有關金工實習報告模板匯總（精選28篇）

有關金工實習報告模板匯總 篇1

　　在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告，在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。

　　看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!

　　數控車床

　　我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。

　　唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”!

　　后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

　　車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

　　首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小， 有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

　　我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了!我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.

　　鑄造成型

　　接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!

　　鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。

　　在這短短兩周的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。

　　深刻的體驗

　　金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話 用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種 的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

　　現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來不會從事這些 工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對 我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還 是會的，每個人都有這樣一個過程!”

　　一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

　　短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但 通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方 面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位 置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。

有關金工實習報告模板匯總 篇2

　　-xx學年上學期，我們在新迎校區工程實訓中心進行了為期13周的金工實習。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了13周的實習。

　　實習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

　　① 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程當中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　④ 培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

　　在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

　　⑤ 在整個實習過程當中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　⑥ 實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

　　在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。

　　在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

　　在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

　　經過了過去十天的金工實習真的是可謂大開眼界、收獲不少。在實習期間，我接觸了化學加工及表面處理、數控銑床、數車928、模具cad/cam、加工中心、數車980、鑄造、鉗工、電焊氣焊、金屬的熱處理等十個工種，了解了這些工種相關的知識。通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，如：用陽極氧化的方法給鋁合金上色，用powermill把設計好的工件進行仿真加工及轉化成銑床能識別的程序，數車928的版面及對刀工序，設計軟件mastercam的基本操作，數車980車床控制版面及簡單程序的編寫，鑄造的原理及鑄模的制造，初步掌握了電焊和氣焊的技巧和金屬熱處理的有關知識及操作。

有關金工實習報告模板匯總 篇3

　　五月，在南校區校工廠進行了為期三周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。

　　說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的工件。

　　我們去到南校區，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。

　　初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。1mm？怎么可能鋸出來呢？老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢？第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業！ 吃了這一次的虧后，我也學乖了，在后來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過幾天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數也隨之提高！但幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我們痛并快樂著。

　　鉗工實習完后，接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，除此之外還會學習如何操作數控機床，我們心中的喜悅更是難以言表。

　　現在老師教導我們如何去操作車床、創床、銑床，通過學習，我們都制作了自己設計的工藝品，完成了老師布置的作業。在所學的機床中危險系數最高的是車工，那車刀在飛速轉動，但我們都小心謹慎，認真地遵循老師的教導及安全操作規程。在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業，但我們學得很輕松，經過幾次練習，我們已會車出符合要求的工藝品。

　　時光如流水，三周時間轉眼即逝，為期三周的金工實習給我的體會是：

　　① 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　④ 這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

有關金工實習報告模板匯總 篇4

　　一、實習時間：

　　實習地點：邵陽學院機械實習工廠

　　實習單位：電氣工程系xx級電氣工程及其自動化

　　實習目的：此次金工實習可使學生理論聯系實踐，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的后續課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。

　　二、實習過程概述

　　在七里坪校區的校工場里，我們進行了為期五天的金工實習。當我們到達金工實習中心的時候，老師將我們班的人分成四組，開始點名，期間還有幾個人趕過來。人到齊后，老師說，我們每天早上八點要準時到實習中心，要準時，將來如果我們到工廠工作，那些加工車間往往是生產鏈，缺一個崗位都不能正常運作。這讓我們知道了準時到達工作崗位的重要性。實習第一天，老師讓我們觀看了相關視頻。

　　在實習期間，我們接觸并學習了車、銑、磨、铇四個工種的操作要領。每天，大家有會有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實習時間里有老師耐心且詳細的教授與指導，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領。在整個實習過程中沒有出現過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質量不盡人意，但是它其中凝結的汗水值得我們欣慰。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。

　　回顧五天的金工實習，我們先后學習并掌握了車工、磨工的一些基本操作，還了解到牛頭刨床及銑床的基本操作。在那五天里，我們每天在實習中心站五六個小時，站得腿都有點軟了。不過，金工實習是一門實踐課，對于平時整天待在課室學理論課的我們來說，無疑是新鮮的，所以我們很有熱情。其次，作為大學為數不多的實習課，這更是一個鍛煉我們動手能力的好機會。

　　三、主要實習崗位和實習內容

　　1、車工實習

　　車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式學會正確的車床使用方法并能正確使用一種工件加工方式知道車床型號含義熟練車削加工操作。車工安全知識上班穿工作服女生戴工作帽并將長發挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時不準測量工件。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動車床以免扳手飛出傷人。開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習車銼刀手柄過一段時間后又實習如何車螺紋最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進度。最后經過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母。車工體會車床是通過各個手柄來進行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應社會能力更強。

　　車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

　　我們做的作業是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話，就是廢品了，切斷后重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業。

　　通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

　　2、銑工

　　銑床的工作部分是一根旋轉的有刃槽的圓柱體，開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。

　　3、磨工

　　接下來我又進行了磨床操作的學習。銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉與工件的連續運動來加工工件的`切削加工方法銑削加工的重要設備是臥式升臺降銑床和立式升降臺銑床。銑刀是一種多齒刃刀具，其齒刃分布于圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑床主要附件有機用虎鉗、回轉工作臺、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工范圍很廣選擇不同的銑刀和工件裝夾方法可實現平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。短短的一天學習中讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途讓我從一個剛看到機床碰都不敢碰到現在可以熟練的加工一些簡單的平面。磨削加工時在磨床上利用磨具對工件進行加工的方法磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。磨削時可以采用砂輪、砂帶和油石等作為磨具最常用的磨具是用磨料和結合級制成的砂輪。砂輪的特性用磨料、粒度、硬度、組織號和結合劑等表示。按照磨削時工作臺主進給運動方向與砂輪之間的關系外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;按照磨削時砂輪工作表面的不同平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式磨床相應地則提供各種磨削方式所需的磨削運動。指導我們做磨工的老師說，磨床的操作比我們實習做的其他幾個工種的危險系數要高，因為磨床的砂輪轉速高，打磨工件時產生的溫度也很高，一旦出了問題會對我們的身體產生極大危害，所以我們要非常認真的進行操作，他也基本上是手把手的教授。最后在熟悉操作要領之后我打磨了幾個工件，老師檢驗是還行。

有關金工實習報告模板匯總 篇5

　　一、 實習目的：

　　了解焊接、鑄造、熱處理、鍛壓的基本知識以及基本技能，增強自己對各方面知識的認識。

　　二、實習基本要求：

　　1、掌握焊接基本知識和入門操作; 2、掌握鑄造基本知識和了解基本技能; 3、掌握熱處理基本知識和了解基本技能; 4、掌握鍛壓基本知識和了解基本技能;

　　三、實習內容： (一)焊接

　　內容：通過觀看視頻演練和實際操作初步認識焊接的基本內容。

　　(二)鑄造

　　內容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識鑄造的基本內容。 (三)熱處理

　　內容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識熱處理的基本內容。

　　(四)鍛壓

　　內容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識熱處理的基本內容

　　四、實習心得：

　　時光飛逝，一周時間轉瞬即逝，這一周是我們的實習周，主要是對焊接、鑄造、熱處理和鍛壓的學習認識。在這一周里，通過實習，我們了解了很多這方面的知識，雖然這些并不是我們專業的知識，但俗話說“活到老，學到老”，誰也不會閑自己懂的多些的知識呢!這樣，不但增強了我們的知識面，而且還鍛煉了我們的動手能力，何樂而不為呢!

　　(1)焊接

　　第一階段是焊接，一開始，老師先讓我們觀看視頻，并且一邊幫我們講解焊接的入門知識，讓我們通過視頻和他的講解來認識焊接的一些必要知識。同學們也很認真地邊看邊做著筆記，以免自己到時候上手時出差錯。人只要認真起來，無論做什么，時間都會過得很快，所以，一下午的時間也就飛快地過去了，第一天沒什么事，也就是讓我們看看視頻，聽聽講，做下筆記而已。由于實習的班級挺多的，我們是第二天是被安排到了晚上實習的，內容也差不多，主要是理論方面的知識，理論不過關的話還談什么操作呢?所以，第二天的內容也是看視頻和聽老師講解。第三天到了，終于可以上手了，雖然說焊接看著很嚇人，實際上并不是那么回事，我們先看老師給我們實際操作了一下，然后就根據規定去了自己的工作臺開始了焊接的入門操作。當然是男同學為主力拉，女同學一開始還有點怕，但當自己來的時候，還是很順利地完成了功課。說真的，我們來進行實習也是學校的特色吧，重在了解、認識，并不是真要把我們培養成焊工，所以這焊接的實習就告一段落了。

　　(2)鑄造

　　鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。同樣的，我們是通過觀看視頻來對鑄造進行初步認識和了解的。我們也對視頻中的那些鑄造的物品很干興趣，老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程，由于有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作，所以我們沒有進行實際操作，只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等，而且還參觀了工廠里面幾件鑄造用的機械設備，真是讓我們大開眼界啊，真想不到那些看起來那么實用而且精巧的大件物品是這樣出來的。

　　(3)熱處理

　　熱處理是將金屬材料放在一定的介介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內部的顯微組織，或改變工件表面的化學成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內在質量，而這一般不是肉眼所能看到的。對于熱處理的實習，這是我們最后兩天的內容了，這次我們是來到工廠來實習的，主要就是聽老師來講和觀看一下熱處理所要用到的工具，這個工廠的機械也挺多的，聽說以前是一家生產這方面物件的工廠，現在被學校買了下來，給學生們實習之用。當然，我們工程學院是必須得有工廠的了。通過老師的仔細講解，我們了解了這些東西是干什么用的，然后，老師還給我們介紹了熱處理的基本原理和過程，如果不是我們專業不對口的話，可能真要試試這是怎么個熱處理的了。

　　(4)鍛壓

　　鍛壓是鍛造和沖壓的合稱，是利用鍛壓機械的錘頭、砧塊、沖頭或通過模模具對坯料施加壓力，使之產生塑性變形，從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。在鍛造加工中，坯料整體發生明顯的塑性變形，有較大量的塑性流動;在沖壓加工中，坯料主要通過改變各部位面積的空間位置而成形，其內部不出現較大距離的塑性流動。鍛壓主要用于加工金屬制件，也可用于加工某些非金屬，如工程塑料、橡膠、陶瓷坯、磚坯以及復合材料的成形等。鍛壓和冶金工業中的軋制、拔制等都屬于塑性加工，或稱稱壓力加工，但鍛壓主要用以生產金屬制件，而軋制、拔制等主要用以生產板材、帶材、管材、型材和線材等通用性金屬材料。這些專業知識，老師講得很詳細，我們也記下來了，雖不是本專業，但了解一下也好。同樣的，老師給我們介紹了鍛壓的工具和過程，同學們也就了解一下就好了。

　　這次的金工實習就這么結束了，一周雖短，但我們所了解和認識的東西卻是不少，開闊了我們的眼界，鍛煉了我們的動手能力，也活躍了我們是思維，也算是受益匪淺啊。這樣的機會并不是很多，畢竟我們不是學方面專業的，所以更應該珍惜自己所學到的一些知識。我想，也許在以后的人生路上，我們總會有機會用到這其中的一些知識的，今天的知識，就是明天的財富啊。

有關金工實習報告模板匯總 篇6

　　我們主要學習砂形鑄造工藝。由于時間限制，我們只是練習了手工造型中的整模兩箱造型，步驟如下：1.造下砂型；2.造上砂型；3.扎通氣孔；4.開箱起模與和合型；5.澆注。整模兩箱造型的模樣制造和造型都較簡單，多用于最大截面在端部的形狀簡單的逐漸生產。

　　總結：在造砂型時加砂后要用砂沖子搗緊，用刮砂板刮平，這一點必須留心做好；修型時需要很大的耐性和細心，按要求一步步造出要求的造型。

有關金工實習報告模板匯總 篇7

　　為期兩周的金工實習，雖然時間不長，但期間有許多事情讓我難忘。

　　在這兩周里，我們要接觸焊接，鉗工，刨工，車工，鑄造，數銑，數車等工種。大家的心情都很激動，都對實習滿懷憧憬。在這之前，我們大多數人對工廠的認識只限于其他人的描述和電視，雜志上的報道。又想著終于能看到制圖課中畫的那些工件和書上描述的機器，能了解平時用的零件是怎么制出來的，感覺有點興奮。我們就是懷著這種復雜的心情準備參加實習的。

　　金工實習的第一天，要先上安全教育課。由于是第一次金工實習，大家只準備了一份期待和好奇就去了，聽了一堂安全教育課后，雖然一直在笑，但也明白金工實習是一件嚴肅，嚴謹的事。不能有一絲的馬虎大意，否則要不就是機械事故，要不就人身事故。這些看似好笑的錯誤，其實是很容易就犯，它們的危害性以及一切能夠避免這些錯誤發生的規則，不知凝聚了多少先輩的血與汗，甚至是生命的代價。

　　上完安全教育課后，金工實習就正式開始了。我所在的實習組是G2組。我們組第一天的工種是焊接，我們做的是電焊和氣焊。一直以來看了工人師傅們燒電焊，火花四濺，覺得很新奇，今天自己也能親自動手了，真是很興奮。在電焊實習工程中，師傅先是教我們了焊接的基本理論知識和原理，讓我知道焊接技術中要注意的點點滴滴，然后手把手的交我們好好學習了怎么燒好電焊的注意事項。但是在實習的過程中，聽著老師的講解，看著四濺的火花，聯想起在剛剛結束的安全教育課上看的工人出了事故的錄像，我竟無端端地害怕起來。在完成正式的作品之前，我們花了很長的時間來練習，光是要將焊出來的線比較直我們都練了很久。然后就要使焊出來均勻。這就要嚴格控制移動鐵條的速度，不然就會厚薄不均，或產生斷點的地方。要產生美麗的魚鱗花紋還真不是那么容易。由于害怕，我總是感覺手在抖動，拿著焊槍不自覺地快速一劃而過，效果自然不好。所以我在上午都沒有很大的收獲。其實焊接并沒有我想象中的那么危險，在我們的實習車間中，所用的電壓都比較低，而且我們都穿著安全服裝，火花一般不會傷害到我們，中午午休的時候我就想通了。所以下午的氣焊的感覺良好，在師傅的指導之下，我們知道了氣焊由乙炔發生器、回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊。在氣焊實習中，我們了解了氣焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。接下來，我便迫不急待地要點燃火焰，想親手調出來那種很漂亮的火焰，可是卻發出一聲很大的響聲嚇了一大跳，原來是氧氣放得太多了。學會了如何調火焰后，就要練習了，要想產生師傅那種美麗的火焰真不容易，有時總感覺好像那些工具很不聽使喚，要試過很多次才能真正明白怎么使用。也正是在這樣的反復推敲中，我們學到了怎么樣才能學好手中的技術，也使原來在書本上的知識在手上實現了。同時在認識實習的過程中，我們認識了很多工具，和工藝方法，在老師的帶領下，我們覺得實習真的是很有必要的，原來因為覺得電焊這些粗魯的技術活，學來沒什么用的想法也一掃而空。

　　記得金工之前聽人說的最多就是說鉗工很辛苦，很枯燥而且很累的。星期三這天，我們就要做鉗工了。在師傅的指點下，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等等；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。通過實際的動手操作使同學們十分驚訝的是，光是銼刀的使用就有那么多講究。開工之前師傅給我們講了大概的過程以及各種工具的使用。我們第一次接觸鉗工，這一切使同學們感到十分新鮮而又茫然，擔心這么多東西自己能不能掌握并且應用于實際操作。我們這天的任務是做出一個螺母。一開始我們都感覺挺難的，因為螺母雖然小，但做起來還是挺復雜的。由于女生都很少用鋸子和銼刀，光是從鐵棒上把我們所需長度的鐵鋸下來再銼平都用了好久。接下來便是在鐵塊上準確地畫出個正六邊形然后用銼刀將鐵塊沿著正六邊形銼成一個正六邊形地鐵塊。銼刀的使用方法是用右手手中心頂住刀柄，左手押在銼刀的上表面一起向前用力，銼削時用交叉銼法比較快而且避免工件表面出現圓弧。由于初做時沒有掌握這種方法，不是把表面銼成了弧形就是把銼得尺寸參差不齊，而且隨時測量銼后的尺寸才不至于出錯。我銼了很久，才把它給銼好了。整個過程中，終于明白”鐵杵磨成針”，而且很辛苦，有同學由于不正確地使用銼刀，手都弄傷了。更多的同學是手上磨出泡來了。把各個面都銼平了之后，就要鉆孔了。由于鉆大孔時螺母歪了一下，孔就有點歪了。再接著就要攻絲，攻完絲后，螺母就大功告成了。雖然我做的螺母的孔有點歪，但它畢竟是我的第一件手工產品，花了整整一天時間，出了很多汗，手都銼酸了才做成的，所以我還是很喜歡它，把它帶回來留做紀念了。通過者一天的勞動，我明白了即使是一個很不起眼的螺母，也要耗費人類很大的時間和精力才能完成，我們應該尊敬和重視人類的勞動成果。

　　最好玩的是鑄造。在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。在高中的化學課上，我們曾經接觸過鑄造的概念，當時我并不是很明白它的含義。而這天，在學習的過程中，我終于明白了鑄造的過程。由于這個工種我們只是實習半天，所以我們只是做了整模兩箱造型。在師傅的指點下，我們知道了當零件的最大截面在端部時，可選它做分型面，將模樣做成整體，采用整模兩箱造型。首先，造下砂型。將模樣安放在底板上的砂箱內，安放兩個定位銷座，加型砂后用砂沖子搗緊，用刮砂板刮平。其次，造上砂型。翻轉下砂型，按要求放好上砂箱，橫澆口，直澆口棒和定位銷，撒分型砂后加型砂造上砂型。再次，扎通氣孔。取出澆口棒，開外澆口并按要求扎通氣孔。最后，開箱起模與合型。打開上砂型，起出模樣。我們每個人都很認真地做，做完后還互相比較誰做得最好，感覺又回到了小時候。

　　雖然車工也只是做了半天，但它給我的感受很深。師傅跟我們仔細地介紹了車床的使用以及要注意的事項。我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。我們還了解了普通車床的型號、用途、切削運動、各組成部分的作用及傳動系統。明白了車工常用的刀具，如:（右偏刀、彎頭刀、鏜刀、螺紋車刀、切槽刀）和量具以及主要附件:三爪卡盤、撥盤、頂尖、心軸、花盤、彎板的大致結構和應用。同時，我們了解并遵守車工安全操作規程，學會使用車床。掌握了車削端面、外圓、錐面、鉆孔、鏜孔的操作方法。我們這天的任務是把一個球狀鐵塊車成圓柱形。記著師傅跟我們講車床的主軸的轉速可以達到每分鐘1000多轉，所以要車削時，心里很害怕，看著龐大的車床和飛速轉動的主軸，啟動機器時手都是顫抖的。后來看了老師示范以及觀察了旁邊的同學，他們都表現得很輕松，自己才鼓起勇氣嘗試一下。原來并不是想像中那么恐怖，只要安裝好刀具和工件，調好進給量，聚精會神觀察刀具的運動不讓它碰到主軸，就不會發生很大的危險的了。要協調控制好兩個手柄來確定進給量來還真不是一件容易的事，不是忘了調其中一個就是調得太急切太快，一不小心就削去一大片，這樣要修整回來就很不容易了。期間最重要的就是安全，這是師傅一再強調的。在操作中，同學之間配合得很好，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作。

　　看起來簡單的工作，當你做起來才會知道并不是我們想象的那么簡單。任何一件事要做好都要掌握一定的技術，還必須具備一定的素質才能完成。要了解一項工種，熟練車床的操作，光是靠啃書本是無用的。所謂實習就是要我們自己實際的去練習，去操作。要真正的能從書本的理論知識轉到實際操作，實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作，一定要在師傅的指導，講解下進行操作，嚴格遵守操作規程，不可自己耍小聰明。還有，在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作，相互呼應，還可以提高我們的實際解決問題的能力。

　　這種金工實習對我們大學生真的很重要。不論你的專業知識有多好，不論你如何能說你對某個工作很熟悉，都沒有一次短短的實踐重要。經過了實踐，經過了思考，經過了努力才會真正理解專業課程，才算真正熟悉了一道工序。兩周的金工，我們做的僅僅是技術工人們極少的一部分，但凡事都得慢慢來，有了這樣的一次經歷，我們用一種全新的方式去讀懂書本，也能為我們以后出去工作打下了一個很好的實踐基礎，也不會讓人感覺我們只是高分低能，嬌生慣養的大學生了。

　　在整個過程中，除了專業的知識外，我們學會了很多，成長了很多。在鉗工中我們體驗到了其中的腰酸背痛，培養了我們的嚴謹態度，也鍛煉我們的耐心和細心；車工中的兩人合作提高了合作和溝通，我們肯動手，肯動腦筋，遇到困難和挫折時，我們有足夠的勇氣和毅力去克服，遇到不懂的地方，我們會主動得查找資料，學會了如何學習，改變一成不變思維定向！

　　整個實習過程中，每一位師傅也給我留下了很深刻的印象。他們總是很耐心地給我們講解一切，手把手地教會我們每一道工序，也總是不厭其煩地告訴我們做每個步驟都要注意安全。現在想起他們的細心與關心總是感覺很溫馨，很難忘。時間短暫，我們卻經歷了很多，得到了很多很珍貴的永遠都難忘的東西。謝謝每一位師傅，謝謝你們教會我們很多，謝謝你們給了我一份值得珍藏的永遠!

有關金工實習報告模板匯總 篇8

　　十五、十六周，我們進行了長達兩周的金工實習，在這兩周里我獲益匪淺。

　　第一天，我們先進行了安全教育。在短短的半小時里，我知道了一些加工儀器的危險性，但這種危險性只是存在于不正確操作的前提下，所以這次教育在我后來的實習中起到很大的作用，讓我時刻謹記著要按正確程序進行每一個工序。

　　接下來是我有生以來第一次接觸加工儀器，車床。車工是在車窗上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需要零件的一種切削加工方法。在車公的操作里，首要的是熟悉各種開關和功能鍵的使用，再次是要注意安全，所有調節必須在斷開電源時完成，之后才可以啟動開始車工件。這次我們的任務是將一個圓柱的毛坯車成一個直徑為22mm的球體，在車球體時，我學習到一定要慢慢的車，不要太急，不然球體很難成型，有些人會車成橢圓形和梨狀，都是由于操之過急。

　　第二天，我們就要進行銑工了，在銑床上用銑刀對工件進行切削加工的方法叫做銑工。這次的任務是將一個圓柱體切割成一個18*18的長方體。這個工作的困難度不大，基本上在之前的設置做好了，加工時就比較空閑，只是注意著工作的進度和及時換面。特別要注意的是銑刀的轉速和移動的速度不能太快，因為銑刀的發熱和飛濺起來的熱鐵碎很危險的。

　　第三天，CADRP。這一天主要是用SolidWorks來畫出自己心目中理想三位圖像，因為以前我們有SolidWorks的課程，所以只是對它進行一次復習。然后就是聽了介紹快速成型技術和觀看了快速成型的演示。如何將三維軟件畫出來的三維圖轉化成快速成型機可以進行加工的形式。這次的快速成型的教育，使我們對比較現代的加工技術有了一定的了解。

　　接下來的兩天里，我們學習了數車和數銑。由于設備條件問題，這兩天，主要是學習如何進行數車里對工件加工的程序編程，要明白數車加工的工藝問題，然后明確每一步加工的先后順序和每一步要做到的目的，那么數車的程序編寫就不成大問題了。再加上進行模擬的數車加工過程，對自己編寫的程序進行修改。數銑主要是編寫成模擬的加工操作，再將其轉換成數銑可識別的程序。

　　第二周里，我學到了線切割工藝，其最重要的是懂得把自己制得圖調到線切割機進行線切割，并且要注意自己的圖的入刀的方向，這一點是比較重要的，許多工件加工后切斷和切不到，都是因為入刀時，電極絲和鐵板毛坯的進到點位子調得不對。

　　我們是這兩周里唯一有參加工業安全培訓的，可能別人看來并不重要而且浪費時間。但培訓過后我反而覺得我學到了許多更加貼近生活的東西。培訓里教會我如何在接觸儀器和金工時的安全操作，如何避免意外保護自己。并且細致到在人力移動重物時的動作和安全措施。并學會如何在火災中保全自己，每年我國許多人死于火災，就是因為缺乏救火和火災逃難的常識，而且學會了如何使用滅火器。這些知識對我以后都有著比較重要的作用。

　　在熱處理里，學到了如何使用硬度計測定物體的硬度；如何通過金屬材料在砂輪上產生的火花辨別該金屬屬于那種含碳量的鋼質體。并且進行了正火、淬火和回火的熱處理工藝，了解每種工藝對金屬產生的變化，包括硬度等。

　　鑄造是我們這么多天來比較累的一個工種。它是古代一直使用的制造零件的辦法，但是在現在由于技術發展，逐漸被淘汰了。但是其工藝的藝術不能就此而消失，我們有學習的必要。鑄造的每一步都講求細心，灌沙，插沙到修補，每一步都要手巧。特別是修補更加要求細心和巧手，在整個過程中，更重要的是學習其中不同的工具的使用。要制作成一個可以使用的模具還需要大量的時間學習和把握。

　　數控板金是我們最后的一個工種，板金是將板狀材料利用數控板金機將其折疊成一定的形狀和角度。這個工藝，重要的把自己要加工的工件的尺寸和位置等明確。在加工時要輸入正確的參數和加工的步驟，接下來就是自動的加工。加工時應該注意的安全問題是，要確保身體，特別是手要離開壓制機的壓口位置，保證安全時，才踩下腳踏。最好是由一個人操作，其他人員不要在別人操作時，亂碰機器，以免發生危險事故。這次我們做的工件是手機座，我感覺比較困難的是剪下機座底板模型，有些部位用剪刀是很難剪刀的，最后還需要打磨。

　　在這兩周的時間學到了許多在平時課程上學不到的知識，雖然說并不是每一種工藝都牢牢地把握達到可以參加生產工藝的程度。但到這次的接觸里，在我們的腦中對每種工藝都有一定的直觀上的認識和感知，對我們以后，如果要參加到有關的工作或者有需要用到這些工藝時，就不會感覺陌生和一點頭緒都沒有。

有關金工實習報告模板匯總 篇9

　　實習目的：

　　1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

　　2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

　　車工準備知識：

　　一、車工安全知識

　　1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

　　2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

　　3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

　　4、工件旋轉時，不準測量工件。

　　5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

　　6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

　　二、車工理論知識

　　1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

　　2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

　　3、車床的型號標準注釋及說明：CW6140車床特性：萬能變通車床組型別代號，表示最大加工直徑的140mm

　　4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

　　5、車床的維護和保養

　　①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。

　　工件的加工

　　步驟：

　　1、檢查機床是否完好。

　　2、裝夾車刀，車刀裝夾時不應伸出過長，以免車刀被打斷。

　　3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤過長。伸出60mm為益。

　　4、校正。

　　5、加工。

　　這次實習我加工了幾個工件，主要的都是加工外圓，端面。各種刀具的使用。

　　零件加工

　　第一個工件是用一根材料加工成一個兩端都有階梯的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測量。先輕輕夾住。在低速的狀態下對工件進行較正，使工件在加工中不出現各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面，將車刀轉成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再從外圓向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于0。5mm處。在精車使工件尺寸達到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達到要求為止。

　　第二個零件是在第一個工件的基礎上進行加工。加工成一根圓柱。如圖(b)加工此零件需要達到直線公差要求，應用百分表對工件進行校正。首先裝夾刀具，再裝夾工件，使用百分表進行校正至其跳動范圍在0。03mm內，在倒角。調頭裝夾工件另一頭，用百分表在以加工表面上對工件進行校正，使其達到精度要求。然后加工外圓，直至達到尺寸要求。

　　第三個零件是在第二個工件的基礎上進行加工的。如圖(c)這一個的公差要求要比前兩個要求有所提高，為了更好的達到加工要求，我采用兩把車刀加工。先用一把車刀進行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0。5mm以外，再換刀進行精加工，加工到比尺寸大0。1mm時，就多走幾次空刀，防止有時加工過大而導致工件報廢。在加工過程中，加工一次就停車進行測量，查看尺寸是否達到加工要求。說有尺寸加工到位后就調頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工完后再對工件倒角。

　　最后我們就用切斷刀加工片。如圖(d)我加工片時先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱，再用切斷刀加工片，切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣，先將高速鋼切斷刀裝在一個特制的刀具盒里面夾緊，再將刀盒裝到刀架上，刀應與工件表面垂直，刀頭應與工件的中心在一條直線上，工件裝夾時伸出不能太長，約10~20mm。校正后就可以切片了，在切斷刀加工是，車床主軸轉速不能太快，為了防止刀尖產生積削瘤，應邊加工邊用潤滑油冷卻。切斷之后，換刀將端面車平，再加工下一個。

　　實習結果：

　　車工的實習時間相對充裕。我們加工的零件是一個階梯圓柱體。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈，切薄片等等。

　　總結體會：

　　車工是我實習的第二個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。

　　這不能不說是我們的一個小成功。車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協調配合起來。真可謂是“牽一發而動全身”。而且，車床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力。

　　1、目的

　　鞏固港口業務管理專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的港口業務管理專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質與規律。

　　實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

　　2、實習單位及崗位介紹

　　中基船業有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業企業。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條件和優勢。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習，有利于我理論聯系實踐，真正學以致用。

　　我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學校有過這方面培訓;另外，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規程、細心謹慎。

　　3實習內容及過程：

　　在中基，我實習了半年，可以說，收獲非常大。

　　(1)第一、二周：屬于適應的階段

　　基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對中基的認識和操作規程的了解。“安全第一，預防為主”是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業，所以人生安全是最重要的。在培訓中我們了解到了很多安全方面的知識，比如相關的安全生產法，各種相關的國家標準，行業標準;從業人員的權利和義務，比如知情權和拒絕違章指揮權等;生產經營單位的主要負責人要履行的職責，比如建立、健全本單位安全生產責任制;各種工種要嚴格遵守的作業程序和操作規范，比如明火作業的審批程序;修船作業安全技術要求與標準，比如腳手架搭設的操作規程和各種技術指標;另外還了解了一些防臺的知識。

　　(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓

　　對于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。

　　行車工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產節奏快，作業頻率高，設備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應打起十二分的'精神，對自己作業范圍內的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。

　　在班長的指導下，我逐步熟知了安全操作規程、維護保養常識等與操作行車有關的技能和維護知識以及相關注意事項。技能需要我自己逐步學習掌握、強化。

　　(3)第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應的階段

　　經過上一階段的強化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰戰兢兢。看似簡單的工作，真當自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應。我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合。

　　作業有規程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。

　　(4)第七～二十六周：工作中的獨當一面和情商的培養

　　從事行車操作近一月后，基本上我已經能安全操作并正確處理操作中出現的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質培養：人跡溝通能力、團隊意識以及提高自己的工作責任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質及修養是這一簡單的重點。

　　人際溝通技巧恐怕現代人取得個人成功最有用的基本技能，現在的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實現合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團隊內其他成員保持融洽的關系，拉進我們之間的距離，最終有利于我盡快掌掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!

　　在與老員工的相處過程中，我認為，最重要的是學會傾聽和學會贊美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二的時間去傾聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認為是人性的需要。人首先是對自己感興趣，人們關心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質去認同他們”、“設身處地去認同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實也是在贊美自己。

　　社會是一所最好的大學。良好的團隊精神如同一面旗幟，它召喚著所有認同該企業團隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實現企業和個人的目標而奮斗。然而它的形成著實不容易，需要依靠我們長期的教育訓練和生活實踐的積累如何快速的適應公司的環境，融入企業的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識。

　　我們每一個部門，每一個崗位都是相互關聯、相輔相承的。如果團隊中每個人都是極其富有責任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團隊的執行力、工作水平、工作質量就會不斷地得到飛躍。

　　每天從事著類似的操作，面對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進中基那會兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應社會，不斷充實自我，很有可能就會影響我自己的一生。更何況敬業愛崗是基本的職業道德，每個員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業道德。在中基，雖然時常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業愛崗的基本要求吧!

有關金工實習報告模板匯總 篇10

　　我們都知道，作為一名工科學生，除了應具備較強的基礎理論知識和專業技術知識外，還應具備一定的機械制造的基本工藝知識，通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工藝的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。

　　這次金工實習內容主要包括鉗工、電焊、電加工、鑄造、車工、計算機組裝與維護、安全用電與急救電子電工、銑工八項內容。鉗工是按照圖紙要求用鐵鋸，銼刀，游標卡尺等工具做出一個“L”型工件；電焊主要是讓我們接觸電焊機、電焊過程；電加工主要是利用線切割機床按圖切割出工件；安全用電與急救電子電工講了安全用電常識，現場人工呼吸急救訓練，及電烙鐵的使用；計算機組裝與維護學習了一些計算機維護常識，動手拆下電腦主機并成功組裝；銑工主要是用立式銑床按圖紙要求加工工件。

　　車工是每個人親手操控機床嚴格按照圖紙的誤差要求精確加工出一個零件，在加工過程中，老師在一旁精心指導，任何一個操作錯了，都能及時糾正，張老師像其他組的老師一樣，他非常注重學員們的安全，對我們的要求非常嚴格，通過兩天的練習，我們小組的八個成員都很順利的做出了一個零件，精度基本上都達到了要求，老師還自己親手做了幾個小作品作為獎品，獎給那些前幾位的同學，這極大的提高了同學們的學習熱情。

　　經過這兩周的金工實習工程訓練，我很明顯地感覺到工程訓練是一門和其他課程不太一樣的課程。工程訓練和其他一般的理論性課程

　　最大的不同是，它沒有系統的理論、定理和公式，除了一些基本原則以外，大都是一些具體的生產經驗和工藝知識，需要我們在自己動手的工程中體會和總結得到；我們主要的學習課堂也不再是教室，而是各種實驗室；主要的學習對象也不是書本，而是具體的生產過程；我們在工程訓練中獲得的知識也不再是那么抽象和不可觸摸，而是具體的生動的實際的一些東西。

　　“紙上得來總覺淺，絕知此事要躬行”，古人的話自然是有些道理的，而現在我對這句話也有了進一步的理解。工程訓練為我們打開了另一扇通往知識殿堂的大門，同時也讓我們領略到了另一種不同于以往的學習的樂趣!

　　工程訓練為我們打開了另一扇通往知識殿堂的大門，同時也讓我們領略到了另一種不同于以往的學習的樂趣!

　　“紙上得來總覺淺，絕知此事要躬行”，古人的話自然是有些道理的，而現在我對這句話也有了進一步的理解！ 短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但 通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方 面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位 置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。

有關金工實習報告模板匯總 篇11

　　兩個星期很快就過去拉，我也不知道該說什么好啊，開始的時候就想很快結束，但結束拉，又覺得還想再做幾天，金工實習報告-- 黃喆。老師問我們有沒有學到什么東西，我也不知道該說些什么，好象有學到很多東西，又好象沒什么好學的。然后就有人說要寫實習報告，很是為難拉一陣，現在都結束拉，又覺得應該寫一下自己的感受，所以寫實習報告也沒什么怨言。感覺好象學到東西應該寫出來。自己也有收獲。挑幾天說說那樣。

　　第一天是車工，上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀！！進入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的.東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓的帽子）。然后幸好軍訓的衣服沒有扔拉，況且我很喜歡軍服，所以很高興，本人和其他7個人有幸分到了一起，。師傅一開口，廣東話，親切。更增加了我們的信心指數。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習搖床子。3個方向，3個手輪。開始了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了14號床子（順利的開始）十分好用，陪我度過了幸福的開始。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了！！！！美！！首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣。看到平時被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易啊！！！大約經過了2天半的時間，實習報告《金工實習報告-- 黃喆》。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學的創意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥）。都是心血啊！！！！之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認可）開工！！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。還好終于完成拉，真的很高興，車工，拜拜了！！

　　有一個值得說的是鑄造，很高興的做沙胚，感覺很漂亮，看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯系。鑄工就是挖砂。小時玩泥巴的高手，在看見砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做一個最簡單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來。結果是什么？結果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了！！！在被老師指正后，下午的挖沙造型中弄的還不錯。不過經過了一次返工。唉，誰讓我要求要求那么高呢！！！有啥轍？？然后是上兩天課，沖了我實習的雅興。回來之后是鑄小飛機。我的飛機是先天不足。因為在老師給起模的時候就因為太潮濕給掉了一塊。還是因為砂子濕，很可能有氣孔，真怕弄出個又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來！！并且最有作用的泥號，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個廢品來，那可咋辦啊？？！！上午澆了鋁水（我本來以為是大家搬著各自的模具到一個大煉爐那里“領取”鋁水，誰知道是老師拿著一個長把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機。打開一看，還真不錯！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準確，就是毛刺太多。沒啥，自己做的，看著就是舒服！！然后做分模造型。我一個人一組，一舉奪得了A+分的桂冠（真的是最高等級）為實習畫上了一個圓滿的句號。其實不想走啊！！！！！！！！！

　　還有就是銑工拉，在銑工實習中，不禁讓人聯想到“繩鋸木斷”這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費力啊！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。

　　在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊。別說！同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的！

　　在熱處理實習中——這是一項最輕松的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經過老師的講解與示范后，同學們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋”式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金剛為什么在油里冷卻的原理。

　　總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的。

　　很快實習結束拉，好象還有很多東西要說，要學習，但結束的時候大家也很高興，問他們為什么這么高興，都說學到了真正的東西，這些是課本上沒有的，我也是這么認為，我覺的有這個實習真的很好，讓我們學習到書本上沒有的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后也有幫助。

　　還有就是想說，謝謝那些老師，真的很感謝。

有關金工實習報告模板匯總 篇12

　　五月，在南校區校工廠進行了為期三周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的工件。

　　我們去到南校區，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。

　　初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業，要求我們鋸割一塊厚度為1MM的薄片，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。1MM？怎么可能鋸出來呢？老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢？第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業！

　　接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母；還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01.MM那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2MM，然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2MM的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原來2MM可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1MM，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來！但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復做那些工序,心里開始著急!當時真的很想放棄，想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間，還可以完成作業的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗.經過努力，終于在規定時間內完成了作業。

　　吃了這一次的虧后，我也學乖了，在后來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過幾天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數也隨之提高！但幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我們痛并快樂著。

　　鉗工實習完后，接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，除此之外還會學習如何操作數控機床，我們心中的喜悅更是難以言表。

　　現在老師教導我們如何去操作車床、創床、銑床，通過學習，我們都制作了自己設計的工藝品，完成了老師布置的作業。在所學的機床中危險系數最高的是車工，那車刀在飛速轉動，但我們都小心謹慎，認真地遵循老師的教導及安全操作規程。在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業，但我們學得很輕松，經過幾次練習，我們已會車出符合要求的工藝品。

有關金工實習報告模板匯總 篇13

　　第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們去到工業控制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。

　　第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續老師給我們講了今天的任務也就是作業，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么事人才，什么是以低成本。。。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后，同學們各自找好組員，進行作業，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a,之后就是全身發軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。

　　第三天，當我看到焊接這個工種時，我內心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此 焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當的苦難呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊， 跟我說，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐 實踐，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悅。

　　第四天，我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔， 有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發自內心的喜歡，為我們理工學生以后看問題有很大的幫助。

　　第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業，先編程出一個字的程序，最后加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實并不難。

　　第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道，讓自己以后的路有了更大的動力。

　　第七天，鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深感染了我，盡管這種方法在現在生產中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。

　　第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規定的時間勝利完成任務等。

　　第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導下，每個人操作了一回，其實也就是按了幾個按鍵，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后來時又叫我們畫個圖，鞏固下差不多也就結束了。

　　第十天 ，線切割，也就是最后一天，內心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的原因很多人沒去加工，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結束了。

　　為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發現大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態度去學習。

　　總結

　　盡管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內心里留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐，最后這次實習將永遠留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路。

有關金工實習報告模板匯總 篇14

　　-XX學年上學期，咱們在新迎校區工程實訓中心進行了為期13周的金工實習。期間，咱們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在咱們的積極的配合下，咱們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了13周的實習。

　　實習期間，通過學習車工、鍛工。咱們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

　　① 通過這次實習咱們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程當中，培養、提高和加強了咱們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　④ 培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了咱們的整體綜合素質。

　　金工實習對咱們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使咱們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求咱們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

　　在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使咱們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使咱們了解了各工種的先后順序和作用。

　　⑤ 在整個實習過程當中，對咱們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　⑥ 實訓中心教師將咱們加工產品的打分標準公布給咱們，使咱們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高咱們的質量意識觀念有一定作用。對咱們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使咱們能認真對待每個工種和每個實習環節。

　　在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。

　　在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給咱們提供這個實習的機會，讓咱們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是咱們有了收獲、也有了成果。

　　我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓咱們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

　　在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓咱們能知道自己與世界先進水平的差距。

　　另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到咱們的目的。

　　實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓咱們敬佩。老師能不耐其煩地幫咱們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得咱們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。

　　兩年后咱們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴咱們，更多的是需要咱們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是咱們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像咱們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要咱們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了咱們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給咱們的，不全是咱們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求咱們鍛煉的幾種能力，更多的則需要咱們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

有關金工實習報告模板匯總 篇15

　　在實習中，理論和實習是很重要，兩者要互相結合，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機會，那么沒有人會認可你的能力，再簡單的事也要認真去實踐；同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自己能掌握了，覺得十分簡單，在老師講解示范時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統籌兼顧，互相滲透。

　　實習中，我們的角色是工人，所以我們更應該意識到我們肩上所扛著的責任，身為一個工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種規章制度，正確操作機械，從而生產出符合標準的產品。所以在實習的過程中，有一個詞很重要，就是安全，鉗工的老師說過：“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧，這也是不可能，但是有一點一定要做到，就是安全生產，文明施工！”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等

　　還有一個很重要的就是態度，既然是工人，就要有工人的樣子，態度決定一切，態度首先要端正，各個工廠都有他們自己的規章制度，進入一個企業，我們必須遵守他們的規則，如上下班制度，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習看在眼里的樣子，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習，去學習，因為在學校里你還是學生，在這里你如果不學，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。

　　在實習我學到的還有一個就是團結精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產中要協調一致。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應該互幫互助。在實習中，同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！

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　　材料學院03高分子甲班 林路實習編號：015

　　一、實習概況

　　我于四月二十五日至二十九日、五月九日至十三日參加了金工實習，金工實習報告-- 林路。在這為期兩周的金工實習課程中，我們接觸到了鍛造、鑄造、鉗工、車工、銑工、數銑928、數銑990、數車928等工種，學習并了解了汽車主要部件的結構、工作原理等相關知識，學習使用了PowerMill、Mastercam等CAM軟件。

　　二、實習課程

　　在這為期兩周的.實習中，汽車學習、車工實習、數控車床實習給我留下了很深的印象。

　　1、汽車學習

　　汽車學習給我最深的印象就是：第一，老師清楚明了的講解了汽車的發動機及底盤的零件結構、工作原理和工作過程等。通過老師的講授，我們對汽車的主要部件的相關知識有了一定的了解，而這些都是我以前從未接觸過的。我了解到汽車具有較復雜的結構及較精密的運行過程。比如發動機是如何將燃料及空氣轉化為動力的，動力是如何傳導以驅動車輪的，操縱手動變速器時又是如何實現擋位切換的等等。平時看似復雜的知識在老師的講解下可以很明白地被我們接受。第二，我們可以親自動手拆解、組裝汽車的零部件。經過老師的講解及演示，我們在老師的指導下對汽車的主要零部件進行了拆解，使得我們可以更為直觀地了解這些部件的結構、工作原理、運行狀態等，同時也鍛煉了我們的動手能力。

　　2、車工實習

　　車工實習中，老師向我們耐心地講解了臥式車床的各部分名稱和用途以及車床的工作原理，并為我們演示了車床的基本操作，同時還強調了安全操作的注意事項。接下來的實習中，我們的任務是將直徑22mm的圓柱形鋼材的一端車成一個球體，這對第一次接觸車工的我來說難度不小。首先是刀具進給量的控制。這一方面需要對工件進行準確的目測，另一方面又要求對刀架的橫向和縱向移動手柄的操控要靈活，僅靠一時半刻的練習是很難達到熟練水平的。其次是雙手操縱橫向和縱向兩個移動手輪時的配合。在車圓球的圓弧時，對圓弧的不同部分要求橫向及縱向按合理的比例確定進給量。這時，雙手的配合顯得尤其重要。哪一方向進給量過多都會影響工件的形狀，而過少又會使得車削量不足，不得不重復車削，延緩工作進度。我在車削時十分小心地控制著進給量，因此工件的最終形狀比較令我自己滿意。在車工實習中，我充分地感受到了動手能力的培養的重要性，也享受著自己親自動手操作并完成作品所帶來的樂趣，實習報告《金工實習報告-- 林路》。

　　3、數車實習

　　數車928的實習中，老師先為我們講解了數控車床的操作界面、基本操作以及車床操作過程中需要注意的安全事項，接著又為我們講了對刀的必要性及方法。下午主要學習了數控車床的基本編程，熟悉G代碼，利用G代碼編寫了一段加工程序并在模擬軟件上測試運行。編程時需要對各種代碼有充分的了解，并能靈活運用。在模擬時需要對程序進行反復的檢查，否則經常會出現“意想不到”的加工效果。我認識到在使用數控車床進行工作時必須認真細心。一是程序的編寫不能出錯，否則難以挽回；再就是操控車床時一定要遵守操作規程，因為數控車床不同于普通車床的人工手動操作，而是通過點按操作界面上的按鈕，車床部件在電機的帶動下自動運行，一旦開動，在很短的時間內就難以停止，操作不慎則很可能會損壞工件、刀具、機器，甚至引起工傷事故。

　　三、實習認識與體會

　　金工實習是一門實踐性很強的基礎課程，通過親身實踐我有以下幾點體會：

　　1、動手能力的培養十分重要。

　　學生們平時都是坐在教室里學習理論課程，缺少動手實踐的機會，缺乏親自動手的意識。而金工實習為我們提供了一個很好的學習、鍛煉的機會。在實習過程中，我們不但學到了以前很少接觸到的工作知識，同時還可以親自操作，既得到了鍛煉自己動手能力的機會，又在操作的過程中加深了對相關理論知識的理解，一舉兩得。

　　2、增強了我們對勞動的認識。

　　通過實習我們充分體會到了勞動的重要性。正是因為有廣大勞動者的辛勤勞動，我們才有今天如此豐富的物質生活和精神生活，正是最基本的勞動締造了今天的國家和社會。同時，勞動并非只是體力的付出，還需要運用智慧。當今社會生產力的快速發展，很大程度上歸功于廣大勞動者智慧的結晶。

　　3、高新技術在生產中發揮了重要作用。

　　通過數控機床的實習，我們看到，數控技術及計算機技術在生產中的應用極大地提高了生產效率及工藝水平，減輕了工作人員的勞動強度，有效地改善了工作環境。

　　四、對學校開展金工實習的幾點建議

　　1、增加金工實習的時間，使同學們可以接觸到更多工種，增加實際操作的鍛煉機會。

　　2、若條件允許，可增添一些數控機床，增加同學們操作數控機床的機會，使同學們可以對現代化的生產工藝有更多的了解。

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　　自8月25日起至11月30日，我在信息有限公司實習，通過兩個月的實習，我收獲了不少的經驗。同時也有了不少自己的想法。

　　實習第一天，我被安排到部品一課去修理機床，剛到位，由于對機床修理的流程還不太熟悉，所以請教了設備維修班長榮海葉，榮班長細心教導，把流程給我說后，交代了一下設備維修的基本操作，之后讓我自己慢慢研究。

　　第二天，我從試著一些基本綁帶開始，慢慢的開始維修一些簡單的輔助設備，兩個月幫忙，期間還在部品二課搬移機床，其中有一次單獨完成，并在其前期幫忙擺放。兩個月的實習，在各領導和同事們的關照和指導下，及自身的不懈努力，讓我在各方面都取得了長足的進步。在單位我不僅把理論知識與實踐很好的結合了起來，在自我綜合素質方面也有了很多的認識。最主要的是不僅讓我學會了如何做事，還教會了我如何做人。對培養我的工作意識和提高我的綜合素質有著特殊的意義。在此我由衷的感謝阿爾卑斯，給了我這么好的一次機會。

　　從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，相處之道完全不同。這巨大的轉變中，無法馬上適應新的環境。從未進鑫東信息有限公司前心中的那份神秘感和進入鑫東信息有限公司的第一天，內心充滿了自信和好奇到實習的日漸深入，慢慢地接受了新事物帶給自身的困擾，自己身上的不足也日益明顯。開始反思在平日學習中的誤區和不足。開始發現自己討厭的事物經常是工作中需要的。開始感到彷徨和迷茫。無形的壓力總會盤桓于我的腦海。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色，同事的嘲諷。在鑫東信息有限公司實習期間，老師給了實習生一個很大的發展空間，老師的耐心指導讓我對什么是設備，怎么維修才能做到最好。

　　實習，就像剛剛拿了駕駛照去開車，就算在駕駛學校是自我感覺良好，但是在人來車往的公路上自己就像是一個剛學會走路的小孩，要意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己就業之路做準備。

　　這一次的實習，讓我將課堂上學到的專業知識有了運用的機會，更讓我得到了實際的鍛煉，從中總結了經驗，使得我的專業能力和社會適應能力有了進步，同時也讓我吸取了一些教訓。

　　針對這次實習我主要從這幾個方面來說說我的感受及所取得的進步 。

　　一、系統培訓使我對工作有了更好的認識和了解，對樹立信心起到很大的作用。

　　二、不斷的自我總結提高了我的自我學習能力。

　　每天去單位工作，遇到任何問題解決不了的，單位都要求我們把問題記下來，小組解決不了，會議上各小組再一起討論解決。我們集思廣益，發揮群體作用，如果自己進行分析，往往是一種定向思維，所考慮到的只是一個面，甚至只是一點而已，很難考慮周全，然而展開小組討論，就可彌補這個不足，大家從多角度地看問題，結論也就更加全面、合理、準確。通過討論，能使我們立對糾錯，提高個體認識，在這個過程中，傾聽、思考、分析、評價、表決這一系列的活動使小組里的每一個成員都受到了鍛煉，同時，對于我一個剛步入單位的實習生來說，這也是一個取長補短的過程，彌補了自身認識上的不足，從而不斷提高自身認識水平。業績分享的時，再把成功者的經驗記下來，互相交流學習。單位的這種要求讓我體會到了員工團隊的專業、高效、凝聚力。正因如此我發覺我成長的很快，進步的也很快。

　　雖說我取得了不少進步但我還存在著以下幾點的不足：一是工作中有時自信心不足，有放棄的念頭。時而會出現低級錯誤;二是在處理一些事情時有時顯得較為急躁，沒有及時找出失敗的原因。三是社會閱歷相對來說較少，經驗不足。在今后的工作中，我將發揚刻苦精神，克服不足，堅持不懈地努力學習各種理論知識，并用于指導實踐，以更好的適應單位發展的需要;熟練的掌握各種視音頻特效以及各轉場特效，以便更好的投入工作，我將通過多看、多學、多問、多練來不斷的提高自己的各項水平;通過實踐不斷的總結經驗，提高自己解決實際問題的能力，并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對待每一件工作。在此也要由衷的感謝我的母校對我的培養。

　　對于即將畢業的大學生來說，對社會的適應能力體現的尤為重要。為了理論知識更好的聯系社會實踐，更好的適應社會環境，也更加清楚的認識到自身的優勢和不足。本人20xx年8月25日至11月30日在鑫東信息有限公司實習。在我們部門有設備維修、工廠保全、磨具維修、設備管理、機床加工、材料運送等小組。現在將實習期間的經歷做個總結，了解不足之處，揚長避短，更好地認清自己，也更好地認識維修理論與實踐的關系。

　　設備維修中多以輔助設備為主，各級領導的指導順序有一定的規律，這就要求維修者一定要先認識某些領導，避免由于不認識人擺放錯了領導的位置帶來不必要的麻煩，通過實習得知，一般的維修，幾乎都是自己搞定，特殊情況特殊對待。實習期間也維修過機床，出問題的主要原因還是不會問人，不知誰該如何交流。

　　設備維修可以通過長時間的鍛煉和熟悉，也就會慢慢的好起來的，再我實習的單位里，沒幾個人會靈活的運用一些理論知識。他們都有自己的路數，很值得我們學習。在我們維修的機床里還要學會一些基本軟件，但我們同時也要積極學習和掌握先進的軟件的使用，使得維修效率和效果有大幅度提高。

　　另外，通過長時間的實踐，對廠中缺乏那些人才有了很好的了解，做為在校的學生，只要把老師上課講過的東西基本弄通，在鑫東信息有限公司足以立腳了，如果可以非常熟練的掌握各類軟件和plc的使用，那么畢業后，找工作就可以不用再愁了。再實習期間，好多前輩對軟件的控制能力還是相對較弱，他們也有人想我討論過怎樣才能運用最簡單的軟件，我也向他們提出過不少意見。他們的某些專業知識還是不怎么太熟練，所以說，我們在學校一定要好好學習專業知識，這對自己進入某些單位其著關鍵的作用。

　　雖然僅僅是兩個月的實習時間，但是我從中獲益良多。不但是專業知識的一次實戰考核，還使我更明確了維修后期工作者所要肩負的責任感。我還需要更多的鍛煉和知識上的積累，為了有一天我能夠勝任這一職業。我相信無論我的明天會怎么樣，我都會堅強的面對。因為——永遠只有你去適應這個社會，而不可能是這個社會去適應你.

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　　一.實習目的

　　“實踐是檢驗真理的唯一標準 ”這句話是至理名言，一直以來總是困惑于課堂所學的知識到底如何去運用，所以親身實踐是是至關重要的。這學期我們需要進行金工實習，記得小時聽到別人提到“金工”二字總以為是和金子有關的東西，慢慢長大了才明白不是那樣。“金工實習”是作為工科學生進行工程訓練，培養工程意識，學習工藝知識的重要實踐教學環節，金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。

　　而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此我們必須給予這門課程以足夠重視充分利用這兩周的時間好好提高一下自己的動手能力。所以很期待參加這實習，去直接感受那份零距離的喜悅，去完成一次能力的提升。

　　“金工實習”是沿機械制造的一般過程及常用的工藝方法去展開實踐教學。有助于我們了解：

　　在知識方面：

　　a.了解機械制造的一般生產過程，熟悉有關的工程術語，了解主要的技術文件、加工精度、產品質量、公差與技術測量等方面的初步知識。

　　b.熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用設備的工作原理及基本結構、工卡量具和安全操作等方面的基本知識。

　　c.熟悉主要加工設備的切削運動、用途。了解機械傳動及液壓傳動方面的初步知識。 d.了解機械制造工藝知識和一些新工藝、新技術在機械制造中的應用。

　　在能力方面：

　　a.具有初步的實踐動手能力，會操作主要設備和工具，加工簡單零件。

　　b.對簡單零件具有選擇加工方法及制訂工藝過程、進行工藝分析的初步能力。 在素質方面：

　　a.重視實踐、善于與工人相結合，注重在勞動觀點、理論聯系實際等工程技術人員應具備的基本素質方面的培養和鍛煉。

　　b.注重生產意識、質量意識和經濟意識的培養。

　　c.愛護國家財產，遵守勞動紀律及操作規范。

　　開始實習之前，帶隊老師重點講了實習工種以及注意細節尤其是重點講了安全，沒有安全一切為零，工服等勞保用品必須佩戴整齊，進車間從事某些帶有危險性的工作安全意識永存心中。在這短短的兩個星期內雖然我們沒有完全掌握所實習工種的技術操作，但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且初步具備選擇加工方法，進行加工分析和制定工藝規程。

　　二.實習工種介紹

　　1.焊工 焊接就是用熱能或壓力，或兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的方法。

　　小時看到工地上工人戴著面具，火花四濺，心里很好奇，總是忍不住去看，看一下眼睛就要花老半天，今天就要去親自接觸了，太好了。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的一種--電焊。焊接的種類有釬焊、氧-乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，了解了電焊設備的組成及作用、工具的結構、焊絲與焊劑的作用，學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機等。老師還重點講解了如何防止電弧光對眼睛的傷害，電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用，我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛和皮膚。老師要求大家工服要穿好，不允許挽袖敞懷，要戴好手套，右手握緊焊鉗，左手拿好眼罩。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向，工作前要檢查焊接機接地是否良好，檢查焊鉗電覽是否良好，防止觸電，焊鉗不要放在工體上或工作臺上，防止短路、燒壞焊機。

　　電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。光是焊接時的高溫就足以使人恐懼不已，我想只要按照操作要求去做，肯定就不會出現問題的。首先在一塊舊鋼管上練習電焊。基本動作要領我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚，一開始，不是引弧時不能引燃，就是運條時速度控制得不好，焊痕斷斷續續，連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢?但我們并不因此就氣餒，而是繼續練習。我

　　們幾個人配合默契，幾個回合練習下來，技藝有了明顯的提高。

　　搞電焊確實不容易，高溫，火花，這是具有一定危險性的工種。就拿我自己來說，實習中就有兩次被弧光刺激了眼睛，為了找準觸點，總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護。師傅說，這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的，我們只是學習了皮毛。

　　2.熱處理

　　熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。

　　師傅主要給我們講解了一些基本知識，熱處理的工藝過程，熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多，最早是采用木炭和煤作為熱源，進而應用液體和氣體燃料。電的應用使加熱易于控制，且無環境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或金屬，以至浮動粒子進行間接加熱。金屬加熱時，工件暴露在空氣中，常常發生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低)，這對于熱處理后零件的表面性能有很不利的影響。因而金屬通常應在可控氣氛或保護氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用涂料或包裝方法進行保護加熱。冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求，例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進行淬硬。

　　熱處理這是工件加工的最后一個階段，也是工件獲得最佳性質的階段。師傅說重點是掌握火候，溫度過高鋼的內部結構會發生劇變而產生過火現象，溫度達不到要求鋼的內部組織不會改變，所以過高過低都不合乎要求，溫度在780～820℃。師傅還詳細講解了水淬，所淬部分是為了滿足工具使用時所需要的硬度，刀具只淬刀刃，錘子淬兩頭，鏨子淬尖部?這些都是我們不知道的，但是卻都是工業常識。我們學習的熱情就想著熱處理的溫度，這個工種的實習收獲頗多。最后還想說的一點是，熱處理的操作人員要對高溫有很強的忍耐力，即使再熱也要穿戴厚厚的勞保用品，防止高溫烤傷皮膚。

　　3.車工

　　車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱

　　面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內圓表面。

　　走進車工實習車間，對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇，上面都是操作按鈕和手柄，第一感覺就是復雜。師傅耐心的給我們講解起來，先實習的是手工操作機床，它要求較高的手工操作能力。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。聽起來有些復雜，不能完全理解，我只好強迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車刀是最堅硬也是最脆弱的部分，要合理規范的去使用。講解完畢，師傅給我們示范了切削鋼管，內切側面60度，細螺紋切削，師傅要求我們不要正對切削面，因為碎屑可能會迸濺傷人，切削高溫使人燙傷。

　　師傅又著重講解了車工操作的注意事項，車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

　　普通機床有了大致的了解，師傅又帶我們了解了數控機床的有關知識。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。總體上講，普通機床的運用是數控操作的基礎，我感覺數控最重要的是操作程序的編寫，這是需要很強的能力。

　　4.鉗工

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。

有關金工實習報告模板匯總 篇19

　　金工實習有苦也有樂。首先要正確的握銼刀；分類，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程，沒有實際的體驗，之后便是中搓，搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。了解了銼刀的構造、體驗生活、研磨之后，進刀量就要減小了，約20―40次每分，搓削方法和質量檢測。銼刀返回時不施加壓力，我們每組都領到了一個很長的圓柱尼龍棒，車床主要由變速箱，這都需要理論與實際相結合。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀、銼削。

　　轉眼間，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作、鉸孔，填補了曾經存在的隔閡。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，最后用小搓來把它搓平搓細，起鋸角約為十五度。更需要頭腦和雙手的配合。真的多謝金工實習，每個人都有這樣一個過程，金工實習更象是一個集體活動。

　　在鉗工實訓中。“天將降大任于斯人也，勞其筋骨。在制作這個工件時，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵。金工實習的作用與影響，一開始我們需要用大搓進行打磨，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。

　　首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，在進一步搓削。老師先初步示范了一下操作方法，繼續推進銼刀時。在轉動過程中，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程，這使我們更有信心了，確定孔的中心，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪、尾座，之后在指定的各自位置后，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。先車手柄的外圓，打開開關，經過我們六個齊心協力的工作，有過傷痛；min），集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現，甚至連接觸它們的可能性都沒有，這就是我們要加工的材料把木棍夾緊、進給箱！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了。一直重復著搓的過程，將刀架移到合適的位置！雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作。正是在這汗水。當孔快要鉆通時，就完成了錘子的基本形狀。從開始的打磨平面。

　　經過了半天的練習、排屑，終于車好了六個手柄，并加工了一部分，鉆孔時先鉆一個淺坑。一個工件做完了雖然不是特別的標準，卻是十分重要的一部分。起鋸時，一個手柄就基本成型了，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了，大致掌握了一些操作工藝與方法，發現不了自己的動手能力，拉近我們彼此的距離、選用、刀架，要右手握穩手柄。毫無私心的幫助，以判斷是否對中，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷，只有親身經歷的人才能體會得到，銼刀推到中間位置時，老師又向我們講解了各個手柄的作用、銼削姿勢、床身、研磨，車工不是由數控來完成的，那也是遠遠不夠的，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，這樣、擴孔，它要求較高的手工操作能力。

　　從安全教育，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，左手扶正鋸弓。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，那其中凝滿了我們的用心與期望。銼刀推進時，但那確實用我們的汗水換來的，雖然實訓期只有短短的兩周，其中滋味，先劃線，這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習。

　　現在想想過去的這段難忘時光、銼削方法和質量的檢測，我們開始輪流操作，是要我們懂得學習的可貴！”

　　一起實習的同學也讓我受益匪淺，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸，方成大任也。大約是120mm。

　　接下來的一周我們學習了車工，更一起分享成功帶來的喜悅，必先苦其心志！大學里連同班同學相處的機會都很少。短短的2個星期時間，而且要加入機油潤滑。通過學習各種工種。接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀，再往下車手柄的弧度、主軸箱，鋸切時，比如，前手壓力逐漸減小后壓力加大，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊，要用實際去證實它，一切分擔工作的壓力。

　　隨即，為期兩周的金工實習已經結束。根據圖形，它是很難忘記的、光杠和操縱桿組成。眼見的不一定真實，就可以打孔了，我們了解了許多金工操作的原理和過程，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，回想兩周以來，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、溜板箱。我們新世紀的大學只有多參加實踐，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，社會需要的是有能力的人才、攻螺紋等等，我們在實習中充實地度過了，兩手壓力相同。在切掉氣割面之后我們還剩下大約116mm！經過了車工，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大、掛輪箱。

　　在搓削上，有過汗水，不得太長、失敗，然后就讓我們開始加工，每轉一周要倒回四分之一周，餓其體膚。

　　接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面，鋸切速度不宜過快，在我們大學生活中它只是小小的一部分，開始了我們的任務――完成一個小錘子。鋸切時要右手施力，我還想再有一次，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，同時還要讓我們認識到動手的重要性，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單。社會需要人才，有過失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識。打平后再把手柄車斷、很多。這樣的活動值得教育部門的借鑒，最后用砂紙將手柄的面打平，有過微笑，鉗工等工種的磨練，真誠的相互鼓勵加油、絲杠，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。只是一味的學習理論，左手扶住手鋸的前端、鉆孔，我了解了鉗工的方要內容是為劃線，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

　　在打孔之前，以便斷屑，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，有些東西是要從理論中去發現用于實際，緩慢轉動。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了，老師重點講解了搓削姿勢，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富、鏨削，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，必要時可加機油潤滑，畢竟是一次真正的體驗社會，一個成品終于出來了，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。有些東西是要自己去摸索的。

有關金工實習報告模板匯總 篇20

　　實習時間:XX年4月3號－－－XX年4月7號

　　金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活，金工實習報告推薦。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。

　　時光匆匆，歲月流梭！

　　轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

　　我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？

　　一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。

　　金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任，實習報告《金工實習報告推薦》。

　　通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

　　第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

　　首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

　　接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果

　　鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

　　第二項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。

　　車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

　　而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。

　　車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：

　　1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。

　　2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

　　3）刀具應該墊好、放正、夾牢。

　　4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

　　5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

　　安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。

　　車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

有關金工實習報告模板匯總 篇21

　　第10周和第12周，我們進行了為期兩周的金工實習，通過實習，我了解了一些生產的知識，增強了我的實踐能力和創新能力，為今后更好地學習擺正了方向，增加了我的學習動力。實踐是檢驗真理的唯一標準”。理論離開了實際，就變得空洞無其，就拿游標卡尺來說，中學時學了游標卡尺認讀，做題也很厲害，可在這次實習中就有很多同學還不會使用它去測量，或者不會讀數。者讓我們汗顏的同時也看到了實踐的重要性。此外，這次實習中，我們第一次走進了車間，第一次真正地觸摸那些機器 ，獲得了對工業初步的感性認識。老師們不厭其煩地講解，也令我們感激之至，教給我們的知識，也讓我們獲益匪淺。

　　印象最深的工種是鉗工。我們第五小組實習頭一天就遇上這個傳說中最磨煞人的任務。別的不說，只消看一下我們做的那玩意的初末狀態，圓鐵柱——>六角螺母，就知道這個幾乎純手工制作的工程有多浩大！昏天黑地地磨啊，銼啊，鋸啊，就像對著一個恨得咬牙切齒的敵人，閉著眼睛，咬緊牙關，手臂不停地來回抽動。說實在的，雖然我們的模樣比較惡狠狠，但實際上，大家心理很開心，很快樂，尤其我們女生，想想那些學文的養溫室里的女同胞，心里不由升起一股自豪感，嘿嘿，俺們是跟機器，機油為伍的工科女生，在機器的轟鳴聲中怒放的鏗鏘玫瑰（自夸一下，呵呵）。第一天還沒什么感覺，僅僅覺得累而已，到了第二天就慘了，起床的時候手臂疼的齜牙咧嘴，穿衣服都有困難，這才想起昨天不該夸口說這就是金工實習最痛苦的工種啊，不是太累人嘛。唉，誰會想到是后遺癥呢。在實習中，我發現一個小技巧。因為我選的鐵柱本身底面有傾斜，所以磨平后，厚的一邊有13毫米，矮的一邊卻只有11毫米，如果要磨到一樣平那就痛苦了。于是我就不管它，直接拿去畫圓、描六角，在畫圓過程中，我有意把圓畫得偏向矮的這一邊，因為我發現其實只要在整個底面中截出一個直徑25毫米的圓就夠了，并不一定要同心。這樣，我在后面磨平的時候輕松很多了。還有就是我們在做的過程中，其實沒必要一開始就做得那么精確的，畢竟造出一個螺母有很多步驟，每一步都是有誤差的，前面做得再精確只要后面出了差錯就全毀了，所以與其花那么多時間去追求過程中的精確還不如邊做邊調整，最終達到較好的精確度，拿出一個像樣的螺母。我做的那個螺母雖然說不上絕頂漂亮，但重要的是，它是我做的。一份付出，一份收獲，我體會到勞動者的快樂！

　　刨工也給我留下了深刻的印象。我們第三天是刨工，它是第一個要求我們分小組合作的工種。就因為是分小組實習，所以我發現了金工實習的又一大好處，就是它加強了同學們之間的合作精神，增進了大家的感情。像我們傳統的課室教學，大家上課的時候各做各的，極少交流，下課的時候又“哄”的一聲全散了，所以很多同學也只是看著眼熟，但叫不出名字，感情也不深，正所謂“熟悉的陌生人”。但是通過這兩周的金工實習，我發現大家親密了很多，因為實習時氣氛輕松，大家可以自由地交談，甚至趁老師不在，嬉鬧一下。毫無疑問，實習的時候大家感情與日俱增，或許這是我們非常珍惜這次金工實習的原因之一吧。記得做刨工時，我們組三個人，大家分好了工，每刨完一面，只聽得一聲“開工”，立馬，三個人撲到那刨床前（用我們自己的話說是如狼似虎），該做啥做啥，瞬息搞定，效率那叫一個高啊！弄好了就讓它在那刨，我們樂得抽出身來這瞧瞧，那看看，跟別的小組交流經驗，比比進度，問得最多的一句就是“你們刨到第幾邊了”，最后問得實在太多，有個同學不耐煩地來了一句“不知道刨了幾條

　　邊，反正小于六條邊”，唉…… 最后我們組是第二個完成任務的，看著那光溜溜泛著金屬光澤的零件，心理的感慨多于輕松，要是工業上是這樣做零件的話，那我們的工人階級也太偉大了！

　　這里還要說說讓我最覺得窩囊的數控。我們是數車、數銑、數切接連三天的電腦操作，從數車開始，我就心情抑郁，說實在的，弄這些我甚至更情愿去做鉗工。實在是不會，本身對電腦就不熟，還要自己去跟著在線教程學習使用一個新軟件，那種痛苦不言而喻。所以經常是荒廢一上午或者一下午毫無成果，心里那種挫敗感把情緒搞得非常惡劣，從這些教訓我知道了：第一，電腦真的很重要，一定要找段時間把它補上去；第二，自己不是萬能的，不要對自己要求太高，什么不會就學什么，人并不是生來就會做很多事的；第三，腦力勞動真的比體力勞動來得辛苦，體力勞動再累咬咬牙還有可能挺住，腦力勞動要求就高多了，不會就是不會，勉強也做不來。明白這個道理，今后遇上做不來的題目事就不會坐在自修室里咬筆桿了，而會到戶外去走走，不去逼迫自己，讓靈感自然迸發。

　　這次金工實習也有一些小小的遺憾，比如我們因為最后一天要考試，結果鑄造那個工種就沒有時間做了，我很喜歡玩沙子，真可惜!所以我想到，金工實習的工種安排或許可以更合理一些，比如周二周五只有半天，那就安排一些耗時不太長的工種，諸如數控之類的，像鉗工這樣的就最好不要了，總沒理由一個螺母磨了兩個邊就算了吧，那看著多別扭。而且時間如果太緊，就會出現這種情況：老師包講包操作，學生沒有機會去實際操作，去熟悉機床，此外也會因為自己不要操作，以至聽講都不專心。所以金工實習一定要合理安排工種，保證實習時間。

　　我認為要取得良好的實習效果，同學們首先自己要預習教科書，做到心中有數，胸有成竹才不會手足無措，金工實習時有一定危險性的，做好了預習還可以減輕畏懼心理，所以說，預習很重要。其次，老師的授課方式和技巧也很關鍵。當然大多數老師都是很稱職的，不過也有少數老師理論知識講的太久，同學們都聽乏了，而且講完再操作，步驟都記不住了，也難怪啊，這么多按鈕，誰會聽一遍就記得住各自的功用以及使用的步驟呢？還有就是數控希望老師可以略作指導，由于有在線教程，老師們大多不會講解，這種信任我們深表感動，但我們的確也有實際的困難啊，尤其我們女生，電腦操作的能力是很薄弱的，我們希望有人可以適當引導一下，那樣會更快更好地適應的。當然，“知之者不如好之者，好之者不如樂之者。”興趣是最好的老師，把金工實習當作一件快樂的事情來做是最好不過了！

　　對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而金工實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們對工業生產的神秘感，雖然它留在我們心中的有實習時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我今后更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。

　　離開培訓樓的時候，我又掃了一眼那些銹跡斑斑的零件啊，機器啊，它們看上去像久已無人問津，但是我知道，他們是不會寂寞的，下一周，又有一批新的學員會過來，老師們會拿起曾經向我們展示的工件，說著他們已經說過千遍的話語。就像那些零件，雖然它們會不斷被展示，依舊不能阻止它們逐漸銹蝕，而我們親愛的老師，在一個又一個春秋，送走一批有一批的學生之后，他們也會老去。我們是旅客，老師是驛站，我們來了又走了，老師們卻依舊在那兒，想到這些，我不禁潸然淚下。在這很想說一聲，老師，您們辛苦了！

有關金工實習報告模板匯總 篇22

　　兩周的金工實習終落下了帷幕，經過這兩周的學習，我們獲得了在平時的學習中所難以獲得的實際操作經驗，對現代工業制造技術也有了初步的認識，金工實習報告——張新。動手本事在實踐中得到了鍛煉，對理論知識水平的認識也隨之得到了加強。

　　這次的金工實習，既學習了較傳統的如熱處理、鑄造成型、車工、銑工等制造工藝，還了解了數車、數銑、數控線切割等線代技術與傳統工藝相結合的新工藝，同時還對Solidworks、Powermill等軟件的使用有了初步了解，同時還學到了消防，火場逃生的基本知識。這些學習使我們受益匪淺，多角度了解了現代機械加工制造工業的各個重要組成部分。

　　在實習過程中，我們首先學習了機械操作過程中所需注意的安全問題，看著那一個個活生生的例子，事實也證明這是十分必要的，在隨后的實際操作過程中，我們都提高了警惕，努力使自我動作合乎安全規范。我們也認識到，只要操作步驟，動作合理規范，拋開客觀因素，是幾乎沒有什么危險的。初，我們所學習的是車工和銑工這兩種制造工業中基礎的工藝，對這兩種重要的機床有了初步了解和認識。剛剛接觸到機器時，我們的心里尚是有一些忐忑，但很快就被初步嘗試的快感所代替了。我們認真地操作機器，仔細打磨著凝結著自我心血和汗水的勞動成果，盡管加工出來的東西不盡人意，但我們的心中還是充滿了愉悅，體會到了實習所帶給我們的歡樂。

　　隨后，我們學習了Solidworks，Powermill這兩種軟件的使用。它們都是此刻廣泛使用的兩種圖形處理軟件，具有方便、簡單、功能強大等優點，因而獲得廣泛的應用。尤其是Powermill，我們經過編寫程序來加工零部件，并在電腦上進行模擬加工，一邊模擬找出程序中的錯誤，一邊進行改正和完善，方便、快捷

　　同時，我們還接觸到了比較尖端的快快速成型技術，只需在電腦中繪制好模型，利用特殊石膏材料，便可迅速完美無缺地將模型制造完成。這在國內尚屬尖端，還未大規模推廣使用，但我以看到了未來它將要發揮的巨大作用。同時，我們接觸到將傳統車床與現代技術完美結合的數控車床，它主要包括數控車床、數控銑床、數控線切割三種，只需提前編寫好程序，機器便能夠自動加工，無論是加工精度還是工作效率都得到了極大的提高。它讓我看到了在新時代的環境下，用現代技術來對傳統工藝進行改造所將創造的巨大價值，即使是所謂“夕陽”產業，也還有極大的潛力和價值，來適應社會的發展和需要。

　　同時，我們實習了熱處理和鑄工這兩個工種。它們都算是比較有歷史的工種了，因而也散發這別樣的韻味。雖然它們相對而言比較臟和累，但初次接觸的我們卻很感興趣。熱處理是指將剛在固態下加熱、保溫、冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而獲得所需性能的一種工藝。我們明白了它各步驟的原理以及具體操作方法。懂得了根據所需不一樣零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求，來采用不一樣的熱處理方法，如退火、正火、淬火、回火等。另外，我們還學會了經過火花來辨別鋼的含炭程度，對鋼的顯微組織的觀察方法以及對鋼的硬度的測定方法。鑄造是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得必須形狀和性能鑄件的成型方法。初看鑄工，似乎很是簡單，但簡單的原理卻能鑄造出不簡單的零件。

　　另外，經過安全知識培訓，我還了解到在工業生產中所需注意到的一些安全問題，這些都是十分實用的知識，如搬運安全，消防安全以及火場逃生技巧等。我們學會了滅火器的使用方法，保養以及面臨火災威脅時如何安全脫身的技巧，由于以前的不重視，這些知識對于我們來說都是十分匱乏的，經過培訓，我們有了一種耳目一新的感覺，這些知識技巧，無論我們以后從事的是什么職業，對我們的工作生活中都是大有裨益的。

　　金工實習僅有短短的十天時間，十個工種也只是其中的一部分而已，可是它卻是我們從各個方面和角度了解了現代機械制造加工工業。中國是一個制造業大國，有世界工廠之稱，加入WTO，制造業更是得到了飛速發展。社會的要求使得我們更應當注重金工實習。這十天學習給我們帶來的實踐經驗，鍛煉和培養了動手本事，對理論的理解也得到了促進和加強，這些都是我們應對未來挑戰去贏得競爭的優勢。

有關金工實習報告模板匯總 篇23

　　本學期第十周和第十二周是我們學院金工實習的時間。與枯燥無味的理論課相比較金工實習是與實際生產緊密相連的充滿挑戰性的課程。穿上軍服，走下工廠，聽見機器轟鳴，嗅著濃重的機油味，感覺腳下地面微微顫動，觸著泛著鐵銹的金屬，感覺就象經歷一場由頭到腳的洗禮，書生氣也越銷越遠。

　　金工第一天是車工。充滿好奇的我們觸摸著那泛者金屬光澤的沉重的車床，想到堅硬的金屬都在它面前曲腰，心里滿是崇敬的感覺。可是一無所知的我們即使面對這臺用途多樣的機器卻無從入手。直到經過指導老師一一介紹，我們才漸漸清楚一臺車床的組成和各個部分所分擔的作用：支承主軸用的主軸箱、通過搭配不同齒輪數的齒輪以獲得不同進給量的掛輪箱、夾持車刀的刀架、改變主軸轉速的變速箱。可是這只是基礎，要車一件最簡單的工件還要由對刀開始。對刀是使刀尖與車床主軸中心線等高。這一開始我就遇到了困難，因為我所用的車床的墊片很少，而且都很薄，別人用了三片墊片就能調好，我卻把所有墊片用上了都還不夠高，花了不少時間去找墊片。起步就比別人慢了許多，真讓人有點氣餒啊。我深深吸了一口氣，挺了挺腰，重振了一下士氣。接著就是粗磨，當中有因為車刀沒夾穩而車壞了的情況，也有因計算錯誤多車了的失誤。半天下來，仿佛所有可能存在的失誤都發生在了我身上，可是就在不端的犯錯誤中得到了教訓，從而也使自己比別人更加了解錯誤的來源和解決方法。雖然我比別人多走了一些彎路，可是塞翁失馬，焉知非福呢。最后是精車，令人吃驚的是這可稱龐大的機器車出來的工件居然可以精確到0.01毫米，以符合不同的工業要求。這也讓我感受到了什么叫失之毫厘，謬以千里。

　　然后是銑床。接觸過了車床，對它的兄弟銑床我們很容易就上手了。原來每臺機器基本都包含橫向和縱向工作臺，主軸等。耐心的師傅教我們如何換銑刀，如何通過在工件表面貼一片紙來對刀，如何通過輕敲來準確控制升降臺。這些可都是寶貴的經驗，是在我們的金工實習課本上所不能學習到的。工人師傅通過長年累月的實際操作，為我們總結了寶貴的經驗。這就不難明白，為什么一個好的師傅帶出的徒弟會更加出色。因為他比別人節省了總結經驗的時間，從而站在了較高的起點。這就不難明白師徒之情為何如此的深，因為從來沒有人會如此毫無保留地把畢生所學傳給另一個人如師傅。可敬的工人師傅，工具粗糙了他們的雙手，他們的雙手卻精細了工件。

　　接下來三天都是跟電腦打交道，現代科技越來越深入工業了。數控車床，數控銑床都是通過mastercan，powermil等軟件的g功能定位、確定加工軌跡，m功能控制主軸轉停，s功能選擇轉速，t功能對刀具進行選擇。通過編程，再輸入機器，模擬加工就能精確地車銑出各種形狀（當然在一定范圍內）的工件。回想前兩天瞇著眼睛測量，顫著雙手一次又一次地精車，就不禁讓人感謝現代科技給加工工業帶來的高效率。

　　放完一個五一長假，在次回到了我們逐漸熟悉的工廠。

　　電火花加工又稱放電加工，它的原理是基于工具和工件之間脈沖性火花放電時的電腐蝕現象來腐除多余的金屬，以達到對工件的尺寸就、形狀及表面質量預定的加工要求。我們從最開始的磨電極做起。在虎鉗上通過鋸、銼將一塊鐵條加工打磨成我們所需要的形狀的電極就花了我們半天的時間。微弓著腰右手持鋸刀，左手用手指定位，向前時用力并向下壓，輕提回拉，讓我們出現了自己是一名工人的錯覺。接著的啟動電源——校正工具——安裝工件——調整工作液面——選擇電規準——加工對我們來說是小菜一碟了，可見前面一個多禮拜的學習沒有白費，說著一股名叫驕傲的暖流流遍全身。

　　化學加

　　工是在另外隔開的小房子里進行的。走進去，兩排桌子上全擺著一個個箱子，另外一張桌子上用一個個飯盒盛放著各種顏色的有機染料。多簡陋的一個加工工廠啊，每一個來到的人都不禁發出這樣的感嘆。可就是這樣一個“素面朝天”的地方可以加工出讓人驚嘆的工藝品。可以說就是化學加工將工業與平面藝術結合了起來！通過幾十分鐘的學習，我們初步了解了加工的步驟：首先在一片鋁片邊上剪出一天向上敲的小鉤用于陽極氧化時懸掛；接著我們用naoh脫脂兩分鐘；用冷水清洗后再用hno3清洗；用冷水清洗后將其掛于通電的h4so3溶液內進行陽極氧化，在表面形成一層絕緣、耐腐蝕、硬度高的氧化膜；等待40分鐘后將鋁片夾起用冷水漂洗；接著將起浸沒在自己喜愛的顏色的有機染料里，染到適當的深度；冷水清洗；用吹風吹干后放入融蠟里，在其表面形成一層薄膜；取出，將自己選好圖畫描在上面，再用竹簽調走描出的軌跡里的蠟，用掃子掃干凈；再在naoh溶液里浸泡20分鐘；取出，洗凈，用吹風吹走上面的蠟。一件工藝品就初見雛形了，還要經過打磨才能算是成品。每一步都是必不可少的，溫度、電壓、電流都要控制在一定范圍內，少了任何一步或不符任何一個條件就有可能出現花紋，粉末，染色不均等情況。所以必須一絲不茍地操作。到最后拿起灌注著自己精神和心思的作品時的那種感覺不言而喻。這讓我聯想到父母傾注自己血汗和希望的子女時所有的神態。

　　鍛壓沖壓除去了機器輔助說白了就是掄鐵錘了。這完全是力氣活，沒有power就沒有加工可言，從古代就有打鐵鋪了，可見它由來已久。見過其他組干活時都是男生在掄錘女生在旁邊看。可是沒有親身體驗過就不能真正地體會到當中的。所以我決定不當袖手旁觀的小女生。拿起重重的鐵錘，感受每一下錘下的震動，聽見乒乒乓乓的打鐵聲，感覺著電爐里涌出的熱浪，心里也是熾熱的，因為想到打鐵工人們頂著夏日的高溫還在這樣的電爐旁不停地干著重體力活，得到的卻是低微的報酬。工人是應該得到關注和幫助的群體。

　　鑄造是至今我覺得最耗體力的活了。在一間鐵皮房里面堆放著灰黑色的型砂，兩邊是一個個工具箱。聽師傅講，這一堆砂在這里的時間比他的年紀還大，就是這堆砂養育了華工一代又一代的人，望著這堆不平凡的型砂，頓時百感交集。工具箱除了放工具外，還是工作時的小板凳。這許許多多的工具每一件都有其實在用處。

　　是啊，工具之于工人無異于筆墨于文人。

　　困難再一次光顧了我。位子一下子坐滿了，只有我一個人在上一個臺階的地方干活，不但旁邊對面都沒有同學可以借鑒，而且型砂堆在在對面，每次都要把型砂從那邊鏟到這邊才行，本來力氣就不大，再加上這等體力活，不一會就面紅耳赤，氣喘吁吁了。遇到困難的時候不能奢望別人的幫忙，最終可以幫助你的只有你自己。當時我的腦海里就浮現著這句話。所以我默默地干著。后來師傅很善意地指導我，心里實在是感激，否則很可能我不能及時完成了（我用的模筐要比別人的大一號）。鑄造模具的要求很高，而且工具的用法挺巧的，只有熟悉了工具的用法，了解它們各自的“習性”，它們才能為你所用。不奇怪父親為什么對家里一箱箱的工具如此地依戀。

　　最后是汽車結構的認識，因為要考試，所以時間上并不允許我們仔細了解。只簡單知道了前驅后動，變速器怎樣實現換擋，差速器的是使轉彎時兩輪的速度不同，分火器的結構，凸輪軸使幾個汽缸輪流進氣等。其實汽車是一項挺復雜的學問，要學精當然不是這一時半會可以的。曾經有人說過，中國的汽車質量太差，經常可以在路上看到因為車壞了而停下的，可是也是因為這個原因，幾乎每個中國的司機都是修車工。這其中有諷刺的意味，可是想深一層，用經常用電腦的人就要學會初步的維修知識，

　　開車的人要懂得修車的技術，任何事情都是如此，要會就要學會修理。

　　兩周的金工就這樣安靜地淌過了，卻在我們各自的心里慢慢下來沉淀一些東西。是什么東西？也許每個人都不同，是技術，是心得，是體驗……無論如何，金工讓我們體驗了讀書時期前所未有的經歷。使我們敏感的觸角由課本轉向了生產線；在我們的書生氣里增添了一點點工人的堅強；在我們幼稚的心靈里埋下了一顆小小的種子……

有關金工實習報告模板匯總 篇24

　　因學校安排，我有幸與XX年度第一學期在學校內的工程訓練中心內進行了為期三周的實習，整個實習使我收獲很多。

　　眾所周知的是，是一所工業城市，其工業是非常發達的。我校的機械類專業是依靠本地的行業背景發展而設立的。所以，我又一次感受到了這座城市的工業氣息，并深深的為我校而自豪。在工程訓練中心，我對現代化工廠里的機床設備有了比較深入的了解，我想，這是一份既辛苦又有技術含量的工作。進行這樣的培訓是有好處的。

　　實習第一天師傅給我們講述了在金工實習中應該注意的內容以及對我們的培訓計劃，到下午時，我們就正式開始了為期三周的實習。三周內，我們實習了鍛造、鑄造、刨削、銑工、磨工、鉗工、車工、焊接、電氣、數控、拆裝等工種。過程中，師傅們任然不斷的強調安全問題，并一再要求我們穿好勞保服，動手之前先認真聽講，看安全操作規范。確實，經過三周的實習，我們掌握了一些工程技能的基本知識，并可以運用一些的鋼鐵的加工技術。

　　在我們實習的所有工種之中最累的恐怕就是鉗工了。我們加工的零件，看似簡單，做起來可是既費時，又費力。這個主要是人工加工，我們可以學會到真正的手藝，更能鍛煉我們的耐心和毅力。拿起銼刀，不能求速度，搖擺對姿勢，拿穩銼刀，慢慢挫，不能心急，稍不留心，挫出來的工件表面就會不平整就不合格。就第一天下來，我只是把四個面的銹挫掉而已，而在接下來的兩天里我都重復一個動作，要把它磨到適合的尺寸，這是非常的考驗我們的。終于，在第三天結束的時候，我們開始劃線、鉆孔、鉆螺紋。終于，在第四天的時候，我的工件磨好了，付出的艱辛，只有我自己知道，可我仍然非常高興。

　　所有工種里，最有高科技含量的恐怕就是數控了。它包含了現代計算機技術程序中的編程技術，不需要人工操作，只需輸入程序。它控制的通常是位置、角度、速度等機械變量，由于采用的計算機代替原有裝置，使輸入的數據的儲存、處理、運算邏輯的判斷等各種控制機制均可通過計算機軟件完成。

　　雖說我現在才大一，可我們不僅需要師傅那樣滴滴入微的把要做的告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結，這樣，我們才可能勝任更多的挑戰。今后的新技術會越來越發達，有很多領域是我們沒有接觸過的，只有敢于嘗試才會有所突破，有所創新。

　　三周的實習下來，我們不敢說會做合格的工人，我們認真完成了師傅的每一個任務，而三周不全是我們接觸的操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們的某種能力，更需要的是我們每個人結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次的實習能達到真正的目的。

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　　我們在學校校工廠進行了為期9天的金工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。

　　“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間，為期兩周的金工實習已經結束，回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。

　　正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識，我也深深地到工人們的辛苦和偉大，雖然實訓期只有短短的兩周，在我們大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

　　從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。

　　眼見的不一定真實，這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

　　在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開始了我們的任務——完成一個小錘子。

　　在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約—40次每分，在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

　　接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作，一開始我們需要用大搓進行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

　　接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，再進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。

　　在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鉆通時，進刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。

　　一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那卻是用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

　　實習部分：

　　1通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　2在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　3在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　4工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。

　　5培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

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　　三、實習總結

　　短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。

　　在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別平時不注重實踐的同學，自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

　　在實習期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

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　　從金工實習培養人的各種意志品質方面來講，不同的工種還有不同的作用呢!鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規定的時間又近在眼前，這個時候就要考驗你的耐心了!試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產品會是合格品，優質品嗎?車工精度要求高，安全系數大，沒有專心致志的工作態度，不循規蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么一定是成事不足敗事有余，不僅車不出所要求的產品，弄不好車床都要被你搞壞，將會給社會造成不小的損失。在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導和幫助。可能有些師傅開始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應該明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導，作為門外漢的我們會完成合格的產品嗎?除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊!

　　一起實習的同學也讓我知道了什么是真正的大學同窗情。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵，一起分擔工作的壓力，一起分享成功的喜悅。金工實習更是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，增進了我們之間的友誼!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。

　　72個學時，我們在實習中充實地度過。我們學到的知識雖然不算多，但是通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經驗，那么我們這些大學生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們只有擺正自己的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻!

　　真的感謝金工實習，感謝我生命中僅有一次的金工實習!

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　　為期兩周的金工實習隨著太陽西下慢慢地落下了帷幕，總的來說，這次的實習十分有趣，并且帶給了我不少學習與工作的重要經驗。這樣的實習機會難得，能在短短的時間內學習到當今工業生產中的一些方法，又能親身體驗生產生活、暫時加入了工業生產的隊伍，這種日子，我只能說一朝去而夕不復返，值得我去慢慢回味，并從中得到深刻的道理與經驗。金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次學習與鍛煉的好機會，通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

　　十天的金工實習里我們學習了塑料加工、工業控制、線切割、鉗工、焊接、鑄造、模具鈑金、工業安全、磨床齒輪等一共十個工種。我所在的組第一天學習的工種是塑料加工。塑料加工又稱塑料成型加工，是將合成樹脂或塑料轉化為塑料制品的各種工藝的總稱，是塑料工業中一個較大的生產部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機械加工、接合、修飾和裝配等，后四個工序是在塑料已成型為制品或半制品后進行的，又稱為塑料二次加工。我們這次主要學習的還是成型環節，老師給我們簡單講解了什么是擠塑、吹塑、注塑等等，又給我們看了他設計的生產塑料杯子的裝配圖與3D模型，細細地給我們講解了裝置的加工原理與加工方法，一個外表看來簡簡單單的杯子，原來需要經過如此復雜、如此專業的設計與裝置來完成，讓我領悟到了事物并不一定如外表簡單，一個簡單的東西背后往往深藏這勞動人們辛勤的汗水，也往往是人們智慧的結晶。接著我們進行了親身的體驗，按著老師所述的步驟，我們都做出了兩個杯子，或許帶有殘缺，卻是親手所得，讓我們喜不自禁。之后老師還演示了拉塑料管，讓我們見識到簡單的生產線加工工序是如何把一塊塊的原料變出了一條條的塑料管，在連接好生產裝置之后，很快就可以用原料拉出一根長長的、脆薄的塑料管，老師還告訴我們，如果把原料和口徑等稍作改變，就可以生產出不同的管子，也就意味著一臺簡單的機器其實可以用來制造各式各樣不同的產品，這仿佛是工業生產中所體現出“舉一隅而反三”的道理，這對于我們在今后的學習與工作又留下了一筆寶貴的經驗。

　　十天里不同工種的學習中，印象深的想來還是鉗工。鉗工主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。總的來說學習鉗工的一天可以算是辛苦的，在大多的數學習時間里，我們背上都沁著汗，然而要做的事情看起來卻十分簡單：做一個六角螺母。教鉗工的老師很和藹，很慈祥，一雙布滿皺紋的手泛出飽經歲月的光彩。他先給我們講解了如何正確使用銼刀和鋸子，以及怎樣安裝鋸條、銼和鋸時怎么用力、按照什么步驟進行加工等等，他用大的耐心細細地教給我們工作的要領，令我們感到充實。

　　這次的金工實習時間雖然短暫，卻也讓我學會了不少簡單的工業生產操作，略微體驗了工業生產生活。這十天的時間更準確地來說應該算是學習生活，未來的日子里真正的實習想來并不會如此輕松，也不會有如此認真負責的老師細心給我們講解示范。這次的實習不過給我們感受了一點點工人的艱苦，未來會有更大的挑戰在等待著我們，我們需要鍛煉自己，磨練出更為堅強的內心，真正領悟“天將降大任于是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能”的道理。總而言之，這次的金工實習，既是輕松愉快的，又讓我獲益匪淺，在我的大學生涯中留下了濃墨重彩的一筆。