2024關于技術實習報告模板（精選3篇）

2024關于技術實習報告模板 篇1

　　第一章 實習目的

　　這次為期5天的實習時專業教學的一個重要的實踐性教學環節，本次實習主要有以下目的：

　　1 加深對自動化專業的認識，進一步了解本專業在生產建設中的作用與地位，進一步理解和鞏固已學的專業基礎理論知識，為以后的學習和生活打下良好的基礎。

　　2 掌握理論聯系實際的工作方法，具有獨立思考和獨立分析問題的能力，具有一定的解決實際問題的能力。

　　3了解本專業業務范圍內的機械制造企業的總體布局、現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。對機械制造企業的生產組織與管理工作有一個初步認識。

　　4 了解制造技術領域的科技發展的新動態，了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產中世紀應用。

　　5通過實習，使我們了解機械制造領域的工程技術人員的工作特點，增強了我們熱愛勞動、熱愛所學專業的情趣。

　　第二章 實習內容

　　（一） 萊動內燃機有限公司

　　1 鑄造分廠：

　　了解鑄件生產的主要過程；氣體沖擊造型和氣體靜壓造型線的組織及工作情況；普通機器造型生產過程；型芯的結構及制備過程；鑄鐵的熔化極澆注；鑄件的清洗。

　　2 熱處理車間

　　了解零件熱處理工序的作用及安排情況；熱處理的工藝方法及設備；熱處理后發生的變化及對零件精度的影響情況；減小熱處理變形的方法 3裝備車間

　　專用設備、刀具、夾具及兩句的制造工藝過程及特點；各宗通用設備的結構特點及功用；數控機床、加工中心的結構及工作特點。

　　4油泵車間

　　單軸、多軸自動車床的結構特點及工作原理；齒輪和齒條的加工；無心外圓磨床的結構及工作原理；平原、外圓和內孔的研磨。

　　5單缸柴油機的裝配

　　了解柴油機的結構、工作原理及使用性能要求；了解柴油機的裝配工藝過程，注意裝配線的組織形式；研究達到裝配精度要求的方法及其使用工藝裝備；了解裝備車間的生產組織和管理情況。

　　6 小件車間

　　凸輪軸的結構及主要技術要求；凸輪軸毛坯的制造方法；凸輪軸的加工工藝過程；凸輪軸的主要檢驗項目及檢驗方法。

　　（二） 山東汽車制造有限公司

　　沖壓加工的生產特點；沖壓加工的工藝過程；壓力機的結構特點及工藝性能；沖壓模具的種類及結構特點。

　　（三） 福斯特汽車配件有限公司

　　缸套毛坯的生產，主要了解離心鑄造的生產過程及特點。氣缸套的機械加工。

　　（四） 山東鴻達建工集團

　　主要了解各種建筑機械、工程機械、鋼結構的生產工藝過程。

　　綜上所述，實習內容可歸為：毛坯制造工藝、熱處理工藝、典型零件機械加工工藝、機器的裝配工藝和工藝裝備的制造與維修。

　　第三章實習要求及安排

　　1 實習要求：嚴格遵守實習紀律和實習單位的各項規章制度，遵守安全操作規程，確保設備安全和人身安全；注意交通安全。

　　按實習計劃要求認真完成實習中規定的各項任務，做好實習筆記與日記，實習中應勤觀察、勤思考、善于發現問題和分析問題。

　　尊重指導老師、尊重工人師傅和工程技術人員，虛心請教；

　　加強組織紀律性，自覺遵守紀律，不遲到、不早退，一切行動聽指揮，服從安排，行動積極。

　　2 實習動員大會：20xx年4月8號下午

　　3 車間實習：20xx年4月11號至15號

　　4 聽取講座：20xx年4月17號至21號

　　5 寫實習報告：5月2號

　　第四章 公司簡介

　　山東萊動內燃機公司是國家大型一檔企業、一級企業，公司現有員工5200多人，占地面積23萬多平方米，總資產8.6億元,其中固定資產2億元。萊動是國家機械局以生產中小功率柴油機為主的大型骨干企業，創建于1943年,是中國最早生產內燃機的企業之一，也是第一個生產195型柴油機的廠家。96年，企業積極進行改組改制，與擁有80多億資產的中國華源集團公司成功地組建了一個新法人實體－－華源萊動內燃機有限公司。98年，參與級建華源凱馬機械股份有限公司這一縱向一體化的國內大型農機集團公司，成為其全資子公司與核心企業。同年6月，B股股票上市發行。

　　山東鴻達建工集團有限公司是全國大型工業企業集團，全國建筑機械行業骨干企業之一。創建于1984年，現占地面積80多萬平方米，建筑面積46萬平方米，員工3800人，總資產10.8億元。

　　鴻達集團主要產品：

　　塔式起重機、施工升降機、混凝土攪拌機、混凝土配料機、混凝土攪拌站、拖車式混凝土輸送泵、車載式混凝土輸送泵、混凝土攪拌輸送車、混凝土臂架泵車、瀝青攪拌站、穩定土廠拌設備、壓路機、挖掘機、全液壓旋挖鉆機、垃圾壓縮車等。

2024關于技術實習報告模板 篇2

　　第一章：緒論

　　生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都有大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。當然我們專業也不例外，開學前10~~12周學校就安排我們專業的同學參加生產實習，于是我們200多人懷著激動的心情在馬小玲老師、何春霞等各位老師的帶領下，到了洛陽一拖分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。通過我們自己的參觀，查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告，本篇報告的內容主要包括四個章。

　　第一部分：實習目的

　　通過參觀生產實習，獲取必須的感性認知和理性認識，較全面地了解機械制造的生產工藝和流程，掌握機械生產的基礎知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續課程的學習和設計打下基礎。實習期間，通過對典型零件加工過程中所用的機床、量具和夾具等工藝裝備的觀察和分析，把理論和實際相結合起來，提高分析和解決問題的能力。

　　第二部分：實習內容

　　1、了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；

　　2、記錄零件設計和制造工藝及設備；

　　3、掌握機械加工工藝方面的知識及方法

　　4、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

　　5、了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

　　6、了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

　　第三部分：實習單位介紹

　　總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，一拖公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外眾多區域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。

　　1955年，作為新中國一五期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為國家一級企業，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年東方紅商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20__年東方紅牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業推土機、洛陽牌壓路機三大系列產品榮獲河南省名牌產品稱號。20__年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，并于20__年5月整體通過ISO9001：20__質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從20__年起在公司范圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保20__年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。

　　經過多年的發展，市場環境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發展道路，目前其產品主要有以下四類：

　　一、農業機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯合收割機。

　　二、動力機械類：柴油發動機、壓力機

　　三、工程機械類：壓路機、工業推土機、叉車、挖土機、起重機

　　四、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。

　　現在，一拖從機制、體制入手，積極建立現代企業制度。通過采用合資經營、股份制改造、租賃承包和放開經營等方式，積極探索資本經營，努力向著跨行業、跨地區、跨所有制和跨國經營的現代化企業集團邁進，逐步建立起適應

　　第二章：實習歷程

　　第一部分：入廠教育

　　20xx年07月04日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。

　　車間內安全危害可分為六大類：

　　1、機械性危害，主要以機械作用危害為主。

　　2、化學物質危害，有氣態和液態兩種。

　　3、燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用。

　　4、熱危害。

　　5、電器危害。

　　6、其他危害。

　　而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：

　　1、在工廠內任何區域嚴格禁止吸煙；

　　2、進入廠區以及分廠必須列隊進入；

　　3、禁止在廣場上集結；

　　4、保護園林，愛護花草；

　　5、不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上；

　　6、保持廠區環境衛生；

　　7、廠區內嚴格禁止拍照；

　　8、生產實習期間嚴格禁止酗酒；

　　9、按統一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，長發者將頭發盤入帽子內，不能背包入廠；

　　10、工廠屬于生產機構，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手。

　　第二部分：實習歷程

　　一、參觀第一裝配廠

　　1、概述

　　一拖第一裝配廠始建于1956年，占地面積5、58萬平方米，建筑面積3、66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2、5萬臺履帶拖拉機的生產能力。經過40多年的發展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區，深受用戶歡迎。產品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機產品的生產、交付和服務。第一裝配廠注重科技投入和產品研發，使企業的產品開發能力、技術創新能力不斷增強。

　　第一裝配廠除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產品的主機生產專業廠外，還具備各種拖拉機變型新產品的改進、開發、銷售能力；擁有中高級技術人員百余名，能夠適應國際國內市場的發展變化及用戶不同的需求。工藝設計、產品開發和企業管理已廣泛應用了CAD、CAPP及計算機網絡信息系統（ERP）；近年來已先后自行開發研制履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產品等數十種變型產品，深受廣大用戶歡迎。

　　廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。

　　此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。

　　進入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業發展方向。第一裝配車間的產品：四檔變速器（材料：HT200HT250）。

　　二、參觀鍛造廠

　　1、概述：

　　專業鍛造基地1959年建成投產，鍛件年生產能力35000噸，品種800余個。這里設備齊全，現有大型鍛件（曲軸）生產線三條，小型曲軸生產線一條，建造了具有國內先進水平的懸掛式熱處理調質線，引進前已和國內30多個廠家建立了協作關系，可為用戶提供優質的農業機械、工程機械、動力機械、軍工外貿等各種類型的鍛件，鍛件重量0、1Kg～270Kg。近年引進日本先進技術，開發出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復雜曲軸工藝水平及鍛件質量均居全國領先水平。部分產品經加工后出口美國和東南亞。在產品質量上，始終以用戶滿意為宗旨，確保優質產品、優良服務、滿足要求、不斷改進，為開拓市場、占領市場提供可靠保證。

　　2、生產設備及其作用：

　　1）車間一：

　　主要設備是熱處理爐，有連續式正火爐和連續式調質爐；鍛件冷校正設備：主要有油壓機和術正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應力釋放導致的產品變形；鍛件清理設備，主要是噴丸機或拋丸機，對鍛件起到清理強化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。

　　2）車間二：

　　車間二有現個車間，在輕型鍛造車間，主要設備有平鍛機7臺，鍛壓機4臺；在模鍛車間，主要設備有自由鍛錘1臺、空氣鍛錘4臺、蒸汽模式鍛錘10臺。另外還有三種相關輔助設備：加熱爐，主要作用是對坯料進行加熱；壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔；熱校正設備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊或切邊沖孔時發生的變形）。鍛造生的一般工序如下：

　　下料26條生產線鍛造（加熱、切邊、沖孔、校正）冷卻

　　3、生產工序

　　熱處理清理冷校正。

　　三、參觀齒輪廠

　　洛陽一拖股份有限公司齒輪廠

　　▲概述：

　　第一拖拉機股份有限公司齒輪廠始建于1973年6月，1978年正式投產，主要從事齒輪加工和車橋生產，產品覆蓋農業機械，汽車和機床設備。專業的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設備859臺，包括美國格里森生產線、美國加工中心和數控車床，意大利、德國數控滾、插齒機、車橋裝配線，工業推土機箱橋裝配線。

　　主要設備：

　　搖臂鉆床、滾齒機，插齒機，剃齒機，刨齒機，磨齒機，弧齒機，以及車床，磨床，銑床，插床、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機等各式機床及弧齒大輪精切機、機床自動排屑機

　　1、齒輪加工工藝過程：

　　車削——齒輪成型加工——熱處理——精加工磨削，車削外圓——銑齒輪——磨削——去毛刺

　　2、工藝裝備：

　　機床的運動及應用范圍，刀具（滾齒，插齒，拉齒，刨齒），檢測內容。

　　滲碳硬齒面齒輪加工工藝過程：滾齒—滲碳—淬火—修復基準—磨齒后完成加工。

　　滾齒加工工藝：滾齒加工是一種經濟而通用的切齒方法，任何給定法向模數和壓力角的滾刀都可以加工法向模數和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基本上是直線的，通過嚙合作用才能范成出齒輪漸開線齒形。滾齒法的加工精度可達6級。加工6級精度的齒輪要用精密級滾齒機，刀具要用AA級精度滾刀仔細加工才能達到。一般滾齒精度在7—8級，對滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達到7—8級比較經濟。一般滾齒加工的材料硬度不大于38HRC。

　　磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應以出去齒面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規定厚度要求，達到齒輪磨齒精度的最小余量為準，磨齒余量的均勻性對保證齒面質量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個因素的影響：

　　（1）齒輪的預加工滾齒精度

　　（2）滲碳、淬火的熱處理變形

　　（3）熱處理后修正基準加工中產生的誤差

　　齒端加工：齒輪的齒端加工有倒圓，倒尖，倒棱和去毛刺等。

　　場內機床：Y3150E滾齒機（直齒與斜齒加工，m8mm，d500mm），Y236B錐齒輪刨齒機（d600mm，m10mm），CH3240—MC微型控制轉移塔車床（加工齒輪毛坯，多刀能一次加工成型），FANUC數控車床（加工齒輪毛坯），YDK2280數控弧齒錐齒輪銑齒機（d800mm，m15mm），Y35120A數控插齒機（d200mm，m6mm），Y631K花鍵軸銑床（d80mm，l600mm）齒輪加工工藝過程：車削——齒輪成型加工——熱處理——精加工磨削，車削外圓——銑齒輪——磨削——去毛刺

　　1、一拖熱處理廠

　　▲概述：

　　熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，成立于20__年12月26日。擁有固定資產7300余萬元；生產面積達14916平方米；各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。目具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。

　　▲設備及功能：

　　雙排爐，主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。

　　▲熱處理工藝流程：

　　（一）煤氣加熱氣體滲碳爐

　　淬火介質：汽油

　　預熱溫度：900℃

　　滲碳溫度：920℃

　　強滲溫度：920℃

　　擴散溫度：900℃

　　（二）電加熱氣體滲碳爐

　　丙烷+保護氣體

　　淬火介質：汽油

　　淬火后200℃低溫回火

　　采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形

　　保護氣氛：甲醇和丙酮

　　低壓校正機：減少變形

　　拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。

　　原料氣體：CO甲烷氮氣

　　制取工藝流程：丙烷和空氣混和氣加壓在1000℃以上發生反應快速冷卻檢驗成分合格后送入滲碳爐中作保護氣氛。

　　（三）參觀工程機械有限公司和熱處理廠

　　2、一拖熱處理廠

　　▲概述：

　　熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，成立于20__年12月26日。擁有固定資產7300余萬元；生產面積達14916平方米；各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。目具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。

　　▲設備及功能：

　　雙排爐，主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。

　　▲熱處理工藝流程：

　　（一）煤氣加熱氣體滲碳爐

　　淬火介質：汽油

　　預熱溫度：900℃

　　滲碳溫度：920℃

　　強滲溫度：920℃

　　擴散溫度：900℃

　　（二）電加熱氣體滲碳爐

　　丙烷+保護氣體

　　淬火介質：汽油

　　淬火后200℃低溫回火

　　采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形

　　保護氣氛：甲醇和丙酮

　　低壓校正機：減少變形

　　拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。

　　原料氣體：CO甲烷氮氣

　　制取工藝流程：丙烷和空氣混和氣加壓在1000℃以上發生反應快速冷卻檢驗成分合格后送入滲碳爐中作保護氣氛。

　　1、工程機械有限公司

　　▲概述：

　　1970年4月建場，前身生產坦克，現在主要生產農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等。該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司始建于七十年代，前身為機械工業部的重型軍工企業，生產規模宏大，技術力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，和軍工生產的實力，公司不僅擁有國內外著名企業制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，不斷開發出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。而且還在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。

　　▲主要產品：

　　先后推向市場的有：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅T100工業推土機被評為省優質產品。作為馳名中外的東方紅工程機械產品，行銷國內三十個省市自治區，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區。從軍工生產轉為工程機械制造，公司始終堅持傳承軍工品質，爭創行業一流的企業精神，憑借良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。

　　▲主要設備：

　　公司不僅擁有國內外著名企業制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，如數控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、雙聯剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。

　　車間四、涂裝車間，主要用于產品的噴涂處理。

　　車間五、組裝車間，主要用來裝配。

　　5、零件油漆處理工藝流程：

　　除銹（主要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――試驗（分為路試和負荷試驗）――沖洗――烘干―――最后包裝――產品出廠。

　　四、參觀動力機械有限公司

　　時間7月11日上午我們在老師的帶領下走進了動力機械有限公司，在到了廠房外師傅介紹了一裝的有關情況以及參觀注意事項，如下所示：①列隊整齊，嚴禁嬉戲打鬧。②嚴禁在傳動設備上停留、跨越。③嚴禁私自開關設備。④關注設備注意事項。⑤注意四周：上看天車，下看地面。⑥集合要在次要干道，防止堵塞主干道。之后，我們進入了動力機械有限公司生產車間。

　　1、公司簡介：

　　該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于20__年共同投資專業生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。一拖動力機械有限公司產品及企業先后被國家及有關部委和行業協會授予節能級產品、用戶信得過產品、特級安全級企業稱號，并通過了ISO9001：20__質量管理體系認證。

　　2、主要產品：

　　一拖（洛陽）動力機械有限公司主導產品為：YTR105系列柴油機、東方紅4125系列渦流室柴油機、B4125J系列直噴柴油機、YT4130系列直噴柴油機及30～350KW發電機組。東方紅YTR105系列柴油機秉承一拖（洛陽）柴油機公司LR105系列柴油機的優點，采用英國里卡多最新技術，動力強勁，節能環保，使用可靠，是中型輪式拖拉機、叉車、挖掘機、裝載機、農用運輸車、輕卡、中巴等主機的理想配套動力；B4125、YT4130目前已經全面采用直接噴射燃燒技術，是東方紅履帶拖拉機、推土機理想的更新換代產品。產品平臺：包含LR—A/B/M/N、YT—A/B兩大類，六大產品系列，30余種基礎機型可供選擇。功率適配30ps～220ps大、中馬力輪式、履帶式拖拉機。技術：一拖集團與多家世界知名研發機構聯合設計，利用CAD/UG三維技術和CAE分析技術，對重要部件全面優化，運用世界一流的氣道模擬技術與頂尖燃燒理論的完美結合，構建起領先的產品技術平臺。結構：裙部多弧面加強結構和高強度的干式缸套結構缸體，濕式缸套高位下支承技術，低渦流進氣道的整體缸蓋，極大的提高了整機剛性。活塞強制冷卻技術，二氣門或四氣門兩種布置方式，有效改善進氣量和排放水平。四缸機配裝缸體內置式雙軸平衡系統，將整機振動降低至最好水平。1供應YTR105G系列柴油機供應YTR108系列柴油機供應YTR2105T型柴油機供應YTR3105T型柴油機供應YTR4105T型柴油機供應LR—A型柴油機2缸數缸徑活塞行程排量功率范圍扭矩范圍最低油耗、12、23、153、34、154、417kw/1500rpm~56kw/2200rpm105N、m/1600rpm~290N、m/1600rpm205g/kw、h供應LR—B型柴油機供應LR—M型柴油機3供應LR—N型柴油機產品名稱：YTA，B系列主要技術參數缸數缸徑活塞行程排量功率范圍扭矩范圍最低油耗缸數缸徑活塞行程排量功率范圍扭矩范圍最低油耗缸數缸徑活塞行程排量功率范圍扭矩范圍最低油耗缸數缸徑活塞行程排量功率范圍扭矩范圍最低油耗缸數缸徑。

　　五、參觀第三裝配廠

　　20xx年07月11日上午我們參觀了三裝，該廠有個小型試車場，我們去的時候他們正在試車，原來三裝生產的是小型拖拉機，我們在家很常見的那種，我們進車間參觀是發現三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產小型的，其他工序沒多大差別。看了沒多久就出來了，師傅們說太危險，看一點就行啦。

　　三裝有關情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創公司合作生產的第一臺BM120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。

　　20__年底，中國一拖第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創公司在多次密切接觸后，本著精誠合作，互惠互利的原則，正式簽訂了大馬力輪式拖拉機的合作協議。之后，一拖股份公司第三裝配廠立即開展各項準備工作，積極對職工進行技術培訓和崗位練兵，使該廠充分具備了裝車能力。06年3月份，維創公司大馬力輪式拖拉機配件陸續到達該廠后，他們迅速抽調生產技術骨干組成裝配小組，在維創公司巴西分廠技術總監烏維拉的指導下，盡快熟悉裝配工藝，并合理分工。經過3天時間的團結奮戰，圓滿完成了合作生產的首臺大輪拖的裝配任務。經啟動試車，完全達到了維創公司的工藝技術要求。其合作生產的大輪拖不僅在工作效率和可靠性等方面有了保證，而且在性能價格比上也具有了明顯的優勢，從而為一拖產品在激烈的市場競爭中贏得主動權奠定了堅實的基礎。

　　六、參觀沖壓廠

　　2、一拖福萊格車身有限公司

　　▲概述：

　　福萊格車身有限公司是于20__年2月在原中國一拖集團有限公司沖壓廠的基礎上改制而成的有限責任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業務，致力于汽車、農業機械和工程機械的覆蓋件、結構件、駕駛室、油箱等產品的制造、銷售以及通用機械產品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。壁零件的一般生產流程就是這樣的，游戲零件還需要進過一些機械加工才能達到我們的設計和使用要求，對于這些零件還需要怎加一些機加的步驟。在每一道工序的內部，我們也需要按照加工要求設計一個比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來提高生產效率和精度的；所以在冷鍛造的過程中設計一個好的模具是很重要的，在后續的加工中，需要對這些薄壁件固定和定位，為了達到更高的加工效率我們需要設計一個好的夾具，對于夾具我將在后面具體分析。

　　▲各車間設備及生產產品介紹：

　　備料車間：有剪床20余臺，除銹酸洗生產線，主要是準備毛坯為下一道工序生產作準備；

　　沖一車間：有雙動630噸機械沖壓機、單動雙點800噸和630噸機械壓力機，主要生產各機型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；

　　沖二車間：單動四點1000噸機械壓力機、單動單點20__噸機械壓力機、雙動1300噸拉伸壓力機、雙動1000噸壓力機，其產品主要是特大型薄板件，如：門板、地板、頂棚、儀表板等大型沖壓件；

　　焊接車間；150～200KW點焊機、旋轉式點焊機、油箱封點焊機等各種電弧焊機，主要用來焊接組裝各機型所用部件；

　　油漆車間；陰極電泳機、單片機控制自行電蘆路控制機，零件、合金件的總成工藝、雙工序脫脂表面磷化處理等作用。

　　▲工藝流程：

　　沖壓廠的工藝流程為：備料區—沖壓焊接油漆總裝成品

　　七、參觀燃油噴射廠

　　20xx年07月13日下午參觀了燃油噴射廠

　　該廠1956年建立，該公司主要生產油嘴和油泵。其廠內車間包括自動機車間和鑄件車間，主要機床是單軸六角自動機床和精密單軸縱切自動車床。主要生產零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件（包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工）和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤（調節控油及推力）

　　參觀中看到主要加工車間內有三條流水線，首先看到的是油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面2，鉆孔3，鏜左右孔4，鏜孔（缸體內4個孔）5，鉆前面孔，銑前面孔6，銑孔（缸體內4個孔）7，以4個孔定位，銑前后左右面8，以4個孔為基準，鏜左右孔9，倒角10，鉆孔11，攻絲

　　凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔2，車右外圓3，車軸頸4，車左外圓及錐面（數控車床一次加工）5，車右外圓6，精車凸輪面7，熱處理8，磨削等精加工工序

　　八、一拖集團公司工藝材料研究所

　　20xx年7月14日參觀了一拖集團公司工藝材料研究所，該所是一拖公司重要的科研、檢測、技術開發機構。專門從事拖拉機、汽車、工程機械、動力機械等行業新材料、新工藝、新技術、新裝備的開發、研制及推廣應用。是技、工、貿一體化的新型企業實體。所下設材料工程、裝備工程、檢測工程、化工工程等部門。現有職工120人，其中高級工程師20人，工程碩士3人，工程師20人，技師與高級技師13人。有固定資產總值1000余萬元。擁有先進的鑄造冶金，機械加工，金屬熱處理及各種理化檢驗檢測設備200余臺。具有較強的材料試驗與開發能力，檢驗檢測與零部件失效分析能力，裝備設計制造與工程承攬能力。多年來承擔一拖公司內外工程項目200余項，曾多次獲得省、部和一拖公司科技進步獎。在行業技術進步與一拖公司的發展中發揮著重要作用。

　　主要設備有：

　　（1）樣品制備室：

　　電熱鼓風干燥箱；砂輪機；鉆床；鉗工臺

　　（2）原子吸收室：

　　原子吸收分光光度計：

　　金屬試樣的溶液利用物質波長的唯一性來測定試樣中微量或低含量元素的含量。

　　（3）直讀光譜分析儀：

　　本儀器可同時測量十幾到幾十種元素的含量。利用光電轉換：光能電能，測量方便，只須測量電流幾次取平均值即可。

　　（4）樣品處理室

　　（5）鹽霧濕熱實驗室

　　（6）油漆性能實驗室

　　（7）橡膠檢測

　　（8）金相低倍檢測

　　●原子吸收分光光度儀（主要采用內標法/標準曲線法；對低含量的元素比較準確；主要過程是：分取、稀釋）、

　　●直讀光譜儀（在使用時為了避免不均勻性一般取三次，求平均值，可快速測出十幾種元素）。

　　●容量法分析、（指清定分析）

　　●重量分析（稱重、處理、堿熔溶酸化）

　　●原材料低倍檢驗（主要是：一般疏松，方形偏析，縮孔，中心疏松等。）

　　同時布氏硬度主要是對：原材料；洛氏：熱處理后；維氏：不限對橡膠的檢測主要是檢測它的耐磨性、硬度、低溫脆性、抗拉抗壓抗彎性能及沖擊性能等。在那里我們還看到了研究所里的師傅對油漆的檢驗，主要是檢驗油漆的吸附性，我們看到那里的師傅把一個涂有油漆的鐵片進行180折疊，結果油漆毫無脫落，同時還對油漆進行了沖擊實驗，油漆也沒有脫落。而我們平時所見到的油漆，稍微折疊就會脫落，可見油漆在經過廠里師傅之手后，性能變得有多好。一拖實習就這樣結束了，見識的很多，收益匪淺！

　　一拖開創裝備科技有限公司

　　20xx年7月15日參觀了一拖（洛陽）開創裝備科技有限公司的前身為第一拖拉機廠修造分廠。修造分廠創建于1955年，20__年與一拖工藝裝備研究所合并為一拖裝備科技分公司。20__年1月16日，一拖（洛陽）開創裝備科技有限公司是在原中國一拖裝備科技分公司的基礎上，嚴格按照現代企業制度要求進行重組的多元產權結構股份制企業，是國家一級計量單位、河南省特級安全企業。

　　公司以非路面機械驅動橋為主業，專用數控機床及臺套設備制造協調發展，業務涉及拖拉機、工程機械、收獲機械、柴油機、汽車以及石油機械、有色金屬等通用機械行業，產品遍布全國二十多少省市。其中：拖拉機前驅動橋國內占有率始終保持第一，已多批次隨主機出口國外；裝備及數控裝備研發能力位居河南省前列。

　　公司設有車橋研發室、裝備研發室自動化研發室，擁有CAD、CAPP、PDM為支撐的工藝設計網絡和ERP、CRM等生產和客戶管理信息平臺。公司擁有2、8萬平方米的機械加工場所，其中恒溫精加工場所1200平方米。公司擁有國內唯一的大功率輪拖驅動橋專業生產線和裝配線，可年產驅動橋5萬臺套，其他變型橋2萬臺套。公司還擁有立、臥式加工中心、DIXI數控鏜銑床、數控切割機、坐標鏜床、LK三坐標測量機和落地鏜床、龍門刨床等大、中型、精密通用機械加工及測量設備300多臺，形成了高、大、精、稀和普通類型設備組合的完整加工體系。

　　第三章：實習感受

　　通過本次實習和錄像的內容，我對我們專業生產有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實際生產過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。在工廠中我們看到了我們專業的工作環境，尤其是在鍛造廠，在鍛錘落下的同時伴隨著顫動的巨響和四濺的火花。

　　此次生產實習很大程度上提高了我對自己專業的興趣，也突出了我學習的重點，比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術介紹設備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結生產經驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們為榜樣，善于總結和觀察。在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產的設備總是躲在工廠的角落里。

　　自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒有看到先進的級進模沖壓設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進我們國家機械行業落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養自己的創新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業復興的重擔！

2024關于技術實習報告模板 篇3

　　認識實習的目的及意義

　　專業的認識實習是在學生系統學習專業課程之前，為幫助其了解專業內容、提高專業意識而組織的實踐性教學環節，分析了實習中存在的一些問題，并提出了相應的解決方法，測控技術與儀器認識實習報告。是學生在全面系統地學習本專業理論知識之前，對以后知識更好的了解的一個重要階梯。同時認識實習也是高等工科院校各專業教學計劃中一個重要的實踐性教學環節。認識實習的目的、意義以及面臨的問題和困難，介紹了我校測控技術與儀器專業認識實習的一些具體做法。通過認識實習，使學生能將原有的專業知識與知識的實際應用結合起來，同時，在實習中也可培養學生良好的職業道德，嚴謹的科學態度和工作作風，鞏固原有在課堂上所學的相關知識，培養分析、解決問題的能力。

　　通過實習應能在實際中理解所學的專業知識，并將之與工程實際結合起來，對實驗室的整體參觀及了解，增加同學們的理性認識，建立起必要的創新概念，加深同學們對測控技術與儀器專業在國民經濟中的重要地位以及在現代化建設中的巨大作用的理解，同時也可未來的發展趨勢有一定的了解，培養同學們對控制事業的熱愛。從而為將來兩年，乃至畢業后從事環境類工作打下基礎。

　　使學生們在觀察、記錄和聽講座的同時增強對所學理論知識的感性認識，對他們今后理論聯系實際、調查研究、觀察問題、分析問題能力的提高無疑是一次很好的鍛煉。

　　實習安排及內容

　　認識實習初步估計用時為5天左右，具體安排如下：

　　XX年1月4日（星期二）

　　系主任，老師參加組織大會，實習前召開實習動員大會，數名教授講了實習的重要性，布置實習任務，強調實習裝備和實習注意事項，以及專業的發展趨勢，就業的前景，學習的側重點等。另外院領導親臨鼓舞我們的士氣，讓我們好好掌握專業知識，為學校的發展多做出點行動，同時也要讓我們為提供實習單位留下好的形象，展現輕院的美好形象。

　　XX年1月5日（星期三）

　　上午參觀漢威電子有限責任公司。實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是漢威人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的認識態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個知識的好奇的力量，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！

　　XX年1月6日（星期四）

　　聽教授講座，探討專業的發展趨勢和動向。

　　XX年1月7日（星期五）

　　上午觀看演示制作明白科技的妙處，深深激起了我們的愛好。對自己的專業開始逐漸的感興趣了。

　　專業知識及應用測控技術自古以來就是人類生活和生產的重要組成部分。最初的測控嘗試都是來自于生產生活的需要，對時間的測控要求使人類有了日晷這一原始的時鐘，對空間的測控要求使人類有了點線面的認識。現代社會對測控的要求當然不會停留在這些初級階段，隨著科技的發展，測控技術進入了全新的時代。