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2024年寒假鐵路實習報告范文

發布時間:2024-09-30

2024年寒假鐵路實習報告范文(精選3篇)

2024年寒假鐵路實習報告范文 篇1

  實習時間:20xx年X月9日—20xx年5月2日

  我于20xx年X月9號作為一名即將畢業面向社會的大學生在鐵路局實習,實習內容如下:

  X月9日:上行、內勤車號

  上午主要任務是帶領我們熟悉各崗位具體位置,我組分成兩個小組,分別跟隨帶隊老師分赴上下行車間。

  我們首先來到到達四場,在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌,很有一種親切的久違的感覺,我們也見到了鐵路上的一些設備。沿著鋼軌北上,我們看見了到達信號樓,記下路線后我們繼續跟隨隊伍行走。在駝峰樓我們簡單觀察了提勾作業,比想象中的簡單,但更注重工作經驗。一個上午的時間我們走完了四嘗五嘗六場,記下了不同崗位所在位置。

  下午正式開始了崗位實習,我組的第一個崗位是內勤車號。內勤車號主要工作是按站調下達的計劃,把到達場送過來的貨票分到不同股道上,待該方向車流達到機車牽引定數,集結出發。將貨票送往出發常

  從到達場送過來的貨票是通過空中飛傳送的,內勤工作人員收到貨票后會逐一核對貨物信息,一旦發現錯誤,要及時在微機中加以改正。貨票發往外勤后,工作人員還要再次進行貨票和現車的核對。

  X月17日:外勤車號、編尾樓

  經過一個多小時的奔走,我們來到出發六場的外勤車號。外勤車號的主要工作是:從信號樓接收編組單,從內勤接收貨票,工作人員首先將編組單與貨票進行核對,核對無誤后交給車號員。車號員在將貨票與現車進行核對,無誤后交給司機發車。

  下午我們來到編尾樓,編尾樓顧名思義,位于編組站尾部。從工作人員那里我們了解到,編尾樓的主要工作是在駝峰樓將車列解體溜放在不同股道后,根據內勤車號發出的信息,調用機車將車列牽出至出發常

  X月20日:出發信號樓、駝峰樓

  在出發信號樓,我們見識到了傳說中的6502。在控制臺上,白燈代表調車,綠燈代表車列,紅色按鈕代表鐵鞋。調度指揮先按始端按鈕,再按變通按鈕,最好終端按鈕,進路就自動建立起來了。

  與出發信號樓不同,駝峰樓使用的是微機聯鎖。由于是全自動化駝峰,工作車間僅有兩個調車信號員和一個助理調車信號員。從站調獲得調車計劃后,實時跟新系統會自動根據調車數量進行更新。它分為三欄:線路總長、余長及可停放車輛數。按每輛車14米計算,當某股道有車溜放時它會自動調班至該股道并顯示以上內容,溜放完畢后,自動對數據進行處理并傳至調車圖上。調車員的主要工作是在調車運行圖上對車輛進行操作:溜放車限速、道岔轉換、鎖定、限速器的運行、緩解等。

  當微機聯鎖發生故障時,人工操作臺就派上用場了,它可以對限速器和道岔進行控制,使溜放作業進入正常狀態。

  X月21日:通過信號樓、到達信號樓

  走進通過信號樓,感覺跟駝峰樓區別不大,使用的也是微機聯鎖,但是工作性質與出發信號樓更加接近,都是建立進路。主要的工作是辦理與鄰站發車、通車的相關作業。即接收鄰站值班員的預告,為其準備接車進路。同時辦理鼻塞,記錄列車到達時刻。現場師傅熱情的接待了我們,并我們進行了長達兩個多小時的講解。我們不僅對本崗位的工作有了了解,對于整個車站的大體作業以及將來自身的發展方向都有了重新的定位和思考。

  離開學校的我,對未來有著無限的憧憬。然而投身鐵路行業,來到現場實習,我們首先面臨的是思想上的落差,角色的轉變。在學校里只需要認真的學習好功課,以及少量的社交,并且大多數都是和同齡人的交往。在單位里要主動去熟悉摸索鐵路各工種的職責,認真學習車站現場具體的作業標準和程序,處理各年齡段復雜的人際關系,承擔肩負的責任,同時,在鐵路基層比較苦比較累,要有心理準備,懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車站我積極的調整心態,給自己準確的定位,認清所處的位置,明白自己該做什么,不該做什么,并快速的投入到實習當中。

  同時我也很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中,能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人,只有以海納百川的開闊胸懷,接納吸收各種各樣的社會知識,才能豐富自己作為一個社會人的內涵,拓展自己的視野,促進自己工作的順利開展。其次要以平靜的心態看待鐵路的改革,以積極的心態參與工作,以樂觀的心態面對生活。從思想上認識到鐵路改革機遇大于挑戰;從行動上要積極主動地做好分內工作。

  在實習這段期間,我對我的實習進行了不斷的記錄和思考,通過記錄和思考,我進行了如下的個人的反思和總結:

  首先,要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的改革,以積極的心態參與工作,以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作,積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰,環境的改變、“身份轉換”政策的實施,會創造新的、良好的競爭氛圍。

  二要有緊迫意識。培養自己的大局意識,主動去適應改革。努力工作,要把壓力轉化為工作的動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天,必須對自己有清醒的認識。隨著企業改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵,在工作之余要加強學習,給自己補充能量,以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

  第三,在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因。克服松懈心理,樹立生活、工作目標,化劣勢、失敗為前進的動力,保持旺盛的戰斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

  第四,要勇于開拓創新,永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新,勇于大膽實踐,不斷總結以往工作的經驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創新局面。今后的工作中,自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上,認真反思,逐條改進。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰,從而實現由被動向主動的轉變和跨越。雖然實習的時間不長,但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的長處,并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響。古人云:“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作,為鐵路跨越式發展做出自己的貢獻。

2024年寒假鐵路實習報告范文 篇2

  為響應x大學校團委“喜迎x大,奉獻在基層”的號召,x年0x月04日,x大學暑期社會實習隊一行十人從出發遠赴進行暑期調研活動。此次活動的目的是調研高速列車及軌道交通對x地區鐵路運輸事業的推動作用,了解高速鐵路建設對當地經濟建設的紐帶作用和對普通民眾的生活影響。

  目前,鐵路運輸現狀同x省經濟社會發展的要求很不適應。境內主要鐵路干線能力普遍緊張,部分區段運輸能力已接近飽和,甚至超飽和。目前,x省內鐵路每天只能滿足50%左右的請求車,遠遠滿足不了地方經濟發展的需要。盡管公路發達,港口和航空運輸在國內也名列前茅,但由于運輸成本高,使許多本省產品缺乏市場競爭力。

  半島城市群戰略的實施和經濟強省目標的實現,必須有發達的現代化鐵路網的支撐。鐵路具有大運量、低成本、低污染的特點。加快鐵路建設,才能從真正意義上構筑起各種交通運輸方式相互配合、密切銜接的綜合交通體系,才能實現綜合運輸效應最大化。為此,我們社會實習隊實地參觀學習了火車站車務段、鐵路局和南車四方機車車輛公司。

  坐了一夜的火車,實習隊于0x月05日上午來到了美麗的。一下火車,實習隊就受到了車務段工作人員的熱情接待,段委書記周慶浩學長親自和隊員們進行了交流,并安排了下午的實習活動。中午做了簡單的休整,下午兩點,實習隊便開始了對車務段的實習活動,從售票廳到候車室,從站臺到調度室,實習隊在工作人員的引導下對站進行了較全面的參觀學習。實習隊每個成員都增加了對車務段的結構、運營等的認識!

  站實習結束,在工作人員的帶領下,實習隊又來到了道外的編組站,工作人員向他們系統地介紹了編組站的功能和運營模式,當編組站領導給我們講火車剎車工具鐵鞋時,實習隊成員還親身體驗了如何上鐵鞋,體會到了了鐵路一線職工的辛苦!晚上,學長給隊員們介紹了鐵路行業的發展以及鐵路局的結構,以及各路局的隸屬關系,實習隊也就關心的問題想學長進行了咨詢。

  次日上午,實習隊在工作人員的配合下在聊車站候車室進行了關于普通乘客對鐵路運輸了解程度的問卷調查,整個過程十分順利,期間實習隊員還幫助一些不方便的乘客,氣氛十分融洽,實習隊也受到了站領導的認可和表揚。上午的問卷結束,實習隊中午做了簡單的總結和休整,下午三點鐘準時乘上了通往大巴,來到了暑期實習的第二站——。到后,實習隊首先在旅店進行了休整,并聯系了周文學長,約定了時間的時間和相關注意事項。

  七日下午兩點,實習隊開始了對工務機械段的參觀,在工作人員的引領和介紹下,實習隊認識了工種各樣的大型養路機械例如道岔導固車、導固車、導穩連等等,并初步了解了工務機械段的工作內容。認識到了鐵軌維護對列車運營的重要性!晚上周文學長親自找我們進行了交流,學長向我們介紹了站的相關情況,并鼓勵我們畢業后來x局,我們也向學長介紹了母校的種種變化……

  10日上午下午,實習隊做了約兩個小時的公交來到了著名的四方機車廠,這也是本次實習的最后一站,也是最重要的一站。到達四方廠后,耿部長親自接待了隊員們,他們也送上了導師給耿部長的小禮品。做了簡單的交流后,在工作人員的引領和介紹下,開始了對四方機車廠的參觀活動,整整一個下午,同學沒都處在激動與興奮當中,各種機車生產線和生產設施讓隊員們大開眼界,他們親眼見識到了高鐵380的整個生產過程,十分之難得!后來又參觀了地鐵的生產過程,先進的設施,整潔的車間讓隊員們嘆為觀止!

  本次實習的主要任務是調研近幾年高速列車和城市公共交通的發展對x地區乘客出行的影響。通過赴火車站調研學習,參觀鐵路局旗下的機務段、車輛段,在x市內調研快速公交系統(),走進南車四方機車車輛股份有限公司參觀學習,以及調研在建的地鐵,以x大地為切入點深刻體會當前我國整個公共交通方面的已取得的成就和未來的發展趨勢。通過整個調研的過程,有以下幾個問題需要特別關注:

  1. 鐵路大提速下的安全問題:

  出行在外,人們最為關注的便是安全問題。近年來,中國鐵路迎來了有史以來最大規模的建設高潮,全球第一的高鐵里程,帶來了足以令國人自豪的自主知識產權核心技術,但高鐵事故的頻發,特別是7.23溫州動車慘案的發生,亦引起了社會的廣泛爭議,使得高鐵工作中的安全問題再一次擺在了首位。從我們的調查問卷中可知,x8%以上的乘客把自身安全考慮在第一位,而其他的譬如價格、舒適度、行車路線等也占據了相當重要的部分。

  2. 運行的問題及影響:

   ——快速公交系統,是一種介于與之間的新型公共客運系統,是一種大運量交通方式,通常也被人稱作“地面上的地鐵系統”。它是利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理,開辟公交專用道路和建造新式公交車站,實現軌道交通運營服務,達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統。是一種高品質、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通性式,充分體現了以人為本,構建和諧社會的發展理念。快速公交系統采用先進的公共交通車輛和高品質的服務設施,通過專用道路空間來實現快捷、準時、舒適和安全的服務。雖然也在一定程度上改善了城市的交通擁堵問題,但是浪費車道資源嚴重,而且車輛線路少,不宜推廣。

  3. 民營資本融入鐵路行業的進程及影響:

  鐵路作為國民經濟大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具,在我國經濟社會發展中具有至關重要的地位和作用。然而,隨著國家貨幣政策的收緊以及鐵路自身一些問題的出現,鐵路的投資規模和建設速度在x年開始減緩,其以政府投資為主現狀已難適應當前鐵路快速發展的需要。為此,鐵道部近日發布《關于鼓勵和引導民間資本投資鐵路的實施意見》,宣稱將“鼓勵和引導民間資本依法合規進入鐵路領域”,并特別強調對民間資本不單獨設置附加條件。《意見》發布后,民間資本進入鐵路領域有了政策依據,對于急需資金的鐵路來講,民間資本將打破以往國家投資為主的單一鐵路建設模式,為鐵路發展注入新的活力。

2024年寒假鐵路實習報告范文 篇3

  為切實弘揚志愿服務精神,加強創新社會管理,x月2日至x月24日,師范大學信息科學與工程學院16名家住服務站點本地的在校大學生與物理與電子科學學院、生命科學學院25名同學積極響應鐵路春運志愿服務活動的前期招募號召,于西站積極參加鐵路志愿服務活動

  本次志愿服務活動共設有旅客關切中心、客服中心、重點旅客服務臺、安檢、售票廳、換乘中心等便民利民崗位,志愿者主要進行包括在候車室、售票廳、咨詢臺等位置開展客流調查、出行咨詢、乘客引導、自助購票指導、重點旅客服務等一系列春運期間的鐵路旅客服務活動。志愿者們精神飽滿、主動積極、服務周到,一次又一次的在候車室內“巡邏”,提醒旅客保管好自己的物品、禁止抽煙和亂扔垃圾,以營造文明良好的候車環境。在進站口處,志愿者協助站內人員維持秩序,提醒游客自覺接受安全檢查并及時疏散入站人流。

  志愿服務活動從早點半持續到晚4點半,x月8日,同學們便面臨著春運返程務工高峰期。在重點旅客服務中心,一位拎著大包小包行李的農民工老奶奶一臉無助。志愿者連忙接過沉甸甸的行李,經過詢問,這位奶奶是在女兒家過完年著急回臨沂老家,可是不知如何買票。同學們利用自己對網絡熟知的專業優勢,幫助老人網絡購票,進行現場支付,溫暖了老人的回家路。火車站售票大廳里,像這樣助人為樂,讓乘客在寒冷的冬天里感受到溫暖的例子不勝枚舉。志愿者們默默堅守自己崗位,用飽滿的熱情、周到的服務贏得了廣大乘客的一致好評。

  x月x日清晨,整個x市被厚厚的積雪覆蓋,雪后車次全面延遲,且正值春運高峰期,旅客滯留嚴重,我院邵學曉等人主動堅持到x點半趕最后一班車回家。“志愿者們大多都要乘車近兩個小時,最遠的5點就得起床,7點半才能到家,累是在所難免的,但我們奉獻的熱情與信念不移,我們真正體會到了‘贈人玫瑰,手有余香’的快樂。”志愿者們道出了心聲。同學們不顧嚴寒,無謂雪路的難行,堅決完成任務,用實際行動彰顯了當代大學生的責任感與使命感。

  一聲問候,一個笑臉, 大學生職業規劃,在西站,春運志愿們用熱情的服務,溫暖了無數乘客的心。他們以志愿服務的方式體驗春運、服務春運,進一步弘揚了“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神。學院積極配合上級通知,科學安排服務時間,嚴密實施既定計劃,在服務社會、奉獻社會的同時為同學們提供了社會實習機會,培養并彰顯了大學生風采,展現了學院昂揚向上的精神風貌,傳遞正能量,為提升城市文明程度作出了貢獻。

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