物流專業實習心得體會（精選19篇）

物流專業實習心得體會 篇1

　　隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對于即將畢業的物流管理專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。

　　畢業實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在物流管理專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。

　　剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習物流管理專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取。

　　在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為物流管理專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的標準”，只有把從書本上學到的物流管理專業理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名物流管理專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。

　　一、實習目的及任務

　　經過了大學四年物流管理專業的理論進修，使我們物流管理專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：

　　1.1實習目的

　�、贋榱藢⒆约核鶎W物流管理專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過物流管理的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力

　　②通過物流管理專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的'認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎;

　　③通過實習，了解物流管理專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。

　　1.2實習任務要求

　�、僭谖锪鞴芾韻徫粚嵙暺陂g，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善于發現問題

　　②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處;

　　③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。

　　二、實習單位及崗位簡介

　　2.1實習單位簡介浙系統工程有限公司成立于年，是一家專注于產品和產品研究、開發、生產及銷售的高科技企業，總部及研發基地設立于科技創業園，并在全國各地設有分支機構。公司技術和研發實力雄厚，是國家863項目的參與者，并被政府認定為“高新技術企業”。

　　浙系統工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外先進的信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。

　　公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨干，具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達800多人。為了開發出真正適合企業需求的產品，企業特聘請物流管理專業專家(中科院院士)作為咨詢顧問，緊密跟蹤物流管理行業發展特點，不斷優化。

　　2.2實習崗位簡介(概況)

　　A.參與物流管理崗位的日常工作，參與組織制定單位物流管理崗位發展規劃和年度工作計劃(包括年度經費使用計劃，儀器設備申購計劃等)，并協助同事組織實施和檢查執行情況。

　　B.協助主管領導科學管理，貫徹、實施有關規章制度。確定自己在物流管理專業崗位的工作職責與任務，定期進修和業務相關的知識，不斷提高業務水平和工作能力。

　　C.在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業、喜好、業主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關系能力，給客戶量身打造設計方案。

　　三、實習內容(過程)

　　3.1舉行計算科學與技術專業崗位上崗培訓。

　　我很榮幸進入浙系統工程有限公司開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發物流管理專業崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

　　3.2適應物流管理專業崗位工作。

　　為期兩個多月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。

　　我在物流管理專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事后，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。

物流專業實習心得體會 篇2

　　從中國石油面臨的形勢和挑戰看，未來幾年將是生存發展至關重要的時期。我們面對的競爭對手，不再僅僅是國內的兄弟企業和正在迅速崛起的民營企業，而是擁有雄厚資本，資金，技術，管理，營銷等優勢的超級跨國公司。嚴峻的挑戰和沖擊，首當其沖得就是我們的煉油和化工板塊。對生產企業而言，設備是最基本的物質基礎，基礎水平不牢，地動山搖�，F在的煉油化工生產常常處于高負荷，滿負荷，甚至超負荷操作，生產運行隨市場的波動調整頻繁，裝置和設備的苛刻度不斷提高，這些都給設備的管理和維護檢修工作提出了更嚴格的要求。設備狀況，維護檢修質量，操作水平，都直接影響著生產的安全穩定長周期運行。因此，提高對企業員工對設備工作重要性的認識，進一步加強設備管理工作是企業競爭取得勝利的重要基礎之一。企業的競爭，歸根結底是人才的競爭。作為國家油氣儲運工程發展后備軍的我們，一定要不斷學習新知識，了解掌握油氣儲運工程各個生產流程重要環節，對生產設備狀況，維護檢修質量，操作水平等進行不斷地學習掌握，把這些基礎打得更扎實，更牢固，才能在未來的競爭中贏得主動。

　　油庫是儲存收發石油及產品具有危險性的倉庫。石油及其產品的易爆，易燃等危險特性，使油庫潛存著巨大的危險性，如果受到各種不安全因素的激發，就會引起燃燒，爆炸，混油，漏油，中毒及設備破壞等多種形式事故，造成人身傷亡和經濟損失，影響工農業生產和周圍環境。因此，在整個生產實習過程，我們時刻都被強調注意安全，安全第一，只有有了安全保障才能進行正常的生產。在生產過程中要做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害的三不傷害原則。 這次生產實習的主要內容是了解魯寧線管道原由裝船，海進江原油，錨地或碼頭過駁，液體化工產品進罐，儲存，出罐裝船，出罐裝車等主要工藝流程及總體布置情況，掌握管線，各輔助系統，管線的敷設方式，各種管件的規格，作用等內容;參觀泵房，港口裝卸區，港口灌區，港口供電，供水，供氣，供汽系統;了解港口安全消防及環保設施，港口化驗室的主要化驗項目，化驗設備及化驗方法，了解煉廠各個主要裝置的工作原理，結構，原料和產品，了解油氣集輸系統等。

　　在實習生產過程中，我們了解了中國石油事業的一些具體情況和面臨的嚴峻挑戰。改革開放以來，隨著國民經濟的持續高速發展，我國對石油的需求也快速增長。而我國東部各油田已處于開發的后期，產量逐年下降;西部各油田上產較慢，因此，我國的石油進口兩也劇增。目前，美國，中國，日本是世界三大石油進口國。由于海運是石油運輸的主要方式，所以除在沿海口岸建造停泊的碼頭外，尚需要建造大量的輸油中轉設施，大型儲罐則是其中重要的設備。美國，日本，德國等為應對異常，保證本國的政治，經濟穩定，均建有大型石油戰略儲備庫，制訂有石油儲備法。美國，德國的石油儲備量為90天的原油進口量，日本遠高于美國和德國，達160天。而我國的石油儲備量雖無正式官方數字，但多數專家估算遠低于以上國家。因此，從國家生存發展角度考慮，我國必須居安思危，建立石油儲備，以應對突發事件，且有必要盡快制訂石油儲備法。政府已經做出初步規劃，在不遠的將來，我國將會建造一批大型石油儲罐。

　　企業的競爭，歸根結底是人才的競爭。擁有一大批精通業對石油，石化企業而言，是否務的工程技術人員和操作工人是生產能否平穩，企業能否發展的關鍵。因此，作為油氣儲運工程專業的我們要不斷地中學到更多知識，在實踐中掌握更多的社會工作經驗。這樣，在將來進入工作踐，在學習，崗位后學習和實我們才能勝任工作，迎接企業的競爭和挑戰，為祖國的建設，為人民的幸福生活作貢獻。

物流專業實習心得體會 篇3

　　內科實習即將結束，在老師的辛勤指導下，經過不斷實踐，我受益頗多�；仡欉@些日子，是苦是樂，是酸是甜，相信每個人心中都有一種屬于自己的味道，即將要出科了，卻有好多的不舍。對于我們的實習，科里的老師們都很重視，每周的實習安排也謹然有序，從而讓我們循序漸進的學習與成長。

　　神經內科是我在內科病房的第一站，剛進入病房，總有一種茫然的感覺，但是老師很快讓我們熟悉適應了環境，使我們以最快的速度投入到病房實習中來。雖然神經內科科是個很忙的科室，但每次我們做護理操作時，老師都會陪在一旁，為我們的成功高興，我們失敗了會鼓勵我們。老師的認真負責，像朋友般的和我們交流，讓我們在溫馨的環境中度過了這段時光。同時老師還會經常結合病例給我們安排小講課，讓我們形象深刻的記住所學的東西。

　　心內科是我在內科病房的第二站，它以高血壓病、心律失常、冠心病及心力衰竭多見，在老師的帶教下，我基本掌握了一些常見病的護理及基本操作。按時參加醫院安排的講課及科室的教學查房;微笑迎接新病人并做好入院評估;嚴密監測生命體征并規范記錄;正確采集血、尿標本;積極配合醫生治療;嚴格執行三查七對;認真執行靜脈輸液……

　　經過這近二個月的心內科實習，使我對內科常見病、多發病的診斷治療有了重新的認識和提高，在突發病方面，學到了應對的知識和技巧�？傊�，在內科實習的日子里，我受益匪淺，雖然我還只是學生，我的能力有限，但我會不斷摸索，用微笑溫暖病人心田，用努力充實我的知識與技能。溫故而知新，用實踐來驗證及鞏固所學。

　　在實習過程中，我嚴格遵守醫院及科室的規章制度，認真履行護士職責，嚴格要求自己，尊敬師長，團結同學，踏實工作，關心病人。不遲到，不早退，努力做到護理工作規范化，技能服務優質化，基礎護理靈活化，愛心活動經�；�，將理論與實踐相結合，并做到理論學習有計劃、有重點，護理工作有措施、有記錄。

物流專業實習心得體會 篇4

　　我把此次實習視為一次“長臉皮，增見識，入職場，融社會”的人生經歷，與往年不同，假期里，我選擇了與自己專業不對口卻頗具挑戰的工作——保險銷售員，來到了多次入《財富》五百強的中國人壽，算是強迫讓自己不再活在大學思想中理想的王國，而是融入上演著現實的生活,讓自己稚嫩的思想裝上實踐的翅膀，磨礪，見識，成長。

　　我是幸運的，在其中學到了太多。在考取保險從業人員資格證書的過程中，憑借著自身良好的學習能力和應用能力，我很快的掌握了《保險基本資料》那本書，并以優異的成績拿得證書，再次驗證了學歷只是代表過去，而學習力才代表能力和個人成功的基石;到了保險公司的我是新人，對新崗位很是陌生，以空杯歸零的心態，從頭開始學，從為人處事，工作態度開始，謙虛請教是一個人收益終身的習慣，在別人的經驗基礎上往往更加容易成功;這也是一份容易被人拒絕的工作，失敗是常有的事。保險員在人們印象中就是那種死纏爛打的角色，以至于部分人聞之則躲，怕被糾纏，怕被“騙”,所以公司的活動往往都是建立自信的講座，樂觀向上的運動，保險人的豁達和精神追求令我印象深刻。從邁出門第一步，就要把臉皮踩在腳下，畢竟那玩意兒不值幾個錢，正如_所說，信心比黃金重要，要自信，要忍耐，要堅持。

　　保險，是一個講究團隊的職業，只有大家的業績都上去了，才能有塊大的蛋糕，正因為如此，我們領導就特別強調這一點，而且與工資掛鉤。作為大學生，團隊精神的重要性我肯定不少聽，其也被好多大公司所需人才必備的品質，但環顧包括自己在內的大學生，似乎大部分人都缺乏這種可貴的品質，個性至上，喜歡單干，和尚多了，水就難挑了。當然，論收獲，我認為最重要的一點，就是結識了各種各樣，行行色色的人，學會了與各個年齡段，不同職業的人打交道，而這正是我以前所缺乏的能力。保險行業里有句話“保險是99%靠人際關系，1%靠銷售”，正所謂人脈就是資源，而資源的合理整合便能得到巨大的效益。人既然是個社會群體，就應該發揮其應有的作用，而人際關系的維持，很大程度上是個人的溝通能力，一個月的實踐里，在師傅的引領下，逐步掌握了交流的要領，而這正是我經常請教那些能言善道者，卻無人詳解的，即“聽是說的前提，聽時認真耐心，聽音聽色，聽其然聽其所以然，重復關鍵，把握時機恰當提問，適時的毫不吝嗇地贊美別人”。當然要使自己說得足夠好，就得靠自己平時積累的足夠多，學習得足夠認真，從眾多的知識中提煉出濃縮的精華，這樣才能語出驚人，令人信服。

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”,這是馬克思課上常拿來出題的'詩句，以前沒覺得啥，就是作為題目來解，這個假期算得上是以自身行動去驗證此句話。從一個連無話可談都尷尬到臉紅到能夠談吐自然，長臉皮了;從對保險一無所知到拿到一張保險從業人員資格證書，增見識了;從一個完全的消費者到看到工資表上我的名字，入職場了;從一個只看書讀報觀電視而知天下事的學生到以感恩之心看人，對自己人生和未來更多思考的公民，融社會了。

物流專業實習心得體會 篇5

　　一年的實習馬上就要結束了，靜下心來回想一下，雖然日子忙碌，但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺得在實習過程中受益匪淺。 自去年10月份進入xx廠學模具鉗工以來, 我努力適應新的工作環境和工作崗位，虛心學習，埋頭工作，履行職責，較好地完成了各項工作任務，下面我來總結一下這半年以來的實習情況。

　　一、自覺加強學習，努力適應工作

　　我是初次接裝配鉗工這個工作，對這個職位的職責任務不甚了解，為了盡快適應新的工作崗位和工作環境，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，現已基本勝任本職。一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索和實踐鍛煉，較快地進入了工作情況。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在師傅和同事的幫助指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。

　　二、心系本職工作，認真履行職責

　　工作態度非常重要，因此，在工作中必須做到認真而細致。

　　我是鉗工實習，在那里，我主要做一些修模和裝配工作，例如鉆孔、劃線、打樣沖，引孔、裝配等。開始時，總覺得這些都是一些簡單而不起眼的工作，但做了一段時間以后才發現這些工作雖然簡單，但都是非常重要的，絕不能有半點差錯，因為，做錯了不僅拖慢工作進度，還會造成負面影響，當事人是要負責任的，如果做錯一些重要的事，負面影響更是超乎想象，所負的責任自然也是很大的，所以千萬不可以因為它們簡單而小看它，必需小心謹慎的完成每一個環節。

　　由于我所實習的公司是并不是一個很有規模的公司，所以，人不是很多，很多東西要兩個人干的就安排在一個人頭上。而且，工作的氛圍也是很緊張。剛開始，我還沒有調整好自己的位置，所以，很不習慣。雖然看起來，這工作很輕松，但是如果要每天都重復著同樣的工作，工件堆積如山，工作氛圍又很緊張，這樣，就不太容易了。要讓自己堅持下去，不能半途而廢的。我覺得，并沒有多少不平凡的事可以做，但是，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，應該趁著這個難得的機會多學一點，多努力一點。這樣所學來的知識才識真正屬于自己的。

　　三、虛心請教是做好工作的前提

　　實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經驗，而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教師傅或車間主任，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經驗。

物流專業實習心得體會 篇6

　　一.實習目的

　　隨著國貿制度的日臻完善，社會對國貿人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的國貿人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴于自身的素質，培養較強的國貿工作的操作能力。于是，本學期初，我們樂于參加了實習。

　　二.實習單位介紹

　　長春大成集團坐落于我國的黃金玉米帶----吉林省長春市，現擁有23家分公司，公司的產品主要有玉米淀粉、蛋白粉、蛋白飼料、胚芽粕、玉米油、蠟質淀粉、變性淀粉、賴氨酸鹽酸鹽、賴氨酸硫酸鹽、蘇氨酸鹽酸鹽、精氨酸鹽酸鹽、淀粉糖、高果糖、酒精、味素、生化飼料、淀粉樹脂、淀粉纖維、生化肥料等。其中賴氨酸產品占據國內近70%的市場份額，并遠銷美國、加拿大、澳大利亞、巴西、韓國、日本、菲律賓、越南、俄羅斯、印尼、馬來西亞、荷蘭、比利時、西班牙、波蘭、法國、意大利等國家，成為全球最大的賴氨酸生產企業。

　　長春大成集團作為我國玉米資源產業化的領跑者，國內最大的以玉米精深加工為主的高科技生物工程企業，是首批被認定的農業產業化國家重點龍頭企業，公司經過近十一年的發展，已從建廠初期的玉米初加工、深加工，發展到現在的依托生物、精細化工等技術發展玉米經濟的精深加工階段。公司現已形成玉米淀粉工業群、淀粉糖工業群、氨基酸工業群、化工醇工業群、生物飼料肥料工業群及機械制造工業群等六大玉米精深加工產品工業群，在國內已建成吉林·長春、吉林·德惠、遼寧·錦州、福建·福州、上海等五大工業生產基地，同時設立了東北區、西北區、華北區、華東區、華南區、華中區、西南區、東南區等八大銷售辦事處，并在國外如美國、英國等地設有辦事機構。

　　長春大成集團在國家、省市各級政府及領導的大力支持和親切關懷下，不斷的發展壯大，現已成為亞洲最大的玉米深加工企業，世界第一大賴氨酸生產廠，為發展中國的玉米產業經濟做出了巨大的貢獻。公司始終堅持高起點、高標準、合理經濟規模的原則，自主創新，科學發展，采用現代企業經營管理模式，實行單一首長負責制，用先進科學的管理手段實現了企業經濟活動的快速反映、快速決策、快速執行，堅持“以人為本、嚴細實恒”的管理理念，發揚“艱苦奮斗、拼搏奉獻” 的主體精神，確定了“追求卓越、創業爭先”的發展目標，形成了“爭先、實干、奉獻、為民”的企業文化，在“超越常規、求實創新”核心理念的貫穿下，實現了公司由小到大，由弱到強，高科技、高速度、高效益的跨越式發展，并已邁進了世界級玉米深加工大型企業的行列

　　三.實習過程

　　20xx年11月27日，我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的站在長春大成集團財務部主任的面前，開始了我為期2個多月的實習。在第一天的見面我表現得很好，表達流利自如，一一陳述了我的學校、班級、專業名稱，實習目的以及在校期間取得過的一些小成績，我相信我的謙虛與誠懇的態度一定能給主任留下不錯的印象。果然主任順利的同意了我的實習要求，并對我說：“在我們公司，你一定能夠學到不少東西，好好干!”簡短的一句話，給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。

　　第一天的實習，我有些拘謹。畢竟第一次坐在的辦公室里，看到別人進進出出很忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什么時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習生應該主動找工作干，要眼力有活，可是大家似乎并沒有把我當作一個迫切需要學習的實習生看待，每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當即有些氣餒的認為，難道我就這樣呆坐到實習結束?難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話?可是一想到目前大學生的實習情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網上曾查了一些資料，我想應該會對我實習有幫助。

　　過一會主任拿來兩本有關的書讓我學習一下，并對我說公司出于經濟原因，一大部分收入來源于工商注冊，所以每個員工除了國貿工作外還要會公司注冊�，F在是月初，而國貿的大部分工作我還不能做，所以我現在的任務是先了解企業信息及業務流程，熟記下來。接下來的幾天我一直在努力去學習貿易實務的知識，一有空就整理那厚厚的兩本書，回家還查閱以前學過的《國際貿易實務》，上下班的車上也不停的背。其余的時間便是幫同事復印，收傳真，跑銀行等。這些工作聽起來簡單，可對我來說都是新鮮的，把每一次工作都當成是鍛煉我的機會，認真地去完成每件事。每天很早到單位，沏茶倒水，拖地，擦桌子，我都做得井井有條，因為我想得到大家的認可。

　　實務的工作其實不難，只是較繁瑣較細。沒過幾天我已經能夠流利的回答令主任在午休間歇對我的快速問答。當然也有回答得模棱兩可地方。主任對我說工作中的問題一定不能馬虎大意，絕對不能講“應該”“可能”，而是知道就是知道，不知道就是不知道，否則模棱兩可的答案可能給客戶帶來巨大的損失。聽了這番話，我很慚愧，想起平時自己在學習時的態度總是馬馬虎虎，對什么都一知半解，以為只要考試過了85分就對這門科目基本掌握了，其實差得太多了。我學的知識在工作中只能打60分而已。

　　幾天下來，我對公司的各方面業務漸漸熟悉了，和同事間也有了了解和溝通。我的認真和好學終于得到了大家的認可。主任開始交給我新的工作，去外勤作報稅申請等。雖然每天在路上的時間比在室內的時間長了很多，每天頂著烈日和桑那天穿梭于各辦事窗口，可是我依然工作得很開心，畢竟我得到了么多經驗：出現問題時如何與海關的工作人員溝通，如何獨立完成第一次接觸的工作。當然了，這些經驗除了我自己親身經歷的外，更多的是公司了前輩給予我的指導，有了他們的幫助我才能更順利更有信心的完成各種工作。其中給我印象最深的那次是我在代開信用證。跑了7次辦事處�？墒钱斘业搅宿k事處領到申請表時，依然暈了。拿著表，看著單據，我一下子連購貨方與銷售方都分不出來了，銷售單位應填寫不含稅單價也忘了，甚至是稅率也搞不清了。當時心里急得要命，心想，填不出來就這樣回去問他們的話也太丟臉了。我拿著文件袋一個人在大廳里問來問去，海關的工作人員態度很差把我推來推去的，最后也沒問出答案。也許我的問題提得太小兒科了。沒辦法，我找了一個角落坐下來，拿著一堆表心平氣和起來，反復仔細地看了看這些表，回憶了一下腦海里星星點點的知識點，再與這些表格上要填寫的內容聯系立起來，終于，又算又寫又改把它們填好了。把填好的表格交上去，當看到工作人員陰轉晴的表情和蓋在上面的紅章時，我的一顆心落地了。

　　真正的麻煩出現在第二天，我去海關所取開好的增值稅單據，交了手續費，領導單據看也沒看得放進袋子就回去了。到公司把單據交給主管，主管接過單據當即說，不對，數打錯了。我一聽就傻了，主管怎么一下就能看出數不對呢，我卻一點也沒注意到，這個數還是我算出來我填的呢。當時我的心情只有沮喪這兩個字。回到公司，同事吳姐幫我看了一下說可能是由于計算的過程不一樣產生的數字誤差，只要把單價多保留幾位小數就可以了，增值稅專用單據可以保留6位小數。這個我還是第一次聽說。用吳姐的方法，我把數對上了，于是再一次返回海關所，終于把增值稅專用發片準確無誤地開出來了。對于我的失誤，總經理并沒有批評我，只是對我講，做事一定要細心，對于工作還要講方法，要學會處理別人處理不了的事情。這件事給了我很深的啟示，我在工作日記中寫道，今后的工作不只細心還要用心，不要為了完成工作而工作，要站在一個更高的角度去看待工作，提前想到會出現的問題。后來的工作一直很順利，無論是銀行，海關還是外匯局，我逐漸掌握了辦事的技巧，待人處事成熟多了，看上去不再像一個新人。

　　快到月底時，公司的代理記帳業務開始繁忙。主任對我說，多學，多看，財務公司會接觸不同類型企業的帳，如外資企業，高新企業，雙軟企業等。雖然我不能做真實務，但也會學到不少知識。我終于有機會看到真正的國貿實務了。我一有時間就泡在一個老國貿身邊，把握機會要求給她幫忙，于是便有了自己動手的機會。開始的時候我幫忙釘憑證，這個工作不難，但要是定得漂亮整齊就得下一番功夫了。每次釘完一個憑證我就翻閱一下看看里面的憑證內容，和以前學的知識結合起來，又不懂的地方就問他們，他們不會一一告訴我，但我回家后就把以前的書出來查閱，這樣既鞏固了舊知識又學會了新知識。由于每天上下班我要做將近5個小時的車，為了不浪費這么多寶貴的時間，我每天都在包里裝一本《國貿實務》，一上車就看書。一段時間下來，果然長進不少。其實國貿憑證的填制并不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門的單據。我除了公共汽車票外一個也不認識，什么機打單據，手寫單據，商業，餐飲，更別說支票和銀行進帳單了。連寫著禮品的單據我也不知道怎么走賬。想像平時我們學習的都是文字敘述的題，然后就寫出分錄，和實際工作有著天壤之別。大家都很忙，一天做幾家帳，沒有人有時間交我辨認，于是我就去圖書館找這方面的書，找到一本《單據知識問答》，看完以后，再區分那些票據，思路清晰多了，后來我自己也練習了登記帳憑證，做完后讓前輩幫我訂正，幾天下來，我的業務熟練了許多。

　　學習完制作憑證，學習編制報表，實習單位全部使用的是國貿電算化，使用的是用友軟件，于是在老國貿身邊也學了不少國貿交易術語的內容。如如何建賬，制憑證，審核，出報表等一系列流程。為了達到理論聯系實踐，我還在圖書館借了些鑒辨真假賬，籌稅，電算化的書，幫助我更容易地理解一些業務。很遺憾的是一個月的實習很快就結束了，好多東西我還沒有學到，比如做所得稅報表，填總分類帳等等，太多了。其實大學的結束，并不意味著學習的結束，相反，有更多的知識等待著我們去學習。實習結束后，我又有了大把的時間去看書，因為在實習的日子，每天下班回到家已經是8點多，已經疲憊的很難有時間和精力再去學習了。

　　是記錄，計劃，和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。

　　這一次的實習雖然時間短暫，雖然接觸到的工作很淺，但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的。通過實習，我們能夠更好的了解自己的不足，了解國貿工作的本質，了解這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自己做好職業規劃，設定人生目標，向成功邁進一大步。

　　四.問題研究

　　下半年以來，美國經濟大幅減速，歐洲經濟20xx年走軟，日本經濟繼續深陷泥沼。三大經濟體增長同時放緩，這是20世紀90年代初期以來的首次，對世界經濟的影響大大超過亞洲金融危機。世界經濟減速導致外部需求增長放緩，勢必也導致中國出口增長速度降低。

　　與美日歐經濟相反的是，中國經濟繼續快速增長，成為全球經濟主要亮點。在此反差的背景下，國際市場上競爭更加激烈，貿易摩擦不斷發生，貿易中傾銷與反傾銷、貿易技術壁壘、反補貼、保障措施等更是頻繁出現。中國出口面臨的國際環境并不理想。

　　面對如此不理想的宏觀國際環境，中國企業和其經營者有必要對自己出口營銷策略進行重新認識和展望。

　　樹立"全球"意識

　　WTO和全球經濟一體化讓中國企業的經營空間變大了，可許多出口經營者的營銷觀念卻一直停留在生產什么，出口什么的階段;他們的眼睛只盯著自家門口，一心只與自己的同行競爭等等，這些中國企業在海外市場上大打價格戰、低價競銷等惡性競爭極不利于企業成功開展海外營銷。

　　面對國際上經營戰略創新加速的狀況，中國企業家應該清楚地認識到，一方面，要在國內迎接國外企業和商品在國內"搶灘"和挑戰;另一方面，又要讓自己的企業突破狹隘的區域市場，走向全球市場，在世界市場上競爭。在這個過程中，經營者自己首先應該具有"全球"意識，善于站在全球市場的角度考慮問題、處理問題。

　　具體地說，一是要善于從大處著眼，放眼遠大目標，不能目光短淺。二是要勇于接受新的挑戰，嘗試新的經驗，不能墨守陳規。三是要樂于融入他國文化，視差異性為一種資源，不犯文化上的錯誤。四是要精于從不同的角度來看世界，不斷汲取精華，博采眾長。就企業決策者的領導能力而言，還要引導自己企業和員工樹立全球化經營的思想，在具備現代企業管理能力的基礎上，認識企業的核心競爭能力，特別突出促成組織向全球化方向變革、創造適應全球化趨勢的學習環境和激勵員工追求卓越的能力。

物流專業實習心得體會 篇7

　　時光如梭!我已經頂崗實習完了三月的時間，這期間，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗一汽大眾的文化到親身接觸公司的員工，從公司的電視臺上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發展。

　　現在正在大眾二廠焊裝車間實習，當我跨入焊裝車間的時候，我突然感覺原來想象的工業化就是如此的接近，一個個焊槍迸出火星，幾個大型的機械手配合得井井有條，伸展自如，車間上面，一件件未成型的件從運輸車上進入油漆車間，這些后來才知道被稱為汽車前擋板的產品就這樣生產出來了，以前還因為汽車底盤是用一快金屬一次性沖壓成型的呢，現在才知道是由一塊塊小件焊接成的，就一個前擋板就有三百多個焊點，可以想象一個完整的汽車底盤有多少個焊點。

　　我知道在實習的期間可能要面臨兩個方面的考驗。

　　一，要面臨怎樣個自己的同事相處融洽，我認為跟同事融洽相處是做好工作的基礎，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。大眾里有臨時工和正式工，工作中在分工方面大多有分歧，我的態度是多干點活沒什么大不了。

　　二，是怎么才能做好自己的工作，大眾里面很多崗位是流水線崗位，如果有一個崗位做得不好就會影響下面的工作，自己的工作也許到汽車的性能，所以不能有半點馬虎，干活要按照每個崗位的操作規程，如果有壞件必須送到終檢返修。

　　我認為，大眾雖然是比較優秀的大公司，但也存在一些問題，比如浪費，我所在的崗位旁邊就是比較浪費材料的崗位，每天都有大量的好的螺釘被丟到垃圾桶，而不是回收相里面。在實習過程中我還認識到自己存在的一些不足有待提高，沒有學會自主學習，還沒有積極進取的工作態度，沒有完全融入團體，沒有設身處地從班長的角度換位思考，沒有積極極參與公司活動。

　　作為高專的學生，我想學習的目的不在于得到實習證書，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

　　感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁，同時也很感謝在實習期間同學們，感謝和我合作的同事門對我的支持和鼓勵，我一定以認真的態度對待著六個月的頂崗實習。

物流專業實習心得體會 篇8

　　轉眼間，大四就開始了，為了鞏固上學期汽車電子控制系統，汽車運用工程等專業課程及馬上就要學習的汽車診斷，維修，服務等課程有初步認識了解學校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產實習。

　　__汽車修配廠具有近七十年的歷史，是汽車保修設備行業協會，輕型汽車修理行業協會的常務理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，__汽車有限公司等生產廠的特約維修站，承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養。該公司結合多年的修車實踐，設計和生產了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。

　　我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手，主要維修。

　　二、實習目的及意義

　　1、通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

　　2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。

　　3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。

　　4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

　　5、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　三、實習內容及過程

　　(一)保養

　　不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。

　　根據德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15000公里(以先到者為準)作一次換油保養。每一年或每30000公里(以先到者為準)作一次檢查保養。單一般而言，每半年或每7，500公里作一定保養應較合理。

　　而對于新車要求的首次7500Km常規保養包括：車身內外照明電器、用電設備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設備VAG。5051/5052讀取儲存器內各系統的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統是否泄漏，必要時補充防凍液;檢查制動系統，助力轉向系統制動液管路是否泄漏，檢查轉向液壓油液面，必要時補充;檢查轉向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規定扭矩檢查并緊固等。

　　前來做首次保養的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。

　　達到15000Km時除了以上的內容外還需增加：復位保養周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。

　　當達到30000Km時還要清洗節氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器ATF油。

　　(二)發動機大修

　　在短短3周時間內一共大修過6臺發動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發動機。整個過程分發動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。

　　有以下技術要求：裝配的零、部件和附件均應符合規定程序批準的制造或修理技術條件;發動機應按規定程序批準的裝配技術條件進行裝配，并裝配齊全;裝配后的發動機應按規定程序批準的工藝和技術條件進行冷、熱磨合，拆減和清洗;起動運轉穩定后，只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;功率和轉矩均不得低于原設計標定值的20__汽車生產工作實習報告;發動機不應有漏油、漏水、漏電現象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬解體發動機完畢后，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。

　　最后總成裝復，進行裝車，要對發動機進行熱磨時間應在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。

　　大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件;安裝前，要用發動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時，應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件，以便于啟動。

物流專業實習心得體會 篇9

　　中醫內科學是以臟腑、經絡、氣血津液等病理生理學說為指導，系統地反映中醫辨證論治的特點，闡述內科病證的病因病機及其證治規律并采用中藥治療為主的一門臨床學科。它系統反映中醫辨證論治的特點，是基礎理論聯系臨床實踐的橋梁，是臨床其他各科的基礎，在中醫專業中具有極其重要的位置，也是必須學好的一門臨床主課。在這學期的中醫內科學課程中，我們又再一次深入系統研究和學習了臨床各常見中醫內科疾病，收獲頗多，在此，將自己對于應該怎樣學習這門學科的一些感受和體會總結如下。

　　一、多多誦讀經典

　　中醫學根植及生長于中國幾千年的歷史文化土壤，從神農嘗百草譜《神農本草經》，到黃帝岐伯問答出《黃帝內經》;從仲景演《傷寒論》、《金匱要略》，到孫思邈《千金方》;從金元各大家齊鳴，到明清溫病各家學派學說，數千年來，古人們前仆后繼，不斷豐富和完善了中醫學理論體系寶庫。

　　中醫學經典古籍浩如煙海，這都是前代醫家留給后世學者的寶貴醫學財富，值得我們去深入學習和研究，其理論學說及臨床診治思維方法對于如今仍然有重大的臨床價值。我們作為研究生更要以嚴謹的態度去深入學習和誦讀，通過多多誦讀經典條文，不斷充實自身理論基礎，從而能更加全面的以中醫角度去認識疾病、疾病病因病機及發展轉歸，更能博采眾方，取各家之長，取前人經驗，不斷創新發展，更好的指導當代的臨床實踐。

　　二、辨證論治乃重中之重

　　辨證論治是為中醫學之精髓及獨到之處，“辨證”就是把四診(望診、聞診、問診、切診)所收集的資料、癥狀和體征，通過分析、綜合，辨清疾病的病因、性質、部位，以及邪正之間的關系，概括、判斷為某種性質的證。“論治”，又稱為“施治”，即根據辨證的結果，確定相應的治療方法。辨證是決定治療的前提和依據，論治是治療疾病的手段和方法。通過辨證論治的效果可以檢驗辨證論治的正確與否。辨證論治的過程，就是認識疾病和解決疾病的過程。辨證和論治，

　　是診治疾病過程中相互聯系不可分割的兩個方面，是理論和實踐相結合的體現，是理法方藥在臨床上的具體運用，是指導中醫臨床的基本原則。

　　首先，對疾病的辯病及辯證是疾病診治過程中的第一步，其尤為關鍵，其辯病及辯證的準確與否直接決定了后續的治則、治法，是取得臨床療效與否的先決條件，所以對于疾病的診斷的知識和技能是學習的重點，更是學習的難點。證，是機體在疾病發展過程中的某一階段的病理概括，由于它包括了病變的部位、原因、性質，以及邪正關系，反映出疾病發展過程中某一階段的病理變化的本質，它比癥狀更全面、更深刻、更正確地揭示了疾病的本質。要想辯好證，我們必須全面分析病情，掌握病證病機特點，全面及靈活運用臨床常用的辨證方法，如八綱辨證 、氣血津液辨證、臟腑辨證、六經辨證、衛氣營血辨證、三焦辨證、經絡辨證等。同時要充分考慮到疾病發生發展過程中環境、情志、飲食起居、體質等影響因素，全面而準確的作出診斷。

　　在明確診斷后再根據病因病機及中醫理論確定治療的治則治法，在治療疾病的時候，我們必須通過觀察疾病的發生發展過程，辨清疾病的標本、主次、輕重緩急，還需謹記，疾病的發生發展過程是正邪斗爭，此消彼長，不斷變化發展的過程，疾病的每一個階段都有不同的病理特點，因此必須把握其動態變化，分階段進行治療。在治療時更應注重理論指導實踐，以臨床為出發點和落腳點，理論與實踐相結合，不能拘泥于理論，刻板遵循條文，活學活用，學以致用，從患者角度考慮，權衡利弊，以取得最大臨床意義為目的。

　　三、勤于總結與思考

　　中醫內科學是中醫學重點學科，也是難點學科，其建立在中醫基礎理論、中醫診斷學、中藥學、方劑學等基礎學科基礎上，內容繁多是學習和記憶難點之一，這就要求我們善于對各疾病和證型進行歸納和總結，通過相似病癥之間的對比和鑒別以加深對各證型的理解和記憶。除了學習和記憶基礎證型外，我們應多思考，學會對于變證的診治及臨癥加減運用，這樣才能更加全面的拓展和學習和認識疾病。

　　中醫內科學是中醫學的重要學科，也是我們中醫學專業學生必須學好的臨床學科，這需要我們不斷的去學習和實踐，只有我們將理論的知識打牢固，才能在日后的臨床中去更好的實踐、運用和發展。

物流專業實習心得體會 篇10

　　我在大學的專業是英語。專業課和選修課讓我對于進出口貿易和單證有了的初步了解。所以單證接觸起來并不是十分的困難。實習的第一天，經理給了我一本進出口貿易教程，讓我空閑的時候閱讀，了解一下有關貿易的具有的一些細節，比如信用證，匯票，付款方式，報關等等之類相關的知識。坦白的說第一天我幾乎就是捧著那本書啃，因為其他人根本忙的顧不上我（我去的那段時間碰巧是他們業務的旺季）。我也不熟悉他們的業務，也缺乏實踐經驗，當然一點也插不上手。甚至于掃描，打印，傳真都不會。在他們眼中我就一個小朋友。我知道等著他們來教我是完全不可能的，這并不是學校，時間一到，老師就會準時的出現在教室里教課。所以我得主動出擊，眼觀六路。耳聽八方。首先我通過眼睛看，嘴巴問，動手操作，對于掃描，打印，傳真有了一定的了解。通過幾次的實踐，這幾件已經能夠手能熟來。我的地理優勢也給了我一定的幫助。我的位置在掃描機，打印機，傳真機的邊上，所以他們經常往我這邊跑，這是我與他們建立友誼的橋梁。我主動承擔這幾項工作，給他們分了不少工作量。我與此同時，接觸到了那些文件，有時間就研究研究里面的內容，不懂的就記錄下來，百度一下，或者問問師傅。一般他們都是很樂意回答你。就這樣，我慢慢的接觸起了單證。我知道光是通過這中途徑不是長期的策略。所以我請求師傅給我看過去的業務單證。師傅很是慷慨的將她的電子單證與我分享，讓我先熟悉各種單證所涉及到的內容，等我差不多知道后，她讓我開始嘗試輸單。之后我自己摸索著模仿制作單證。

　　我發現大多數單的付款方式是fobshanghai/ningbo。日本和韓國的提單是電放的，一般貨主需要出具電放保函以確保船公司之后不負責任。美國和加拿大要收取ams費用。碼頭收取thc（碼頭操作費用）。船主征收cic（集裝箱不平衡附加費），一般是300rmb/teu。水單是銀行的結匯憑證。進倉，報關，截關的具體流程。需要商檢的貨物在經過商檢后將會收到處境貨物換證憑條，憑此換取海關的單，然后加上其他一些報關資料（進出口貨物報關單，發票，裝箱單，出口貨物核銷單，外銷合同）去海關報關。商檢時需要發票，裝箱單，銷售合同。出口收匯核銷單用來辦理出口退稅申報。要求注明具體貨源地。forma和formf的區別。還有一些術語的縮寫，比如pac，bl，co，lc，cic，thc，fob，cif，cfr，cbm，qty，pcs，ctns，cuft，meas，cad，cod，dp，da等等。一些術語比如shipper，consignee，notifyparty。

　　通過這次實習，我收獲頗多，讓我成長不少。

物流專業實習心得體會 篇11

　　搞好社會 實習工作是很關鍵的，對一個學生來說是很重要的，從一個學生 的成長過程來說，他經歷了無事可做的孩童時代，到學校里忙碌 的學生時代，再到以后的社會工作階段，而實習就像一個鏈子連 著學習和工作。實習是學生把所學知識運用到實踐中去的過程， 學習的目的就是運用，就是去指導工作，而實習正好扮演了把學 到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。 我們必須要做到 用理論去指導實踐，用實踐去證明理論。所學的知識只有運用到 實踐中去，才能體現其價值。實習是一個鍛煉的平臺，是展示自 己能力的舞臺。

　　通過實習，我們要努力提高動手的能力，在實踐的過程中發 現其不足，然后去反饋到學習中去，會更能提升自己的能力。新 聞學， 它主要是一門以實踐為主的學科， 它要求極強的動手能力， 它所接觸的對象是包羅萬象的，是各具特色的，是真實的、新鮮 的。真實是新聞的生命，實習給一個初學者提供了鍛煉的機會， 實習教會一名記者怎樣去觀察事物， 怎樣去捕捉有價值的新聞信 息，怎樣用事實說話，怎樣才能做到新聞的及時。這些只有在實 習中才能深刻體會到什么是抓“活魚”和“搶”新聞。實習是由 課堂走向社會的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自然學 會習暢網通。

　　到新聞單位去實習， 主要是要鍛煉自己的新聞采訪和寫作能 力， 掌握采訪的基本方法， 掌握新聞及電視節目制作的基本流程， 向那些有經驗的記者、編輯學習，交流經驗。深入現場去采訪， 接近群眾，從群眾中來，到群眾中去。深刻體會，用真情寫出有 生命力的新聞作品。 新聞學的實習內容主要有以下幾個方面： 1. 實地采訪 只有深入到現場去做實際調查，才能寫出有意義的作品，才 能懂得采訪的基本流程， 懂得什么是采訪?新聞采訪學的突出特 點是實踐性強，偏重于應用與操作。實地采訪是新聞的第一課， 它是新聞信息采集，新聞報道的第一步。 2. 訪后寫作 新聞寫作是新聞制作的第二步，是對采訪中采集到的信息、 新聞事實做進一步加工制作的過程，是對采訪的進一步補充。親 自動手采寫一些東西，才能更好地掌握新聞寫作的基本方法，力 爭做到“從群眾中來，到群眾觀眾去” ，把時代精神寫到作品中， 寫一些有價值的事，些一些老百姓關心的事。 3. 編輯整理 當寫完初稿后，編輯，整理和修改稿件是新聞作品的最后一 個環節，俗話說： “文怕修改” ，只有修改，才能寫出精辟的文章。 還要提煉新聞主題，因為新聞主題是新聞報道的“靈魂” ，可以

　　通過素材的取舍，結構的安排和導語的構思各個方面提煉主題， 通過綜合思維提煉主題。其次要寫好新聞的導語，熟練的運用各 種新聞寫作的筆法，巧妙的運用各種新聞語言。 4、印刷出版 在短短的實習期內，我深入到各地去采訪，真正的鍛煉自己 的采訪能力，提高了自己的提問水平，鍛煉了心理素質。真正做 到了不怯場，運用自如，現場處理靈活。在采訪后寫了很多的新 聞稿件，熟練地掌握了各種新聞文體的寫法，尤其是消息和通訊 的寫法，包括各種新聞文體，如動態消息、綜合消息、 人物消息、 評述性消息、特寫性消息、人物通訊、事件通訊、工作通訊、風 貌通訊、人物專訪等。還有電視新聞的寫作，廣播新聞的寫作， 涉及到了經濟、社會等各個領域。深刻地認識到了作為一名記者 應該具備哪些素質?體會到了記者的角色， 怎樣才能做到記者的 “識”“才”“學” 、 、 ，認識到了記者和編輯的關系。

　　通過這次實習，自己的社會實踐能力有了很大的提高，適應 社會的能力強了，語言運用能力增強了，寫作能力提升了，真正 跨出了，走好了新聞道路上的第一步。

物流專業實習心得體會 篇12

　　首先要在這里感謝史書記、卓老師以及我們班長及團支書為我們爭取、聯系到這樣一次額外的實習機會。以下是通過這次實習本人從所獲得的一些收獲及些許體會。

　　我們小組三人是在卓老師介紹的一工地施工隊上參加實習的，在一個多月的日子里我們幾乎每天都和施工隊形影不離。從一開始的陌生人到隨意閑談的朋友，我們學著一點一點主動的去與人相處，交流。我覺得這一點很重要，不管是為了更好的學習，還是僅僅為了能與他人友好和諧相處，主動，禮貌的交流都應該是很必要的。只有掌握了一定的交流能力、交流技巧，氛圍和諧了很多事情協調起來就簡單得多了，畢竟任何一個工程都不是某一個人之力建起來的。建筑工業是一個跨多個專業領域的行業。尤其是當你是一位管理層人員或即將往該方向發展，交流，協調就變成了工作的重點。在這一點上我們表現都還不錯，以一個施工員標準嚴格要求自己，身體里充滿了那份應有的激情與責任感，切切實實的融入到施工隊中，成為其中的一分子。

　　房屋建筑工程是我們專業的方向，所以建筑工地是此次實習的重點。在此次實習中，我們了解了商品住宅房屋建筑工程的功能布局、造型美觀等設計理念和施工務實的方法與工藝。由于我們加入時工程已經建到十三層，所以錯過了很重要的那部分基礎工程。每天我們都是站在施工員的角度，做著一些施工員該做的事，放線，打標高，檢查模板、鋼筋，澆筑混凝土，驗收砌體……

　　給我體會特別深刻的是：

　　建筑工程一般都存在分包現象。由于這個工地上的管理模式稍有一點兒不同，工人拿錢與施工隊簽字沒什么聯系，所以存在一些素質較差的班組對施工員的話經常是愛聽不聽。不按要求施工或要求整改的不按期進行，這就必會在一定程度上影響到一些細部工程的進度及質量，增加一些不必要的工作。如有一樓層的陽臺裝飾柱澆筑完了一復核，垂直度都跑得沒邊了，最后不得不全部打掉重做。下面是我日常工作中注意到的在工程中比較常見都很重要，應該加以注意的幾個方面。

物流專業實習心得體會 篇13

　　我是外國語學院英語教育專業的一名大三學生，今年寒假剛過就和老師，同學一起來到xx市xx縣xx中學開始我的定崗實習生活。

　　二月十號，我們來到了這篇熱土，為了更好地適應實習生活和把實習工作做好，我們首先在教師進修學校進行了為期一周的培訓學習。這一周的培訓學習主要是讓我們對新課堂有新的全面的了解，從而能夠更好地開展以后的頂崗實習工作。經過這周所開展的一系列的課程，我對新課堂的教學模式有了進一步的認識。

　　在新課堂中，教師更多地成為了課堂活動的參與者和調控者。教師在課堂活動中以調控和組織，引導為主，而不是以往的單純的講授這，在教學過程中總是講解，滿堂灌，沒有讓學生很好的參與到課堂活動中，沒有讓學生成為課堂的主體。新課堂要求運用小組的形式去進行教學。小組成員之間要有明確的學習任務，學習目標，組內之間還要有明確的分工。另外，分學習小組是要注意很多的問題。比如說小組成員的學習成績要有梯度，在進行分組時要進行異質分組。要注意學生性別，學習成績，小組成員之間的協調能力等諸多方面的因素。如果小組沒能夠被合理的分配的話，就不能夠發揮好小組學習的作用，那就會讓小組學習只流于形式。因此在小組成員分配這一環節中要認真慎重。

　　除了這些關于新課堂的課程之外，還有一些關于師德，老師的著裝，坐姿，禮儀等方面的教育。同時老師們還給我們講述了許許多多的感人的師生之間的故事。聽到這些故事后，我覺得作為一名人民教師是件非常神圣而光榮的事情。教師不僅僅是教書，更重要的是要育人。要培養學生的多個方面，而不僅僅是知識方面。作為一個人就要有道德懂禮貌，而不能夠只是讓學生學習課本知識。人都是有感情的，作為一名教師就要讓自己的學生成為感情豐富，熱愛生活的人，而且還能夠有一顆感恩的'心去面對生活中的一切，每個學生都有自己的性格特點和學習特點，作為老師就需要尊重學生的這些特點，因材施教。

　　懷抱著那一周學得的知識以及自己對定崗實習的期待，我和我們實習點兒的其他5名同學來到了xx中學。這個實習學校雖然沒有師大那么大的規模，沒有師大那么優越的條件，但是它非常的干凈整潔，學生們也都是非常的可愛。學生們看到我們的到來，臉上露出了喜悅和好奇的表情。下午學校的領導給我們安排好了住宿的地方，接下來要迎接我們的將會是充實的教學生活。

　　到實習學校的第一周我們并沒有直接登上講臺去給學生們講課，我們學校的領導給我們安排了一周的聽課，讓我們更好地熟悉和適應這里的生活。這一周的聽課，讓我對教學有了深一步的了解，并且跟這里的學生和老師們也有了初步的認識和了解。這為我以后在這里好好的開展我的實習教學工作提供了很大的幫助。同時我也跟我的指導老師有了深一步的了解。我主動去聽她的英語課，下課后我也會把自己的想法跟老師說一說，老師也會根據我的想法給我分析一下，我特別感謝我的指導老師。

　　聽課周結束之后，學校就給我們分下了課程，因為這里不缺乏英語老師，所以我就給分到了小學五年級教一個班的語文課。學校也有學校的難處，我沒有說太多，我服從了學校的安排，當然學校也充分的給我考慮了，讓我跟我的指導老師協商一下，每周上兩節英語課。指導老師很好，給我分了兩節八年級的英語課，而且每次我去上課，我的指導老師總會跟我一起去，坐在教室的后頭，拿著本和書，和同學們一起認真的聽我講課。課后老師還認真耐心的給我分析我講的課程。她也是鼓勵我很多，讓我對自己充滿了信心。

　　我的指導老師是八年級二班的班主任，老師同時也擔任了我的班主任指導老師，作為他們班的副班主任，班里面開班會的時候我會去參加，并且也在課下積極主動地跟同學們交流，我也把我寫下的一些班主任工作方面的工作感悟跟我的指導老師一起分享。

　　作為一名班主任，就要對班里面的每位同學負責，就要讓每位學生做好自己該做的事情，不僅要學會學習，學會做事，更要學會如何做人。我作為他們班的副班主任，除了要求他們遵守校規校紀，班級規約，課上認真聽講，課下認真完成作業之外，我更加注重的是學生們內在的修養。作為一名學生，在學校要懂禮貌，見到老師和領導要主動打招呼;在家里面要幫助父母做一些力所能及的事情。學生們的內在修養提高了，就會培養出許許多多的好習慣，有句話叫做習慣成自然。培養出了良好的學習和生活習慣對于學生以后的發展是有著很大的幫助的。那最簡單的要求來說，我要求學生們上課之前把書本和文具都提前準備好。課前準備雖然是小事情，但是也要堅持，因為這很重要。還有就是要注意自己的書寫，不一定要寫的很有文采，但是一定要干凈整齊;在讀課文的時候一定要聲音洪亮，有感情的朗讀;在班里的環境衛生方面，一定要共同維護，共同創造一個良好的學習環境，同時還要求不可以破壞學校的公共財物和一草一木。通過這些細小方面的要求，我們班的同學取得了一點一滴的進步，雖然進步不是特別大，但是只要堅持下來，我堅信他們會進步一大步的。

物流專業實習心得體會 篇14

　　經過兩年多的學習積累，最后開始了人生的一個新的歷程——實習。作為酒店專業的學生，我選擇了與專業較為接近的的酒店前臺接待作為我的實習崗位。

　　一、實習目的

　　深入工作崗位，了解具體的工作內容，使自己所學的理論知識與實際相結合。

　　二、實習內容

　　剛到酒店的時候，挺興奮的，畢竟是第一次真正踏入社會工作，對什么都覺得新鮮和好奇，可當正式上崗的時候，才發現，這份工作很辛苦，但是也讓人獲益頗多。

　　前臺作為酒店的門面，是最先對客人產生影響并做出服務的部門。一家酒店的效率以及利潤的創造，基本上都是從那里開始的。因而，一般來說，酒店對前臺的要求都會高一點，通常都會要求英語要過三級。

　　前臺的工作主要分成接待、客房銷售、入住登記、退房及費用結算，當然，這當中也包括了為客人答疑，幫客人處理服務要求，電話轉接，出租車外叫服務及飛機票訂票業務等工作。另外，前臺作為客人直接接觸的部門，所以客人的很多要求并不會直接向樓層服務員提出，而是選他們最先接觸的部門前臺，因此前臺還要作為整個酒店的協調中心進行工作。

　　酒店的前臺，工作半次分為早班、中班和通宵班三個班，輪換工作，并一周一休。除通宵班為兩人外，早班和中班都各有三人擔當。其中一人為專職收銀，另外兩人按照實際工作量狀況分配剩余工作。這樣的安排比較寬松，既能夠在工作量大的狀況下分配為一人收銀，一人登記推銷，另一人負責其他服務和聯系工作。而且還能夠緩解收銀的壓力，讓收銀能夠做到頭腦清明，不出錯。最重要的是，這樣的工作方式，能夠很快讓新人獲得經驗，在工作量小的時候由帶班同事指導，工作量大的時候又能夠更多的吸收經驗，迅速成長。

　　三、實習體會

　　實習是一個很好的平臺，讓我們對社會有了新的領悟和認識，只有在現實中經歷過，才會明白這個社會是如此的復雜，遠沒有我們想象的完美。在酒店實習期間，曾有一段時間，我發現自己的想法和觀點是如此的幼稚，但是之后我就慢慢放開了。在大學里，我們只是一張白紙，只有通過實習才能體味社會和人生，在前臺這個不起眼的崗位，我能夠感受到社會上的人情事理，我在一點點的積累社會經驗和學習處世之道，了解人際關系的復雜，這是整個實習過程中最寶貴的一部分。

　　顯而易見，前臺的工作量是很大的，而且，當酒店接待重要的客人時，通常是經理會千叮嚀萬囑咐甚至親自處理，絲毫不允許疏忽。不得不說，耐心和細心是酒店每個員工都務必具備的東西。

　　四、實習總結

　　實習此刻已經結束了，這是一段令人難忘的日子，有欣喜、有汗水、有苦澀，很難用一言兩語說清楚。這__個月的時間是短暫的，但過程卻是漫長的，我要好好地總結歸納一下，將自己的不足之處進行加強，重新整理自己的信心，迎接新的開端。通過這次實習，我真的學到了很多實際的東西，而這些恰恰是在課堂上所學不到的。

物流專業實習心得體會 篇15

　　實習雖然短暫，體會卻是深刻的，在電視臺實習只有短短兩個月的時間，和第一天來報道的時候一樣，當我離開的時候，我仍然是一個即將返校、正在上學的學生。但不同的是，通過兩個月的實習，使我真正了解了新聞工作的特點，掌握了一些必要的新聞業務技能，在實習之前，我更多的是把新聞當成一個專業來學習，缺少必要的實踐和直接的經驗積累，而通過實習，我卻對新聞有了更為直觀和深刻的認識，希望能夠早日用我的手，寫出真實而客觀的報道，用我手中的筆，呼吁民聲。

　　2 、 實習給我提供了一個機會和平臺，使我得以將課堂所學予以運用和發揮，鍛煉了自己的新聞業務技能。

　　事實上，很在這次實習之前，我已經有過幾次實習的經歷，但是限于時間較短，或并且懷著旨在體驗的心態，也沒有發稿壓力，因此實質性收獲并不大。但這次實習不同，根據學校的規定，我必須在規定的時間內完成 20 篇稿件。這對于我的業務能力來說，無疑是一個很大的考驗。

　　實習中，我的工作是先由一個熟悉工作環境的環節起步：從了解我所在的媒體的特點、了解我所在的部門、了解我所在的節目組、到了解新聞工作的各個環節。這個過程大底是從看報、搜集素材、日常雜務等內容中度過的。之后，便跟隨指導老師一塊現場采訪，然后開始獨立完成采訪策劃，獨自承擔采訪任務，獨立完成新聞稿件。

　　在具體的采寫過程中，使我對之前所學的新聞理論中的新聞敏感、新聞價值、新聞的時效性、新聞的真實性、客觀公正原則等新聞理論中的基本術語有了切身具體的感受。使我明白做記者，真實報道固然重要，可如果空有滿腔熱情，不能做到跟到、心到，不能在采訪過程中機智地發現問題并深入進行追蹤，那么，便不可能抓住好的新聞線索，寫出好的新聞材料。作為記者，不單純是要報道事實，更要去感化和引導受眾，用自己的報道去影響社會。這尤其是作為社會新聞更為重要的目標。通過親身地參與新聞工作，使我在實習過程中加強了對新聞理論的消化與吸收，現在它們不再是空洞的教條，而已成為我在實習過程中切實生動的實踐體會。

　　我在實習過程中，有幸地參與了新聞工作的多個環節;從策劃、到采訪、攝像、寫稿、修改、編輯、后期制作等。通過這些環節的學習，使我對新聞工作的整個流程有了更加直觀深刻的理解，使我得到的鍛煉更為充分，更好地提高了我的新聞業務能力。

　　3 、通過實習，還鍛煉了我的社會活動和交往能力。

　　這次實習不僅在專業領域給了我一個實踐的機會，同時，也為我觀察社會、接觸社會提供了一個平臺，在實習以前，我的社交圈主要限于老師、同學、親友，那么，在這次實習中，作為準記者，我的舞臺一下子變大了很多，我所接觸的人也一下子增多了。從實習單位的確定到實習，過程中的一次次采訪，從小心翼翼的跟隨到獨立執行采訪任務，我與社會打交道的能力，與人打交道的能力在不知不覺，潛移默化中不斷提升。做為記者，本來就是需要有較強的溝通能力，通過在實踐中不斷地加以鍛煉和學習，才使我逐漸具備了這樣的能力。此外，在實習生活中，我逐漸明白了怎樣在挫折中前進、怎樣化不利為有利，怎樣克服種種困難完成任務，這些都成了我在這次實習中最為寶貴的收獲。實習帶給我的是多方面的綜合的收獲，這將是我寶貴的社會實踐經驗和財富。

物流專業實習心得體會 篇16

　　不知不覺實習階段已經接近尾聲，回想在學校的日子還歷歷在目。在實習的期間我換了兩份工作，在電子廠當過巡檢。在金屬制品廠技術部學制圖和企業管理。其間我學到了很多在學校里學不到的東西。

　　學到的東西也比較廣，從純水的檢測到發熱片的加工，以及電子元件的質量標準和各種量具的用法。雖然工作并不復雜，可在操作過程中起了很大的作用，避免了很多不必要的損失，在工人們操作的時候加以糾正，傳授正確方法，從而使產品質量提高。同時在工作中培養了自身交流能力。促進了工作的效力。這些都是我在靈芝電子里學到的。

　　離開__主要原因是因為交通不便，后來我來到了離家不遠的__金屬制品廠。這里工作的環境很好。我和幾個同事安排在一間辦公室。我主要的工作是整理文件，圖紙管理。最近又幫忙做起里加工進程跟蹤。這個廠的歷史雖然不過幾年時間，但是實力卻是不錯的。有專業的模具設計人才，先進的生產設備。我平時也會幫忙畫畫圖紙。在學校學到的autocad現在派上了用場。碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅，他們都是專業的制圖人員，畫圖紙又快又好。在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了。此外，我還知道了不少用于生產的機器。

　　一、線切割機

　　車間里有幾臺線切割機。它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60%以上。根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。

　　二、沖床

　　沖床簡單的說就是一種沖壓的機床它可以產生一個很強的沖擊力它要和模具配合使用例如我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔那就用沖床了首先用硬度大的材料做出模具一公一母(上下模具)將鐵皮放在公母之間沖床一沖擊公進入母鐵皮就沖出你要的形狀了

　　三、加工中心

　　加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾后進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾后，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。

　　1、加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。

　　(1)臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。

　　(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設置的加工中心，主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。

　　(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作臺回轉軸線的角度可控制聯動變化，完成復雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。

　　2、檢驗標準

　　加工中心采用的標準是機床工具行業內控標準。主要有jb/gq1140-89《加工中心精度》，jb/gq1140-89《加工中心精度附則》，jb/gq1141-89《加工中心技術條件》。標準規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照jb2670-82《金屬切削機床精度檢驗通則》和gb9061-88《金屬切削機床通用技術條件》等標準進行。

　　3、檢驗項目

　　加工中心按其精度等級可分為普通級和精密級。檢驗項目一般在30項以上，其細目及檢驗條件、方法在標準中均有明確規定。一臺加工中心全項驗收工作是比較復雜的一般需要使用如激光干涉儀、三座標測量機等大型高精度儀器，對機床的機械、電器、液壓、氣動、微機控制等各部分及整機運行性能檢測試驗，最后得出對該機的綜合技術評價。

　　(1)幾何精度：包括綜合反映主軸和工作臺的相關和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動(竄動)、工作臺平面度、回轉精度等。

　　(2)機床定位、重復定位精度：即工作臺或主軸運動位置，回轉角度的設定值與實際值(實測值)之差或多次測量差值的均值，它是反映機床數控系統的控制、差補精度和機床自身設定的綜合指標。

　　(3)工作精度：是指對代表性工件精加工尺寸進行檢驗，尺寸精度是對機床幾何精度，定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補銑削精度等。

　　(4)外觀：可參照通用機械相關標準檢驗，但加工中心由于其單臺價格昂貴，外觀要求也高于一般機床。

　　四、磨床

　　磨床是各類金屬切削機床中品種最多的一類，主要類型有外圓磨床、內圓磨床、平面磨床、無心磨床...圓柱、圓錐形內孔表面。普通內圓磨床僅適于單件、小批生產，自動和半自動...

　　五、數控機床

　　模具制造常用的數控加工機床有：數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線切割機床、數控磨床及數控車床。數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。控制系統用于數控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算并對機床產生作用;伺服系統根據控制系統的指令驅動機床，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動;檢測系統則是用來檢測機床執行件(工作臺、轉臺、滑板等)的位移和速度變化量，并將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機床運動;機床傳動系統是由進給伺服驅動元件至機床執行件之間的機械進給傳動裝置;輔助系統種類繁多，如：固定循環(能進行各種多次重復加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差)等等。在數控加工中，數控銑削加工最為復雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點，本書將重點介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈沖信號，轉換成機床移動部件的運動。

　　六、剪板機剪板機的分類

　　1、按剪刀的形狀分類

　　剪板機按剪刀的形狀分為直刀剪板機和圓盤刀剪板機。

　　直刀剪板機按構造分為龍門剪板機和喉口剪板機。

　　圓盤刀剪板機按構造分為圓盤剪板機、滾剪機、多圓盤剪板機和旋轉式修邊剪板機。

　　2、按刀架的運動軌跡分類

　　剪板機按刀架的運動軌跡分為以下幾種：

　　(1)刀架沿著垂線運動，由于沒有前傾角，因此上刀片斷面必須加工成菱形，故只有兩個刃(四個刃的矩形刀片也可用，但剪切質量差)，這種刀架剪切的斷口與板面不成直角。

　　(2)刀架沿著前傾線(與垂線夾角為1°30′～2°)運動，上刀片斷面可加工成矩形，具有四個刀刃，剪切的斷口基本上與板面成直角。

　　(3)刀架沿著圓弧線擺動。剪切刀片斷面宜加工成菱形，故只有兩個刀刃，由于上刀片在剪切過程中略有前傾，因此剪切質量與刀架沿著前傾線運動的相仿。

　　(4)刀架沿圓弧線擺動，前傾角可達300，因此可以剪出焊接坡口

　　3、按傳動的方式分類

　　剪板機按傳動的方式分為：機械傳動剪板機和液壓傳動剪扳機

　　剪板機工作原理及構造

　　剪板機常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。剪切工藝應能保證被剪板料剪切表面的直線性和平行度要求，并盡量減少板材扭曲，以獲得高質量的工件。

　　1、剪扳機工作原理

　　上刀片1固定在刀架2上，下刀片3固定在下床面4上，床面上安裝有托球5，以便于板料6的送進移動，后擋料板7用于板料定位，位置由調位銷8進行調節。液壓壓料筒9用于壓緊板料，以防止板料在剪切時翻轉。棚板10是安全裝置，以防止發生工傷事故。

　　七數控折彎機

　　本機適用于大型鋼結構件，鐵塔、路燈桿、高燈桿、汽車大梁、汽車車貨箱等相關行業。we67yk系列數控折彎機的特點：

　　主要采用we67yk系列板料折彎機結構;由sds-3pb折彎機全閉環數控系統、兩把光柵尺、一個光電編碼器實時檢測反饋，步進電機驅動絲桿組成全閉環控制。兩把光柵尺;一把對后擋料、一把對滑塊的位置實時檢測反饋糾正;光電編碼器對油缸死擋塊的位置進行檢測反饋給數控系統。

　　1、直接進行角度編程，具有角度補償功能。

　　2、光柵尺實時檢測反饋校正、全閉環控制、后擋料和滑塊死擋料定位精度為0.02mm。

　　3、上模采用快速夾緊裝置，下模采用斜楔變形補償機構。

　　4、具有多工步編程功能，可實現多自動運行，完成多工步零件一次性加工，提高生產效率。

　　5、根據用戶需求可選用性能穩定，結構緊湊的進口液壓系統、后擋料可選用滾珠絲桿、同步帶傳動。

　　此外還有很多工具我暫時還不了解。現在的工業發展越來越快，在不久的將來中國一定更加發達。

　　我們讀的“機電一體化”在國外被稱為mechatronics是日本人在20世紀70年代初提出來的，它是用英文mechanics的前半部分和electron-ics的后半部分結合在一起構成的一個新詞，意思是機械技術和電子技術的有機結合。

　　這一名稱已得到包括我國在內的世界各國的承認，我國的工程技術人員習慣上把它譯為機電一體化技術。機電一體化技術又稱為機械電子技術，是機械技術、電子技術和信息技術有機結合的產物。

　　1、我國用微電子技術改造傳統工業的工作量大而廣，有難度

　　2、我國用機電一體化技術加速產品更新換代，提高市場占有率的呼聲高，有壓力。

　　3、我國用機電一體化產品取代技術含量和附加值低，耗能、耗水、耗材高，污染、擾民產品的責任重，有意義。在我國工業系統中，能耗、耗水大戶，對環境污染嚴重的企業還占相當大的比重。近年來我國的工業結構、產品結構雖然幾經調整，但由于多種原因，成效一直不夠明顯。這里面固然有上級領導部門的政出多門問題，有企業的“故土難離”“死守故業”問題，但不可否認也有優化不出理想的產業，優選不出中意的產品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業的面前，這就是發展機電一體化，開發和生產有關的機電一體化產品。機電一體化產品功能強、性能好、質量高、成本低，且具有柔性，可根據市場需要和用戶反映時產品結構和生產過程做必要的調整、改革，而無須改換設備。這是解決機電產品多品種、少批量生產的重要出路。同時，可為傳統的機械工業注入新鮮血液，帶來新的活力，把機械生產從繁重的體力勞動中解脫出來，實現文明生產。

　　另外，從市場需求的角度看，由于我國研制、開發機電一體化產品的歷史不長，差距較大，許多產品的品種、數量、檔次、質量都不能滿足需求，每年進口量都比較大，因此亟需發展。

　　(二)我國“機電一體化”工作的任務

　　我國在機電一體化方面的任務可以概括為兩句話：一句話是廣泛深入地用機電一體化技術改造傳統產業;另一句話是大張旗鼓地開發機電一體化產品，促進機電產品的更新換代。總的目的是促進機電一體產業的形成、為我國產業結構和產品結構調整作貢獻。

　　總之，機電一體化技術既是振興傳統機電工業的新鮮血液和源動力，又是開啟我國機電行業產品結構、產業結構調整大門的鑰匙。

　　七、我國發展“機電一體化”的對策

　　(一)加強統籌安排，協調發展計劃

　　目前，我國從事“機電一體化”研究開發及生產的單位很多。各自都有一套自己的發展策略。各單位的計劃由于受各自立足點、著眼點的限制，難免只考慮局部利益，各主管部門的有關計劃和規劃，也有統一考慮不足，統籌安排不夠的問題，同時缺少綜觀全局的有性的發展計劃和戰略規劃。因此，建議各主管部門責成有關單位在進行深入調查研究、科學分析的基礎上，制定出統管全局的“機電一體化”研究、開發、生產計劃和規劃，避免開發上重復，生產上撞車!

　　(二)強化行業管理，發揮“協會”作用

　　目前，我國“機電一體化”較熱，而按目前的行業劃分方法和管理體制，“政出多門”是難哆的。因此，我國有必要明確一個“機電一體化”行業的統管機構，根據目前國家政治體制改革和經濟體制改革的精神，以及機電一體化行業特點，我們建議，盡快加強北京機電一體化協會的建設，賦予其行業管理職能�！皡f會”要進一步擴大領導機構――理事會的代表層面和復蓋面，要加強辦公室、秘書處的建設;要通過其精明干練的辦事機構、經濟實體，組織“行業”發展計劃、戰略規劃的擬制;指導行業布點布局的調整，進行發展突破口的選擇，抓好重點工程的試點和有關項目的發標、招標工作……

　　(三)優化發展環境、增大支持力度

　　優化發展環境指通過宣傳群眾，造成一種社會上下、企業內外都重視、支持“機電一體化”發展的氛圍，如盡快為外商到我國投資發展“機電一體化”產業提供方便;盡可能為興辦開發、生產機電一體化產品的高新技術企業開綠燈;盡力為開發、生產機電一體化產品調配好資源要素等。

　　增大支持力度，在技術政策上，要嚴格限制耗電、耗水、耗材高的傳統產品的發展，對未采用機電一體化技術落后產品限制強制淘汰;大力提倡用機電一體化技術對傳統產業進行改造，對有關機電一體化技術對傳統產業乾地改造，對有關技術開發、應用項目優先立項、優先支持，對在技術開發、應用中做出貢獻的單位領導、科技人員進行表彰獎勵等。

　　(四)突出發展重點，兼顧“兩個層次”

　　機電一體化產業復蓋面非常廣，而我們的財力、人力和物力是有限的，因此我們在抓機電一體化產業發展時不能面面俱到、平鋪直敘，而應分清主次，大膽取舍，有所為，有所不為。要注意抓兩個層次上的工作。第一個層次是“面上”的工作，即用電子信息技術對傳統產業進行改造，在傳統的機電設備上植入或嫁接上微電子(計算機)裝置，使“機械”和“電子”技術在淺層次上結合。第二個層次是“提高”工作，即在新產品設計之初，就把“機械”與“電子”統一起來進行考慮，使“機械”與“電子”密不可分，深度結合，生產出來的新產品起碼正做到機電一體化。

　　在今年的3月底，我開始從事學做紫砂茶壺，在我們__這邊就這出名，家里爸爸還有好多親戚也從事這項行業，做的好的話工資大大超過白齡，在我們這學這門手藝的人數不勝數，但能學出來的了了無幾，開始我和朋友們說要學茶壺時，他們還都笑話我，因為我平時喜歡玩，沒耐心，根本坐不住，開始我也害怕，怕自己學不成，但畢竟將來得自己生活，一切得靠自己，父母不會養我一輩子，因此我也下定決心要學好這門手藝，到今天已經學了一個多月了，每天早早的去，一坐就是一天，但環境還不錯，每天過去先喝喝茶，聽師傅們講講這方面知識，培養自己興趣愛好，干活干累了打打乒乓球，每天過的還蠻充實，不枯燥。茶壺這東西學起來真是看似簡單，做了就難了，要不人人都是工藝師，茶壺都不值錢了，我打算給自己一年時間學出來，已經走上這條路了，我會堅持下去，不會半途而廢，在學校讀書讀不好，但學東西不相信自己會學不出來，我會努力。

物流專業實習心得體會 篇17

　　大學的最后一個暑假，我去區檢察院實習，時間是從20__年_月_日至_月_日。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和檢察人員交辦的工作，得到院領導及全體檢察干警的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。

　　實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和檢察干警求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的法律技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。

　　此次實習，主要崗位是審查起訴科，因此主要實習科目是刑法和刑事訴訟法，也涉及一些其他私法科目。在實習中，我參加了幾起案件的開庭審理，認真學習了正當而標準的司法程序，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致的了解了公訴起訴的全過程及法庭庭審的各環節，認真觀摩一些律師的整個舉證、辯論過程，并掌握了一些法律的適用及適用范圍。跟隨干警提審，核實犯罪事實，探詢犯罪的心理、動機。真正了解和熟悉了我國的公訴程序及法庭的作用和職能，同時還配合公訴人員做好案件的調查筆錄和庭審筆錄，做好案卷的裝訂歸檔工作。

　　在實習過程中，也發現法律的普及非常重要。我國政府為推進法治建設而進行的多年的普法教育活動，取得了很大成就。人們的法制觀念、法律意識都有了很大的提高。但是在普法的深度與廣度上還有一些不足。比如有些時候，人們對有些法律條文是知道的，但卻不知道如何適用它，以至于觸犯法律;有時候人們對兩個以上不同法律對同一問題的規定不明白，不知道該適用哪一部法律，有一個案件就是這樣的，被告人原是某村會計，后來在改選中落選，這樣一些會計帳簿、會計憑證需要移交，但是他一直認為《會計法》是規定的要等帳目清算后再移交，所以就堅持不交出，結果被以隱匿會計帳簿、會計憑證罪逮捕。這一個案例就說明我們的普法活動不能只做表面文章，要深入實際，真真正正的讓人們了解法律、法規的含義。并在這個基礎上，逐步確立人們對法律的信仰，確立法律精神。

　　一、實習目的及意義

　　1.實習目的

　　通過實習，將在大學期間所學的理論與法律實習相結合，鞏固知識，發現不足，以求積累經驗、指導學習和學以致用;在實習中，培養獨立發現問題、分析問題和解決問題的能力;通過實習培養社會適應能力和人際交往能力，并不斷提高自身法律素養，樹立正確的法律人觀念和法律思維;通過在派出所參與到具體的辦案的過程中，熟悉公安機關的各項管理制度及相關的法律法規，了解其辦案的法定程序和一般步驟，不斷充實自身的專業知識。

　　2.實習意義

　　這是我們即將走出校門，踏上社會的最后一次實習。作為將理論知識與實踐相聯系的橋梁，實習生活帶給了我們很多有益經驗和書本上沒有的知識。法學本生就是一門實踐性很強的學科，學習法律知識不僅僅在于我們能將那些書本上的知識在多大程度和深度上有一個全面的掌握，更重要的是能夠運用所學的知識去解決生活中的實際問題。這才是學習法律的我們所承載的使命。作為一名法律人，我珍惜每一次實習機會，把它們當作檢驗自身理論知識是否扎實的試金石;我在實習中也很注意個人法律素養的提高，學習如何為人處事，怎樣提高個人的能力。

　　二、實習內容

　　我實習的單位是我們鎮上的派出所，來的第二天早上所長召集我們開了一個會議，主要是重新分派一下各自的任務。我們實習生由于剛來很多東西都不清楚，所長讓我們在第一星期主要是觀摩和學習所里的辦事規程和熟悉所里的管理規定，并適應這里的生活和工作。

　　在這第一個星期里，我跟著已經來所里很久的實習生陳輝學會了如何給前來辦理身份證的群眾照相，辦身份證算是所里的一項主要工作了，相片的質量會決定群眾們是否會拿到證件，我必須做好這項工作讓他們滿意。身份證圖像的采集用的是公安系統的專用軟件，照完相片之后要經過它的一系列處理，檢測合格后才能上傳到戶籍室辦理身份證。新手要掌握它的功能得花一些時間來練習，幾經摸索我總算是熟悉了。終于我可以給前來的群眾照相了，照出來的相片在經過處理后，傳到戶籍室那邊，大部分都是很不錯的，但也有少部分還存在小問題。經過多次調整后，我對該軟件的使用已基本掌握，能過勝任照相一職。這是我來所里最先學會的一項工作，但它和我所學的專業知識聯系不太緊密。

　　接下來，我實習的任務就是如何詢問當事人、證人以及如何制作詢問筆錄。所里最那讓人激動的時刻就是出警了，太具挑戰新了，無論刮風下雨還是半夜三更只要接到群眾報警，劉警官都會帶著我一起去處理。對于當事人有的需要帶回來做筆錄，不管多么晚都要做個筆錄。每一次陳警官在做筆錄的時候，我都在旁邊學習，聽他們如何提問，都問些什么問題，對不同的案件又該如何設計詢問的問題，被詢問者回答的紀錄過程，以及該如何組織語言進行紀錄，如何把握詢問的重點和非重點，碰到一些棘手的問題該如何解決等等。這些都是對初生牛犢的考驗，我相信通過認真學習和實踐，我定能掌握這其中的學問。經過聆聽多次詢問，我已能夠對不同的案件的提問方式了然于心，熟悉詢問的程序，對于重點問題的把握以及如何按捺手印。如對一般案件的詢問，首先要向當事人宣讀或出示“行政權力義務告知書”，然后才開始，在詢問過程中要問清其時間、地點、起因、經過等必要事項。如對打架斗毆性質的要重點問其誰先動手，用什么打對方，_了哪個部位，都有誰受傷;而對的證人的詢問都要問清其與當事人的關系，在作證過程中告知其不要使用好像、推測、猜測等詞。在核對完筆錄后，打出紙質文檔給當事人查閱，在與當事人口述不一至的地方應立即修改，并在核對無誤后在規定的地方按捺上手印。在有經驗的干警的指導下，我也對當事人作過幾次詢問筆錄，他給我的評價是總體上符合規范要求，但有的用語有些不妥。我在隨后的詢問過程中，不斷地在改進。

　　三、實習總結

　　短短的一個多月的實習時間，一眨眼就過去了。這一段實習時光，對我來說既充實又充滿新鮮感和挑戰性。在這段時間里，我學會了給辦身份證的群眾照證件相，幫所里完成上邊分派的采集DNA樣本和指紋的任務，接警和出警，詢問當事人，制作各種案件的詢問比筆錄。在和有經驗的老警員一塊處理警情時，我學到了很多知識。對于哪些問題應該由派出所處理，處理這些問題的程序，以及派出所做出處罰決定的法律依據有哪些，對于哪些不在派出所管轄范圍的事項，如果群眾向其派出所報案該怎么辦等。我不僅僅知道該如何處理以上問題，同時也對對這方面的專業知識有了更深入的認識。同時，經過這次實習，我學會了一些辦公自動化的基本技能操作，對電腦辦公軟件的應用有了很好的掌握，更是明白了“電腦是三大生存技能之一”這句話所蘊含的深刻道理。

　　四、實習體會

　　通過這次實習，讓我進一步認識了公安，認識了社會，也認識到公安在社會中的重要作用。通過對實習中自己表現的反思，我我發現了自身的一些不足之處，并深刻認識到：

　　1.理論是基礎，實習經驗是關鍵。在一個多月的實習過程中，我深深感到自己所學知識的匱乏、眼高手低。通過實習我發現自己很多不足。我有時發現知識倒是掌握了，但如何運用卻不知從何著手，甚至素手無策，這就是實習經驗重要性的體現，經驗往往能提高效率。

　　2.提高自身素質，適應社會發展需要。警察是社會秩序的維護者，他擔負著保障人民安居樂業和維持社會秩序穩定的重任。作為有志于從事人民警察職業的人，培養良好的素質是極為重要的，這包括專業知識、職業形象和執業紀律、人格魅力等素質。同時這也是提高行政管理效率和構建和諧社會的重要條件。

　　3.實習對加強和指導學習的作用。第一，對我們在討論某個案件的重要問題適應該廣泛地查閱資料，弄清理論上在這一問題上主要哪些觀點，實習之中又傾向于哪種觀點，不僅易于和他人的思路和想法接軌，豐富自己的思維。更使做到有重點的學習，有重點地掌握所學到的知識，有重點的學習理論界的重要觀點。第二，我們應該虛心聽取各種意見，應該多注意，想想該如何應對，這樣對我們今后的學習和工作會很有幫助的。第三，注重鍛煉培養自己的邏輯思維能力和靈活應變能力。對于一名好的法律職業者來說這些是必不可少的。而且也要常寫一些文章，以鍛煉自己的寫作能力和表達能力，這也是綜合培養，有利于提高自身的法律思維能力。

物流專業實習心得體會 篇18

　　20__年1月4日，我來到了許昌，先是由綜合管理部的同事給我安排了住的地方。我見到了校友，心里很興奮，有了莫名的感動，我倆住在隔壁。下午我們一起去辦理了銀行卡，又對周邊的環境初步探索。第二天，我們開始了實習生涯，上班第一天是興奮的。公司給我們安排了實習流程：生產上實習一個月，調試呆四個月。

　　到了公司，看到了我們的產品，讓我想起了去年十二月份在鶴壁實習，我們當時去的是一個變電站，當時看到了好多不同的屏柜，我很好奇，也很驚嘆，各個元器件都那么整齊，線的走向是那么的規則，而重要的是我幾乎都不認識它們，感覺很難，沒想到現在我來到了生產它的地方。以后我可以很驕傲的給朋友說，我有了自己的本領，熟知各屏柜的組成及工作原理，我沒放棄自己的專業。

　　我也見到了我的第一位師傅劉洪海。他老家是東北的，從小隨父母來到許昌，在許繼工作了快三十年，有著豐富的工作經驗。他現在的工作是預加工，把元器件固定到一個軌道上，然后由后面的師傅把它們安裝到屏柜上，供其他師傅配線。在這里他教我認識圖紙和各元器件。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件，我在這個崗位呆了一周，我知道了一線工人的不容易，他們很辛苦，可很無奈，因為他們文化水平太低，只能做點這種工作。同時對我們公司有了進一步了解，知道了公司的前前后后，也對自己以后工作也有了概念。

　　之后，我來到了配線區，在這里我要呆上兩周。我需要做的是根據圖紙上的要求，把各元器件連接起來，但布線一定要規則。我認為配線工作是一項很難的事，我們需要選擇不同直徑的線，根據元器件間的距離選擇合適的線距。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻，方便接到螺絲里。由于公司訂單太多，師傅每天都在趕貨，沒時間給我們做詳細講解，我只能在觀看中摸索，他們的熟練讓我倍感壓力。第一次接線是在三天之后，以前認為簡單的都是那么困難，我不能直接辨別出線的直徑，不能快速測出合適的線距。可能自己以后工作集中在調試，對這項工作只是了解。

　　三周之后，我來到了二樓的單板裝置車間。這里主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置、微機直流監控裝置等模塊的焊板。公司對這里工作環境要求很高，進入車間的每一個人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套，因為我們焊接的元器件都很小，很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學校我也焊接過一些板子，不過都很粗糙，焊接出來的有很多都不合要求，到這里后師傅教重新認識了二極管、三極管、電容、電感等器件，教我了如何快速識別電阻大小，我要幫助師傅往單板里插這些器件，然后師傅把它們焊接好。我以后做的可能是大屏調試，這個工作我也是僅需要了解。其中我還經歷了公司聚餐，沒想到他們吃飯時都是喝白酒，各部門領導都特能喝。

　　一個月之后我就來到了一樓，做操作電源調試。這里可能是我以后工作的地方，它也是我們公司最重要的環節之一。由于之前在其它崗位都做過，我對屏的元器件都很了解。剛開始我做的只是按照圖紙對元器件，后來開始給直流互感器穿線，設置不同源器件的參數等等。在這里我學到了很多知識。知道了

　　1.整個系統的工作原理：系統的交流輸入正常供電時，通過交流配電單元給各個整流模塊供電。高頻整流模塊將交流電變換為直流電，然后經保護電器(熔斷器或斷路器)輸出，一方面給蓄電池組充電，另一方面經直流配電饋電單元給直流負載提供正常工作電源。整個電路中又加入了直流監控、絕緣監測等保護模塊。

　　2.直流電源的用途，它們主要是給發電廠和變電站中控制、信號、保護和自動裝置、以及斷路器電磁合閘、直流電動機、交流不停電電源、事故照明等提供直流電源。

　　3.微機絕緣監控裝置的工作原理，它主要是依靠直流互感器采集到各饋出線路的正負極電流，計算出各回路對地電阻，當出現正接地或負接地時，正負極的對地電阻變為零，儀器報警，提醒工作人員維修。

　　4.電源屏中的自微機監控裝置，它是電力操作電源系統的管理和控制核心，它采集、處理系統各配電單元的檢測數據，根據系統管理和電池管理的要求進行各種控制，顯示和記錄系統的運行信息。同時可通過通信口與遠方監控設備通訊，實現遠方對電源設備的監測與控制。它通過rs-485總線對高頻開關整流器、絕緣監測裝置、電池巡檢裝置等下級智能設備實施數據采集，并加以顯示;根據系統的各種設置數據進行報警處理、歷史數據管理等;同時，能對這些處理的結果加以判斷，根據不同的情況實行電池管理，輸出控制等操作;最后，監控裝置還可通過rs-485接口與后臺計算機通訊，實現“四遙”功能。

　　在這里我知道了自己的不足之處，如動手能力不足，專業知識不扎實等問題。但相信在以后的工作中我會主動學習，多向不同師傅請教，快速把這些知識轉化為自己的本領。

　　三個月的實習很快就要結束了，我現在也開始嘗試獨立調試電源屏。調試中遇到過很多困難，偶爾可能還要受到師傅的訓斥，這段時間由于公司生產壓力很大，我們幾乎天天加班。但感覺自己很幸運，所有的苦讓我知道了社會和學校的差距。公司是以盈利為目的，一切都要按部就班，你要遵守它的條款，而不能像在學校那樣懶散，這里面你要受到上級的約束，無論工作有多單調，你都得忍受，因為你要生存。我在實習中也溫顧了模電、數電、電力電子技術和供電技術等課本�，F在感覺最大的遺憾是上學期間沒有認真聽課，現在很多知識自學起來很難，還很浪費時間，可為了將來更好的發展，我必須堅持。

物流專業實習心得體會 篇19

　　1熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

　　2通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

　　3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　二、實習內容

　　這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗設備等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

　　擁有完善的維修服務流程，流程如下：

　　1、汽車保養

　　汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以引擎運轉時間來計算的。(自估平均時速：公里/小時)X(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。

　　汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

　　此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。