有關工程專業(yè)實習報告集錦（精選33篇）

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇1

　　對工程管理專業(yè)的本科畢業(yè)生來說，生產實習是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié)。它是對我們大學階段所學知識的一次檢驗和綜合運用，不但有助于我們將課堂上所學知識系統化，還能讓我們懂得理論與實踐相結合的重要性。因此，我積極報名參加了學校安排的生產實習。在12月26日到1月9日期間，我到湖北金誠信工程造價咨詢有限責任公司，在徐總和其他工程師的指導下，參加了為期兩周的生產實習。這次實習為我們的畢業(yè)設計打下了良好的基礎，讓我們學到很多專業(yè)知識，領悟到不少做人做事的道理，也收獲了濃濃的同事友情。

　　一、實習目的

　　1.熟悉造價事務所的運作流程

　　2.根據陽光一號小區(qū)2—3樓的藍圖，按清單計價規(guī)則計算該工程的部分工程量，為編制畢業(yè)設計要完成的招投標文件做準備。

　　二、實習單位概況

　　1.實習單位簡介

　　我所在的實習單位是湖北金誠信工程造價咨詢有限責任公司，位于武漢市武昌區(qū)省出版城天宇創(chuàng)意大廈7樓。該公司成立于XX年，注冊資本100萬，業(yè)務范圍為工程預決算、工程審計、編制招投標文件等。

　　2.實習工程概況

　　工程是湖北三鼎盛世置業(yè)集團有限責任公司開發(fā)的陽光一號小區(qū)2—3#樓，位于廟山開發(fā)區(qū)。項目使用性質為商品住宅及配套服務用房，建筑類別為二類高層建筑，耐火及屋面防水等級都是二級，抗震設防烈度為六度。該項目為框架剪力墻結構，使用年限50年。建筑高度為32.00m，架空1層，住宅層2—11層。

　　三、具體參加的工作及個人體會

　　1.熟悉圖紙及標準圖集

　　熟悉了哪些圖紙？你是如何學會看圖紙的？看圖的規(guī)則是什么？如何結合標準圖集看懂圖紙？在這過程中你遇到了什么問題？是怎么解決的？你的感受是什么？最好舉出一些實際的例子來。

　　2.熟悉建筑工程工程量清單計價規(guī)范（gb50500—）

　　什么是工程量清單計價？它有什么特點？看了一厚本清單計價規(guī)范后是什么感覺？跟原來在課堂上的認識有什么不同？現在知道清單計價規(guī)范包括哪些主要內容了嗎？

　　3.施工現場觀摩

　　你去了幾次現場？在施工現場你看到什么？有什么疑問嗎？這些疑問解決了嗎？是怎么解決的？最好舉出一些實際的例子來。

　　4.列項，計算工程量

　　為什么要列項？你是怎么列項的？列項的過程中你出錯了嗎？遇到了什么問題？后來怎么解決的？最好舉出一些實際的例子來。

　　四、實習心得及總結

　　1.對圖紙、圖集、規(guī)范、施工現場、算量工作之間關系的理解經過這么長時間的實習，你們應該能有一定體會了吧？談談自己的看法。

　　2.對做事方法的理解

　　此部分內容建議：回顧自己在課堂學習中的不足，到實踐中發(fā)現的知識漏洞，檢驗自己在實習中的工作方法方面的不足，談談自己通過實習學到了哪些有效的做事方法（包括算量、識圖等專業(yè)性的工作和與人交往等非專業(yè)性工作方面）？常言道：老實做人，聰明做事，你覺得自己通過實習學聰明了嗎？

　　3.對工作態(tài)度方面的認識

　　此部分內容建議：檢驗自己在工作態(tài)度等方面的問題，如：是否存在懶惰、退縮心理？面對實習中的困難（如上下班不方便、遇到不懂的問題沒有人可以指導時）是如何解決的？你對將來的工作有什么感想？你認為將來參加工作應該具備什么樣的工作態(tài)度？

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇2

　　實習目的：提高學生分析問題、解決問題、適應社會的能力，增強學生職業(yè)意識、勞動報告的觀點，提高政治思想覺悟，擴大事業(yè)，鞏固所學理論知識的重要途徑；是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環(huán)節(jié)。認識實習是教學工作中的一項重要內容，本次的認識實習是在完成基礎課和部分專業(yè)課上進行的一次實踐訓練。通過實習了解工廠工作環(huán)境；了解本專業(yè)在工作的作用、地位，熟悉本專業(yè)畢業(yè)聲在工礦企業(yè)可能從事的工作，對所學專業(yè)課的實用價值有明確認識；在學生接觸專業(yè)課程之前，認識常用的檢測元件，控制設備及各種生產機械，了解工廠自動控制設備的水平與線裝。同時，通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現場人員，學習社會省會，可使同學們獲得業(yè)務和思想雙豐收。

　　實習內容 ：一安全教育

　　1、安全教育學習的目的：

　　2、事故的發(fā)生及其預防：

　　①、事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素

　　②、發(fā)生事故的認為因素 1）、管理層因素； 2）、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干 3）、安全責任（素質）差。

　　③、入廠主要安全注意事項 ⅰ、防火防爆 ⅱ、防塵防毒 ⅲ、防止灼燙傷 ⅳ、防止觸電 ⅴ、防止機械傷害 ⅵ、防止高處墜落 ⅶ、防止車輛傷害 ⅷ、防止起重機械傷害 ⅸ、防止物體打擊

　　3、班前班中不得飲酒。

　　二、相關內容：通過在鋼廠十天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程。㈠、鋼材的分類：1、按化學成份分

　　(1)碳素鋼 (2)合金鋼

　　2、按冶煉設備分

　　(1)轉爐鋼 (2)平爐鋼 (3)電爐鋼

　　3、按澆注前脫氧程度分

　　(1)沸騰鋼 (2)鎮(zhèn)靜鋼 (3)半鎮(zhèn)靜鋼

　　4、按鋼的品質分

　　(1)普通鋼 (2)優(yōu)質鋼 (3)高級優(yōu)質鋼

　　5、按鋼的用途分

　　(1)結構鋼 (2)機械制造用結構鋼 (3)工具鋼 (4)特殊鋼 (5)專業(yè)用鋼

　　6、按制造加工形式分

　　(1)鑄鋼 (2)鍛鋼 (3)熱軋鋼 (4)冷軋鋼 (5)冷拔鋼

　　石鋼公司是目前全國最大的優(yōu)質碳素結構鋼、合金結構鋼的生產基地，具有年產200萬噸材的生產能力。

　　主要產品結構：優(yōu)質碳素結構鋼、合金結構鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強度結構鋼、管坯等。廣泛應用在汽車摩托車零部件、工程機械、機械加工、五金工具等行業(yè)。

　　㈡、煉鋼流程:面對資源、能源稀缺狀況，石家莊鋼鐵有限責任公司“九五”以來，投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程，對排放物進行無害化、資源化處理。目前，石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標煤，通過對排放物回收利用，每年贏得1.4億元環(huán)境效益。

　　為減少資源與能源損耗，石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料－燒結－煉鐵－轉爐煉鋼－lf精煉－vd精軋鋼”短流程生產線，形成了“煉鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程，連鑄比、連軋比分別達到100％、80％以上。在優(yōu)化工藝流程中，石鋼先后淘汰24平方米小燒結機、150立方米小高爐、60噸地坑式轉爐等高能耗、重污染、低效率技術裝備，增建50噸頂底復合吹煉轉爐、連續(xù)化自動化軋機，更新90％以上技術裝備。此外，石鋼還積極采用高爐濃相輸送噴吹煤粉、煉鐵干式布裝除塵、自動化煉鋼、連續(xù)鑄鋼等一批節(jié)能降耗技術，大幅降低資源消耗水平。通過生產流程集約化和淘汰落后裝備，石鋼提高了資源利用率。石鋼累計投入環(huán)保資金，從根本上控制了污染物排放。石鋼將環(huán)境治理與排放回收的無害化、資源化處理相結合，實現水、氣、渣資源化綜合利用，變“三廢”為“三寶”：采用水質穩(wěn)定和“零”排放技術，對各工序循環(huán)水系統進行改造，使全公司水循環(huán)利用率達到94％以上，廢水處理達標率、外排廢水達標率都達到100％，噸鋼耗新水3.8立方米，比全國平均噸鋼耗水少9.9立方米；提高轉爐煤氣、高爐煤氣回收率，使之最大限度用于生產，目前高爐煤氣回收率達100％，噸鋼轉爐煤氣回收達80立方米以上；利用廢渣資源開發(fā)新型建筑材料，煉鐵水渣全部銷售到水泥廠，作為水泥原料被利用，煉鋼產生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過對排放物進行資源化處理，石鋼鋼鐵產量增加，但粉塵排放下降，污染物全部實現達標排放。石鋼不足：在第三軋鋼生產線的建設中，沒有與轉爐煉鋼緊密結合，造成鋼錠需要再次加熱才能進入軋機進行軋制，造成資源的浪費。

　　動力廠實習

　　動力廠是石鋼的主要輔助生產單位之一。主要擔負著公司生產所需要的電、氧、風供應和通訊電話的管理維護。石鋼動力廠的中變站操作規(guī)程 1）變電站電氣操作規(guī)程

　　1、非持證電工不能進行電氣作業(yè)。

　　2、任何人員有權制止不安全用電行為。

　　3、機械維修操作時，應當遠離易燃氣體。

　　4、在易燃易爆的場所，嚴禁進行帶電作業(yè)，以防止電弧引發(fā)爆炸。

　　5、在使用移動電動工具時，應當先關閉電源后再移動。導線要用合格的3線帶地式電纜，電源要用漏電開關保護，注意相線與零線不能接反，金屬外殼接地要可靠。

　　6、臨時照明燈，要用低壓供電，以36伏為準。

　　7、使用高壓電流的電器設備工作時，要穿絕緣鞋和戴橡皮手套，并站在橡皮板上，絕不能存在僥幸心理。

　　8、不準用水沖洗各帶電體，如電機、開關盒、線槽等。 9、發(fā)現有漏電情況時，馬上停機，將電源關掉后立即去找電工處理。

　　10、半成品油缸、油罐必須連接到地網，電機地線要接觸良好。

　　11、在搬動落地扇時，必須先關閉電源后才能移動風扇。

　　12、各線電源開關標識要準確，發(fā)生事故時能立即斷開。

　　13、在使用動力設備前，應認真檢查開關、馬達和機械設備各部分的安裝是否正確。

　　14、注意電線的干燥度。遵守使用電器儀器的操作規(guī)程，離開房間時，要切斷電器加溫儀器的電流。

　　15、在更換保險絲時，要按負茶里選擇合格保險絲，不得任意加大或以銅絲代替。 2）配電室操作人員注意事項配電室是接受、變換和分配電能的環(huán)節(jié)，是企事業(yè)單位的動力樞紐。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇3

　　食品科學與工程專業(yè)XX級本科生教學實習從XX年6月19日開始，至XX年7月15日結束，為期15天，其中外出參觀學習10天，討論及撰寫報告5天。參加本次實習的學生為120名，指導教師8名，在食品學院的直接領導下順利完成了實習任務。

　　食品科學與工程專業(yè)XX級本科生教學實習分漢中區(qū)和寶雞區(qū)兩區(qū)進行，共參觀了建興農業(yè)科技有限公司、春光油脂有限公司、漢中漢王米業(yè)有限責任公司、漢中未來生物科技有限公司、三糧液酒業(yè)有限公司、x縣天元面粉有限責任公司、漢中定軍山綠茶有限責任公司，西鳳酒公司、寶雞啤酒廠、愛姆食品公司、惠民乳品廠、恒興果汁廠等12家食品加工企業(yè)，覆蓋了糧油加工、保健藥品制造、白酒釀造、方便面生產、乳制品生產、肉制品加工、速凍食品、傳統腌制品、調味品以及茶葉生產等內容。通過食品企業(yè)參觀實習和食品企業(yè)領導的現身說法加深了學生對食品生產及市場競爭嚴酷性的認識，對學生進行了真正的現場教育。食品企業(yè)參觀實習是學生理論聯系實際的重要環(huán)節(jié)，也是學生走上社會前的知識和心理準備的重要階段，參觀建興農業(yè)科技有限公司、春光油脂有限公司、漢中漢王米業(yè)有限責任公司、三糧液酒業(yè)有限公司、漢中定軍山綠茶有限責任公司，愛姆食品公司、惠民乳品廠、恒興果汁廠的等優(yōu)秀食品加工激發(fā)了學生從事食品生產的信心和興趣，xx市醬貨場等傳統腌制品和調味品生產使學生充分認識了傳統食品的魅力。

　　通過實習，通過與經理和技術人員的交流，學習到分析問題、解決問題的方法懂得了書本知識是實踐生產的結晶成果，只有真正學好了書本知識，在實踐中，才能隨機應變，為以后工作確定了發(fā)展方向，堅定了信心。

　　通過實習，對我國各種食品的生產流水線有了更詳盡的認識，對于稻谷制米、小麥制粉、油脂提取以及精練和深加工、淀粉制糖、乳制品生產、肉制品加工、速凍食品、傳統腌制品、調味品以及茶葉生產等工藝流程有了更全面系統的學習，對于生產中實際用到的機械設備有了更為深入的了解。

　　但本次實習內容多時間緊，又恰逢省質檢對xx縣區(qū)相關企業(yè)進行質檢、xx市進行全國衛(wèi)生城市創(chuàng)建，加之xx市相關企業(yè)接待實習積極性不高，實習學生人數較多等原因，為實習帶來了無法事先預測的困難，這就使得各實習區(qū)第二批學生實習計劃一變再變，實習效果不盡理想，但在全體指導教師努力和學生的通力配合下順利完成了實習的全部任務。在實習過程中，實習學生能夠嚴格要求自己，講究衛(wèi)生，遵守實習紀律，認真聽取講解，積極思考和提問，表現出了很高的積極性，這充分說明了學生對這一時間環(huán)節(jié)的重視。特別在xx縣區(qū)實習，學生的實習態(tài)度得到了相關企業(yè)領導的首肯，表示歡迎同學到企業(yè)去工作、學習。只是因為學生人數多，生產車間嘈雜，大部分學生不能很好地聽清講解內容，看和聽不能很好地兼顧，使實習效果受到影響。

　　根據外出實習需要，本次實習安排指導教師共8名，副教授3名，講師5名，均為第一線主講教師。杜雙奎副教授總體負責，李志成副教授、張國權副教授、胡中秋講師協助，其余4名教師各負責一個班級。針對本次實習情況，在實習過程中充分調動了各班班干部的能動性，為學院節(jié)省了部分實習經費，又充分鍛煉了年輕教師的領導和班干部的帶頭作用，使年輕教師直接站在生產一線，直接與企業(yè)生產接觸，為今后的生產實習鍛煉了教師隊伍。

　　生產實習成績?yōu)閷嵙暠憩F和實習報告的綜合評價。各個帶班教師對本班的實習狀況了解清楚。為了避免偏差，實習報告采用了集體評閱的方式。對各個帶班教師認為實習表現優(yōu)秀、實習報告撰寫認真規(guī)范的同學進行集體討論，最終確定了優(yōu)秀實習學生，。通過實習報告的評閱，應該說，大部分學生能夠認真撰寫實習報告，真正暢談實習體會，但也有少部分同學的實習報告象記流水帳，也很少有實習體會，未達到實習目的。

　　基于我院學生人數多，相關食品企業(yè)少，企業(yè)接待實習積極性較差等原因，建議今后實習應將學生進行分流，或是學院出具證明讓學生自行聯系實習企業(yè)，或是將學生分配給與企業(yè)聯系較多的教師，讓這些教師與企業(yè)聯系并安排實習。盡管這樣可能使實習內容減少，但更能讓學生在一個食品行業(yè)得到充分鍛煉。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇4

　　一、實習目的

　　學校安排本次環(huán)境科學綜合實習，目的有二，一是鍛煉我們大學生將理論知識結合實際的能力；

　　二是鍛煉我們?yōu)槿颂幨赖哪芰Γ�結合二者，我們的綜合能力得到了一點的提高。

　　二、實習時間及地點

　　本次實習時間是20xx年6月23日至20xx年7月6日，為期8天（周末休息），地點是。

　　三、實習地點概況

　　全稱：

　　企業(yè)性質：國有獨資所屬系統：

　　行業(yè)主管部門：建設局冊資本：1.5億

　　法定代表人：

　　總經理：

　　四、工藝流程圖與說明

　　我所在的供水管理科實習的內容在如下流程中：

　　地理信息測繪核對管線工程量（如長度等）上GIS系統竣工驗收測繪工程施工中的跟蹤及測繪收到工程設計圖和進場通知單。

　　說明：首先測繪人員收到工程部的設計圖紙及進場通知單，測繪人員仔細研究設計圖，并到現場去做一些測繪，如用GPS測現場地面高程；接下來工程施工中，測繪人員跟蹤及測繪；施工完成后，測繪人員要做相應的驗收測繪，比如說工程中管道及新表的接入、新表換舊表，測繪人員就要測其位置并記錄下來；然后用MapInfo軟件將記錄的數據錄入此系統中，然后導入到臨安市自來水管網中，完善臨安市自來水管網；后面就是核對管線工程量，如長度等一些參數；最后就是登記地理信息測繪臺清單。五、各操作單元的作用、設備及工藝參數。

　　除了上面介紹的地理信息測繪工藝流程圖外，測繪人員的工作還包括探管實施、管道試壓實施和管道沖洗。探管實施的工作，在以新管道換老管道的時候，要用設備找出老管道的位置，以便于挖掘，其影響因素也比較多，有所埋管道深度、其他金屬的干擾等；管道試壓實施是測量水壓力的，如用壓力表檢驗管道接口處是否漏水；管道沖洗是在剛竣工時，為了保持管道的清潔及出水水質符合要求，對新管道進行沖洗。

　　在此實習期間，我所做的內容是地理信息測繪竣工驗收測繪和上GIS兩步，在現場測繪時用卷尺測量一些管道長度及表的位置并記錄，上GIS系統就是錄入數據。在公司員工《業(yè)務操作規(guī)范與標準》中對于錄入的資料有如下規(guī)定：管線需錄入起始點物探號、終止點物探號、材質、起點高程、終點高程、起點埋深、終點埋深、口徑；水表需要錄入物探號用戶編號，另外信息由MIS系統里轉入；閥門需錄入物探號、類型、特征、連接方式、型號、所在位置及規(guī)格；消防栓需錄入物探號、編號、特征、型號、規(guī)格以及所在位置；窨井需錄入物探號、特征、類型、高程；探測點需錄入物探點、特征、高程。如果缺少以上資料，需交于外完成登記地理信息測繪臺清單竣工圖驗收簽字業(yè)組及時補充。

　　五、實習總結及心得體會

　　通過本次實習，我了解了一些有關自來水的具體相關知識，增加了一定的知識面，學會了實地測量方法和軟件系統的應用，有MapInfo軟件、MIS系統等，將學校里學習的知識應用到實際工作中，從而提高了自己的實際應用能力。

　　其次，我了解到了自來水生產的工藝流程。這些是我們從課本上所學到的東西遠沒有從現實中學到的多。現在的我們，被禁錮在知識、書本的象牙塔里，有知道埋頭苦學書本上的那些理論知識，以為有了理論就能夠左右一切，其實這是錯的，人類社會之所以繁衍、之所以進補，不是靠去理論就能行的。有句詩說的好“書上得來終須淺，須知此事要恭行。”說的就是要把理論與實踐相結合起來的道理。沒錯，只有把理論與實踐緊密的結合起來，才能做出成就。馬克思主義與中國實踐的完美結合就是最好的例證。這也算是此次實習中我所收獲到的一些哲學方面的東西。

　　另外，通過這次實習，我了解到自來水生產的不易，它要經歷的流程非常多，所需要的東西也非常多，所以我們要額外珍惜。說到此，我就想起了我們地球的水資源狀況，想到了我們人類對待水資源的態(tài)度。真是感慨頗多啊！地球上的水資源，從廣義上來說是指水圈內的水量總體。由于還水資源難以直接利用，因而我們所說水資源主要指陸地上的但水資源。雖然我們地球的水資源豐富，但事實上，陸地上的淡水資源總量只占地球水體總量2.35%，而且大部分是主要分布在南北兩極地區(qū)的固體冰川。雖然科學家們正在研究冰川的利用方法，但在目前技術條件下還無法大規(guī)模利用。除此之外，地下水的淡水儲量也很大，但絕大部分是深層地下水，開采利用的也很少。人類目前比較容易利用的淡水資源，主要是河流水、淡水湖泊以及淺層地下水。這些淡水儲量只占全部淡水的0.3%，占全球總水量的十萬分之七，即全球真正有效利用的淡水資源每年約有9000立方千米。對待這樣的水資源狀況，我們地球人又做了什么呢？看看如今的社會現狀就知道了，到處是排放污水的廠房，人們對于水也是不加愛護，浪費水資源的事件時有發(fā)生，更可怕的是他們竟然對此不感到羞愧，還以此為榮，真是讓人痛心疾首。通過這次實習，使我深刻的意識到如今提高節(jié)水意識已到了刻不容緩的地步，我們不僅要從自身做起，還要發(fā)動周圍的人一起做，一傳十十傳百，真正做到人人節(jié)水、愛水。讓我們的地球永遠煥發(fā)出晶瑩的色彩。

　　最后，這次實習也提高了自己的實際交往能力，與上級領導和同事之間相處得比較好。雖然我所在的崗位是關于地理信息，我學的是環(huán)境科學專業(yè)，但這并不影響我在實際中的工作，只要愿意學、肯學，自己都能勝任的。我相信在今后的人生中，我能行的。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇5

　　20x x 年11月我們土木專業(yè)進行了為期兩周的金工實習，因為是第一次參加實習我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措，但是通過為期一周的實習之后我發(fā)現收獲真是太大了，視野更加開闊，對生產實踐有了一個更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心。現在回想這一周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——各個工種師傅的精彩表演以及我們的親自動手；的甜——親手制作精美的心和子彈以及以后學會的基本技能。

　　好奇的我們，帶著好奇的心情，各自迫不及待的地向工程訓練中心飛奔。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——河南理工大學工程訓練中心。理工大不愧是連云港最好的工科院校之一，這樣的工程訓練中心足以與重點大學相媲美了。按學校安排的日程，各個實習班先集合在一起由實習的老師先給我們講解實習中的安全事項。然后各就各位，到各自的實習車間，第一次瞧見這么多的機器這么大的車間我唏噓不已，由于是第一次來指導教師鄭重的向我們強調了安全的重要性，所以沒有一個同學亂動機器。而我們一組就更不會亂動了，我們第一項是鑄工。這對于我們既熟悉又陌生，因為我們在家就見過人家用鋁鑄造鋁鍋了，但是我們還沒有誰動過手。首先我們在展板上學習了鑄工的實習內容和安全操作規(guī)程。

　　我們這個工種的實習教學內容 一、鑄造生產工藝過程、特點和應用；

　　二、型砂蕊礦應具備的主要性能及組成； 三、型砂的結構，分清零件、模樣和組件間的差別； 四、型砂的作用、結構及制造方法； 五、鑄件分型面的選擇，手工兩箱造型的特點及應用，三箱、刮板、機器造型等造型方法的特點及應用； 六、熔煉設備、澆鑄工藝以及澆鑄系統的作用和組成； 七、鑄造缺陷及其產生原因，特種鑄造的特點及應用。

　　然后是安全操作規(guī)程

　　一、進入工作場地必須穿戴工作服，禁止傳塑料底和膠底鞋；

　　二、工作前檢查自用設備和工具，砂型必須排列整齊，并留出通道； 三、造型是要保證分型面平整，吻合。烘模造型有縫處要用泥補牢，防止漏鐵水； 四、禁止用嘴吹型砂，是用吹風器時，要選擇無人方向吹，以免沙塵吹入眼中； 五、搬運砂箱和砂型時要按順序進行，以免倒塌傷人。調運重物或砂箱時要牢靠，聽從統一指揮。操作時，隨時注意過頂行車鈴聲，避讓調運重物； 六、澆鑄鐵水時應穿戴防護用具，除直接操作者外，其他人必須離開一定距離。兩人抬鐵水包時要穩(wěn)，步伐要一致； 七、澆鑄前必須烘干鐵水包，擋渣棒要預熱，貼水面上只能覆蓋干草灰不能用草包等易燃物； 八、澆鑄速度極流量要掌握適當，澆筑是人不能站在鐵水正面，并嚴禁從冒氣口正面觀察鐵水； 九、發(fā)生任何事故時，要保持鎮(zhèn)靜，服從統一指揮。

　　學習完這些我們就可以跟師傅學習鑄工了。看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯系。鑄工就是挖砂。我雖然小時玩泥巴的高手，在看見砂銃子知后，還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高級。我們非專業(yè)的學生是做一個最簡單的模具。按照這些要求我們依照指導教師的示范分別造了各種模型，在造模型時，先根據所需部件的大小選擇所需的箱數，用手工來造型，先把模型放入箱底，再用細篩子把型砂篩入箱中，把型砂夯實后再放上另一箱，在該箱中設有鐵水通道和氣孔，最后開箱去模根據模型劃出通道，清理干凈砂屑，合箱即可進行澆鑄。在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處，由于不知道這里的砂加了種種添加劑后的具體性質，所以生怕弄的太松，掉出來。結果是什么？結果是弄的跟磚頭似的，就差在鑄造實習中再放電爐中燒一下了，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。通過學習我知道了鑄造工藝的復雜性，而且在生產中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，這部一點無論是從生產效益上還是從環(huán)保上來說都是有著深遠的意義的。在這項實踐中我學到了簡單零件的手工造型、型蕊的制作，以及簡單零件的澆注，和對沖天爐結構的認識。對鑄工我只有一句話：鑄工是金屬加工的基礎，沒有鑄工什么都弄不好。

　　下午我們告別了已經熟悉的鑄工工。到了一個個（應該是有3個）新的工種。這次一下午學習三個工種，當然了一樣還要先學習今天下午的學習內容和安全事項。

　　在這個車間里我們首先看到的是幾種機床，有普通車床、數控機床、銑床、刨床、磨床等，在指導教師的再一次注意安全的叮囑后我們開始了車工、銑工、刨工、磨工等幾種工種的實習，是習內容? 一、車庫型號含義、車庫組成及傳動系統；? 二、車刀的`組成及其結構特點，車刀的材料及性能，常用附件的作用；? 三、盤套類、軸類零件車削方法；? 四、錐面、螺紋和各類槽的切削方法；? 五、銑床、刨庫、磨庫的結構特點及加工范圍 ；

　　六、縱磨法和橫磨法，順銑和逆銑的區(qū)別；

　　磨工安全技術操作規(guī)程

　　一、開車前要用手扳動砂輪，看是否有阻力，再點車運轉，并注意各潤滑部位是否有油，待砂輪空轉幾分鐘后再行磨削。

　　二、工作前必須戴好防護用品，干磨零件時必須戴口罩和眼鏡。

　　三、開始工作時應慢吃刀，以免冷的砂輪溫升太快而產生裂紋。

　　四、被加工工件必須裝夾牢固，吃刀不得過猛，裝夾沉重工夾具時，先要墊好木板及其它防護裝置，以免傷及機床及自身。

　　五、更換新砂輪時必須經過檢查，砂輪規(guī)格必須符合機床轉速要求，砂輪要無裂紋且響聲清脆，并作好砂輪的靜平衡試驗，否則嚴禁使用。

　　六、新砂輪試轉時，人必須站在砂輪旋轉方向的側面，不得面對旋向。嚴禁手拿工件在砂輪正面和側面磨削。

　　七、對砂輪要妥善保管，即使有微小劃傷，也要弄清原因清除隱患后方可使用。

　　八、安裝砂輪必須墊好墊片，砂輪不要緊固太緊，緊至砂輪不會滑動時為宜，且必須安裝防護罩。

　　九、頂磨時，夾箍一定要夾緊；檢查頂尖是否合乎要求，采用合金頂尖要經常檢查是否有裂痕；加工前頂尖孔一定要加黃油。

　　十、測量工件和裝加工件時必須停車。

　　十一、磨平面時應檢查磁盤吸力是否適當，工件要吸牢，砂輪進給方向的對面是否安裝防護罩。

　　十二、砂輪快速進給時，必須位置適當，防止砂輪和工件相碰，快速移動時，砂輪必須退回。

　　十三、磨削中用冷卻液時，停砂輪前，應先關閉水龍頭，等砂輪略轉一會后再關砂輪，以防冷卻液流在砂輪中造成不平衡發(fā)生事故。

　　十四、工作時要精力集中，堅守崗位；離開機床時要關燈斷電；電器發(fā)生故障要及時切斷電源，不要亂動，以免發(fā)生事故。

　　十五、工作完畢后，要將各手柄打到空檔位置，工作臺放在中間，拉下電閘。

　　至于另外兩個工種的安全操作規(guī)程，學到了的時候師傅還要講我們就先只學了磨工。學完了上面這些內容我們就開始跟師傅學習了。

　　首先磨工，磨工名副其實的就是用機床上的一個高速旋轉的特殊砂輪把工件磨平磨光。據師傅講磨床是銑刨、磨和車床中最危險的一種機床了，這一說簡直讓我們毛骨悚然。不過又經過師傅細細講過之后就不那么害怕了，但是由于我們是非專業(yè)的學生所以我們在這個較危險的工種就只有看的份了，不過我們還是可以了解很多東西的，我們也很滿足了。

　　然后我們就來到了銑床車間，雖然是不同車床但也都差不多。以前以為所謂銑工，就是在有水的介質中進行精加工。到那一看，滿不是那回事！銑床就是一個大機床，如果小一些就跟木匠用的電鉆差不多。只是這個機床可以鉆鋼鐵，而且可加工平面。為了安全師傅還是要再一次講安全操作。首先進入工作場地必須穿戴工作服,操作時不準戴手套,女同學必須戴安全帽。然后是操作者必須熟悉本機床的性能、結構與操作方法；開車時要注意油窗是否上油，機床有無異常聲音，操縱手柄是否靈活可靠，并清潔潤滑部位加入潤滑油；機床各導軌面嚴禁放置工具、零物等，以免損壞機床；工件與刀具必須裝夾牢固，裝夾大型工件及刀盤時，必須用木板墊好滑動面，以防止損壞機床；必須按照切削規(guī)范進行加工，不得吃刀過猛，以防斷齒或扭軸等事故發(fā)生；刀桿反轉時，尾端套管必須裝鍵，以免螺帽松動壞刀傷人；銑切時，嚴禁用手模刀刃和切削部位，或用棉紗擦拭工件；銑刀若無機動冷卻需人工加冷卻液時，必須從刀的前方加入，毛刷要離開刀具，切勿在后方加入，以免銑刀傷人；嚴禁超負荷使用機床，嚴禁使用高壓行燈，以免損壞機器和發(fā)生觸電事故；變速時，必須停車，以免打壞齒輪；操作者必須堅守崗位，集中精力，嚴格按圖紙工藝加工，有事離開機器要停車滅。又給我們講了銑床加工的范圍和操作方法，然后就開車做示范。這次還是沒讓動手，很是遺憾。

　　最后是刨工，就更是簡單了，因為鍛造車間弄的噪音很大而且刨床相對簡單，師傅只講了一點。我們還是了解了刨工安全技術操作規(guī)程，具體一、開車前首先檢查電源開關是否在停止位置，并注意刨床各油孔是否有油。二、機器運轉中不可用手模刀具及工件。三、工作進行中勿把頭俯在刀架行程內。四、不要在刀具運行中進行測量、對樣板、緊螺絲以及調換刀具與裝卸工件。五、刨床開動前要前后照顧，行程內不得有障礙物。六、刀具裝好后，刀尖要離工件略高一些，以免開車時刀具碰到工件發(fā)生事故。七、工作臺側面、行程擋板，必須上緊，不得松動。八、機床變速時必須停車進行。九、機床走刀時不準離開工作崗位。十、工作完畢后應將機床各潤滑面清擦上油，并清掃衛(wèi)生。沒辦法呀，誰讓我們是非專業(yè)的學生呢。我們還是非常高興的完成了這天的實習。

　　第二天，我們實習車工，當然了還是要先學習安全操作規(guī)程，這是安全的需要。車床是這四種車床中最危險的了。

　　車工安全技術操作規(guī)程? 一、上班時必須穿好工作服，女同志必須戴好工作帽。 ? 二、開車前，先把各手柄、閘把打到空擋位置，用手扳動車頭，查看是否有妨礙之處，然后進? 行低速運轉試車，并清潔各潤滑部位，加入潤滑油。

　　三、開車后應立即觀看油窗是否上油，發(fā)現不流動，應立即停車排除故障。

　　四、車床導軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件，腳不能放在絲杠、床面及油盤上。

　　五、變換轉速與進刀量時必須停車，以防碰壞齒輪。

　　六、使用卡盤、花盤時凡有保險卡者，必須上保險卡，以免因吃刀過大將卡、花盤背的過緊而不好拆卸或反轉時甩下卡、花盤，而發(fā)生損傷事故。

　　七、裝卸卡具和較大工件時，必須在床面上墊上木板，以防止卡具和工件掉落而損壞床面。

　　八、自動走刀時，必須將刀架推至與底座一樣齊，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。

　　九、高速切削時，一定要使用活頂針，頂針伸出不可過長，最多不得超出尾座套筒的三分之一，嚴禁使用死頂針。

　　十、加工長、大工件時，吃刀不要過猛，剎車不能過急。

　　十一、加工細長棒料時，后端伸出不能過長，車速不能太高，以免開車后把料甩彎而傷人。

　　十二、加工偏心工件時必須加平衡塊，且剎車不能過猛。

　　十三、車削時，必須加緊工件與車刀，并緊固好刀架。

　　十四、車床運轉時，不準用棉紗擦拭工件，不準用卡尺測量工件，不準用手直接去清理切屑。

　　十五、避免切屑掉在絲杠、光杠上并隨時注意清除床面切屑，長的切屑要及時清理，以免傷人。

　　十六、不準使用無柄銼刀，使用銼刀時右手在前，左手在后；不準隔機床傳遞工具、工件和其他物品。

　　十七、車床地面上放置的腳踏板，必須堅實、平穩(wěn)，并隨時清理其上的切屑，以防滑倒，發(fā)生事故；車床開動時不準坐凳子，防止打瞌睡放生事故。

　　十八、嚴禁超負荷使用機床，以免機床零件損壞。

　　十九、電器發(fā)生故障，要及時找電工排除，不得私自處理和接通電源，以免處理不當燒壞電機、電器或觸電。

　　二十、修理、保養(yǎng)機床必須切斷電源。

　　二十一、工作完畢后，要將操作手柄打到空檔位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下電閘。

　　二十二、將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。

　　學習完了就可以聽師傅講了，聽完師傅講我對車工以及車床有了更深刻的認識。車工主要加工曲面，幾乎各種曲面都可以加工。師傅還向我們演示加工了一個帶螺紋的封閉作用的工件。這才明白以前見的螺絲是怎么來的了。師傅就是師傅不大一會一個精美的工件就出來了。下午我們開始自己動手按自己的想象加工一樣東西。開始只開了一臺機床，我根本就插不上手于是我就又讓師傅開了一臺機床。這次我簡直興奮極了，我開始按自己的想象加工有個特別的子彈頭。花了半下午的時間終于加工好了，那真有一份說不出的成功的感覺。

　　第三天是鉗工，這次該我們用力氣了。據說這就是地獄啊，簡直就是累殺小子呀，不過還要去呀。雖然鉗工大的機車很少用基本上是手工，但到了車間還是要學習安全操作規(guī)程。

　　一、工作前要檢查各種工具是否完整與靈敏，否則應立即修理。

　　二、工作中使用的扳子，大小要合適，不得反向和套鐵管子使用。

　　三、使用銼刀、刮刀時，必須安裝木把且要安裝牢固。

　　四、對面鏨工作物時，中間需安裝鐵絲網。

　　五、緊螺絲時，要兩腳站穩(wěn)，不可用力過猛。

　　六、鉆下或銼下的鐵屑不得用嘴吹，需用毛刷清理。

　　七、使用臺鉆鉆孔時，不得戴手套。

　　八、鉆小的工件時，要用鉗子或其他工具夾住，不準用手拿著。

　　九、使用搖臂鉆時要檢查自動走刀及操作手柄是否在空檔位置。

　　十、使用手電鉆或手提砂輪時，必須穿絕緣鞋或戴絕緣手套，并要使用地線。

　　十一、修理任何機器或設備前，必須停車關閉總電源并將傳動皮帶卸下來。

　　十二、修理好的機床在開車前必須檢查各傳動部分有無故障，將防護物品安裝好，再開車試驗。

　　十三、電器發(fā)生故障時，應找電工修理，不得亂動。

　　十四、放置窄面的工件時不得立著或摞的太高，以免倒下傷人。

　　學習完了我們就可以聽師傅講了，師傅先帶我們了解了一些機床，然后又講了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法，以及劃線、鉆孔等。等師傅講完就每人發(fā)一塊鐵片自己動手加工自己想加工的東西。這時候整個車間噪聲四起，弄的我直想捂耳朵。不過現在已經忘了鉗工是最累人的工種了。我們各個都精神飽滿的投入到戰(zhàn)斗中去，各自加工著自己要加工的東西。有人為了擺脫俗氣加工著很特別的玩意兒，我開始也加工了自己想的特別形狀的東西，但后來又改成了最俗氣的心了。經過一上午的加工終于成型了而且還相當不錯。下午我們還是實習鉗工我就對上午加工的心進行拋光，最后一個從俗氣中走出來的心加工成功了。我好興奮哦。在加工中我知道了鉗工是需要技術的，只有方法得當才能省力氣，而且加工很快。我?guī)缀踉僖哺杏X不到鉗工是地獄了。? 第四天我們實習鍛工，說俗一點就是打鐵。自從最初的冶鐵以來，鍛工這項工藝就在逐漸完善。看是一項很簡單的操作但是其復雜程度很高的，雖然工具越來越先進，但是其豐富的文化積淀仍讓我們對它小看不得。鍛工雖然跟打鐵差不多但比家里打鐵的先進多了，加熱有自動控溫電爐，鍛造有空氣錘。那錘如果軋在身上可就粉身碎骨了。所以還要學習鍛工安全技術操作規(guī)程， 1 2 3 4 5

　　一、工作前先檢查動力錘、鉆子、風機等各種工具、機器是否完好，錘把是否有釘楔子，機器要加油潤滑。

　　二、紅爐工及掌鉗工要用好防護品。各種錘頭、鑿子等類似的工具，頂端的毛刺應及時磨去，以免飛刺崩出傷人。

　　三、要經常檢查錘把和錘頭，是否有斷裂或活動現象。四、鑿子錘子等類似工具，使用時要安裝好木把，不得徒手操作。

　　五、紅截、冷截鋼鐵時打錘者應站在側面，至切料將斷時，要酌量打擊，以免斷鐵崩人。

　　六、不得使用鉗口不適合鍛件的手鉗,以免鍛件飛出傷人。

　　七、打錘者要聽從掌鉗者的指揮,二人動作必須一致,工作中不得說笑。

　　八、初學打錘時應前后注意一下,以免打傷別人,任何人不可在錘手背后2.5米內站立。

　　九、材料未知其涼熱者,不要用手去拿,剛打完的熱鐵應放置在指定地點,不可隨地亂放,以免不知者燙傷手和燒毀鞋衣等。

　　十、空氣錘開動前必須對軸承等滑動部件進行檢查,添加潤滑油；并檢查螺絲機件等有無松動。

　　十一、空氣錘開動時勿用手搬動模子及工具頭,受打擊的工具務須加熱。

　　十二、開動空氣錘者和掌鉗工應密切配合,鍛件放穩(wěn)后再開錘,不可疏忽大意。

　　十三、不可用手去移動鉆座上放置的工作物,頭不可伸入錘頭下部。

　　十四、空氣錘不可空打,也不可強打薄板,又不可打溫度已低的工作物。

　　十五、鍛打時不得將手鉗或夾具的柄正對著腹部,要握在身旁。

　　十六、使用工具每日檢查一次,錘要每周安放在水中泡一次,以免掉頭.

　　十七、鑿子、手錘等工具，頂端的毛刺應及時去掉。

　　十九、工作完畢后應將機器上各光面清擦潤滑，將機器周圍氧化皮清除干凈。

　　學習完了才可以開始實習。先是師傅給我們講淬火和鍛造的有關技術。真是太復雜了，還要掌握溫度、時間等。我聽的很認真，但是因為我們是非轉業(yè)的所以有些內容我們根本就沒聽說過。通過師傅講解我了解到很多關于鍛造的知識，比如：常見的鍛造方法有自由鍛、胎模椴和模鍛。并且了解了它們的定義和應用范圍。首先是自由鍛的特點，工具簡單，操作靈活，但鍛件精度低，生產效率不高，只適用于單件、小批生產。自由鍛的設備（1）加熱設備（2）機鍛設備（3）手鍛設備自由鍛工序：（1）基本工序有：鐓粗、拔長、沖孔、彎曲、錯移、扭曲和切割等（2）輔助工序如：壓鉗口、局部拔長等（3）修理工序如校正、滾圓等（4）實習件的鍛造接下來是胎模鍛，有以下內容：1、定義。2、優(yōu)點。3、種類、結構及用途。最后講的是模鍛：分為錘上模鍛和壓力機上模鍛。由于錘上模鍛和壓力機上模鍛不同，制作模具時要求不同。這一點師傅還舉了一個例子，鍛打時模具的角度要大一些，不能按書本上的照抄。這又一次讓我深刻體會到實踐的重要性。講了它們各自的特點和應用范圍后，還講了工作不慎容易造成的缺陷。對于缺陷我們鍛造的工件在所難免。在我們開始親自實習時，指導教師先給我們講了一大堆金屬材料的成分、結構特點以及獲得不同的材料需要加熱和冷卻的方法等，讓我們切實地了解了身邊的鐵具性能，大大豐富了我們的知識面。當把鋼材料加熱到1100度左右一段時間后便可開始進行鍛造，我們使用的錘是40千克的空氣錘 ，開啟后，緩慢提起錘頭，另一同伴把燒得發(fā)白的鐵塊用火鉗夾牢后放在工作臺上，控制進垂輕重使鐵塊在垂下前后左右進給，當鐵塊變成暗紅色后停止錘煉，其中在翻轉鐵塊時應提起錘頭。當然在鍛造過程中關鍵就在火候的控制，錘煉的掌控，以及冷卻的方法，能否把三者恰到好處地處理決定著能否鍛出高質量的材料，否則就會有鍛造缺陷。這里把人類的科技文明得到充分體現，因此鍛造確不是一種簡單的體力活。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇6

　　前 言：《土地測量與制圖》是土地資源管理專業(yè)的專業(yè)基礎課程之一，也是一門實踐性很強的課程，為進一步鞏固和深化課堂教學內容，培養(yǎng)學生運用所學測量學基本理論和基本技能解決實際問題的能力，加強基本功訓練和土地資源管理人員素質的培養(yǎng)，培養(yǎng)學生吃苦耐勞、團結協作的集體精神。

　　實訓任務：

　　(1)圖根控制測量(包括選點、埋石、觀測和計算);

　　(2)1:1000大比例尺地形測圖。

　　實訓要求：

　　1、熟練掌握常用測量儀器的使用方法;

　　2、 掌握圖根導線測量、三、四等水準測量的觀測方法和計算方法;

　　3、熟悉經緯儀測圖的基本方法和測圖過程。

　　實訓項目：此次教學實習是對學校的基本地形及地物狀況進行測量與制圖。學校總共被分為8個測區(qū)，本小組負責第五區(qū)的測量與制圖。

　　測區(qū)的情況：本小組此次負責測量和制圖的是第五區(qū)，該區(qū)域內地形和建筑物的布局比較簡單，其基本狀況如下：建筑物：A樓教學樓;B樓教學樓;C樓教學樓。

　　廣場：樹人廣場

　　池：月亮灣;A樓后面的池。

　　其他：文科實驗樓與A樓之間的草坪及其其中的兩條長廊;計算機中心前的弧形道路。

　　作業(yè)方法：圖根控制測量。

　　我們了解可測圖范圍、控制點的分布，在此基礎上在小組的測圖范圍建立圖根控制網。在建立圖根控制時，根據測區(qū)高級控制點的分布情況，布置成附合導線、閉合導線。圖根點的密度根據測圖比例尺和地形條件而定。

　　其中圖根導線測量的內容分外業(yè)工作和內業(yè)計算兩個部分。

　　(一)圖根導線測量的外業(yè)工作

　　1、踏勘選點

　　我們組在指定測區(qū)進行踏勘，了解測區(qū)地形條件和地物分布情況，根據測區(qū)范圍及測圖要求確定布網方案。選點時在相鄰兩點都各站一人，相互通視后方可確定點位。

　　選點時按照指導書，注意了以下幾點：

　　①、 相鄰點間通視好，地勢較平坦，便于測角和量邊;

　　②、 點位應選在土地堅實，便于保存標志和安置儀器處;

　　③、 視野開闊，便于進行地形、地物的碎部測量;

　　④、 相鄰導線邊的長度應大致相等;

　　⑤、 控制點應有足夠的密度，分布較均勻，便于控制整個測區(qū);

　　⑥、 我們組間的控制點應合理分布，避免互相遮擋視線。

　　點位選定之后，應立即用油漆畫“十”字做好標記，并用油漆編寫組別與點號。導線點應分等級統一編號，以便于測量資料的管理。為了使所測角既是內角也是左角閉合導線點可按逆時針方向編號，選點完成后，需要繪制本測區(qū)內永久性測量標志的點之記圖。

　　2、平面控制測量

　　因地形限制圖根導線出現無法附合，我們組就布設支導線。支導線不多于4條邊，長度不超過450m，最大邊長不超過160m。邊長單程觀測1測回。水平角觀測首站應連測兩個已知方向，采用DJ6光學經緯儀觀測1測回，其它站水平角應分別測左、右角各1測回，其固定角不符值與測站圓周角閉合差均不應超過±40″。

　　(1) 導線轉折角測量

　　導線轉折角是由相鄰導線邊構成的水平角。一般測定導線延伸方向左側的轉折角，閉合導線大多測內角。圖根導線轉折角可用6″級經緯儀按測回法觀測一個測回。對中誤差應不超過3 mm，水平角上、下半測回角值之差應不超過40″，否則，應予以重新測量。

　　(2) 邊長測量

　　邊長測量就是測量相鄰導線點間的水平距離。經緯儀鋼尺導線的邊長測量采用鋼尺量距。鋼尺量距應進行往返丈量，其相對誤差應不超過1/3 000，特殊困難地區(qū)應不超過1/1 000，高差較大地方需要進行高差的改正。由于鋼尺量距一般需要進行定線，故可以和水平角測量同時進行，即可以用經緯儀一邊進行水平角測量，一邊為鋼尺量距進行定線。

　　(3) 連測

　　為了使導線定位及獲得已知坐標需要將導線點同高級控制點進行連測。可用經緯儀按測回法觀測連接角，用鋼尺(光電測距儀或全站儀)測距。

　　3、高程控制測量

　　圖根控制點的高程一般采用普通水準測量的方法測得，山區(qū)或丘陵地區(qū)可采用三角高程測量方法。根據高級水準點，沿各圖根控制點進行水準測量，形成閉合或附合水準路線。

　　水準測量可用DS2級水準儀沿路線設站單程施測，注意前后視距應盡量相等，可采用雙面尺法或變動儀器高法進行觀測，視線長度應不超過100 m，各站所測兩次高差的互差應不超過6 mm。

　　(二)圖根導線測量的內業(yè)計算

　　在進行內業(yè)計算之前，應全面檢查導線測量的外業(yè)記錄，有無遺漏或記錯，是否符合測量的限差和要求，發(fā)現問題應返工重新測量。

　　計算時，角度值取至秒，高差、高程、改正數、長度、坐標值取至毫米。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇7

　　1、實習目的

　　對專業(yè)知識進行初步、直觀的了解。對自己將來所從事專業(yè)環(huán)境進行直接接觸。認識建筑材料、建筑結構體系，對建筑企業(yè)進行一般了解，對施工程序、施工管理及質量檢驗程序有所認識，通過學習，接觸社會，開闊眼界，使其對專業(yè)知識產生較濃厚的興趣，為進一步學好以后的專業(yè)課打下基礎。

　　2、實習內容

　　(1)地點

　　1)工程概況

　　2)實習內容

　　3、認識總結

　　開挖土方的施工順序：

　　施工測量→場地清理→挖掘機挖土→自卸車運土、余方棄置→基底整平、壓實→邊坡整理→自檢、整修→驗收

　　不同的建筑適用的結構類型：

　　一般的結構類型分為砌體承重的混合結構系統和鋼筋混凝土墻承重系統。前者主要用于底層或多層，而后著主要用于各種高度的建筑，特別是高層建筑。因為在鋼筋混凝土墻承重系統中適當布置剪力墻，則剪力墻不僅能夠承受垂直荷載，還能夠承受水平力，為建筑提供較大的抗側力剛度這對于抵抗側向風力地震水平分布力的影響都是十分重要的，高層住宅樓一般適用這種結構，在我們實習地中如陜西理工學院三村7#住宅樓、漢中市萬邦時代廣場的住宅樓均采用這種結構。

　　現澆鋼筋混凝土墻承重體系的特點：

　　現澆鋼筋混凝土墻承重體系建筑主體結構在現場整體澆注，墻體布置與預制裝配的相比之下較為靈活，橫墻承重、縱墻承重、縱橫墻混合承重等方案均可選擇。由于鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優(yōu)越性，這類承重體系往往大量應用于高層建筑，特別是辦公樓、旅館、病房、住宅等建筑中，平面往往成條形布置。不過出于高層建筑物必須對抗水平側力方面的考慮，縱墻承重的方案應在適當布置橫墻剪力墻。

　　保證大體積混凝土的質量的措施：

　　(1)選擇合適水泥，要求商品混凝土公司選擇比較大的水泥生產廠家，實行定點采購，使水泥質量相對穩(wěn)定。

　　(2)減少水泥用量

　　(3)摻外加劑，控制水灰比

　　(4)嚴格控制骨料級配和含泥量

　　(5)強技術管理

　　①加強原材料的檢驗、試驗工作。施工中嚴格按照方案及交底的要求指導施工，明確分工、責任到人。加強計量監(jiān)測工作，定時檢查并做好詳細記錄，認真對待澆筑過程中可能出現的冷縫，并采取相應措施加以杜絕。

　　②加強對人員的技術管理，對于每一個環(huán)節(jié)的施工節(jié)點，都要進行施工前的技術交底，施工結束后要進行施工過程的技術應用總結，特別是對大體積混凝土施工過程中產生的各種現象，仔細分析，討論研究，做到施工過程中不出現差錯。

　　(6)合理組織勞動力及機械設備

　　(7)加強混凝土的養(yǎng)護及溫測工作，采用蓄水法保溫養(yǎng)護。商鋪樓承臺在混凝土施工期間通入冷卻循環(huán)水，以便加快承臺內部熱量的散發(fā)。

　　塔吊的上升方法：

　　由于現代建筑越來越高，用于施工的塔吊也需要越來越高，過去的塔吊是一次性將塔身立起來。現在就不是，普遍采用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的標準節(jié)組成。只有上部一大段是相對固定的。要升高時，在內部裝上標準節(jié)。然后利用塔機上的液壓裝置將相對固定的機身升上去，到規(guī)定位置，用連接件卡住(當然在提升時連接必須拆除)。再加標準節(jié)，再提升再固定。當然必須固定了才能使用。就這樣逐漸上升的。拆除的時候港好相反。

　　4、實習收獲總結

　　一個星期的實習雖短，但收獲很大，這次實習讓我進一步的增加了對這門專業(yè)的興趣，所獲得的知識更是讓我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，來展示自我的個人價值和人生價值。為實現自己的理想而奮斗。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇8

　　—、 實習任務與目的：

　　通過實習，我們畢業(yè)生已經邁入現實的社會了，得到了許多的人文交際閱歷，使我們的社交能力有了進一步的提升。讓我們把在學校學的理論和現實的實際操作得到了充分的精密結合，使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關的實際工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎；同時可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質量，培養(yǎng)合格人才積累經驗，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。實習是大學教育最后一個極為重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。在這個多月的實習中，在公司學到了很多理論經驗，并把以前學習到的知識運用到了工作中，這使我受益匪淺。這也為以后的工作奠定一個堅實的基礎。

　　二 、實習單位簡介

　　裝飾公司是一家集設計、主材、施工、服務于一體的重慶裝飾公司，專業(yè)從事家居、辦公場所、商鋪設計與施工、主材銷售。

　　公司擁有一支專業(yè)化設計、施工管理和技術創(chuàng)新的隊伍， 經過長時間的研究和發(fā)展，公司開設一站式裝修服務，服務包含了輔材+人工+主材+家具+軟裝飾品等。創(chuàng)新顛覆傳統的家裝模式，摒棄裝飾過程中的中介環(huán)節(jié)，將巨額廣告支出讓利客戶，通過規(guī)模化和差異化的運營模式實現了成本降低，杜絕各種“暗箱”操作、“回扣”等家裝“潛規(guī)則” 從實行咨詢開始，我們將為您提供創(chuàng)意草案，測量，設計；精心的選材，施工，裝飾配置；定期回訪，五年保修，終生維修的全程服務。專業(yè)服務，全程同步。我們將精心為您營造一個溫馨，舒適，環(huán)保的工作生活環(huán)境。將經濟、實用、功能融于美，藝術，文化的創(chuàng)造之中，奉獻給您生息，勞動的氛圍與空間，將給您帶來無窮的人生品味。讓業(yè)主體驗到真正的一站式裝修的實惠與便捷。

　　公司并針對市場特點，當地文化和消費者需求，

　　精心研發(fā)出具有當地文化特點的家居產品和裝飾服務， 力求把富于現代化氣息的設計理 念、成熟的裝飾裝修管理體系和專業(yè)貼心的服務與當地人文完美結合，以“全案家居設計，

　　全面流程規(guī)劃、全面跟蹤服務”為消費者奉獻精品家居。 在目前市場競爭激烈的浪潮中，我們一直在努力拼搏，并將繼續(xù)奉行誠信、創(chuàng)新、開拓、進 取的企業(yè)精神，不求最好，只求更好，不求做得更遠，只求離你更近，用我們獨特的理念來

　　打造中國裝修業(yè)界首家最專業(yè)的裝修設計公司！

　　三 、實習內容

　　1、設計準備階段

　　設計準備階段主要是接受委托任務書，簽訂合同，或者根據標書要求參加投標;明確設計期限并制定設計計劃進度安排，考慮各有關工種的配合與協調;

　　明確設計任務和要求，如室內設計任務的使用性質、功能特點、設計規(guī)模、等級標準、總造價，根據任務的使用性質所需創(chuàng)造的室內環(huán)境氛圍、文化內涵或藝術風格等;

　　熟悉設計有關的規(guī)范和定額標準，收集分析必要的資料和信息，包括對現場的調查踏勘以及對同類型實例的參觀等。

　　在簽訂合同或制定投標文件時，還包括設計進度安排，設計費率標準，即室內設計收取業(yè)主設計費占室內裝飾總投入資金的百分比。

　　2、方案設計階段

　　方案設計階段是在設計準備階段的基礎上，進一步收集、分析、運用與設計任務有關的資料與信息，構思立意，進行初步方案設計，深入設計，進行方案的分析與比較。

　　確定初步設計方案，提供設計文件。室內初步方案的文件通常包括：

　　(1)平面圖，常用比例1：50，1：100;

　　(2)室內立面展開圖，常用比例1：20，1：50;

　　(3)平頂圖或仰視圖，常用比例1：50，1：100;

　　(4)室內透視圖;

　　(5)室內裝飾材料實樣版面;

　　(6)設計意圖說明和造價概算;

　　初步設計方案需經審定后，方可進行施工圖設計。

　　3、施工圖設計階段

　　施工圖設計階段需要補充施工所必要的有關平面布置、室內立面和平頂等圖紙，還需包括構造節(jié)點詳細、細部大樣圖以及設備管線圖，編制施工說明和造價預算。

　　4、設計實施階段

　　設計實施階段也即是工程的施工階段。室內工程在施工前，設計人員應向施工單位進行設計意圖說明及圖紙的技術交底;工程施工期間需按圖紙要求核對施工實況，有時還需根據現場實況提出對圖紙的局部修改或補充;施工結束時，會同質檢部門和建設單位進行工程驗收。

　　其次了解室內設計方法，設計師給我講解了以下三種：

　　1、大處著眼、細處著手，總體與細部深入推敲

　　2、從里到外、從外到里，局部與整體協調統一

　　3、意在筆先或筆意同步，立意與表達并重

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇9

　　這次去沈陽實習，讓我了解了很多東西，這次實習讓我學到了課本上沒有的知識，見到了具體的實例跟書本上的東西有很大區(qū)別，我們這次實習參觀的有世博園鳳之翼、奧體、沈大高速公路、渾河大橋。

　　我們乘車來到沈陽奧體中心，當我們去的時候，工地里正在緊鑼密鼓的施工中。我們看到工地里，有帶著不同顏色的帽子的工人正在施工，這令我們很好奇，為什么帶著不同顏色的帽子呢?后來經過工作人員的介紹才知道，黃色的是施工人員，白色的是管安全的，藍色的是監(jiān)理，紅色的是甲方。整個沈陽奧體中心工程為一場三館式布局，“一場”為主體育場;“三館”為綜合體育館、游泳館、網球館。主體育場是奧體中心建設的重中之重。奧體中心主體育場建筑面積為14萬平方米，占奧體中心總面積的一半還多，建成后可保證6萬名觀眾在體育場中同時觀看比賽。

　　再來之前我們在網上查到，外觀是“水晶皇冠”+“翅膀”從外觀上看，主體育場猶如勝利女神手中的水晶皇冠(見一版報眼圖)，而東西方向的三個室內場館猶如勝利女神的一雙翅膀。”沈陽市規(guī)劃局相關負責人如此詮釋著奧體中心的設計構思。

　　它由兩個結構主體組成，看臺部分采用鋼筋混凝土結構，屋蓋采用拱形鋼結構，拱形屋蓋一共由6片鋼結構組成，東西各分3片，這樣的結構布局既減小了施工難度，又使場館的外觀形成流線型效果。

　　內部 兩層看臺+100個包廂，在主體育場的設計上，奧體中心主體育場應用了很多國際流行的理念。

　　在6個拱形片中，每兩片間留有一定縫隙，不僅保證場館內的空氣流通，還可以有效避免其它大型場館產生回聲，觀眾聽不清廣播的問題。

　　引人注目的是，主體育場屋頂全部采用陽光板、玻璃等透光材料，這使場內的草坪充分享受陽光照射，提高草坪的養(yǎng)護周期。

　　此外，奧體中心主體育場將打破大多數場館的三層看臺模式，采用兩層看臺結構。

　　三層看臺視線非常陡，坐在第三層的觀眾看比賽很不人性化，相比之下兩層看臺舒服得多，另外還在一、二層看臺之間專門設置了100個貴賓包廂，迎接國

　　內外貴賓的到來。沈陽奧體中心開工 20xx年奧運會足球賽在此開戰(zhàn)。兩年后，當您傍晚徜徉于渾南大道時會發(fā)現前方出現一座外型如水晶皇冠般的建筑，熱烈的吶喊聲不時地從建筑中傳出……這座“水晶皇冠”便是沈城720萬市民期待已久的沈陽奧林匹克體育中心，20xx年奧運會的足球賽場。我們從奧體中心出來時，工作人員給我們介紹，其實奧體中心不但外表好看，其最特別的是他的安全體系，在一樓與二樓之間的房間設置的是電力供應室，如果出現意外，供電室可在觀眾根本感覺不到的情況下把電力補充上，以免停點之后場內發(fā)生混亂。真實太令人驚訝了。看完奧體中心后，感到在這里看球賽，一定是一種享受。

　　沈陽世博園鳳之翼位于沈陽市沈河區(qū)的世博園，也是世博園的四個標志性建筑之一，是一座斜拉橋。鳳之翼位于世博園主入口廣場，是園區(qū)的大門，建筑面積4168平方米，主塔高72米“鳳翼”長210米中間貫穿10根斜拉鋼索，建筑整體造型如鳳凰展翅，象征振興騰飛，這座建筑初名為“盛世之翼”后經專家建議，正式命名為“鳳之翼”，象征沈陽像鳳凰涅盤“浴火重生”后正在騰飛。

　　我們下一個參觀的是渾河及其兩側灘地是集生態(tài)綠化、運動休閑、旅游觀光、防洪排澇等功能于一體的城市生態(tài)帶，由城市中心區(qū)連接東部旅游風景區(qū)，向西貫穿“西部工業(yè)走廊”。灘地內建設體育運動區(qū)域。結合灘地主要出入口，將公共服務設施如餐飲、零售、廁所、碼頭、游覽車站、自行車租賃點等集中設置在停車場周圍。

　　未來，渾河灘地內的交通方式將包括：小汽車、電瓶車、自行車、步行、乘船五種。游覽路按機動車路、自行車道與游人步行路三級設置。北灘地內規(guī)劃機動車路，寬度為7至9米;南北灘地均設置濱水自行車道，寬度為6米;游人步行路規(guī)劃寬度為2至3米

　　渾河橋于20xx年11月14日竣工通車，該橋總造價4000余萬元，橋寬49.5米，雙向10車道，其中機動車道寬36.5米，兩側非機動車道各6.5米，極大地改善了渾河橋通行和負載能力，日車流量將達五萬輛，兩側路燈采用可定時的光控路燈，車行道邊緣設置每組6到8個直徑為10厘米的泄水孔，河橋地處沈陽的南大門，是連接沈陽市區(qū)與渾南新區(qū)的交通動脈。可防320xx年一遇洪水

　　由于渾河是沈陽市的主要河流，因此在設計時特意為防洪作了準備。整座橋的高度比320xx年一遇洪水水位高度還多出大約1米的距離。橋體兩側分別設置兩個22.5米寬的橋拱，中間設置14個33米寬的橋拱，這樣可以減少洪水對橋體的沖刷，加強橋體穩(wěn)固性。

　　老渾河橋建于1942年“偽滿”時期，全長664米，寬9米，該橋整體結構為雙懸臂式，橋墩為3柱式結構(橋墩由3根柱子并排支撐)，橋身共有30個孔，其中中間28個孔跨度為22米，兩側各15米。橋基礎深9米，承載力為10噸。該橋是沈陽渾河上最早的一座橋，建設之初對渾河兩岸交通起了重要作用，20xx年12月19日凌晨4時左右61年歷史的老渾河大橋爆破拆除，只有第17、18孔之間的橋墩保留下來留做紀念!!

　　橋已經看了不少了，之后我們來到沈大高速公路，中國遼寧省內自沈陽至大連的高速公路。途經遼陽、鞍山、營口，全長375千米。中國最長的高速公路(截至1993年5月1日)。1984年6月動工，由南北兩端向中間推進施工，1990年8月20日建成通車。全部工程由中國自行設計、施工。路基寬26米，分上下行4個車道，中間分隔帶寬3米，兩側設緊急停車帶。全部為瀝青混凝土路面。

　　全部控制出入口，采用立體交叉。設計車速在山嶺地區(qū)為100千米/小時，其他地段為120 千米/小時。沿線修建跨海灣特大橋普蘭店灣大橋，橋長1206米;橋長在100米以上的大橋15座;中、小橋384座，互通式立交橋26座。沿線設微波通信站13處，服務區(qū)、停車場各6處，管理所7處。在沈大高速公路上，還通過加寬兩側土肩，建成一條長2800米、寬50米的軍用飛機跑道。沈大高速公路縱貫遼東半島，使這一工業(yè)走廊聯成為一個整體，并溝通了大連港、營口港、鲅魚圈港與東北三省及內蒙古東部廣大腹地的聯系。沈大高速公路是東北地區(qū)一條重要的運輸大動脈，是保障國防的大通道

　　經過18個月的緊張建設，創(chuàng)造了三項世界第一的富民橋正式竣工通車，與其相連的富民橋北引橋延伸道路富民街的建設也同時竣工。市委書記張行湘、市長陳政高、市人大會主任崔文信、市政協主席趙金城出席竣工通車儀式。富民橋全稱為“雙塔三跨式單索面折線型斜塔預應力混凝土斜拉橋”，位于渾河長青橋下游約兩公里處;南端與新建的東西向渾南大道銜接，北端與文萃路接通，全長932米，主橋420米，南引橋242米，北引橋270米，寬32.5米，雙向6車道。兩座斜塔各高67.5米，其下部31米段傾角均為7度;每個斜塔對應布置15對、共120根直徑15厘米的斜拉鋼索，呈扇面型，十分美觀。富民橋設計新穎、結構獨特、寓意深刻——雙塔宛如一雙有力的巨手，托起沈陽美好的明天。

　　富民橋由主橋、引橋、兩側引道及附屬工程組成。整個工程創(chuàng)造了三項世界第一：一是主橋采用折線型預應力混凝土斜塔，在國內外同類橋梁中尚屬首例;二是兩主塔采用不同的結構支撐體系，即南塔墩采用塔、梁、墩固結體系，北塔墩采用塔梁因結、梁墩分離體系，兩種不同的支撐體系應用于一座橋梁為世界首次;三是北塔墩采用3個特大噸位的盆式珠型鋼支座，其中中間的一個承載力1.3萬噸，另外兩個承載力均為8000噸，為目前國際橋梁中“第一支座”。　　副市長邢凱代表市委、市政府對富民橋和富民路的竣工通車表示祝賀。他說，富民橋及富民街的全線貫通，不僅進一步改善了渾河兩岸的通行條件，而且使渾南新區(qū)與母城的聯系更加緊密，進一步優(yōu)化了南北呼應的城市發(fā)展大格局，對于推動渾南新區(qū)的開發(fā)建設，有著積極而深遠的影響。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇10

　　1.實習目的

　　對于網絡工程專業(yè)學生來說實習是一門非常重要的實踐環(huán)節(jié)，其內容主要包括網絡工程基礎培訓及掌握實際網絡工程系統的設計、組建、操作管理與維護等技術。網絡工程實習要求在學習了計算機網絡原理、網絡工程與設計以及計算機基礎等課程后已經具有了一定的專業(yè)理論基礎和實驗技能。

　　實習的主要目的在于：

　　1.1增強對計算機網絡的基礎知識的理解，深入了解網絡工程技術及其應用。

　　1.2 在理論課學習的基礎上，借助于實際的網絡系統的操作實習，增加感性認識，培養(yǎng)對實際系統的設計、操作、管理與維護能力。

　　1.3掌握局域網的設計組建方法與網絡互連技術。

　　1.4理解常用的網絡服務(DHCP、DNS、IIS、FTP、路由服務、域控制器等)的工作原理，學會安裝、配置、管理和使用它們。

　　1.5 學會使用常用的網絡命令，利用它們及相關軟件分析、檢測并排除網絡故障。

　　2.實習時間：

　　3.實習地點：

　　4.實習單位及部門：某公司，網絡中心

　　4.1公司簡介：

　　4.2部門職責：

　　網絡中心設在總公司五樓，主要是負責對公司新配置電腦的安裝與日常的維護、網絡服務的安裝配置、局域網的設計與組建、數據庫的管理與維護等。

　　5.實習內容和過程

　　在兩周的實習中，個人承擔主要工作：電腦硬件組裝，系統安裝調試，系統更新與維護， ftp 信息服務器日常維護、 www 服務器日常安全檢測，局部網絡故障檢測與排除等。

　　開始兩天經理安排我整理一下倉庫并且要求我在這堆報廢機器中組裝好兩臺能夠正常運行的機器，說實話，當時我心里就有些不太情愿，太麻煩了，盡管這樣，我還是一臉輕松的接了下來，接下來我就耐心的，按步就班的開始找有用的零件，把一個機箱拆的不能在拆，所有的零件我又對照書本一一的認了一遍，真正的弄清了各個零件之間的組合結構關系，最后拼湊出了兩臺機箱，僅這一項就用了整整兩天的時間， 通過同事的指導，自己的捉摸，調試，自此，我算是真正的搞明白的計算機的硬件安裝，維護和更新，接著我又進行了各種計算機操作系統的反復安轉調試，一遍又一遍的調試安裝，自然有些煩，但我用我的熱情耐心克服這些困難，問同事，查資料，一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識在這里真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于鉆研 。

　　接著幾天就是查看log日志記錄，因為服務器的維護使復雜又艱辛的，既要保障物理安全又要保證系統安全，這就需要通過查詢log日志記錄，每一分鐘的服務器狀況都有l(wèi)og日志記錄，而且它一是數據量大、二是有大量無用信息，所以查看 log 使非常“痛苦”的事情。

　　在第二周，我主要是承擔了 ftp 服務器的管理工作和 www信息服務的日常檢測工作。ftp 服務帶有自身的特殊性，用戶可以在其中發(fā)布各種文檔包括文本、聲音、視頻、多媒體等，對 ftp 的管理就要有極好的電腦知識尤其要對文件路徑十分了解，還要有信息歸納的能力，將單位內用戶上傳的文檔分門別類的放在不同的文件夾中。在服務器上設專門的目錄供公司內各客戶機訪問、存儲下載文件、接收上傳文件，合理設置站點有利于提供安全、方便的服務。這也是作為我門應當具有的基本能力之一。作為信息管理者要將up文件夾中的文檔作初步審查，審查包括文檔中是否包含反政府反黨的信息、是否包含不健康信息等各個方面。這就需要工作中耐心細心。

　　6.實習體會和收獲

　　在兩周的實習工作結束后，我總結了一下有這么幾點比較深刻的體會：

　　6.1真誠

　　第一天去網絡中心實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道領導同事怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。

　　踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“大家早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了大家的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意協助我的任務。

　　6.2溝通

　　要想在短暫的實習時間內，盡可能能多的學一些東西，這就需要跟領導同事間有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到網絡中心，領導并不了解我的工作學習能力，不清楚我會做那些工作，所以跟領導很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，經理對我有了大體了解，有針對性的教我一些知識，我對網絡部線，電腦硬件安裝，網絡故障排除，工作原理應用比叫感興趣，所以經理就讓我協助同事完成單位的網絡安裝與檢修工作。如檔案網絡故障檢修、辦公室的網絡故障檢修等。在這方面的工作中，真正用到了課本上的知識而且學到了許多教科書上所沒有的，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。

　　6.3激情與耐心

　　激情與耐心就像火與冰，看似完全不同的東西卻能碰撞出最美麗的火花。

　　在網絡中心時，經理就跟我說，想做電腦網絡這一塊，激情與耐心必不可少，在產品更新方面，這一行業(yè)就像做新聞工作，不斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。在一些具體的工作當中也是這樣的，記得開始的一周，就是組裝電腦，查看log日志記，像這些瑣碎但是重要的工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。

　　6.4細心負責和基本的專業(yè)素養(yǎng)

　　細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。

　　實習期間，我承擔了 ftp 服務器的管理工作和 www 校內信息服務的日常檢測工作。在 ftp 管理的過程中，我深刻的感受到了作為信息管理者和發(fā)布者是非辨別和政治敏感的重要。用戶上傳的文檔是未經許可和身份認證的，所以在 ftp 服務權限中對上傳文件夾（ up ）做了只能上傳而不能隨意下載的處理，而管理員的職責是將 up 文件夾中的文檔作初步審查。所以說要做好這些事情，不細心負責，沒有基本的專業(yè)素養(yǎng)，是很容易出現漏洞的。

　　6.5“主動出擊”

　　當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。

　　在實習的兩周中，我會主動的打掃衛(wèi)生，主動地幫領導同事做一些力所能及的事情，并會積極地尋找合適的時間，向同事請教問題，跟同事像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和同事間走的更近，在工作中，同事就會愿意更多的指導我，協助我的任務。獲得更大的收獲。

　　6.6“講究條理”

　　如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。“做什么事情都要有條理”。在網絡中心日常的文件材料很多，這就需要很有條理的去整理好，以免用的時候翻箱倒柜的去找，耽擱時間，浪費精力，誤了事情。所以主任的桌子上總是收拾得井井有條。這一點對我感觸很深，同時讓我聯想到在一本書上看到這么一個故事，一位在美國電視領域頗有成就的美籍華人當部門經理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經理桌上總是亂糟糟堆滿信件。他說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁于是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。所以說：養(yǎng)成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇11

　　一、實習目的和任務

　　實習的任務：

　　本次實習為一階段設計，一階段設計是兩階段設計第一階段（初步設計階段）的外來勘測工作。一階段設計的目的是依據方案任務書確定的修建原則和路途基本走向，通過現場對各有價值方案的勘測，從中確定采納的路途，搜集編制初步設計文件的資料。一階段設計則是要對路途方案作進一步的核實落實，并進行選線、高程、地形、路途交叉和其他資料的測量、調查工作、進行紙上定線和有關的內業(yè)工作。

　　實習目的：

　　1）了解大路測量隊的組隊、測設預備、大路視察等。

　　2）實地參與大路選線、測角、水平、斷面、內業(yè)各組的工作，并把握各作業(yè)組的基本訓練。

　　3）學習路途而布局的基本方法，了解路途方案比較的方法，大路路途線形的概念進一步加深課堂所學勘測學問。

　　4）熟識測量的工作方法，并進行測量的基本訓練。

　　二、實習內容和要求：

　　一）、生產實習任務

　　主要進行施工圖設計階段（本次為一階段設計）的外業(yè)勘測和調查工作。其詳細任務是：依據老師要求，詳細確定路途方案，實地標定路途或放線，并進行具體測量和作圖工作。

　　二）、實習內容

　　1、實地選定路途或實地放線（紙上定線時），進行測角、量距、中線測設、中樁固定等工作；

　　2、引設水準點，并進行路途水準測量；

　　3、路途橫斷面測量；

　　4、勾繪路途沿線的帶狀地形圖；

　　5、對有大型構造物地帶，應測繪局部大比例地形圖；

　　6、沿線土壤地質調查及筑路材料勘查；

　　7、檢查及整理外業(yè)資料，并完成外業(yè)期間所規(guī)定的內業(yè)設計工作

　　三）、實習要求

　　外業(yè)測設的分工定測分為選線組、導線測角組、中樁組、水平組、斷面組、地形組、調查組進行。假如定線采納紙上定線方法進行，則此時可將選線和導線測角可以合并，以下是各個組的實習要求。

　　地形組：依據設計的需要，按肯定比例測繪出沿線肯定寬度范圍內的帶狀地形圖（由實際工作限制改測定局部范圍的`掌握點），供設計和施工用法。

　　測角組：標定直線與修正點位；測角及轉角計算；方位角觀測及復核；經緯儀視距測量；作分角樁；設置臨時水準點；幫助中樁組敷設難度大的曲線等工作。

　　中樁組：依據選線組選定的掌握點位置、交點位置、曲線半徑、緩和曲線參數（或緩和曲線長度）及導線測角組所測得的路途轉角，進行量距、釘樁、敷設曲線及樁號計算等工作。

　　水平組：對中樁高程進行測量，設置水準點，為路途縱斷面和橫斷面設計和施工供應高程資料。

　　橫斷面組：測量各中樁垂直于路中線方向的地面起伏狀況，并繪制橫斷面圖，為路基設計、計算土石方數量及施工放樣供應依據。

　　三、實習的過程與體會

　　為其兩周的道路勘測實習開頭了，第一天在召開完動員大會之后，我們全體組員在試驗大樓領取儀器，并檢查儀器，在劉老師的帶領下，確定了本組路途的起點，終點，以及大致的路途走向。

　　第二天由于起終點指導老師已給定，本組的選線成員在經過老師的帶領與指導下，我們大致定出了路途走向，然后，我們綜合考慮了路途不能占用建筑物等因素，初步定出交點，其中包括一個虛交。由于路途較短，所以定交點時我們采納的目測和經緯儀，依據路途大致走向，在一個需要轉角的地方以能觀察前后焦點為標準，綜合與四周建筑物的關系，以站在中間轉折點的同學為準，對兩邊交點進行調整。最終用油漆做記號將各點做好記號，以便于后續(xù)工作。

　　第三天的時候，本組主要進行了測角、定中樁與基平。由于本組共有十六名組員，為了合理支配工作，將組員分為兩個小組。一組測角，一組測基平。本組導線測角由五人組成，一人操作儀器，記錄計算一人，固樁一人，插桿跑點兩人。其主要工作內容如下：測右角時：路途測角一般規(guī)定為測右角（即前進方向與右側路途的夾角）。計算轉角時：右角按下式計算：右角=后視讀數—前視讀數。測距離時，我們采納經緯儀定出直線上的各點，用標桿立上。再用皮尺沿標桿拉來測出距離以供計算里程樁號所需。

　　接下來主要進行測距與定中樁。首先我們通過緯地計算得出圓曲線上的ZY、YZ點的位置，記號筆作上記號。再依據QZ點與各點角度坐標特征，通過經緯儀測角、皮尺量距來定出QZ點在現場的位置并用記號筆作上記號。同理，曲線上20m樁也由此定出，并記號筆作上記號。對于直線部分，用經緯儀定出在直線上的各點，再用皮尺來量出和20m樁并打樁或用記號筆作上記號。

　　基平的分工及內容：基平的主要任務是定出起終點以及每20m樁的高程。本組的分工為一人操作儀器，一人立尺，一人記錄計算。

　　接下來的幾天，連續(xù)定中樁，基平組同步進行中。有了前一天的閱歷后，定中樁的速度明顯提高了，而基平組的組員也相當快。隨后進行橫斷面測量，由我組織進行橫斷面測量。由于我們的實習地段路途短并且路寬有限，故用皮尺來量距，用水平花桿測量高差。水平花桿應著重留意保水平以得到精確的結果。還有要留意的是沿路途的切線方向。我們一個在中樁立花桿，左右兩邊拉皮尺，沿其切線的方向，找邊坡點用水平花桿測量高差。在元旦的前一天我們完成的外業(yè)的工作，嘿嘿，3號的時候，我把各個組的數據進行整理，測角組的、基平組的、還有橫斷面。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇12

　　生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，生產實習不僅可以使學生初步接觸生產實際，而且是學生了解社會，培養(yǎng)獨立工作能力以及增強事業(yè)心，責任感的重要途徑。在學校的大力支持下，經過全體師生的共同努力，我院02級三個專業(yè)共358名同學的生產實習取得了圓滿成功。現將本次實習總結如下： 認真搞好生產實習的準備工作 生產實習是整個專業(yè)教學的重要一環(huán)，因此，為了達到預期的效果，我們對本次實習做了充分的準備工作。

　　在目前市場經濟條件下，聯系到一個好的實習點實屬不易，為此，我們實習指導老師在考察往年實習單位基礎上，認真篩選出各方面條件較好的實習單位，以給學生提供一個相對較好的實習場所。此外，在安排實習小組和分配實習成員的過程中，我們在詳細了解實習學生和實習單位基本情況的同時，充分考慮實習單位和實習學生個人的要求和意愿，對實習人員和實習小組進行了統籌安排。 2. 宣傳動員，提高認識 要想學生在生產實習中學有所獲，學有所成，就必須提前使學生對生產實習的目的和意義，紀律與艱辛等有一個充分的思想認識。學院領導也高度重視生產實習，3月15日，我院召開了本年度生產實習動員大會，會上，金升藻書記充分強調了生產實習的重要意義和總體要求，李永龍副書記用十六個字高度概括和強調了實習紀律，要求學生“態(tài)度謙虛，甘當學生，吃苦是福，平安圓滿”。此次會議提高了學生對生產實習的認識，使學生對生產實習過程中可能遇到的各種困難有了充分的思想準備。 二. 定期檢查和監(jiān)督實習過程

　　在為期兩個月的生產實習中，實習指導老師深入到實習單位指導學生實習，學院領導也對學生實習進行了檢查，督促。本次生產實習點較多，且相對分散，各實習單位的技術，管理和經營等各方面情況參差不齊，因此給實習的指導工作帶來了一定的困難。為此，我們密切加強了與實習單位的聯系，作到既與實習單位建立和維持良好的合作交流關系，有是學生在學到專業(yè)知識的同時，其基本利益和人格等能得到維護和尊重。在實習過程中。學生在專業(yè)學習上，尤其在生活上均遇到了各種各樣的問題和矛盾，我們指導老師都能及時發(fā)現，及時分析解決。 三.認真總結，評出優(yōu)秀實習小組和個人 實踐上艱辛的，然而又是快樂的，有成果的。本次實習，決大部分實習單位的條件比較艱苦，同學們不僅每天干完干好了十幾小時的勞動強度很大的體力活，而且還在艱苦的實習勞動中保持了長大學子飽滿的精神風貌。我們的大多數學生都能夠從容面對各種困難，堅持到底，并從中學到了本領，磨練了意志，升華了人格。因此，在實習過程中涌現了一批優(yōu)秀的實習小組和優(yōu)秀個人，有的實習小組在實習過程中與實習的領導和職工建立了深厚的感情，實習結果是出現了揮淚告別的感人場面。有的.學生在艱苦的環(huán)境下任勞任怨，吃大苦，耐大勞，精神可嘉；有的學生或充分表現出其組織協調能力和協作精神，或身先士卒，發(fā)揮出模范帶頭作用，他們?yōu)樗�在小組實習的順利完成作出了較大的貢獻。為此，對于這些先進的小組和個人，我們在實習總結大會上都給予了充分的肯定和表彰。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇13

　　1、實習目的

　　初步認識路基典型橫斷面，路基的基本結構，有關附屬設施，路基排水設備的構造與布置，路基防護與加固設施，使學生對道路工程基本知識有初步了解。

　　2、實習時間

　　20xx年8月30——31日。

　　3、實習地點：

　　城郊的一條城市道路和一條高速公路。

　　4、實習內容：

　　在指導老師的領導下，我們首先看到了道路的施工工地，感覺很曠，經老師講解，道路工程是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、監(jiān)利、養(yǎng)護等的應用科學和技術。也指所建筑的道路。土木工程的一個分支。道路通常是為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統稱。按使用性子分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區(qū)道路等。

　　途中老師給我們講解了道路的組成部分：最中間的是車道，路面之下有排水道以及直徑較大的管涵排水道，一半排水道分居車道兩側，管涵排水道在道路中間，水由兩側排水道注入管涵，排水道以外是人行道，再往外是水溝，水溝以外有時還有柵欄。除此之外，老師還給我們講解了道路的基本結構：

　　（一）路基

　　路基的斷面型式有：填方路基；路塹；半填半挖路基。從材料上分，路基可分為土路基、石路基、土石路基三種。

　　（二）路面

　　絕大部分路面的結構是多層次的；按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同，在路基頂面采用不同規(guī)格和要求的材料分別鋪設墊層、基層和面層等結構層。

　　1、面層

　　面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應具有良好的平整度和粗糙度。面層可由一層或數層組成，高等級路面面層可劃分為磨耗層、面層上層、面層下層，或稱之為上（表）面層、中面層、下（底）面層。

　　下午，我們去了教室，老師給我們講解了公路與城市道路的相關知識：

　　（一）中國公路建設：

　　20xx年底，我國公路總里程達到345.70萬公里（包括村道）。高速公路達到4.53萬公里。20xx年底西部8條通道已建成74.4%；國家高速公路網已建成41.2%；“五縱七橫”國道主干線完成建設任務的94%，計劃于今年全線貫通。

　　自1998年以來，公路基礎設施建設進入新中國成立以來發(fā)展最快的時期，每年的總投資額在3000億元人民幣以上，國道主干線規(guī)劃有望在20xx年以前實現。根據交通部的規(guī)劃，到20xx年，中國將建成國家骨架公路網，全國高速公路總里程預計將達到7萬公里。

　　（二）公路等級的劃分：公路根據功能和適應的交通量分為以下五個等級：

　　1、高速公路為專供汽車分向分車道行駛并應全部控制出入的多車道公路。

　　四車道高速公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000—55000輛。

　　六車道高速公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量45000—80000輛。

　　八車道高速公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量60000—100000輛。

　　2、一級公路為供汽車分向分車道行駛并可根據需要控制出入的多車道公路。

　　四車道一級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量15000—30000輛。

　　六車道一級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000—55000輛。

　　3、二級公路為供汽車行駛的雙車道公路。

　　雙車道二級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量5000—15000輛。

　　4、三級公路為主要供汽車行駛的雙車道公路。

　　雙車道三級公路應能適應將各種車輛折合成小客車的年平均日交通量20__—6000輛。

　　5、四級公路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。

　　雙車道四級公路應能適應將各種車輛折合成小客車的年平均日交通量20__輛以下。

　　單車道四級公路應能適應將各種車輛折合成小客車的年平均日交通量400輛以下。

　　五、小結與體會：

　　這次短時間的實習中，我加深了對土木工程專業(yè)的了解。通過到施工現場的認識實習，我加深了對所學知識的綜合理解，并根據需要豐富和擴大專業(yè)知識領域，進一步培養(yǎng)了獨立地觀察問題，分析問題，和解決問題的能力，為今后參加工作打下一定的基礎。

　　通過實踐活動，我建立起了初步的工作意識，激發(fā)了我對土木工程后續(xù)工程的求知欲，為學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識基礎。通過在現場的實際感受和認識，以及各老師的認真講解，我了解了道路施工技術與施工組織管理的相關內容，同時學習了其他相關內容如工程機械，工程造價，工程監(jiān)理以及工程項目管理等知識。作為將來土建類的人才，我們要學習工人們吃苦耐勞的優(yōu)秀品質，認真學習，學牢我們的專業(yè)知識。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇14

　　近一個月的大四畢業(yè)實習結束了，回想這短短一個月的實習生活，我有了不少的收獲和體會，積累了許多對日后工作有用的經驗。實習其實是一個理論與實踐相結合的好機會，也是鍛煉個人能力的一個機會。

　　總的來說，通過實習，使我學到了很多實踐知識。不僅將理論運用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次，還學到書本上難以學到的東西，怎么和自己的領導，同事相處。同時我也深刻地體會到吃苦耐勞這四個字的意義。下面是我對實習收獲的具體總結。

　　本次實習，從實習的內容上看，我們分為市內實習和市外實習。在邯鄲市內，我們參觀實習了邯鄲市藝術中心，文化藝術中心是邯鄲市歷史文化和現代城市品位的地標性建筑，是目前我市歷政府單體工程投資、建設內容最為復雜的公益性文化建筑，為全市人民所矚目。該項目位于人民路與滏東大街交叉口東北角，占地256畝，總建筑面積近12萬平方米，由文化展示中心、文化娛樂中心、大劇院、圖書館等四個功能建筑組成，其中主體鋼結構1。2萬噸。該工程主體鋼結構造型新穎，結構曲線、曲面多，勁性結構多，鋼筋施工難度大。該工程除土木建筑外，殼體鋼結構超大空間、弧形結構、曲面外幕墻鋼桁架結構也是整個工程施工難度、精度、預應力結構最多的一個關鍵環(huán)節(jié)。

　　我們還參觀了邯鄲市北方裝飾城，北方裝飾城始建于1998年，由邯鄲市中道實業(yè)有限公司投資8000萬元興建。占地面積17萬平方米，建筑面積5萬平方米。北方裝飾城，是一個集營銷、生活、服務于一體的大型專業(yè)市場，規(guī)模宏大，設計超前，設施完善，服務周到。內有8座大廳，500余間門店。設有展銷區(qū)、倉庫區(qū)、加工區(qū)、綜合服務區(qū)、辦公管理區(qū)、信息中心、結算中心、餐廳、宿舍、浴室、文化沙龍、停車場等設施。金融、郵政、電訊、搬運、保衛(wèi)、醫(yī)療等服務俱全。建筑裝飾材料品種齊全，名品薈萃。有木板、木線、鋁型材、塑鋼型材、不銹鋼材、石膏石板材、陶瓷墻地磚、竹木地板、復合地板、廚衛(wèi)潔具、桑拿設備、油漆涂料、五金電器、燈飾燈具、家電家具、家居飾品等千余種。隨后，我們還參觀實習了邯鄲亞森家具城，美食林，邯鄲便民大廈和碼頭經濟開發(fā)區(qū)。

　　在市外，我們去北京進行了為期一周的參觀實習。首先我們參觀了中煤在京建設的一個工地，工地上正在建設3幢住宅樓，住宅樓的工藝流程是，彈墻體模板控制線，安裝門窗洞口模板，安裝陽角模板，安裝橫墻模板，安內縱墻模板，安外墻內側模板，安外墻外側模板，驗收。

　　這些對于我們日后的工作實踐和設計學習都很有實際意義，熟悉建筑施工的全過程，了解一個項目的運營管理方式，也是我們在學校難以接觸而必不可少的重要經驗。在實習工地上的這些訓練也是一次難得的實踐，是我們以后需要常用技能。在實習過程中我還體會到樹立起團結協作的團隊意識重要性。任何一項建設工程并非一個人或幾個人就能完成，而是需要一個團隊通力協作，各工種相互配合才能最終成功。同樣，對于建筑設計、施工、驗收過程中的各種任務也需要團隊合作才能完成。在團隊協作過程中，我們組員相互之間的交流，我們與項目部技術人員的交流合作過程中，也易于發(fā)現問題，學到經驗。在施工現場，我還特別注意到文明施工問題。對文明施工的印象，此次實習中確實給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，從處處可見的文明施工標識、安全生產標志及宣傳欄，到材料堆放有序，可以感覺我國施工技術的進步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵，也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。

　　一個月的時間過去了，這一個月的生活總算是充實的，雖然只是初步的學習，但它對我卻有很大的啟發(fā)和教育，讓我對自己的將來有了更好的認識，我看的到做土木的人都熱愛自己的行業(yè)，都有吃苦耐勞的精神，無論什么時候，在任何崗位，都要做好自己的本職工作，這一個月的經歷，給我?guī)�來很多的收獲，我現在要做的就是，把自己平時所學運用到工作中，為祖國的土木建設貢獻出自己的力量。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇15

　　關鍵詞：施工實習收獲

　　前言：根據學校的要求及個人的需要，經莫廣周師兄的介紹，我和本班兩位同學帶著求知的欲望到中建八局廣西工學院科教中心C標段工地進行為期15天的實習。實習時間雖短，但收獲頗多。

　　一。工程概況

　　實習單位：中建八局

　　工程名稱：廣西工學院科教中心C標段

　　工程地點：柳州東環(huán)路廣西工學院校內

　　建設單位：廣西工學院

　　監(jiān)理單位：河南宏業(yè)建設管理有限公司

　　結構類型：框架結構

　　設計單位：中外建工程設計與顧問有限公司

　　施工單位：中國建筑八局

　　工程造價：40736080.18元

　　建筑面積：25748平方米

　　業(yè)主代表：陳躍程

　　總監(jiān)理代表：米嘉

　　開工日期：20xx年11月

　　竣工日期：20xx年1月

　　設計年限：50年

　　建筑結構安全等級：2級

　　地基基礎設計等級：乙級

　　建筑抗震設防類別：丙類

　　材料要求：

　　承重墻：240厚磚墻樓板：保護層厚度20mm

　　構造柱：240*240梁保護層：30mm

　　1.室內正常環(huán)境混凝土等級：C20板保護層25梁，柱保護層30

　　2.室內潮濕環(huán)境，非嚴寒和非寒冷地區(qū)的露天環(huán)境與無侵蝕性水或土壤直接接觸環(huán)境混凝土等級C25板保護層25梁，柱保護層30

　　3.嚴寒和寒冷地區(qū)露天環(huán)境與無侵蝕性的水或土壤直接接觸環(huán)境

　　混凝土等級C30板保護層25梁，柱保護層35

　　4.基礎底板混凝土等級C40梁，柱混凝土等級C30

　　鋼筋級配：HPB235HRB335

　　二、實習內容

　　〈一〉。基槽開挖

　　基礎施工流程如下：

　　開挖樁承臺基坑土方→灌樁芯混凝土→混凝土墊層→砌磚胎模、抹水泥砂漿→鋼筋綁扎→安裝模板→墻、柱插筋→澆筑混凝土

　　〈二〉。鋼筋工程

　　1.基礎底板及基礎梁鋼筋

　　〈1〉。按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　　〈2〉。擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

　　〈3〉底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

　　〈4〉底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定。

　　〈5〉根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　2.墻筋綁扎：

　　〈1〉在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。

　　〈2〉先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

　　〈3〉所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規(guī)范的要求。

　　〈4〉為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。

　　〈5〉各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度；墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。

　　〈6〉配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

　　3.構造柱鋼筋的綁扎

　　〈1〉向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。

　　〈2〉畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

　　〈3〉套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少于3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。

　　〈4〉柱箍筋綁扎

　　a.按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。

　　b.箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。

　　c.箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。

　　4.梁鋼筋

　　〈1〉在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

　　〈2〉先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。

　　〈3〉框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節(jié)點，梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。

　　〈4〉箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。

　　〈5〉梁端第一個箍筋應設置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

　　〈6〉梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處，受拉區(qū)域內Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤（Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應在中心和兩端扎牢。

　　5.板鋼筋綁扎

　　〈1〉清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

　　〈2〉按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

　　〈3〉在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。

　　〈4〉在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

　　6.鋼筋的下料

　　理論上，參照〈土木工程施工〉上冊第119頁的公式計算下料；

　　實踐中，按經驗計算（單位里面的陳工介紹），鋼筋下料長度=直線段長度+2倍鋼筋直徑（有彎鉤）

　　〈三〉。模板工程

　　1.模板安裝前準備及安裝注意

　　〈1〉模板進入現場后，依據配板設計要求清點數量，核對型號

　　〈2〉吊裝模板是應平穩(wěn)操作人員嚴禁隨同模板一同起吊

　　〈3〉合模前必須將模板內雜物清理干凈

　　〈4〉模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷

　　〈5〉模板安裝時遵循先內側后外側，先橫墻后縱墻的原則安裝就位

　　〈6〉模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施（梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連）防止漏漿，錯臺現象

　　2.模板的安裝

　　〈1〉墻、柱模板安裝：

　　在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

　　〈2〉梁、板模板安裝：

　　（1）在墻、柱上彈出標高控制線（50線），根據標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。

　　（2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。

　　（3）梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線；根據起拱的高度（梁、板跨度的1‰～3‰）和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底模或板主龍骨。

　　〈3〉預埋件、預留洞：

　　在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

　　〈4〉梁板后澆帶模板處理：

　　支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

　　〈5〉頂板后澆帶模板安裝

　　涂刷隔離劑：

　　（1）隔離劑全部采用水質類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。

　　（2）墻，柱，梁側模：加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用。

　　頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。

　　混凝土澆筑時模板檢查：

　　混凝土澆筑施工時，設專人模板進行監(jiān)控檢查，發(fā)現問題及時處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。

　　3.質量驗收。

　　〈1〉劃分檢驗批：

　　按施工流水段劃分驗收批，每個流水段為一個驗收批；驗收前與監(jiān)理單位一起劃分檢驗批，確定檢驗批數量。

　　〈2〉驗收組織

　　詳見《管理保證體系及質量管理措施》一節(jié)。

　　〈3〉技術資料驗收

　　模板方案；樓層平面放線記錄、樓層標高抄測記錄；預檢記錄；檢驗批驗收記錄。

　　〈4〉模板外觀檢查

　　模板準確，接縫嚴密，加固支撐牢固；模板隔離劑涂刷均勻，無漏刷，無污染鋼筋；預埋件、預留孔洞安裝牢固；梁起拱高度符合設計要求；垂直、平整等偏差，控制在允許范圍內。

　　5.模板工程量計算

　　施工階段計算的模板工程量主要是為了結算民工的工錢，所以其要求要有一定的精確度，其計算方法可以直接參照〈工程造價計價與管理〉第128—130頁。

　　〈四〉。混凝土工程

　　混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

　　1.作業(yè)準備：

　　澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。

　　2.混凝土現場攪拌：

　　自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。

　　〈1〉根據配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。

　　〈2〉裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內（塑料袋為宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

　　〈3〉攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。

　　〈4〉混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整后再進行攪拌。

　　3.對商品砼的質量檢查要求：

　　〈1〉混凝土攪拌車出站前，每部車都必須經質量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次；混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小于一次。

　　〈2〉現場取樣時，應以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表。混凝土取樣、試件制作、養(yǎng)護，均由供需雙方共同簽證認可。

　　〈3〉攪拌車卸料前不得出現離析和初凝現象。

　　4現澆商用混凝土施工

　　〈1〉泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿（或1：2水泥砂漿），潤滑管道后即可開始泵送混凝土。

　　〈2〉混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè)，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利后方可繼續(xù)泵送。

　　〈3〉泵送中途若停歇時間超過20分鐘，管道又較長時，應每隔5分鐘開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，可采用每隔5分鐘正反轉2—3個行程，使管內混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵（超過45分鐘）氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。

　　〈4〉泵送先遠后近，在澆筑中逐漸拆管。

　　〈5〉在高溫季節(jié)泵送，宜用濕草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。

　　5.混凝土澆筑的一般要求

　　〈1〉混凝土自吊斗下落的自由傾落高度不得超過2米，如超過2米時必須采取措施。

　　〈2〉澆筑豎向結構混凝土時，如澆筑高度超過3米時，應采用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞（生口）。

　　〈3〉澆筑混凝土時應分段分層進行，每層并行筑高度應根據結構特點、鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍，最大不超過500mm。平板振動器的分層厚度為200mm。

　　〈4〉使用插入式振動器應快插慢撥，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍（一般為300~400mm）。振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

　　〈5〉澆筑混凝土應連續(xù)進行。如必須間歇，時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過2小時應按施工縫處理。

　　〈6〉澆筑混凝土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況，發(fā)現問題應立即澆灌并應在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。

　　6.柱混凝土澆筑

　　〈1〉柱澆筑前，或新澆混凝土與下層混凝土結合處，應在底面上均勻澆筑50mm厚與混凝土配合比相同的水泥砂漿。砂漿應用鐵鏟入模，不應用料斗直接倒入模內。

　　〈2〉柱混凝土應分層澆筑振搗，每層澆筑厚度控制在500mm左右。混凝土下料點應分散布置循環(huán)推進，連續(xù)進行。振動棒不得觸動鋼筋和預埋件。除上面振搗外，下面要有人隨時敲打模板。

　　〈3〉柱高在3米之內，可在柱頂直接下灰澆筑，超過3米時應采取措施（用串桶）或在模板側面開門子洞安裝斜溜槽分段澆筑。每段高度不得超過2M，每段混凝土澆筑后將門子洞模板封閉嚴密，并用箍箍勞。

　　〈4〉柱子混凝土應一次澆筑完畢，如需留施工縫時應留在主梁下面。無梁樓板應留在柱帽下面。在梁板整體澆筑時，應在柱澆筑完畢后停歇1~1。5H，使其獲得初步沉實，再繼續(xù)澆筑。

　　〈5〉澆筑完畢后，應隨時將伸出的搭接鋼筋整理到位。

　　〈6〉構造柱混凝土應分層澆筑，每層厚度不得超過300mm。

　　7.梁、板混凝土澆筑

　　〈1〉肋形樓板的梁板應同時澆筑，先澆筑梁，根據梁高分層澆筑成階段形，當達到樓板板底位置時再與板的混凝土一起澆筑，隨著階段形不斷延伸，梁板混凝土連續(xù)向前進行。

　　〈2〉梁柱節(jié)點鋼筋較密時，澆筑此處混凝土時宜用小粒徑石子同強度等級的混凝土澆筑，并用小直徑振動棒振搗。

　　〈3〉樓板澆筑的虛鋪厚度應略大于板厚，用平板振動器垂直澆筑方向來回振搗。注意不斷用移動標志以控制混凝土板厚度。振搗完畢，用刮尺或拖板抹平表面。

　　〈4〉施工縫設置：宜沿著次梁方向澆筑樓板，施工縫應留置在次梁跨度1/3范圍內，施工縫表面應與次梁軸線或板面垂直。單向板的施工穎留置在平行于板的短邊的任何位置。

　　a、施工縫用木板、鋼絲網擋牢。

　　b、在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面應鑿毛，清除水泥薄膜和松石子，并用水沖洗干凈。排除積水后，先澆一層水泥漿或混凝土成分相同的水泥砂漿然后繼續(xù)澆筑混凝土。

　　8.混凝土的養(yǎng)護

　　〈1〉混凝土澆筑完畢后，應在12小時以內加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護。

　　〈2〉混凝土澆水養(yǎng)護日期，摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不得小于14天。在砼強度達到1.2Mpa之前，不得在其上踩或施工振動。柱、墻帶模養(yǎng)護2天以上，拆模后，用棉布包住，澆水在棉布上養(yǎng)護，以確保立面結構表面保持濕潤狀態(tài)。每日澆水次數應能保持混凝土處于足夠的潤。

　　9.混凝土試件：

　　混凝土澆筑起點，按照規(guī)范要求隨機取樣留置抗壓和抗?jié)B試驗試件。

　　10.混凝土的質量檢查。

　　〈1〉首先劃分檢驗批：

　　混凝土驗收按照施工流水段劃分檢驗批，驗收前與監(jiān)理單位一起劃分檢驗批，確定檢驗批數量。

　　1技術保證資料

　　混凝土供應單位提供資料。混凝土配合比通知單；混凝土合格證；混凝土氯化物、堿總量計算書；

　　〈2〉施工現場混凝土資料

　　現場標養(yǎng)試塊抗壓強度報告及強度統計、評定記錄，混凝土抗?jié)B試驗報告；混凝土施工記錄、施工縫隱（預）檢記錄、預拌混凝土運輸單；混凝土養(yǎng)護責任卡；檢驗批質量驗收記錄。

　　〈3〉混凝土外觀質量

　　混凝土結構外觀不得有嚴重缺陷并及時做好處理方案，進行處理。

　　混凝土工程施工過程中常見質量通病及防止措施如下：

　　（1）。蜂窩

　　1產生原因：振搗不實或漏振；模板縫隙過大導致水泥漿流失；鋼筋較密或石子相應過大。

　　2預防措施：按規(guī)定使用和移動振搗器；中途停歇后再澆搗時，新舊接縫范圍要小心振搗；模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的黏漿，才能使接縫嚴密；若接縫寬度超過2.5mm應采取措施填封，梁筋過密時應選擇相應的石子粒徑。

　　（2）。麻面

　　1產生原因：模板表面不光滑；模板濕潤不夠；漏涂隔離劑。

　　2預防措施：

　　模板應平整光滑，安裝前要把黏漿清除干凈，并滿涂隔離劑；澆搗前對模板要澆水濕潤。

　　（3）。露筋

　　1產生原因：主筋保護層墊塊不足，導致鋼筋緊貼模板；振搗不實。

　　2預防措施：鋼筋墊塊厚度及馬凳鐵高度要符合設計規(guī)定的保護層厚度；墊塊放置間距適當，鋼筋直徑較h墊塊間距宜密些，使鋼筋下重撓度減少；使用振搗器必須待混凝土中氣泡完全排除后才移動。

　　（4）。孔洞

　　1產生原因：在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。(2)預防措施：

　　對鋼筋較密的部位（如梁柱接頭）應分次下料，縮小分層振搗的厚度；按照規(guī)程使用振搗器。

　　（5）。縫隙及夾渣

　　1產生原因：施工縫沒有按規(guī)定進行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。(2)預防措施：澆筑前對柱頭、施工縫、梯板腳等部位重新檢查，清理雜物、泥砂、木屑。（6）。缺棱掉角

　　1產生原因：投料不準確，攪拌不均勻，出現局部強度低；拆模板過早，拆模板方法不當。

　　2預防措施：指定專人監(jiān)控投料，投料計量準確；攪拌時間要足夠；拆模應在混凝土強度能保證其表面及棱角不應在拆除模板而受損壞時方能拆除；拆除時對構件棱角應予以保護。

　　（7）。墻柱底部爛根

　　1產生原因：模板下口縫隙不嚴密，導致漏水泥漿；澆筑前沒有先澆灌足夠50mm厚以上同強度等級水泥砂漿。

　　2預防措施：模板縫隙寬度超過2.5mm應予以填塞嚴密，特別要防止側板吊腳；澆筑混凝土前先澆足50厚的同強度等級水泥砂漿。

　　（8）。梁柱結點處（接頭）斷面尺寸偏差過大

　　1產生原因：柱頭模板剛度差，或把安裝柱頭模板放在樓層模板安裝的最后階段；缺乏質量控制和監(jiān)督。

　　2預防措施：安裝梁板模板前，先安裝梁柱接頭模板，并檢查其斷面尺寸、垂直度、剛度，符合要求才允許接駁梁模板。

　　（9）。樓板表面平整度差

　　1產生原因：未設現澆板厚度控制點，振搗后沒有用拖板、刮尺抹平；跌級和斜水部位沒有符合尺寸的模具定位；混凝土未達終凝就在上面行人和操作。

　　2預防措施：澆灌混凝土前做好板厚控制點，澆搗樓面應提倡使用拖板或刮尺抹平，跌級要使用平直、厚度符合要求和模具定位；混凝土達到1.2MPa后才允許在混凝土面上操作。

　　（10）。基礎軸線位移，螺孔、埋件位移

　　1產生原因：模板支撐不牢，埋件固定措施不當，澆筑時受到碰撞引起。(2)預防措施：基礎混凝土模板支撐系統要予以充分考慮；當混凝土搗至螺孔底時，要進行復線檢查，及時糾正；澆筑混凝土時應在螺孔周邊均勻下料，對重要的預埋螺栓尚應采用鋼架固定；必要時二次澆筑。

　　（11）。混凝土表面不規(guī)則裂縫

　　1產生原因：一般是淋水保養(yǎng)不及時，濕潤不足，水分蒸發(fā)過快或厚大構件溫差收縮，沒有執(zhí)行有關規(guī)定。

　　2預防措施：混凝土終凝后立即進行淋水保養(yǎng)；高溫或干燥天氣要加麻袋草袋等覆蓋，保持構件有較久的濕潤時間；厚大構件參照大體積混凝土施工的有關規(guī)定。

　　（12）。鋼筋保護層墊塊脆裂

　　1產生原因：墊塊強度低于構件強度；放置鋼筋骨架時沖力過大。(2)預防措施：墊塊的強度不得低于構件強度，并能抵御鋼筋放置時的沖擊力；當承托上人的梁鋼筋時，墊塊中應加鋼筋或鋼絲增強；墊塊制作完畢應澆水養(yǎng)護。

　　A.表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法

　　B.填充法

　　C.灌漿法

　　D.結構補強法

　　11.混凝土澆筑完畢后，應按施工技術方案及時采取有效的的養(yǎng)護措施，并應符合下列規(guī)定：

　　〈1〉、混凝土澆筑完畢后，應在12小時以內加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護。

　　〈2〉、混凝土澆水養(yǎng)護的時間：對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得小于7天；對摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不得小于14天；

　　〈3〉、澆水次數應能保持混凝土處于足夠的潤濕狀態(tài)；混凝土養(yǎng)護用水應與拌制用水相同；

　　〈4〉、采用塑料布覆蓋養(yǎng)護的混凝土，其敞露的全部表面應覆蓋嚴密，并應保持塑料布內有凝結水；

　　〈5〉、在砼強度達到1.2Mpa之前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。

　　注：

　　1）、當日平均氣溫低于5℃時，不得澆水；

　　2）、當采用其他品種水泥時，混凝土的養(yǎng)護時間應根據所采用水泥的技術性能確定。

　　3）、混凝土表面不便澆水或使用塑料布時，宜涂刷養(yǎng)護劑；

　　4）、對大體積混凝土的養(yǎng)護，應根據氣候條件按施工技術方案采取控溫措施。

　　檢查數量：全數檢查。

　　檢驗方法：觀察，檢查施工記錄。

　　12.混凝土工程量的計算

　　混凝土工程量的計算主要是為預拌混凝土公司提供預用數據。負責這一塊的陳工跟我們說，混凝土工程量的計算要求不是那么地精確（大致即可）。其算法也可參照〈工程造價計價與管理〉第137—144頁。

　　〈五〉。砌體施工

　　1.磚澆水：

　　粘土磚必須在砌筑前一天澆水濕潤，一般以水浸入磚四邊1.5㎝為宜，含水率為10%～15%，常溫施工不得用干磚上墻

　　2.砂漿攪拌：

　　砂漿配合比應采用重量比，計量精度水泥為±2%，砂、灰膏控制在±5%以內。宜用機械攪拌，攪拌時間不少于1.5min

　　3.砌磚墻：

　　〈1〉。組砌方法；砌體一般采用一順一丁、梅花丁或三順一丁砌法。

　　〈2〉。排磚撂底（干擺磚）；一般外墻第一層磚撂底時，兩山墻排丁磚，前后檐縱墻排條磚。根據彈好的門窗洞口位置線，認真核對窗間墻、垛尺寸，其長度是否符合排磚模數，如不符合模數時，可將門窗口的位置左右移動。排磚時必須做全盤考慮。前后檐墻排第一皮磚時，要考慮甩窗口后砌條磚，窗角上必須是七分頭才是好活。

　　〈3〉。選磚：砌清水墻應選擇棱角整齊，無彎曲、裂紋，顏色均勻，規(guī)格基本一致的磚。變形的磚可用在基礎及不影響外觀的內墻上。

　　〈4〉。盤角：砌磚前應先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊、靠。如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小，使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復查一次，平整和垂直完全符合要求后，再掛線砌墻。

　　〈5〉。掛線：砌筑一磚半墻必須雙面掛線，如果長墻幾個人均使用一根通線，中間應設幾個支線點，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順；砌一磚厚混水墻時宜采用外手掛線，可照顧磚墻兩面平整，為下道工序控制抹灰厚度奠定基礎。

　　〈6〉。砌磚：砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪、滿擠操作法。砌磚時磚要放平。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10㎜，但不應小于8㎜，也不應大于12㎜。清水墻不允許有三分頭，不得在上部任意變活、亂縫。砌筑砂漿應隨攪拌隨使用，一般水泥砂漿必須在3h內用完，水泥混合砂漿必須在4h內用完，不得使用過夜砂漿。砌清水墻應隨砌、隨劃縫，劃縫深度為8～10㎜，深淺一致，墻面清掃干凈。混水墻應隨砌隨將舌頭灰刮盡。

　　〈7〉。木磚預留孔洞和墻體拉結筋：木磚預埋時應小頭在外，大頭在內，數量按洞口高度決定。洞口高度決定。洞口高在1.2m以內，每邊放2塊；高1.2～2m，每邊放3塊；高2～3m，每邊放4塊，預埋木磚的部位一般在洞口上邊或下邊四皮磚，中間均勻分布。木磚要提前做好防腐處理。鋼門窗安裝的預留孔，硬架支模、暖衛(wèi)管道，均應按設計要求預留，不得事后剔鑿。墻體拉結筋的位置、規(guī)格、數量、間距均應按設計要求留置，不應錯放、漏放。

　　〈8〉。安裝過梁、梁墊：安裝過梁、梁墊時，其標高、位置及型號必須準確，坐灰飽滿。如坐灰厚度超過2㎝時，要用豆石混凝土鋪墊，過梁安裝時，兩端支承點的長度應一致。

　　〈9〉。構造柱做法：凡設有構造柱的工程，在砌磚前，先根據設計圖紙將構造柱位置進行彈線，并把構造柱插筋處理順直。砌磚墻時，與構造柱連接處砌成馬牙槎。每一個牙槎沿高度方向的尺寸不宜超過30㎝（即五皮磚）。馬牙槎應先退后進。拉結筋按設計要求放置，設計無要求時，一般沿墻高50㎝設置2根6水平拉結筋，每邊深入墻內不應小于1m。

　　〈10〉。每次最高砌筑高度（每部架）1.2m。電話線管預留。

　　〈11〉。禁止砸墻。

　　4.磚砌體工程質量驗收標準

　　〈1〉砌筑磚砌體時，磚應提前1~2天澆水濕潤。

　　〈2〉砌磚工程當采用鋪漿法時，鋪漿長度不得超過500mm。

　　〈3〉240mm厚承重墻的每層墻的最上一皮磚，磚砌體的階臺水平面上及挑出層，應整磚丁砌。

　　〈4〉磚砌平拱過梁的灰縫應砌成楔形縫。灰縫的寬度，在過梁的底面不應小于5mm；在過梁的頂面不應小于15mm。

　　〈5〉磚過5.1.8磚過梁底部的模板，應在灰縫砂漿強度不低于設計強度的50%時，方可拆除。

　　〈6〉多孔磚的孔洞應垂直于受壓面砌筑。

　　〈7〉施工時施砌的蒸壓（養(yǎng)）磚的產品齡期不應小于28d。

　　〈8〉豎向灰縫不得出現透明縫、瞎縫和假縫。

　　〈9〉磚砌體施工臨時間斷處寬補砌時，必須將接槎處表面清理干凈，澆水濕潤，并填實砂漿，保持灰縫平直。

　　5.主控項目

　　〈1〉磚和砂漿的強度等級必須符合設計要求。

　　檢驗方法：查磚和砂漿試塊試驗報告。

　　〈2〉砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于80%。

　　抽檢數量：每檢驗批抽查不應少于5處。

　　檢驗方法：用百格網檢查磚底面與砂漿的粘結痕跡面積。每處檢測3塊磚，取其平均值。

　　〈3〉磚砌體的轉角處和交接處應同時砌筑，嚴禁無可靠措施的內外墻分砌施工。對不能同時砌筑而又必須留置的臨時間斷處應砌成斜槎，斜槎水平投影長度不應小于高度的2/3。

　　抽查數量：每檢驗批抽20%接槎，且不應少于5處。

　　檢驗方法：觀察檢查。

　　〈4〉非抗震設防及抗震設防烈度為6度、7度地區(qū)的臨時間斷處，當不能留斜槎時，除轉角處外，可留直槎，但直槎必須做成凸槎。留直槎處應加設拉結鋼筋，拉結鋼筋的數量為每120㎜墻厚放置1φ6拉結鋼筋（120㎜厚墻放置2φ6拉結鋼筋），間距沿墻高不應超過500㎜；埋入長度從留槎處算起每邊均不應小于500㎜，對抗震設防烈度6度、7度的地區(qū)，不應小于1000㎜；末端應有90彎鉤。

　　抽查數量：每檢驗批抽20%接槎，且不應少于5處。

　　檢驗方法：觀察和尺量檢查。

　　合格標準：留槎正確，拉結鋼筋設置數量、直徑正確，豎向間距偏差不超過100㎜，留置長度基本符合規(guī)定。

　　6.成品保護

　　〈1〉墻體拉結筋、抗震構造柱鋼筋、大模板混凝土墻體鋼筋及各種預埋件，暖衛(wèi)、電氣管線等，均應注意保護，不得任意拆改或損壞。

　　〈2〉砂漿稠度應適宜，砌墻時應防止砂漿濺臟墻面。

　　〈3〉在吊放平臺腳手架或安裝大模板時，指揮人員和吊車司機要認真指揮和操作，防止碰撞已砌好的磚墻。

　　〈4〉在高車架進料口周圍，應用塑料薄膜或木板等遮蓋，保持墻面潔凈。

　　〈5〉尚未安裝樓板或屋面板的墻和柱，當可能遇到大風時，應采取臨時支撐等措施，以保證施工中墻體的穩(wěn)定性。

　　7.應注意的質量問題

　　〈1〉基礎墻與上部墻錯臺：

　　〈2〉清水墻游丁走縫：

　　〈3〉灰縫大小不勻：

　　〈4〉窗口上部位縫變活：

　　〈5〉磚墻鼓脹：

　　〈6〉混水墻粗糙：

　　〈7〉構造柱處砌筑不符合要求：

　　8.質量記錄

　　本工藝標準應具備以下質量記錄：

　　〈1〉材料（磚、水泥、砂、鋼筋等）的出廠合格證及復試報告。

　　〈2〉砂漿試塊試驗報告。

　　〈3〉檢驗批質量驗收記錄

　　〈4〉分項工程質量驗收記錄。

　　〈5〉隱檢、預檢記錄。

　　〈6〉設計變更及洽商記錄。

　　〈7〉其它技術文件。

　　9.砌體工程量的計算

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇16

　　土木工程是一門以經驗和實際操作為主的技術性課程，但是我們之前坐在教室里面對著書本的四本教學方式是遠遠不能滿足這門課對學生的要求的。所以這次的土木工程認識實習便顯得尤為重要。我們從對橋梁工程的認識開始。

　　參觀項目 8月30日

　　位于人民東路的一架雙河大橋：圭塘河大橋、瀏陽河大橋。

　　土木工程是一門以經驗和實際操作為主的技術性課程，但是我們之前坐在教室里面對著書本的四本教學方式是遠遠不能滿足這門課對學生的要求的。所以這次的土木工程認識實習便顯得尤為重要。我們從對橋梁工程的認識開始。

　　參觀項目 8月30日

　　位于人民東路的一架雙河大橋：圭塘河大橋、瀏陽河大橋。

　　實習中的認識：

　　通過老師的介紹與講解，我對這座大橋有了以下的幾個新認識，這是長沙的一條跨了兩條河的大橋，全長1800米。

　　橋的上部分為梁、橋臺和墩;下部有基礎，30~40米深的樁。基座分為支臺和梁，以減少道路沖擊性。

　　橋梁中有等高度連續(xù)梁、箱梁和帽梁。連續(xù)梁高1.6米左右，中間有大量的鋼筋支撐。箱梁的中間為空心的，做成一箱多室是為了減輕結構自重，提高抗彎能力。但是兩個墩子附近的箱梁中間是實心的。帽梁一般位于兩種跨度的橋的交界處，上面有墊石，是為了增大梁與板之間的距離，方便更換支座。

　　橋墩上面的支座有：盆式橡膠支座，因為橡膠受壓會橫向膨脹，把橡膠限制在一個鋼做的 盆 中，便可以減少其橫向膨脹，從而大大地提高了它的受壓能力。另一種支座是板式橡膠支座。

　　梁面上之所以會產生裂縫是因為內部斜筋配置不足。

　　從橋底看可以看到許多出水孔，這些空是為了排除箱內的積水，同時起到通風的作用。

　　圭塘橋的主橋為鋼筋混凝土拱橋，主跨78米，而且是一座下承式拱橋。

　　橋面上有大約幾厘米寬的伸縮縫，是為了當溫度變化引起橋面材料的形變時方便橋梁的伸縮。

　　橋面上的拱分為：主拱、吊桿和拱座，其中吊桿中間是七根直徑五毫米的鋼

　　筋凝成一股的鋼絞線。拱座部分受力復雜，里面的鋼筋分布密集。

　　原名： 人民東路圭塘河大橋

　　位置：人民東路與圭塘河交匯處，20xx年底竣工通車。

　　概況：長155米，寬29米，引橋為預應力三跨連續(xù)箱梁。主跨長78米，為下承式系桿拱，兩拱圈之間無橫向聯結，橋型在長沙市獨一無二。每條拱圈跨徑長75.8米，距橋面17.8米。

　　洪山廟瀏陽河大橋

　　相關圖片：

　　長沙市洪山大橋(洪山廟瀏陽河大橋)是世界上最大跨徑的無背索獨立塔斜拉橋，大橋主跨206m，跨下沒有一個橋墩，橋塔垂直高度為136.8m，塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結構，通過塔基與基礎固結。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一,其結構新穎，構思獨特，體現了結構與建筑藝術的完美的統一。主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，橋寬33.2米，跨下沒有一個橋墩。橋塔垂直高度為136.8m，若加上鋼殼基座將超過150米，相當于一座高達50層樓的建筑。塔基采用擴大基礎，基礎平面尺寸為長31米，寬30米，基礎高11米，基礎下設25根2.0米深5米的抗滑樁。塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結構，通過塔基與基礎固結。塔身為全預應力混凝土箱型結構，主梁為鋼混疊合結構，鋼結構部分母材均采用16Mnq。斜拉索采用直徑7mm的高強低松弛鍍鋅鋼絲經捆絞制成的成品索。南岸2# 3#墩輔助孔為預應力鋼筋混凝土箱型梁，跨徑30.305米。北岸主塔1#墩處異型塊匝道梁體采用預應力鋼筋混凝土箱型板梁，梁寬10米，高1.25米,單箱三室。

　　為確保主橋施工的安全，采用鋼主梁與混凝土斜塔先后施工的方法。鋼梁采用多點連續(xù)頂推法施工，通過臨時墩和導梁的設置，完成鋼梁的安裝就位。

　　在該橋的設計與施工過程中，大膽運用了一系列新技術，包括斜塔主梁平衡施工技術、梁塔雙控應力調索施工技術、14米超長鋼混結構大挑梁設計與施工、大型六角型鋼箱梁的扭轉設計與施工。這些技術的運用，突破了傳統的設計與施工組織方案，豐富了國際橋梁建設理論，填補了我國橋梁建設史上的空白。

　　月31日 橘子洲大橋

　　在該橋的設計與施工過程中，大膽運用了一系列新技術，包括斜塔主梁平衡施工技術、梁塔雙控應力調索施工技術、14米超長鋼混結構大挑梁設計與施工、大型六角型鋼箱梁的扭轉設計與施工。這些技術的運用，突破了傳統的設計與施工組織方案，豐富了國際橋梁建設理論，填補了我國橋梁建設史上的空白。

　　月31日 橘子洲大橋

　　相關圖片：

　　實習中的認識：

　　原名 湘江一橋 ，是湘江上面第一座大橋。只用了一年的時間就建好了，

　　花費1800萬。是一座有著二十多個拱的拱橋，它的主拱形式和趙州橋的不一樣，趙州橋是板拱，二橘子洲大橋為雙曲拱橋。

　　從下往上可以觀察到拱肋、拱版和拱波。雙曲拱橋適合在山區(qū)造建，此時它

　　的基礎就不必造得比較大。雙曲拱橋經濟、跨度大、跨越能力大、用的鋼筋少，如果拱軸選的合適的話整個拱是受壓的，可以完全用石材建造。雙曲拱橋是由隋朝的李春發(fā)明的，它增大了過水面積，減少了建筑用的材料。 ? 拱橋最容易出事故，這是由它的受力特點造成的。拱橋的拱角不穩(wěn)，產生水平位移，拱軸線改變，就很容易出事故。一個孔跨了其他的就跟著一起跨。所以修建拱橋對施工工藝的要求很高，一定要嚴謹，但是施工程序簡潔，不需要搭設支架。

　　多孔連拱是為了平衡推力，但是兩邊的跨度要盡可能一致。

　　沉井基礎：以沉井作為基礎結構，將上部荷載傳至地基的一種深基礎。沉井

　　是一個無底無蓋的井筒，一般由刃腳、井壁、隔墻等部分組成。在沉井內挖土使其下沉，達到設計標高后，進行混凝土封底、填心、修建頂蓋，構成沉井基礎。 ]

　　橘子洲大橋，于1971年9月6日正式開工，1972年10月1日建成通車。其總投資1800萬元人民幣，主要用于購置原料和建材、設備。建設用工主要來自于居民的義務投入。橋為大型鋼筋混凝土雙曲拱公路橋，全長1250米，主橋21跨，其中正橋17跨雙曲拱橋、最大寬徑76米，橋面凈寬20米，其中車行道14米，兩邊人行道各3 米。共有18個臺墩，在橘洲上有支橋，支橋長282米，寬8米。大河的墩身為混凝土澆筑，小河的墩身用塊片石嵌砌。

　　原名： 湘江一橋 五一大橋 湘江大橋 。長沙橘子洲大橋 (湘江一橋) ，習慣上稱為 長沙湘江大橋 ，因為它是湘江上面第一座大橋，位于湖南長沙城區(qū)五一大道(長沙) 西端、經橘子洲到溁灣鎮(zhèn)之間，是長沙市橫跨湘江連接城區(qū)的 第一座橋梁 。

　　汊磯大橋

　　相關圖片

　　三汊磯大橋，全長1577米，是懸索大橋，而且是我國最大的自錨式懸索大橋。湘江三漢磯大橋地 處長沙市二環(huán)線的北環(huán)線，是一座目前國內跨度最大的自錨式懸索橋，西起瀟湘大道西側，東止湘江大道東側，全長1442m，主橋主孔跨徑達328m，邊跨132m，兩邊對稱排列。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋為鋼箱梁。三汊磯大橋全長1577米，其中主橋長732米，主跨長328米。該橋跨度達328米的自錨式懸索橋，在同類橋梁中居世界第一。二環(huán)線路幅寬46米，6車道，設計車速為60公里/小時，道路環(huán)繞長沙城，通過互通式立交橋，將縱橫城區(qū)的數十條城市主干道及107、319、長常高速等連在一起。

　　橋身主要結構是由兩根巨大的鋼索繩牽引，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，在橋面還分布著許多的吊繩，吊繩內部分布著無數根鋼角線它們的主要作用是分擔整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負增加大橋的使用壽命，大橋是分機動車道和非機動車道兩種類型，中央設置了中央分格帶，橋面兩邊設置了緊急停車道，為各種事故車輛預留了緊急避讓空間，這樣就會很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。

　　橋面鋪裝中大量使用環(huán)氧樹脂類材料。據中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協會專家介紹，該大橋主跨鋼箱梁橋面鋪裝先要在鋼板上噴砂除銹，噴環(huán)氧富鋅漆防腐，做環(huán)氧環(huán)水層防滲，然后用橡膠瀝青砂膠做緩沖層。緩沖層全部做完之后，開始通過澆注式攤鋪瀝青混凝土，最后攤鋪改性瀝青，灑布改性乳化瀝青。主跨以外的主橋部分及東西引橋，因基礎為鋼筋混凝土，橋面鋪裝時只要做好防水和防氧層即可攤鋪瀝青。

　　收獲感想

　　通過這次認識實習，我了解到了許多以前不清楚的有關橋梁和力學的知識，比如說：受彎的構件一般是空心的，二受壓的構件一般是實心的;橋墩做成斜交的是為了適應道路線形的變化;梁只有豎向力，而拱可以產生水平推力

　　同時，我也了解到了許多橋梁工程方面的專業(yè)術語：橋墩、橋臺、梁、基座、支座

　　我對橋梁的興趣也大大的提高了。橋梁的景觀性比起隧道和鐵路強很多，這次認識實習也是一次不錯的集體旅游觀光。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇17

　　一.建筑給水系統：

　　華南新城居住區(qū)(在建)采用密閉壓力水罐取代水泵水箱聯合給水方式中的高位水箱，形成氣壓給水方式。水泵從貯水池吸水，水送至給水管網的同時，多余的水進入氣壓水罐，將罐內的氣體壓縮，罐內壓力上升，至最大工作壓力時，水泵停止工作。此后，利用罐內氣體的壓力將水送至給水管網，罐內壓力隨之下降，至最小工作壓力時，水泵重新啟動，如此周而復始連續(xù)供水。

　　這種給水方式的優(yōu)點是設備可設在建筑物的任何高度上，便于隱蔽，安裝方便，水質不易受污染，投資省，建設周期短，便于實現自動化。缺點是給水壓力波動較大，能量浪費嚴重。

　　二.建筑排水系統：

　　市橋工地居住區(qū)(在建)在生活排水管道中設置了專用通氣立管，管材采用了柔性接口排水塑料管，專用通氣立管與主通氣立管的上端在排水立管通氣部分以斜三通連接，下端則在最低排水橫支管以下與排水立管以斜三通連接。

　　同時在排水系統中采用了Y型過濾器，這是一種在Y型管體內裝圓桶狀的過濾器，拆下管蓋便可清除雜物，通常在高層建筑，多層建筑或工廠內之給排水配管中使用，常裝置于減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它主要設施之進口端，便于清理雜物以保證閥類或設備之正常使用。

　　此外在排水管與室外排水管連接處，在建筑小區(qū)中的污水管道和雨水管道上設置了檢查井，檢查井以塑料樹脂(PVC、PP、PE等)為主要原料。

　　三.建筑消防系統：

　　在華南新城居住區(qū)(在建)的地下式泵房中設置了型號為100DLS72—20×4/5，流量為20L/S的消防泵，以及型號為CO2—281，DN1200，容積為2.5立方

　　米的氣壓水罐,用以提供在消防水泵啟動過程中所需的消防用水。

　　由于在高大空間的地方人員流動頻繁，可燃物少火災蔓延的情況很少，因此在市橋工地居住區(qū)(在建)內設置了火災探測器，在發(fā)生火災時進行報警，同時在鋼梁上設置降溫措施，在高空區(qū)周圍設置加密消火栓系統(附帶水喉)，以便及時、快速、方便的撲滅初期火災。

　　眾所周知，水泵接合器的主要用途是當室內消防水泵發(fā)生故障或遇大火室內消防用水不足時，供消防車從室外消火栓取水，通過水泵接合器將水送到室內消防給水管網，供滅火使用。但對水泵接合器的數量確定則需按室內消防用水量計算的同時，考慮室外供水能力綜合確定，這樣既達到節(jié)省投資的目的，同時又保證消防的安全可靠性。

　　(四)總結：

　　通過該次實習，本人較好地將理論知識與實際情況相結合，更加鞏固了對給水管網，排水管網管以及水泵與水泵站等專業(yè)知識的掌握，更大的收獲是激起了自己對本專業(yè)的興趣，為今后的建筑給排水等專業(yè)的學習奠定了很好的基礎，同時對未來的工作邁出了堅實的一步。

　　在此，感謝張立秋老師，方茜老師，榮宏偉老師以及石明巖老師沿途的悉心指導和講解。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇18

　　一、實習目的

　　實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。

　　1. 通過實習加深對本專業(yè)理論知識理解，并掌握一些理論常識。

　　2. 通過實習將書本上的理論知識運用到實際當中，提前與實習單位對接，為實習單位提供對口的技能人才。

　　3. 通過畢業(yè)實習掌握本專業(yè)的一些基本技能，熟悉工廠生產的一些基本生產流程。

　　4. 通過畢業(yè)實習為畢業(yè)后走向社會，參加工作做好準備。

　　二、實習日程安排

　　日期 時間 實習內容 地點

　　x年10月27日 8：20- 12：00 安全教育 圖書館

　　x年10月27日 2：00- 5：00 企業(yè)介紹 5號樓216

　　x年10月29日 9：00-12：00 參觀實習平頂山煤礦機械有限責任公司

　　x年10月29日 1：00-5：00 參觀實習 巨鷹科技有限公司

　　三、實習內容

　　1、安全教育及公司簡介

　　實習第一天我們在圖書館門前集合，去聽一場公司來的工作人員對平頂山煤礦機械有限公司做了一個介紹。方便我們日后實習時候的工作需求。首先老師講了一些安全知識。眾所周知安全大于天，如果沒有了安全做鋪墊那么所有的一切都將是浮云所有的一切都將不復存在。由于這次去的是車間老師讓我們注意一些機械方面的安全。下午的時候平頂山煤礦機械有限責任公司的技術人員給我們主要講了液壓支架以及它的發(fā)展歷程。讓我們了解到通過液壓支護技術與柔模充填技術相結合的方式，解決了高水材料機械化充填和長壁開采工作面密封兩大難題，又一次填補了國內煤機制造業(yè)空白。之后又對平頂山煤礦機械有限責任公司做了簡單的介紹。讓我們對自己實習的內容有了初步的了解。

　　2、工藝介紹

　　為了加深我們對工藝的了解，下午老師又請平頂山煤礦機械有限責任公司的工作人員對重要的工藝做了簡單的介紹。主要有液壓支柱工藝的流程及簡單介紹、焊接技術的發(fā)展及展望。 還給我們介紹了鑄造工藝。為了讓我們對工藝更好的了解工作人員給我們播放了視頻。休息一會后技術人員又給我們簡單介紹了一些輔助裝置，如：推移裝置，復位裝置，調架裝置。同時了解了械加工是一種用加工機械對工件的外形尺寸或性能進行改變的過程。按被加工的工件處于的溫度狀態(tài)，分為冷加工和熱加工。技術人員為我們講解了一些主要的工藝相關知識后，我們對這些裝置有了一定的了解。為實習打下了基礎。

　　3、平頂山煤礦機械有限責任公司

　　平頂山煤礦機械有限責任公司主要是生產液壓支架的一家國際化知名企業(yè)。指導老師首先認真給我們介紹了液壓支架的生產流程，隨后又為我們講解了液壓支架的工作原理以及如何工作。 壓支架是一種利用液體壓力產生支撐力并實現自動移設來進行頂板支護和管理的一種液壓動力裝置，是綜合機械化采煤不可缺少的配套設備。在液壓支架和采面圍巖相互作用的力學系統中，若液壓支架的各支承件合力與頂板作用在液壓支架上的外載合力正好同一直線，則該液壓支架對此采面圍巖十分適應。我們又參觀了新產品事業(yè)部的機加工車間，機械加工是一種用加工機械對工件的外形尺寸或性能進行改變的過。按被加工的工件處于的溫度狀態(tài)，分為冷加工和熱加工 。隨后我們又參觀了下料車間以及生產車間，雖然工作繁忙但是工作人員還是不厭其煩的為我們講解了工作流程以及需要注意些什么，并且讓我們提出各種問題來，為我們做更加詳細的講解。精益求精，做的更好。參觀了他們的生產車間才明白原來還要那么多的工序，那么多的檢查，那么多的復檢。才能保證100%的優(yōu)品。

　　3、巨鷹科技有限公司

　　下午我們去了巨鷹科技有限公司，由于生產車間比較大比較復雜，所以我們做好了足夠的安全設施才進入。“生產再忙 安全不忘 人命關天 安全為先”這條標語時時警醒著我們。指導老師給我們講解了焊接的種種，讓我們親臨體會了焊接的魅力。看到了工人師傅神奇的手，在他們手中將一根根鐵管轉變?yōu)楦鞣N有用的零部件。老師還帶領我們去看了烙焊、壓焊。隨后我們又去了鍛材加熱車間，這個車間主要是對金屬的加熱為了提高金屬的塑性降低變形能力。主要有燃料加熱和電加熱。我們還參觀的成型區(qū)一根根已經鍛造好的鋼管讓在場的同學無不稱奇。鑄造工藝主要講了壓鑄。壓鑄是在壓鑄機上進行的金屬型壓造。分為熱室壓鑄機和冷室壓鑄機兩類。熱室壓鑄機自動化程度高，材料損耗少，生產效率比冷室壓鑄機更高，壓鑄的主要特點是金屬液在高壓、高速下充填型腔。老師又帶領我們參觀了數控機床車間。數控機床將產品更加的深一步加工。當下的工藝比起之前的人工操作省下了很多的功夫也讓我們感覺到了科技的魅力。在工人師傅一點點的介紹之下，我們學到了很多。焊接結構設計以及焊接方法工人師傅就這個又特地為我們好好的上了一堂課。

　　四、實習心得體會

　　1、我的總結

　　通過對這兩個大企業(yè)的參觀實習，不僅看到了大企業(yè)的風采，更加培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的工作的有了一個新的開始。我們了解了液壓支架的生產過程了解了它的工作原理，看到了工人師傅是技藝精湛，也看到了安全生產的實際意義。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識。在這次實習中，大家都努力的充實自己，讓自己在實踐中學到更多。現在，我們能做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質。

　　2、我的體會

　　1. 通過實習讓我們對社會又更加深刻的理解，對于以后的工作也有了更加深刻的明白。并且見識一些大企業(yè)的高科技會讓我們體會很多書本上接觸不到的知識。我們參加實習時將所學理論知識和實際工作緊密聯系，鞏固已學的理論知識，積累一定的實際生產技術和操作知識，培養(yǎng)運用理論知識解決工程實際的能力，注重知識問題創(chuàng)新和能力培養(yǎng)，為適應社會工作和生活打下堅實的基礎；

　　2. 通過這次實習我學到了很多，除了書本之外的很多知識如果不出來走走看看是永遠也學不到的。對于車間里的生活更是讓我有了更加明確的人生目標。實習的日子我們收獲了大學的課堂里沒有的許多東西，學到了為人處世的許多道理與方法，學會了怎樣學習，也學會了把一根警醒自己的惰性、使自己始終保持自強不息良好心態(tài). 我覺得收獲真是非常的大。可能使我從家兩點一式的生活所致，還有我對社會的渴望了解。為畢業(yè)以后到社會工作奠定基礎，鋪平道路。該經理的總歸都。我想通過這次實習，我會認識到自己的更多不足，在學校的學習會更加努力，更加嚴于律己，努力做到理論與實踐相結合。

　　3.通過實習我認識到：當我們邁向美好而殘酷的未來，我們應該一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄。實習是個人綜合能力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有一定的實踐動手能力，操作能力，應付突發(fā)故障的能力，要求我們有較強的表達能力，同時還要善于引導自己思考、調節(jié)與人相處的氛圍等。這就是我本次實習的所感所想,我想對平頂山煤礦機械責任有限公司以及學校老師說一聲“你們辛苦了，謝謝你們！”

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇19

　　一.實習目的：

　　認識實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個大學生的必修課，它不僅能讓我們學到很多在課堂上根本就學不到的知識，還能使我們開闊視野，增長見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

　　學習環(huán)境工程專業(yè)快一年了，但對于這個專業(yè)將來所要從事的工作卻還十分模糊，通過這次認識實習，使我已經對這個專業(yè)所要從事的工作有了一個大致的了解最全環(huán)境工程專業(yè)大學生實習報告最全環(huán)境工程專業(yè)大學生實習報告。

　　二.實習的具體內容：

　　長江水利委員會長江三峽水文水資源勘測局

　　實習時間：20xx年6月20日上午

　　1.概況：

　　長江三峽水文水資源勘測局是國家二級監(jiān)測站，共監(jiān)測30個項目，同等級別的監(jiān)測站整個長江干流共有7個，主要負責水文水資源勘測、干流及主要支流水文、河道、泥沙、水質基本資料收集，在水文水資源監(jiān)測與評價、水資源論證、水環(huán)境監(jiān)測、水質分析、水量計算、水文氣象預報、水文分析計算、防洪等方面，技術設備先進，實力雄厚。

　　2.處理工藝：

　　該監(jiān)測站擁有較多實驗室，根據其功能不同可分為：生化室，無菌室，質控室，消解室，天平室，儀器一，二，三室，原子熒光室，原子吸收室，氣象色譜室，泥沙分析室，泥沙天平室。每個實驗室配有相關的儀器。

　　其中日常監(jiān)測項目包括常規(guī)五參數(水溫，ph，溶解氧，電導率，濁度)，氨氮，化學需氧量，高錳酸鹽指數，總有機碳(toc)，總氮，總磷，硝酸鹽氮，磷酸鹽，氰化物，氟化物，氯化物，酚類，油類，汞等的重金屬，糞大腸桿菌，細菌總數。

　　而且該監(jiān)測站設備齊全，比如說有gm-0.35隔膜真空泵，pxd-12數字式離子計，aa-400原子吸收儀，afs-900原子熒光分光光度計，氣相色譜儀，測汞儀，測油儀，ddsj-380電導率儀，phsj-4a7ph計，離子色譜儀，uv-754紫外可見分光光度計，7-225型可見分光光度計，ae200電子天平，gpi-2氣體凈化儀，ldzx-40bi立體式自動電熱壓力蒸汽器，yxz型自動恒溫水浴鍋，psh525生化培養(yǎng)箱，tg16-ws高速離心機，bod5恒溫培養(yǎng)箱，摩爾元素系列超純水機，bod-220b快速測儀，z-原子吸收儀等一系列高級儀器最全環(huán)境工程專業(yè)大學生實習報告實習報告。據高站長說，其中價值在百萬以上的儀器不在少數。

　　3.監(jiān)測站工作流程：

　　質量體系運行 業(yè)務合同受理 編制計劃、程序 環(huán)境設施確認 儀器設備確認保證在有效期內使用 人員確認 采樣送樣 樣品接收、處理 領出樣品，按標準(作用指導書)檢測 數據、記錄控制 報告編制 服務客戶

　　宜昌水文站

　　實習時間：20xx年6月20日上午

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇20

　　一、實習目的：

　　通過對普洱市旅游環(huán)線二號路A段的實地實習，使我對城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合

　　二、實習時間：

　　20xx年3月13日至20xx年4月17日

　　三、實習地點：

　　普洱市旅游環(huán)線二號路A段

　　四、實習內容：

　　路基部分

　　路基的實習主要在二號路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

　　1、路基處理：

　　該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。

　　對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。

　　另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯，保證結構物安全。

　　對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進行碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。

　　2.瀝青混合料的拌制與運輸

　　在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。

　　在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續(xù)式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

　　材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

　　3.鋪筑

　　鋪筑工序如下：

　　（1）基層準備和放樣

　　面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。

　　（2）攤鋪

　　瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。

　　（3）碾壓

　　瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。

　　瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。

　　4、接縫施工

　　瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。

　　5、排水設施

　　整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

　　五、實習總結 ：

　　通過這次旅游環(huán)線的實習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。

　　近年來，我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內也有所作為。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇21

　　一.南洲自來水廠

　　1.南洲自來水廠概述

　　南洲水廠坐落于廣州市海珠區(qū)新蟯鎮(zhèn)瀝蟯村，原水取自順德西海取水點，經兩條DN2200輸水管送至南洲水廠廠區(qū)，全長約27公里。 南洲水廠是廣州市市

　　政重點工程，20xx年5月進入全面規(guī)模建設，于20xx年9月23日竣工投產。南洲水廠、包括廣州市南部供水其它部分總投資約26億元，建設規(guī)模為100萬立方米/日，是廣州市首間采用“臭氧消毒+活性炭過濾深度處理工藝”的飲用凈水廠，也是國內供水規(guī)模最大的飲用凈水廠，在世界上也是不多見的。

　　2.工藝流程及說明

　　西海取水泵站→前臭氧接觸池→配水池→緩合反應池→平流沉淀池→沙濾池→ 前連接井→后臭氧接觸池→炭濾池→后連接池→清水池→水泵組→輸水管道

　　所謂深度處理，就是先經過前臭氧處理，然后經過后臭氧處理，最后用活性炭吸收水中異味

　　緩合反應池，用聚合氯化鋁來沉淀水中的雜質。網狀的池使水流形成漩渦，加速混合沉淀。

　　平流沉淀池，3m深，采用層疊式結構目的是節(jié)約用地，下面是清水池，伸出來的是清水的透氣管。

　　后臭氧尾氣破壞間，用電加熱到350攝氏度以上，使O3變成O2，使排出氣體中臭氧濃度低于0.1mg/立方米

　　碳濾池，里面有2m深的柱狀活性炭，有生物膜包裹，一方面可以用生物降解，另一方面可以延長活性炭的使用壽命。

　　3.工藝的優(yōu)點

　　使用活氧化消毒技術優(yōu)點：

　　1)、活氧消毒作用是極強的，不管是細菌病毒，還是未萌動的孢子都具有殺滅作用，而且殺滅速度。

　　2)、活氧消毒過程中產生的氧化物是無毒、無味能生物降介的物質。

　　3)、活氧能很快分解為氧，不會產生二次污染，而且提高養(yǎng)殖用水中的溶氧量。

　　4)、活氧在消毒過程中通過其氧化絮凝作用對水質起到一定的凈化作用。

　　5)、活氧在應用中，只能就地產生，所以簡便、完全、可靠、經濟。

　　二.大學城雜用水廠

　　1.大學城雜用水廠概述：

　　廣州市大學城雜用水廠位于廣州市番禹區(qū)小谷圍島廣州大學城西北角北亭碼頭東側地段，占地面積18825平方米，縱向長度267。9米，橫向寬度71。7米，北靠官洲河，南鄰外環(huán)路，設計規(guī)模10萬立方米/日，水源取自珠江后航道官洲水道，負責供應廣州大學城內的生活雜用水，市政雜用水、建設用水及公共景觀補充水。

　　2.工藝流程及說明：

　　官洲河→分建式地下取水泵站→管道靜態(tài)混合→拆板絮凝池→斜板沉淀池→均粒濾料濾池→清水池→地下送水泵站→管網

　　官洲河水由菱形取水頭部經自流管進入取水泵站，用潛水泵提升至格柵配水井，通過回轉式隔柵除污機濾除懸浮雜物后，在注入絮凝沉淀池前投加聚鋁絮凝劑和液氯(前加氯)，經絮凝沉淀后經均粒濾料濾池過濾后，再次后加氯消毒，輸入清水池，進入地下送水泵房，經潛水泵壓送至管網。

　　其間包括三個系統：

　　1)加藥系統：(聚鋁絮凝劑的投加，可以通過三種方式來控制：人工遙控調節(jié)頻率或沖程的大小來實現;千噸水加藥，根據原水流量大小自動控制加藥量;根據原水流量，原水濁度等多重參數自動控制加藥);

　　2)氣水反沖洗系統(包括反沖洗泵房，反沖洗鼓風機和反沖洗水泵，采用氣洗→氣水混合沖洗→水洗三段式沖洗程序，沖洗周期不超過24小時，每兩周沖擦一次);

　　3)加氯系統(包括前加氯，在進入反應沉淀池之前投加液氯，由原水流量按設定的投加比例自動投加;和后加氯，在進入清水池之前再次投加液氯用以消毒，根據濾后水流量和濾后水余氯自動調節(jié)投加量);

　　3.工藝的優(yōu)點：

　　該工藝采用絮凝、沉淀、過濾等工藝，它的建成投產，既滿足了大學城現階段各種用水的需求，有效解決新的用水矛盾。同時全面實現水資源的合情合理使用。可以說雜用水廠的建設順應時代潮流，合理利用水資源。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇22

　　一、實習目的

　　開學之際，學校安排了為期一個月的生產實習。這次實習是我們工程管理專業(yè)教學計劃中一項重要的實踐性環(huán)節(jié)。它是在學生學完基礎課程后，在學習專業(yè)方向課程前，去有關企業(yè)進行驗證、充實、鞏固、提高的過程。這次實習的主要目的是使我們在實習過程中總結所學到的理論知識，提高我們的人際交往能力及處理問題和獨立工作的能力，拓寬知識面，加強對工程施工技術的實踐訓練，培養(yǎng)我們理論聯系實際的能力，激發(fā)我們的工作熱忱，同時磨練我們的意志，增強責任感，為今后從事建筑施工技術與管理工作打下堅實的基礎。

　　二、實習時間

　　20xx/8/29至20xx/9/25

　　三、工程概況

　　工程名稱：新景家園御江山項目

　　建設單位：湘潭新景集團有限公司

　　設計單位：湘潭市設計院

　　建設地點：新景家園文昌苑

　　建筑面積：2.8萬平方米

　　四、實習內容

　　由于我們去的時候房屋已經封頂了，主體建筑已經完成。所以我們主要著重于學習房屋的內保溫和外粉刷這方面的知識了。在實習過程中，我嚴格要求自己，按照施工員賀工的指導，認真的完成了交給自己的各項任務，并在每天的工作過程中盡可能的多學、多聽、多看，了解實際建筑施工的各項工作，并和所學的理論知識相互印證，豐富完善自己的知識面。實習內容如下：

　　（一）讀圖和識圖

　　第一周，我們就主要是讀圖和識圖，畢竟這是基礎，只有把圖看懂讀懂了才知道如何去施工。看圖不僅要看建筑施工圖還要將結構施工圖結合起來看。看完后再拿著圖紙到建筑場地去實地觀察，著實增強了我的方向感。

　　（二）計算磚的用量

　　計算磚的用量就得先搞清楚各種中磚的尺寸，在我們實習的工地上5種不同類型的磚：多空磚（有2種），6孔磚，標準磚，加氣混凝土砌塊。雖說只是很簡單的數學問題，但也需要縝密的心思。這對于以后從事造價方面的職業(yè)也是一個很好的訓練。從中，我學習到，計算磚的體積也是有一定的章程的，要懂得結合建筑施工圖和結構施工圖，有章有序的計算X軸上的和Y軸上的磚的體積，這樣就不那么容易出錯了，還要把內墻和外墻的磚的體積分別算出來，這樣就有助于工人施工了。其實別小看了這個算磚的步驟，只有算精確了才能有助于施工的進程。

　　（三）內墻保溫及粉刷

　　內保溫的施工工藝，在室內墻與室外墻的交接處留50cm的距離用于粉刷保溫材料。保溫材料由玻化微珠和水泥混合而成，在刷保溫材料是先在墻上固定鋼絲網，鋼絲網可以防止粉刷層開裂。在砌的墻體與剪力墻之間都有50cm的鋼絲網。由于在加氣混凝土吸水性大，所以在其砌的墻上整面墻上都加有鋼絲網，以防止開裂。在工地上發(fā)現了那白色的網格布，從施工人員那里得知是玻璃纖維網格布，它具有質輕、高強、耐溫、耐堿、防水、耐腐蝕、抗龜裂、尺寸穩(wěn)定等特點，能有效避免抹灰層整體表面張力收縮以及外力引起的開裂。泥工粉刷時為了控制建筑標高及墻面的平整度、垂直度的，在墻上都會有灰餅。它的目的是保證砂漿的厚度，控制砂漿的厚度一致，一般1.5米見方做一個。通過與師傅的聊天發(fā)現粉刷也不是個簡單的過程，它包括基層處理，澆水濕潤基層，找規(guī)矩、做灰餅，設置標筋，陽角做護角，抹底灰、中灰，抹窗臺板、提腳板。抹面灰，清理。

　　（四）施工驗收

　　1、檢查預埋鐵

　　預埋鐵的作用固定扶手。頭帶安全冒，拿著鋼釬，走在那工地里一間房一間房的檢查預埋鐵件，頓時有種當監(jiān)理的感覺。師傅告訴我們，這種構件一般安裝在樓梯扶手的步級上、陽臺攔桿的腳下，有利于外部工程設備基礎的安裝固定。施工質量上，通常需要控制預埋鐵件的位置及平整度，所以我們的任務就是對這圖紙核對這些預埋鐵的數量和位置。找了十多層，發(fā)現還是有很不符合標準的，這也說明了在施工過程中總會不可避免的出現些差錯，所以這就需要我們耐心及堅定的去找出這些差錯。在檢查預埋鐵的時候發(fā)現陽臺都有一根伸出來的鋼筋，問賀工才知道，鋼筋的作用是為了避雷，這是高層建筑的必須要求。

　　2、核對門及窗的尺寸

　　由于門窗都未安裝，所以檢查核對預留孔洞的尺寸就尤為重要了。在整個砌筑過程中要達到預計尺寸是很難做到的，可一路檢查下來發(fā)現，門窗尺寸還是有很多不符合規(guī)格的，問問原因才知有些是因為澆筑混凝土是走模，有些是因為墻體砌得不標注的原因。這又為施工的進度增添了些麻煩，畢竟砌好的墻又要去把它銼了也不是件簡單的事。所以以后無論是做什么事都還是要認真細心點好，不要懷著僥幸心理。

　　3、檢查墻的平整度以及角的垂直度

　　在這個過程中就用到了些專業(yè)器具了，比如靠尺，陰陽角檢測尺，塞尺等。很多墻看上去挺平整的，可用靠尺一靠就會發(fā)現平整度還是偏差了挺多的，當靠尺上的指針完全偏出讀數時，表示墻的垂直度不夠。把靠尺的指針調到中間位置，然后用游標塞尺進行讀數就知道墻體到底偏離多少。靠尺不僅可以測量垂直度，還可以測量墻的平整度。

　　（五）外墻施工

　　到實習結束之際了，外墻也處于施工階段了。據了解，此工程采用的是紙皮磚和條行面磚。

　　1、需要準備的材料有：水泥P.C32.5，粗砂，中砂，硒砂，現場還需要準備好操作架，做好基層處理，吊垂直、套方正、找規(guī)矩，需要堵實架眼，切除混凝土面上的鐵絲和螺栓。

　　2、施工部署:面磚鋪貼按先上后下，按四次分段組織（21~26層;15~20層；9~14層；1~8層進行）。

　　3、施工工藝：外墻貼面按一下流程進行：吊垂直→抹找平層砂漿→彈線分格→排磚→鑲鉆面磚→揭紙→填縫、勾縫→滴水線→粉窗臺面→成品保護→清洗墻面

　　4、質量驗收：抹防水砂漿前，應先對抹找平層砂漿進行驗收，檢查平整、垂直及砂眼、裂縫狀況；面磚鋪貼前，對粉刷基層進行驗收，檢查防水砂漿的粉刷狀況；拆外架錢，對面磚粘貼質量進行驗收。

　　外墻是整個建筑的形象，所以建設好外墻有利于給業(yè)主留下一個好的第一映像，而且外墻長期裸露在外，其粉刷及保溫隔熱也變得舉足輕重了。

　　五、實習總結

　　通過一個多月的生產實習，我感受到了理論聯系實踐的重要性以及學習更多知識的迫切性。我在施工現場實踐和學到的內容，以及我在資料室查閱的資料是我們此行最寶貴的財富。以前許多學過的知識在真正運用時顯得是那么的淺與少，使我充分認識到了實踐的重要性，以及在以后的學習中正確掌握知識的方法，而要能夠靈活的運用所學的知識，真正的理解知識，實踐是最好的方法。實習的經歷告訴我們，在將來的工作崗位上，我們要認真學習、認真工作。實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說，紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學都是以理論為主,能有機會走進施工單位去實習，對我來說是受益匪淺的。相信這次實習對我日后的理論知識學習有很大幫助。最后，真誠的感謝在實習期間所有幫助過我的人!

　　實習評語：

　　指導教師：

　　年 月 日

　　實習成績評定：

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇23

　　在這如火如荼的七月，為了讓我們哈爾濱工地大學xx級工程管理專業(yè)的同學對所學習過的課程有進一步的學習和深入了解，并為以后更深入的專業(yè)課的開展做好準備，系里組織進行了為期兩周的認識實習活動。兩周的實習過程中，在老師們細心周到的安排下，同學們到多個工程現場進行了認識實習，得到了許多與優(yōu)秀工程師交流和直面現代化工程現場的機會，經過兩周里老師們的無私付出和同學們認真努力的學習，各位同學獲得了巨大的收獲，為此我們歡欣鼓舞。

　　一、實習目的

　　實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次次現場實習。

　　二、實習地點

　　本次認識實習為期兩周，總共去了五處工程現場，分別是：

　　1、香坊區(qū)香檳橋

　　2、道里區(qū)群力新區(qū)金鼎文化廣場3樓

　　3、南崗區(qū)黑龍江大學教職工小區(qū)

　　4、南崗區(qū)哈爾濱工業(yè)大學青年教師公寓

　　5、南崗區(qū)英倫名邸

　　這幾個工程現場都是現在哈爾濱建設中做的非常好的幾處工程，其中香檳橋屬于市政工程設施，是一處城市中的道橋工程；金鼎文化廣場3#樓是一個大型公共建筑；黑龍江大學教職工小區(qū)是一個多層住宅小區(qū)；哈爾濱工業(yè)大學青年教師公寓則是一處高層住宅加地下層，我們主要去參觀地下層；英倫名邸則還在進行基礎施工，我們本來要去參觀建筑物的基礎建設，結果因為某些原因為能成行，有些遺憾。

　　三、實習內容

　　（一）建筑學知識

　　通過參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解以下內容：

　　1、根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析；

　　2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法；

　　3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。

　　（二）房屋構造

　　通過去參觀在建工程現場情況，了解以下內容：

　　1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；

　　2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；

　　3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；

　　4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；

　　5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；

　　6、了解建筑物的建筑裝修構造。

　　（三）建筑施工

　　通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

　　1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況；

　　2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；

　　3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。

　　四、實習體會

　　1、對工程管理專業(yè)及從業(yè)發(fā)展的`體會

　　學習工程管理這個專業(yè)已經一年多了，對本專業(yè)的專業(yè)知識不能學了很多，但至少，我已經大概了解了本專業(yè)相關知識。隨著城市建設的不斷升溫，工程管理專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。找到一份工作，對我們來講絕非是難事，然而建筑行業(yè)的就業(yè)前景與國家政策及經濟發(fā)展方向密切相關，而行業(yè)收入水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向。就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業(yè)對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經濟發(fā)展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，我們工程管理人員的發(fā)展前景是廣闊的。在許老師在講座上，許老師為我們介紹了幾位本系校友的經歷，頗為傳奇，在我們心中，先輩校友們三五年上千萬甚至上億都不再是空想。

　　2、對專業(yè)理論知識學習的體會

　　在工程現場，專業(yè)知識十分重要，沒有了專業(yè)知識，我們什么都不是，根本沒有可能去指導工人進行施工，我們必須努力學習，學好各門專業(yè)課程，如房屋建筑學、建筑材料、材料力學等等，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的，成為一名合格的工程技術人員所必須的。

　　同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現場進行有效管理的能力。

　　除了這些，我還體會到了執(zhí)行力的重要性，在工程現場，不需要發(fā)揮想象力，進行天馬行空的施工，工程現場需要的是安全、高效、保證質量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執(zhí)行力，認真按照各種規(guī)范的要求，在上級領導的指揮下進行工程現場的施工作業(yè)。身體力行，負責好自己的項目。

　　3、對本次認識實習實踐的體會

　　本次認識實習很快就過去了，但回首整個實習的點點滴滴，我感觸頗多，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過這次認識實習實踐，我認為我從中學到了很多切實的東西。經過這幾天的認識實習，看到了很多也學到了很多，其中許多是書本上所沒有的，這不僅鞏固了所學知識，而且還學了很多新的知識。通過認識實習初步了解到建筑工程的施工工藝、施工流程等，在以前所學知識的基礎上，結合現場的實際情況，對現場的施工方法、施工管理有一定的認識，這也為以后更進一步專業(yè)課的學習打下了堅實的基礎。這次認識實習是很重要的，也是很必要的，它讓我知道了在以后的學習中應掌握什么技能，同時在實踐中發(fā)現很多問題，有問題是起來和想起來都很簡單可是實際操作真的很難，這就充分說明我們在以后的學習中除了要掌握書本專業(yè)知識外還要加強動手能力，還有也認識到未來這個行業(yè)的發(fā)展以及自身的發(fā)展。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇24

　　在學習了相關的專業(yè)內容后，尤其是本學期我們修完了《土木工程施工》這門課程后，我們都對土木施工有了具體的認識。但理論和實際總有具體的差別，土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為了讓我們更好的掌握知識，聯系實際，舉一反三，學校為我們安排了為期四周的土木工程施工實習。本著貫徹理論聯系實際的原則，使學生到施工現場去學習生產技術和簡單的管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。

　　一、實習目的

　　1、通過實習，對般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；

　　2、理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識；

　　3、通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；

　　4、通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程中的生產技術技能；

　　5、認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作；

　　6、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理；

　　二、實習概況

　　1、建筑行業(yè)人際關系的重要性。

　　施工作業(yè)中，人際關系極為重要。人際關系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達到事半功倍。

　　在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，但盡管如此，大多數都不知道怎樣才能處理好人際關系，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關系。土木工程生產實習報告。其實，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。從人際關系談論施工隊伍的選擇。

　　施工隊的好壞將直接影響建筑工程質量的好壞，影響項目經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協調好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據我觀察思考，對我們實習的工地初步了解，該施工團隊協作方面非常良好，從現場的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協調的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現場施工中，人際關系極為重要，這也是我這次實習完的思考。

　　2、施工經驗的重要性。

　　實習之后，我學懂了一句話：如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優(yōu)勝。其實每個人是否聰明，并非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經過第一次之后得到了經驗，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會跌倒，然后，必須總結到為什么會跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是，如何去利用得到的經驗，而獲得更好的結果。

　　我自問，本人對新鮮事物的認識和掌握一般，但優(yōu)點是，能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反，一位和我比較熟的人兄的缺點就是不懂得總結，拒絕承認跌倒是因為自己的問題，從而沒得到任何有利于自己的經驗，然后下次繼續(xù)跌倒。在施工作業(yè)中，這種現場經驗極為重要，從我實習分析認為，一名土建工作人員，做一個工程能否做得好，能否成功，其中的成因會很多，包括有本身個人的iq，對事情的專注等，更重要就是對事情的熟練程度，其實也就是施工現場經驗。

　　三、施工現場的實習收獲

　　整個混凝土結構工程包括了鋼筋工程、模板工程。以下將分別總結我在實習過程中所學到的知識以及我參加的工程。

　　1、認識鋼筋工程

　　鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

　　鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。

　　工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

　　2、認識模板工程。

　　混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。

　　支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用鋼模板，這樣比較不容易變形。

　　模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

　　模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。模板在安裝之前，還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無需進行設計或驗算，一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進行設計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。

　　四、生產實習總結

　　在公司實習四周的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發(fā)現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：吃得苦中苦，方為人上人。

　　短短三天的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

　　這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇25

　　1、實習目的

　　這次認識實習是在完成基礎課程的學習后所進行的實踐環(huán)節(jié)。通過到工廠生產環(huán)節(jié)的實習和觀摩進一步鞏固加深課堂所學過的理論知識，將理論和生產實踐結合，并為本專業(yè)后續(xù)《生物化學》、《微生物學》等相關課程的學習奠定基礎，是我們對發(fā)酵、藥品等企業(yè)有一個初步的了解。

　　2、實習內容

　　認識實習內容

　　安琪酵母

　　在安琪集團，我們主要參觀了安琪集團擁有的國內最大的酵母抽提物生產線———年產5000噸酵母抽提物生產線日前在安琪酵母（600298）建成。公司利用上市募集資金建設的這條生產線技術水平達到國際領先，生產規(guī)模國內最大。該生產線的建成投產，標志著安琪酵母綜合技術水平、市場競爭力邁上新臺階，朝著“國際化專業(yè)化酵母公司”的目標又邁進了一步。

　　酵母抽提物是采用先進加工工藝生產的食用酵母深加工產品，是新型、高檔食品添加劑，屬高新技術產品，該產品代表國際調味品發(fā)展的趨勢和潮流。安琪酵母于1993年開始酵母抽提物的研究工作，該課題先后被列入國家“九五”科技攻關項目和國家技術創(chuàng)新試產項目。1997年，安琪公司建成了年產1000噸的酵母抽提物生產線。

　　據介紹，安琪年產5000噸酵母抽提物生產線是由歐洲著名生物工程公司設計的，引進歐洲工藝技術，關鍵設備全部進口。該生產線柔性化設計，可以生產各種高品質的純天然酵母抽提物，按照食品GMP標準設計和管理，產品衛(wèi)生標準可以達到歐盟衛(wèi)生標準，能滿足出口的各種要求。該系統可以充分保證生產過程和產品質量的穩(wěn)定，并大幅度提高勞動效率。

　　然后，我們還參觀了安琪現代化的包裝車間以及自控設施。整個參觀給我們留下了深刻的影響。

　　金龍泉啤酒

　　在金龍泉，我們系統的學習了啤酒的釀造工藝流程。金龍泉啤酒以其卓越品質幾十年來馳譽國內，它采用了優(yōu)質麥芽、大米、酒花和水，經過糖化、過濾、冷卻、發(fā)酵、包裝等工序精制而成，它成功的原因在于獨特的釀造工藝和嚴格的工藝管理，在繼續(xù)傳統釀造工藝的基礎上，通過不斷的技術改進，金龍泉啤酒的釀制工藝已日臻完善，而獨特的后熟工藝和優(yōu)良的酵母菌種更使其錦上添花，保證了產品質量的優(yōu)異和穩(wěn)定。對金龍泉系列的啤酒的生產工藝而言，主要流程如下：

　　制麥——糖化——發(fā)酵——罐裝

　　在糖化車間，我們參觀了先進的計算機主控系統，德國荷普曼糖化

　　裝備在發(fā)酵車間，我們目睹了華中地區(qū)最大的露天發(fā)酵罐群的風采，然后在講解人員的介紹下，我們參觀了金龍泉科學合理的發(fā)酵系統。最后我們在包裝車間觀看了德國產36000瓶/小時自動化啤酒灌裝線。

　　通過學習，我不僅了解了啤酒的釀造工藝流程，還對相關的知識如啤酒的風味，食品行業(yè)的衛(wèi)生質量要求有了一定的了解。此外，金龍泉“舉團結之旗、興認真之風、走拼搏之路、創(chuàng)領先之勢”的企業(yè)文化也深深吸引了我，我想，這對我們平時的學習同樣是有所啟發(fā)的。

　　三峽藥業(yè)

　　在三峽藥業(yè)，我們參觀了氨基酸發(fā)酵生產的車間，了解了生物制藥的相關工藝，設備，以及藥品行業(yè)獨有的要求。同時，系統的了解了三峽藥業(yè)的主要抗生素產品情況，包含如下：

　　1、硫酸辛酶素屬氨基糖苷類抗生素藥物。

　　主要成份為新霉B.C抗菌譜及廣，對革蘭氏陰性菌和革蘭氏陽性菌有極好的殺滅作用。廣泛應用于醫(yī)藥和獸藥領域，分子式：C23H46N6O13·3H2SO4白色或黃白色粉末。吸濕，極易溶于水，微溶于酒精，不溶于丙酮和乙醚。

　　2、氨基酸系列產品主要包括：

　　L—纈氨酸（L—Valine）

　　L—異亮氨酸（L—Isoleucine）

　　L—亮氨酸（L—leucine）

　　L—醋酸賴氨酸（L—lysineAcetate）

　　3、實習體會

　　作為一名生物工程專業(yè)的本科生，我對發(fā)酵，食品以及藥品相關領域都很好奇。而這次認識實習讓我比較全面的了解了這些生物工程行業(yè)的發(fā)展情況，熟悉了相關生物制品的生產工藝、銷售網絡、工藝設備等專業(yè)知識，這為以后的專業(yè)學習都奠定了一定的基礎。通過實習，我也感受到了當今生物產業(yè)的廣闊前景，堅定了專業(yè)信心，在以后的理論學習中，我將更好的把實習所學的知識與理論知識結合起來，爭取早日掌握扎實的專業(yè)技能！

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇26

　　在我看來，實習有以下幾點好處：

　　其一，認識實習能培養(yǎng)我們全面思考的能力，認識實習報告。電力系統要正常工作，要考慮諸多因素。例如支撐運輸線的桿塔，分為拉線式、直立式、耐張型、跨越型，就是為了適應不同的環(huán)境。運輸線少不了絕緣子、金具，為了消除重力，風力等影響。

　　其二，認識實習能培養(yǎng)我們靈活思考與解決問題的能力。所參觀的變電所的輸入高壓線要經過三個繼電器，兩個變壓器。三個開關不同擋位，就可以控制兩個變壓器的工作狀態(tài)，便于檢查與維修。

　　其三，實習培養(yǎng)我們較強的是讀圖與實踐能力。通過實習，我們更詳細的了解了和我們同專業(yè)的工作人員是如何工作的，雖然由于專業(yè)知識有限，我們了解的還不是很詳細，但是我們對我們自己以后要做的工作有了一個感性的認識，這樣更有利于以后理論的學習，感性認識上升為理性認識。

　　實習內容注水站以前只是聽說地下石油開采后要往地下注水，不過在參觀辛四注水站之前怎么也沒有想到注水還有這么多的學問，更讓我難以置信的是注水還要求是未被污染的水。利用注水井把水注入油層，以補充和保持油層壓力的措施稱為注水。油田投入開發(fā)后，隨著開采時間的增長，油層本身能量將不斷地被消耗，致使油層壓力不斷地下降，地下原油大量脫氣，油井產量大大減少，甚至會停噴停產，造成地下殘留大量死油采不出來。為了彌補原油采出后所造成的地下虧空，保持或提高油層壓力，實現油田高產穩(wěn)產，必須對油田進行注水。而注水站的作用正是把供水系統送來或經過處理符合注水水質要求的各種低壓水通過水泵加壓變成油田開發(fā)需要的高壓水，經過高壓閥組分別送到注水干線，再經配水間送往注水井，注入油層。一般對于油田注水站的水的來源一般是煉油廠煉油后的水和來源于附近河流中的水。前者一般需經過凈化才能輸送至各大油田注入地下，而后者這可直接注入地下。注水站主要有儲水罐，供水管網、注水泵房、泵機組、高低壓水閥及供配電、潤滑系統、冷卻水系統組成。 注水方式即是注采系統，其指注水井在油藏所處的部位和注水井與生產井之間的排列關系，可根據油田特點選擇以下注水方式：邊緣注水，其分為緣外注水、緣上注水和邊內注水三種；切割注水；面積注水，可分五點法注水，七點法注水，歪七點法注水，四點法注水及九點法注水等。

　　實習方向：

　　土木工程、工程管理

　　實習地點：

　　湖南省湘潭市及長沙市

　　實習目的：

　　認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機的組成部分，是工程管理專業(yè)的一個重要的實踐環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的的：

　　了解一般建筑與橋梁工程的整個設計過程；了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點的細部結構和處理方法等；了解建筑物的施工方法了解建筑、結構、施工之間的相互關系；了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。

　　實習地點及主要實習內容：

　　4月21日（星期一）在湖南工程學院（北院）紅樓前的學海花園開實習動員大會。大會由兩位老師主持，主要介紹本次實習的日程安排、實習地點、實習日期及實習所要注意的方面等等。然后上午我們在老師的帶領下參觀了我院在建的體育館。在我們還未到達時，遠遠的就看見體育館的主體工程和兩個高大的塔吊。當我們到達目的地后，我和同學們頭上都戴上了安全帽；同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場；當然在體育館結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山；由此可見在建筑施工當中首先要注重的問題就是安全問題，實習報告《認識實習報告》。過去由于生產企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意！所以，我認為一個優(yōu)秀的施工單位必須有一個全面的管理系統，只有這樣對于這家公司才有效益而言，才有知名度，才能向著好的方向發(fā)展。因此，作為工程管理專業(yè)的學生，我必須努力學好專業(yè)知識，為將來作一名優(yōu)秀的管理人員作準備。

　　進到施工區(qū)，我們一眼就看到了體育館的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑也不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的建筑物不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

　　我們在體育館的效果圖和施工現場的平面圖前集合，體育館就象一艘揚帆起航的輪船，向遠方航行。現場治理員向我們簡單的介紹了一些工地情況：該體育館的主體結構為混合結構，工程比較復雜。建筑規(guī)模為12853m2，地下一層為框架結構，地上局部三層，頂層為空間鋼網架結構。最大跨度為67.2米，建筑高度為23.7米。可以容納三千人一起觀看比賽等等。

　　我們跟著現場治理員上了樓，我發(fā)現這里的臺階比一般的大樓臺階要寬好多，我們穿越了布滿鋼管網架和鐵絲的通道，里面豁然開朗，一個橢圓的場地，中間佇立一個高大的塔吊。該體育館的東、西、南三面均有看臺，北面是一個表演舞臺，并且每個方向都有安全通道，這是為了防止發(fā)生突發(fā)事件，緊急疏散人員的通道。我們來到后面，在這里有網球場，乒乓球場等。所有的樓板和梁都是現澆，樓板的荷載通過梁傳遞給柱，柱再傳遞給基礎，然后傳給大地。同時在墻上有許多電線、水管，還有許多的通風井（口）這些都是環(huán)境工程和弱電工程的合作結果。回來時現場治理員向我們介紹了一種集料—陶粒骨料，它一般的骨料要輕，是用來制作輕制混凝土的材料。在現場還發(fā)現了很多空心磚，它是為了節(jié)省紅土，但是不作為承重材料。

　　從體育館出來我們來到了新校區(qū)，在這里我們了解了新校區(qū)建設的設計理念，比如：教學樓和幾座系部大樓都依山勢而建，其室內地平高差由室內樓梯來調節(jié)；還有一些人性化設施，其院內水系有龍鳳承祥的寓意等等；

　　4月22日（星期二）我們乘車來到了金僑中央花苑，市政廣場，在市政大樓的左邊是湘潭大劇院，它大體分為三層，地層為停車場，該建筑采用箱型基礎。頂層為大跨度空間鋼網架結構，表面粘有鋁縮板。中間層用玻璃幕墻裝飾，其連接方法為玻璃肋和鉚釘，主要是為了增加其強度。它的入口處有高高的臺階，是為了室內外高差，有關規(guī)定表示，臺階最多不得超過18階，每一階高150寬300所以分為幾段。并且在該建筑周圍的是有道路的，這是消防通道，每一個建筑都必須設有消防通道。建筑的色彩也必須與周邊的色彩一致。我們又來到了湘潭市廣電中心，給我的第一感覺是好漂亮的建筑啊！和大劇院一樣，它也有高高的臺階，每一段不多于18階，該建筑分為演播廳、辦公大樓、廣電賓館。演播大廳是一個大跨度空間，其屋頂使用鋼網架結構，外圍是玻璃幕墻且用鋼柱與頂層連接起裝飾作用，辦公大樓是一座高層建筑，指導老師介紹說，一般的大型公司的暖風和冷氣都是由中央空調來調節(jié)，并且采光都采用燈光照明，我認為現在都在提倡環(huán)保、綠色、節(jié)能，所以還要加以改善。演播大廳與辦公大樓用一網架結構相連接，其形狀象一正弦曲線或是一朵湘江的浪花。廣電中心也分為三個部分，地層是停車場，地上部分用美麗的落地玻璃窗裝飾，標準層是一框架結構，頂層有一裝飾結構象一展翅飛翔的大雁，寓意廣電中心向著更快更好的發(fā)展。該建筑周圍也有消防通道。在市政大樓前感覺好莊嚴，同時也好塌實，市政大樓是一框架對稱結構并且多用圓形柱子，大樓入口前也有高高的臺階，與其他公共建筑是一樣的，主體色彩使用麻色，很輕松的感覺。門前有車道，其坡度不得超過25度，寬度為8000，入口采用落地窗，政府機關是一個地區(qū)的體現應該體現出他的莊嚴，嚴肅。還要有便民的方面。總的來說，公共建筑應該有消防通道，安全出口，還要有人性化的體現，體現出他的設計思想和公眾理念。

　　4月23日（星期三）我們來到了雙馬工業(yè)園區(qū)的一個在建展廳工地，工地內的所有樓板和梁都是現澆的，也有好多后澆帶，主要考慮到他的混凝土的收縮和熱漲冷縮。還有許多電梯井，水電井，室內的柱子各個截面不同，因為他們的承重部位不同，并且樓層越高首層截面越大，他也有一個地下室，但不是箱型基礎，屬于那種獨立基礎加鋼筋混凝土墻。出了雙馬工業(yè)園我們來到一家工業(yè)廠房，該工業(yè)廠房是鋼架結構，混凝土的地面上加螺釘，承重鋼架固定在螺釘上，其中鋼架與鋼架之間的連接分為柔性連接和剛性連接。柔性連接是用螺釘連接，剛性連接是焊接。鋼架結構的應用特點是大大縮短了工期，適用于大跨度空間，相對于鋼筋混凝土的造價較低。屋頂是用一層鐵皮，加保溫棉加一層錫紙，還有透光板。主要是保溫隔熱作用。我們來到湘江三大橋，一座斜拉橋，確切的說是一座扇型斜拉橋。索面有扇型、星型、放射型三種，該橋是雙塔雙索面預應力砼斜拉橋，位于湘潭市小東門碼頭下游40米，全橋長1354.56米，主橋7跨（133+270+133+441）計700米，東引橋9跨（30.59+15）計289.5米，西引橋18跨（20xx+5.06）計365.06米，橋寬20.5米，雙向四車道，橋下可通行千噸級船舶。西引橋下部結構為挖孔樁基礎。具有中邊跨比較大的特點。我認為我國的橋梁工程應該向國際化發(fā)展，而湘江三大橋就是很好的例子。

　　4月24日（星期四）今天我們乘車離開湘潭來到了星城—長沙，我們的首站是賀龍體育場，其主體工程為框架8層（局部9層），建筑面積11.7586萬平方米，5層以上外墻為圓弧剪力墻，屋面標高最底為28.8米，最高為33米，呈階梯狀分布，整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇27

　　一、實習的時間

　　12月17日

　　二、實習的地點

　　學校實訓大樓

　　民用建筑

　　鋼結構框架

　　工業(yè)廠房

　　三、實習的目的

　　1、通過認識實習增強對建筑結構的理解，使所學知識與實踐相結合理論聯系實際，學以致用，增強對行業(yè)的認知。通過個人參與，培養(yǎng)發(fā)現問題和獨立解決問題的能力。通過觀察和親身操作，更好的確認所學的知識，了解設計過程和施工過程中應該注意的細節(jié)。了解中國目前的施工技術和水平，為以后的學習和工作打下基礎。

　　與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。

　　四、實習的要求

　　熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作。

　　實習期間要求做到：

　　1、認真按時完成老師所布置的任務，仔細聽老師的講解；

　　2、仔細觀察體會，虛心向施工監(jiān)理人員請教，認真記錄實習報告、心得、體會等；

　　3、在實習結束后認真整理所得，提煉出對今后學習工作有益的精華；

　　4、實習結束前寫好實習報告。

　　五、實習的內容

　　動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求，希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來，希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解，然后強調了要注意安全，進而具體說了一下行程的安排，周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結構，周四工業(yè)廠房。

　　結語

　　短短幾天的實習讓我開闊了眼界，學到了很多東西，也讓我思考了自己未來要從事的行業(yè)。原來的那種傲慢不見了，取而代之的是努力和勤奮的決心和信心。當我確立了自己的心態(tài)，從被動的社會工作狀態(tài)轉變?yōu)橹鲃拥纳鐣�適應狀態(tài)時，我就有了這種感受。帶著輕松的心情和充沛的精力，我回到了緊張的學習工作中。在短短的一個星期里，我的思想似乎又得到了升華，我的心靈又有了對生活的感悟。這次實習讓我認識到，讀書固然是一種拓寬知識面的方式，但也是一種多實踐、多適應實際工作、觸摸社會脈搏、給自己一個提升整體素質的選擇。我們走出學校，來到建筑工地實習。這是一個很好的啟示。我希望我的經驗和經驗可以引導我在未來的成功。外面的世界很精彩，但沒有力量，就變成別人的精彩，而不是你的精彩。雖然我們認知實習已經結束了，我們的學習繼續(xù)！

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇28

　　今年我在xx公司的項目部進行實習，主要承擔建筑施工方面的工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業(yè)問題的能力。這次實習使我學到了很多知識：

　　一、鋼筋工程

　　（一）、基礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎

　　1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。土木工程畢業(yè)實習報告范文。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　　2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

　　3、底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

　　4、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定。

　　5、根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　（二）梁鋼筋的綁扎

　　1、在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

　　2、先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。

　　3、框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節(jié)點，梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。

　　4、箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。

　　5、梁端第一個箍筋應設置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

　　6、梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件彎矩處，受拉區(qū)域內Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤（Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應在中心和兩端扎牢。

　　（三）、板鋼筋綁扎

　　1、清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

　　2、按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

　　3、在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。

　　4、在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1。5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

　　二、模板工程

　　（一）模板安裝前準備及安裝注意

　　1、板進入現場后，依據配板設計要求清點數量，核對型號；

　　2、吊裝模板是應平穩(wěn)操作人員嚴禁隨同模板一同起吊；

　　3、合模前必須將模板內雜物清理干凈；

　　4、模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷；

　　5、模板安裝時遵循先內側后外側，先橫墻后縱墻的原則安裝就位；

　　6、模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施（梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連）防止漏漿，錯臺現象。

　　（二）模板的安裝

　　1、墻、柱模板安裝

　　在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

　　2、梁、板模板安裝

　　（1）在墻、柱上彈出標高控制線（50線），根據標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。

　　（2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。

　　（3）梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線；根據起拱的高度（梁、板跨度的1‰—3‰）和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底模或板主龍骨。

　　3、預埋件、預留洞

　　在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

　　4、梁板后澆帶模板處理

　　支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

　　5、頂板后澆帶模板安裝涂刷隔離劑

　　（1）隔離劑全部采用水質類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。

　　（2）墻，柱，梁側模：加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用。頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。混凝土澆筑時模板檢查：

　　混凝土澆筑施工時，設專人模板進行監(jiān)控檢查，發(fā)現問題及時處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的`造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

　　（三）模板拆除時注意

　　不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。

　　墻、柱及梁側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0mpa左右方可拆除。拆模時間應根據混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護試塊進行控制。

　　梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內時，混凝土強度達到設計強度的50%；2—8米范圍內時，其強度達到設計強度的75%；大于8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。

　　懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。

　　梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經項目主任工程師審批后方可拆除。

　　拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質量。

　　后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板，在安裝時斷開，此處的模板待二次混凝土澆筑后，方可拆除。

　　拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運出。

　　墻、柱模板拆除后，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。

　　三、工程施工技術方面體會

　　通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。一般工程開工前，業(yè)主、設計單位、承建單位和質量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：

　　首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規(guī)定（建筑設計、結構設計和施工規(guī)范等）；圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關系是否一致；各專業(yè)工種設計是否協調和吻合。

　　其次，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。

　　最后，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。

　　對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發(fā)現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。

　　緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

　　此次的實習活動，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇29

　　我20xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習，我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高，現作一簡單報告。

　　在入廠培訓之前，組織部安排我在公司團委協助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業(yè)毫不相干，但我還是非常認真地對待每一項工作。

　　接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中，公司技術處、質保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的認識，接下來又參加了省公司安排的電力系統大中專畢業(yè)生上崗前培訓，經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課，又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一，為踏上實習崗位打下了良好基礎。

　　第一次上班的工作是協助整理工程檔案資料。那是我第一次接觸關于送電線路施工的相關工作，在整理資料的過程中看到了若干工序的施工記錄，雖然有些專業(yè)術語比較陌生，但經過查閱相關參考書，我對送電線路施工有了一個大概的認識，再經過向師傅們請教詳細的施工工序和工程數據檢查采集計算的過程，我深刻體會到了工程資料歸檔的要求之嚴格，工程數據要求之真實精確，從而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏實沉穩(wěn)、實事求是，對待工程數據嚴肅認真、一絲不茍。

　　分到施工五隊之后，04年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kV永商線路工程。當天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有住、干凈整潔就是的條件了，不管過去是不是學生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車一停穩(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛苦，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經是將近八點了。

　　在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報情況，遇到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。

　　在工地，我虛心向師傅們請教學習，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注意將防盜帽與螺絲桿對正，如果不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹慎的工作作風，對待每一件事，技術、經驗是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。

　　從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。

　　測工培訓結束后就趕往廣東參加500kV天廣四回輸變電工程的建設。實習期間，除了平時做一些資料復印和數據采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進一步的認識，同時，由于自己的全身心投入和親身經歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。

　　在師傅的熱情關懷的耐心講解下，結合天廣四回的設計、施工實際情況，我對質量控制的關鍵和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎工程中的地螺規(guī)格數量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節(jié)點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面;架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學習，我總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規(guī)范等，邊實踐邊學習。

　　經過參加架線施工，我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中，我還負責了多數塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。

　　在架線施工中，我曾經負責一段護線工作。當時天氣炎熱，偏偏我護的那段剛燒過一天下來，身上衣服早就被汗水浸濕，并且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我還是堅持了下來。第二次放線過程中，在老師傅悉心講解之后，由單獨負責小張力車的操作，并很好地完成了拉大牽引繩的任務。

　　在竣工復驗過程中，當運行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時，我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察，認為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺，而不是鋼腳歪，經與運行單位交涉他們接受了我們的看法，從而更正了此缺陷。

　　除了在工地現場實習之外，從12月份參加到天廣四回工程到工程結束，在項目部經理、總工的支持下，在師傅們的幫助下，我一直負責編寫每月的工程簡報，及時地編寫工程報道，在實習期間累計完成了近萬字的工程報道和實習感想并獲得了領導和同事的好評。

　　轉眼間實習已有一年了，可自己在工地實習的一幕幕總是在眼前揮之不去。

　　忘不了農歷大年二十九，舉國上下都在高高興興準備過農歷新春，我作為光榮的送電工隊伍中的一員，仍然在山溝溝里挖著地錨坑，準備牽引場的布置，以便在春節(jié)前牽引場機械設備進場到位，為春節(jié)后立即開始放線做好準備。

　　忘不了我和師傅們在著朦朦小雨中進行緊線施工，當我們一天的工作結束時，手早已被雨水浸的發(fā)白。

　　忘不了正在砍線路通道內的竹子時，卻不知頭頂的竹竿上纏著一條馬上就要吊在身上的蛇。

　　忘不了在測量接地電阻時一腳陷進草叢中的陰溝里，拔出腳來繼續(xù)工作。

　　忘不了驗收期間在35度高溫下還要爬上鐵塔……

　　那剛勁有力的的鐵塔，那銀光閃閃的導線，映襯在深藍色的天空，這是一種異樣的美，只有藝術家才會作出這樣優(yōu)秀的“作品”，而這些藝術家就是我們可愛的河南送變電人!在那高高的鐵塔上、導線上，每一個動作都很安全、穩(wěn)健、恰到好處!我深知這“一招一式”絕不是三天兩月的功夫，這是隨著我們河南送變電多年來一個個優(yōu)質工程的創(chuàng)建而積攢起來的，這是我們河南送變電人斗嚴寒戰(zhàn)酷暑磨練出來的。在我眼里，我們的集體就是一座大熔爐，在這里工作，有公司專業(yè)人員的悉心指導和耐心教育，更難得的是公司的老職工老師傅和許許多多的專業(yè)施工人員們認真負責一絲不茍的精神時刻在感染著我。在今后的工作中，我會更加虛心學習，經常吸取教訓、總結經驗，不斷提高自己的業(yè)務水平，做一名優(yōu)秀的送變電員工。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇30

　　實習時間：XX年06月26日

　　實習地點：xx市生態(tài)工業(yè)園區(qū)在建汽車裝配車間

　　廠房為南北兩跨結構，房頂鋼架由主次梁構成，主梁橫向，次梁縱向，次梁搭在主梁上。主次梁成矩形，結構簡單，受力合理。增強建筑的整體穩(wěn)定性。

　　整個廠房由三排牛腿柱兩排屋架組裝而成，搭建單層雙跨廠房。堅固耐用，經濟合理。牛腿柱的安裝方法是澆鑄杯型基礎，再將預制的牛腿柱吊裝到基礎之中，

　　調整柱的位置，然后放置柳丁，用水泥砂漿灌縫填充固定。現場工人師傅正在預制鋼筋混凝土桁架屋頂。屋頂為三角形，每一個模型可做四個屋頂。不僅省時省力，而且減少了預制屋頂制作時的誤差。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇31

　　一、實習目的

　　通過實習檢驗在學校所學的專業(yè)知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現問題、解決問題的能力，加強對市場營銷過程的認識；更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短自己從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

　　我今年實習的地方是天津第二市政公路工程有限公司。選擇此公司的原因為此公司屬建筑類企業(yè)符合本專業(yè)實習要求，能更好的發(fā)揮我的專業(yè)所學。歷年來，天津第二市政公路工程有限公司將始終以“求嚴、求精、求實，勇創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，榮獲了國家和天津市多項最高工程獎，為企業(yè)增添了榮譽。公司始終堅持“為顧客提供滿意服務，為員工提供發(fā)展空間”的經營宗旨，將繼續(xù)不斷開拓創(chuàng)新，熱忱希望與社會各界合作，為國內外客戶提供更多、更好、更全面的服務。

　　二、實習內容及過程

　　我本次實習從20xx年11月6日到20xx年5月3日，總共6個月。在這6個月內我有幸來到了第二市政公路工程有限公司，進行了這次重要的實習任務。很幸運進到天津第二市政公路工程有限公司進行實習，實習崗位是預算員，對于我這個初出茅如的大學生，什么都不懂，所以職前培訓是一個能讓我很好地認識崗位的機會。接下來的實習任務是熟悉辦公環(huán)境、了解公司的情況、了解單位的各項規(guī)章制度、和同事們相互認識、初步了解、明確工程造價的操作過程，為以后的實習工作做準備。

　　要想做好一名預算員就要學會看圖紙。先是查看圖紙，要一步一步的看，看圖紙，看定額，看規(guī)范，培養(yǎng)我的耐心和細心，要知道，造價工作對整個工程施工過程投資控制都是很重要的，若沒有耐心，細心地將每一個細部計算檢查清楚，會導致投資浪費或者不足，直接影響工程的進度。所以師傅讓我做的第一件事就是看。先學會看圖紙的方法，在進行工程量計算之前，先要從頭到位瀏覽整套圖紙，對設計意圖有大致的了解后，再選擇重點詳細看圖。對工程圖紙有了總體的把握之后，就要仔細的閱讀圖紙，像平面圖，梁板結構圖、配筋圖等。

　　然后就熟悉晨曦工程量計算式軟件。來到公司以后我發(fā)現工作用的工程量計算軟件并是不我們在學校接觸的廣聯達軟件而是晨曦工程量計算式軟件。于是我拷來晨曦計算式軟件進行學習，為以后學習計算工程量做準備。就下來就學習建筑面積工程量計算。將實習師傅給我的圖紙仔細閱讀之后就開始正式的工程清單量計算了，我是根據施工工藝流程和清單規(guī)范進行清單量計算的。由于是第一次用晨曦計算式軟件進行計算，用起來也多有不習慣之處，算得比較慢。

　　然后就到施工現場去，實地參觀對照，更加清晰，在大腦里也有了一個整體的印象。而后就是學習各種算量軟件，畫圖，計算，套定額，調整定額，最后形成一個工程完整的概算或預算書。在這個學習的過程中，我一直保證一個嚴肅認真的學習工作態(tài)度，雖然不能說學到了很多，能力多強了，但是至少我的性格開始變得冷靜，耐心。

　　工作過程中，師傅讓我通過軟件試著做出了幾個概算以及參與預算，從開始的漏洞百出，到漸漸可以做出一點實事，雖然都會有點錯誤，但起碼可以將一個工程獨立做出來，可以自己對照師傅的概預算表格檢查自己的錯誤，以避免下次出現同樣的錯。不能說自己就已經成為了一個合格的預算人員，只可以說，我會更加努力像這個方向前進。

　　在工作業(yè)務了解上，我也受益良多。作為一個預算工作者，我們不僅要認真謹慎的做好預算本職工作，還應該注重工程預算的審核。因為工程預算不僅是確定工程造價和工、料消耗的文件，也是考核工程投資經濟合理的依據，做好審核工作，也有利于提高設計水平以及投資效益，所以，審核工作也不應忽視。

　　審核過程中，我們首先應該在做預算工作的過程中就重視搜集完備的依據性文件，包括所有施工圖紙，市場價信息，定額價格有關文件等。然后就是要抓住審查重點，就是工程量和單價的審核，各項費用的審核和最終的復核。其中在工程量和單價審核中應注意幾點：編制預算時所使用的綜合預算定額是否適用于本工程；預算書中不得重列綜合定額中已包含的工程量范圍；是否按定額規(guī)定的規(guī)則計算工程量；是否存在張冠李戴，錯套單價的現象。在各項費用的審核中，各項費用的計取基數應按一般工程項目，打樁項目，裝修項目分別計算。對無定額可套而用市場價格的特殊材料項目則不能計取間接費只能計取稅金。最后就是復核工作。

　　完成預算審核之后，為了檢驗審核成果的可行性，我們可利用其他類似工程的技術經濟指標與之進行分析比較，進行可行性判斷。如有很大差距，及時尋找原因，找出事哪一方面的錯誤及時予以糾正。另外，我們不能做好了預算就覺得沒事了，而應該隨時保持與委托單位以及施工方的聯系，及時回饋工程進度各個過程中的差異，保證預算的準確性。

　　三、實習的成果

　　（一）工程量清單編制存在的問題

　　1、總說明表述不清楚

　　許多編制清單的人，都不重視總說明中的工程規(guī)模、特征方面的描述。由于措施項目清單中，規(guī)范規(guī)定許多費用是以“項”為單位的，如果總說明中無具體說明，投標人如何準確測算相關費用并報價。所以，應在總說明中的建設規(guī)模項中，說明結構形式、建筑面積、總長、總寬、總高、層數及各層層高等技術參數。

　　2、項目清單設置不合理。

　　缺項、漏項漏項是工程量清單編制時的一個常見的問題，如某項目地質條件復雜，土方量大，土方須平衡，只設置了土方回填一項，未分別按外借土方回填和利用土方回填項。水泥攪拌樁空攪數量多，比例大，設置水泥攪拌樁時漏設空攪部分。清單項目設置不準確或漏項會給招標人帶來較大的工程量風險，在工程實施過程中投標人可能會據此進行索賠。

　　3、清單工程量不準確

　　對工程量清單的編制原則和方法掌握不夠。部分工程量清單項目與設計要求和施工情況不符，主要表現在清單編制人未能以《計價規(guī)范》附錄中提供的工程內容為線索，把施工圖設計和施工的實際情況，具體到該項目的施工過程。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇32

　　一、實習地點及日程安排：

　　20xx年9月5日，參觀長沙市圭塘河大橋、瀏陽河大橋、洪山大橋；

　　20xx年9月6日，參觀長沙市湘江三汊磯大橋、銀盆嶺大橋；

　　二、實習目的：

　　1、了解橋梁的基本分類及我國橋梁事業(yè)的發(fā)展現狀和前景；

　　2、了解基本的橋梁設計和施工技術工藝；

　　3、通過實地考察理論聯系實際，了解橋梁工程專業(yè)的從業(yè)環(huán)境和現場工作的基本內容，為以后的專業(yè)發(fā)展打下良好的基礎。

　　4、培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學習目的。

　　三、實習主要過程及內容

　　20xx年9月5日星期日

　　上午8時許，我土木xx班和其他幾個班的同學集合完畢后，由帶隊老師帶領，驅車趕往橋梁工程實習的第一個地點——圭塘河大橋。

　　（一）長沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋——圭塘河大橋

　　圭塘河大橋位于圭塘河下游瀏陽河入口附近，是長沙市人民東路東延線上的關鍵性工程。經實習老師介紹，圭塘河大橋是長沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋，大橋全長170米，主跨為78米，跨度內的鋼筋混凝土橋面通過鋼筋混凝土吊桿錨住。主拱圈裝修采用兩種顏色，上下為灰色，兩側為白色。據老師介紹，圭塘河大橋還是長沙最寬的大橋之一。

　　圭塘河大橋寬32.4米，滿足雙向6車道行駛。而湘江一橋寬20米，湘江二橋寬25米，猴子石大橋寬27米，三叉磯大橋寬31米，黑石鋪大橋寬29米，月亮島大橋寬22米，青竹湖大橋寬32米。瀏陽河上除洪山廟大橋（33.2米）外，其余橋梁都不足30米。圭塘河大橋僅次于洪山廟大橋排行第二。

　　圭塘河大橋的道路與橋體的很長的連接部分叫引橋，引橋下面也有橋墩，這些橋墩采用圓柱形實體橋墩，橋墩與橋的底面之間有柱上支座，它主要根據橋的載重和變形要求而采用不同的大小和材料。橋的梁體是板梁橋結構，橋面開孔，整個主橋有四塊（橋墩與橋墩之間所支撐的橋面叫一塊）。橋下的梁采用連續(xù)梁，而一般通用的梁結構是簡支梁。橋的下部結構（即橋墩）呈圓柱形，上部結構叫梁體，它會因在橋的不同部位的受力程度不同而內部結構也會不同整個橋是拱橋結構，因為這種情況下，沒有拱形結構的橋梁要求其梁高也特別高，這樣既影響美觀，有會加大工程量。

　　（二）長沙最大跨連續(xù)剛構橋——瀏陽河大橋

　　隨后，我們去了著名的瀏陽河大橋，這座橋位于瀏陽河上，它橫跨瀏陽河兩岸，據帶隊老師介紹這座橋是目前長沙最寬大橋。主橋長達138米，其下部構造為樁基、承臺拱座結構，“一跨過河”，水面沒有任何起支撐作用的橋墩。緊鄰南北大堤的兩組巨大的主橋墩，各包括12根直徑為1米的鋼筋混凝土墩柱組成。因該橋所處地質情況特別復雜，墩柱平均潛入地下60米，最深的將近80米。橋的梁體也是鋼箱拱結構，但是這座橋的.鋼箱拱就由緊靠南北大堤的四大平臺（主橋墩）支撐。

　　（三）“世界第一跨，神州第一橋”——洪山廟大橋

　　據帶隊老師講解，洪山廟大橋，是一座無背索的獨塔斜拉橋，形似一架巨大的豎琴，它塔高138米，主跨206米，被業(yè)內人士譽為“世界第一跨，神州第一橋”。橋面不是和一般橋一樣的兩邊都有鐵索，它在橋面中央有一條人行道，而在人行道的盡頭斜立著斜塔，而且也只有在一個方向上有吊桿，另一個方向上的平衡力卻依靠斜塔向另一個方向傾斜一定的角度，已達到平衡的作用。他的橋梁也是采用大箱梁結構，采用單鎖面。橋上的拉桿總共有十三根。每一根都比較粗，在吊桿底部有一個裝置，是從外國引進的阻尼器，主要防止拉桿的晃動，因為在有大風的天氣里，由于拉桿太長會產生晃動，嚴重時晃動程度達兩三米，嚴重威脅橋體的穩(wěn)定性。因此在底部裝上這種價格昂貴的裝置。在獨塔的下面是一間房子，據說，這座斜塔斜高約170多米，垂直高度約為138米，在房子里面還有一座電梯，主要用于旅游觀光。

　　在橋下面，我們看到橋就是一個主體鋼梁，沒有一個橋墩，而在兩邊就是有那些左右對稱的鋼梁承載著來來往往的車輛的重量。

　　（一）我國最大的自錨式懸索橋梁——湘江三汊磯大橋

　　我們驅車來到了氣勢雄偉的湘江三汊磯大橋，橋全長1577米，其中主橋長732米，主跨長328米。該橋跨度達328米的自錨式懸索橋，在同類橋梁中居世界第一。二環(huán)線路幅寬46米，6車道，設計車速為60公里/小時，道路環(huán)繞長沙城，通過互通式立交橋，將縱橫城區(qū)的數十條城市主干道及107、319、長常高速等連在一起。

　　橋身主要結構是由兩根巨大的鋼索繩牽引，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，在橋面還分布著許多的吊繩，吊繩內部分布著無數根鋼角線它們的主要作用是分擔整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負增加大橋的使用壽命，大橋是分機動車道和非機動車道兩種類型，中央設置了中央分格帶，橋面兩邊設置了緊急停車道，為各種事故車輛預留了緊急避讓空間，這樣就會很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。

　　（二）雙塔單索面斜拉橋——銀盆嶺大橋

　　隨后，在指導老師的帶領下，我們來到了銀盆嶺大橋。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3.5公里，為“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋”，位于長沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺，主橋總長1025米，大橋全長3616米，雙向4車道，共有橋墩159個，總投資1.45億元。北大橋1987年開始興建，1990年12月建成竣工，是319國道上的一座重要樞紐橋梁。據帶隊老師講解，該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。

　　四、實習小結

　　通過這次實習，我收獲了很多，認識了很多不同類型的橋梁。

　　（一）通過上網查詢資料和老師的指導，我知道了橋梁可以根據不同的性質分為多種，它們包括：

　　1、按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。

　　2、按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。

　　其中：

　　特大橋：多孔跨徑總長≥500米，單孔跨徑≥100米

　　大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米

　　中橋：30米

　　3、按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。

　　4、按承重構件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。

　　5、按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

　　6、按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。

　　（二）在實習的過程中也學到了很多專業(yè)性的概念，比如說橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學到了很多設計應掌握的知識。比如說在帽梁的兩邊應高出一點，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的，因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每兩節(jié)之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。

　　五、實習心得

　　實踐是認識的唯一來源。通過這次實習，是自己對橋梁工程這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正了解了理論與實際的差別，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為以后的學習打下了很好的基礎。

　　我堅信，通過這次實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益。在以后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學的的知識。在以后的學習工作中我將把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，為實現自己的理想和光明的前程努力。

有關工程專業(yè)實習報告集錦 篇33

　　實習單位：

　　實習時間：

　　20xx年X月X日~20xx年X月X日

　　一、實訓的目的、作用

　　水利工程制圖實訓的目的是使學生在掌握了用投影法繪制工程圖樣和圖解空間幾何問題的理論

　　和方法的基礎上，進一步提高繪制和閱讀水工圖的能力，提高理論與實際相結合的能力。

　　學生完成實訓后，應達到如下要求：

　　(1)掌握制圖的基本規(guī)定;了解水工圖常用的表達方式和圖示特點;

　　(2)能正確使用繪圖工具和儀器，掌握繪制水工圖的技能和方法;

　　(3)能正確繪制和閱讀水工圖。

　　二、實訓的要求和任務

　　(1)本實訓的重點是水工圖的識讀與繪制，適當介紹一些水工結構的構造特點，開拓學生的知識面和工作的適應能力。

　　(2)實訓中應注重學生的制圖、識圖訓練，做好面授輔導，鞏固所學理論，并注重與實踐相結合，培養(yǎng)學生的空間思維能力。

　　(3)在識圖的實訓中，會涉及到水工建筑物的內容，該部分內容實踐性強，可組織適當數量的參觀，或運用實物照片、模型、錄像等教學手段增強感性知識。

　　三、實訓前的準備工作

　　1、閱讀教材及實習指導書的有關內容，并查閱相關的`工程繪圖技術規(guī)范。

　　2、領取儀器并檢驗(繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計算器等)。實訓內容：

　　1.水工建筑物的表達方法。

　　2.水工圖的尺寸表標注。

　　3.水工圖的分類與用途。

　　4.閱讀水工圖的方法與步驟。

　　5.繪制水工圖的方法與步驟。

　　四、實習心得與體會：

　　在這次實習中，我們組雖然進行的不是很順利，但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經驗：

　　水工圖的繪制，除遵循制圖基本原理以外，還根據水工建筑物的特點制定了一系列的表達方法，綜合起來水工圖有以下特點：

　　水工建筑物形體龐大，有時水平方向和鉛垂方向相差較大，水工圖允許一個圖樣中縱橫方向比例不一致。

　　水工圖整體布局與局部結構尺寸相差大，所以在水工圖的圖樣中可以采用圖例、符號等特殊表達方法及文字說明。

　　水工建筑物總是與水密切相關，因而處處都要考慮到水的問題。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工圖必須表達建筑物與地面的連接關系。

　　當然，嫻熟的繪圖技術還需要大量的實踐和經驗。