物流運輸實習日記（精選5篇）

物流運輸實習日記 篇1

　　20xx年2月24日星期一

　　昨天接到電話通知，明天去廈門捷遞物流有限我們公司報到，然后就要開始我的實習生涯。去到一個完全陌生的行業，做一份完全沒有接觸過的工作了，心里真的忐忑不安。我對于即將要做的工作要做些什么，真的一點概念都沒有，一副聽天由命的樣子。畢竟是第一份實習工作，無論如何一定要把它做好。

　　今天是上班第一天，一大早就出現了狀況。原本要乘坐班車上班的我竟然找不到乘車的地點！昨天聽電話時得知是在家附近，就沒有詢問清楚。來到約好的地點過了鐘點連車的影子都看不到。眼看就要遲到，只好采取最后辦法--擠公車。待我滿頭大汗趕到上班地點，抬頭望一下掛在墻上的鐘，幸好沒有遲到，這才松了口氣。

　　到我們公司開了個簡單的見面會，被告知一些注意事項以后，便被帶到技術部門的辦公室。自我介紹之后便開始工作，幾個辦公室的同事都很熱情，讓我懸著的心終于落了地。

　　20xx年2月25日星期二

　　今天，畢老師要去倉庫辦事，在我的要求下也帶上了我，看到堆亂七八糟的都是一些從未見過的東西，畢老師告訴我這些東西都是從我們公司郊區的工廠運過來的。所有的東西都是分類擺的，所以她叫來了一個倉庫的師傅來，在她的使喚下工人師傅把東西搬來搬去的。看他搬運的時候東西都快要撒落下來了，我就蹲下去幫他提。

　　下午技術部門的老師就把一些進口許可證拿來，讓我整理輸入電腦。原來只在書本上看到過進口限額，發放許可證什么的，原來就是這些東西。算是長見識了，仔仔細細的看了一下各個環節該填什么。

　　20xx年2月26日星期三

　　今天的任務不是太重，技術部老師讓我熟悉熟悉物流運作，便給了我一個物流的軟件學習平臺讓我學習3天，我點擊程序，便進行注冊，我注冊的物流我們公司叫“順風物流有限我們公司”，名字也就是圖個吉利，一路順風嗎！

　　我有四種扮演角色：管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心。扮演管理中心角色就是要物流我們公司首先要去物流市場上購買一些資源，然后進行報價，還可以申請長期合作伙伴，也可以在市場上接收一些散單。在管理中心中還可以進行我們公司的資源管理、合同訂單管理、財務管理、意外事故處理、等。扮演調度中心就是在該模塊中可以對所接收的訂單(長期、短期、外包)進行調度、配送。我們可以根據訂單的起點、終點、時間進行合并，一些有效的合并可以帶來更多的利潤。合并完的方案可以選擇合適的車輛進行配送，自動提交運輸計劃和進出倉計劃。扮演運輸中心就是在運輸中心模塊中，可以對提交的公路運輸計劃進行處理：選擇車輛開往倉庫進行裝貨à配送à卸貨。裝卸、運輸過程中增加了風險事故的事件。扮演倉儲中心就是在倉儲中心中，我可以進行一些倉庫的進、出庫操作，倉庫的整理、盤點、庫存查詢以及倉庫資源的管理。

　　今天我就是對自己扮演的四種角色進行了解和熟悉，在網上模擬的時候還是經常出現一些問題。我個人覺得這個模擬實習也就是對物流的整個過程有所了解，和真正的實際操作還是有很大的區別。

　　20xx年27月4日星期四

　　經過前天的上機模擬，昨天的資料搜集，讓我對學過的知識進行了更深層次的鞏固。

　　今天還是上機模擬運營，從幾天的經營業績來看，我的經營狀況不佳，我個人覺得吧，主要就是一開始我對軟件的規則不夠了解，所以走了好多的彎路和岔路。在運輸線路的選擇上就很失誤，其實在能力比較有限的范圍內應該選擇比較單一的線路進行建設運營，這樣會節約資本，收益也不會差。在對軟件的操作規則很熟悉后在進行業務的擴大和整合。今天的時間也不是很充裕，我們公司訂單多，其間我也跟著出去送單了好幾次，而后匆匆的結束了今天的實習，但是我覺得剛剛對這個軟件適應，想在多做一下。雖說這也只是一個小游戲吧，但這種游戲我還是比較喜歡的，勝過于網絡游戲。在這個模擬軟件中可以學到一些東西。

物流運輸實習日記 篇2

　　20xx年2月23日星期三

　　今天對我來說是不平凡的一天，因為是我已經開始工作了。這也算是離開校園生活，踏入社會的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我，但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便，要轉3次公交。來到倉庫，我收拾了下自己的行畢，然后楊總陪我在倉庫里轉了轉，并向我介紹了我們公司的一些情況，以及未來的發展規劃。

　　宏海物流有限責任我們公司的發展正處于起步階段，我們公司的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發展眼光很獨特，我們公司目前的業務主要是給格力、京東方、聯合利華、美的等知名的大型企業做庫存管理，我所在的實習庫區，就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業園旁，外庫的主要業務是對工廠生產的產品的入庫和出庫作業。雖然這邊的條件比較艱苦，但我愿意挑戰自我，從最基礎的工作做起，腳踏實地完成每項工作！

　　20xx年2月24日星期四

　　第一天正式上班，心里難免有些激動，因為我已經這是踏入工作崗位了，同時也有些緊張，擔心自己的工作做不好。我告訴自己，沒有誰在剛剛參加工作的時候，是一帆風順的。工作中沒有犯錯誤，說明你很優秀；工作中犯了錯也不用害怕，在哪跌倒就要從哪爬起來，現在犯的錯誤是為了避免以后工作中出現同樣類似的狀況，這些都將是我們以后工作中寶貴的財富。早上起來，洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹我們公司的一些具體情況，比如我們公司的規模，發展遠景，企業文化等等。宏海物流（GrandseaLogistics)創建于2019年，同年并成立了國際貨代我們公司。通過努力，我們公司已發展成以干線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現代化物流企業。未來的宏海，將以客戶需求為中心，完善基礎管理；以技術專業化、服務差異化、平臺規�；�、經營精細化、共同為實現國內物流現代化、專業化并躋身于國內行列，實現宏海人“以心傳遞，物通天下”的承諾。企業宗旨：以客戶為中心，服務于客戶、滿足于客戶；業精神：團隊合作、努力拼搏、積極創新、追求卓越；企業目標：創世界級物流品牌。雖然我們公司才剛剛起步，但我們公司對未來的定位很清晰，未來藍圖的規劃很美好。只要在這樣的我們公司里好好干，每個人都有機會去施展自己的拳腳的舞臺！

　　20xx年2月25日星期五

　　從今天開始我就正式在宏海物流我們公司的格力外庫實習，格力外庫坐落在高新區格力工業園旁，格力外庫就是作為格力的獨立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業都由宏海物流我們公司負責，倉庫的產品全部是格力的空調。今天沒有出入庫作業，我的主要工作內容就是盡快熟悉倉庫的產品型號。

　　20xx年2月26日星期六

　　這兩天都沒什么業務，楊總讓我學習下我們公司的入庫作業的一些流程，明天再學習出庫流程。入庫的主要流程如下：

　　一、格力我們公司貨車司機把貨載到我們公司，倉管員清點數量和檢查外包裝，并與入庫單上的數量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。

　　二、倉管員填寫簽收單：實收數量（大寫），叉板數量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是，當發現產品包裝或數量與格力我們公司的單據數量不符合時，要在與格力我們公司溝通后，進行修改后再入庫簽收。

　　三、入貨位遵循的原則：（1）先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產品，先入庫的就優先出庫。（2）進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。

　　四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。

　　入庫時的單據一共有三聯。第一聯我們公司留存；第二聯留存返單，月末與格力我們公司結算的依據；第三聯司機留存。

　　這就是入庫時的整個作業過程，看似簡單的工作，可馬虎不得，空調每臺都是上千元，數量上的錯誤都會為我們公司帶來很大的損失。

物流運輸實習日記 篇3

　　7月9日報到，第二天才正式開始實習。

　　實習地點：**縣檔案局實習科室：檔案局辦公室

　　檔案局上班時間是從早上八點半到十一點半，下午兩點半到五點半。我是七點半坐公交車到檔案局報到的，單位上的人都早早的來上班了。找過辦公室夏主任報到后，隨即開始了暑期的實習生涯。

　　上午填寫了十二份檔案報舉辦的知識競賽題，通過做題，了解了檔案工作的不少知識，比如檔案分類的依據以及保存，檔案的機密性與公開性的區別。隨即夏主任安排我找了關于檔案局愛國衛生活動的資料以便于他參考，一共20份。通過一頁一頁瀏覽網頁，仔細篩選，最終找到了合適的資料并且打印出來交給夏主任。幾個小時之后，和單位的人去食堂吃過午餐，吃飯時一桌人圍著一桌菜一起吃，其氣氛，就如一家人一樣，有說有笑，讓我倍感親切。下午，繼續查找一些關于愛衛活動的資料，并且適當的做了一些修改，由于夏主任下午不在，單位的人又都開會去了，單位基本沒什么人，就隨便看看找出來的資料。

　　一天就這樣結束了，今天的實習教會了我做事要認真仔細，學會提取有用信息，做一個有責任心的人，不斷學習，吸收新的“養分”以不斷充實自己，讓自己在崗位上能學有所獲。實習第一天，是一個好的開始，堅信暑期實習會是我人生重要的人生經歷。7月11日星期三檔案局

　　六點半起床，在外面吃了早餐就等那擁擠不堪的公交車去檔案局已經8點了。迎著晨曦，開始第二天的實習生活。

　　上午，夏主任把昨日的資料看了之后，讓我稍作修改，我把格式、內容根據夏主任的要求又更改了一番，然后打印出來上交與夏主任�？此坪唵蔚墓ぷ鳎瑓s不是那么容易，整個上午就整理除了20份中的4份。吃過中午飯，應單位領導要求寫了一份簡歷并且上交。下午將檔案報上的競賽題一份一份裁剪下來。

　　今日工作有繁有簡，一切都有條不紊的進行中。下班后走在路上，覺得自己的生活過得很充實，期待明日有更多收獲。

物流運輸實習日記 篇4

　　今天帶一個應聘行政人事助理的人過去讓陳姐面試，順便留下來旁聽。

　　有些心得：面試的時候，可能有些人一看就知道是否合適，面談的一個目的就是為了從談話中得到更多信息，以便更好地判斷這個人是否真的合適，因為可能一個人看過去基本素質很高，可以勝任這份工作，但一些小細節就讓他不適合這份工作，如他的很大的缺點，如他的一些私人問題，還有一些人他們可能素質不高，看過去好象不能勝任這些工作，但可能在談話中會出現一些信息，讓你考慮他是否合適，所以就要通過不斷談話，然后從這些談話中找到一些關鍵信息，然后做出最后判斷。以確保這個判斷的準確率更高。

　　今天招聘組這邊又來了一個成員，是負責關鍵崗位招聘的陳哥，他以前也是做招聘的。我想做獵頭，可以多跟她請教，而且她面試的是一些關鍵崗位的人，素質比較高，跟陳姐面試的方式應該也會比較不一樣，可以多聽聽她的面試，多學習一下。

物流運輸實習日記 篇5

　　我們在使用tooltip的時候，有以下幾個關鍵點：

　　1，創建CToolTipCtrl對象，Create函數實現。

　　2，使用AddTool函數向這個tooltip中加入tools，這也是綁定tool到某個控件的過程，從中我們可以知道在這個CToolTipCtrl對象中應該存在著不止一個tool，而是一系列的tool，通過函數DelTool實現刪除，AddTool實現添加，UpdateTipText實現更新tool的文本。

　　3，最關鍵的是我們需要一個觸發tooltip的關鍵點，這個關鍵點控制著何時顯示這個tooltip，一般情況下我們在PreTranslateMessage函數中進行處理，這也是我們攔截WM_MOUSEMOVE的地方，攔截之后，我們調用tooltip的RelayEvent向toolTip對象傳遞這個消息用以表示tooltip可以被顯示或者更新。

　　靜態鏈接MFC DLL模塊的時候，由于MFC總是使用它所練級額的DLL模塊狀態，所以不存在模塊管理的問題。

　　調試DLL的時候，我們需要exe文件的配合，所以先要生成exe測試文件，然后將DLL工程設置成active ，這時候會出現exe路徑提示對話框，我們將測試用的exe路徑填入就可以了。