業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)600字（精選9篇）
業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)600字 篇1
在這段時(shí)間里，實(shí)習(xí)豐富了我的學(xué)習(xí)和生活，我學(xué)到了很多書本上沒有的知識(shí)。通過實(shí)習(xí)，我感受到了很多，得到了很多新的認(rèn)識(shí)，對(duì)很多問題有了更深刻的思考。
回想這六個(gè)月的生活，一個(gè)人在一個(gè)新的環(huán)境中，處理新的人際關(guān)系，已經(jīng)是很辛苦的事情，再加上繁忙的工作和緊張的生活節(jié)奏，這六個(gè)月可以說是辛苦的。幸運(yùn)的是，我挺過了所有這些困難。相反，這些困難讓我更加了解自己，增強(qiáng)了我的信心，并從中獲得了深刻的理解。
以后我是社會(huì)的一員，責(zé)任會(huì)越來越重。在此基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合的理論知識(shí)與實(shí)踐，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力，從而達(dá)到應(yīng)用我所學(xué)到的目的。
我從這次實(shí)習(xí)中總結(jié)了幾點(diǎn)：
一、談判需要技能。
見不同的人，說不同的話。每個(gè)店，每一個(gè)店主都完全不一樣，所以要采取不同的方法，使用正確的談判方法。貼底圍時(shí)，有的店家答應(yīng)在店里貼，隨便貼，有的店家讓絕對(duì)不讓貼。
而大多數(shù)店家態(tài)度不明、優(yōu)柔寡斷，對(duì)這些情況，談判時(shí)談的側(cè)重點(diǎn)不同。對(duì)于那些同意得，不用費(fèi)心去解釋，對(duì)于那些不同意，你可以選擇一個(gè)折衷的方法，少貼或貼在店主指定住置，對(duì)那些猶豫不決，對(duì)猶豫的店主則應(yīng)多講底圍的好處及貼了以后的好處。
二、善于尋被找方法。
解決問題的方法有很多，而最終我們只能采用和使用一種方法。比如，貼底圍常用的方法是爬梯子貼，但“梯子工作”有很多弊端：抬梯子也費(fèi)力氣，店內(nèi)空間狹小，用梯子很不方便……
而我們采用“竹竿作業(yè)”，不僅省力，也不再受空間的限制，而且在實(shí)際操作中簡(jiǎn)單易行，突出的效果非常好。
三、選擇正確的工具，事情就成了一半。
俗話說，“工工欲善其事必先利其器”。竹竿是用來固定柵欄底部的，要想達(dá)到好的效果，他首先要做的.就是對(duì)竹竿進(jìn)行加工。
竹竿的長(zhǎng)度、厚度、硬度，以及竹竿頂部綁著的硬紙的平整度、穩(wěn)定性、牢固度，都影響著竹竿底部伸出的效果。如果工具選擇的好，操作的規(guī)范，那么貼底圍的效果一定很好。
四、底圍不僅是對(duì)顧客的廣告宣傳，更是對(duì)店主的潛移默化的影響，選擇底圍位置是非常重要的。
對(duì)店主來說，總比顧客第一眼看到要好。
顧客只會(huì)把它看作一場(chǎng)廣告宣傳活動(dòng)，不會(huì)太在意，而店主在自己的店鋪里總是看到，會(huì)影響他的思維，潛移默化地灌輸我們的產(chǎn)品形象，使之融入日常生活中？管理上，會(huì)在不經(jīng)意間想起我們的產(chǎn)品，開心地銷售我們的產(chǎn)品。
業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)600字 篇2
通過實(shí)習(xí)我們更能接觸到我們生活種種，而不是以一個(gè)學(xué)生的身份來看待自己所生活的環(huán)境，而通過實(shí)習(xí)我們更能夠體會(huì)我們生活中的種種現(xiàn)象。
在廣西法治快報(bào)實(shí)習(xí)，感覺很多都是陌生的，不在想學(xué)校學(xué)的那樣的簡(jiǎn)單，也不僅僅是處理新聞業(yè)務(wù)那樣的理論化
在實(shí)習(xí)期間感受最深的是人際關(guān)系，人與人之間的交往。可能是出于大學(xué)生的自傲，總是會(huì)碰很多的壁。不過還是還好的適應(yīng)了過了，期間就是學(xué)會(huì)怎樣處理與同事之間，與我們所接觸的受眾之間的關(guān)系。和為貴，不僅僅是與同事之間的相處，還有與我們接觸的受眾保持一種親近關(guān)系，導(dǎo)師作為你工作中的指引者，難免有利益上的或其他方面的沖突，處理這些矛盾的時(shí)候，你第一個(gè)想到的在避免如何與他們之間的利益關(guān)系，或者說如何讓自己的導(dǎo)師更為真心的想dai你。畢竟，同處一個(gè)屋檐下，抬頭不見低頭見，如果讓任何一個(gè)人破壞了導(dǎo)師的心情，說不定將來吃虧的是你。與導(dǎo)師和睦相處，在同事眼中，你的分量將會(huì)又上一個(gè)臺(tái)階。每一個(gè)人，都有自己獨(dú)特的.生活方式與性格。有過于死板的，有好勝的，有城府較深的，很多，面對(duì)他們的同時(shí)有著不同的應(yīng)對(duì)策略，不過一定要尊重對(duì)方。在這里學(xué)習(xí)到了如何協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系問題以及工作交接問題。
我們開始出自己的新聞，可是很多的時(shí)候，我們辛苦的工作都被人所忽視，看著自己的作品沒有上報(bào)有著很大的觸動(dòng)，而自己的積極性也在這樣的失敗中逐漸的消磨。我想在這樣的時(shí)候我們都是選擇堅(jiān)持，堅(jiān)持自己一定能成功，不管以后有怎樣的困難。接下來就是學(xué)習(xí)，不斷的從我們生活中的例子學(xué)習(xí)，也在不斷的鍛煉自己，讓自己的作品得到別人的認(rèn)同。學(xué)校現(xiàn)在也不能給與自己太多的幫助，在這里一切都是要靠自己。x明了自己的價(jià)值。至少我知道，我只能是做的更好，學(xué)的更多，讓自己的砝碼更重，找一份更好的工作。
要出校門了，面對(duì)未來，面對(duì)工作有很多的壓力，要調(diào)整自己的心態(tài)。有點(diǎn)緊張，有點(diǎn)郁悶，也有點(diǎn)不知道干什么，貌似我們的所學(xué)的都是為了將來的工作，而現(xiàn)在很多的工作都要求有工作經(jīng)驗(yàn)，也有點(diǎn)無奈。經(jīng)過這這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我的實(shí)踐能力提高了不少，最關(guān)鍵的是我的心態(tài)更加平和了。我覺得現(xiàn)在的大學(xué)生有個(gè)最大的問題就是眼高手低，許多才慶祝畢業(yè)的大學(xué)生總是希望一出社會(huì)就能找一個(gè)好工作，又舒服又找錢的工作，不愿意去做一些比較辛苦的工作，我覺得這種心態(tài)是不正確的，沒有誰能夠一步登天，你現(xiàn)在所看到的擁有令人羨慕工作的人也是從基層一步一步腳踏實(shí)地的爬上來的，正是由于慶祝畢業(yè)生就業(yè)理念不成熟造成了大學(xué)生在單位的流動(dòng)性大，許多企業(yè)都指明不要應(yīng)屆慶祝畢業(yè)生，只要有工作經(jīng)驗(yàn)的老手，結(jié)果形成了慶祝畢業(yè)生找不到工作，而企業(yè)又招不到人的惡性循環(huán)，解決這個(gè)問題的根本是在校大學(xué)生應(yīng)該多到企業(yè)基層學(xué)習(xí)，提高自己的工作能力，放平自己的心態(tài)，不要怕辛苦，現(xiàn)在是在為自己積累資本，積累的經(jīng)驗(yàn)越多，你以后在工作中越能體現(xiàn)自己的價(jià)值。
業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)600字 篇3
通過實(shí)習(xí)我們更能接觸到我們生活種種，而不是以一個(gè)學(xué)生的身份來看待自己所生活的環(huán)境，而通過實(shí)習(xí)我們更能夠體會(huì)我們生活中的種種現(xiàn)象。
在廣西法治快報(bào)實(shí)習(xí)，感覺很多都是陌生的，不在想學(xué)校學(xué)的那樣的簡(jiǎn)單，也不僅僅是處理新聞業(yè)務(wù)那樣的理論化 在實(shí)習(xí)期間感受最深的是人際關(guān)系，人與人之間的交往。可能是出于大學(xué)生的自傲，總是會(huì)碰很多的壁。不過還是還好的適應(yīng)了過了，期間就是學(xué)會(huì)怎樣處理與同事之間，與我們所接觸的受眾之間的關(guān)系。和為貴，不僅僅是與同事之間的相處，還有與我們接觸的受眾保持一種親近關(guān)系，導(dǎo)師作為你工作中的指引者，難免有利益上的或其他方面的沖突，處理這些矛盾的時(shí)候，你讓自己的砝碼更重，找一份更好的工作。
要出校門了，面對(duì)未來，面對(duì)工作有很多的'壓力，要調(diào)整自己的心態(tài)。有點(diǎn)緊張，有點(diǎn)郁悶，也有點(diǎn)不知道干什么，貌似我們的所學(xué)的都是為了將來的工作，而現(xiàn)在很多的工作都要求有工作經(jīng)驗(yàn)，也有點(diǎn)無奈。經(jīng)過這這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我的實(shí)踐能力提高了不少，最關(guān)鍵的是我的心態(tài)更加平和了。我覺得現(xiàn)在的大學(xué)生有個(gè)最大的問題就是眼高手低，許多才畢業(yè)的大學(xué)生總是希望一出社會(huì)就能找一個(gè)好工作，又舒服又找錢的工作，不愿意去做一些比較辛苦的工作，我覺得這種心態(tài)是不正確的，沒有誰能夠一步登天，你現(xiàn)在所看到的擁有令人羨慕工作的人也是從基層一步一步腳踏實(shí)地的爬上來的，正是由于畢業(yè)生就業(yè)理念不成熟造成了大學(xué)生在單位的流動(dòng)性大，許多企業(yè)都指明不要應(yīng)屆畢業(yè)生，只要有工作經(jīng)驗(yàn)的老手，結(jié)果形成了畢業(yè)生找不到工作，而企業(yè)又招不到人的惡性循環(huán)，解決這個(gè)問題的根本是在校大學(xué)生應(yīng)該多到企業(yè)基層學(xué)習(xí)，提高自己的工作能力，放平自己的心態(tài)，不要怕辛苦，現(xiàn)在是在為自己積累資本，積累的經(jīng)驗(yàn)越多，你以后在工作中越能體現(xiàn)自己的價(jià)值。
業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)600字 篇4
通過這次工作實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義，時(shí)間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的，要勇敢去面對(duì)人生中的每個(gè)驛站！這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認(rèn)識(shí)到了工作中應(yīng)該有仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和求知的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對(duì)自己所做事去負(fù)責(zé)，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實(shí)際動(dòng)手能力，增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)實(shí)際的文秘工作的有了一個(gè)新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。
我知道工作是一項(xiàng)熱情的'事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里，我
因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益匪淺。
業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)600字 篇5
或許短短的時(shí)間不能做很大的事情，也不能鑄就一個(gè)人的成功，但是一個(gè)人如果一旦沉下來，認(rèn)認(rèn)真真地去學(xué)習(xí)做一件事情，一切從零開始。我相信，等有一天你會(huì)很成功的！
三個(gè)月的時(shí)間，對(duì)于我來說什么都是初次接觸，就好像之前從未涉及。我不知道接下來會(huì)發(fā)生什么，抑或我有一種不詳感，怕一著不慎滿盤皆輸，怕我的不努力連累別人，我知道每一天我都在告訴自己，要學(xué)會(huì)沉默，學(xué)會(huì)忍受，學(xué)會(huì)慢慢解讀周遭······一開始我就帶著學(xué)習(xí)的態(tài)度，去學(xué)習(xí)不懂的，學(xué)習(xí)別人對(duì)的，學(xué)習(xí)聽從別人的，也許還有很多，擔(dān)心我永遠(yuǎn)也學(xué)不完。
我是3月14號(hào)來的公司，被分配到云南新能源（電瓶車）經(jīng)營(yíng)部的，也許我也是來的比較稍晚的那一批，懵懵懂懂的我也沉寂在追尋的路途中，不知道該做什么，或是去做什么，直到3月22號(hào)那一天，套站這邊老板給我機(jī)會(huì)，讓我出去向經(jīng)營(yíng)部推銷套站（接收機(jī)），有的地方也叫鍋蓋，我是4月3號(hào)回的'云紡，將近半個(gè)月的時(shí)間，我走訪了麗江和大理。那段時(shí)間，我?guī)缀跏且粋�(gè)人的旅途，沒有白天黑夜！當(dāng)我拜訪完麗江永勝縣城之后，我覺得好多困難向我迎面撲來，比如一些老板根本就不想聽你游說，那好像天生就有一種抵觸的心理。但是我不管了，我出來了就得全力以赴，就得完成使命，接下來的拜訪，我漸漸找到了感覺，一些老板也愿意和我聊天了，一些老板甚至還請(qǐng)我坐下來喝茶，當(dāng)和一個(gè)老板聊完之后已經(jīng)是半晚了。而永勝縣接下來的幾個(gè)鎮(zhèn)，我也慢慢抓住了老板的心理，以至于聊得甚歡，一些老板也愿意和我做生意。
總之在麗江我呆了將近一周左右，可以說一切都還順利。而在大理這邊也呆了將近一周左右，我先后跑了巍山縣，大理市區(qū)，劍川縣，蘭坪縣，可以說一步不如一步，畢竟是出于種種原因，或許客觀原因多于主觀原因。休息了兩天之后，又要開始新的征程，畢竟我是電瓶車這邊的，一切都要聽從安排，可以那么說老板指那里便打哪里！今天是4月6號(hào)，上面安排是去保山市及相關(guān)縣城出差，接下來的走訪也不乏學(xué)習(xí)，畢竟這還有人帶，相對(duì)于之前的獨(dú)來獨(dú)往，我相信會(huì)有很多學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)別人的如何談業(yè)務(wù)，學(xué)習(xí)別人的如何······
對(duì)于這個(gè)崗位——業(yè)務(wù)員，之前我也聽好多人說過，是比較幸苦的，但是能鍛煉人。直到當(dāng)我自己親身體驗(yàn)之后，這工作的確能給人好多磨練，比如人際交往能力，學(xué)習(xí)新技能的能力，還有處理事情的能力。而對(duì)于專業(yè)方面的提高，那不僅僅是書本上所能學(xué)習(xí)到的，就比如說書本上一些都是套話，而在工作上反映的是要臨場(chǎng)應(yīng)變！
總之每一項(xiàng)工作都有它獨(dú)到的益處，或許你今天在揮霍汗水與淚水，但是明天你將會(huì)收獲碩果，畢竟只有你自己勞動(dòng)所獲，那果實(shí)嘗起來才會(huì)覺得甘甜。
業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)600字 篇6
時(shí)間過的飛快，之前我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過著三點(diǎn)一線的生活。現(xiàn)在我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì)走向了工作崗位。回想在昆明參加云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)招聘當(dāng)時(shí)真是非常的高興。經(jīng)過筆試接著面試，面試的時(shí)候我就對(duì)自己說：“這是個(gè)好機(jī)會(huì)，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來之不易的。
更何況是云南這個(gè)我出生的地方一定要努力工作。”面試結(jié)束后，緊接著體檢、軍訓(xùn)，之后是集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)為我們進(jìn)行了三天的培訓(xùn)，在之后我知道我工作、學(xué)習(xí)的地方將是西雙版納機(jī)場(chǎng)。
剛來到西雙版納一切對(duì)于我來說都是新的，新的環(huán)境，新得面孔，新的生活節(jié)奏。來到機(jī)場(chǎng)報(bào)到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識(shí)和各部門的業(yè)務(wù)知識(shí)。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的，因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實(shí)際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺得空洞不易理解。
業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)600字 篇7
10月17日我和同學(xué)們很高興地來到實(shí)習(xí)基地，知道要接觸自己將來的工作心里非常激動(dòng)。剛來的都要在公司培訓(xùn)一周，技培室的幾位阿姨都很熱情，給我們講了許多機(jī)務(wù)生活和工作上的事情，心里感覺暖暖的。公司高級(jí)工程師也給我們灌輸了很多技術(shù)和安全方面的知識(shí)，講了一些心酸往事.............. 看見他們的第一眼就知道他們是“干”上去的，實(shí)在穩(wěn)重又有親和力，有的還挺幽默。
10月24日我見了我的師傅，第一眼感覺很嚴(yán)肅，第一句話我就沒有聽懂(他是湖北人我是東北人)，但是為了避免尷尬我還是笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭，后來才知道他是問我叫什么名字。和師傅接的第一架飛機(jī)是南航的737-800 B2696飛機(jī)，師傅叫我跟著他走，走到哪里他就講到哪里，我就一直點(diǎn)頭一直“啊”“哦”“恩”“知道”... 一路走下來我都沒有說別的，其實(shí)他講的我大部分都懂，在學(xué)校里有很多實(shí)訓(xùn)，況且我的專業(yè)課還是班級(jí)第一呢。
在客艙里師傅給我講要在機(jī)艙都要檢查哪些項(xiàng)目，就在師傅一條一條講的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)空姐用異樣的眼神打量著我和師傅，也不知道是我和師傅身上臟還是我們機(jī)務(wù)受歧視，更可氣的是我還被他們瞪了一眼，我沒敢說什么。回到值班室我和師傅說了，師傅還埋怨我當(dāng)時(shí)怎么沒有和他說。第一天上班就這么郁悶心想以后可咋辦呢?這段時(shí)間還好沒有郁悶的事發(fā)生，在這里實(shí)習(xí)時(shí)間不多了，好好干活吧!
業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)600字 篇8
1月16日下午17：46分開始了我們的第二次旅行。L211二組在重慶北站迎接旅客上車的站姿迎得了站臺(tái)工作人員的夸獎(jiǎng)，這是一個(gè)不錯(cuò)的開始。
L211二組依舊以完成任務(wù)、確保安全、優(yōu)質(zhì)路風(fēng)、良好服務(wù)為目標(biāo)。可是在路途中病魔卻纏上了我們的同學(xué)，但他們以青色的面貌仍然堅(jiān)守在自己的崗位上。此時(shí)，帶隊(duì)老師、領(lǐng)導(dǎo)以及同學(xué)們都盡力去幫助他們，有的打來開水，放入姜片讓生病的同學(xué)泡腳，驅(qū)寒等。黃天不負(fù)有心人，在大家的關(guān)心與照顧下，在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了活力。
在廣州東站我們迎接旅客的途中，也迎來了鐵道部檢查組。檢查組在我們七號(hào)車廂停下了腳步，對(duì)我們列車員提問“什么是三懂三會(huì)”，我們列車員迅速的回答道：“三懂即懂本崗位火災(zāi)的危險(xiǎn)性、懂得預(yù)防火災(zāi)的措施、懂得撲滅火災(zāi)的方法;三會(huì)即會(huì)報(bào)警、會(huì)使用滅火器、會(huì)撲救初期火災(zāi)”。檢查組還抽問的其它問題，列車員也給了檢查組滿意的答案……
這趟車達(dá)70%超員客流量，這給我們執(zhí)乘工作增加了難度。車廂的擁擠，旅客們迫切回家的心情，使得我們必須每時(shí)每刻留意著車廂的動(dòng)靜。我們不停地做清潔，迎來了旅客的書面稱贊：“本次列車乘務(wù)員工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，熱情、服務(wù)態(tài)度非常好，對(duì)旅客非常關(guān)心，特別是衛(wèi)生打掃非常干凈。在此、我代表全車箱旅客對(duì)全部乘務(wù)員表示衷心感謝!”
在返程中，15號(hào)車廂的吳吉俊和楊再剛同學(xué)在做清潔時(shí)，拾到男式錢包一個(gè)，內(nèi)有駕照、身份證和三張銀行卡，在車長(zhǎng)、帶隊(duì)老師的幫助下找到了失主，失主萬分感謝。
1月18日鄧婷同學(xué)在車上迎來了21歲生日，我們用一個(gè)蘋果來充當(dāng)?shù)案猓殡S著生日歌，送上了一碗雞蛋面和全體工作人員的祝福。雖簡(jiǎn)單，但卻是最有意義的生日!
時(shí)間總是在不經(jīng)間流過，L212次列車也在大家的汗水與笑聲中安全、圓滿的到達(dá)了終點(diǎn)站。
業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)600字 篇9
2月27日，機(jī)務(wù)工程部團(tuán)支部組織與來自三亞旅游學(xué)院的12名實(shí)習(xí)學(xué)生簽訂了導(dǎo)師帶徒協(xié)議。一紙協(xié)議書分別規(guī)定了導(dǎo)師的職責(zé)和徒弟的職責(zé)，并要求對(duì)雙方的表現(xiàn)進(jìn)行月度考核，這樣不僅能使導(dǎo)師提高自身技能，為徒弟樹立榜樣，還能使徒弟的專業(yè)理論知識(shí)和技能水平都會(huì)有所提高。
機(jī)務(wù)工程部對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生的學(xué)習(xí)、安全非常重視，采用一對(duì)一的方式，統(tǒng)一確定師徒關(guān)系，重點(diǎn)指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)指教，希望他們?cè)诙潭處讉�(gè)月的實(shí)習(xí)期間，有收獲，有提高。
入路已經(jīng)有一段時(shí)間了，從剛開始的不適應(yīng)到逐漸地成為一名合格的職工，從剛畢業(yè)的懵懂的大學(xué)生到認(rèn)真工作的學(xué)習(xí)副司機(jī)，這是人生中一個(gè)新的起點(diǎn)。由路外到路內(nèi)，要學(xué)習(xí)的東西很多，先要從了解自己所處局段的情況開始。
眾所周知，鐵路是我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑袚?dān)旅客和貨物的運(yùn)輸，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。北京鐵路局地處首都，在這種特殊的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事中心，每年都有大量的專、特運(yùn)任務(wù)，北京鐵路局也是全國(guó)路網(wǎng)樞紐，是東北、西北、華中、華南鐵路的交匯處。是客運(yùn)中心，開行了全國(guó)各主要城市客車300多對(duì)，國(guó)際列車;是貨運(yùn)中樞，有豐西、南倉(cāng)、石家莊三個(gè)大型編組場(chǎng);地理位置背靠能源基地，是晉煤外運(yùn)主要通道;是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、京津冀一體化的經(jīng)濟(jì)命脈。
全路傳承“報(bào)效祖國(guó)、服務(wù)人民、忠于職守、責(zé)任至上”的“毛澤東號(hào)”精神，其“毛澤東號(hào)”機(jī)車便隸屬于豐臺(tái)機(jī)務(wù)段。作為豐臺(tái)機(jī)務(wù)段的一名新入職的員工，巨大的責(zé)任感和榮譽(yù)感使我們快速地融入自己的角色。
安全是從入職第一天就一直講的話題，穿越線路時(shí)，無論是電氣化鐵路接觸網(wǎng)兩萬五千伏的高壓，還是編組場(chǎng)貨車。