2018高分子實(shí)習(xí)報(bào)告4篇

　　高分子生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告  

　　姓名：

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)一：

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)二：    

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容： 

　　『江西馳耐德股份有限責(zé)任公司『組建于0XX年6月，是由自然人股東出資，有員工520余人，其中高級(jí)工程技術(shù)和管理人員20余人，是一家專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格斜交輪胎的股份制民營(yíng)企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品為“弗亞得”、“銳馳”牌載重、輕卡汽車和拖拉機(jī)、農(nóng)用車斜交輪胎，35個(gè)規(guī)格，品種齊全。年綜合生產(chǎn)力40萬(wàn)條，通過(guò)了iso9001、國(guó)際質(zhì)量體系和國(guó)家輪胎產(chǎn)品認(rèn)證委員會(huì)的認(rèn)證。產(chǎn)品實(shí)行以區(qū)域自營(yíng)分銷配送為主，區(qū)域代理制為輔的營(yíng)銷模式，在全國(guó)十四個(gè)省市建立了配送中心，部分出口東南亞地區(qū)。XX年被評(píng)為九江市非公有制企業(yè)納稅大戶，XX年被江西省政府授予全省先進(jìn)民營(yíng)企業(yè)稱號(hào)。公司所生產(chǎn)的"弗亞得、銳馳"品牌面世後，以其優(yōu)良的品質(zhì)深受用戶青睞，使斜交輪胎的品種、規(guī)格更傾合理齊全. 

　　輪胎工藝 

　　a.原材料： 

　　①天然膠分為煙片膠和顆粒膠，合成膠主要為順丁膠氯丁膠。 

　　②炭黑（補(bǔ)強(qiáng)功能）該廠用的c黑，n234，n200  n330，由石油裂解得到。 

　　③填充劑caco3主要起降低成本和減少發(fā)熱量的作用 

　　④助劑：主要是活性劑zno，硬脂酸硫磺，硫+促進(jìn)劑，還有防老劑等。 

　　b.工藝：密壓→成型→一段硫化→二段硫化 

　　其中，密壓階段又分為壓制各種混合膠，半成品簾布制作，壓出三個(gè)部分。 

　　輪胎相關(guān)知識(shí) 

　　（1）輪胎分類 

　　①斜膠輪胎：骨架為棉布，如尼龍6、尼龍66等 

　　②子午線輪胎：骨架為鋼絲簾布。 

　　（2）輪胎功能 

　　①承載功能  ②牽引制動(dòng)功能  ③緩沖功能  ④機(jī)動(dòng)性穩(wěn)定性 

　　斜交輪胎 

　　斜交輪胎主要有胎面、簾布層、緩沖層和胎圈組成。普通斜交輪胎的簾布層和緩沖層各相鄰層簾線交叉，且與胎面中心線呈小于90o角排列。斜交輪胎是胎面花紋呈交插狀,有防滑作用,由于內(nèi)層沒有變化,經(jīng)濟(jì)效果不明顯。 

　　1）胎面： 胎面是外胎的外表層，包括胎冠、胎肩和胎側(cè)三部分。 

　　胎冠：胎冠用耐磨的橡膠制成，它直接承受摩擦和全部載荷，能減輕簾布層所受的沖擊。并保護(hù)簾布層和內(nèi)胎，以免其受到機(jī)械損傷。胎面上有各種凹凸花紋，以保證輪胎與地面的附著性能，防止輪胎滑移。輪胎胎面的花紋對(duì)汽車使用性能有非常重要的影響，因此在選用輪胎時(shí)必須足夠重視輪胎的花紋。 

　　胎肩：胎肩是較厚的胎冠與較薄的胎側(cè)之間的過(guò)渡部分。它除了起到保護(hù)簾布層的作用外，表面一般還制有各種花紋，以利于防滑和散熱。 

　　胎側(cè)：胎側(cè)是貼在簾布層側(cè)壁的較薄的一層橡膠層，它可承受較大的扭曲變形，其作用是保護(hù)簾布層免受機(jī)械損傷和水分侵蝕。 

　　2）簾布層 

　　簾布層是外胎的骨架，也稱胎體。其主要作用是承受載荷，保持外胎的形狀和尺寸，使外胎具有一定的強(qiáng)度。簾布層通常由多層掛膠簾線用橡膠粘合而成。為了使負(fù)荷均勻分布，簾布層數(shù)多為偶數(shù)。簾布層數(shù)越多，其強(qiáng)度越大，但相應(yīng)它的彈性隨之降低。一般簾布層數(shù)都標(biāo)在外胎的表面上。簾布材料一般有棉線、人造絲線、尼龍線和鋼絲等。現(xiàn)在多采用聚酰胺纖維和鋼絲作簾線后，在輪胎的承載能力相同的情況下簾布層數(shù)可以減少，這樣既減少了橡膠的消耗、提高了輪胎的質(zhì)量，又降低了滾動(dòng)阻力，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命。 

　　3）緩沖層  緩沖層位于胎面和簾布層之間，一般用兩層或數(shù)層較稀疏的簾線和彈性較大的橡膠制成，所以其彈性較大，能緩和汽車在不平路面上行使時(shí)所受的沖擊，并防止汽車在緊急制動(dòng)時(shí)胎面與簾布層脫離。 

　　4）胎圈   胎圈由鋼絲圈、簾布層包邊和胎圈包布組成，具有很大的剛度和強(qiáng)度，可使輪胎牢固地裝在輪輞上。 

　　斜交輪胎的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn) 

　　斜交輪胎是一種老式結(jié)構(gòu)的輪胎。外胎是由胎面、簾布層(胎體)、緩沖層及胎圈組成，簾布層是外胎的骨架，用以保持外胎的形狀和尺寸，通常由成雙數(shù)的多層掛膠布(簾布)用橡膠貼合而成，簾布的簾線與胎面中心線約呈35度角，從一側(cè)胎邊穿過(guò)胎面到另一側(cè)胎邊。由于簾布層的斜交排列，增加了輪胎的強(qiáng)度。在適當(dāng)充氣時(shí)，能保證輪胎具有適當(dāng)?shù)膹椥裕�足夠的承載能力，能滿足汽車對(duì)輪胎的使用要求。如果選用尼龍、聚脂纖維或綱絲等高強(qiáng)度簾線材料時(shí)，可大大提高輪胎的負(fù)荷承載能力，改善輪胎使用性能，是現(xiàn)代汽車常用的一種輪胎。 

　　『科倫電子科技(河源)有限公司『成立于公元XX年，為一專業(yè)高分子電路保護(hù)組件設(shè)計(jì)及制造公司，主要產(chǎn)品包括插件型 (radial type)、疊片型(strap type)及表面接著型(smd type)等高分子正溫度系數(shù)(pptc)可復(fù)式保險(xiǎn)絲(又稱為熱敏電阻)。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于消費(fèi)性電子產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)主機(jī)板及相關(guān)組件、計(jì)算機(jī)外設(shè)產(chǎn)品、鋰電池、鎳氫電池、通訊電子產(chǎn)品、汽車電路以及其它工業(yè)產(chǎn)品之電流過(guò)載保護(hù)。本公司擁有全系列pptc可復(fù)式保險(xiǎn)絲之開發(fā)能力及生產(chǎn)技術(shù)，質(zhì)量系統(tǒng)己通過(guò)iso-9001認(rèn)證，產(chǎn)品已分別獲得ul及tuv認(rèn)證，并已申請(qǐng)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品專利。除了現(xiàn)有已生產(chǎn)之各類型可復(fù)式保險(xiǎn)絲外，本公司亦可為客戶提供特殊規(guī)格之pptc產(chǎn)品(例如：無(wú)鉛產(chǎn)品)。 

　　公司經(jīng)營(yíng)理念：科技之價(jià)值在于改善人類生活，因此科倫電子有限公司非常重視客戶之需求及員工之期望。我們藉由良好的團(tuán)隊(duì)合作并全部的活力發(fā)揮來(lái)生產(chǎn)一流的產(chǎn)品，并積極研發(fā)新產(chǎn)品開發(fā)新的應(yīng)用領(lǐng)域。 

　　公司的品質(zhì)政策與環(huán)境方針 

　　品質(zhì)政策：從我做起，盡職盡責(zé)，滿足客戶要求。 

　　環(huán)境方針：遵守法規(guī)，減廢除污，資源回收，從我做起。 

　　高分子正溫度系數(shù)熱敏電阻相關(guān)知識(shí) 

　　pptc是指電阻系數(shù)在某一相轉(zhuǎn)移溫度急劇升高，到達(dá)其室溫電阻系數(shù)的數(shù)萬(wàn)倍或者幾十萬(wàn)倍以上的電子元件，使用半結(jié)晶熱塑性能高分子材料為基材，添加導(dǎo)電顆粒，經(jīng)過(guò)適當(dāng)混煉加工處理而成，使其具有ptc特性。 

　　pptc作動(dòng)原理： pptc 是由高分子有機(jī)聚合物在高壓、高溫，硫化反應(yīng)的條件下，攙加導(dǎo)電粒子材料后，經(jīng)過(guò)特殊的工藝加工而成。常溫下，正常工作電流通過(guò) pptc 內(nèi)部時(shí)，高分子聚合物與導(dǎo)電粒子材料高密度的結(jié)合在一起形成結(jié)晶狀的結(jié)構(gòu)，此時(shí) pptc 處于低阻值的分子狀態(tài) ,ptc 工作正常內(nèi)阻在 10m ω --5 ω之間。當(dāng) pptc 兩端出現(xiàn)短路 / 破壞性大電流時(shí)，串聯(lián)中的 pptc 消耗功率 p="i" 2r 開始增大， pptc 瞬間產(chǎn)生大量的熱量，使 pptc 內(nèi)部高分子聚合物溫度急速上升 , 導(dǎo)致急劇膨脹，同時(shí)開始結(jié)晶形成膠狀體，導(dǎo)電粒分子健開始斷裂，阻斷由導(dǎo)電粒子材料形成的通路，此時(shí) pptc 內(nèi)阻值達(dá)到 kk ω級(jí)數(shù)值。從而有效的限制短路電流 / 破壞性大電流通過(guò) pptc ，電路回路處于斷開狀態(tài)。此時(shí) pptc 處于高溫高阻狀態(tài)，經(jīng)過(guò)有效試驗(yàn) 24 小時(shí)是時(shí)時(shí)處于高阻值狀態(tài)。當(dāng)故障電流排除后， pptc 內(nèi)部材料溫度降低，高分子聚合物重新結(jié)晶，導(dǎo)電粒子材料開始導(dǎo)通。整個(gè)工作電路恢復(fù)正常。pptc 自動(dòng)恢復(fù)，無(wú)需人工更換。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)連續(xù)保護(hù) 1 萬(wàn)次不失效。又稱萬(wàn)次保險(xiǎn)絲。可以完全取代普通熱熔斷體。  

　　pptc應(yīng)用原理： 

　　傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲作為過(guò)流保護(hù)，僅能保護(hù)一次，燒斷了就需更換。而作為新型過(guò)流保護(hù)元件的可恢復(fù)保險(xiǎn)絲具有過(guò)流保護(hù)，自動(dòng)復(fù)原雙重功能： 

　　過(guò)流保護(hù) pptc元件串接在電路中，正常情況下，呈低阻狀態(tài)，保證電路正常工作；當(dāng)電路發(fā)生短路或竄入異常大電流時(shí)，pptc元件的自熱使其阻抗增加把電流限制到足夠小，起到過(guò)電流保護(hù)作用。 

　　自動(dòng)復(fù)原 當(dāng)產(chǎn)生過(guò)電流的故障得到排除，pptc元件自動(dòng)復(fù)原到低阻狀態(tài)。這既避免了維護(hù)更換，也避免了可能引起電路損壞的持續(xù)循環(huán)的開閉狀態(tài)。pptc可恢復(fù)保險(xiǎn)絲具有過(guò)流保護(hù)，自動(dòng)復(fù)原雙重功能的原因是由于其特殊的構(gòu)造。pptc可恢復(fù)保險(xiǎn)絲是又高分子聚合物及導(dǎo)電材料等混合制成。正常情況下，導(dǎo)電材料通過(guò)聚合物材料構(gòu)成三維導(dǎo)電通道，pptc阻值很小；當(dāng)有異常大電流通過(guò)時(shí)， pptc元件溫度迅速上升，聚合物材料隨即膨脹，使得導(dǎo)電通道斷開，引起阻抗劇增，通過(guò)的電流變小，電路如同斷開，達(dá)到保護(hù)目的。當(dāng)異常大電流消失后，pptc的自熱不足以維持其高阻狀態(tài)，其阻抗又恢復(fù)到低阻狀態(tài)。與傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲相比，具有可自復(fù)，體積小，更堅(jiān)實(shí)的優(yōu)點(diǎn)。 

　　pptc生產(chǎn)制程：配料，混煉，壓片，貼合，輻射交聯(lián)，再?gòu)?fù)合電鍍，文印，最后包裝入庫(kù)；電性參數(shù)有vmax,ihold,itrip,rmax,r1max,rmin,以及p（d）；相關(guān)測(cè)試有hold c

　　早就聽說(shuō)金工實(shí)習(xí)的鼎鼎大名，懷著對(duì)金工實(shí)習(xí)的好奇和躍躍欲試，我就這樣盼望著，盼望著，終于盼來(lái)了為期兩周的金工實(shí)習(xí)，想到第一次深入工廠，第一次運(yùn)用自己所學(xué)的理論，結(jié)合實(shí)際親手操作機(jī)器，第一次親手制作自己的作品，真是讓人興奮不已。

　　一看安排，知道我們這一次實(shí)習(xí)的工種有：鍛壓沖壓，數(shù)銑928，鑄造，汽車，鉗工，車工，銑工，加工中心，數(shù)車928，數(shù)銑990，這工種的名，雖說(shuō)有所耳聞，但說(shuō)起內(nèi)容，我就只是略知一二。。。就這樣，我們就穿上軍裝上陣了。。。

　　初試牛刀——鍛壓沖壓

　　鍛壓沖壓是我們實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種，上午先是看錄像讓我們懂得實(shí)習(xí)安全注意事項(xiàng)，通過(guò)老師耐心地講解，我們對(duì)金工實(shí)習(xí)有了些許感性的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也知道這涉及的安全就不是我們可以拿來(lái)開玩笑的，馬虎不得啊！

　　安全教育課以后我們就帶著些許的膽怯走進(jìn)工廠了，首先，當(dāng)然是理論教育了，直到那一刻，我才知道，原來(lái)我們說(shuō)得“打鐵”，打的竟然不是鐵，是鋼，唉，孤陋寡聞啊，而且，這“鐵”要等到燒紅，溫度達(dá)到900度以上時(shí)，才適合鍛造，那么以前的鐵匠是怎么使“鐵”達(dá)到如此高的溫度的呢？原來(lái)是風(fēng)箱！

　　理論知識(shí)學(xué)完了，師傅便給我們分派任務(wù)——每組一個(gè)六角螺母，好好實(shí)踐一下，可是我們看到的是一條鐵柱，分組分好了。第一組的同學(xué)踏上了征途，開始以為，打鐵嘛，掄起錘子砸不就可以了，可往往事與愿違，一打，糟，歪了，再一打，更糟，落點(diǎn)不準(zhǔn)，差點(diǎn)打空了，看著這一米七八的高個(gè)對(duì)著這八十毫米的鐵柱卻毫無(wú)辦法，真是哭笑不得，我還暗自慶幸，因?yàn)榕�孩子不用打，只是夾著就好了，畢竟拿起的錘子有十二鎊啊，我剛能掂起而已，看著男生們打幾下?lián)Q一個(gè)，下來(lái)的還要扭扭腰，揉揉胳膊，我輕輕的舒了一口氣，好，我來(lái)夾鐵，一上去，看著燒的紅通通的鐵柱，有點(diǎn)緊張，“沒辦法了，撐著啊，鐵屑不會(huì)到處亂飛的”我自我安慰，同組的同學(xué)看我準(zhǔn)備好了，就用力舉起錘子，“砰”，糟，那鐵在顫，只好用力夾緊了，一輪下來(lái)，手都被震的有點(diǎn)麻了，雖然這樣，大家仍然很賣力，可是。。。。看著我們的成品，有歪的，有彎的，有扁的，與期待中的成品大相徑庭，我們卻束手無(wú)策。師傅估計(jì)是看不下去了，決定出手相助，看著師傅三下兩下就把我們?cè)瓉?lái)歪歪扭扭的鐵柱給修飾了一番，不得不由衷的佩服，暗想：有這水平得經(jīng)過(guò)多少次的失敗啊！要到這爐火純青的地步，談何容易！

　　好不容易把鐵打扁了，就等著下午成形的那一步了，一個(gè)上午，就把我們弄得疲憊不堪了。下午剛集中，我們毫不遲疑，立刻動(dòng)手，動(dòng)作似乎純熟了一點(diǎn)，但同時(shí)要求也提高了，常常好沒有討論完，鐵塊就變黑了，有時(shí)又控制不好，多了兩個(gè)角，變八角形了，這才知道要把理論與實(shí)際聯(lián)系起來(lái)不容易啊，再研究吧，看著漸漸成形的六角形，心里別提有多興奮了，嘴角的弧形也漸漸大起來(lái)，大家都相視笑了，團(tuán)隊(duì)合作的重要性，在這充分體現(xiàn)出來(lái)了，僅僅用蠻力是不行的！

　　走出廠房時(shí)，才體會(huì)到，今天的汗水是我一天下來(lái)最大的收獲，第一天就這

　　么過(guò)了，我們這把牛刀才剛開始磨呢！還很鈍。

　　剛?cè)岵��?jì)——鑄造

　　鑄造，咋一聽，還以為是在車間里用鐵水鑄造成形，可來(lái)到實(shí)習(xí)場(chǎng)地，卻有點(diǎn)疑惑，怎么是砂？不由想起了小孩子玩泥沙時(shí)的情景。。。

　　師傅來(lái)了，給我們介紹，我們要實(shí)習(xí)的鑄造，主要是制造模型，先把模型弄出來(lái)了，才可以交鐵水，生產(chǎn)成品。師傅一邊做，一邊給我們介紹每個(gè)步驟的細(xì)節(jié)，不到一個(gè)小時(shí)，師傅就把模型給做出來(lái)了，看上去毫不費(fèi)勁。

　　輪到我們制造模型了，認(rèn)真地把下砂箱放平，把型砂弄細(xì)，前期工作嘛，要準(zhǔn)備好才行。輕輕地鋪上一層型砂，然后用砂沖子用力搗緊，開始速度還挺快的，慢慢地就累了，胳膊酸了，只好兩手輪流來(lái)了。不斷重復(fù)，還害怕它不嚴(yán)實(shí)呢，就用盡吃奶的力打下去，“啊”，糟，打到手了，立刻青了一塊。人家是拿石頭砸自己的腳，我卻是用鐵棒來(lái)砸自己的手，疼啊。為了不辜負(fù)我手的犧牲，我加快速度，提高效率，很快就鋪到第三層了，最后就用砂沖子搗緊，沖力太大了，手上的骨頭都在震動(dòng)了。經(jīng)過(guò)一番苦心經(jīng)營(yíng)，終于到了拔模的階段了。這時(shí)師傅及時(shí)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，該如何用力，又如何修補(bǔ)，逐一指導(dǎo)，我在拔的時(shí)候都感覺到手在抖了，怕有什么閃失，還好，效果不錯(cuò)，接下來(lái)就只要倒圓角就行了，可這倒圓是一點(diǎn)也不容易啊，看著師傅在旁邊同學(xué)那里弄了半天，才覺得比較滿意，那我怎么敢輕易下手呢？剛才還在舞刀弄斧般動(dòng)粗，如今卻要像刺繡般細(xì)致溫柔，難啊，我猶豫了半天，終于下手了，可是下手太重了，怎么修都不盡如我意，只好請(qǐng)師傅指導(dǎo)了，師傅輕輕地慢慢地就修好了，我就依葫蘆畫瓢，在師傅的指導(dǎo)下，我的作品漸漸成形了，這時(shí)，我更是大氣也不敢出，專心致志！終于弄好了，我輕輕地?fù)崦�著我地青青的手，長(zhǎng)長(zhǎng)地舒了一口氣。。。

　　下午的工作又不同了，是分模造型，難度也更大了。這上下兩層都是馬虎不得的啊，不過(guò)有了上午的經(jīng)驗(yàn)，工作倒顯得更胸有成竹了。大家動(dòng)作都很利落，三兩下就成型了，只是攤開手一看，好多都掉皮了，鮮紅鮮紅的。這模型一打就沒了，也只有這傷口會(huì)不斷提醒我們今天的收獲吧！

　　挑戰(zhàn)自我——車工

　　五一假期回來(lái)，我們又穿上了軍裝，在這周里，讓我感觸最深的就是車工了。很早就對(duì)車工的危險(xiǎn)性略有所聞，果不其然，師傅一再提醒安全操作的重要性。

　　師傅先帶著我們繞著車床繞了一圈，讓我們熟悉機(jī)床的操作，師傅還在分派任務(wù)前讓我們自己熟悉一下。雖然心里始終有點(diǎn)敬畏，但是不入虎穴，焉得虎子？慢慢地跟著師傅操作，倒也很快就上手了，遇到問題時(shí)就立刻發(fā)問，請(qǐng)教同學(xué)，安全至上嘛。

　　熟練操作后，師傅就給我們安排任務(wù)了，車一個(gè)球，還大概演示了一下，再一次，我是對(duì)工人無(wú)比的崇敬。在我看來(lái)，要同時(shí)控制兩個(gè)不同的方向，而且能很好地控制進(jìn)給量，決不是三兩天就可以練就的，起碼有一種毅力！能達(dá)到那種水平，我能不佩服嗎？

　　輪到個(gè)人操作了，馬不停蹄，立刻開始量，車，與師傅相比，我們都顯得太笨拙的點(diǎn)，一個(gè)早上，大家的進(jìn)度都僅僅把尺寸確定下來(lái)而已，但下班的時(shí)候，我們已經(jīng)沒有了剛開始的那種恐懼感了。一大收獲！

　　下午，我們就開始車球的部分了，也就是最難的部分了。感覺總是不能很好的控制橫向和縱向的進(jìn)給量，兩手配合太不協(xié)調(diào)了，理想中的弧形都成階梯形了，但還是有很多同學(xué)技藝精湛，幾下球形就出來(lái)了，而且還非常的光滑，我們就紛紛請(qǐng)教，摸索了一會(huì)，發(fā)現(xiàn)我得成品雖然還不夠好，但個(gè)人覺得有這水平已經(jīng)不錯(cuò)了。我同時(shí)發(fā)現(xiàn)了自己以后需要改進(jìn)的地方了，要好好培養(yǎng)一下自己的協(xié)調(diào)能力了！

　　直到現(xiàn)在，我還是挺懷念那天的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的。

　　兩周的實(shí)習(xí)一眨眼就過(guò)去了，但是我們從中學(xué)到的東西卻很多很多。一方面，我們豐富了知識(shí)面，了解了許多工業(yè)方面的知識(shí)，而且還提高了動(dòng)手能力；另一方面，我們還學(xué)習(xí)到了做事情一定要認(rèn)真細(xì)心，要不急不躁，不要輕視任何小事，這樣一定能夠把事情做好！合作配合同時(shí)讓我感受到了那份真摯友情！

　　在經(jīng)歷了兩周考驗(yàn)人各方面的素質(zhì)的金工實(shí)習(xí)之后，讓我學(xué)會(huì)了很多在書本中學(xué)不到的東西，在還沒接觸金工實(shí)習(xí)的時(shí)候，我還以為它是單純的體力勞動(dòng)，但在我親身體驗(yàn)過(guò)之后，我才發(fā)現(xiàn)這絕對(duì)不僅僅是單純的體力勞動(dòng)或是腦力勞動(dòng)，而是需要把你所有能力都投入進(jìn)去，包括聯(lián)系應(yīng)用我們所學(xué)過(guò)的所有知識(shí)，另外，缺乏師傅的耐心教導(dǎo)和同學(xué)的相互配合都是不行的，同時(shí)，實(shí)習(xí)需要你有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、細(xì)心有耐性，積極思考，并且要聽從指導(dǎo)做好安全保護(hù)措施。只有具備了以上的要求，一項(xiàng)工種才能出色地完成。

　　金工實(shí)習(xí)報(bào)告

　　作者:材料學(xué)院03高分子甲班,林聲強(qiáng)

　　實(shí)習(xí)時(shí)間:本學(xué)期第十,第十二周(4月23日----4月30日.5月9日---5月14日)

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn):華南理工大學(xué)

　　寫作時(shí)間:5月11日

　　在我們都還沉迷在書堆題庫(kù)時(shí),“金工實(shí)習(xí)”已經(jīng)來(lái)臨了。在實(shí)習(xí)正式開始的前幾天,班主任告訴我們要注意實(shí)習(xí)安全，在實(shí)習(xí)時(shí)多鍛煉自己,頓時(shí)，心里多了一份沉重，更多了一份期盼，因?yàn)槲覀儾坏珪?huì)去增長(zhǎng)自己的知識(shí),增加自己的實(shí)踐能力,更是去體驗(yàn)生活----一種不同于書堆電腦式，而是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?辛苦又充實(shí)的生活……

　　實(shí)習(xí)的第一天:

　　這一天是我印象最深的一天.

　　實(shí)習(xí)的第一課是安全教育課,當(dāng)我們還處于對(duì)實(shí)習(xí)的向往的時(shí)候,當(dāng)我們還覺得實(shí)習(xí)可能很好玩的時(shí)候,安全教育老師給我們重重地敲了一下警鐘---安全第一!由于我們是和機(jī)器打交道,如果不注意操作規(guī)程和操作規(guī)范,就很有可能造成事故,嚴(yán)重地話甚至造成無(wú)法想象地后果,聽著老師講解各種安全事項(xiàng),看著注意事故的錄像,我們默默的在心里告誡著自己:一定要嚴(yán)守紀(jì)律,規(guī)范操作,嚴(yán)防事故的發(fā)生,讓我們有一個(gè)即能學(xué)到知識(shí)又能鍛煉自己實(shí)踐能力,又安全又難忘的實(shí)習(xí)!在安全教育課后我們進(jìn)行第一個(gè)工種的實(shí)習(xí)---汽車.

　　汽車

　　這是一個(gè)能強(qiáng)烈滿足我們好奇心的工種!我們平日經(jīng)常見到的汽車的漂亮外表里究竟怎樣的一個(gè)結(jié)構(gòu)呢?為什么駕駛員對(duì)駕駛室各種控件的操作就能讓汽車完成各種各樣地動(dòng)作呢?讓我們用自己的雙手來(lái)揭開它的神秘面紗吧!老師先跟我們比較詳細(xì)地講解地汽車主要部件地工作原理,但可能是未有親身體驗(yàn),不容易很好地掌握,于是老師就指導(dǎo)我們分別拆裝差速器,化油裝置,點(diǎn)火系統(tǒng)……漸漸明白了汽車是如何進(jìn)行換向,如何進(jìn)行油氣混合,如何點(diǎn)火……每拆裝一個(gè)部件,每明白一個(gè)原理我們都禁不住 “哦!哦!哦!”的感嘆!在好奇心得到暫時(shí)地滿足的時(shí)候我們又問了許多日常中遇到的關(guān)于汽車的問題,老師都給我們?cè)敿?xì)的解答,讓我們終于對(duì)汽車的工作原理有了初步的了解,讓我們明白看似不復(fù)雜的東西里面其實(shí)是有著極其精密的結(jié)構(gòu)的呢!!

　　鉗工

　　這一天是印象中比較辛苦但收獲頗豐的一天!

　　雖然只有一個(gè)上午的實(shí)習(xí)時(shí)間,但這短短的一個(gè)上午卻教會(huì)我們?nèi)绾斡梦覀兊碾p手去成為一個(gè) “能工巧匠”!當(dāng)我們踏進(jìn)實(shí)習(xí)車間時(shí),讓我們感到意外的是看不到大型的機(jī)床擺在我們面前,只有那一張張裝著臺(tái)虎鉗的工作臺(tái).當(dāng)我們都處于疑惑中時(shí),實(shí)習(xí)老師告訴我們今天我們就要用自己的雙手來(lái)對(duì)工件加工,用雙手?在這樣一個(gè)機(jī)器的時(shí)代還要用雙手來(lái)加工嗎?可是老師的一番話卻讓我們擺脫了這種疑問:無(wú)論哪一個(gè)優(yōu)秀的加工師傅都是手工加工的好手,因?yàn)橛行┕ぜ�是無(wú)法用我們現(xiàn)有的機(jī)器來(lái)加工的,這就要求我們要有比較好的手工技能,而且這無(wú)疑也是鍛煉我們吃苦能力的一個(gè)好機(jī)會(huì)呢!我們的任務(wù)是把一個(gè)圓棒磨出一個(gè)六邊形來(lái)!這對(duì)平時(shí)沒怎么從事手工勞作的我們來(lái)說(shuō),可是一個(gè)小小的挑戰(zhàn)呢!我們先要把圓棒用鋼鋸鋸出11cm的一段,然后用銼刀把它修整成一個(gè)正六面體,當(dāng)整個(gè)車間只有鋼鋸的鋸銷聲,銼刀的銼銷聲,劃規(guī)的劃線聲,我知道在我們的汗水,手上的水泡,將給我們不單是我們的 “結(jié)晶”—六面體,更多的是對(duì)精愈求精的追求和對(duì)耐勞精神的培養(yǎng)!老師允許我們那我們的 “成果”作為留念,這讓我每次看到它是心里都有一種說(shuō)不出的感慨---用自己的雙手加追求的精神就可以創(chuàng)造出自己希望的東西來(lái)!

　　短短的十幾天轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了,我們先后還實(shí)習(xí)鍛造,銑工,熱處理等等.回想起來(lái)仿佛很少又仿佛很多,我知道少的是實(shí)習(xí)的時(shí)間很少,我們學(xué)到的也可能只是皮毛中的皮毛,但很多的可能就是我們心靈的體會(huì),因?yàn)樵谶@樣一個(gè)特別的十天里,我們有過(guò)汗水,有過(guò)微笑,有過(guò)獨(dú)立,有過(guò)合作,有過(guò)同學(xué)的用心求學(xué),有過(guò)老師的悉心教導(dǎo),這所有的一切都要我們有了一次真實(shí)的機(jī)會(huì)去體驗(yàn)了不同于我們課室的生活----一種辛勤勞作,嚴(yán)守規(guī)程,勤于創(chuàng)新,善于創(chuàng)新的偉大的工人階級(jí)的生活!我想我會(huì)把這特別的過(guò)程寫進(jìn)我的記憶中,讓它在時(shí)間中得以沉淀,得以發(fā)光!

　　認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告  

　　我們大學(xué)生已走過(guò)的人生旅途大都是在學(xué)校中度過(guò)的，因而目前對(duì)外界的了解只能是很膚淺的。但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會(huì)？顯然不應(yīng)該。如果我們帶著僵硬的書本知識(shí)走向社會(huì)，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。大學(xué)期間進(jìn)工廠見習(xí)以及接觸社會(huì)是很必要的。只有我們對(duì)實(shí)際的東西有較為深刻的了解，才能更有意識(shí)地在大學(xué)期間多學(xué)一些對(duì)社會(huì)有用的東西，從而我們走出社會(huì)后才能更快地適應(yīng)社會(huì)，更好地為人民服務(wù)。因此XX年4月10號(hào)，我們高分子03－1班便開始了我們?yōu)槠谝恢艿墓�廠見習(xí)。  

　　見習(xí)目的：  

　　為了今后實(shí)際工作的需要，為了接觸廣闊的社會(huì)，豐富我們的知識(shí)和閱歷。進(jìn)工廠見習(xí)是一個(gè)很好的辦法。馬克思主義哲學(xué)唯物辯證論的一個(gè)最顯著的特點(diǎn)，就是強(qiáng)調(diào)它的實(shí)踐性。這次見習(xí)的主要目的是使我對(duì)與專業(yè)密切相關(guān)的一些產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了進(jìn)一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過(guò)程及其結(jié)構(gòu)以及輪胎等產(chǎn)品的具體生產(chǎn)流程。  

　　見習(xí)內(nèi)容：  

　　4月10號(hào) ， 星期一下午，我們的首站是位于本校內(nèi)的茂名金鷹制罐廠。  

　　首先我們聽了廠的負(fù)責(zé)人給我們講了有關(guān)中空吹塑機(jī)和注塑機(jī)的生產(chǎn)原理和流程。  

　　中空吹塑機(jī)的產(chǎn)原理：將聚乙烯原料投入到吹塑機(jī)，加熱到熔融狀態(tài)，再?gòu)拇邓軝C(jī)的直角機(jī)頭擠出管坯，當(dāng)管坯達(dá)到要求的長(zhǎng)度時(shí)，迅速合模，切斷管坯，并在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型。  

　　在工廠中我們也認(rèn)識(shí)了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機(jī)，混色機(jī)等的生產(chǎn)設(shè)備。也了解了一些生產(chǎn)的相關(guān)參數(shù)和混合的比例。  

　　在跟生產(chǎn)工人的交談中也了解到他們的日生產(chǎn)量大概是一千個(gè)左右。每天是工作8個(gè)小時(shí)。生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品主要是用來(lái)裝潤(rùn)滑油。  

　　XX年4月11號(hào)星期二上午 我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業(yè)有限公司  

　　首先該產(chǎn)的帶隊(duì)人給我們簡(jiǎn)單的講解了該公司的介紹，下面是我從互聯(lián)網(wǎng)上找到的有關(guān)該公司的一些簡(jiǎn)介：飛碟公司是全國(guó)力車胎、摩托車胎生產(chǎn)的重點(diǎn)企業(yè),擁有先進(jìn)的輪胎設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備；年生產(chǎn)摩托車輪胎、自行車輪胎能力萬(wàn)套以上;摩托車胎有代號(hào)、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強(qiáng)型輪胎、真空胎、自補(bǔ)胎等80多個(gè)品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強(qiáng)型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個(gè)品種。公司有30多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),"飛碟"牌輪胎已通過(guò)國(guó)家"CCC"強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證,先后被評(píng)為省優(yōu)、部?jī)?yōu)和國(guó)家A級(jí)產(chǎn)品,茂名市"十大工業(yè)品牌"之一.  

　　接下來(lái)我們便參觀了該廠的生產(chǎn)過(guò)程，從領(lǐng)隊(duì)人那得知輪胎主要原材料--優(yōu)質(zhì)天然橡膠由泰國(guó)橡膠公司直供;飛碟公司和茂名永業(yè)股份有限公司強(qiáng)強(qiáng)合作,由茂名永業(yè)直供高性能的N234炭黑作輪胎的補(bǔ)強(qiáng)材料,使產(chǎn)品更耐磨、耐載.飛碟公司引進(jìn)的AUTO-CAD技術(shù)進(jìn)行輪胎設(shè)計(jì),從而大大縮短了新產(chǎn)品開發(fā)周期,提高產(chǎn)品精度.飛碟公司采用了國(guó)際上先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù):成型彈簧反包、精度高;硫化電腦自動(dòng)控制；密煉采用橡膠共溶的薄膜包裝后自動(dòng)投料;壓延采用自動(dòng)調(diào)節(jié)的高精度四輥壓延機(jī)壓延復(fù)膠;橡膠加工采用生物凝固技術(shù)代替酸凝固,從根本上保證了橡膠優(yōu)異性能.  

　　XX年4月12號(hào)和14號(hào)     廣東茂名眾和化塑有限公司的5個(gè)分廠。  

　　分別是茂名眾和谷遠(yuǎn)高分子材料公司化塑1廠  

　　茂名眾和谷遠(yuǎn)高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜  

　　茂名眾和化塑呈馳MPS丁苯透明抗沖樹脂  

　　廣東茂名眾和金塑包裝制品公司6廠  

　　在這兩天的見習(xí)中我們學(xué)到了更多的東西，可以說(shuō)大大的開闊了我們的眼界。  

　　1. 從中我了解到了以塑木復(fù)合材料來(lái)代替木材，不僅可以減少我國(guó)未來(lái)對(duì)木材的需求量、節(jié)約大量的森林資源，而且緩解了我國(guó)白色污染日益嚴(yán)重的問題。為固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項(xiàng)利用廢棄資源綜合開發(fā)、變廢寶、既具有很高的經(jīng)濟(jì)效益、又具有良好的社會(huì)效益的可持續(xù)發(fā)展特點(diǎn)的環(huán)保型項(xiàng)目。目前，塑木復(fù)合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等民用和商用領(lǐng)域。 

　　2. 通信電纜護(hù)套料產(chǎn)品采用美國(guó)聯(lián)炭公司(UCC)工藝技術(shù)生產(chǎn)的線性乙烯電纜專用樹脂為基料，加入炭黑和多種添加劑，經(jīng)混煉、塑化、造粒而成。  

　　3 . 編織袋產(chǎn)品以茂名乙烯生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為原料，經(jīng)先進(jìn)的設(shè)備和工藝精心加工而成 

　　本產(chǎn)品具有強(qiáng)度大、包裝牢固、防潮、防水的特點(diǎn)；且外觀美、容易碼垛、搬運(yùn)和運(yùn)輸方便及包裝費(fèi)用低廉。適用于化工產(chǎn)品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態(tài)物質(zhì)的包裝。 

　　4. 丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無(wú)毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優(yōu)越性能，使其成為二十世紀(jì)未發(fā)展最為迅速的一種高新材料。廣泛應(yīng)用于包裝、醫(yī)療器件、家電、玩具、鞋業(yè)、高檔日用和辦公用品等領(lǐng)域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優(yōu)點(diǎn)，用途廣泛，另一重要用途是與各種塑料，如 GPPS 、 SAN 、 PP 等的改性，制成各種用途的塑料合金，極具發(fā)展?jié)摿Α１井a(chǎn)品可采用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。  

　　見習(xí)體會(huì)：  

　　雖說(shuō)只有一周的時(shí)間，但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點(diǎn)是，理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力。因此，對(duì)于我們這些在校的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識(shí)就顯得尤其重要了。  

　　還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行自身相對(duì)循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。  

　　當(dāng)我在一個(gè)分廠看到有些包裝袋是用英文打印時(shí)，雖基本能看懂大概的意思，但個(gè)別的專業(yè)單詞還是沒看懂，呵呵，終于意識(shí)到高分子專業(yè)英語(yǔ)的重要性了。  

　　在見習(xí)的過(guò)程中，自己學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且可以使自己更進(jìn)一步接近社會(huì)，接近企業(yè)。也發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實(shí)踐密不可分，在見習(xí)過(guò)程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長(zhǎng)。