2024培訓實習報告（精選6篇）

2024培訓實習報告 篇1

　　在實習的開始頭兩個星期里，我主要是熟悉公司的媒體，包括：記住各種媒體的價格、向客戶詳細介紹各種媒體的優勢等，紙上得來終覺淺，要知此事要躬行。課本上早已學過的東西，因為沒有實踐過，使得在向客戶介紹時有心有余而力不足的感覺。

　　一種媒體，看起來很簡單幾句話就概括完了，可要真正能熟練介紹，我甚至用了比預期多一整天的時間才能熟練各種說法，但還不能和超市里的營業員們比。因為這是我第一次做業務員，成績如此不濟，也激起了的興趣和好學的愿望。因此在以后的向客戶介紹媒體的過程中，我倍加用功，專心致志，卻也收到了事半功倍的效果。自己熟悉產品，還不算難的，真正要下功夫學的是怎樣向客戶全面、生動，而又要簡明、扼要、有所側重要地介紹出自己的產品。這里面的關鍵是要會說，不僅要說對，還要說得能引起客戶的興趣，從而能成功地作成一莊生意。這也是對我一個巨大挑戰，因為我本就不善言語，就更沒有什么說話技巧和口才了，這也就是我就克服的困難。接下來的一個星期里是實習業務階段，就是通俗上說的跑業務，跑業務關鍵是要跑，要求我們能吃苦，能堅持，有韌力。

　　因為業務技巧有過培訓，公司的媒體自己也能了然于胸，但怎樣正確地向客戶表達出來，還需要經理和同事們實際指點。王經理的點撥是我進步的源泉，因為他不僅教會了我怎樣和客戶溝通、怎樣從客戶處獲得對自己有用的信息，還教會了我怎樣排除困難、戰勝自我。第一次接觸生人，開始正式交談，未免有些局促、放不開，話語的表達也不是很通順、清楚、扼要，在跟著王經理實際學習和模仿了多次以后，我基本上克服了第一次的毛病，心里也不再那么緊張了。再結束了長時間的模擬培訓之后，就是自己親自獨立上場，自己表演了。這也就是以后的工作。所說已有了臨場的經驗，但畢竟是自己一個人出場，心中仍是存有余悸。記得那一天是去同盛祥飯莊，因為我的工作主要就是向客戶介紹、招攬客戶在我們這里通過新的媒介做廣告或發布廣告，第一次的出來跑業務，第一次工作，第一次面對社會。我在飯莊門口徘徊了好幾圈，我還是給自己鼓勁，加油，勉勵，終于進了第一家店，進去說的雖然感覺有很多沒有說到位，但是我還是結巴的說下去。我深知自己還很嫩，要學習和練習的東西還真得很多。因此，我在以后的實習工作中也充分認識到這一點，隨時提醒自己要學習。

2024培訓實習報告 篇2

　　一.實習的基本情況

　　（一）實習地點：哈市第69中學

　　（二）實習時間：20xx年3月30--20xx年4月日

　　（三）實習導師：

　　理論導師：于剛實踐導師：印麗娟

　　教師授課的個性化診斷和風格研討，思考和探索，提升教學創新能力。

　　二.實習總結

　　研修實習即將結束，四周的實習雖然短暫，卻成為我專業化成長，乃至教育人生的一個轉折點。在這四周的學習期間，深刻的體會到哈市六十九中人的愛校如家，愛生如子，爭先創優，團結合作，自強不息，無私奉獻的六種精神。學習名師，的先進教育教學理念，豐富的教學經驗，智慧的課堂實踐，高效的課堂教學的實施….，時刻對比，分析自身及本校與實習校之間的差距，反思，內化，建構自身生命教育的支點。

　　20xx年3月31日，教育學院研培部副主任熊曉平帶領下，與69中的于學校長及各實習導師的就本次實習活動進行了交流，雖然仍然是春寒的三月，卻讓我們感受到了宛如夏季熱風，暖人心田。在導師的關懷下我走進了初三的課組和學科教師一同研討；參加區教研活動和中考質量分析會通過上百節課的洗禮，每天在新課型的沖擊下學習，感悟，沉淀，反思，再內化。翻著一頁頁的實習日志，那一節節生動，新穎的課仍在眼前。

　　現在對整個實踐學習期間的收獲與感受作以下小結：

　　（一）、開闊了視野

　　來到哈市六十九中學，這里的“育有思想的教師，辦有靈魂的學校，培養有鮮明個性的現代中國人”的教育理念。領導的虛懷若谷，帥先垂范的人文化的管理策略，教師的辛勤耕耘，無私奉獻的精神面貌，孜孜不倦、開拓進取謙遜有禮的綜合素質，生活，為學生全面而有個性的打下堅實的基礎。這些對于我來說都是全新的理念。

　　（二）、加強專業知識學習，做專業型教師

　　實習既緊張而忙碌，在每一天的實習中，我都感受到了一種孜孜以求、學無止境的氛圍。在這種嚴謹實效的氛圍里，每聽一節課，我都認真準備，精心揣摩，通過網絡便捷方式查閱相關資料，努力構建高效的教育教學活動。在實踐過程中敢于迎接挑戰，便也敢于創新。可以說，是培訓和實習，激勵了我的意志，啟發了我的心智，讓我更加執著地撲在初中英語的教育教學上。在一個月的實踐學習的日子里，在胡耀琪老師和印麗娟老師的安排下，我聽了許多老師的課，各位名師教學特色鮮明，專業理論水平很高。不僅聽了講課和集體備課，還聽了說課、評課。評課這個環節很能檢驗一位老師專業水平、理論水平。我平時只注重課堂教學這個環節，平時很少點評其它人的課，所以在真正評課的時候才發現自己專業水平、理論水平是那么的有限。聽別人的`評課，能發現都會很認真地聽、記，學習其他老師的長處。我先后聽了50多節新授課，也聽了很多節說課和評課，最重要的是能聽專家老師的點評，使我的專業能力有了很大的提高。

　　（三）、提高了思想認識

　　我曾有過職業倦怠，很迷茫，不知道自己的路該怎樣走，有過抱怨，消極過。但通過這次研培，我重新找到了自己前進的方向，明確了自己的目標：拋棄以往的陳舊思想，讓我的教育事業注入新鮮血液，在教育工作崗位中，在生筆鐫刻學生成長的軌跡，真誠的記錄工作中的點滴幸福生活，及時反思自己的教育職業生涯。這看似在普通不過的舉動，如果能持之以恒，我相信終有一天，我會實現我的蛻變！

　　感謝這次培訓，讓自己有時間和空間思考自己的教學，反思自己的教學行為，使自己對教學有了更深、更全面的認識。我將以吳正憲老師的“腳踏實地、厚積薄發、善于學習、重視積累、貴在堅持”作為我今后努力方向。機遇與挑戰并存，我不會放棄機遇，也會勇敢迎接挑戰；感謝省教育學院，贈我玫瑰，令我齒頰含香。

　　我將搭乘這次骨干教師培訓的教育東風，努力去攀教育事業之巔！

2024培訓實習報告 篇3

　　近期我們這些即將畢業的師范生開始了為期六周的實習生活。我們實習的學校是xx中學。在學校領導和帶隊老師的關心和認真指導下，我們很快熟悉了自己的工作，并投入角色。

　　第一周我們的工作任務是聽課，向任課班級的學生做自我介紹，和準備下周的上課教案。一周的實習下來，感慨頗多。

　　而讓我感受最深的是：從老師們身上，我看到了為人師表散發出的耀眼光芒，給了我實習生活帶很多啟發性的思維，每次上完一堂課我都有深的感觸：想要當好一名好的老師真的不是件容易的事！作為一名教師也是一件最的事！

　　處于初中階段的學生的情緒情感的發展處于轉折期，情感易受外界環境的影響，常隨情境的變化而變化，具有很大的易動性，沖動性。情感內容日益豐富，深刻。因而初中美術教學應切合初中生的身心特征。師生間應建立起良好的師生關系，只有學生信任老師，老師喜歡學生，教學活動才能進行得順利完滿。

　　處于初中階段的學生可塑性是非常強的，所以作為一名教師，對于學生的教育不光是知識的傳授，還要對學生進行德育。“學高為師，身正為范”，教師在應該不斷提高自己的專業素養的同時，也要規范自己的言行，給學生起到榜樣作用。

　　我利用課堂上觀賞學生作業的機會和他們做了一點溝通發現他們大部分對美術是很感興趣的，覺得美術是具有趣味性的學科。對于初到美術海洋的學生們，對于美術方面的知識似懂非懂，如果把太多理論注進他們的腦袋里，他們會對美術產生厭惡和憎恨，如果把美術知識化為游戲和故事，并且還能讓他們親自接觸實物，他們會對美術非常感興趣。所以我們在備課的時候要處理這些細節，要認真上好每一節課，應準備好教案和教具。

　　路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索…”對于美術教學，我還有很長、很長的路要走。這次的實習機會令我徹底改變了很多死板，上美術課很輕松等觀念，懂得了實際教學過程中的靈動性，的重要性。在我的指導老師身上我學習到很多東西，我們會不斷完善自己，準備全身心投入將來的教育事業。

2024培訓實習報告 篇4

　　實習工作讓我學會許多，并懂得一定道理，雖然這個工作是枯燥的，但是在工作中我還是體會到了責任心，態度等比較抽象的詞語。除了遵守一定的標準之外還要有一定的變通等。有關于說什么是好工作，我認為在工作過程中你時常感到快樂的工作，總能讓你感到快樂與激情的工作就是好工作(或者說你發自內心的喜歡做一件事，而那件事剛好是一種工作，能做這樣的工作是幸福的)。

　　在與人交往上也是，要堅守自己的道德，也要學會一定的變通。即使看不慣某些事，如果自己無法改變，那么堅持自我也是一種品德。

　　檢驗實習

　　1、工作前的培訓

　　上班的前兩天是培訓，講一些安全方面的問題，培訓完后便就正式的步入實際的生產工作中。

　　培訓的第一天講了公司的組成，關系(注①)，組織構架，企業文化等，說本公司很講求環境保護和循環利用，并在節約成本與減少浪費上也做的很到位。聽到這里時我感覺這家日本企業還算是個正規有責任的企業(最起碼聽起來是這個樣，事實是在后來的工作中，他們在自己所宣稱的節約成本、減少浪費及公司內部環境的治理這些方面上都還算是做的不錯的)。 [注①：關系即領導的識別，除了胸卡外還可以通過看帽子來識別，帽子的側面都有橫杠(即紅色的線條)，一杠(一條紅色線條)，兩杠(兩條紅色線條)，三杠，一粗杠(一粗紅色線條)。分別帶表達級別就是：班長，系長，科長，部長。帶灰黑色帽子的是經理，一般經理都為日本人]

　　培訓的第二天講了安全的問題，這是老生常談的問題。主管安全的工作人員講到了一個三不傷害原則：不傷人，不傷己，也不被人傷害。 由這三點作為我們工作中的安全原則，并講述了一些常見安全問題及發現問題后處置流程，在這我列出一些做為參考：

　　①夾具刀具不可靠導致物體飛出

　　②精神不集中易出安全問題

　　③防護裝置不許任意拆卸

　　④電器電線發現問題立即上報，有維修人員維修，不得私自處理等。

　　當天下午講完了這些，我們就分發了帽子，工作服等勞保用品，然后由各個部門的主管來把我們帶到工作崗位上，接下來就該是正式的上崗實習工作了。

　　2、工作內容

　　我被分配到的是質量檢驗部門，叫質檢一科。

　　質檢分為巡檢和全檢兩種。

　　巡檢：是指對機床加工出來的工件每隔一段時間檢測一次，一般是兩小時檢驗一次。但是也有例外，例如對于出問題剛修過的機床所加工出來的工件，便就是一小時一檢了，就這樣頻繁的檢測，直至到達一個合理的誤差值后再歸入正常的兩小時一測。檢查的內容有外觀和尺寸兩方面。外觀上：表面質量，缸孔，密封槽，防塵槽 尺寸上：缸孔尺寸，裝配空平行度，加緊曹量塊檢驗，螺紋孔塞規檢驗等。

　　全檢：與巡檢不同它是光對工件的外觀進行檢驗在尺寸的檢測上沒有巡檢那么多，具體的工作內容就是根據產品的檢驗要領書和現場操作經驗對工件的外觀做出合格與不合格的判斷，合格的進入下一道序，不合格的予以報廢或返修。在檢驗過程的同時對機械加工所產生的毛刺、切削瘤用銼刀進行搓摩，使其不那么拉手為宜。

　　不能是全檢還是巡檢，每天下班之前都要開出廢品票，廢品票是用來說明當天所檢驗出來工件的報廢數量以及報廢原因，票面上有許多問題選項可供選擇，所以對于填寫人員來說也是一種方便，提高了效率。

　　以上是工作內容的整體概述，下面說一些自己的實習經歷及。

　　3、實習內容、經歷

　　培訓結束的當天下午我們就由各部門主管帶領到崗，熟悉了一下工作環境，次日就正式上崗工作。正式上崗的第一天我被分配到全檢，因為是新手的原因所以要先看他人怎樣工作，通過觀察對自己未來所做工作的具體內容有個了解。不一會因工作需要我便又被調到了質檢的另一處，去給機床加工出的一種雙缸鉗體的密封槽挑毛刺，別的鉗體都沒有這中情況，而唯獨這個型號的產品有，后來通過觀察，我個人認為是因為這款型號鉗體密封槽的寬度比較窄，所以就比較容易留下鐵屑，還有就是和車刀的鋒利程度也有一定關系(汽車剎車系統中，剎車鉗體的密封槽其實就相當于一個內孔槽，因為這個雙缸鉗體本身缸孔直徑就小，再加上密封槽的寬度也相對于其他型號的窄一些，所以在車槽過后鐵屑容易滯留于密封槽內，不像其他型號缸體的密封槽即使有鐵屑留于密封槽內通過高壓氣槍可輕易吹出，而這款雙缸的就不那么容易吹出。)我所要做的就是要不斷的去把那密封槽中的毛刺用我們自制的小鐵鉤給鉤出來。一做就是半天的時間過去了。后來又讓我去做支架的驗具使用，因為那條支架生產線的機床剛剛修過，所以就要一小時上一次驗具，人手不夠，而且這個我剛好也能做所以我就又被臨時叫去做支架的上驗具工作，那邊挑毛刺的工作就先由別人代勞了。

　　支架的驗具檢測(屬于巡檢)我所做的那道序是簡單的，量具是專用的，操作者只要按要求把相應的螺絲與裝配孔鏈接起來就行。如果通過驗具鏈接不上的就視為產品不合格，要么作廢要么返修。標準是死的，但檢驗方法是活的，或者說可以有些變通，實際的檢驗中會根據經驗在非核心問題上適當放低標準，這樣既不影響產品質量又不會造成過多的產品報廢。不過這一切都建立在檢驗者的經驗和對產品性能的把握上，經驗越多、對產品用途性能了解的越深刻便能檢查的越嫻熟、越高效。說到這些我不得不感到，那就是對員工專業素質的訓練與培養能給企業和個人帶來益處，使得企業效率和個人知識水平都能有所提高與增長。

　　接下來便是一邊挑毛刺一邊上驗具，即驗具(一小時一測的工序)上完后緊接著去挑毛刺，就這樣干了有一個星期左右便開始正式接觸全檢，全檢，上面已經介紹過它的工作內容，即對工件的外觀進行檢查并對毛刺飛邊進行修磨處理。工作先從最簡單的一個型號的產品入手，是一中支架，全檢內容包括塞規檢測，目視，驗具。上來的第一步是把支架放入驗具，驗具用以檢驗盤槽的寬度(上不去驗具的視為不合格);第二步塞規驗具，塞規以螺紋孔為基準，塞規下不去的為不合格，實際生產中下去四分之三都可過(即放這個產品過去進入下一道工序);然后就是搓毛刺;看銷孔壁是否薄(薄到小于2mm為不合格，當時的標準)。這一系列的步驟走完后便算是檢完了一個工件。這樣的檢驗一天要檢800個，不包括加班。并記錄于檢驗表格上。

　　剛開始檢的有些慢，慢慢的熟練了就快了。一理通，百里融。一個型號的支架會驗了之后做起其他型號的也就會快多了，工作也將越做越熟。

　　學校的生活即將結束，學生的身份也即將成為過去，但是在社會這個大學堂上還有許多我們要學習的地方，人生的學習永遠沒有止境，個人的修養也永遠沒有止境，我們還將不斷的學習，不斷的完善自我，過一個無愧于自己的人生。

2024培訓實習報告 篇5

　　一、實習簡述

　　XX年7月11日出發到化工廠認識實習，這次能有機會到株化實習，我感到非常榮幸。雖然只有10天的時間，但是在這段時間里，在帶隊老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導。

　　二、實習過程介紹

　　7月11日，所有的同學集中到一個教室里，工廠的技術骨干師傅給我們講了化工廠的安全問題。原來在學習中也知道化工產品中有很多危險性很大，但通過工人師傅的講解，我們還是很震撼，尤其是她講的那些事故實例，更是讓我們嚇了一跳，也提醒了我們應該更加注意安全。化工廠生產硫酸用的so2、so3等易引起中毒，nh3容易發生爆炸，對人體傷害極大，還有燒堿制備過程中的氯水、氯化氫、氫氣等都極易造成事故。

　　我們去株化實習的三個班專業是分析檢測方向的，所以12日這天工人師傅重點給我們講解了化工產品的質量檢測。12日下午講了化工廠的環保問題，對于一個化工廠來說，環保是這個企業生存不可忽視的關鍵。環保主要涉及到硫酸尾氣處理、硫酸污水處理、鈦白污水處理。

　　12日工人師傅還給我們介紹了株化的三大支柱產業 硫酸工業、鈦白粉、燒堿工業的工藝流程。到此，認識實習的理論部分全部講解完了，接下來就是進廠參觀了，我們大家都很期待，作為一個化工人，我們這是第一次進化工廠。

　　13日上午在工人師傅的帶領下，我們分別參觀了鈦白粉生產車間，硫酸生產工廠和燒堿制備車間，工廠并沒有我們想像的那么好，我們沒有看到那種自動化生產設備，看到的只是五六十年代的一些破爛的設備。上下樓梯的時候也得小心翼翼，擔心會把他們那些生銹破爛的鋼鐵樓梯踩斷翻下去，那就得不償失了。工廠上空灰蒙蒙的一片，能見度不見煙囪頂。最讓人受不了的是那種味道，那不是刺鼻，那是相當的刺鼻，so2、hcl、cl2、nh3，什么都有，有一種窒息的感覺。我們從工廠一條干道旁邊經過的時候，看到旁邊一根管道有個小口突突地向外冒黃色的氣體，肯定是cl2，多危險啊!工廠的工人也真是令人敬佩，在這樣艱苦的環境下也忘我地工作，我們一定要向他們學習，為社會主義的騰飛做貢獻。

　　7月14、15是周末，休息兩天。

　　7月16日參觀了工廠的h2so4廢水處理工序和堿液廢水處理。在巨大的h2so4廢水處理池里，盛著深不見底、黑如墨汁、熱浪翻滾的h2so4廢水，看著實在恐怖。經過多道工序后，最后流出來的是清澈如泉水的絲絲細流，讓我們感慨科技的力量啊!這么舊的設備能做的這么好，讓我們更加堅定了學習科技的信心。

　　7 月17日到19日三天定點到各個車間實習分析檢測，五人一組，我被分到了磷肥廠實習。在磷肥廠，分析師主要是分析磷礦品位(磷礦中的有效磷)和磷肥中的磷含量。我們四個人(有一個同學早回家了)分析了磷礦粉中p2o5的含量，經過一個上午的奮戰，到中午12點時，我們終于搞定了，我們的分析結果是 43.7%，標準含量=44.0%，我們已經非常高興了。我想誤差主要是那分析天平造成的，我們實驗室用的是電子天平，雖然上課時老師介紹過分析天平，但沒使用過，所以對那東西不太會使用，稱量就花了將近半小時。都什么年代了，還使用分析天平，我看了生產日期，1987年出廠的，看起來像古董。我問那兒的分析主任為什么不換電子天平，四臺分析天平換成一臺電子天平就足夠使用了，他說工廠沒錢。我當時愕然，電子天平能值多少錢?

2024培訓實習報告 篇6

　　從今年八月份正式進入郵政公司，連同之前在郵培中心的學習，已經有一個多月的時間了。在這期間我學習到了許多課堂上學不到的東西，不但拓寬了知識面也獲得了很多社會實踐經驗，受益匪淺。尤其是一周的基層實習，讓我對郵政各個部門的工作有了全新的認識，在新環境里的學習、認識、感受，讓我覺得自己正在郵政企業中漸漸的成長，走向成熟。下面我將就我在各個崗位實習的主要內容及感受做了簡單概述。

　　一、郵政前臺實習

　　營業前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業形象，體現我們精神面貌和綜合素質的窗口。實習第一天，當我站在這里，內心既激動又自豪。郵政營業大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多，需要協調的事情也多，每一項工作對我們來說都是一個挑戰。給我感觸最深的就是包裹收寄。業務員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一件物品。有時候檢驗過程太過仔細可能會讓一些用戶的`感到等待時間過長，說我們郵政服務工作沒有效率。每到這時候，老師們不是用微笑帶過或者就用和藹的口氣告訴用戶這樣仔細的原因，得到用戶的認可和接受。這樣的態度，這樣的素質，是很值得我們每一個新人學習的。

　　二、儲蓄前臺實習

　　在儲蓄前臺實習讓我感受到，每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養。現在儲蓄已經類似于服務行業,職工的工作態度和服務態度尤為重要，這一點我從老師們的工作中深有體會。比如,有的業務辦理需要身份證件,雖然客戶可能是自己認識的人,他們也會要求對方出示證件,而當對方有所微詞時,他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。了解了基本的操作流程，閑暇之余，老師也讓我實際操作了一下。沒想到,看似簡單的業務處理,當真正上崗時卻有這么多的細節需要注意，敲打每個數字都要很小心謹慎，如果是不小心弄錯了錢款,而又無法追回的話,那也必須由經辦人負責賠償。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態度,正如西方的一句名言，態度決定一切，習慣成就未來，只有勤勞務實的工作，才能在自己的崗位上有所發展。

　　三、函件分局實習

　　函件是中國郵政的基礎性也是核心業務，直接關系到整個郵政事業的持續健康發展。之前我單純的認為在電子通訊、電子商務越來越發達的今天，函件業務作為郵政的基礎業務、核心業務也許會漸漸萎縮。但是到了函件局之后我對郵政函件的認知發生了改變：函件作為社會傳媒仍然具有十分廣闊的發展空間，這也就是國家郵政對函件局做出的新的定位社會傳媒業。在我實習時就正值今年賀卡任務接標的時候。大家集思廣益，紛紛為接標的宣傳片制作獻計獻策。我想，有這樣眾志成城的精神就不怕函件業務發展不起來，這也正是經濟學表述的：1+1>2模式。這就是我在函件局的感受，它不僅讓我對郵政事業的發展充滿了信心，也讓我知道了我們應該怎么去發展，同時更讓我知道了團隊的重要性。

　　四、收投服務分局實習

　　收投服務是郵政企業的基礎性業務，在這里我深刻體會到了郵政為人民普遍服務的一面。每日清晨，老師們就早早的來到單位，把一車車報刊郵件整理好運送到分發部。再通過計算機檢索屏幕上顯示的要封發的報刊和雜志的名稱和份數，相應的放在每個蜂巢箱上。最后，再由各個片區的送投人員將刊物雜志遞送

　　給每個用戶。工作枯燥而又繁瑣，但是我卻看不到老師們有任何怨言，他們早已把投遞工作視為自己生活的一個部分，把服務人民當做了自己人生的一個責任，這深深觸動了我，服務社會，奉獻社會的企業精神在此處有了華麗的展現。

　　五、電子商務分局實習

　　電子商務是郵政企業的一項新型的業務，利用了郵政企業網點社會覆蓋面的廣的優勢，整合各行業資源，提供多功能服務。在社區里建立郵政便民服務站，開通了移動、電信、聯通、電費的公共事業繳費業務，飛機票、汽車票、火車票等代理票務業務。使普通百姓在最近的距離享受到最優質的服務。在半天的實習中，我們在老師的帶領下，了解了服務網點中各項業務的辦理過程，聽到了客戶對郵政便民業務開展的贊許，也為自己能作為一名服務人民的郵政人感到十分自豪。

　　六、東海大道郵區中心局實習

　　速遞是郵政企業的三大業務之一。中心局一天的實習中，通過老師的介紹，我對速遞物流行業有了直觀具體的了解。在操作車間，看到老師們忙碌有序地對郵件包裹進行驗收、分揀、封袋、運輸轉趟，使我感受到了心思慎密是作為一名員工必須的品質。對像物流這類流程比較多，程序比較繁瑣的工作來說，尤為重要。一個粗心大意，一個不留神，就有可能造成工作上的失誤，給可客戶帶來不必要的麻煩和損失。對于我們這些新入職的大學生，更應該擺好心態，耐得住性子，從小事做起，為自己將來崗位工作打下堅實的基礎。

　　一周的基層實習，讓我對安徽郵政有了全新的認識，對郵政輝煌的明天也充滿了信心。也正因為如此，我為自己能成為郵政的一員而感到自豪。人民郵政為人民，我相信在今后的發展中郵政企業將會煥發出更新的生命力，將能承擔起更多的社會責任。而我也會在今后的工作中認真學習、虛心請教、踏實工作，為創造美好的未來而做好所有的現在。