金工實訓報告（精選28篇）
金工實訓報告 篇1
實習之前就聽已經實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作�？傊�，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情，特別是男同學，在機器上這里碰碰，那里摸摸。這時候老師走進來了，他立刻制止，帶著幾份嚴厲的口吻說：同學們，為了大家的安全，這里的機器未經老師的指點和允許，大家千萬不要隨便動。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的，并且再三強調安全問題。最后就是講課與示范了，上午我們主要學習下料，主要任務是做出一個鐵盒子。首先是將一大塊鐵片在一臺機床上切成小片。開始老師讓我們輪流練習操作，我們腳往上一踩就聽到機器發出的咔咔聲，說真的很好笑也很好玩。待把鐵片切成規定尺寸后，就是在鐵片上畫線裁剪了，最后是用折彎機將其折成規定尺寸的小盒子，在學習折彎機的使用時大家還是在老師的指導下進行練習，最后才是拿著自己的鐵片折彎。并且用錘子將不太規范的地方進行修補。上午的實習完了之后，看著自己制作的鐵盒子真的很開心，也很有成就感。
下午主要就是學習銑床、刨床、磨床了。任務是把一個圓柱形的鐵棒磨平并且達到表面很光滑。這個技術主要是由老師來示范和講解，我們在一邊觀看，開始老師先給我們講刨床，一般是粗加工，下來是銑床，借于精加工與粗加工之間。圓柱形的鐵棒也是先在這個上面加工的。最后是磨床，這個是精加工，老師示范了之后，就是我們同學操作將其加工到足夠光滑。
第一天的實習結束了，說真的，下午一直站著有些累，但我還是很愉快，因為看到那一臺臺龐大的機器我再也不覺的陌生了，而更為重要的是我可以利用它加工一些簡單的零件。
實習第二天主要是學習焊工，因為我們本次實習時間比較短，我們只學習了焊接方法中的熔化焊。在老師的講解下，我明白了熔化焊是將焊接接頭加熱至熔化狀態而不加壓力的一類焊接方法，如手工電弧焊、埋弧自動焊等。我們本次實習的主要目的是利用手工電弧焊將兩個同樣厚度和尺寸的鐵片焊接在一起。老師介紹了相關原理、儀器的使用技巧和在使用中應注意的問題。最后還是那句強調安全問題，如*必須帶上將頭發扎起來，并且帶上安全帽。所有同學必須穿長袖長褲，使用時帶上防護眼鏡和面罩還有安全用電等等。上午主要是練習手工電弧焊接，因為帶上防護面罩對于初學者來說很難把握焊接的縫隙，所以我們大家很少有人帶面罩。在焊接的時候，盡管那些焊接的火花可能會傷及皮膚，但強烈的好奇心與求知欲還是讓我們樂此不疲的練習著。下午的時候老師就我們的練習程度進行了測驗，還打了分數。我很贊成這個老師的教學方法，讓我們在最初好奇心之余還要把焊接質量做到。晚上回到宿舍可慘了，大家紛紛都說臉疼。呵呵!實習完了之后這幾天還在脫皮呢，不過我們依然覺得很值得。
實習第三天學習鉗工。鉗工是手持工具對金屬材料進行加工的方法。我們本次也主要學習了普通鉗工的基本操作。老師一開始就以上方面的內容做了介紹，然后就與鉗工有關的模具、裝配等做了一些補充說明。后面主要說明怎樣畫線、打孔，鋸削，銼削等技巧知識。本次實習的主要任務是制作一個在直角處帶有孔的三角板。老師講完今天的任務后大家開始動工。畫線、打孔完后，就開始鋸削了。這下子整個工作間熱鬧起來了，大家錘錘打打，鋸削好像一部交響樂，讓人在工作的時候很是愉快，盡管鋸削對我們*來說有些費力，但我還是有一種心理上的輕松。銼削的時候我們大家都很小心，不時的用游標卡尺量量尺寸，生怕磨過了規定尺寸，盡量使其在誤差允許的范圍。同學們也是交換著量彼此尺寸，交換意見，指出不足。最后我們很多人都覺得尺寸可以了，就請老師檢查，可老師對于這些工件一一搖頭，我們當時有些沮喪，也有些浮躁，有些同學還很偏執的認為老師故意在工件上找茬，不讓我們早點回去。呵呵!但是大家到最后還是安靜的坐下來就自己工件的不足細細查看，最后終于發現老師說的是正確的。我想我們有時候是很浮躁，太渴望成功，結果欲速則不達，雖然這是一件很小的事，但老師這種細心嚴謹的態度卻讓我受益非淺
時間有些快，實習到了最后一天了。我們主要學習車工，一進操作室，就明顯的感覺到此處與別處的不同，機器體積大，數量多。看起來操作也應該不容易，結果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的動手能力本來就不強，一定要認真聽!車床是利用工件的旋轉和*的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內容來說，可以車削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短，以增強其剛性。第二，車刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了，兩人一組，一開始我們就遇到麻煩，一個按紐掉了，我們兩個不知該怎么辦，以為機器壞了，趕緊去找老師，結果老師只稍稍動了一下，就好了，我們兩當時就笑了，因為覺得自己很無知。接下來裝刀還算順利，可是刀裝好了，機器不能正常運轉，兩個人搞了半天，也找不出原因，最后又只得去請教其他同學，原來我們忘記了按其中一個關鍵的按紐。呵呵!當時我就想，什么事情都是看起來容易做起來難呀。因為機床開始正常工作就比別的同學晚，所以等大家都做完時，我們的粗加工還未能完成，于是很著急，一急就手忙腳亂了。所以粗加工的結果沒能符合老師所規定的標準，精加工時又由于兩個人意見不統一，最終沒能作出合格的產品出來，有些遺憾。事后我們也就當時加工過程回想了一下，對我們所犯錯誤進行了反思，明白了做事情不管在任何時候都要保持冷靜的頭腦。而且一定要細心。
金工實習結束了，雖然只有短短的4天時間，但我覺得自己收獲很大，不管是在動手能力方面，還是在以后的學習和工作當中。雖然和每個老師只有一天的相處時間,但他們嚴謹的工作態度讓我很受教�，F在我已大三，很快也將走出校園面向社會。有一個自己的工作崗位，我告訴自己一定要踏踏實實，戒驕戒躁。努力把自己的工作做到。
金工實訓報告 篇2
車工對應的機器主要是車床，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的。在了解了各個手柄的作用之后，老師按照圖紙要求給我們示范了一遍今天需要完成的一個小型零部件的加工過程，并給我們指導了注意事項。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的車刀。這次實習我們所用的車床配有3把車刀，其中切螺紋的刀我們不要求掌握。我們的任務是要加工出大圓直徑20mm，長5mm，小圓直徑15mm，長10mm的小型零部件。精細的操作要求，認真仔細的數據計算分析，都是對我們沒有做過實際車間工人的學生的嚴峻考驗。正是因為缺乏經驗和耐心，在零件加工的最后一步，我就因為操之過急而將零部件大圓部分的長度切成4mm而痛心不已�？梢姡嚬るm然不那么累，卻是精細活兒，需要精神高度集中，對技術要求也高。
銑工
這個工種實際操作的東西比較多。早上老師給我們講解了銑床的種類，標準規格，操作規范和要領，需要注意的安全事項，并為我們示范了圖紙要求的帶凹槽和凸條的尺寸工件的“銑”的過程。接下來就是我們分組動手實際操作了。一個早上我們都在面對著機床切削工件，瞄著目標對刀，計算尺寸，切了一次又一次，才完成了一個工件。不過由于是第一次加工，不敢有半點馬虎，所以切得第一個工件也比較平整，尺寸誤差也較小。下午，我們對操作和計算熟練了很多，就分工操作，一人計算和清掃鐵屑，另兩個人控制前后左右上下移動的手柄，配合著很快就完成了剩下的2個工件的加工。總算在要求時間內完成加工任務，雖然覺得很累，但對機械加工中的加工精度要求之高印象頗深，而且體會到做機械的“粗活”不僅要有相當高的技術水平，對工人的細心和耐心也有嚴格的要求。
數控車床
數控車床可以說是最輕松的一個活了。不過看似簡單的一個工種，技術含量卻是最高的。工人不僅要會操作數字設備，還要看得懂數字符號的含義，會編寫數控車床的程序，也就是要會按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過數控車床的操作及編程，我深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。不過編程對我來說并不是非常的難，編程指導也講解得很詳細明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序，并在計算機模擬數控車床程序里成功運行。
焊工
最后一天學習氣割，電弧焊。氣割跟焊接差不多，但是還是有區別的。手工氣割操作是為了加深體會氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個氣割過程工件金屬有沒有熔化，切口是不是窄而齊。我們觀察學習了老師的低碳鋼手工氣割過程。首先是金屬預熱，然后放切割氧（純氧）氣流束，鋼板立即形成窄而齊的切口，之后順著切口直線移動氣割槍口即可形成整齊的切口。氣割的要求也是很高的，氣割時要直，而且要將火焰調節好，不然很難將工件割開，火焰也不能太大造成燃料浪費，氣割過程中為防止回火不宜將槍口壓得太低，槍口與工件之間的距離宜控制在5mm左右，一旦發生回火立即關閉液炔（離人最近的氣閥），再關閉其余兩個氣閥。待槍口冷卻后再點燃。氣割實習了半天，我們每個人都動手操作切割了一塊鐵板，雖然有的切得參差不齊，但我們總算順利完成任務，都大致掌握了氣割的操作技術要領。
下午，我們在老師的指導下學習電弧焊。老師首先給我們介紹了幾種常見的電弧焊，還有焊接時的操作注意事項和操作要領及規范，然后詳細地給我們講解了怎樣焊接和怎樣使用焊條，讓我們了解常見的焊接方法（手工電弧焊、埋弧自動焊和氣焊等），所用的設備、材料，常見的焊接缺陷和焊接變形。通過老師的講解，我們知道了電網、刀閘（開關）、電焊機、焊鉗、焊條、電弧、工件、焊縫等線路連接，了解了電焊條的組成及各部分的作用，焊條的種類及焊條規格（焊條直徑），四種常見的接頭型式和對接接頭的四種常見的坡口型式，坡口的尺寸參數及其作用，對接、角接的`焊接和多層多道焊，還有敲擊式和摩擦式兩種引弧方法。我們主要掌握的是摩擦引弧。我們的任務是在一塊鋼板上焊5-6條寬度均勻的焊條。經過了半天的電弧焊練習，我們對電弧焊雖然沒完全掌握，但也了解并學會了很多關于電弧焊的基本操作。
離開了課堂理論的環境，我們感受到了車間中一絲不茍的嚴謹氣氛。通過這次金工實習，我們基本了解了機床工人所需注意的各類事項，按要求掌握了這6個工種要求的操作規范和操作技能，并都初步具備了獨立修改或加工簡單小型零部件的能力。但更重要的是我們學會了如何去學習接受并掌握一門新的工程技術，如何適應新的環境，如何掌握新的機器的操作，如何與“同事”之間合作完成任務，我想這是我這次金工實習最重要的收獲。相信這對我們以后步入社會，創業就業都會起到很大的幫助。
短短的5天的金工實習生活結束了，我們的金工實習也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。
金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。
金工實訓報告 篇3
隨著時代的變遷，機械工業得到了很大的發展，金工打造的機器也變得越來越先進。作為一名學習金工技能的學生，實訓是必不可少的。我通過本學期的金工實訓，獲得了很多寶貴的經驗和技能。以下是我的金工實訓報告。
一、實訓內容
本次金工實訓的主要內容包括：鉗工、銑工、鑄造、鍛造、沖壓、折彎和焊接七個方面的訓練。通過實習，我們熟練掌握壓力機的操作方法，掌握了加工板材、稀有金屬、鋁合金等材料的方法，學習了常見結構的知識，并學會了微機控制的折彎機的參數設置和基礎程序設計，了解了鑄造過程的基礎知識及熟悉了鑄造機械的工作方式和原理。
二、實訓體驗
通過金工實訓，我收獲了很多。首先，我獲得了手工操作的.經驗。在課堂上學習的時候，我們很少會直接接觸到鉗子和鉆孔機等工具。但是，實訓課中，我們可以自己手工操作，掌握技巧。這些工具學會了用，安全因素很重要，為了操作時安全起見，我們時刻注意著操作方法，及時調節工作狀態，確保萬無一失。
其次，我還獲得了金屬工程的知識。學習金屬工程的過程中，我們能夠更好地理解真正構成我們周圍的事物是如何制造出來的，并理解各個零部件的重要性。在實際操作結束后，我們的堅持和開拓性物理能力得到了很大提高，提高了我們應對現實環境和問題的能力。
三、收獲
在本次實訓中，我更加深入地了解了金屬工藝的學習和實踐，錘煉了手工技藝和耐心，體會到了團隊協作的重要性。實訓中，我們相互幫助，很好地完成了任務。金工實訓，也讓我更多地意識到，只有通過不斷地努力和實踐，才能獲得更多的技能和知識。
我想說，本次實習工作很充實，與老師之間和同學之間的交流很愉快，除了學到一些專業技術，我還有更多有關職業實踐、學習態度和目標的收獲。
總結: 本期金工實習讓我受益匪淺，對金屬加工的理解更加深入，手工操作的熟練程度得到了提高，并對團隊合作的重視。金工技術與工藝的運用體現出非常高的實用性，深切體會到專業知識不僅僅在書本里溶解，而是需要不斷地去實踐，去深化。
金工實訓報告 篇4
通過在鑄造訓練部的實習，作為一名大學生，第一次接觸到砂型、型芯之類的新東西,第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學的東西終于在現實中見到了�？吹街笇Ы處熒衿姘愕挠檬种械墓ぞ咦龀銎恋哪Ｐ�，是又敬佩又心急。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，不是太松就是太實，起模也總是起不好，還累得腰酸背痛。
不過累歸累，心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會“學以致用”，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭。有很多東西是書上沒寫的，只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。
在鑄造部，老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。雖然時間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚，因為我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法，并不是的投入。
但是我們一定會擺正自己的心態，把更多的心思用在實習上，在這短短的一個月里真正學到有用的知識。
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。
我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果。經過親身體驗和與同學們的交流，我發現絕大多數同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解，同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧，起初，對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物，同學們仍然有些害怕。但是，通過師傅的耐心講解和幫助，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓練中。當看著自己親手做出的工件時，我們心中無比喜悅。
但是，也有極少數同學對此表現出了煩躁心理，不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意，盡快的投入到這一次難得的實踐活動中。機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該了解一
些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的能力。這樣可以為后續課程打下堅實的基礎。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。金工實習實際上是一個了解現代先進的工業技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和建議。
我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。
金工實習的時間是有限的，但是收獲卻是很大的，我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的`差距轉化為學習的動力，為我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。
為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。通過這次雖短而充實的實習，我懂得了很多。
1、安全第一。
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的�。∵@是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等�？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識�？粗l下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！
2、數控車床。
我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床980就會執行相應的操作。數車的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎真是“書到用時方恨少”！
后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
3、難忘的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。
車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，本來算成功的產品就這的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
4、鑄造成型。
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算123是細心加耐心了�？雌饋砭瓦@么簡單的四步造下沙型造上沙型打通氣孔
4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
在這短短兩周的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。
金工實訓報告 篇5
一、實訓總結
金工實訓是本專業的重要實訓環節之一，通過實際動手操作，使學生深入了解金屬加工的各種技術和方法，并培養學生的動手能力和創造能力。本次實訓主要包括以下幾個方面：銑削、車削、鉗工、沖壓、焊接、機器維修等技能。
在實訓過程中，我不斷摸索、探索，不斷提高自己的技能水平。通過大量的練習，我逐漸掌握了各種加工方法，掌握了各種加工設備的使用，加深了自己對金工加工行業的了解和認識。同時，我也認識到了自己一些不足的地方，即對于一些細節和尺寸控制不夠精細，需要在后續的實踐中加強練習。
二、技能要點
1.銑削：學會使用銑床進行加工，可以根據要求進行切削、切槽、鉆孔等動作。在加工中需要注意選擇合適的切削工具和刀具，掌握切削參數，合理處理切削過程中產生的熱量和切削力。
2.車削：學會使用車床進行加工，可以根據要求進行旋轉加工、螺紋加工等。在加工中需要注意選擇合適的切削工具和刀具、合理布置夾具，掌握切削參數、切削力的控制和與工件的協調操作。
3.鉗工：掌握金屬材料的切割和銼削、鋸削等工藝操作，加強理解金屬強度特性、力學性能及材料的性質，掌握一些常用的鉗工工具，熟練掌握鉗工基本測量和尺寸精度控制。
4.沖壓：掌握沖壓加工原理，熟悉各種模具的使用，了解沖壓加工參數的選擇，熟悉沖壓加工中產生的沖剪力、回彈、變形等因素，能夠根據需要制作出最合適的模具，實現沖壓加工的精度和效率最大化。
5.焊接：掌握焊接操作中的各種技術和工藝，包括焊接材料的選擇、焊接熱量和速度的控制、焊接后處理等。在實踐中加強對焊接中材料與工藝的協調掌握，逐步提升自己的焊接技能。
6.機器維修：掌握設備的基本維修，了解裝置和備件的結構和特點，掌握安裝和調試機床的適用條件和方法。及時發現故障，維修設備，提高設備的使用效率和安全性。
三、心得總結
本次金工實訓，讓我深深地認識到了自己的不足。在未來的'學習和實踐中，我將不斷努力，不斷提高自己的技能，提升自己的動手能力，爭取在實際工作中更好地適應和發揮自己的能力。
最后，我想感謝老師們的教導和指導，感謝他們的耐心和細心，讓我們在切實的動手實踐中更好地掌握了金工實踐技能，對未來的工作做好了 adequate 的準備!金工實訓報告
金工實訓報告 篇6
一、實習目的
1.了解數控機床的工作原理。
2.了解數控機床的組成及其分類。
3.了解數控機床的特點及發展趨勢。
4.掌握數控機床變成的基礎知識。
5.掌握數控機床加工的基礎知識。
6.掌握數控車床、數控銑床和加工中心的加工編程方法。
二、實習形式
老師現場講解和學生實際操作相互結合。
三、實習時間
20xx年6月16日
四、實習地點
學院實訓室
五、實習步驟
數控加工編程的基本概念
1.數控編程
所謂數控編程就是把零件的工藝過程、工藝參數、機床的運動以及刀具位移量等信息用數控語言記錄在程序單上，并經校核的全過程。為了與數控系統的內部程序（系統軟件）及自動編程用的零件源程序相區別，把從外部輸入的直接用于加工的程序稱為數控加工程序，簡稱為數控程序。
數控機床所使用的'程序是按照一定的格式并以代碼的形式編制的。數控系統的種類繁多，它們使用的數控程序的語言規則和格式也不盡相同，編制程序時應該嚴格按照機床編程手冊中的規定進行。編制程序時，編程人員應對圖樣規定的技術要求、零件的幾何形狀、尺寸精度要求等內容進行分析，確定加工方法和加工路
線；進行數學計算，獲得刀具軌跡數據；然后按數控機床規定的代碼和程序格式，將被加工工件的尺寸、刀具運動中心軌跡、切削參數以及輔助功能（如換刀、主軸正反轉、切削液開關等）信息編制成加工程序，并輸入數控系統，由數控系統控制機床自動地進行加工。理想的數控程序不僅應該保證能加工出符合圖紙要求的合格工件，還應該使數控機床的功能得到合理的應用與充分的發揮，以使數控機床能安全、可靠、高效地工作。
2.數控加工程序編制的方法
數控編程大體經過了機器語言編程、高級語言編程、代碼格式編程和人機對話編程與動態仿真這樣幾個階段。在上個世紀70年代，美國電子工業協會（EIA）和國際標準化組織（ISO）先后對數控機床坐標軸和運動方向、數控程序編程的代碼、字符和程序段格式等制定了若干標準和規范（我國按照ISO標準也制定了相應的國家標準和部頒標準），從而出現了用代碼和標示符號，按照嚴格的格式書寫的數控加工源程序――代碼格式編程程序。這種編寫源程序技術的重大進步，意義極為深遠。在這種編程方式出現后，凡是數控系統不論檔次高低，均具有編程功能。因為編程過程的大為簡化，使得機床操作者只要查閱、細讀系統說明書就有能力編程。從而使數控機床走向大范圍、廣領域的應用。
數控加工程序編制方法主要分為手工編程與自動編程兩種：
(1)手工編程
手工編程是指從零件圖紙分析、工藝處理、數值計算、編寫程序單、直到程序校核等各步驟的數控編程工作均由人工完成的全過程。手工編程適合于編寫進行點位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工程序，以及程序坐標計算較為簡單、程序段不多、程序編制易于實現的場合。這種方法比較簡單，容易掌握，適應性較強。手工編程方法是編制加工程序的基礎，也是機床現場加工調試的主要方法，對機床操作人員來講是必須掌握的基本功，其重要性是不容忽視的。
(2)自動編程
自動編程是指在計算機及相應的軟件系統的支持下，自動生成數控加工程序的過程。它充分發揮了計算機快速運算和存儲的功能。其特點是采用簡單、習慣的語言對加工對象的幾何形狀、加工工藝、切削參數及輔助信息等內容按規則進行描述，再由計算機自動地進行數值計算、刀具中心運動軌跡計算、后置處理，產生出零件加工程序單，并且對加工過程進行模擬。對于形狀復雜，具有非圓曲線輪廓、三維曲面等零件編寫加工程序，采用自動編程方法效率高，可靠性好。在編程過程中，程序編制人可及時檢查程序是否正確，需要時可及時修改。由于使用計算機代替編程人員完成了繁瑣的數值計算工作，并省去了書寫程序單等工作量，因而可提高編程效率幾十倍乃至上百倍，解決了手工編程無法解決的許多復雜零件的編程難題。
通過本次金工實習,我深深體會了金工技術的重要,與實際的聯系是密不可分的使我懂得了鉗工,鑄造,鍛造,焊接,熱處理,削加工,銑削加工,刨削加工,磨削加工,數控加工技術的技術掌握和全面理解以及注意事項.讓我明白了金工的綜合特點,將后我回利用我所學知識利用到實際中來.造福于社會.
金工實訓報告 篇7
一、實習目的
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校學生，異常是工科學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。對于非機械專業的學生，它能夠讓學生認識圖紙、加工符號及了解技術條件的能力。了解機械制造的一般操作，提高自我的操作技能和動手能力，培養學生獨立操作能力。鉗工實訓的目的'是，訓練學生掌握鉗工的基本操作，主要包括：劃線、鉆孔、攻螺紋、套螺紋、測量等；掌握各工種的基本操作技術，訓練學生掌握簡單零部件的加工制作方法。能正確調整和使用該工種的主要設備、常用附件和刀具、工夾量具。能根據零件圖樣和工藝文件對簡單作業件具有初步選擇加工方法和分析工藝過程的能力。
二、車、銑等機床的結構、工作原理及操作方法等
1、車床：
①普通車床由以下主要部件組成：電動機、主軸箱（主換向機構、主變速機構、進給機構）、掛輪箱、進給箱、溜板箱、絲杠、光杠、刀架、尾架、床身和操縱桿組成。
�、谲嚧驳闹鬟\動是主軸的旋轉、進給運動是刀具的橫向進給和縱向進給運動。③車床是經過各個手柄來進行操作的，有手動走刀和自動走刀。數控車床上是由編程程序控制。
2、銑床：
①銑床一般分為立銑和臥銑兩種，主要部件為：電動機、工作臺、床身。②銑床的主運動是刀具的旋轉，進給運動是工作臺的橫向進給和縱向進給運動。用平口鉗或萬能分度頭夾持工件加工。
③銑床是經過工作臺移動來進行加工的，有手動進給和自動進給。數控銑床是由編程程序控制。
三、實習中所加工的工件名稱、工藝
1、六角螺母：①下料；②在分度頭上進行分度劃線；③銼去六邊形以外剩余的材料；④銼好后用樣沖在中心位置打眼；⑤在臺鉆上用8.7的鉆頭鉆通孔；⑥在所鉆孔上用M10的絲錐攻絲；⑦倒棱去毛刺。
2、立體五角星：①下料；②在萬能分度頭上畫出五角星；③用鋼鋸按線把五角星剩余的材料鋸除；④用銼刀修整后；⑤把五角星銼成立體狀
3、臺階軸：①下料；②夾固校正伸出長度40mm；③車端面（車平為止）；④車外圓18，L=30mm；⑤車外圓15，L20mm；⑥車外圓10，L10mm；⑦倒棱；⑧在L=35mm處切斷。
4、錐度軸：①夾固校正L=40mm；②車第一個圓錐1:2車尖為止；③車第二個圓錐保證13，15，錐長L=8；④車第三個圓錐保證17，18，錐長L=8；⑤尖角倒圓；⑥切斷，保證總長L=30mm。
5、鈑金榔頭：①下16X16方料L=80；②按圖劃線；③按所劃線在銑床上銑削剩余部分；④銼削平面到尺寸、⑤倒45度角；⑥到鉆床上鉆孔，攻絲；⑦倒棱去毛刺。
金工實訓報告 篇8
一、前言
金工實訓是工科類專業學生必修的課程之一，旨在培養學生在金屬材料加工及相關領域的基本技能和實踐經驗，為未來的工作及學習奠定基礎。本文將針對自己的金工實訓進行詳細的報告，分享實踐經驗和體會。
二、實踐內容
我的金工實踐主要包括以下幾個方面：
1. 金屬材料的制備和選擇。選擇合適的金屬材料對于一項工程任務的成功實現至關重要。我在實踐中學習了如何選擇合適的金屬材料，包括鋼、鋁、銅等不同的材質，并且學會了如何進行搓絲、拉絲、熱處理等加工工藝。
2. 金屬零件的加工。加工金屬零件需要掌握許多技能，如使用鉆頭、銑刀、車刀等工具來進行物理加工。我逐漸掌握了這些技能，并且在實驗室里完成了一些相對簡單的加工工作。
3. 焊接。在金屬加工領域中，焊接是一項不可或缺的技能，它是將小零件或者大型機械設備的'不同零部件連接起來的關鍵技術之一。我通過實踐學到了不同類型焊接、不同種類的電弧焊接、氣體保護焊接等技術，更加深入理解了焊接的意義和用途。
三、實踐體會
通過這次金工實踐，我不僅學到了理論知識，還收獲了許多寶貴的實踐經驗。
1. 重視安全
在金屬加工過程中，對于自己的人身安全保護是非常重要的。作為一名實驗室的學生，我時刻保持警惕，穿著防護裝備，爭取最大的安全保障。在工作之余，我也讓自己多了解交通安全等方面的知識，以保障自己和周圍的人員安全。
2. 認真對待每項任務
每個任務都有其重要性，而每個任務的完成質量也體現了自己的實踐能力和學習成果。在實驗室工作期間，我要求自己認真對待每項任務，勤奮學習，提升自己的實踐技能水平。
3. 團隊協作
在金工實踐中，普通的工程任務都需要團隊成員的共同協作才能順利完成。因此，我始終保持良好的團隊協作精神，積極與同學們交流合作，互幫互助，取得了較好的效果。
四、總結
金工實踐不僅僅是學生學習知識的過程，更是實踐技能的機會，有利于形成有用的實踐經驗。在此條路上，我認識到學習實踐的重要性，因而更加努力地向前進，不斷提高自己的職業能力，爭取實現自己的夢想。
金工實訓報告 篇9
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在實習期間，我先后參加了數控機床，車工，鉗工，鑄造，刨工,銑工，磨工，焊工，的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
一、數控機床
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，下午我們都掩不住我們的興奮，一路上我們有說有笑，到了之后老師先進行分組，之后跟著不同的師傅實習。以后每到一個新工種都會先分組再實習。數控車床的操作是我們實習的第一個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
我們了解了數控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。 經過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式（絕對坐標、相對坐標、循環）編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產加工還有很大的區別，但還是感覺收獲頗多。實習過后我們還交了自己的設計作品。
二、車工
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。
從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試�？磶煾导庸さ臅r候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。
車工是產品加工中非常重要的一個工種，是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業，經過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。
經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。
三、鉗工
鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。
在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的， 我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重復，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對于沒有什么經驗的我們還真算的上是一個挑戰，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當的是效率得到提高。經過一番努力，終于鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進行適當的表面銼削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。
在師傅的指導下，我們的錘子終于全部完工了，雖然因為技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習結束后我們可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。
四、刨工
我們所用的設備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構，這種機構具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩，速度較慢，復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯的機床制造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，但是現在看來已經很落伍了，生產效率相當的低。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規則的方形柱狀。
老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們按照老師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的，只要掌握好進刀的時機，和進刀的幅度，而且進刀量均勻，就可以刨出比較平整的平面來。我們各個同學都進行了實際操作，最后在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學會了刨床的簡單基本操作。
刨工實習的車間時一個比較綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實習可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設備，對金屬加工又有了進一步的了解。
五、焊工
早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的認識。通過這兩天的學習和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。
老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理，最后老師講述了一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。開始嘗試的時候，好不容易克服了對于焊接的恐懼感，但操作相當不熟練，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。 以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。
結束語
我們在學校進行了四周的金工實習終于圓滿結束。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、數控加工等工件。幾乎每天我們都在老師的指導下學習一項新的技能。因此我們每個人都有自己完成的幾件工件，雖說質量不盡人意，但是它其中凝結的汗水值得我們欣慰，而且很有成就感�？偟膩碚f這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養了我們的工程素質。金工實習是一次我們學習、鍛煉的好機會。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多，這次實習培養了我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。實習過程中，我們分別學習了鑄造，車工，銑工，鉗工，數控，線切割等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能。
在金工實習中，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。所以，在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，列舉了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次，離開課堂嚴謹的環境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會。
實習前我聽已經實習過的同學說很累，但在實習第二天，我還是懷著激動好奇的心情來到了實習中心，看著一臺臺的機器，我有點茫然，感覺操作起來可能有點難度�？傊瑤追蒽瑤追萜诖�。我們班同學大概也是懷著好奇的心情，特別是男同學，在機器上這里碰碰，那里摸摸。上課前，老師會讓我們先看書或者相關的資料，自己先熟悉一下當天要學的機器和工件制造的步驟和原理。接下來就是老師親自講解和示范給我們看，讓我們理解后才開始自己做。第二天的任務是線切割。首先我們要在電腦上按尺寸設計好一個自己喜歡看圖案，然后通過老師檢查合格后就拿到外面的機器上加工就可以了。
鑄造成型，要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！。它有點像我們小時候玩泥沙，不過這次除了那份沖動的心外，更需要的
要算是細心加耐心了�？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。
車工要求較高的手工操作能力。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由22MM車到20MM。雖然看起來簡單，但是做起來就不簡單了。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了�？磥恚碚撝R與實踐還有很大的差距。不過我并不灰心，我相信只要我多努力，多練習，我也一定可以像那些師傅一樣的熟練的。
在工作的時候合作是很重要的。像鍛壓這樣的工種，不講和作是完全不行的，而且還有可能出現燙傷事故。我們鍛壓通俗一點來說就是打鐵，任務是把一段圓柱達壓成一個正六邊形體。我們三人一組，在打鐵時三人就應該合作了，兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直，另外一個人就拿錘子打壓，這樣的一次又一次的直到完成任務。有一些組就時有人沒夾好工件，使工件在打壓過程中而掉下來！！幸虧沒有傷到人，但是這是多么危險的事呀。不單單是鍛壓要我們相互間合作，其他也是需要的，就像在課文學習有問題大家相互探討解決一樣，多人一組的話還可以輪流工作，使其得到間歇休息，使人不太累，保證了生產安全系數又提高了工作效率。
其中給我留下鉗的印象比較深得是鉗工，它的大部分工作都是手工的，所以比較累一點，拿我們就更需要有耐心。我們要使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們了解鉗工在機器制造和設備
維修中的地位和重要作用，同時也磨練了自己的意志。鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累，干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，要根據圖紙的尺寸不能有太大的誤差。
我們經過了鑄造、鉗工、車工、數控等一系列工種的磨練，每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間內，我們在實習中充實地度過，學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構，工具的使用以及安全操作技術。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。對我們的工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。同時也培養和鍛煉了我們的勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，大家相互幫助相互學習，學會了如何團結合作，增強了同學間的友誼。其間取得的勞動成果，讓我們有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科院校大多數專業學生進行工程訓練，學習工藝知識，培養工程意識，提高綜合素質的重要實踐環節。
20xx年3月16日，我們開始了為期四周的金工實習。雖然現在金工實習已經結束了，但是我從中所學到的各項工種的知識，特別是在實習過程中所得到的種種體會與感悟，都將使我受益終生。
為了讓我們對金工實習有一個初步的了解，并學習基本的實習規章制度，實習之初，我們接受了金工實習的安全教育。老師給我們講述了金工實習的意義以及目的，而其中的重中之重是實習過程中的安全問題。他為我們列舉了各種因操作不當或是疏忽等原因造成的嚴重事故，使我們認識到掌握正確的操作方法和科學嚴謹的工作態度的重要性。這種認識不管是對我們接下來四周的實習來說，還是在我們以后的工作崗位上都是非常有用的。
懷著激動的心情，我們開始了金工實習的第一個工種——焊接。焊接是把金屬零件或材料在加熱后加壓下，利用原子間的結合與擴散作用，連接成為一個整體的過程。因為是剛剛接觸實習，所以我們的熱情都很高，老師講解的也非常精彩，他為我們講了各種安全問題和操作方法并進行示范后，就讓我們開始自行操作。雖然看老師做的很容易，但是到我自己操作時，我才發現并不是很容易。焊接需要較高的技術性，并不是在一時半會兒所能掌握的，它需要在理論的指導下經過長期的實踐才能掌握。雖然因為時間原因我們操作的時間不長，但是它已經給了我以后實踐的一些基礎。
很早就聽同學們說鉗工是最累的，到實習鉗工時我深有體會，開始時我很有干勁，但是一會兒之后我就覺得手有點酸了，一天之后累的腰酸背痛而且手也磨了好幾個泡，后來漸漸的掌握了正確的姿勢，實習也變的輕松了許多。雖然鉗工的勞動強度大，但是它應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難以進行的工作，因此鉗工仍是不可或缺的工種。通過三天的實習，我知道了鉗工是需要技術的，只有方法得當才能節省體力，加工起工件來也輕松了許多，漸漸地，我感覺到鉗工也不是很累的工種了。我覺得鉗工是我整個金工實習中最值得懷念的工種，也是最能鍛煉能力，體會很深的工種。
鑄造工藝同樣給我留下了很深刻的印象，因為它讓我似乎回到了童年時代。我們又玩起了沙窩窩。而且現在的沙窩窩不僅僅是好玩，它還有一定的技術含量。通過學習，我知道了鑄造工藝的復雜性。也明白了它在生產的重要作用。它一方面鑄造了所需工件的雛形，另一方面他又很好的將廢物重新利用。因此，我認為無論是從生產效益上還是從環保方面上來說，鑄造工藝都有著較為深遠的意義�？v觀人類的發展歷程，可以肯定的說，在一定程度上，鑄造就是人類發展的基礎，沒有鑄造就沒有現代文明。
車工是我們實習的最后一個工種，它是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。因為有了前面的實習基礎，所以操作起來也比較順利，但由于此工種要求的精確度很高，因此操作時要很認真，一不小心就得重新來過，我就重做過。
實習車間里，一臺臺機床運轉著，一件件工件被加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不是很難，但是工件上的每一點都交織著我的汗水，每一刀都雕刻著我心情。每當我把自己親手加工的工件交到老師手里時，那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。
不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎；更不要小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。
雖然金工實習的時間只有短短的四周，但是我卻感覺學到了很多很多東西。 作為一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。雖然實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更多的是，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我們更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。
金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我深深地感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，不斷的進行操作和經驗的積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。
四周的藍領之行已經結束了，雖然在實習的過程中遇到了很多的困難，但是在老師和同學們的幫助下，我都克服了這些困難，完成了這次的實習任務。四周的藍領之行充滿了意義，我相信這四周的金工實習一定會對我以后的生活有所裨益的。
感謝學校給我們提供了這樣的實習機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上與這些工種有關的崗位，但是現在所學到的知識和得到的感受卻是終生難忘。雖然有時候臟點累點，但是這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。感謝老師為我們帶來了這么精彩的實習內容，讓我們受益匪淺。
我覺得金工實習能給我們帶來很多的收獲：
1.通過這次實習我們了解了一些現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉了一些工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工件量具的使用以及安全操作技術。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2.對工程材料一些主要的`成形加工方法和一些主要的機械加工方法具有了初步的獨立操作技能。
3.了解、熟悉和掌握了一定的工程基礎知識和操作技能，同時培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
5.在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
6.老師對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。
7.有時候需要同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！
四周的金工實習已經結束了，但是這次的實習卻給我留下了深刻的記憶：
1.金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。
2.勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也有所體會：
（1）、勞動是最光榮的，只有去實踐了才能體會到勞動的辛酸和樂趣。
�。�2）、只有堅持不懈、仔細耐心的對待每一件事，才能將它做好。
�。�3）、對待每一件事都要認真負責，注意安全，這樣才能利人利己。
（4）、只要有付出就會有收獲，哪怕是失敗也是一種很好的收獲。
3.實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通過四周的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這將是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，將對我以后的學習和工作將有很大的作用。當我們上崗就業的時候，就業單位不會像現在的老師這樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，而更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。四周的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤奮自勉，才能有所收獲。
眼見不一定為實，看似簡單的東西我們并不一定就能夠做好，只有通過親身實踐才能知到其中的奧妙，才能做出理想的產品，實踐是學習的真理！希望我還能有機會參加這樣的實習，然后用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。再次感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識、了解了機械制造的一般操作、提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力、培養了工程素質。
我們在學校校工廠進行了為期6周的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等多個工種。
工業基本安全知識
我們金工實習第一天的內容是工業基本安全知識，雖然我剛剛開始的時候覺得很沒必要，但是經過老師的講解后我發現這是很有必要的。因為在工業加工中只要有一點的不小心或者失誤，就可能做成意外。這絕對不是危言聳聽。老師給我們概括了工業安全知識之后，給我們播放關于這方面的錄像。錄像里面描述很多工業安全知識，例如用電用火安全、材料搬運安全知識、機械操作注意事項、火警現場應對措施等。由于我們都覺得這個錄像關系到我們金工實習的安全，于是要求老師播放了兩次。接著我們利用假人學習了人工呼吸和心肺復蘇，經過兩次努力，我跟搭檔總算是完成了任務。
鍛壓成型
這是我們金工實習的第一個挑戰，所謂的鍛壓成型也就是俗稱的“打鐵”。我們實習的內容是將一個圓柱形的鐵棒打成一個長方體。這個先要把鐵柱加熱20分鐘，然后放到機器上捶打。每次幾乎打那么1-2分鐘就要拿回去加熱，所以中間我們有很長的等待時間。我們有的看書、有的打游戲聽歌還有的聊天，看上去百無聊賴卻又十分的和諧。經過了一天的努力，終于成功的造出了那個方塊，雖然覺得這個方塊毫無用途，但是我們看著自己的產品，心里很有滋味，覺得通過自己努力造出一個工件，雖然不是什么好貨色，但是還是覺得很興奮。
鈑金
鍛壓成型后迎接我們的就是鈑金了，鈑金的內容是把一塊鐵片通過加工成一個手機座。雖然只是一塊鐵片，但是硬度很是足夠。我們用剪刀、鉗子等工具很不容易才把它做成一個像手機座的物體，然后經過打磨和后期加工，最終還是完成了。不過過程中我不小心被毛刺弄傷了手指，十指痛歸心啊！這里要說的是，學校太不厚道了，那些剪刀都是鈍的。
表面處理
表面處理是金工實習里面最有趣的工作了。利用化學腐蝕、上色，在鋁片上做出自己喜歡圖案。本來我想做個toro貓的，最后因為太艱難了，就選擇做了一個兔斯基。不過我還是很喜歡，還把它送給別人了。
銑削、刨削加工
銑削和刨削加工都是削，不同的是利用不同的機器、不同的方式。因為這次是機械操作，所以難度不大。不過有一個問題是，那些機器都很老了，刻度偏差很大，要經過多次操作來修正這些誤差。
數控車床被
就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。我們的工作就是利用電腦設計一個零件圖。因為一直對電腦操作比較熟悉，所以我很快的完成了任務。
磨削加工
磨削加工現在想起來覺得很有意思。因為講課的老師很幽默講課很生動，我印象最深刻的就是他的口頭禪：“你們還沒畢業”。而且老師不止講了關于上課的事，而且還說了很多關于生活的東西，感覺或以良多。
鉗工
去過金工實習的人都難以忘記鉗工的情景，畢竟我們在那里過了一周。我們
的任務是把圓柱加工成一個標準的螺母、榔頭，然后還把一片鋼片加工成兩個配合鍵。雖然聽起來好像很簡單，其實那些材料硬度都很高，利用鉗工那些原始的工具非常難做得漂亮和標準。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
鑄造成型
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
難忘的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使
用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘��！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
感想部分：
一、金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。
二、勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的
金工實習，在這方面我也深有體會。
1〉、 勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2〉、 堅持不懈，仔細耐心。
3〉、 認真負責，注意安全。
4〉、 只要付出就會有收獲。
三、實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。 兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最后的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高！
第一天：模具鈑金
今天是實習的第一天。可能考慮到很多同學都不知道金工實習具體是做什么的，于是早上第一二節課特別開設了金工實習的概論課。除了介紹了一下金工實習，大部分時間都用來強調實習的安全事項，還特地播放了大量由于違規操作而引起安全事故的視頻。所以概論課帶給我們對實習的印象是金工實習很危險，安全很重要，切忌違規操作。
上完概論課，大家就組隊去參觀實習的場所了。雖然在教學樓群里上了很多課，實習的地方也在教學樓后面，但這是一個我們很少，甚至根本沒有涉足過的地方。實習大樓布局整齊有致。有些大門口還種了很多花，也有幾條很溫順的狗，如果不仔細看，還以為是住宅區呢。
領了實習證，我們第一天的實習正式開始了。內容是模具鈑金。單看名字都不知道具體是做什么的呢。教我們的是一位年若四五十歲的師傅，引用他教學時的一句話來評價他—“有經驗的師傅”。所謂模具鈑金原來就是參照一幅工程制圖，并把圖劃到鐵皮上，然后用剪刀裁剪，并用機器壓制成型。第一個作品是手機座模型，由于沒怎么看過手機座，加上工程制圖學得不是很好，看了好一陣才把圖看明白。接下來在鐵皮上劃圖，裁剪，壓制，不是很難但是很繁瑣?更無奈的是剪刀雖多，能用的只有兩把，所以前前后后用了幾小時，才弄出一個手機座。下一個任務是制作一個微型垃圾鏟，由于有經驗了，大伙不到兩個小時就各自把看似比較難的垃圾鏟做好了。做完之后連師傅都驚嘆我們的效率，不過他看了一下我們的作品后說里面有很多劣質產品
第一天的實習順利結束了。弄明白模具鈑金是做什么的了，感覺比上課累多了但充實多了。
第二天：銑工
第二天的實習任務是銑工。雖然大一上工程制圖時老師提過銑字，但時間相隔太久，早忘記了，今天也就帶著“什么是銑？”這個問題進入了銑工車間。
首先由一位中年女師傅講解銑床的操作部件，她那一口有著濃重廣州話口音的普通話講解得非常幽默生動，但還是很強調安全問題，嗯，機床的確都很危險！
講解完我們就開始工作了，任務是把一根金屬圓柱體用銑床銑成長方體。開始覺得難度很大，每一刀銑掉多少都要計算好，同時準確調好機床，按照一刀銑大概一毫米的速度去銑。還好，后面三個面都是同一樣的操作。期間，男師傅很熱情詳細地解答我們的問題，收獲了很多，總的感覺不是很難，但是很累，幾乎站了一天。
第三天：加工中心
第三天的實習任務是加工中心。昨天的銑工實習用的是84年生產的銑床，太落伍了。今天的可以說是現代化的吧。用計算機軟件對模型進行編程，然后輸入數控機床，直接把模型做出來。由于條件的限制，我們的實習內容只是做編程這一部分。
一天的實習，我們主要是在有空調的計算機房度過，工作環境不錯。上午是
使用一個叫NX的軟件把一個帶有相貫線的模型畫出來。老師也說了要想熟練使用這個軟件，必須用上一年半載的時間才行。雖然老師演示了一遍怎么畫，同時也伴有教程，但是糾結了很長時間還是沒畫好，還好周圍有一些牛人比較快地做好了，參照指點之下，終于畫好了?
下午是使用另一個叫MILL9.0的軟件，這個軟件的用途可以說是把模型參數詳細制定出來，把用什么刀，每一刀銑多少都定下來，最后發給機床操作就可以了。由于教程寫得非常通俗易操作，很快就做好了。下一步是參觀那部強大的數控機床，講解的師傅也很幽默風趣，可惜聲音有點小。他先給我們展示了一把斷刀，他取名曰小李飛刀哦，然后就解釋為什么會斷，轉速跟線速的關系?.最吸引人眼球的是他給我們展示了以前某一位同學用了兩周時間做好的工藝品，非常地精致，上面刻了一個心形和的一些花紋，還有一個LOVE，就好像是精品店賣出的精品，難以至信這是那部大機床做出來的，而用時兩個星期做出來，簡直讓人嘆為觀止！最后師傅還熱情邀請我們如果誰有興趣，可以免費提供材料，機器?..
總的來說，今天的加工中心實習，讓我們開闊了眼界，各式各樣的機床，還有那些軟件，不禁讓人覺得機械工程也很神奇！
第四天：快速成型
快速成型的實習內容是熟悉使用SOLIDWORK這個軟件。由于都是簡體中文版的，所以比較方便使用，而且由于教材簡明通俗，所以很快就把模型做出來，感覺很有成功感，也比較喜歡這個容易操作的軟件。
第五天：焊接
由于之前略微熟悉過焊接，通過聽老師的講解，焊接的原理也不難懂，最好玩的是我們可以焊自己喜歡焊的形狀。
第六天：汽車
今天的實習內容是汽車，而我對汽車也比較感興趣，所以今天也比較認真地去聽講解和操作。首先是師傅對著一臺大卡車的實物模型給我們講解。主要是講解的是引擎，動力傳送部分，雖然有很多聽不懂，但至少也讓我了解了汽車的一些基本知識。最讓我們覺得好看的是師傅給我們展示了模型汽車實際工作的情況，與真車不同的是用電源代替汽油燃燒作為動力。這樣我們可以一目了然地看見引擎如何工作了。
我們的實習任務是分組拆看引擎，并測量汽缸直徑，檢查是否需要維修。我們組選擇的是一臺大卡車的引擎，它那結實厚重的外殼有給我們一種強勁動力的感
覺，也因為太結實，太厚重的緣故，我們費了九牛二虎之力才拆開引擎蓋，然后用百分表測量汽缸的直徑，之后查看了一下氣門之類的零件，然后再組裝好。接下來是完成理論作業，題目比較難，但是經過小組合作，還是很快地完成任務了。雖然有一些概念比較難懂，但至少讓我們對汽車的認識加深了一層。
第七天：車工
看到車床機器就聯想到了銑床了，但是車和銑究竟有什么區別呢？今天就帶著這個問題投入了車工實習。實習開始還是由師傅給我們講解機器，車床與銑床的大區別是車床工作時是材料轉動，刀具直線或者斜線運動，而銑床是刀具轉動，材料直線或斜線運動。兩種機器都一樣危險，所以師傅特別強調了安全，更著重強調如果違規操作將導致損壞機器的嚴重后果，所以囑咐我們一定要小心操作。通過師傅的講解，了解到車床的工作能力比較大，適用加工很多工件，例如螺絲螺母，曲面，線條今天的工作任務是切削圓柱體，計算挺麻煩的，而且涉及到精度的問題，雖然操作上比較簡單，整個過程也花了我們好長時間，而完成任務后離下班還比較長時間，本來也可以向老師索取材料加工其他東西，但擔心損壞機器，所以大家都沒有繼續工作了。我認為這個實習內容可以改進一下，我們的大部分時間都耗在做工件那里，但是都是一些比較簡單的操作，學不了很多東西，而實習的時間是有限的，所以建議實習師傅能不能多向開闊我們眼界那方面安排實習任務，例如可以給我們展示車床是如何加工螺絲，螺母之類的，而不是僅僅在口頭上說，給不了我們直觀的印象?.
第八天：數控銑
一天的實習時間都在熟悉那個POWERMILL軟件，,最有意義的要算是老師領我們去觀看數控銑工作的那個環節，這讓我們了解到數控銑有多么強大的功能，開闊了我們的眼界。
第九天：熱處理
由于周四下午放假，所以我們只是做了半天內容的熱處理實習，半天的實習讓我收獲頗多，粗略掌握了通過觀察打磨金屬時發出的火束，辨別不同含碳量的鋼材，通過對工件的硬度測試，知道了怎樣使用硬度測試儀，也了解到淬火工藝的有大大增大工件硬度的作用。通過金相觀察，讓我了解了金屬的微觀結構，不同的金屬，微觀結構有著很大的區別，不禁驚嘆，微觀世界的奇異性。但此次實習也有不足，有一些概念難以理解，希望老師能夠講得更加詳細透徹！ 第十天：表面處理
表面處理是本次實習的最后一項內容，對我來說也是最好玩的實習項目吧，
因為可以做自己喜歡做的東西，想想能在一塊金屬鋁片上著上自己喜歡的顏色，畫上自己喜歡的，自己設計的圖案，那是一件多么有趣的事啊！整個工序的操作雖然比較繁瑣，但并不復雜。一塊鋁板，去油，出光，陽極氧化然后上色，在蠟油中浸泡再刻上圖案，把刻圖案的地方腐蝕掉，圖案就出來，我著的是紫色，也畫上了比較好玩的圖形，把作品做出來后蠻有成就感的。看著大家興高采烈地看著自己做的東西，有種還想再做的沖動!
此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新。去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。此次的實習讓我們深刻地明白“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”的含義
金工實訓報告 篇10
一、車間安全操作規程
1、進入工作場地要穿緊身防護服、袖口扣緊、上衣下擺處不能敞開、嚴禁戴手套。不得在開動的機床旁穿脫衣服或圍布于身上，防止機器絞傷；必須戴好安全帽，辮子要放入帽內，不得穿裙子、拖鞋；戴好防護眼鏡，以防鐵屑飛濺傷眼。嚴禁酒后進入工作場地。
2、車床開動前必須按照安全操作規程的要求認真仔細地檢查機床各部件和防護裝置是否完好、安全可靠，傳動部位及軌道面加注潤滑油，并作低速運轉2—3分鐘，檢查機床運轉是否正常。
3、裝卸卡盤和大工件需要使用行車時，必須由二人共同操作，嚴禁用承載小的吊帶啟吊大工件，確認未被卡住的情況下才能啟吊，并采用點動的啟吊方式。同時，要檢查周圍是否有障礙物，墊好木板，以保護床面。工件到位后，要將工件頂牢、架好、夾緊，車偏重物時要按輕重搞好平衡，工件及工具的裝夾要牢固，以防工件從夾具中飛出，卡盤扳手、套筒扳手等要及時拿下。
4、機床運轉時不得測量工件、不得用手去觸摸轉動的卡盤和工件。用砂紙時，應放在銼刀上、嚴禁戴手套用砂紙操作、裝卸工件、安裝刀具加油以及打掃鐵屑均應停車進行，清除刨花應用鉤子或其它用具，禁止直接用手清除刨花。
5、各工位需要電、氧、氬弧焊以及砂輪、照明等臨時用電設備時，必須采用最近的對工段的電源，不得帶電移動焊接設備，學徒工及未掌握焊接技術的人員不得進行焊接作業。臨時用電設備使用完畢后，必須立即收起電源線和乙炔管，不得長期將線、管亂鋪設在地面上，更不能將線、管與刨花混在一起。
6、在切削停車時，應將刀退出；切削長軸類要使用中心架，防止工件彎曲變形傷人。伸入軸孔超出主軸箱時，應慢速加工，并做好防護措施，高速切削時，應有防護罩，工件、工具要固定牢靠，當鐵屑飛濺嚴重時要在機床周圍安裝擋板，使之與操作區隔離。工作時必須側身站在工作位置，嚴禁身體正面對著運轉的工件。
7、每臺機床均裝配局部照明工作燈，即安全電壓在36V以下，禁止使用220V照明燈代替。
8、工作結束時，應切斷電源或總電源，將刀具和工件從工作部位退出；不便卸下的大工件要用木棍支承，清理、收拾所使用的工、夾、量具，并清掃機床及工作場地，加注各部位的潤滑油。
9、更換砂輪時要由專人負責，裝卸砂輪不可用手錘敲擊、擰緊夾緊螺母時要用力均勻，調換砂輪后，要試車運轉幾分鐘確認正常后才能使用。
10、使用前，必須檢查砂輪是否有缺損、裂紋等缺陷、防護裝置是否牢靠，開機時人必須站在砂輪的側面，讓砂輪空轉幾分鐘確認正常后才能使用。
11、使用時，要握牢工件，嚴禁修磨笨重的工件，壓力要均勻一致，防止砂輪因受到撞擊而爆裂傷人。細小的工件要用夾鉗夾緊后修磨，以防傷手。
12、開車前應檢查機床傳動是否正常，工具、電器、安全防護裝置、冷卻水泵等是否完好，鉆床上保險塊、擋塊不準拆除，并按加工情況進行調整后使用。
13、搖臂鉆床在校夾工件時，搖臂必須移離工件并升高、剎好車，必須有用壓板壓緊工作物，以免回轉甩出傷人，更不得用手直接握住工件鉆孔。鉆小的工件或者薄板和長形工件豎著鉆孔時，必須用臺鉗或夾板夾牢，嚴禁用手扶著加工。工件鉆通孔時，應減壓慢速，以防損傷平臺和發生事故。
14、鉆床工作臺面上不得放置其它東西，換鉆頭、夾具及裝卸工件時必須停車進行，帶有毛刺和不清潔的錐柄不允許裝入主軸錐孔。裝卸鉆頭要用楔鐵，不得用手錘敲打。
15、機床開動后，嚴禁戴手套，清除刨花要用刷子或鉤子，嚴禁用手直接清除。
16、工作完畢后，應切斷電源，卸下鉆頭、主軸箱必須靠近端停下，清理機床、工具、場地，做好注油保養等工作。
17、整體車間保持工作場地的整潔和通道的暢通，工件的堆置特別是帶頸的工件，嚴禁堆放過高，以防倒塌傷人。
二、學生實訓規則
1、學生在實訓期間必須遵守中心的安全制度和各工種的安全操作規程，聽從車間的指導老師的指導。未經許可不得隨意離開。
2、學生在各車間實訓時，均不準穿涼鞋、戴圍巾。女同學必須戴工作帽，不準穿短裙子。
3、實訓時必須按各工種要求戴防護用品。例如，電焊實訓：必須戴電焊手套和面罩；機工（包括鉆工鉆孔）：不準戴手套等。
4、不準違章操作；未經允許，不準啟動、扳動任何非自用的機床、設備、電器、工具、附件、量具等。
5、在車間內應按指定的地點進行實習，不得隨意走動、在車間內吸煙、追逐、打鬧、喧嘩、打電話等。
6、操作時必須虛心學習、注意聽講，認真觀看示范表演。所用機器、設備、工具等未充分了解其性能及使用方法前，不得草率進行操作。實習完后必須整理好機具，把實習地點打掃清潔。
7、對違反上述規定的要批評教育；不聽從指導或多次違反的，要令其檢查或暫停實訓；情節嚴重和態度惡劣的，實訓成績不予通過，并報教務處給予紀律處分。
8、所在廠里一切保安防火設備不得隨意挪動或擺弄。
9、嚴格遵守勞動紀律。上班時不得擅自離開工作場所，不能干私活及做其他與實訓無關的事情。
10、在實習中，要按指導技工的要求進行操作，不經指導技工允許而私自變更操作工序或順序造成事故，除本人作出檢查外，損壞的設備，工夾量具等原則上按原價賠償。賠償額超出學生賠償能力時，賠償者應和本人所在系商量，定出賠償日期和措施（如分期賠款等）經實習工廠同意后，按所定措施執行。
三、銼刀的使用方法
1、銼刀
�。�1）大銼刀的握法。右手心抵著銼刀木柄的端頭，大拇指放在銼刀木柄的上面，其余四指彎在下面，配合大拇指捏住銼刀木柄。左手則根據銼刀大小和用力的輕重，有多種姿勢。
（2）中銼刀的握法。右手握法與大銼刀握法相同，左手用大拇指和食指捏住銼刀前端。
�。�3）小銼刀的握法。右手食指伸直，拇指放在銼刀木柄上面，食指靠在銼刀的刀邊，左手幾個手指壓在銼刀中部
2、銼削的姿勢
銼削時，兩腳站穩不動，靠左膝的屈伸使身體做往復運動，手臂和身體的運動要互相配合，并要使銼刀的全長充分利用。開始銼削時身體要向前傾10°左右，左肘彎曲，右肘向后銼刀推出1/3行程時，身體向前傾斜15°左右，這時左腿稍彎曲，左肘稍直，右臂向前推銼刀推到2/3行程時身體逐漸傾斜到18°左右左腿繼續彎曲，左肘漸直，右臂向前使銼刀繼續推進，直到推盡，身體隨著銼刀的反作用退回到15°位置。
行程結束后，把銼刀略微抬起，使身體與手回復到開始時的姿勢，如此反復。
銼削力的正確運用，是銼削的關鍵。銼削的力量有水平推力和垂直壓力兩種。
推力主要由右手控制，其大小必須大于切削阻力才能銼去切屑。
壓力是由兩手控制的，其作用是使銼齒深入金屬表面
兩種壓力大小也必須隨著變化兩手壓力對工件中心的力矩相等，這是保證銼刀平直運動的關鍵。方法是：隨著銼推進，左手壓力應由大而逐漸減小，右手的壓力則由小而逐漸增大，到中間時兩手相等
銼削時，對銼刀的總壓力不能太大，因為銼齒存屑空間有限，壓力太大只能使銼刀磨損加快。但壓力也不能過小，過小銼刀打滑，達不到切削目的。一般是以在向前推進時手上有一種韌性感覺為適宜。
銼削速度一般為每分鐘30～60次。太快，操作者容易疲勞，且銼齒易磨鈍；太慢，切削效率低。
3、手鋸的`使用方法
手鋸使用方法及注意事項
一、相關工藝知識用手鋸把工件材料切割開或在工件上鋸出溝槽的操作叫鋸割。
二、 手鋸構造手鋸由鋸弓和鋸條構成。鋸弓是用來安裝鋸條的λ有可調式和固定式兩種。固定式鋸弓只能安裝一種長度的鋸條可調式鋸弓通過調整可以安裝幾種長度的鋸條Σ⑶要可調式鋸弓的鋸柄形狀便于用力。所以現在被廣泛使用。
4、鋸條的正確選用
鋸條根據鋸齒的牙距的大小。使用時應根據所鋸材料的軟硬、厚薄來選用。
四、實訓總結
實習前，看到做完鉗工的同學手上的繭子，我就知道這個活不輕松。的確，鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們要做的就是將一塊柱形的坯料加工成一個錘頭。
鉗工學習，我們了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。鉗工的實習我感覺是很單調的，我們一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的僵直了�？墒�，說的容易，做起來難。我主觀上真的很想把它挫平，可是總是挫一會兒力的分配就不均勻了，那種感覺真的很郁悶。于是只能請教師傅，然而很神奇的是，每當我覺得我的小錘頭無可救藥的時候，他總能挫幾下就給我矯正過去。這更加讓我認識到鉗工的技術含量，決不是有一身力氣就能干的活兒。雖然鉗工很累，但兩天之后，看著自己的加工的錘頭，看著自己辛苦努力的成果，雖然尺寸依然不怎么樂觀，有些地方依然無法拋光，但我卻深深地認識到了這一工種的重要性，真的是無法被機器取代的。
金工實訓報告 篇11
一、20xx.5.30 鉗工
第一天 8：00觀看安全錄像，了解了金工實習事故發生的原因，對工作場地有基本了解。 總結：鉗工是10天金工實習里手工工作量最大的，比較辛苦，同時也對培養動手技能有很大幫助。
二、20xx.5.31車工
車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。其中，工件的旋轉為主運動，刀具的移動為進給運動。車床主要用于加工各種回轉體表面。
三、20xx.6.1銑工
在銑床上用銑刀對工件進行切削加工的方法成為銑削。銑削的加工范圍很廣，可加工平面、臺階、斜面、溝槽、成形面、齒輪以及切斷等。
本次實習使用立式銑床，立式銑床的床身沒有導軌，也無橫梁，二是前上部有一個立銑頭，其作用是安裝主軸和銑刀。
老師給我們講解了各種開關及手輪的操作和示范，還有升降臺，縱向和橫向工作臺的使用。我們選用直徑25mm的圓柱體，在銑床上用立銑刀進行水平面加工，需要加工4個面，最后得到長17mm、寬16mm的長方體。為減少壓力，銑削一個平面是時需分多次小量削去。
四、20xx.6.2加工中心
今天我們在6樓cai房學習使用 mastercam軟件。
mastercam是工業界及學校廣泛采用的cad/cam系統，可設計、編輯復雜的二維、三維空間曲線，還能生成方程曲線，曲面功能強大。我們使用任務管理器和強大的零件造型功能生成直線、圓弧、曲線和曲面等實體。
五、20xx.6.3數車
六、20xx.6.6數銑
由于安排上的問題，我們沒有使用車床練習，只是通過動畫學習使用軟件，通過幾何造型、生成刀具路徑、加工過程仿真、后處理、數控車床操作5個過程對數控銑床進行操作，并練習加工了汽車引擎。
七、20xx.6.7電火花加工
電火花加工又稱放電加工或電蝕加工，它是在加工過程中通過工具電極和工作電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法。電火花加工加工機床采用自動進給調節系統，通過計算機選擇所要加工的程序段進行自動加工。特別要注意防火和防止觸電事故。
八、20xx.6.8 化學加工
今天練習鋁的陽極氧化處理。主要步驟如下：除油＋水沖洗＋出光＋水沖洗＋陽極氧化＋水沖洗＋著色＋水沖洗＋烘干＋上蠟＋描圖＋雕刻＋氫氧化鈉腐蝕＋水沖洗＋出光＋水沖洗＋陽極氧化（第二次硫酸氧化）＋水沖洗＋著色＋水沖洗＋電風筒吹干。注意：陽極氧化需時30～40分鐘，上蠟時厚度要均勻，著色時使用有機染料。
九、20xx.6.9 電焊和氣焊
焊接是一種通過對金屬加熱或加熱、加壓同時進行，把金屬加熱到熔化或半熔化狀態，從而把金屬連接在一起的一種工藝。低碳鋼具有良好的.焊接性能，時廣泛用于焊接件的主要
金屬材料。 十.20xx.6.10鑄造 總結：在造砂型時加砂后要用砂沖子搗緊，用刮砂板刮平，這一點必須留心做好；修型時需要很大的耐性和細心，按要求一步步造出要求的造型。
十一、最后總結
盡管十天的金工實習時間不長，但我覺得它對于培養我的工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質都有極大的幫助和重要意義。
總之，這段實習經歷讓我終生難忘！我會繼續加油，爭取做一個優秀的人！
金工實訓報告 篇12
專業：電氣工程及其自動化
姓名：
班級：五班
學號：
20xx—20012學年上學期，我們在新迎校區工程實訓中心進行了為期一周的金工實習。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、等工種的基本操作技能和安全技術教程。每一天，大家都要學習一項新的技術，并在半天的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了為期一周的實習。實習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
a通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。 b在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。 c在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
d培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
e在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
f實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應
該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義，非常實在·它給我的大學生活添上了精彩的一筆·它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。
兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。身為大學生的`我們經歷了幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
很多人都有這樣的評價：現在的大學生好多都是高分低能，動手能力太差勁了。可是金工實習卻正好給我們學工業工程的同學們補上了這一課。在金工實習中，我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里面，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！我們想呀想直至把自己想到夢里頭……所以，以前總也改不掉上課睡覺的毛病。現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看的到它們，摸的著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，我們心中的喜悅更是難以言表。
了解機械設備
第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防
護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。 、車工實習
接下來的實習是車工實習，車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。
車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力
鉗工實習
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。
我們在實習中，已經熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，要根據圖紙的尺寸不能有太大的誤差。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。對我們的工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
4、金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
5、培養和鍛煉了我們的勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
6、在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
7、實習過程中大家相互幫助相互學習，學會了如何團結合作，增強了同學間的友誼。
8、在實習過程中我們取得的勞動成果，讓我們有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程，我們所學到的都是基礎中的基礎。
金工實訓報告 篇13
通過為期兩周的金工實訓，學習了一些金屬加工方面的知識，也得到了很好的動手鍛煉機會，加強動手能力。
首日的安全教育中，展示了實訓過程當中應注意的問題，也播放了一些事故發生的片段，使我們了解到金工實習不是絕對安全的，有許多地方一不小心就會發生意外，出現嚴重后果，甚至會出現生命危險。要避免發生這種事情，需要認真了解工種的特點，時時留心，不能馬虎了事和麻痹大意！
這兩周里學習到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學加工、鑄造，機床操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數控車床和數控銑床、電火花加工等多個工種。
鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運動，以保證不粘條，穩定燃燒，通過練習都有所掌握。氣焊時沒學習好送進焊絲的方法，經常出現粘絲，焊出工件質量不高。
化學加工：整個加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報廢。化學加工是表面處理技術的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。
鑄造：因為只有一個下午的緣故，只學習了如何用型砂做鑄型。型砂的質量很關鍵，太干時會粘得不夠牢固，會出現“一盤散砂”，嚴重影響鑄件質量。
車工：介紹操作時老師一再提到車工應該注意的安全問題，并說出了車床操作時發生過的意外。安全問題仍是不能忽視！車床的操作并不復雜，主要通過幾個手柄來控制其轉向、轉速和進給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機床。
透過車工實訓，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了必須的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手潛力，以及分析問題和解決問題的潛力。
銑工：與車床相似之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會使用逆銑。
數車和數銑：都是利用電腦程序來控制車床和銑床的運動，加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作，只需設定工作程序，就可以自動加工，而且加工精度比手動的要高，效率也高很多。數車和數銑都比手動的先進，是技術進步的體現�？稍谝延锌梢杂脭悼氐臋C床的情況下，有些地方仍需使用手動的。除了成本問題，也有技術上的限制，畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。
電火花加工：電火花加工是在加工過程當中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同！所使用的電火花成形機床也是數控的，操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機床難以加工成形的形狀圖案。
金工實訓實際上是一個了解現代先進的工業技術的過程。金工實訓雖然是學到了不少的知識，可都只是初步的學習，大概了解操作方法和工作原理，與真正的熟悉掌握存在很大的差別，無法想提并論。可這次實訓與平時的學習有很大的不同，平時都只是在學習理論知識，只是“紙上談兵”，對實際生產了解得極少！即使是實驗，也只是在實驗室里苦干。而這次金工實訓使我們學習到材料加工方面的一些基礎知識，更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平臺，在實踐中學習。通過動手，讓我們迅速掌握相習的理論知識，也驗證了這些知識。
金工實訓的時間是有限的，但是收獲卻是很大的，我們會把金工實訓過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力，為我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。
金工實訓報告 篇14
金工實習作為一門實踐必修課程，是理工科的必修實踐科目，他包括電焊、車床、銑床、鉗工、電焊、塑形加工、淬火、數控車床和數控洗車等，它對于培養動手能力有很大的意義，而且可以了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。增強了我們的動手能力，可以說是勞逸結合。讓我們在學習理論文化的同時進行金工實習鍛煉我們的實踐動手能力。了解實踐，感受書本與實踐的差異，增強動手能力，開拓視野，讓我們對和工作有個深的理解，也對他們之間的聯系有了進一步的了解，明白理論和實踐是不能脫離的，一切理論知識必須建立在實踐上才有意義。
在進行金工實習之前我們進行了金工實習的安全，實習中心的老師用了兩個小時的時間來教導我們在金工實習期間應當遵守的規定和需要注意的安全事項，這讓我們對金工實習的安全有了更多的了解，也使得我們不對金工實習掉以輕心，這對之后十天的金工實習有很多的幫助，這能讓我們更放心和更安全的去實習和學習。
我們第一天進行的焊接的實習，通過上午理論的學習，我了解了焊接技術的基本知識、概念和基本技能，我初步了解了焊接生產工藝過程、特點、應用等；了解了手弧焊種類、結構、性能及使用等；熟悉了電焊條的組成及使用，熟悉了焊接接頭型式，空間位置及工藝參數對焊接質量的影響等。下午，我們則進行實習操作，每人都要將兩塊鐵板焊接到一起，經過上午的理論和練習，我很容易的就完成了老師所布置的任務。通過實習操作，我基本上掌握了焊接技術的工作要領，能獨立完成手弧焊的`平焊操作，并能焊出較整齊的焊縫等。
第二天的實習是數控車床的實習，通過這次的數控車床，讓我們對機械加工有了一個新的認識，之前我們對機械加工的了解非常模糊，總覺得加工一個很小的零件很麻煩，但是今天的學習，讓我看到機械加工的現代化，老師為我們視頻展示現代科技先進的數控車床，然后給我講解了車床的結構原理，又教我們編程，最后由我們自己進行編程，制作一顆子彈，進過分組之后，經過大家的努力，一顆子彈外形的產品終于出來，他讓我們見識了數控車床的現代化，到了第三四天就是我們這次實習最累和最充實的項目了，鉗工磨工。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。兩人一組，經過我們一天半的切割打磨終于出來了一個完好的錘子，錘柄也是實習做出來的，只不過我們的做錘柄的實習安排在后面，過幾天我們又會去做錘柄加工。
第五天的實習也是在塑形加工區了，板材的切割，這次的實習是比較簡單的，沒有太多需要我們進行實際操作的地方，就是上午在教室里面學習理論知識，下午就看看機器，然后一人切割兩個鐵板學習畫線，也是比較簡單的，每個人都需要畫，所以當全部畫好后，這一天的實習也就結束了。
第六天的實習，也就是下個星期一了，今天學習的是塑形加工同時對我們的錘子進行淬火，上午一樣的是理論課程的學習，學習模型的形成和一下機械，讓我們對塑形有了初步的了解。然后老師又把我們的錘子放到烤箱里進行淬火。下午，我們需要自己到烤箱里拿屬于自己的錘子，當打開烤箱的時候，我看到整個烤箱都是紅的，錘子已經紅透了，我帶著老師給的手套，拿著一個鐵鉤子鉤出自己的錘子放到水里，冷卻完之后錘子是黑色的，而且有股很腥的味道，沒有了原來的光亮，其實這樣也挺好看哈，淬火增加了錘子的硬度。緊接著就是今天的重點了塑形加工，我們兩人一組，用沙土制作模型，這個需要細心，因為可能一點沙土的堵住就無法澆出完整的器具，經過努力我的模具終于出來了，我本以為這個還挺容易的，只要細心就行了，可是澆筑后我的器具是不成型的，它少了一塊，我才知道一切都沒自己想的那么簡單，所以今天是我學到比較多的一天，很充實。
第七天和第八天進行的是普銑和普車的實習，這兩個實習的內容就是制作錘頭的原材料和制作錘柄了。普銑就是把圓柱型的剛才加工長方體，以便其他同學在鉗工實習時制作錘頭，普銑的機械還是比較手動的，很多都是需要我們自己手動操作的，比起之前的數控車床多了更加的手動，但是通過比較還是深知科技才是第產力啊。普車就是制作錘柄了，這個是要求是比較高的了，精確到零點幾毫米，本來我以為差不多就行了，可是到上交檢查的時候我才知道我的差不多會讓零件差很多，所以這次的實習讓我知道工作不能差不多。
第九天是數控銑床的實習，這次的任務主要就是編程然后用數控銑床進行模擬加工了，他的操作和數控車床是相似的，所以老師一講我們就都明白了，這個也是比較簡單的，所以也今天十分的輕松，不像普銑的時候那樣麻煩和累，這里就是那句話了“科學技術是第一生產力”。
第十天也就是最后一天了，我們實習的時候線切割和激光雕刻，上午我們實習的是線切割，老師講解了線切割的原理，然后為我們進行了演示，那個線是鉬絲，在高速下切割鋼板，很鋒利，但是總給人一種很笨的感覺，總覺得應該給我們演示更先進的切割技術。下午就是激光雕刻了，這個是比較愉快的，老師讓我們回去自己找圖片然后下午在微機室用軟件進行操作，然后老師用激光機雕刻出你想要的圖案。
金工實習就這樣結束了，十天的時間，金工實習這個動手實操特點極強的一門學習課程很大程度地增強了我的動手能力。之前我對于我所接觸到的各種生產工具的認識有了很大的提高。以前只是看到這些生產工具設備是怎么工作的，甚至有的以前只是聽說，現在不僅能聽到老師深刻的講解，還能夠親手去觸摸，去操作。同時金工實習加強了我對機械制造專業方面的學習，毫無疑問，這必將會提高我對我自己的工科專業的學習興趣和能力。最重要的是金工實習還訓練了我們做了原則性和規范性，做事情不能有差不多的想法，一個差不多，很多的個差不多在一起的時候就是差很多，差很多就會出現問題，一個問題可能不被重視，但是多個問題出現那就是事故。，我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和新的認識。
謝謝金工實習的各位師傅，也謝謝學校給我們提供了這么有用的實習機會！
金工實訓報告 篇15
一、實習目的
1.熟悉普通車床的組成、作用及傳動系統。能獨立操作車床。
2.理解車到的種類、結構和主要角度。
3.正確裝加工件、刀具，熟悉常用量具及其使用。
4.能按照圖紙要求對零件的典型表面進行粗加工和精加工，并能出不制定零件的加工工藝路線。
二、實習形式
老師現場講解和學生實際操作相結合。
三、實習時間
20xx年5月5日
四，實習地點
學院實訓室
五、實習步驟
磨削后使工件公差尺寸小于10μm，表面粗糙度Ra值小于0.1μm的磨削通常稱為精密磨削。精密磨削加工使表面變質層和殘留應力均甚小，明顯提高了加工零件的質量。精密磨削加工是靠砂輪工作面上可以修整出大幅度等高的磨粒微刃這一特性而得以進行精密加工的。這些等高的微刃能從工件表面上切除極微薄的、尚具有一些微量缺陷和微量形狀、尺寸誤差的余量，因此運用這些加工方
法可以得到很高的加工精度。對于精密加工，首先對于機床的要求很高。要有高精度的機床，也就是機床的砂輪的主軸回轉精度要高，可能的'情況下主軸徑向圓跳動誤差應小于0.001mm滑動軸承的間隙應在0.01~0.015之間。若是三塊瓦軸承，表面調修的方法是先精刮軸瓦，然后軸和瓦對研，研到使刮點消失為止，清洗后再調整到上訴數值。徑向進給機構靈敏度及重復精度要求很高，誤差最好小于0.002mm，這樣修磨砂輪時易形成等高性。再者，工作臺低速平穩性要求在10mm/min時無爬行現象，往復速度差不超過10%，工作臺換向要平穩，防止兩端出現振動波紋。其次，砂輪的特性，如磨料、粒度和砂輪組織對磨削質量有很大的影響。修整砂輪時縱向和徑向的進給量要有有所不同，進給量越小微刃的等高性就越好。
金工實訓報告 篇16
一、實習的目的意義
實習目的：
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校學生，異常是工科學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。對于非機械專業的學生，它能夠讓學生認識圖紙、加工符號及了解技術條件的能力。了解機械制造的一般操作，提高自我的操作技能和動手能力，培養學生獨立操作能力。鉗工實訓的目的是，訓練學生掌握鉗工的基本操作，主要包括：劃線、鉆孔、攻螺紋、套螺紋、測量等；掌握各工種的基本操作技術，訓練學生掌握簡單零部件的加工制作方法。能正確調整和使用該工種的主要設備、常用附件和刀具、工夾量具。能根據零件圖樣和工藝文件對簡單作業件具有初步選擇加工方法和分析工藝過程的能力。
二、車、銑等機床的結構、工作原理及操作方法等
1、車床：
�、倨胀ㄜ嚧灿梢韵轮饕考M成：電動機、主軸箱（主換向機構、主變速機構、進給機構）、掛輪箱、進給箱、溜板箱、絲杠、光杠、刀架、尾架、床身和操縱桿組成。
�、谲嚧驳闹鬟\動是主軸的旋轉、進給運動是刀具的橫向進給和縱向進給運動。③車床是經過各個手柄來進行操作的，有手動走刀和自動走刀。數控車床上是由編程程序控制。
2、銑床：
�、巽姶惨话惴譃榱€姾团P銑兩種，主要部件為：電動機、工作臺、床身。②銑床的主運動是刀具的旋轉，進給運動是工作臺的橫向進給和縱向進給運動。用平口鉗或萬能分度頭夾持工件加工。
③銑床是經過工作臺移動來進行加工的，有手動進給和自動進給。數控銑床是由編程程序控制。
三、實習中所加工的工件名稱、工藝
1、六角螺母：①下料；②在分度頭上進行分度劃線；③銼去六邊形以外剩余的`材料；④銼好后用樣沖在中心位置打眼；⑤在臺鉆上用8.7的鉆頭鉆通孔；⑥在所鉆孔上用M10的絲錐攻絲；⑦倒棱去毛刺。
2、立體五角星：①下料；②在萬能分度頭上畫出五角星；③用鋼鋸按線把五角星剩余的材料鋸除；④用銼刀修整后；⑤把五角星銼成立體狀
3、臺階軸：①下料；②夾固校正伸出長度40mm；③車端面（車平為止）；④車外圓18，L=30mm；⑤車外圓15，L20mm；⑥車外圓10，L10mm；⑦倒棱；⑧在L=35mm處切斷。
4、錐度軸：①夾固校正L=40mm；②車第一個圓錐1:2車尖為止；③車第二個圓錐保證13，15，錐長L=8；④車第三個圓錐保證17，18，錐長L=8；⑤尖角倒圓；⑥切斷，保證總長L=30mm。
5、鈑金榔頭：①下16X16方料L=80；②按圖劃線；③按所劃線在銑床上銑削剩余部分；④銼削平面到尺寸、⑤倒45度角；⑥到鉆床上鉆孔，攻絲；⑦倒
棱去毛刺。
四、實習體會：
作為學生的我們第一次進入車間，也是第一次到實習基。我怎樣會不激動萬分呢？
安全第一！這句話誰都明白，但不必須放在心上，所以金工實習的第一天，教師就先給我們上了一堂安全教育課。
一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來說，也是異常的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面檢驗我們的知識水平。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也異常有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。
通一周的金工實習，1、使我們提高了安全意識、質量意識、勞動觀念、養成熱愛勞動，遵守紀律的好習慣；
2、熟悉鉗工工具、量具的構造和使用方法；獨立完成中等復雜件的鉗工加工作業；
3、了解機床主軸傳動系統和進給傳動系統的組成及特點
4、我們了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有歡樂，這是我們大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
在這短短的一個星期內，大家每一天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件件成品的過程，我們在教師們耐心細致指導下，很順利的完成各自的實習資料，并且基本上都到達了教師預期的實習要求，圓滿完成了實習。在實習期間，我們做出了自我的工件，雖然這個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗，可是看到自我平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
金工實訓報告 篇17
石油化工生產技術這一門學科的學習是理論與實踐相結合，光學不練等于紙上談兵，經過上的基本知識學習之后，在期我們又進行了為期兩周的金工實習課程，金工。通過金工實習我不但了解了工業產品的生產過程，而且增加了對工業生產的感性認識，在實習中獲得了機械工業生產中常用金屬加工工藝基本知識，掌握了初步動手能力的重要途徑。
這次我們金工實習了三個工種，下面我將三個工種的實習如下：
鉗工是我們個實習的工種，也是一個實習工種中最累的一個工種。我們實習的是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一個16×16的9cm方剛手工挫成14×14長8.5的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢，即便是很小心，我還是因為下挫的力度稍大了一些在作品即將完工的時候犯了一個致命的錯誤，挫傷了一個導角。為了保證能交上一個合格的作品，我又重頭開始：鋸毛坯，錯毛坯，，量長度，量厚度，磨光斜面，打導角，鉆孔，攻絲，安裝，每一個步驟都要求細致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的`規定，而是師傅們留下的寶貴經驗。經過師傅耐心的指導和自己的不斷摸索，同時借鑒了其他同方法，我終于有了自己加工零件的做法，在四天時間里成功做出了一個較為合格的作品，當然這個作品也有一些不足之處，因為材料有限，整個榔頭比例失調，看上去不是很美觀，但整個作品也在本組獲得了最高分。
車工實習是我組個實習項目，用時三天，目的是學習車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累，但要車出一個合格的作品還需要花的量時間來練習。我們小組七人一個車床，時間緊，任務重，同學們都認真對待每一次車床操作，車工實習的任務是車一個手柄，因為車床是精密加工機器，所加工出來的工件公差范圍小于±0.5mm，其中最難的部分就是車圓弧，雙手必須配合好，稍有不穩妥的地方就有可能產生不可挽回的損失。一次在聯系中我眼看就快成功了的作品，一個不小心退刀失誤切去了手柄的大半，整個手柄就在關鍵時刻功虧一簣。車工的要點就是掌握進退刀的速度和厚度，進刀過快會打劈木料，過慢又影響加工手柄的用時，進刀過厚會使工件的表面粗糙，過薄也會使加工次數增加，浪費時間，影響成績。經過緊張而有序的學習和實踐我已在三天內掌握了車工的基本操作方法和加工技巧，最后的過程中我的作品整體比較完美，但因為加工出的工件厚了一毫米被重扣了分數。還是那句話：熟能生巧，學到皮毛的技術沒有什么值得我驕傲的，只有不斷的學習和訓練才能使自己更優秀。
整個實習中就屬焊工實習最傷眼睛，如果不得當眼睛就會紅腫流淚，還好，師傅教了我們如何保護自己，我的眼睛才算逃過了一劫。焊接看上去并不是很難可輪到自己才發現不是想象中的那樣容易。一開始我連電弧都打不著，在師傅的耐心幫助下我終于順利突破了打電弧，引電弧的難關。焊接的優劣取決與焊縫的平整度，如果在焊接時手感不好或是焊接的方法不正確使焊點錯位，焊縫移動，焊線扭曲，為了攻克這些難關我虛心向師傅求教，在師傅的指點下我的焊接水平逐步提升，從起初的歪七扭八到最后的平整均勻我付出了很大的努力，同時我還發現一個竅門，在焊接過程中先把與焊鉗連接的電線梳理好，這樣方便焊接時焊鉗的移動，也可以保證焊縫不被碰開。經過三天的認真學習我的付出得到了相應的回報，我得到了本組最好的成績，這對我來說又獲得了一次成功的喜悅。
短短的兩周金工實習時間很快過去，我在學到了知識和技能的同時還學到了許多方法，在理論學習的基礎上通過實踐對知識有了更深一步的了解，也在實際中鍛煉了自己，為以后的工作打下了很好的基礎，總之，我這次金工實習達到了本次實習的和要求，在實習中受益頗深。
金工實訓報告 篇18
一、實習時間
20xx年xx月——xx月。
二、實訓地點
xx工廠。
三、實訓目的
1、了解機械制造的一般過程及機械零件的常用加工方法，熟悉主要機械加工設備的工作原理與典型結構，學會使用常用工具與量具的基本技能。
2、對簡單零件初步具有選擇加工方法和進行工藝分析的能力，在某些主要工種上應具有獨立完成簡單零件加工制造的實踐能力。
3、使學生增強對生產工程的感性認識，培養理論聯系實際的科學作風，樹立正確的工程觀念和勞動觀點，以逐步獲得工程技術人員應具備的基本素質和能力。
4、學習工藝知識，增強實踐能力，培養良好的思想和作風。
四、實訓內容
鉗工、銑床、點焊。
五、實訓任務
鉗工：
1、了解鉗工在機械制造和維修中的作用，以及鉗工的特點和應用。
2、熟悉鉗工常用設備、工卡量具的大致結構和使用方法。
3、完成簡單的畫線、鋸割、銼削、鉆削、打磨機械工件。
4、初步了解機械產品生產的全過程。
5、熟悉鉗工車間的安全注意事項、鉗工安全操作規程。
銑工：
1、了解銑床在在機械制造和加工中的作用，以及銑床的特點和應用。
2、熟悉銑床的基本操作。
3、完成簡單的平面工件加工。
4、熟悉銑工車間的安全注意事項。
焊接：
1、了解手工電弧焊和氣焊的工藝過程、特點和應用。
2、了解手工電弧焊和氣焊所使用的設備、工具和焊條。
3、能進行簡單的手工電弧焊的操作。
4、熟悉焊接車間的安全注意事項和焊接安全操作規程。
六、實訓總結
自從接到下學期搬遷的消息后，我們就開始了忙碌的下半學期，物理實驗要把下學期的一起做完，金工實習原本也是下學期的也被安排在了下半個學期的周末。直到xx月xx日，金工實訓終于算是完工了�；仡櫛敬谓鸸な寄v程，我感受頗多。從剛開始的期盼之情，到練習技術時的愈挫愈勇，再到最后的戀戀不舍，我們走過了從朦朧到熟悉繼而熟練的`每一個溝溝坎坎�？梢哉f，身為工科的一位學生，在每一個工種的學習中，我都體會到了極大的挑戰和自豪，這種挑戰來源于自己的無知，而這種自豪則源自克服種種困難依舊前進的勇氣。
我們金工實訓的第一項就是鉗工，鉗工的實習平臺就是臺虎鉗。使用銼刀是一種學問。挫削金屬的時候要是使用方法不對？很容易把中心部位挫高。鉗工實習是我最感興趣的一項，也是我最記憶深刻的一項。我們老師交給我們的任務是每個人拿一塊鐵片，磨出一個直角來。首先拿到一塊鐵片要進行畫線，直接用游標高度尺畫線，畫兩條15x15的直角標準線，再畫兩條18x18的割據起始線。畫好線后便開始打洞，在15x15的交點處打個洞。打好洞后便開始據割，拿起鋼鋸裝上一片新的細尺鋸條。從18x18畫線處開始據割，就鋸成了一個18x18的直角工件，接下來就是銼了，把18x18銼成15x15的直角。銼刀有大小粗細之分，先大后小，先粗后細，精心打磨，才能做出合格的工件來。
第二項，銑床。老實說我們做這個工件的時候純屬打醬油，尺寸老師已經調好了，我們每個同學只需拿一個鐵圓柱放上去夾緊，開銑，拿下來交作業就可以了。
第三項，焊接。焊接也是個技術活，我們學習的是電弧焊，主要練習的是直線行走。十幾個人一組，輪流來聯系，不足的就是工作坊太少了，一個人在焊接練習大家都在外面等著，等的時間多了，便顯得有些無聊。聯系焊接也是需要有耐心的，越是想快就越是焊不好，快了就不夠粗。根據老師的要求，第一要夠粗，第二要夠流暢，第三要直。還好我們班的人都比較認真細心，大家都做得不錯，老師都說我們是神班呢。通過這些工種的學習，我們也做出了自己的工件，雖然有些工件的制造對幾乎沒接觸過機械制造的我們來說是一個大挑戰，但只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們還是能做出工件來的。當然我們做出的工件只是粗產品，還待進一步加工�？粗约盒列量嗫嘧龀龅墓ぜ�，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。最后感謝老師對我們實習的耐心指導。
金工實訓報告 篇19
實訓目的
實訓主要是為了我們對于實訓的工作有更加深的認識，所以對于這次實訓，我們還是學習到了很多東西的。
實訓時間
20xx年xx月——xx月。
實訓地點
xx工廠。
實訓內容
期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了13周的實訓。
實訓期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的'實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
1、通過這次實訓我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實訓對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實訓中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
5、在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實訓報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
6、實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
實訓總結
在各個工種的實訓中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。
在實訓期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
金工實訓報告 篇20
兩周的時間轉眼間就過去了，但是在這期間所經歷的一切仍長久的留在我的心中。在這次難得的實習機會中，我學到了很多以前從未接觸過的知識，各方面的能力也有了很大提高，可以說是收獲頗豐。
一、我的實習感悟：
通過這兩周的實習，我在有關金工制造方面有了全新的認識和感悟。
首先，生產的安全是首要的問題。在各工種的學習與實踐中，老師們強調最多的就是安全問題，包括人身的安全和設備的安全兩方面。
其次，在對設備的操作過程中要細心、嚴格按照要求操作。實習過程中接觸到的各種設備，比如車床、銑床、刨床以及各種數控機床中都有著十分精密的配合部件，如果粗心操作，很容易發生故障，不僅會損壞設備，嚴重時還會造成嚴重的事故，危及自身和他人的安全。因而，作為操作者，一定要具備細心、認真、嚴謹的態度。
還有，由于不同工種特殊的生產要求，在生產、操作過程中，做好自身的保護十分重要。
二、我印象最深的幾個工種：
2.鉗工
在實習過的所有工種中，鉗工算是最辛苦的一個了，短短的一天下來，我的手臂都累的抬不起來了。按照實習要求，我們必須用一根鐵棒來做成螺母，乍聽起來，還真是不可思議。
在這個工種的實習中，我的感觸和收獲也不少。首先，通過這個工種的實習，我認識到實際操作的技巧性是十分重要的。由于這次實習中有很多需要耗費很多體力的工作，比如：鐵棒的鋸削以及銼削等，如果工具使用的不當，不僅白白浪費好多體力，做出來的成果往往不近人意，所以必須十分注重工具的使用技巧。如果能尋找到最省力而又有效率的方法，就可以節省很多時間，又不會把自己搞的疲憊不堪。第二，在這個工種的實習中，我還受到了一個很嚴重的教訓。因為在粗加工的過程中，沒有留夠足夠的余量，以至于因為無數次的`銼削加工，我做出來的螺母成了小一號的“袖珍型”產品，雖然外型看起來還不錯，其實已成了報廢品，十分可
惜。
分析原因，我覺得是因為自己在開始加工前，沒有對自己的工作進行過仔細的分析和計劃，只是盲目的按照書本在做，以至于白白浪費了好多時間和精力。這樣的問題，希望我在以后的學習和工作中能盡量避免。
3.車工
這個工種的實習，雖然不像鉗工那樣需要耗費體力的工作，卻給我留下了十分深刻的印象。這是因為這些工種的加工對于精確度的要求是十分嚴格的。
在這幾個工種的實習中，老師要求加工后工件的尺寸公差都只有千分級的毫米單位。這么高的要求讓我們不敢有絲毫的疏忽，生怕因為自己的粗心讓辛辛苦苦做出來的成果變成了廢品。這些設備的操作之所以有這樣嚴格的要求，是因為它們加工的都是有著嚴格尺寸要求的配合部件，即使是十分細小的失誤，也會使加工出來的零件因為不能滿足配合關系而報廢。因此，在這些工種的實習中，想要早早的做完作業去休息是完全沒有可能的，因為這些機床的加工只能采取逐步
漸進的方式，每次加工一點點，進行精確的測量后在決定下次的加工量，直到零件的尺寸符合要求為止。
正因為如此，這些工種的實習使我認識到認真嚴謹的重要性，也鍛煉了我分析問題的能力，使我受益匪淺。
金工實訓報告 篇21
隨著我國經濟的不斷發展，金屬制品的需求也不斷增加，而金工技術作為金屬制品加工的重要技術，在加工金屬制品中起著至關重要的作用。因此，合格的金工技術人才培養成為了當前需求的重中之重。為了提高金工技術人才的實際操作能力，我學校于 年 X 月舉辦了金工實訓活動。
一、實訓目的
本次實訓的目的是讓學生在實踐中掌握金工技術，熟悉金屬制品的加工過程，掌握基本的金工工具使用方法和操作技巧，并且培養學生的'合作精神和實際能力。
二、實訓內容
本次實訓內容主要包括金工基礎理論知識講解和實際操作兩部分。在理論知識部分，老師對各種金工工具及其使用方法、常見的金屬材料性質和特點、金工制品加工過程等內容進行了詳細的講解；在實際操作部分，分別進行了鍛打、塑性加工、鉚接、焊接、切割和打磨等多種技能的實際操作，通過對一些典型工件進行加工，讓學生在操作中逐漸熟練掌握金工制品加工的技術。
三、實訓效果
通過本次實訓，我個人有了很大的收獲。首先，我學到了許多金工制品加工相關的基礎知識，對于金屬材料的性質、金工工具的使用方法和操作技巧都有了更深入的理解和掌握。其次，通過實際操作，我掌握了鍛打、塑性加工、鉚接、焊接、切割和打磨等多種技能，并且在鍛打和鉚接方面取得了不錯的成績。最后，在實際操作過程中，我不僅學到了手工制作的技能，更重要的是學到了團隊協作的精髓，培養了自己的合作意識和實際操作能力。
四、總結
金工技術是一項非常重要的工藝技術，具有廣泛的應用領域。經過本次實訓，我對金工技術的理解和掌握又進了一步，在將來的工作和生活中，我將更加信心滿滿地面對各種金屬制品的加工，為我國的經濟發展大有作為。同時，本次實訓還讓我領悟到實踐的重要性，理論知識與實際操作相結合才能更好地掌握金工技術，這一點在我以后的學習和工作中也將備受重視。
金工實訓報告 篇22
一、實訓的目的和意義
金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實訓的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。
本次實訓的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實訓方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。
二、實訓內容
1、鉗工實訓
因為此次的實訓成果是做團隊做一個實驗室的鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實訓期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實訓所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進行了簡單的工具使用練習。
鉗工實訓所要用的工具有：銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。
2、車工實訓
車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的刀具，分別為45°刀，90°刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據加工工件的要求不同對刀具的使用不同。不同刀具的主視圖如下：
3、銑工實訓
銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是刀具進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。
根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽；開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40；分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。
實訓中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為保護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水降溫。
4、焊接實訓
手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入；直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000°C以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。
三、實訓總結
短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。
4、金工實訓報告
為期一周的金工實習很快就結束了，雖然學習的時間很短，但是這一周的辛苦與學習對我來說并沒有白費，因為我從中學會了很多書本上學不到的東西。剛開始聽說要金工實習的時候還滿滿的疑惑，為什么學習文科的我們還要學習工科的知識呢，經過這一周的時候后，我似乎從中尋找到了答案。
第一天我們的實訓內容為鉗工，那一天真的永生難忘，聽完老師的講解，認識了各種工具之后，我們便開始實際的操作，說來真的不容易，雖然我很認真的聽了老師的講解，并一遍遍提醒自己要注意操作細節，結果到了實際操作的時候，我還是沒有很好的注意到，鬧的起鋸的時候并不順利，一直鋸了三個位置之后，才漸漸找到了感覺，沒有鋸歪，開始時手臂真的很累，但是到后來，或許是找到了感覺，漸漸的也就覺得不那么費勁了，只是在鋸的過程中我一直在注意不要鋸歪，所以影響了效率。鋸完之后便是挫削了，開始銼的時候還是因為用力不均勻而導致銼的不平整，后來經過老師的指導，我也漸漸的開始熟練起來，上課時老師說用交叉銼銼出的平面會平整很多，于是我變開始不斷的換我的銼削方向，慢慢的，我終于也銼出了一個矩形，心里很是得意。雖然鉗工的勞動強度、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
接下來的一天，我們實訓的內容為沖壓，經過老師的介紹，我們知道板料沖壓是利用裝在沖床上的沖模，使板料產生分離或變形的加工方法。主要加工低碳鋼、不銹鋼和鋁、銅及其合金這些塑性高，變形抗力低的板料。沖壓的基本工序有：沖孔和落料;彎曲;拉伸。我們首先要做的是把按要求把模具安裝在沖床上然后調試，在老師的指導下我們順利的把零件加工出來。在沖壓的過程中也要注意安全，由于沖下來的壓力很，手不能接觸到模具，否則后果嚴重。沖壓過后就是鑄造的學習了，看到那么多的型砂我開心壞了，鑄造就像是實現兒時的一個個夢想中的物品，把它們制造出來，聽完老師細心地講解后便由另一位老師為我們演示鑄造過程，老師非常的熟練，但是輪到我們實操的時候，事情顯然沒有那么簡單，我們一點點小心翼翼的做著，看來鑄造不止考驗技術，還考驗耐心。
接下來的幾天，我們還實訓了電火花加工，普通銑床，數控銑床，PLC等一系列的內容。雖然有時會有些吃力，但是得到的知識卻遠遠超過了書本的知識，而且更加深刻，也更加的有意義。而且，實訓告訴了我們該如何和團隊去合作，因為任何工種幾乎都是相輔相成的，不可立開來的。說實話，剛剛實習完的那段的時間，我就像著了魔一樣，每次進到飯堂，尤其是四飯的時候，看著各式的鍋碗瓢盆，還有四飯那亮閃閃的桌面時，我總是會不由自主的想，這些東西是怎么做成的，是沖壓的落料呢，還是銑出來的呢。不知道工科的學生會不會和我一樣呢，想不出來會不會覺得很困擾呢�？偟膩碚f，一周的時間，感悟很多，學習很多，希望有機會能再和老師一同學習，順便親手做幾件屬于自己的工件。
5、金工實訓報告
實訓主要是為了我們對于實訓的工作有更加深的認識，所以對于這次實訓，我們還是學習到了很多東西的。
一、實訓時間
20xx年xx月xx月。
二、實訓地點
xx工廠。
三、實訓內容
期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，家都要學習一項新的技術，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了13周的實訓。
實訓期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
1、通過這次實訓我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實訓對我盲程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實訓中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
5、在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實訓報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的.促進作用。
6、實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
四、實訓總結
在各個工種的實訓中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。
在實訓期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
6、金工實訓報告
實訓地點：金工基本功實訓室
實訓目的：為配合完成教育教學任務，培養和提高我們的實踐操作能力，使學生理論聯系實際，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，詳細了解其基礎知識，正確掌握基本技能。為學習有關的后續課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，達到教學與實踐相結合的目的。
安全事項:
1.設備的布局要合理.
2.工件要擺放整齊,便于工作.
3.整理齊存放工具,做場應經常保持整潔.
4.作業時必須穿戴好防護用品.
5.工具必須牢固可靠.
6.用機器時,必須遵守安全操作規程.
鉗工的基本知識:
1.鉗工工件必須牢固地夾在虎鉗鉗口的中部上。
2.使用鋸弓時，鋸條的張力不可太或太小，并將鋸條裝于掛銷根部、鋸齒向前。
3.鋸割時，用力要均勻，直來直去，不得上下左右擺動，不得重壓或強扭，防止折斷鋸條。被鋸物即將鋸斷時，用力不要過，要防止鋸斷物下落扎傷腳趾，同時鋸削速度要放慢，防止鋸弓擺動折斷鋸條。
4.銼刀選擇要適當，不得使用無木柄的銼刀和刮刀，并且木柄要安牢靠。不得用銼刀敲擊或撬物，以防折斷。銼刀不得疊放。
5.銼屑要用毛刷順向清除，不得用手清除或用嘴吹除。
6.使用絲錐和板牙攻、套螺紋時，注意起扣正確，不要歪斜。起扣后，兩手用力均勻，要經常退四分之一圈以斷屑。以防切屑堵塞、損壞工件及螺紋刀具的絲牙。
7.工作結束，清理工、夾、量具，清掃虎鉗及工作臺。
鉗工的常用設備:1.鉗臺2.臺虎鉗3.游標卡尺4.手鋸5.銼刀6.鉆床7.劃針8.劃歸9.鋼直尺
鉗工的基本操作技能:1.劃線2.鏨削3.鋸削4.銼削5.鉆孔6.擴孔7.攻螺紋
實訓內容：
1.鴨嘴錘頭的制作
2.六角螺母的加工方法及步驟
實訓過程:兩周的金工基本功實訓進行的緊張有序,我們在老師的帶領下在實訓室開始了這次金工基本功實訓.在實習開始前，老師認真地告訴我們重要的安全問題和注意事項，這是非常重要的對我們所要實習的工種有了致的了解和認識.在第一周的實訓中,我們需要完成的是一個鴨嘴鐵錘.老師先發給我盲具，之后給我們一塊鐵，讓我們熟悉一下工具和操作，為之后的工作打下基礎。第一步：劃線。用刀劃出一定的長度,然后用鋸子把多余的鋸掉。第二步：找基準面，因為我們要以此劃線。先找到稍微好找的面，然后把表面的顏色之類的用銼刀銼掉，然后再用銼刀把這個面給銼平。我們先順著銼，手肘、柄、銼刀在銼的時候必須是成一條直線，這樣才銼的有效果。第三步：劃線.因為要劃很多條，會比較麻煩，在劃的時候可能會劃的不太清除，所以可以多劃幾條。第四步：鋸割。在鋸的時候我們要稍微斜一點，而且要小心千萬不能把需要的部分鋸進去，這會很麻煩。第五步：銼平。鋸好后致的形狀也出來了，然后把各個面都銼平了，先用銼刀銼，銼的差不多了之后再用直角尺測量一下，這個面是否平了，若不平則再根據具體狀況調整做平，而且也要注意尺寸長度，不能銼得太多。第六步:在將整個錘子的形狀完成之后,我又利用了鉆床給錘子鉆出了一個孔,由于鉆床比較陳舊,導致鉆出來之后的孔有點傾斜.盡管這樣還是很好的把鴨嘴鐵錘完成了.
在第二周的實訓中,我們要完成的是一個六角螺母,有了之前的鴨嘴鐵錘的制作經驗.完成六角螺母相對輕松了一點.不過也遇到了不少新的難題. 1、取料：根據圖紙要求取了個差不多的材料. 2、劃線：用直尺在圓鋼一平面上劃兩條垂直相交且最長的直線，從而獲得圓心，再用鋼規以圓心至半徑R12的圓。用剛規在遠與直線的交點上取以半徑長的點劃半圓，同理在另一端劃半圓連接圓上的交點，從而獲得六角形。3、選擇較平整且與足線垂直的端面進行粗銼，達到平度面粗糙度的要求并做好標記，作為基準面A. 4、以A面為基礎，粗銼、精銼相對面，達到尺寸公差，平行度和表面粗糙度的要求。5、按圖樣要求作全部精度復檢，并做必要的修整銼削，最后將各銳邊均勻到倒角。6.鉆孔:用鉆床在螺母的圓心鉆出一個半徑R12mm的的圓孔.7.攻螺紋:用絲錐對圓孔進行攻螺紋.
在實訓接近尾聲時,我們還接觸了電焊.在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，1.了解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。 3.了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。 4.了解電焊的安全技術。5.初步掌握電焊的應用范圍。
心得與體會:
在這次實訓中,我收獲了不少.首先，第一次得到了自己加工過的零件，具有一定的成就感。其次，就是對一些基本的機械設備有了初步的認識，懂得了一些基本的操作，并能加工一些最簡單的工件。再者，對機械加工工廠中的一些基本要求和基本規章有了初步的了解。最后，累積了一些基本的工作經驗和實踐經驗，對實習有了一定的認識，對自己的動手能力和實際操作能力的提高有一個引導性助。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入學的學生的動手實踐能力比較薄弱。我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。
金工實訓報告 篇23
一、實訓時間
20xx年xx月——xx月。
二、實訓地點
xx工廠。
三、實訓目的
1、了解機械制造的一般過程及機械零件的常用加工方法，熟悉主要機械加工設備的工作原理與典型結構，學會使用常用工具與量具的基本技能。
2、對簡單零件初步具有選擇加工方法和進行工藝分析的能力，在某些主要工種上應具有獨立完成簡單零件加工制造的實踐能力。
3、使學生增強對生產工程的感性認識，培養理論聯系實際的科學作風，樹立正確的工程觀念和勞動觀點，以逐步獲得工程技術人員應具備的基本素質和能力。
4、學習工藝知識，增強實踐能力，培養良好的思想和作風。
四、實訓內容
鉗工、銑床、點焊。
五、實訓任務
鉗工：
1、了解鉗工在機械制造和維修中的作用，以及鉗工的特點和應用。
2、熟悉鉗工常用設備、工卡量具的大致結構和使用方法。
3、完成簡單的畫線、鋸割、銼削、鉆削、打磨機械工件。
4、初步了解機械產品生產的全過程。
5、熟悉鉗工車間的安全注意事項、鉗工安全操作規程。
銑工：
1、了解銑床在在機械制造和加工中的作用，以及銑床的特點和應用。
2、熟悉銑床的基本操作。
3、完成簡單的平面工件加工。
4、熟悉銑工車間的安全注意事項。
焊接：
1、了解手工電弧焊和氣焊的工藝過程、特點和應用。
2、了解手工電弧焊和氣焊所使用的設備、工具和焊條。
3、能進行簡單的手工電弧焊的操作。
4、熟悉焊接車間的安全注意事項和焊接安全操作規程。
六、實訓總結
自從接到下學期搬遷的消息后，我們就開始了忙碌的下半學期，物理實驗要把下學期的一起做完，金工實習原本也是下學期的也被安排在了下半個學期的周末。直到xx月xx日，金工實訓終于算是完工了。回顧本次金工始末歷程，我感受頗多。從剛開始的期盼之情，到練習技術時的愈挫愈勇，再到最后的戀戀不舍，我們走過了從朦朧到熟悉繼而熟練的每一個溝溝坎坎。可以說，身為工科的一位學生，在每一個工種的學習中，我都體會到了極大的挑戰和自豪，這種挑戰來源于自己的無知，而這種自豪則源自克服種種困難依舊前進的勇氣。
我們金工實訓的第一項就是鉗工，鉗工的實習平臺就是臺虎鉗。使用銼刀是一種學問。挫削金屬的時候要是使用方法不對？很容易把中心部位挫高。鉗工實習是我最感興趣的一項，也是我最記憶深刻的一項。我們老師交給我們的任務是每個人拿一塊鐵片，磨出一個直角來。首先拿到一塊鐵片要進行畫線，直接用游標高度尺畫線，畫兩條15x15的直角標準線，再畫兩條18x18的割據起始線。畫好線后便開始打洞，在15x15的交點處打個洞。打好洞后便開始據割，拿起鋼鋸裝上一片新的細尺鋸條。從18x18畫線處開始據割，就鋸成了一個18x18的直角工件，接下來就是銼了，把18x18銼成15x15的直角。銼刀有大小粗細之分，先大后小，先粗后細，精心打磨，才能做出合格的工件來。
第二項，銑床。老實說我們做這個工件的時候純屬打醬油，尺寸老師已經調好了，我們每個同學只需拿一個鐵圓柱放上去夾緊，開銑，拿下來交作業就可以了。
第三項，焊接。焊接也是個技術活，我們學習的是電弧焊，主要練習的是直線行走。十幾個人一組，輪流來聯系，不足的就是工作坊太少了，一個人在焊接練習大家都在外面等著，等的時間多了，便顯得有些無聊。聯系焊接也是需要有耐心的，越是想快就越是焊不好，快了就不夠粗。根據老師的要求，第一要夠粗，第二要夠流暢，第三要直。還好我們班的人都比較認真細心，大家都做得不錯，老師都說我們是神班呢。通過這些工種的學習，我們也做出了自己的工件，雖然有些工件的制造對幾乎沒接觸過機械制造的我們來說是一個大挑戰，但只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們還是能做出工件來的。當然我們做出的工件只是粗產品，還待進一步加工�？粗约盒列量嗫嘧龀龅墓ぜ�，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。最后感謝老師對我們實習的耐心指導。
金工實訓報告 篇24
一、實訓目的
金工實訓是工科類專業學生必修的課程之一，旨在培養學生在金屬材料加工及相關領域的基本技能和實踐經驗，為未來的工作及學習奠定基礎。本文將針對自己的金工實訓進行詳細的報告，分享實踐經驗和體會。
二、實踐內容
我的金工實踐主要包括以下幾個方面：
1. 金屬材料的'制備和選擇。選擇合適的金屬材料對于一項工程任務的成功實現至關重要。我在實踐中學習了如何選擇合適的金屬材料，包括鋼、鋁、銅等不同的材質，并且學會了如何進行搓絲、拉絲、熱處理等加工工藝。
2. 金屬零件的加工。加工金屬零件需要掌握許多技能，如使用鉆頭、銑刀、車刀等工具來進行物理加工。我逐漸掌握了這些技能，并且在實驗室里完成了一些相對簡單的加工工作。
3. 焊接。在金屬加工領域中，焊接是一項不可或缺的技能，它是將小零件或者大型機械設備的不同零部件連接起來的關鍵技術之一。我通過實踐學到了不同類型焊接、不同種類的電弧焊接、氣體保護焊接等技術，更加深入理解了焊接的意義和用途。
三、實踐體會
通過這次金工實踐，我不僅學到了理論知識，還收獲了許多寶貴的實踐經驗。
1. 重視安全
在金屬加工過程中，對于自己的人身安全保護是非常重要的。作為一名實驗室的學生，我時刻保持警惕，穿著防護裝備，爭取最大的安全保障。在工作之余，我也讓自己多了解交通安全等方面的知識，以保障自己和周圍的人員安全。
2. 認真對待每項任務
每個任務都有其重要性，而每個任務的完成質量也體現了自己的實踐能力和學習成果。在實驗室工作期間，我要求自己認真對待每項任務，勤奮學習，提升自己的實踐技能水平。
3. 團隊協作
在金工實踐中，普通的工程任務都需要團隊成員的共同協作才能順利完成。因此，我始終保持良好的團隊協作精神，積極與同學們交流合作，互幫互助，取得了較好的效果。
四、總結
金工實踐不僅僅是學生學習知識的過程，更是實踐技能的機會，有利于形成有用的實踐經驗。在此條路上，我認識到學習實踐的重要性，因而更加努力地向前進，不斷提高自己的職業能力，爭取實現自己的夢想。
金工實訓報告 篇25
金工實習是一門實踐根底課，它對于培育我們的動手力量有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。作為非機械專業的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論學問當然重要，但動手力量也是至關重要，我們大學生平常自己動手的時機少，動手的力量差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際熬煉的時機，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。
在實習期間，我先后參與了車工，焊接，鉗工，從中我學到了許多珍貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增加自己的動手力量。
第一次金工實習，對我們來說感覺很新奇，上午上完一二節的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地動身，到了金工車間，教師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。
首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的外表，接下來，教師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要嫻熟把握操作挨次：先將托盤對準工件調零，退刀調整刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到準確位置，退刀停車。經過幾次的`訓練，我們已經熟識了本項操作。雖然看起來很簡潔的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平常覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。
車工之后是焊工，很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開頭了我焊工的操作，從教師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求固然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則固然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，不過在后來的反復體驗中，還是把握了一些竅門，這次更讓我熟悉到：不要把一件事情看的太簡潔，只有自己做過，體驗過才知道其中的微妙。
到最終一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開頭把一塊圓柱體夾在虎鉗上，根據教師的劃線開頭了銼錘的工作，剛開頭似乎鋸鐵塊的時候進展不大，后來在教師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一每天的變樣，心里有種說不出的快樂。最終的一天錘子最終出品啦，看著它想一想一周來的過程，似乎自己真的長大了許多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。
金工實訓報告 篇26
2月，在校區校工廠進行了為期三周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了一周的認知實習。
說真的，剛開始感覺一周真的很短暫，可時光匆匆，一周轉眼間就飛逝了，現在回想這一周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的工件。
我們去到校區，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業，要求我們鋸割一塊厚度為1MM的薄片，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。1MM？怎么可能鋸出來呢？老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢？第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業！
接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母；還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01。MM那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2MM，然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2MM的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我兩個
留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0.1MM，看著那個本來就不滿意的`殘廢的半成品，我決定放棄它，重來！但當我看到別的同學都差不多做好啦，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平，再鋸斷，再把斷面磨平，再畫線，重復做那些工序，心里開始著急！當時真的很想放棄，想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情，專注一點，心里想著一定要把它做好，就一定能行的！我對自己說，冷靜點，還有時間，還可以完成作業的！第二次做時，自己學乖了很多，每一個步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗。經過努力，終于在規定時間內完成了作業。吃了這一次的虧后，我也學乖了，在后來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過幾天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數也隨之提高！
金工實訓報告 篇27
一、車工
上午一開始主要是老師給我們介紹一下金工實習有關的安全問題，畢竟安全是第一位的。我們看了一段教學錄象，對安全這個問題有了充分的認識。接著我們就開始我們金工實習的第一個工種：車工。在簡單的分組之后，老師把我們帶到一個車床前，首先老師把車床各個部件的構成、功能、用法做了一個很詳細的介紹，然后老師給我們半個小時自己去操作一下車床。自以為完全聽懂了，但是站在車床前操作時，連卡盤都忘記安裝，機器就根本沒啟動。在老師的幫助下，對各個操作比較熟悉之后，我們開始做我們的作業：將一個圓柱體用車床加工成兩邊圓配槽的零件。拿著那個圓柱體進行仔細的測量、畫線之后開始加工，那個槽還是很容易完成，但是打磨圓體的時候就。做第一個圓的時候用力總是控制不好，本來好的地方輕輕一修，就凹下去了，總之做出來的東西好丑，不過我還算是在用心做，在請教了老師一些用力的問題后，另一面的圓相對還算容易的做了出來。結束時，看著自己做的不帥的零件，心里很充實。第一天讓我對金工實習有了不小的改觀：不容易但很有意思。
二、銑工
由于下午有英語課，所以我們只是在上午進行了實習，這個銑床的工作原理還是比較簡單就是由于它的各個部分運轉的操作很復雜，很容易弄雜了。老師做了儀器介紹和著重強調了安全的問題（不小心的話，很容易被刀口打到）之后，我們3個人一組進行加工作業：將一個圓柱體加工成表面為17*17的長方體。由于只是半天的工種，作業還是不難完成。這個就是對4個面進行加工切割，一刀一刀，然后就是移動圓柱體連續切割，只要把銑床上的刀口轉速、頻率等調好后，然后小心一點，不難但得有耐心。在最后我們那組因為做的比較標準而受到老師表揚（竊喜）。
在這天的實習中，我最大的收獲就是做事情一定要有耐心，不能操之過急。
三、CADRP
原來金工實習還可以在有空調的地方，心情自然不錯。今天的實習主要是利用繪圖軟件Solidworks畫一幅有創意的立體圖，老師要我們發揮童年的想象力，圖一定要充滿想象。做在電腦前，打開Solidworks，看了半天使用方法（大一學的都忘記了），終于可以進行一些復雜點的繪畫操作。然后就開始畫了，老師不斷跟我們強調，作圖之前一定要自己在心里有個計劃，要畫什么，什么樣子的。但是如果你一直在那里想，就算想到了，你也不一定能畫的跟你心里想的一樣完美。在有了一個大體后就要畫了，具體細節修改在操作中會比你想象的還要有想象。交作業時，我的作品老師沒有看懂（有創意吧）。今天的收獲就是：做事情要有計劃，但要學會在實際中對細節進行修改。
四、數車
上午的時候，老師主要帶著我們熟悉了一下數控車床，給我們講解了一下這個儀器的基本操作。實際上整個上午我們都是在那個機器前面呆著，由于人多而且儀器只有2臺，我們大部分人在看書或者聊天。下午我們事情就比較多，就是先寫出把一個零件加工成預定零件的程序，然后上機用GSK軟件進行零件加工模擬。這個是實習以來最失敗的一次，老師講的時候我沒有聽懂，結果可想而知，在同學的幫助下，我才順利地完成了老師要求的作業�？赡苁菓土P我吧，放學的時候下了好大雨，被淋的好慘！今天的教訓就是工作前一定要認真地聽懂你要做的事情。
五、數銑
上午有英語課，我們只在下午進行了實習。照就我們還是在計算機上進行操作，今天我們是學習一個加工軟件Powermill的使用。
是自己去看那個使用說明書，實在是太多了，在短時間內根本就看不懂，而且看懂了，操作軟件時也很難想得起來。然后老師用投影器給我們做操作示范，實際上還是蠻容易理解的，但是過程比較多，我們看的時間很短。給我們做作業的時候記混淆了，經常把加工順序給弄反了。結果最后交作業的時候文件夾里面少了一個ncprogramms的文件，應該是保存的時候出了問題，由于到時間了又找不出毛病，就沒做成。
六、線切割
好奇怪！我們這組的實習怎么老是跟計算機有關系。當然也不是討厭，只是感覺想象中的金工實習不該這么理論的，雖然中間我們也操作。但是跟鉗工、焊工比起來是少了點。我們今天的'實習任務首先就是首先學習一個繪圖軟件的使用方法，由于用過象CAD、Solidworks等繪圖軟件，這個接受起來還挺快的。接著老師讓我們自己去做一個圖，別看著簡單，做起來還真是不容易，因為你做的圖一定要滿足線切割加工的要求，那就是你做的加工圖一定要保持線的連貫性，否則機器是不可能加工出來的。果然我開始在做圖的最后一個過程—固定上卡住，整整搞了1個小時，才把看起來那么簡單的小蘋果給固定了，原因就是一個拐角的地方多了1mm左右的線。然后老師就帶著我們去進行線切割加工。唯一的遺憾就是沒有把自己的圖拿去加工，本來老師拿了我的圖去加工的，誰知道儀器居然壞了（人品不好？？）。人多儀器少，沒辦法。今天收獲還是不少的，最重要的我知道了細心，失之毫厘，謬以千里！
七、工業安全
今天主要是學習一些有關工業安全的知識，然后老師會帶著我們去看一下現場儀器的正確使用方法。在看那個重物啟重機的時候，老師提問到我剛剛看過的有關人搬運物體所要注意的問題，沒記住。哎。在最后我們看了一段有關火災的錄象，里面主要介紹了一個幾起損失比較大的國內的火災事故、人在火災中如何盡最大可能的自救以及滅火器的正確使用方法。這個對我們來說還是很有必要學習一下，必要時自救很重要的。
八、熱處理
火花鑒別就是觀察鋼材在砂輪上摩擦產生的火花是否跟書本上描述的現象一致，做的
時候手腕力量控制還是要注意一下的。金相顯微組織觀察就是用顯微鏡觀察幾種鋼材的表面組織結構，然后在實習報告上畫出來。熱處理過程相對簡單，只是要花較多的時間等待鋼材的加熱和冷卻過程，然后分別將正火、淬火、回火后的鋼材用洛氏硬度測定計測定其硬度。在這個工種里，我學會了做事情要有條不紊，一個一個地做好每一個過程，事情才會解決好。
九、鑄造
還以為是在高溫下鑄造什么模型之類的工種，原來是用沙子鑄造材料模型。這個工種
對操作人員的細心程度要求非常高，稍有不甚就打爛了或者少加了什么東西。我自己就是一開始就忘記放一個零件。而且在做之前要學會想象一下你做的東西什么樣子，具體細節你做的模型它是否能夠正常工作等等。就比如我們做的模型最后要在旁邊挖一個口，以便水或其他液體的流入。當時我們要做的模型是要求能夠流入鐵水，我們挖的入口深度不夠就是由于沒有想到鐵水比水密度大，入口深一點才有利于鐵水的流入。所以做事情要有計劃。
十、數控板金
金工實習的最后一個下午！這也算是我們金工實習以來要求手工最多的一個工序了，
原理什么的都非常簡單，它就是做一個手機套。我們就是用一個長方形的小鐵片，在用剪刀把它剪成預定圖形，然后拿到數控加工機器上加工就行了。真是說起來容易做起來難，尤其是用剪刀剪鐵片的時候，稍一用力就會多剪出一點。而且中間有一個打磨程序，也是自己控制力度不好再加上那機子口處不平，怎么也磨不好。手也在磨的時候出血了，但是自己還是很用心地盡量把它打磨好了，雖然很失敗。但自己感覺不錯。本來老師允許自己把自己的成品買了拿回去，我還是沒買（做的實在是丑）。
短短幾天的金工實習雖然結束了，但是我學到的東西還是很多，理論與實踐相結合，平時總是對著書本的我們終于也可以嘗嘗進工廠干活的感覺。這個金工實習，感覺真的不錯！！
金工實訓報告 篇28
一、實訓時間
20xx.x.x—20xx.x.x
二、實訓地點
x職業技術學院xx學院機械實訓工廠
三、實訓目的
為配合完成教育教學任務，培養和提高我們的實踐操作潛力，使學生理論聯系實際，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的后續課程和將來從事相關的技術工作，打下必須的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，到達教學與實踐相結合的目的。
四、實習過程概述
本次實訓類容包括車工，鉗工。我班分為六組，我被分在第五組，我組的安排狀況是x月x日實訓鉗工，x月x日實訓車工。在實訓開始時我們看了規章行為準則，對我們所要實習的工種有了大致的了解和認識，以及大致的說了一下在實習中就應注意基本常識和安全事項。實習的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動用設備和機器，安全第一。實習前需在記錄本上簽到，隨后由老師對將要進行的工作和機器做簡要務必的介紹和示范操作，我們需認真觀察老師的每一步動作，以免在自己操作的過程中出現錯誤。同時在操作中應個性注意安全，對于比較危險的動作需向老師請教確認之后才能操作，以免發生不必要的事故和機器故障。在實習結束時應打掃一下工廠衛生，在老師允許的狀況下方可離去。
�。ㄒ唬┿Q工
長期從事在臺箍鉗上進行冷加工手工工藝加工的一類。
鉗工安全技術操作規程：
1、銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工作務必夾牢，用力不能過猛。
3、鉆孔時，嚴禁戴手套，工件務必夾牢。（老師替我們鉆孔的）
4、實習時，工具要擺放整齊，實習后要整理好工具、量具、并搞好工作衛生。
鉗工理論：
一、鉗工：手持工具對金屬進行切削加工的操作。
二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。
三、應用范圍：
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。
2、加工單個零件或小批量零件。
3、加工精密零件（如樣板、摸具等）。
4、設備安裝，調試，維修。
我們此次鉗工實訓的任務是制作一個錘頭。老師交給我們一個鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒，然后開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號鋼，鋼鋸相對來說還算簡單，但是還是花費了好些時間才鋸了一個平面。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位。我下鋸過深，鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形，四個棱角真的好難下鋸，出來的不太對稱。整個鋸的過程我斷了一根鋸條，幸好每人配發兩條鋸條。務必說銼，一說磨，老師的臉就拉長了。）手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了（我有時偷懶用衣服袖子襯著銼，因為上一組的同學光手銼，手掌磨出了好幾個大泡），然而每每累時，卻能看見老師在一旁來回指導，并且親自示范給每個工作臺上的同學，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動力。一個星期之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
（二）車床
主要用于內圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機器。
最后的兩天是車工實訓，車工要求較高的手工操作潛力。透過老師的講解，我們了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個工件。
五、小結
我們不可能在實訓期間完全地掌握所有工種的技術操作，但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選取加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的潛力。就應慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實訓，透過這次金工實訓學到了很多。