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通信實習工作報告

發布時間:2024-08-22

通信實習工作報告(精選3篇)

通信實習工作報告 篇1

  前言內容

  作為學習通信工程專業的學生,作為以后即將成為一名通信人的學生來說,了解通信基礎知識,掌握通信專業的學習方法,明白通信行業最前沿的科技知識,是關系到自己前途,關系到自己人生價值能否實現的人生大事。

  通過近一周的學習,我們從感性上學到了很多東西,也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識,增強了本人觀察能力,開闊了視野,并使我對以后的工作有了定性的認識,真是讓我收獲頗多。現將本次實習就參觀實習內容、實習收獲、以及未來自己努力的方向等作以總結。

  實習單位及心得體會

  ____移動(____分公司)

  一、公司概況

  中國移動通信企業文化的核心內涵是“責任”和“卓越”,即要以“正身之德”而“厚民之生”,做兼濟天下、善盡責任、不斷進步的優秀企業公民。

  根據國家電信體制改革的要求,____移動通信有限責任公司____分公司(簡稱“____移動”)于1999年7月19日正式成立,負責中國移動通信網在____地區的網絡建設、維護、發展與運營管理,經營范圍為移動電話業務、移動數據業務以及移動話音、數據、ip電話和多媒體業務,除提供基本話音業務外,還推出了多種話音增值業務和無線數據業務。目前,公司擁有“全球通”、“神州行”、“動感地帶”三大客戶品牌,客戶號碼段包括“139、138、137、136、135、134(0至8號段)”、“150”、“158”和“159”。公司下轄10個職能部門、11個生產部門、4個縣市營業部,共有移動員工457人,平均年齡35歲。____年7月,公司完成注資重組、改制上市,成為中國移動(香港)有限公司全資擁有的外商獨資企業。

  ____移動通信始于1992年,至今已建成功能完善、質量優良、覆蓋全區的gsm數字移動通信網。到____年4月27日,全市移動通信網上通話客戶總數已達159萬戶。除提供移動電話話音通信業務外,先后推出了點對點短消息、移動手機支付、移動交費卡、移動彩鈴、企信通等新業務,開辟了移動通信服務新領域,更大范圍、更高程度地方便了廣大客戶使用移動電話業務。

  公司成立以來,緊緊圍繞爭做世界一流通信企業的戰略目標,始終追求高水平的運營和管理,著力推進企業可持續發展。目前,已建成一個覆蓋范圍廣、通信質量高、業務品種豐富、服務水平一流的移動通信網絡,網絡信號覆蓋到了全省所有鄉鎮,主要交通干線實現了連續覆蓋,城市內重點地區、小區和主要酒店、賓館等實現了室內覆蓋;網絡已漫游通達216個國家和地區。陸續推出了短消息、移動夢網、飛信、手機郵箱、移動秘書、移動全球呼、gprs、隨e行、彩信、無線局域網、手機支付等多種移動新業務、新功能。公司向廣大客戶提供10086服務熱線24小時服務,增加了營業網點數量和服務功能,推出了多種交費方式,推行全球通大客戶經理服務,實施客戶積分獎勵計劃,開展“收費誤差雙倍返還”服務承諾活動,推廣集團客戶信息化解決方案,為廣大中國移動客戶提供專家級的移動通信服務,促進了社會和企業自身的可持續發展,并較好的維護了客戶的合法權益。____移動的客戶數量以每年超過100萬戶的速度增長,目前已超過1000萬戶。面向未來,____移動____分公司將始終堅持以科學發展觀為指導,時刻秉承“追求客戶滿意服務”的經營理念,全面提升公司在通信行業的領先優勢,推進企業全面、協調、可持續發展。

通信實習工作報告 篇2

  實習報告

  年級:

  專業:鐵路通信信號

  層次:

  姓名:

  遠程與繼續教育學院

  一、實習的意義

  電務段是鐵路系統的一個重要機構,負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位,通俗點講,就是負責那個“交通紅綠燈”的單位。電務段的職責是維護信號設備使信號正常顯示,維護轉轍機及道岔使道岔搬動正常,確保列車正常運行。平常看似簡單的一次乘車旅行,其實承載了千千萬萬鐵路工作人員辛勤的工作,搭乘了千千萬萬鐵路工作人員對工作謹慎的態度和精密的檢查。保障人民生命和財產安全,確保行車鐵路安全是全體鐵路工作人員的義務、指責和使命,是共建和諧鐵路的核心和宗旨,也是我們共同努力的方向。

  二、實習的基本要求

  XX年XX月XX日,我們在指導老師的指導下來到電務段工區進行畢業實習。我在工長和工友的指導下,了解了電務段的基本設備和日常運行工作。在這次的實習中讓我深刻認識到理論與實際結合的重要性。過去在課堂上難以理解的知識,在工長和工友講解下,并結合實際設備能夠很好的理解。

  三、實習項目、內容及目的

  實習項目一:CTC上機實習

  實習內容:

  1、熟悉分散自律調度集中(CTC)系統的功能。

  2、系統了解和掌握鐵路運輸指揮中樞的工作組織。

  3、正確地編制和執行運輸工作日常計劃,科學地組織車流,搞好均衡運輸,挖掘運輸潛力,提高運輸效率。

  4、經濟合理地使用運輸設備,組織與運輸有關各部門緊密配合,協同動作。

  5、實現列車編組計劃、列車運行圖和運輸方案。

  6、掌握CTC/TDCS技術作業設備的操作程序和作業計劃的編制方法,增強學生的動手能力、應變能力、組織能力和團隊精神。

  實習目的

  1、了解調度指揮在鐵路運輸系統中的地位和作用。

  2、了解CTC/TDCS設備的功能、結構、主要設備及其運用規則與方法等基本情況。

  3、了解信號、聯鎖和閉塞設備在行車安全方面發揮的作用。

  4、了解和體會行調、助調、車站值班員等之間的協調配合方法。

  5、了解列車和調車在區段和車站內的運行過程。

  6、掌握鐵路運輸調度生產的整個作業過程。

  7、掌握鐵路調度指揮各個生產環節技術作業內容和方法;

  8、全面了解和初步掌握行調、助調、站調、車站值班員和信號員等工種的主要任務和工作方法。

  9、掌握正常與非正常情況下列車接發與調車作業的辦理程序與方法。

  10、掌握班計劃和階段計劃的編制過程和方法。

  11、掌握正常作業和非正常作業下的調度命令的下達和接收。

  12、掌握各項作業過程中控制臺的操作方法。

  實習項目二:高速鐵路計算機聯鎖系統

  實習內容:

  1、計算機聯鎖系統由于采用了先進的計算機技術和通信技術,聯鎖系統本身已不再是一個孤立的車站信號控制設備,而是綜合行車指揮控制系統的一個重要組成部分,是具有多種功能和安全保證的指揮控制系統的基礎設備。他通過各種制式的總線、局域網、廣域網實行多層次控制,使控制范圍擴大,減少投資,并可與運行圖管理系統聯網,根據調度計劃實現進路程序控制,還可與旅客向導服務系統、車次號跟蹤系統聯網,構成全方位的計算機綜合控制、管理系統。各國高速鐵路上的車站聯鎖系統多為區域控制式的聯鎖控制方式,即由一個站控制周圍的若干小站及區間的道岔控制點。這種控制方式是與他們國家的鐵路行車組織特點分不開的,在各個小站不設值班員人員,均由調度員或樞紐站車站值班員進行控制,既優化了控制又達到了節約人力的目的,減少日常運營和維護的開支。

  2、各國計算機聯鎖系統,大多采用硬件冗余比較表決方式實現系統的故障安全保證。并采用雙重或三重系統不停頓故障重組技術提高系統的可靠性和可用性。

  3、高速鐵路列車運行速度高、運行間隔小、正點率要求高,為提高系統的安全與效率,聯鎖系統具有進路自動排列、進路儲存及延續進路防護功能,車站股道設有過走防護區段及安全線。

  4、各國計算機聯鎖系統正在向全電子聯鎖系統發展,如ABB的EBILOCK 850,英國的SSI系統,德國西門子SIMIS系統都已由固態器件取代繼電器驅動信號和轉轍機,這些設備多安裝在鐵路旁,減少了干線信號電纜,降低了成本。意大利的安薩爾多公司還有編碼和無編碼的軌道電路控制器(TX發送和接收)也是由全電子裝置完成的。

  5、隨著計算機技術發展,多媒體計算機的推出,各國均加強了人機工程的研究,提供現代化的聲、像、圖文顯示,改善操作人員的工作環境和提高工作效率。控制方式已由傳統的控制盤改為鍵盤、數字化儀、鼠標等。

  6、各國高速鐵路均設立集中的維護管理中心,以保證高速鐵路不問斷的運轉。車站設維護管理終端與中央調度所的維護管理中心聯網,傳送各種信號設備狀態、聯鎖系統的運行信息、故障報警信息。維修人員可及時地對所管轄設備進行干預和維護,如法國高速鐵路的維護中心,還包括了聯鎖系統的各種備件的管理。

通信實習工作報告 篇3

  7月11號上午星期一晴哈爾濱工程大學

  我們來到了哈爾濱工程大學的信息與通信工程院參觀實習,我們分別在哈工程實驗老師的講解下參觀了高頻電子實驗室,電路基礎實驗室,電子線路1(模擬電路)實驗室,數字電路實驗室。

  其中數字電路實驗室給我的印象最深,室內設備較先進主要有FPGA實驗箱,該設備不需要投片生產就能得到合用的芯片,有豐富的觸發器和I/O口。

  之后我們參觀了哈爾濱電子競技運動基地,在訓練區我們得知這里的每臺電腦均是兩兆內存,三星純平顯示器,整套裝備約1萬元人民幣。其訓練區共有兩臺千兆交換機,七臺百兆交換機組成。

  7月12號上午星期二晴信息報告廳

  哈爾濱工程大學信息與通信工程院張昕教授在信息報告廳給我們做了一個《關于電磁場輻射對生物和物質的影響的報告》。

  報告主要內容為:

  (1)電磁場輻射對人體的影響

  (2)電磁場輻射對植物的影響

  (3)電磁場輻射對動物的影響

  (4)電磁場輻射對其他物質的影響

  (5)人類應當保持我們的電磁環境

  教授的講解使我明白了電磁場的作用和危害的嚴重性,認識到事物都有兩面性,即給我們帶來方便與進步的同時也存在對人類的危害。其中大型基地(大型發射塔,變電所等)周圍的人患癌癥的幾率要高于正常群體。我們還了解到了電磁場對生物和物質的影響,電磁輻射對人體的影響。我們人類要合理利用電磁資源。

  7月12號上午星期三晴轉大雨哈爾濱美龍電控有限責任公司

  美龍電控有限責任公司負責研制生產各種型號的采煤機電控部分,其產品被全國煤礦系統應用。該公司的1400大功率采煤機是目前中國及亞洲功率最大的采煤機,日采煤高達16200噸。

  通過在設計室的學習,我們了解到本安板是用來保護工作電源不超過1安,因為1安時會自動保持在1安,以防瓦斯爆炸。www.其中還有一個重要部件變頻器A800系列(芬蘭),變頻器采用交直交的方式。制冷設備采用的是水冷,這是由環境決定的,因為若采用風冷性能雖好但會產生大量的粉塵等排泄物,這是礦下環境所不允許的。

  此次參觀我們注意到大部分設備都是從國外進口的,那是因為進口產品性能優良,我們需把這些設備組裝到一起協調各部分參數,連調各種指標使其達到一定功能。這也表明我們在技術上還依賴于國外的支持,存在一定的依賴性,這也要求我們努力的學習加強科技的研發和積累。

  感想和心得:

  經過現場的參觀,讓我更好的將學習到的理論知識和實際應用結合起來了。更加深刻的理解了通信方面的專業知識,認識到理論學習的重要性,當然也發現要結合實際運用的必要性。

  通過認識實習,本人對工業設計、生產和科研都有了一個感性認識,對通信產品和系統工藝、組裝和調試有了更新的認識,特別是對實驗器材的熟練使用,掌握一定的實驗常識提出了更加嚴格的要求。

  我建議學校應該多多安排這樣的實習,提高實驗室的利用率,最好是能夠讓學生親手去設計去操作去創新,讓我們更多的理論聯系實際,這樣更能夠培養我們的能力提高我們的素質。使我們對自己所學的知識更感興趣,從而使我們以更高的熱情去學習去探究。

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