寒假實習報告范文推薦(精選30篇)
寒假實習報告范文推薦 篇1
今年寒假我去參加了社會實踐,是到當地的郵政局實習。作為免費勞動力,開始內心自然也有多般不樂意,卻也想想就當鍛煉自己的能力也沒什么大不了的,畢竟我是去學習的,也學到了不少東西,于是乎內心就稍許平衡了。也因為此次的實習,也讓我確定自己似乎不適合干這一行。自我覺得還是適合自己理想的那個方向,畢竟一個內心太過簡單的人在社會這個大舞臺是多少有些不適應的。
回憶自己實習的第一天,還是蠻有激情的,對一切新鮮事物都充滿了好奇心。當然我的實習很簡單,也符合自己的專業:工商企業管理——快遞方向。作為一個實習生,我就在一個營業窗口跟著師傅收件,真是不離本行啊!快遞,包裹,掛號信,印刷品掛號,還有快遞包裹的,還真是應有盡有。每天都在為人民服務,檢查物品,給物品包裝,最重要的就是要錄入電腦。就像每次上電腦課一樣,面對電腦是我最煩躁的,卻也是每天的必修課,真可憐啊!只能說順其自然,不然又能怎樣!
從中我也了解了一些我以前不知道,也不屑于知道的東西。比如快遞錄入電腦代碼是411,包裹時310,掛號信是210,印刷品掛號是211,快遞包裹時311,公事是209,公事退信及其他退信是210,國際平信是120……還有寄快遞不管寄往哪里,首重只要500克以內都是20元起步,超過500克的就要按地區進行加價了。當然有電腦在,人腦的工作就是休息了。還記得第一天,師傅教我算價格,我很蠢的不會算,雖然后來還是弄會了,但想想自己怎么這么笨呢!要是那些電腦罷工了,人腦計算不了,那不就壞事了。
從第一天到最后一天,其實真的很快,社會實踐就這樣結束了。內心還是有多般不舍得。人是有感情的動物,這樣的心情自然是有的,人非草木,孰能無情!
在社會實踐中,也學到了不少做人的道理。畢竟每天都要與各式各樣的人打交道,普通老百姓,銀行工作人員,超市工作人員,警察,工商部門,外來務工人員……雖然不是每一種人都是來寄快遞或包裹的,但是總有些許接觸。怎樣的人用怎樣的方式與他們交流。見人說人話,見鬼說鬼話,還真確有道理。也發現大家對待那些外來務工人員或者沒有學問的人,又或者精神上有問題的人,更多的是冷嘲熱諷,這個社會真的是處處有讓人心寒的地方。就比如對待某些顧客不夠尊重,沒有耐心,語氣惡劣,態度不溫和,話說這個社會是有等級的社會,并且顯而易見,人人平等落實起來真有那么困難?
不過郵政快遞做的還真不錯,嚴格就是之一。當然我說的是我實習的地方郵政局,有些地區的郵政局做的還是有缺陷的,這里我就不舉例說明了。還是說我們這里的有證據吧!就比如說我們這里禁止寄遞的物品嚴格拒收,毫無通融。液體物品,易碎物品,手機,打火機等比較常見的一概拒收。也有些人強行要寄遞電器什么的,電磁爐,電飯煲,加濕器等等。只要你同意損壞自負的原則,問就同意給你寄遞。所以說做生意是一門技術,不是所有人都適合做生意的!
在實習期間我也犯過錯誤,就說我永遠也搞不清楚掛號信或者印刷品掛號的計價方式,有時候過個精致的信封我就變白癡了,孺子不可教也。不過掛號信我還是會的,只是偶爾重要大了,我就會犯迷糊。掛號信分范圍和外埠,20克以內前者3.8元,后者就要4.2元,超出部分以40克,60克,80克……前者按0.8元增加,后者按照1.2元增加,所以計算有難度,我也會收錯錢的,目前就少收了0.5元。
很向往某些同學趁著寒假去做兼職賺錢,實習不是王道,雖說實習比較輕松,吹吹空調看看報紙,純凈水無休止供應,還可以看看電視聽聽歌,偶爾來點小零食。這也說明在一個好的單位是多么重要的一件事,在事業單位工作更多是享受,也是別人羨慕不來的。當然也只有身在其中才知其中的不易。日復一日年復一年做著相同的工作是很枯燥的事情。雖說其他工作也是這樣,但是沒有激情沒有挑戰,更沒有改變,日子久了也就厭倦了。
實習既是成長,也有收獲,去面對社會,感知社會,了解社會上的諸多不易,并非一件易事,卻也其樂無窮!
寒假實習報告范文推薦 篇2
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。
2.切身了解貴陽汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。后輪驅動 (RWD) 車型
二、變速器拆卸
1) 在除公羊 (Ram)50 外的所有的車型上,從四輪驅動的汽車上拆卸分動箱。脫開蓄電池負極電纜。根據提供拆卸空隙的需要脫開排氣系統的下面部分,脫開發動機與變速器間的支撐 ( 如果安裝的話 ) 。拆開在變速器上的冷卻器管道。拆卸起動機、冷卻器管路支架和變矩器通路蓋。
2) 松開泊盤螺栓。輕敲油盤使油盤松動并使油排出。重新安裝油盤。用減振器螺栓上的球窩順時針旋轉曲軸,以得到通往液力變矩器和到驅動盤螺栓的通路。拆卸這些螺栓。在傳動軸上作標記供重新裝配時的參考,并從汽車上拆卸掉傳動軸。注:曲軸法蘭盤螺栓、驅動盤上的內部和外部孔以及液力變矩器上的攻絲孔,都有一個孔偏心,因此各零件只能安裝在原來的位置上。
3) 從倒車燈 / 空檔安全開關上拆開導線接頭。從變速器上脫開換檔桿和扭力軸總成。從操縱桿上脫開變速器節氣門桿。如果裝有桿系搖臂總成則將其拆下。拆卸注油管。脫開車速里程表軟軸。 4) 在發動機后下方安裝一發動機支撐固定裝置。用一個維修千斤頂舉升變速器以減輕支撐的載荷。拆卸橫梁與變速器和車架間的固定螺栓,然后拆下橫梁。拆卸所有液力變矩器殼體到發動機間的連接螺栓。
5) 小心地把變速器和液力變矩器總成向后移動以脫開發動機缸體上的定位銷,從曲軸末端脫開液力變矩器軸套。當移動變速器時,在變矩器殼體的邊緣安裝一個“ C ”形的夾緊裝置,以保持液力變矩器在適當的位置上。放低變速器并從汽車上拆下。
安裝
1) 在安裝液力變矩器之前,轉動帶有定位器 (C3756) 的前泵轉子直到工具柄上的兩個小孔在垂直位置。使液力變矩器在輸入軸和反作用軸上滑動。確認液力變矩器軸套的槽處于豎直位置并且泵內轉子凸耳完全接合。
2) 在變速器殼體的端面上放一個直只來檢測是否完全接合。當液力變矩器完全接合時,液力變矩器前蓋突緣的表面到直尺后面應至少有 0.5 英寸的距離。當安裝變速器時,在液力變矩器殼體的邊緣安裝一個“ C ”形的卡箍,保持液力變矩器在適當的位置上。
3) 檢查液力變矩器柔性板是否變形或是否有裂紋,必要時應作更換。安裝柔性板并擰緊螺栓到 55 磅英尺 (75N · m) 。
4) 在曲軸中的液力變矩器軸套孔上涂一層多功能油脂。把變速器總成放在千斤頂上,并且放在汽車下面。確認在拆卸時所做的液力變矩器和驅動盤上的標記已經對齊。檢查液力變矩器螺栓長度是否合適。見“液力變矩器螺栓長度”表。 液力變矩器螺栓長度表 液力變矩器直徑和外形 英寸 (mm) 9.5 英寸 3- 螺栓 0.46 英寸 (11.7) 9 .5 英寸和 10 英寸 3- 螺栓 0.52 英寸(13.2) 10.75 英寸 4- 螺栓 0.44 英寸 (11.2) 5) 通過定位銷小心地把變速器總成移動到合適的位置內。安裝液力變矩器殼體和發動機之間的所有固定螺栓。擰緊螺栓到 30 磅 英尺 (41N · m) 。調整換檔桿系和節氣門桿系并向變速器注油。在四輪驅動車型中,安裝分動箱。
三、 汽車四輪定位
四輪定位維修保養服務的目的,就是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適病因并予以治療。一般新車在駕駛3個月后就應做四輪定位,以后每行駛1萬公里,更換輪胎或減震器,以及發生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可以保證轉向靈活、乘座舒適,維持直線行車,延長輪胎壽命,減少路面引起的震動等。前輪定位不在標準范圍內會導致:輪胎不正常磨損方向不穩、發抖。影響四輪定位的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過凹坑,上人行道臺階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。要進行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩大部分組成:一部分是計算機軟硬件,計算機是我們常見的PC機,這部分的關鍵是車規數據庫;另一部分就是傳感頭,傳感頭主要由兩種傳感元件組成:
1、角度計
2、電位計(拉線式)或紅外成像傳感器(紅外線式)。電位計或紅外成像傳感器用來測量束角、退縮角、推進角、輪距角,角度計用來測量外傾角。在打方向盤測量時,角度計和電位計或紅外成像傳感器結合起來,由計算機對結果進行計算,可以測量主銷后傾角、主銷內傾角以及轉向角。所以,束角、退縮角、推進角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進行測量的角度,主銷后傾角、主銷內傾角以及轉向角是必須打方向盤間接進行測量的角度。行駛時的正確操作方法:通過障礙物時,盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣可以保證最佳的行駛性能,防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發生;更新和修理輪胎后,必須進行輪胎動平衡。
在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發出尖銳的聲音等情況時,使用四輪定位儀對問題車輛進行測量,就會發現車輛主銷后傾角、前束、主銷內傾角、前輪外傾角等數值都已經改變,只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度,決定了車輛的轉向和行駛性能。四輪定位角度是存在於懸吊系統和各活動機件間的相對角度,保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性及操控性,改善車輛的轉向性并確保轉向系統之回復性,避免軸承不當受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當之磨耗及吃胎,確保轉彎時的穩定性。車輪的定位和懸掛系統組件的角度有關,車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的,要充分利用胎面上的胎紋,使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長,車輛行駛時的穩定性、轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度,輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低,當車輛轉彎時,會覺得方向沉重并且靈敏性降低。
因此,只有車輛的定位數據準確,它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態,輪胎的壽命也才能達到最長。在現在汽車的日常保養當中四輪定位保養是非常必要的。對家用轎車來說一年定位兩次是非常必要的,而對使用率比較高的汽車就要三個月定位一次。換句話說會開車,能開好你的車是個技術;那么懂得修理你的汽車就算的上是一門學問了。
在現在的中國能開上自己購買的汽車算是小資,對于汽車的概念基本上是能開能跑就不必要去修理,而讓他們去修理自己的汽車就好象讓他們去醫院看醫生或者面對推銷人員一樣的反感。維修工有他們的職業道德,當然沒有必要維修的地方他們也不會坑蒙拐騙的讓車主去維修。車主不相信維修行業的主要原因是你們舍得不車交給小作坊去修理而不愿意多花錢去大的特約服務站為自己的愛車保養。汽車的跑偏現象有90%的原因是由于輪胎造成的,轎車的前輪輪胎最好是用同一個品牌相同的花紋,并且是同時更換的,因為這樣才能保證不至于由于輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。再有就是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏,在高速行駛的汽車,橫向的風會造成汽車的跑偏;一直靠在路的一側行駛會造成跑偏;一側的輪胎氣壓低會造成跑偏;好有一個最重要的就是在汽車把輪胎從輪轂上拿下來補完安裝是翻面會造成你的汽車跑偏。
在用儀器做四輪定位的時候,你最好的選擇是德國生產的百事霸,因為這個儀器在定位界可算的上是最好的。其次就是維修人員對你的汽車使用的汽車數據是否準確。汽車日益更新,數據也在更新,而定位儀器的升級往往是跟不上時代的,有些新車只能根據一些老車做一下選擇才能定位。所以我在這奉勸你,假如你的汽車需要定位而且是新的品牌,請帶好你的汽車說明書,因為那里有你的愛車的準確數據。最好汽車定位完畢,你的車的一些問題是否被解決呢,你可以看打印出的數據。前輪的外傾角是否在標準范圍內,不要差太多,還有就是左右不要差太多,因為這樣會造成你的汽車跑偏。在就是后傾角,只有一些特別高檔的汽車的后傾角在正8度左右,例如凌志等,因為他們有良好的助力轉向系統。也是在范圍之內,左右相差20分以上就會造成跑偏現象。現在的高檔汽車后輪的前束值也是可調節的,假如距離標準值相差太多那也會使你的汽車跑偏。再有就是一些汽車不是標準底盤的汽車,象一些SUV 皮卡 還有小型客車,他們都裝有扭桿彈簧,開的時間久了會造成左右車高不一致,這時候就需要調節扭力桿達到標準值。千萬注意的是不要把汽車的車高調的和出廠標準值不一致,一邊低會跑偏;整體過低跑起來會失去減震的效果,過高會使你的車子跑起來有種飄的感覺,最重要的是要注意不要前高后低。
四、汽車維修技術
1、汽車電子點火系統的故障檢查及排除方法汽車電子點火系統的故障檢查,與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外,還應檢查點火器、點火傳感器(信號發生器)以及連接導線等。但是,在故障檢查時還應注意以下幾點:
(1)、在發動機啟動和工作時,不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等,以免受電擊。
(2)、在檢查點火系統電路故障時,不要用刮火的方式來檢查電路的通斷,這種做法容易損壞電子元器件,電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。
(3)、進行高壓試火時,最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗,直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是:將高壓導線插入一只備用火花塞,然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
(4)、在點火開關接通的情況下,不要做連接或切斷線路的操作,以免燒壞控制器中的電子器件。
(5)、在拆卸蓄電池時,必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉,才能進行拆卸。
(6)、安裝蓄電池時,一定要辨清正負極,負極搭鐵。千萬不能接錯,蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固,否則容易損壞電子設備。
(7)、在檢查點火信號發生器曲軸位置傳感器時應注意:
a.對于磁感應式的,在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時,要使用無磁性厚薄規,并注意不要硬塞強拉。
b.對于光電式的,不要輕易打開分電器蓋子,若確需打開檢查時,要注意避免塵土對發光二極管、光敏元件和遮光轉子的污損。
c.在用干電池模擬點火信號檢查電子點火控制時,測量動作要快,干電池連接的持續時間,一般不要超過5秒。
d.霍爾效應式電子點火系統,在檢查維修時可能會產生高壓放電現象,造成對人身和點火系統本身的意外損害,所以必須注意以下幾點:進行全體檢查和維修前,應切斷電源后,再按要求進行;當使用外接電源供維修使用時,應嚴格限制其電壓不大于16V。當電壓達到16—16.5V時,接通時間不允許達到或超過1分鐘; 效應式電子點火系統的汽車被拖動時,應首先切斷點火系統電源;點火線圈負接線柱不允許與電容相連;任何條件下,只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭,防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替,火花塞插頭電阻值應在1k一5k歐姆。
5、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法說起雨刷器的故障,可能很多朋友不以為意。的確,在汽車的總和中,雨刷是個比較小的零部件。可是您知道嗎?每一片雨刷器平均每年要在您的汽車玻璃上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示:雨天駕車,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍! 這不,眼看著天氣暖和了,雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障,得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間,走訪了幾家汽車修理廠的師傅們,得到的答案就是:對癥下藥——根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯,可是當下小雨啟動雨刷時,就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應先了解一下雨刷的工作原理。原來,雨刷是借馬達的轉動作用,靠連接棒轉變成一來一往的運動,并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時,雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的`不均勻,形成殘留污垢。雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,但在更換時應注意,車型及年份不同,雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來,如果是不可立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在OFF。
2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比,看看是否相同,再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入,使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕,觀察雨刷的動作是否正常。雨刷臂的故障,更換雨刷臂:雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力傳感器變弱時,會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障,最好整組更新雨刷臂。
1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2.將固定用的螺帽轉松后拆下。
3.將雨刷臂放于直立的狀態,然后稍稍動一下就會脫落。
4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5.在雨刷的停止位置將螺帽轉緊,最后將蓋子裝上就好了。桑塔納20xx電噴轎車怠速不穩故障維修一輛桑塔納20xx電噴轎車進廠維修時,表現為怠速不穩,加速不良。
故障檢查:針對上述故障現象,首先用電子眼讀取故障碼,但讀不到任何故障碼。接著對發動機進行斷火測試,發現發動機一缸不工作。于是把火花塞拆下來,發現火花塞油大了,不能跳火。因此更換上新的火花塞。開始幾分鐘工作正常,但幾分鐘后,一缸又不工作。我們測量缸壓,發現一缸缸壓很低,別的缸均很正常。于是向一缸加注機油,又測量缸壓,這時缸壓正常。但是,在裝上火花塞后,剛才的現象又出現了:開始幾分鐘正常,幾分鐘后又不工作了。我們懷疑是噴油嘴出的問題,于是把噴油嘴進行超聲波清洗,而且在試驗臺做了試驗,噴油嘴工作良好。
接著我們裝復試車,但故障還沒有消除。這時想起一缸為什么總是油大呢?問題會不會出現在線路?仔細檢查線路,終于找到故障起因。原來缸噴油嘴的線束磨損,導致線路搭鐵,使缸噴油嘴不斷地噴油,不受電腦控制,最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎線束,試車故障排除。在發動機一切正常的情況下,啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動,甚至不能啟動。遇此情況,首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況,以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年,應重點檢查其技術狀況;若蓄電池使用時間較短,而啟動機長時間未檢修,則應從啟動機查起。然后根據啟動時的故障現象進行分析和處理:
1、啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲,或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下,繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響,但曲軸卻不轉動。此現象一般屬于蓄電池“斷格”故障。
2、臨時停車每次都能啟動,但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬于蓄電池自放電嚴重,其極板、隔板嚴重老化,說明該蓄電池已經接近報廢。
3、啟動時啟動機突然轉動無力,并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合,發動機也就不能啟動。
5、電源總開關一接通,啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障,一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關上的3根線接錯,判斷方法是:鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉,在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。
6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動,也無其他現象。這種故障,一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路;二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路;三是電源開關未接通主電路。
7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲,再無任何反應,這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動電路接通,從而使發動機啟動。
桑塔納3000自動變速器故障一輛20xx年產上海大眾俊杰轎車,搭載01N型四擋自動變速器,行駛里程為11萬 km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞,造成變速器缺油而燒損。在當地修理廠維修后,維修人員發現沒有高速擋,且加速反應遲鈍。連接故障診斷儀V.A.G1552,輸入02自動變速器系統,顯示臨時性故障碼“變速器轉速傳感器信號太弱”,測量位于變速器頂部左側傳感器電阻為60 Ω,屬正常范圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小,于是把檢查重點放在線路上,當查到位于變速器尾部的2個插頭時,發現有插頭錯接的現象。 該車型線路設計考慮了維修檢查的方便性,所有的電器連接插頭基本上都是惟一的,如插反就不能裝配,如果在電器系統中有2個傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同,則用不同顏色或連接導線的長短來區分,該車就屬此類。 對于變速器轉速傳感器和車速傳感器這2個傳感器,它們從結構、外形上來看是完全相同的,都是電磁式,同為兩腳插頭,而且阻值也相同,都為60 Ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉速傳感器位于變速器頂部左側,負責檢測行星齒輪組中大太陽輪的轉速,控制單元利用此信號來檢測換擋的動作,執行延遲發動機的點火提前角,在換擋時控制多片離合器。如果此傳感器發生故障,那么變速器控制單元會切換到緊急運行狀態,緊急運行時處于3擋。而車速傳感器信號由輸入齒輪的脈沖輪得到,變速器控制單元利用該信號確定換擋正時和控制變矩器的打滑量。 變速器轉速傳感器至線束插腳應為黑色,車速傳感器至線束的插腳應為棕色,由于維修人員的忽略,造成變速器處于緊急運行模式而沒有高速擋。將2個插頭對調后試車,一切正常。
車輛破損修復
1.應先清潔受損部位,利用修補漆進行填補。為增強附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費工費時,又難以控制補漆效果,容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補,能節約不少費用。但如果自己沒有把握,最好送到專業快修店修補。
4.如果暫時沒時間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務,使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成,如車門的修復工作。
五.實習總結
雖然我們在這家公司實習的時間很短,但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識,使我們對汽車行業有了更進一步的了解,我知道自己在學校學到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養了我們吃苦耐勞的精神,認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的,達到了我們實習的要求,我們在企業里,了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破,也在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
寒假實習報告范文推薦 篇3
寒假如期而至,這個寒假時我大學生活的第二個寒假,時間較長,俗話說要想充實自己的大學生活,必須在學習的同時積極參加社會活動。這樣不僅可以增加自己的社會經驗掙點錢而且在人際交往等反方面也有很大幫助,就我個人而言這也可以為將來自己踏入社會奠定堅實的基礎,使自己立于不敗之地,所以我決定利用寒假這個好機會好好實踐,體驗一下真正的社會生活,因此我來到我家附近電腦配件柜臺幫忙賣貨。這是我第一次經歷社會實踐。對于一個學生而言,敢于接受挑戰是一種基本的素質。雖天氣嚴寒,寒風呼嘯,我毅然踏上了社會實踐的路。想通過,親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會,在實踐中增長見識鍛煉自己的才干,培養自己的韌性,想通過社會實踐,找出自己的不足和差距所在。
學校是一個小社會,步入高中就等于步入半個社會。我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵,通過社會實踐的磨練,我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學,只有正確的引導我們深入社會,了解社會,服務于社會,投身到社會實踐中去,才能使我們發現自身的不足,為今后走出校門,踏進社會創造良好的條件;才能使我們學有所用,在實踐中成才,在服務中成長,并有效的為社會服務,體現高中生的自身價值。今后的工作中,是在過去社會實踐活動經驗的基礎上,不斷拓展社會實踐活動范圍,挖掘實踐活動培養人才的潛力,堅持社會實踐與了解國情,服務社會相結合,為國家與社會的全面發展出謀劃策。堅持社會實踐與專業特點相結合,為地方經濟的發展貢獻力量為社會創造了新的財富。
在此次實踐過程中我學到在書本中學不到的知識,它讓你開闊視野、了解社會、深入生活、回味無窮。也對自己一直十分想了解的電腦知識有了更進一步的深入。社會實踐作為廣大青年學生接觸社會、了解國情、服務大眾的重要形式,對于青年學生的成長、成才有著極為重要的作用。
本以為在這里打工是一件很容易的事情,但凡事想時容易,做時難。讓我有想到的是,剛去的第一天下午就犯錯了,在幫顧客拿貨時,不小心摔壞了一個耳機,我當時嚇的不得了,剛好被領班發現。他什么也沒有說,只是讓我交 120 元的罰金。我心想怎么會是這樣啊!剛來錢還沒有掙到反而被罰了,心里很是不情愿,可是事實就擺在我的面前,在工作中他們說一就是一,說二就是二,當時領班嚴肅的表情嚇得我說不出話來,臉都通紅,他們告訴我:“在工作中時容不得半點馬虎的,在開始講的很清楚,出現其他的事個人負責。”我也沒辦法狡辯,這確實也是由于我的不認真造成的,沒辦法,就交了 120 元罰款。哎!我想這是第一次做著工作了,也算 120 元買個教訓吧!可是我的心里久久不能平靜,總以為這些錯不應該發生在我身上,可是又有太多的可是,從這件事中我深深體會到想干好一項工作很難,即使一件小事。心中總有一種想法不愿意從事簡單繁瑣的工作,可是“一屋不掃何以掃天下”的道理,我們都懂,我想萬事開頭難嗎?在接下來的工作中我會認真。由此我明白了一個事情在社會中要克服自己膽怯的心態。開始放假的時候,知道要打假期工時,自己就害怕了。自己覺得困難挺多自己的社會經驗缺乏,學歷不足等種種原因使自己覺得很渺小,自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內心的恐懼。如哥哥所說的“在社會中你要學會厚臉皮,不怕別人的態度如何的惡劣,也要輕松應付,大膽與人對話,工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什么都會的,小時候天不怕地不怕,嘗試過吃了虧就害怕,當你克服心理的障礙,那一切都變得容易解決了。戰勝自我,只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵,如某個名人所說:“勇氣通往天堂,怯懦通往地獄。”工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液,身體就會衰弱,人缺少了知識,頭腦就要枯竭。
寒假實習報告范文推薦 篇4
一、實習時間:20xx年7月14日至今
二、實習地點:xx區x路x號廣場xx店負一樓K205a、K205號
三、實習單位和部門
實習單位:xx科技有限公司
實習部門:銷售部
四、實習內容
我的實習生活是從20xx年x月x日開始的。實習一開始,由于處于寒假銷售旺季公司人員配備很不完整,這使我一進入公司就接觸業務。由于我一開始對公司的產品不熟悉并且我沒有從事相關經驗。于是在我一開始的幾個周內每晚都要工作到很晚,基本上每天我來得最 早走得最 晚,真的特別辛苦。盡管如此,我毫無成績,這讓我很著急,看著別人成交一個又一個的單子,我心里充滿了羨慕甚至是嫉妒。
但是我毫不氣餒,我相信只要我一如既往的努力,成功遲早會找上門的。就這樣,通過近兩周緊張而充實的適應,我逐漸適應了公司工作,熟悉了公司各種產品的性能以及銷售的小方法,使自己的工作能力大大提高,也使自己在公司領導心目中的地位的到了極大的提升,為自己介入公司更核心的工作提供了一個良好的機會。這一切讓我深刻地體會到做任何事情都必須盡自己最 大的努力,也只有盡了自己最 大的努力才能將工作好、做扎實,才能得到領導和同事的認可,這段艱難的經歷將激勵我在以后的日子更加努力的付出,因為只有付出才有可能獲得成功。
頂崗實習是我們初步踏入社會的開始,也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石,只有這一步走穩了,以后才會更順利,曾經我一直堅信自己的能力,但是在短暫的實習過程中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的知識已經夠多,但是接觸到實際后,才發現自己知道的是多么少,這時真正領悟到學無止境的含義。
實習的日子讓我收獲了大學課堂里沒有的知識,以及為人處事的許多道理與方法,學會了自主學習,也學會了保持自強不息和持之以恒的良好心態。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又怎么能應付瞬息萬變的社會呢?頂崗實習是一次我們用自己的眼和耳去感受社會的機會,通過頂崗實習,我受益匪淺,對社會有了更為詳盡而深刻的了解。
在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的,在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以便把學生培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。頂崗實習、工學結合是現代職業教育的一種學習模式,是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生,學生通過工學交替完成學業。
通過這次實習,我發現了自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實踐過程中,我又一次感受充實,感受成長。
1、要有較強崗位意識。
作為一名應屆畢業生,畢業后走向社會,大多是從事一線工作,有勞動性的,有營銷性的,基本上都要從基層做起,這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用,干一行,愛一行,專一行,這不僅是一種崗位責任,還是一個人基本的是一種職業品質。不僅用人單位很注重這種品質,而且這種崗位責任能夠加速走向成功的必經之路。增強崗位責任,必須深入到生產一線,兢兢業業的去做,只有這樣,才能磨練我們的意志提升我們責任感,這是現代社會對一個成功人士的基本要求。
2、在工作中要有良好的學習能力。
在工作中,我們會遇到各種各樣的問題。人不是以來就明白所有道理的。所以我要不斷的提升自己,找相關途徑來解決問題。只有這樣我們才能夠快速的解決問題,畢竟在工作中,我們不能把問題推給別人,推給別人不僅僅是對工作的不負責任也是對自己不負責任,畢竟不經風雨如何能見彩虹。
3、要明白良好的人際關系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學校學生會的長期的鍛煉,使我有一個比較和諧的人際關系,為順利工作創造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏實踐經驗,缺乏對相關行業的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐,做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習,學習新知識、新技術。
4、要不斷積累社會經驗。
增強社會經驗,也是增加工作經驗。一名畢業的大學生在面對用人單位面試時,別人很自然要問到你有無工作經驗,這道門檻攔住了不少大學生。因此,頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛煉,更重要的是通過實踐增強工作能力,增加工作中的溝通和適應能力,增強做人的才干;實踐出真知,實踐長才干。有了適當的頂崗實習并能順利拿到一份頂崗實習合格證,這對今后走向社會,應聘崗位時,無疑是非常有益的。
這次的實習可謂是獲益匪淺,無論是自己收獲到的種種技能還是自己身上存在的不足,這對于自身的發展都是一種進步。首先除去自己學到的,對于自己身上存在的不足,自己可以在發現了自己的缺點后通過改進來完善自己,同時還可以時時提醒自己,督促著自己向前,這何嘗不是一種破繭成蝶的開始。人只有在不斷的進步后才能讓自己的價值得到最 完美的體現。
寒假實習報告范文推薦 篇5
(一)實習目的與任務
根據教學計劃的安排,《船舶電氣技術》電專業及相關專業的學生在專業課學習結束之后,要上船進行畢業前的海上實習,實習的目的是:
1、在實習中,通過參加航行值班、操作管理、保養維修及技術革新等項實際工作,學習實際工作技能,使學生進一步加深并運用已學過的專業理論知識,理論聯系實際,為畢業后的工作打下良好的實踐基礎。
2、在學習的基礎上,根據所在船舶要解決的實際技術和管理方面的問題選擇專題,并運用所學過的基礎和專業知識進行深人的研究,寫出具有一定水平的專題論文,進一步提高學生分析問題和解決問題的能力,提高管理水平。
3、通過實習進一步了解船上生產組織情況和船員職責。培養學生適應海上生活的能力,學習中國海員的優良傳統,樹立艱苦奮斗敢與風浪搏斗的作風,鍛煉勇敢堅強的性格,養成團結友愛、遵紀守法的品德,使學生真正成為既有高度科學文化知識又有良好的海員素質的祖國海運事業的人材。
(二)實習內容
1、機艙輔機
(1)熟悉機艙輔機平面布置。并了解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)了解各種泵在系統中的布置情況,并討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟,并能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數,并能在當班中進行正確地檢查管理; (6)了解并分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法; (7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)了解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及布置。
2鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理,并了解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)了解鍋爐上各附件的.名稱與功用;
(3)了解蒸汽——給水系統的布置、主要設備等,并能正確操作; (4)了解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理; (5)了解鍋爐燃油與供風系統的布置、主要設備、并能正確操作; (6)爐水化驗及處理,鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啟動、加水、升汽,使鍋爐投入正常運行的方法; (8)鍋爐交接班時的工作。
3甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用; (2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理,并討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)了解并學會開航前的“對舵”工作;
(5)了解并學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)了解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4制冷設備
(1)熟悉船員食品冷庫及制冷機間設備的布置及設備的名稱、臺數、規格; (2)了解冷劑循環的管理及各自動化元件的名稱、型號及功能; (3)記錄并分析系統的各工況參數;
(4)了解并學會充劑、加油、放空氣、檢漏等項操作; (5)了解對系統中各種故障的排除方法;
(6)了解空調裝置運行管理方法。
5、其它輔機
(1)了解并學會油水分離器的操作管理、警報裝置的調整和校驗; (2)了解并學會造水機的啟動管理、鹽度和造水量的調節方法; (3)焚燒爐及生活水處理裝置結構及操作。
6、船舶電力系統
(1)掌握船舶電力分配系統;
(2)配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)電氣設備的正常保養管理工作及測試方法,如:斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等; (4)兩臺發電機并聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項; (6)發電機有功功率及無功功率的調節。
7、船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的布置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗); (4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗); (5)如果有條件,參加船上消防及救生演習。
(三)實習安排
1、在實習期間每天值兩個班的時間要占整個實習時間的1/2左右,其任務是:
(1)了解船舶動力裝置的技術資料和運行情況。
(2)熟悉和掌握電機員日常工作以及遇到問題的處理方法。
(3)確定報告題目,并注意隨時搜集資料。
(4)做已經實習和學到的實驗報告題。
2、每天值一個班的時間要占整個實習時間的1/2左右,其任務是:
(1)進一步熟悉和掌握輪機員處理問題的方法和維護保養工作,對某些輔助設備具有獨立操作和管理能力。
(2)做完全部實習報告題
(3)做好自我總結和鑒定。
以上時間分配根據船舶不同情況可靈活掌握。
(四)關于提交實習資料的規定
1、學生在實習結束時,應向學校提交實習報告、專題報告。
2、實習報告應書寫整潔。
3實習報告的內容及寫法參閱《船舶電氣技術專業畢業實習內容要求》及《撰寫畢業實習報告指導書》。
4、實習資料要在規定的日期寄出,否則將影響畢業證書的發證時間。
(五)組織領導
學生由接受實習的單位分配上船,在輪機長、大管輪、電機員的領導下,完成實習任務。學生的思想教育、業務學習、組織紀律、安全教育以及鑒定考查等各項工作均由船上負責。具體學習安排與組織工作由輪機部負責,并指派專人指導,依靠船員對學生的經常性幫助,逐項落實各項實習任務,并加強對學生實習的考核。
當船上有數名實習生時,可指定一名實習生為組長,其任務是:根據船上有關領導的布置和要求,具體安排學生的實習、勞動和生活,視需要學校可派教師隨船指導實習,船上領導要盡可能安排實習生輪流跟隨大管輪、二管輪、三管輪、電機員值班,全面實習。
(六)畢業實習成績評定
實習期滿時,應將“實習報告”、“實習鑒定”送船舶領導(部門長以上)審閱,并由船舶領導簽字、加蓋公章。
由系部成立實習考核指導小組,根據實習生所遞交的實習報告及專題報告和《船舶評語表》等進行評分,最后給出實習生的畢業實習總分,填寫《船舶電氣技術專業畢業實習綜合評分表》。若實習期間實習生被船方退回,則該生的畢業實習成績不及格。畢業實習不及格者只能發給結業證書。
實習各部分的成績所占比例如下:
實習報告50%
專題報告30%
船上評語15%
其他5%
(七)組織紀律
l、學生在實習期間,如有嚴重違反紀律者,由船舶領導提出報告,經公司與學校商妥后,由學校給予必要的紀律處分或取消其實習資格。
2、對漏船者根據不同情節給予嚴肅處理。
3、由于船上對學生負有人身安全的責任,所以實習生在船舶泊港時未經同意不得在外留宿。
4、學生下地前必須向船上負責人請假,準假后方可離船,并在開船前二小時回船。
5、學生請假一個航次以上者,必須事先經系以及船舶領導準假。請假時間超過五分之一者(按該船實際的實習時間)實習不予通過。
6、遵守船上一切規章制度。特別是輪機部規則、值班交接班制度。航行值班中要精神飽滿、嚴肅認真,禁止做與值班無關的工作。
7、遵守操作規程。
8、對輪機設備的操作,應經輪機員同意或在輪機員指導下進行,未經同意,不得擅自啟用。
(八)對實習生的要求
I、要服從船舶領導,按計劃進行學習。努力鉆研業務技術;勤奮學習,精益求精,認真完成實習報告和專題報告。積極參加船上工作和勞動,在正確和熟練方面下功夫,鍛煉培養作為輪機員的獨立工作能力和分析、解決問題的能力。
2、要關心政治,關心國內外形勢,端正實習態度,通過海上實習的鍛煉,進一步樹立獻身航海事業的信念。
3、要謙虛謹慎,虛心學習船員的好思想、好品德、好作風,抵制不正之風和腐朽思想的侵襲,做一個文明的好船員。
二、船舶電氣技術專業畢業航行實習內容要求
這里按照不同的課程列出了一些訓練項目,訓練項目完成的結果寫在實習報告的相應部分之中,請指導輪機員或電機員批閱,并在《船舶評分表》中按五級分制給予評分。
(一)、實習單位概況
了解實習單位的發展歷史,了解實習船舶噸位、起貨機、錨機、發電機、舵機類型等基本情況。
(二)、電工電子
1、正確熟練使用常用電工工具和萬用表、功率表等常用電子測量儀器儀表; 2、熟悉電子技術中常用元器件的性能和使用方法,養成規范操作習慣; 3、掌握常用電器元件的選用和電路的組裝、調試與排障; (三)、電機與控制系統
1、正確熟練使用電壓表、電流表、毫安表、轉速表等電氣測量儀表; 2、掌握各類常用電機及電力變壓器的基本工作特性、機械特性的測定; 3、掌握各類交、直流調速系統的原理與特性,并掌握各類調速系統的調試方法與步驟;
4、掌握電機與相關工業控制系統的日常維護和管理;
5、了解交流變頻器的組成與工作原理,掌握交流變頻器的使用方法。
(四)、船舶電氣
1、機艙輔機電氣
(1)熟悉機艙輔機平面布置。并了解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)了解各種泵在系統中的布置情況,并討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟,并能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數,并能在當班中進行正確地檢查管理; (6)了解并分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法; (7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)了解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及布置。
2、鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理,并了解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)了解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)了解蒸汽——給水系統的布置、主要設備等,并能正確操作; (4)了解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理; (5)了解鍋爐燃油與供風系統的布置、主要設備、并能正確操作; (6)爐水化驗及處理,鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啟動、加水、升汽,使鍋爐投入正常運行的方法; (8)鍋爐交接班時的工作。
3、甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用; (2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理,并討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)了解并學會開航前的“對舵”工作;
(5)了解并學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)了解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4、船舶電力系統
(1)了解并掌握船舶電力分配系統;
(2)了解配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)了解電氣設備的正常保養管理工作及測試方法,如:斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等; (4)兩臺發電機并聯運行的方法及操作注意事項; (5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項; (6)發電機有功功率及無功功率的調節。
5、船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的布置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗); (4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗); (5)如果有條件,參加船上消防及救生演習。
(五)、其他能力
1、掌握查閱圖書資料、產品手冊和工具書的能力;
2、掌握綜合運用專業及基礎知識,解決實際工程技術問題的能力; 3、具有自學能力、獨立工作能力和團結協作能力。
寒假實習報告范文推薦 篇6
我的實習是從7月16日開始的,16日中午考完最后一門課,當寢室小伙伴都忙著收拾行李準備回家的時候,我就背著書包坐上車去了報社。原本在六月份就計劃著暑期在報社實習,爭取蹭到一個月的實習期,奈何計劃永遠趕不上變化,實習生活僅有短短的十余天。不過還是給自己留下了一段很難忘的記憶。
住在黑石礁,每天早上怕堵車,就先坐電車到廣場,再換乘16路公交到中山廣場。每天穿梭在整潔的街道和高大的建筑之間,首先帶給自己的是對一座城市的歸屬感,是對自己忙碌工作的一種興奮感,也不由得憧憬著以后真正走向社會的自己到底是什么樣子的。然而到報社的時候,發現主任,實習生吳奇姐,和提前兩天已經來報道的葛宇、安松。并沒發現小芳姐,原來平時的工作特別多,要不就是出去采訪,要不就是在寫稿子,想見到他們一面都有些困難。然而下午實習的時候辦公室又來了兩位實習生。這樣,一個文教新聞部一共就有了六位實習生了。然而第一天就是沒有什么事情,在辦公室看看報紙,整理整理之前的資料。這就是16日我的實習狀態。
借鑒也是學習的過程
因為學校宿舍的事情,申請暑期留校的事就一波三折,這也促成了我在還沒放假的考試期間就在寫稿子。放假前去報社開暑期實習證明,正好就被麗霞姐安排了采訪骨科醫生的任務,面對著從來都沒接觸過的一些術語,自己還在網絡上找了很多的資料,麗霞姐也指點了我許多,這樣才使我整理好問題去問醫生。
小芳姐讓我寫了一個大連市中小學放暑假時間的消息,小芳姐給了我教育局發放的通知的網站,然后里面內容很多,沒辦法,心里想著往年也應該會發一下這一類的通知,就找了往年的新聞,沒想到還真找到了,我就依葫蘆畫瓢,按照現有的模式去模仿,摘了一些對學生有用的信息放到了稿子里。
所以在寫稿子的過程中,無論是為了使新聞內容立體還是為了稿子整體不出紕漏,借鑒和查詢資料都是很有必要的。不過,在上述的兩篇稿子中,在真正登載在報紙上的內容,和我自己寫的還是有很大的出入的,小芳姐、麗霞姐和主任姐姐都仔細的給我們改過,細節不夠的地方會補上,啰嗦的地方會刪掉,這樣才有了我們的成稿。在此還是要說一聲感謝。
細致追求和概括精煉
在實習之前,我的很多次活動采訪都是自己去的,所以也給了自己不少的鍛煉,而且這在我實習期間對我有非常大的裨益。實習的第二天早上,接到了小芳姐的電話,叫我直接去采訪一個小學的畢業典禮。畢業典禮的地點在大連第十五中學,一個我從來都沒聽說過的地方。公交、出租車折騰了好久,到了之后,負責接待我的老師非常的負責,全程陪著我看了畢業典禮還給我作了解釋,一些細節真的是很重要,但是同時也暴露出我的一些缺點。這篇消息類的稿子本來寫一兩百字就可以了,可是我卻寫了五百字多字,太過追求整體反而會使消息不能做到精煉準確。見報的時候只有不到200字,這不得不讓我思考。
在大連理工大學采訪第xx屆中英知識產權沙龍的時候,小芳姐是陪我一塊去的,基本上這個沙龍都是用英文在交流,所以我們也都佩戴了同聲翻譯器,瞬間覺得高大上了,可是同聲翻譯有的時候會覺得不是很連貫,讓人捉不住關鍵的點,所以也使我很頭疼,盡管這個活動要求寫一篇消息,而且也存在所謂的通稿,可是我還是想自己寫一寫。可是不料當天晚上電腦居然罷工了,當我第二天早上把寫好的稿子交給小芳姐的時候,卻發現小芳姐已經自己寫好了一篇。而且內容比我寫的更詳實,還交代了這個會議的背景。不僅讓我們感覺到了自身與專業水準的差距,更是鞭策著自己時時學習與進步。
錯誤是進步的基石
寫稿子難免是要犯錯的,記得實習第一天的時候,主任姐姐把我們幾個實習生都叫到一塊,還提到了寫稿的嚴謹性,她舉得例子是“的、地、得”的例子,這也是我們最開始進入團的時候會面對的問題,到了現在,我們都會很小心的注意這些基礎的問題。但是我們還是會在一些小細節上犯錯。比如我去采訪中山區中心小學的畢業典禮的時候,在寫學校名字的時候就出現了錯誤,我寫的是大連市中心學校,少了三個字就犯了致命的錯誤。
有的時候不僅僅是錯別字和粗心的問題,還有邏輯的問題。邏輯問題是一個寫稿的致命傷,如果沒有邏輯,整個稿子就會變得非常混亂。之前在幫忙安松看作家森林下午茶預告的稿子的時候,起初寫的稿子是有一些混亂的,經過一些調整,頓時就覺得很通暢。第二天發現真的是一句話都沒有改。值得一提的是作家森林的那一次采訪,是中國作家協會副主席何建明先生,跟著安松和主任姐姐一起去聽,關于南京大屠殺的真相和反思。其實有的時候寫稿子不是目的,而真正在于你是否能夠有所收獲、有所感悟。
其實有的時候我們要想,我們寫的新聞、寫的稿子是要給誰看?是給讀者看的。他想要看到什么?他想簡潔地看到這個消息的精華。我們要怎么才能做好?必須要注意細節,還要注意邏輯。但是錯誤在所難免,這些錯誤也會成為財富,在保證日后不再犯的前提下,激勵著我們進步。
好好感受采訪路上的苦與樂
這句話是主任姐姐在微信上對我說的,有的時候也成為我自己激勵自己的話。漸漸地團的這群孩子們都愛上了這份職業。總是在心里想著,兩個字,是多么令人驕傲的兩個字眼。它是注定奔波的,也注定經歷許多不同的任何事,也行是坐在辦公室的父輩們與我們際遇完全不同的東西。采訪的過程有酸甜苦辣,但我卻沒有完全體會到過,不僅僅是自己坐車兩個小時只為了一個不夠兩百字的消息,因為這一路上我有奔波也有思考,更有收獲。哪怕是一個電話的采訪,記得自己電話采訪的時候,問的是大連中心醫院的醫生,最后在核對信息之后,他對我說了聲謝謝,都令人心頭一熱。
同時也經過這短短的時間的實習,也堅定了我對這份職業的熱愛,更確定了將來會不會堅持為自己所熱愛一直走下去。我也曾考慮過、糾結過,自己是否適合這份神圣的職業,自己是否能熱愛這份職業。我想,如果下學期還有這樣的機會,我還會堅持來報社實習,我也會以此為起點和動力,去學習、去深造。日后更加好好地感受采訪的苦與樂。
最后送上幾個字與大家共勉:“態度、信念、自我認知、突破。”
寒假實習報告范文推薦 篇7
一、引言:
有時侯我們自以為簡單的事情,當做起來時才知道并不是我們想象的那么簡單。任何一件事要做好都要掌握一定的技術,還必須具備一定的素質才能完成。要了解一項工種,掌握焊接和電子工藝的操作技術,光靠看書本和講解是不行的。所謂實習就是要我們自己實際的去練習,去操作。要真正的把從書本的理論知識轉到實際操作、實踐中去。還有就是不能由著自己的性子來操作,一定要在老師的指導、講解下進行操作,嚴格遵守操作規程,不可自己耍小聰明。
二、調幅中波收音機的電路方框圖,電路圖,信號的流程如下:
收音機的基本工作原理:
天線收到電磁波信號,經過調諧器選頻后,選出要接收的電臺信號。同時,在收音機中,有一個本地振蕩器,產生一個跟接收頻率差不多的本振信號,它跟接收信號混頻,產生差頻,這個差頻就是中頻信號。中頻信號再經過中頻選頻放大,然后再檢波,就得到了原來的音頻信號。音頻信號通過功率放大之后,就可送至揚聲器發聲了。天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振蕩頻率(其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻,我國中頻標準規定為465khz)一起送入變頻管內混合——變頻,在變頻級的負載回路(選頻)產生一個新頻率即通過差頻產生的中頻,中頻只改變了載波的頻率,原來的音頻包絡線并沒有改變,中頻信號可以更好地得到放大,中頻信號經檢波并濾除高頻信號。再經低放,功率放大后,推動揚聲器發出聲音。
三、安裝前的準備工作:
所需的基本工具:電烙鐵(焊槍)、烙鐵架、松香、萬用表、鑷子、尖嘴鉗、偏口鉗、螺絲刀。
焊接工藝實訓的體會:在電焊的收音機的時候,學會電焊應該是我最大的收獲,下面簡單介紹以下焊接的體會,焊接最需要注意的是焊接的溫度和時間,焊接時要使電烙鐵的溫度高于焊錫,但是不能太高,以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好,焊接的時間不能太短,因為那樣焊點的溫度太低,焊點融化不充分,焊點粗糙容易造成虛焊,而焊接時間長,焊錫容易流淌,使元件過熱,容易損壞,還容易將印刷電路板燙壞,或者造成焊接短路現象。
寒假實習報告范文推薦 篇8
實習是學生從學生身份轉變為職業者的過渡過程,是獨自走向社會的重要一步。我在公司實習期間,在學校老師、企業領導的指導和幫助下,順利完成了這門很有意義的課程,獲得了很大的收獲。
通過這期間的生產實習,我從無知到認知,深刻理解了公司和社會,從最 初的沖突中碰到了以后的工作,很順利。通過實習,我每天都有很多新的體驗,有很多想說的事情。
在學校學習生活,有些校園紀律約束了自己的行為,但對在公司工作卻很懶惰,沒有受到控制。因為這個校園的紀律是警告性的,對自己的發展影響不大。在公司工作,各方面都有詳細的規章制度,這些制度就像高壓電線一樣,一旦接觸就會受到處罰,這些影響可能會對你今后的發展產生不利影響。同時,要想成為一個非常有職業素質的職業者,就必須積極面對自己的工作,認真做好工作,千方百計地完善自己的工作。作為職業者,認真負責并積極對待的態度是自己努力工作的原動力。所以,要想實習成功,首先要認真負責,確立努力積極應對的職業訓練,像真正的職業者一樣要求自己。
我們在公司工作后,要想知道自己是否能勝任這個工作,就要看自己對工作的態度。只要態度正確,即使是自己從未學過的知識,在工作中也能慢慢學會。態度不好,自己有知識的基礎也做不好工作,我剛在這個單位工作,完全不知道該做什么,并且和在學校學習的專家沒有必然的聯系,開始頭疼,工作過程中多看別人應該做什么,多聽別人應該做什么,自己思考該做什么,自己做什么,終于在短短幾天內對工作有了系統的認識。
在這次實習過程中,我們面對很多問題,有的我們知道,有的我們不知道,有的我們不知道,有的我們應該謙虛地向同事和領導咨詢。當別人教我們知識的時候,我們也要謙虛地接受。
通過這次實習,我學到了很多教科書上沒有的東西。就業心理也發生了很大變化。以前我一直想找一份符合自己興趣的專業工作,現在找工作很難,找專業工作更難,很多東西都是第一次接觸社會。所以,我不能再像以往那樣等待更好的機會了,首先就要確立就業選擇的就業觀。必須盡快放棄對學校的依賴心理,讓自己在社會上獨立,敢于與社會競爭,應對社會壓力,使自己在社會上快速成長。而且,要時刻保持學習、思考的心態。作為大學生,最 重要的是自己的學習和思考能力。在企業這樣的新環境中,有很多我們應該學習、思考的地方,那就要有自己學習、思考的心。首先要在技術方面努力彌補自己的不足,認真對待工作,經常思考和學習。同時,要重視在企業環境中學習企業先進的管理和人文文化,豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣可以為自己的未來職業打下良好的基礎。
寒假實習報告范文推薦 篇9
這個寒假愛我非常有幸來到昌平的興壽興農加油站實習,雖然只有短暫的七天時間,但其中的樂趣只有親身經歷的人才有體會。更重要的是,七天的實習讓我增長了不少知識,可謂受益匪淺。
興壽興農加油站是直屬于中國石油企業的一中等規模的加油站。該站的主要成員有:一名站長,一名計量員,一名核算員和四名加油員。加油站的組建也相當簡單。核心的部分由四大塊組成:第一大塊是加油區,第二大塊是油罐區,第三大塊是辦公大廳。其中還包括一個監控室和一個財務室。第四大塊就是工作人員的住處及餐廳。
來到加油站的第一天,就了解到了有關中國石油企業各方面的知識。中國石油就是中國石油天然氣股份有限公司,是國內銷售額最大的企業之一。它與中國石化是兩個獨立的企業,不能混為一談。在20xx的排名中,中國石油躋身于世界500強企業之前列,排名第52位,而中國石化排名63位。中國石油是20__年北京奧運會的合作伙伴,該企業的宗旨是“奉獻能源,創造和諧”;企業精神:愛國,創業,求實,奉獻。中國石油的核心經營管理理念:誠信,創新,業績,和諧,安全。中國石油加油站服務宗旨:為客戶提供全員,全面,全過程,全心全意地服務。加油站的服務承諾;質量達標,計量準確,環境整潔,健康安全,方便快捷。
在加油站里,強調最多的就是安全問題。加油區的四根大柱上都貼著各種標語:“不準吸煙”,“不準打手機”,“不準修車”等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。加油站的工作人員經常教育我們在加油站里不準穿化纖的衣服,要穿全棉的。不準穿帶鐵釘的鞋。在給顧客加油時,一定要等司機把車熄火之后才能進行……這些安全的.教育算是來到加油站后所上的第一堂“通識教育課”吧。
在加油站實習,首先就必須學會加油。規范的加油操作被稱為“加油十三步曲”。實習的第二天,站長就派了一個男加油員來教我們。他先給我們示范,時不時給我們糾正錯誤。我們也學得不亦樂乎。所謂加油十三步曲:第一步,迎候。第二步,指引車向。第三步,給司機開啟車門。詢問是否加滿。第四步,為車主開啟油箱蓋。第五步,預置油量。第六部,取下加油Q。第七部,加油。第電子商務資料庫,八步,收好加油Q。第九部,擰上油箱蓋。第十步,為車主擦車。第十一步,提示付款。第十二步,開發票。第十三步,清潔場地。我們要把這十三步的每一個動作做到位,做規范確實不是一件容易的事。
接下來,我們初步的認識及了解了加油機。加油機的前后面分別顯示著三行數字:油量,金額及單價。在加油機的右側有一個不大的顯示屏,旁邊是一些按鍵。這些主要是用來預置油量的。掌握這些其實是為我們實習加油打基礎的。清楚地記得我第一次實習加油,之前的取Q,插入油箱的步驟都沒出問題。由于我加油的車是一個小型的卡車,像這種柴油車的油箱喜歡嗆油,要特別注意。我心中不免有些恐慌,不過還是盡量鎮定。雙手緊握著加油Q,即不敢定Q也不敢把油量控大。只能加一會停一會,快加滿的時候。突然一股油蔥油箱噴了出來,濺了一地。當時的心情不能言傳,我連忙向車主賠罪。并收好加油Q清理油箱口。加油員見狀出來跟車主解釋我們是實習生。還不住地安慰:這種情況是難免發生的,何況是初次,以后熟練有經驗就好了。
在加油站里學到的第二件事就是開發票。據我自己所體驗到的,開發票就是要細心,特別是一些微小的地方,一定要注意到。稍不小心就會給一些思想動機不純的人提供做偽賬的機會。總之,大概要注意這些方面:一,填寫金額時要區分大小寫,不能涂改,否則作廢。二,在所填金額前要封頂。三,注意所填單位和開發票的日期。開發票還需要講究速度,要快要準。
我們還學習了測油。很遺憾由于汽油味太重受不了,所以沒有親手操作。只是看計量員給我們示范了一次。
實習的最后兩天安排我們學習財務方面的內容。要掌握財務管理的知識瀕廢一朝一夕的事,就算掌握財務室里的儀器也要花很長時間。我們首先看加油站里的會計師給我們演示了一天的財務管理。一天的管理分白班和夜班兩個時間段。其中每一個時間段的財務狀況都要匯總一次。一天結束后財務總結的報告就會從電腦的打印機里面打印出來。最后又通過傳真機將報告上的數據保存并傳送回分公司。財務管理知識要學得實在太多,一些的專業基礎還需要在今后的學習中去了解掌握。這次在加油站的實習讓我對財務管理這個專業加深了興趣,無疑是對自己以后學習的一次推動。
七天的實習結束了,回顧一下,意外地發現自己還有這兩方面的收獲。第一,對油的了解,加油站的油分為汽油和柴油兩種。目前使用的汽油有90#,93#,97#三個型號。油的質量依次增高,價格也隨之增長。使用的柴油主要是0#,5#,-10#,-20#。柴油型號的劃分是依據冷凝點的不同而劃分的,它的單價隨型號的降低而升高。這點與汽油剛好相反。第二,是對車的型號的認識。以前只知道分清貨車卡車的不同。并不注意它們的品牌,特別是轎車的品牌,而現在卻能叫上好多。如奔馳,寶馬,奧迪,別克,馬自達,本田,豐田。。。。。。其實認識這些車的品牌也是為給車加油帶來方便。哪些品牌車應該加更清潔的油而哪些應該加一般型號的油。現在我遇上一輛車的第一反應就是看車的品牌,這種感覺實在奇妙。
這次實習是一次難得的機會,或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上,都有了不小的收獲,希望以后有更多鍛煉實習的機會。
寒假實習報告范文推薦 篇10
通過近兩個月的實習,基本上掌握了公司的工作流程,并且能夠獨立的完成工作。并能獨立的計算房屋總價、簽定商品房買賣合同。如:維修金=總房款*2%、產證費=300、契稅=總房款*3%、保險費=貸款額*0.05%*年限、交易印花稅=總房款*0.03%等等。
還有了解到在一個公司上班工作態度是非常重要的,一般老板都喜歡工作努力的員工。與同事的相處也是非常重要,因為一個公司就是一個團隊,一個項目的完成是需要一個好的團隊共同完成的,如果沒有一個和睦、團結的團隊,項目是不能順利完成的。通過這兩個月實習發現公司在營銷過程中也存在一些問題,下面我主要以在房產銷售過程中發現的問題來談談我的看法。
一、由于銷售人員對產品不熟悉、對競爭樓盤不了解、迷信自己的個人魅力等原因導致產品介紹不詳實。解決的辦法是:樓盤公開銷售以前的銷售講習,要認真學習,確實了解及熟讀所有資料。進入銷售場時,應針對周圍環境,對具體產品再做詳細了解。多講多練,不斷修正自己的促詞。隨時請教老員工和部門主管。端正銷售觀念,明確讓客戶認可自己應有尺度,房屋買賣才是最終目的。
二、由于現場繁忙,沒有空閑、自以為客戶追蹤效果不大、銷售員之間協調不夠,同一客戶,害怕重復追蹤原因未做客戶追蹤的解決辦法:每日設立規定時間,建立客戶檔案,并按成交的可能性分門別類。依照列出的客戶名單,大家協調主動追蹤。電話追蹤或人員拜訪,都應事先想好理由和措詞,以避免客戶生厭。每日追蹤,記錄在案,分析客戶考慮的因素,并且及時回報現場經理,相互研討說服的辦法。盡量避免電話游說,能邀請來現場,可以充分借用各種道具,以提高成交概率。
三、由于客戶對產品不了解,想再作比較、同時選中幾套商鋪猶豫不決、想付定金,但身邊錢很少或沒帶,喜歡卻遲遲不作決定的解決辦法:針對客戶的問題點,再作盡可能的詳細解釋。若客戶來訪兩次或兩次以上,對產品已很了解,則應力促使其早早下決心。縮小客戶選擇范圍,肯定他的某項選擇,以便及早下定簽約。定金無論多少,能付則定;客戶方便的話,應該上門收取定金。暗示其他客戶也看中同一套商鋪或商鋪即將調價,早下決定則早定心。
四、由于客戶是銷售人員的親朋好友或關系客戶、不同的銷售階段,有不同的折讓策略而出現客戶間折讓不同。解決辦法:內部協調統一折扣給予的原則,特殊客戶的折扣統一說詞。給客戶的報價和價目表,應說明有效時間。盡可能了解客戶所提異議的具體理由,合理的要求盡量滿足。如不能滿足客戶要求時,應耐心解釋為何有不同的折讓,謹請諒解。態度要堅定,但口氣要婉轉。
五、由于簽約人身份認定,相關證明文件等操作程序和法律法規認識有誤、簽約時,在具體條款上的討價還價(通常會有問題的地方是:面積的認定,貸款額度及程度,工程進度,建材裝潢,違約處理方式,付款方式……)、客戶想通過挑毛病來退房,以逃避因違約而承擔的賠償責任而出現的簽約問題的解決辦法:仔細研究標準合同,通曉相關法律法規。兼顧雙方利益,以‘雙贏策略’簽訂條約細則。耐心解釋,強力說服,以時間換取客戶妥協。在職責范圍內,研究條文修改的可能。對無理要求,應按程序辦事,若因此毀約,則各自承擔違約責任。
寒假實習報告范文推薦 篇11
20xx年1月14日上午開始,我在方正證券股份有限公司資興營業部進行了為期兩周的實習工作。我在客服經理肖經理的熱心指導和客服同事的幫助下,積極參與了公司客服日常各項相關工作。
方正證券有限責任公司是中國證監會核準的第一批綜合類證券公司之一,成立于XX年5月12日,是湖南本土最大的法人金融機構,中西部最大的證券公司。公司以湘、浙兩省為重點,在全國15個省(市)擁有81家營業網點。在我的實習過程中我了解到,方正證券股份有限公司資興營業部中的人員部署:總經理一位、營銷部總經理一位、客服部總經理一位、營銷經理兼投資顧問12位、財務人員2位、前臺2位、客服人員4位、保安一位、實習人員6位。各個職務的分配非常合理,這其實就是高效工作的保障。
我現在將我了解到的整個工作程序描述如下:
一、開戶
開戶流程:
1.本人攜身份證原件和銀行卡來我公司營業部辦理開戶手續:
填寫下面三個表
⑴自然人證券賬戶申請表;
⑵證券交易委托代理協議書:
①上海證券交易所個人投資者行為指引
②方正證券有限責任公司《防范非法證券行為風險揭示書》
③風險提示書
④客戶須知
⑤投資者風險承受能力調查表(穩健型、積極型、保守型、激進型)
⑦權證風險揭示書
⑧開戶申請表
⑨證券交易委托代理協議;
寒假實習報告范文推薦 篇12
寒假期間,我在分公司進行了實習。時間是20xx年x月x日至x月xx日。實習期間努力將自己在學校所學到的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合,在實習期間不遲到、早退,認真完成領導和同事們交辦的工作,得到領導和同事們的肯定,同時也發現了自己的許多不足之處。
我所實習的分公司是鐵路有限公司的一家子公司,隸屬于x集團公司,是以能源、交通為主業,即煤炭、電廠、鐵路、港口、煤液化、航運為一體的企業集團。我所在的分公司擁有員工近1400人,分布在全長248km的鐵路線上。
回顧實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習期間我被分配在分公司辦公室實習,辦公室在一個機關中,是溝通上下、協調左右、聯系各方,保證機關工作正常運轉的樞紐。能有機會在辦公室實習對我來說是一次很好學習的好機會,同時也是一場挑戰。在這里通過幫助同事們工作,我學到了辦公室的一些日常事務管理知識。這里經常組織一些活動,通過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的提高,并有機會參加一些社交場合,對自己以后的發展也奠定了一些基礎。
令我觸動最深的是,同工務工隊的兄弟們一起到線路上檢查線路,氣溫相當低,再加上現在正是臘月,在這樣的條件下,我們的鐵路工人不畏嚴寒、毫無怨言、認真巡視線路、詳實的作著記錄,生怕有疏忽。“不屈不撓”這個詞,我在小學就學過,這么多年來這個詞也頻頻出現在我的文章里,但我對這個詞并不了解,直到我和工人們去線路上巡查,冬天的冰天雪地,走在鐵路沿線上,兩邊是茫茫的白雪,眼前是一眼望不到邊的、冰冷的鐵軌,我才真正體會到了這個詞背后隱藏著的是苦干、是實干,是一種敬業精神。這種精神會在我今后的生活歷程中激勵我克服一切困難。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的,即課堂教育與社會實踐的關系,以課堂為主題,通過實踐將理論深化。
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷,它使我在實踐中了解社會,讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。我想,作為一名大學生來說,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。
寒假實習報告范文推薦 篇13
實習時間:
實習地點:
實踐任務:
實踐項目:面食銷售
實踐感受:這是我本人第一次假期打工體驗,但不是我第一次打工。第一次打工是我在大學對面的博覽中心的服務員。所以這次打工我已經有受苦的準備。我覺得這也是我邁入社會多必須承受的。
在1月8日我來到信業報了名,我交了500元保證金,參加了一天的培訓。在培訓時見到了和我一樣的大學生短期工。我們在臺上互相做了自我介紹,談了關于本次打工的目的。同學們都有自己的想法,我說的是我來這是來受苦的。教員問我只是來受苦嗎,我說是還要拿每天的25元。。
就這樣我開始了我的工作,一開始我被分到了小家電柜組賣手機,然而由于這個柜組要爭銷售量,怕我礙事便找了一個很爛的借口把我分到了食品一部。
在食品一部是完全不一樣的,我買上了豬肉。第一次能這么面對這么熟悉的食物,我穿上圍裙,帶上套袖,右手操刀,左手操豬某個部位,亂砍一通。誰知這豬死啦還是這樣的難對付,既費力,還弄得滿身都是。唉,最后因為心理接受能力差,便違背當初“受苦”的誓言,來到人力資源部,強制經理給我換了一份工作。
就這樣我來到了面食柜組,在這里就我一個男同志,除我之外就是阿姨們了。因為都是長輩所以在這里我很老實,本本分分,干好組織給我的每一份工作。工作內容呢就是,每天上貨,賣貨。第一天我就把每一種面食的價錢全部記在心中。
在打工的時候,會出現特別無聊的時候,期間不能看手機,不能看閑書,所以要自己找活干。每一種用心的工作都是值得尊重的。什么是體面的工作?踏實地去干就是體面的。這是我這次打工收獲最多的。
在商廈,我也了解到一些平常人不知道的一些內幕。還有一些管理的方法。比如我們食品部,有一個部門經理,旗下有很多柜組主任。主任分管每一個柜組的上貨與銷售情況。這種管理模式很簡單,但是卻能很好的分配任務,完成任務。然而愛期間也會出現問題,因為食品部有很多私體加盟,這中間很難處理。要特別注意自己的管理方法,要讓私體聽從商廈的安排。但是也不能盲目的就下命令,組織了私體的發展。這中間關系很微妙。如果是我的話,我覺得可以讓私體入商廈的股,讓他們做商廈的主人。這樣會提高他們的積極性。同時商廈應及時了解情況,大膽的放開手腳。聽聽私體戶的營銷模式,在科學規劃一下達到雙贏。
寒假實習報告范文推薦 篇14
20xx年1月8號,寒假。按學校安排,我們來到位于北海進出口加工區的建興光電北海有限公司。為期2個月的生產實習。
學校的關心,辛苦的和廠方聯系談判簽合約,給了我們一個接觸社會,實習體驗工作的機會。給予了學習有用的社會職場經驗的機會。機會給予了我們。我們應該珍惜機會,好好工作,把握機會學習職場生存晉升d的經驗。
剛到建興,住進宿舍。洗了熱水感覺建興的熱水洗得爽啊。建興的員工生活設施還是可以的。
在12號第一天上班,從早8:10到晚上8:10.除了吃飯和小節休息的10分鐘外。要不停工作10小時強度。
第一天上班,感覺很累,很辛苦。體會到工作的艱辛。每個工作崗位的工資,都是勞動時間內的辛苦付出得來的。這個社會必須有付出才有收獲。
爸爸媽媽賺錢撫養供我讀書是不容易的。上班工作之后更加懂得,每一分錢的來之不易,我應該學習好知識,吸收好經驗,為自己在社會中立足,儲備好工作能力,學習能力。有能力才能做好事情,用自己的能力換來報酬。首先應該用工作所得贍養父母,養育下一代,供孩子讀書。這就是作為家庭一員中堅力量的年輕人首先應當承擔的責任。作為社會中的一員,國家的一份子,我們必須遵守法律,在自己的崗位上認真工作,勤勉不斷學習,為社會做更多力所能及的事情。和人交往中,互相幫助。和同事交往,互相合作理解,把工作一起做好。
工廠工作經驗體會
一:物流流程
收料中心——品保檢驗——入庫——發料——供料——生產——品保檢驗——成品入庫——成品出貨
二:本次實習主要部門有QC品保處、PD制造處、MATL物料處。
品保部職能:致力于滿足質量要求。
工廠推行ISO9000,ISO9001標準。設置品保部門,負責ISO9000,ISO9001標準所要求的有關質量控制的職能,擔任這類工作的人員就叫做QC人員,包括進貨檢驗員(IQC)、制程檢驗員(IPQC)和最終檢驗員(FQC)。
QC作業手法
QC七大手法
檢查表(Datacollectionform)、分層法(Stratification)、散布圖(Scatter)、排列圖(Pareto)直方圖(Histogram)、因果圖(Cause-Effectdiagram)、控制圖(ControlChart)
一、查檢表(CHECKLIST)
用途
1、日常管理用
2、收集數據用
3、改善管理用
幫助每個人在最短時間內完成必要之數據收集
二、層別法:
用途
1、應用層別法、找出數據差異因素而對癥下藥。
2、以4M,每1M層別之。
3、借用其他圖形,本身無圖形。
4、由大到小排列。
三、柏拉圖(計數值統計):
借用層別圖。
由生產現場所收集到后數據,必須有效的加以分析、運用,才能成為人價值的數據。而將此數據加以分類、整理,并作成圖表,充分的掌握問題點及重要原因,是時下不可缺的管理工具。而最為現場人員所使用于數據管理的圖為柏拉圖。
定義:1)根據所收集的數據,按不良原因、不良狀況、不良項目、不良發生后位置等不同區分標準而加以整理、分類,借以尋求占最大比率的原因狀況或位置,按其大小順序后排列,再加上累積值的圖形。
2)從柏拉圖可看出哪一項目有問題,其影響度如何,以判斷問題之所在,并針對問題點采取改善措施,故又稱ABC圖,(分析前面2-3項重要項目之控制。)
3)又因圖后排列是依大小順序,故又可稱為排列圖。
4)柏拉圖制作說明:
A決定數據的分類項目
分類的方式有:
a結果的分類包括不良項目別、場所別、時間別、工程別。
b原因的分類包括材料別(廠商、成份等)。方式別(作業條件、程序、方法、環境等)、人(年齡、熟練度、經驗等)、設備別(機械、工具等)。
分類的項目必須合乎問題的癥結,一般的分類先從結果分類上著手,以便洞悉問題之所在,然后再進行原因分析,分析出問題產生之原因,以便采取有效的對策。將此分析的結果,依其結果與原因分別繪制柏拉圖。
B決定收集數據的期間,并按分類項目,在期間內收集數據。
考慮發生問題的狀況,從中選擇恰當的期限(如一天、一周、一月、一季或一年為期間)來收集數據。
C依分類項目別,做數據整理,并作成統計表。
a各項目按出現數據大小順序排列,其他項排在最后一項,并求其累積數。(其他項不可大于前三項,若大于時應再細分)。
b求各項目數據所占比率累計數之影響度。
c其他項排在最后,若太大時,須檢討是否其他重要要因需提出。
不良率(%)=各項不良數÷總檢查數*100
影響度(%)=各項不良數÷總不良數×100
D記入圖表紙并依數據大小排列畫出柱狀圖。
a于圖表用紙記入縱軸及橫軸。縱軸左側填不良數、不良率,或損失金額,縱軸右側刻度表示累計影響度(比率);在最上方刻100%,左方則依收集數據大小做適當刻度。橫軸填分類項目名稱,由左至右按照所占比率大小記入,其他項則記在最右邊。
b橫軸與縱軸應做適度比例,橫軸不宜長于縱軸。
E繪累計曲線:
a點上累計不良數(或累計不良率)。
b用折線連結。
F繪累計比率:
a縱軸右邊繪折線終點為100%。
b將0~100%間分成10等分,把%的分度記上(即累計影響度)。
c標出前三項(或四項)之累計影響度是否>80%或接近80%。
J記入必要的事項:
a標題(目的)。
b數據收集期間。
c數據合計(總檢查、不良數、不良率…等)。
d工程別。
e作成者(包括記錄者,繪圖者…)。
繪圖注意事項:1)柏拉圖之橫軸是按項目別,依大小順序由高而低排列,[其他]項排在最后一位。
2)柏拉圖之柱形圖寬度要一致,縱軸與橫軸比例為3:2。
3)縱軸最高點為總不良數,且所表示之間距離一致。
4)次數少的項目太多時,可考慮將后幾項歸納成[其他]項;其他項不應大于前幾項,若大于時應再分析。有時,改變層別或分類的方法,亦可使分類的項目減少。通常,項目別包括其他項在內,以不要超過4~6項為原則。
5)改善前后之比較時:
a改善后,橫軸項目別依照出現大小順序由高而低排列。
b前后比較基準須一致,且刻度應相同,則更易于比較。
4、管制圖:
(1)何為管制圖:
為使現場之品質狀況達成吾人所謂之“管理”作業,一般均以偵測產品之
品質特性來替代“管理”作業是否正常,而品質特性是隨著時間、各種狀況有著高低的變化;那么到底高到何種程度或低至何種狀況才算吾人所謂異常?故設定一合理之高低界限,作為吾人探測現場制程狀況是否在“管理”狀態,即為管制圖之基本根源。
管制圖是于1924年由美國品管大師修哈特博士所發明。而主要主義即是【一種以實際產品品質特性與依過去經驗所研判之制程之能力的管制界限比較,而以時間順序用圖形表示者】。
(2)基本特性:
一般管制圖縱軸均設定為產品的品質特性,而以制程變化的數據為分度;橫軸則為檢測制品之群體代碼或編號或年月日等,以時間別或制造先后別,依順序將點繪于圖上。
在管制圖上有三條筆直的橫線,中間的一條為中心線(CenterLine,CL),一般以藍色之實線繪制。左上方的一條稱為管制上限(UpperControlLimit,UCL),在下方的稱為管制下限(LowerControlLimit,LCL),對上、下管制界限之繪制,則一般均用紅色之虛線表現之,以表示可接受之變異范圍;至于實際產品品質特性之點連線條則大都以黑色實線表現繪制之。
(3)管制圖原理:
1)品質變異之形成原因
一般在制造的過程中,無論是多么精密的設備,環境,其品質特性一定都會有變動,絕無法做完全一樣的制品;而引起變動的原因可分為兩種,一種為偶然(機遇)原因,一種為異常(非機遇)原因。
2)管制圖界限之構成:
管制圖是以常分配中之三個標準差為理論依據,中心線為平均值,上、下管制界限以平均數加減三個標準差(±3σ)之值,以判斷制程中是否有問題發生,此即修哈特博士所創之法。
(4)管制圖種類:
1)依數據性質分類:
A計量值管制圖:所謂計量值系指管制圖之數據均屬于由量具實際量測而得;如長度、重量、濃度等特性均為連續性者。常用的有:
a平均數與全距管制圖(X(—)-RChart)
b平均數與標準差管制圖(X(—)-σChart)
c中位數與全距管制圖(X(~)-RChart)
d個別值與移動全距管制圖(X-RmChart)
e最大值與最小值管制圖(L-SChart)
B計數值管制圖:所謂計數值是指管制圖之數據均屬于單位計算數者而得;如不良數、缺點數等間斷性數據均屬之。常用的有:
a不良率管制圖(PChart)
b不良數管制圖(Pnchart,又稱npchart或dchart)
c缺點數管制圖(Cchart)
d單位缺點數管制圖(Uchart)
2)計數值與計量值管制圖之應用比較
計量值
計數值
優點
1、甚靈敏,容易調查真因。
2、可及時反應不良,使品質穩定。
1、所須數據可用簡單方法獲得。
2、對整體品質狀況之了解較方便。
缺點
1、抽樣頻度較高、費時麻煩。
2、數據須測定,且再計算,須有訓練之人方可勝任。
1、無法尋得不良之真因。
2、及時性不足,易延誤時機。
(5)管制圖之繪制:
介紹:計量值管制圖(X-R)常用
1)先行收集100個以上數據,依測定之先后順序排列之。
2)以2~5個數據為一組(一般采4~5個),分成約20-25組。
3)將各組數據記入數據表欄位內。
4)計算各組之平均值X。(取至測定值最小單位下一位數)
5)計算各組之全距R。(最大值-最小值=R)
6)計算總平均X。
X=(X1+X2+X3+…+Xk)/k=Xi/k(k為組數)
7)計算全距之平均R:
R=(R1+R2+R3+…+Rk)/k=Ri/k
8)計算管制界限
X管制圖:中心線(CL)=X
管制上限(UCL)=X+A2R
管制下限(LCL)=X-A2R
R管制圖:中心線(CL)=R
管制上限(UCL)=D4R
管制下限(LCL)=D3R
A2,D3,D4之值,隨每組之樣本數不同而有差異,但仍遵循三個標準差之原理,計算而得,今已被整理成常用系數表。
9)繪制中心線及管制界限,并將各點點入圖中。
10)將各數據履歷及特殊原因記入,以備查考、分析、判斷。
(6)管制點之點繪制要領:
1)各項工程名稱、管制特性、測定單位、設備別、操作(測定)者、樣本大小、材料別、環境變化…等任何變更資料應清楚填入,以便資料之分析整理。
2)計量值變更管制圖(X-R,X-R…等)其X管制圖與R管制圖的管制界限席寬度取法,一般原則以組之樣本數(n)為參考,X管制圖之單位分度約為R管制圖之1/n倍。
(縱軸管制界限寬度約20-30m/m;橫軸各組間隔約2-5mm)
3)中心線(CL)以實線記入,管制界限則記入虛線;各線上須依線別分別記入CL、UCL、LCL、等符號。
4)CL、UCL、LCL之數值位數計算比測定值多兩位數即可。
(各組數據之平均計算數則取比測定值多一位數)
5)點之繪制有[·]、[○]、[△]、[×]…等,最好由廠內統一規定。
6)變管制圖,二個管制圖之繪制間隔最少距20mm以上,可行的話最好距30mm左右。
(7)管制圖之判讀:
1)管制狀態之判斷(制程于穩定狀態)
A多數點子集中在中心線附近。
B少數點子落在管制界限附近。
C點子之分布與跳動呈隨機狀態,無規則可循。
D無點子超出管制界限以外。
2)可否延長管制限界限做為后續制程管制用之研判基準:
A連續25點以上出現在管制界限線內時(機率為93.46%)。
B連續35點中,出現在管制界限外點子不超出1點時。
C連續100點中,出現在管制界限外點子不超出2點時。
制程在滿足上述條件時,雖可認為制程在管制狀態而不予變動管制界限,但并非點子超出管制界限外亦可接受;這此超限之點子必有異常原因,故應追究調查原因并予以消除之。
3)檢定判讀原則:
A應視每一個點子為一個分配,非單純之點。
B點子之動向代表制程之變化;雖無異常之原因,各點子在界限內仍會有差異存在。
C異常之一般檢定原則:(如圖所示)
(8)管制圖使用之注意事項:
1)管制圖使用前,現場作業應予標準化作業完成。
2)管制圖使用前,應先決定管制項目,包括品質特性之選擇與取樣數量之決定。
3)管制界限千萬不可用規格值代替。
4)管制圖種類之遴選應配合管制項目之決定時搭配之。
5)抽樣方法以能取得合理樣組為原則。
6)點子超出界限或有不正常之狀態,必須利用各種措施研究改善或配合統計方法,把異常原因找出,同時加以消除。
7)X-R管制圖里組的大小(n),一般采n=4-5最適合。
8)R管制圖沒下限,系因R值是由同組數據之最大值減最小值而得,因之LCL取負值沒有意義。
9)制程管制做得不好,管制圖形同虛設,要使管制圖發揮效用,應使產品制程能力中之Cp值(制程精密度)大于1以上
QC按作業手法知道,工作對產成品,原輔材料等的檢驗。產品經過檢驗后再出貨是質量管理最基本的要求。質量控制是為了通過監視質量形成過程,消除質量環上所有階段引起不合格或不滿意效果的因素。達到質量要求,保證產品質量。獲取經濟效益,從事各種質量作業技術和活動。
寒假實習報告范文推薦 篇15
雖然半年不見,但城市的更新,道路立體化等城區的變化之大讓人驚奇。回到重慶了,還是先回家一次把。在車上那心情簡直別提有多興奮了。對于早已擬定好了假期生活的我在4日,開始了有趣的學習。在先后參觀了重慶汽博中心,白事達汽車銷售中心,奧迪汽車4s店,上海大眾4s店,華辰寶馬銷售店等之后,進入了一家小型汽車美容店,從事一些簡單的工作,雖然工資不高可了解的東西不少,時間也比較蔥郁,于是對中國車市進行了探索。
對于中國汽車市場來說,XX年可不是簡單的一年,--20xx年是中國汽車業走向結構整體化的一個過渡時期,--XX年可以來說是一個開端,一個準備,主要就是為了在XX年奪得一席之地,20xx年的中國市場已經走入成熟與穩定,逐步地成為中國的支柱企業。故此,XX年末,就有些生產廠家忍不住想大干一場了,XX年末,就推出了款的汽車。比如象mazda6奧迪A6L等好幾款汽車也都相繼推出。
夜晚時分,獨自在陽臺上望著長江,嘉陵江 交匯之處,手中的煙花已不如從前那么明亮了。更多的是對未來的憧憬,但看似平靜的夜晚卻暗藏了巨大的波瀾。
上世紀60年代,馬自達汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉子發動機的專利,到如今專利已到期,這標志著在幾年之后, 將會有一場更為強大的世界性的風暴,該發動機比一般發動機小三分之一左右,所發出的功率也是大的驚人的。加上排量小污染低,但是最大的一個技術性難題就是它的油耗。一輛雙轉子發動機的排量為645cc*2但油耗達到了11.42/100km。有缺點,就有動力有方向。未來的世界我們誰也看不清楚。
椐了解,重慶作為中國西南地區的重點發展目標,汽車產量總值也有望增漲5.62個百分點,加上力帆公司的力帆520的全球同步上世。它采用了MINI Cooper發動機,并為其申請了518項專利,在同級轎車類尚屬尖子產品,但定價卻是經濟型轎車的定價。使其增加了不少的賣點。
XX年個大汽車企業把重標落在了中國中級汽車和中高級汽車上。國內汽車在外形,內飾,價格,人性化,性能,質量,油耗上進行激烈的競爭,同時加上如:日本,意大利,美國,德國等公文寫作汽車生產大國的品牌車的壓力,使中國汽車業猶如一鍋沸騰的火鍋,香美而卻又如辣似火一般。同時對于占汽車銷售60%以上的售后服務方面,各企業也下了硬功夫。如汽車日常保養,修理,置換,轉賣等。這種種的銷售形式也就是汽車業的一個重大走向,并將走向每家每戶。
1月27日,工作結束了,拿著不到500元的工資回了家,盡了一丁點對父母的孝道,并過了一個完美的春節,同時得到通知,2月7日到14日,一周時間內,重慶將舉行19場人才招聘會,聘用崗位達到5萬個。
又是一個大晴天,溫和而又帶著一絲寒意的陽光照在身上,踏上一輛開往人才市場的車。不去不知道,一去嚇一跳,人,每個角落都是。大約計算了一下,4個平方站了3個人。一共有24500多個平方,那么也就是說當時有490000的人。許多用人單位聘請的都是有文憑、有工作經驗的人。很多只能望而卻步,靠賣力氣生活。
這種種的社會現象讓我深感不安,父母靠賣力氣掙錢來供我上學,雖然只上了一個大專,但是他們堅信,我們出社會以后一定不回象他們一樣,所以對于我們的巨大消費,他們從來不說一句話,而他們每天在家里吃咸菜喝米粥。晚上有時候連燈都舍不得開,更別說上街了。而我們回家后卻滿面笑容迎接我們。所以我不回因為我不別人文憑低而感到低人一等,比文憑不行我就比經驗,“天生我才必有用”,帶著家人的囑咐,對未來的報復,對生命的熱愛又一次踏上了10日開往北方的列車,結束了我的假期生活,開始接受新的知識,面對新的挑戰!
寒假實習報告范文推薦 篇16
一、實習目的
經過前一陣的暑假安排,為了更好的對食品行業有所了解,對甘肅蘭州市七里河區比較知名的有代表性的食品企業萬嘉福面包廠進行了參習和實踐,實踐學習的宗旨是為加強對社會認知能力,從而指導今后在工作的過程中對實踐能力的培養。
這次實踐進行全程體驗式的學習。蘭州萬嘉福烤焙食品極具代表,我們對該企業不同部門的操作進行觀摩實踐。在整個的實踐過程中,除了讓我們現場學習體驗,也時常與工廠里的技術工人探討實踐過程中遇到的種種問題。
二、實習內容
每次在進入面包房,都要對全身進行整潔消毒,檢查你的身狀況,以防有細菌傳播,危害食品安全。面包的成型工作看起來比較簡單,可是在剛接觸的時候總是做不好。我就在那里跟從成型老師的學習技巧,搗陷,拾褶,渾圓等等,每一步都是在自己的實踐中學習。
這些我們是在課本上是學不來的。在你細心的觀察下你就會發現食品行業的特定的規律。最重要的就是衛生管理與流程管理。
衛生管理
洗手是食品加工的開始也是食品加工的結束。確保加工食品的衛生是對每一位消費者的關心與尊重。
流程管理
面包的制造過程分為五大步:打面,發酵,成型,發酵,烤焙。當然還有一些細節的處理,比如說烤焙后的精加工,成型處理。
打面
面包成型
成型面包入烤箱前
出箱面包
包裝裝箱
當然這只是面包的大體流程,往往一個香甜可口的面包的制造方法非常繁瑣,這就為什么需要專業的人才了!
三、學習收獲實踐
原料采集
面包最基本的原料是面粉、水和酵母,除此之外少不了食鹽、糖、油、蛋及奶粉等輔料。
面粉的選擇要很精細,面粉的面筋含量很重要,面筋含量高,制成的面包個兒大,松軟。大超市里一般都有專門的面包粉,如果沒有,也可以用特制一等粉或“餃子粉”。
其次是酵母,酵母很重要,因為面包的松軟全部仰仗酵母,在制作面包過程中,酵母在面團中大量增殖,同時產生二氧化碳氣體而使面團發酵,體積也隨之增大。經過烘烤,面團中的氣體受熱變性,從而在制品內部形成蜂窩狀組織,并
具有彈性。現在市場上可以見到的酵母有兩種:即鮮酵母和活性干酵母,一般家用就用活性干酵母。在使用時,先用適量溫熱的稀糖水化開,待酵母恢復活性就可以了。
而鹽、糖、油、蛋、奶也都是缺少不了的原料,有了這些才能做面包。具體操作:
1、酵母粉用少量溫水(三十幾度,與體溫接近即可)攪拌、活化,放置一旁待用。
2、把白糖、奶粉、剩余的清水、面包改良劑攪拌均勻(用攪拌機最好),然后再把雞蛋一個個放入攪拌均勻成糊。
3、把第2步的糊倒入面粉里慢速攪拌,一邊攪拌一邊倒入第1步的酵母水,攪拌至七成時,把預先化好的黃油(放入碗里,在微波爐中熱幾十秒即可)分幾次倒入。每倒入一次黃油,就用手使勁揉,直至被面團吸收,然后繼續。
(這一步是最累人的,也是最重要的)最后把面團揉成黃黃的發亮的小團。容器加蓋,靜置發酵。室溫較低時,則可以把烤箱略微加熱,熄火后,待烤箱內溫度在30℃時將面團放入烤箱內發酵。
4、發酵1、5—2個小時,面團內有大量蜂窩眼即可上案板分成面團,搓圓,再靜置30分鐘左右,然后開始根據自己的口味包裹餡料。不同的料也需要不同的注意事項,比如小紅腸面包的劑子應搓成長條,然后螺旋繞在小腸外面;豆沙面包上面可以用刀割開幾道;肉松面包需要配合色拉醬,以免發干。
5、包好餡料后,再放入烤箱靜置15—30分鐘最后餳一下,開始烤之前,在面包上面刷一層雞蛋液。肉松面包則在刷過雞蛋液后,再在上面涂上色拉醬,撒上肉松。
6、烘烤的時間約為10—15分鐘,溫度約180—200℃。
7、吃面包。很有成就感地吃。
四、實習總結或體會
1、人際關系
在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面,大家都知道社會上人際交往非常復雜,但是具體多么復雜,我想也很難說清楚,只有經歷了才能了解、才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起,每一個人都有自己的思想和個性,要跟他(她)們處理好關系得需要許多技巧,就看你怎么把握了、我想說的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學著適應它、如果還不行,那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。善于和他們交流,才能知道更多自己想知道的東西。
2、認識于實踐
一切認識都于實踐。實踐是認識的說明了親身實踐的必要性和重要性,但是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷發展,不斷提出新的問題,促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決,與此同步,人的認識能力也就不斷地改善和提高。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生,但是認識一經產生就具有相對獨立性,可以對實踐進行指導。實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面,
實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。
3、專業的重要性
在學校上課時都是老師在教授,學生聽講,理論部分占主體,而我自己對專業知識也能掌握,本以為到了企業實踐應該能夠應付得來,但是在企業里并沒想象中如此容易。平時在學校,數字錯了改一改就可以交上去了,但在工廠里,數字絕對不可以出錯,即使是一點的水量,也可能使得面包變味。因為質量是企業的第一生命,質量不行,企業的生產就會跟不上,而效率也會隨之降低,企業就會在競爭的浪潮中失敗,所謂“逆水行舟,不進則退”,企業要時時保持著這種競爭狀態,才能在市場中立于不敗之地,就因為這樣,企業會對每一個在廠的員工嚴格要求,每一個環節都不能出錯,這種要求在學校的課堂上是學不到的,在學校里可能會解一道題,算出一個程式就行了,但這里更需要的是與實際相結合,只有理論,沒有實際操作,只是在紙上談兵,是不可能在這個社會上立足的,所以一定要特別小心謹慎,而且一旦出錯并不是像在學校里一樣老師打個紅叉,然后改過來就行了,在工廠里出錯是要負上責任的,這關乎工廠的利益損失。看到他們每個人對自己的工作認真負責,看起來是那么的專業,讓人敬佩!
事實上,在家里自己做面包不是一件“奢望”的事情,但是一次做好也不是件容易的事,而樂趣恰恰就在其中,一次次在失敗中積累成功的經驗,最后出品一個精彩的面包。
寒假實習報告范文推薦 篇17
今年寒假我來到了售后服務部實習,因為家里的電腦出現故障卻不知道怎么處理,只能等專業人士來解決問題,本身我就對電腦很感興趣,經朋友介紹就來到這里實習。
短短1個月的工作過程使我受益匪淺。不僅計算機專業知識增長了,最主要是懂得了如何更好的為人處事。當今社會一直處在加速的發展變化中,所以對人才的要求也越來越高,我們要用發展的眼光看問題,就要不斷提高思想認識,完善自我。師傅說作為一名IT從業者,所受的社會壓力將比其他行業更加沉重,要學會創新求變,以適應社會的需要。如果是在單位,那就更需要掌握全面的計算機知識,因為小到計算機的組裝維修,大到服務器的維護與測試,都需要一個人獨立完成。可以說,近1個月的工作使我成長了不少,從中有不少感悟,下面就是我的一點心得:
第一是要真誠:你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去服務部實習,心里不可避免的有些疑惑:不知道師傅怎么樣,應該去怎么做啊,要去干些什么等等!踏進公司的辦公室,只見幾個陌生的臉孔用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼,尷尬的局面立刻得到了緩解,大家多很友善的微笑歡迎我的到來。從那天起,我養成了一個習慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲:“師傅早”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經常有一些細微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心,也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間,我就和師傅們打成一片,很好的跟他們交流溝通學習,我想,應該是我的真誠,換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我,愿意分配給我任務。
第二是溝通:要想在短暫的實習時間內,盡可能多的學一些東西,這就需要跟老師有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到網絡中心,老師并不了解你的工作學習能力,不清楚你會做哪些工作,不清楚你想了解什么樣的知識,所以跟老師建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。通過溝通了解,師傅我有了大體的了解,一邊有針對性的教我一些計算機知識,一邊根據我的興趣給予我更多的指導與幫助,例如我對網絡布線,電腦硬件安裝,系統、網絡或硬件故障排除,工作原理應用等方面比較感興趣,師傅就讓我和他一起完成電腦故障排除工作。在這次的工作中,我真正學到了計算機教科書上所沒有的知識,擁有了實踐經驗,這才真正體現了知識的真正價值,學以致用。
第三是激情與耐心:激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時,老師就跟我說,想做電腦維護這一塊,激情與耐心必不可少,在產品更新方面,這一行業就像做新聞工作,不斷的在更新,這就需要你有激情去發現與創造,而你的耐心就要用到不斷的學習新知識,提高自己的專業水平當中去。在一些具體的工作當中也是這樣的:記得剛來公司實習的時候老板安排我學習安裝winXP操作系統,我本想這應該是非常簡單的事,可沒想到出現了很多問題,還是在師傅一步一步的教導下,直到最后才把系統安裝成功,用了整整兩天的時。通過自己的摸索,調試,自此,我算是真正的弄明白了計算機的硬件安裝,維護和更新。后來我又進行了各種計算機操作系統的反復安裝調試,一遍又一遍的調試安裝,自然有些煩,但我用我的熱情與耐心克服這些困難,師傅也幫我用書面的方式整理了不少關于硬件故障的經驗,比如說:我們可以在電腦啟動的時候就可以通過聲音來判斷故障:1短:啟動正常,2短:非致命錯誤,1長1短:顯示錯誤,1長2短:鍵盤錯誤;計算機藍屏的原因有:一、系統重要文件損壞或丟失引起的(包括病毒所致),二、內存超頻或不穩定造成的藍屏,三、硬件的兼容性不好引起的藍屏,四、硬件散熱引起的“藍屏”故障;計算機經常死機的原因有:一、系統出現錯誤包括病毒所致,二、主板的芯片或者其他的零部件損壞,三、顯卡接觸不良,四、內存接觸不良,五、CPU風扇散熱不良,六、計算機的電源有問題,七、硬盤出現故障等;計算機黑屏的原因:一、顯示器斷電,或顯示器數據線接觸不良;二、主板沒有供電;三、顯卡接觸不良或損壞;四、CPU接觸不良;五、內存條接觸不良;六、機器感染CIH病毒,BIOS被破壞性刷新等等。因為我師傅是硬件方面的工程師,對軟件了解可能比較少吧,所以在軟件方面的故障我接觸的比較少,大多客戶都是中病毒引起的,直接重裝系統就解決問題了。但是我覺得重裝系統實在是耗費太多的時間了,所以我就自學了很多軟件方面的知識以完備自己。在公司里我問師傅,查資料,一個個問題迎刃而解,自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識,而在這里真的實踐了,才算是真正的掌握了,也讓我認識到了自己的不足,告誡自己,不管做什么,切忌眼高手低,要善于鉆研。師傅說對每臺計算機都要細心負責,具有基本的專業素養,因為細心負責是做好每一件事情所必備的基本條件,基本的專業素養是做好工作的前提。
第四是“主動出擊”:當你可以選擇的時候,把主動權握在自己手中。在公司的時候,我會主動的打掃衛生,主動地幫師傅做一些力所能及的事情,并會積極地尋找合適的時間,向老師請教問題,跟師傅像朋友那樣交流,談生活學習以及未來的工作,通過這些我就和師傅走的更近,在實習當中,,師傅就會更愿意更多的指導我,使我獲得更大的收獲。有時我就自高奮勇,獨自去一些地方進行檢修等故障排除。我心里感覺很高興,因為我的主動,我鞏固了我所學的知識,并且得到了師傅的認可。
寒假實習報告范文推薦 篇18
20xx年xx月,當我背著行李走進校園時,才發現一名學生生涯中的最 后一個寒假結束了。
回想起十幾年來的學習和生活,感受著身邊的那人那事那情,我是否走在合格的人生道路上,我是否能立足這篇天地并且繼續驕傲的走下去。我給自己的回答是一個驚嘆號。因為年輕,沒走完的路仍在原處蔓延;因為精彩,所以我的生活并非終是平淡。
大二的結束,是以一個難忘的寒假宣告謝幕的。期末考完結,迎來了期盼已久的寒假,這也預示著兩個月的不平凡。不會沒日沒夜的呆在家里吃喝玩樂,不會閑情逸致地坐著高談論闊。我長大了。即將迎來社會對我的洗禮,所以我選擇了寒假實習。
我是在xx科學研究所有限公司實習的。因為學校“工學結合”的政策,我早在大二上學期就在研究所實習了,所以這次寒假頂崗實習并不陌生,但依然有很多收益。
無線電科學研究所有限公司是專業致力于氣象、水文、生態和環境監測設備的開發、制造、系統集成、系統解決方案和服務為一體的高新技術企業。公司是我國最 早研制自動氣象站的單位;50年的專業氣象研發歷程,始終致力于地面氣象自動探測儀器的研究、開發和生產。整個過程始終與國家地面氣象觀測自動化、現代化進程保持同步,并創造了各個階段的。為行業內技術領軍企業。迄今已完成150多項科研成果,其中獲“全國科學大會獎”等獎勵3項,省、部級獎勵15項,其它部門和市級獎勵32項。省級高新技術企業和軟件企業,并建有“xx省氣象電子儀器工程技術研究中心”和WMO(世界氣象組織)區域培訓中心教學實習基地。公司奉行“以質量和服務為生存基石,以技術和創新為發展源泉”的經營理念,堅持“將每一個客戶都作為我們的客戶去服務,努力使顧客滿意”的服務理念,通過誠實守信的服務來贏得顧客,回報社會。
我是在工程部實習的,但對經營管理也頗感敬畏。因為管理部全面導入現代企業管理制度。以市場管理、集成產品開發、集成供應鏈和客戶關系管理為主干流程,輔以財務、人力資源等變革項目,展開公司業務流程變革,引入業界實用的最 佳實習,并建設了支撐這種運作的完整IT架構。經過多年的實習,(WUSH)逐漸實現了全流程的一流運作和管理,保持了公司規模、經營效益及能力建設的均衡發展。
在工程部,我多數是充當小助手的。值得一提的是師傅(我背地里叫xx大哥),因為他對工作的認真態度,對部門大小事務的熟識,跟在他的后面學習,受益匪淺。時間久了,也知道公司主要銷售數據采集器,比如溫度測量、濕度測量、氣壓測量、風向風速測量、降水測量、蒸發測量、輻射測量、土壤測量、能見度測量、交通氣象測量、水文和海洋儀器測量、自動氣象站配套設備等等。總得來說,學不完的遠多于學會了的,學無止盡,彰顯于此。
兩個月的時間,工作還是挺輕松的,雖然公司期間訂單不少,顯得生產部,研發部,工程部忙得不可開交,但人多力量大,再加上彼此之間的團結合作,再多的活也在我們的努力下迎刃而解。而我在這段時間里,主要是跟著師傅包裝采集器,拆裝雨量筒,連接采集器通信模塊和插電,以協助質檢部完成通信模塊測試是否工作正常。此外,我還幫助主任蓋章,打印文件;幫助阿姨記錄采集器數據,幫助工發傳真,收發快遞……
工程部除了協助發貨采集器等設備的職能外,還有更重要的工程。因為公司把產品銷售到全國各地,這樣就免不了對產品的安裝和維護,工程部固然要不辱使命。
每當主任派遣部門人員去哪出差工作,我的心都在澎湃,可因為我是短暫寒假實習,跟她們一起出差的夢破碎了。想到他們去祖國的大江南北,分布在31個省市自治區。從雪域高原到天涯海角、從東海島嶼到三江源頭、從喧囂都市到大漠荒原、從三峽工程到居民小區……
不過出差不是游山玩水,更艱辛的是在惡劣環境和條件下工作,所以我暗自嘲笑,要學的東西太多,等到哪天可以學以致用了才有機會大展宏圖。在工程部實習已經結束了,在這段時間里,我與公司的人們相處的很融洽,大家對我也關心備至。
下面,我將實習的總結分享一下。
1、態度決定一切。
工作時一定要一絲不茍,認真仔細,一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎,一絲不茍,不能老是出錯,有必要一定要檢驗自己的工作結果,以確保自己的萬無一失。
2、勤于思考
在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進工作方法,提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣,而且幾天下來也會比較枯燥,就是需要你多動腦筋,不斷地想方設法改進自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時間。
3、不斷學習
要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業的專業知識有所熟悉,對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的技術人員。
為期兩個月的實習生活結束了,學習生涯中最 后一個寒假給我帶來了什么,我想,在今后的人生和事業中自會找到答案。
寒假實習報告范文推薦 篇19
一、實習目的
嘗試經商的滋味,增加自己的閱歷,因本人是文科生,需要有更多的體驗,更多的經歷。畢竟身在學校,接觸社會的機會很少,趁著寒假有這樣一個節日,好好大干一場。
二、實習內容
我的崗位是做一名超市理貨員。在超市做理貨員,有時還是很忙的。很多的供貨商都在這幾天送貨,然后順便結帳。有時候,一連幾家供貨商送貨來,這時候就忙了,有很多貨物卸在收貨處。僅有幾個人在收貨處是忙但是來的。既要驗貨又要把貨裝走。于是,他們就需要人來幫忙了。我是剛來的,當然不能呆在一邊看了,為了表現好一點,我都是很主動地跑過去,把各個柜臺的貨物分開,并分別送到各個貨架附近,再卸下來。如果是一般的貨物倒是沒什么,但有時候有的商家送的是飲料、醬油、食用油之類的貨物就很重了。一箱都是好幾瓶!很重的!
我們超市進貨都是幾百箱飲料、幾十箱油的,每卸一次都個性累!有時,睡覺到了早上,手膀都疼,還全身沒勁!沒辦法,誰讓我是新來的呢所以,不管有多累的活,我都會很用心很主動地去幫忙。于是乎,我在同事眼里我是個用心的,在干部面前我也給他們留下了好的映像!
如果沒有貨要上的話要找點事情做。所謂“上貨”,是我們常說的話,說通俗點,就是“補貨”。貨架上的貨物被顧客買走了,貨架不就空了嗎還賣不賣東西了這不行,得從倉庫把同樣的產品拿來補到原先的位子上去。如果超市的顧客很多的話,不能只顧著補貨,要看著點的。當然,不是每時每刻都有貨上的。
接下來就是抹貨架。貨架一段時間不抹后,就會有一些灰塵,顧客看到有灰塵的產品,感覺上就像這件產品時間長了、舊的,自然就不會買了。這樣不但給顧客流下了個壞映像,而且貨物就賣不出去了。
三、實習體會
總的來說,在超市里打工是絕對有收獲的。我提前進入了社會,提前了解了社會,對這個社會提前有了認識,我以后在社會上就能少走點彎路。雖然這次實習是我的第一次社會實踐,但我認為是一次成功的,有用的,受益非同的社會實踐這將會對我的以后學習起很大的幫忙的。要記住:不要抱怨這個社會是如何如何的黑暗,哪里哪里的人是不對的。因為這個社會不會因為你的抱怨而改變的。只有自己去適應這個社會才行!
時間過得飛快,一個月的工作生活就這樣結束了,我依舊沉浸在在新年來臨的喜悅中,這次社會實踐讓我感觸頗深。這次實踐不僅僅讓我學會了這份技能,還讓我體會到勞動人民的辛苦,他們就是那樣,一點一滴地為人們服務,卻不求回報。工作的辛苦并沒有壓到我,反而讓我的意志變得更加堅定,我想,這就是所謂的體驗生活吧!
寒假實習報告范文推薦 篇20
作為一名公共管理專業大三學生,暑期在政府部門的實習對于自身的專業學習非常重要,是我將平時所學知識應用于實際管理中的一個重要途徑和難得機會。這次經學院安排,20xx級共39名學生獲得了在武漢市洪山區委區政府的實習職位,而我有幸成為這支實習隊伍的負責人,深感責任重大。
實習學生的具體實習部門是由洪山區委區直機關工委安排的,而我作為實習隊的負責人起初負責和該部門的工作人員協調實習隊員的具體實習部門,因此很自然的我被留在機關工委實習,一來機關工委有一位女職員需要休產假,正缺少人手,二來我在機關工委也可以實現與其他實習學生的聯系,方便工委管理實習生。
在我國,各級政府都有相應的機關工作委員會,這也是我國特殊的國情決定的,主要是實現中國共產黨對政府直屬機關中黨員的管理,并處理相應的黨務工作。第一次接觸到"機關工委"這個名稱時,確實使自己摸不著頭腦,不明白它的職能與工作性質,這主要還是它的曝光率低使得民眾對它沒有概念的緣故。
在機關工委實習的這四周,我主要圍繞著整個洪山區機關黨務開展實習工作,參與了洪山區機關作風建設的規劃工作,起草了洪山區"十佳科室"、"十佳服務標兵"考核評定準則,并就開展"雙十佳"評選活動程序和范圍作了研究。按照工作計劃和安排,8月份,洪山區機關工委要承辦今年的武漢市機關黨建工作研討會,由于武漢城市圈獲批建設"兩型社會"建設綜合配套改革試驗區,為此,省直機關工委要求今年黨建研討會主題要圍繞"兩型社會"建設,因此參會對象增加了圈內其他各城市市直機關工委,這也就導致了洪山區機關工委需要為這次會議做大量的準備工作,而我有幸參與了整個會議的前期準備工作,包括整理黨建研討會的資料匯編和會議指南以及會務安排等工作。
以上所說的是我實習期間主要參與的工作,其他包括黨費的收繳、黨員組織關系轉接、會議通知等細小瑣碎工作也是我實習期間的主要任務,這些工作看似簡單,其實一些不乏需要技巧和專業培訓才能勝任,好在學校的學習和學生工作期間在這方便有所涉獵,才使得我能夠從容面對。
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局人員對十八大精神的認識更上一個臺階。
寒假實習報告范文推薦 篇21
一、實習單位
改革開放給我的家鄉帶來了翻天覆地的變化,尤其是這兩年建立了一系列的經濟技術開發區,帶動了鄉鎮、農村經濟的發展,得知這一消息,在一位朋友的引薦下,我找到了離我們家比較近的一間企業,想在這里施展一下我的專業手腳,開發一下我的專業頭腦。
懷著一種美好的憧憬,我來到了,企業推行全面的質量管理,采用先進的生產工藝、齊全的測控手段。設備先進,技術力量雄厚,具有生產和開發各種產品的能力,該企業生產的系列產品,憑著過硬的質量、良好的使用效果、完善的服務受到廣大客戶的歡迎,在省內外已經占有一定的市場。
二、實習主要過程
初來乍到,我這一介書生頓顯窘迫,緊張地有點說不出話來,含糊其詞地把自己的大學生活、學習情況作了一個匯報,然后就是沉默不語。公司經理看出我的局促感,于是打破僵局說:“小伙子,長得蠻帥氣的嘛!”一句不經意的夸贊頓時消除了我心中的緊張情緒,我笑了笑說:“多謝經理夸獎!以后有許多向經理您學習的地方,還請賜教。”一位負責人過來,我坐在經理的辦公室等著。一會兒,來了一位中年人,經理介紹說這是公司財務部的會計,你以后就跟著他學習吧。我連忙起身,與他握手致意,并把自己此次的一些實習情況又說了一下。會計點點頭,笑著說:“好好干!”就這樣,我的實習開始了。
(一)第一天上班,心里沒底,感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學校看不到、學不到的東西,緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。
也許是公司成立的時間不長,會計部并沒有太多人,只設有一個財務部長,一個出納,兩個會計員,而我所見到的王會計就是其中一個。也許同是家鄉人的緣故吧,王會計對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業務、會計科目的設置以及各類科目的具體核算內容,然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領,對我所提出的疑難困惑,他有問必答。
尤其是會計的一些基本操作,他都給予了細心的指導,說句心里話,我真的非常感激他對我的教導。在剛剛接觸社會的時候,能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙,那樣累,但我真正把自己融入到工作中了,因而我覺得自己過得很充實,覺得收獲也不小。在他的幫助下,我迅速的適應了這里的工作環境,并開始嘗試獨立做一些事情
(二)第一天算是熟悉了一下公司的基本情況,第二天,我按照上班的時間早早地來到單位,先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈,然后又把玻璃擦了擦,第一項工作完成了,我滿意的給了自己一個微笑。
王會計也準時來到辦公室,他對我說,今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。一提到憑證,我想這不是我們的強項嗎?以前在學校做過了會計模擬實習,不就是憑證的填制嗎?心想這很簡單,所以對于憑證也就一掃而過,總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄,以至于后來王會計讓我嘗試制單時,我還是手足無措了。
這時候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補課了,我把《會計學原理》搬出來,認真的看了一下,又把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習,可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸,從而對此有了更加深刻的印象。別以為光是認識就行了,還要把所有的單據按月按日分門別類,并把每筆業務的單據整理好,用圖釘裝訂好,才能為記帳做好準備,嗚呼!這就是會計所要從事的工作。
(三)在接下來的日子里,我所作的工作就是一邊學習公司的業務處理,一邊試著自己處理業務。做過會計模擬實習的人都知道,填制好憑證之后就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點像小學生都會做的事,可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,不像在學校,錯了還可以用刀片把它刮掉,在公司里,每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。如此繁瑣的程序讓我不敢有一丁點兒馬虎,這并不是做作業或考試時出錯了就扣分而已,這是關乎一個企業的帳務,是一個企業以后制定發展計劃的依據。
除了做好會計的本職工作,其余時間有空的話我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事,除了熟知每項業務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。
想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就不是件容易的事了。路途遙遠自不必說,僅僅來回的折騰也就夠終生受用的了。除了跑銀行出納還負責日常的現金庫,日常現金的保管與開支,以及開支票和操作稅控機。說起稅控機還是近幾年推廣會計電算化的成果,什么都要電腦化了。
稅控機就是打印出發票聯,金額和稅額分開兩欄,是要一起整理在原始憑證里的。其實它的操作也并不難,只要稍微懂office辦公軟件的操作就很容易掌握它了。可是其中的原理要完全掌握就不是那么簡單了。于是我便在閑余時間與出納聊聊稅控機的使用,學會了基本的操作,以后走上工作崗位也不會無所適從,因為在學校學的課本上根本就沒提過這種新的機器,看來實習真的很重要啊!
我的虛心學習得到了公司的認可,由于要早點返校,我不得不結束我的這次實習,臨走的那一天,一種日久生情的感覺油然而生,相處長了真有點舍不得,公司張經理在我臨走的時候說:“如果你回家鄉發展的話,不要忘了和我聯系!”說罷,遞給我一張名片。我雙手接過,連同實習鑒定表一起裝進口袋,這一天是xx年8月。我的為期近一個月的實習就此結束了。
三、實習所想、所感
實習真的是一種經歷,只有親身體驗才知其中滋味。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,但我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪能應付這瞬息萬變的社會呢?
經過這次實習,雖然時間很短。可我學到的卻是我兩年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教,不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好,那樣工作起來的效率才會更高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。
實習雖然結束了,有許多讓我回味的思緒,飛向遠方,去追逐我的夢!
寒假實習報告范文推薦 篇22
寒假期間,我在分公司進行了實習。時間是20xx年x月x日至x月xx日。實習期間努力將自己在學校所學到的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合,在實習期間不遲到、早退,認真完成領導和同事們交辦的工作,得到領導和同事們的肯定,同時也發現了自己的許多不足之處。
我所實習的分公司是鐵路有限公司的一家子公司,隸屬于xx集團公司,是以能源、交通為主業,即煤炭、電廠、鐵路、港口、煤液化、航運為一體的企業集團。我所在的分公司擁有員工近1400人,分布在從到西柏坡全長248km的鐵路線上。
回顧實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習期間我被分配在分公司辦公室實習,辦公室在一個機關中,是溝通上下、協調左右、聯系各方,保證機關工作正常運轉的樞紐。能有機會在辦公室實習對我來說是一次很好學習的好機會,同時也是一場挑戰。在這里通過幫助同事們工作,我學到了辦公室的一些日常事務管理知識。這里經常組織一些活動,通過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的提高,并有機會參加一些社交場合,對自己以后的發展也奠定了一些基礎。
令我觸動最深的是,同工務工隊的兄弟們一起到線路上檢查線路,氣溫相當低,再加上現在正是臘月,在這樣的條件下,我們的鐵路工人不畏嚴寒、毫無怨言、認真巡視線路、詳實的作著記錄,生怕有疏忽。“不屈不撓”這個詞,我在小學就學過,這么多年來這個詞也頻頻出現在我的文章里,但我對這個詞并不了解,直到我和工人們去線路上巡查,冬天的冰天雪地,走在鐵路沿線上,兩邊是茫茫的白雪,眼前是一眼望不到邊的、冰冷的鐵軌,談們裸露著雙手,我這道尺測量著、記錄著,我記得他們說得最多的一句話就是“苦干不能苦熬”,我才真正體會到了這個詞背后隱藏著的是苦干、是實干,是一種敬業精神。這種精神會在我今后的生活歷程中激勵我克服一切困難。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的,即課堂教育與社會實踐的關系,以課堂為主題,通過實踐將理論深化。
“千里之行,始于足下”,這近半個月短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助,可以避免我畢業后的眼高手低現象。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我可以向他們學習很多知識、道理。
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷,他是我在實踐中了解社會,讓我學到了很多在課堂上根本就學不道的知識,也打開了視野,長了見識,為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。我想,作為一名大學生來說,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。
最后,衷心感謝分公司給我提供實習機會!
寒假實習報告范文推薦 篇23
讀大學以前,總是幻想著自己在大學時期一定要參加許多的實踐活動,找一份兼職,在圖書館里安靜地看自己喜歡的書。
而這些都是在艱難的高中時期對大學生活的美好幻想。實際上,我并沒有把大學生活安排的那么好,社會實踐實習,今年寒假還是頭一遭。
終于借著寒假機會,找到了X大學XX校區,在科研處的辦公室進行了幾天的實習。時間雖短,卻收獲頗豐。
以前總認為坐辦公室是一件輕松的工作,經過自身的實踐后才發現不是那么簡單。
成都市區面積很大,大學更是遷移在了郊區,每天從家到學校就是一段相當遠的距離,這要求我必須早起。這堅持下來讓我覺得很痛苦。自己一個人去坐公交轉地鐵,過程繁瑣且擁擠。這成為了我最痛苦的時間段。
接下來是工作,實習時期正逢上大學開學,事務繁忙。作為科研處的一個實習助理就承擔了很多簡單卻繁瑣的跑腿的工作。我需要從一樓跑到四樓,又從四樓跑到二樓。需要與許多老師打交道,向他們解釋轉告一些事項。這鍛煉了我的交際能力也培養了我的`耐心。
除此之外還會從事一些簡單的文章校對工作。主要是對文意是否清晰流暢,有無錯別字等進行認真的校對。同時會幫助處長發送一些簡單的郵件。接通辦公室電話,接待來訪的學生老師等。
也許,在這份實踐中,我的專業知識并沒能很好的展現運用,可這份經歷卻很是珍貴。我明白了工作的不易,明白了在社會中也是需要堅強、堅持、韌勁。明白了遇到困難需要迎刃而上去解決,明白我不可能一直依賴著父母給我安逸的生活。
我們總會長大,總該長大。前面有一片荊棘寶石等待著我們。
寒假實習報告范文推薦 篇24
一、背景介紹
1、實習時間:20xx年2月7日——20xx年3月7日
2、實習地點:xx省xx市xx房地產開發有限公司
3、實習崗位:房產銷售
4、實習單位簡要介紹:興達集團的全稱是“河北興達建工集團”。創建于1988年,是橫跨河北,北京的大型地產企業,燕郊的地產、建筑、商業集團企業,固定資產數十億元,員工20xx余人,是處在迅猛發展階段的朝陽企業。
集團總部位于京東最熱的板塊燕郊開發區,930公交車xx集團站。集團門口930公交車到北京國貿中心僅需30分鐘。我們是多元化發展的集團公司,旗下有:xx房地產開發公司、建工、友聯小額貸款公司(注冊資金1億)、瑞邦財務咨詢公司、超市連鎖、富達購物廣場、東方夏威夷物業管理有限公司、新月酒店等20多家成員企業。
xx集團的主業是房地產開發和建筑施工。商業、物業、酒店、二手房經紀公司等均是為房地產開發為支持的集團下屬公司。
xx地產分為燕郊公司和三河公司。xx地產以做城市發展運營商為己任、已開發三河世紀花苑小區、公園別墅區、世紀商業街等項目。在燕郊開發了陽光小區、百花家園、燕郊步行街。其中世紀商業街的開發在三河西部形成了另一個三河商業中心,在燕郊開發的商業步行街已成為燕郊的商業中心。為三河和燕郊的發展做出了巨大的貢獻。
正在開發項目包括燕郊東方夏威夷別墅區(46萬平米)、夏威夷北岸(37萬平米)、夏威夷威畢歐溪谷(17萬平米)、夏威夷南區(40萬平米),東方夏威夷系列項目是燕郊沿潮白河沿岸開發的中心區域。高品質的夏威夷系列樓盤大大提升了燕郊項目的品質。在三河正開發天闊花園(10萬平米)、新天地文化廣場(70萬平米)。正在規劃中項目數千畝。
xx地產下設規劃設計部、營銷策劃部、工程部、財務部、經營預算部、物資采購部、辦公室、客戶服務部、人力資源部。是京東最專業的房地產開發公司之一。
有十三個項目部可以對外承接工程。三河、燕郊大部分工業、民用、公用等建筑基本上都是建工承建。
商業以3萬平米的三河市中心的富達購物廣場為龍頭、連鎖超市為輔,建
立了覆蓋京東的商業零售網絡。其中麥當勞、肯德基、蘇寧電器等紛紛進駐富達購物廣場和超市和xx集團建立了戰略合作關系。
東方夏威夷物業管理有限公司管理著xx集團所有的開發項目,并與戴德糧行建立了長期的顧問關系,目前經過業主調查,東方夏威夷物業管理有限公司是京東最專業、業主滿意度的物業管理公司之一。
作為房地產發展的支持公司,公司成立了二手房經紀公司、貸款公司、擔保公司、咨詢造價公司等輔助公司。xx省xx市xx房地產開發有限公司成立與20xx經營房產類的代理銷售。設電話銷售,置業顧問,秘書等幾個職位。該公司有自己獨特的經營理念和創新意識,因此在領導和員工的共同努力下,每年可以達到一定的收益,并且建立了良好的信譽。
二、實習內容
我對房地產有很大的興趣,尤其是房地產的銷售類。它有著很高的利潤,憑著這個我進入了怡心房地產開發有限公司,從事房產銷售一職。
第一天進入公司心情是很復雜的即帶著點興奮又帶著點緊張和害怕,經理接待了我們并告知了我們前一階段所要從事的工作的基本內容。
了解商業圈——了解市場行情——計算銀行匯率,貸款利率,房子總價——了解基本操作流程
首先我們要做的是了解周邊的環境,了解環境把每個小區的地址和周邊有些什么特別明顯的建筑物和標志性實物記下來,例如:學校,醫院,車站,公交站牌等等。再去畫小區門口的分布圖,把每一幢樓,每一個編號在小區的哪里具體位置畫下來。然后背熟。然后就了解了一下市場行情樓盤的賣價和同行的競爭,掌握銷售技巧,對各個小區、中介進行試調。學習銀行的匯率,不同貸款利率的計算。按揭貸款的辦理流程。學習房地產銷售的業務流程。
后一階段就是在售房部做置業顧問,工作的主要內容是接待客戶,給顧客介紹樓盤的信息,并幫助客戶計算房屋的總價。幫助他們更好的了解整個樓盤的情況。同時給顧客提出一些我們自己的見解。有時配合辦公室人員處理日常工作。
房屋銷售的業務流程:尋找顧客——現場接待——談判——客戶追蹤——簽約——入住——售后服務。
剛剛進入的時候因為是新人沒有什么顧客所以必須尋找自己的顧客。尋找顧客的方法有通過親朋好友的介紹——通過盲目打電話來尋找客戶——通過網絡——出去拉客戶。
而我們要做的第一步是通過自己的朋友親戚的介紹,介紹客戶來源,同樣也可以通過網絡上的QQ好友,或者游戲里的朋友等通過一切途徑來尋找客戶。
當然也可以打電話,公司有時候給你每天很多個電話號碼,而我們負責的就是通過電話銷售的方式來拉客戶,和客戶商談,來獲得機會。
我們可以電話預約潛在客戶,為了讓客戶抽出更多的時間與精力跑市場,我在網上查找一些公司的信息,然后打電話,盡可能聯系到人同時你可以在網絡上發布各種信息,讓很多瀏覽的人可以看到你的信息而來找你洽談。
你也可以出去發單子拉客戶,也可以針對不同的人,例如:年輕男女因為快要結婚了可能會要買房子,中年人可能需要給孩子買房子,高檔小區門口可能有錢人需要買第二個房子等等。
當然也有顧客會自己來公司,那就對其進行現場接待,當然我們在接待顧客的時候面對不同的顧客我們多要有快速的反應能力,還有不能和客戶發生正面沖突,要用親切的態度去面對,在接待的時候我們首先要用服務去打動顧客。然后客戶如果有興趣的話對其進行進一步的談判。談判主要針對價格,房子的具體優勢位置利弊,按揭貸款的方式,可能有的優惠措施,售后保障等。
在客戶談到價格問題的時候我們必須詳細的說明具體的價格,如果在搞優惠的時候必須說明在優惠情況下具體折扣下來的價格是多少。
同時如果客戶對其所說的房子有興趣的話我們就帶客戶過去看,然后給客戶介紹房子,比如房子是多大,為什么陽臺在前或在后的優勢,房子通風啊,陽光可以照到啊,空氣污染少,離高速公路遠噪音比較小等等。讓顧客放心來買我們的房子。在顧客感興趣又沒有明確是否要買的前提下,對其進行客戶追蹤,給予客戶第一手信息資料,通過我們的服務在同等條件的情況下用服務來感動顧客來買我們的房子等。最后簽約,簽約時雙方多必需在同意的條件下簽。必須明確注意合同中寫明的房屋面積,房屋價格,按揭貸款等,如果顧客需要按揭貸款的話必須講明按揭貸款的流程
按揭貸款的流程:
(1)客戶如選擇按揭貸款作為付款方式,我們應在客戶付款簽約前向該客戶講清按揭貸款的種類、申請條件、還款年限、還款方式、計息標準、利率、需要向銀行提供的證明資料、>保險費及全部流程的詳細情況。
(2)根據客戶實際情況,幫助客戶判斷選擇按揭方式(商業按揭貸款、個人公積金按揭貸款、組合貸款)。商業貸款和個人公積金貸款的話要看顧客的貸款年限和金額,我們在給予具體的方案。
(3)在客戶補足大定金后,帶領客戶來現場財務處領取收入證明空白表格,并請認購人夫妻雙方規范填寫后由各自工作單位簽章確認(個體經營者須提供企業營業執照、法人代碼證、半年內的公司財務報表、納稅證明等足以證明其具備還款能力的相關資料)。
(4)客戶付完首期款(一般為總房款百分之三十,如果是第二次買房的話目前首付調至40%)簽約后將首付款收據復印件、收入證明及相關資料交與現場財務,并在專業人員的指導下規范填寫貸款申請,再由開發商專業人員交與協議銀行。
(5)銀行根據客戶的申請和相關證明對借款人夫婦的單位或企業進行核查。
(6)銀行核查通過后,通知借款人去銀行簽署借款合同同時交納保險費,并設立還款帳戶。
(7)銀行將認購人所借款項(風險金除外)撥到開發商帳戶后,通知借款人次月開始還款。
(8)客戶在辦理完產權證、他項權證等抵押手續后,將貸款中風險金部分撥到開發商帳戶后,由開發商通知認購人去開發商處辦理進戶手續、領取鑰匙入伙。
簽約以后是入住,然后對其進行售后服務。如果事后發生一些問題在我們的公司承擔的范圍內的多可以進行免費服務。
三、專題內容分析
通過近一個月的實習,基本上掌握了公司的工作流程,并且能夠獨立的完成工作。并能獨立的計算房屋總價、簽定商品房買賣合同。如:維修金=總房款*2%、產證費=300、契稅=總房款*3%、保險費=貸款額*0、05%*年限、交易印花稅=總房款*0、03%等等。還有了解到在一個公司上班工作態度是非常重要的,一般老板都喜歡工作努力的員工。與同事的相處也是非常重要,因為一個公司就是一個團隊,一個項目的完成是需要一個好的團隊共同完成的,如果沒有一個和睦、團結的團隊,項目是不能順利完成的。
最后,我再來談一談對房地產銷售這一行業的感觸。人們常說:“隔行如隔山。”原先我一直認為我們上課是非常得辛苦,但通過這一次短暫的實習,我認識到其實每行每業都是很辛苦的,只是形式上有所不同。同時,我也非常感謝德匯營銷租賃有限公司的所有人員,在實習期間,他們對我接待熱情,有問必答,使我們的實習真正是達到了預期的目的。實習很快就結束了,雖然時間短暫,但從中獲取的收益頗大。希望以后還能有這樣的實習機會,并且時間能適當的長一些,這樣取得的成效會更大、更多。
總得來說在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發。我明白,今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,一定會能更大的>收獲和啟發的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
四、實習體會
時間過得很快,很快實習就要結束了,自己也即將畢業,要開始找工作。對我來說社會是一個完全陌生的環境,我對其充滿了期待也有點緊張和害怕。以前在學校面對的是老師和同學踏入社會面對的是社會上形形色色的人。
因為我做的是置業顧問所以前幾天多在外面跑,了解周邊的環境。就這樣就讓我覺得了工作的心酸,同時也碰到了很多的>挫折。早上早早的起來坐車去上班,面對一個陌生的環境讓我覺得害怕,每天拿著一張地圖在九亭的整個地方找各個小區,找著找著就迷路了,覺得特別的累,那幾天天氣還特別的冷外面漂起了大雪,很冷。在工作中還碰到了其它很多的挫折,在去小區畫小區分布圖的時候招到小區保安負責人的拒絕入內,或則禁止我們畫,那時候特別的無奈和無助,后來在和顧客溝通中經常會碰到很難弄的顧客,有態度很差的啊,有很難說的通的啊,有對你愛理不理的啊,總之各種各樣的多有。但是我最后還是堅持干了下來我覺得收獲頗多,我比以前變得更堅強了,不再是那個處處多要依靠家人的小女孩了,我也明白了工作的心酸能夠理解父母的苦衷了,接觸了社會對社會的人也有了初步的了解,不會在那么無助了,能更好的適應這個社會了。
寒假實習報告范文推薦 篇25
或許,在北京這個城市談夢想,總令人感覺是那么遙不可及。
就像初來乍到的我們,有的想做頂尖設計師,有的想做大導演,有的想做優秀的管理者……而現在呢?我們卻只是在工作的基層打拼。
我們離夢想還有多遠,我們能不能將自己的夢想實現,我們會不會有成功的那一天,然后驕傲的談著自己當年奮斗的艱苦歷程?
我不敢說付出了肯定會成功,但是我能確定,只有努力多一點,我們離夢想才會近一點。
一半努力,一半幸運
在工作方面,我一直覺得自己是非常幸運的。
寒假即將開始時候,看到許多同學都大量投簡歷,隔三差五去面試,我卻一點緊張的心情都沒有。直到真的要放寒假了,我才開始投簡歷。在接到幾個面試后,我拿著自己的簡歷和作品興致勃勃的去了,但是面試完后總是很不滿意,要么覺得單位小、不正規,要么覺得工作內容和我專業有點懸殊,總之,經過兩天的面試,我受打擊了。
就在我猶豫著繼續更好的工作還是去我剛面試的那家雜志社時,以前工作的同事給我打電話問我有工作了沒,聽了我的情況后,他笑著說:“我要是給你找到滿意的工作,你要不要表示一下?”我以為他在和我開玩笑,就說:“要是真的能找到滿意的工作,工資和你分都行。”
就這樣,他介紹我來到現在的工作單位——《旅游商報》。旅游商報是新聞出版總署批準的一份面向全國發行的旅游行業商務報刊,每年向全國各地發行10萬冊左右。在對這家報社進行一些了解后,我帶著自己的作品和簡歷找到了旅游商報總編趙總,趙總人很隨和,他表明自己目前正缺一個能幫他采編的工作人員,而看完我的作品以及經過二十分鐘左右的溝通后,他說很希望我能來這工作。
就這樣,在灰心喪氣的時候,前同事給了我一個機會,讓我進入了自己比較滿意的工作單位。
走上“女漢子”的道路
其實,我從來沒有想過要做一個工作狂式的“女漢子”,我也喜歡逛街、聚會、游玩……
在我剛工作的時候,一切處于學習階段,所以趙總沒有把太多的工作任務交給我,當我感覺閑的時候,就會主動向趙總要任務,那時候趙總就對我說:“小王,有你忙不過來那一天。”結果,這句話很快就靈驗了。
快過年了,旅游業卻是忙的時候,那時候,幾乎每天都有來自全國各地的記者來北京找趙總談事情,而趙總也是記者出身,也有自己的采訪對象,當趙總脫不開身時,于是他的工作內容我差不多都包攬下來,采訪、寫作、編輯……
北京的冬天干冷干冷的,所以只要一進單位,肯定就是不想出門的。但是那時候我只要一到單位,就會接到采訪任務(大多數在北京),于是我趕緊寫采訪提綱,然后冒著寒冷,在規定的時間里趕到采訪對象那里,問候、交換名片、開始采訪、告別……這些重復了無數遍的過程,我卻樂在其中。只是,那些日子,每天早出晚歸的我,嘴里真的只會說一個字——冷。
年后,本以為可以休閑幾天的我,卻又多了一項意想不到的工作任務——新聞編排。就這樣,全國各地的記者發來的稿件統一由我來進行整理、校對、編排。編排并不是一件簡單的新聞分類工作,它既要考慮到新聞的重要性,又要兼顧報紙出版后的效果,所以每一篇文章幾乎都是我在美編身邊指導著排版,本來對設計不怎么敏感的我,不得不大量閱讀報紙,參考人家的排版設計,然后提出自己的見解。
做編排的日子是非常恐怖的,因為報紙是周刊,所以幾乎是排完這一版,緊接著就是下一版,我和美編幾乎天天加班到很晚,最晚的一次,我倆加班到凌晨兩點。舍友幾次打電話讓我去逛街,我心里癢的不行,可是眼前的工作在那擺著,只能任憑舍友說我“你可真是大忙人”。
會一直努力走下去
“我不怕千萬人阻擋,只怕自己投降”,很喜歡《倔強》這首歌。在追求夢想的道路上,即使吃再多苦,我也會揚起驕傲的頭顱。
人們都說男怕入錯行,其實,女的又何嘗不是這樣呢?有一份自己喜歡的工作,那么至少你白天的八個小時是快樂的。
因為喜歡寫作,我選擇了新聞專業,現在,我都驚訝于自己對新聞工作的熱愛程度。我喜歡采訪時候自信的自己,喜歡寫作時候思路敏捷的自己,喜歡編排時候有主見的自己……即使工作讓我身體上受到摧殘,但相信心里卻是十分充實的。
在旅游商報這些日子,也算真正的體會了一把新聞人的苦與樂,在這條路上,我不確定自己會走多遠,但是我能確定,自己會一直努力走下去……
寒假實習報告范文推薦 篇26
我在心里佩服這些寒假能出來打工的同學,尤其是那些飽經風霜的小弟弟、小妹妹們。
早上天微微亮,鬧鐘叫起我們疲倦的身體,匆匆吃了早餐就跑著去廠里(幾乎每天都是跑著去的),我們在各自的崗位上重復著同一個動作一遍又一遍,開始因為好奇和新鮮,大家都不覺得怎么累,兩天后,就聽到陣陣工作上的抱怨,若干學生因堅持不住而辭退回家(這是他們人生的一大筆浪費),剩余的做好了奮戰一個月的準備。
中午有40分鐘的用餐時間,上班沒休息,每天11個小時的工作時間,這樣機械式的工作繁忙而無聊,有幾次我都在下意識的工作,似乎在夢里,請假就是半途而廢,幸好我們還有手機里的音樂陪伴,加上我們以嬉笑聊天的方式才能得以去打發這可怕的時間,每天上班一個微笑,下班一個微笑,盡管心里很不爽,只有忍著。
工廠里:
工作時間長,休息時間短,合同上絲毫沒提工資和時間等問題,總是找理由扣費,,很多細節都說得太模糊,公司上下溝通,欺騙員工,遇事相互推卸責任,試圖從中謀取利潤,就連買掃帚也要自己掏腰包,尤其是飯菜難吃且數量少,這是我最郁悶的。
員工們:
無論做什么都得聽從廠里面的安排,就會被不發工資而威脅,隨便不可能請掉假,吃飯靠搶,吃飯的樣子更讓人可怕,人的本性被這個廠摧毀的如此厲害,他們為了產量,什么手段都想得到,員工只能埋頭默默地苦干,最后能有多少工資還不為人知呢!
真的我
自打決定來到這里,我就沒為了錢,一個短暫的30天又能掙多少錢,只是想多一點感觸而已,一路走來,才徹底明白老是在耳邊聽到的所謂殘酷的現實是什么,做為大學生的我們整天呆在學校這個小圈里總認為身邊的人都是那么善良,那么淡定,自然不會想到外面的社會,所以當你第一次步入社會總會遇到不可思議的麻煩,現在的實踐為你以后早點立足打下了基礎,所以我一點也不覺得虧,再者,回到學校,想起那些苦,你也不好意思更不敢像原來那樣碌碌無為了吧,這就是動力的源泉……
難忘情
萍水相逢的我們在都來自不同的遠方,這段時間我們有說有笑,不經意間,女生在成了好姐妹,男生成了好兄弟,雖然時間短暫,但在他們眼中看到的情義是那么真,臨走時,個個含淚而分,那場景怎感動兩字了得,如此難忘的一刻值得我們一生去回憶,但愿我的那些朋友們在若干年后還能互相想起對方,因為我從前都收獲到了比金錢更貴重的東西:友誼。
實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。
要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。
在這里我們有喜有憂,有得有失,這次的實習有力的啟發了我們的靈魂,它將作為我們生活和學習的動力激勵著我們前進,孕育一顆永不言敗的心!
寒假實習報告范文推薦 篇27
人們多有這樣的經歷:一大盒禮品,拆開一看,大部分是用泡沫塑料填充的;去商店買一支牙膏或一盒玩具,售貨員會用一個小塑料袋包裝;去快餐店吃快餐,服務員會遞給你一份用塑料盒裝的飯菜;去農貿市場,可以收集到一大堆塑料袋,蔬菜、水果、肉類、米面……無一不用塑料袋裝給你,甚至買一頭蒜,也會用一只小塑料袋裝起來,環保寒假社會實踐實習報告。塑料制品給我們的生活帶來的許多方便,而且價錢也便宜。但是,你可曾想過,它在為人們提供方便的同時,也給人們帶來了一場“白色災難”。
我們進行了多方面的調查研究,查閱各種資料,并進行分析總結。
一、我們的調查研究:
1、我們在方池路上,姜怡婷家門前的一個垃圾箱口統計了一下,半小時扔大大小小的包裝袋、快餐盒與塑料制品的次數:早上總共扔了210次;中午扔了105次;而晚上則扔了95次,這僅僅是一個垃圾箱,一天之內廢棄的塑料如此多,不難想象全國乃至整個地球上廢棄的塑料,將是一個天文數字。
2、我們在勤儉南路的一家小快餐店里打聽到:“他們一天中能賣掉快餐250份左右,每份快餐至少需要塑料快餐盒2個,也就是一天至少用掉塑料快餐盒500個。”
3、延續第二項調查,我們又走訪了海鹽縣武原鎮工商所。工商所的王叔叔熱情地接待了我們。我們了解到:海鹽武原鎮共有大大小小的快餐店200家左右。照這樣計算,僅武原鎮,一天所產生的廢棄塑料快餐盒就多達1萬個左右。
4、我們去了新華書店,學校的圖書室查閱資料,但關于“白色污染”這方面的資料非常少,看來,我們得找另外的辦法,實習報告《環保寒假社會實踐實習報告》。
5、我們去了海鹽縣武原鎮環衛所。環衛所的蔣叔叔告訴我們,在我們海鹽縣武原鎮,每天有300多名環衛工人為海鹽的環境衛生辛勤地工作著。在那里,我們還了解到了“白色污染”的真正組成,并初步了解了“白色污染”危害。
6、為了擺脫困難,在老師的幫助下,我們利用網絡進行研究。在網上我們尋找到了一片廣闊的空間,使我們對“白色污染”有了更為深刻的認識。這對我們撰寫論文起到了很大的.幫助。
二、什么是“白色污染”?
“白色污染”已成為一個眾所周知的新型名詞。那么,到底什么是“白色污染”呢?“白色污染”主要指白色的發泡塑料飯盒,各種塑料袋,農用地膜等給環境造成的污染。“白色污染”物的主要成分為:聚乙烯(pe)、聚氯乙烯(pv)、聚丙烯(pp)、聚苯乙烯樹脂(ps)。在這些污染物中,還加入了增塑劑,發泡劑,熱穩定劑,抗氧化劑等。
三、造成“白色污染”的主要原因:
1、塑料垃圾沒有得到妥善的管理和處置,垃圾沒有實行分類收集,能回收回的不回收利用。
2、許多企業對于生產過程中產生的白色垃圾沒有科學地處理,放任自流。
3、我國現有的法律沒有對塑料包裝廢棄物的處理,制定出過硬的相關法規。
4、盡管在創建省級文明衛生城鎮的口號下,我們的縣城變得整潔得多,但是總的來講,人們的環保意識比較淡薄,濫用和隨意亂倒塑料制品現象相當普遍。
寒假實習報告范文推薦 篇28
實習的時候,我有幸參觀來到我們市里的一個擴建工程。去的時候,那邊的施工大多接近尾聲,但還有些部分只進行了一半。
進到施工區,我們一眼就看到了科技樓的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著現場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到第十層,我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管,這是電專業和結構專業合作的一個體現。
我們的現場參觀時間很有限,只看到了工人在布置板筋,沒有看到他們澆筑柱梁板,砌筑磚墻以及其它的施工情景,所以認識也是很片面的,這個只能作為我們對施工的感性認識吧!
畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷,它使我在實踐中了解社會,讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,在今后的學習中更加努力地豐富自己的頭腦,為自己以后走向社會打下堅實的基礎。
寒假實習報告范文推薦 篇29
一、實習時間:
xx年年9月17日
二、實習地點:
酒廠
三、實習目的:
通過對酒廠的參觀實習,了解我國酒品的生產技術規范,酒品的加工技術規范和相關生產衛生安全控制體系,了解酒品的制作原料及釀造和包裝流程,對食品生產環節有感性的認識,了解概況等。
四、單位發展史:
xx市制酒廠建于X年,是國家大二型國有企業,X年xx省輕工廳命名為全省輕工“綜合評價五十強企業”。X年、X年連續兩年被省經貿委評為“xx省食品行業優勢企業”。是“中國釀酒工業協會”理事廠。
X年,輕工部任命翟樹棠為廠長,袁樹田為第一副廠長,在廠內各位領導的帶領下,酒廠以其“優質、誠信、發展”的企業宗旨,“優質誠信,鑄造第一莊百年品牌”的經營目標以及“堅定信心、科學決策、開拓創新、實干興企”的工作方針在眾多同行中出類拔萃,受到的廣大消費者的青睞。
近幾年,該廠致力于產品結構調整工作,走“名牌興企”道路,基本形成了以第一莊牌系列酒、趙州橋牌系列酒,高中低檔并有的產品結構格局。
五、實習內容:
在場領導高部長的帶領下,我們首先進入了該廠的釀酒車間,車間是X年建造的,當時只有北京、天津和有類似的車間。此車間的獨特之處在于它的窗戶比一般的房屋高,這是因為在釀造過程中,既不能讓室內溫度過高,也不能過低,房屋的方位、窗戶的朝向都有要求,以保證適當的溫度與光照。
該廠的品牌酒:
1。精品第一莊:該產品的特點是以濃香型為代表瀘窖工藝和醬香型為代表茅臺工藝完美地結合在一起,酒度高而不烈,不上頭,酒質香氣持久,口感綿厚甜爽,有“濃頭醬尾”之感,別具風格,是我廠精品之精華,故稱“精品第一莊酒”。
2。趙州橋牌xx大曲:它是X年代初開發的老產品,年生產能力達萬噸。三十年來以其物美價廉、經濟實惠的特點而暢銷不衰。為適應消費需求,形成了雙防偽新xx大曲酒、精制老窖、精品酒等高、中、低檔并有,包裝裝潢多樣化的系列酒。X年以來,連續五屆被評為省消協“信得過產品”,是“xx省輕工產品暢銷品牌”。
3。趙州橋牌黃酒:典型的甜型黃酒,2世紀初落戶。在北方地區久負盛名,并出口日本、東南亞等國家和地區。X年被評為“xx省名酒”,X年被評為“輕工部優質產品”,并獲“中國食品十年優秀成果獎”。
白酒的分類:按釀酒原料分,可分為糧食白酒和帶用原料白酒;按生產方式分,可分為固態酒、半固態酒和液態酒;按糖化發酵劑分,可分為大曲、小曲和麩曲;按香型分,可分為濃香型、醬香型、清香型、米香型和其他香型。白酒的分類如此之多,要想釀出好酒就更需要技術和經驗了。
白酒的品評,分三步:看色、聞香和品味。一般對品酒師的要求很高,因為每種酒都包含了酸甜苦辣澀五種滋味,進而品就過程就相當的精細和辛苦了。
高部長還向我們介紹了健康飲酒的方式,如不要酗酒,不要吃西藥后喝酒等。
以上的介紹使我們對白酒有了初步的認識,之后高部長就向我們介紹了詳細的釀酒程序。一般釀酒的原料要在2米多長,1米多寬,1米多深的發酵池內發酵。發酵池用磚砌,用3公分的竹簽將泥掛住,所用的泥都是粘性高、含鐵少的紅膠泥或黃膠泥,經風干、發酵、保存后使用。發酵期為45天,池內有四層,稱“四甑”即四鍋。觸壁的酒料稱作酒柸,發酵后在甑中流酒。再經排酸等工序,釀造過程即成。
其次我們參觀了該廠的質檢科。這里有測量醇酸脂的氣象測譜儀。據高部長所說,當時在xx省只有一臺,而酒廠所配備的儀器全都是最先進的,也正是檢驗設備的先進和精密,才使得該酒廠的酒質有了保證。
之后我們來到了包裝車間,包裝的每一道工序都在有條不紊的進行著。大體流程為:洗瓶、灌裝、壓蓋、蓋膠冒、噴碼、貼商標、裝箱,瀏覽了整條流水線,我們體會到了酒品的整體出場過程,看到了白酒在短時間內便成箱累放,真的感受到了技術的震撼。
最后我們來到了酒庫門口,由于進入酒庫是要進行全面消毒的,因此我們只是在門口進行了參觀。酒庫內整齊的排列著寫有不同人名字的酒缸,內裝有不同類別的酒。缸重6余斤,缸對缸放于地上儲存,此為原酒,在經歷一個“醇—醛—酸”的緩慢的化學變化之后,就基本完成了。
高部長說生產技術人員在廠內一定要嚴格遵守場內規定,而在制定廠內標準時一定要高于國家標準,這樣才能保證生產的各個環節達到萬無一失。
六、實習收獲:
通過半天的參觀實習,我對該酒廠的產品品牌、產品的生產工藝、各階段的操作流程以及酒廠內酒品的生產操作規程和產品檢驗有了初步的認識,擴展了知識面,對現今白酒企業的發展有了初步的了解,能夠運用所學過的知識分析在參觀過的問題,也為以后學習新的專業知識打下了基礎。我知道所學的知識都是為以后的實踐打基礎,只有理論聯系實踐才能解決實際的問題,因此這次在實習中獲得的應用性經驗會知道我以后的學習,成為我對自己專業探究的一塊鋪路石。
寒假實習報告范文推薦 篇30
按照學校的安排我來到xx派出所實習,在這里度過了有意義的一個月。
對于第一次跨入派出所大門的我,一切對于我來說,都不是那么的新鮮與神秘,但我還是明白這里將是我學習的好機會。長期的工作,使我對警察這個職業有了更為感性的認識。公安局負有依照國家法律維護社會治安,防范和打擊犯罪分子的破壞活動,保衛國家財產安全,保障公民人身權利和合法財產不受侵犯的神圣職責。
其實警察的工作是很辛苦,他們辦案不是坐在辦公室就可以完成的,而是要去調查、取證,所以在時間上沒有早九晚五的限制。譬如我們派出所的民警經常加班熬夜到第二天的早上,是他們的辛苦才換來了我們的安寧,是他們付出的艱辛捍衛了我國法律的尊嚴。
通過這一個月的工作,我大概的了解了x派出所,這里的生活平淡但是充實,警官們生活的環境比較艱苦,工作也十分艱辛。在感嘆的同時,我也暗暗的佩服這些在這里生活工作的民警們,我們只是一個月,而他們在這里這么多年了也沒有見到一個抱怨的,警察要的就是這種吃苦耐勞的精神,連這樣的苦都吃不了怎么為人民服務?這一點是值得我們學習的地方;還有,我需要仔細的觀察他們在工作中為人處世的方法和思想,提取好的來學習。我認為,不管一個民警的業績如何,首先該做到的就是對人誠懇,不昧良心,先學做人,然后做事。
做事,其實并不在于做了多少,更不在于事有多簡單,而貴在于我們怎么去做。有人說:“把簡單的事做好你不簡單,把平凡的事做好你就不平凡。”就是這個道理,從簡單的做起,把簡單的做好。
在工作中要善于思考,勤于思考,還要有主動性。派出所的日常工作中比較繁瑣,而且漸漸地也會覺得比較枯燥,這就需要我們靈活地動腦,有時轉換另一種工作方式,也有意料之外的收獲。但相對于現在的我們來說,還是一個閱歷淺,見識窄的大學生,所以有很多知識與技巧我們都未能一一了解與接觸。當我們遇到不會的就要主動地請教老師,千萬不要因害羞或者膽怯而錯失一個學習的良機。
x派出所作為城區三所之一,地處敏感地帶,也加大了我們工作的難度,也是對于我們更大的一個挑戰。我們在接處警過程之中必須高度重視這個問題,對群眾一定要做到耐心仔細。我們派出所的工作也是十分繁忙的,城區所任務很重,我們經常加班熬夜,晚上凌晨要巡邏三個多小時。但是這樣的生活是十分充足的,使我們更加了解了警察的工作。
為人民服務,是我們堅持的動力,是我們工作的宗旨。在工作的同時,我們還要準備九月份的'司法考試,對于一名法學專業學生的我而言,通過司考的難度也是十分大的,我們周末會在xx市公安局xx區分局上課,我也會利用平時的閑暇時間來努力學習。
實習就要結束了,在這里見到的案件讓我明白,那些像黃賭毒之類的社會毒瘤是不該也不能碰觸的,不只因為有法律的制裁,還因為它們毒害社會,破壞家庭,傷害人民。這也給我們一個受教育的機會,讓我們遠離違法犯罪,我想這也是一種收獲。
非常感謝學校、指導老師和實習單位為我們提供的這次實習機會,讓我們走出校門,踏入社會,用眼睛看,用耳朵聽,學習到更多我們在學校不能學到東西。這對我們有極大地指導意義,也為我們今后的工作打下了良好的基礎,提供了很大的幫助。
同時,這段日子,我們經歷了從陌生、摸索到熟悉、融入的階段,自我心態的調整和對環境的適應能力也漸漸的提高,我想這肯定是一段令我受益匪淺的經歷。感謝我親愛的同學們,陪伴我在眉山的日子,一起學習,一起實習,讓我們在新的學年里,最后的學年里,一起努力,一起進步。