2024建筑參觀實習報告(精選3篇)
2024建筑參觀實習報告 篇1
(一)觀察建筑外觀特點:
建筑面積:10600m2,5層,框架結構建筑的入口對于建筑如同人的臉部一樣重要。它的入口處理的很好,又滿足了功能的要求,同時建筑總體比例非常合理、協調。
建筑面積:5860m2,3層,磚混結構它的屋頂如同音樂中主旋律反復出現一樣,產生和諧統一美感。
在化工樓參觀時發現屋面設有好多的消防管道,同時又設了安全通道。也在景湖彎的地下停車場設有自動消防管道,一有險情就會感應到,自動打開噴頭,及時解除險情。這些都是為了滿足建筑的防火與安全疏散設計
(二)建筑施工
通過去參觀天倫城,景湖彎,南院在建工程現場情況,一進到施工區,我們一眼就看到了建筑的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,有水泥、砂、石之類的建材,我們跟著現場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到最上層,我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管,這是電專業和結構專業合作的一個體現。在工地我向工人也了解了一些情況,比如,在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。天倫城的建筑物都是采用框架結構,它的墻體都是用填充的方法實現的,我們可以看到有些地方已經填充好了,有些地方還沒有填充。南院的綜合教學樓和學生宿舍都是采用磚混結構,同時在南院學生宿舍當時正在搞基礎,我們也看到了它采用的是樁基礎,由于那的地基比較好,基礎只有2米。在南院的時候工地正在打樁,我把打樁的全部過程也大概看了一下,也向工人師傅了解到了打樁機,他們所用的是柴油打樁機。
2024建筑參觀實習報告 篇2
參觀時間:
20xx年5月7號
參觀地點:
保定英利集團
參觀內容:
任課老師和我班28名同學早上8:00準時向著英利出發。這次參觀以加強了解專業學科,明細光伏太陽能電池生產流程為目的。
1、硅料生產車間
我們的第一站是硅料生產車間,車間內的機器有條不紊的運行著,車間給我最大的感覺就是特別干凈,不像其他工廠一樣塵土飛揚。在硅料生產車間,工人師傅們詳細的給我們解說生產過程與生產原理,并向我們展示成品。現代化生產在車間里得到了完美的詮釋,整個車間沒有幾個工人,但是卻可以保證正常生產。車間的生產設備是國際頂尖設備,說明了我國的太陽能行業走在了世界前列,作為一個中國人感到很興奮。
2、硅料切割
生產的硅料是圓柱體,需要經過切割才能生產太陽能電池。硅片切割要求十分嚴格,要在高溫下進行操作,并用金剛線進行切割。切割厚度有嚴格的限制,要求為0.18mm,這就要求工人在工作時嚴格按照程序進行生產,否則就會使前面的工序做了無用功。
3、硅片清洗
硅片切割完成后,在其表面會有一部分雜志,如不進行清洗,會影響太陽能電池的生產,因此必須使用進行清理后的硅片生產太陽能電池。清洗硅片是純手工操作,很薄的硅片工人師傅必須一片片清洗。清洗必須使用純凈水,而且清洗后的水會經過污水處理系統后循環利用。這樣既保證了正常生產,又不會給環境造成污染。
4、電池生產
電池生產車間全自動機器化生產,機器臂代替了手工,把一塊塊硅片連接起來形成太陽能電池板。
5、光伏電池裝框與檢測
生產好的電池板需要裝框處理,這道流程是手工操作。裝好的太陽能電池板還要經過檢測,檢測合格的才能出廠銷售。
6、企業文化展區
(一)行業前景:
太陽能光伏產業是近幾年高速發展的新能源產業,我國不僅已成為全球最大的太陽能電池生產國,占了國際市場一半以上的份額;在技術和成本上也具有明顯的優勢。這幾年在金太陽示范工程等措施的推動下,我國光伏應用市場也得到了快速發展。
(二)企業概況:
英利品牌創建于1987年,總部位于河北保定,22年來英利人以超常規的思維和戰略,創建了獨特的運營模式,應用于集團旗下各子公司、分公司及關聯企業中,在管理、技術、市場等各個環節不斷改革、創新。以與時俱進的精神和成熟、健康的成長軌跡,使英利不斷創造新的價值并保持活力。特別是順應了節能減排,保護生態,綠色能源,科學發展的理念。憑借其特立獨行,敢為天下先的開拓、倡導精神,在不同的歷史階段,始終保持了品牌優勢,英利逐步成為產品品牌,進而成為了公司品牌,并走向世界。英利集團現有總資產366億元,員工24000人,在河北保定、衡水、天津濱海新區和海南海口建有四大產業基地,在西藏拉薩、甘肅蘭州、上海、廣州等地設有73家分公司,在美國、德國、意大利等12個國家設有分支機構。20xx年,在全球光伏行業劇烈動蕩和深度調整背景下,集團憑借完整產業鏈、技術、成本和品牌優勢,逆勢而上,在歐美市場和國內市場取得驕人業績,連續四年名列河北省出口創匯和實際利用外資第一。集團在發展過程中主動承擔社會責任,累計向西藏、甘肅、新疆、青海等邊遠山區的教育事業和搶險救災捐贈款物1.3億多元。多年來,英利集團以“生產老百姓用得起的綠色電力”為使命,不斷加強技術創新和管理創新,加速產能擴張,樹立國際品牌,在生產運營、產品研發、技術創新、市場占有率、品牌價值和企業文化等方面建立了明顯的領先優勢,成為全球光伏行業的領軍企業。
(三)文化活動
英利文化活動組織是英利集團員工文藝、體育、會展、賽事等大型文化活動組織,定位為服務企業、服務員工、服務工作。英利文化活動組織旨在弘揚民族藝術、傳承英利精神、積淀企業文化、活躍業余生活。以宣揚英利人拼搏、奉獻的時代精神;以活躍、豐富廣大員工精神文化生活和激勵英利人傳承英利戰斗激情;以展現英利人朝氣蓬勃、積極向上的精神風貌;以激發英利人斗志昂揚的英利精神;以謳歌英利人敢于拼搏、敢打硬仗、敢于勝利的創業激情;以弘揚廣大員工"團結、奉獻、拼搏"的英利團隊精神......
(四)英利獨特的“三像”企業文化
在英利,員工在健康的企業文化之中成長。“責任與激情”演講活動,“老兵講故事、新兵學傳統”、企業文化故事征集、“多彩英利”等活動傳承發展企業文化,形成了以“像家庭、像學校、像部隊”為核心的獨特企業文化。
像家庭,英利就像一個大家庭,關心每名員工的成長,不讓一名員工掉隊;
像學校,加強對員工的培養,給每名員工提供學習機會和成長空間;像部隊,每名員工像士兵一樣,令行禁止。”
“像家庭”就是要像家長呵護孩子一樣,家是每個人的避風港,企業要成為一個讓人人共享溫暖的大家庭。
“像學校”,則是要把每名員工當做學生來培養,企業就是一所沒有圍墻的學校。公司會根據大家需要開展不同的培訓活動,小型的如操作設備培訓,大型的也有工程碩士班,給員工提供學習機會,鼓勵大家進步。
“像部隊”則要求員工要像士兵一樣,能夠在工作中令行禁止、雷厲風行、吃苦耐勞、勇于負責。英利有好的管理,員工的崗前培訓中嚴格的軍訓和防身術的訓練、每日的早操、廠區內兩人成行、三人成列的要求,營造出了一個生產區域不見碎屑雜物,辦公區一塵不染的高標準廠區。
參觀體悟:
現代的車間進入了機械化時代,已經不再是簡單的人工操作。這就注定理論的重要性,因此在大學期間學好理論知識是很有必要的。我們不僅懂理論,也要會操作,只有這樣才能找到自己滿意的工作。
通過這次參觀,是我們了解了太陽能電池的生產流程,明確了學習的方向和努力目標。
2024建筑參觀實習報告 篇3
一.實踐目的和要求
實踐目的:了解物流企業的一般運作過程,管理工作,熟悉物流企業的業務流程。了解企業物流的流程。從總體上了解本專業所需的專業知識體系,為將來的就業早作準備。
學習要求:認真虛心聽取實踐單位的講解。具體需了解:
1.物流設施及作用。
2.熟悉物流企業的基本的物流流程。
3.熟悉企業物流的物流流程。
4.了解企業的庫存控制手法,企業的先進的物流運作經驗。
二.實踐內容
1.自己找資料,了解實踐所涉及單位基本情況
2.組織學生到隆力奇集團參觀,包括企業的倉儲,配送中心,并聽取相關人員的介紹。
3組織學生到太倉港參觀,主要參觀太倉集裝箱船,裝卸橋,集裝箱起重機等各種物流機械。
三.學習方式
集中 校外
四.學習具體安排
1.學習動員.發放實踐手冊,講解實踐報告填寫規范;明確實踐目的,要求;熟悉實踐單位,要求同學通過網絡了解隆力奇集團的基本情況。
2.組織學生到隆力奇集團參觀,包括企業的倉儲,配送中心,并聽取相關人員的介紹。
3.要求同學通過網絡了解太倉港等各種港口的情況。
4.組織學生到太倉港參觀,主要參觀太倉港集裝箱船,裝卸橋,集裝箱起重機等各種物流機械。
5.寫實踐報告
五實踐報告內容
為了將理論和實際結合,為了能對物流有更多更深的認識和了解。我們持續了一周的實際實踐。主要參觀了隆力奇集團和太倉港。
(一)江蘇隆力奇集團簡介
江蘇隆力奇集團是目前國內規模最大、技術力量最先進的蛇類保健品及化妝品的研究、開發和產銷基地。公司擁有員工2900余人,其中大學生、高級工程師、專家 900余人。20xx年實現銷售10億多元。創業20xx年來平均每年以35%以上的增長速度高速、穩步向前發展。公司經營的產品有保健品、化妝品、酒類、皮革制品、家具五大系列100多個品種。其中的拳頭產品隆力奇純蛇粉經科學配制后最大限度地保留了蛇體中的營養成份,隆力奇把GMP藥品生產的質量管理規范引入保健品和化妝品的生產,大大提高了產品的品質。1996年隆力奇純蛇粉被衛生部首批批準為“法定功能保健食品”;1997--1999連續三年獲“江蘇省名牌產品”稱號;1998年,隆力奇集團又全面通過了ISO9002國際質量體系認證,隆力奇商標被認定為“江蘇省著名商標”,同年,隆力奇純蛇粉和夢倩膠囊又被列為“江蘇省重點保護產品”;隆力奇純蛇粉和隆力奇化妝品被評為“江蘇省消費者協會推薦產品”。1999年,隆力奇純蛇粉被農業部等7個部委聯合認定為“99中國國際農博會名牌產品”。20xx年,隆力奇集團通過了ISO14001國際環保體系和UKAS英國皇家認可委員會的全面認證。 20xx年,江蘇隆力奇集團躋身中國保健食品行業前15強。20xx年“隆力奇”商標被國家工商總局認定為中國馳名商標。隆力奇將在20xx年上市,進一步實現企業的資本經營。隆力奇始終把以人為本的經營理念貫穿于企業發展的全過程,把致力于人類的健康美容作為永遠的企業宗旨。
隆力奇物流
江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是一家中外合資企業,是目前國內規模最大,技術力量只先進的日化產品,保健品的研究,開發和產銷基地,專業從事生產,銷售倉儲,配送業務。為更好的公司分銷業務,從20xx年下半年起,隆力奇生物股份有限公司先后在常熟,揚州設立了配送中心,20xx年3月在金華設立了配送中心,8月份在長沙,廣州,成立配送中心,11月下旬成都,天津RDC相繼成立。在未來的一至兩年中,隆力奇公司還將以最快的速度將配送中心覆蓋到全國各地,實現強大的物流配送網絡。并且江蘇隆力奇生物科技股份有限公司和香港東源大地物流集團有限公司與于20xx年1月在蘇州正式成立了蘇州隆力奇東源物流有限公司。公司首期投資額1000萬人民幣。X公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業園,現有倉儲面積60000平方米,員工200人;可利用社會資源車輛近1000臺,按公司發展計劃將增加自有車輛達30-50臺;公司發展計劃是逐步在全國各大城市設配送中心,計劃在每個省份設立2-3個,網點達 50-100個。蘇州隆力奇東源物流有限公司的發展目標是:充分利用合資雙方的優勢,創立物流知名品牌。在20xx年內建立全國物流網絡,逐步形成以全國主要城市為中心的配送網絡。
1. 物流的主要設施:
柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車。
2.倉儲系統服務:
市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.貴重物品配送.提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中。
3.信息系統服務:
倉儲管理系統設計.依據儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計.
4.作業流程:
進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);
二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表.
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔.
(二)太倉港介紹:
太倉港開發建設于1992年初,1993年11月,太倉港港口開發區成為省重點港口開發區,1996年11月,太倉港一類口岸通過國家驗收,正式對外國籍船舶開放,1997年1月18日,太倉港舉行了開港大典,標志著太倉港開發進入一個新的階段。
太倉港港口開發區規劃開發面積180平方公里,岸線規劃分為生活、旅游、漁業岸線、深水液體散貨專用碼頭岸線、大型集裝箱和件雜貨等公用碼頭岸線、深水干散貨物專用碼頭岸線、預留建港岸線五類,陸域規劃分為中遠國際城區、石化工業區、臨江基礎工業區和旅游度假區四個功
太倉國際集裝箱碼頭(北緯31度39分,東經121度12分)位于長江下游南岸,長江流域與東部沿海的交匯點附近,臨近蘇州、昆山、常熟、無錫等地,南與上海接壤,距吳淞口35公里。具有長江下游最優良的深水岸線。碼頭前沿自然水深-12米。水深達到-30米的航道平均寬度約1.2-1.5公里。能滿足5萬噸級的大型船舶(第四代集裝箱船)全天侯進
出。交通便捷,陸上交通現有204國道、312國道、324國道、滬太公路滬寧高速、滬寧鐵路、蘇嘉杭高速、與碼頭直接相連的通港路工程及滬-浮-璜一級公路也已建成使用。建設中的沿江高速、蘇通長江大橋就在碼頭附近經過。
公司現有泊位四個,泊位總長930米,年設計吞吐量為集裝箱45萬TEU,件雜貨500萬噸。碼頭寬50米,陸域縱深800米,堆場面積為50萬平方米,拆裝箱庫3500平方米,雜貨倉庫1.2萬平方米。40噸橋吊2臺,40噸門機1臺,25噸門機2臺,16噸門機1臺,40.6噸場地龍門吊2臺,42噸集裝箱重型叉車1臺,25噸叉車2臺,3-5噸鏟車17臺,5噸進口木材裝載機7臺,25噸牽引車10臺,30噸雙橋全掛平板車10臺等大小設備共計68臺套,同時有8個車隊作為碼頭的運輸代理,各類工索具齊全。
建設中的二期工程預計20xx年底投入使用,屆時碼頭泊位將增至八個,泊位總長近2030米,堆場面積增至130萬平方米。
太倉的大物流的崛起與該市臨江產業的快速發展是密不可分的,經多年的開發建設,目前港區初步形成了石油化工,電力能源,造紙,基礎原材料和現代物流五大基地。其中石油化工最近發現太倉港的綜合優勢已吸引一大批中外石化大頭前來。國內的,國際的一些大公司都前來投資落戶。
現代物流園區是太倉港耀眼的亮點之一。圓區正在構筑現代服務業的一個中心,四個市場。即保稅物流中心,與塑化和百貨四大專業。圓區內的1039平方米的保稅物流中心啟動區已運作,為轉口貿易提供通道。BP公司在此建立了國內第一座全冷凍的LPG儲庫。長江石化在園區擁有各類儲罐庫容達2503萬立方米。入庫能力達 90萬噸,其中甲醇進口量占總額的三分之二,已成為長江口的主要石化倉儲基地。
雖然在太倉港只有不長的幾十分鐘,但是看到了在書中看不到的的一些東西,比如掛車,集裝箱等等。通過老師的現場講解,增加了對他們的認識和了解。
經過了幾天的學習認識,我們收獲很多。理論與實際相差很多,在學校真正學到的實際的東西很少。我們在學習一些專業的理論的知識時,更多的還是要有實際的操作能力和技巧,也應有吃苦耐勞,不怕辛苦的奮斗精神。