監理實習報告結尾（精選5篇）
監理實習報告結尾 篇1
在實習期間我也發現了自己的很多不足，需要加強學習，在工程領域的新技術、新工藝、新材料、新項目層出不窮，工程技術標準、規劃也是時有更新，新技術新要求日新月異，這都要求我們必須經常學習，不斷提高自身的業務素質，道德素質，這樣才能做一個合格的工程技術工作者，才能為建設單位和業主提供更好的服務。
在實習的過程當中，我積極學習和閱讀了一部分施工階段的監理資料，還特地購買了監理方面的書籍，加強理論與實踐的結合，這使我對監理資料的管理有了一個總體的認知。期間我接觸過的監理資料包括：監理規劃、監理實施細則、工程進度計劃、監理工程師通知單、監理工作聯系單、監理日記、監理日報、工地例會文件等。另外我還有閱讀施工單位的施工組織設計，懂得了每一個工序每一部分的要求都該按規范明確表示。實習中，我除了將自己在書本上學到的東西應用于實踐外，我格外注意學習書本上沒有講到但在實際操作中卻十分有用的東西，對于監理單位的運作，監理人員的主要工作我也得到了初步的認識，施工中的每一個工序，我都有了一個大范圍的概要了解。
雖然，我在工地是以一個實習生的身份來學習，很高興也很感謝學校和監理單位能給我實和能現場監看，還提供圖紙讓我來核實檢查的機會。雖然工作環境是很艱苦的，但正是這樣讓我明白：作為現場監理員，與施工單位同在建設生產第一線，必須要有不怕苦、不怕累，艱苦奮斗的精神，更要做到謹慎嚴謹，認真對待施工過程中出現的和能預測發現的各種潛在小問題，防止問題因小不治而演變成大問題，造成人力、物力、財力各方面的損失。實際操作過程但中，不單只是用眼去看，更要用心去看，帶著問題，認真的檢查。處理資料，處理問題，應站在當事人的角度去考慮，即是自己的話，又會怎樣去處理，這是本次實習給我的收獲和感受。
監理實習報告結尾 篇2
通過這些工作實踐，我加深了對工程監理的認識，明確了自己在實習中應該掌握和學習的知識，同時通過實踐也在一定程度上加深了再學校學習到得相關理論知識的理解和運用，通過這些實踐更是增強了自己的實際動手操作能力，提高了自己的能力，基本達到了實習的目的。為期半年的監理實習生活結束了，在這半年的時間里通過實踐，切身的參與到生產建設當中，近距離的觀察，讓我對書本所學的知識有了更深層次、更真實的了解，所謂實踐是檢驗真理的標準，這一次是理論與實踐想結合的過程，
我深深的感覺到監理工作的重要性：工程項目建設監理是一項社會化、專業化的高智能服務工作，它要求監理員在建設過程中利用自己的工程建設方面的知識、技能設經驗為客戶提供工程監理管理服務，妥善協調處理好工程建設過程中遇到的各類問題，實現工程建設目標。因此，作為一個合格的工程監理員必須具備扎實的專業知識和技能、工程管理學及相關法律法規等各類知識，同時要求監理員具備較強的組織協調能力及應變能力，從而確保能夠從容的面對工程建設中各種各樣的問題。
為此，工程監理員必須要加強行業內部的學習，建設合同文件，熟悉設計文件，熟悉技術規程、規范和質量檢驗標準，熟悉監理管理規范和監理文件，熟悉施工環境和條件，認真履行職責，正確運用權限，促使業務工作能力和監理水平不斷的提高，在為業主提供高水平專業服務的同時，也為施工單位提供服務，要在技術上和施工組織管理上為施工單位出謀劃策，幫助施工單位解決在施工過程中遇到的問題和困難，認真細致的做好各方面的監理工作，力爭使工程監理行業有一個更加美好的未來。
在實習期間我也發現了自己的很多不足，需要加強學習，在工程領域的新技術、新工藝、新材料、新項目層出不窮，工程技術標準、規劃也是時有更新，新技術新要求日新月異，這都要求我們必須經常學習，不斷提高自身的業務素質，道德素質，這樣才能做一個合格的工程技術工作者，才能為建設單位和業主提供更好的服務。
在實習的過程當中，我積極學習和閱讀了一部分施工階段的監理資料，還特地購買了監理方面的書籍，加強理論與實踐的結合，這使我對監理資料的管理有了一個總體的認知。期間我接觸過的監理資料包括：監理規劃、監理實施細則、工程進度計劃、監理工程師通知單、監理工作聯系單、監理日記、監理日報、工地例會文件等。
另外我還有閱讀施工單位的施工組織設計，懂得了每一個工序每一部分的要求都該按規范明確表示。實習中，我除了將自己在書本上學到的東西應用于實踐外，我格外注意學習書本上沒有講到但在實際操作中卻十分有用的東西，對于監理單位的運作，監理人員的主要工作我也得到了初步的認識，施工中的每一個工序，我都有了一個大范圍的概要了解。
雖然，我在工地是以一個實習生的身份來學習，很高興也很感謝學校和監理單位能給我實和能現場監看，還提供圖紙讓我來核實檢查的機會。雖然工作環境是很艱苦的，但正是這樣讓我明白：作為現場監理員，與施工單位同在建設生產第一線，必須要有不怕苦、不怕累，艱苦奮斗的精神，更要做到謹慎嚴謹，認真對待施工過程中出現的和能預測發現的各種潛在小問題，防止問題因小不治而演變成大問題，造成人力、物力、財力各方面的損失。實際操作過程但中，不單只是用眼去看，更要用心去看，帶著問題，認真的檢查。處理資料，處理問題，應站在當事人的角度去考慮，即是自己的話，又會怎樣去處理，這是本次實習給我的收獲和感受。
監理實習報告結尾 篇3
三、實習內容及過程
在這所有的工程中我接觸最多的就是模板工程和鋼筋工程。因為是在工程的初期，我看到和鋼筋的綁扎，混凝土的澆注以及模板的安裝。下面談談我的認識。首先是模板工程，這一工程采用組合鋼模板施工柱子，柱模板安裝時，其要點如下：
(1)柱模與梁模連接處采用定型鋼模板嵌補。
(2)支設的柱模，其標高、位置要準確，支設應牢固。柱模板支撐應連成整體。
(3)柱模根部要用水泥砂漿堵嚴，防止跑漿。
(4)柱模的澆筑口和清掃口，在配模時應一并考慮留出。
獨立梁和整體樓層結構模板：
(1)安裝獨立梁模板應設操作平層或搭設腳手架，嚴禁操作人員在獨立梁底模或柱模支架上操作或上下通行。
(2)樓上下層模板的支柱，應安裝在同一垂直中心線上，在已拆模板的樓面上支模時，必須驗算該樓層結構的負荷能力。
(3)模板的支柱間距，橫縱向應按模板設計計算書進行布置。
(4)模板的主柱應選用整料，若不能滿足要求時，支柱的接頭不宜超過2個(包括2個)，對接的支撐要用三面固定。
(5)底層模板的支撐，宜先做好地面的墊層再支模，在原地上支模時，應整平夯實，做好排水措施，支柱下端應設通長墊板，并設一對木楔并用鐵釘釘牢固。
(6)在砼樓面上支模時，支柱下端就墊木板，并加設一對木楔用鐵釘釘牢固。
(7)模板的支撐，雙向水平拉撐從地面上來50cm設一道，在擱2米設一道。
由于到工地時基礎工程已接近尾聲，加上我對鋼筋及鋼結構也比較感興趣。所以更多地關注了一下鋼筋的施工。
鋼筋工程的一般施工過程為：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢驗及保管→鋼筋加工→鋼筋連接及安裝→隱蔽工程檢查驗收
1.其施工要點為：
(1)鋼筋下料：擬采用場外加工的方式進行鋼筋半成品加工，有土建工程師負責提供下料單，質檢員負責對半成品進行檢查，并標識狀態。這一過程我看得很細致。感覺不困難，但是個體力活。做這個工作的人很辛苦。
(2)鋼筋的綁扎：綁扎鋼筋間距應符合設計要求，配有雙排鋼筋的構件，上下鋼筋之間應墊以鋼筋頭或綁扎撐鉤，以保證雙排鋼筋間距正確。板內鋼筋上部鋼筋的下面，應墊設一定數量的鋼筋馬鐙，確保負筋的位置正確，澆筑混凝土時鋼筋工要跟班，防止負筋位移。梁箍筋開口應環向交錯布置，箍筋的綁扎均應與主筋互相垂直，不得滑落偏斜，四角與主筋綁扎緊密，保證主筋位置正確，箍筋間距必須符合設計規定，加密區還應符合抗震規范和標準圖集的要求。
互相交叉的現澆構件，應注意鋼筋的相交位置和排列，在梁與梁相交處，次梁的主筋必須放在主梁的主筋上，主梁的鋼筋放在圈梁底筋上。梁中的鋼筋如因安裝暗管、預埋件而必須移動時，應將鋼筋向一邊移動，但不得把鋼筋局部變曲，鋼筋移動后所造成的過大間距，應加設一根同一直徑的鋼筋。
鋼筋的搭接及錨固長度按圖紙或規范規定，鋼筋接頭百分比應符合設計和規范要求。鋼筋工程屬隱蔽工程，隱蔽施工前應作好隱蔽工程檢查記錄，經監理工程師檢查前簽認后方進行下道工序。
(3)鋼筋焊接：本工程采用到電弧壓力焊的焊接方式。
2.質量檢查
鋼筋安裝總要求為：鋼筋位置準確，固定要牢靠，接頭要符合規定。
鋼筋幫扎一般采用20~22號鐵絲，鋼筋搭接處應在中心和兩端用鋼絲扎牢。板與墻的鋼筋網，其外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢，中間部分的相交點可相隔交錯扎牢，雙向受力的鋼筋，須全部扎牢。相鄰幫扎點的鐵絲扣應成八字，以免網片歪斜變形。梁和柱的鋼筋骨架，其箍筋彎鉤疊合處應沿受力鋼筋方向錯開布置，箍筋轉角與受力鋼筋交叉點均應扎牢。
鋼筋安裝中，受力鋼筋接頭的位置應相互錯開，接頭距鋼筋彎折處不應小于鋼筋直徑的10倍，也不宜小于構件的彎距處。
鋼筋網和鋼筋骨架現場綁扎或安裝就位后，混凝土保護層可用水泥砂漿墊塊或塑料卡控制。對水平構件中的雙層鋼筋網，在上層鋼筋網下面應設置鋼筋撐腳或混凝土撐腳，以保證鋼筋位置正確。
鋼筋安裝完畢后，應主要檢查鋼筋的鋼號、直徑、根數、間距等是否正確，特別是負彎距鋼筋的位置是否正確，還應檢查鋼筋接頭和保護層等是否符合要求。鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆筑混凝土前，對鋼筋安裝進行驗收，做好隱蔽工程記錄，以便考查。接著工程即將進入鋼筋混凝土澆筑階段。
3.砼的澆筑：
a)澆筑前先灑水沖洗濕潤模板(地膜)，應在底部填以厚度50mm厚的與砼內砂漿成分相同的水泥砂漿。
b)砼澆筑的間歇時間為1～1.5小時。
c)施工縫的留置位置必須符合設計要求和規范規定在施工縫出繼續澆筑混凝土時，須待已澆筑砼的抗壓強度不小于1.2mpa方可進行。清除水泥薄膜和松動的石子，充分濕潤，沖洗干凈，在施工縫處先鋪一層20～25mm厚與砼內成分相同的水泥砂漿。
d)澆筑前將熟料用塔吊卸在操作平臺上，然后用人工鏟入構件中，砼分層澆筑厚度為400mm。
4.砼的振搗：
i.柱、梁采用高頻插入式振搗棒(f50)，板用f30振動棒，結合平板振搗器。
ii.振動棒的操作要領，要做到“快插慢撥”，快插是為了防止先將表面砼震實，而與下面砼發生分層離析現象，慢撥是為了使砼能填滿振搗棒抽出所造成的孔隙。
iii.每一震點振搗時間應使砼表面呈現浮漿，不在沉落為止，一般為20～30s，移動間距為400mm，振動棒插入下一層砼內的深度不應小于50mm。
iv.振搗應盡量避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等，并應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留洞的變異情況，一旦發現有變形，移位時應立即采取措施予以處理。
5.砼的養護：在已澆筑完成的混凝土12小時之內應加以覆蓋，澆水養護，養護時間不少于7天。
四、實習總結及體會
通過這次實際的工地實習，對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。還有就是在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
監理實習報告結尾 篇4
通過這次直接和工地接觸的實習對自己來說學到了不同于課堂上的知識，使自己的知識框架更飽滿，連接更緊密。認識到試驗檢測對于公路工程科研、設計、施工有著舉足輕重的作用，是監理控制施工質量的一個關鍵手段。試驗監理的監控是否規范、及時、到位，直接關系到工程監理的施控成效，所謂“讓數據說話”形象地道出了試驗監理工程師在工程監理過程中所承擔的重要角色和關鍵作用。 工作內容有各種原材料性能的平行試驗、標準試驗、混凝土合配合比等驗證試驗及承包商試驗人員素質審查和試驗儀器設備到位情況的審查，到現場的監察等。 山東省建設監理咨詢有限公司(原山東省工程建設監理公司)，系山東省住房和城鄉建設廳控股企業，中國監理協會常務理事單位。公司具有監理綜合資質，招標代理甲級資質、工程設計甲級資質、造價咨詢甲級資質，對外援建工程監理資格，可承接資質范圍內的各項工程咨詢服務業務。是省內首家率先通過三標一體化認證的工程咨詢單位。近百項工程獲得“魯班獎”、“詹天佑大獎”、“泰山杯”、“泉城杯”等榮譽，連續被評為省、市先進監理企業、省級重合同守信用單位、3A級信譽企業。在“為委托人提供盡我所能工程咨詢服務”企業宗旨的引領下，秉承“爭創一流，和諧發展”的企業文化。
首先到實驗室去了解了大體的情況，知道了我們的工作主要是檢測原料性能，評定是否合格。再依據要求檢測混凝土配合比驗證實驗等。之后帶我們去現場看看現場工作，講解了部分應注意的事項，這項工程是由北京六建施工的，是土建類。
我的具體的工作內容
1、驗證試驗。凡用于工程的一切材料，均應在監理人員在場的情況下由承包商試驗室人員取樣進行試驗，監理試驗室按規定的頻率進行抽檢試驗，杜絕不合材料進場使用。 看材料的各項試驗數據是否達到規定的要求——對水泥一般要進行標準稠度、凝結時間、抗壓和抗折強度試驗;砂石材料的繼配是否滿足施工要求。對每道工序的驗收就是根據數據是否達到規范要求來進行。試驗數據是否準確、是否具有代表性等往往影響著工程質量的評定結果。
2、標準試驗。標準試驗包括：擊實試驗、集料級配試驗、混合料配合比試驗和強度試驗等。承包商提供的標準試驗必須在材料監理人員在場的情況下進行。監理試驗室應按規定的頻率或監理工程師認為必要時作平行試驗。標準試驗結果應由監理工程師代表批準。
擊實試驗是用擾動樣做的試驗，在工程上運用于控制填土地基及夯實效果，提供粘性土的最大干密度和最優含水量。根據設計要求確定輕型擊實和重型擊實兩種，輕型擊實適用于粒徑<5mm的粘性土，重型擊實適用于粒徑<20mm粘性土采用三層擊實時，最大粒徑<40mm。
集料級配試驗測定粗集料 ( 碎石、礫石、礦渣等 ) 、 細集料(天然砂、人工砂、石屑)、 礦粉 的顆粒組成，對瀝青混合料及基層用粗、細集料必須采用水洗法試驗。集料中各組成顆粒的分級和搭配稱為級配，級配通過篩分試驗確定。篩分試驗就是將集料通過一系列規定篩孔尺寸的標準篩，測定出存留在各個篩上的集料質量，根據集料試樣的質量與存留在各篩孔尺寸的集料質量，就可求得一系列與集料級配有關的參數分計篩余百分率、累計篩余百分率、通過百分率。 混合料配合比按《公路工程水泥試驗規程》和《普通砼配合比設計規程》及《公路工程橋涵施工技術規范》的標準要求設計�；炷翉姸葢詷藴署B護、齡期為28d的試塊抗壓試驗結果為準�；炷猎噳K脫模前，每組試塊必須貼標記紙條，拆模后立即做標識，施工單位試驗室標養間內不允許有空白(未標識)試塊�；炷猎噳K拆模后送到總監辦試驗室進行標養亦可暫存承包人標養間，冬季不得用敝蓬車送樣，試塊不得磕碰，缺邊掉角的試塊試驗室不予接收。
3、工藝試驗。工藝試驗室通過對工序的檢測和成品質量的檢測來反映所用原材料或半成品加工成產品的工作、方法和技術的正確與否。工藝試驗通常在分項工程大規模施工前的試驗段中完成。
4、抽樣試驗。抽樣試驗可分為任意抽樣和隨機抽樣。在施工過程中承包商按規定的自檢頻率進行任意抽樣檢查，隨機抽樣是在工程竣工或部分工程交工時進行。必須由監理人員送試樣，不得由承包人送樣，更不得讓民工送樣。監理人員在取試樣時，應按照《試驗規程》選取有代表性的試樣，并按《試驗規程》制試件。送試樣時監理人員應詳細填寫試驗委托單(注明:標段、施工單位名稱、工程部位、送樣日期等)。
5、驗收試驗。公路工程建設項目的施工管理和質量評定分單位工程、分部工程和分項工程進行。驗收試驗是對每個已完成的分項工程、分部工程、單位工程。按照JTJ071-98《公路工程質量檢驗評定標準》規定的內在質量實測項目，采用隨機抽樣的方法進行試驗檢測，其試驗結果作為該項工程驗收是否合格的主要依據之一。
在這次實習過程中認識到實驗檢測在保證工程質量方面的重要性。試驗監理工作在保證原材料、半成品、成品的質量方面起著決定性的作用。每道工序的質量都應通過試驗取得的數據來評定。同時在保證工程進度方面也很重要。試驗工作抓的快慢也影響著整個工程的進度，如土、穩定層混合料的最大干密度試驗是否按期完成，直接影響到相應施工段施工能否按期進行。
2、工地試驗室
(1)工地試驗室任務
(2)主要試驗測定項目包括以下內容
(3)工地試驗室的人員配備
(4)工地試驗室的儀器配備
監理現場檢測試驗管理細則
1.0編制依據
依據合同條款規定及監理規劃對質量控制的要求。
2.0目的
為確保本工程質量達到國家規范有關規定的標準，做好監理現場檢測試驗工作，進一步提高監理工作水平，確保施工檢測資料的真實性。依據工程質量評定采納標準中檢測試驗項目頻率的要求，特制定本監理檢測試驗工作實施細則。
3.0實施細則
3.1本細則要求監理工程師抽檢的項目系按工序驗收標準規定的頻率和范圍制定。其中屬于監理人員現場實測、實量部分未計在內，須按規定進行檢測。
3.2本細則要求監理工程師抽檢的項目，均須監理人員自行檢測(除明確規定可聯合測試的)，不得抄襲施工單位的試驗成果。
3.3各檢驗項目其部位和數量要填寫清楚，具體操作人員、試驗人員、審核人員要按表格規定予以簽認。
3.4其他未標明檢測試驗項目(如有關材料試驗等)均以規范規定由施工單位進行檢測試驗頻率30%，由材料工程師或駐地監理工程師進行抽查。
4.0監理實驗
4.1監理人員在取試樣時，應按照《試驗規程》選取有代表性的試樣，并按《試驗規程》制試件。
4.34.44.54.6監理試驗項一覽表(附后)
5.0監理現場檢測
5.1基本要求
在滿足本工程質量控制需要和政府監督部門及業主和總監辦所需現場檢測要求和頻率的前提下，施工單位自檢頻率按本工程《驗評標準》規定的頻率100%進行檢測，并附齊檢測資料。監理人員現場檢測工作按本辦法執行。
5.2管線工程：
壓實度檢測頻率應不低于施工單位檢測頻率的50%，并附齊檢測驗收資料(每壓實層均應有檢測驗收資料)。壓實度檢測中所用的最大干密度值，如果施工單位所出的試驗數據與監理試驗數據接近(監理試驗數據減掉施工單位所出的試驗數據除以施工單位所出的數據≤5%)時，就以施工單位的試驗數據為準;如果雙方的試驗數據差距較大(>5%)時，雙方應到施工單位試驗室重新進行試驗，以雙方共同做出的試驗數據為依據�，F場實測實量項目，按施工單位檢測頻率100%進行檢測，并附齊檢測驗收資料。
5.3道路工程;
壓實度現場常規檢測頻率應不低于施工單位檢測頻率的50%，并附齊檢測資料(每壓實層均應有檢測驗收資料)。壓實度檢測中所用的
最大干密度值，如果施工單位所出的試驗數據與監理試驗數據接近(監理試驗數據減掉施工單位所出的試驗數據除以施工單位所出的數據≤5%)時，就以施工單位的試驗數據為準;如果雙方的試驗數據差距較大(>5%)時，雙方應到施工單位試驗室重新進行試驗，以雙方共同做出的試驗數據為依據�，F場實測實量項目，按施工單位檢測頻率的100%進行檢測，并附齊檢測驗收資料。
5.3.1路床成活后，總監辦認為具備驗收條件后，通知駐地監理工程師，由總監辦組織負責此項工作，施工單位配合，二方聯合驗收，驗收數據(檢測資料)二家共用。
5.3.2彎沉檢測全過程旁站，施工單位自備的黃河車(后軸10噸)要稱重，并出據磅單。彎沉檢測試驗：由總監辦組織負責此項工作，施工單位配合，二方聯合驗收，驗收數據(檢測資料)二家共(20xx年度教師頂崗實習報告)用。
5.3.3上基層成活后，總監辦認為具備驗收條件后，通知駐地監理工程師，由總監辦組織負責此項工作，施工單位配合二方聯合驗收，驗收數據(檢測資料)二家共用。
5.3.4結構工程：
原則上監理的現場檢測驗收(實測實量)頻率，按施工單位現場檢測頻率的100%進行檢測，并附齊檢測資料。
現澆鋼筋混凝土箱梁在底模板架設完成，總監辦驗收合格后，通知駐地監理工程師，進行現場復查驗收。
5.5附屬工程：
壓實度檢測頻率應不低于施工單位檢測頻率的50%，并附齊檢測驗收資料(每壓實層均應有檢測驗收資料)。用二灰砂礫做基礎材料的擋墻，二灰砂礫的最大干密度值以料廠出據的數據為依據。
現場實測實量項目，按施工單位檢測頻率的100%進行檢測，并附齊檢測驗收資料。
上述監理現場檢測實施辦法僅限于正常情況下的檢測，特殊情況以及政府監督部門、業主、總監辦、設計人臨時增加的現場檢測工作要求及頻率(包括鋪油前和油面層現場檢測工作)，按屆時下發的文件執行。
對如何做好試驗監理工作談幾點看法：
試驗監理工作的重要性
(1)承包商提供的標準試驗必須在材料監理人員在場的情況下進行。
(2)監理試驗室應按規定的頻率或監理工程師認為必要時作平行試驗。標準試驗結果應由監理工程師代表批準。
⑶ 工藝試驗。工藝試驗室通過對工序的檢測和成品質量的檢測來反映所用原材料或半成品加工成產品的工作、方法和技術的正確與否。工藝試驗通常在分項工程大規模施工前的試驗段中完成。
�、� 抽樣試驗。抽樣試驗可分為任意抽樣試驗和隨機抽樣。在施工過程中承包商按規定的自檢頻率進行任意抽樣檢查，隨機抽樣是在工程竣工或部分工程交工時進行。
�、� 驗收試驗。公路工程建設項目的施工管理和質量評定分單位工程、分部工程和分項工程進行。驗收試驗是對每個已完成的分項工程、分部工程、單位工程。
�、� 審定承包商工地試驗室的資質和試驗室人員的資質情況，檢查承包商工地試驗室的儀器設備和試驗人員是否滿足工程需要。
�、� 監督并指令承包商試驗室按試驗標準或規范進行規定項目、規定頻率的試驗。
監理實習報告結尾 篇5
一、時間：
20xx年5月2O日至2O11年8月20日結束
二、實習地點：
安徽省XX市XX縣
三、工程概述：
龍城國購廣場位于XX縣城區中心段，中山北路、中山南路、交通西路、交通中路四條主干道交匯路口，地塊原為蕭縣老汽車站。是典型的舊城改造項目。該區域既是蕭縣政府近年來重點發展的區域之一，也是蕭縣整體生活圈南移發展的中心。龍城國購廣場超前規劃60000平方米為皖北超大商業帝國。
蕭縣20xx年度校舍安全工程項目，建筑面積約140952平方米，框架結構及磚混凝土結構。本工程總承包共分為3O個標段，每標段投資額約30O～4O0萬元。我們負責1到4個標段。
四、施工現場平面布置(見附錄)
五、實習內容：
監理旁站、與王工、楊工一起對蕭縣王寨鎮中心小學教學樓進行巡察，發現現場8號鋼筋經實驗檢測為不合格，8號鋼筋經實驗室檢測力雙倍復試，現獨立樁鋼筋存在18號鋼筋，8號鋼筋針對以上問題己通知其項目部對18號鋼筋進行現場清理，8號鋼筋進行雙倍復試，雙倍復試合格后方可使用，已澆筑的獨立柱，砼進行返工處理現要求施工方馬上停工。并要求其加強質量管理原控制，加強技術力量，嚴格按照有關程序進行施工。
另外還與陳工一起對蕭縣青龍集鎮黃同小學官路口教學樓進行巡察，發現梁鋼筋截面保護層太厚且尺寸不夠、排梁箍筋設計為@1O0、綁扎為8號@150、雙層鋼筋筋網磚間距太小，兩網磚之間距離為8Omm，鋼筋搭接長度不夠C25砼繞筑搭接應為35d，圈梁轉角加箍筋未設置，對以上問題已通知施工方糾正。
六、施工組織和監理資料：
七、實習：
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相接合。另一方面，實踐可以為以后打基礎，通過這段時間的學習，學到些在學校里學不到的東西。因為環境不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐，短短3個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會直處在加速發展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。