生產專業實習報告最新版（通用3篇）

生產專業實習報告最新版 篇1

　　今年我到XX公司開始實習，XX公司是專業從事汽車門鎖的民營企業。企業主要生產車門鎖體，分為沖壓車間，模具車間，注塑車間，成裝車間。本次生產實習的崗位有操作工，車工，磨工，線切割等。

　　經過XX周的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的重要渠道。

　　此次實習我先被分到沖壓車間，后被分到模具車間，做的崗位有操作工，車工，線切割等。

　　1、沖壓車間

　　生產實習前先要進行安全教育。企業規定必須對新員工進行安全生產的入廠教育，車間教育，班組教育;對調新工種，采取新技術，新工藝，新設備，新材料的工人，必須進行新崗位，新操作方法的安全教育，實習者經考察合格后方可上崗操作。

　　回顧我在沖壓車間的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了學，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解，協助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書，和相關工序的cad畫圖再線設備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。

　　2、車工

　　我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

　　師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，讓我逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。

　　3、線切割

　　車間里是最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(_、y方向)在計算機控制下，作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻沖電源，作用有二個(提供時間極短的脈沖放電)、工作液系統(絕緣作用：排屑和冷卻作用)。

　　通過這次實習我們了解了機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。這次實習，我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己三年專科學習的電方面的知識水平。

　　經過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。

　　很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。

　　校外實習、工學結合是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。

生產專業實習報告最新版 篇2

　　一、前言

　　一轉眼就到了每個畢業學生的最后一課。這是每一個畢業生必不可少的環節。作為大專院校的畢業生，到工廠進行畢業實習是非常必要的。畢業實習使學生直接參與生產加工，進一步理解產品的實際生產流程，分析和掌握產品在設計和生產過程中存在的問題以及如何改善和優化產品的性能，同時了解工廠的管理體制及其經營的基本規律，并通過撰寫實習報告，使學生學會綜合應用所學知識，提高應用專業知識的能力，在實踐中接收教育，鍛煉解決生產等實際問題的能力，我于20xx年3月15日到深圳信泰光學有限公司實習，我不僅學到了許多書本上學不到的知識，將理論知識運用到實際中去，而且對公司的企業文化和管理機制有了一定的認識，了解和熟悉了企業的生產運作模式，更為重要的是，通過在相關模具部門的實習，進一步理解了注射模的結構、設計以及生產，這對我的畢業設計有很大的幫助，現做出以下報告。

　　二、公司簡介

　　信泰光學（深圳）有限公司 位于深圳市寶安區公明鎮李松朗第二工業區，是一家集制造、加工、銷售于一體的專業眼鏡生產企業，擁有多條世界先進生產線，年產1700多萬副各類光學眼鏡架及太陽鏡，產值超億元。公司產品80%出口歐美、東南亞、中東等國際市場，20xx年及20xx年通過了iso9000和歐共體ce認證。公司在香港、美國、意大利設有辦事處，在上海設信泰品牌推廣中心，并代理世界品牌，如ck、calvin klein、nike、fendi、nautica等，是一個國際性的專業眼鏡企業集團。目前公司已在婁橋甌海高新技術產業園征地120畝，總建筑面積144016m2，與外商共同投資3000萬美元全力打造新的信泰品牌生產基地——信泰光學有限公司。新廠區將建成國際最先進的眼鏡品牌時尚概念工廠，整個廠區實行無塵化、無污染管理，同時以高科技自動化數控生產為依托，引進各項先進技術，建設鈦金屬材料、記憶材料以及多焦點納米鏡片等生產線，進一步提高“海豚”眼鏡的檔次，使其在原有的浙江省“著名商標”和“名牌產品”的基礎上加入高科技元素，爭創中國名牌產品。新廠房建成后年生產能力可達5000萬副〔片）， 年總產值5億元左右，年創稅收3000萬以上。另外，還計劃與國際知名設計師進行合作，為國際著名品牌定點加工，成為世界名牌的oem加工基地。：相機制造、手機制造、通訊產品加工等。

　　三、實習內容

　　來到信泰我被分配到機械加工部鉗工組工作，這里所從事的工作是加工注塑模具，有簡單的防塵蓋模具，也有復雜的鏡筒模具和承座模具，以及精度要求特別高的鏡片模具。

　　（一）以下是我在這里學習的內容：

　　1、產品設計；

　　2、模具設計（用軟件分模，選用模架及標準件并設計滑塊）；

　　3、工藝安排；

　　4、按工藝順序進行加工；

　　5、鉗工組立（主要配分型面）；

　　6、模具流程；

　　7、試模；

　　8、注射機的選用；

　　9、搖臂鉆床的使用、

　　10、拋光。

　　下面主要講述上面每個過程的重點和要注意的問題。

　　、產品設計

　　加工中鉗工按照工藝負責進度。 包括（圖紙的發放、材料的領取，刻基準、打標記、刻油槽、組立模具、拋光）

　　、鉗工組立

　　根據塑料制品的體積或質量，查書可選定注塑機型號為SZ-40/25. 例如：注塑機的參數如下：

　　注塑機最大注塑量：40cm3

　　注塑壓力：200/Mpa

　　注塑速率：50(g/s)

　　塑化能力：20(Kg/h)

　　鎖模力：2500KN

　　注塑機拉行間距：250×250mm

　　頂出行程：55mm

　　最小模厚：130mm

　　最大模厚：220mm

　　模板行程：230mm

　　注塑機定位孔直徑：55 mm

　　噴嘴球半徑：SR10

　　、搖臂鉆床的操作：

　　( 1 )、四種拋光類型：

　　1、鏡面拋光；

　　2、灌嘴拋光；

　　3、襯套拋光；

　　4、離型拋光。

　　( 2 )、主要的拋光工具有：

　　砂紙、牙簽、竹子、油石、氣動砂輪、羊毛氈、電極、鉆石膏、丙酮、煤油等。

　　( 3 )、拋光的注意事項：

　　1、不可倒角；

　　2、不可過拋；

　　3、靠破與咬花一定要結合3D看清再拋；

　　4、珍惜工具。

　　( 4 )、拋光的優點：

　　1、 使塑料制品易于脫模；

　　2、 減少局部腐蝕的危險；

　　3、 減少由于驟然高溫或疲勞而產生斷裂和開裂的危險。

　　( 5 )、影響表面拋光性的因素；

　　1、 工具鋼的品質；

　　2、 熱處理工藝；

　　3、 拋光的技術。

　　( 6 )、如發現表明處理不好處理的方式：

　　如發現表面處理不好，表面有缺陷，研磨的粒度比先前使用砂號略粗

　　一級，然后進行精研磨、拋光壓力要低。

　　（二）模具鋼的選用：

　　A、模具鋼的性能要求

　　（1）要求材料有較高的硬度、好的耐磨性，其型面硬度應為30~60HRC，淬硬性>55HRC，有足夠的硬化深度，材料中心部位有足夠強韌性，以免脆斷、塑性變形等。

　　（2）要求材料具有一定的抗熱性，能在150~250°C的溫度下長期工作，且不氧化、不變形，尺寸穩定性良好。

　　（3）要求材料具有一定的耐腐蝕性。

　　（4）要求材料的焊接性能、鍛造工藝性能良好。

　　B、模具鋼的選用

　　冷壓成型塑料模具多以低碳鋼為主，型號可選用20、20Cr、12CrNi3A、40rC或DTI等。切削成型塑料模具，多以調質鋼為主，先進行調質處理后再后再加工，型號可選用40、50、3Cr2Mo、4Cr3MoSiV、5CrNiMo、4Gr5MoSiV1或 4Cr5W2SiV1等。

　　磨損強烈的熱塑性和熱固性塑料模具選用冷作模具鋼制造，如Cr12、9Mn2V、Cr6 WV或7 Cr Mo NiMo等。高級塑料模具可選用超低碳馬氏體時效鋼，如18Ni（250）、18Ni（300）或18Ni（350）等。

　　（三）模架及標澆口設置所要考慮的因素：

　　A、澆口的設置應達到平衡充模

　　B、澆口應位于厚壁處

　　C、澆口應遠離薄壁特征

　　D、澆口的設置應實現同向流動

　　E、必要時增加澆口以減少充模壓力

　　F、增加澆口以防止過保壓

　　G、所用模具的類型，是2板式還是3板式模具？

　　H、熱流道還是冷流道，或者混合流道

　　I、所希望的澆口類型，如邊緣澆口、潛伏式澆口等

　　J、由于制件的功能而對澆口位置的限制

　　總結：沒有固定的原則來決定澆口應該或不應該設在制件的什么位置。設計師不同，他所認可的澆口最佳位置可能不同。

　　（四）、模架及標準件的選用：

　　在設計模具時，應盡可能地選用標準模架和標準件（包括通用標準件及模具專用標準件兩大類，通用標準件如緊固件等，模具專用標準件如定位圈、澆口套（灌嘴）、拉料銷、推桿、推管、導柱、導套、模具專用彈簧、冷卻及加熱元件），因為標準件有很大一部分隨時可在市場上買到，這對縮短制造周期，降低制造成本極其有利。模架尺寸確定之后，對模具有關零件要進行必要的強度或剛度計算，以校核所選模架是否適當，尤其是對大型模具，這一點尤為重要。

　　（五）、工藝安排前我們應先對塑料成型工藝的可行性分析：

　　（1）接受設計任務（塑件產品零件工作圖，若是實物零件，應繪制成二維工程圖），在產品零件工作圖上應注明所用塑料的品種、批量大小、尺寸精度與技術條件，產品的功用及工作條件。

　　（2）對產品圖紙或提供的樣品進行詳細地分析，注意檢查以下項目。

　　A、產品尺寸精度及其圖紙尺寸的正確性；

　　B、脫模斜度是否合理；

　　C、塑件厚度及其均勻性；

　　D、塑料種類及其收縮率；

　　E、塑件表面顏色及表面質量要求。

　　（3）了解該塑件材料的機械性能和物理性能，以及與注射工藝有關的參數。

　　（4）審核塑件的成型工藝性，討論壁厚、肋板、圓角、表面粗糙度、尺寸精度、表面修飾、脫模斜度和嵌件安放的可行性，如果產品結構設計的成型工藝性不佳，可與設計者商榷，在不影響產品性能的前提下，由設計者對產品結構進行修改，以滿足注塑成型工藝的需要。

　　（5）計算塑件的體積和質量。

　　（六）、按工藝順序進行機加。

　　在模塑公司模具加工中心，加工模具主要有以下幾種方法：

　　車床加工、銑床加工、磨床加工、CNC加工、放電加工、線切割加工等。

　　以下幾種模具加工方法：

　　1）、車床加工

　　加工精度：± 0.02mm

　　加工特性：適合孔、臺階、槽等一系列成型加工，可加工范圍比較廣。

　　2）、銑床加工

　　加工精度：± 0.01mm

　　加工特性：適合孔、臺階、槽等一系列成型加工。

　　3）、磨床加工

　　加工精度：± 0.001~ ± 0.005mm

　　加工特性:適合圓弧、斜面、槽等精密成型加工

　　4）、CNC加工

　　加工精度：± 0.01mm

　　加工特性：適合模座、3D模仁及各類電極的粗精加工。

　　5）、放電加工

　　加工精度：±0.002~±0.01mm

　　加工特性:適合于加工槽類、孔類及復雜成型類工件，可鏡面加工。

　　6）、線切割加工

　　加工精度：±0.002~±0.005mm

　　加工特性：加工精度高、光潔性好、操作方便，可加工上下異形工件。

　　（七）、在模具制造過程中裝配主要由鉗工來完成

　　模具下來之后，鉗工對照2D、3D檢查設計是否有誤，等候加工圖。按照工藝將圖紙與零件發放到相關的部門，也要檢查工藝是否有錯或有遺漏，以及是否有待改善，一道工序結束，要對照圖紙檢查有沒有加工到位，重要的零件還要對照3D檢查，模仁要去檢查室里檢查形狀及寸法。零件在配合的時候，要適當倒角，這樣才能配合緊密。當所用零件加工完成并檢驗合格，組立模具，噴合模劑進行合模，完成靠破寸法表、成型寸法表、模具問題點結表、新規模具點檢表。

　　（八）、材料及成型設備

　　試模前我們應該了解該塑料件的機械性能和物理性能，以及與注射工藝有關的相關參數。公司里用的塑料最多就是聚丙烯(PP)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）。除此之外，我們還要確定成型設備。

　　一、常用塑料的特性：

　　（聚丙烯(PP) ）

　　作為熱塑塑料聚合物于19xx年開始商品化生產，是有規立構聚合物中的第一個。其歷史意義更體現在，它一直是增長最快的主要熱塑性塑料，19xx年它的世界總產量達到240億磅。它在熱塑性塑料領域內有十分廣泛的應用，特別是在纖維和長絲、薄膜擠壓、注塑加工等方面。

　　化學和性質

　　PP是以金屬有機有規立構催化劑（Ziegler－Natta型），使丙烯單體在控制的溫度和壓力條件下合成的。因所用催化劑和聚合工藝不同，所得聚合物的分子結構有三種不同類型的立體化學結構，數量也不一樣。這三種結構是指等規聚合物、間規聚合物和無規聚合物。在等規聚丙烯（最常見的商品形式）中，甲基原子團都處在聚合物骨架的同一側，這一結構很容易形成結晶態。等規形式的結晶性賦予它良好的抗溶劑和抗熱性能。在前十年期間所用的催化劑技術使非等規異構體的生成達到最少程度，消除了對無價值的無規組分進行分離的必要性，簡化了生產步驟。

　　（苯乙烯樹脂ABS ）

　　三元聚合物ABS從本世紀40年代開始商業化，銷量逐年增長，現已成為全球銷量最大的工程熱塑性塑料，僅美國的銷量就于19xx年超過了12億磅。在大宗商品塑料與高性能工程熱塑性塑料之間，ABS占據了獨特的“過渡”聚合物的位置。

　　化學和性質

　　ABS的多能性來自于它的三個單體結構單元——丙烯睛、丁二烯和苯乙烯。每個組分都為最終聚合物提供了一套不同的有用的性能。丙烯睛主要提供了耐化學性和熱穩定性；丁二烯提供了初度和沖擊強度；苯乙烯組分則為ABS提供了硬度和可加工性。 有三種生產工藝——乳液法、連續本體法或懸浮法，任一種工藝方法所制得的ABS原料中的苯乙烯含量均為50％甚至更高。通常至少兩種工藝結合使用，以使最終產物最佳化。ABS樹脂屬于兩相體系：苯乙烯一丙烯睛共聚物（SAN）為連續相，丁二烯衍生橡膠為彈性體分散相。

　　實際上還有少量苯乙烯和丙烯睛在丁二烯橡膠上發生共聚合反應（接枝），本來不相容的硬SAN和橡膠相容起來。因此，人們可把ABS看作是第一個在商業上取得成功的聚合物合金之一。

　　二、選擇成型設備：

　　根據成型設備的種類來進行模具，因此必須熟知各種成型設備的性能、規格、特點。

　　例如對于注射機來說，在規格方面應當了解以下內容：注射容量、鎖模壓力、注射壓力、模具安裝尺寸、頂出裝置及尺寸、噴嘴孔直徑及噴嘴球面半徑、澆口套定位圈尺寸、模具最大厚度和最小厚度、模板行程等，具體見相關參數。 要初步估計模具外形尺寸，判斷模具能否在所選的注射機上安裝和使用。

　　（九）模具制造結構要求

　　一：模具外觀

　　1、模具必須有模具編號以及番號，并整齊地打在基準角長方向對面一邊，大模用10~12mm字碼，小模用6~8mm字碼，左上角打模號，右上角打數字以確認模板順序

　　2、墊鐵上打模具編號、番號。

　　3、運水接頭上IN（進）OUT（出）標志，吊環螺絲孔根據吊環大小上M標志。

　　4、模板光潔，無刀紋，外觀防銹、去污、整潔、美觀。

　　二：模具基本要求

　　1、冷卻系統分布合理，盡量分布在熱集中周圍。（以設計基準為準）

　　2、分型面做KNOCK精密定位防模具生產太久而產生分離運動，定位件可采用標準件。

　　3、模具（前后模模胚）分型面有撬模坑，做45度斜度，大模30X30X10（深），小模20X20X10X（深）。

　　4、所有尖銳邊角（含螺絲孔們頂針板孔位均須倒角），導套做排氣槽，在碼板模上鑼出。

　　5、分型面做鎖模塊，以防運輸過程模具脫離，大模必須做。

　　6、行位（滑塊）與頂針，斜頂正投影干涉時，必須做頂針復位機構。而頂針、斜頂應盡避免和行位相互干涉。

　　7、行位、斜頂、耐磨塊、壓板都需熱處理，較大行位除外。

　　三：定位環、灌嘴

　　1、位環外徑一般情況下用￠99.8X20.特殊情況根據注塑機可用其它規格。

　　2、定位環要藏入碼模內深約10MM左右，須與上碼模板配合良好（間隙配合），無虛位， 用螺絲固定。

　　3、位環要將灌嘴壓住，防止漏膠，機嘴必須定位。

　　4、灌嘴配合射嘴圓弧采用大模SPR19-20左右，小模SPR13-15左右，根據設計圖紙為準。

　　5、定位環、機嘴盡量采用標準件，以節省工期。

　　6、模具啤塑要用加長灌嘴時，定位環內徑不小于￠80。

　　7、灌嘴入水口尺寸小模保持￠4.0,大模￠5.0——￠5.5斜度單邊1--2度 ，根據實際情況而 定。

　　8、板模細水口模具之機嘴：用標準灌嘴與水口板之間加工斜度配合，以防灌嘴燒壞。

　　9、特殊情況下，灌嘴要進行適當的低度數熱處理。

　　四：入水澆道

　　1、大水口模具按產品的膠料來設計澆道與水口的大小，入水口處理產品邊

　　1.5MM左右.

　　2、細水口模橫澆道深度X寬度,產品較小4MMX6MM,中型和大模5MMX8MM(不可過深,以 免水口難以冷卻,影響注塑)

　　3、水口豎澆道,保證兩塊板相接處有平面臺階,一層一個臺階,直徑相差0.2MM左右,并省光滑.

　　4、口板拉針,高度與水口板平或高出平面小于1.0MM,水口板可做一個R3~R4的圓球膠位,拉針如做反斜度, 斜度應在7~8度之間,直徑不宜過大,約￠3~￠4左右,角上利角R0.5.

　　5、嘴流道省光滑,特別是潛伏式澆口必須省光滑,以防啤塑有膠粉現象發生.

　　6、水口流道有冷料位,流道做全圓或梯形(5度以上出模)自動注塑和模具,機嘴處冷凝料用5 度倒角形式頂出,避免用”Z”形拉料方式..

　　7、圓形流道夾口線不超過0.1MM,以利于保壓注塑.

　　8、進料澆口根據產品的重量、形狀確定大小,深度。

　　五：模仁

　　1、表面光潔,去除刀紋,倒角整齊,模內鑲嵌整齊無縫.

　　2、圖紙末標出模斜度,膠位部分最少在0.5度出模斜度,需蝕紋模具要有足夠的出模斜度3度以上,蝕紋每深0.1MM即加斜度1度.

　　3、品深骨盡量做鑲件,并必須雙邊做出斜度,底部有臺階管位.

　　4、骨、柱等根部厚度(T)與壁厚(t)之比例t小于0.5T,否則容易產生縮水，嚴影響外觀.

　　5、柱、膠位低都必須做R0.25~R0.5,己標明的除外.

　　6、壁厚不能突然改變轉彎,以防固氣和縮水.

　　7、運水孔直徑在Ф8以下，孔邊離產品鋼位不少于10MM，運水孔直徑在Ф10以上，孔邊離產品鋼位不少于15MM。.運水孔水平相距40~50MM。

　　8、薄而高的鋼位及不易散熱的地方.可做鈹銅鑲件.

　　9、前后模插穿分型面至少有1度斜度，嚴禁用直身插穿.

　　10、天側鉆吊環孔.便于裝拆，搬運.

　　11、盡量避免做薄而高骨位.

　　12、后模表面一半用400#砂紙，去除刀紋，頂針位盡可能做到和膠位一樣平，并低于產品膠位面0.05~0.1MM。

　　六：行位

　　1、行位要順暢，但不能有太大虛位。

　　2、前模大彈塊行位要有保險鉤啟動，分型面鑼油槽或做耐磨塊.

　　3、行位要有彈簧或玻珠仔定位.

　　4、行位盡量用壓板結構，嚴禁用T型刀原身鑼出.

　　5、行位滑動面必須做油槽，油槽不能通里邊或兩邊，至少留5.0MM用圓

　　銑刀或45度排布V型油槽，間距10~15MM.

　　6、位底部在模胚上加做耐磨硬片，材料Cr12或P20，638均可.

　　7、行位壓緊斜面必須做耐磨塊。材料同上.

　　8、壓緊面斜度保證要比斜導柱斜度大1~2度，保證退出時互不干涉.

　　9、分型面底部行位滑動面均倒角1X45度便于運動，但封膠部分一定要留

　　15MM左右.

　　10、行位后面一定要有防脫離機構（限位塊）.

　　11、行位底與高之比必須大于1（特殊情況視設計圖為準）.

　　12、小行位必須熱處理，（具體視行位大小而定），行位上均要求有運水。 七：斜頂

　　1、頂固端要長且靠進膠位，防止斜頂松或注膠時斜頂變形.。

　　2、斜頂孔在模胚上的槽要鑲青銅或導套定位，以防止燒壞斜頂.。斜頂無膠位部分必須做V型油槽，油槽嚴禁用打磨機打出。

　　3、斜頂底部的螺絲牙一要夠深，大于1.5～2倍螺絲。

　　4、頂部用T行鑲塊或圓型臺階鑲件。避免用頂針。

　　5、斜頂盡量用比較好的材料，但都必須熱處理（氮化）、（可以試模、改模后完成）。

　　八：彈簧

　　1、彈簧必須預壓15～20MM或15～20％原長度。

　　2、彈簧受壓時不可短于原長度60％。

　　3、彈簧長度超直徑3倍便必須增加彈簧管柱。

　　4、頂針板后位彈簧由工程部訂好，長度方面均為平面。避免把長彈簧磨短用。

　　九：冷卻水

　　1、水孔接頭嚴格按客戶規定制作，運水接頭首選向里面一邊。（即啤工對面）。

　　2、運水打上IN（進），OUT（出）標志，試模前運水保持通暢。

　　3、密封膠圈高出模具平面（小膠圈）0.6左右，密封槽比膠圈寬0.4～0.5（單邊），底部做光滑圓弧，中間留圈鋼位（嚴禁用平底鑼刀直接踩出）。

　　4、膠圈高出模具平面0.6～0.8MM，周邊間隙1.0左右，中間留圈鋼位。

　　5、水盡量合理，以縮短啤塑周期。

　　十：模頂（撐頭）

　　1、如位置許可，盡量能多做撐頭，第一次試模前一定完成。

　　2、撐頭兩端面要一起磨出，保證平行，并鉆螺絲孔，周定于底板一定要保證中心。

　　3、撐頭比方鐵高（小模高0.1~0.2，大模高0.2~0.3）。

　　4、頂針板避空孔直徑大2MM，周邊倒角45度X2.0。

　　5、撐頭要用M8或M10螺絲碼在下模固定板上，撐頭倒角。

　　十一：入子、頂針、螺紋孔

　　1、入子、頂針必須有頭部壓以防拉出，不可以打塌頭的方法，也不能鉆盲孔做鑲件，入子需要有韌性的材料。頂針板上的頂針孔比頂針頭深0.05~0.1MM左右，間隙大0.5。

　　2、要配合或同一類的鑲件、頂針、司筒針都有要打字碼，做標記。

　　3、有方向性的入子、頂針要做定位，有斜面表面司筒針做壓板取代無頭螺絲的做法，并定位。

　　4、大斜面上的頂針要磨一點平面（去掉尖角處）或蝕紋。

　　5、入子、頂針等禁止燒焊使用。

　　6、頂針、入子端面部都要磨出，保證光滑度使成型后膠位平整。

　　7、容易產生頂白，頂壞處的頂針考慮用延時頂出。

　　8、螺絲頭底部一定做平底并倒角，高度和深度間隙均做1.0MM。

　　9、細長頂針采取做有托位的頂針桿。

　　十二：其它事項

　　1、導柱要高出后模芯頂部最少20MM。

　　2、上、下模板合模后必須有1.0左右間隙。

　　3、扣機膠質需藏入模面2~3MM，周邊有2~3MM間隙。

　　4、頂針板做垃圾釘，采用標準件。

　　5、液壓機構（油缸）要有專制開關限位。

　　6、頂棍孔要求鏜到Ф40~Ф5 0左右，視模具大小而定。

　　7、排氣合理，所有相應難走膠部分及死角都應做排氣槽，排氣槽只可以磨出或銑出（去除刀紋）

　　8、型腔模要蝕字碼以便區別，根據要求蝕產品名稱、編號。

　　9、且不可擅自燒焊或鑲件，以免影響結構和外觀，模具前模絕對不允許燒焊，特殊情況需請示主管審核，經理批準方可進行。

　　四、實習心得

　　自從來到信泰光學有限公司，進入機械加工部模具組，我有一種既熟悉又陌生的'感覺，熟悉這么一種環境，因為它和我想象中的工作環境，車間相差不大;陌生的是，我所需要學的東西在我眼前，我卻一籌莫展，不知道從何學起，因為我所缺乏的技能和知識太多。

　　來到信泰我覺得非常慶幸，因為這里給我提供了一個作為模具專業的學生能從零學起的平臺，這里我可以更專注的學習，更有效地學習，并且這些全是用的著的東西。

　　在機械加工部模具組所接觸的模具大致分為四大類：

　　1、新規模具；

　　2、型修設變模具；

　　3、委托加工模具；

　　4、保密的鏡片模具。我們則作為模具鉗工負責整套模具的進度和解決生產中的問題。比如查看工藝是否出錯，零件每加工一步，查看是否加工到位，之后發送到下一步的加工部門，同時如遇到要倒角、去毛刺、工藝出錯、加工出錯等要自己去找相關部分確認并提出意見。自己擔當的新規模具，模具的一些非加工零件需自己去領取，如螺釘、彈簧、定位銷、防轉銷、頂針、拉桿、型開防止板以及一些標準件。最后擔當者自己組立模具，組立好了之后合模、試模，并完成靠破寸法表、成型寸法表、模具點檢表、模具問題表。最后將模具送到試模的部門進行試模，成型的第一個部品擔當者自己保留。

　　關于新規模具裝配。模具的每一個零部件最好先檢查一下，看是否都加工完全。只是大致檢查，細小的地方要在裝配的時候通過配合才能發現，所以裝配時要十分小心，不要使用蠻力，如果做動不順，就要對照2D和3D，檢察寸法，但是如果裝配部順，也不要盲目的斷定問題一定出在自己身上，每個步驟都有可能出現錯誤，也有可能是設計出錯，有時3D也會出錯。這個時候就要考驗裝配人員自身的經驗和知識了。如果十分了解某個零件，設計是否出錯，3D是否出錯，還是其他地方出錯，一眼就可以看的出來。有時有些零件已經加工到位了，但是裝配時卻十分不方便，這時就可以在不影響寸法的情況下，適當的倒角，總之，在裝配時，要仔細觀察，每一步都要想清楚為什么，每一個部件，存在即是有道理的。

　　通過實習我綜合運用塑料模具設計、機械制圖、公差與技術測量、機械原理及零件、模具材料及熱處理、模具制造工藝等先修課程的知識，分析和解決塑料模具設計問題，進一步鞏固、加深和拓寬所學的知識；使我逐步樹立正確的設計思想，增強創新意識和競爭意識，基本掌握塑料模具設計的一般規律，培養出了分析問題和解決問題的能力；通過計算、繪圖和運用技術標準、規范、設計手冊等有關設計資料，進行塑料模具設計全面的基本枝能訓練，為畢業打下一個良好的基礎。

　　生產專業實習報告12

　　在結構件廠經常需通過焊接形成成品，在結構件廠的焊接車間墻壁上，有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷，如，火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。可見，在實習過程中，只要認真看，認真記，到處都是知識都是經驗。

　　東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。他的產品如“霸龍重卡”，“乘龍”，“風行”等，在國內的重載汽車行業中有較大的市場。

　　該公司有7大生產車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間，當中還有福臻模具有限公司。在車間內，各工序間多用采用傳送帶傳送，與柳工相比，減少了叉車，行車，吊車的數量，同時也減少了工人數量，減少危險發生的幾率。速度快，省時省力，但這不適合大批大量生產。

　　現以油封座為例來分析起加工工藝。

　　工件名稱：油封座——輸入端

　　加工設備：c6140d

　　夾具：三抓卡盤kz250

　　序號

　　加工工藝

　　刀具

　　量具

　　ltsnvt機

　　1車端面，保證尺寸30

　　外圓端面車刀

　　卡尺

　　26

　　2.5

　　0.27

　　260

　　134

　　0.38

　　2車帶頭階梯孔，保證尺寸φ152.5φ140，7.5，3.5

　　深度尺

　　50

　　2.5

　　0.23

　　260

　　134

　　0.83

　　3精車小頭內孔，保證φ135，深15

　　內孔車刀

　　板塞規

生產專業實習報告最新版 篇3

　　來臨不到三個月的實習終于要結束了，通過實習收獲頗豐無論是社會經驗還是工作經驗。實習是對我們理論知識的現實檢驗，是理論與實際結合的一次演練。既開闊了視野，又增長了見識，為我們在即將步入社會打下堅實的基礎，也是我們走向社會走向人生的第一步。

　　一，實習單位介紹

　　北京紅森投資有限公司成立于**年，是集金融投資、房地產開發、物業經營管理、外貿營銷為一體的多元化新型投資公司。

　　公司在商業地產開發與物業經營投資領域有著長達十五年豐富的運作經驗，20xx年——20xx年間，公司成功地完成了安定西里危改、國際玩具城、優勝美苑小區等地產開發與物業經營項目，實現投資60000萬元，創造利潤10000萬元。

　　同時，公司在金融投資以及收購、兼并領域顯示出了先進的創業、融資、管理理念和實踐經驗，并取得了良好的投資業績。20xx年成功并購北京第六針織有限責任公司，又于20xx年擇機收購位于豐臺區東鐵營葦子坑109號院，新增了近18500平方米的物業資產。同年成立合資控股子公司——花木蘭(北京)投資管理公司，專業從事私募股權投資基金管理，憑借豐富的從業經驗，為投資人尋找高成長企業，并通過專業化的運作，提升所投資項目價值，從而獲得良好的回報。

　　資產的持續擴展和經營運作理念的不斷創新，使得公司的發展空間更為廣闊，公司的經營前景更為光明。多年來，在總裁的率領下，公司不但創造了可觀的商界業績，而且形成了以人為本、心系事業的企業文化，鑄就了奮力拼搏、永不言敗的團隊精神，公司的今天歸于心血和奮斗的結晶，公司的明天則屬于前瞻性理念與智慧的創新!

　　公司發展至今，已擁有由房地產投資開發、金融和國際貿易資深人士所組成的高級管理核心，以及由各類專業人士及企業管理人員組成的優秀團隊，公司核心管理層人員全部具有房地產開發、金融投資以及國際貿易、企業管理領域豐富的實際操盤經驗。公司管理人員及工程技術人員中擁有大專以上學歷者占80%以上，其中研究生以上學歷者占15%、本科學歷者占30%。

　　公司總資產為320xx萬元，目前擁有下屬控股公司三家。公司對中國經濟的持續性增長充滿信心，公司著眼于通過運用我們的戰略投資經驗、專業管理技能以及蘊含的業界資源，為企業和投資人實現更高額的回報;同時注重新能源、高科技、環保、文化傳媒和養老保障系統等諸多領域的投資經營。

　　我們相信，20xx必將是紅森投資有限公司更加火紅的一年，既面臨嚴峻挑戰，又充滿無限機遇，我們全體同仁將以更為飽滿的激情，更為刻苦艱辛的努力，百倍發揮智慧與能量，實現集團化發展的戰略目標，贏取更大的勝利，共同享受成功的喜悅和快樂。

　　二實習內容

　　實習期間我是跟著一位北京學長學習投資管理公司，專業從事私募股權投資基金管理，憑借豐富的從業經驗，為投資人尋找高成長企業，并通過專業化的運作，提升所投資項目價值，從而獲得良好的回報來學習的，實習期間主要參與了公司操盤練習進度及金融投資最初步的間歇化操作以及一些日常的簡單的數據處理問題，并且作為資深投資顧問的參助一起協力構建新的金融建筑模型是我真正意識到自己的淺薄我的路還很長，由于我接觸的業務都是相對比較簡單的，沒有真正參加模型的創建，在完成工作后，我又參與報表的核對過程，工作底稿的裝訂，以及一寫現金流量表的整集，都是在實習期間協助師長做的比較零散的工作，但是的確學到了不少東西，很多看似簡單的問題有時自己都會遇到麻煩，在此解決過程中也積累了不少經驗……

　　三實習體會

　　實習就是把我們在學校學習的理論知識運用到實踐中去，是自己的所學有用武之地，只學不用是書呆子我們要做有思想有能力的有用之才，因為實習所處的環境不同所接觸的人也不同，因此也呢個鍛煉我們的為人處事，隨著現在中國發展腳步的加快每天都會有新的事物涌現出來我們需要不斷地學習來適應新的變化新的要求，只有這樣才能使自己不被社會淘汰不被新的形式淘汰，這是對自己的負責也是對社會的負責。這樣我們才能真正立足于這個社會。

　　這次實習終于明白了一些所謂的名詞的意思私募公募到底怎么區分到底是什么意思等等都有了深切的認識發覺自己還是太淺薄了，同時對投資也有了更深刻的認識，師傅帶我讓我知道什么是戰略開發怎樣去評估投資回報率，怎樣去做市場評，信息對戰略的影等等總之大開眼界。剛到那根本就是蒙的自己不知道該干什么，就是瞎撞被師現沒有批評我他知道剛出來的懵懂，他叫我如何整編材料如何分類報表使我逐漸的走出了困境，帶我的過程中我認識到了團隊合作的重要性一個團隊的精神還有文化是多么重要以前一些陌生的詞語什么金融衍生品，股票指數等等都清晰的在我腦中留下不僅讓我們對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識，熟悉了會計核算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。在實習期間，主要利用真實的會計憑證及財務賬表對一定期間的經濟業務進行會計核算，對于稅務、銀行與企業之間的重要關系有了進一步的認識，同時也更加熟悉了用友財務軟件在實際的會計工作中的各種操作，體會到了會計電算化為會計工作帶來的便捷，我終于走出了一無所知。

　　四實習建議

　　沒出學校前對會計的認識僅僅是自己的專業，學了專業就是會計了。可當我到了那里卻發現就是井底之蛙，會計還有很多種如管理會計·財務會計·成本會計等等原來市場對會計也是要求越來越細分化了，我對自己的一無所知感到愧疚，原來世界那么寬廣學的太少懂得太少這是我的第一感受在公司，原來我什么都不懂，這是我要學的嗎?我都暗暗問過自己，自己太無知了只能默默地跟在老師后面汲取養分爭取自己獨立的那一天!所以回首我只能以我自身的經歷留點建議，學習不只能學完自己所謂的專業課就滿足多去涉獵些相關領域的東西，你的求職之路會有意想不到的收獲。所以在這次實習中我體會到工作不能像在學校學習那樣遇到不會的問題了自己首先要認真研究，實在不會了再去請教老師，這樣既影響了自己的工作進度，最后也影響了團隊的工作進度，所以這一點是我實習期間體會最深的一點。還有一點就是在工作中要有很好的團隊精神，因為在一個團隊中，你不再是一個單體，你不僅要很好的完成自己的工作，還要顧全大家的工作進度，不要因為自己的原因而耽誤了團隊的工作進度。因為會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段。最是注重團隊合作。學習一些會計日常業務處理、銀行及稅務相關工作處理。主要會有接觸到材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務會計以及出納等等它也是綜合性學科的一種體現。

　　五實習總結

　　通過這次外業的實習，使我們對會計及其相關的行業有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的金融業剛剛起步正有著了迅猛的發展，其對金融業界的專業性人才需求也越來越大，這對于從事財經的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學會的，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。最后還應該感謝老師給的此次機會，讓我真正學到了很多專業和社會知識

　　人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以后畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，更好的完成等自己的角色轉換。