規程及工作中的等都很，我便實習下發給的員工手冊，向里的員工同事請教工作的，的幫忙，我對車間的及開機生產產品、加工產品等的。車間的工作兩班制(a、b班)，兩班的工作段為：早上8：30至8：30;8：30至早上8：30。車間的員工都遵守該上、下班制度。

　　(2)摸索過程

　　對車間里的環境熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜，工作期間每一天按時到廠上班，上班工作先到指定地點等待組長集合員工開會強調工作中的，給分配工作任務。工作任務后，則要做一下工作前的工作，我便到的工具存放區找來工作中需到的用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上員工作業書上的操作流程作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存指定的位置。在工作中，機器生產出的產品會異常(比如：產品缺膠、料花、氣紋、色差等)。上述時，要告知組長、技術員，讓幫忙解決的，長、技術員對機器的調節讓生產出的產品恢復，[包裝車間實習總結]貼合檢驗的。

　　在工作期間有些產品的加工難度。剛開始加工還真棘手的，加工不高，加工的產品質量也不的。讓人苦惱的，我便向里的員工同事交流，向請教簡單的加工方法與技巧。運用介紹的操作方法技巧學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的。在加工中適合的加工工具，也有利于工作的。在平時工作過程中也要摸索出生產、加工產品的方法和技巧。在開關機生產、加工產品時，對產品就應怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向請教的加工包裝，也能夠詢問評管(質檢員)，按評管的生產、加工包裝產品。

　　(3)操作

　　一段開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的流程已較詳細的與熟悉。對有些常加工的產品也熟悉了，良產品的識別力也了，生產、加工產品的也在。上班期間，聽從長的安排，長分配的工作任務，在的工作區地作業。當小的和時，先嘗試著去解決，而當獨自難以解決時，則向長、技術員，請求幫忙解決。在的幫忙下，的很快就被解決了，我也學著運用的方法與技巧去些稍簡單的，解決的潛力。在解決的過程中也摸索出解決機器小故障的方法途徑。從而讓我在工作時的自信心，對工作的性也。

　　在所開的機器不大的故障的下，在產品質量的基礎上盡的努力工作的。盡量讓生產出的產品班產的，以便生產任務。每次下班，將工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就的工作資料也就了，這工作任務也較艱巨的啊!

　　實習體會：

　　在實習過程中，我的到實習的性。學習，對更為詳盡而的，對所學知識的與運用。從實習中，我體會的工作與書本上的知識是有距離的，并且需要的學習。把學到的理論知識和的實習工作相，的為公司乃至社會服務。

　　對開設課程的推薦：

　　在校學生理論課的學習，而忽視動手操作潛力的培養，應實驗課，實習課，學生的操作潛力。

　　實習總結：

　　對現行的教法、課程、管理的評價

　　實習收獲：

　　實習期間，我對實習工廠的注塑車間生產、加工包裝產品的操作流程有較完整的和熟悉。實習中，我拓寬了的知識面，學習了以外的知識，在難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決簡單的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關系的經驗方法，我體驗社會工作的艱苦性，實習，讓我在社會中磨練了，也鍛煉了意志力，訓練了的動手操作潛力，提升了的實習技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

實習心得體會范例摘選 篇25

　　光陰似箭，日月如梭，在x交通大學國際船東班理論學習一年之久，但卻缺少理論聯系實際的操作平臺。此次，懷著激動、驚喜、迷茫、憧憬而又敬畏的復雜心情，戰戰兢兢地踏上了滾裝船——x，這拉開了為期兩趟水的實習生活的帷幕，也敞開了內心無比向往的航行之旅!根據實習計劃安排，后續進行書面總結，下面緊密結合實習實際，聯系自身情況，大膽分析，認真總結，希望能夠在總結的過程中再次聯通理論與實際操作的隱形媒介，切實本著發現自身不足的誠懇心態，將此次實習報告梳理匯報

　　XX年12月17日接到上船的通知，XX年12月18日下午來到x區碼頭。次日凌晨，船舶接受了生產任務，船要離港了，從此開始了我的首次航行之旅。

　　(一) 統籌兼顧，縝密規劃，悉心導向。

　　一是在校出發前，校方高度統一思想，各級領導認真策劃，科學計劃，動員部署，將此次航程中人員的分組、船員的職能、人身的安全及伙食保障等后勤工作進行了嚴密的統籌，確保了我們見習生安全順利、圓滿完成此次航程任務;二是舶船開進前，船員們在會議室召開了航前會，并且在老船員的幫帶下還檢查了駕駛室的所有設備。例如：照明設備、助航設備(gps.ais.ecs雷達、測深儀、交直流舵機等)。對于我，船上的設施、人員、轟隆隆的發動機聲以及嗡嗡的汽笛聲，以前這些只是在課堂上學習時腦海中想象的畫面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之親切，而且我還成為了船只“安檢員”，做好了船舶蓄勢待發前的所有準備工作，可以毫不掩飾地說：初上船，內心頗有幾分激動，能夠貼身實際，親身體驗，自己內心也滿滿都是自豪感。三是航程過程中，以老帶新，作用發揮明顯。上船第一天，大副和幾個水手正在對消防器材進行檢查，幾個工人正對一些過期的消防器進行更換和換劑。在海船上這些工作一般是三副做，我們畢業后首先要做的就是三副的工作，三副職責中重要的一項就是“管理全船消防設備、器材和火警報警設備，定期養護、檢查和換劑，使其處于良好的技術狀態，滅火機應注明檢驗和換劑日期，禁止將消防器材移作他用，管理并熟練地操作固定式滅火系統，保持管系和分路閥的銘牌、標志鮮明”，我雖不忘自己職能，但對于一名未有實踐的毛頭孩子來說，在他們面前我就是一個“門外漢”，見在旁觀望的我，還不時給我指點一番。一名大副的工作態度關系到整個船在遇到火災時的應變能力甚至船員的安危，看到他的悉心，他的謹慎，他的認真，使我受益匪淺，同時他們更換設備的流程也深深扎根于我的腦海，這就是不言不語的傳幫帶。

　　(二)緊貼實戰，精準識標，科學把關。

　　一是組織安全演練，緊密貼近實戰要求，培育應急處理能力。航行期間我們實習生參加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐車泄露演習，緊密貼近事故案件的不可預測性，積極搞好以實戰為背景的演練工作，培育船員航行中的應急反應能力，實施預案操作，各施其責，以此降低安全事故的發生。在消防救生演習時，船舶懸掛“uy”旗，駕駛室發出一陣亂鐘后五短聲，標志著上甲廚房失火。隨后船長立即進入駕駛室進行指揮，輪機長到機艙值守并報告泵及其

　　他設備正常。船員按應急布署攜帶各自滅火器材趕赴現場。現場大副向船長報告火場、火情、火種及人員到達情況并通告水龍頭放水和對火場進行撲救。船長命令在滅火過程中注意安全。值守人員向駕駛室報告人員得到疏散，乘客無慌亂現象，秩序正常。接著現場大副向駕駛室報告：經觀察火場無燃燒現象。駕駛室發出一長聲解除警報，各船員收拾滅火器具到位。隨即其它演習也相繼圓滿完成。二是積極識別船標及導航設備，準確把握內在含義。航行期間，我切身地體會到航標及導航設備對航行的重要影響，也許一個不小心，一個不注意，疏忽大意，就造成違反航行規則，甚至引發嚴重后果。比如，在經過巴東大橋時，一艘散裝船以很小的速度在我船前方航行，明顯影響了我船的前進速度，我納悶，為什么不超船呢?值班駕駛員告訴我，原來那是在警戒區域，是不允許超船的。三是積極以實地資源，科學統觀，采取因地制宜辦法，獲取有利戰位。青城山進出碼頭作業時，過往船只較多，保持好船舶移動的速度是關鍵。由于船舶移動時的慣性很大，加之，需要考慮航道寬度、水深、風向、水流、離泊、調頭的操作確實具有一定的技術含量，學校老師曾經講過：最能考驗一名駕駛員實力的地方有兩個：一是處理突發情況時的應變能力，二就是靠離泊時的操作指揮，一名好的船長能在最短的時間內用最有效的方法將船靠離碼頭，站在船舷邊靜靜看著船只在船長的操縱下完美的完成了調頭轉向，讓我贊嘆不絕。

　　我們的指導老師會把班主任工作的方法、管理班級的方法、經驗都很詳細傳授給我們，老師們都很熱情負責，對我們的工作也很配合，生活上給予關心，工作上給予指導，我們的成長與進步離不開老師們的幫助，在此特別要感謝老師們

實習心得體會范例摘選 篇26

　　實習作為大學生對社會的初步嘗試，是對我們自身專業和個人實踐能力的一次考驗。過去沉浸在大學的校園中，我們個人的能力在不知不覺也被“定格”在了大學的階段，難以看到自己的不足，更沒法以此突破自己。

　　但社會實習卻不同，社會是一個人才匯聚的大環境，通過實習的經歷，我在工作和生活中受到了十分充足的“打擊”，并以此認識到自己能力在社會中不過是一個“大學畢業生”，也看到了在廣闊的社會環境下，自己所掌握的知識是多么的淺薄。

　　當然，更重要的是，通過這次的實習經歷，讓我鍛煉并取得了豐富的收獲，并走上了在社會中前進成長的道路。

　　回顧這次的實習情況，在最開始的時候，我來到了__公司的__部門。起初的工作十分簡單，每天要負責的事情雖然多，但也完全在我的能力范圍之內。在這段時間里，我積極的感受了社會的環境，認識了公司的紀律。

　　如今，我已經順利突破了這次實習的難關，但今后，我還會繼續努力下去，讓自己在社會這個大講堂里，也能取得屬于自己的理想未來！

實習心得體會范例摘選 篇27

　　城市交通問題日益凸顯，城市軌道交通作為緩解城市交通問題的主要措施，發揮著重要的作用，而相關的運輸與管理人才更是重中之重，因此，培養優秀的運輸與管理人才是擺在當前職業學校和城市軌道交通企業面前的重大問題。文章通過對我國城市軌道交通發展現狀、人才需求、培養目標的分析，提出加強校企合作的培養運輸與管理人才的措施，推進運輸與管理專業人才培養工作的順利開展，并在校企合作的教育實踐過程中開發適合城市軌道交通運輸與管理崗位的職業技能標準.

　　經濟的高速發展帶來了城市化進程的加快，而城市交通擁堵現象的出現，成為了城市發展所不得不面對的問題之一。而城市軌道作為快捷便利的綠色交通出行方式，能夠有效的緩解城市交通擁堵，已成為城市公共交通發展的重點。伴隨著城市軌道交通行業的快速發展，對于高素質、高能力的軌道交通運輸與管理人才的需求也在不斷的提高，推進校企合作有利于優秀軌道交通運輸與管理專業人才的培養，保障軌道交通行業的高速發展，促進城市經濟發展。

　　我國城市軌道交通發展現狀和趨勢

　　我國一直關注城市交通問題，尤其是城市軌道交通的發展進程，現已有北京、上海、廣州等10多座城市開通了軌道交通線路，已經建成了20多條地鐵和輕軌線路。“十二五”期間，我國更將城市軌道交通的發展擺在突出的地位。

　　目前正在開工建設的城市軌道交通線路超過了1 000 km，根據有關調查數據，我國到20__年全國規劃的軌道交通建設線路將達到55條，總長約為1 700 km。隨著城市軌道交通規模的擴大，必將需要更多的城市軌道交通運輸與管理人員投入其中。而高質量的城市軌道交通的建設將提高我國城市交通的整體質量，為城市軌道交通的發展提供巨大市場，為相關人才發展提供廣闊前景。

　　城市軌道交通運輸與管理人才需求和培養目標

　　城市軌道交通運輸與管理人才需求

　　根據城市軌道交通運營行業的需求，運輸與管理專業人才應具備綜合管理能力，包括客運管理能力、票務管理能力、突發情況的應急處理能力、學習能力、安全觀念、與人溝通的能力等。根據工作崗位的不同可分為三大類：

　　①從事城市軌道交通運營管理的技術性人員。

　　②從事城市軌道交通乘務工作的專業性人員。

　　③從事城市軌道交通運營維護的技術性人員。

　　城市軌道交通運輸與管理培養目標

　　城市軌道交通運輸與管理主要針對培養專業型人才，熟練掌握相關崗位專業知識技能、現行的客運組織和行車組織的維修和維護及具備高尚的職業道德和愛崗敬業的無私奉獻精神。培養的專業人才主要針對城市的軌道交通運營公司和交通客貨站。就業方向主要為城市軌道交通運輸與管理人員和城市客運管理人員。

　　校企合作培養城市軌道交通運輸與管理人才的措施

　　校企合作開發人才培養方案

　　城市軌道交通運輸與管理專業應根據自身有利條件與當地軌道交通企業合作，將教學與實踐結合起來，分析城市軌道交通管理專業所需，準確定位專業的培養人才目標，構建系統的軌道交通管理專業體系，使得培養出的人才符合企業要求。

　　根據軌道交通管理崗位的職務需求，參照相關的職業標準，對課程體系和教學內容進行相關調整，使其符合工作需求，推進“訂單式”人才培養，學生有方向有目標的進行學習，加強考核制度，保障學生的學習質量。學校應根據企業的不同需求及社會發展及時調整教學目標，由傳統的知識學習轉向理論與實踐相結合的模式。在校企合作的同時，教師和企業依據軌道專業就業的崗位要求，共同開發全方位、立體化的考工模式，搭建了職業技能鑒定體系。

　　校企共同編寫專業教材

　　教材是培養高質量人才的核心因素，是教學質量的保證，由于城市軌道交通運輸與管理專業發展的歷史較短，因此相關的專業教材較少，因此，為培養高素質人才，編寫專業的教材變得尤為重要。這就要求高校在不斷完善城市軌道交通運輸與管理專業的課程體系的同事，加強與城市軌道交通企業的合作，組織有經驗的專家、教師和企業的管理人員共同編寫專業教材。教材的內容以職業資格的標準和要求作為依據，注重實踐和應用能力的培養，保證理論知識的積累量。編寫的教材要具有職業針對性，使學生通過學習能夠提高專業理論和專業技能，成為城市軌道交通行業的后起之秀。

　　建設校內外實訓基地

　　建設校內外實訓基地有助于提高學生的實踐操作能力，將課堂所學的理論知識與實際操作相結合，提升學生的綜合能力水平。校內的實訓基地應與當地的軌道交通企業合作，依據當地軌道交通實際情況進行建設，使學生在校內實訓期間就體會到當地軌道交通的實際情況，同樣也便于軌道交通方面的實踐和指導，從而在人才培養和培訓方面做到設備和技術共享。學生在校內實訓中獲得優秀后安排相關的校外實習，校外實習可以為學生提供真實的工作環境，使學生能夠了解軌道交通行業現狀，了解企業實際，掌握企業文化。

　　同時，校外實習也有助于學校隨時掌握軌道交通人才需求，及時調整人才培養方案，培養出更適合崗位的優秀人才。

　　學習與培訓一體化

　　學校應積極推進城市軌道交通運輸與管理專業與軌道交通公司的合作，設計新的教學內容，主要包括課堂教學、實訓室教學和企業實習。課堂教學能夠幫助學生學習基礎理論知識，在思想上認識軌道交通行業，實訓室教學主要培訓學生的動手能力，讓學生在實訓室有實際操作的機會，可以邊做邊學，提升操作能力，將理論所學與操作結合，兩者相輔相成。

　　企業實習是學生學習階段的最后一步，學校與企業合作，形成互動式的交流合作機制。企業可以根據自身實際情況和交通運輸行業的特點調整教學安排，可以將實習時間安排在春運、黃金周等企業人員短缺的時期進行，這樣的安排既能滿足企業需求，又有助于學校開展實習工作，還可以鍛煉學生的職業技術能力，最大程度的滿足各方需要。

　　專業的師資隊伍建設

　　教師作為培養城市軌道交通運輸與管理人才是實際操作者，在人才培養過程中發揮著不可或缺的作用，是校企合作的關鍵。建立專業的師資隊伍的重點是形成對軌道交通行業具有影響力的專業帶頭人和骨干教師隊伍。

　　①對于年輕老師的要求注重學歷、實踐和研發能力的培養，年輕老師作為教師隊伍的骨干力量，需不斷提升自身的綜合能力，學校應定期安排年輕教師參加培訓和進修，出臺相關激勵機制，鼓勵年輕教師繼續深造，進行學歷學位進修。

　　②要鼓勵專業教師到企業鍛煉，一方面能夠為企業提供專業的理論技術服務和教學指導，幫助企業制訂崗位標準，直接參與生產過程;另一方面有利于教師自身累積實際工作經驗，提高實踐教學能力。

　　在培養專職教師的同時注重建設外聘教師隊伍，通過正式引進、與企業共享等方式，聘請軌道交通行業的技術骨干來學校兼職授課，充分發揮學校現有的人才資源優勢，在與企業共享優秀人才的同時，形成密切的校企關系，共同發展。

　　4 實踐案例

　　近年來，隨著無錫地鐵的發展，我校也開設了軌道交通運輸與管理相關專業。在歷時幾年的專業發展過程中，已經形成了專業的師資隊伍、逐步完善的實訓基地建設、校企合作的人才培養模式和比較完善的職業技能鑒定體系。學校多次組織軌道專業的教師到企業實踐及培訓，提升專業教師的業務實踐能力，并外聘專業教師擴充師資隊伍。到目前為止，學校已建設有車輛、供電、票務、行車等多個實訓室，在建控制實訓室1個，培養學生在掌握理論知識和實驗能力的基礎上，提高專業技能，模擬崗位流程。另外，本專業每年輸送大量學生到無錫地鐵等相關企業實踐和就業，形成良好的校企合作關系。在校企合作的過程中，共同開發校本教材，并形成了比較完善的車站值班員中高級工考核項目，成為同類學校中的典范。

　　5 結 語

　　城市軌道交通運輸與管理專業作為新開設的一門專業，經過這些年的探索和實踐經驗的總結，已經取得了一定的成果，但在課程設置、人才培養、教材編寫、師資隊伍建設等方面尚有不足，因此需要學校與城市軌道交通企業通力合作，攜手推進軌道交通運輸與管理專業人才培養工作，研究開發出適合城市軌道交通車站主要崗位的職業技能標準，考核體系，解決職業學校城市軌道交通類專業教學中缺乏相關行業技能標準，職業技能教育與企業需求相脫節，沒有專業職業技能證書，以及在教學中存在的各種問題，培養出符合企業需求的高素質人才，推動城市軌道交通的高速發展，進一步促進城市的整體經濟發展，加快城市化進程。

實習心得體會范例摘選 篇28

　　雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

　　其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的'問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

　　工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

　　另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

　　最后一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。

實習心得體會范例摘選 篇29

　　我實習的職務是大堂經理助理。主要負責管理大廳設施，接待客戶，指導客戶填寫單據、使用ATM機，為客戶解決疑問、開通網銀等業務。

　　實習第一天，我早早的來到網點報到，在開始營業前，行長告誡我們，大堂經理助理是銀行和客戶間最直接的紐帶，我的言談舉止都代表著我們中國銀行和我們分理處的形象。因此，我在日后每一天的工作中都調動自己滿腔的熱情，以的形象接待客戶。大堂經理助理這個職位，必須對各項業務非常熟悉，因此我下班后在中行官方網站上進行各項業務的學習。我們是顧客進入網點辦理業務接觸的第一人，不僅要能引導顧客填單，還要解答顧客的一些疑問，如果大堂做的好，做的到位，顧客辦理業務的時間將大大縮短，銀行的辦事效率即會大大提高。減少不必要的時間浪費，顧客對銀行的滿意度也會有所提升。

　　實習的第一周里，除了大堂引導員的日常工作外，行長給我們分配了向公司及個體戶致電督促其開通網銀的工作，我向客戶一一介紹了開通網銀后電子對賬的方便性與快捷性，客戶表示近期會帶著證章來辦理。期間難免會發生客戶不理解、銀行預留號*錯誤等情況，我都以誠懇的態度解釋處理，同時我也體會到了服務行業一線員工的不易。

　　在實習期間，我接觸并了解了主動營銷。除了完成自己的主要職責外，也要主動出擊，向適當的客戶群推銷中行的產品，讓更多的顧客了解中行的理財產品，辦理中行的銀行卡。實習的第三天，我向一對來中行辦理現金業務的老*推薦了行里新推出的“常青樹”借記卡，此卡針對60歲以上客戶設計，免年費、工本費、短信通知費、跨行及異地轉賬手續費等費用。經過我的介紹，兩位老人紛紛稱贊該卡的惠民性，在我協助填寫申請表后，雙雙辦理了借記卡。

　　在實習的第二周，市分行下達對新開的便民社區網站“中銀e社區”的辦理任務，行長把這個任務交給了實習生，我和另外兩位實習生采取了分工合作的方法，用最短的時間把業務了解透徹，成功為開設e社區卡的客戶進行了網上入住，并在操作熟練之后對銀行員工進行培訓。

　　實習的第三周里，市分行要求春節期間主推“惠民通”和“活利通”兩大存款理財項目，行長讓我們使用熒光板進行推廣。我負責版面設計。因為“惠民通”主打定期存款利率增值，在排版上我把“定期存款利率上浮20%”作為重點突出；而“活利通”則側重活期存款定期收益，我就將“高收益”作為重點用醒目的顏色和字體進行突出。板報出來后效果很好，很多客戶看到后來找我們了解情況，并進行了業務辦理。

　　實習的最后一天下午，我在教一位客戶使用網銀時，她說我的服務態度很好，是她所遇到的對待工作特別熱心的工作人員。聽到這番話的時候我非常感動，實習第一天起，每天面對許許多多不同的客戶，有汗水，有委屈，而這么多天的辛苦服務得到了客戶的認可，值了。

實習心得體會范例摘選 篇30

　　我實習所在的學校是華師一附中。實習的基本資料包括：三部分：課堂教學、班主任工作和教育調查。基本狀況如下：

　　1、課堂教學：完成教案數為四份，試講過多次，上課節數為十八節；

　　2、班主任工作：協助原班主任管理好班上的日常工作，組織一次主題班會《理想——心中的象牙塔》；

　　3、教育調查，完成一份教育調查報告。

　　通過一個半月的教育實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。

　　第一，通過實習，是我對中學的現狀有了進一步的認識，對中學生的學習有了更為恰當的了解，對教師的工作有了更為真實的體驗，這些都有利于在今后的工作中能夠更快地適應新的工作環境，從心理上抹去對教學的畏懼。

　　第二，通過實習，使我掌握了一些基本的教學方法，提高了教學效果和教學水平。在一次次的教學實踐中，在一次次的和老師的交流的過程中，使我的教學水平和對教學的認識提高了很多。

　　第三，通過實習，增強了教師的職責感和榮譽感。教師承擔著”教書育人”和培養祖國未來人才的職責，因而他是光榮的。每當上課時，看著臺下一雙雙渴求知識的眼睛，無不感到一種光榮，同時也感到一份沉甸甸的職責感。因此，備更好的課，講更好的課，并且教會學生做人的道理是我實習的愿望。

　　第四，通過實習，增強了交際潛力和口頭表達潛力，進入一個新的環境，要處理老師、學生和同組同學的關系，這給了我一個就業前的鍛煉的絕佳機會，通過誠心、謙虛、好學、負責的態度，使我處理好了與老師、學生和同組同學的關系，在這個相處的過程中也提高了我自身的交際與溝通潛力。一節課40分鐘，這樣講下來，也鍛煉了我的口頭表達潛力，為今后的工作打好基礎。

　　在實習過程中，我一共上了18節課，雖然總的來說我在上課上有了很大進步，但由于經驗不夠，在教學過程中存在著一些疏漏的地方，尤其是在開始上課時，聲音不夠洪亮，表情肢體語言不夠豐富，有些地方講解不夠清晰，之后，在老師的指導下，使我不斷改善了以上不足。

　　一個半月的教育實習雖短，卻給我留下了完美的回憶，使我在教學認識、教學水平、教學技能以及為人處事等方面都得到了很好的鍛煉與提高，為自身今后的參與工作打好了良好的基礎，通過實習，也增強了自信，堅定了信念！

實習心得體會范例摘選 篇31

　　剛到單位時，感覺同事們都很隨和，很好相處，感覺社會并不象別人所說的那么險惡，對社會又充滿了信心。公司的指導人給我耐心講解了有關公司的概況、規模、機構設置、人員配置等等，使我認識到對一個大公司也只能是從整體上認識了解一下，至于內部具體的細節是怎么也弄不清楚的。先對公司有個大概了解，再對自己的崗位工作有所認識，要知道公司設那個崗位的目的，要達到預期的效果，才能保證公司的正常運行。

　　在財務部跟隨出納實習時，先了解公司的財務制度，國家對庫存現金的規定，以及收、付現金需要遵循的程序。看著出納工作自己也很是高興。出納收到收到收款單據時審核手續是否齊全，然后收款，點兩遍現金，然后向交款人說明金額，并分幣種放好。若需要找零錢也需點兩遍，然后在原始單據上蓋現金收訖章，留下記賬聯，將其他的交給對方。然后編制現金收款憑證，登記現金日記賬。這一程序和我們在學校學的理論一樣，要分清責任，按規定處理業務。其實很簡單，只是沒有實際操作過，但是我們一樣可以做好，要對自己有信心，相信自己能做好，給自己一個機會會比她們做的更熟練、更出色。

　　對于如何簽發支票，作廢的收據、填錯的支票怎樣處理又回顧了一下，有些細節上的東西以前學時沒太注意，等到實際操作上就要犯錯誤了，簽發支票、收據等都要特別信心，要有耐心，不能浮躁，會計其實是一項比較煩瑣的工作，看我們如何對待了，我本人比較喜歡計算，喜歡數字，喜歡把一堆看似亂七八糟的東西整理的井井有條，所以我對會計越來越有興趣，越來越喜歡做會計。

　　跟隨會計實習時，會計告訴我公司遵循企業會計準則、礦產資源法、安全生產法等法規，該公司以冶金設計等為主，需要遵守好多國家的政策法規，該公司比較正規。剛跟隨會計實習時，會計不是很高興我去實習，可能是怕我添亂吧，幫不上她的忙，還要弄亂東西，后來由于我的耐心等待，合理的處理人際關系，會計態度緩和了，讓我看她處理業務，還給我看了公司的憑證，原始單據，以及明細帳和總帳等，讓我總結了出納的理論與實際的不同處以及會計的理論與實際的不同處。理論知識不是很牢固，有好多地方都很模糊，不知具體該如何做，還需要翻看以前所學的，要把它深入扎根不是很容易啊，還得靠以后工作了在實際操作上去把它扎在心里。會計教給我如何和人們溝通，好多時候都要自己去判斷。