工程測量大學生實習報告范文(精選5篇)
工程測量大學生實習報告范文 篇1
前言
由于地形測量學是一門實踐性很強的學科,而地形測量實習對培養學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起著相當重要的作用。所以由學校統一部署安排,我們采礦工程專業所有學生進行了為期一周的測量實習。
本次測量實習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識,獲得測量工作的初步經驗和基本技能,著重培養我們的獨立工作能力,進一步熟練掌握測量儀器的操作技能,提高計算和繪圖能力,并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識。同時培養學生分析問題和解決問題的能力,為在今后的學習和工作中正確使用測量資料、識讀和應用地形圖、掌握施工測量的基本方法打下基礎。
通過實習要求達到:
1、練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和怎樣測定地面兩點間的高程。
2、掌握經緯儀對中、整平、瞄準和讀書基本操作要領
3、掌握鋼尺測量的一般方法
4、練習用經緯儀配合小平板測繪地形圖
實習目的:
1、掌握水準儀、經緯儀等儀器的主要性能和如何操作使用
2、掌握數據的計算和處理方法
3、掌握地形圖測繪的基本方法,具有初步測量小區域大比例地形圖的能力
實習任務:
1、測繪1:500地形圖,面積不小于100x100平方米
2、水平巷道的模擬貫通測量、
實習時間和地點:
時間為一周,20xx年10月20日—10月26日,地點為學校第四教學樓和附近的建筑物及其交通道。
實習地點基本狀況:
在測區范圍內,包括道路、樹、路燈、草坪、各種井蓋;第四和第三教學樓、圖書館的一部分。實習地點大部分為水泥路面,周圍為瀝青馬路,行人多,給實習帶來了一定的困難。面積較小,地勢比較平坦,在儀器的操作方面講,實習的難度不大。第四教學樓大體上為一長方體,形狀比較規則,易于畫圖和標注。
作業依據及作業內容
起算數據表
點名坐標x(m)y(m)坐標方位角:x(m)y(m)
12方位角(°′″)86 41 04 1點高程m
測點之間的距離
1—2:m 2—3:m 3—4:m 4—1:m
。ㄒ唬⑵矫婵刂疲悍笤O圖根導線。
1、準備工作:儀器的檢驗校正、工具與用品準備、復習教材有關容。
2、外業工作:踏勘測區、擬定布網方案、選點、標志點號、角度觀測和距離丈量,定向。
3、內業工作:外業手簿的檢查和整理、繪制控制網略圖、導線平差計算、坐標計算、平面控制成果表、繪制坐標格網與控制點展繪。
。ǘ、高程控制:敷設四等水準路線
1、準備工作:水準儀檢校、工具與用品準備、復習教材有關內容。
2、外業工作:踏勘、選點、埋標、進行四等水準觀測。
3、內業工作:手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。
。ㄈ、碎部測量
1、準備工作:圖板準備、檢校經緯儀、工具與用品準備、復習教材有關部分內容。
2、外業工作:加密測站點、地形測繪。
3、內業工作:碎部點上點檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。
。ㄋ模、地形圖的與整飾在院本部實習場地內,測繪1:500地形圖一幅。(注:儀器(DS3,DJ6)的檢校見后文,內業的具體數據和施工放樣的具體內容見附表)
第一章控制測量
。ㄒ唬┢矫婵刂
1、控制形式
因測區面積較小,地勢平坦,建筑物較多,已知測量控制點不足等具體情況,平面控制采用
導線測量方法,等級為圖根,布設成閉合導線,采用假定坐標系。在此次實習中控制點已選好。
2、角度測量
(1)、經緯儀架在控制點上,用腳螺旋進行對中,再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中,然后調節腳螺旋使水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否居中,否則反復調平。
(2)、望遠鏡調成盤左,對準左面的目標并制動,調節微傾和微動螺旋,使得十字絲對準目標,記錄數據。順時針轉動照準部,對準右面的目標并制動,讀數并記錄數據。
。3)、望遠鏡調成盤右,對準右面的目標并制動,調節微傾和微動螺旋,使得十字絲對準目標,記錄數據。逆時針轉動照準部,對準左面的目標并制動,讀數并記錄數據。
。4)、兩次測量角之差不能超過40秒,否則重測。
角度測量所得各邊方位角為:α12=86o41′04″α23=356o35′09″α34=267o46′10″α41=176o55′58″
3、量邊:
。ㄒ唬┯娩摮哌M行往返測或單向雙次測量,讀數至毫米,較差率不大于1/3000;
。ǘ┊數孛鎯A斜大于%時,用水準儀測二點間的高差,或用經緯儀測傾斜角,將斜邊改化為水平邊長;
。ㄈ┻呴L超過尺長度時,須用經緯儀定線。定線偏差不超過3厘米。
此次實習中控制點間距離已知:l12 =m l23 =m l34 = l41 =m
(二)高程測量
高程測量采用水準測量方法,等級為圖根水準。假定高程系統沿導線點組成閉合水準路線。
1、觀測
使用S3水準儀,先目估使前后視距離大致相等(差值應小于5米),調整水準儀之水平,變更儀器高法進行測站檢核,高差較差應小于6毫米,以環形閉合差應小于毫米或(式中L為水準路線的總長度,n為總測站數)。
2、內業計算
。1)準備工作檢查觀測手冊,記錄、計算是否正確,限差是否超限。起始點為一測點。
。2)計算步驟計算四個測點的高程閉合差,應用檢查方法檢查高程閉合差,必要時作出調整。
(3)計算取位高程及改正值均取至毫米,由于測站較少,高程計算也可在記錄表內進行。平面控制測量數據:1點高程:m 2點高程:3點高程:4點高程:;
1點坐標:X=m Y=m
2點坐標:X= Y=
3點坐標:X= Y=
4點坐標:X==
第二章地形圖測繪
。ㄒ唬┮话阋幎
1、采用經緯儀測繪法,1996版地形圖圖式,正方形分幅。
2、當圖根控制點不足時,可用交匯法或視距支導線法增設控制點。用視距支導線法連續增設的控制點不能超過2個。視距長度不大于80米,雙向觀測的距離較差應小于邊長的1/200,高差較差應小于100毫米。用交匯法增設控制點,交匯角在30~150之間,并須有第三個方向進行檢核。
3、水平度盤讀至5`,尺間隔讀至毫米;豎盤讀至1`,高程注記至厘米;
4、地形點間距不大于30米,視線長度,主要地物不大于80米,次要地物不大于120米。
5、樓角、庭院內、道路中心線上及其交叉、轉折點、地面起伏點等應注記高程,高程點應均勻分布,間距一般為圖上3厘米左右。
5、各類建筑物,構筑物及其主要附屬設施,除臨時性的以外,均應進行測繪,支架、線桿和附屬設施可適當取舍。
6、測繪過程中豎盤水準氣泡偏離中央不大于2格。
8、遷站前儀器應歸零檢核,并對本站所測數據進行檢查不能漏測和測錯。
9、控制點到重要地物點的距離應當用皮尺或其它方法丈量。
。ǘy圖準備
1、圖幅尺寸:500x500毫米
2、方格網繪制:用長直尺法(丁字尺和圖版)繪制。要求粗線毫米,小方格邊長與理論值之差不超過圖上毫米,圖廓的邊長、對角線長度與理論值之差不超過圖上毫米。
3、展繪圖根點:要求兩圖根點的展繪長度與實際丈量長度之差不超過圖上毫米。
4、將展繪好控制點的圖紙粘貼在圖板上。
(三)碎步測量
采用經緯儀測繪法,每一測站程序如下:
1、準備工作:
(1)觀測準備:安置經緯儀于測站點上量取儀器高,照準另一控制點,置水平度盤讀數為0o00′。
(2)繪圖準備:在圖上繪出零方向,并用大頭針將半圓儀固定在測站點上。
一個碎部點的測繪步驟:
立尺:立尺員將塔尺立于碎部點上;
觀測:觀測員用經緯儀瞄準塔尺,依次讀取水平度盤讀數求得水平角,再讀上、下絲以計算距離、最后讀中絲和豎盤讀數可得碎部點的高程。
繪圖:先用半圓儀量出水平角得出碎部點所在方向,沿此方向量取計算的距離得到碎部點的平面位置,在旁邊標出其高程可得碎部點的空間位置。
第三部分水平巷道貫通測量
圖上巷道在本組所測地形圖上選擇兩導線點,其間為空地,通視好,在這兩點附近繪出兩點A、B,其連線即為一設計巷道的中心線。圖中實線部分當作已有巷道。
將A、B測設到實地:先根據設計確定A、B的測設數據。若A、B位于導線點連線上,測設數據就是A、B到2、3的距離;
測定A、B的坐標和高程:按規范要求,應從某兩個導線點開始重新測定。由于時間關系,現直接用2、3點及其后視邊測定并計算A、B的坐標和高程。要求:角度測算至秒,長度測算至毫米。
計算貫通的幾何要素有下列五項:
。1)貫通巷道中心線的坐標方位角:354o13′51″
。2)A、B兩點間的水平距離:
(3)A、B處的`指向角:βA=90o27′13″βB= 88o54′57″
(4)貫通巷道的傾角:α=0o00′25″
。5)A、B兩點的高程為:A:B:
標定巷道的方向:分別在A、B測設指向角即可確定巷道方向。
測定貫通的實際偏差為:05米。
實習心得
通過這次實習,鍛煉了自己很多測繪的基本能力。首先,是熟悉了水準儀、全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
。2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。
(3)通過各種處理數據的數學方法如:多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有在小組的密切合作和高度團結下才能使實習任務快速而高效的完成。這次測量實習也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個整體不可分割的整體。正小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上直接影響到實習的進度而這些,都是在測量實習之外所不能體會得到的。就整個實習過程來說,此次外業實習的每個步驟都已了然于胸,對于書本上的知識已基本掌握,這樣來講,也就沒有太多的遺憾了?偟膩碚f,這次實習讓我體會到了外業的艱辛,內業的耐心,工作的細心,甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力,讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
最后,我僅代表我們采礦06級全體同學向測量系的付新啟教授在本此實習中的耐心講解和指導表示真摯的感謝!
工程測量大學生實習報告范文 篇2
一周多的測量實習不長也不短,要順利地完成任務也得下一定的功夫,畢竟我們是“初生牛犢”,總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中,我們也充分發揮了個人的主動性和團體的合作精神,得以完成老師給我們的任務,雖然還有很多不足的地方,我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角,但我們不會驕傲,在以后的工作和學習中還得繼續努力。
實習狀況:
在天氣炎熱干燥的情況下,還有幾天的陣雨。但我們小組成員能夠克服各種困難,按時較高質量地完成了實習計劃。全體成員都能夠熟練掌握水準儀和經緯儀的操作和此次實習內容。大家本著嚴謹求實、團結協作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神,共同完成了這次實習任務。
實習目的:
通過本次實習,掌握小地區控制測量的做法:能熟練進行導線測量的選點、觀測與計算工作,熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法;掌握大比例尺地形圖的方法與技能;掌握公路中計算與放樣的方法,掌握工業與民用建筑物的放樣方法。
同時,通過本實習,還可以培養吃苦耐勞的精神,進一步培養學生精益求精,一絲不茍的工作態度。
實習的任務及要求:
。ㄒ唬┛刂茰y量:
(1)導線測量:用水準儀和經緯儀進行距離和角度的測量;全站儀測出控制點之間的距離。
。2)水準測量:由已知水準點,用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程。
(二)地形測繪:測繪圖幅為50cm50cm,比例尺為1:500的平面圖一張。
。ㄈ┕こ谭艠訙y量
。1)公路中線測量:測設兩條曲線(圓水準線加緩和曲線)
。2)房屋軸線測設:求出建筑物的角點坐標,并用全站儀將建筑物的角點在實地測設出來。
實習過程中如何使用儀器:
(一)水準儀的使用:安置儀器,看各腳螺旋是否有松動,然后使架頭高度居中,大致水平,并且粗平,轉動角螺旋使圓水準器氣泡居中;鏡筒調焦是否易用,成像是否清晰,調制上中下叉絲清晰為止。
水準測量時應該注意的事項:我們應該目標定線,看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上,還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近,誤差不超過五米,而且所測兩點的距離不能太遠。
水準測量的誤差的產生消除的方法:系統誤差(嚴格地檢校儀器和按水準測量技術要求限制視距差的長度);讀數誤差(特別注意的);外界環境的誤差,包括地球曲率的影響(這次實驗可忽略不計),大氣折光的影響(我們應該避免在高溫的中午測量,所以我們中午都是休息,為了儀器好。),溫度的影響(為儀器撐傘防曬),儀器是否有下沉(學校到處都是水泥地所以不予考慮)。
(二)經緯儀的使用:安置角架,看各腳螺旋是否有松動,然后使架頭高度居中,大致水平,大致看軸套是否與所測的點垂直,安置儀器,目視看是否對中控制點,升降角架使圓水準器氣泡居中,同時也要對中控制點,轉動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中,轉動180度,再調平使其居中,重復幾次,即可進行實驗。
經緯儀測量注意的事項:要以一條已知的直線水平角調零,可以減少計算量,如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值,還有就是十字叉絲是否垂直,所測的點是否位于豎直的叉絲上,要非常準確,否則畫出來的圖誤差很大。
經緯儀的檢驗與校正:照準部水準管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正;視準軸垂直儀器橫軸的校驗與校正;橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正;十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗與校正;豎盤指標差的檢驗與校正;光學對儀器的檢驗與校正。
。ㄈ┤緝x的使用:調平的步驟和經緯儀的差不多,這次實習用全站儀主要是用來測控制點之間的距離,運用的比較少,相比前兩者了解少些。
實習感想:總結這次實習的得與失。
在這次為期兩個星期的實習過程中,收獲最大的就是在對儀器的進一步熟練掌握和數據計算整理能力的進一步提高,通過地形測繪的實習,掌握了測繪的基本方法和繪圖方法,還有就是能夠比較熟練地對水準儀和經緯儀進行對中整平。特別是在經緯儀使用中,通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平,之前老是調平了水泡,然而卻對不準所測的點,浪費了很多時間,而現在在這次實習中通過對經緯儀的大量應用,我已經熟練了經緯儀對中整平的步驟,用經緯儀測量也比較如魚得水。
我感覺到數據處理能力在這次實習中也得到了很大的提高,以前接觸的數據都不是通過自己實際測量得到的結果,整理時往往誤差都在允許范圍內,這次通過自己的實際測量練習得到的數據由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的,這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數據。進而也對數據檢核的重要性有了新的認識。由于數據量大,而且數據計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在記錄數據的過程中要隨時檢核數據是否可用,免得再最后整理時發現誤差過大而耽誤工程進度。當確定所有的所需數據都計算準確后可以開始進行新的操作。操作過程中要嚴格按照操作順序進行,組員要進行明確的分工,每項工作要有專人負責。測量需要建立在準確的數據收集基礎上,所以在測各角值和量距的過程中要認真仔細,邊測量邊校核,確保數據準確無誤。如果測量結果出現超出誤差允許范圍,必須進行重新測量,認真科學地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的,必須輕拿輕放,嚴格依照操作要求使用,必須時刻注意愛護儀器。
公路中線測量首先選定公路的起點、交點、終點,用鋼尺或測距儀測定距離,用經緯儀測定右角,選定圓的曲率半徑,緩和曲線長度;用支距法、偏角法進行計算和中樁測設;將公路中線與導線聯測,求出公路的起點、交點、終點和中樁坐標,用全站儀以極坐標法放樣中樁;然后安比例將中線繪制在圖紙上,注明中樁的樁號、整樁、加樁等,計算記錄,最后繪出平公路中線平面圖。房屋軸線的測設就比較簡單點,在圖上規劃一建筑,假定一40米乘以30米的矩形建筑物,求出角點坐標,用全站儀將建筑物四個角點在實地測設出來,計算記錄,最后繪出平面圖。
這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團對合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成,必須有大伴的同力合作才能順利完成每一項工作。應該說,沒有團隊就沒有我們今天的比較完美的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作。我一直認為學習上爭論我們應該給與支持,但生活上我們互相給與諒解。所以在測量過程中會爭論,發生分歧后大家都實事求是,一切為了把工作做好的態度認真聽取他人意見,并敢于說出自己的想法,堅決不能有任何私心。團隊精神對于我們日后的學習和工作也有著重要的作用,我們應該積極培養自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作,我們小組這次實習的團對合作精神是品質和效率的保證,今后我們無論參加任何集體活動都用有這種團隊精神。
而讓我們比較不滿意的就是三、四等水準測量時,由于我們急于測完,沒有在現場邊測邊算,所以我們就它進行了三次測量,我們還是比較少的,有一個小組聽說他們測量了不少于四次,即使有一組邊測邊算,還是測量了兩次,而且他們花費的時間何止我們的兩倍,他們曾經為此連續奮斗了12個小時,聽到這些話或許還可以得到一絲安慰,但是我們必須要進行自我批評。
測量學這門學科要求非常高,精確度不用說了,非常講究科學的一門課程,然而我們這開始測量時,就是沒有抱著科學的態度對待,不講究嚴謹求實、穩健求實的精神,所以重測了三次,盡管數據最后正確,但是我們覺得心有所愧。經過這次教訓以后,接下來的測量我們都本著科學的精神,一鼓作氣,基本沒有出現技術上的問題,中間的個把問題都是由于誤差累計而成,校正也很快就完成了。
還有這實驗給我的感受就是用水準儀和經緯儀測繪太麻煩了,如果我們直接用全站儀測量,我們會比較輕松的,而且聽說現在基本上是淘汰了水準儀和經緯儀,企業和有關單位都用全站儀了,我覺得學校是不是該多購幾臺呢?這也有利于學生以后畢業工作啊,何況我們現在還是對全站儀不是很了解,不過我們還是希望有機會能夠系統學習全站儀的相關知識。
通過這次實習使我們養成了嚴謹求實、團結協作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神,我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。
工程測量大學生實習報告范文 篇3
x年xx月13號我們在學校的安排下進行了為期三周的工程測量實習。
這次實習的內容是對學校進行測量。由于本次實習安排在了夏天,雖然說是夏天了,可是青海這邊的天氣特別寒冷,且實習時間較為緊迫,老師對實習內容進行了適當的壓縮,將我們一個班43名同學分成了4個大組。
在實習的第一天,由寧老師還有紀老師給我們做了實習的動員。在動員會上,寧老師強調了本次實習的重要性,并分析了由于天氣原因給本次實習帶來的困難,他要求大家做好御寒保暖工作,克服天氣帶來的困難,努力完成本次實習。同時,寧老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀以及經緯儀。講解完畢之后大家就進入了緊張的實習當中,開始了室外的測量工作。
室外測量工作主要集中在實習的13號下午至24號,在這幾天里,我們分別測量了各控制點的高程、水平角以及各導線長度。
本組有五名學生組成,遵循“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”、“步步有檢核”的原則。每次作業順序為:
1.確定測站點。確定測站點時,要盡量保證大的可視區域,同時還要保證有可通視的已知點。所以,在實際作業時一般將測站點定在較高的坡或山頂,以避免經常遷站。
2.架設儀器。架設儀器時,要保證儀器架穩,一般是將三腳架的腿間距稍微放大些,保證平穩。角度過大將導致全站儀過低,給觀測帶來不便,同時也影響觀測員的行動;角度過小時全站儀放置不穩,存在儀器損害的潛在危險。觀測前要進行儀器的校驗,對準已知點,以保證數據均為可信數據。
3.立標桿,測量讀數。立標桿時要保證標桿盡量豎直,每個碎布點保持間距35-45米左右。實際碎部點間距大多在35米左右,符合精度要求。一般有兩到三人負責立標桿,其中兩人同時標桿。
4.記錄。一般由一人記錄。
5.測站點檢驗及校和。在測量一定點數(一般為300點)后或遷站時,要進行一次測站點檢和。檢和方法為:重測某一已知點(一般為后視控制點),檢驗兩次誤差是否符合技術要求。如果誤差超出范圍則所測數據有誤。
首先我們組進行的是高程的測量,我們先將水準儀架在一個已知控制點和一個未知控制點的中間,距離兩點大致相等,在前后兩點各立水準尺一把,標尺要求豎直且穩當;然后將水準儀的望遠鏡對準水準尺并推動,調節三個腳螺旋,使得圓水準器氣泡居中,將水準儀調平,微調傾螺旋,從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合;接下來調水平微動螺旋,使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來;最后,將三腳架架腿抬高或降低10cm左右,重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來。這是兩次儀器高法,兩次測得高差不得超過10mm,否則必須重測。測量最后返回已知點時,高差之和為閉合路線的閉合差,不得大于高差閉合差的最大允許值。
完成了高程的測量,我們于實習的第二周使用dj6經緯儀對角度進行了測量。我們采用的是測回法。首先,我們將經緯儀架在控制點上,用腳螺旋進行對中,再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中,調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中,然后通過對中器觀察是否對中,否則按前面的步驟反復調平;其次,我們將望遠鏡調成盤左,對準左面的目標并制動,調節微傾和微動螺旋,使得十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數,之后順時針轉動照準部,對準右面的目標并制動,讀出右面的讀數,記錄讀數;然后,我們再將望遠鏡調成盤右,對準右面的目標并制動,調節調節微傾和微動螺旋,是的十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數,之后逆時針轉動照準部,對準左面的目標并制動,讀出左邊的讀數,記錄讀數;兩次測量角應相等,誤差值不得大于40秒,取其平均值作為一測回的水平角值,若誤差過大,則必須重測。到此,我們的室外測量工作遍基本結束了。
自實習的第三周起一直到結束,我們完成了畫圖的工作。在對數據進行計算及畫圖的過程中,我們又發現了幾個缺失的測量數據,抽出一天再次在室外補測后,畫圖工作才得以順利進行下去。
我們先畫了一張草圖,比例尺為1:500。計算好各項數據后,我們將x軸和y軸都以1cm為單位長度分成了若干份,并連結起來,將圖紙劃分成若干個小正方形;然后,我們將各個點按照計算出的坐標畫在圖紙上,用合適的線條將他們連結起來,便完成了圖書館及其周圍的幾條路便顯現出來;接下來,我們又畫出圖的細節部分,比如較復雜的轉角;在最后的修整后,整張圖遍完成了。
由于天氣寒冷,起初我對這次實習抱有排斥的態度,但是當我看到全組同學都在認真的測量認真的實習的時候,我突然就被感染了,跟隨他們一起加入到測量中,爭著搶著操作儀器,把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分寒冷,但是通過大家的團結努力,緊張而有難忘的三周測量實習生活在一片勝利的歡呼
工程測量大學生實習報告范文 篇4
(一)實習目的:
1、鞏固和深化學生對測量學課程的理解,熟悉并掌握地形測量內外業的技術設計、作業程序施測方法。
2、培養學生苦練基本功的良好風氣,在測、記、算、繪等方面得到全面的訓練,加強學生動手能力的鍛煉和提高。
3、培養學生在地形測量工作的設計、組織、安排、總結等管理方面的意識和能力。
4、使每個學生具有嚴謹、細致、準確、快速的工作作風和科學態度。
5、認識地形測量的科學性、艱苦性、重要性、培養良好的專業品質和職業道德,增強個人工作的責任感和測繪工作所必須的團結協作精神。
6、培養學生在實踐中靈活運用所學知識獨立解決地形測量實際問題的能力。
(二)實習任務及要求:
1、儀器的檢驗與校正
(1)經緯儀
①照準部水準管氣泡不能偏離1格。 ②視準誤差不能超過30’’。 ③豎盤指標差不能超過1’。
(2)水準儀
、賵A水準氣泡校正到圓周之內。 ②水準管軸平行視準軸校正到5mm。
2、地形圖測繪
圖幅:20cm20cm;比例尺1:500。
3、地形圖的識讀
由教師選擇地形圖,并安排識讀內容。
4、數字測圖
圖幅:20cm20cm;比例尺1:500。
(三)實習儀器和工具:
1、儀器
DJ6經緯儀一套,DS3水準儀一套,卷尺一個,花桿一根,測釬3根,全站儀
一套,棱鏡一套。 2、工具
記錄夾一個,三角板一副及比例尺一根。 3、耗材
50cm60cm聚酯薄膜和白紙各一張,膠帶紙一卷,水平距離測量記錄簿,水
平角度記錄簿,水準測量記錄簿和導線測量計算簿,紅油漆一桶,毛筆一支,水泥釘一盒,2H和4H鉛筆各一支,橡皮一塊。 4、資料
(1)《測量學實驗實習指導》 (2)《城市測量規范》
(3)《1:500 1:1000 1:20xx 地形圖圖式》 (4)測區已有控制點資料 (5)測區已有地形圖資料
(四)具體任務及過程
任務:測量西北農林科技大學北校區新籃球場,包括外圍人行走道及土操場在
內的所有地形。
過程:7月6日:完成對測量區內地形的初步勘測,定控制點及草圖繪制。
7月7日:用經緯儀水準儀等儀器完成對控制點的控制測量。
7月8日:用全站儀對已測控制點進行校核測量,并用GPS定出控制點
坐標及高程,最后完成對籃球場外圍人行走道的碎步測量。
7月9日: 完成籃球場內部籃球架,風雨操場,廁所等地物的碎步測量。 7月10日:完成內業操作部分,包括數據處理,數字成圖以及整個測量
工作的校核。
7月11日~7月12日:完成實習報告的編寫及資料整理。
(五)實習內容:
我在本次實習中主要負責控制測量部分,實習內容如下:
1、根據實際地形勘測,定出如圖所示10個控制點。
2、利用三四等水準測量及測回法測出各控制點坐標及高程。
、倜總控制點上用DJ6光學經緯儀按測回法觀測兩個測回,半測回差不超過±36″與測回差不超過24″,角度閉合差的限差為±60√10=3°9′。 ②用DS3水準儀沿路線設站單程施測,各站采用雙面尺法進行觀測,并取平均值作為該站的高差。圖根水準測量的技術指標為視線長度小于100米,同測站兩次高差不大于6mm,路線允許高差閉合差為±40√L(mm)或±12√10=37.9(mm),式中L為以公里為單位的單程路線長度,n為測站數。
3、平面坐標及高程計算。
、偈紫刃:送鈽I觀測數據,在觀測成果合格的情況下進行閉合差配賦,然后由起算數據推算各控制點的平面坐標,并完成對坐標方位角的推算。計算中角度取至秒,邊長和坐標值取至厘米。
②高程計算中對路線閉合差進行配賦后,由已知點高程推算各圖根點高程。觀測和計算單位取至毫米,最后成果取至厘米。
(六)實習體會:
在幾天的實習中,我們小組六人經歷了風雨的洗禮,烈日的考驗。從接到任務的那一刻開始,我們小組六人就達成了一致共識,要齊心協力圓滿完成任務。一個成功的團隊,不僅要有才華橫溢的領導者,更重要的是團隊精神,我們小組就很好的貫徹了這一思想,從始至終大家積極參與相互配合,盡管過程中遇到了許多困難,最終我們還是一一克服。
實習的第一天我們就遇上了大雨,原本用粉筆畫好的10個控制點都被雨水沖刷不見,用油漆涂上的坐標點都被雨水沖走,剛開始實習就遇到了棘手的問題,但大家并沒有泄氣,都頂著大雨思考解決問題的辦法,最后我們用了防水膠布標上了控制點,并用相機拍攝記錄控制點的位置,克服了雨中無法定控制點的問題。由于任務要求時間比較緊,在定完控制點后我們就馬不停蹄的開始了控制測量,我們六人分為了兩組,三人負責三四等水準測量,三人負責測回法測量,另外每三人還做出了具體分工,一個下午的時間我們完成了控制點的測量。但由于受到大雨的影響,經大家計算校核后發現測量誤差都比較大,三四等基本能達到精度要求,但測回法的誤差達到了2′30〞,超過了精度要求范圍。
考慮到天氣等問題,老師讓我們用全站儀完成接下來的實習工作,拿到全站儀后我們首先對控制點進行了重測,得到了比較精確的結果。在GPS定位得出控制點精確坐標后我們開始了碎步測量。由于我們測量的地區地物較多,如籃球架,路燈,樹木,風雨操場,健身器材等,在草圖上我們定出了400多個碎步點,相比其他組,我們的碎步點比較多,這就給我們的工作帶來了比較大的負擔,但越是逆境,就越能激發大家測量的熱情,最后我們于7月9日下午5點30分提前完成了400多個碎步點的測量!
完成了外業的工作,大家都黑了很多,深刻體會到了測量工作的艱辛,但革命尚未完成,第二天我們就開始了內業的計算及數字成圖的工作,大家聚在宿舍一同討論,研究,解決了許多問題。如測繪軟件的安裝,用法,以及一些地物的標注。
在整個實習中,外業工作上我主要負責碎步點和控制點的測量工作,400多個點測下來,眼睛都有些酸痛,時不時感覺到十字絲在眼前搖晃,再加上天氣的炎熱,每天都感到精疲力竭。內業工作中我負責控制測量計算工作,面對計算的繁雜,要求我們要有足夠的耐心,一絲不茍。測量實習讓我深切感受到了測量工作的艱辛,測量人員的偉大。每個數據,每步工作的校核都需要測量人員不厭其煩的耐心。另外,無論是外業工作,還是內業計算成圖,我對測量工作有了較全面的認識,熟悉了經緯儀,水準儀,全站儀的操作,掌握了三四等水準測量,測回法以及數字成圖的方法等。真正的知識來自于實踐,也只有在實踐中我們才能真正掌握知識。我們一組六人,共同努力,共同提高,不僅加深了友誼,更是加深了我們對土木工程專業的熱愛,也感受到了扛在肩上沉甸甸的擔子。今后的學習以及將來的工作,我們又多了一份信心,多了一份責任。
工程測量大學生實習報告范文 篇5
6月16日,我們正式開始了為期兩周的“土木工程測量實習”,在此之前,我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先,各組組長集中開了個小會,說明了測量任務和測量的實際意義及其重要性;我們就開始著手選控制點,我們跟隨老師來到測區范圍,按照要求合理選擇控制點的位置并按一定的順序進行標注,以上的工作就叫“踏勘選點”。
可以說這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢閱,但是我們誰都明白這次測量任務不輕,責任很重,誰也不敢掉以輕心。一周多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務。在整個測量過程中,我們遇到了不少的問題和疑難,也出現了不少的錯誤,對整個測量進度造成了一定的影響、,我們也從中得到了不少的教訓和體會。
我們進行聯合測圖,最重要的是相互協調,體現團體的合作精神,這也是優質、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣,各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分,在此次測量實習中,我們更是體現了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作,必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量,還得對各測區范圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來,其中包含了大量的內業計算及各種數據的校對、處理、復核;同時把各個測點按一定的比例在方格網上放出來,而這些工作都得差不多同時進行,這就更需要我們各組員的分工合作,團結一致,協調各項工作,并全理安排各個組員的工作,盡量讓每一個組員都學會并熟悉儀器的使用和內業的計算等各項工作,這也是我們這次實習的首要目的,也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺,以達到鞏固學習的目的。各個組員的基礎和能力都不盡一致,所以在安排測量任務的時候,就可以根據各人的實際情況進行分工,這樣還可以提高測量效率。
測量也是一項務實求真的工作,來不得半點馬虎,我們在測量實習中必須保持數據的原始性,這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性,我們得反復校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤,比如讀數時估讀不夠準確,水準尺或花桿放得不垂直就讀數,讀數時間間隔過長,等等,都會引起一些誤差,因此,我們在測量中內業計算要和測量同時進行,這樣就可以及時發現錯誤,及時糾正錯誤,也避免了很多不必要的麻煩,節省時間,提高工作效率。由于這是一項歷史性工作,很多數據在以后都可能用到,我們就要力種樹各個數據的有效性,保留原始數據也利于以后的查證,這也體現了務實求真的精神,不僅在這次實驗中,在以后的工作和生活中,我們也應該做到這一點。
這次的實習也是一次培養我們獨立思考、工作能力的一次機會,在測量過程中,我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數據,如何才能夠確保所測的數據有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗,也沒有測繪的天才,這就是要啟發我們個人的主觀能動性,發揮個人的聰明才智,自己給自己一次發揮的機會。
在這次測量實習中,由于個人的因素,對這次測量進度帶來了不少麻煩,例如不認真,不專心把數據抄寫錯誤,從而導致計算出現問題;還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便,這些不應該出現的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態度所造成,在以后的工作中要端正工作態度,認真做好每一項工作,這是很有必要的。在工作中,我們要保持一種沉著冷靜的狀態,這樣才能少一點犯錯,以提高工作效率,這也是培養個人獨立思考的條件,只要保持這種狀態,相信很多問題都能解決。