關于認識實習報告合集（通用31篇）
關于認識實習報告合集 篇1
一. 實習的目的
本次實習屬于管理專業(yè)認識實習，是教學計劃中的一個重要環(huán)節(jié)。通過實習使學生對工商企業(yè)管理的各方面從理性認識，過渡到實踐認識，進一步鞏固深化所學的知識，為后續(xù)課程學習打下基礎，并學習現場人員的優(yōu)秀品德和管理、生產、銷售技能。
二. 實習的要求
本次實習主要通過深入到工商企業(yè)的各職能部門、各車間、各銷售部等，深入了解工商企業(yè)的組織、經營、決策、計劃、質量、成本、材料、設備、勞資、技術、財務、銷售、采購等全方位的管理。
1. 企業(yè)概況：企業(yè)制度、組織結構、領導體制、員工數量、年營業(yè)額、年利潤額、固定資產總額、商場所處區(qū)位、商場營業(yè)面積、發(fā)展前景、面臨問題、經營方式、經營機制；
2. 經營系統：系統運行、經營商品、經營資金、建筑與經營設備、經營組織、經營人員；
3. 經營計劃與決策：經營環(huán)境分析、經營機會與經營風險、經營信息的收集與處理、管理信息系統、經營戰(zhàn)略、經營計劃；
4. 商品采購與運輸：商品采購過程、商品采購決策、商品采購策略、商品運輸業(yè)務管理任務、商品運輸途徑、商品運輸計劃、企業(yè)自有運輸工具管理；
5. 營業(yè)地點的選擇與分布：批發(fā)營業(yè)地點的選擇與分布、零售營業(yè)地點的選擇與分布、倉庫地點的選擇與分布、新增連鎖店地點的選擇與分布；
6. 商品銷售、促銷、定價與企業(yè)經營洽談：商品銷售方式、銷售策略、銷售服務、人員推銷、商業(yè)廣告、公共關系活動、商品定價方法、價格策略、電子商務、影響商品定價的主要因素、經營洽談過程、洽談技巧；
7. 人力資源管理：勞動組織、勞動定額、崗位評價、人員素質評價、人力資源規(guī)劃、人員選聘、培訓、激勵；
8. 財務管理：企業(yè)的資金運動及資金籌借、資產負債與所有者權益、流動資產管理、固定資產管理、企業(yè)財務流程、成本分析與控制、財務效果分析。
三. 認識實習的意義
作為管理學科和計算機學科密切交叉的信息管理與信息系統專業(yè)，要求學生既要懂得管理又要熟練應用好計算機。在學生二年級安排的認識實習，是讓學生了解企業(yè)，認識企業(yè)，了解管理在企業(yè)中的作用，熟悉企業(yè)管理的內容及科學方法應用，了解信息化在企業(yè)管理中的應用現狀，培養(yǎng)學生將所學的基礎理論知識和實踐相結合的能力，鍛煉學生在實際的企業(yè)中如何發(fā)現問題、提出問題、分析問題，進而提出解決問題建議方案的能力；同時也是同學們嘗試走入社會、認識社會，培養(yǎng)完成實際工作能力的鍛煉過程。
認識實習要求學生深入到具有一定規(guī)模的企業(yè)，認真進行實習調研，參觀實際業(yè)務活動，收集信息資料，學習經驗，提高認識，并將理論與實踐結合起來，進行分析、應用、總結，充分運用所學理論知識和第一手調查資料，撰寫實習報告。通過完成這一過程，培養(yǎng)學生學以致用的能力，獨立思考的能力，創(chuàng)新和開拓的能力，以及社會交往的能力等，使同學們成為對社會真正有用的人才。
四. 實習地點及時間安排
實習地點: 常德中聯重科液壓有限公司 簡介：常德中聯重科液壓有限公司（原常德信誠液壓有限公司），成立于1992年9月，20xx年12月加入中聯重科，成為長沙中聯重工科技發(fā)展股份有限公司的控股子公司。公司坐落在湖南省常德經濟技術開發(fā)區(qū)高新技術科技園，占地總面積44000平方米（其中武陵區(qū)生產基地占地22800平方米），總資產超過一億元，有加工中心、數控機床及其它各種機械加工、熱處理設備300多臺。公司于20xx年通過了ISO9001：20xx質量管理體系認證，是常德市委、市政府確定的18家重點聯系單位之一，20xx年被評為“省高新技術企業(yè)”，20xx年被常德市委、市政府評為“常德市十佳優(yōu)秀企業(yè)”。公司是集工程液壓閥及液壓系統設計開發(fā)、制造與銷售一體化的專業(yè)化廠家，作為中聯重科內部的戰(zhàn)略配套公司，生產主機產品的核心控制部件，主導產品為液壓或手動比例組合操縱閥、平衡閥等液壓元件，配套涵蓋8—70噸液壓汽車起重機，其產品隨主機出口多個國家。20xx年公司銷售將過億，上繳稅收過千萬。 未來三年內，公司將進行較大規(guī)模的技改，擴大產能。20xx年5月，公司與常德市德山開發(fā)區(qū)管委會簽訂了《中聯重科液壓擴建項目協議書》。該項目規(guī)劃面積300畝，總投資額3億元人民幣，主要建設生產車間、物流倉庫、倒班樓、辦公樓及輔助設施等，擴大和升級生產液壓元件系列產品。此項目預計20xx年11月動工，20xx年10月部分建成投產，計劃到20xx年，公司銷售收入達3億，利稅7500萬元。此項目完全建成投產后，公司產值將大幅度增長，計劃20xx年達8—10億元，不僅為中聯重科主機產品的關鍵配套件的自主供應創(chuàng)造條件，也將為中國工程機械的發(fā)展貢獻更多的力量。
實習時間：20xx年6月
五. 認識實習心得體會
通過此次實習，讓我們近距離的接觸了各個主要設備，并在之前的理論基礎上更深刻的了解了其構造以及主要功能，并通過在監(jiān)控室的值班實習，更詳細的理解了興泰電廠的整個生產工作流程，將以前學過的電力生產的相關知識連成一個體系，同時通過在不同車間的參觀實習，更是收獲頗多。
首先，通過進入工廠之前的安規(guī)學習，讓我認識到無論之后從事什么崗位，都要熟悉其相關規(guī)定，這是對個人及工作負責的表現。
通過在各個車間的輪班實習，讓我更深切的體會到各個部門相互協調的重要性，提醒我們工作之后要妥善處理與同事間的關系，培養(yǎng)強烈的團隊精神。作為即將步入社會的應屆畢業(yè)生來講，要懂得虛心求教，向前輩學習，敢于挑戰(zhàn)新事物，勇于實踐。
通過理論聯系實際讓我全面地運用所學知識去分析判斷生產中的實際問題，進一步擴大了我的專業(yè)知識，培養(yǎng)獨立工作能力。
總之，通過此次實習，與實際環(huán)境有了直接接觸，無論是從理論認知還是從各能力培養(yǎng)來講，都讓我有了很大的提高，為以后步入社會、踏上工作崗位打下了堅實的基礎。
關于認識實習報告合集 篇2
認識實習是我們在完成兩年公共課程學習之后，進入專業(yè)課學習之前進行的一次認識性、實踐性的活動，是實現建筑環(huán)境與設備工程專業(yè)培養(yǎng)目標的重要手段和內容，是我們學習的重要環(huán)節(jié)。
1）了解本專業(yè)的主要內容，加深對本專業(yè)的了解，提高我們的專業(yè)興趣和專業(yè)學習的主觀能動性。
2）建立有關工藝過程、系統原理和設備的感性認識，初步了解有關系統和設備的操作步驟和方法，提高我們的實踐能力，為后續(xù)專業(yè)基礎課程、專業(yè)課程的學習打下良好的基礎。
3）初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養(yǎng)我們樹立正確的工程意識和工程觀點。
4）培養(yǎng)我們團結協作、吃苦耐勞的精神，增強我們?yōu)樯鐣M步和經濟發(fā)展服務的使命感和責任感。
5）初步了解本專業(yè)的發(fā)展現狀和前景，培養(yǎng)我們樹立正確的專業(yè)思想和學習態(tài)度，明確學習的方向。
通過去熱電廠參觀，以及老師和工人師傅的講解，了解水處理車間的工作流程和工作原理，了解各個處理過程的作用和目的；了解鍋爐的基本構造和工作原理，鍋爐制氣的流程、裝置設備以及對煙氣處理的方法和灰渣，灰粉的灰回收利用；換熱站的組成設備及各自的作用，工作原理和流程，遙控室中自動控制壓力、溫度的控制器等；
關于認識實習報告合集 篇3
姓名：
學號：
專業(yè)：電子商務12—1班
一、前言
實習時間：7月7日到7月9日
實習地點：電力電容器有限責任公司
證券有限責任公司
集團有限公司
實習目的：我們的實習目的主要是了解一般企業(yè)的主要營運管理模式、企業(yè)的經營范圍、企業(yè)
的機構設置等。雖然我們無法深層次的考察這些企業(yè)，但也能了解并學到一些東西，也一定程度上給了我們很好的啟示。
二、實習單位簡介
電力電容器有限責任公司擁有專門從事新材料、新技術及新產品研究和開發(fā)的試驗研究室、高壓試驗大廳。其中試驗研室是我國電力電容器行業(yè)唯一可以全面進行介質材料的理化和電氣性能組合應用性能研究的研究基地。企業(yè)于1997年通過iso9001質量體系認證，建立的質量管理體系符合iso9001：標準，產品的技術經濟水平和產品研究開發(fā)能力處于國內領先水平。
證券有限責任公司前身是1988年創(chuàng)立的證券有限責任公司，是中國首批成立的證券公司之一，增資擴股到8億元并更名為證券有限責任公司，是區(qū)內注冊的唯一的全國性綜合類券商。10月，證券獲得首批規(guī)范類券商資格。證券中山中路證券營業(yè)部位于市中山中路46號置業(yè)廣場證券大廈，是目前規(guī)模最大，軟硬件設施最先進，服務質量最優(yōu)良的證券營業(yè)部之一。
集團有限公司是一家生產銷售發(fā)動機曲軸、汽車離合器、變速器等汽車零部件和低速卡車為主營業(yè)務的高心技術企業(yè)。其注冊資本為1億元人民幣，總資產為6.8億元人民幣，員工2300多人，其中各類管理和技術人員160多人。
集團擁有汽車部件有限公司、曲軸有限公司、襄樊東康曲軸有限公司、北京汽車部件有限公司、傳動系統有限公司、五菱車輛有限公司、清華-汽車系統技術開發(fā)研究所等7家生產和研發(fā)機構，形成了研發(fā)-投資-零部件加工-系統制造的新型企業(yè)集團。集團及下屬子公司均通過iso/ts16949：等質量管理體系標準認證，多年來資信等級一直保持aaa以上。
三、實習內容
實習第一天，我們去了電力電容器有限責任公司和證券有限責任公司。我們的實習主要是以參觀為主，9日上午8點20分，我們從雁山校區(qū)出發(fā)，9點到達電力電容器有限責任公司，在一段時間的等待后我由接待人員和帶隊老師領我們進行參觀。我們主要參觀了三個大是車間，首先是動力車間。說是動力車間，但我看不出哪里有動力，也許是我的理解錯誤了。車間里主要生產的是一些小零件，具體是什么樣的零件，負責任也沒有太多的解釋，通過雙眼我們能看到的也就是一些形狀不一的零件。接著我們又到了金工車間，在這里我們看到了很多大型的機器設備，以及一些成品和半成品，產品過多以至于車間都變得很小了。最后是美化車間。顧名思義，這個車間肯定是對產品進行美化的車間咯。的確也是這樣的，這個車間的整體都建在山洞了，里面很多大罐狀的機器裝置，那就是用來美化產品的裝置。這個車間名字很好聽，但里面的氣味可就不好聞了，我剛走到門口就受不了了。氣味不好聞，但也必須的跟著大部隊走，所以只能捂著鼻子走完這最后一個車間。和美化車間一樣，其他車間的環(huán)境也相當惡劣。到處是機器轟鳴聲，空氣里彌漫著令人作嘔的各種油氣和化學品混合發(fā)出的臭味，通風又差。我不禁疑問，這樣的環(huán)境也能工作嗎?然而，的確是這樣的，這些工人常年在這種車間里勞作。環(huán)境非常的惡劣，他們卻依然能生產出國內較為知名的產品，這是非常的不容易的。換一個角度說，也從側面反映了管理層的管理有效，做出了正確的管理決策，以及多年來形成的良好的企業(yè)文化深深的影響著廠里的每一個人。由此可見，正確的管理，英明的決策和良好的企業(yè)文化對一個企業(yè)的生存是多么的重要。
下午14點20分我們從屏風校區(qū)出發(fā)，來到位于中山中路的證券營業(yè)部。相比與電力電容器廠，證券的交易大廳簡直就是天堂。此處裝修雖算不上奢華，甚至可以說是簡單。從外頭看不出它就是一個證券交易所。一進門就能看見證券交易所的標志——股票走勢圖。那些閃動著不斷變化的數字讓我興奮不已。我已經在幻想自己入市，然后在股市里呼風喚雨。然而事實是我對股票仍然知之甚少，以至于我越看越暈。相反周圍的股民卻一個個滿臉癡迷。看著這么火爆的場面，我真懷疑金融危機是不是已經過去?在負責人的帶領下我們參觀了證券交易大廳的咨詢處和開戶窗口，最后又到三樓看了一下，大客戶區(qū)，這里的電腦都是一人一臺。但是在這里場面過于壓抑，所以我又回到了交易大廳，在這里我了解到，可以說是一個中介，主要通過的系統來幫助股民完成股票交易。下午股市收市后負責接待的人給我簡單的介紹了一些股票、債券之類的知識。雖是懵懂一片，但還是了解到了一些以前所不知的東西，比如：當天買入的股票只能在第二天開市后才能出售。也更加深刻的認識到電子商務對于股市交易的重要性。
實習第二天，我們去了集團有限公司。相對于前一天的實習我們都已經沒有太多是熱情了，可能是因為天氣太熱，也可能是因為只參觀不動手的實習讓人很沒有激情。
上午8點20分我們從雁山出發(fā)，我們的目的地是臨桂。路程相對遠了一些，但看到的東西也多了很多。給我印象最深的是那里有好多在建中的房地產項目，這
些東西使這片土地更顯得生機勃勃。
一下車，抬頭就看見標志性的建筑，的辦公大樓。這的確是很有氣勢的建筑，樓頂的的標志清晰可見。可見的實力真的不弱。這從他們接待我們的方式就能看出，這是一家相當成功的企業(yè)。我們一下車就在路邊坐下，但很快我們就被告知不能這樣到處亂坐，后來他們告訴我們說是：有這樣的規(guī)定!
接下來我們就被帶到了曲軸廠。總共有兩個曲軸廠，新廠的環(huán)境相當不錯，機器設備也很好，工人素質和技能都很了得。在舊廠，雖然環(huán)境沒有那么好，但是工人的熱情依然不低。同樣的情景也出現在齒輪廠。在參觀的途中接待人員不停的要求我們整理好隊伍，不停的提醒我們要在黃色區(qū)域內走，以及不要動手等。我想這種嚴謹的作風也應該是他們企業(yè)文化的一種延伸。由此也就不難理解為什么取得成功。
四、總結與體會
這次的認識工管的實習，在三個不同的企業(yè)里我看到了得到了不同的東西。不同的經營模式，不同的經營理念，當然他們也有相同的，比如：良好的企業(yè)文化，優(yōu)秀的管理團隊，以及員工的超強的執(zhí)行力等。另外，在參觀的過程中，我也了解到一些他們在企業(yè)內部管理和外部銷售的一些模式，他們現行的模式主要是傳統的模式。特別是銷售模式，很少有電子營銷等方式。在這方面如果能用電子商務來改進現行的管理模式和營銷模式，我想效果應該不錯。
在這次認識管理認識實習過程，使我認識到自己以前拘泥于課堂和書本學習是不夠的，以后更應該重視社會實踐能力的培養(yǎng)，要多走出去看，去學習，去了解一些企業(yè)的實時操作，只有這樣才能真正提高自己。
關于認識實習報告合集 篇4
一、認識實習目的
專業(yè)認識實習是學生了解和認識企事業(yè)單位對本專業(yè)人才需求的重要途徑，是學生進入專業(yè)課程學習前，增加感性認識的一個必不可少的學習階段。通過認識實習，明確今后的學習任務，同時增進對從事本專業(yè)工作的自豪感和責任感，做好自己的人生職業(yè)規(guī)劃。了解企業(yè)如何做項目，企業(yè)項目經歷哪些過程，體會項目管理。 了解軟件工程師應具備素質及軟件工程師應具備什么樣的職業(yè)道德。了解一名合格員工應具備什么素質。明確專業(yè)學習要求，制定好切實的職業(yè)與學習規(guī)劃。
二、實習內容及過程
1.參觀軟件園展廳和IBI育成中心入駐公司工作場所，了解IT企業(yè)的工作方式和實訓環(huán)境。
2.參觀IBI產業(yè)成果。
三、IBI概況
1、銀川iBi育成中心建設背景與發(fā)展理念：iBi是信息技術、生物科技、知識產權轉化三個英文字頭。實現鍵盤敲出新經濟，數字引領新產業(yè)，數字決勝未來。IbI致力于構建寧夏第一、西北一流、中國特色孵化平臺。園區(qū)規(guī)劃總面積1.02平方公里，規(guī)劃建筑總面積145萬平米，預計總投資80億元。重點發(fā)展虛擬經濟與實體經濟有機融合的2.5經濟發(fā)展平臺。主要特點有三：三大、二密集、一年輕。三大：大數據應用，體現無處不在的“云”;大平臺模式，突破傳統的封閉式平臺商業(yè)模式;大服務，虛擬與實體經濟相結合引領新型業(yè)態(tài)經濟發(fā)展;二密集：知識密集、信息密集;一年輕，iBi是年輕人的世界，是創(chuàng)業(yè)者夢想出發(fā)的地方。20xx年，全部建成后主營業(yè)務收入達到100億元，網絡交易額突破1000億元。入駐企業(yè)總數達到20xx家左右，職工總數突破5萬人。
2、 銀川iBi 育成中心發(fā)展現狀：x年，基本完成一期101畝建設任務，累計完成投資近10億元，餐飲服務、法律咨詢、電信運營、職工文化建設、休閑娛樂、交通出行等綜合配套服務全面跟進。130余家骨干企業(yè)入駐園區(qū)，業(yè)務涵蓋：軟件研發(fā)、電子商務、云計算、物聯網、影視動漫、創(chuàng)意策劃、教育培訓、大宗商品(貴金屬)交易、特種行業(yè)監(jiān)管、環(huán)保科技、生物科技、知識產權轉化等領域。全年主營業(yè)務收入達到13.3億元，從業(yè)人員總數達到2400人，上繳利稅6500萬元，爭取各類扶持資金3000萬元。與自治區(qū)工信委、科技廳、商務廳達成共建意向。自治區(qū)黨校已將育成中心確定為廳級和處級干部教學觀摩點。歷經一年的發(fā)展，園區(qū)相繼獲得第十一屆中國國際軟件和信息服務交易大會“最佳組織獎”和西北地區(qū)唯一的“中國軟件和信息服務業(yè)最佳服務園區(qū)獎”，入園企業(yè)分獲最具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)獎、最具競爭力產品獎和最佳解決方案獎等獎項。獲得第十二屆中國軟件大會“特色產業(yè)園區(qū)獎”和國家級科技企業(yè)孵化園區(qū)稱號。
3、x年重點建設內容
(一)開工建設 30萬平米的iBi科技地產。第一期開工建設項目預計總投資21億元，規(guī)劃建筑總面積30萬平米，全力打造區(qū)域物聯網產業(yè)基地、“兩化融合”示范基地、大數據應用平臺，建立面向阿拉伯國家(地區(qū))電子產品出口渠道。第二期建設項目正在進行前期評審篩選工作，重點建設科技孵化器、生物科技、智慧環(huán)保、快捷酒店、職工公寓等，x年內正式開工建設。
(二)加強平臺建設。加快寧夏軟件工程院、寧夏軟件學院建設步伐，開展專業(yè)化人才培養(yǎng)，構建園區(qū)人才培養(yǎng)機制。建設國家級技術轉移中心，打造國內外先進技術的聚集區(qū)和一流的科技成果轉化服務中心。鼓勵引導金融機構入駐園區(qū)，創(chuàng)新融資方式，拓寬融資渠道，加快企業(yè)發(fā)展。搭建中小微企業(yè)融資平臺，力爭推動3-5家入園企業(yè)上市。申報國家級廣告產業(yè)園，形成立足銀川、輻射周邊、西北一流的廣告設計創(chuàng)意中心和新媒體廣告產業(yè)基地。申報國家級知識產權試點園區(qū)，加強知識產權保護工作，用三年時間，建成國家級知識產權示范園區(qū)。啟動國家級高新技術產業(yè)園區(qū)申報工作，加快各類孵化器建設，完善創(chuàng)新體系，打造科技研發(fā)平臺，加快促進育成中心高新技術產業(yè)集聚。
四、總結
通過這次認識實習，我們對計算機有了更加清晰的認識，同時對以后的學習也有了一定的思考。“找準專業(yè)定位，刻苦認真鉆研”，我覺得這應該是自己在大學學習期間應該做到的。 “認識實習”是我們計算機學生在校期間重要的實踐性環(huán)節(jié)，它的主要目的在于通過讓我們接觸了解計算機的基本組成結構、計算機軟件的開發(fā)流程以及計算機網絡的相關知識，對所學專業(yè)有一個感性認識，樹立正確的專業(yè)思想，為以后學習專業(yè)課程作好準備。這次認識實習同時對于我們以后的工作方向也是一個很好的參考，通過這次認識實習，對計算機有了更清楚的認識。
信息管理與信息系統專業(yè)要求主要是具有良好的科學素養(yǎng)，能系統地、較好的掌握計算機科學與技術包括硬件、軟件與應用的基本理論、基本知識和基本技能與方法，能在各級行政機關、科研機構、教育部門、金融單位及通信運營、軟件開發(fā)、系統集成、電子商務、信息產品制造、硬件銷售等IT企業(yè)中工作。
作為還沒有踏入社會的大學生，面對自己未來的生活與工作，我們心中是有很多疑問的，我們特別需要到真真正正的工作環(huán)境中去感受一下自己幾年后會所從事的工作。這次認識實習中的IBI育成中心的參觀學習不僅讓我們對距離自己最近的與自己專業(yè)最對口的公司有了一定的了解，同時也讓我們對自己接下來的學習有了進一步的規(guī)劃。
本次參觀實習主要分為兩個部分：園區(qū)展館參觀、公司內部參觀。11月14日下午，在工作人員的引導下，我們參觀了軟件園的發(fā)展歷程。在展廳，解說員介紹了軟件園的建立與發(fā)展。之后參觀公司內部也看到了員工的工作狀況和公司成果。此次認識實習不僅拓展了我們的眼界，更為重要的是使我們了解了所學專業(yè)的現階段發(fā)展狀況及未來的發(fā)展動向。為我們的學習指明了方向，也將激勵我們計算機學子更加努力地學好自己的專業(yè)知識，為今后的發(fā)展打好基礎.
關于認識實習報告合集 篇5
實習時間：
20xx年12月16日（星期五）早九點
實習地點：機車有限公司
實習單位簡介：
北車蘭州機車有限公司是中國北車股份有限公司的全資子公司，始建于1954年，是我國西北地區(qū)唯一的內燃機車、電力機車檢修基地，鐵路工程機械制造基地和規(guī)模最大、品種最全的工礦機車制造基地，屬國家高新技術企業(yè)。
公司現有職工20xx余名，擁有700余名高、中級技術人員及一大批高級技工；資產總額9.1億元；占地面積53.81萬平方米，廠房面積16萬平方米；公司擁有各類設備2330余臺（套）。其中包括一定數量的高、精、尖和重型設備，具有高水平的理化計量和檢測手段。
公司具有年400臺機車的檢修能力。目前檢修的主要品種有東風型系列內燃機車和韶山型系列電力機車。
公司研發(fā)制造了從8噸到160噸全液壓鐵路起重機系列產品，從10噸到45噸交流牽引工礦電機車系列產品及鐵路機車車輛配件，可廣泛應用于鐵路、礦山、煤礦、隧道等領域，產品出口到多個國家和地區(qū)。公司擁有國家鋼結構特級資質、壓力容器D級資質和電力企業(yè)合格供方資格，具備新能源裝備制造、大型鋼結構等生產能力。公司制造的1MW到3MW風電塔筒廣泛應用了西部多家風力發(fā)電場。
實習內容：
針對我們所學的專業(yè)，我們首先重點參觀了機車廠修理機車電氣部分的車間。進入車間，給人的第一感覺就是干凈明亮，井然有序，師傅們都在忙自己手里的活，我們在一個師傅的帶領下，從外向里開始參觀。沒走兩步，映入眼簾的是一個兩米多高的柜子，師傅告訴我們，這就是機車上的電氣控制柜，整個機車的配電就由它來完成。柜子的外面有參數顯示窗口和幾個主控制按鈕，柜子里面是很多小的開關和整流電路部分，由電力二極管，可控硅組成。繼續(xù)往前走，就可以看到組成機車電氣系統的分立元件的生產和檢修。從電氣車間出來，師傅告訴我們，中國北車蘭州機車廠是中國北車集團下屬的分公司，主要承擔機車的保養(yǎng)和修理任務。當機車運行到120萬公里時就必須要進廠檢修。檢修也是一步一步完成的，他們廠里的各個車間分別承擔著不同的檢修任務。在我們實習那天，正好有幾輛從全國各地開來檢修的火車，師傅帶我們去火車頭上參觀。此時大家都很興奮，因為坐火車對大家來說是很平常的事，但是參觀火車頭的機會并不多，所以大家都很珍惜這次機會，好奇的問這問那。我們一共參觀了四臺火車頭，兩臺是內燃機車，兩臺是電力機車。內燃機車和電力機車的驅動系統是不同的，內燃機車的氣缸體積很大，大概長六米，寬兩米，高兩米，旁邊只留了一個很小的過道，人只能側著走。相比內燃機車來說，電力機車的電動機就顯得比較小了，而且比較干凈。參觀完火車頭，我們又參觀了修理火車骨架的車間，然后結束了本次實習。
實習時間：
20xx年12月16日（星期五）下午2：00
實習地點：
蘭州電機股份有限公司實習單位簡介：
蘭州電機股份有限公司（以下簡稱“公司”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區(qū)最大的制造電機和發(fā)電設備的企業(yè)，擁有國家認定的企業(yè)技術中心，通過ISO9001質量體系認證。公司主要產品：風力發(fā)電機0.30～3MW、MW級風力發(fā)電機機組、大中型高壓交（直）流電動機220～20xx0kW、中小型低壓交流電動機0.55～20xxkW、交流變頻調速電機0.55～5000kW、船用。陸用交流發(fā)電機3～5000kW、特殊專用發(fā)電機。電動機1—200kW、中小型水輪發(fā)電機組160～40000kW、移動（固定）電站、發(fā)電機組、電源車、低噪音自動化機組12～1200kW。年綜合生產能力500萬kW。其中船用。陸用交流發(fā)電機、中頻。雙頻。雙流等特殊軍工電機、交流伺服。主軸及步進電機、YJS高效節(jié)能型電機生產規(guī)模居全國前列。實習內容：
進入蘭州電機廠，給人的第一感覺就是陳舊，不管是廠房還是大多數設備，都是上個世紀八十年代留下來的，其本身就有一種歷史的滄桑感，見證著中國工業(yè)發(fā)展的歷程。作為我國西北地區(qū)最大的生產電機及發(fā)電設備的企業(yè)，蘭州電機廠有過輝煌也有過低谷。工廠于1994年進入國家機械工業(yè)百強企業(yè)行列，并以雄厚的技術實力和令人矚目的科技進步業(yè)績被認定為國家級技術中心，但是現在效益卻并不是很好。
在師傅的帶領下，我們首先去的是電機的裝配車間，車間的師傅們正把一個個的電機部件裝配成一個半成品的電機。在這里我們第一次見那些書本上學過但是實際卻很陌生的電機部件，讓人興奮的同時又有點后悔。我在想，如果我們當時在學習電機這門課的時候都能見著這些實物的話，那我們會不會比現在學得更透徹。參觀完電機裝配車間，我們又參觀了電機的精加工車間，這個車間主要是任務是對半成品電機進行精加工，并通過高壓對電機的穩(wěn)定性進行校驗，最后噴漆出廠。在這個車間里我們看見了許多成品電機，有中小型交直流電機，鼠籠型電機等。接下來我們去的車間是電機廠生產尖端電機的車間，產品中應用了從美國GE公司，德國AEG公司，西門子公司引進消化的直流電機，船用無刷同步發(fā)電機，交流主軸伺服電機，交流調速電機和變頻器的制造技術。經師傅介紹，該類高科技含量電機主要應用于軍工行業(yè)，一臺小型的伺服電機市值在80萬到100萬之間。從該車間出來，我們又去了鑄造車間，這個車間給我的感覺是師傅們工作很有趣，整天與沙子打交道，不過你可不要小看這種沙子哦，這可是不與鋁水粘連的鑄造專用沙。師傅們把沙子倒進已有的模具里，然后向里澆鑄鋁水，鑄成各種想要的部件。
這種鑄造方法幾千年前我們的老祖宗就已經在應用了，不得不感嘆人類的智慧和中國五千年的文明歷史。從鑄造車間出來，我們能夠看見一個很大的拋丸機，它的作用是將鑄件表面的沙子弄干凈。我們最后去的兩個車間是生產大型電機的車間，在去的路上我們發(fā)現了一個很奇怪的現象，道路兩旁擺放著很多電機的外殼，師傅告訴我們這樣做是讓電機經過大自然的風吹雨淋，去除其內部的應力，這讓我們再一次領略了大自然的神奇。大型電機給我們只有一個感覺，那就是大。最后一個車間里放著一個從德國運過來然后在電機廠組裝好的風力發(fā)電機，這臺風力發(fā)電機給我留下了深刻的印象，因為讓我沒想到的是在書本上或電視上見到的風力發(fā)電機近距離觀察卻是這么大，它足有一個火車頭那么大，可想而知它的葉片就更大了。
從這個車間出來我們就結束了本次認識實習，這次電機廠實習確實讓我們收獲頗多，我們帶著一絲留戀和對未來的憧憬離開了電機廠。
關于認識實習報告合集 篇6
回想自己這兩個月所走過的路，所經歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定、從容的心態(tài)。
兩個月的實習，對一個缺乏社會經驗的大學生而言，從中學到了學校里學不到的知識，在這段時間里，領導同事給了我足夠的寬容，支持和幫助，讓我感受到了“海納百川”的胸襟。
首先得感謝公司給我們提供工作條件和生活環(huán)境以及有經驗的上級給我們指導，帶著我們前進。他們的實戰(zhàn)經驗讓我們終身受益，從他們身上學到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎。
從2月11日開始進入公司，不知不覺中，兩個月的時間一晃而過，在這段時間里，我學會了好多，無論是專業(yè)知識還是社交，現在，還未完成職業(yè)角色的轉換。其實從一個學生一下子轉變成一個職業(yè)人，真的有點不習慣。，我看上去還是像一個學生，根本就不像是工作的人，包括談吐舉止方面。
剛剛涉足社會，每個人都需要學會適應，不斷鍛煉自己，熟悉公司的操作模式，在工作中，我接觸到了很多以前從未碰到過的人和事。在這段時間里，我明白了自己的不足之處，特別是要加強專業(yè)知識的熟練與運用。
關于認識實習報告合集 篇7
短暫的認識實習到這里就算結束了，天的東奔西跑，現場學習，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，讓我對土木工程這門課有了更加全面的認識，也掌握了一些很多實用的具體的專業(yè)知識，這對我將來的工作有著重大意義。多日去工施工現場的體會，讓我體會到土木工程絕對不是享受的行業(yè)，雖然就業(yè)的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。因此我們必須做好充分的心理準備迎接那艱辛的到來。對一些建筑裝飾材料有了個理性上的認識，對建筑構造有了簡單的認識，我想通過這次的鍛煉對我以后在建筑上的認識會有很大的幫助，至少我現在知道怎么去了解建筑，我會將我所學到的應用到我的工作當中。我學到了很多知識，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷，近距離的觀察、學習，我對土木工程這門課有了更加全面的認識，掌握了一些實用的具體的專業(yè)知識，而這些知識往往是我在平常學習生活中很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
最后，我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我受益匪淺。請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
關于認識實習報告合集 篇8
為期四天的認識實習結束了，經過了這四天的參觀，講座以及上機，讓我對實習有了進一步的認識與改觀。以前認為，實習就是工作之前的體驗階段，僅僅是對環(huán)境的熟悉，卻不知實習要做如此多的準備工作。良好的實習表現更能讓你到一份另自己滿意的工作。
5日上午，我們參觀了國內大的鋼鐵工業(yè)企業(yè)——寶鋼。寶鋼不僅是國內鋼鐵產業(yè)的龍頭，在國際鋼鐵企業(yè)中的排名也是相當靠前的。一大早我們就乘著巴士來到了位于寶山區(qū)的寶鋼股份的工廠。進入廠區(qū)給我的第一印象就是廠內的有大半的區(qū)域被綠色覆蓋著，這完全*了我印象中的工廠形象，也讓我對意識到寶鋼之所以如此成功的一些原因。我們首先來到廠區(qū)內的熱軋廠，廠內基本看不到工人操作，已經實現了流水線的自動化。一塊塊通紅的鋼板在流水線上壓軋，然后成卷，下線，完全不需要人工來實現。參觀完了熱軋廠，又來到了廠區(qū)中的重污染區(qū)。據導游介紹說，廠內的第一座高爐是完全從日本的新日鐵引進的，第二座高爐則是復制第一座所制造的，而第三座是我國自主研發(fā)的。整個廠區(qū)內的工業(yè)用水是采用循環(huán)利用，以減少對環(huán)境的污染。寶鋼的普通工程師的招聘條件是大學本科及以上。近愈演愈烈的經濟危機對寶鋼的沖擊也很大。寶鋼作為這么大的企業(yè)，為維護社會穩(wěn)定，采取了不裁員的措施。
當日下午，寶鋼股份某部門總監(jiān)為我們演說了一場講座。他講的是關于企業(yè)內部管理的一些知識。雖然我們未曾學習過這方面的課程。但通過這次講座，我們初步了解企業(yè)管理的重要性，與其中大致的一些情況。許多大企業(yè)都不惜重金來購買企業(yè)管理方面的軟件，而一些中小型企業(yè)要想繼續(xù)發(fā)展壯大，沒有這方面的軟件看來是寸步難行的。良好的企業(yè)管理可以幫助企業(yè)作好內部疏通工作，協調好各個部門的職能，使大家能夠各司其職。
次日，學校又為我們安排了兩場講座，讓我們對不同的公司的人才需求有了更深入的認識。
7日中午，學校安排我們上機，通過網絡發(fā)掘適合自己的工作。我對于這方面不太熟悉，以前從未瀏覽過這類網站，有些不知所措。在老師的指引下，慢慢熟悉了操作過程，并查找到了許多這方面的信息。通過上機我發(fā)現，自己所學習的東西還遠遠滿足不了我所心儀的職位所開出對員工的硬性條件。老師讓我們列舉出對以后就業(yè)有幫助的六大課程以及課外自己應具備的素質。現在二年級的我，需要在今后的學習生活中多多充電，應對日益激烈的就業(yè)競爭。
今天上午，浪潮公司的崔經理又給我們上了生動的一課，一場關于企業(yè)對人才的要求和管理模式以及他個人經驗分享的講座。他首先為我們講述ERP系統對企業(yè)的重要性。開始時，聽到他說到ERP系統價值千萬感到有些不可思議，但隨著他講解的深入，讓我慢慢體會到這套系統的價值連城。現階段有許多同學并不是很喜愛自己的專業(yè)，但又無力改變現狀。崔經理就這一問題給我們的指引是：一個人的職業(yè)并不是他的興趣愛好，職業(yè)就是職業(yè)，是用來維持生計的手段。在無法自力更生時，只能先想辦法維持生計，等有了金錢和精力時方能追求自己的理想的專業(yè)。他還談到了員工所應具備的職業(yè)素質，其中包括責任感，人才的專業(yè)化，終身學習能力等等。
認識實習讓我思考了很多問題，受益匪淺。歷時四天的認識實習雖然告一段落了，但我們需要為以后做的準備還有很多很多。這次的認識實習給了我們要做起這些準備的信號。大學的課余時間是相當多的，要把握好這些時間，做好課內布置的作業(yè)同時還要兼顧讀一些對以后求職有益的書籍，為以后殘酷的競爭打好扎實的基礎。
關于認識實習報告合集 篇9
從20xx年8月10號我開始在已經20天了，在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。
首先，我想談一下實習的意義。
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉化，發(fā)現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
其次，我介紹一下我實習所做的工作。
再次，我要總結一下自己在實習期間的體會。
1、自主學習。工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
2、積極進取的工作態(tài)度。在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
3、團隊精神。工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
4、基本禮儀。步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。
5、為人處事。作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
關于認識實習報告合集 篇10
實習是每一個畢業(yè)生必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、綜述
實習單位基本情況：。
實習崗位描述：。
二、主體
實習過程介紹：
（1）了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
（2）摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等）。在機臺位置上根據員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。
（3）實際操作
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。
實習體會：
在實習過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學習，對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。
三、總結
對學校現行的教法、課程、管理的評價
學校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統的教育，使得學生的動手能力不是很強，學校應在這方面完善。
實習收獲：
實習期間，我對實習工廠的注塑車間（部門）生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性。
關于認識實習報告合集 篇11
大二第二學期的第xx周，我們建筑工程學院的學生在學院老師的帶領下進行了為期三天的認知實習。眾說周知。建筑工程行業(yè)是相當注重實際經驗的。身為一名應用型本科土木專業(yè)的學生，經驗對我們來說就更加重要了。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。
一、下面就是我本次實習的具體行程和我的體會：
20xx年x月x日上午實習安排與要求、安全知識教育及考試
20xx年x月x日下午參觀橋梁預制構件廠
20xx年x月x日上午參觀建筑工地
20xx年x月x日下午參觀兩座正在修建的橋梁
20xx年x月x日上午參加xx老師的講座
二、實習目的：
認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：
1、了解預制構件的結構及制作工藝和制作過程。
2、了解普通建筑物結構。
3、初步了解建筑物結構設計及施工過程。
4、了解橋梁道設計及結構。
5、了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
三、實習過程及內容：
通過今天下午的實習，我們學會了將構建解剖開來進行分析，通過自己接觸實物，我們腦海中的知識加上圖片，加深對課本知識的理解，將知識與現實相結合。
和昨天一樣，上午八點大家?guī)е约何孱伭陌踩痹跂|門集合坐校車。八點半左右到達施工現場。今天的實習主要分兩個部分，一部分是進入建筑工地進行實地觀察，另一部分是在室內觀看設計圖紙。
我們首先進入建筑工地實地觀察。通過去參觀建工程現場情況，一進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類的建材，我們跟著現場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。
上到最上層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上部是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。
之后我們走出工地進入工地的臨時會議室之類的地方，這兒有專門為我們實習準備的圖紙，同學們兩三個看一張圖紙，不時的互相交流，遇到自己看不懂或者不了解的就問我們的老師。
四、實習心得
實踐是認識的來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。
通過這些實習活動，感受頗多，收獲頗多。作為一個剛進入大學的大學生，對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西，在實踐上幾乎是空白，但此次實習之后，情況就大有改變。
通過實習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益。
關于認識實習報告合集 篇12
x年xx月21號，關于xx職業(yè)學院20xx級餐飲管理與服務一班前往賓館認識實習報告如下。
通過對賓館近兩個小時的餐館，我主要從賓館的“外”和“內”兩方面發(fā)表自己的看法。
“外”主要指的是賓館的周圍環(huán)境、交通和市場三個方面。
第一，賓館的周圍環(huán)境。賓館位于成都市東隅，近鄰二環(huán)路和成渝高速公路，賓館占地155畝，薈萃精品花木上千種，常年綠蔭濃蓋，花鳥繽紛；亭臺水榭，溪流潺潺，更有高檔別墅掩映其中，自然人文景觀交相輝映。
第二，賓館的交通。距市中心天府廣場5公里，火車站9公里，飛機場15公里，交通便捷。
第三，賓館的市場。賓館時成都市區(qū)一家園林式五賓館，同時成都市人口排全國各城市人口第四，成都市旅游業(yè)也非常發(fā)達，因此外來旅游的人口很多，這對賓館而言是一個很好的商機。
“內”主要指賓館的內部設施，比如客房設施、餐飲設施、會義設施和會所娛樂等。
賓館的客房設施：薈萃現代高科技和親情服務營造出家的溫馨。賓館擁有總統樓、行政套房、三人套房、商務房間和標準間450套，可同時入住700余人。室內設施高檔配套，有中央空調、寬帶網絡、程控電話、衛(wèi)星電視、冰箱、電子密碼柜、網絡門鎖、新風設備、自動煙感報警系統和水噴淋等先進設備及齊全的配套服務，伴您渡過愉悅舒心的美好時光。
賓館的餐飲設施：賓館有著裝潢一流，裝修精美，裝飾典雅的桃源、松濤、馬六甲、吉隆坡、五福酒家等風味各異、檔次高雅的餐廳，聚集國內廚師，根據您的口味，打造人性化與個性化的餐飲，川菜、粵菜、潮州、淮揚菜、譚府菜、湘菜、西餐等八方美味以及各類西餐等精品美食，傾力將飲食文化的深刻廣博推向審美的極致，令您足不出戶即可享受世界美食，盡顯皇尊顯貴之氣派。
賓館的會議設施：賓館的回憶都將以全程跟進的方式，喂顧客提供現代化會議設施以及專業(yè)規(guī)范的會議服務，在滿足顧客的個性化需求的同時，靈活高效地幫顧客大力各類高級會議，讓顧客的會議活動變得輕松愜意。設備齊全、功能完善的商務中心為顧客提供各類現代商務服務。
賓館的：會所由國際一流設計師設計，飽含東南亞風情的商務休閑場所。會所金碧輝煌，華麗高貴，格調大方，卓爾不群，恒溫游泳池、康樂水療、休閑茶坊、歌城、健身房等各類設施齊備，是您休閑娛樂、商務洽談的理想場所。
此次認知實習的最 后，該企業(yè)的主管熱情接待我們并為我們做了關于企業(yè)的發(fā)展前景、員工要求等進行了講解，其中主要講解了作為該企業(yè)的員工必須擁有優(yōu)秀的專業(yè)知識和優(yōu)秀的文化素質，對心態(tài)的合理調整，要有積極向上的心理品質，敢于競爭、拼搏。
通過此次的認知實習，我也認識到想要做好一位低層的服務員，必須要有豐富的文化內涵，豐富的專業(yè)知識，同時要有很高的氣質。在學習期間要努力鍛煉自己，積累各種經驗。只有日積月累，最 后才有自己閃光的時候。
關于認識實習報告合集 篇13
一、實習基本情況
1、實習時間7月6日——7月12日
2、實習目的：
通過對實習目的地陜西，內蒙，寧夏中國優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食、住、行、游、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業(yè)、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區(qū)的旅游資源等現狀；學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅游企業(yè)的現狀；學習旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神。
二、實習安排：
7月6日早從乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆；7月7日10點到達榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業(yè)旅游示范點——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū)。下午15：35乘火車于22；39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達旬陽北再轉火車于當晚返回。
三、旅游認識實習工作內容：
對于這次旅游實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便于我們通過實際有效系統并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅游者的決策行為，空間行為。
而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。
“行”是旅游活動過程中的鏈條；是旅游規(guī)劃的重要方面；是旅游心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游線路的安排）是密切相關的。
為此，我在這次實習中對于“行”這一方面總結出以下幾點：
1、在旅游中，交通始終是影響游客們滿意度的重要因素。
（1）由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實習是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選擇乘飛機的已經占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客們也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢。
（2）與此同時，由于經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線游客們愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的`角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級（也可稱為團隊）能夠集體活動，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對于老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和游客們舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關系，和下一個方面的因素是離不開的。
（3）價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。
可以看到不少游客們選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機游客們人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和面對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅游中學習，感悟，發(fā)現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。
那么，其實游客們選擇交通工具依靠的是她們的內心需求。游客們需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式游客們不一定適應。
所以我想，旅游公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區(qū)分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設計的，相當于同類型游客們組團旅游，會使游客們們在選擇交通工具上保持相對的一致。
（4）如何找到交通與旅游的契合點也將直接
對游客們產生影響。
這一點非常重要，比如我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使游客們的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，游客們就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車后的游覽進程添加新的活力。
一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客們需求。
這方面，水路方面應該可以借鑒，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的游覽方式會給旅游業(yè)帶來更過力量。
看來在新形勢如何瞄準游客們的需求是成功的關鍵。而交通始終是關系著游客們的需求并且影響游客們滿意度的重要因素。為不同類型，身份的游客們選擇不同的交通工具是尊重游客們自我要求的體現。同時，利用交通工具的特點來開發(fā)、制定新的旅游項目便是旅游業(yè)和旅游交通工具之間關系的升華。
2、作為旅游行業(yè)，設計好旅游線路，規(guī)劃好旅游行程是其中一個重要環(huán)節(jié)。
（1）、設計者應根據不同的游客們需求設計出各具特色的線路。
比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行,她們的旅行多是出于商務方面的動機，消費較高，住高級酒店，而且來去匆匆；而針對退休老年人的旅游線路就應該輕松、休閑、節(jié)奏稍慢，費用適中等等。
旅游線路的設計關鍵是適應市場需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅游活動主體的心理和生理需求，給旅游活動帶來方便，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進而促進旅游地的可持續(xù)發(fā)展。
(2)、旅游線路的設計應遵循“循序漸進”原則。
為適應旅游市場需求，應盡量依托原有的交通線路，根據旅游業(yè)發(fā)展現有的基礎和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區(qū)位條件等，有區(qū)別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發(fā)，適應旅游可持續(xù)發(fā)展的需要。
比如我們在安康江邊參觀時了解到這里也是才被開發(fā)出來，建成后將會給安康旅游業(yè)帶來不小的效益；在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設定有站點，說明這里是一個交通岔口，如果能挖掘開發(fā)旬陽所在地及其周邊地區(qū)的旅游潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅游勝地，帶來可觀的效益，從而達到更好建設旬陽的目的，那么這便是旅游線路設計，旅游開發(fā)的提升。
（3）旅游行程是旅游線路的具體體現，完善的旅游行程使旅游線路名副其實。
這次的實習中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現象，使我們體會到作為一個游客們，他需要的是在旅游中感到充實和應接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產生兩種聲音，“這樣使游客們快速投入到下一個目的地，緊致充實”、“這樣反而讓游客們感到什么都沒參觀過”
所以我認為，在行程安排中應該做到有條不紊，詳略得當。哪個城市，景點具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現的就是主題，這樣的地方，城市足以讓游客們流連忘返。而不太具有鮮明旅游特色的景點則不需要花費時間。這樣一詳一略，略反襯詳，進而增大旅游地的被感知機會，大大提高旅游地的重游率。
（4）如果將“行”放小到單純的在旅游路途中，在火車上，飛機上等等交通工具，導游人員則是緩解游客們疲勞，放松游客們心情的方向盤。
針對不同類型游客們進行不同的活動，謎語，魔術，等，處理好游客們因旅游出現的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到合適的時段，當游客們普遍疲憊需要休息的時候，導游人員則最好不去打擾。這次實習在火車途中，老師帶領我們參與一些游戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。
現在，旅游越來越成為消費時尚，旅游市場發(fā)展日新月異，通過這次實習，我學會了把實習的過程當成一個旅游產品（旅游線路），體驗這個產品存在的問題，并對其進行分析。
這次實習計劃有效的實行離不開學校的大力支持和指導老師的用心良苦。在這里我和組員表示衷心的感謝。
旅游者外出旅游大多是為了游覽名山大川、名勝古跡，輕松、娛樂、增長見識是她們的主要需求。及時把握旅游市場動態(tài)，注重新產品、新線路的開發(fā)，并根據市場情況及時推出新的有特色的旅游線路。同時針對不同類型游客們選擇合適的旅游交通工具。是旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的重要動力。我想，隨著社會的發(fā)展和旅游界對旅游業(yè)發(fā)展的努力，我國的旅游業(yè)勢必有一片錦繡前景。
關于認識實習報告合集 篇14
一、實習的意義和目的
通過認識實習了解巖土工程包含的內容，加強學生對專業(yè)的了解實踐與理論相結合，通過參加實習與課堂所學知識進行對比，了解大概的施工流程與施工技術，對行業(yè)有更深層次的認知，對以后的工作環(huán)境提前了解，讓學生畢業(yè)后可能面臨的環(huán)境做好準備學生通過實習，培養(yǎng)學生的發(fā)現，探索，研究，解決問題的能力。
二、實習工地概況
1、恒大四季城
恒大四季城項目規(guī)劃包含住宅為1號樓（11F）、2號樓（6+1多層）、3號樓（6+1多層）；商業(yè)樓為4號樓（5F）、5號樓（2F）。其中，住宅戶型面積區(qū)間為89—127平米（二居89—107平米，三居123—127平米），預計20xx年開盤。
目前恒大四季城低密度電梯洋房，現已進入施工階段。
一號樓的基坑基本完工，為樁筏基礎，二號和三號樓已建設到四五層，周圍搭滿腳手架和安全網，配套的商業(yè)用房基坑已經回填正在進行夯實，部分已經在支模并搭建腳手架。
2、秦皇島茂業(yè)中心
茂業(yè)城市綜合體項目選址位于海港區(qū)河北大街與文昌路交叉口，該項目占地77.1畝，總投資25億元，建成后將成為集購物中心、大眾餐飲、電子娛樂、商務公寓酒店等多種業(yè)態(tài)于一體的大型城市綜合體。
截至目前，項目節(jié)能評估報告審查已通過。施工現場已經完成地勘、臨電、排水等工程，土方工程完成54萬方，完成總工程量的90%。基坑現場已經完成支護，并且降水工作基本完成。正在進行進一步的測繪工作。
3、秦皇島站貨場鐵路職工經濟適用房
工程地點位于102國道北側，秦皇島站西600米，北臨原貨場，西、南臨土臺子村，東臨貨場路建筑面積159850平方米招標性質設計招標工程招標范圍總建筑面積159850平方米，新建15層住宅樓9棟，23層住宅樓10棟。工地現場正在進行打樁，并且運用了長螺旋與沖擊成孔兩種施工技術，并且有工人正在進行鋼筋籠的焊接，技術人員與工人的宿舍活動板房已經搭建完成。
4、秦皇島黃金假日濱海度假城
秦皇島黃金假日濱海度假村啟動期項目位于渤海東岸秦皇島市黃金海岸海濱旅游區(qū)。該項目東臨渤海自然海灘，總用地面積約30公頃，包括12.5公頃的酒店式公寓區(qū)用地和17.5公頃的汽車度假營地用地。總建筑面積：12.5萬平方米。工地進行施工，部分單層別墅完工且精裝樣板房已經推出，還有部分單層別墅和兩棟洋房正在施工。與其配套的大型度假休閑娛樂酒店也正在進行收尾工作。
三、實習內容總結
巖土認識的實習報告
筏型基礎、是把柱下獨立基礎或者條形基礎全部用聯系梁聯系起來，下面再整體澆注底板。由底板、梁等整體組成。建筑物荷載較大，地基承載力較弱，常采用砼底板，承受建筑物荷載，形成筏基，其整體性好，能很好的抵抗地基不均勻沉降。
框架結構、指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。采用結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，一般用預制的空心磚或多孔磚等輕質板材等材料砌筑或裝配而成。
我們去的恒大四季城項目所看到的1號住宅樓即為樁筏基礎，他的上部建筑結構即為框架結構。通過實地的觀察使我們對此有了更深刻的了解。
基坑的支護
基坑是建筑工程施工中為方便地基的施工而在地表開挖的施工場所。按開挖深度分為兩類深度等于或大于七米稱為深基坑小于七米的為淺基坑。按開挖方式可分為放坡開挖基坑和支護開挖基坑兩大類。
基坑支護、指為保證地下結構施工及基坑周邊環(huán)境的安全，對基坑側壁及周邊環(huán)境采用的支擋，加固與保護措施。其工程特性有
1）基坑支護工程是個臨時工程，設計的安全儲備相對可以小些，但又與地區(qū)性有關，不同區(qū)域地質條件其特點也不相同。
2）在軟土、高地下水位及其他復雜場地條件下開挖基坑，很容易產生土體滑移、基坑失穩(wěn)、樁體變位、坑底隆起、支擋結構嚴重漏水、流土以致破損等病害，對周邊建筑物、地下構筑物及管線的安全造成很大威脅。
3）基坑支護工程施工周期長，從開挖到完成地面以下的全部隱蔽工程，常需經歷多次降雨、周邊堆載、振動、施工不當等許多不利條件，其安全度的隨機性較大，事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性。我們去的茂業(yè)中心項目為深基坑，采用的樁錨支護的方式，并且護壁全部噴滿水泥砂漿用來防水。一般防水有剛性和柔性防水，大多數工程采用的是柔性防水。
鉆孔樁、樁按成孔的方式可分為鉆孔樁和挖孔樁兩種，挖孔樁是采用人工開挖，鉆孔樁是采用的機械成孔，按機械的不同。鉆孔樁采用水下混凝土成樁，鉆孔樁可以分為以下幾種。
1）沖擊鉆機成孔，適用于較軟的地層。
2）旋轉鉆機成孔，適應于比較硬的地層或砂礫層，回填土等較為復雜的地質情況。
3）套管鉆機成孔，適應于有流砂，有地下水的地層。
4）旋挖鉆機造孔。
5）巖溶地質條件下鉆孔。
6）深水鉆孔樁固定平臺。
關于認識實習報告合集 篇15
大學生專業(yè)認識實習是大學學習階段在完成一定的課程后所要進行的最 重要的一段實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中增強專業(yè)意識和實踐意識，鑒于此，學校根據教學計劃于9月xx日至9月xx日安排我們專業(yè)的同學對網通機房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網通公司進行了認識實習。在實習期間，我們得到了學校和實習單位的大力支持,更有相關專家的悉心指導,通過實習讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。同時，通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決企業(yè)問題的能力，并為畢業(yè)以后的工作做準備、一個周的實習讓自己增長了不少知識。
現對實習報告整理如下：
負責老師著重向我們介紹了這次專業(yè)實習的目的、內容、方式、時間安排以及一些實習要求等。
專業(yè)實習目的
專業(yè)實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環(huán)節(jié)，其目的是使學生了解和掌握生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業(yè)基礎課內容。使學生了解電子產品的現代化生產方式和先進的工藝過程，對工業(yè)生產有一個感性認識，并得到電子產品工藝、組裝和調試方面的訓練，掌握一定的生產技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下基礎。培養(yǎng)學生理論聯系實際，熱愛專業(yè)、奮發(fā)向上、致力于祖國現代化建設的思想。
專業(yè)實習內容
為了達到上述實習目的，實習主要內容應包括：
1、了解實習單位的生產過程和生產組織管理情況。
2、分析和掌握某一通信業(yè)務的工作原理、發(fā)展和未來的前景。
3、掌握使用電氣設備進行各分機和整機調試的技術和方法。
4、學會所用電氣設備、電信業(yè)務的操作方法和基本工作原理。
專業(yè)實習方式
1、組織參觀
組織學生到通信公司或有關車間進行專業(yè)性的參觀，以了解電信業(yè)的現代業(yè)務和未來的發(fā)展方向，重點了解實習單位的工作過程和生產組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調試技術。
2、聽取報告
在生產實習開始時，由實習單位指派人員向學生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習質量，在實習期間還可請實習單位有關人員作技術報告，介紹：
①各個主要設備的作用、工作方式、工作原理;
②各設備間的相互聯系以及一些主意事項;
③目前所用設備所存在的問題和一些簡單的應急方案;
④目前電信技術的發(fā)展，以及未來的方向;
⑤工作組織及管理方面的經驗及問題。
3、車間實習
實習體會：
通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面，對所學的專業(yè)有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最 基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
實習是每一個畢業(yè)生必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
關于認識實習報告合集 篇16
認知實習，了解我們專業(yè)在未來的發(fā)展趨勢，通過觀看公司的介紹和技術發(fā)展情況招聘信息，感想和學習體會等多種方式，使我們了解本專業(yè)相關領域的發(fā)展現狀。解計算機、網絡通信等相關領域的發(fā)展現狀和新科研成果，以及在生產科研中的應用。鞏固學生的理論知識，培養(yǎng)實踐能力、創(chuàng)新能力，拓寬視野，樹立努力學習專業(yè)知識的信心，并為學習后續(xù)課程打下一定的實踐基礎。增強動手上機實踐能力的觀念，樹立正確的勞動觀和價值觀。
這周我們進行了認知實習，一提到實習，總感覺有一種神秘感，不知道我們這個專業(yè)實習能干什么，認知實習之后，我懂得了不少經驗和道理。
xx科技介紹他們的智慧城市的時候，我深深的感覺到自己所學的知識于在實際運用中的專業(yè)知識相比，還有很大的差距，而要縮小這個差距還有很多的知識要學。當聽到各公司的介紹員在講解的過程中我才發(fā)現我了解的計算機內容是那么少，這時候真正領悟到“學無止境”的含義。
xx公司以計算機軟件研發(fā)、服務外包、信息系統集成服務為主要業(yè)務。它們的各項成品軟件讓我更深刻體會到，學習知識要堅持理論與實踐相結合，計算機科學是一門實踐操作要求很強的學科，它需要理論與實踐相結合，在學習理論知識的同時，更加要注重實踐操作，而且要把時間操作放在一個重要的位置，僅僅學習理論知識是不行的。之后的課程設計就是一種很好的實踐形式。可以能夠把我們所學的理論與想要完成的實踐很好的結合起來。
x位公司的介紹員給我們講授了一些在別的地方可能聽不到的經驗教訓，給我們從過去到現在以及展望未來的發(fā)展前景金額和現狀分析，總結了中國現代軟件行業(yè)的發(fā)展趨勢，以及程序員應該具備的很多基本素質，以及一位程序員從基本底層到成功背后的辛酸經歷，拼搏奮斗的歷程。
通過這次見識實習使我更加了解了物聯網工程專業(yè)，其有九大領域：智能工業(yè)、智能家居、智能物流、智能交通、智能電網、智能環(huán)保、智能安防、智能醫(yī)療、智能農業(yè)。物聯網以其“無所不在”的構想在全球悄然掀起了一股前所未有的熱潮物聯網可能成為比互聯網大倍的產業(yè)、下一個萬億級的信息技術產業(yè)：智慧地球、感知中國、車聯網、一卡通。之后我會更好的學習Java程序設計、軟件工程課程設計、Internet與Web編程、數據庫課程設計、操作系統課程設計。
關于認識實習報告合集 篇17
一、實習目的
為了更好地展開教學工作、促進我們學生的社會認知體驗、通過組織參觀施工現場，收集一些與設計課題有關的資料和素材、進而對本專業(yè)有深刻了解、校方特組織了此次認知實習、為期兩周、通過實習，應達到以下目的：
1、了解一般建筑的整個設計、施工過程及相關問題的處理措施。
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點的細部構造和處理方法等。
3、了解建筑、結構、施工之間的相互關系。
4、了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
二、實習方式、地點及內容
按照我系教研室的實習計劃和日程安排，我們進行了為期x周的認知實習，先后施工現場和市區(qū)建筑，其具體實習方式與地點如下：
第一天、在我校新區(qū)參觀認知、使我們對建筑結構、施工細節(jié)有了進一步了解。
第x天、在市區(qū)xx集團大廈內參觀建筑附屬設備、包括供電、供水、電梯等服務設施。
第x天、在市區(qū)某單位的施工現場進行參觀、觀察地基基坑、并對整體結構進行整體認識。
具體細節(jié)：
參觀新校區(qū)
早上班級組織集體到了南區(qū)、對南區(qū)整體規(guī)劃進行了解、其中包括位置規(guī)劃、各樓相關功能介紹、并對學校的學術交流中心進行了參觀、我從中了解了施工縫的作用、墻體的施工、腳手架的搭接等等、其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務事宜，是每一個技術人員在指導現場施工之余，都應該努力學習的。
參觀xx大廈
早上班級組織集體到了xx大廈并進行參觀認知、首先到了負一層的配電室、了解了其相關作用及應急措施、然后參觀了給排水系統、對整個大樓的服務水進行了了解、最后到了大廈的電梯間、了解自動化設施的構造及注意事項、參觀某施工單位基礎構造
下午班級組織集體到了市區(qū)某施工單位、對其基礎構造進行了參觀、了解了基礎護壁、旁邊建筑防護的基本措施、了解結構在實際生產生活的應用、我們就就業(yè)擇業(yè)相關事宜以及相關專業(yè)理論知識進行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經驗都有很高的參考價值，我們受益匪淺，獲利頗豐。
在幾次實習參觀中、我們收獲頗豐、得到了許多理論外的經驗、是理論與實踐相結合、進而更好的完成此次實習、對相關問題進行解決、形成自己的能力、是自己在以后的工作學習過程中公共更好地應用、同時也達到了此次實習老師對我們的要求、總結自己、完成施工和實習工。
三、實習小結
本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。在實習工程中，我們了解了工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
實習實質是模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
關于認識實習報告合集 篇18
實習時間：
考核科目：
提交日期：年
姓 名：
學 號：
年 級：
專 業(yè)： 巖土工程
指導教師：
實習報告
一、 實習的意義和目的
通過認識實習了解巖土工程包含的內容，加強學生對專業(yè)的了解實踐與理論相結合，通過參加實習與課堂所學知識進行對比 了解大概的施工流程與施工技術，對行業(yè)有更深層次的認知 對以后的工作環(huán)境提前了解，讓學生畢業(yè)后可能面臨的環(huán)境做好準備學生通過實習，培養(yǎng)學生的發(fā)現，探索，研究，解決問題的能力
二、 實習工地概況
1.恒大四季城
恒大四季城項目規(guī)劃包含住宅為1號樓（11F）、2號樓
（6+1多層）、3號樓（6+1多層）；商業(yè)樓為4號樓（5F）、5號樓（2F）。其中，住宅戶型面積區(qū)間為89-127平米（二居89-107平米，三居123-127平米），預計20xx年開盤。
目前恒大四季城低密度電梯洋房 ，現已進入施工階段。
一號樓的基坑基本完工，為樁筏基礎，二號和三號樓已建設到四五層，周圍搭滿腳手架和安全網，配套的商業(yè)用房基坑已經回填正在進行夯實，部分已經在支模并搭建腳手架。
2.秦皇島茂業(yè)中心
茂業(yè)城市綜合體項目選址位于海港區(qū)河北大街與文昌路交叉
口，該項目占地77.1畝，總投資25億元，建成后將成為集購物中心、大眾餐飲、電子娛樂、商務公寓酒店等多種業(yè)態(tài)于一體的大型城市綜合體。
截至目前，項目節(jié)能評估報告審查已通過。施工現場已經完成
地勘、臨電、排水等工程，土方工程完成54萬方，完成總工程量的90%。基坑現場已經完成支護，并且降水工作基本完成。正在進行進一步的測繪工作。
3.秦皇島站貨場鐵路職工經濟適用房
工程地點位于102國道北側，秦皇島站西600米，北臨原貨場，西、南臨土臺子村，東臨貨場路建筑面積159850平方米招標性質設計招標工程招標范圍總建筑面積159850平方米，新建15層住宅樓9棟，23層住宅樓10棟。
工地現場正在進行打樁，并且運用了長螺旋與沖擊成孔兩種施工技術，并且有工人正在進行鋼筋籠的焊接，技術人員與工人的宿舍活動板房已經搭建完成，
4.秦皇島黃金假日濱海度假城
秦皇島黃金假日濱海度假村啟動期項目位于渤海東岸秦皇島市黃金海岸海濱旅游區(qū)。該項目東臨渤海自然海灘，總用地面積約30公頃，包括12.5公頃的酒店式公寓區(qū)用地和17.5公頃的汽車度假營地用地。總建筑面積：12.5萬平方米。
工地進行施工，部分單層別墅完工且精裝樣板房已經推出，還有部分單層別墅和兩棟洋房正在施工。與其配套的大型度假休閑娛樂酒店也正在進行收尾工作。
三、實習內容總結
筏型基礎、是把柱下獨立基礎或者條形基礎全部用聯系梁聯系起來，下面再整體澆注底板。由底板、梁等整體組成。建筑物荷載較大，地基承載力較弱，常采用砼底板，承受建筑物荷載，形成筏基，其整體性好，能很好的抵抗地基不均勻沉降。
框架結構、指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。采用結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，一般用預制的空心磚或多孔磚等輕質板材等材料砌筑或裝配而成。
我們去的恒大四季城項目所看到的1號住宅樓即為樁筏基礎，他的上部建筑結構即為框架結構。通過實地的觀察使我們對此有了更深刻的了解。
基坑的支護
基坑是建筑工程施工中為方便地基的施工而在地表開挖的施工場所。按開挖深度分為兩類深度等于或大于七米稱為深基坑小于七米的為淺基坑。按開挖方式可分為放坡開挖基坑和支護開挖基坑兩大類。
基坑支護、指為保證地下結構施工及基坑周邊環(huán)境的安全，對
基坑側壁及周邊環(huán)境采用的支擋，加固與保護措施。其工程特性有
1）基坑支護工程是個臨時工程，設計的安全儲備相對可以小些，但又與地區(qū)性有關，不同區(qū)域地質條件其特點也不相同。2）在軟土、高地下水位及其他復雜場地條件下開挖基坑，很容易產生土體滑移、基坑失穩(wěn)、樁體變位、坑底隆起、支擋結構嚴重漏水、流土以致破損等病害，對周邊建筑物、地下構筑物及管線的安全造成很大威脅3）基坑支護工程施工周期長，從開挖到完成地面以下的全部隱蔽工程，常需經歷多次降雨、周邊堆載、振動、施工不當等許多不利條件，其安全度的隨機性較大，事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性。 我們去的茂業(yè)中心項目為深基坑，采用的樁錨支護的方式，并且護壁全部噴滿水泥砂漿用來防水。一般防水有剛性和柔性防水，大多數工程采用的是柔性防水。
鉆孔樁、樁按成孔的方式可分為鉆孔樁和挖孔樁兩種，挖孔樁是采用人工開挖，鉆孔樁是采用的機械成孔，按機械的不同。鉆孔樁采用水下混凝土成樁，鉆孔樁可以分為以下幾種。1）沖擊鉆機成孔，適用于較軟的地層。2）旋轉鉆機成孔，適應于比較硬的地層或砂礫層，回填土等較為復雜的地質情況。3）套管鉆機成孔，適應于有流砂，有地下水的地層。4)旋挖鉆機造孔。5）巖溶地質條件下鉆孔。6）深水鉆孔樁固定平臺。
關于認識實習報告合集 篇19
一、實習目的
1、實習目的和意義
實習是理論與實踐相結合的重要方式，是提高學生思想水平、業(yè)務素質和動手能力的重要環(huán)節(jié)，郵輪酒店認識實習報告。
當前，世界郵輪經濟迅猛發(fā)展，一些國際化大都市在經濟發(fā)展中相繼滲入了“郵輪經濟”的元素。現代郵輪旅游市場是旅游業(yè)中發(fā)展最快的市場，郵輪產業(yè)強大的拉動能力和吸附能力已成為拉動城市經濟的重要增長點。進行“長江貳號”郵輪參觀，其目的就是初步認識郵輪設置，較為詳細地了解郵能，發(fā)展情況和經營模式等。這對學生將來上郵輪工作打下了很好的基礎。
2、實習要求
一方面要求認真參觀郵輪，了解郵輪內部結構，熟悉環(huán)境，另一方面要求通過實習了解企業(yè)，了解自身發(fā)展走向，培養(yǎng)主動適應郵輪工作崗位所需要的能力和素質。
二、實習郵輪介紹
作為旅游管理（郵輪乘務方向)專業(yè)的學生，郵輪將是我們以后工作的地方。此行參觀長江系列郵輪“長江貳號”，是為了讓我們提前認識和接觸郵輪。
“長江貳號”是內河豪華游輪，高17米。共6層，擁有長江上首個室內恒溫游泳池和首個室內歌劇院。一年四季，客人都可以在室內游泳，夏天不用擔心會被炙熱的陽光灼傷皮膚，冬天不必為水溫太低而不敢游泳而發(fā)愁。當客人們勞累了一天之后，客人們可以選擇去郵輪上的歌劇院里聽聽音樂，看看表演，那樣會讓勞累一天的心漸漸平靜下來，也會讓因為那些煩心的事情而郁郁不歡的心情“雨過天晴”。
另外，“長江貳號”的客房擁有標準間156套，商務套房32套，總統套房2套。商務套房和總統套房帶觀景陽臺，客人可以在房間的觀景陽臺上觀賞沿途秀麗的風景。
“長江貳號”郵輪共6層，第一層是含有游泳池、足療按摩、美容美發(fā)、醫(yī)務室、隨員間10間的主甲板。客人可以在一層游泳，做頭發(fā)，做足療。2層是上甲板，含大堂，標間44間，還有一個供客人用餐的餐廳。3層和4層分別是游步甲板和駕駛甲板。電影院和娛樂大廳在5層娛樂甲板，在5層，客人可以放松心情，觀看郵輪工作人員準備的電影，也可以玩一些娛樂性節(jié)目，放松心情。陽光甲板在6層，躺在陽光甲板的椅子上，不僅可以享受溫暖和煦的陽光，還可以觀賞沿途的秀麗風景。當然，在陽光甲板上還有商務餐廳、閱覽室、xx室、雪茄吧、觀景酒吧、露天觀光區(qū)。
這些設施就是在“長江貳號”豪華游輪上的，裝修精美，初步踏入大廳，給人一種溫馨的、回家的感覺。
三、海外郵輪發(fā)展概況介紹
每天在教學的過程中定量穿插一些海外郵輪的發(fā)展情況，通過學習，我們了解到，世界上有三大郵輪公司，他們分別是皇家加勒比、嘉年華和麗星。老師以自身經歷向學生介紹他們所了解和認識的郵輪。這使我們對郵輪工作有了一個較為全面的、全新的認識，進一步激發(fā)了我們的學習興趣和對海外郵輪工作的美好憧憬。
四、實習總結
通過這次對“長江貳號”豪華游輪的參觀實習，我們對郵輪有了一些初步認識，收獲也是頗豐的。一個下午的實習時間轉瞬即逝，我感覺很充實。在者，我們對郵輪有了一個整體的認識，大致熟悉了郵輪上的工作流程和工作細節(jié)。
我真心喜歡郵輪工作，因為在工作的同時還可以欣賞世界各地的美麗風景，了解世界各地的風土民情，憧憬著能較快地投入到這份工作之中，實現環(huán)游世界的夢想。
關于認識實習報告合集 篇20
通過本次認識實習，對我們以后《化工原理》課程的學習有很好的感性認識，有利于理論和實際更好的結合和理解。認識實習是我們專業(yè)教學計劃中一個重要的實踐教學環(huán)節(jié)，為學生由學校到工廠，由理論到實踐之間架起的一座“橋梁”。通過生產工藝及設備的參觀實習使學生了解化工生產實際，增加感性認識，從而加強工程觀點，為學習《化工原理》、《化學反應工程》等專業(yè)課程打下基礎。
化工是我國國民經濟的支柱產業(yè)，但化工生產往往存在著許多潛在的危險因素。任何一項設備隱患、制度缺陷、工作疏忽或個人違章行為，都可能造成安全事故的發(fā)生。實際上，一個化工廠從建立到生產出產品。要經過很多環(huán)節(jié)，包括環(huán)境評價、產品和生產裝置的安全性評價等。這些企業(yè)雖然表面上可以獲利，但實際會造成各種各樣的隱患。因此，目前國家僅有環(huán)保部門和安監(jiān)部門來進行管理是遠遠不夠的。
安全生產是化工生產的前提，由于化工生產品中易燃易爆、有毒、有腐蝕性的物質多，高溫、高壓設備多、工藝復雜、操作要求嚴格，如果管理不當或者生產中出現失誤，就可能發(fā)生火災、爆炸、中毒或者灼傷等事故，影響到生產的正常進行，甚至毀滅整個工廠。無數事實告訴我們，沒有一個安全的生產基礎，現在化工就不能夠健康正常的發(fā)展。
安全生產時化工生產的保障，要充分發(fā)揮現代化工生產的優(yōu)勢，必須實現安全生產，確保生產長期連續(xù)、安全的運行。發(fā)生事故就會造成企業(yè)不能正常運行，影響生產能力，造成一定的經濟損失。安全生產是化工生產的關鍵，化工新產品的開發(fā)、新產品的試生產必須解決安全生產問題，否則便不能進入實際生產。
關于認識實習報告合集 篇21
經過一個星期的學習和總結，雖然不及老師他們，但比剛進來的時候好多了。對自己從處理的房貸按揭工作有了較為全面的認識和了解。整個業(yè)務流程如下：
放款審查崗審查貸款合同——抵押登記崗辦理抵押登記手續(xù)——放款審查崗進行放款審查——會計柜臺進行發(fā)放貸款操作——檔案管理入庫。
實習的前期階段負責合同的抄寫包括借款合同、抵押合同。抄合同聽起來很簡單很輕松，但實際操作卻沒有那么的簡單。由于文件的重要性，因此工作中我以零失誤率來要求自己。特別是在連續(xù)工作幾小時后，必須克服注意力不集中，保持敏捷而有清醒的頭腦。正是這個前期階段的訓練使得我養(yǎng)成耐心細致的良好工作習慣，為后續(xù)階段的工作打下基礎。
關于認識實習報告合集 篇22
從10月17日到11月2日我們總共去了三次工地，通過三次到工地的現場實習使我對專業(yè)知識進行初步、直觀的了解。使我對將來所從事專業(yè)環(huán)境進行了一次直接接觸。這幾次實習認識了建筑材料、建筑結構體系，對施工程序、施工管理也有所認識。通過實習，接觸社會，開闊眼界，使我對專業(yè)知識產生較濃厚的興趣，為進一步學好以后的專業(yè)課打下良好的基矗
一項工程要進行，就要先測量，接著處理地基，然后主體結構。對于開挖土方來說，它的施工順序一般按照：施工測量→場地清理→挖掘機挖土→自卸車運土、余方棄置→基底整平、壓實→邊坡整理→自檢、整修→驗收進行。比如六教施工前先對施工區(qū)域進行了測量，接著在假期對地基進行了處理，一直進行到開學。地基是施工過程中很重要的一個環(huán)節(jié)，地基處理不好就可能導致地基承載力不夠，是上部建筑整體垮塌，造成重大事故，所以這項要嚴格進行。九號公寓在建的樓房都屬于高層，基坑開挖都比較深，所以基坑都要支護牢固，那個正在進行地基處理的項目，在基坑邊上都打了排樁，而且間距很校在此之后邊坡再經過一些處理，是先用鋼筋的對坡面進行鋪設，并對其進行加固，然后在上面噴混凝土，這是防止坑坡在土壓力擠壓下垮塌。
我們看九號公寓地基施工情況，是深基礎，有三層地下室。位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度大于5米或大于基礎寬度的基礎，稱為深基矗如樁基儲墩基、筏板基矗
當地基土較軟，柱子和墻承受的荷載很大時，往往把整個房屋底面或地下室部分做成一片連續(xù)的鋼筋混凝土板，作為基礎，這叫筏板基礎，九號公寓就采用筏板基礎，它的筏板有1米厚。一般采用天然地基，地基承載力不足或沉降量過大時，宜考慮樁基矗在土力學中我們知道土的性質各有差異，因此基礎的選擇需要綜合考慮各方面，首先根據地上建筑物荷載承受情況，然后分析地基土壤的性質，在保證提高軟弱地基的強度，地基的穩(wěn)定性，減少基礎的沉降，最后決定基礎的形式。
地基最重要的一個問題是要考慮不均勻沉降問題，如果沉降過大，就會使相應的上部結構產生額外的應力，超過一定限度，將產生裂縫，傾斜甚至破壞。在工程實踐中，主要有盡量使上部荷載中心受壓，受力均勻，合理設置沉降縫，在砌體結構中設置圈梁增強結構的整體性等方法。
不同的建筑要選用合適的結構類型。我們去參觀的三個工地，結構類型都是鋼筋混凝土承重的。一般的結構類型可分為砌體承重的混合結構和鋼筋混凝土墻承重。前者主要用于底層或多層，不過現在城市限制樓房采用磚墻承重，而后者主要用于各種高度的建筑，特別是高層建筑。因為在鋼筋混凝土墻承重系統中適當布置剪力墻，則剪力墻不僅能夠承受垂直荷載，還能夠承受水平力，為建筑提供較大的抗側力剛度這對于抵抗側向風力地震水平分布力的影響都是十分重要的，高層住宅樓一般適用這種結構，世紀華庭17#樓就采用這種結構。
現澆鋼筋混凝土墻承重體系建筑主體結構在現場整體澆注，墻體布置與預制裝配的相比之下較為靈活，橫墻承重、縱墻承重、縱橫墻混合承重等方案均可選擇。由于鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優(yōu)越性，這類承重體系往往大量應用于高層建筑，特別是辦公樓、住宅等建筑中，平面往往成條形布置。不過出于高層建筑物必須對抗水平側力方面的考慮，縱墻承重的方案應在適當布置橫墻剪力墻。像六教主體結構采用整體澆筑式，可以適應樓板的各種形式，為提高橫向水平承載力，在四周采用局部剪力墻結構。
從平時我們看到六教的施工，主體施工大體按搭腳手架，支模，綁鋼筋，澆混凝土的過程進行的，在達到二層是就要在外側安裝防護措施確保安全施工。搭腳手架要嚴格按照施工圖尺寸施工形狀規(guī)則的地方應該采用大模板，這樣拆了以后可重復利用，不規(guī)則的地方就要在安裝時按實際尺寸截齲參觀六教時我們見到一個小黑圓圈，那個是用來架鋼筋的保證混凝土結構的保護層厚度，使鋼筋不會因自身重力發(fā)生彎曲。澆注混凝土要嚴格控制養(yǎng)護條件，否則就可能出現像世紀華庭17#樓那樣的裂縫，河大六教在冬天施工，為了保證養(yǎng)護條件，澆注后在樓內燒油。
在施工過程中要大量使用混凝土，為保證大體積混凝土的質量，應該：一、選擇合適的水泥，要求商品混凝土公司選擇比較大的水泥生產廠家，實行定點采購，使水泥質量相對穩(wěn)定。河大六教，九號公寓一直都使用秀蘭商砼。二、加強對人員的技術管理，對于每一個環(huán)節(jié)的施工節(jié)點，都要進行施工前的技術交底，六教的施工圖中有許多地方用鉛筆標出來，就是為了施工時能夠注意。施工結束后要進行施工過程的技術應用總結，特別是對大體積混凝土施工過程中產生的各種現象，仔細分析，討論研究，做到施工過程中不出現差錯。杜絕出現像在世紀華庭17#樓一樓頂棚出現裂縫的問題。
在世紀華庭17#樓內我們在每層樓墻上，距地面一定高度都有一條墨線，老師當時就給我們出了個問題問我們那條線是干什么的。這條線就是——五零線。以前在課本上從來沒見過這個名詞。在墻身砌起1米以后，就在室內的墻身上定出+0.500米標高線也稱五零線，以作為地面施工和室內裝修用的基準線。五零線的另外的一個作用是作為每層樓的標高向上傳遞的基準線。對于高程傳遞精度要求較高的建筑物，通常用鋼尺直接丈量來傳遞高程，對于二層以上的各層，每砌高一層就從樓梯間用鋼尺從下層的+0.500標高線向上量出層高，測出上一層的+0.500的標高線。
這次實習還知道了塔吊的上升方法。由于現代建筑越來越高，用于施工的塔吊也需要越來越高，過去的塔吊是一次性將塔身立起來。現在就不是，普遍采用的叫自升式塔吊。它是由一段一段的標準節(jié)組成。只有上部一大段是相對固定的。要升高時，在內部裝上標準節(jié)。然后利用塔機上的液壓裝置將相對固定的機身升上去，到規(guī)定位置，用連接件卡住（當然在提升時連接必須拆除）。再加標準節(jié)，再提升再固定。當然必須固定了才能使用。就這樣逐漸上升的。拆除的時候剛好相反。
施工就離不開施工圖，在六教我們看到的建筑施工圖大體上包括以下部分：圖紙目錄，門窗表，建筑設計總說明，一層到屋頂的平面圖，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖（不同方向），節(jié)點大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖。首先拿到圖紙要應該瀏覽其平面圖，認識其平面布置，接著看其立面圖，知道立體效果。對于施工來說片面圖和施工圖要結合看，有氣節(jié)點詳圖。然后再一張一張地細看，對于平面圖要核對圖紙中總尺寸和分尺寸，坐標、軸線、位置、標高、平立面等是否一致，標注是否齊全，有無遺漏、錯誤之處，各處交叉連接是否相符，門窗型號的位置、尺寸和數量表與平面是否一致等。對于施工圖仔細檢查每一根梁的編號、跨數、截面尺寸、配筋、箍筋、相對標高。根據梁的支承情況、跨數，分清主梁或次梁，檢查跨數是否注寫正確；檢查附加橫向鋼筋有沒有遺漏，截面尺寸、梁的標高是否滿足次梁的支承要求，檢查梁的截面尺寸及梁的相對標高與建筑圖洞口尺寸、洞頂標高、節(jié)點詳圖等有無矛盾。在世紀華庭看圖紙時監(jiān)理對我們說要想提高看圖效率，我們在學校應該學學《03g101-1平法施工圖集》。
三次的實習機會雖然比較少，但收獲很大，這三次實習讓我進一步的增加了對這門專業(yè)的興趣，所獲得的知識更是讓我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中。
關于認識實習報告合集 篇23
武鋼1999年開始推行預算管理，首先在組織結構上進行了配套改革，成立了公司預算管理委員會，并利用機構改革之機，把公司的年度生產經營計劃和公司財務管理部門合并，組建了計劃財務部，優(yōu)化了預算管理的組織結構。利用計劃財務部這個組織結構平臺，不斷吸納生產、銷售、設備、運輸、能源等各個專業(yè)的管理專家，使預算管理真正超越財務管理的范疇，使預算管理部門成為了一個綜合性的管理部門。預算委員會成員由公司董事長或總經理任免，董事長或總經理對公司預算的管理工作負總責。預算委員會制定公司總體預算目標及保障措施，審定公司總預算、分預算和專項預算。預算委員會設預算管理辦公室，集團公司總會計師兼任辦公室主任，負責全面預算管理工作的日常事宜。委員會下各單位成立相應的預算管理組織，一般設在財務部門，由多個部門參加，負責本單位內部的預算編制和監(jiān)督執(zhí)行。預算委員會建立例會制度，定期分析預算的執(zhí)行情況，督促檢查預算的實施。
武鋼預算管理作為企業(yè)內部控制的重要方式，它由預算編制、預算執(zhí)行、預算分析和考核等環(huán)節(jié)構成。預算管理的內容貫穿在企業(yè)的整個生產經營活動中，對管理的各個層面、環(huán)節(jié)及總體目標進行系列、統一地規(guī)劃和控制。按企業(yè)生產經營的經濟內容和層次關系可劃分為經營預算、資本支出預算和財務預算三部分。在實際的預算編制過程中，按照預算管理的對象可把預算管理的內容分為總預算、分預算和專項預算三個部分。總預算是以企業(yè)總體經濟運行為對象制定的預算，分預算是以企業(yè)所屬或受控制的生產經營為對象制定的預算，專項預算是為企業(yè)的生產經營預算提供專業(yè)支持、反映企業(yè)某一方面的經濟活動而制定的預算。
為了比較準確的編制未來年度的預算，一般在每年的9月初開始就要對未來年度的情況進行廣泛的調查研究和預測，尤其是對經營預算中的生產、銷售、采購、設備和資源的平衡配置等相關情況的了解，對資本支出預算中投資項目對生產經營的影響、對集團損益的影響的了解。在充分了解未來年度生產經營的環(huán)境、條件后，由預算管理辦公室起草年度的《預算編制大綱》，報預算委員會審批后，作為預算編制的基本原則和總體要求。
《預算編制大綱》是編制年度預算的起點，要體現集團企業(yè)的經營思想和戰(zhàn)略目標，明確提出預算編制的原則、要求，預算編制的具體內容、責任單位和明細分工以及上報時間等。
各責任單位、相關專業(yè)預算編制部門在預算管理辦公室的組織下，按預算管理責任分工，根據《預算編制大綱》和專業(yè)預算目標要求編制各分預算及專項預算，并按時上報預算管理辦公室。
預算管理辦公室將各單位、各部門上報的分預算及專項預算草案進行分析匯總編制，在綜合平衡基礎上，編制企業(yè)完整的總預算，并報公司預算委員會審定、頒發(fā)。此過程一般要經過幾個來回，經歷兩個月時間，最終以公司文件形式下發(fā)。
總體來說，武鋼集團企業(yè)的預算是先“自下而上”，再“自上而下”。這種預算編制方式下，集團先確定預算目標，包括一些關鍵性的指標，然后將指標分解后由各成員企業(yè)編制預算草案，草案上報后由集團預算管理辦公室加以匯總、協調、調整，形成預算方案，報預算委員會審定后，下達給成員企業(yè)和有關職能部門。事實上，這種模式下預算的編制往往不是一個過程就可以完成，而要經過多次的循環(huán)，讓集團和成員企業(yè)間進行充分的信息溝通和了解，既能顧及到集團的整體目標，又充分考慮到成員企業(yè)的個體差異。這樣使最終的預算成為具有較強的科學性，同時有較強的可操作性的預算。同時在全資子公司的利潤預算指標，專項費用、歸口費用、可控費用、預算保證措施的增效指標、主要的技術經濟指標等專項預算指標上采用聯合確定基數法來編制預算。
武鋼預算管理特點：
一是全員參與。預算的有效執(zhí)行要充分發(fā)揮預算管理的激勵作用，營造了激勵全體員工的環(huán)境，引導企業(yè)全體員工自主地控制預算的執(zhí)行情況，當預算執(zhí)行出現不利偏差時，及時地、積極主動地采取有效措施加以糾正，自覺自愿地完成預算目標。
二是全程控制。預算控制對業(yè)務活動的滲透性操作過程，是基于財務角度并延伸出去的輻射性、開放式、主動干預式的管理。預算控制系統的真髓在于蒸餾出隱藏在粗放管理中的利潤，它是一種事先控制，可以制止無效或低效的行為。預算控制是全流程，系統的，邏輯的管理，追求一種全局效率。
三是全面管理。預算管理利用預算這一手段對企業(yè)經營的各個環(huán)節(jié)和企業(yè)管理的各個部門進行管理控制，對企業(yè)的各種財務及非財務資源進行系列配置，預算是武鋼為實現長期規(guī)劃對未來經營年度的生產經營活動及其目標做出的預期安排和計劃，它是規(guī)范企業(yè)生產經營活動和提高經濟效益的重要手段。
關于認識實習報告合集 篇24
20xx年xx月xx日星期一早晨5點中就起床準備出發(fā)實習基地，六盤水土城礦務局。
這次實習是我們進入大學以來的第一次實習，所以同學們都很興奮，畢竟是第一次，有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校，出發(fā)去我們將要為期5天的實習基地----土城礦務局。由于貴州這個地方交通不方便，所以要坐6個小時的火車，所以從早晨5點出發(fā)下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照，從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬!!原本不安的心平靜了下來，因為土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習，與礦上融為一體，不辜負老師們對我們的期望。
接下來的幾天，是礦上領導安排我們學習相關學習，由礦上的各科室的科長副總等等領導給我們做報告。包括：一、礦局概況簡介。(包括礦區(qū)交通地理位置、地形地貌、氣象、工農業(yè)生產概況，煤田分布情況及井下地質條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件，礦井建設發(fā)展情況及礦井主要技術經濟指標。) 二、管理制度。三、安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式，包括井田范圍及尺寸井型及服務年限，井筒形式、數目和位置，水平劃分及服務年限。學習采煤工作面作業(yè)規(guī)程編制的有關知識，實習礦井采煤工藝的現狀及發(fā)展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統及主要設備和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設備組成及型號。了解地面工業(yè)廣場不知、地面主副井附近運輸系統的布置，地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。
特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習，在我們吃完早晨趕到21采區(qū)的時候大家非常興奮，在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的，但是沒關系大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發(fā)。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念，說不準以后沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業(yè)是第一次也是最后一次。在帶隊領導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周，走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂的頂板踩著腳下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄，過了好幾個風門、聯絡巷、石門等我們來到了21133采煤工作面。為了我們這些實習生這個采面的工作都停止了下來，我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產影響礦山的生產而表示歉意。由于不明原因我們走在前面的部分學員正好走過采面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉接處還在工作，當時真是煤塵亂飛，我感覺根本就不存在什么能見度。因為我什么也看不見滿眼睛里都是煤塵，根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的，不過還好眼睛和牙齒是白的。
過了一個采煤工作面我就看到了龐大的采煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機后就沒有多大的空間，我們行人都很困難特別是在頂板質量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小，身體稍微肥胖的人根本很難通過。最后我們順著運輸上山坐著“猴車”(礦山里對一種運人設備的俗稱，因為它的設計就像在公園里看見的猴子騎的那種車，雖然樣子不是怎么好看但是很是實用)上到了運輸平巷，又再次的走出了21采區(qū)。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑，一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影，看著相機里自己的相貌都樂開了花。
但是接下來的事情就不是能笑的出來了，誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘，但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈，那眼圈里就像是涂了女生用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈，甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是，從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡 都要洗個半天啊!在土城礦務局領導的在大力支持和實習老師的指導下，這次畢業(yè)實習圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業(yè)實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為貴州大學的一分子，作為一個采礦專業(yè)的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業(yè)貢獻力量。我知道煤炭作為工業(yè)的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經濟中占有重要的地位。而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業(yè)的學生，所
關于認識實習報告合集 篇25
雖然這一次的實習只有短短的x月的時間，但是讓我學習到了我在學校里面接觸不到的東西，所以這一次的實習真的給了我很多的幫助，從心底里非常感謝學校和公司給我提供這一次實習的機會。
一、實習時間
20xx年x月至20xx年x月。
二、實習專業(yè)
實習會計。
三、實習公司簡介
會計集團有限公司，是一家專門接受其它公司會計外包工作的公司，每個月幫助客戶公司做好計稅報稅的工作，以及提供簽約公司相關的財稅相關問題，再一個就是給新客戶提供公司工商代辦、登記注冊，和集群掛靠。會計集團有限公司小面共有x家分公司、x家子公司，我本次實習的地方就是在下面的子公司——會計服務有限公司。
四、實習內容
作為一名會計專業(yè)實習生，我還是有一些會計專業(yè)的理論知識的，上學的時候也是有參加過一些會計方面實訓學習的，實踐工作也有參加過不少，所以作為一名剛剛進去公司的新人，經過兩天的培訓，就直接上手工作了。
公司里面，帶我的組長是姐，姐是從總部過來的老員工，已經有x年左右的會計工作經驗了，手下帶過的新人也是有不少了。所以對于帶我這個新人也是得心應手。第一天的時候，姐就帶我出去跑工商局了，是去幫助一個老客戶辦新公司的注冊。之前該公司就已經找好公司的地點了，所以這次我們去就是在工商局購買印花稅，編寫公司的章程，然后申請辦理營業(yè)執(zhí)照。這樣都是我們在學校里面學習過的，所以我知道模弄這些具體流程，之前也有一些的實踐工作，所以在不影響客戶時間的基礎上，姐一邊協助我，讓我自己去嘗試這些操作。因為大家都在看著我，所以難免有些緊張，跑不同的服務窗口我都有兩次弄錯了，好在最后有驚無險地完成了工作。
在后面幾次的跟著姐的工作以后，姐看到了我的能力，所以后面就開始讓我自己去獨立工作，后面給他檢查一下就好。比如最開始那家公司的印章辦理就是我單獨去的。除了工商代辦之外，我也開始獨立負責一些公司的計稅報稅工作，以及客戶問題問答之類的。
五、實習總結
學校里面的學習是教我們工作的方法，而實習工作則是叫我們工作的具體操作。所以這短短不到x個月的會計實習，讓我學習到了會計工作的各項處理經驗，讓我變得更加有自信面對工作的挑戰(zhàn)，不會因為新挑戰(zhàn)就緊張束手無策!
關于認識實習報告合集 篇26
一、實習時間及地點
20xx年5月30日，我們金融1102班在x老師的帶領下在武漢市建設大道東海證券公司進行專業(yè)認知實習。
二、實習目的
這次實習，旨在讓我們對自己所學的專業(yè)有一個初步的了解。提高運用所學知識分析問題、解決問題的能力。對金融相關部門機構設置和基本運行方式有初步的感性認識、拓展視野。為今后更好地將理論和實踐結合打下基礎，也為將來步入職場作好鋪墊。
認知實習的目的是讓大一學生盡快地了解社會、認識社會。逐步明確自己的專業(yè)特點和職業(yè)定位，更清楚、更明白地了解自己所學專業(yè)的具體內容、明確學習目的。讓我們明白僅有專業(yè)知識是遠遠不夠的，我們還要學習很多別的知識，具備各種能力。
三、實習的步驟及內容
我們這次實習主要分兩個階段：大致參觀證券公司中的工作環(huán)境，在會議室聽有關人員的演講。本次實習在班上選出了6位積極的同學，在此次實習中體驗“免費開戶”活動。
四、實習體會及感悟
在這次實習中，我們班選出了6名同學體驗開戶，我也主參加了這一活動。剛進公司就有熱情的工作人員招待我們，在工作人員問了哪些同學要開戶之后，便領著我們去體驗相關手續(xù)，工作人員教我們填了許多表格，我都不記得自己當時是填了多少張表格，但是不管多少張，我可以體會到開戶程序的小復雜，但是也正是這樣的小復雜體現出了開戶手續(xù)的嚴謹。當我們把填好的一張張表格交給了咨詢臺的兩位工作人員后，只見她們一份份的復印好并給我們自己保管。辦好開戶手續(xù)后我們便到會議室與同學們“會合”，當時正是東海證券公司的一位副總在給我們講一些工作人員的人生經歷及工作人員總結出來的人生秘訣。工作人員告訴我們“做的多不如說的多，說的多不如寫得多”這也恰恰是與我們平日在書上看到的不同，以前我們一直相信著：行動勝過語言。但我想。這也許就是我們這群還未入世的青年與在職場游刃有余的老練領導的區(qū)別吧。
聽完副總的演講，我們又看到一位年輕的小伙子，工作人員給我們講了講宏觀經濟，說句實話，工作人員講的時候我還真的是什么都沒聽進去，工作人員記得工作人員說了些存款準備金率的調整，財政赤字的問題。倒也不是不想聽，只是聽不懂。我印象深的還是工作人員對證券軟件運用的熟練程度，記得當時同學還在我耳邊說了一句：“這才是專業(yè)的班子呀！”是呀，多專業(yè)啊，當時就想，多不簡單的呀，畢業(yè)也沒幾年，混到如今這個地步不錯了。但是更讓我敬佩的還是我們的學長，起初我并不知道，后來才知道剛剛那個領我們填表格的工作人員居然是我們的學長，而工作人員卻也不僅僅是一名普通的工作人員，好像是營業(yè)部的經理了呢。我佩服工作人員，佩服這位學長，從一個三本的學校出來，工作人員可以做到比工作人員學歷高的人更好。工作人員能夠贏得老板的賞識，我想，除了工作人員的能力，更重要的應該還有工作人員謙虛的品格吧。于是我也在心里樹立了一個目標：我要做到像學長這樣，甚至是比工作人員更好。
通過這次認知實習我解了了證券公司的組織形式、業(yè)務類型、業(yè)務流程等相關方面的知識，并且更加清醒地認知了當今社會對金融方面的人才需求形式。在這次金融實習之后，我更加明確了自己的學習方向，通過自己可課下的學習，在將金融方面知識掌握牢固的前提下，參加證券。銀行等金融相關從業(yè)資格證的考試，從而提高自己在日后應聘中的競爭力。我們當代大學生應該培養(yǎng)的是嚴謹治學的精神，從對自己的嚴格要求中不斷提升個人應具備的優(yōu)良素質和能力，為用人單位所用，為社會服務所用。
在實習后，我也更明白：要想成功，自己的能力很重要，但只有通過自己的努力才能到達夢想的高峰！
關于認識實習報告合集 篇27
一直很想上施工去感受一下我們將來的工作會是怎樣的.終于，在大二的寒假里如愿了.
這次我有幸參觀來到我們市里的一個擴建工程.去的時候，那邊的施工大多接近尾聲，但還有些部分還只有進行了一半.
進到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看.這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同.主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了.這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本.在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息.
我們跟著現場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條.二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了.在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌.一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力.
上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里.我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎.而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實.板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著.擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高.在看板筋時我們發(fā)現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管，這是電專業(yè)和結構專業(yè)合作的一個體現.
我們的現場參觀時間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認識吧.
關于認識實習報告合集 篇28
一、實習地點：
xx集團
二、實習目的
1、走向工廠，走向社會，走向實際，了解社會需要，學習工人師傅、工程技術人員遵守勞動紀律和勤勞拼搏的精神。
2、了解實習單位的生產情況和工藝流程，了解分析化驗工作與生產工藝的關系，加深對本專業(yè)在國民經濟建設中重要性的認識。
3、在實習過程中，培養(yǎng)對工作的高度責任感和主人翁精神，以及善于思考、嚴肅認真的工作作風。
4、在現場初步學習分析化驗的基本操作技能，加深對理論知識的認識。
三、實習任務和內容
1、認識生產企業(yè)的生產工藝和流程。對鋅冶煉廠、鉛冶煉廠和xx處理廠等的生產工藝原理和工藝流程，進行全方位的認識和了解。
2、重點進入企業(yè)分析室，跟班學習和現場操作，熟悉相關生產工藝及其對分析檢驗的要求。
3、寫出實習日記，進行認識實習總結，提交實習報告。
四、對實習目的和任務的理解
實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實踐中。實習能使我們接觸社會，感受工人師傅們遵守勞動紀律和勤勞拼搏的精神以及嚴謹認真的工作作風，培養(yǎng)我們對工作的責任感，以及運用所學知識觀察和分析實際問題的能力。
通過認識實習，我們既對xx廠的安全管理有一個初步了解，對化工行業(yè)的特殊性有一個初步認識，加強安全生產意識及自我防護的能力，又能了解生產情況和工藝流程，了解分析化驗工作與生產工藝的關系，對所學專業(yè)有一個感性認識。
在學習專業(yè)課時能明確目的，加深理解，擴大視野，改進學習方法，以使更好的投入到專業(yè)學習中。
關于認識實習報告合集 篇29
姓名：
學號：
專業(yè)：電子商務xx班
實習時間：xx月7日到xx月9日
實習地點：電力電容器有限責任公司
實習目的：我們的實習目的主要是了解一般企業(yè)的主要營運管理模式、企業(yè)的經營范圍、企業(yè)的機構設置等。雖然我們無法深層次的考察這些企業(yè)，但也能了解并學到一些東西，也一定程度上給了我們很好的啟示。
實習單位簡介
電力電容器有限責任公司擁有專門從事新材料、新技術及新產品研究和開發(fā)的試驗研究室、高壓試驗大廳。其中試驗研室是我國電力電容器行業(yè)可以全面進行介質材料的理化和電氣性能組合應用性能研究的研究基地。企業(yè)于1997年通過iso9001質量體系認證，建立的質量管理體系符合iso9001：標準，產品的技術經濟水平和產品研究開發(fā)能力處于國內水平。
證券有限責任公司前身是1988年創(chuàng)立的證券有限責任公司，是中國首批成立的證券公司之一，增資擴股到8億元并更名為證券有限責任公司，是區(qū)內注冊的的全國性綜合類券商。10月，證券獲得首批規(guī)范類券商資格。證券中山中路證券營業(yè)部位于市中山中路46號置業(yè)廣場證券大廈，是目前規(guī)模，軟硬件設施最先進，服務質量良的證券營業(yè)部之一。
集團有限公司是一家生產銷售發(fā)動機曲軸、汽車離合器、變速器等汽車零部件和低速卡車為主營業(yè)務的高心技術企業(yè)。其注冊資本為1億元人民幣，總資產為6.8億元人民幣，員工2300多人，其中各類管理和技術人員160多人。
集團擁有汽車部件有限公司、曲軸有限公司、襄樊東康曲軸有限公司、北京汽車部件有限公司、傳動系統有限公司、五菱車輛有限公司、清華-汽車系統技術開發(fā)研究所等7家生產和研發(fā)機構，形成了研發(fā)-投資-零部件加工-系統制造的新型企業(yè)集團。集團及下屬子公司均通過iso/ts16949：等質量管理體系標準認證，多年來資信等級一直保持aaa以上。
實習內容
實習第一天，我們去了電力電容器有限責任公司和證券有限責任公司。我們的實習主要是以參觀為主，9日上午8點20分，我們從雁山校區(qū)出發(fā)，9點到達電力電容器有限責任公司，在一段時間的等待后我由接待人員和帶隊老師領我們進行參觀。我們主要參觀了三個大是車間，首先是動力車間。說是動力車間，但我看不出哪里有動力，也許是我的理解錯誤了。
車間里主要生產的是一些小零件，具體是什么樣的零件，負責任也沒有太多的解釋，通過雙眼我們能看到的也就是一些形狀不一的零件。接著我們又到了金工車間，在這里我們看到了很多大型的機器設備，以及一些成品和半成品，產品過多以至于車間都變得很小了。
最后是美化車間。顧名思義，這個車間肯定是對產品進行美化的車間咯。的確也是這樣的，這個車間的整體都建在山洞了，里面很多大罐狀的機器裝置，那就是用來美化產品的裝置。這個車間名字很好聽，但里面的氣味可就不好聞了，我剛走到門口就受不了了。
氣味不好聞，但也必須的跟著大部隊走，所以只能捂著鼻子走完這最后一個車間。和美化車間一樣，其他車間的環(huán)境也相當惡劣。到處是機器轟鳴聲，空氣里彌漫著令人作嘔的各種油氣和化學品混合發(fā)出的臭味，通風又差。
我不禁疑問，這樣的環(huán)境也能工作嗎?然而，的確是這樣的，這些工人常年在這種車間里勞作。環(huán)境非常的惡劣，他們卻依然能生產出國內較為知名的產品，這是非常的不容易的。換一個角度說，也從側面反映了管理層的管理有效，做出了正確的管理決策，以及多年來形成的良好的企業(yè)文化深深的影響著廠里的每一個人。由此可見，正確的管理，英明的決策和良好的企業(yè)文化對一個企業(yè)的生存是多么的重要。
下午14點20分我們從屏風校區(qū)出發(fā)，來到位于中山中路的證券營業(yè)部。相比與電力電容器廠，證券的交易大廳簡直就是天堂。此處裝修雖算不上奢華，甚至可以說是簡單。從外頭看不出它就是一個證券交易所。一進門就能看見證券交易所的標志——股票走勢圖。那些閃動著不斷變化的數字讓我興奮不已。我已經在幻想自己入市，然后在股市里呼風喚雨。
然而事實是我對股票仍然知之甚少，以至于我越看越暈。相反周圍的股民卻一個個滿臉癡迷。看著這么火爆的場面，我真懷疑金融危機是不是已經過去?在負責人的帶領下我們參觀了證券交易大廳的咨詢處和開戶窗口，最后又到三樓看了一下，大客戶區(qū)，這里的電腦都是一人一臺。但是在這里場面過于壓抑，所以我又回到了交易大廳，在這里我了解到，可以說是一個中介，主要通過的系統來幫助股民完成股票交易。
下午股市收市后負責接待的人給我簡單的介紹了一些股票、債券之類的知識。雖是懵懂一片，但還是了解到了一些以前所不知的東西，比如：當天買入的股票只能在第二天開市后才能出售。也更加深刻的認識到電子商務對于股市交易的重要性。
實習第二天，我們去了集團有限公司。相對于前一天的實習我們都已經沒有太多是熱情了，可能是因為天氣太熱，也可能是因為只參觀不動手的實習讓人很沒有激情。
上午8點20分我們從雁山出發(fā)，我們的目的地是臨桂。路程相對遠了一些，但看到的東西也多了很多。給我印象最深的是那里有好多在建中的房地產項目，這些東西使這片土地更顯得生機勃勃。
一下車，抬頭就看見標志性的建筑的辦公大樓。這的確是很有氣勢的建筑，樓頂的的標志清晰可見。可見的實力真的不弱。這從他們接待我們的方式就能看出，這是一家相當成功的企業(yè)。我們一下車就在路邊坐下，但很快我們就被告知不能這樣到處亂坐，后來他們告訴我們說是：有這樣的規(guī)定!
接下來我們就被帶到了曲軸廠。總共有兩個曲軸廠，新廠的環(huán)境相當不錯，機器設備也很好，工人素質和技能都很了得。
在舊廠，雖然環(huán)境沒有那么好，但是工人的熱情依然不低。同樣的情景也出現在齒輪廠。在參觀的途中接待人員不停的要求我們整理好隊伍，不停的提醒我們要在黃色區(qū)域內走，以及不要動手等。我想這種嚴謹的作風也應該是他們企業(yè)文化的一種延伸。由此也就不難理解為什么取得成功。
總結與體會
這次的認識工管的實習，在三個不同的企業(yè)里我看到了得到了不同的東西。不同的經營模式，不同的經營理念，當然他們也有相同的，比如：良好的企業(yè)文化，優(yōu)秀的管理團隊，以及員工的超強的執(zhí)行力等。另外，在參觀的過程中，我也了解到一些他們在企業(yè)內部管理和外部銷售的一些模式，他們現行的模式主要是傳統的模式。特別是銷售模式，很少有電子營銷等方式。在這方面如果能用電子商務來改進現行的管理模式和營銷模式，我想效果應該不錯。
關于認識實習報告合集 篇30
一、實習目的：
1通過兩周的認識實習，簡單的了解施工現場的一些基本概況，將從課本上所學到的知識與實際結合。
2認識建筑物的一些常用結構，格局構成，施工材料和建筑裝修方法以及措施等。
3通過實習讓自己對建筑施工和自己專業(yè)有更深的了解。
二、實習內容：
實習第一天：今天的目的地在邢莊家園小區(qū)——開發(fā)區(qū)西區(qū)邢莊安置房，此建筑為磚混結構，建筑層數為6f+1，全高18.9m。由于為安置房所以空間較狹窄，且凈空高度不大。進入施工工地前我們全建筑系的同學都帶上了安全帽，這可是我以前沒有的概念。在施工工地上首先得有安全意識，在建筑施工工地上施工人員多為露天作業(yè)，工地上不安全因素較多，安全帽能有效的防止意外事故的發(fā)生。后來又了解了一些墻的保溫措施，東西山墻為90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北墻用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。樓梯間隔墻采用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由于樓已經完型所以沒能見到具體施工……就這樣實習的第一次結束。
實習第二天：這一次來到了燕大港城創(chuàng)業(yè)中心一期工程施工現場，我們參觀的建筑物是集合辦公和廠房一起的建筑，為鋼筋砼框架結構，建筑面積33784.14㎡，踏著成型的現澆樓梯我們來到二層和三層參觀，樓也已經成型，在還沒有堵死的送料口處我們見到了用來砌墻的砌塊—陶粒空心磚，還有兩墻處留的伸縮縫。這個建筑采用集中供暖和空調的措施，為現在建筑常用手段。后來在工程辦公室看了一下這些建筑的圖集，對真正的建筑圖集有了更深的了解。
實習第三天第四天：第三天來到了豪華的金海灣森林逸城熱浪島16—21號公寓，高度17m，層數5；第四天來的是廣順現代城工程二期居住小區(qū)項目，建筑面積108116.5㎡。把這兩天的實習結合在一起寫因為這兩個建筑都為框剪結構，即框架和剪力墻結構結合的施工方法，框剪結構是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力墻可以單獨設置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此這種結構已被廣泛地應用于各類房屋建筑。在金海灣我們除了比較深刻和蟄伏的了解了建筑的格局和設計外，還看到了洗手間的防水和在地下室做的保暖措施，憎水材料用于防水，泡沫材料用于保暖。還有這建筑的地下停車場，是在片筏式基礎的格局上設計的，靈活的運用了建筑物的空間。在廣順的施工現場這里到處是鋼筋和模板，我們小心的向上看到工人們正在支撐剪力墻模板，在這里沒有想象中的柱子，取而代之的是現澆混凝土墻。腳下都是正在捆綁的鋼筋。現澆混凝土施工是我們常見的施工方法，它包括模板的選材選型，設計，制作和安裝，拆除和周轉等過程。其中又以模板的要求極高。模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。而在現澆鋼筋混凝土結構施工中，模板的制作與安裝質量對于保證混凝土、鋼筋混凝土結構與構件的外觀和幾何尺寸準確以及結構的強度和剛度等起著重要的作用。為了保證混凝土的質量，對模板工程提出以下幾點措施：1采用對拉夾片減少支撐。2明確模板內外連桿的受力作用及受力分工。3保證混凝土施工質量。4嚴格控制預埋件的位置。5按規(guī)則振搗混凝土。這樣才能有效的對混凝土的質量進行控制。
三、實習總結：
這次的施工實習讓我意識到，一個建筑的設計和施工絕對不是流于表面的華麗和簡單，更離不開的是內部的施工設計，還有參加工程的每一個人的付出和謹慎。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
關于認識實習報告合集 篇31
認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實習的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個很重要的建筑物，因此對于一個學習土木工程的學生來說，對橋梁必須要有很深的了解。
一、實習目的
在還沒有接觸專業(yè)知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。 本次實習是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業(yè)知識有初步的了解，增強自己學習的積極性。
二、實習時間
x年7月16日~7月17日
三、實習地點
人民東路圭塘河大橋
人民東路瀏陽河大橋
洪山大橋
三汊磯大橋
二橋（銀盆嶺大橋）
四、實習所見的幾座大橋
（1） 人民東路圭塘河大橋
它位于人民東路與圭塘河的交匯處，圭塘河下游瀏陽河入口附近，是人民東路東延線上的關鍵性工程。橋長155米，寬29米，引橋為預應力三跨連續(xù)箱梁。主跨長78米，為下承式系桿拱，兩拱圈之間無橫向聯結，橋型在長沙市獨一無二。每條拱圈跨徑長75.8米，距橋面17.8米。它是人民東路橋梁工程的一部分。
（2） 人民東路瀏陽河大橋
它位于人民東路與瀏陽河交匯處，橋長281米，寬29米，是由上下游兩個半幅的橋梁合二為一的公路橋，也是目前長沙最大跨連續(xù)鋼構橋，形成了“一橋高跨兩河”的獨特景觀。瀏陽河大橋的最大特點是兩個復合橋墩像兩片薄薄的書頁，薄壁式墩身厚度僅1.2米，這種設置國內罕見。它也是人民東路橋梁工程的一部分。
人民東路橋梁工程是一個很大的工程。它西起西街花園，東至京珠高速，自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋梁組成，統稱瀏陽河圭塘河大橋。其中，圭塘河大橋和瀏陽河大橋為水橋，其余3座為旱橋。
（3） 洪山大橋
洪山大橋（洪山廟瀏陽河大橋）被稱為“世界第一跨”。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山廟大橋位于長沙北二環(huán)線老洪山廟橋東60米處，南接四方坪立交橋，北臨洪山廟旅游度假區(qū)。大橋主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，比“第二跨”西班牙阿拉米羅橋長出6米。橋塔垂直高度為136.8m，塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結構，通過塔基與基礎固結主梁采用鋼混疊合結構，鋼箱梁高4.4米，橋面寬33.2米。該橋結構新穎，構思獨特，體現了結構與建筑藝術的完美的統一。
（4）三汊磯大橋
三汊磯大橋西起河西新城區(qū)的三汊磯工業(yè)區(qū)，東接撈霞開發(fā)區(qū)，全長1577米，橋面寬為29米，雙向6車道，兩側非機動車道各寬3米。三汊磯大橋的主橋采用自錨式懸索橋，包括高達百米的2組主橋墩和17組橋墩。三汊磯大橋主橋橋面為長達738米的自錨式鋼箱梁橋，其中主跨長達328米，在同類橋梁中，名列世界第二，亞洲第一。三汊磯大橋主橋兩側為預應力混凝土連續(xù)梁橋面。
（5） 二橋（銀盆嶺大橋）
它是“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋”，位于長沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺。主橋結構為雙塔單索面斜拉橋，全長1931米，橋面寬25米，其中機動車道寬15米，兩側非機動車道各3.5米，人行道各1.5米。據悉該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。它比較獨特的地方就是有兩個索塔，在索塔的兩邊都通過斜拉索拉住，這是與洪山大橋不一樣的地方。這做橋的主要材料是鋼筋混泥土，也與洪山大橋不一樣。在索塔下面的橋墩與在橋面以下的橋墩不一樣，這主要是因為承受的力量不一樣，在索塔下面的受力應該大些，所以索塔下面的橋墩修建的要粗些，而且兩個獨立橋面共用基礎。
五、實習心得
這次實習的最大收獲是認識了很多不同類型的橋梁，通過上網查詢資料和老師的指導，我知道了橋梁可以根據不同的性質分為多種，它們包括：
（1）按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。
（2）按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。 其中：
特大橋：多孔跨徑總長≥500米， 單孔跨徑≥100 米
大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40 米
中橋：30米<多孔跨徑總長<100米， 20≤單孔跨徑<40 米
小橋：8米≤多孔跨徑總長≤300米， 5<單孔跨徑<20米
涵洞：多孔跨徑總長<8米， 單孔跨<5米
（3）按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。
（4）按承重構件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
（5）按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。
（6）按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
如果從承重構件受力情況來分析我們這次到考察的橋梁，他們分別是：圭塘河大橋是下承式拱橋；而洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋；三汊磯大橋是自錨式懸索橋；二橋是雙塔單索面斜拉橋。
在所看到的橋梁中最讓我覺得有創(chuàng)意的是洪山大橋和三汊磯大橋。洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結構重量，節(jié)省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發(fā)散式的，在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設計上比較有特點的一個地方是在它的錨頭附近有一個阻尼器，這是一個用來減震的裝置。它的頂部是可以活動的，斜裝在斜拉索上的，構成一個斜三角形，這就可以防止來自不同方向的震動。這座橋的大部分構件和它的所有梁都是用鋼做的，它的整體也就構成了一個鋼結構。我們站在橋面的人行道上，當有車輛通過時刻可感覺到橋在震動。
對于三汊磯大橋，它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的`鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。我一走上這座橋，給我的感覺就是當中的那兩個雙塔很是雄偉，讓我覺得這座橋的設計構思很好。這橋是由兩個獨立部分構成，它們共用基礎。后來看到的二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎。橋的主要受力部分是它的懸索，懸索的粗細大小也不一樣，隨著離索塔越近他的高度就越高，但它的粗細卻越細。在兩根平行的接近的懸索上面有一個裝置是用來減震用的，因為懸索太高，當有震動時，如果不減震就會左右晃動。
在實習的過程中也學到了很多專業(yè)性的概念，比如說橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學到了很多設計應掌握的知識。比如說在帽梁的兩邊應高出一點，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的，因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每兩節(jié)之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。
在橋梁的設計方面伸縮縫是很重要的一個部分。伸縮縫是因為橋梁跨度大，為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的保護橋梁免受強烈震動造成很大的損壞，同時在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動的，這也保護了欄桿在震動時受到損壞。這是橋梁設計中一個必不可少的部分。
六、實習后存在的問題與不足之處
認識實習的過程就是一個學習的過程，因為我們對專業(yè)知識還是處在不了解的狀態(tài)。也正因為是這樣，我們的實習看起來才是那么的困難，才會存在如此多的問題，我們連一些最基本的問題都不知道，比如說橋墩，橋臺等等。實習的過程中我們發(fā)現了很多問題，實習之后我還是存在著一些問題，比如說：
（1）怎樣準確區(qū)分一座橋屬于哪一種類型的橋？
（2）如果一座橋的路面被破壞了，是進行維修呢還是再重新建一座橋，哪種方法的造價高？
（3）怎樣才能正確地對一座橋梁進行施工，該采用哪種方法最好？
七、實習小結
認識實習橋梁工程讓我學到了很多關于橋梁方面的知識，這對于以后學習專業(yè)知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術語，也讓我們增加了對以后學習專業(yè)知識的信心。通過老師的指導和自己上網查找資料，對于橋梁我們也有一定的了解，對我們國家的橋梁文化也有了一定的認識，也了解到一些橋梁設計的技巧。這對于以后我們學習知識或者說是設計橋梁都有很大的幫助。雖然說太陽很大，但我真的覺得這兩天過得很充實，對于老師的指導我心存感激。我想自己以后應該努力學習自己的專業(yè)知識，爭取以后能夠設計出一條有創(chuàng)意的橋梁出來。