機電一體化的實習報告參考（精選32篇）

機電一體化的實習報告參考 篇1

　　一、實習目的

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。為期兩年的校園學習生活使我們掌握了本專業的基本知識。學院安排頂崗實習，可以使我們更多了解機電產品、設備，加深機電在工業各領域應用的感性認識，了解相關設備及技術資料，熟悉相關設備的構造及使用情況，深入細致地觀察、實踐，嘗試運用所學知識解決實際操作中遇到的問題，使自己的動腦、動手能力得到提高。

　　通過實習，也可以培養我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責任感、集體榮譽感和團隊合作精神，為以后更好的適應社會和企業的發展奠定基礎。

　　二、實習單位及工作崗位簡介

　　1、實習單位簡介

　　公司始創于1998年，20xx年由部隊牧場改制。目前，公司注冊資金4000萬元，下設及27個養殖合作社，6個標準化養殖牧場，奶山羊存欄量17萬只，公司總資產3.2億元，羊奶年加工能力達45000余噸。公司沿革軍隊化管理模式，始終貫徹“將軍人的品質融入于我們的產品中、將軍人的紀律貫穿于我們的管理中、將軍人的忠誠根植于我們的服務中”的經營理念。

　　2、工作崗位簡介

　　我到實習單位后先是被安排實習機械維修，在工作期間我的主要任務是，了解設備的工作原理，協助車間生產人員做好設備的保養及維修。每天上班后第一件事就是巡查車間機器的運轉狀況并詢問上一班次負責人在生產中設備是否正常工作，有無待修的設備，并作好記錄，發現問題及時解決，避免在生產中因設備故障而停止生產。在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，初步了解了設備維修員的知識，拓展了所學的知識。

　　在以后的工作中因工作需要我從設備維修員調到了灌裝工段長，配合設備維修員做好設備的保養及維修，由于灌裝工段在中間這個關鍵位置上，在生產時有什么問題或計劃的改變，要及時通知前后兩個工段，避免配合不到位而產生的浪費。要在班前班后開班會，注意在生產中的安全問題；做好護養保證質量問題，避免市場投訴；總結在生產中的心得和問題。

　　三、實習內容及過程

　　20xx年7月9日我到了報到，到了13日我們開始了為期15天的培訓，從陽光心態、安全生產到公司的企業文化。

　　因為我的崗位是設備維修，又是一位沒有任何經驗的學員，我們經理說過“一位設備操作工不一定是設備維修工，而一位設備維修工一定是一位合格的設備操作工”。所以公司領導安排我到生產一線去熟悉設備，從前處理車間到灌裝車間再到包裝車間。

　　在前處理車間主要學習了收奶和電機、減速機的護養及維修、衛生級不銹鋼管的焊接。

　　在灌裝車間主要學習了灌裝機的護養及維修，使我明白了DASB系列全自動無菌軟包裝成型灌裝封切設備是由膜路系統、高溫殺菌系統、雙氧水系統、清洗系統、電路系統、高壓氣路系統組成，利樂磚TBA/9灌裝機是由殺菌系統、驅動部分、夾爪系統、最后折角器、液壓系統、潤滑系統、壓縮空氣及冷卻水系統、清洗、紙管成型、圖案校正系統和電氣部分。

　　在進行CIP的時候要注意：需要對帶腐蝕性的化學品如雙氧水、苛性鈉和硝酸的進行操作時必須小心！如接觸皮膚及眼睛粘膜可引起嚴重燒傷，操作人員應戴皮圍裙，膠皮手套及護目鏡等防護用具，進行縱/橫封膜裝置維護時必須注意使用后仍由高溫。

　　四、實習總結及建議

　　1實踐收獲

　　（1）學會適應社會

　　回想起自己的這幾個月的工作經歷，雖然有眼淚也有辛酸，但最多的還是歷練與收獲。記得剛到公司的第一天，我被安排在生產一線。真的，第一天是最難熬的，從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同，大家把你當成隱形人的感受只有親身經歷過的人才能體會。

　　（2）自學能力，提高工作水平

　　“在大學里學的不只是知識，還有一種叫做自學能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了工廠供電和CAD操作外，課本上學的理論知識雖然羅列齊全，但平時我們只是草率應付考試，所以對于基本的操作我還是感到無從下手。“書到用時方恨少”這句話用來形容現在的我真的十分恰當。名義上我是擔任設備維修員，平時工作都是做些瑣碎的工作，填寫護養表、維修表，有時會跟著企業老師維修機器等等。如果現在僅僅用所學的知識要完成一份前處理車間的工藝圖也許我還做不到。所以，我必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，然而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

　　（3）與人相處，創造和諧工作環境。

　　怎么說我還是一名實習生，有許多事情都不懂。古語有云：“不恥下問”。但在當今時代這似乎已經沒有可恥不可恥的說法了。踏上了社會，我們與形形色色的人打交道，由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像老師、同學一樣對你噓寒問暖，可以幫助你解決問題。環境往往會影響一個人的工作態度，一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人，但是偶爾為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境，心情好，大家工作開心，有利于辦公室的和諧工作。在電視上不止一次的看到職場的險惡，辦公室里的是非，能做的就是“多工作，少閑話”，而且在實習期間還曾與領導有交談，所以不但要學會怎么與同事相處，更需要學會如何與領導交談，謹慎行事路才能走得更長遠。

　　2。思想感悟

　　（1）良好、樂觀的心態

　　有一句名言說：“人從一生下來到死去，這中間的過程，就叫幸福。”是的，生命只是一個過程，在這個過程中，有鮮花和掌聲，也有荊棘和淚水，有歡樂，也有痛苦，而我們為了追求那醇美如酒的歡樂，就必須忍受那酸澀如醋的.痛苦。人的一生就如一盞點燃的燈，所以遲早都會熄滅的。死亡之際就是燈熄之時，但仔細想想，其實死亡并不是上帝對我們的懲罰，而是命運之神對我們的鐘愛。如同我們需要睡眠一樣，我們同樣需要死亡。正是死亡的黑暗背景才襯托出了生命的璀璨光彩。試想如果生命是無限的，沒有了死亡，那么活著又有多大的意義呢？所以死亡并不可怕，無非是生命的長眠。而在這長眠之前，我們應該珍惜我們擁有的每一天，想清楚到底什么才是我們該追求的，才是能讓我們真正快樂的？是物欲？是名利？還是靈魂的清明和安寧？“生”和“活”合起來就是生活，每個人都以自己獨特的口味調劑著生活，同時又以自己的獨特方式來追求理想中的生活，品味著其中的苦與樂。所以格外懂得用笑容珍惜生命中的點點滴滴，面對曲折與艱辛，會用積極向上的態度回報多姿多彩的生活。

　　（2）溝通的重要性

　　一個人能夠與他人準確、及時地溝通，才能建立起人際關系，而且是牢固的、長久的。進而能夠使得自己在事業上左右逢源、如虎添翼，最終取得成功。人與人的交流、溝通如果不順暢，就不能將自己真實的想法告訴給對方，會引起誤解或者鬧笑話。人與人的交往，就是一個反復溝通的過程，溝通好了，就容易建立起良好的人際關系；溝通不好，鬧點笑話倒沒什么，但因此得罪人、失去朋友，就后悔莫及了。

　　溝通作為一個重要的人際交往技巧，在日常生活中的運用非常廣泛，其影響也很大。可以說，人際矛盾產生的原因，大多數都可歸于溝通不暢。現代社會，不善于溝通將失去許多機會，同時也將導致自己無法與別人的協作。你我都不是生活在孤島上，只有與他人保持良好的協作，才能獲取自己所需要的資源，才能獲得成功。要知道，現實中所有的成功者都是擅人際溝通、珍視人際溝通的人。

　　（3）學會感恩

　　我們從哪里來？聽到這個問題，大家肯定都會說，是父母把我們帶到世界上來的。是啊，二十多年前的某一天，我們的父母用淚水和幸福的笑容迎接了我們的到來。但當我們來到世上的那一刻起，父母們卻多了一項繁重的工作——照顧我們。盡管這是一種沉重的負擔，但父母們卻毫無怨言地撫養我長大。為了給我們一個舒適的生活環境，他們總是那么辛苦，那么努力。小的時候，我總把這當作天經地義，因為我不了解，也不知道父母的辛苦。

　　現在，我長大了，我知道該懷著一顆感恩之心去體諒父母，應該擔當起，照顧、孝敬父母的責任。也感謝我的各位老師，她們精心的準備課堂教程，雖然有很多地方我們還無法在短暫的時間內理解，但很多知識和方法都是各位老師幾年或者十幾年的工作經驗，它可以讓我們在工作中少走很多彎路，這是一筆無價的財富。回顧我的實習生活，收獲是豐碩的。

　　在整個實習過程中，我采用了看、問、自學等方式，積極主動的學習機械的運轉原理，并實際操作設備的運轉，參與設備故障的排查和維修。并有幸得領導栽培帶領灌裝工段的工作，學習管理的知識。最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。

　　高職教育是一種培養綜合職業能力的教育，綜合職業能力包括專業能力、方法能力和社會能力，所以在教學方法的改革和實踐中，我們特別重視以下基本思想：重視實踐與應用，注意協調發展：注意智力的多元性，做到因材施教；使學生的積極性與教師的主導作用有效結合。

　　五、所解決的問題和創新點：

　　我在這一年的時間里，學到了很多，同時也認識到不是所有的問題都有明確的解決方案，比如說，灌裝車間里夏天很熱，雖然夏天墻上設有空調設備，可是蒸汽管路散發的熱量和設備在生產的散發的熱量遠遠在其之上，為此增加兩臺換氣扇和增加無菌間夾層空氣的容量，來實現無菌間和無菌間夾層空氣快速換氣。

機電一體化的實習報告參考 篇2

　　一、綜述

　　11月，咸寧的天氣開始變得陰冷，淅淅瀝瀝的小雨一直下個不停，像極了我們這群10級即將離校實習學子的心情，本來冬天過后便會是春天，但是當自己第一次把腳邁進社會時，不免還是感到絲絲害怕，特別是像我這樣沒有選擇和大部分同學一起實習的“落單者”，更是不敢去面對。可該面對的總要面對，于是揣著一顆忐忑的心來到了聯系到的廈門松下電子信息有限公司進行實習。

　　廈門松下電子信息有限公司是日本松下電器產業株式會社在廈門設立的一家獨資企業。公司成立于1993年10月，總投資額4300萬美元，注冊資本1450萬美元。公司位于廈門市火炬高技術產業開發區，主要生產經營數碼相機、音響、映像產品和相關產品及其零部件，公司的生產線自動化程度比較高。

　　二、實習過程

　　來到公司的第一天，并不是下第一線學習，而是將我和最近一批新員工進行集體培訓。一個講師，一張PPT放映大屏，像極了學校的一切，只是自己的身份已從學生變成了實習員工。講師動情的講了企業的企業文化，大概狀況，提及最多的便是注重安全防范，當然，生命無價，這是我學到的第一課。

　　第二天，在了解我的相關情況后，將我分到了品質管理部，這個部門主要是在生產線的相關環節，使用一些測量工具對線上產品進行品質的檢測，以使產品達到標準要求。班長將我們一起分到這個部門的幾個人帶到了工廠的.車間轉了一圈，大致給我們講了我們將會在工廠的某個崗位。我以為這樣就該上崗了，沒想到進入車間后，還是學習，各個部門的班長以及專門負責培訓的講師又給我們培訓了一個星期左右，才將我分到一條流水上。

　　在正式上流水線操作時，有一個做了幾年的老員工作為我的“師傅”指導我，這位“師傅”是中專畢業，廣西人。在那條線上的檢測崗位，工序都比較簡單，主要是拿高壓電極，氣壓測試來檢測產品的負荷能力以及承壓能力，還有便是用游標卡尺測試產品規格等等工作，加之師傅的熱情，所以很快上手。

　　流水線的工作就是這樣，日復一日的重復，偶爾也會換班到其他崗位，但工作內容都大同小異。如果在這樣的環境中，你不去認真思考，你的所有一切都會在這種每天重復幾千遍的動作中被磨平，所以我認真的想了想我來企業的目的，主要是將自己的理論知識用實踐充實，將自己的見識擴展，順便將自己的意志磨礪一番。所以在這千篇一律的日子里，我將我思維的點放在了那條永遠不停的流水線上，結合自己機電一體化專業的特點，我選擇了探討“自動化生產線在現代工業中的應用”這個問題，而經過一番探討后發現，自動化生產線在現代工業中的應用情況實際上取決于自動化產品在生產線的裝配。

　　實習探討方向及認知

　　通過閱讀一些參考資料，我得知，所謂自動化生產線，是產品生產過程所經過的路線，即從原材料進入生產現場開始，經過加工、運送、裝配、檢驗等一些列生產生產線活動所構成的路線。狹義的生產線是按照對象原則組織起來，完成產品工藝過程的一種生產組織形式，即按照產品專業化原則，配備生產某種產品（零、部件）所需要的各種設備和各工種的工人，負責完成某種產品（零、部件）的全部制造工作，對相同的勞動對象進行不同工藝的加工。

　　具體的講，自動化生產線是一種運用控制理論、儀器儀表、計算機和其他信息技術，對工業生產過程實現檢測、控制、優化、調度、管理和決策，達到增加產量、提高質量、降低消耗、確保安全等目的綜合性高技術，包括工業自動化軟件、硬件和系統三大部分。結合自身所學知識以及查閱資料，我得到了一下三點認知。

　　認知1.自動化系統結構

　　目前，工業自動化系統通常分為5級：企業管理級、生產管理級、過程控制級、設備控制級和檢測驅動級。前兩級管理級涉及的高新技術主要是計算機技術、軟件技術、網絡技術和信息技術；過程控制級涉及的高新技術主要是智能控制技術和工程方法；這次探討的是設備控制級和檢測驅動級，它們涉及的高新技術主要是三電一體化技術、現場總線技術和新器件交流數字調速技術，正是本專業知識的一次認知。

　　（1）過程控制

　　過程控制系統不僅能有效和可靠地完成各種控制任務，覆蓋常規DCS / PLC的所有功能以外，它還能實現“任意地點的控制”，即用戶能夠把控制功能下裝到現場設備或系統中執行。

　　任意地點的控制是工廠網絡結構與FF現場總線技術相結合的產物。對于一些基本的控制回路來說，把控制功能下裝到現場變送器或閥門中執行，既能加快回路信號響應，改善調節品質，又能減輕控制系統負擔，使其完成較復雜的優化控制等任務，同時，增加了系統的分散度，提高了系統可靠性。

　　（2）設備管理

　　工廠網絡另一項重要功能是AMS設備管理能力。AMS的主要功能是對過程中，運行的現場設備進行在線的監測和診斷。它不僅包括變送器、閥門、分析儀器和其它現場儀表，還包括一些旋轉設備，如泵和電機。

　　經過管理軟件的處理，HART或FF現場總線設備中的大量信息，如標定日期和步驟，組成材質、狀態診斷等，能夠被用來對設備進行組態和標定；自動存檔；及時診斷和預測潛在的故障。所有這些任務都不需到環境惡劣或危險的現場，只需在控制室，維護車間或網絡的任意節點上即可輕松完成。

　　（3）集成的模塊軟件

　　在工廠網絡結構中，集成的模塊軟件把過程和設備自身的大量信息轉化為有用的知識和判斷－－對運行和維護人員來說，不必陷入到繁雜的數據之中，而是

　　得到直觀、高效的分析，提示和判斷。這一點在AMS設備管理軟件中體現得優為明顯，從而極大地提高工作效率。軟件的模塊化結構同時意味著用戶可以根據需要靈活、方便地應用軟件。而且這些軟件都是基于Windows的，具有相同設備的外觀和感受，減少了很多使用和掌握所需的時間和費用。

　　認知2.工業自動化系統組成

　　工業控制系統指對工業生產過程及其機電設備、工藝裝備進行測量與控制的自動化技術工具(包括自動測量儀表、控制裝置)的總稱。工業自動化系統以構成的軟、硬件可分類為：自動化設備、儀器儀表與測量設備、自動化軟件、傳動設備、計算機硬件、通信網絡等。

　　（1）自動化設備：包括可編程序控制器（PLC）、傳感器、編碼器、人機界面、開關、斷路器、按鈕、接觸器、繼電器等工業電器及設備；

　　（2）儀器儀表與測量設備：包括壓力儀器儀表、溫度儀器儀表、流量儀器儀表、物位儀器儀表、閥門等設備；

　　（3）自動化軟件：包括計算機輔助設計與制造系統（CAD/CAM）、工業控制軟件、網絡應用軟件、數據庫軟件、數據分析軟件等；

　　（4）傳動設備：包括調速器、伺服系統、運動控制、電源系統、馬達等；

　　（5）計算機硬件：包括嵌入式計算機、工業計算機、工業控制計算機等；

　　（6）通信網絡：網絡交換機、視頻監視設備、通信連接器、網橋等。

　　認知3.我國工業自動化市場特點

　　我國工控及自動化產業涉及電力、電子、計算機、人工智能、通訊、機電等諸多領域，屬綜合學科產業。具備如下特點：

　　（1）應用廣泛：遍及冶金、石油、化工、紡織、造紙、機械、機床、汽車、航空航天、樓宇、環境工程等所有工業及民用領域。

　　（2）市場巨大：我國工控機市場規模為170～207億元人民幣，如將傳動產品、流體控制產品、傳感器、儀器儀表、自動化軟件產品及樓宇、環保。

機電一體化的實習報告參考 篇3

　　古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在學習機電一體化專業理論知識后，學校為了開拓學生自身的知識面，增加社會競爭中的優勢，進一步鍛煉和培養我們的社會實踐潛力，以便畢業后能更好的融入社會，適應國內外嚴重的經濟形勢變化。

　　作為一名新世紀的大學生，擁有一身抱負是遠遠不夠的，還需要有一技之長。但是在如今復雜的社會背景下，社會競爭日趨激烈，社會在不斷地發展，如果你適應時代的潮流，終究處在城市的邊緣角落。

　　經過短暫的實習讓我來回想一下我的實習經歷與成果：

　　首先來說說我的專業吧，機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。現代化的自動生產設備幾乎都是機電一體化的設備。

　　據報道稱，中國機電設計邁入PLM全新階段，正挑戰著前所未有的、不可預測的難題。此次實習，帶著什么是測控技術與儀器、本專業適合干那些方面的工作、本專業前途如何等問題，在我參加實習中我深刻對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數控技術等進行初步的實踐，認清就業形勢及當今社會對機電一體化專業技術的需求。

　　1、來到一線的車間進行生產，真正的自我動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面。在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。

　　3、由于在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

　　4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真留意細致，不能馬虎大意。這同時也培養了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念!

　　5、工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念。在必須程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性，提高了我的整體素質。

　　6、在這次實習過程中，紀律要求十分嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　很快我即將步入社會，面臨就業。雖然完成了單位所下達的任務，但是對于即將畢業的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自我去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。

　　實習帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我在實習結束后根據自我的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的要有與時俱進，開拓創新的信念;向更高的彼岸沖刺，到達自我事業頂峰的雄心。

機電一體化的實習報告參考 篇4

　　一、實習的目的

　　多年的專業課教學和實踐指導經驗告訴我們，生產實習在教學中起著非常重要的作用。生產實習是組織學生在現場做一些實際工作，從而獲得相關的實踐知識和技能，鞏固和深化理論知識，培養實際操作能力和獨立工作能力。

　　學生的專業知識可以在課堂上獲得，但單純依靠課堂教學不能滿足教學要求，也不能達到理論聯系實際的目的。特別是對于實踐性較強的專業課，如《鉗工工藝學》、《電工學》，需要通過課堂教學和生產實踐來完成本課程的教學任務，提高教學質量，培養學生的綜合素質。在實踐中，學生利用課堂教學的指導，進一步學習實踐知識和技能，使他們畢業后能夠順利適應工作的實際工作。生產實習不僅具有學習知識和技能的功能，而且是學生進行思想政治和道德素質教育的重要教學形式。同時可以更好地教育學生勞動觀點、勞動態度、愛護公物、組織紀律教育、接受安全和勞動紀律教育等。學生和工人一起學習工人的優秀品質；我很自豪能在生產現場看到我的專業在經濟建設中的作用。

　　綜上所述，通過生產實踐，可以滿足三個要求:

　　一是學習機械結構基礎知識；

　　二是培養學生掌握操作某種機械設備和某種工種的實際能力；

　　三是嚴格培養學生的思想作風。

　　二、實習過程

　　按照預定的時間表，實習生們各就各位，各自去了自己的實習車間。實習老師講解、指導、示范后，我們精心操作。畢竟是第一次進工廠車間，學生更認真，更渴望銷售。

　　實習期間累嗎？自然是必然的，但是我們學到了很多！比如在鉗工實習中，我們知道鉗工的主要內容是刮削、鉆孔、攻絲、鋸切、銼平、裝配、劃線；了解文件結構、分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法和質量檢查。我們還得到了勞動的果實——自己做的小錘子。我相信所有的同學一定都把它們收集起來，作為以后的美好回憶。

　　在車工實踐中，我們知道車刀的種類、常用的 材料以及 材料的基本性質；了解車刀的組成和主要幾何角度。在操作上，同學之間的配合非常完美。兩個學生雖然共用一臺機床，但感覺是一個人在操作，也是“合二為一”的藝術！

　　在磨床的實踐中，我們體會到了金剛石的超硬。當精砂輪把氧化皮的鐵條磨得通亮時，我們不禁感嘆砂輪的磨削力！沒想到，經過鉆石和精砂輪的“競磨”，精砂輪顏面掃地，取而代之的是被磨成了想要它變成的舌狀。比賽中，鉆石一點都沒有損壞，出現了無數的“火花流星”。

　　在銑刨實踐中，人們不禁想起“繩鋸斷木”這個成語，感嘆古代人太辛苦了！用繩子鋸木頭多費時費力啊！今天我們只需要把鐵棒夾在銑床上，按幾個按鈕，幾秒鐘就鋸下一根結實的鐵棒。這讓我們佩服科技對人類的影響。

　　在氣焊實踐中，我們知道氣焊由乙炔發生器、防回火裝置、氧氣瓶、減壓器和焊槍組成；我學會了如何平穩地調節火焰和焊接。不說了！學生戴墨鏡焊接的.時候很可愛！

　　在電焊實踐中，了解電焊的本質，電焊機和焊條的組成；學會了如何選擇焊條的類型和如何操作焊機。

　　在代工實踐中，人們覺得仿佛回到了童年，我們又玩了一次“沙窩”。而現在的“沙窩窩”，不僅僅是像小時候一樣好玩，更是一種對技術的學習。

　　在鍛造實踐中，不難發現這是基于“手動打鐵”的質和量的飛躍。在學生的操作下，燒紅的鐵筒成了有用的零件。

　　在沖壓實踐中，可以更好的體現電轉化的巨大能量。只要我們輕輕踩下控制踏板，一個略厚的鋼板瞬間就被壓成了形狀，與“一滴水”相去甚遠。而且沖壓操作簡單，產品合格率接近！

　　在熱處理的實習中——這是最容易的實習類型，因為動手時間短，觀察時間長。經過老師的講解和示范，學生們爭先恐后地感受著鐵在鹽水中冷卻時“煮雞蛋”的震動。在笑聲中，我自然知道為什么鐵在鹽水中冷卻，為什么合金鋼在油中冷卻。

　　實習期間，通過學習，自己動手制作工藝品，每臺銑床、車床、刨床都能按照圖紙要求制作出工件；最難的是車工和鉗工，還有車工的危險。一天時間，學生先掌握開車床的要領，再按圖紙要求把錘柄敲出。

　　在所有類型的工作中，裝配工是最勞動密集型的。借助銼刀、鋼鋸等工具，將鐵塊手工磨成六角螺母，最后通過鉆孔、攻螺紋，制成美觀的螺母。過了一個下午，雖然很多同學手上起了水泡，渾身酸疼，但是看到自己有生以來第一次在工廠做出來的成品，還是忍不住有一種成就感。我從這次金屬加工實踐中獲得的經驗是:

　　(1)通過這個實踐，我們了解了現代機械制造業的生產方式和工藝流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要設備的工作原理和典型結構，夾具的使用和安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新技術、新工藝、新設備在機械制造中的應用。

　　②對工程材料的主要成型加工方法有初步的獨立操作技能。

　　③在理解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能的過程中，培養、提高和加強了自己的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　(4)培養和鍛煉勞動觀、質量觀和經濟觀，增強遵守勞動紀律、安全技術規程和愛護國家財產的意識，提高綜合素質。

　　金工實習對培養我們的工程素質和工程能力起著綜合作用，它使我們不僅掌握了各工種的知識和要求，而且建立了一個相對完整的系統概念，這就要求我們學習各工種的基本工藝知識，了解設備原理和工作過程，加強實踐能力的培養，具備運用所學的工藝知識初步分析和解決簡單工藝問題的能力。

　　在實踐中，工廠結合制作錘子等各工種的實踐內容，將下料、車削、銑削、鉗工、刨工、鑄造、鍛造、焊接等串聯起來，讓我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的了解。它讓我們了解每一種工作的順序和功能。

　　在整個練習過程中，我們的紀律非常嚴格，制定了學生的練習規則。同時，加強了填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種安全操作規程的要求，對學生綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　培訓中心的師傅向我們公布了我們加工產品的評分標準，讓我們對我們產品的評分有了清晰的認識，對提高我們的質量意識起到了一定的作用。對于我們金工實習成績，實行綜合評價制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總分，這樣才能認真對待每一個工種，每一個實習環節。

　　在各工種的實習中，安排一定的彈性時間和實習內容，讓實踐能力強的學生有發揮的空間。實習期間有很深的感觸，非常感謝學校給我們提供這次實習機會，讓我們提前體驗到學工科的難度，收獲課堂上得不到也想不到的知識。可能以后不會再擔任這個職位了，但是現在學到的知識和感受卻是刻骨銘心的。雖然又臟又累，但沒關系。重要的是我們已經獲得并取得了成果。

　　在我看來，應該在銑削、拉絲等高技術含量的實踐項目中分配更多的時間，讓我們真正體會到高科技帶來的樂趣。在焊接方面，我認為應該引進一些先進的技術。雖然我們不必購買這些設備，但我認為我們應該教他們，這樣我們就可以知道自己與世界先進水平的差距。另外，我認為我們學校的金工實習課應該減少一些講解時間，增加一些動手時間。有些理論也可以移到學生的動手時間來講解，這樣更有利于實現我們的目標。

　　三、實習總結

　　我覺得我的學生時代很美好，不僅僅是因為我不需要努力，而是因為我的學生時代你可以有好同學好朋友，你們不需要親密無間。感覺這里真的有純友誼。能踏上社會，在利益關系的存在下，又忙于工作，那就更是人情世故了。老板對你頤指氣使，同事對你更加防范，會更加想念同學。好在實習的時候，老板，老師，車間師傅對我們都很好，可能他們適應不了這個環境。但是我還是希望以后自己好好努力。希望能有一個好朋友，一個團結的環境。

　　實習是開始，也是結束。我在書上學了很多理論，但從來沒有付諸實踐。也許當我真正應用它們的時候，我會意識到這有多難。在以后的工作生活中，我需要更加努力。實習也讓我明白了自己的不足，我會繼續努力提升自己。非常感謝學校的精心安排和導師的悉心指導。

　　實習期間，很多老師的敬業精神和嚴謹精神也讓我們佩服不已。老師可以幫助我們一遍又一遍地找出程序中的錯誤。有些節目很長，但是老師不在乎。如果有什么問題，一定要找出來，盡力讓學生的作品更完美。有些老師會一遍又一遍地給學生演示如何操作，直到他們真正理解為止。這種精神值得我們每個人學習。我覺得金工實習對自己來說很有意義，也很實用。它給我的大學生活增添了一筆精彩。它讓我更接近技術工人的生活，增加了我的專業知識，讓我認識到自己的優勢和劣勢。

　　以后我們就業的時候，用人單位不會像老師一樣告訴我們要做的工作，而是需要我們自己去觀察和學習。如果你沒有這種能力，你就無法迎接未來的挑戰。隨著科學的快速發展和新技術的廣泛應用，將會有許多我們從未接觸過的領域。只有敢于嘗試，才能有突破，才能有創新。就像我們接觸到的車工，雖然很危險，但是需要每個學生操作，做出成品，鍛煉每個人嘗試的勇氣。

　　另外，像鑄造工人和看似簡單的拆裝，需要仔細觀察，反復練習。如果我們失敗了，我們會重新開始，這會培養我們的挫敗感等等。13周的金工實習帶給我們的不僅僅是已經接觸到的操作技能，還有通過幾個工種需要鍛煉的能力。更重要的是，我們需要每個人在實習后根據自己的情況去感受，去反思，去勤奮，去自我激勵，這樣這次實習才能達到自己真正的目的。

機電一體化的實習報告參考 篇5

　　在本次實習中，我不僅對單片機、傳感器、伺服電機拖動、電路、電力電子技術等方面的知識有了更加深刻的認識，也鍛煉了自己的編程能力，而且增強了自己團隊合作意識以及遇到問題解決問題的能力。我們兩個人一組，每天都在學院的工程訓練中心編程調試寶貝車中度過，每天都在堅持著，雖然這其中的過程不是那么的順利，經常遇到挫折使我們多次感到氣餒，幾乎想要放棄，但是最終還是堅持了下來，得到滿意的結果。總的來說實習過程是充實的，本次實習讓我們對機電一體化技術有了更加深入的了解，實習之中遇到了許多書本上沒有的問題，激發了我們運用不同的知識來解決問題的潛能，培養了我們自主學習、運用知識解決問題的能力。在實習中，我和劉俊同學積極討論，不斷分析研究，各施所長，努力配合，這次的實習鍛煉了我們團隊合作的意識，為我們以后的工作打下良好的基礎。

　　本次實習的個任務是學習本次實習的專用軟件知識和硬件電路，并且完成龍人寶貝機器人的組裝與測試，這是我們實習的步也是最基礎的一步，只有這一步順利的完成了下面的實習才能夠得以繼續

　　在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數控設備的 加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明 白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控 機床等的需求上，決不能過于依賴進口。

　　歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。

　　它的發展趨勢可以歸結為"四個化"：

　　柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更 換產品的`需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產， 追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。

　　當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。

　　同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的 行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能 力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

機電一體化的實習報告參考 篇6

　　安排機電一體化實習的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握數控車床或數控銑床（加工中心）的基本手工編程方法、典型零件、常規工序的數控機床加工操作方法，初步掌握數控機床精度檢驗和維護技能，并能達到中級或中級以上的水平。

　　一、具體表現

　　1、重視學生良好習慣的培養

　　學生開始實習時先進行為期兩天的入廠教育，主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實訓日常行為規范教育、專業思想教育、學習方法教育，擦機床訓練、打掃車間衛生訓練、工量具擺放訓練。通過教育，有助于學生形成良好的思想意識，養成良好的工作習慣。

　　2、因材施教

　　“包教，包會”，確保每一個學生達到基本標準要求，對于極個別差的學生，如果在規定的實習期間內達不到要求，允許隨以下的班級訓練達到要求。同時為優秀的學生創造脫穎而出的機會，鼓勵他們參加高級工考試。

　　3、盡量為學生提供較多的訓練時間

　　實習指導教師克服機床品種繁雜，操作方法不一樣的困難，盡可能的多安排機床供學生訓練；同時盡可能延長實習時間，每天從早上：一直到晚上：都有實訓，周六、周日也從不休息。

　　二、精心組織，認真做好實習教學

　　1、高起點設計訓練目標

　　此次實習跨躍了用蠟模、尼龍棒加工的階段，直接用鋁料加工；訓練題目難度按中級工設計。學生加工零件的精度高于部分機床的定位精度，為實現與就業的零距離對接打下了堅實的基礎。

　　2、新老結合，互相促進，互相提高

　　在此次承擔實習任務的各位指導教師中有名教師是第一次承擔教學任務。在教學過程中他們能夠克服老師少、設備系統繁多的種種困難，并虛心請教老教師，很快進入角色，迅速成為一名受學生歡迎的老師，出色地完成了本次教學任務。

　　三、實習收獲

　　1、實習教學是理論與實踐相結合的一種教學手段，有力的促進了我系人才培養計劃的完善，是高職教育的重要組成部分。近年來，我系為適應學生的實踐需要陸續增設與調整了一系列課程，受到了同學的歡迎。

　　2、實習教學達到了專業教學的預期目的。在實習之后，學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數學生達到了數控中級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發了廣大同學對專業知識的興趣，并能夠做到理論與實踐相結合，為后繼課程（如和畢業設計）和今后自身的就業及發展打下了扎實的基礎。

　　四、存在的問題

　　在每期學生統一實習結束后，我們都做了認真的總結和反饋。大部分學生對我們安排的實習表示了滿意，對指導教師也給予了很好的評價，但學生普遍也反映出一些不足。根據我們現有的情況，目前我們存在不足有：

　　1、設備太少，機床種類的數量嚴重不平衡，遠遠不能滿足實習要求。

　　目前，我中心共有臺數控機床，其中有臺數控機床已不能正常使用于教學，處于淘汰狀態，另外多臺暫時不參加實習教學，所以實際上參與教學的只有少量幾臺，學生采用班倒，這樣的話平均下來多名學生共用一臺機床，加之學生參加實習的時間短，輔導的教師少，再者，數控車床、數控銑床和加工中心的數量和班級學生人數又有嚴重的不平衡，如此一來，我們的實習教學的質量不能進一步得到加強。

　　2、設備品種太繁雜，不利于教學。

　　目前，我們數控機床很少，系統和機床繁瑣，加之我們的指導教師過少，每種機床又存在著較大的差異性，教師在掌握一種機床的時候對于另一種系統的機床不能做到精通，只能是盡力而為，如此一來不利于教學質量的進一步提高。

機電一體化的實習報告參考 篇7

　　多年的專業課教學和實習指導的經驗告訴我們，生產實習在教學中具有十分重要的作用。生產實習是組織學生到現場從事必須的實際工作，以獲得相關的實際知識和技能，鞏固和加深理論知識，培養實際操作潛力和獨立工作潛力。因此，根據學校統一安排，我們來到xx公司的車間進行機電一體化實習。

　　一、實習概況

　　學生學習專業知識，雖然在校內可透過課堂形式獲得，但單純依靠課堂講授達不到教學要求，更達不到理論與實際相結合的目的。個性是對《鉗工工藝》、《電工學》等實踐性很強的專業課，務必透過課堂講授和生產實習這兩個密切相關的教學環節，才能完成這門課程的教學任務，提高教學質量，培養學生的綜合素質。在實習中，學生運用課堂教學學習的指示，進一步學習實際知識和技能，以便在畢業后能順利地適應工作崗位的實際工作。

　　生產實習不但具有學習知識和技能的作用，也是對學生進行思想政治和道德品質教育的重要教學形式，同時能夠更好地對學生進行勞動觀點、勞動態度、愛護公共財物、組織紀律教育，理解安全、勞動紀律教育等；學生和工人一齊工作，學習工人的優秀品質；在生產現場看到自我所學的專業在經濟建設中所起的作用而感到自豪。

　　概括來說，透過生產實習，能夠到達三方面的要求：一是學習機械構造方面的基礎知識；二是培養學生初步掌握操作某種機械設備和某些工種的動手潛力；三是對學生進行思想作風的嚴格訓練。

　　二、實習流程

　　按計劃安排的日程，實習生各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示范后，我們留意翼翼地操作了起來。畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。

　　在實習中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊！比如說：在鉗工實習中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果――自我親手做的小錘，相信同學們必須都收藏起來了作為以后的完美回憶吧。

　　在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；明白了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得很完美，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術哦！

　　在磨工實習中，我們領會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”！沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數的“火花流星”。

　　在銑工實習中，不禁讓人聯想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費時費力啊！而我們這天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。

　　在氣焊的實習中，我們明白了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊。別說！同學們戴著墨鏡焊接的樣貌還蠻可愛的！

　　在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。

　　在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，此刻的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。

　　在鍛造實習中，大家不難發現：這是在“人工打鐵”基礎上的一種質與量的飛躍。一節節被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。

　　實習期間，透過學習，我們做出了自我設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。

　　所有工種中，鉗工是最費體力的，透過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自我平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

　　1、透過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　3、在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

　　4、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　在實習中，工廠將各工種的實習資料如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

　　在整個實習過程中，對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　實訓中心師傅將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自我的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有必須作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

　　在各個工種的實習中，都安排了必須靈活時間和實習資料，使得動手潛力強的學生有了發揮的余地。在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們帶給這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是此刻所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　三、實習總結

　　實習，是開端也是結束。在書本上學過很多理論，但從未付諸實踐過，也許等到真正運用時，才會體會到難度有多大。在今后的工作和生活中，自我需要更加努力的奮斗下去。實習的同時也讓我了解到了自我的不足，我會繼續努力，完善自我。對于學校的精心安排和指導老師的用心輔導十分感謝。

　　實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序個性長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就必須要把它揪出來，盡自我的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自我來說十分有好處，十分實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自我的長處與不足。

　　以后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

機電一體化的實習報告參考 篇8

　　時光匆匆，歲月流梭!轉眼為期一周的車工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自我的動手潛力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!

　　我們實習的第一天看了關于車工實習的有關的知識與我車工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的車工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎樣會不激動萬分呢。

　　一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得的!車工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在車工實習過程中透過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合潛力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

　　車工實習是培養學生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，十分重要的也個性有車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒，使我們更加清醒地認識到肩負的職責。透過老師的講解。

　　我最后明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

　　銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

　　其中銑工的實習安全技術為：

　　1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

　　2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

　　3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。

　　5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

　　6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件必須要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

　　7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

　　以上都是作為一名銑工務必懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自我的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。

　　之后，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。

　　但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時就應以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條就應與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。

　　同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓就應直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，回到時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不就應太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。

　　開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一向都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我最后學會了怎樣鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時持續銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。

　　銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。

　　一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮斗的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。

　　一個星期的車工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

　　1、我們明白了銑工的主要資料為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

　　3、車工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對車工實習的重要好處有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手潛力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序個性長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就必須要把它揪出來，盡自我的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。

　　有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫忙女同學、動手潛力強的同學幫忙動手潛力弱的同學，大家相互幫忙相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些以前讓人難以致信的小鐵器，竟然是自我親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　車工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自我所學的知識。車工實習更讓我深深地體會到人生的好處——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

　　時光如流水，二周時間轉眼即逝，為期二周的實習給我的體會是：

　　①透過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　③在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

　　④這次實習，讓我們明白做事要認真留意細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放下的毅力!

　　⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰。

　　隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

　　三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自我的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。

機電一體化的實習報告參考 篇9

　　不知不覺實習階段已經接近尾聲，回想在學校的日子還歷歷在目。在實習的期間我換了兩份工作，在電子廠當過巡檢。在金屬制品廠技術部學制圖和企業管理。其間我學到了很多在學校里學不到的東西。

　　學到的東西也比較廣，從純水的檢測到發熱片的加工，以及電子元件的質量標準和各種量具的用法。雖然工作并不復雜，可在操作過程中起了很大的作用，避免了很多不必要的損失，在工人們操作的時候加以糾正，傳授正確方法，從而使產品質量提高。同時在工作中培養了自身交流能力。促進了工作的效力。這些都是我在靈芝電子里學到的。

　　離開靈芝主要原因是因為交通不便，后來我來到了離家不遠的鑫美金屬制品廠。這里工作的環境很好。我和幾個同事安排在一間辦公室。我主要的工作是整理文件，圖紙管理。最近又幫忙做起里加工進程跟蹤。這個廠的歷史雖然不過幾年時間，但是實力卻是不錯的。有專業的模具設計人才，先進的生產設備。我平時也會幫忙畫畫圖紙。在學校學到的AUTOCAD現在派上了用場。碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅，他們都是專業的制圖人員，畫圖紙又快又好。在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了。此外，我還知道了不少用于生產的機器。

　　一，線切割機

　　車間里有幾臺線切割機。它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60%以上。根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0。2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。

　　二，沖床

　　沖床簡單的說就是一種沖壓的機床它可以產生一個很強的沖擊力它要和模具配合使用例如我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔那最好就用沖床了首先用硬度大的材料做出模具一公一母(上下模具)將鐵皮放在公母之間沖床一沖擊公進入母鐵皮就沖出你要的形狀了

　　三，加工中心

　　加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾后進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾后，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。

　　(1)臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。

　　(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設置的加工中心，主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。

　　(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作臺回轉軸線的角度可控制聯動變化，完成復雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。

　　2、檢驗標準

　　加工中心采用的標準是機床工具行業內控標準。主要有JB/GQ1140-89《加工中心精度》，JB/GQ1140-89《加工中心精度附則》，JB/GQ1141-89《加工中心技術條件》。標準規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照JB2670-82《金屬切削機床精度檢驗通則》和GB9061-88《金屬切削機床通用技術條件》等標準進行。

　　3、檢驗項目

　　加工中心按其精度等級可分為普通級和精密級。檢驗項目一般在30項以上，其細目及檢驗條件、方法在標準中均有明確規定。一臺加工中心全項驗收工作是比較復雜的一般需要使用如激光干涉儀、三座標測量機等大型高精度儀器，對機床的機械、電器、液壓、氣動、微機控制等各部分及整機運行性能檢測試驗，最后后得出對該機的綜合技術評價。

　　(1)幾何精度：包括綜合反映主軸和工作臺的相關和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動(竄動)、工作臺平面度、回轉精度等。

　　(2)機床定位、重復定位精度：即工作臺或主軸運動位置，回轉角度的設定值與實際值(實測值)之差或多次測量差值的均值，它是反映機床數控系統的控制、差補精度和機床自身設定的綜合指標。

　　(3)工作精度：是指對代表性工件精加工尺寸進行檢驗，尺寸精度是對機床幾何精度，定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補銑削精度等。

　　(4)外觀：可參照通用機械相關標準檢驗，但加工中心由于其單臺價格昂貴，外觀要求也高于一般機床。

機電一體化的實習報告參考 篇10

　　實踐單位鞏義市富邦工程機械廠

　　實踐課題機電一體化技術中銑工的實踐運用

　　實踐內容

　　實習目的

　　終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

　　驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

　　其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

　　銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

　　具體內容

　　本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

　　銑工的操作要求如下：

　　1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

　　2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

　　3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。

　　5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

　　6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

　　7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

　　銑工的實習目的：

　　1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

　　2.了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。

　　3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

　　4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

　　以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。

　　接下來說說我的實習經歷了。

　　1.第一節理論課上，老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量，并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯系講解完上面的內容，老師帶領我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。

　　2.練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

　　3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利“誕生”。

　　4.第二天實習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!

　　5.平面、溝槽的聯系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，終于順利通過測試。

　　6.第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。

　　經驗總結

　　1.通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的

　　2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。

　　3.我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

機電一體化的實習報告參考 篇11

　　一、實習目的

　　最后等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候能夠說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

　　驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自我的動手潛力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。

　　看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

　　其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中透過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合潛力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

　　銑工實習是培養學生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，十分重要的也個性有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒，使我們更加清醒地認識到肩負的職責。透過老師的講解。我最后明白了什么是銑工。

　　同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

　　二、具體資料

　　本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

　　銑工的操作要求如下：

　　1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

　　2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

　　3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。

　　5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

　　6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件必須要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

　　7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

　　銑工的實習目的：

　　1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

　　2.了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。

　　3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

　　4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

　　以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的資料，也是對書本知識的鞏固之處。

　　接下來說說我的實習經歷了。

　　1.第一節理論課上，老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量，并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯系講解完上方的資料，老師帶領我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。

　　2.練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

　　3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利“誕生”。

　　4.第二天實習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處留意，每一個操作都留意翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!

　　5.平面、溝槽的聯系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，最后順利透過測試。

　　6.第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。

　　三、經驗總結

　　1.透過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的潛力;已到達實習目的

　　2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。

　　3.我們明白了銑工的主要資料為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　4.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

　　5.銑工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要好處有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手潛力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　6.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序個性長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就必須要把它揪出來，盡自我的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。

　　實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫忙女同學、動手潛力強的同學幫忙動手潛力弱的同學，大家相互幫忙相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　7.在實習過程中我們取得的勞動成果――精美的螺母、螺釘等。這些以前讓人難以致信的小鐵器，竟然是自我親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　8.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9-IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工必須會以其強大的生命力為工業生產開辟出新輝煌。

　　四、實習心得

　　在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們帶給這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是此刻所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

　　另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。

　　這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自我的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。

　　在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我十分幸運我能得到那么有效的實習。此刻我的工作已經找好了，畢業后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。

　　實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自我所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的好處，世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

機電一體化的實習報告參考 篇12

　　多年的專業課教學和實習指導的經驗告訴我們，生產實習在教學中具有十分重要的作用。生產實習是組織學生到現場從事必須的實際工作，以獲得相關的實際知識和技能，鞏固和加深理論知識，培養實際操作潛力和獨立工作潛力。因此，根據學校統一安排，我們來到xx公司的車間進行機電一體化實習。

　　一、實習概況

　　學生學習專業知識，雖然在校內可通過課堂形式獲得，但單純依靠課堂講授達不到教學要求，更達不到理論與實際相結合的目的。特別是對《鉗工工藝》、《電工學》等實踐性很強的專業課，務必通過課堂講授和生產實習這兩個密切相關的教學環節，才能完成這門課程的教學任務，提高教學質量，培養學生的綜合素質。在實習中，學生運用課堂教學學習的指示，進一步學習實際知識和技能，以便在畢業后能順利地適應工作崗位的實際工作。

　　生產實習不但具有學習知識和技能的作用，也是對學生進行思想政治和道德品質教育的重要教學形式，同時能夠更好地對學生進行勞動觀點、勞動態度、愛護公共財物、組織紀律教育，理解安全、勞動紀律教育等；學生和工人一起工作，學習工人的優秀品質；在生產現場看到自己所學的專業在經濟建設中所起的作用而感到自豪。

　　概括來說，通過生產實習，能夠到達三方面的要求：一是學習機械構造方面的基礎知識；二是培養學生初步掌握操作某種機械設備和某些工種的動手潛力；三是對學生進行思想作風的嚴格訓練。

　　二、實習流程

　　按計劃安排的日程，實習生各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示范后，我們留意翼翼地操作了起來。畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。

　　在實習中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊！比如說：在鉗工實習中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果――自己親手做的小錘，相信同學們必須都收藏起來了作為以后的完美回憶吧。

　　在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；明白了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得很完美，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術哦！

　　在磨工實習中，我們領會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”！沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數的“火花流星”。

　　在銑工實習中，不禁讓人聯想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費時費力啊！而我們這天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。

　　在氣焊的實習中，我們明白了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊。別說！同學們戴著墨鏡焊接的樣貌還蠻可愛的！

　　在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。

　　在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，此刻的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。

　　在鍛造實習中，大家不難發現：這是在“人工打鐵”基礎上的一種質與量的飛躍。一節節被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。

　　實習期間，通過學習，我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。

　　所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

　　1、通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　3、在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

　　4、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　在實習中，工廠將各工種的實習資料如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

　　在整個實習過程中，對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　實訓中心師傅將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有必須作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

　　在各個工種的實習中，都安排了必須靈活時間和實習資料，使得動手潛力強的學生有了發揮的余地。在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們帶給這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是此刻所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　三、實習總結

　　實習，是開端也是結束。在書本上學過很多理論，但從未付諸實踐過，也許等到真正運用時，才會體會到難度有多大。在今后的工作和生活中，自己需要更加努力的奮斗下去。實習的同時也讓我了解到了自己的不足，我會繼續努力，完善自我。對于學校的精心安排和指導老師的用心輔導十分感謝。

　　實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就必須要把它揪出來，盡自己的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說十分有好處，十分實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。

　　以后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

機電一體化的實習報告參考 篇13

　　一、實習目的

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。為期兩年的校園學習生活使我們掌握了本專業的基本知識。學院安排頂崗實習，可以使我們更多了解機電產品、設備，加深機電在工業各領域應用的感性認識，了解相關設備及技術資料，熟悉相關設備的構造及使用情況，深入細致地觀察、實踐，嘗試運用所學知識解決實際操作中遇到的問題，使自己的動腦、動手能力得到提高。

　　通過實習，也可以培養我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責任感、集體榮譽感和團隊合作精神，為以后更好的適應社會和企業的發展奠定基礎。

　　二、實習單位及工作崗位簡介

　　1.實習單位簡介

　　xx公司始創于1998年，20xx年由部隊牧場改制。目前，公司注冊資金4000萬元，下設及27個養殖合作社，6個標準化養殖牧場，奶山羊存欄量17萬只，公司總資產3.2億元，羊奶年加工能力達45000余噸。公司沿革軍隊化管理模式，始終貫徹“將軍人的品質融入于我們的產品中、將軍人的紀律貫穿于我們的管理中、將軍人的忠誠根植于我們的服務中”的經營理念。

　　2.工作崗位簡介

　　我到實習單位后先是被安排實習機械維修，在工作期間我的主要任務是，了解設備的工作原理，協助車間生產人員做好設備的保養及維修。每天上班后第一件事就是巡查車間機器的運轉狀況并詢問上一班次負責人在生產中設備是否正常工作，有無待修的設備，并作好記錄，發現問題及時解決，避免在生產中因設備故障而停止生產。在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，初步了解了設備維修員的知識，拓展了所學的知識。

　　在以后的工作中因工作需要我從設備維修員調到了灌裝工段長，配合設備維修員做好設備的保養及維修，由于灌裝工段在中間這個關鍵位置上，在生產時有什么問題或計劃的改變，要及時通知前后兩個工段，避免配合不到位而產生的浪費。要在班前班后開班會，注意在生產中的安全問題；做好護養保證質量問題，避免市場投訴；總結在生產中的心得和問題。

　　三、實習內容及過程

　　7月9日我到了報到，到了13日我們開始了為期15天的培訓，從陽光心態、安全生產到公司的企業文化。

　　因為我的崗位是設備維修，又是一位沒有任何經驗的學員，我們經理說過“一位設備操作工不一定是設備維修工，而一位設備維修工一定是一位合格的設備操作工”。所以公司領導安排我到生產一線去熟悉設備，從前處理車間到灌裝車間再到包裝車間。

　　在前處理車間主要學習了收奶和電機、減速機的護養及維修、衛生級不銹鋼管的焊接。

　　在灌裝車間主要學習了灌裝機的護養及維修，使我明白了DASB系列全自動無菌軟包裝成型灌裝封切設備是由膜路系統、高溫殺菌系統、雙氧水系統、清洗系統、電路系統、高壓氣路系統組成，利樂磚TBA/9灌裝機是由殺菌系統、驅動部分、夾爪系統、最后折角器、液壓系統、潤滑系統、壓縮空氣及冷卻水系統、清洗、紙管成型、圖案校正系統和電氣部分。

　　在12月16日我從設備維修工轉到了設備操作工，做操作工的期間明白了怎么檢查保養的內容：

　　（1）上填料管“O”型圈

　　（2）縱封帶壓輪

　　（3）雙氧水槽底及“O”型圈

　　（4）紙庫到終端，紙路上的各滾輪檢查其靈活程度

　　（5）冷卻水磁性過濾器

　　（6）液壓油堵塞指示器顏色

　　（7）夾爪冷卻水過濾器

　　（8）外部清洗過濾器

　　（9）外部清洗水平傳感器

　　（10）液壓油油位

　　（11）終端渦輪油量

　　（12）主馬達蝸輪油量

　　（13）排包裝置油量

　　（14）雙氧水罐過濾器

　　DASB8的日常維護和保養的工作可以在手工清洗的同時進行：這些工作包括更換各個熱封裝置上損耗的易損件和各項檢查。每天生產結束后，進行無菌倉內部各部件的清洗，應將濺上產品的地方擦拭干凈，特別是灌注管及撐膜撥桿。CIP過程中必須仔細檢查所有相關的管路及接頭、各控制閥是否正常，有無泄漏。檢查縱/橫封機構上的硅膠板、耐高溫四氟布、電加熱管、溫度傳感器、封膜刀頭，排放壓縮空氣的過濾器中的積水，檢查主機凸輪機構的潤滑效果。

　　在進行CIP的時候要注意：需要對帶腐蝕性的化學品如雙氧水、苛性鈉和硝酸的進行操作時必須小心！如接觸皮膚及眼睛粘膜可引起嚴重燒傷，操作人員應戴皮圍裙，膠皮手套及護目鏡等防護用具，進行縱/橫封膜裝置維護時必須注意使用后仍由高溫。

　　四、實習總結及建議

　　1、實踐收獲

　　（1）學會適應社會

　　回想起自己的這幾個月的工作經歷，雖然有眼淚也有辛酸，但最多的還是歷練與收獲。記得剛到公司的第一天，我被安排在生產一線。真的，第一天是最難熬的，從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同，大家把你當成隱形人的感受只有親身經歷過的人才能體會。

　　（2）自學能力，提高工作水平

　　“在大學里學的不只是知識，還有一種叫做自學能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了工廠供電和CAD操作外，課本上學的理論知識雖然羅列齊全，但平時我們只是草率應付考試，所以對于基本的操作我還是感到無從下手。“書到用時方恨少”這句話用來形容現在的我真的十分恰當。名義上我是擔任設備維修員，平時工作都是做些瑣碎的工作，填寫護養表、維修表，有時會跟著企業老師維修機器等等。如果現在僅僅用所學的知識要完成一份前處理車間的工藝圖也許我還做不到。所以，我必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，然而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

　　（3）與人相處，創造和諧工作環境。

　　怎么說我還是一名實習生，有許多事情都不懂。古語有云：“不恥下問”。但在當今時代這似乎已經沒有可恥不可恥的說法了。踏上了社會，我們與形形色色的人打交道，由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像老師、同學一樣對你噓寒問暖，可以幫助你解決問題。環境往往會影響一個人的工作態度，一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人，但是偶爾為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境，心情好，大家工作開心，有利于辦公室的和諧工作。在電視上不止一次的看到職場的險惡，辦公室里的是非，能做的就是“多工作，少閑話”，而且在實習期間還曾與領導有交談，所以不但要學會怎么與同事相處，更需要學會如何與領導交談，謹慎行事路才能走得更長遠。

　　2、思想感悟

　　（1）良好、樂觀的心態

　　有一句名言說：“人從一生下來到死去，這中間的過程，就叫幸福。”是的，生命只是一個過程，在這個過程中，有鮮花和掌聲，也有荊棘和淚水，有歡樂，也有痛苦，而我們為了追求那醇美如酒的歡樂，就必須忍受那酸澀如醋的痛苦。人的一生就如一盞點燃的燈，所以遲早都會熄滅的。死亡之際就是燈熄之時，但仔細想想，其實死亡并不是上帝對我們的懲罰，而是命運之神對我們的鐘愛。如同我們需要睡眠一樣，我們同樣需要死亡。正是死亡的黑暗背景才襯托出了生命的璀璨光彩。試想如果生命是無限的，沒有了死亡，那么活著又有多大的意義呢？所以死亡并不可怕，無非是生命的長眠。而在這長眠之前，我們應該珍惜我們擁有的每一天，想清楚到底什么才是我們該追求的，才是能讓我們真正快樂的？是物欲？是名利？還是靈魂的清明和安寧？“生”和“活”合起來就是生活，每個人都以自己獨特的口味調劑著生活，同時又以自己的獨特方式來追求理想中的生活，品味著其中的苦與樂。所以格外懂得用笑容珍惜生命中的點點滴滴，面對曲折與艱辛，會用積極向上的態度回報多姿多彩的生活。

　　（2）溝通的重要性

　　一個人能夠與他人準確、及時地溝通，才能建立起人際關系，而且是牢固的、長久的。進而能夠使得自己在事業上左右逢源、如虎添翼，最終取得成功。人與人的交流、溝通如果不順暢，就不能將自己真實的想法告訴給對方，會引起誤解或者鬧笑話。人與人的交往，就是一個反復溝通的過程，溝通好了，就容易建立起良好的人際關系；溝通不好，鬧點笑話倒沒什么，但因此得罪人、失去朋友，就后悔莫及了。溝通作為一個重要的人際交往技巧，在日常生活中的運用非常廣泛，其影響也很大。可以說，人際矛盾產生的原因，大多數都可歸于溝通不暢。現代社會，不善于溝通將失去許多機會，同時也將導致自己無法與別人的協作。你我都不是生活在孤島上，只有與他人保持良好的協作，才能獲取自己所需要的資源，才能獲得成功。要知道，現實中所有的成功者都是擅人際溝通、珍視人際溝通的人。

　　（3）學會感恩

　　我們從哪里來？聽到這個問題，大家肯定都會說，是父母把我們帶到世界上來的。是啊，二十多年前的某一天，我們的父母用淚水和幸福的笑容迎接了我們的到來。但當我們來到世上的那一刻起，父母們卻多了一項繁重的工作照顧我們。盡管這是一種沉重的負擔，但父母們卻毫無怨言地撫養我長大。為了給我們一個舒適的生活環境，他們總是那么辛苦，那么努力。小的時候，我總把這當作天經地義，因為我不了解，也不知道父母的辛苦。現在，我長大了，我知道該懷著一顆感恩之心去體諒父母，應該擔當起，照顧、孝敬父母的責任。也感謝我的各位老師，她們精心的準備課堂教程，雖然有很多地方我們還無法在短暫的時間內理解，但很多知識和方法都是各位老師幾年或者十幾年的工作經驗，它可以讓我們在工作中少走很多彎路，這是一筆無價的財富。回顧我的實習生活，收獲是豐碩的。在整個實習過程中，我采用了看、問、自學等方式，積極主動的學習機械的運轉原理，并實際操作設備的運轉，參與設備故障的排查和維修。并有幸得領導栽培帶領灌裝工段的工作，學習管理的知識。最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業

　　五、建議

　　高職教育是一種培養綜合職業能力的教育，綜合職業能力包括專業能力、方法能力和社會能力，所以在教學方法的改革和實踐中，我們特別重視以下基本思想：重視實踐與應用，注意協調發展：注意智力的多元性，做到因材施教；使學生的積極性與教師的主導作用有效結合。

　　六、所解決的問題和創新點

　　我在這一年的時間里，學到了很多，同時也認識到不是所有的問題都有明確的解決方案，比如說，灌裝車間里夏天很熱，雖然夏天墻上設有空調設備，可是蒸汽管路散發的熱量和設備在生產的散發的熱量遠遠在其之上，為此增加兩臺換氣扇和增加無菌間夾層空氣的容量，來實現無菌間和無菌間夾層空氣快速換氣。

機電一體化的實習報告參考 篇14

　　一、實踐的目的

　　終于，實習時間到了。很久以前，我從我哥哥那里得知有一個實習機會。當時，我可以說我熱切地期待著這一天，因為每個人都不再對課堂教學感到滿意，盡管我從我的同學和朋友那里了解到實習并不像我想象的那么愉快。驀然回首，一周的銑削練習結束了。雖然實習期間我很累也很痛苦，但我覺得很開心!因為我們不僅作為一名制粉工人學到了必要的知識，而且還培養了我們自己的實踐能力。但也讓我更深刻地理解了大詩人李白的名言:只要功夫深，鐵杵磨成針的真正含義!實習的第一天，我們看了關于銑削實踐知識的光盤，以及我在銑削實踐過程中的注意事項。看到飛行的機器和飛的鐵花，我既擔心又興奮。讓我擔心的是，如果飛行機器的轟鳴聲讓人心驚肉跳，鮮紅的鐵花會以耀眼的光芒濺得到處都是。令人興奮的是，等待了近一年的制粉實踐即將開始。

　　這是我們作為學生第一次作為體面的工人進入工廠，也是我們第一次去每個工科學生的實習基地試一試。事實上，對于我們工程系的學生來說，這是一個理論與實踐相結合的絕佳機會，也將全面測試我們的知識水平。銑削實習是機械專業學生必修的實踐性技術基礎課在銑削實踐過程中，學生通過自主實踐操作，將機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐有機結合，培養工程實踐的綜合能力，培養和訓練思想品德和素質。銑削實習是培養學生實踐能力的有效途徑它也是我們大學生、工科學生和大學生的必修課。這非常重要，尤其是對于銑削實踐。這也是我們掌握知識的一個機會。

　　離開教室的嚴格環境后，我們會感受到車間的氣氛。同時，我們也感受到了作為一名工人的感覺，這讓我們更加意識到自己的責任。通過老師的解釋我終于明白什么是磨坊主了。同時，我也明白為什么有人說“做磨坊主最累!”銑床主要靠手工操作，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理。與機械加工相比，勞動強度大，生產效率低，但能完成機械加工中不方便或難以完成的工作，設備簡單。因此，它仍然是機械制造和修理工作中不可缺少的重要類型。銑工常用的設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

　　二、具體內容

　　在這次實習中，我主要是做磨坊主。所謂的米勒是一名技術工人，他使用銑床(加工零件的設備)根據設計零件圖加工零件，分為初級工人和高級工人。零件的加工精度要求很高。制粉工人的操作要求

　　1、研磨臺應放置在便于工作和適合光線的地方。鉆機和砂輪一般應放置在工地邊緣，以確保安全。

　　2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等))，要定期檢查，發現損壞不得使用，需要修理和重復使用

　　3、銑虎夾緊工具時，不得用錘錘錘虎柄或鋼管夾緊力

　　4、使用電動工具時，應有絕緣保護和安全接地措施使用砂輪時戴上防護眼鏡。在研磨臺上操作時，應該有防護網。

　　5、毛坯和被加工零件應放置在指定位置，排列整齊，放置平穩，確保安全，便于取放，并避免碰傷被加工表面

　　6、鉆孔、鉸孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套絲時，工件必須夾緊牢固，加工通孔時要墊起工件或將刀具放在工作臺上開槽

　　7、使用鉆孔機時，不得戴手套，不得帶棉紗作業更換鉆頭等工具時，應使用專用工具。不要用錘子敲打鉆夾頭。

　　銑削工人的實際目的是：

　　1、了解銑削的工藝特點和加工范圍。

　　2、了解普通銑床的組成、運動和用途，了解普通銑床工具和附件的一般結構和用途

　　3、熟悉銑削加工方法和測量方法，理解用分度頭進行簡單分度的加工。

　　4、銑床上正確安全的工件和刀具，完成平面和凹槽的銑削等。

　　以上是銑工的基本知識，在實習期間我一直牢記在心，也是書本知識的鞏固。接下來，讓我們談談我的實習經歷在第一堂理論課中，老師首先強調了銑床操作過程中的注意事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及相關物理量，帶領我們參觀并講解了臥式和立式銑床的組成部分，并結合上述內容進行了講解。

　　老師帶我們來到銑床,詳細介紹了如何夾緊工件和相關操作，以及如何進行平面銑削。是時候練習了。我們將五人一組，分別在銑床上加工飛機。從最簡單的啟動和停止，到工件的夾緊，到刀具的設置和吃刀，再到工件加工的最終完成，我們的團隊取得了可喜的成果、自從我們開始在立式銑床上銑削平面后，我們小組與其他小組交換了機器，我們在臥式銑床上進行了練習。臥式銑床的銑平面速度很快，但不幸的是，學校的兩臺臥式銑床油泵壞了，工作臺的水平、垂直和垂直進給三個方向的自動運動也壞了，還好，我們有足夠的人力最終，在我們的共同努力下，合格的工件一個接一個地順利“誕生”。

　　實習的第二天，難度有所增加。在理論課上，老師解釋了銑床上常用的工具，它們的特點和用途，并解釋了如何銑削凹槽。然后我們開始了我們的“工作”凹槽加工比平面加工要困難得多，為了保證工件的精度，我們處處都要小心，每一道工序都要小心，結果，有些工件不合格，也許這就是工具的原因!

　　平面和凹槽之間的連接已經結束。我們也開始了我們的小測試。我們在老師指定的時間內完成了工件的加工。經過一番努力，我們終于成功通過了考試。

　　在第三天的練習中，就更加困難了。我們必須練習銑削臺階面和等分零件，但時間有限。我們只練習了臺階的銑削。對于等分零件，我們只使用萬能分度頭來執行等分零件，而不在銑床上加工。

　　三、經驗總結

　　1、通過實踐，我對銑削的特點和加工范圍以及銑床的組成、工作原理和應用有了深刻的理解。具有獨立完成工件測量、平面和凹槽加工、刀具更換和安裝的能力;達到了實習的目的

　　2、銑床操作簡單易學，但在操作過程中也不能懈怠，以免發生事故

　　3、我們知道銑工的主要內容是劃線、鑿、鋸、銼、刮、磨、鉆、鉸、鉸、锪、攻絲、攻絲、裝配、修理等了解文件結構、分類、選擇、歸檔姿態、歸檔方法和質量檢測。

　　4、了解機械制造過程知識和新技術、新工藝、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力

　　5、銑削實踐訓練了我們，培養了我們，提高了我們的綜合素質，不僅使我們對銑削實踐的意義有了更深的認識，而且提高了我們的實踐能力它使我們能夠更好地將理論與實踐相結合，鞏固我們所學的知識。

　　6、同時，我們也學到了老師的敬業精神和嚴謹態度。老師急于幫助我們一遍又一遍地找出程序中的錯誤。有些節目非常長，但是老師們并不關心。只要有問題，他們就必須找出問題所在，并盡最大努力讓學生的作品更加完美。一些老師會一遍又一遍地教學生如何操作，直到他們真正理解為止。實習期間，我們還發揚了團結互助的精神。男生幫助女生，實踐能力強的學生幫助實踐能力弱的學生。每個人都互相幫助，互相學習。他們不僅學會了如何合作，還加強了學生之間的友誼。

　　7、實習期間我們的工作成果——精致的螺母、螺絲等。這些曾經令人難以置信的小鐵器是用自己的雙手研磨制成的。這種自豪感和成就感無法用語言來表達。

　　8、作為金屬切削中常用的方法之一，多刃多類型銑刀的主要運動是旋轉運動，因此銑削效率高，加工范圍廣。另一方面，銑削工件尺寸的公差等級為it9-it

　　7，表面粗糙度值低，適合批量生產，成本低。因此，銑削在金屬加工中被廣泛推廣。我相信，隨著科技的飛速發展，制粉必將以其強大的生命力為工業生產開辟新的輝煌。四、實習經歷

　　實習期間，我感觸頗深。我非常感謝學校給我們提供這個實習機會，這樣我們就能提前體驗學習工程學的困難，并獲得我們在課堂上無法期望或期待的知識。我將來可能不會接受這個職位，但是我們學到的知識和感受是我一生難忘的。雖然又臟又累，但沒關系。重要的是我們已經取得了成果。當我們兩年后被雇用時，就業單位不會像老師一樣一點一點地詳細告訴我們要做的工作，但我們需要自己觀察和學習。沒有這種能力，就很難迎接未來的挑戰。隨著科學的快速發展和新技術的廣泛應用，將會有許多我們以前從未涉足的領域。只有敢于嘗試，我們才能取得突破和創新。就像我們接觸到的制粉工人一樣，雖然很危險，但它需要每個學生操作和制造成品，從而培養每個人嘗試的勇氣。另外，像鑄造工人和看似簡單的拆裝一樣，我們需要仔細觀察和反復練習。如果我們失敗了，我們會重新開始，從而培養一種挫敗感等等。

　　這次實習帶給我們的不僅僅是我們接觸到的操作技能，還包括我們在各種工作中需要鍛煉的能力。它要求我們每個人在實習結束后，根據自己的情況去感受、反思、鼓勵自己并獲得一些東西，這樣實習才能達到自己的真正目的。在實習的過程中，我真的了解了很多，很多我在學校不能掌握的東西，我很幸運能得到這樣一個有效的實習機會。既然我已經找到了一份好工作，畢業后我將去工作。我將直接從校園到單位。因為我以前在實習中做得很好，我相信我能在新的工作中做得更好。

　　實習讓我這個已經在班上呆了很長時間的人感受到了作為一名工人的痛苦和快樂，同時也測試了我所學到的東西。磨礪實踐讓我深深體會到了人生的意義——世上無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

機電一體化的實習報告參考 篇15

　　一、實習目的

　　多年的專業課教學和實習指導的經驗告訴我們，生產實習在教學中具有十分重要的作用。生產實習是組織學生到現場從事必須的實際工作，以獲得相關的實際知識和技能，鞏固和加深理論知識，培養實際操作潛力和獨立工作潛力。

　　學生學習專業知識，雖然在校內可透過課堂形式獲得，但單純依靠課堂講授達不到教學要求，更達不到理論與實際相結合的目的。個性是對《鉗工工藝》、《電工學》等實踐性很強的專業課，務必透過課堂講授和生產實習這兩個密切相關的教學環節，才能完成這門課程的教學任務，提高教學質量，培養學生的綜合素質。在實習中，學生運用課堂教學學習的指示，進一步學習實際知識和技能，以便在畢業后能順利地適應工作崗位的實際工作。

　　生產實習不但具有學習知識和技能的作用，也是對學生進行思想政治和道德品質教育的重要教學形式，同時能夠更好地對學生進行勞動觀點、勞動態度、愛護公共財物、組織紀律教育，理解安全、勞動紀律教育等；學生和工人一齊工作，學習工人的優秀品質；在生產現場看到自我所學的專業在經濟建設中所起的作用而感到自豪。

　　概括來說，透過生產實習，能夠到達三方面的要求：一是學習機械構造方面的基礎知識；二是培養學生初步掌握操作某種機械設備和某些工種的動手潛力；三是對學生進行思想作風的嚴格訓練。

　　二、實習流程

　　按計劃安排的日程，實習生各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示范后，我們留意翼翼地操作了起來。畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。

　　在實習中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊！比如說：在鉗工實習中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果――自我親手做的小錘，相信同學們必須都收藏起來了作為以后的完美回憶吧。

　　在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；明白了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得很完美，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術哦！

　　在磨工實習中，我們領會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”！沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數的“火花流星”。

　　在銑工實習中，不禁讓人聯想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費時費力啊！而我們這天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。

　　在氣焊的實習中，我們明白了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊。別說！同學們戴著墨鏡焊接的樣貌還蠻可愛的！在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。

　　在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，此刻的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。在鍛造實習中，大家不難發現：這是在“人工打鐵”基礎上的一種質與量的飛躍。一節節被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。

　　在沖壓實習中，更能體現出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿，一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且沖壓操作簡單，產品合格率接近呢！在熱處理實習中――這是一項最簡單的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經過老師的講解與示范后，同學們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋“式的震動。在笑語中，還自然而然地明白了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金鋼為什么在油里冷卻的原理。

　　實習期間，透過學習，我們做出了自我設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。

　　所有工種中，鉗工是最費體力的，透過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自我平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

　　1.透過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　3.在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

　　4.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　金工實習對我們工程素質和工程潛力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手潛力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的潛力。

　　在實習中，工廠將各工種的實習資料如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

　　在整個實習過程中，對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　實訓中心師傅將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自我的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有必須作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

　　在各個工種的實習中，都安排了必須靈活時間和實習資料，使得動手潛力強的學生有了發揮的余地。在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們帶給這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是此刻所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得就應引進一些比較先進的技術，雖然不必須就買來這些設備，但我覺得就應傳授一些，以便讓我們能明白自我與世界先進水平的差距。另外，我覺得我校的金工實習課就應再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還能夠將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于到達我們的目的。

　　三、實習總結

　　感覺學生時代很完美，不僅僅僅是不需要去努力工作，而是在學生時代你能夠有很好的同學，很好的朋友，大家相互噓寒問暖，不必勾心斗角。我感覺那里才真的有純潔的友誼。可踏上了社會，于存在著利益關系，又工作繁忙，就多了份人情世故。老板對你的頤指氣使，同事對你的多加防范，就更加想念自我的同學。還好實習的時候老板、老師、車間師傅對我們很好，可能自我還不能適應這樣的環境吧。但還是期望以后自我去努力，期望自我能夠有個好朋友，期望自我能夠有個團結的環境。

　　實習，是開端也是結束。在書本上學過很多理論，但從未付諸實踐過，也許等到真正運用時，才會體會到難度有多大。在今后的工作和生活中，自我需要更加努力的奮斗下去。實習的同時也讓我了解到了自我的不足，我會繼續努力，完善自我。對于學校的精心安排和指導老師的用心輔導十分感謝。

　　實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序個性長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就必須要把它揪出來，盡自我的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自我來說十分有好處，十分實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自我的長處與不足。

　　以后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

　　另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自我的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。

機電一體化的實習報告參考 篇16

　　通過機械實習，我了解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造，一些機器部件的構造原理等等，了解了許多常用工具。

　　通過電工技術實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下方面。掌握了幾種基本的電工工具的使用了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;掌握了西門子plc一些簡單編程。本次實習，培養了我動手實踐能力和細心嚴謹的作風。為以后的工作打下堅實的基礎 。

　　三年的大學生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。轉眼間，我已經開始實習已有半年之久。但工作中我重新對我們現在相處的社會有了新的了解。通過實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。

　　工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。思想上，積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規。在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。學習上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學習理論知識和業務知識。不但掌握和提高了操作和業務知識，也有了一定的理

機電一體化的實習報告參考 篇17

　　古語有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠的，在學習機電一體化專業理論知識后，學校為了開拓學生自身的知識面，增加社會競爭中的優勢，進一步鍛煉和培養我們的社會實踐能力，以便畢業后能更好的融入社會，組織我們開展了機電一體化專業實習。

　　經過短暫的實習讓我來回想一下我的實習經歷與成果：

　　首先來說說我的專業吧，機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口 技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。現代化的自動生產設備幾乎都是機電一體化的設備。

　　1、來到一線的車間進行生產，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構。

　　2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下：胚料——劃線——刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面。在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。

　　3、由于在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　在這次實習過程中，紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　很快我即將步入社會，面臨就業。雖然完成了單位所下達的任務，但是對于即將畢業的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

　　隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。

　　實習帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我鍛煉的幾種能力，更多的則需要我在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了真正目的。要有與時俱進，開拓創新的信念；向更高的彼岸沖刺，到達自己事業頂峰的雄心。

機電一體化的實習報告參考 篇18

　　其中銑工的實習安全技術為：

　　1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

　　2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

　　3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。

　　5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

　　6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

　　7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮斗的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄！”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。

　　一個星期的車工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

　　1、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　3、車工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對車工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己較大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　車工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。車工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

機電一體化的實習報告參考 篇19

　　時間過得很快，轉眼大學四年就要過去了，然而大多數人對本專業的認識還是不夠,學校為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行參觀實習。

　　為期五，六天的生產實習，我們先后去過了邯鄲漢陽包裝機械有限公司和保定長城汽車股份有限公司有限公司。了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合。

　　一實習地點

　　股份有限公司

　　二實習時間

　　20xx年x月

　　三實習目的

　　通過完成畢業實習過程，結合畢業設計或論文選題深入工廠企業實地參觀與調查，達到以下的實習目的在這個基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，提高實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

　　1.了解機器人的具體結構及其工作原理

　　2.掌握工業機器人的運動形式及其類型

　　3.汽車產品的生產工藝過程及企業基本生產狀況

　　4.汽車的類型、結構，工作原理及各零件的作用

　　5.了解與熟悉汽車生產的各工藝過程。包括整車裝配部件生產等。

　　6.了解與熟悉汽車生產企業的生產組織過程。

　　7.了解國內外汽車工業的發展現狀及趨勢。

　　8.收集畢業設計內容的相關資料。

　　9.了解與熟悉汽車生產的各工藝過程。包括整車裝配部件生產等。

　　四畢業實習單位狀況概述

　　機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社公司總部在韓國仁川，已有30余年的發展歷史在華投資的跨國企業。公司全套引進國外技術與管理，匯集優秀人才，全心致力于熱收縮設備的研制開發與生產制造，產品有L式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產品科技含量高，生產工藝先進，有多種機型為國內首創，國際。

　　1機器人應用和發展前景綜述

　　研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復勞動，以及替代人到有輻射等危險環境中進行作業，因此機器人最早在汽車制造業和核工業領域得以應用。隨著機器人技術的不斷發展，工業領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業、林業甚到服務娛樂行業，也都開始使用機器人。

　　2國內外機器人的主要應用方面

　　從機器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。

　　軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

　　在民用機器人中，各種生產制造領域中的工業機器人在數量上占絕對多數，成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發和應用。工業機器人是機器人中數量和種類最多的一種機器人，廣泛用于工業領域的各行各業。

　　工業機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置等構成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。

　　工業機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環境狀態的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長時間持續工作、精確度高、抗惡劣環境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產物，它是工業以及非產業界的重要生產和服務性設備，也是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備。

　　機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標志。工業機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置構成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。

　　特別適合于多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標志。

　　工業機械手是近幾十年發展起來的一種高科技自動化生產設備。工業機械手是工業機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業任務，在構造和性能上兼有人和機器各自的優點，尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業的準確性和各種環境中完成作業的能力，在國民經濟各領域有著廣闊的發展前景。

　　隨著工業自動化的發展,出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時,大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序,通常仍采用人工操作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低;后者因設計復雜,需較多繼電器,接線繁雜,易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。

　　可編程序控制器PLC控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力,保證了系統運行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等科學領域，是一門跨學科綜合技術。

　　機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業盡管仍屬于勞動力密集型，機械手的使用已經越來越普及。

　　那些電子和汽車業的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分布在工業密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰。

　　隨著我國工業生產的飛躍發展，自動化程度的迅速提高，實現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里，從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發展，并逐步走向成熟的階段。

　　機器人應用發展現狀國際標準化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業的可編。

　　股份有限公司是一家大型股份制民營企業，也是國內規模、品種最多的皮卡專業廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發展有限公司”、“長城內燃機有限公司”、“長城橋業有限公司”、“長城汽車技術研究中心”等控股公司多家。

　　公司根據特殊行業的要求進行“點菜式”生產，每年近萬輛長城皮卡被各地的質量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務專用車。

　　老師為我們介紹了發動機的基本構造和原理，對它有了更深刻地認識。現在的汽車、摩托車等大都采用的是內燃機，內燃機是一種熱力發動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內部燃燒產生熱能，然后再轉變為機械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發動機來說，它是一種四沖程往復活塞式發動機。

　　隨然在生產實習的時候曾有過與機械電子相關的工作經驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經驗和社會知識。通過短短幾天時間的學習，使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經引起了注意，盡量避免在以后的無論是學習還是工作中出現。

　　畢業實習是學生完成大學四年全部課程后的最重要的實踐環節。畢業實習我們直接接觸企業，進一步了解和認識企業的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業的運營規律，特別是企業經營的基本規律;了解企業運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內外汽車工業的發展現狀及趨勢。

　　參觀實習讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為畢業設計打好基礎，短短的幾天，學到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學到了很多道理。

機電一體化的實習報告參考 篇20

　　不知不覺實習階段已經接近尾聲，回想在學校的日子還歷歷在目.在實習的期間我換了兩份工作，在電子廠當過巡檢. 在金屬制品廠技術部學制圖和企業管理. 其間我學到了很多在學校里學不到的東西.

　　學到的東西也比較廣，從純水的檢測到發熱片的加工，以及電子元件的質量標準和各種量具的用法.雖然工作并不復雜，可在操作過程中起了很大的作用，避免了很多不必要的損失，在工人們操作的時候加以糾正，傳授正確方法，從而使產品質量提高.同時在工作中培養了自身交流能力.促進了工作的效力.這些都是我在靈芝電子里學到的.

　　離開靈芝主要原因是因為交通不便，后來我來到了離家不遠的鑫美金屬制品廠.這里工作的環境很好.我和幾個同事安排在一間辦公室.我主要的工作是整理文件，圖紙管理. 最近又幫忙做起里加工進程跟蹤.這個廠的歷史雖然不過幾年時間，但是實力卻是不錯的.有專業的模具設計人才，先進的生產設備.我平時也會幫忙畫畫圖紙.在學校學到的AUTOCAD現在派上了用場.碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅，他們都是專業的制圖人員，畫圖紙又快又好.在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了.此外，我還知道了不少用于生產的機器.

　　一，線切割機 車間里有幾臺線切割機. 它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60%以上。 根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。

　　二，沖床 沖床 簡單的說 就是一種 沖壓的機床 它可以產生一個很強的沖擊力 它要和模具配合使用 例如 我要在 一批鐵皮上 做出同樣的方孔 或其它什么形狀的孔 那最好就用 沖床了 首先用硬度大的材料 做出模具 一公一母(上下 模具) 將鐵皮放在 公母之間 沖床一沖擊 公進入母 鐵皮就沖出你要的形狀了

　　三，加工中心 加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾后進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾后，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。 加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。

　　(1)臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。

　　(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設置的加工中心，主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。

　　(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作臺回轉軸線的角度可控制聯動變化，完成復雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。

　　2.檢驗標準

　　加工中心采用的標準是機床工具行業內控標準。主要有JB/GQ1140-89《加工中心精度》，JB/GQ1140-89《加工中心精度附則》，JB/GQ1141-89《加工中心技術條件》。標準規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照JB2670-82《金屬切削機床精度檢驗通則》和GB9061-88《金屬切削機床通用技術條件》等標準進行。

機電一體化的實習報告參考 篇21

　　不知不覺實習階段已經接近尾聲,回想在學校的日子還歷歷在目.在實習的期間我換了兩份工作,在電子廠當過巡檢. 在金屬制品廠技術部學制圖和企業管理. 其間我學到了很多在學校里學不到的東西.

　　學到的東西也比較廣,從純水的檢測到發熱片的加工,以及電子元件的質量標準和各種量具的用法.雖然工作并不復雜,可在操作過程中起了很大的作用,避免了很多不必要的損失,在工人們操作的時候加以糾正,傳授正確方法,從而使產品質量提高.同時在工作中培養了自身交流能力.促進了工作的效力.這些都是我在靈芝電子里學到的。 后來我來到了離家不遠的鑫美金屬制品廠.這里工作的環境很好.我和幾個同事安排在一間辦公室.我主要的工作是整理文件,圖紙管理. 最近又幫忙做起里加工進程跟蹤.這個廠的歷史雖然不過幾年時間,但是實力卻是不錯的.有專業的模具設計人才,先進的生產設備.我平時也會幫忙畫畫圖紙.在學校學到的AUTOCAD現在派上了用場.碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅,他們都是專業的制圖人員,畫圖紙又快又好.在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了.此外,我還知道了不少用于生產的機器.

　　一,線切割機 車間里有幾臺線切割機. 它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60％以上。 根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床（wedm-hs），其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式；另一類是低速走絲電火花線切割機床（wedm-ls），其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。二,沖床 沖床 簡單的說 就是一種 沖壓的機床 它可以產生一個很強的沖擊力 它要和模具配合使用 例如 我要在 一批鐵皮上 做出同樣的方孔 或其它什么形狀的孔 那最好就用 沖床了 首先用硬度大的材料 做出模具 一公一母（上下 模具） 將鐵皮放在 公母之間 沖床一沖擊 公進入母 鐵皮就沖出你要的形狀了

　　三,加工中心 加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾后進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾后，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。 加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。(1)臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。

　　(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設置的加工中心，主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作臺回轉軸線的角度可控制聯動變化，完成復雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。

　　2.檢驗標準加工中心采用的標準是機床工具行業內控標準。主要有JB/GQ1140-89《加工中心精度》，JB/GQ1140-89《加工中心精度附則》，JB/GQ1141-89《加工中心技術條件》。標準規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照JB2670-82《金屬切削機床精度檢驗通則》和GB9061-88《金屬切削機床通用技術條件》等標準進行。

　　3.檢驗項目加工中心按其精度等級可分為普通級和精密級。檢驗項目一般在30項以上，其細目及檢驗條件、方法在標準中均有明確規定。一臺加工中心全項驗收工作是比較復雜的一般需要使用如激光干涉儀、三座標測量機等大型高精度儀器，對機床的機械、電器、液壓、氣動、微機控制等各部分及整機運行性能檢測試驗，最后得出對該機的綜合技術評價。

　　(1)幾何精度：包括綜合反映主軸和工作臺的相關和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動(竄動)、工作臺平面度、回轉精度等。(2)機床定位、重復定位精度：即工作臺或主軸運動位置，回轉角度的設定值與實際值(實測值)之差或多次測量差值的均值，它是反映機床數控系統的控制、差補精度和機床自身設定的綜合指標。

　　(3)工作精度：是指對代表性工件精加工尺寸進行檢驗，尺寸精度是對機床幾何精度，定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補銑削精度等。(4)外觀：可參照通用機械相關標準檢驗，但加工中心由于其單臺價格昂貴，外觀要求也高于一般機床。

　　四.磨床 磨床是各類金屬切削機床中品種最多的一類，主要類型有外圓磨床、內圓磨床、平面磨床、無心磨床...圓柱、圓錐形內孔表面。普通內圓磨床僅適于單件、小批生產。自動和半自動...五. 數控機床 模具制造常用的數控加工機床有：數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線切割機床、數控磨床及數控車床。 數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。 控制系統用于數控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算并對機床產生作用；伺服系統根據控制系統的指令驅動機床，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動；檢測系統則是用來檢測機床執行件(工作臺、轉臺、滑板等)的位移和速度變化量，并將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機床運動；機床傳動系統是由進給伺服驅動元件至機床執行件之間的機械進給傳動裝置；輔助系統種類繁多，如：固定循環(能進行各種多次重復加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差)等等。在數控加工中，數控銑削加工最為復雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點，本書將重點介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈沖信號,轉換成機床

　　移動部件的運動。六剪板機剪板機的分類

　　1.按剪刀的形狀分類 剪板機按剪刀的形狀分為直刀剪板機和圓盤刀剪板機。

　　直刀剪板機按構造分為龍門剪板機和喉口剪板機。 圓盤刀剪板機按構造分為圓盤剪板機、滾剪機、多圓盤剪板機和旋轉式修邊剪板機。

　　2.按刀架的運動軌跡分類 剪板機按刀架的運動軌跡分為以下幾種：

　　(1)刀架沿著垂線運動，如圖4—1(a)所示，由于沒有前傾角，因此上刀片斷面必須加工成菱形，故只有兩個刃(四個刃的矩形刀片也可用，但剪切質量差)，這種刀架剪切的斷口與板面不成直角。 (2)刀架沿著前傾線(與垂線夾角為1°30′～2°)運動，如圖4—l(b)所示，上刀片斷面可加工成矩形，具有四個刀刃，剪切的斷口基本上與板面成直角。

　　(3)刀架沿著圓弧線擺動，如圖4-1(c)所示。剪切刀片斷面宜加工成菱形，故只有兩個刀刃，由于上刀片在剪切過程中略有前傾，因此剪切質量與刀架沿著前傾線運動的相仿。 (4)刀架沿圓弧線擺動，前傾角可達300，因此可以剪出焊接坡口 3.按傳動的方式分類

　　剪板機按傳動的方式分為：機械傳動剪板機和液壓傳動剪扳機剪板機工作原理及構造

　　剪板機常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。剪切工藝應能保證被剪板料剪切表面的直線性和平行度要求，并盡量減少板材扭曲，以獲得高質量的工件。 1.剪扳機工作原理

　　剪板機工作原理如圖4-2所示，上刀片1固定在刀架2上，下刀片3固定在下床面4上，床面上安裝有托球5，以便于板料6的送進移動，后擋料板7用于板料定位，位置由調位銷8進行調節。液壓壓料筒9用于壓緊板料，以防止板料在剪切時翻轉。棚板10是安全裝置，以防止發生工傷事故。

　　七數控折彎機 本機適用于大型鋼結構件，鐵塔、路燈桿、高燈桿、汽車大梁、汽車車貨箱等相關行業。WE67Yk系列數控折彎機的特點：主要采用WE67YK系列板料折彎機結構；由SDS－3PB折彎機全閉環數控系統、兩把光柵尺、一個光電編碼器實時檢測反饋，步進電機驅動絲桿組成全閉環控制。兩把光柵尺；一把對后擋料、一把對滑塊的位置實時檢測反饋糾正；光電編碼器對油缸死擋塊的位置進行檢測反饋給數控系統。 1、直接進行角度編程，具有角度補償功能。

　　2、光柵尺實時檢測反饋校正、全閉環控制、后擋料和滑塊死擋料定位精度為?0.02mm。3、上模采用快速夾緊裝置，下模采用斜楔變形補償機構。

　　4、具有多工步編程功能，可實現多自動運行，完成多工步零件一次性加工，提高生產效率。5、根據用戶需求可選用性能穩定，結構緊湊的進口液壓系統、后擋料可選用滾珠絲桿、同步帶傳動。

　　此外還有很多工具我暫時還不了解.現在的工業發展越來越快,在不久的將來中國一定更加發達.我們讀的“機電一體化”在國外被稱為Mechatronics是日本人在20世紀70年代初提出來的，它是用英文Mechanics的前半部分和Electron-ics的后半部分結合在一起構成的一個新詞，意思是機械技術和電子技術的有機結合。

　　這一名稱已得到包括我國在內的世界各國的承認，我國的工程技術人員習慣上把它譯為機電一體化技術。機電一體化技術又稱為機械電子技術，是機械技術、電子技術和信息技術有機結合的產物。1. 我國用微電子技術改造傳統工業的工作量大而廣，有難度

　　2. 我國用機電一體化技術加速產品更新換代，提高市場占有率的呼聲高，有壓力。

　　3. 我國用機電一體化產品取代技術含量和附加值低，耗能、耗水、耗材高，污染、擾民產品的責任重，有意義。在我國工業系統中，能耗、耗水大戶，對環境污染嚴重的企業還占相當大的比重。近年來我國的工業結構、產品結構雖然幾經調整，但由于多種原因，成效一直不夠明顯。這里面固然有上級領導部門的政出多門問題，有企業的“故土難離”“死守故業”問題，但不可否認也有優化不出理想的產業，優選不出中意的產品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業的面前，這就是發展機電一體化，開發和生產有關的機電一體化產品。機電一體化產品功能強、性能好、質量高、成本低，且具有柔性，可根據市場需要和用戶反映時產品結構和生產過程做必要的調整、改革，而無須改換設備。這是解決機電產品多品種、少批量生產的重要出路。同時，可為傳統的機械工業注入新鮮血液，帶來新的活力，把機械生產從繁重的體力勞動中解脫出來，實現文明生產。

　　另外，從市場需求的角度看，由于我國研制、開發機電一體化產品的歷史不長，差距較大，許多產品的品種、數量、檔次、質量都不能滿足需求，每年進口量都比較大，因此亟需發展。

　　(二) 我國“機電一體化”工作的任務

　　我國在機電一體化方面的任務可以概括為兩句話：一句話是廣泛深入地用機電一體化技術改造傳統產業；另一句話是大張旗鼓地開發機電一體化產品，促進機電產品的更新換代。總的目的是促進機電一體產業的形成、為我國產業結構和產品結構調整作貢獻。

　　總之，機電一體化技術既是振興傳統機電工業的新鮮血液和源動力，又是開啟我國機電行業產品結構、產業結構調整大門的鑰匙。

　　六、我國發展“機電一體化”的對策

　　(一)加強統籌安排，協調發展計劃

　　目前，我國從事“機電一體化”研究開發及生產的單位很多。各自都有一套自己的發展策略。各單位的計劃由于受各自立足點、著眼點的限制，難免只考慮局部利益，各主管部門的有關計劃和規劃，也有統一考慮不足，統籌安排不夠的問題，同時缺少綜觀全局的有權威性的發展計劃和戰略規劃。因此，建議各主管部門責成有關單位在進行深入調查研究、科學分析的基礎上，制定出統管全局的“機電一體化”研究、開發、生產計劃和規劃，避免開發上重復，生產上撞車!

　　(二)強化行業管理，發揮“協會”作用目前，我國“機電一體化”較熱，而按目前的行業劃分方法和管理體制，“政出多門”是難哆的。因此，我國有必要明確一個“機電一體化”行業的統管機構，根據目前國家政治體制改革和經濟體制改革的精神，以及機電一體化行業特點，我們建議，盡快加強北京機電一體化協會的建設，賦予其行業管理職能。“協會”要進一步擴大領導機構——理事會的代表層面和復蓋面，要加強辦公室、秘書處的建設；要通過其精明干練的辦事機構、經濟實體，組織“行業”發展計劃、戰略規劃的擬制；指導行業布點布局的調整，進行發展突破口的選擇，抓好重點工程的試點和有關項目的發標、招標工作……

　　(三)優化發展環境、增大支持力度

　　優化發展環境指通過宣傳群眾，造成一種社會上下、企業內外都重視、支持“機電一體化”發展的氛圍，如盡快為外商到我國投資發展“機電一體化”產業提供方便；盡可能為興辦開發、生產機電一體化產品的高新技術企業開綠燈；盡力為開發、生產機電一體化產品調配好資源要素等。

　　增大支持力度，在技術政策上，要嚴格限制耗電、耗水、耗材高的傳統產品的發展，對未采用機電一體化技術落后產品限制強制淘汰；大力提倡用機電一體化技術對傳統產業進行改造，對有關機電一體化技術對傳統產業乾地改造，對有關技術開發、應用項目優先立項、優先支持，對在技術開發、應用中做出貢獻的單位領導、科技人員進行表彰獎勵等。

　　(四)突出發展重點，兼顧“兩個層次”

　　機電一體化產業復蓋面非常廣，而我們的財力、人力和物力是有限的，因此我們在抓機電一體化產業發展時不能面面俱到、平鋪直敘，而應分清主次，大膽取舍，有所為，有所不為。要注意抓兩個層次上的工作。第一個層次是“面上”的工作，即用電子信息技術對傳統產業進行改造，在傳統的機電設備上植入或嫁接上微電子(計算機)裝置，使“機械”和“電子”技術在淺層次上結合。第二個層次是“提高”工作，即在新產品設計之初，就把“機械”與“電子”統一起來進行考慮，使“機械”與“電子”密不可分，深度結合，生產出來的新產品起碼正做到機電一體化。

　　以上是我的實習報告。不妥之處，請老師指正。

機電一體化的實習報告參考 篇22

　　實習目的：

　　為了使自己對機電一體化有更深層次的理解和認識，了解我們機電一體化專業的以后的從業方向，從20xx年9月到20xx年3月，我在西安安某公司進行了機電一體化相關實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司相關生產工作，注意把書本上學到的機電一體化理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的機電一體化理論，探求機電一體化工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對機電一體化有了深層次的感性和理性的認識。

　　實習單位及崗位介紹：

　　我所實習的西安某科技有限公司位于西安市經濟技術開發區。是一家從事油氣田產品研發生產、技術服務業務的高新技術企業。憑借長期服務于石油行業的經驗和對油氣田生產特點的認識，主要從事兩大方向產品研發和生產：油氣田井下測試作業儀器及工具和油氣田井站自動化系統，具體分為四大類數十項產品。目前產品市場覆蓋面幾乎全國各大油田，其中油氣田井下測試作業儀器還分別進入了俄羅斯市場和緬甸市場；油氣田井站自動化系統分別進入了長慶、吐哈、大港、四川等油田市場。來到西安安特石油科技有限公司.這里工作的環境很好.我和幾個同事安排在一間辦公室,我主要的工作是整理文件,圖紙管理.最近又幫忙做起里加工進程跟蹤.這個廠的歷史雖然不過幾年時間,但是實力卻是不錯的有專業的模具設計人才,先進的生產設備.我平時也會幫忙畫畫圖紙.在學校學到的AUTOCAD現在派上了用場.碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅,他們都是專業的制圖人員,畫圖紙又快又好.在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了。

　　實習內容及過程

　　不知不覺實習階段已經接近尾聲,回想在學校的日子還歷歷在目.在安特石油科技有限公司實習的期間我學到了很多在學校里學不到的東西。學到的'東西也比較廣,從發熱片的加工到電子元件的質量標準和各種量具的用法.雖然工作并不復雜,可在操作過程中起了很大的作用,避免了很多不必要的損失,在工人們操作的時候加以糾正,傳授正確方法,從而使產品質量提高.同時在工作中培養了自身交流能力.促進了工作的效力.這些都是我在安特石油科技有限公司里學到的。

　　此外,在公司老師和同事的指導下我還知道了不少用于生產的機器.

　　一、線切割機：車間里有幾臺線切割機.它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60％以上。根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式；另一類是低速走絲電火花線切割機床，其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。

　　二、沖床：沖床；簡單的說就是一種沖壓的機床，它可以產生一個很強的沖擊力。它要和模具配合使用，例如：我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具：一公一母（上下模具）將鐵皮放在公母之間，沖床一沖擊，公進入母。鐵皮就沖出你要的形狀了。

　　三、加工中心：加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾后進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾后，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。

　　(1)臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。

　　(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設置的加工中心，主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。

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　　(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作臺回轉軸線的角度可控制聯動變化，完成復雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。

　　四、磨床磨床是各類金屬切削機床中品種最多的一類，主要類型有外圓磨床、內圓磨床、平面磨床、無心磨床...圓柱、圓錐形內孔表面。普通內圓磨床僅適于單件、小批生產。

　　五、數控機床模具制造常用的數控加工機床有：數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線切割機床、數控磨床及數控車床。數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。控制系統用于數控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算并對機床產生作用；伺服系統根據控制系統的指令驅動機床，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動；檢測系統則是用來檢測機床執行件(工作臺、轉臺、滑板等)的位移和速度變化量，并將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機床運動；機床傳動系統是由進給伺服驅動元件至機床執行件之間的機械進給傳動裝置；輔助系統種類繁多，如：固定循環(能進行各種多次重復加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差)等等。在數控加工中，數控銑削加工最為復雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點，本書將重點介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈沖信號,轉換成機床移動部件的運動

　　實習總結及體會：

　　短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是機電一體化的有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對機電一體化基本知識的理解，豐富了我的實際操作和動手能力，使我機電一體化的實際運用有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好我們機電一體化相關的工作，既要注重機電一體化理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。

　　通過這次實習我不僅對我以后的發展方向有了更加清楚的認識，了解了自己所學的理論知識在實際生活中的運用情況，同時我在同事和指導老師的幫助下明白了在以后的學習和工作中怎么去學習，怎么去和自己的同事和上級領導相處，更重要的是讓我明白了怎么去成為一個對公司，對社會有幫助的人。

　　在這里我要特別感謝我的指導老師王老師，要是沒有你在工作上的細心指導和在生活上無微不至的關懷，我不可能學到這么多的知識，也不可能成長的這么快，當然我更要感謝給我這次實習機會的西安某科技有限公司領導和各位同事們，謝謝你們。

機電一體化的實習報告參考 篇23

　　機電一體化實習報告時光匆匆，歲月流梭!轉眼為期一周的車工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于車工實習的有關的知識與我車工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的車工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢。

　　一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的!車工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在車工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。車工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

　　其中銑工的實習安全技術為：

　　1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

　　2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。

　　5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

　　6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

　　7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。

　　第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

　　首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮斗的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。

機電一體化的實習報告參考 篇24

　　1、實習目的

　　通過在重冶金中的實習，可以在實踐中接觸到一些與本專業相關的實際工作，培養和鍛煉自己綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識獨立分析和解決實際問題的能力，理論與實踐相結合，提高自己的實踐能力，為以后畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。

　　二、實習內容

　　(一)百分表和千分尺在機械加工中的使用。

　　1、使用前，檢查測量桿的靈活性。即輕推測量桿時，測量桿應在套筒內活動靈活，無任何卡阻現象，每次放松后指針能回到原來的刻度位置。

　　2、測量時，不要使測量桿的行程超出其測量范圍；不要使測量頭突然碰到零件；不要使百分表和百分表受到劇烈的振動和沖擊，不要將零件強行壓入測頭，以免損壞百分表和百分表的零件，失去精度。因此，用百分表測量表面粗糙或明顯不平的零件是錯誤的。

　　3、用百分表校正或測量零件時，測量桿應有一定的初測力。

　　即當測頭與零件表面接觸時，測桿要有0.3-1mm的壓縮量(百分表可以小一點，只需要0，1mm)，使指針轉動半圈左右，然后轉動表圈，使刻度盤的零刻線與指針對齊。輕輕拉動手持測量桿的圓頭，拉起放松幾次，檢查指針所指的零點是否有變化。當指針的零位穩定后，開始測量或校正零件。如果是校正零件，此時開始改變零件的相對位置，讀出指針的偏轉值，就是零件安裝的偏差值。

　　4、檢查工件的平面度或平行度。

　　將工件放在平臺上，使測頭與工件表面接觸，將指針調至擺轉，然后將百分表與指針對準，再慢慢移動表座或工件。指針順時針擺動，說明工件偏高，逆時針擺動，說明工件偏低。

　　進行軸向測量時，指針擺動的最大次數為讀數(最高點)，測量孔時，指針擺動的最小次數(最低點)為讀數。

　　檢查工件偏心度時，如果偏心度很小，可以測量偏心度。將被測軸安裝在兩個中心之間，使千分表的測頭接觸偏心位置(最高點)，并用手轉動軸。千分表上顯示的最大值和最小值(最低點)之差等于偏心的實際大小。偏心套的偏心距也可以用上述方法測量，但偏心套必須在心軸上測量。

　　由于百分表測量范圍的限制，上述方法無法測量偏心量較大的工件。這時候就可以間接測出偏心度了。測量時，將V形鐵放在平板上，將工件放入V形鐵中，轉動偏心軸，用百分表測量偏心軸的最高點。找到最高點后，工件就固定了。然后用百分表水平移動，測量偏心軸外圓與基準外圓之間的距離A，然后用下列公式計算偏心率E:

　　在偏心率的間接測量方法公式中

　　E——偏心率(毫米)；

　　D——基準軸的外徑(毫米)；

　　D——偏心軸直徑(毫米)；

　　A——基準軸外圓與偏心軸外圓之間的最小距離(mm)。

　　用上述方法，必須用百分位尺測量基準軸直徑和偏心軸直徑，才能得到正確的實際尺寸，否則計算中會產生誤差。

　　5、檢查車床主軸軸線與刀架的平行度時，將檢驗棒插入主軸錐孔內，將百分表固定在刀架上，并使百分表探針接觸檢驗棒表面。

　　移動刀架，分別檢查側母線A和上母線B，記錄百分表讀數的最大差值。為消除檢驗棒軸線與旋轉軸不重合對測量的影響，必須將主軸旋轉180o，重新檢查A和B的誤差，兩次測量結果的代數和為主軸軸線對刀架運動的平行度誤差的一半。要求水平面內平行度公差只能向前偏，即檢驗棒前端偏向操作者；垂直面內的平行度公差只能向上偏移。

　　6、檢查在水平面內移動的刀架的直線度時，將千分表固定在刀架上，使其測頭位于主軸和尾座頂部之間的母線側，并調整尾座，使千分表在檢驗棒兩端的讀數相等。然后移動刀架，并在全行程進行檢查。百分表讀數在整個行程中的最大代數差就是水平面內的直線度誤差。

　　7、百分表和百分表在使用過程中，應嚴格防止水、油和灰塵滲入儀表，測量桿上不得加油，以免帶灰塵的油進入儀表，影響儀表的靈活性。

　　8、千分表和百分表不使用時，測量桿應處于自由狀態，以免儀表中的彈簧失效。例如，內徑千分表上的千分表在不使用時應取下存放。

　　(2)刀具的種類及注意事項

　　另外，我對機械加工有一定的了解。我們在學校實習的車床一般都是ca6140之類的小車床，但是在我們公司，我們用的是大車床，切工件不是學校用的塑料制品，而是各種成型的鋼材比如45#鋼等等。在機械加工的過程中，我發現刀具的使用非常重要，因為刀具的材質對加工表面的質量有影響，工件的精度也對機械的性能有影響。因此，刀具的選擇也是非常重要的，因為它們與被加工材料之間的摩擦系數、親和力、耐磨性和可磨性。

　　刀具一般采用普通碳鋼或合金鋼，如焊接車刀、鏜刀、車削頭、鉸刀的刀柄。較小的刀具或切削載荷較大的刀具應采用合金工具鋼或整體高速鋼制造，如螺紋刀具、成形銑刀、拉刀等。然而，所有的工件都是在車間里用同一把刀加工的。我認為應該選擇不同的刀具來加工不同的材料。實習中還發現，磨刀是車床操作人員必須掌握的技能，因為磨刀的質量對工件的影響很大。在工廠看師傅磨刀的同時，我也試著自己磨。

　　(3)車床加工工件的夾緊和校正

　　(1)工作前按規定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并進行局部試運轉五分鐘，確認一切正常后，方可操作。

　　(2)卡盤應緊固，啟動機器時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

　　(3)工件和刀具要夾緊牢固，刀桿不能伸出太長(鏜孔除外)；轉動小刀架停止，防止刀具碰撞卡盤、工件或割傷手。

　　(4)工件運轉時，操作者不能面對工件站立，靠在車床上，不要踩在油底殼上。

　　(5)高速切削時，應使用斷屑器和防護罩。

　　(6)禁止高速反制動，汽車要后退，平穩停放。

　　(7)清除鐵屑，使用刷子或專用掛鉤。

　　(8)用銼刀打磨工件，右手在前，左手在后；用砂布拋光工件時，應使用“手鉗”等工具防止絞擰。

　　(9)所有在用的物品、數量和切割工具應放在附近安全的地方，做到整齊有序。

　　(10)如果車床沒有停止，禁止在車床前面拿取或測量工件。

　　三、實習總結和體會

　　時光荏苒，再過四個月我就大學畢業了，大學生活也就告一段落了。

　　回憶昨天似乎就在眼前，時間卻像水一樣在我們指尖悄悄流走！而我們即將踏上社會，走上自己的工作崗位！我們知道，機械制造業是一個國家最基礎的產業，也決定了一個國家制造業的整體水平。起步早，但發展最令人擔憂。比如中國的汽車工業，相比機械制造業，現在的產品質量和生產效率都要高很多。當然，這也是因為機械行業的特點起著決定性的作用。

　　對于我們機電一體化專業的學生來說，或者對于我們以后從事機械和機電一體化制造的人來說，到機械制造企業實習是非常重要的。

機電一體化的實習報告參考 篇25

　　1、實習目的

　　通過在重冶金中的實習，可以在實踐中接觸到一些與本專業相關的實際工作，培養和鍛煉自己綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識獨立分析和解決實際問題的能力，理論與實踐相結合，提高自己的實踐能力，為以后畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。

　　二、實習內容

　　(一)百分表和千分尺在機械加工中的使用。

　　1、使用前，檢查測量桿的靈活性。即輕推測量桿時，測量桿應在套筒內活動靈活，無任何卡阻現象，每次放松后指針能回到原來的刻度位置。

　　2、測量時，不要使測量桿的行程超出其測量范圍；不要使測量頭突然碰到零件；不要使百分表和百分表受到劇烈的振動和沖擊，不要將零件強行壓入測頭，以免損壞百分表和百分表的零件，失去精度。因此，用百分表測量表面粗糙或明顯不平的零件是錯誤的。

　　3、用百分表校正或測量零件時，測量桿應有一定的初測力。

　　即當測頭與零件表面接觸時，測桿要有0，3-1mm的壓縮量(百分表可以小一點，只需要0，1mm)，使指針轉動半圈左右，然后轉動表圈，使刻度盤的零刻線與指針對齊。輕輕拉動手持測量桿的圓頭，拉起放松幾次，檢查指針所指的零點是否有變化。當指針的零位穩定后，開始測量或校正零件。如果是校正零件，此時開始改變零件的相對位置，讀出指針的偏轉值，就是零件安裝的偏差值。

　　4、檢查工件的平面度或平行度。

　　將工件放在平臺上，使測頭與工件表面接觸，將指針調至擺轉，然后將百分表與指針對準，再慢慢移動表座或工件。指針順時針擺動，說明工件偏高，逆時針擺動，說明工件偏低。

　　進行軸向測量時，指針擺動的大次數為讀數(高點)，測量孔時，指針擺動的小次數(低點)為讀數。

　　檢查工件偏心度時，如果偏心度很小，可以測量偏心度。將被測軸安裝在兩個中心之間，使千分表的測頭接觸偏心位置(高點)，并用手轉動軸。千分表上顯示的大值和小值(低點)之差等于偏心的實際大小。偏心套的偏心距也可以用上述方法測量，但偏心套必須在心軸上測量。

　　由于百分表測量范圍的限制，上述方法無法測量偏心量較大的工件。這時候就可以間接測出偏心度了。測量時，將V形鐵放在平板上，將工件放入V形鐵中，轉動偏心軸，用百分表測量偏心軸的高點。找到高點后，工件就固定了。然后用百分表水平移動，測量偏心軸外圓與基準外圓之間的距離A，然后用下列公式計算偏心率E:

　　在偏心率的間接測量方法公式中

　　E——偏心率(毫米)；

　　D——基準軸的外徑(毫米)；

　　D——偏心軸直徑(毫米)；

　　A——基準軸外圓與偏心軸外圓之間的小距離(mm)。

　　用上述方法，必須用百分位尺測量基準軸直徑和偏心軸直徑，才能得到正確的實際尺寸，否則計算中會產生誤差。

　　5、檢查車床主軸軸線與刀架的平行度時，將檢驗棒插入主軸錐孔內，將百分表固定在刀架上，并使百分表探針接觸檢驗棒表面。

　　移動刀架，分別檢查側母線A和上母線B，記錄百分表讀數的大差值。為消除檢驗棒軸線與旋轉軸不重合對測量的影響，必須將主軸旋轉180o，重新檢查A和B的誤差，兩次測量結果的代數和為主軸軸線對刀架運動的平行度誤差的一半。要求水平面內平行度公差只能向前偏，即檢驗棒前端偏向操作者；垂直面內的平行度公差只能向上偏移。

　　6、檢查在水平面內移動的刀架的直線度時，將千分表固定在刀架上，使其測頭位于主軸和尾座頂部之間的母線側，并調整尾座，使千分表在檢驗棒兩端的讀數相等。然后移動刀架，并在全行程進行檢查。百分表讀數在整個行程中的大代數差就是水平面內的直線度誤差。

　　7、百分表和百分表在使用過程中，應嚴格防止水、油和灰塵滲入儀表，測量桿上不得加油，以免帶灰塵的油進入儀表，影響儀表的靈活性。

　　8、千分表和百分表不使用時，測量桿應處于自由狀態，以免儀表中的彈簧失效。例如，內徑千分表上的千分表在不使用時應取下存放。

　　(2)刀*的種類及注意事項

　　另外，我對機械加工有一定的了解。我們在學校實習的車床一般都是ca6140之類的小車床，但是在我們公司，我們用的是大車床，切工件不是學校用的塑料制品，而是各種成型的鋼材比如45#鋼等等。在機械加工的過程中，我發現刀*的使用非常重要，因為刀*的材質對加工表面的'質量有影響，工件的精度也對機械的性能有影響。因此，刀*的選擇也是非常重要的，因為它們與被加工材料之間的摩擦系數、親和力、耐磨性和可磨性。

　　刀*一般采用普通碳鋼或合金鋼，如焊接車刀、鏜刀、車削頭、鉸刀的刀柄。較小的刀*或切削載荷較大的刀*應采用合金工具鋼或整體高速鋼制造，如螺紋刀*、成形銑刀、拉刀等。然而，所有的工件都是在車間里用同一把刀加工的。我認為應該選擇不同的刀*來加工不同的材料。實習中還發現，磨刀是車床操作人員必須掌握的技能，因為磨刀的質量對工件的影響很大。在工廠看師傅磨刀的同時，我也試著自己磨。

　　(3)車床加工工件的夾緊和校正

　　(1)工作前按規定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并進行局部試運轉五分鐘，確認一切正常后，方可操作。

　　(2)卡盤應緊固，啟動機器時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

　　(3)工件和刀*要夾緊牢固，刀桿不能伸出太長(鏜孔除外)；轉動小刀架停止，防止刀*碰撞卡盤、工件或割傷手。

　　(4)工件運轉時，操作者不能面對工件站立，靠在車床上，不要踩在油底殼上。

　　(5)高速切削時，應使用斷屑器和防護罩。

　　(6)禁止高速反制動，汽車要后退，平穩停放。

　　(7)清除鐵屑，使用刷子或專用掛鉤。

　　(8)用銼刀打磨工件，右手在前，左手在后；用砂布拋光工件時，應使用“手鉗”等工具防止絞擰。

　　(9)所有在用的物品、數量和切割工具應放在附近安全的地方，做到整齊有序。

　　(10)如果車床沒有停止，禁止在車床前面拿取或測量工件。

　　三、實習總結和體會

　　時光荏苒，再過四個月我就大學畢業了，大學生活也就告一段落了。

　　回憶昨天似乎就在眼前，時間卻像水一樣在我們指尖悄悄流走！而我們即將踏上社會，走上自己的工作崗位！我們知道，機械制造業是一個國家基礎的產業，也決定了一個國家制造業的整體水平。起步早，但發展令人擔憂。比如中國的汽車工業，相比機械制造業，現在的產品質量和生產效率都要高很多。當然，這也是因為機械行業的特點起著決定性的作用。

　　對于我們機電一體化專業的學生來說，或者對于我們以后從事機械和機電一體化制造的人來說，到機械制造企業實習是非常重要的。

機電一體化的實習報告參考 篇26

　　不知不覺實習階段已經接近尾聲，回想在學校的日子還歷歷在目.在實習的期間我換了兩份工作，在電子廠當過巡檢. 在金屬制品廠技術部學制圖和企業管理. 其間我學到了很多在學校里學不到的東西.

　　學到的東西也比較廣，從純水的檢測到發熱片的加工，以及電子元件的質量標準和各種量具的用法.雖然工作并不復雜，可在操作過程中起了很大的作用，避免了很多不必要的損失，在工人們操作的時候加以糾正，傳授正確方法，從而使產品質量提高.同時在工作中培養了自身交流能力.促進了工作的效力.這些都是我在靈芝電子里學到的.

　　離開靈芝主要原因是因為交通不便，后來我來到了離家不遠的鑫美金屬制品廠.這里工作的環境很好.我和幾個同事安排在一間辦公室.我主要的工作是整理文件，圖紙管理. 最近又幫忙做起里加工進程跟蹤.這個廠的歷史雖然不過幾年時間，但是實力卻是不錯的.有專業的模具設計人才，先進的生產設備.我平時也會幫忙畫畫圖紙.在學校學到的AUTOCAD現在派上了用場.碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅，他們都是專業的制圖人員，畫圖紙又快又好.在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了.此外，我還知道了不少用于生產的機器.

　　一，線切割機 車間里有幾臺線切割機. 它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60%以上

　　二，沖床 沖床 簡單的說 就是一種 沖壓的機床 它可以產生一個很強的沖擊力 它要和模具配合使用 例如 我要在 一批鐵皮上 做出同樣的方孔 或其它什么形狀的孔 那最好就用 沖床了 首先用硬度大的材料 做出模具 一公一母(上下 模具) 將鐵皮放在 公母之間 沖床一沖擊 公進入母 鐵皮就沖出你要的形狀了

　　三，加工中心 加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾后進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾后，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。 加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。

　　(1)臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。

　　(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設置的加工中心，主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。

　　(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作臺回轉軸線的角度可控制聯動變化，完成復雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。

　　2.檢驗標準

　　加工中心采用的標準是機床工具行業內控標準。主要有JB/GQ1140-89《加工中心精度》，JB/GQ1140-89《加工中心精度附則》，JB/GQ1141-89《加工中心技術條件》。標準規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照JB2670-82《金屬切削機床精度檢驗通則》和GB9061-88《金屬切削機床通用技術條件》等標準進行。

機電一體化的實習報告參考 篇27

　　古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”自20xx年11月參與實習以來，就意味著我正式的踏入社會，通過差不多一年的實習，促使我們在磨練中更好的適應社會，接觸到實際的生產與制造工藝過程，使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面，同時又是培養學生素質和業務能力的重要渠道，培養大學生吃苦耐勞的精神。繼而認識到，機電一體化專業在國民經濟中所處的作用和地位的認知，提高專業技能，并激發我們對本專業的學習興趣。實習是一個很必要的過程，它能讓我們更好融入會，實習主要是在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高我們的思想覺悟，培養良好的職業道德，鞏固和深化所學理論知識，培養謙虛、嚴謹、實事求是的良好作風；學院為了把我們培養成“技能型”人才，更多地了解機電產品、設備，提高對機電一體化的認識，加深機電在工業各領域應

　　用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意組織學生頂崗實習，讓我們在理論與實際的相結合中，使我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次頂崗實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。

　　一、頂崗實習名稱：

　　武漢凡谷電子股份有限公司

　　二、定崗實習時間：

　　20xx年11月—20xx年6月

　　三、實習單位簡介：

　　武漢凡谷電子技術股份有限公司的前身是成立于19xx年的武漢凡谷電子技術研究所。目前，公司注冊資金42760萬元，擁有員工近3000人。

　　本公司是近年躋身國際一流的移動通信天饋系統射頻器件獨立供應商。憑借專業化產品研發平臺、縱向集成的大規模生產能力、低成本結構以及優秀的客戶協作能力，為全球領先的移動通信系統集成商提供基站天饋系統射頻子系統和器件的定制產品及專業服務。

　　公司長期專注于發展移動通信天饋系統射頻器件的核心技術，憑借自有知識產權和強大的研發平臺，快速響應客戶定制產品需求。

　　本公司旨在創造一個“以不斷滿足客戶需求為拉動力，以不斷激發員工成功愿望為推動力”、以“不斷發展壯大、始終奉獻社會”為經營理念的全球化卓越型企業。本公司堅持“技術創新，服務通信，核心業務，集中取勝，相鄰業務，優選發展”的技術發展路線，穩健地在市場中捕捉機遇，實現可持續發展。

　　公司通過ISO9001:20xx國際質量體系，通過ISO14001環境體系認證。

　　公司為武漢東湖新技術開發區“重點高新技術企業”，科技部認定的“國家火炬計劃重點高新技術企業”。

　　公司的技術（研發）中心被省發改委、省財政廳、省地方稅務局和武漢海關聯合認定為“湖北省企業技術中心”。

　　公司被武漢長江資信評估有限公司等資信評估機構評定為AAA級信用企業，曾多次獲“誠信納稅人”、“納稅大戶”稱號。被評為“20xx年度武漢市十大愛心示范企業”。

　　公司自20xx年起連續四年被客戶授予“優秀供應商”、“金牌供應商”、“核心供應商”等榮譽稱號。

　　四、實習目的：

　　1、熟悉公司生產及生活環境，以及各項規章制度。

　　2、熟悉公司生產流程和工作任務，提高崗位適應能鍛多方面的學習能力，提高綜合素質。

　　3、向技術人員學習，養成吃苦耐勞的精神。

　　4、掌握技術部門的各項工作的要點及要求，最終能勝任工作崗位

　　五、實習工作崗位：

　　加工車間和裝配車間的各種操作員、調試員

　　六、實習的內容及過程

　　20xx年11月當學校組織很多招聘會時候，我們在準備著踏入社會去接受磨練，當我們接到通知，武漢凡谷電子的實習生安排在11月14號星期一首批出發實習時，我心里不知道是什么感受，既興奮又失落，因為我可以走出校園好好摸索社會了，但是我失落我的大學就這樣意味著結束了。

　　當我到達實習基地—凡谷電子時，我心里高興著，這么好的環境嗎，我要好好工作了！記住一句話：今天工作不努力，明天努力找工作，一批45人的咸寧職院的團隊進入了凡谷電子，我們相互扶持到在我們被分配的過程。

　　更多的人選擇一個崗位—調試員，也有其它專業的選擇加工中心的、還有設備部等等。

　　我們

　　在工作期間有些器件的調試難度較大。剛開始調試起來困難很大，調試效率也很低。在我向師傅請教后，在師傅的指導下我慢慢運用他們介紹的操作方法開始熟悉一些調試技術規范和技巧。同時我發現在調試中多積累經驗，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也應該不斷自己摸索出調試出的產品的有效方法和技巧，同時還得檢測調試的指標誤差及成功率。

　　經過一段時間調試產品的學習，我對電裝事業部車間的裝配、調試、包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常調試的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，調試產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從班長的安排，接受班長分配下來的工作任務，在自己的工作區認真地進行調試，不懂的及時請教身邊的工作多年的老員工。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向班長或者技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高，盡自己的努力提高工作的效率。每次下班之前，將自己

　　工作區域內的衛生打掃干凈、調試工具歸位，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的.物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了。然后，就是每天的重復。然后我們每天上下班都是在廠區里活動到廠，每天的

　　中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

　　1、團隊合作的精神，在我們工作的每條生產線上，其實都是一個團隊，不分你我個體，只有團結互幫才能做好其中每個細節。例如，我所在的流水線是加工讀卡器的，一天加工的數量三千以上，從每件最初的零碎品配件，能夠從頭到尾拼裝與安插其它配制，每一步驟到每一細節甚至一個小小的螺絲都離不開團隊的協作，可以說明每一件測試成功的已成品流向市場，都凝聚著團隊合作精神。

　　2、為人處事方面，其實我認為畢業實習另一個目的是在實踐中初識社會，了解社會，即將走出校門的我們，往往對社會缺乏足夠的認識，甚至感到迷茫，需要時間去積累。在實習中，我體會到為人處事的重要，學會了與人真誠溝通，平時與工友和領班交流互換工作上的意見，來彼此產生同事間的信任，對我來說是一筆財富，讓我在進入社會后就學到了重要的一課，也經歷了社會的殘酷。

　　3、吃苦耐勞的精神，在沒有去實習之前就充分地想象吃苦到底是啥回事，概括性地在腦海中琢磨，而總是以一種輕率的心態去面對，總以為在企業中再苦再累也壓不倒可以

　　說是在農村長大的我。可事實上，企業生產任務都比較飽和，每天均要加3-4小時的班，而且工作中紀律要求嚴格。這些一下子打亂了我十幾年的生活習慣和原有的期望值，感到適應不了而陷入不切實際的空想，心里失去平衡。每天下班后感覺，身體吃不消，又累又困又餓，這都是我從來都沒體會到過的。但看到身邊的工友，這些只有十多歲的中專生，我又有另一番感悟，同樣是在一種環境下工作，同樣是受苦受累，為何他們就能堅持，而我就不能呢？他們都能坦誠面對，為什么我不可以？問題出在于自身態度，沒有端正態度面對，只是空想空談吃苦耐勞精神，是不實際的，容易在挫折面前低頭泄氣，所以讓我學會不管做什么事，首先自己的態度要明確要端正，才能承受客觀存在和戰勝自我的勇氣。

　　八、總結:實踐是大學生活的

　　礎自己本身還是存在著很大的欠缺，我不能僅僅將自己定位為一名剛畢業的大學生，更應該定位為一名基層的工人階級，這樣才能不斷地提升自身的素質、素養，不斷地改進自己的知識結構水平，讓自己投入到理論學習中，好好積累基礎理論知識，方能厚積薄發，。

　　實踐證明：隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。我在前進的路上充滿著激情和勇氣！

　　九、指導老師點評：

　　略

機電一體化的實習報告參考 篇28

　　一、機電一體化在工程機械中應用

　　機電一體化是當今自動化技術發展的最高階段。早期的自動化技術主要是借助凸輪、機械機構等實現的，這一時期的自動化實際上是機械自動化；隨著電子技術的發展，凸輪、機械機構逐漸被繼電器、接觸器、電磁開關等機構所取代，實現了電氣自動化，機械機構大大簡化，自動化水平大為提高；機電一體化則是生產實踐對自動化技術進一步發展的需要，也是微電子技術、計算機技術、信息技術、控制技術和精密機械技術等發展的必然產物，是以計算機為主要特征的自動化技術。如果說機械系統處理的對象是運動、力、物質和能量，電子系統處理的對象是信息和知識，則機電一體化系統不僅有處理能量和物質的功能，而且還有處理信息和知識的能力。機電一體化技術發展至今已成為一門有著自身體系的新型學科，其發展歷程可分為4個階段：

　　1、數控機床的問世是機電一體化發展的開始。

　　2、微電子技術為機電一體化帶來勃勃生機。

　　3、可編程序控制器的發展為機電一體化提供了堅強基礎。

　　4、激光技術、模糊技術、信息技術使機電一體化躍上新臺階。機電一體化技術的發展初期，人們的目的是利用電子技術的初步成果來完善機械產品的性能，那時研制和開發還處于萌芽狀態，而且由于當時電子技術水平不高，機械技術與電子技術的結合還不廣泛和深入。其后計算機技術、控制技術、通信技術、大規模集成電路的發展，為機電一體化的發展奠定了技術和物質基礎。

　　二、機電一體化的發展趨勢

　　1、個性化。在知識經濟時代，求新、求異、追求個性是消費需求的一個特征，而柔性化為產品個性化創造了技術條件。所以，在信息時代，機電一體化產品將呈現個性化趨勢。與此相適應，機電一體化產品的生產模式及觀念也在發生改變。因此精益生產、敏捷制造、智能制造、虛擬制造等得以相繼出現。

　　2、高性能化。高性能化一般包含高速、高精度、高效率、高可靠性。新一代cnc系統就是以此“四高”為滿足生產而誕生的。它采用多cpu結構，以多總線連接，進行高速數據傳遞；采用精簡指令集機，實時多任務操作系統并行處理；設置多重緩沖器，故障診斷、自動檢錯、糾錯、系統自動恢復等技術保證該機電一體化產品具有高性能。

　　3、智能化。人工智能可使機器具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力，雖然機電一體化產品不可能具有與人完全相同的智能，但依賴高性能、高速的微處理器可使其具有低級智能或人的部分智能，從而達到更精確的控制目標。機電一體化的發展和進步體現在其產品的智能上，智能化是機電一體化技術與傳統機械自動化技術的主要區別之一。它是在控制理論的基礎上，吸收人工智能、心理學、生理學、運籌學、計算機科學等新思想、新方法，模擬人類智能，對診斷過程、人—機接口、自動編程和加工過程等問題進行分析、判斷、推理、構思和決策，以取代或延伸制造工程中人的部分腦力勞動，并對人類專家的制造智能進行收集、存儲、完善、共享、繼承和發展，以求得到更高的控制目標。

　　4、微型化。微型機電一體化系統是機械技術與電子技術在納米尺度上相融合的產物，是機電一體化的一個新發展方向，微型機電一體化產品，泛指幾何尺寸不超過1cm3的機電一體化產品，并向微米、納米級發展，其體積小、耗能小、運動靈活，微機電一體化產品的加工采用精細加工技術，目前已可運用蝕刻技術在實驗室制造出亞微米級的機械元件，當將這一成果真正應用到實際產品時，其機械部分和電子元件即可完全集成在一起，組成一種體積很小的自律元件。在生物醫療、軍事、信息等方面具有不可比擬的優越性，是近年和將來十大關鍵技術之一。

　　5、綠色化。機電一體化產品的綠色化主要是指使用時不污染生態環境，報廢時能回收利用。工業的發展，使得資源減少，生態環境受到嚴重污染。因此綠色化成了時代的趨勢，產品的綠色化成了適應未來發展的一大特色。

　　6、系統化。系統化要求系統體系結構采用開放式和模式化的總線結構，系統可以靈活組態，進行任意剪裁和組合，同時尋求實現多子系統協調控制和綜合管理。其中，仿生物系統化就是根據一些生物體優良的構造研究某種新型機體，引導機電一體化產品向著生物系統化方向發展。

　　7、網絡化。機電一體化新產品一旦研制出來，只要其功能獨到，質量可靠，很快就會暢銷全球，由于網絡的普及，基于網絡的各種遠程控制和監視技術方興未艾，而遠程控制的終端設備本身就是機電一體化產品，現場總線和局域網技術的應用使家用電器網絡化已形成優勢，利用家庭網絡將各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家電系統，能使人們待在家里就可分享各種高技術帶來的便利與快樂。因此，其產品無疑將朝著網絡化方向發展。

　　8、柔性化。機電一體化產品的控制和執行系統具有足夠的“冗余度”，即有較強的“柔性”。

　　三、結語

　　大力發展新一代機電一體化產品，不僅是改造和武裝傳統機械老設備的一條新路，而且是推動機械產品更新換代和開辟新領域、發展與振興機械工業的必由之路。機電一體化產業覆蓋面非常廣，而我國人力、物力、財力有限，機電一體化產業發展不可能面面俱到、平鋪直敘。因此，要分清主次，突出重點，大膽取舍。既要抓住傳統產業的電子信息技術改造，使機械技術與電子技術初步結合；又要在新產品設計之初，就統一考慮機械與電子的融合，使機械與電子密不可分，從而使設計、生產出來的新產品真正做到機電一體化。另外，政府職能部門應合理調配資源要素，對開辦、生產機電一體化產品的高新技術企業提供方便，增大支持力度。同時，嚴格限制資源消耗較高的傳統產品的發展，對未適時采用機電一體化技術的落后產品強制淘汰，大力提倡傳統產業的技術改造，凡涉及到機電一體化技術的開發、應用等項目應優先立項、大力支持。此外，還可以設立機電一體化科研技術專項基金，從經濟上促進機電一體化的發展。

機電一體化的實習報告參考 篇29

　　實踐課題:

　　機電一體化技術的社會實踐和就業形勢

　　實踐內容:

　　古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。 自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業后能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，在學習機電一體化專業知識后，要求我們進行社會實踐。社會實踐是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，了解一個企業是怎樣進行生產的。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

　　作為一名新時代的大學生，空有一身抱負是不行的，還要有一身的本領才行。但是在新時代的情況下，社會競爭日趨激烈，社會的發展越來越快，只要你跟不上，就會被社會淘汰。

　　現在就讓我來回顧一下我的實習經歷與成果：

　　先說說我的專業。機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。是現代化的自動生產設備幾乎可以說都是機電一體化的設備。 據報道稱，中國機電設計邁入PLM全新階段，正挑戰著前所未有的、不可預測的難題。 此次實習，帶著什么是測控技術與儀器、本專業適合干哪方面的工作、本專業前途如何、等這些問題，我參加了實習。對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數控技術等進行初步的實踐，認清就業形勢及當今社會對機電一體化專業技術的需求。

　　1、親臨了一線的車間進行生產，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。

　　3、由于在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真小心細致，不能馬虎大意。這同時也培養了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念！

　　5、工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念。在一定程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性，提高了我的整體素質。

　　6、在這次實習過程中，紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　在金融危機的大背景下，社會的就業壓力越發的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭取經濟的好轉過來。現在開始實習就是為畢業后的工作做準備，等到畢業后，如果沒有工作經驗的話，一般的企業是不會要你的，這是一個巨大的考驗，我們不能等閑視之。

　　建設有中國特色中國特色的社會主義和諧小康社會需要你我的努力，在這個關鍵時刻，我們每個人都要繃緊弦，不要關鍵時刻掉鏈子，我們的社會才會更加的美好。在世界強者如林、弱肉強食的情況下，實現中華民族的偉大復興，屹立在世界不敗之地。

　　1.結合未來職業選擇，要實習的公司和崗位是和你的職業理想直接相關的，這個崗位的實習和這個公司的進入可以給你日后的職業發展加分；

　　2.結合個人狀況，上一條是結合未來，這一條是結合當下，在明確自己當下最需要補充的知識、技能時去選擇針對性的實習機會；

　　3.結合外在機遇，在有些時候你所最欠缺的不一定得到及時的補充，因為沒有合適的機會，所以要結合有利于自己職業發展的外在機遇，及時抓住機會去為未來做準備，雖然可能不是可以馬上見效，但只要是著眼于長遠的準備都是有用的；

　　4.衡量能力與賺錢的權重，有些時候賺錢是自身的第一需要，有些時候積攢能力是第一需要。但一般來說能鍛煉大能力的工作都能賺大錢，當然這個就要結合個人的具體情況。

機電一體化的實習報告參考 篇30

　　編號：

　　昆山登云科技職業學院

　　畢業實習報告

　　報告題目

　　自動化公司畢業實習報告

　　教 學 系： 機電一體化

　　專業班級： 13機電一體化一班

　　學生姓名：錢偉

　　指導教師： 李正偉

　　年月日

　　目 錄

　　目錄

　　1 前言 ............................................................................................................................................. 1

　　1.1 實習的背景 .......................................................................................................................... 1

　　1.1.1 PLC的簡介 .................................................................................................................... 1

　　1.1.2 PLC的工作原理 ............................................................................................................ 1

　　1.2實習的公司概況 ................................................................................................................... 2

　　1.3 實習工作的崗位 .................................................................................................................. 2

　　2 實習體驗 ..................................................................................................................................... 4

　　2.1 實習公司的主要業務 .......................................................................................................... 4

　　2.2 具體的工作 .......................................................................................................................... 4

　　2.3 實習的不足 .......................................................................................................................... 4

　　總結 ................................................................................................................................................. 6

　　1 前言

　　1.1 實習的背景

　　畢業的日子越來越近，總會不由得對自己的未來充滿憧憬，同時也伴隨著擔心。在與一些家人和朋友聊天時，突然聽說了PLC，無獨有偶，家里人剛好有朋友做自動化公司的，便就這樣被安排進這家常州的公司當實習生。

　　由于對PLC不甚了解，所以在工作前必須要對PLC進行一定的了解學習。下面就是我對PLC的理解以及查閱的資料。

　　1.1.1 PLC的簡介

　　PLC（可編程序控制器）是在以計算機技術、繼電器-接觸器控制技術和現代通信技術為基礎而發展起來的一個先進的控制技術。它主要以微處理器為核心，用編寫的程序進行邏輯控制，定時，計數和算術運算等，并且還通過數字量模擬量的輸入輸出（IO）來控制各種的工廠生產的過程。

　　1.1.2 PLC的工作原理

　　PLC控制系統可以分為三個部分：輸入的部分、邏輯部分、輸出部分。

　　輸入部分是由系統當中全部所有的輸入期間所構成的，如控制按鈕、傳感器、限位開關、操作開關等等一系列輸入器件。輸入器件與PLC輸入端子相連接，在PLC儲存器中有一輸入的映像區與其輸入端子相對應。。通過PLC內部的輸入輸出接口電路，將信號隔離、電平轉換后，由CPU在固定的時刻讀入相應的輸入映像寄存器區。

　　輸出部分是由系統中的所有的全部的輸出器件所構成，如接觸器線圈、電磁閥線圈等執行類的器件以及信號燈，輸出器件與PLC輸出的端子相連接。在PLC儲存器中有一輸出映像寄存器區域與輸出端子相對應。CPU執行完用戶的程序后會改寫輸出映像寄存器中的原有的狀態值，輸出映像寄存器中的狀態位，通過輸出鎖存器、輸出接口電路隔離和功率放大后，是輸出端的負載進行通電或斷電。

　　邏輯部分是由微處理器和儲存器所構成，由計算機的軟件代替繼電器控制電路，實現所謂的“軟接線”，可以進行靈活編程。盡管PLC與繼電器控制系統的邏輯部分組成的器件各不相同，但在控制系統中所起的邏輯控制作用是基本一致的。一二我們可以把PLC內部看成由許許多多的“軟繼電器”所組成，例如“輸入繼電器”、“輸出繼電器”、“中間繼電器”、“時間繼電器”等等。這樣子，我們模擬繼電器控制一個系統的編程方法，仍然按照設計繼電器控制電路的形式來編寫程序，這就是梯形圖編程的方法。使用梯形圖編程時，完全不用去考慮微處理器內部較為復雜的結構，也沒有必要使用計算機語言，所以使用梯形圖編程會讓人感到十分方便。

　　雖然最初研制生產PLC的主要作用是用于替代傳統的繼電器-接觸器控制系統，且PLC梯形圖與繼電器控制電路圖遙相呼應，但兩者的工作的方式是不相同的。繼電器-接

　　觸器控制系統是一種硬件類型邏輯系統。繼電器-接觸器控制系統采用的是并行工作方式。

　　而PLC是一種工業控制的計算機，它的工作的原理是建立在計算機工作的原理之上的，即通過執行反映控制要求的用戶程序來實現控制邏輯，屬于一種串行工作方式。

　　PLC對輸入輸出的處理規則也有自己特殊的地方。PLC與繼電器控制系統這兩個對信息的處理的方式是不相同的。繼電器控制系統是“并行”處理的方式，只要電流能夠形成回路，就可能有幾個電器同時動作。然而PLC是以掃描的工作方式處理信息的，是循序的、連續的、循環的逐條執行用戶的程序，在任何時刻只能執行一條指令，所以這是“串行”處理的方式進行工作。因而在考慮PLC的輸入輸出之間的關系時，應要注意它的周期性掃描工作方式。

　　在用戶執行階段PLC對輸出、輸入的處理必須要遵循下面的規則：

　　1）輸入映像寄存器的數據是由上一個掃描周期輸入端子板上各輸入點的狀態決定。

　　2）輸出映像寄存器的狀態是由程序的執行期間輸出的指令的執行的結果所決定的。

　　3）輸出鎖存器中的數據是由上一次輸出刷新期間輸出映像寄存器中的數據來決定。

　　4)執行程序時所用的輸入、輸出的狀態值取是由輸入、輸出映像寄存器中的狀態決定的。

　　5）輸出端子的接通以及斷開的狀態是由輸出鎖存器決定的。

　　在對PLC有了一定的了解后，我對PLC漸漸有了濃厚的興趣，并且對我實習有了一定的幫助。

　　1.2實習的公司概況

　　實習的公司坐落在常州，常州是我的家鄉泰州的近鄰，所以來去也較為方便。公司是在工業園區的一棟樓的第二層，剛進公司大門，就會看到“常州銳控自動化有限公司”幾個大字。左手邊是員工的辦公室，里面有著六七張辦公桌。再往里左轉后就是會議室，會議室里就是公司老總的辦公室，再往里就是工作車間了。公司的大體結構就是上面所介紹的那樣。

　　公司規模較小，有著十二名員工。面積也沒有想象中的那么大，但也透露出嚴謹嚴肅的氣氛。

　　1.3 實習工作的崗位

　　被親戚帶進去后，公司的張總接待了我，帶我逛了下公司，并且把我帶到一位哥哥旁邊就說：“老許啊，這個孩子就跟在你后面，多教教他啊。”

　　所以實習生活就此開始，我就是跟在了許哥后面的實習生了。

　　實習生的工作就是打打下手，并且學點東西。

　　1.4 實習的目的

　　1、 通過畢業實習，將我所了解的PLC的知識上升到時間的高度，更好的將我在學

　　校里學校學到的知識與實踐相結合，會讓我更加的對PLC加深理解，為將來正式工作打下良好的基礎。

　　2、

　　3、 培養自己善于觀察、勤于思考的良好學習的習慣以及實際的動手能力，將知識與實踐很好的結合。 通過實習要提前適應學生向職業人的轉變，并且提前了解這個社會，增強對社

　　會主義現代化建設及責任感、使命感，為離開學校、走向社會、適應社會、融入社會做好充分的準備。

機電一體化的實習報告參考 篇31

　　一、實習目的

　　這次實習是畢業前的綜合。這次實習的目的是拓寬知識面，擴大與社會的接觸，鍛煉和提高能力，將理論知識與實踐相結合，讓你以后更快的進入工作，融入社會。在生活和工作中，能夠很好的處理各種問題，進一步運用所學知識分析和解決實際問題，提高實際工作能力，為以后更好的工作打下堅實的基礎。

　　通過實踐，我們進一步掌握了機電一體化的專業知識，將理論知識與生產實踐相結合，將知識應用于實踐，在實踐中鞏固知識，為我們即將走上工作崗位時更快地適應自己的工作鋪平了道路。我們要真正理解實際工作和在校理論學習的不同思路和方法，以新的面貌、態度和思維方式盡快融入工作，以適應工作的要求。

　　在畢業實習過程中，既要看到理論與現實的差距，又要看到二者的聯系和二者的重要性。我們不能放棄任何一個。在實際工作中，仍然不能放棄理論，而要在實地工作中加強理論學習。認識到嚴格服從領導和指揮、按時上班、堅守崗位和敬業精神的重要性，為畢業后的工作打好基礎。

　　通過這次實習，我們可以在實踐中接觸到一些與本專業相關的實際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，獨立分析和解決實際問題的能力，理論與實踐相結合，提高實踐能力，為我們將來畢業后工作打下一定的基礎。

　　二、實習內容

　　1、無極繩絞車的類型及工作原理

　　1.1無極繩絞車的類型

　　無極繩絞車按卷筒形式可分為螺旋纏繞式和夾鉗式。螺旋纏繞卷筒是在卷筒上纏繞兩圈或多圈鋼絲繩，以增加其抱角。它的優點是結構簡單，缺點是鋼絲繩磨損嚴重。

　　夾緊輥由一對鉸接的夾緊塊組成。當鋼絲繩在夾具上沿輻射方向拉動時，夾塊夾緊鋼絲繩。在分離點，鋼絲繩離開后，由于下彈簧的作用，夾塊被打開。其優點是鋼絲繩張力高，彎曲小，缺點是維護繁瑣，質量差時夾繩彈簧容易斷裂。

　　1.2無極繩絞車的工作原理和組成

　　鋼絲繩繞過無極繩絞車的驅動輪，再通過張緊輪與尾輪連接，形成一個無極閉合的形狀。電機帶動驅動輪轉動，鋼絲繩通過摩擦傳動保持繞驅動輪和尾輪轉動。牽引礦車在軌道上行駛。礦車從一端掛在鋼絲繩上，到另一端或中途脫礦車。

　　無極繩絞車是一種小型礦用絞車，由電機、減速器、纏繞或夾緊卷筒、制動系統、主軸、底座和張力平衡裝置組成。

　　2、SQ無極繩絞車的用途及特點

　　2.1使用

　　無極繩絞車是一種在煤礦井下巷道中用鋼絲繩牽引的普通軌道運輸設備。適用于長距離、大傾角、變坡、大噸位工況下，不轉載直接運輸工作面順槽、采區上(下)山、集中軌道巷等材料設備；是取代傳統小絞車接力和對拉運輸方式，實現液壓支架整體運輸和各種礦山設備運輸的理想設備。也可用于金屬礦山的地下巷道和地面，以及坡度小、起伏大的軌道運輸。

　　2.2特征

　　無極繩連續牽引車（無極繩絞車）吸收了繩牽引軌道車的先進技術，借鑒了傳統無極繩絞車的實踐經驗，創造性地開發了一種新型輔助運輸設備，是對井下輔助運輸系統的進一步完善和提高。總而言之，它具有以下性能特征:

　　（1）可靠性高，操作簡單。

　　采用機械傳動方式，設置兩套制動系統，可靠性高，結構緊湊；按鈕控制，操作簡便，大大降低了工人的操作要求，大大降低了疲勞強度。

　　（2）一機多能，用途廣泛。

　　無極繩絞車既可用于順槽，也可用于采區上(下)山，還可布置在集中軌道巷，還可在掘進后提供支護服務。

　　（3）布局靈活，適應性強。

　　①系統可分為雙軌單運、四軌雙運和三軌雙運。

　　②無極繩絞車可平行軌道布置，也可垂直軌道布置。

　　③雙軌單運時，可在軌道內側放置兩根鋼絲繩，或采用主繩在軌道內側，輔繩在軌道外側的布置方式。

　　④絞車采用雙向出繩，進出繩方便，體積小。既可以利用原有的硐室布置，也可以依托巷道側壁布置，可以適應不同巷道工況的靈活布置。

　　（4）可以實現巷道的水平轉彎運輸。

　　根據巷道的轉彎角度，配置必要的專用護軌裝置，以達到平曲線運輸的目的。

　　（5）配置靈活，安裝方便。

　　根據不同的條件，選擇不同的方案，采用不同的輪對配置，可以適應起伏坡道的不同運輸需求；采用柔性固定結構，拆卸方便；尾輪固定簡單，適應運輸距離的.變化，可以快速移動。

　　（6）繩容量大，運行費用低。

　　采用張緊裝置張緊鋼絲繩，鋼絲繩的張力隨牽引情況而變化；導向輪用于分離繩索，避免鋼絲繩被咬，減少鋼絲繩的磨損，延長鋼絲繩的使用壽命；梭車采用儲繩結構，可減少運輸距離變化的巷道中鋼絲繩的浪費；部件采用可靠的機械結構，故障率低，維護量少。

　　（7）連續運輸，安全高效。

　　在安裝段直接運輸，無需轉載，減少了人工換向次數，降低了操作人員的勞動強度；大大降低了管理人員的管理難度和設備使用的事故率。

　　三、實習經歷

　　時光荏苒，轉眼間畢業實習已經結束。這段時間，對我的人生意義重大。它是實踐學校教育中極其重要的實踐環節。通過實踐，我們可以在實踐中接觸到一些與本專業相關的實際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，獨立分析和解決實際問題的能力，理論與實踐相結合，提高實踐能力，為我們將來畢業后工作打下一定的基礎。通過這一段時間的學習，從無知到認知再到深入了解，逐漸喜歡上這個專業，讓我深深體會到學習的過程是美的。在整個實習期間，我每天都有很多新的經歷和新的想法。

　　記得剛來煤礦實習的時候，對什么都充滿了好奇，漸漸適應了這樣的生活，做事按部就班，按部就班。這次實習教會了我很多，我也知道了很多。文憑其實只是敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，一切都得自己摸索。沒人會手把手教你。

　　因此，我們有必要培養主動學習和創新的能力，努力提高我們的綜合素質，以適應時代的需要。雖然大學學歷只是敲門磚，但你的綜合素質仍然是你就業的重要籌碼。雖然大學學歷只是敲門磚，但是個人的綜合素質很重要。

　　首先，無論如何，學好自己的專業知識是能夠做好工作的前提。正如一句老話所說，“活到老，學到老。”學習是提高自身綜合素質的有效途徑。

　　其次，在學習的同時，將專業理論知識與實踐相結合，提高社會實踐能力。

機電一體化的實習報告參考 篇32

　　一、實習目的

　　這次實習是畢業前的一次綜合。這次實習的目的是拓寬知識面，擴大與社會的接觸，鍛煉和提高能力，將理論知識與實踐相結合，讓你以后更快的進入工作，融入社會。在生活和工作中，能夠很好的處理各種問題，進一步運用所學知識分析和解決實際問題，提高實際工作能力，為以后更好的工作打下堅實的基礎。

　　通過實踐，我們進一步掌握了機電一體化的專業知識，將理論知識與生產實踐相結合，將知識應用于實踐，在實踐中鞏固知識，為我們即將走上工作崗位時更快地適應自己的工作鋪平了道路。我們要真正理解實際工作和在校理論學習的不同思路和方法，以新的面貌、態度和思維方式盡快融入工作，以適應工作的要求。

　　在畢業實習過程中，既要看到理論與現實的差距，又要看到二者的聯系和二者的重要性。我們不能放棄任何一個。在實際工作中，仍然不能放棄理論，而要在實地工作中加強理論學習。認識到嚴格服從領導和指揮、按時上班、堅守崗位和敬業精神的重要性，為畢業后的工作打好基礎。

　　通過這次實習，我們可以在實踐中接觸到一些與本專業相關的實際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，獨立分析和解決實際問題的能力，理論與實踐相結合，提高實踐能力，為我們將來畢業后工作打下一定的基礎。

　　二、實習內容

　　1、無極繩絞車的類型及工作原理

　　1.1無極繩絞車的類型

　　無極繩絞車按卷筒形式可分為螺旋纏繞式和夾鉗式。螺旋纏繞卷筒是在卷筒上纏繞兩圈或多圈鋼絲繩，以增加其抱角。它的優點是結構簡單，缺點是鋼絲繩磨損嚴重。

　　夾緊輥由一對鉸接的夾緊塊組成。當鋼絲繩在夾具上沿輻射方向拉動時，夾塊夾緊鋼絲繩。在分離點，鋼絲繩離開后，由于下彈簧的作用，夾塊被打開。其優點是鋼絲繩張力高，彎曲小，缺點是維護繁瑣，質量差時夾繩彈簧容易斷裂。

　　1.2無極繩絞車的工作原理和組成

　　鋼絲繩繞過無極繩絞車的驅動輪，再通過張緊輪與尾輪連接，形成一個無極閉合的形狀。電機帶動驅動輪轉動，鋼絲繩通過摩擦傳動保持繞驅動輪和尾輪轉動。牽引礦車在軌道上行駛。礦車從一端掛在鋼絲繩上，到另一端或中途脫礦車。

　　無極繩絞車是一種小型礦用絞車，由電機、減速器、纏繞或夾緊卷筒、制動系統、主軸、底座和張力平衡裝置組成。

　　2、SQ無極繩絞車的用途及特點

　　2.1使用

　　無極繩絞車是一種在煤礦井下巷道中用鋼絲繩牽引的普通軌道運輸設備。適用于長距離、大傾角、變坡、大噸位工況下，不轉載直接運輸工作面順槽、采區上(下)山、集中軌道巷等材料設備；是取代傳統小絞車接力和對拉運輸方式，實現液壓支架整體運輸和各種礦山設備運輸的理想設備。也可用于金屬礦山的地下巷道和地面，以及坡度小、起伏大的軌道運輸。

　　2.2特征

　　無極繩連續牽引車(無極繩絞車)吸收了繩牽引軌道車的先進技術，借鑒了傳統無極繩絞車的實踐經驗，創造性地開發了一種新型輔助運輸設備，是對井下輔助運輸系統的進一步完善和提高。總而言之，它具有以下性能特征:

　　(1)可靠性高，操作簡單。

　　采用機械傳動方式，設置兩套制動系統，可靠性高，結構緊湊；按鈕控制，操作簡便，大大降低了工人的操作要求，大大降低了疲勞強度。

　　(2)一機多能，用途廣泛。

　　無極繩絞車既可用于順槽，也可用于采區上(下)山，還可布置在集中軌道巷，還可在掘進后提供支護服務。

　　(3)布局靈活，適應性強。

　　①系統可分為雙軌單運、四軌雙運和三軌雙運。

　　②無極繩絞車可平行軌道布置，也可垂直軌道布置。

　　③雙軌單運時，可在軌道內側放置兩根鋼絲繩，或采用主繩在軌道內側，輔繩在軌道外側的布置方式。

　　④絞車采用雙向出繩，進出繩方便，體積小。既可以利用原有的硐室布置，也可以依托巷道側壁布置，可以適應不同巷道工況的靈活布置。

　　(4)可以實現巷道的水平轉彎運輸。

　　根據巷道的轉彎角度，配置必要的專用護軌裝置，以達到平曲線運輸的目的。

　　(5)配置靈活，安裝方便。

　　根據不同的條件，選擇不同的方案，采用不同的輪對配置，可以適應起伏坡道的不同運輸需求；采用柔性固定結構，拆卸方便；尾輪固定簡單，適應運輸距離的變化，可以快速移動。

　　(6)繩容量大，運行費用低。

　　采用張緊裝置張緊鋼絲繩，鋼絲繩的張力隨牽引情況而變化；導向輪用于分離繩索，避免鋼絲繩被咬，減少鋼絲繩的磨損，延長鋼絲繩的使用壽命；梭車采用儲繩結構，可減少運輸距離變化的巷道中鋼絲繩的浪費；部件采用可靠的機械結構，故障率低，維護量少。

　　(7)連續運輸，安全高效。

　　在安裝段直接運輸，無需轉載，減少了人工換向次數，降低了操作人員的勞動強度；大大降低了管理人員的管理難度和設備使用的事故率。

　　三、實習經歷

　　時光荏苒，轉眼間畢業實習已經結束。這段時間，對我的人生意義重大。它是實踐學校教育中極其重要的實踐環節。通過實踐，我們可以在實踐中接觸到一些與本專業相關的實際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，獨立分析和解決實際問題的能力，理論與實踐相結合，提高實踐能力，為我們將來畢業后工作打下一定的基礎。通過這一段時間的學習，從無知到認知再到深入了解，逐漸喜歡上這個專業，讓我深深體會到學習的過程是最美的。在整個實習期間，我每天都有很多新的經歷和新的想法。

　　記得剛來煤礦實習的時候，對什么都充滿了好奇，漸漸適應了這樣的生活，做事按部就班，按部就班。這次實習教會了我很多，我也知道了很多。文憑其實只是敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，一切都得自己摸索。沒人會手把手教你。

　　因此，我們有必要培養主動學習和創新的能力，努力提高我們的綜合素質，以適應時代的需要。雖然大學學歷只是敲門磚，但你的綜合素質仍然是你就業的重要籌碼。雖然大學學歷只是敲門磚，但是個人的綜合素質很重要。

　　首先，無論如何，學好自己的專業知識是能夠做好工作的前提。正如一句老話所說，“活到老，學到老。”學習是提高自身綜合素質的有效途徑。

　　其次，在學習的同時，將專業理論知識與實踐相結合，提高社會實踐能力。