機械加工實訓(xùn)心得_機械加工實習(xí)體會（通用6篇）

機械加工實訓(xùn)心得_機械加工實習(xí)體會 篇1

　　過一個月的車間實習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時也了解了本廠的一些情況， 保定機床廠是1937年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機床，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機械滑臺，鉆銷動力頭等等規(guī)格比較齊全，是河北省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。 下面我從幾個方面簡要總結(jié)一下我的實習(xí)經(jīng)歷：

　　1. 第一周 金一車間實習(xí)，機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現(xiàn)場的觀察中見到了保定市為數(shù)不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經(jīng)自造的T68和T612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進行設(shè)備維修機械加工實訓(xùn)總結(jié)機械加工實訓(xùn)總結(jié)。金一車間主要是大型設(shè)備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，

　　2. 第二周 金二車間實習(xí)，機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動機械加工實訓(xùn)總結(jié)文章機械加工實訓(xùn)總結(jié)出自。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應(yīng)該放在恒溫室里。還有一臺英國NEWALL立式坐標(biāo)鏜，內(nèi)部采用齒輪傳動，除了這些設(shè)備還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機，～年新買的T611，各種車床銑床，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程

　　3. 第三，第四周 裝配車間實習(xí)，各種規(guī)格機械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站，也是關(guān)鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題機械加工實訓(xùn)總結(jié)實習(xí)報告。張主任說HJ50滑臺的傳動箱內(nèi)有個行星輪機構(gòu)，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經(jīng)過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應(yīng)驗。

　　通過這些日子的實習(xí)使我更加體會到這樣一句話： 紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。 實踐是真理的檢驗標(biāo)準，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

　　另外，培訓(xùn)還介紹了關(guān)于結(jié)構(gòu)工藝性的知識，例如壁厚原則、拔模斜度原則、圓角原則等。在最后，老師還帶領(lǐng)我們了解了關(guān)于數(shù)控機床和現(xiàn)代機械制造工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，讓我頗有收益。

機械加工實訓(xùn)心得_機械加工實習(xí)體會 篇2

　　機械加工實訓(xùn)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也非凡有意義的實訓(xùn)課。期間，我們接觸了車、銑、刨、等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。在各個工種的實訓(xùn)中，都安排了一定靈活時間和實訓(xùn)內(nèi)容，使得動手能力強的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。在實訓(xùn)期間我有很深的感慨，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實訓(xùn)的機會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。另外，我覺得我校的金工實訓(xùn)課應(yīng)該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

　　我們在實訓(xùn)樓12樓工程實訓(xùn)中心進行了為期2周的機械加工實訓(xùn)。期間，我們接觸了車、銑、刨、等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每隔幾天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在規(guī)定的實訓(xùn)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預(yù)期的實訓(xùn)要求，圓滿地完成了2周的實訓(xùn)。

　　機械加工實訓(xùn)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也非凡有意義的實訓(xùn)課。金工實訓(xùn)又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負的責(zé)任。

　　實訓(xùn)期間，通過學(xué)習(xí)車工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工、車工、刨工的實訓(xùn)每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛勞的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要把握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然很多同學(xué)渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實訓(xùn)給我的體會是：

　　①通過這次實訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。

　　②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　③在了解、熟悉和把握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　　④培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

　　金工實訓(xùn)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合練習(xí)的作用，使我們不但要把握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的練習(xí)，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

　　在實訓(xùn)中，學(xué)校將各工種的實訓(xùn)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、刨工、等串聯(lián)起來，使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的熟悉。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

　　⑤在整個實訓(xùn)過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實訓(xùn)安全規(guī)則，同時加強對實訓(xùn)日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

　　⑥實訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確熟悉，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實訓(xùn)成績，實行綜合考評制度，實行平時成績產(chǎn)品質(zhì)量成績綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實訓(xùn)環(huán)節(jié)。

　　在各個工種的實訓(xùn)中，都安排了一定靈活時間和實訓(xùn)內(nèi)容，使得動手能力強的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。

　　在實訓(xùn)期間我有很深的感慨，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實訓(xùn)的機會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實訓(xùn)項目中，應(yīng)多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

　　另外，我覺得我校的金工實訓(xùn)課應(yīng)該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。

　　實訓(xùn)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序非凡長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。我覺得金工實訓(xùn)對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學(xué)生活添上了出色的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我熟悉到自己的優(yōu)點與不足。

　　實踐是真理的檢驗標(biāo)準，通過兩星期的金工實訓(xùn)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

　　兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓(xùn)達到了他的真正目的。

機械加工實訓(xùn)心得_機械加工實習(xí)體會 篇3

　　在培訓(xùn)過程中進行了熱加工工藝的學(xué)習(xí)，內(nèi)容主要包含鑄造、鍛壓、焊接以及金屬材料 的前沿知識知識。

　　鑄造是歷史最悠久的制造工藝。通過鑄造，可以得到內(nèi)腔和外形很復(fù)雜的毛坯，可以針對各種合金進行鑄造，并且鑄造件的尺寸大小可以在一個很大的范圍內(nèi)波動。但是同時，鑄造也存在一些缺點，比如組織疏松，晶粒粗大，力學(xué)性能較差和難以精確控制等。盡管如此，隨著鑄造技術(shù)的發(fā)展，特種鑄造工藝的誕生，鑄造的精確度已經(jīng)可以提高到CT4，表面粗糙度最小可以提高到0.8um。各種材料 的鑄造性能有很大的差距，這主要由金屬的液態(tài)成形特征決定。

　　鍛壓是對金屬坯料施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形，以改變其形狀、尺寸，并改善其內(nèi)部組織性能，從而獲得所需毛坯或零件的加工方法。鍛壓包含鍛造和沖壓兩種。鍛壓不同于鑄造的主要是金屬的加工形態(tài)，通常鍛壓的毛坯是由鑄造所得到的。鍛壓件的組織致密，力學(xué)性能明顯好于相同化學(xué)成分的鑄件。鍛造的過程主要是金屬晶粒的變形，金屬晶粒變形的特性和鍛造流線的連貫性決定了所鍛造出來的鍛件的質(zhì)量。鍛造分為自由鍛和模鍛，模鍛的精度要高于自由鍛。自由鍛投資費用低，但是只適用于單件及小批量生產(chǎn)。模鍛是整體成形，易于實現(xiàn)機械化和自動化，它只適用于中、小型鍛件的成批或大批量生產(chǎn)，并且需要專門的模鍛設(shè)備，投資較高。沖壓主要是正對金屬板料的加工，低碳鋼、奧氏體不銹鋼以及銅、鋁等有色金屬通常用于沖壓板料。對于板料的沖壓通常有沖裁、彎曲、拉深、脹形等。除此以外，鍛壓還包括精密模鍛、擠壓成形、軋制成形以及精密沖裁等。

　　焊接通常需要加熱或加壓，使工件的原子互相結(jié)合。由于機械制造基礎(chǔ)學(xué)習(xí)的是關(guān)于金屬的知識，因此沒有涉及到高分子材料的焊接。焊接是一種不可替代的制造方法，幾乎所有工業(yè)部門都需要焊接。焊接方法可分為熔焊、壓焊和釬焊三種，主要用于制造金屬結(jié)構(gòu)、機器零件和工具等。焊接省料省工并可以簡化工藝，所得焊件質(zhì)量輕而性能好。但是焊接是不可拆卸連接，而且焊縫會存在力學(xué)與結(jié)構(gòu)上的缺陷，因此焊接質(zhì)量存在一定問題。常用的焊接方法有焊條電弧焊、埋弧自動焊、氣體保護電弧焊、等離子弧焊、電阻焊、摩擦焊和釬焊等。焊條電弧焊是手工 焊接的主要方式，主要適用于單件小批生產(chǎn);埋弧自動焊主要用于成批生產(chǎn)的平焊和平角焊;氣體保護焊得到的焊件質(zhì)量較好，并且能對金屬起到保護作用;等離子弧焊廣泛用于航空航天等軍工和尖端工業(yè)技術(shù)上。不同的材料具有不同的焊接性，通常按照碳當(dāng)量來計算和判斷。

　　金屬及其合金可分為黑色金屬和有色金屬兩大類，金屬材料的力學(xué)性能包括強度、塑性、硬度、人性和疲勞強度等。金屬所具有的性能特性決定了金屬的加工方法以及所使用的場合。除此以外，這一章還介紹了金屬的晶體結(jié)構(gòu)的知識，主要類型有體心立方晶格、面心立方晶格和密排六方晶格等三種，通常一種金屬在固態(tài)下存在一種晶格形式，有些金屬在固態(tài)下存在兩種或兩種以上的晶格形式。在金屬里，最重要的是鐵碳合金，鐵碳相圖則是這一章的核心內(nèi)容。鐵碳合金隨著溫度的變化會有不同的結(jié)合方式，從而產(chǎn)生不同的形態(tài)。隨著碳含量的不同以及溫度的不同，鐵碳合金會成為不同的材料，具有不同的特性。對于鋼來說，熱處理包括普通熱處理、表面熱處理和其他熱處理。通過熱處理以后鋼材的力學(xué)性質(zhì)會得到很好的改善，這主要是因為熱處理使得鋼材的晶體結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。

　　熱加工部分主要就是學(xué)習(xí)了這些內(nèi)容，對熱加工的學(xué)習(xí)為冷加工奠定了基礎(chǔ)。冷加工中的坯料都是由熱加工所得到，并且進行過冷加工以后通常要進行熱加工改善零件的性能。

　　在冷加工的學(xué)習(xí)過程中，最先介紹了加工精度以及表面質(zhì)量的知識。每種加工方法有各自的尺寸公差等級范圍和表面粗糙度Ra，不同的構(gòu)件在不同的使用場合具有特定的精度要求。如一半的車削加工，加工精度隨著車削階段的不同變化，粗加工精度可以達到11級，而超精密的切削加工可以達到高于3級的精度，表面粗糙度僅為0.012或者更低。

　　冷加工中最重要的部分就是切削加工，它的本質(zhì)就是將材料從原來的坯料上減去，與鑄造等恰恰相反。切削加工可以分為機械加工和鉗工加工兩類，機械加工的方法又有車、鉆、鏜、銑、铇、拉、磨、珩磨和超精加工，鉗工的加工包括劃線、鋸削、鏨削、銼削、鉆孔、擴孔等。切削過程中切削速度、進給量和吃刀量是切削用量的三要素。

　　切削加工中最重要的是刀具，不同形狀的刀具有不同的用處，如端頭車刀主要車斷面，車孔刀主要用來車內(nèi)孔，外圓車刀主要用來車外圓等等。金屬的切削過程實際上是金屬塑性變形的過程，在切削力的作用下對金屬進行切削。切削過程中會產(chǎn)生積削瘤和切削熱，對刀具造成一定的影響。并且，切削會使物體內(nèi)部具有參與應(yīng)力，不利于優(yōu)化產(chǎn)品。

　　磨削通常用在對產(chǎn)品的精加工上，磨削的本質(zhì)其實就是無數(shù)個小的切削、刻劃和摩擦拋光過程的結(jié)合，在切削的過程中，磨粒不斷脫落，露出里面新的磨粒。磨削可以分為普通磨削、無心磨削、高效磨削、低粗糙度磨削和砂帶磨削等，通常他們都被用來加工高硬度材料，塑性很大的金屬除外。普通刀具的加工中車削加工主要可以加工外圓、孔和平面，鉆削主要是鉆孔、擴孔、鉸孔和锪孔，孔的加工中第一步通常是通過鉆孔得到的。銑削加工通常用來銑平面和溝槽，刨削也可以加工平面和溝槽，但是兩者比較來說，銑削的效率高于刨削，加工范圍也更廣，但是成本高。

　　接下來就是精密加工了，精密加工可以使零件的加工精度提高到1~0.1um，表面粗糙度為0.1~0.008um，主要包含研磨、珩磨、超精加工和拋光等。在這些加工方法中，研磨需要很多的時間，而珩磨可以通過機械化實現(xiàn)，廣泛用于大批大量生產(chǎn)。除此以外，各種不同的加工方法都有自己的加工特點。

　　特種加工工藝是為了解決前面的加工方法所不能達到加工目的的問題而探索得到的。特種加工可以直接利用電能、電化學(xué)能、聲能或光能等能量對材料進行加工，得到的零件機械應(yīng)力不明顯，并且可以加工各種材料。

　　電火花加工是一種運用很廣泛的特種加工方法，主要運用的是電蝕現(xiàn)象來切割和成形。電火花加工必須提供一個脈沖電源，采用自動進給調(diào)節(jié)裝置來保證間隙，還要在有一定絕緣度的液體介質(zhì)中進行。運用這種方法可以加工任何高齊納高度硬度和韌性的導(dǎo)電材料，可以在一臺機床上進行從粗加工到精加工的程序，但是電火花加工有可能導(dǎo)致電極容易損耗。并且效率低精度也不高。電火花可以用來磨削、鏜孔、切割和成形。

　　電解加工是電化學(xué)加工中的一種重要方法，它主要利用的是金屬在電解液中產(chǎn)生陽極溶解的電化學(xué)原理來進行的。電解加工一個突出的特點是工件陽極和睡不斷消耗而工具陰極和氧化鈉并不消耗。電解加工的生產(chǎn)效率較高，能以簡單的進給運動一次加工出形狀復(fù)雜的形狀與型面，并且不受材料本身的限制，但是看它需要的附屬設(shè)備多且造價高，加工穩(wěn)定性尚不夠高。電解加工主要用于電解鍛模型腔和整體葉輪，她解決了一直以來葉輪為分體結(jié)構(gòu)最后再連接起來而導(dǎo)致的硬度與剛性不夠的問題。除此以外，電解還用來去毛刺。

　　超聲波加工主要用于加工型孔型腔、進行切削加工、清洗和焊接。它還可以用于測距和無損檢測，并做成超聲手術(shù)刀。激光加工也是特種結(jié)構(gòu)的一種方法，它最大的特點是可以透過透明材料進行加工，而且可以反射和折射，具有光的特性。電子束加工和離子束加工的主要區(qū)別是粒子種類的區(qū)別。電子束加工主要靠熱效應(yīng)進行加工，可以用于打孔、切割、焊接、蝕刻和光刻等，離子束加工可以用來蝕刻、沉積、鍍膜和注入。

機械加工實訓(xùn)心得_機械加工實習(xí)體會 篇4

　　我們在校實訓(xùn)工廠進行了為期4周的機械加工實訓(xùn)。在這段時間里，我們接觸了車、銑、刨三種機床的基本操作技能。在彭四海老師和其他三位老師傅的指導(dǎo)下，每隔幾天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在規(guī)定的時間里，完成從對這三種車床的一無所知到制作出一件成品的過程。在彭老師耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們班沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預(yù)期的實訓(xùn)要求，圓滿地完成了4周的機加工實訓(xùn)。

　　機械加工實訓(xùn)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生，非常重要的有意義的實訓(xùn)課。機加實訓(xùn)又是我們的一次理論聯(lián)系實際掌握知識的一次很好的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，讓我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名技術(shù)工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負的責(zé)任。

　　實訓(xùn)期間，通過學(xué)習(xí)車工。我們做出了自己工件，銑工、車工、刨工的實訓(xùn)每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數(shù)車工，車工也是危險性最高，在一天中同學(xué)們先要把握開車床的基本要領(lǐng)。一整天下來雖然很多同學(xué)渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

　　在實訓(xùn)期間我有很深的感慨，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實訓(xùn)的機會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　實訓(xùn)期間，彭四海老師和其他三位老師傅的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。只要工件有什么不足之處，老師都會細心的指出來，老師還會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。在我們自己操作機床時，老師都會在機床旁看著，如有操作不正確時老師都會及時的指出來，避免發(fā)生安全事故。我覺得機加實訓(xùn)對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學(xué)生活添上了出色的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我熟悉到自己的優(yōu)點與不足。

　　實踐是真理的檢驗標(biāo)準，通過4星期的機加實訓(xùn)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

　　一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像車工看似簡單，都需要我們細心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。4周的機加實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓(xùn)達到了他的真正目的。

機械加工實訓(xùn)心得_機械加工實習(xí)體會 篇5

　　公司被評為五十強企業(yè)之一，利稅大戶，還先后獲得"石家莊市明星企業(yè)"、"優(yōu)秀民營企業(yè)"、"產(chǎn)品信得過單位"、連續(xù)六年被銀行系統(tǒng)評為"AAA級信用等級企業(yè)"、連續(xù)十二年被石家莊工商行政管理局命名為"重合同守信譽單位"、"用戶滿意企業(yè)"等榮譽稱號。

　　機電一體化是指在機構(gòu)的主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進電子技術(shù)，將機械裝置與電子化設(shè)計及軟件結(jié)合起來所構(gòu)成的系統(tǒng)的總和。它涵蓋了“技術(shù)”“產(chǎn)品”兩個方面。只是機電一體化技術(shù)是基于機械技術(shù)、微電子技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機技術(shù)、信息技術(shù)、傳感測控技術(shù)、電子電力技術(shù)、接口-技術(shù)、信息變換技術(shù)等有機融合的一種綜合技術(shù)，而不是機械技術(shù)、微電子技術(shù)以及其它新技術(shù)的簡單組合、拼湊，這是機電一體化與機械、電氣形成的機械電氣化在概念上的根本區(qū)別。

　　我被安排在公司的機加工項目部實習(xí)，機加工項目部主要加工鐵路機車配件，主要生產(chǎn)心盤磨耗盤、旁承磨耗板、滑塊磨耗套等產(chǎn)品。在實習(xí)中我首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目。通過對車間的參觀，粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和車間概況。雖然我沒有在進入車間實地操作，但是也對機電一化在現(xiàn)代企業(yè)的作用有了更深刻的認識了解。充分認識到數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.

　　在這三年的大學(xué)時間里,我們學(xué)習(xí)了幾十門的專業(yè)技術(shù)課，有“機”也有“電”，學(xué)習(xí)了理論也參加過實踐，或多或少感覺自己學(xué)到了不少東西。在校期間主要是以學(xué)習(xí)課本知識為主,但與現(xiàn)實接觸及少,但是其中在20xx年的為期一個月的金工實習(xí)給了我很深的印象,因為那可以說是我的第一次社會實踐,讓我對車床與鉗工有了深刻的了解,從那時我就盼望有機會真的去社會上實踐一番……終于,在最后的半學(xué)期,學(xué)校讓我們獨立的去參加社會實踐,這次不是學(xué)校安排工作廠地,而是憑借自己的真本事自己的能力去找工作,這就算是學(xué)校對我們的最后一次考試吧.對我們實際能力的考試!

　　通過這簡短的實習(xí)，通過對公司一些零配件生產(chǎn)過程的簡單了解，結(jié)合在學(xué)校所學(xué)的機電專業(yè)知識，我對我國機電一體化的發(fā)展有了更進一步的認識。

　　一、典型機電一體化產(chǎn)品的發(fā)展趨勢

　　(一)數(shù)控機床

　　目前我國是全世界機床擁有量最多的國家(近320萬臺)，但數(shù)控機床只占約5%且大多數(shù)是普通數(shù)控(發(fā)達國家數(shù)控機床占10%)。近些年來數(shù)控機床為適應(yīng)加工技術(shù)的發(fā)展，在以下幾個技術(shù)領(lǐng)域都有巨大進步。

　　1.高速化。由于高速加工技術(shù)普及，機床普遍提高了各方面的速度。車床主軸轉(zhuǎn)速有3000～4000r/min提高到8000～10000r/min;銑床和加工中心主軸轉(zhuǎn)速由4000～8000r/min提高到120xx～40000r/min以上;快速移動速度由過去的10～20m/min提高到48m/min，60m/mni，80m/min，120m/min;在提高速度的同時要求提高運動部件起動的加速度，由過去一般機床的0.5G(重力加速度)提高到1.5G～2G，最高可達15G;直線電機在機床上開始使用，主軸上大量采用內(nèi)裝式主軸電機。

　　2.高精度化。數(shù)控機床的定位精度已由一般的0.01～0.02mm提高到0.008左右;亞微米級機床達到0.0005mm左右;納米級機床達到0.005～0.01um;最小分辨率為1nm(0.000001mm)的數(shù)控系統(tǒng)和機床已問世。

　　數(shù)控中兩軸以上插補技術(shù)大大提高，納米級插補使兩軸聯(lián)動出的圓弧都可以達到1u的圓度，插補前多程序預(yù)讀，大大提高了插補質(zhì)量，并可進行自動拐角處理等。

　　3.復(fù)合加工，新結(jié)構(gòu)機床大量出現(xiàn)。如5軸5面體復(fù)合加工機床，5軸5聯(lián)動加工各類異形零件。同時派生出各種新穎的機床結(jié)構(gòu)，包括6軸虛擬軸機床，串并聯(lián)絞鏈機床等，采用特殊機械結(jié)構(gòu)，數(shù)控的特殊運算方式，特殊編程要求。

　　4.使用各種高效特殊功能的刀具使數(shù)控機床“如虎添翼”。如內(nèi)冷轉(zhuǎn)頭由于使高壓冷卻液直接冷卻轉(zhuǎn)頭切削刃和排除切屑，在轉(zhuǎn)深孔時大大提高效率。加工剛件切削速度能達1000m/min，加工鋁件能達5000m/min。

　　5.數(shù)控機床的開放性和聯(lián)網(wǎng)管理。數(shù)控機床的開放性和聯(lián)網(wǎng)管理已是使用數(shù)控機床的基本要求，它不僅是提高數(shù)控機床開動率、生產(chǎn)率的必要手段，而且是企業(yè)合理化、最佳化利用這些制造手段的方法。因此，計算機集成制造、網(wǎng)絡(luò)制造、異地診斷、虛擬制造、并行工程等等各種新技術(shù)都在數(shù)控機床基礎(chǔ)上發(fā)展起來，這必然成為21世紀制造業(yè)發(fā)展的一個主要潮流。

　　(二)自動機與自動生產(chǎn)線

　　在國民經(jīng)濟生產(chǎn)和生活中廣泛使用的各種自動機械、自動生產(chǎn)線及各種自動化設(shè)備，是當(dāng)前機電一體化技術(shù)應(yīng)用的又一具體體現(xiàn)。如：20xx～80000瓶/h的啤酒自動生產(chǎn)線;18000～120xx0瓶/h的易拉罐灌裝生產(chǎn)線;各種高速香煙生產(chǎn)線;各種印刷包裝生產(chǎn)線;郵政信函自動分撿處理生產(chǎn)線;易拉罐自動生產(chǎn)線;FEBOPP型三層共擠雙向拉伸聚丙烯薄膜生產(chǎn)線等等，這些自動機或生產(chǎn)線中廣泛應(yīng)用了現(xiàn)代電子技術(shù)與傳感技術(shù)。如可編程序控制器，變頻調(diào)速器，人機界面控制裝置與光電控制系統(tǒng)等。我國的自動機與生產(chǎn)線產(chǎn)品的水平，比10多年前躍升了一大步，其技術(shù)水平已達到或超過發(fā)達國家上一世紀80年代后期的水平。使用這些自動機和生產(chǎn)線的企業(yè)越來越多，對維護和管理這些設(shè)備的相關(guān)人員的需求也越來越多。

　　二、機電一體化技術(shù)的發(fā)展趨勢

　　以微電子技術(shù)、軟件技術(shù)、計算機技術(shù)及通信技術(shù)為核心而引發(fā)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、綜合化、個性化信息技術(shù)革命，不僅深刻地影響著全球的科技、經(jīng)濟、社會和軍事的發(fā)展，而且也深刻影響著機電一體化的發(fā)展趨勢。機電一體化技術(shù)將向著“六個化”的方向發(fā)展，即：智能化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化、微型化、綠色化、系統(tǒng)化。

　　智能化，是21世紀機電一體化技術(shù)發(fā)展的一個重要發(fā)展方向。人工智能在機電一體化建設(shè)者的研究日益得到重視，機器人與數(shù)控機床的智能化就是重要應(yīng)用。這里所說的“智能化”是對機器行為的描述，是在控制理論的基礎(chǔ)上，吸收人工智能、運籌學(xué)、計算機科學(xué)、模糊數(shù)學(xué)、心理學(xué)、生理學(xué)和混沌動力學(xué)等新思想、新方法，模擬人類智能，使它具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力，以求得到更高的控制目標(biāo)。

　　誠然，使機電一體化產(chǎn)品具有與人完全相同的智能，是不可能的，也是不必要的。但是，高性能、高速的微處理器使機電一體化產(chǎn)品賦有低級智能或人的部分智能，則是完全可能而又必要的。

　　模塊化，是一項重要而艱巨的工程。由于機電一體化產(chǎn)品種類和生產(chǎn)廠家繁多，研制和開發(fā)具有標(biāo)準機械接口、電氣接口、動力接口、環(huán)境接口的機電一體化產(chǎn)品單元是一項十分復(fù)雜但又是非常重要的事。如研制集減速、智能調(diào)速、電機于一體的動力單元，具有視覺、圖像處理、識別和測距等功能的控制單元，以及各種能完成典型操作的機械裝置。這樣，可利用標(biāo)準單元迅速開發(fā)出新產(chǎn)品，同時也可以擴大生產(chǎn)規(guī)模。

　　這需要制定各項標(biāo)準，以便各部件、單元的匹配和接口。由于利益沖突，近期很難制定國際或國內(nèi)這方面的標(biāo)準，但可以通過組建一些大企業(yè)逐漸形成。顯然，從電氣產(chǎn)品的標(biāo)準化、系列化帶來的好處可以肯定，無論是對生產(chǎn)標(biāo)準機電一體化單元的企業(yè)還是對生產(chǎn)機電一體化產(chǎn)品的企業(yè)，規(guī)模化將給機電一體化企業(yè)帶來美好的前程。

　　微型化,興起于20世紀80年代末，指的是機電一體化向微型機器和微觀領(lǐng)域發(fā)展的趨勢。國外稱其為微電子機械系統(tǒng)(MEMS)，泛指幾何尺寸不超過1cm3的機電一體化產(chǎn)品，并向微米、納米級發(fā)展。微機電一體化產(chǎn)品體積小、耗能少、運動靈活，在生物醫(yī)療、軍事、信息等方面具有不可比擬的優(yōu)勢。微機電一體化發(fā)展的瓶頸在于微機械技術(shù)，微機電一體化產(chǎn)品的加工采用精細加工技術(shù)，即超精密技術(shù)，它包括光刻技術(shù)和蝕刻技術(shù)兩類。

　　工業(yè)的發(fā)達給人們生活帶來了巨大變化。一方面，物質(zhì)豐富，生活舒適;另一方面，資源減少，生態(tài)環(huán)境受到嚴重污染。于是，人們呼吁保護環(huán)境資源，回歸自然。綠色產(chǎn)品概念在這種呼聲下應(yīng)運而生，綠色化是時代的趨勢。綠色產(chǎn)品在其設(shè)計、制造、使用和銷毀的生命過程中，符合特定的環(huán)境保護和人類健康的要求，對生態(tài)環(huán)境無害或危害極少，資源利用率極高。設(shè)計綠色的機電一體化產(chǎn)品，具有遠大的發(fā)展前途。機電一體化產(chǎn)品的綠色化主要是指，使用時不污染生態(tài)環(huán)境，報廢后能回收利用。

　　系統(tǒng)化的表現(xiàn)特征之一就是系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)進一步采用開放式和模式化的總線結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)可以靈活組態(tài)，進行任意剪裁和組合，同時尋求實現(xiàn)多子系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制和綜合管理。表現(xiàn)之二是通信功能的大大加強，一般除RS232外，還有RS485、DCS人格化。未來的機電一體化更加注重產(chǎn)品與人的關(guān)系，機電一體化的人格化有兩層含義。一層是，機電一體化產(chǎn)品的最終使用對象是人，如何賦予機電一體化產(chǎn)品人的智能、情感、人性顯得越來越重要，特別是對家用機器人，其高層境界就是人機一體化。另一層是模仿生物機理，研制各種機電一體花產(chǎn)品。事實上，許多機電一體化產(chǎn)品都是受動物的啟發(fā)研制出來的。

　　綜上所述，機電一體化的出現(xiàn)不是孤立的，它是許多科學(xué)技術(shù)發(fā)展的結(jié)晶，是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然要求。當(dāng)然，與機電一體化相關(guān)的技術(shù)還有很多，并且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種技術(shù)相互融合的趨勢將越來越明顯，機電一體化技術(shù)的廣闊發(fā)展前景也將越來越光明。

　　三、我國“機電一體化”工作的任務(wù)

　　我國在機電一體化方面的任務(wù)可以概括為兩句話：一句話是廣泛深入地用機電一體化技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè);另一句話是大張旗鼓地開發(fā)機電一體化產(chǎn)品，促進機電產(chǎn)品的更新?lián)Q代。總的目的是促進機電一體產(chǎn)業(yè)的形成、為我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整作貢獻。

　　它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.

　　當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進一步的努力。

　　四、發(fā)展對策

　　一是要加強統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)發(fā)展計劃;二是要強化行業(yè)管理，發(fā)揮“協(xié)會”作用;三是要優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、增大支持力度;四是要突出發(fā)展重點，兼顧“兩個層次”。

　　五、總結(jié)

　　總之，通過這次實習(xí)，不僅使我了解了目前制造業(yè)的基本情況，也學(xué)到了許多自己書本上沒有學(xué)到的知識,更使我學(xué)會了他們的敬業(yè)精神,也懂得了如何于同事相處,如何處理人際關(guān)系.同時，從書本上學(xué)的知識通過與實際工作中的程序相結(jié)合，也變得鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。這將對我今后的發(fā)展有莫大的好處，讓我體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這次實習(xí)機會，也感謝各位老師的熱心指導(dǎo)。

機械加工實訓(xùn)心得_機械加工實習(xí)體會 篇6

　　要把一個沒有任何專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)、從來沒有接觸過生產(chǎn)的大學(xué)生，通過學(xué)校的幾年學(xué)習(xí)，培養(yǎng)成一名合格的、熟練的技術(shù)工人，這需要一個理論和實踐相結(jié)合的過程。專業(yè)基本功訓(xùn)練是學(xué)生學(xué)好專業(yè)技能的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。要抓好基本功訓(xùn)練，則要從以下幾個方面入手。

　　1、注意安全

　　安全文明生產(chǎn)是學(xué)生進入生產(chǎn)實習(xí)的第一課，要成為一名合格的技術(shù)工人，就必須樹立牢固的安全文明生產(chǎn)意識。教學(xué)中對各種機床、砂輪機等的安全操作規(guī)程，實習(xí)中工作服的穿戴要求及文明生產(chǎn)規(guī)范等，要求學(xué)生不僅要認真聽，還必須牢記。如：不應(yīng)戴手套操作機床、女生必須戴工作帽、搞好車間衛(wèi)生等。

　　2、熟識機床。

　　車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，通過換檔改變車床主軸的轉(zhuǎn)速，左右手在走刀、進給時的相互配合等。在學(xué)生基本操作訓(xùn)練初期，車床主軸轉(zhuǎn)速不宜過高，刀具、工件都可以選一些比較安全的材料代替。其目的主要是使學(xué)生通過上級操作，訓(xùn)練兩手在操作過程中的協(xié)調(diào)能力，要求能靈活的調(diào)整車削速度和控制進給量。

　　3、欲善其事,先利其器.

　　作為一名合格的車床操作工人，不僅要在生產(chǎn)中能加工出合格的產(chǎn)品，還必須熟練掌握車刀的刃磨方法，如：各種刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根據(jù)刀具材料的不同選擇不同[的磨削方法，明確刀具刃磨技術(shù)在機械加工生產(chǎn)中的作用，懂得一把好的刀具對提高生產(chǎn)率，保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。練好刀具刃磨技術(shù)，是學(xué)生將來能成為一名合格技術(shù)工人的基本條件。

　　時間:5月21日-6月1日(5月21-25日早上8:00-11:00、中午13：00-15：00;5月26日-6月1日中午15：00-18：00、晚上19：00-21：00)

　　地點:校辦實習(xí)工廠

　　實習(xí)目的：1、簡單了解車床、銑床的工作原理及其工作方式;

　　2、學(xué)會正確的車床、銑床使用方法，并能正確使用車床或銑床來加工一工件。

　　其它工具：什錦銼、銼刀、游標(biāo)卡尺等

　　準備知識：

　　安全知識:

　　1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

　　2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

　　3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

　　4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。

　　5、工件安裝好后，扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

　　二、認識機器:

　　車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、拖板箱、尾架、三桿(絲、光、操縱桿)、床身、附件。

　　車床的型號：

　　cw6140

　　車床特性：萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10

　　c(車床)、_(銑床)、z(鉆床)、t(鏜床)、m(磨床)、b(刨床)、l(拉床)、g(鋸床)等。如：c616(主參數(shù)為160的臥式車床)。

　　過程:

　　一、5月21日：

　　1、今天是我們實習(xí)的第一天。早上(8：00-11：30)，薛、張老師給我們講了一些安全事項，在教室給我們講車床的結(jié)構(gòu)(床頭箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、拖板箱等)

　　2、中午(13：00-15：00)到工廠里開始認識機器，了解機器。首先是老師在現(xiàn)場講解，

　　然后到我們動手，學(xué)開機器，熟練機器。

　　3、5月22-25日：

　　開始學(xué)磨刀(鏜孔刀，切斷刀等)，由于是用砂輪磨(高速轉(zhuǎn)動)，所以我們要注安全，不能穿過松、袖子過長的衣服。因為過松、袖子過長易被砂輪弄進去的。同時我們也不應(yīng)該在別人磨刀時打鬧，應(yīng)注意安全。