導游實習自我鑒定（精選5篇）

導游實習自我鑒定 篇1

　　時光荏苒，瞬間即逝。轉眼間大學生活已剩最后一年。然而一切如夢初醒，揉揉眼就面臨著要離開生活學習了四年的母校，踏入社會接受社會考驗的時候了。這個暑期，我們就要面對一個體驗社會、正視社會、適應社會的挑戰——實習。經朋友的幫助，我有幸在云南中青國際旅行社進行為期三個月的實習生活。我很感謝朋友以及公司給我這樣的難得機會。

　　下面簡要的說一下通過這段時間的實習所得到的心得體會。 20xx年7月20日——20xx年10月20日，我在云南中青國際旅行社進行了為期三個月的實習活動，在實習期間，我主要以旅游市場調研和辦公室文秘類工作為主。

　　在這三個月的實習工作中，我得以親身體驗社會，學到了很多在課堂上學不到的知識，并獲得把課堂教學的理論知識與社會實際實踐相結合的機會。通過這次實習，我對旅行社的經營、管理及組織結構有了初步的了解，在實踐中使我認識到旅游業的一些基本情況，以及其對地區乃至國家經濟發展的重要性，并補充了自己有限的理論知識，提高了實際的操作能力。 云南中青國際旅行社有限公司是中國青旅集團下屬分支機構，屬中青旅集團在云南的唯一一家直屬企業，它是經國家旅游局首批批準的旅行社。公司自1989年成立到今，積累了豐富的經營和管理經驗，多次被省、市旅游局評為行業先進企業，曾榮獲全國旅行社二十強，云南旅行社十強企業稱號。

　　云南中青國際旅行社有限公司熱忱為社會各界人士提供、辦理、組織接待全國各地旅游活動，承辦各 類大、中、小會議的云南會議接待會務服務工作和云南商務觀光考察、活動。協辦單位、團體的外出度假、療養活動。

導游實習自我鑒定 篇2

　　時光荏苒，瞬間即逝。轉眼間大學生活已剩最后半年。然而一切如夢初醒，揉揉眼就面臨著要離開生活學習了四年的母校，踏入社會接受社會考驗的時候了。 為增加實踐經驗，我利用學校安排的課程實習時間，再根據自身的優勢及專業能力，找到了相關于本專業的實習單位及崗位。并在規定的時間內在企業完成相關的實習任務。

　　經朋友的幫助，我有幸在海口通達假日旅行社進行為期兩個月的實習生活。我很感謝朋友以及公司給我這樣的難得機會，同時由衷地感謝公司同事在此期間對我無微無至的照顧以及幫助。 20xx年1月1日-3月1日，我在海南省海口市通達假日旅行社進行了為期兩個月的實習活動，在實習期間，我主要以旅游市場調研和辦公室文秘類工作為主。在這兩個月的實習工作中，我得以親身體驗社會，學到了很多在課堂上學不到的知識，并獲得把課堂教學的理論知識與社會實際實踐相結合的機會。通過這次實習，我對旅行社的經營、管理及組織結構有了初步的了解，在實踐中使我認識到旅游業的一些基本情況，以及其對地區乃至國家經濟發展的重要性，并補充了自己有限的理論知識，提高了實際的操作能力。

　　雖然第一次進旅行社工作，并且僅有短短的兩個月，但通過近期的觀察與思考，以及平日在學校里老師悉心的教育，我對海南旅行社的發展也有一些粗淺的想法與建議。 目前，海南旅行社主要面臨著三大問題：

　　第一，同行業激烈的競爭。從海南建省并確定旅游業為海南經濟支柱性產業之一到現在，包括大大小小，國內國際的旅行社不下160家，特別是90年代，海南省經批準注冊的國內、國際旅行社達1千多家。面對一個海南，在有限的旅游資源開發下，共同存在著如此多的競爭者。所以，海南旅行社面臨著極為激烈地競爭。

　　第二，優秀員工流失問題。現在很多企業都面臨著一個共同的問題，那就是優秀員工的流失，旅行社作為服務性企業，人員具有高流動性。我在公司實習的短短二個月中，就有一位優秀的導游想離開，但不知道經理用了什么方法留住了她。這不是一個小問題，人才的流失將帶來一系列問題，如企業機密泄露，客戶流失，成本上長升等。所以，旅行社應該重視這一問題。

　　第三，旅游市場混亂。相信到海南旅游過的人，都知道海南旅游市場的大致情況。從“12.1”事件，到黑導，宰客現象，海南旅游市場其實處于一種相對混亂的狀態。但是近年來，經過政府對市場進行的各種調控后，現在稍有好轉。不管哪一行業，市場混亂將增加企業許多額外的成本，嚴重地將導致企業滅完。

　　面對以上問題旅行社該做些什么呢?

　　1、優化旅游路線，提高旅游服務質量。

　　2、做好客戶服務，讓顧客開心地來，滿意地走。

　　3、開發新的旅游資源，創造競爭優勢。

　　4、做好人員管理，降低人力資源成本。

　　5、完善企業管理制度和人力資源管理制度，留住人才。

　　6、塑造旅行社企業文化，樹立企業形象。

　　7、規劃旅游市場，制定營銷策略，明確產品定價，做好市場宣傳與營銷管理。 通過在通達假日旅行社為期兩個月的實習，使我對海南旅游市場有了進一步認識，并且對海南旅行社也有了一個大概地了解。同時，在進行理論與實際相結合的過程中，靈活運用了自己的專業知識，展現了自己的能力，也發現了自己存在的許多缺點。 在此，我非常感謝公司及同事對我的光照與幫助，同時也忠心地感謝學校老師對我無私地培養與教育。

導游實習自我鑒定 篇3

　　一。實習內容：

　　通過對實習目的地陜西，內蒙，寧夏中國優秀旅游城市旅游業的參觀了解其旅游業食、住、行、游、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區的旅游資源等現狀;學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅游企業的現狀;學習旅游企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。

　　二。實習安排：

　　7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18:14乘火車抵達榆;7月7日10點到達榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業旅游示范點--北方兵器工業城旅游區。下午15:35乘火車于22;39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17:30乘火車于次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11:50乘火車于16:05抵達旬陽北再轉火車于當晚返回十堰。

　　三。旅游認識實習工作內容：

　　對于這次旅游實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便于我們通過實際有效系統并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅游者的決策行為，空間行為。

　　而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。

　　“行”是旅游活動過程中的鏈條;是旅游規劃的重要方面;是旅游心理的側面反映。說起“行”,自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游線路的安排)是密切相關的。

　　為此，我在這次實習中對于“行”這一方面總結出以下幾點：

　　1、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。

　　(1)由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。

　　我們實習是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選擇乘飛機的已經占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的發展趨勢。

　　(2)與此同時，由于經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。

　　因此，長線游客愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱為團隊)能夠集體活動，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對于老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和游客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關系，和下一個方面的因素是離不開的。

　　(3)價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。

　　可以看到不少游客選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機游客人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和面對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅游中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。

　　那么，其實游客選擇交通工具依靠的是他們的內心需求。游客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式游客不一定適應。

　　所以我想，旅游公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設計的，相當于同類型游客組團旅游，會使游客們在選擇交通工具上保持相對的一致。

　　(4)如何找到交通與旅游的契合點也將直接對游客產生影響。

　　這一點非常重要，比如我們在實習過程中，榆林--東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”.沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使游客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，游客就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車后的游覽進程添加新的活力。一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客需求。

　　這方面，水路方面應該可以借鑒，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的游覽方式會給旅游業帶來更過力量。

　　看來在新形勢如何瞄準游客的需求是成功的關鍵。而交通始終是關系著游客的需求并且影響游客滿意度的重要因素。為不同類型，身份的游客選擇不同的交通工具是尊重游客自我要求的體現。同時，利用交通工具的特點來開發、制定新的旅游項目便是旅游業和旅游交通工具之間關系的升華。

　　2、作為旅游行業，設計好旅游線路，規劃好旅游行程是其中一個重要環節。

　　(1)、設計者應根據不同的游客需求設計出各具特色的線路。

　　比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行，他們的旅行多是出于商務方面的動機，消費較高，住高級酒店，而且來去匆匆;而針對退休老年人的旅游線路就應該輕松、休閑、節奏稍慢，費用適中等等。

　　旅游線路的設計關鍵是適應市場需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅游活動主體的心理和生理需求，給旅游活動帶來方便，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進而促進旅游地的可持續發展。

　　(2)、旅游線路的設計應遵循“循序漸進”原則。

　　為適應旅游市場需求，應盡量依托原有的交通線路，根據旅游業發展現有的基礎和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區位條件等，有區別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發，適應旅游可持續發展的需要。

　　比如我們在安康江邊參觀時了解到這里也是才被開發出來，建成后將會給安康旅游業帶來不小的效益;在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設定有站點，說明這里是一個交通岔口，如果能挖掘開發旬陽所在地及其周邊地區的旅游潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅游勝地，帶來可觀的效益，從而達到更好建設旬陽的目的，那么這便是旅游線路設計，旅游開發的提升。

　　(3)旅游行程是旅游線路的具體體現，完善的旅游行程使旅游線路名副其實。

　　這次的實習中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現象，使我們體會到作為一個游客，他需要的是在旅游中感到充實和應接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產生兩種聲音，“這樣使游客快速投入到下一個目的地，緊致充實”、“這樣反而讓游客感到什么都沒參觀過”

　　所以我認為，在行程安排中應該做到有條不紊，詳略得當。哪個城市，景點具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現的就是主題，這樣的地方，城市足以讓游客流連忘返。而不太具有鮮明旅游特色的景點則不需要花費時間。這樣一詳一略，略反襯詳，進而增大旅游地的被感知機會，大大提高旅游地的重游率。

　　(4)如果將“行”放小到單純的在旅游路途中，在火車上，飛機上等等交通工具，導游人員則是緩解游客疲勞，放松游客心情的方向盤。

　　針對不同類型游客進行不同的活動，謎語，魔術，等，處理好游客因旅游出現的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到合適的時段，當游客普遍疲憊需要休息的時候，導游人員則最好不去打擾。這次實習在火車途中，老師帶領我們參與一些游戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。

　　現在，旅游越來越成為消費時尚，旅游市場發展日新月異，通過這次實習，我學會了把實習的過程當成一個旅游產品(旅游線路)，體驗這個產品存在的問題，并對其進行分析。

　　這次實習計劃有效的實行離不開學校的大力支持和指導老師的用心良苦。在這里我和組員表示衷心的感謝。

　　旅游者外出旅游大多是為了游覽名山大川、名勝古跡，輕松、娛樂、增長見識是他們的主要需求。及時把握旅游市場動態，注重新產品、新線路的開發，并根據市場情況及時推出新的有特色的旅游線路。同時針對不同類型游客選擇合適的旅游交通工具。是旅游業蓬勃發展的重要動力。我想，隨著社會的發展和旅游界對旅游業發展的努力，我國的旅游業勢必有一片錦繡前景。

導游實習自我鑒定 篇4

　　通過這次實習，我對于法院的工作，對于那里的工作人員有了一定的認同感，而這種認同感或許也就是司法改革中所強調的各類法律工作者所應具備的共同語言，是一種職業上的認同。我想，實習的價值或許就在于此;一是經過這次的實習，自己除了感到需要注意上面所說的那些良好態度之外，還讓我感到法律職業素養之一--保密意識的重要性，畢竟法律工作的性質不同于其他工作，保密意識是一項基本的工作要求。作為實習生，我也有遇到新鮮事物想與人分享的沖動，但也能慢慢適應那種“沉默是金”的感覺;

　　再就是與領導打交道一定要注意分寸和身份：這次實習中，我因了某些原因不得不跟著幾個書記員和法官，其實當你名義上“隸屬”某個合議庭時，千萬不要幫其他合議庭做太多事情，起碼不能影響到自己應該做的事情。對于這一點，我是很無奈的，畢竟我也很被動;

　　最后還是謙虛謹慎吧：無論是對法官還是對書記員，甚至只是對其他實習生，也不要太鋒芒畢露。自己沉默點，只要用心學，把握住關鍵的機會就行了。做人就得讓人感到沉穩踏實，太輕浮的人什么樣的朋友都不會有。

　　法院的實習讓我知道了自己的不足。剛開始的時候我以為法院里的法官素質都很差，我現在才知道自己的想法是多么的幼稚。深入了解了，才知道了自己的盲目自大，知道了自己的無知，其實自己什么都不懂，也深深體會到大到“黑發不知勤學早，白首方悔讀書遲”的道理。不出去闖闖永遠不知道自己有幾斤幾兩，在法院實習，做錯了什么事，法官和書記員都可以說你還是學生，可以原諒你，但當走上工作崗位后再出錯，就要承擔責任。假如自己是法官，當在判決書上簽下自己的名字時就意味著一種神圣的責任。實習讓我在學生和走上社會進入崗位之間有個良好的過度，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟。

　　實習，給我步向人生另一個階段上了一節悠長而充實的公開課，使我終生難忘。

導游實習自我鑒定 篇5

　　從今年8月初開始我進行教育實習工作。在實習過程中，在指導老師確當真指導下我積極且負責任的完成我的授課內容。

　　在日常生活中我以積極的態度和與同學們的相處極為融洽，受到同學們的歡迎;同時自身的交際能力隨之增強，作為一名有志青年，我堅決擁護中國共產黨的領導;堅持四項基本原則。認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和全面貫徹“三個代表”的重要思想，并且已向黨組織靠攏。

　　在這次實習期間，考慮到我所實習的班級是畢業班，學生的思惟波動很大，固然我不是班主任，但作為任課教師，我同樣有責任做好他們的思惟工作。而因為學校治理的要求，天天晚上都要上自習，且他們都是師范專業的學生，同時在前幾年的學習中，很少有機會上講臺去鍛煉自己，鑒于此，我就利用晚自習的時間鋪排學生進行試講，并作相應的指導點評。良多學生在經歷了這次試講過后，無論是在課堂的回答題目仍是在課堂上的討論流動，以及他們站在講臺上的發言，都變得更加的天然而自信。

　　可以說在這短短的實習期間，我本著對學生負責的立場盡全力做好每一件事情。　這次實習令我感慨頗多，在我的教學流動過程中，碰到了許多在大學課堂里所沒有經歷過，沒有學過的東西，以前總以為自己的有很強的親和力，做每件事都很自信。但在一次講課中，我用講授法并結合實際的事例給學生上新課，剛開始學生還聽得津津有味的，可到后面有部門學生已經聽得有氣無力了。學生何以如斯呢 仔細分析了原因，在我看來，主要是因為學生沒有學習愛好，以及教師的教學方法太過于單一。課堂應該充分的體現教師的主導作用與學生的主體作用相結合，在自己當真總結過后，不斷的改進了自己的缺陷和不足，而熟悉到本班學生對討論流動比較感愛好，在之后的上課之中就改進了教學方法同時指導學生對教師教學的相關詳細案例進行討論分析，這樣就活躍了課堂氣氛，使得我的教學與學生的學習達到了預想的效果。同時也更加明確了自己的責任，明確了自己今后的奮斗目標。

　　教學工作中，我個人覺得要注意如下幾點：

　　1、認真備課：在備課中，認真研究教材，力求準確把握重難點，并注重參閱各種資料，制定符合學生認知規律的教學方法。教案編寫詳細具體，從復習提問、新課引入到講授都精心設計，并不斷歸納借鑒優秀老師的經驗。在教學中，做到重點突出。

　　2、試講：在每次正式上課之前，我都會先進行試講，讓指導老師聽課并評課，糾正不足之處。然后修改教案再進行試講，主要把握時間的安排，提高教學質量。

　　3、注重學生能力的培養：上課時注重與學生為主，重視發揮學生的積極性以及綜合能力的培養，有意識地培養學生思維的嚴謹性、邏輯性和相互協作的能力。

　　4、認真及時批改作業：布置作業力求做到精練，有針對性，有層次性。同時對學生的作業及時而認真地批改，給以及時的反饋

　　5、做好課后輔導工作：課余時間與學生交流并幫助答疑，有助于他們對當天所學知識的掌握和鞏固，彌補課堂時間倉促等不足。

　　在這大約兩個月的實習生活中，我學會了良多，也懂得了很多，固然不能說實習能改變我的全部，但至少在經歷實習之后，我變得更加的穩重和冷靜。