2024年寒假實習報告（通用30篇）
2024年寒假實習報告 篇1
寒風凜冽，年關將至，我們依然踏上了社會實踐之路。
1月8日，是我們啟程奔赴社會的第一天，對于我來說，能夠親身體驗社會實踐是讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的韌性，通過社會實踐找出自己的不足和差距所在。
1月11日，是我們正式開始上班的第一天，我們接觸了我們生活中會常常，也是必不可少的一些東西，在十足便利店里是應有必有，有零食、日常用品、玩具等等。我們剛去第一天在店里就是先熟悉店里的陳列，檢查貨架上的物品的保質期，在剛開始的幾天里，我們接觸的就是擦貨架和看保質期，慢慢熟悉了之后，就學著收銀了，其實收銀也是一門很大的學問，跟錢打交道是最細心的工作，我本來就是一個比較粗心的人，在收銀的工作中我也學會了很多小細節的東西，但是我的收銀溢缺也讓我覺得無論干什么事情都要學會專心、耐心、細心;在接待顧客的時候要隨時保持微笑，進門時高唱“光臨”，出門時高唱“下次光臨”，這樣會使顧客有一種親切感、一種尊重感，雖說“十足”的東西比一般超市東西都貴上一、二塊錢，但是顧客還是愿意到“十足”來買東西，究其原因，就是服務態度好。
在實踐的這段時間內，我們接觸了各種各樣的人和事，有厭惡的，喜歡的，同時也交到了很多新朋友，有我們陜西的，還有外省的，甚至還有一個外國人，他們給予過我許多幫助，讓我懂得了朋友的重要性，“在家靠父母，在外靠朋友”這句話的真正含義，朋友在你需要幫助的時候會無條件的給予你幫助，朋友就是雪中的碳，雨中的傘，黑夜中的一盞明燈。
在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在委屈的更高的成績而努力，工作中，則不同，因為你要給別人分擔工作的壓力，但是無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷的學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，其實在學校里我們不僅要學會理論知識，最重要的一點也要學會做人，不論在什么地方，都要汲別人之所長，補自己之所短，是自己早日成為一個知識面廣泛的人。
記得老師曾經告訴過我們，大學就是一個小社會，但我總覺得校園里總是沒有社會上的那種工作的壓力，那種為了掙錢而有的精神高度集中，盡管是大學高校，學生還始終保持著學生的身份。接觸那些剛畢業的學長學姐，他們總是對我說要好好珍惜在學校的時間，我們的店長他也是剛畢業不久，他是咸陽國際商貿學院畢業的，他告訴我說“你們現在在學校里還有老師的呵護，關心，可是當你們離開學校以后，社會是很殘酷的，要自己掙錢養活自己，說句很實在的話，你今天不工作，今天就沒有飯吃，就是這么的現實，雖說外面的工資高，但是消費也高，我們上學期間有父母養活我們，當我們畢業后，也還得到社會上去打拼，去掙錢，在學校里，我們大部分學到的都是理論知識，實踐是很少的一部分，在工作中，可能會遇到書本上的知識一點也用不到的情況。
回想這次的實踐活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到很多社會經驗，自己的能力也得到的提高，而這些在學校是學不到的。
2024年寒假實習報告 篇2
實踐目的：
作為一名大學生，應該為那些低年級的同學給予幫助，假期我幫助一名初二的學生補課。將初三的知識大致給她講了一遍，我的目的就是盡自己最大努力幫助她提高學習成績。
實踐過程：
對于教人而言，我還完全是個生手，絲毫沒有經驗，不過這并沒有影響我的信心，畢竟學生只是個初二的同學，對我這個已經即將邁入大二的大學生而言，應該不成問題，關鍵是要把她教好，要真正的讓她在暑假這一次的學習中學到東西，而不僅僅是消磨時間。這便成了我對這份工作的最終目的。
在開始的幾天里，我并沒有急于給她講書本上的知識。我先和她溝通了一番，大概了解了她的學習情況。然后我將書本上的內容了解了一番，覺得她是一個很聰明的女生，于是，我覺得應該將書本上的內容挑重點給她講。
最初幾天給她講的是化學。因為初三他們第一次接觸化學，對化學這一門學科一點都不了解，于是，我從書上的內容一點點讓她了解化學，知道化學學的是什么。她也很認真的學習。給她講了一些例子之后，她會很認真的將書上的內容細致的回味一遍，加深印象。之后讓她理解化學應該怎樣學，教她學習化學的一些簡單方法。之后就按照書上的章節給她一點點滲透化學知識。然后給她留一些課后習題，讓她自己研究。下一天給她講前一天的習題。根據她自身的學習熱情，制定相應的學習計劃。
數學是她比較擅長的學科，給她補數學時基本上沒怎么講課，書上的例題她都能看懂，每次補課時都是給她講一些她不會做的題。不用按照書上的內容一點點講。數學基本上都是她自學的。而我只能算是簡單的幫她一些。
英語不是我擅長的學科，我唯一能幫助她的就是告訴她單詞怎么讀，她每天都背一些單詞然后我考她。在將近一個月的時間里她大概記住拉一冊書的單詞。
初三物理是很難學的，幸好她比較聰明，我給她講一個類型的題基本上其他類似的題她自己都會做，物理的內容太多，沒有時間都給她講明白，于是我挑一些重點的給她講，簡單的讓她自己看書就行。在補課期間把壓強、浮力、力學大給她講拉。在教她物理期間基本上我每天都要復習一段時間，因為長時間沒有看那些知識自己都忘拉。我每天也都會做大量的題，只有自己做會拉才能給她講。如果盲目的瞎講會誤導她的。
就這樣每天教她學習，學習累拉我們也會聊天，緩解學習的壓力，就這樣一個月的時間很快就過去拉！雖然短暫的時間我不能幫助她太多，但我覺得自己已經盡力拉！
實踐意義：
短暫的實踐活動讓我懂得很多，教書不是一件容易的事情，只有自己的能力提高拉才能教好別人。
2024年寒假實習報告 篇3
(一)實習目的與任務
根據教學計劃的安排，《船舶電氣技術》電專業及相關專業的學生在專業課學習結束之后，要上船進行畢業前的海上實習，實習的目的是：
1、在實習中，通過參加航行值班、操作管理、保養維修及技術革新等項實際工作，學習實際工作技能，使學生進一步加深并運用已學過的專業理論知識，理論聯系實際，為畢業后的工作打下良好的實踐基礎。
2、在學習的基礎上，根據所在船舶要解決的實際技術和管理方面的問題選擇專題，并運用所學過的基礎和專業知識進行深人的研究，寫出具有一定水平的專題論文，進一步提高學生分析問題和解決問題的能力，提高管理水平。
3、通過實習進一步了解船上生產組織情況和船員職責。培養學生適應海上生活的能力，學習中國海員的優良傳統，樹立艱苦奮斗敢與風浪搏斗的作風，鍛煉勇敢堅強的性格，養成團結友愛、遵紀守法的品德，使學生真正成為既有高度科學文化知識又有良好的海員素質的祖國海運事業的人材。
(二)實習內容
1、機艙輔機
(1)熟悉機艙輔機平面布置。并了解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)了解各種泵在系統中的布置情況，并討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，并能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，并能在當班中進行正確地檢查管理; (6)了解并分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法; (7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)了解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及布置。
2鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，并了解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)了解鍋爐上各附件的.名稱與功用;
(3)了解蒸汽——給水系統的布置、主要設備等，并能正確操作; (4)了解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理; (5)了解鍋爐燃油與供風系統的布置、主要設備、并能正確操作; (6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啟動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法; (8)鍋爐交接班時的工作。
3甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用; (2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，并討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)了解并學會開航前的“對舵”工作;
(5)了解并學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)了解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4制冷設備
(1)熟悉船員食品冷庫及制冷機間設備的布置及設備的名稱、臺數、規格; (2)了解冷劑循環的管理及各自動化元件的名稱、型號及功能; (3)記錄并分析系統的各工況參數;
(4)了解并學會充劑、加油、放空氣、檢漏等項操作; (5)了解對系統中各種故障的排除方法;
(6)了解空調裝置運行管理方法。
5、其它輔機
(1)了解并學會油水分離器的操作管理、警報裝置的調整和校驗; (2)了解并學會造水機的啟動管理、鹽度和造水量的調節方法; (3)焚燒爐及生活水處理裝置結構及操作。
6、船舶電力系統
(1)掌握船舶電力分配系統;
(2)配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等; (4)兩臺發電機并聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項; (6)發電機有功功率及無功功率的調節。
7、船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的布置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗); (4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗); (5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(三)實習安排
1、在實習期間每天值兩個班的時間要占整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)了解船舶動力裝置的技術資料和運行情況。
(2)熟悉和掌握電機員日常工作以及遇到問題的處理方法。
(3)確定報告題目，并注意隨時搜集資料。
(4)做已經實習和學到的實驗報告題。
2、每天值一個班的時間要占整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)進一步熟悉和掌握輪機員處理問題的方法和維護保養工作，對某些輔助設備具有獨立操作和管理能力。
(2)做完全部實習報告題
(3)做好自我總結和鑒定。
以上時間分配根據船舶不同情況可靈活掌握。
(四)關于提交實習資料的規定
1、學生在實習結束時，應向學校提交實習報告、專題報告。
2、實習報告應書寫整潔。
3實習報告的內容及寫法參閱《船舶電氣技術專業畢業實習內容要求》及《撰寫畢業實習報告指導書》。
4、實習資料要在規定的日期寄出，否則將影響畢業證書的發證時間。
(五)組織領導
學生由接受實習的單位分配上船，在輪機長、大管輪、電機員的領導下，完成實習任務。學生的思想教育、業務學習、組織紀律、安全教育以及鑒定考查等各項工作均由船上負責。具體學習安排與組織工作由輪機部負責，并指派專人指導，依靠船員對學生的經常性幫助，逐項落實各項實習任務，并加強對學生實習的考核。
當船上有數名實習生時，可指定一名實習生為組長，其任務是：根據船上有關領導的布置和要求，具體安排學生的實習、勞動和生活，視需要學校可派教師隨船指導實習，船上領導要盡可能安排實習生輪流跟隨大管輪、二管輪、三管輪、電機員值班，全面實習。
（六）畢業實習成績評定
實習期滿時，應將“實習報告”、“實習鑒定”送船舶領導(部門長以上)審閱，并由船舶領導簽字、加蓋公章。
由系部成立實習考核指導小組，根據實習生所遞交的實習報告及專題報告和《船舶評語表》等進行評分，最后給出實習生的畢業實習總分，填寫《船舶電氣技術專業畢業實習綜合評分表》。若實習期間實習生被船方退回，則該生的畢業實習成績不及格。畢業實習不及格者只能發給結業證書。
實習各部分的成績所占比例如下：
實習報告50%
專題報告30%
船上評語15%
其他5%
(七)組織紀律
l、學生在實習期間，如有嚴重違反紀律者，由船舶領導提出報告，經公司與學校商妥后，由學校給予必要的紀律處分或取消其實習資格。
2、對漏船者根據不同情節給予嚴肅處理。
3、由于船上對學生負有人身安全的責任，所以實習生在船舶泊港時未經同意不得在外留宿。
4、學生下地前必須向船上負責人請假，準假后方可離船，并在開船前二小時回船。
5、學生請假一個航次以上者，必須事先經系以及船舶領導準假。請假時間超過五分之一者(按該船實際的實習時間)實習不予通過。
6、遵守船上一切規章制度。特別是輪機部規則、值班交接班制度。航行值班中要精神飽滿、嚴肅認真，禁止做與值班無關的工作。
7、遵守操作規程。
8、對輪機設備的操作，應經輪機員同意或在輪機員指導下進行，未經同意，不得擅自啟用。
(八)對實習生的要求
I、要服從船舶領導，按計劃進行學習。努力鉆研業務技術;勤奮學習，精益求精，認真完成實習報告和專題報告。積極參加船上工作和勞動，在正確和熟練方面下功夫，鍛煉培養作為輪機員的獨立工作能力和分析、解決問題的能力。
2、要關心政治，關心國內外形勢，端正實習態度，通過海上實習的鍛煉，進一步樹立獻身航海事業的信念。
3、要謙虛謹慎，虛心學習船員的好思想、好品德、好作風，抵制不正之風和腐朽思想的侵襲，做一個文明的好船員。
二、船舶電氣技術專業畢業航行實習內容要求
這里按照不同的課程列出了一些訓練項目，訓練項目完成的結果寫在實習報告的相應部分之中，請指導輪機員或電機員批閱，并在《船舶評分表》中按五級分制給予評分。
(一)、實習單位概況
了解實習單位的發展歷史，了解實習船舶噸位、起貨機、錨機、發電機、舵機類型等基本情況。
(二)、電工電子
1、正確熟練使用常用電工工具和萬用表、功率表等常用電子測量儀器儀表; 2、熟悉電子技術中常用元器件的性能和使用方法，養成規范操作習慣; 3、掌握常用電器元件的選用和電路的組裝、調試與排障; (三)、電機與控制系統
1、正確熟練使用電壓表、電流表、毫安表、轉速表等電氣測量儀表; 2、掌握各類常用電機及電力變壓器的基本工作特性、機械特性的測定; 3、掌握各類交、直流調速系統的原理與特性，并掌握各類調速系統的調試方法與步驟;
4、掌握電機與相關工業控制系統的日常維護和管理;
5、了解交流變頻器的組成與工作原理，掌握交流變頻器的使用方法。
(四)、船舶電氣
1、機艙輔機電氣
(1)熟悉機艙輔機平面布置。并了解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)了解各種泵在系統中的布置情況，并討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，并能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，并能在當班中進行正確地檢查管理; (6)了解并分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法; (7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)了解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及布置。
2、鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，并了解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)了解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)了解蒸汽——給水系統的布置、主要設備等，并能正確操作; (4)了解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理; (5)了解鍋爐燃油與供風系統的布置、主要設備、并能正確操作; (6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啟動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法; (8)鍋爐交接班時的工作。
3、甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用; (2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，并討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)了解并學會開航前的“對舵”工作;
(5)了解并學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)了解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4、船舶電力系統
(1)了解并掌握船舶電力分配系統;
(2)了解配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)了解電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等; (4)兩臺發電機并聯運行的方法及操作注意事項; (5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項; (6)發電機有功功率及無功功率的調節。
5、船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的布置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗); (4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗); (5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(五)、其他能力
1、掌握查閱圖書資料、產品手冊和工具書的能力;
2、掌握綜合運用專業及基礎知識，解決實際工程技術問題的能力; 3、具有自學能力、獨立工作能力和團結協作能力。
2024年寒假實習報告 篇4
作為一名公共管理專業大三學生，暑期在政府部門的實習對于自身的專業學習非常重要，是我將平時所學知識應用于實際管理中的一個重要途徑和難得機會。這次經學院安排，20xx級共39名學生獲得了在武漢市洪山區委區政府的實習職位，而我有幸成為這支實習隊伍的負責人，深感責任重大。
實習學生的具體實習部門是由洪山區委區直機關工委安排的，而我作為實習隊的負責人起初負責和該部門的工作人員協調實習隊員的具體實習部門，因此很自然的我被留在機關工委實習，一來機關工委有一位女職員需要休產假，正缺少人手，二來我在機關工委也可以實現與其他實習學生的聯系，方便工委管理實習生。
在我國，各級政府都有相應的機關工作委員會，這也是我國特殊的國情決定的，主要是實現中國共產黨對政府直屬機關中黨員的管理，并處理相應的黨務工作。第一次接觸到"機關工委"這個名稱時，確實使自己摸不著頭腦，不明白它的職能與工作性質，這主要還是它的曝光率低使得民眾對它沒有概念的緣故。
在機關工委實習的這四周，我主要圍繞著整個洪山區機關黨務開展實習工作，參與了洪山區機關作風建設的規劃工作，起草了洪山區"十佳科室"、"十佳服務標兵"考核評定準則，并就開展"雙十佳"評選活動程序和范圍作了研究。按照工作計劃和安排，8月份，洪山區機關工委要承辦今年的武漢市機關黨建工作研討會，由于武漢城市圈獲批建設"兩型社會"建設綜合配套改革試驗區，為此，省直機關工委要求今年黨建研討會主題要圍繞"兩型社會"建設，因此參會對象增加了圈內其他各城市市直機關工委，這也就導致了洪山區機關工委需要為這次會議做大量的準備工作，而我有幸參與了整個會議的前期準備工作，包括整理黨建研討會的資料匯編和會議指南以及會務安排等工作。
以上所說的是我實習期間主要參與的工作，其他包括黨費的收繳、黨員組織關系轉接、會議通知等細小瑣碎工作也是我實習期間的主要任務，這些工作看似簡單，其實一些不乏需要技巧和專業培訓才能勝任，好在學校的學習和學生工作期間在這方便有所涉獵，才使得我能夠從容面對。
現在大家知道政府寒假實習報告的內容了吧!希望大家可以好好利用!
局人員對十八大精神的認識更上一個臺階。
2024年寒假實習報告 篇5
通過觀看電子產品制造技術錄像，我初步了解了PCB板的制作工藝以及表貼焊技術工藝流程：
PCB版制作基本步驟：用軟件化電路圖，打印菲林紙，曝光電路板，顯影，腐蝕，打孔，連接跳線。制版布局要求整體美觀均衡，疏密有序，走線合理，防止相互干擾，盡量減少過線孔，減少并行線條密度等。
表貼焊技術是目前最常用的焊接技術，其基本步驟：解凍、攪拌焊錫膏，焊膏印制，貼片，再流焊機焊接。
通過觀看此次錄像，我初步了解了PCB板的制作方法以及表貼焊技術工藝流程，為以后的實踐操作打下了基礎。
一、 無線電四廠實習體會
通過參觀無線電四廠我了解了該廠的歷史和該廠從衰落重新振作走向輝煌的曲折發展歷程，了解了該廠的主要產品：直接數字合成(DDS)信號源;頻標比對自動測試系統;銣原子頻率標準和晶體頻率標準;數字式頻率特性測試儀;數字式毫伏表;交直流穩定電源;通用智能計數器、頻率計數器、邏輯分析儀等。通過參觀一條龍的流水線作業方式生產線,知道了產品的生產流程，有了整體、全局的觀念，初步了解了如何使企業各部門協調發展更加順暢。
二、 PCB制作工藝流程總結
PCB制作工藝流程：
1用軟件畫電路圖
2打印菲林紙
3曝光電路板
4顯影
5腐蝕
6打孔
7連接跳線
在符合產品電氣以及機械結構要求的基礎上考慮整體美觀，在一個PCB板上，元件的布局要求要均衡，疏密有序。同時還要注意以下問題：
1.走線要有合理的走向，不得相互交融，防止相互干擾。最好的走向是按直線，避免環形走線。
2.線條要盡量寬，盡量減少過線孔，減少并行的線條密度。
三、手工焊接實習總結
操作步驟：
1、準備焊接：準備焊錫絲和烙鐵。
2、加熱焊件：烙鐵接觸焊接點，使焊件均勻受熱。
3、熔化焊料：當焊件加熱到能熔化焊料的溫度后將焊絲至于焊點，焊料開始熔化并濕潤焊點。
4、移開焊錫：當熔化一定量的焊錫后將焊錫絲移開。
5、移開烙鐵：當焊錫完全濕潤焊點后移開烙鐵
操作要點：
1、 焊件表面處理：手工烙鐵焊接中遇到的焊件往往都需要進行表面清理工作，去除焊接面上的銹跡、油污、灰塵等影響焊接質量的雜質。手工操作中常用機械刮磨和酒精、丙酮來擦洗等簡單易行的方法。
2、 預焊：將要錫焊的元件引線的焊接部位預先用焊錫濕潤，是不可缺少的操作。
3、 不要用過量的焊劑：合適的焊接劑應該是松香水僅能浸濕的將要形成的焊點，不要讓松香水透過印刷版流到元件面或插孔里。使用松香焊錫時不需要再涂焊劑。
4、 保持烙鐵頭清潔：烙鐵頭表面氧化的一層黑色雜質形成隔熱層，使烙鐵頭失去加熱作用。要隨時再烙鐵架上蹭去雜質，或者用一塊濕布或使海綿隨時擦烙鐵頭。
5、 焊錫量要合適。
6、 焊件要固定。
7、 烙鐵撤離有講究：撤烙鐵頭時輕輕旋轉一下，可保持焊點適量的焊料。
操作體會：
1、掌握好加熱時間，在保證焊料濕潤焊件的前提下時間越短越好。
2、保持合適的溫度，保持熔鐵頭在合理的溫度范圍。一般經驗是烙鐵頭溫度比焊料溫度高50攝氏度為宜。
3、用烙鐵頭對焊點施力是有害的。
完成內容：
用手工焊的方法完成了元器件的焊接，導線的焊接，立方體結構的焊接等，掌握了手工焊的基本操作方法。
四、表貼焊接技術實習總結
1、解凍、攪拌焊錫膏：從冷藏庫中取出錫膏解凍至少4小時恢復至室溫，然后進行攪拌。
2、焊膏印刷機印制：定位精確，采用合適模版，刮刀角度35-65度涂焊膏，量不能太多也不能太少。
3、貼片：鑷子拾取安放，手不能抖，元件輕放致電路板合適處。完成后檢查貼片數量及位置。
4、再流焊機焊接：根據錫膏產品要求設置合適溫度曲線。
5、檢查焊接質量及修補。
注意事項：
1、SMC和SMD不能用手拿。
2、用鑷子夾持不可加到引線上。
3、IC1088標記方向。
4、貼片電容表面沒有標簽，要保證準確及時貼到指定位置。
出現的問題及解決方案：
1、錫珠：看跟進焊盤、元件引腳和錫膏是否氧化，調整模板開口與焊盤精確對位，精確調整Z軸壓力，調整預熱區活化區溫度上升速度，檢查模板開口及輪廓是否清晰，必要時需更換模板。
2、元件一端焊接在焊盤另一端則翹立(曼哈頓現象)：元件均勻和合理設計焊盤兩端尺寸對稱，調整印刷參數和安放位置，采用焊劑量適中的焊劑，無材料采用無鉛的錫膏或含銀和鉍鉍的錫膏，增加印刷厚度。
3、不相連的焊點接連在一起：更換或增加新錫膏，降低刮刀壓力，調整模板精確對位，調整Z軸壓力，調整回流溫度曲線，根據實際情況對鏈速和爐溫度進行調整。
4、焊點錫少，焊錫量不足：增加模板厚度，增加印刷壓力，停機后再開機應檢查模板是否堵塞，選用可焊性較好之焊盤和元器件，增加回流時間。
5、假焊：加強對PCB和元器件的篩選，保證焊接性能良好，調整回流焊溫度曲線，改變刮刀壓力和速度，保證良好的印刷效果，錫膏印刷后盡快貼片過回流焊。
6、冷焊(焊點表面偏暗、粗糙，與北漢無沒有進行熔融)：調整回流溫度曲線，依照供應商提供的曲線參考，再根據所生產之產品的實際情況進行調整，換新錫膏，檢查設備是否正常，改正預熱條件。
五、收音機焊接裝配調試總結
安裝器件：
1、安裝并焊接電位器RP，注意電位器與印刷版平齊。
2、耳機插座XS。
3、輕觸開關S1、S2，跨接線J1、J2。
4、變容二極管V1(注意極性方向標記)。
5、電感線圈L1-L4,L1用磁環電感，L2用色環電感，L3用8匝空心線圈，L4用5匝空心線圈。
6、電解電容C18貼板裝。
7、發光二極管V2，注意高度。
8、焊接電源連接線J3、J4，注意正負連接顏色。
調試：
1、所有元器件焊接完成后目視檢查。
2、測總電流：檢查無誤后將電源線焊接到電池片上，電位器開關斷開的狀態下裝入電池，插入耳機，萬用表跨接在開關兩端側電流。
3、搜索廣播電臺。
4、調節收頻段。
5、調靈敏度(由電路及元器件決定，一般不用調整)。
總裝：
1、臘封線圈：測試完后將適量泡沫塑料填入線圈L4，滴入適量臘使線圈固定。
2、固定SMB，裝外殼。
3、將SMB準確位置放入殼內。
4、裝上中間螺釘。
5、裝電位器旋扭。
6、裝后蓋。
7、裝卡子。
檢查：
總裝完畢，裝入電池，插入耳機進行檢查，使：點源開關手感良好，音量正常可調，收聽正常，表面無損傷。
六、音頻放大電路焊接與調試實習總結
音頻放大電路電路圖：
該音頻功率放大器制作簡單，元件常見、易購買，容易組裝，智能化高。特別是使用方便。在此過程中，焊接是實驗成功的重要保證，所以每個焊點都很仔細。還有在調試時，必須分步驟完成，否則很容易燒毀元件。
七、工藝實習總結與體會
通過這次電子工藝實習，我掌握了常用元器件及材料的類別、型號、規格、符號、性能及一般選用知識，熟悉了常用儀器儀表的作用及其測量方法;掌握了電子產品安裝焊接的基本工藝知識，掌握了手工焊接技術，能夠獨立的焊接電子產品，掌握了電子產品的一般調試原理，能夠獨立的完成制作產品的調試工作;了解了印制電路板的制作工藝及生產流程，掌握了印制電路板的計算機繪制方法，能設計出簡單的印制線路板布線圖;了解了電子產品工業制造的工藝流程和新技術、新工藝。通過實習講述本上的知識運用到實際的生活工作中，自己的動手能力得到了很大的鍛煉，培養了面對困難解決困難的勇氣，提高了解決問題的能力，而且團隊意識和集體主義精神也得到了提高。最終在老師的指導下成功地完成了任務。
2024年寒假實習報告 篇6
本次我進行實習活動的單位是超市。它是位于我們市中心的一家綜合性的購物中心。我在這家超市的工作崗位有導購員、收銀員，還有保潔員。本次我的實習活動圓滿結束，并且達到了我預期的目的。實習的內容包括了主體、總結以及實習體會等內容，并且附實習論文一篇。以下是我對此次為期2周的實習活動的具體說明。
主體主體內容共包括了3個方面：實習前期工作、實習過程以及實習的體會。以下我將會分別從這三個方面來談談我此次實習的收獲。
實習前期工作在實習前，我先了解了下附近幾家超市的情況，并通過分析自身的條件，最終選擇了較為合適的一家進行寒假實習活動。在確認了進行社會實習的地點之后，我聯系了超市的負責人，并對實習一事征得其同意，自己是無償對超市義務勞動，他也表示愿意提供力所能及的幫助。
在正式超市進行實習活動前，我首先向相關負責人了解些具體的情況，包括工作人員的概況，工作的日常以及對自己所要進行的工作的規章熟悉。其中，我認為對超市內秩序的維持和收銀，是我此次實習活動的重點。為此，我首先了解了超市管理規范并記錄了其中重要的幾點：
1. 服務態度要認真，要謹記顧客就是上帝
2. 工作勤奮努力，應當保持一定的出勤率，對于出勤率高的員工給予一定的年終獎勵,獎罰制度分明
3. 不可監守自盜，違者重罰
4. 應當按時上下班，不可遲到早退，有違者扣獎金
5. 超市內保持清潔，禁止抽煙明火
以上就是我根據超市內的條例自己簡單記下來的幾點。從事超市工作是一件簡單但是重要的事情，直接關系到了社會的穩定和發展，我整理好了自己的狀態，準備投入到這為期兩周的實習活動中。
實習過程今天是我實習活動的第一天，也就是上班的第一天吧。負責人把我交給了人事部的李經理。李經理簡單的給我介紹了超市內各方面的工作，總結起來大概分了5類：一類是關于貨物的存取和搬運工作，一類是關于超市內清潔和物品分類及標價擺放的問題，一類是超市收銀問題，一類是關于超市內保安問題，最后一類是關于超市內的秩序維持問題。因為是第一天來，他先讓我熟悉下超市內的各方面環境以及各個環節的大概工作流程，好在心里有個底。我大概在經理部呆了多半天，聽了經理的介紹后，對這里的工作有了大概的了解，并認識到，其中兩類是適合我們女生的工作，今后的實習重點也就放在了這兩個方面，當然其它方面也會簡單的涉及一點，用來全面的完成我的實習活動。隨后的一天時間里，我在超市的各個崗位都流動了一遍，做到了初步的熟悉，我知道接下來的將會是幾天忙碌的實習活動了。
超市的上班時間是8點整，我早上起來收拾好后就來到了超市內，經理在昨天就交代我今后幾天的實習內容就是在超市正式員工的幫助下進行其中一類的工作就是關于對超市內物品的擺放以及標價問題。這是一項看似簡單實際操作起來卻又十分繁瑣的事情，首先，物品種類繁多，雖然有專門的區域共你來區別擺放，但是由于現在臨近新年，某些東西的消耗特別巨大，就需要我們特別的忙著補齊所消耗的貨物，以求做到供需平衡，要把需要的東西擺放正確，才不會誤導顧客，才能避免不必要的麻煩，總之這是一種一刻也不能停下來的活，還需要你集中精力去認真的做；其次就是物品的標價問題，這是整個環節的重中之重，因為在超市買東西，上面的標價一定要正確，避免標價錯誤導致不必要的糾紛，而超市內形形色色的各類物品多如牛毛，就需要一個人的耐心和細心，才能完全勝任這項工作的。我花了很多時間在記住某件物品的價格，可是有時候還會記錯，在其它姐姐的幫助下，我才能順利的完成，這里不得不佩服這些超市的工作人員。接下來的幾天我一直在這個崗位上工作，跟著姐姐們學習到了不少東西，也從中吸取了不少經驗。在這個崗位工作的同時，有時其它崗位有需要幫助的時候我也會幫助，比如超市內貨物的搬運，由于人手的短缺，我也幫忙搬運小件物品，那天還是我身體最累的一天，不過，這類工作一般是有男生來做的，我們只能幫著搬運或者暫時看管的。其中還有幫助保安維持超市秩序的工作，當帶上那個袖標的時候，感覺還真有一種沉甸甸的責任感，過年了人流特別的多，我們主要進行了人員的疏散和引導，以維持超市內正常活動秩序。
前面的工作大概持續了一周多，在接下來的幾天，經理把我安排到了收銀臺，讓我在一位姐姐的指導下進行收銀結賬的工作。這是另一個適合女生的工作類別，是特別需要細心才能夠勝任的工作。不用說，這是超市內最簡單最繁瑣卻又最重要的工作。這個工作不僅要對顧客保持著幾乎機械式的微笑，還要求反映迅速而不出錯，在實際工作的時候，我心里是十分的緊張，連手心都捏著一把汗。這個工作是在反復的對賬與收賬重復的，如果沒有耐心，是不能順利的完成這項工作的。此外做這個工作還要在之前的工作的基礎上才能做，因為你要了解一下物品的大概價位，才能對特別的顧客的一些突發事故做出相應的反應來。總之，這個工作我一直做到我實習2周結束，感覺每天都提心吊膽的，
2024年寒假實習報告 篇7
寒假期間，我在分公司進行了實習。時間是20xx年x月x日至x月xx日。實習期間努力將自己在學校所學到的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間不遲到、早退，認真完成領導和同事們交辦的工作，得到領導和同事們的肯定，同時也發現了自己的許多不足之處。
我所實習的分公司是鐵路有限公司的一家子公司，隸屬于x集團公司，是以能源、交通為主業，即煤炭、電廠、鐵路、港口、煤液化、航運為一體的企業集團。我所在的分公司擁有員工近1400人，分布在全長248km的鐵路線上。
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間我被分配在分公司辦公室實習，辦公室在一個機關中，是溝通上下、協調左右、聯系各方，保證機關工作正常運轉的樞紐。能有機會在辦公室實習對我來說是一次很好學習的好機會，同時也是一場挑戰。在這里通過幫助同事們工作，我學到了辦公室的一些日常事務管理知識。這里經常組織一些活動，通過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的提高，并有機會參加一些社交場合，對自己以后的發展也奠定了一些基礎。
令我觸動最深的是，同工務工隊的兄弟們一起到線路上檢查線路，氣溫相當低，再加上現在正是臘月，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏嚴寒、毫無怨言、認真巡視線路、詳實的作著記錄，生怕有疏忽。“不屈不撓”這個詞，我在小學就學過，這么多年來這個詞也頻頻出現在我的文章里，但我對這個詞并不了解，直到我和工人們去線路上巡查，冬天的冰天雪地，走在鐵路沿線上，兩邊是茫茫的白雪，眼前是一眼望不到邊的、冰冷的鐵軌，我才真正體會到了這個詞背后隱藏著的是苦干、是實干，是一種敬業精神。這種精神會在我今后的生活歷程中激勵我克服一切困難。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，即課堂教育與社會實踐的關系，以課堂為主題，通過實踐將理論深化。
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。我想，作為一名大學生來說，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。
2024年寒假實習報告 篇8
已經念“大二”了，這以前看著班上的同學們一個個似有所獲地實習歸來，我終于也下定決心去實習。在喻老師辛苦的奔波下，我很幸運地得到了一個實習的機會。期末考試結束后，我便帶著忐忑的心情來到《江南都市報》實習，理論知識固然都明白，但真槍實彈的參與新聞活動，對于從來沒什么經驗的我來說是一次很好的學習機會。出乎我意料的是，在進的第一天，帶我的記者邱老師便安排我獨自出去采訪，本以為老師會帶我一段時間再讓我自己實踐，不想剛來她便安排我上手。沒有任何經驗的我茫然的沖到新聞線人提供的地點進行采訪，拿著一個小本子，一個機，開始了我新聞實習的第一次采訪。比較幸運的是，采訪的對象十分的友善與合作，大大緩解了我的緊張和不安。回來編寫完稿子給老師之后，發現自己的被改得面目全非，有點受打擊的感覺。
在實習生活當中，常做的事情除了采訪寫稿看，還有很重要的一件工作就是接聽群眾的熱線電話。每天都有很多是市民撥打的熱線，有的是買賣糾紛的，有的是關于城市的，還有的是商業投訴，我感覺在我接過的電話中，關于拖欠民工工資的熱線是最多的。從這些熱線中，我看到群眾越來越重視了，已經成為了他們自身的一個有力武器。而作為一個新聞工作者，在除了能為群眾傳達所發生的事實之外，還能利用的公信力群眾的權益，為社會的和諧發展出一分力，這讓我對記者這個職業的喜愛又多了幾分。然而，也有很多的熱線線索老師都只是讓我記下，并沒有按照承諾答應得去為群眾反映，她告訴我，這些線索的價值都不怎么大，所以不必太在意，開始我都不知道如果撥打熱線的群眾來問，我該怎么答復他們，慢慢的，最終也學會了敷衍推托，原來記者也不是萬能的。
通過這次實習，給我感觸很深的是，作為一個報刊記者，工作并不如我之前所想的那么有趣輕松。在我實習期間，剛好xx省召開，帶我的老師負責跑，那段時間經常看她晚上兩三點睡，早上六七點起床，她告訴我，她早上吃早餐的時候都會睡著了。以前聽說過記者是個很辛苦的職業，通過這次實習，我很真實的看到了作為一個記者的辛苦。而每天大部分的時間是看到的記者老師們匆忙的出去采訪，不論刮風和下雨，在我實習的那段時間，南部地區了罕見的雪災，南昌的天氣十分的惡劣，里的記者老師們依然不斷的外出，甚至因為出現罕見的惡劣天氣而更頻繁辛苦的奔波于冰雪中。
因為天氣的關系，原本一個月的實習時間縮短了很多，年前的26號就回家了。雖然這次實習的時間不長，見識的只是作為一個記者的情況的冰山一角，但我認為，這次實習了我很多東西。離開的時候，邱老師很抱歉的跟我說因為這段時間她負責的原因，沒時間教我更多的東西，希望我明年還能來。經過這次實習之后，我明白了自己要學的東西還有很多，在以后的大學生中，我希望還能到不同的新聞單位中去歷練學習，努力獲取實習總結更多的實踐知識。
2024年寒假實習報告 篇9
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身了解貴陽汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。后輪驅動 (RWD) 車型
二、變速器拆卸
1) 在除公羊 (Ram)50 外的所有的車型上，從四輪驅動的汽車上拆卸分動箱。脫開蓄電池負極電纜。根據提供拆卸空隙的需要脫開排氣系統的下面部分，脫開發動機與變速器間的支撐 ( 如果安裝的話 ) 。拆開在變速器上的冷卻器管道。拆卸起動機、冷卻器管路支架和變矩器通路蓋。
2) 松開泊盤螺栓。輕敲油盤使油盤松動并使油排出。重新安裝油盤。用減振器螺栓上的球窩順時針旋轉曲軸，以得到通往液力變矩器和到驅動盤螺栓的通路。拆卸這些螺栓。在傳動軸上作標記供重新裝配時的參考，并從汽車上拆卸掉傳動軸。注：曲軸法蘭盤螺栓、驅動盤上的內部和外部孔以及液力變矩器上的攻絲孔，都有一個孔偏心，因此各零件只能安裝在原來的位置上。
3) 從倒車燈 / 空檔安全開關上拆開導線接頭。從變速器上脫開換檔桿和扭力軸總成。從操縱桿上脫開變速器節氣門桿。如果裝有桿系搖臂總成則將其拆下。拆卸注油管。脫開車速里程表軟軸。 4) 在發動機后下方安裝一發動機支撐固定裝置。用一個維修千斤頂舉升變速器以減輕支撐的載荷。拆卸橫梁與變速器和車架間的固定螺栓，然后拆下橫梁。拆卸所有液力變矩器殼體到發動機間的連接螺栓。
5) 小心地把變速器和液力變矩器總成向后移動以脫開發動機缸體上的定位銷，從曲軸末端脫開液力變矩器軸套。當移動變速器時，在變矩器殼體的邊緣安裝一個“ C ”形的夾緊裝置，以保持液力變矩器在適當的位置上。放低變速器并從汽車上拆下。
安裝
1) 在安裝液力變矩器之前，轉動帶有定位器 (C3756) 的前泵轉子直到工具柄上的兩個小孔在垂直位置。使液力變矩器在輸入軸和反作用軸上滑動。確認液力變矩器軸套的槽處于豎直位置并且泵內轉子凸耳完全接合。
2) 在變速器殼體的端面上放一個直只來檢測是否完全接合。當液力變矩器完全接合時，液力變矩器前蓋突緣的表面到直尺后面應至少有 0.5 英寸的距離。當安裝變速器時，在液力變矩器殼體的邊緣安裝一個“ C ”形的卡箍，保持液力變矩器在適當的位置上。
3) 檢查液力變矩器柔性板是否變形或是否有裂紋，必要時應作更換。安裝柔性板并擰緊螺栓到 55 磅英尺 (75N · m) 。
4) 在曲軸中的液力變矩器軸套孔上涂一層多功能油脂。把變速器總成放在千斤頂上，并且放在汽車下面。確認在拆卸時所做的液力變矩器和驅動盤上的標記已經對齊。檢查液力變矩器螺栓長度是否合適。見“液力變矩器螺栓長度”表。 液力變矩器螺栓長度表 液力變矩器直徑和外形 英寸 (mm) 9.5 英寸 3- 螺栓 0.46 英寸 (11.7) 9 .5 英寸和 10 英寸 3- 螺栓 0.52 英寸(13.2) 10.75 英寸 4- 螺栓 0.44 英寸 (11.2) 5) 通過定位銷小心地把變速器總成移動到合適的位置內。安裝液力變矩器殼體和發動機之間的所有固定螺栓。擰緊螺栓到 30 磅 英尺 (41N · m) 。調整換檔桿系和節氣門桿系并向變速器注油。在四輪驅動車型中，安裝分動箱。
三、 汽車四輪定位
四輪定位維修保養服務的目的，就是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適病因并予以治療。一般新車在駕駛3個月后就應做四輪定位，以后每行駛1萬公里，更換輪胎或減震器，以及發生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可以保證轉向靈活、乘座舒適，維持直線行車，延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。前輪定位不在標準范圍內會導致：輪胎不正常磨損方向不穩、發抖。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過凹坑，上人行道臺階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常見的PC機，這部分的關鍵是車規數據庫;另一部分就是傳感頭，傳感頭主要由兩種傳感元件組成：
1、角度計
2、電位計(拉線式)或紅外成像傳感器(紅外線式)。電位計或紅外成像傳感器用來測量束角、退縮角、推進角、輪距角，角度計用來測量外傾角。在打方向盤測量時，角度計和電位計或紅外成像傳感器結合起來，由計算機對結果進行計算，可以測量主銷后傾角、主銷內傾角以及轉向角。所以，束角、退縮角、推進角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進行測量的角度，主銷后傾角、主銷內傾角以及轉向角是必須打方向盤間接進行測量的角度。行駛時的正確操作方法：通過障礙物時，盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發生;更新和修理輪胎后，必須進行輪胎動平衡。
在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發出尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對問題車輛進行測量，就會發現車輛主銷后傾角、前束、主銷內傾角、前輪外傾角等數值都已經改變，只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉向和行駛性能。四輪定位角度是存在於懸吊系統和各活動機件間的相對角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性及操控性，改善車輛的轉向性并確保轉向系統之回復性，避免軸承不當受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。車輪的定位和懸掛系統組件的角度有關，車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩定性、轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。
因此，只有車輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態，輪胎的壽命也才能達到最長。在現在汽車的日常保養當中四輪定位保養是非常必要的。對家用轎車來說一年定位兩次是非常必要的，而對使用率比較高的汽車就要三個月定位一次。換句話說會開車，能開好你的車是個技術;那么懂得修理你的汽車就算的上是一門學問了。
在現在的中國能開上自己購買的汽車算是小資，對于汽車的概念基本上是能開能跑就不必要去修理，而讓他們去修理自己的汽車就好象讓他們去醫院看醫生或者面對推銷人員一樣的反感。維修工有他們的職業道德，當然沒有必要維修的地方他們也不會坑蒙拐騙的讓車主去維修。車主不相信維修行業的主要原因是你們舍得不車交給小作坊去修理而不愿意多花錢去大的特約服務站為自己的愛車保養。汽車的跑偏現象有90%的原因是由于輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好是用同一個品牌相同的花紋，并且是同時更換的，因為這樣才能保證不至于由于輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。再有就是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏，在高速行駛的汽車，橫向的風會造成汽車的跑偏;一直靠在路的一側行駛會造成跑偏;一側的輪胎氣壓低會造成跑偏;好有一個最重要的就是在汽車把輪胎從輪轂上拿下來補完安裝是翻面會造成你的汽車跑偏。
在用儀器做四輪定位的時候，你最好的選擇是德國生產的百事霸，因為這個儀器在定位界可算的上是最好的。其次就是維修人員對你的汽車使用的汽車數據是否準確。汽車日益更新，數據也在更新，而定位儀器的升級往往是跟不上時代的，有些新車只能根據一些老車做一下選擇才能定位。所以我在這奉勸你，假如你的汽車需要定位而且是新的品牌，請帶好你的汽車說明書，因為那里有你的愛車的準確數據。最好汽車定位完畢，你的車的一些問題是否被解決呢，你可以看打印出的數據。前輪的外傾角是否在標準范圍內，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因為這樣會造成你的汽車跑偏。在就是后傾角，只有一些特別高檔的汽車的后傾角在正8度左右，例如凌志等，因為他們有良好的助力轉向系統。也是在范圍之內，左右相差20分以上就會造成跑偏現象。現在的高檔汽車后輪的前束值也是可調節的，假如距離標準值相差太多那也會使你的汽車跑偏。再有就是一些汽車不是標準底盤的汽車，象一些SUV 皮卡 還有小型客車，他們都裝有扭桿彈簧，開的時間久了會造成左右車高不一致，這時候就需要調節扭力桿達到標準值。千萬注意的是不要把汽車的車高調的和出廠標準值不一致，一邊低會跑偏;整體過低跑起來會失去減震的效果，過高會使你的車子跑起來有種飄的感覺，最重要的是要注意不要前高后低。
四、汽車維修技術
1、汽車電子點火系統的故障檢查及排除方法汽車電子點火系統的故障檢查，與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火傳感器(信號發生器)以及連接導線等。但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：
(1)、在發動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。
(2)、在檢查點火系統電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。
(3)、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一只備用火花塞，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
(4)、在點火開關接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。
(5)、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。
(6)、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設備。
(7)、在檢查點火信號發生器曲軸位置傳感器時應注意：
a.對于磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規，并注意不要硬塞強拉。
b.對于光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發光二極管、光敏元件和遮光轉子的污損。
c.在用干電池模擬點火信號檢查電子點火控制時，測量動作要快，干電池連接的持續時間，一般不要超過5秒。
d.霍爾效應式電子點火系統，在檢查維修時可能會產生高壓放電現象，造成對人身和點火系統本身的意外損害，所以必須注意以下幾點：進行全體檢查和維修前，應切斷電源后，再按要求進行;當使用外接電源供維修使用時，應嚴格限制其電壓不大于16V。當電壓達到16—16.5V時，接通時間不允許達到或超過1分鐘; 效應式電子點火系統的汽車被拖動時，應首先切斷點火系統電源;點火線圈負接線柱不允許與電容相連;任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應在1k一5k歐姆。
5、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法說起雨刷器的故障，可能很多朋友不以為意。的確，在汽車的總和中，雨刷是個比較小的零部件。可是您知道嗎?每一片雨刷器平均每年要在您的汽車玻璃上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍! 這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的`不均勻，形成殘留污垢。雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在OFF。
2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力傳感器變弱時，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。
1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2.將固定用的螺帽轉松后拆下。
3.將雨刷臂放于直立的狀態，然后稍稍動一下就會脫落。
4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5.在雨刷的停止位置將螺帽轉緊，最后將蓋子裝上就好了。桑塔納20xx電噴轎車怠速不穩故障維修一輛桑塔納20xx電噴轎車進廠維修時，表現為怠速不穩，加速不良。
故障檢查：針對上述故障現象，首先用電子眼讀取故障碼，但讀不到任何故障碼。接著對發動機進行斷火測試，發現發動機一缸不工作。于是把火花塞拆下來，發現火花塞油大了，不能跳火。因此更換上新的火花塞。開始幾分鐘工作正常，但幾分鐘后，一缸又不工作。我們測量缸壓，發現一缸缸壓很低，別的缸均很正常。于是向一缸加注機油，又測量缸壓，這時缸壓正常。但是，在裝上火花塞后，剛才的現象又出現了：開始幾分鐘正常，幾分鐘后又不工作了。我們懷疑是噴油嘴出的問題，于是把噴油嘴進行超聲波清洗，而且在試驗臺做了試驗，噴油嘴工作良好。
接著我們裝復試車，但故障還沒有消除。這時想起一缸為什么總是油大呢?問題會不會出現在線路?仔細檢查線路，終于找到故障起因。原來缸噴油嘴的線束磨損，導致線路搭鐵，使缸噴油嘴不斷地噴油，不受電腦控制，最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎線束，試車故障排除。在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況;若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起。然后根據啟動時的故障現象進行分析和處理：
1、啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬于蓄電池“斷格”故障。
2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬于蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
3、啟動時啟動機突然轉動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。
5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。
6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路;二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路;三是電源開關未接通主電路。
7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。
桑塔納3000自動變速器故障一輛20xx年產上海大眾俊杰轎車，搭載01N型四擋自動變速器，行駛里程為11萬 km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞，造成變速器缺油而燒損。在當地修理廠維修后，維修人員發現沒有高速擋，且加速反應遲鈍。連接故障診斷儀V.A.G1552，輸入02自動變速器系統，顯示臨時性故障碼“變速器轉速傳感器信號太弱”，測量位于變速器頂部左側傳感器電阻為60 Ω，屬正常范圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小，于是把檢查重點放在線路上，當查到位于變速器尾部的2個插頭時，發現有插頭錯接的現象。 該車型線路設計考慮了維修檢查的方便性，所有的電器連接插頭基本上都是惟一的，如插反就不能裝配，如果在電器系統中有2個傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同，則用不同顏色或連接導線的長短來區分，該車就屬此類。 對于變速器轉速傳感器和車速傳感器這2個傳感器，它們從結構、外形上來看是完全相同的，都是電磁式，同為兩腳插頭，而且阻值也相同，都為60 Ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉速傳感器位于變速器頂部左側，負責檢測行星齒輪組中大太陽輪的轉速，控制單元利用此信號來檢測換擋的動作，執行延遲發動機的點火提前角，在換擋時控制多片離合器。如果此傳感器發生故障，那么變速器控制單元會切換到緊急運行狀態，緊急運行時處于3擋。而車速傳感器信號由輸入齒輪的脈沖輪得到，變速器控制單元利用該信號確定換擋正時和控制變矩器的打滑量。 變速器轉速傳感器至線束插腳應為黑色，車速傳感器至線束的插腳應為棕色，由于維修人員的忽略，造成變速器處于緊急運行模式而沒有高速擋。將2個插頭對調后試車，一切正常。
車輛破損修復
1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。
4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。
五.實習總結
雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業里，了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
2024年寒假實習報告 篇10
一、實習的目的
把兩年半學到的理論知識和實際操作結合起來，找出差距，看看發現的問題如何處理。總結專業知識的不足和弱點，找出需要重新鞏固的知識，學會與同事溝通，學會如何在社會工作中與人打交道。
二、實習的內容
先了解公司的發展歷史和各個機構的設置，公司的規模、經濟類型、人員數量，做一些力所能及的工作，幫忙打掃衛生，做一些后勤工作；然后了解公司的文化史，認識一些同事，公司安排了具體的指導員；然后看看財務部財務人員的工作，看看會計人員是怎么做的，再看看公司的總賬、明細賬、記賬憑證、原始憑證和前期的會計報表（主要是資產負債表和損益表），之后安排我跟著公司的出納學習；最后，按照會計的做法，看看會計是怎么處理業務的。
三、實習經歷
剛到公司的時候，感覺同事都很隨和，很好相處。感覺社會沒有別人說的那么險惡，對社會充滿了信心。
跟隨財務部出納實習時，首先要了解公司的財務制度，國家對手頭現金的規定，以及收付現金要遵循的程序。看收銀員工作我很開心。收銀員收到收款單后，檢查手續是否齊全，然后收款，清點兩次現金，然后向付款人說明金額，用不同的貨幣結算。如果需要找零，需要點兩次，然后在原始單據上蓋現金收據章，留下記賬單，剩下的交給對方。然后準備現金收據，登記現金簿。這個程序和我們在學校學的理論一樣，要分清責任，按規定辦事。其實很簡單，但是我們可以做好。我們要對自己有信心，相信自己能做好，給自己一個比他們更熟練更優秀的機會。
我復習了如何簽發支票，如何處理無效收據和填錯的支票。之前上課時間沒有太注意一些細節，等實際操作的時候會出錯。我應該對簽發支票和收據特別有信心，要有耐心，不要沖動。會計實際上是一項相當繁瑣的工作。根據我們如何對待它們，我更喜歡計算、數字和整理一堆看似雜亂的東西。
在遵循會計實務時，會計告訴我，公司遵循《企業會計準則》、《礦產資源法》、《安全生產法》等法律法規。公司以冶金設計為主，需要遵守很多國家的政策法規。公司比較正規。剛跟著會計實習的時候，會計對我去實習不是很滿意。可能是怕我把事情搞得一團糟，幫不了她。后來由于我的耐心和對人際關系的合理處理，態度有所緩和。我看著她辦理業務，給我看了公司的憑證、原始單據、明細賬、總賬等。我來總結一下出納理論和實務的區別，以及會計理論和實務的區別。理論知識不是很扎實，很多地方很模糊。我不知道具體怎么做。之前學的東西還是要看的。會計教我如何與人溝通。我經常要判斷和決定做什么。我在社會上只能依靠一個人，那就是我自己。不要指望別人為你做什么，要看你能為別人做什么。
可惜實習期間沒有報稅。如果涉及到的話，要學很多知識。畢竟之前的會計角色模擬實驗涉及的關稅問題并不多，在公司內部，稅收是會計的一個關鍵問題。
實習期間學到了很多社會知識，應該感謝實習指導老師、公司出納、會計的關心和幫助，以及實習指導老師的悉心教導和耐心講解。
收銀員的工作并不難，但必須遵守一些步驟。有時收銀員為了省事會省略幾個步驟。這在工作中也很常見，看是否會影響責任分擔，業務處理是否順暢。如果沒有影響，也可以提高效率。如果有影響，需要在下一頁逐步操作。遵循會計慣例，需要指出的是，公司的員工也代表公司的形象，是以人為本的。除了做好自己的本職工作，還要處理好同事之間的關系，營造一個緊張溫暖的工作環境，讓自己工作愉快，提高效率。也要給實習生和外人留下好印象，應該有利于公司的順利發展。
我們還沒有步入社會，很多事情，尤其是工作中的事情，還沒有具體處理。我想知道我們是否能做好并成功完成任務。這是必要的。
2024年寒假實習報告 篇11
實習，顧名思義，在實習中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實習中。因為任何知識源于實習，歸于實習。所以要付諸實習來檢驗所學。現在即將面臨畢業，實習對我們越發重要起來。剛結束的這段實習時間可以說是我大學四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應；而充實則是在這段時間里，在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了基礎。現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結。一來總結一下經驗，二來也對自己的工作情況有個系統的認識。
實習時間：
20xx年xx月8日—xx月3日
實習單位簡介：
xx銀行，全稱xx銀行股份有限公司，總部設在北京，是五大國有商業銀行之一。在近百年輝煌的發展歷史中，xx銀行以其穩健的經營、雄厚的實力、成熟的產品和豐富的經驗，深得廣大客戶信賴，并與客戶建立了長期穩固的合作關系。
實習過程：
此次實習的目的在于通過在xx銀行的實習，掌握銀行業務的基本技能，熟悉銀行日常業務的操作流程以及工作制度等，為今后的工作奠定基礎。
實習崗位：
大堂經理及綜合柜員
實習過程主要包括以下2個主要階段：
一、培訓階段
（1）通過培訓了解單位基本情況和機構設置，人員配備，企業文化和營業網點安全保衛等。
（2）學習掌握人民幣的基本方法，鑒別鈔票真偽的主要方法和數鈔的基本技巧及零售業務技能操作的訓練。學習銀行卡及基本知識。
（3）學習銀行的基本業務流程，主要包括以下方面：銀行的儲蓄業務如定活期一本通存款、整存整取、定活兩便、教育儲蓄等。銀行的對公業務，如受理現金支票，轉賬支票，簽發銀行匯票等。銀行的信用卡業務，如貸記卡、準貸記卡的開戶、銷戶、現金存取等；聯行業務；貸款業務等。
（3）學習銀行會計核算方法，科目設置與賬戶設置，記賬方法的確定等。區別與比較銀行會計科目賬戶與企業的異同。
（4）學習外匯英語及行柜臺營銷技巧與服務禮儀。并進行零售業務的綜合操作測試。
二、實習階段
（1）跟支行主任學習相應的理論基礎知識及銀行相關各種文件。
（2）跟綜合柜員學習銀行基本業務操作。
（3）跟大堂經理學習大堂營銷技巧及解答客戶咨詢。
三、實習內容：
（一）跟支行主任學習相應的理論基礎知識及銀行相關各種文件
在實習的前幾天里，我主要跟主任學習相應的理論基礎知識及銀行相關各種文件。一方面要學習相關的實務操作，其中會計占決大多數，既要強化已有的知識，還要學習新的知識，另一方面，還要學習人民銀行下達的相關文件。結合中行金融報，金融研究等雜志刊物，了解銀行改革的方向，動態。銀行的創新和進步，是與國外銀行競爭的基本條件。
所以銀行從上到下，都要樹立一種競爭意識，服務意識。對于xx月在各支行開展的“atm機競賽”活動就是要提高銀行人員的服務意識，增強其服務理念，以優質的服務讓顧客滿意。同時通過實習還讓我們了解銀行的業務，中行的業務結構較為多元化有公司業務，個人業務，資金業務，網上銀行業務以及國際業務，西大街支行主要劃分有4個板塊，有對公業務，對私業務，其他業務以及和平安保險公司聯合的平保業務等。我實習的主要是對私業務，主要包括個人結算、銀行卡業務、個人理財類產品為主的個人中間業務體系。
（二）跟綜合柜員學習銀行基本業務操作
在學習各種相關銀行知識的同時，我還積極向綜合柜員學習銀行基本業務操作。因為現在銀行是實行的柜員制，所以我并沒有機會去進行實時操作，所以能做的就是把培訓時的技能操作和綜合柜員的操作結合起來，尋找兩者的不同，并記錄下不同業務類型的交易碼和分析碼及特殊業務的類型。但是就是從旁邊的學習中，我同樣學到了很多的東西。當銀行提出從以產品創新為中心到以顧客為中心轉變的原則時，就是對業務員的挑戰和考驗。業務員所要求的不僅是熟練的業務操作，更應懂得如何同顧客交流，為顧客服務，服務優于管理，一個好的管理者更是一個好的服務者。
起初對于那種一張報紙，一杯茶的管理者的生活在這徹底改變，報紙是了解客戶，了解銀行的手段。茶是服務于客戶的。“創建學習性組織，爭做學習性員工”每個員工勤奮學習的精神，帶動著銀行業務的廣泛開展。通過與業務員的接觸，我還了解了銀行的操作流程及儲蓄業務方面的知識。儲蓄業務實行的是柜員負責制，就是每個柜員都可以辦理所有的儲蓄業務，即開戶，存取現金，掛失，解掛，大小鈔兌換，受理中間業務及外匯業務等。對于每一筆業務，我都學習了其abis系統的交易代碼和操作流程，業務主要可分為單折子系統和信用卡字系統兩類。此外我還學習了營業終了時需要進行的abis軋賬和中間業務軋庫，學習如何打印流水，平賬報告表，重要空白憑證銷號表，重要空白憑證明細核對表，審查傳票號是否連續金額是否準確，憑證要素是否齊全等。以及明白了事中監督和事后監督的重大意義。
（三）跟大堂經理學習大堂營銷技巧及解答客戶咨詢
在實習的大部分時間里，我除了跟綜合柜員學習銀行業務，分鈔、扎鈔外就是是跟大堂經理學習大堂營銷技巧，維持大堂的排隊秩序及解答客戶的咨詢。在大堂工作要特別注重禮儀，禮儀是人們在交往活動中形成的行為規范與準則，成天與客戶打交道的大堂經理，代表著企業的形象和名譽，所以一切都要小心謹慎。經理告訴我要做好大堂的禮儀工作，就必須做到以下四個方面，干練、穩重、自信、親和。
營業中的禮儀主要有四大內容：
（1）解答客戶問題。
（2）營業中分流客戶。
（3）維護大堂秩序。
（4）適當理財產品的營銷。
其中解答客戶問題就要求大堂經理必須了解銀行的每一業務及其操作流程，所以要想做好一個大堂經理，必須擁有豐富的知識面。因為行職責有外匯類職能，所以在行做大堂經理時我的主要任務就是負責引導外籍顧客的外幣儲蓄及兌換工作。
實習收獲與體會：通過這次畢業前的實習，除了讓我對xx銀行的基本業務有了一定了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實認真的工作態度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。比如：如果是一個柜員的匯款業務沒經其他柜員審核，匯款就不會發出，柜員就會受到風險處罰。如果是不小心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經辦人負責賠償。所以在辦理與銀行現金有關業務時一定要謹慎細心。
其次，我覺得盡快完成自己的角色轉變。對于我們這些即將踏上崗位的大學生來說，如何更快的完成角色轉變是非常重要和迫切的問題。走上社會之后，環境，生活習慣都會發生很大變化，如果不能盡快適應，仍把自己能學生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項規章制度。
第三，我覺得工作中每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。比如，掛失業務辦理時需要本人親自持本人身份證件去辦理。而在實際業務發生時往往很多人因為身份證丟失而持本人戶口簿或他人持身份證為丟失人掛失等雖然可能明知是本人，這些都是不被允許的。而當對方有所疑問時，也必須要耐心的解釋為什么必須得這么做。現在銀行已經類似于服務行業，所以職員的工作態度問題尤為重要，對于客戶的一些問題和咨詢必須要耐心的解答。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態度并虛心向他人請教。
最后，還要有明確的職業規劃。所以今后在工作之余還要抓緊時間努力學習銀行相關知識，早日通過銀行理財師的考試，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好的發展。
2024年寒假實習報告 篇12
實習的時候，我有幸參觀來到我們市里的一個擴建工程。去的時候，那邊的施工大多接近尾聲，但還有些部分只進行了一半。
進到施工區，我們一眼就看到了科技樓的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著現場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管，這是電專業和結構專業合作的一個體現。
我們的現場參觀時間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認識吧！
畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，在今后的學習中更加努力地豐富自己的頭腦，為自己以后走向社會打下堅實的基礎。
2024年寒假實習報告 篇13
實習時間：20xx年1月10日至2月9日
實習地點：收費站
實習職位：管理員
20xx年1月10日至2月9日，我有幸在收費站進行為期30天的寒假實習。
實習體驗：
在實習中，我主動了解了作為一名收費站的管理員每一天的工作范圍、職責，并制訂了詳細的工作計劃。在站領導和同事的熱心指導下，我用心參與站區內勤工作，注意把書本上、大學生活中學到的設計知識、文字處理知識及人際關系交往知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的設計理論，探求收費管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。透過實習，使我對收費站管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
此次實習主要崗位是收費站管理員工作，我實習所在的收費站雖然面積不大但工作資料豐富。首先是物品定置管理中的準軍事化管理，在“準軍事化”內務管理的要求下，我始終“高標準、嚴要求”，給自己定下了“軍被一個塊、牙刷一條線、毛巾一個面”的內務標準，應對每一天的內務稽查，我都能百分之百的完成工作任務。第二是做好臺帳的管理工作。收費站的臺帳管理工作條目繁多，資料繁瑣，共分為九大項，有黨群類、業務類，安全類、資產類等，要熟悉并熟練掌握臺帳資料，讓我著實花了一番功夫。由于收費站年終進行文檔歸檔，我根據所學專業特點，為收費站臺帳設計了簡單而實用的歸檔封面，即美觀又耐用，贏得了收費站領導的好評。在收費站春運安全競賽活動中，要求每個收費站設計安全展板一塊，我一馬當先，發揮專業特長，設計安全知識展示板，將安全資料和圖形設計完美結合，獲得了京滬公司揚州管理處安全展板設計的第一名。第三是量化工作任務，注重工作細節。“天下難事，必做于易，天下大事，必做于細”，收費工作就是這樣，每一件小事都是收費工作好壞的關鍵。我在收費管理工作中注意遵循定計劃、勤組織、抓控制、有監督的步驟，認真組織開展收費站各項工作，力爭做到站領導的得力助手。
實習心得：
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學校總以為自己學得不錯，一旦接觸到實際，才發現自己明白的是多么少，但是經過三十天的不斷學習，不斷總結學習成果，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
實習感受：
“千里之行，始于足下”，這30天短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫忙。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。也讓我深刻了解到，在工作中和同事持續良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個面臨兩年后將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們也是很好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們能夠向他們學習的知識與道理很多。
實習收獲：
透過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業務多集中于比較簡單的收費站內勤管理工作，但是，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個在校生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。此次實習，受益匪淺。
2024年寒假實習報告 篇14
我的實習是從7月16日開始的，16日中午考完最后一門課，當寢室小伙伴都忙著收拾行李準備回家的時候，我就背著書包坐上車去了報社。原本在六月份就計劃著暑期在報社實習，爭取蹭到一個月的實習期，奈何計劃永遠趕不上變化，實習生活僅有短短的十余天。不過還是給自己留下了一段很難忘的記憶。
住在黑石礁，每天早上怕堵車，就先坐電車到廣場，再換乘16路公交到中山廣場。每天穿梭在整潔的街道和高大的建筑之間，首先帶給自己的是對一座城市的歸屬感，是對自己忙碌工作的一種興奮感，也不由得憧憬著以后真正走向社會的自己到底是什么樣子的。然而到報社的時候，發現主任，實習生吳奇姐，和提前兩天已經來報道的葛宇、安松。并沒發現小芳姐，原來平時的工作特別多，要不就是出去采訪，要不就是在寫稿子，想見到他們一面都有些困難。然而下午實習的時候辦公室又來了兩位實習生。這樣，一個文教新聞部一共就有了六位實習生了。然而第一天就是沒有什么事情，在辦公室看看報紙，整理整理之前的資料。這就是16日我的實習狀態。
借鑒也是學習的過程
因為學校宿舍的事情，申請暑期留校的事就一波三折，這也促成了我在還沒放假的考試期間就在寫稿子。放假前去報社開暑期實習證明，正好就被麗霞姐安排了采訪骨科醫生的任務，面對著從來都沒接觸過的一些術語，自己還在網絡上找了很多的資料，麗霞姐也指點了我許多，這樣才使我整理好問題去問醫生。
小芳姐讓我寫了一個大連市中小學放暑假時間的消息，小芳姐給了我教育局發放的通知的網站，然后里面內容很多，沒辦法，心里想著往年也應該會發一下這一類的通知，就找了往年的新聞，沒想到還真找到了，我就依葫蘆畫瓢，按照現有的模式去模仿，摘了一些對學生有用的信息放到了稿子里。
所以在寫稿子的過程中，無論是為了使新聞內容立體還是為了稿子整體不出紕漏，借鑒和查詢資料都是很有必要的。不過，在上述的兩篇稿子中，在真正登載在報紙上的內容，和我自己寫的還是有很大的出入的，小芳姐、麗霞姐和主任姐姐都仔細的給我們改過，細節不夠的地方會補上，啰嗦的地方會刪掉，這樣才有了我們的成稿。在此還是要說一聲感謝。
細致追求和概括精煉
在實習之前，我的很多次活動采訪都是自己去的，所以也給了自己不少的鍛煉，而且這在我實習期間對我有非常大的裨益。實習的第二天早上，接到了小芳姐的電話，叫我直接去采訪一個小學的畢業典禮。畢業典禮的地點在大連第十五中學，一個我從來都沒聽說過的地方。公交、出租車折騰了好久，到了之后，負責接待我的老師非常的負責，全程陪著我看了畢業典禮還給我作了解釋，一些細節真的是很重要，但是同時也暴露出我的一些缺點。這篇消息類的稿子本來寫一兩百字就可以了，可是我卻寫了五百字多字，太過追求整體反而會使消息不能做到精煉準確。見報的時候只有不到200字，這不得不讓我思考。
在大連理工大學采訪第xx屆中英知識產權沙龍的時候，小芳姐是陪我一塊去的，基本上這個沙龍都是用英文在交流，所以我們也都佩戴了同聲翻譯器，瞬間覺得高大上了，可是同聲翻譯有的時候會覺得不是很連貫，讓人捉不住關鍵的點，所以也使我很頭疼，盡管這個活動要求寫一篇消息，而且也存在所謂的通稿，可是我還是想自己寫一寫。可是不料當天晚上電腦居然罷工了，當我第二天早上把寫好的稿子交給小芳姐的時候，卻發現小芳姐已經自己寫好了一篇。而且內容比我寫的更詳實，還交代了這個會議的背景。不僅讓我們感覺到了自身與專業水準的差距，更是鞭策著自己時時學習與進步。
錯誤是進步的基石
寫稿子難免是要犯錯的，記得實習第一天的時候，主任姐姐把我們幾個實習生都叫到一塊，還提到了寫稿的嚴謹性，她舉得例子是“的、地、得”的例子，這也是我們最開始進入團的時候會面對的問題，到了現在，我們都會很小心的注意這些基礎的問題。但是我們還是會在一些小細節上犯錯。比如我去采訪中山區中心小學的畢業典禮的時候，在寫學校名字的時候就出現了錯誤，我寫的是大連市中心學校，少了三個字就犯了致命的錯誤。
有的時候不僅僅是錯別字和粗心的問題，還有邏輯的問題。邏輯問題是一個寫稿的致命傷，如果沒有邏輯，整個稿子就會變得非常混亂。之前在幫忙安松看作家森林下午茶預告的稿子的時候，起初寫的稿子是有一些混亂的，經過一些調整，頓時就覺得很通暢。第二天發現真的是一句話都沒有改。值得一提的是作家森林的那一次采訪，是中國作家協會副主席何建明先生，跟著安松和主任姐姐一起去聽，關于南京大屠殺的真相和反思。其實有的時候寫稿子不是目的，而真正在于你是否能夠有所收獲、有所感悟。
其實有的時候我們要想，我們寫的新聞、寫的稿子是要給誰看？是給讀者看的。他想要看到什么？他想簡潔地看到這個消息的精華。我們要怎么才能做好？必須要注意細節，還要注意邏輯。但是錯誤在所難免，這些錯誤也會成為財富，在保證日后不再犯的前提下，激勵著我們進步。
好好感受采訪路上的苦與樂
這句話是主任姐姐在微信上對我說的，有的時候也成為我自己激勵自己的話。漸漸地團的這群孩子們都愛上了這份職業。總是在心里想著，兩個字，是多么令人驕傲的兩個字眼。它是注定奔波的，也注定經歷許多不同的任何事，也行是坐在辦公室的父輩們與我們際遇完全不同的東西。采訪的過程有酸甜苦辣，但我卻沒有完全體會到過，不僅僅是自己坐車兩個小時只為了一個不夠兩百字的消息，因為這一路上我有奔波也有思考，更有收獲。哪怕是一個電話的采訪，記得自己電話采訪的時候，問的是大連中心醫院的醫生，最后在核對信息之后，他對我說了聲謝謝，都令人心頭一熱。
同時也經過這短短的時間的實習，也堅定了我對這份職業的熱愛，更確定了將來會不會堅持為自己所熱愛一直走下去。我也曾考慮過、糾結過，自己是否適合這份神圣的職業，自己是否能熱愛這份職業。我想，如果下學期還有這樣的機會，我還會堅持來報社實習，我也會以此為起點和動力，去學習、去深造。日后更加好好地感受采訪的苦與樂。
最后送上幾個字與大家共勉：“態度、信念、自我認知、突破。”
2024年寒假實習報告 篇15
這個寒假愛我非常有幸來到昌平的興壽興農加油站實習，雖然只有短暫的七天時間，但其中的樂趣只有親身經歷的人才有體會。更重要的是，七天的實習讓我增長了不少知識，可謂受益匪淺。
興壽興農加油站是直屬于中國石油企業的一中等規模的加油站。該站的主要成員有：一名站長，一名計量員，一名核算員和四名加油員。加油站的組建也相當簡單。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區，第二大塊是油罐區，第三大塊是辦公大廳。其中還包括一個監控室和一個財務室。第四大塊就是工作人員的住處及餐廳。
來到加油站的第一天，就了解到了有關中國石油企業各方面的知識。中國石油就是中國石油天然氣股份有限公司，是國內銷售額最大的企業之一。它與中國石化是兩個獨立的企業，不能混為一談。在20xx的排名中，中國石油躋身于世界500強企業之前列，排名第52位，而中國石化排名63位。中國石油是20__年北京奧運會的合作伙伴，該企業的宗旨是“奉獻能源，創造和諧”；企業精神：愛國，創業，求實，奉獻。中國石油的核心經營管理理念：誠信，創新，業績,和諧，安全。中國石油加油站服務宗旨：為客戶提供全員，全面，全過程，全心全意地服務。加油站的服務承諾;質量達標，計量準確，環境整潔，健康安全，方便快捷。
在加油站里，強調最多的就是安全問題。加油區的四根大柱上都貼著各種標語：“不準吸煙”，“不準打手機”，“不準修車”等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。加油站的工作人員經常教育我們在加油站里不準穿化纖的衣服，要穿全棉的。不準穿帶鐵釘的鞋。在給顧客加油時，一定要等司機把車熄火之后才能進行……這些安全的.教育算是來到加油站后所上的第一堂“通識教育課”吧。
在加油站實習，首先就必須學會加油。規范的加油操作被稱為“加油十三步曲”。實習的第二天，站長就派了一個男加油員來教我們。他先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我們也學得不亦樂乎。所謂加油十三步曲：第一步，迎候。第二步，指引車向。第三步，給司機開啟車門。詢問是否加滿。第四步，為車主開啟油箱蓋。第五步，預置油量。第六部，取下加油Q。第七部，加油。第電子商務資料庫,八步，收好加油Q。第九部，擰上油箱蓋。第十步，為車主擦車。第十一步，提示付款。第十二步，開發票。第十三步，清潔場地。我們要把這十三步的每一個動作做到位，做規范確實不是一件容易的事。
接下來，我們初步的認識及了解了加油機。加油機的前后面分別顯示著三行數字：油量，金額及單價。在加油機的右側有一個不大的顯示屏，旁邊是一些按鍵。這些主要是用來預置油量的。掌握這些其實是為我們實習加油打基礎的。清楚地記得我第一次實習加油，之前的取Q，插入油箱的步驟都沒出問題。由于我加油的車是一個小型的卡車，像這種柴油車的油箱喜歡嗆油，要特別注意。我心中不免有些恐慌，不過還是盡量鎮定。雙手緊握著加油Q，即不敢定Q也不敢把油量控大。只能加一會停一會，快加滿的時候。突然一股油蔥油箱噴了出來，濺了一地。當時的心情不能言傳，我連忙向車主賠罪。并收好加油Q清理油箱口。加油員見狀出來跟車主解釋我們是實習生。還不住地安慰：這種情況是難免發生的，何況是初次，以后熟練有經驗就好了。
在加油站里學到的第二件事就是開發票。據我自己所體驗到的，開發票就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會給一些思想動機不純的人提供做偽賬的機會。總之，大概要注意這些方面：一，填寫金額時要區分大小寫，不能涂改，否則作廢。二，在所填金額前要封頂。三，注意所填單位和開發票的日期。開發票還需要講究速度，要快要準。
我們還學習了測油。很遺憾由于汽油味太重受不了，所以沒有親手操作。只是看計量員給我們示范了一次。
實習的最后兩天安排我們學習財務方面的內容。要掌握財務管理的知識瀕廢一朝一夕的事，就算掌握財務室里的儀器也要花很長時間。我們首先看加油站里的會計師給我們演示了一天的財務管理。一天的管理分白班和夜班兩個時間段。其中每一個時間段的財務狀況都要匯總一次。一天結束后財務總結的報告就會從電腦的打印機里面打印出來。最后又通過傳真機將報告上的數據保存并傳送回分公司。財務管理知識要學得實在太多，一些的專業基礎還需要在今后的學習中去了解掌握。這次在加油站的實習讓我對財務管理這個專業加深了興趣，無疑是對自己以后學習的一次推動。
七天的實習結束了，回顧一下，意外地發現自己還有這兩方面的收獲。第一，對油的了解，加油站的油分為汽油和柴油兩種。目前使用的汽油有90＃，93＃，97＃三個型號。油的質量依次增高，價格也隨之增長。使用的柴油主要是0＃，5＃，－10＃，－20＃。柴油型號的劃分是依據冷凝點的不同而劃分的，它的單價隨型號的降低而升高。這點與汽油剛好相反。第二，是對車的型號的認識。以前只知道分清貨車卡車的不同。并不注意它們的品牌，特別是轎車的品牌，而現在卻能叫上好多。如奔馳，寶馬，奧迪，別克，馬自達，本田，豐田。。。。。。其實認識這些車的品牌也是為給車加油帶來方便。哪些品牌車應該加更清潔的油而哪些應該加一般型號的油。現在我遇上一輛車的第一反應就是看車的品牌，這種感覺實在奇妙。
這次實習是一次難得的機會，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲，希望以后有更多鍛煉實習的機會。
2024年寒假實習報告 篇16
我在心里佩服這些寒假能出來打工的同學，尤其是那些飽經風霜的小弟弟、小妹妹們。
早上天微微亮，鬧鐘叫起我們疲倦的身體，匆匆吃了早餐就跑著去廠里（幾乎每天都是跑著去的），我們在各自的崗位上重復著同一個動作一遍又一遍，開始因為好奇和新鮮，大家都不覺得怎么累，兩天后，就聽到陣陣工作上的抱怨，若干學生因堅持不住而辭退回家（這是他們人生的一大筆浪費），剩余的做好了奮戰一個月的準備。
中午有40分鐘的用餐時間，上班沒休息，每天11個小時的工作時間，這樣機械式的工作繁忙而無聊，有幾次我都在下意識的工作，似乎在夢里，請假就是半途而廢，幸好我們還有手機里的音樂陪伴，加上我們以嬉笑聊天的方式才能得以去打發這可怕的時間，每天上班一個微笑，下班一個微笑，盡管心里很不爽，只有忍著。
工廠里：
工作時間長，休息時間短，合同上絲毫沒提工資和時間等問題，總是找理由扣費，，很多細節都說得太模糊，公司上下溝通，欺騙員工，遇事相互推卸責任，試圖從中謀取利潤，就連買掃帚也要自己掏腰包，尤其是飯菜難吃且數量少，這是我最郁悶的。
員工們：
無論做什么都得聽從廠里面的安排，就會被不發工資而威脅，隨便不可能請掉假，吃飯靠搶，吃飯的樣子更讓人可怕，人的本性被這個廠摧毀的如此厲害，他們為了產量，什么手段都想得到，員工只能埋頭默默地苦干，最后能有多少工資還不為人知呢！
真的我
自打決定來到這里，我就沒為了錢，一個短暫的30天又能掙多少錢，只是想多一點感觸而已，一路走來，才徹底明白老是在耳邊聽到的所謂殘酷的現實是什么，做為大學生的我們整天呆在學校這個小圈里總認為身邊的人都是那么善良，那么淡定，自然不會想到外面的社會，所以當你第一次步入社會總會遇到不可思議的麻煩，現在的實踐為你以后早點立足打下了基礎，所以我一點也不覺得虧，再者，回到學校，想起那些苦，你也不好意思更不敢像原來那樣碌碌無為了吧，這就是動力的源泉……
難忘情
萍水相逢的我們在都來自不同的遠方，這段時間我們有說有笑，不經意間，女生在成了好姐妹，男生成了好兄弟，雖然時間短暫，但在他們眼中看到的情義是那么真，臨走時，個個含淚而分，那場景怎感動兩字了得，如此難忘的一刻值得我們一生去回憶，但愿我的那些朋友們在若干年后還能互相想起對方，因為我從前都收獲到了比金錢更貴重的東西：友誼。
實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。
要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
在這里我們有喜有憂，有得有失，這次的實習有力的啟發了我們的靈魂，它將作為我們生活和學習的動力激勵著我們前進，孕育一顆永不言敗的心！
2024年寒假實習報告 篇17
一、心得體會
通過這5天的實習，我在很多課堂上學到了什么都學不到的東西，就像自己一下子成熟了一樣，除了工作之外，還懂得很多人的道理。我也明白肩上有重大的責任，看看人生和今后努力的方向，無論發生什么事情都要認真思考。不要太急躁，在對自己所做的事負責的同時，理解很多事情，為將來的工作積累經驗。
我知道工作是一項熱情得事業，并且要有持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。這次難得的認識實習經歷，使我打開了視野，增長了見識，為我們今后進一步走向社會打下了基礎。
二、成果總結
力學在機械工程中的應用
在力學在機械工程中的應用中，如何理解結構零件為什么在某些條件下發生故障的力學研究問題，正確預報事故的發生等等。機械是機構與機械的合成，我們重點了解零件承載能力的分析、機械振動的計算、機構運動的設計。承載力學是力學應用的重要方面。機械振動的計算還采用了機械振動力，在機構運動設計中應用了理論力學和機械原理。
化工中的流體力學
在化學工業的流體力學中，板塔中擱板的種類、有無溢流擱板、泡罩擱板、f型擱板、t型擱板等已為人所知。填料塔中填料種類、萃取塔、流化床和氣液兩相流等概念。
力學在土木工程中應用
結構力學、彈性力學、材料力學等力學知識在土木工程中的應用已經發現。
鉆井設備和技術、采油設備、壓裂氧化、人孔修理作業和設備、井下工具
挖掘機的構成由上升系統、旋轉系統、循環系統、動力設備、傳動系統、控制系統、井架和基座、輔助設備構成。鉆孔工作過程正常進行，由訂單渠道、向下鉆孔、向上鉆孔組成。采油設備有抽油機抽油和泵采油，井下工具有密封器、噴砂、配水器。
力學在水利工程中的應用
力學在水利工程中的應用表明，灌溉過程中的渡槽由槽的深度和下部支撐構成，受水載荷、風載荷和自重的影響。為了解決這些問題，應用理論力學、材料力學和結構力學進行受力分析。大壩分為重力壩和拱壩，重力壩特征是體積大，分析其力時應用于材料力學、彈性力學、塑性力學。拱壩是梁和拱的共同作用。在計算地震對壩體的影響時運用震動理論，研究泄洪對壩體的影響時應用于固體力學、流體力學、交叉學科。
工程認識
工程力學專業的特色和優勢是與任何學科都有聯系，分類廣泛。專業培養目標是把握理論分析能力，輕松處理復雜問題，進行復雜分析。掌握ansys、fluent等計算工具。掌握實踐能力，力學是與實踐能力相聯系的學科。
三、認識的收獲
實習又稱實踐和學習，也是我們從大學進入社會的必由之路，也是我們開始工作，適應社會入口的關鍵，也是我們人生不可或缺的一部分。實踐和學習，我們每天接觸不同的東西，每天學習，同樣我們每天都做不同的事情。我們不斷學習、實踐，把他們變成自己擁有的資本。
2024年寒假實習報告 篇18
今年寒假我去參加了社會實踐，是到當地的郵政局實習。作為免費勞動力，開始內心自然也有多般不樂意，卻也想想就當鍛煉自己的能力也沒什么大不了的，畢竟我是去學習的，也學到了不少東西，于是乎內心就稍許平衡了。也因為此次的實習，也讓我確定自己似乎不適合干這一行。自我覺得還是適合自己理想的那個方向，畢竟一個內心太過簡單的人在社會這個大舞臺是多少有些不適應的。
回憶自己實習的第一天，還是蠻有激情的，對一切新鮮事物都充滿了好奇心。當然我的實習很簡單，也符合自己的專業：工商企業管理——快遞方向。作為一個實習生，我就在一個營業窗口跟著師傅收件，真是不離本行啊！快遞，包裹，掛號信，印刷品掛號，還有快遞包裹的，還真是應有盡有。每天都在為人民服務，檢查物品，給物品包裝，最重要的就是要錄入電腦。就像每次上電腦課一樣，面對電腦是我最煩躁的，卻也是每天的必修課，真可憐啊！只能說順其自然，不然又能怎樣！
從中我也了解了一些我以前不知道，也不屑于知道的東西。比如快遞錄入電腦代碼是411，包裹時310，掛號信是210，印刷品掛號是211，快遞包裹時311，公事是209，公事退信及其他退信是210，國際平信是120……還有寄快遞不管寄往哪里，首重只要500克以內都是20元起步，超過500克的就要按地區進行加價了。當然有電腦在，人腦的工作就是休息了。還記得第一天，師傅教我算價格，我很蠢的不會算，雖然后來還是弄會了，但想想自己怎么這么笨呢！要是那些電腦罷工了，人腦計算不了，那不就壞事了。
從第一天到最后一天，其實真的很快，社會實踐就這樣結束了。內心還是有多般不舍得。人是有感情的動物，這樣的心情自然是有的，人非草木，孰能無情！
在社會實踐中，也學到了不少做人的道理。畢竟每天都要與各式各樣的人打交道，普通老百姓，銀行工作人員，超市工作人員，警察，工商部門，外來務工人員……雖然不是每一種人都是來寄快遞或包裹的，但是總有些許接觸。怎樣的人用怎樣的方式與他們交流。見人說人話，見鬼說鬼話，還真確有道理。也發現大家對待那些外來務工人員或者沒有學問的人，又或者精神上有問題的人，更多的是冷嘲熱諷，這個社會真的是處處有讓人心寒的地方。就比如對待某些顧客不夠尊重，沒有耐心，語氣惡劣，態度不溫和，話說這個社會是有等級的社會，并且顯而易見，人人平等落實起來真有那么困難？
不過郵政快遞做的還真不錯，嚴格就是之一。當然我說的是我實習的地方郵政局，有些地區的郵政局做的還是有缺陷的，這里我就不舉例說明了。還是說我們這里的有證據吧！就比如說我們這里禁止寄遞的物品嚴格拒收，毫無通融。液體物品，易碎物品，手機，打火機等比較常見的一概拒收。也有些人強行要寄遞電器什么的，電磁爐，電飯煲，加濕器等等。只要你同意損壞自負的原則，問就同意給你寄遞。所以說做生意是一門技術，不是所有人都適合做生意的！
在實習期間我也犯過錯誤，就說我永遠也搞不清楚掛號信或者印刷品掛號的計價方式，有時候過個精致的信封我就變白癡了，孺子不可教也。不過掛號信我還是會的，只是偶爾重要大了，我就會犯迷糊。掛號信分范圍和外埠，20克以內前者3.8元，后者就要4.2元，超出部分以40克，60克，80克……前者按0.8元增加，后者按照1.2元增加，所以計算有難度，我也會收錯錢的，目前就少收了0.5元。
很向往某些同學趁著寒假去做兼職賺錢，實習不是王道，雖說實習比較輕松，吹吹空調看看報紙，純凈水無休止供應，還可以看看電視聽聽歌，偶爾來點小零食。這也說明在一個好的單位是多么重要的一件事，在事業單位工作更多是享受，也是別人羨慕不來的。當然也只有身在其中才知其中的不易。日復一日年復一年做著相同的工作是很枯燥的事情。雖說其他工作也是這樣，但是沒有激情沒有挑戰，更沒有改變，日子久了也就厭倦了。
實習既是成長，也有收獲，去面對社會，感知社會，了解社會上的諸多不易，并非一件易事，卻也其樂無窮！
2024年寒假實習報告 篇19
或許，在北京這個城市談夢想，總令人感覺是那么遙不可及。
就像初來乍到的我們，有的想做頂尖設計師，有的想做大導演，有的想做優秀的管理者……而現在呢？我們卻只是在工作的基層打拼。
我們離夢想還有多遠，我們能不能將自己的夢想實現，我們會不會有成功的那一天，然后驕傲的談著自己當年奮斗的艱苦歷程？
我不敢說付出了肯定會成功，但是我能確定，只有努力多一點，我們離夢想才會近一點。
一半努力，一半幸運
在工作方面，我一直覺得自己是非常幸運的。
寒假即將開始時候，看到許多同學都大量投簡歷，隔三差五去面試，我卻一點緊張的心情都沒有。直到真的要放寒假了，我才開始投簡歷。在接到幾個面試后，我拿著自己的簡歷和作品興致勃勃的去了，但是面試完后總是很不滿意，要么覺得單位小、不正規，要么覺得工作內容和我專業有點懸殊，總之，經過兩天的面試，我受打擊了。
就在我猶豫著繼續更好的工作還是去我剛面試的那家雜志社時，以前工作的同事給我打電話問我有工作了沒，聽了我的情況后，他笑著說：“我要是給你找到滿意的工作，你要不要表示一下？”我以為他在和我開玩笑，就說：“要是真的能找到滿意的工作，工資和你分都行。”
就這樣，他介紹我來到現在的工作單位——《旅游商報》。旅游商報是新聞出版總署批準的一份面向全國發行的旅游行業商務報刊，每年向全國各地發行10萬冊左右。在對這家報社進行一些了解后，我帶著自己的作品和簡歷找到了旅游商報總編趙總，趙總人很隨和，他表明自己目前正缺一個能幫他采編的工作人員，而看完我的作品以及經過二十分鐘左右的溝通后，他說很希望我能來這工作。
就這樣，在灰心喪氣的時候，前同事給了我一個機會，讓我進入了自己比較滿意的工作單位。
走上“女漢子”的道路
其實，我從來沒有想過要做一個工作狂式的“女漢子”，我也喜歡逛街、聚會、游玩……
在我剛工作的時候，一切處于學習階段，所以趙總沒有把太多的工作任務交給我，當我感覺閑的時候，就會主動向趙總要任務，那時候趙總就對我說：“小王，有你忙不過來那一天。”結果，這句話很快就靈驗了。
快過年了，旅游業卻是忙的時候，那時候，幾乎每天都有來自全國各地的記者來北京找趙總談事情，而趙總也是記者出身，也有自己的采訪對象，當趙總脫不開身時，于是他的工作內容我差不多都包攬下來，采訪、寫作、編輯……
北京的冬天干冷干冷的，所以只要一進單位，肯定就是不想出門的。但是那時候我只要一到單位，就會接到采訪任務（大多數在北京），于是我趕緊寫采訪提綱，然后冒著寒冷，在規定的時間里趕到采訪對象那里，問候、交換名片、開始采訪、告別……這些重復了無數遍的過程，我卻樂在其中。只是，那些日子，每天早出晚歸的我，嘴里真的只會說一個字——冷。
年后，本以為可以休閑幾天的我，卻又多了一項意想不到的工作任務——新聞編排。就這樣，全國各地的記者發來的稿件統一由我來進行整理、校對、編排。編排并不是一件簡單的新聞分類工作，它既要考慮到新聞的重要性，又要兼顧報紙出版后的效果，所以每一篇文章幾乎都是我在美編身邊指導著排版，本來對設計不怎么敏感的我，不得不大量閱讀報紙，參考人家的排版設計，然后提出自己的見解。
做編排的日子是非常恐怖的，因為報紙是周刊，所以幾乎是排完這一版，緊接著就是下一版，我和美編幾乎天天加班到很晚，最晚的一次，我倆加班到凌晨兩點。舍友幾次打電話讓我去逛街，我心里癢的不行，可是眼前的工作在那擺著，只能任憑舍友說我“你可真是大忙人”。
會一直努力走下去
“我不怕千萬人阻擋，只怕自己投降”，很喜歡《倔強》這首歌。在追求夢想的道路上，即使吃再多苦，我也會揚起驕傲的頭顱。
人們都說男怕入錯行，其實，女的又何嘗不是這樣呢？有一份自己喜歡的工作，那么至少你白天的八個小時是快樂的。
因為喜歡寫作，我選擇了新聞專業，現在，我都驚訝于自己對新聞工作的熱愛程度。我喜歡采訪時候自信的自己，喜歡寫作時候思路敏捷的自己，喜歡編排時候有主見的自己……即使工作讓我身體上受到摧殘，但相信心里卻是十分充實的。
在旅游商報這些日子，也算真正的體會了一把新聞人的苦與樂，在這條路上，我不確定自己會走多遠，但是我能確定，自己會一直努力走下去……
2024年寒假實習報告 篇20
20xx年1月14日上午開始，我在方正證券股份有限公司資興營業部進行了為期兩周的實習工作。我在客服經理肖經理的熱心指導和客服同事的幫助下，積極參與了公司客服日常各項相關工作。
方正證券有限責任公司是中國證監會核準的第一批綜合類證券公司之一，成立于XX年5月12日，是湖南本土最大的法人金融機構，中西部最大的證券公司。公司以湘、浙兩省為重點，在全國15個省(市)擁有81家營業網點。在我的實習過程中我了解到，方正證券股份有限公司資興營業部中的人員部署：總經理一位、營銷部總經理一位、客服部總經理一位、營銷經理兼投資顧問12位、財務人員2位、前臺2位、客服人員4位、保安一位、實習人員6位。各個職務的分配非常合理，這其實就是高效工作的保障。
我現在將我了解到的整個工作程序描述如下：
一、開戶
開戶流程：
1.本人攜身份證原件和銀行卡來我公司營業部辦理開戶手續：
填寫下面三個表
⑴自然人證券賬戶申請表；
⑵證券交易委托代理協議書：
①上海證券交易所個人投資者行為指引
②方正證券有限責任公司《防范非法證券行為風險揭示書》
③風險提示書
④客戶須知
⑤投資者風險承受能力調查表（穩健型、積極型、保守型、激進型）
⑦權證風險揭示書
⑧開戶申請表
⑨證券交易委托代理協議；
2024年寒假實習報告 篇21
一、實習單位
改革開放給我的家鄉帶來了翻天覆地的變化，尤其是這兩年建立了一系列的經濟技術開發區，帶動了鄉鎮、農村經濟的發展，得知這一消息，在一位朋友的引薦下，我找到了離我們家比較近的一間企業，想在這里施展一下我的專業手腳，開發一下我的專業頭腦。
懷著一種美好的憧憬，我來到了，企業推行全面的質量管理，采用先進的生產工藝、齊全的測控手段。設備先進，技術力量雄厚，具有生產和開發各種產品的能力，該企業生產的系列產品，憑著過硬的質量、良好的使用效果、完善的服務受到廣大客戶的歡迎，在省內外已經占有一定的市場。
二、實習主要過程
初來乍到，我這一介書生頓顯窘迫，緊張地有點說不出話來，含糊其詞地把自己的大學生活、學習情況作了一個匯報，然后就是沉默不語。公司經理看出我的局促感，于是打破僵局說：“小伙子，長得蠻帥氣的嘛！”一句不經意的夸贊頓時消除了我心中的緊張情緒，我笑了笑說：“多謝經理夸獎！以后有許多向經理您學習的地方，還請賜教。”一位負責人過來，我坐在經理的辦公室等著。一會兒，來了一位中年人，經理介紹說這是公司財務部的會計，你以后就跟著他學習吧。我連忙起身，與他握手致意，并把自己此次的一些實習情況又說了一下。會計點點頭，笑著說：“好好干！”就這樣，我的實習開始了。
（一）第一天上班，心里沒底，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學校看不到、學不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。
也許是公司成立的時間不長，會計部并沒有太多人，只設有一個財務部長，一個出納，兩個會計員，而我所見到的王會計就是其中一個。也許同是家鄉人的緣故吧，王會計對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業務、會計科目的設置以及各類科目的具體核算內容，然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑，他有問必答。
尤其是會計的一些基本操作，他都給予了細心的指導，說句心里話，我真的非常感激他對我的教導。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應了這里的工作環境，并開始嘗試獨立做一些事情
（二）第一天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時間早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，第一項工作完成了，我滿意的給了自己一個微笑。
王會計也準時來到辦公室，他對我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。一提到憑證，我想這不是我們的強項嗎？以前在學校做過了會計模擬實習，不就是憑證的填制嗎？心想這很簡單，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至于后來王會計讓我嘗試制單時，我還是手足無措了。
這時候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，我把《會計學原理》搬出來，認真的看了一下，又把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而對此有了更加深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，并把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準備，嗚呼！這就是會計所要從事的工作。
（三）在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學習公司的業務處理，一邊試著自己處理業務。做過會計模擬實習的人都知道，填制好憑證之后就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點像小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。如此繁瑣的程序讓我不敢有一丁點兒馬虎，這并不是做作業或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業的帳務，是一個企業以后制定發展計劃的依據。
除了做好會計的本職工作，其余時間有空的話我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。
想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。路途遙遠自不必說，僅僅來回的折騰也就夠終生受用的了。除了跑銀行出納還負責日常的現金庫，日常現金的保管與開支，以及開支票和操作稅控機。說起稅控機還是近幾年推廣會計電算化的成果，什么都要電腦化了。
稅控機就是打印出發票聯，金額和稅額分開兩欄，是要一起整理在原始憑證里的。其實它的操作也并不難，只要稍微懂office辦公軟件的操作就很容易掌握它了。可是其中的原理要完全掌握就不是那么簡單了。于是我便在閑余時間與出納聊聊稅控機的使用，學會了基本的操作，以后走上工作崗位也不會無所適從，因為在學校學的課本上根本就沒提過這種新的機器，看來實習真的很重要啊！
我的虛心學習得到了公司的認可，由于要早點返校，我不得不結束我的這次實習，臨走的那一天，一種日久生情的感覺油然而生，相處長了真有點舍不得，公司張經理在我臨走的時候說：“如果你回家鄉發展的話，不要忘了和我聯系！”說罷，遞給我一張名片。我雙手接過，連同實習鑒定表一起裝進口袋，這一天是xx年8月。我的為期近一個月的實習就此結束了。
三、實習所想、所感
實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢？
經過這次實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我兩年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。
實習雖然結束了，有許多讓我回味的思緒，飛向遠方，去追逐我的夢！
2024年寒假實習報告 篇22
(一)實習目的
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生，寒假實習報告范文。
(二)實習注意事項
1、勤學苦練，善于創新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。
4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實習過程
(一)業務熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同(勞動合同法)、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業務操作
剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳并聯系客戶，到最后就是洽談業務、簽定合同。
具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業務關系
我們主要是通過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認
我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)出差洽談業務
提到出差，對于很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業務的業務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游，不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
(四)人際關系的處理
人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等。總之，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。
1、同事關系
能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。
雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。
首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：君子之交淡如水。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說禍從口出，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己!
再次，要盡量避免與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。
最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發覺我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。
2、上下級關系
任何組織在誕生的同時都會產生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現比較拘謹;相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現得比較自如、自信，甚至過于隨意。
上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發員工的主觀創造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自愿努力。無規矩，無以成方圓。管理就是制定規則和制度，監督并促使規則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大，強制執行的色彩比較濃，領導制定規則，教導或強制員工按照規則行事，并形成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環地展開，保證組織的高效運轉和績效的達成。企業要保證經營的連續性，就應該全面處理好上下級關系。
上下級之間應明確各自的職責。作為管理者應該懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協助下級成功，如此上下級就有了共同的目標和利益，再加上職責分明，工作起來就能夠有條不紊。同時，上級和下級因為各自所處的位置不同，思考問題的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、溝通，常常會產生一些矛盾和隔閡，久而久之，自然會產生關系緊張等問題。因此，上下級之間有必要經常相互溝通，從而建立彼此間的信任。
建立良好的上下級關系，要有正確恰當的心理定位。作為上級，要有師者之心，負責傳道授業，要讓下屬明確企業的核心價值觀，將企業文化滲透到思想并轉化為行動，做下級行為的標桿和楷模。有了模范，就有了規范，企業文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準則，進而全面展示出企業的精神。
2024年寒假實習報告 篇23
大學就是一個小社會，我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的小花了，通過這次社會實踐的磨練，我深深的認識到社會實踐是我人生道路上的一筆財富。在實踐中讓我學到了書本上學不到的東西，它讓我開闊視野、了解社會、深入生活。
寒假是學生充實自我，增強閱歷，了解社會的重要階段。放寒假了我的同學有的選擇了去外地打工，有的選擇去旅游，有的上了補習班，而我選擇了回家過年。在我心中家永遠是情感的犧棲地，溫暖的港灣。我1月19號回到的家。1月21號小姨來我家走親戚，小姨說：聽說你回來了，我過來看看你，放假了打算做些什么?我說：沒事干，暫時先歇幾天然后再做打算。小姨說你給我們家世豪輔導輔導功課吧!我一聽心喜若狂的就答應了，恰巧我也可以完成這次學校布置的作業。1月23號我去小姨家為他小孩作家教。這是我大學期間的第一份社會實踐工作，因為得到了這個鍛煉自己的能力和實現自身價值的機會，我的寒假生活更加豐富多彩，通過這次家教工作讓我學會了許多，體會了許多，思考了許多…
雖然我學的是師范專業，但對于教書我完全是個生手，沒有絲毫經驗，不過這并不影響我的信心。畢竟我我輔導的對像是小學二年級的小學生，對現在是初教專業的大一學生而言應該不成問題。一開始我對這份工作的最終目的就是盡自己最大的能力幫助他，要真正的讓他在寒假中學到東西而不是消磨時光。
在開始的幾天里，我并沒有急于給他講書本上的知識。我先跟他溝通了一番，大概的了解他的學習情況，目的起我可以知道對這個小孩的功課該如何講起。通過我和他的溝通我發現他是一個聰明調皮的男孩。然后我將書本上的知識給他介紹了一番，決定挑重點給他講。
數學是這個小家伙最善長的學科。寒假作業他總是先做數學，跟他補習數學時基本上是他有不會做的題問我，然后我再耐心的跟他講解。
相比之下，英語則是他最薄弱的學科。因為小學生沒有學過音標，一些較復雜的單詞讓他讀起來就感覺較困難。我每天做的就是教他如何記憶、背誦單詞和跟他進行簡單的英語對話，在教學中我適當按排一些音標，教他如何拼寫單詞，然后給他布置作業，讓他堅持每天背定量的單詞，我來考問他，半個多月下來，他大概記了近一冊書上的單詞。
就這樣每天教他學習，學習累了，跟他聊會天，做些游戲。緩解學習的壓力，半個多月的時間很快過去了，雖然短暫可能我沒能幫助他太多，但是在短短的半月多時間中我確確實實比以前收獲更多。在這期間我學到了“不管遇到什么困難都不能被嚇倒，不能輕言放棄”的品格是多么重要。人要實現自身的價值一定要頑強堅持的性格，勤奮努力的生活作風，還有隨時都有一個積極向上的心態，這樣才能做到不管遇到什么挫折什么困難，你都可以克服，即使遇到失敗你也能完全可以吸取經驗教訓，再次站起來。
2024年寒假實習報告 篇24
人們多有這樣的經歷：一大盒禮品，拆開一看，大部分是用泡沫塑料填充的；去商店買一支牙膏或一盒玩具，售貨員會用一個小塑料袋包裝；去快餐店吃快餐，服務員會遞給你一份用塑料盒裝的飯菜；去農貿市場，可以收集到一大堆塑料袋，蔬菜、水果、肉類、米面……無一不用塑料袋裝給你，甚至買一頭蒜，也會用一只小塑料袋裝起來，環保寒假社會實踐實習報告。塑料制品給我們的生活帶來的許多方便，而且價錢也便宜。但是，你可曾想過，它在為人們提供方便的同時，也給人們帶來了一場“白色災難”。
我們進行了多方面的調查研究，查閱各種資料，并進行分析總結。
一、我們的調查研究：
1、我們在方池路上，姜怡婷家門前的一個垃圾箱口統計了一下，半小時扔大大小小的包裝袋、快餐盒與塑料制品的次數：早上總共扔了210次；中午扔了105次；而晚上則扔了95次，這僅僅是一個垃圾箱，一天之內廢棄的塑料如此多，不難想象全國乃至整個地球上廢棄的塑料，將是一個天文數字。
2、我們在勤儉南路的一家小快餐店里打聽到：“他們一天中能賣掉快餐250份左右，每份快餐至少需要塑料快餐盒2個，也就是一天至少用掉塑料快餐盒500個。”
3、延續第二項調查，我們又走訪了海鹽縣武原鎮工商所。工商所的王叔叔熱情地接待了我們。我們了解到：海鹽武原鎮共有大大小小的快餐店200家左右。照這樣計算，僅武原鎮，一天所產生的廢棄塑料快餐盒就多達1萬個左右。
4、我們去了新華書店，學校的圖書室查閱資料，但關于“白色污染”這方面的資料非常少，看來，我們得找另外的辦法，實習報告《環保寒假社會實踐實習報告》。
5、我們去了海鹽縣武原鎮環衛所。環衛所的蔣叔叔告訴我們，在我們海鹽縣武原鎮，每天有300多名環衛工人為海鹽的環境衛生辛勤地工作著。在那里，我們還了解到了“白色污染”的真正組成，并初步了解了“白色污染”危害。
6、為了擺脫困難，在老師的幫助下，我們利用網絡進行研究。在網上我們尋找到了一片廣闊的空間，使我們對“白色污染”有了更為深刻的認識。這對我們撰寫論文起到了很大的.幫助。
二、什么是“白色污染”？
“白色污染”已成為一個眾所周知的新型名詞。那么，到底什么是“白色污染”呢？“白色污染”主要指白色的發泡塑料飯盒，各種塑料袋，農用地膜等給環境造成的污染。“白色污染”物的主要成分為：聚乙烯(pe)、聚氯乙烯(pv)、聚丙烯(pp)、聚苯乙烯樹脂(ps)。在這些污染物中，還加入了增塑劑，發泡劑，熱穩定劑，抗氧化劑等。
三、造成“白色污染”的主要原因：
1、塑料垃圾沒有得到妥善的管理和處置，垃圾沒有實行分類收集，能回收回的不回收利用。
2、許多企業對于生產過程中產生的白色垃圾沒有科學地處理，放任自流。
3、我國現有的法律沒有對塑料包裝廢棄物的處理，制定出過硬的相關法規。
4、盡管在創建省級文明衛生城鎮的口號下，我們的縣城變得整潔得多，但是總的來講，人們的環保意識比較淡薄，濫用和隨意亂倒塑料制品現象相當普遍。
2024年寒假實習報告 篇25
實習是學生從學生身份轉變為職業者的過渡過程，是獨自走向社會的重要一步。我在公司實習期間，在學校老師、企業領導的指導和幫助下，順利完成了這門很有意義的課程，獲得了很大的收獲。
通過這期間的生產實習，我從無知到認知，深刻理解了公司和社會，從最 初的沖突中碰到了以后的工作，很順利。通過實習，我每天都有很多新的體驗，有很多想說的事情。
在學校學習生活，有些校園紀律約束了自己的行為，但對在公司工作卻很懶惰，沒有受到控制。因為這個校園的紀律是警告性的，對自己的發展影響不大。在公司工作，各方面都有詳細的規章制度，這些制度就像高壓電線一樣，一旦接觸就會受到處罰，這些影響可能會對你今后的發展產生不利影響。同時，要想成為一個非常有職業素質的職業者，就必須積極面對自己的工作，認真做好工作，千方百計地完善自己的工作。作為職業者，認真負責并積極對待的態度是自己努力工作的原動力。所以，要想實習成功，首先要認真負責，確立努力積極應對的職業訓練，像真正的職業者一樣要求自己。
我們在公司工作后，要想知道自己是否能勝任這個工作，就要看自己對工作的態度。只要態度正確，即使是自己從未學過的知識，在工作中也能慢慢學會。態度不好，自己有知識的基礎也做不好工作，我剛在這個單位工作，完全不知道該做什么，并且和在學校學習的專家沒有必然的聯系，開始頭疼，工作過程中多看別人應該做什么，多聽別人應該做什么，自己思考該做什么，自己做什么，終于在短短幾天內對工作有了系統的認識。
在這次實習過程中，我們面對很多問題，有的我們知道，有的我們不知道，有的我們不知道，有的我們應該謙虛地向同事和領導咨詢。當別人教我們知識的時候，我們也要謙虛地接受。
通過這次實習，我學到了很多教科書上沒有的東西。就業心理也發生了很大變化。以前我一直想找一份符合自己興趣的專業工作，現在找工作很難，找專業工作更難，很多東西都是第一次接觸社會。所以，我不能再像以往那樣等待更好的機會了，首先就要確立就業選擇的就業觀。必須盡快放棄對學校的依賴心理，讓自己在社會上獨立，敢于與社會競爭，應對社會壓力，使自己在社會上快速成長。而且，要時刻保持學習、思考的心態。作為大學生，最 重要的是自己的學習和思考能力。在企業這樣的新環境中，有很多我們應該學習、思考的地方，那就要有自己學習、思考的心。首先要在技術方面努力彌補自己的不足，認真對待工作，經常思考和學習。同時，要重視在企業環境中學習企業先進的管理和人文文化，豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣可以為自己的未來職業打下良好的基礎。
2024年寒假實習報告 篇26
今年寒假我來到了售后服務部實習，因為家里的電腦出現故障卻不知道怎么處理，只能等專業人士來解決問題，本身我就對電腦很感興趣，經朋友介紹就來到這里實習。
短短1個月的工作過程使我受益匪淺。不僅計算機專業知識增長了，最主要是懂得了如何更好的為人處事。當今社會一直處在加速的發展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。師傅說作為一名IT從業者，所受的社會壓力將比其他行業更加沉重，要學會創新求變，以適應社會的需要。如果是在單位，那就更需要掌握全面的計算機知識，因為小到計算機的組裝維修，大到服務器的維護與測試，都需要一個人獨立完成。可以說，近1個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去服務部實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道師傅怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么等等!踏進公司的辦公室，只見幾個陌生的臉孔用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多很友善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“師傅早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和師傅們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到網絡中心，老師并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做哪些工作，不清楚你想了解什么樣的知識，所以跟老師建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。通過溝通了解，師傅我有了大體的了解，一邊有針對性的教我一些計算機知識，一邊根據我的興趣給予我更多的指導與幫助，例如我對網絡布線，電腦硬件安裝，系統、網絡或硬件故障排除，工作原理應用等方面比較感興趣，師傅就讓我和他一起完成電腦故障排除工作。在這次的工作中，我真正學到了計算機教科書上所沒有的知識，擁有了實踐經驗，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。
第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時，老師就跟我說，想做電腦維護這一塊，激情與耐心必不可少，在產品更新方面，這一行業就像做新聞工作，不斷的在更新，這就需要你有激情去發現與創造，而你的耐心就要用到不斷的學習新知識，提高自己的專業水平當中去。在一些具體的工作當中也是這樣的：記得剛來公司實習的時候老板安排我學習安裝winXP操作系統，我本想這應該是非常簡單的事，可沒想到出現了很多問題，還是在師傅一步一步的教導下，直到最后才把系統安裝成功，用了整整兩天的時。通過自己的摸索，調試，自此，我算是真正的弄明白了計算機的硬件安裝，維護和更新。后來我又進行了各種計算機操作系統的反復安裝調試，一遍又一遍的調試安裝，自然有些煩，但我用我的熱情與耐心克服這些困難，師傅也幫我用書面的方式整理了不少關于硬件故障的經驗，比如說：我們可以在電腦啟動的時候就可以通過聲音來判斷故障：1短:啟動正常，2短:非致命錯誤，1長1短:顯示錯誤，1長2短:鍵盤錯誤;計算機藍屏的原因有：一、系統重要文件損壞或丟失引起的(包括病毒所致)，二、內存超頻或不穩定造成的藍屏，三、硬件的兼容性不好引起的藍屏，四、硬件散熱引起的“藍屏”故障;計算機經常死機的原因有：一、系統出現錯誤包括病毒所致，二、主板的芯片或者其他的零部件損壞，三、顯卡接觸不良，四、內存接觸不良，五、CPU風扇散熱不良，六、計算機的電源有問題，七、硬盤出現故障等;計算機黑屏的原因：一、顯示器斷電，或顯示器數據線接觸不良;二、主板沒有供電;三、顯卡接觸不良或損壞;四、CPU接觸不良;五、內存條接觸不良;六、機器感染CIH病毒，BIOS被破壞性刷新等等。因為我師傅是硬件方面的工程師，對軟件了解可能比較少吧，所以在軟件方面的故障我接觸的比較少，大多客戶都是中病毒引起的，直接重裝系統就解決問題了。但是我覺得重裝系統實在是耗費太多的時間了，所以我就自學了很多軟件方面的知識以完備自己。在公司里我問師傅，查資料，一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識，而在這里真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于鉆研。師傅說對每臺計算機都要細心負責，具有基本的專業素養，因為細心負責是做好每一件事情所必備的基本條件，基本的專業素養是做好工作的前提。
第四是“主動出擊”：當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。在公司的時候，我會主動的打掃衛生，主動地幫師傅做一些力所能及的事情，并會積極地尋找合適的時間，向老師請教問題，跟師傅像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和師傅走的更近，在實習當中，，師傅就會更愿意更多的指導我，使我獲得更大的收獲。有時我就自高奮勇，獨自去一些地方進行檢修等故障排除。我心里感覺很高興，因為我的主動，我鞏固了我所學的知識，并且得到了師傅的認可。
2024年寒假實習報告 篇27
1月25日：一個值得經念的日子！ 天空下起雨了，就像我的心情那樣，有點沉重。因為要離開生活了雖然只有那么短短一個月時間的東莞恒捷電子廠。離開了教了我很多人生經驗的員工們。結束了我的第一次實習之旅。 下面，我將實習報告總結如下：
在恒捷實習日子里，我的生活是有味道的，所以現在回想起來，特別懷念，要不沒有這些味道，我想我的實習就這樣的過去了。但不是，那種種的味道還深深的記住我的腦海里，叫人無法忘記。這些都是我的人生中很難得的一次經驗。人生經驗都是在人我們的人生中不斷的積累的，在實習中我所收獲到的不止是我的知識，更重要的是我的精神也有了進一步的提高。就讓我來分享一下我的種種事情吧！
甜
朋友，是人生中一樣很重要的東西，在恒捷里我就認識了很多朋友。有小屁孩，夢丹，猛男等等。他們在我的實習生活中教導了我很多的知識。教我怎么跟我的領導溝通，教我怎么的廠里做事，各種零件的認識，我所在流水線上生產的各種注意事項等等。她們的年齡一般都比我少，但是他們所經歷的事情就比我多，見的東西就比我要廣。在他們身上，我可以發掘到很多我沒有接觸到的種種。這就是樂趣，要在生活中發掘，這樣的人生才有意義，不然我想人生就沒有什么趣味可談了。還有就是我看著生產的產品包裝以后，特別有成就感，因為那里有我的功勞，是我的勞動成果。我由一進恒捷電子廠到我走的那天，我都還是跟遙控四打交道，看著車仔跟那些遙控，那種種的成就感就涌上心頭，甜甜的味。還有就是在宿舍里，同學之間的關系更加密切。我們很少放假，但一放假，我們就會聚在一起打打籃球，踢踢足球，打打羽毛球，這些都體現著我們的精神面貌，這怎不使人欣慰呢？
酸
酸溜溜的味道很多人都知道是怎樣的。我在這個廠里，也嘗到了。在廠里要面對很多在我們學校里沒有的東西，就是要跟自己的領導交流。我的上級領導是一個比我還少的女孩子，但是她所經歷就比我要多。我在廠里做錯事，當然要自己面對，受到批評是在所難免的。這種酸酸的味道已經好久沒有嘗試到過了，也只有把它咽下去了，被人批評的感覺真的不好受啊。我們也常常連累到我的拉長被人罵，所以人也很體諒我們的拉長。但是我想，在學校教育人的地方，通常是用道理教導人的，為什么廠里就要罵人，而不仁慈一點，跟他們的工人講道理呢？
2024年寒假實習報告 篇28
我于20xx年寒假在期間在位于韶關市的韶關鋼鐵集團有限公司所屬的電視臺進行了近一個月的實習活動，通過這次實習我不僅加深了對韶鋼這個企業的了解，更對電視臺的工作有了一個較為全面的認識。
廣東省韶關鋼鐵集團有限公司1966年建廠，是中國企業500強，廣東企業50強之一，是廣東省重要的鋼鐵生產基地，而韶鋼有線電視臺是韶鋼企業文化部的一個重要組成單位，是宣傳韶鋼企業文化的一個重要平臺。
韶鋼電視臺麻雀雖小，但五臟俱全，較其它電視臺也毫不遜色，而且在這里實習我的接觸面可以更廣。我在電視臺里主要是實習新聞采訪，從新聞的采訪，到寫稿再到編輯、甚至播出，整個流程我都可以接觸的到，臺里的老師們也很主動的和我講解，從這次實習中，我學到了很多平時在課堂上，書本上學不到的東西，包括一些采訪和拍攝的技巧，甚至是作為一個記者應該具有的素質和能力，對于這些有了更直觀和深刻的認識，例如，作為一個記者，在接到采訪任務后，要在腦海中對這次采訪任務有一個大概的構想，明確自己在這次采訪中的位置，到了采訪現場要觀察環境，同時確定采訪的具體內容等等。雖然這些在書本上課堂上都有提及，可是真正運用到實踐中卻很容易被忽略，所以一定要在平時就樹立起這種意識。再比如，進入到生產一線去采訪，首先要注意的安全問題很容易被忽略，并且，采訪前準備一定要充分，這個準備不僅僅指構思上的充分，也還包括了器材上的準備，不要到了采訪現場才發現器材的不足或者回來剪輯時才發現器材的故障而使采訪失敗。
在對于新聞采訪方面的收獲實在是太多了，同樣，關于電視臺的一些其他工作我也有了一個較為全面的認識，例如播音，在臺里老師的指點下，我對播音有了一定的認識，例如字詞的發音，說話的語速等方面都得到了老師的指點，使我的普通話水平有了較大的提高。同樣，對于一個新聞節目從編輯以后到播出這一段流程在這次實習中我也有了一個較為清晰的認識，從而對在整個新聞節目的制作有了一個較為全面的理解。另外，對電視臺普遍使用的編輯軟件也有一定的了解，認識到電視臺節目的編輯要求和自己在學校里的編輯是有差別的，并對新聞節目的剪輯有了較為全面的認識。
這次實習，除了在本專業相關的方面收獲頗豐以外，我的視野也因此拓寬不少，認識水平也有提高，比如到生產一線去采訪，看到真正的生產場景，看到真實的鋼花飛濺，火紅的鋼水，真實場景的震撼遠遠大于觀看屏幕畫面的效果，開拓了我的眼界，并且給我留下了深刻的印象。同樣，這次實習期間恰逢京珠高速韶關段因冰凍天氣而導致交通中斷，數千人滯留，各路媒體紛紛前往報導，雖然我沒能前往一線，可是看到臺里的記者拍回來的影象和聽他們的講述，仍使我深受震撼，看到廠里為受困的災民捐衣捐被，那份熱情和愛心實在是令人感動……
另外，在這次實習中讓我最難忘的是臺里那[寒假在期間電視臺實習報告(共2篇)]濃濃的人情味，不僅消除了我這
我的這次實習活動讓我學到了很多，令我對本專業有了更高的熱情，使我的將來有了比較明確的方向。非常感謝臺里的領導和老師們對我的教導和指點，希望韶鋼電視臺的明天更加美好，希望韶鋼的明天更加輝煌！
2024年寒假實習報告 篇29
實習目的：
通過社會實踐，可以把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所有用武之地，大學畢業生寒假實習總結范文。以便能夠達到拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個學的理論知識人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力。
實習時間：
20xx年1月x日——1月x日
實習地點：
廣告公司
實習內容：
20xx年1月x日，由于學習需要我進入到廣告公司進行了為期兩個星期系統設計的實習活動，進行學習。廣告公司屬于典型本土小公司。其公司主要有環境及節慶裝飾，廣告設計等幾部分業務組成。
第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我參與對可口可樂廣告海報的設計，設計的過程中正好測驗一下我的能力。
很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。但由于經驗不足，我在開始的時候，未能做出很好的設計方案。后來通過設計主任的指導和同事們的幫助，再加上學校所學的專業知識，做出了較好的方案。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。
通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿意，更加吸引消費者的眼球。
經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然后確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。
回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。回頭總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排這次實習的目的。
以上是我在實習過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗，更加努力學習專業知識。在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！
2024年寒假實習報告 篇30
今年寒假我來到了清華同方售后服務部實習，因為家里的電腦出現故障卻不知道怎么處理，只能等專業人士來解決問題，本身我就對電腦很感興趣，經朋友介紹就來到這里實習。
短短1個月的工作過程使我受益匪淺。不僅計算機專業知識增長了，最主要是懂得了如何更好的為人處事。當今社會一直處在加速的發展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。師傅說作為一名it從業者，所受的社會壓力將比其他行業更加沉重，要學會創新求變，以適應社會的需要。如果是在單位，那就更需要掌握全面的計算機知識，因為小到計算機的組裝維修，大到服務器的維護與測試，都需要一個人獨立完成。可以說，近1個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去服務部實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道師傅怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么等等!踏進公司的辦公室，只見幾個陌生的臉孔用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多很友善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“師傅早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和師傅們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到網絡中心，老師并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做哪些工作，不清楚你想了解什么樣的知識，所以跟老師建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。通過溝通了解，師傅我有了大體的了解，一邊有針對性的教我一些計算機知識，一邊根據我的興趣給予我更多的指導與幫助，例如我對網絡布線，電腦硬件安裝，系統、網絡或硬件故障排除，工作原理應用等方面比較感興趣，師傅就讓我和他一起完成電腦故障排除工作。在這次的工作中，我真正學到了計算機教科書上所沒有的知識，擁有了實踐經驗，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。
第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時，老師就跟我說，想做電腦維護這一塊，激情與耐心必不可少，在產品更新方面，這一行業就像做新聞工作，不斷的在更新，這就需要你有激情去發現與創造，而你的耐心就要用到不斷的學習新知識，提高自己的專業水平當中去。在一些具體的工作當中也是這樣的：記得剛來公司實習的時候老板安排我學習安裝winxp操作系統，我本想這應該是非常簡單的事，可沒想到出現了很多問題，還是在師傅一步一步的教導下，直到最后才把系統安裝成功，用了整整兩天的時。通過自己的摸索，調試，自此，我算是真正的弄明白了計算機的硬件安裝，維護和更新。后來我又進行了各種計算機操作系統的反復安裝調試，一遍又一遍的調試安裝，自然有些煩，但我用我的熱情與耐心克服這些困難，師傅也幫我用書面的方式整理了不少關于硬件故障的經驗，比如說：
我們可以在電腦啟動的時候就可以通過聲音來判斷故障：
1短:啟動正常，
2短:非致命錯誤，
1長1短:顯示錯誤，
1長2短:鍵盤錯誤;
計算機藍屏的原因有：
一、系統重要文件損壞或丟失引起的(包括病毒所致)，
二、內存超頻或不穩定造成的藍屏，
三、硬件的兼容性不好引起的藍屏，
四、硬件散熱引起的“藍屏”故障;
計算機經常死機的原因有：
一、系統出現錯誤包括病毒所致，
二、主板的芯片或者其他的零部件損壞，
三、顯卡接觸不良，
四、內存接觸不良，
五、cpu風扇散熱不良，
六、計算機的電源有問題，
七、硬盤出現故障等;
計算機黑屏的原因：
一、顯示器斷電，或顯示器數據線接觸不良;
二、主板沒有供電;
三、顯卡接觸不良或損壞;
四、cpu接觸不良;
五、內存條接觸不良;
六、機器感染cih病毒，bios被破壞性刷新等等。
因為我師傅是硬件方面的工程師，對軟件了解可能比較少吧，所以在軟件方面的故障我接觸的比較少，大多客戶都是中病毒引起的，直接重裝系統就解決問題了。但是我覺得重裝系統實在是耗費太多的時間了，所以我就自學了很多軟件方面的知識以完備自己。在公司里我問師傅，查資料，一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識，而在這里真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于鉆研。師傅說對每臺計算機都要細心負責，具有基本的專業素養，因為細心負責是做好每一件事情所必備的基本條件，基本的專業素養是做好工作的前提。
第四是“主動出擊”：當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。在公司的時候，我會主動的打掃衛生，主動地幫師傅做一些力所能及的事情，并會積極地尋找合適的時間，向老師請教問題，跟師傅像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和師傅走的更近，在實習當中，，師傅就會更愿意更多的指導我，使我獲得更大的收獲。有時我就自高奮勇，獨自去一些地方進行檢修等故障排除。我心里感覺很高興，因為我的主動，我鞏固了我所學的知識，并且得到了師傅的認可。
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。“做什么事情都要有條理，”這是從小爸爸給我的忠告。在售后服務部的文件材料很多，這就需要很有條理的去整理好，以免用的時候翻箱倒柜的去找，耽擱時間，浪費精力，誤了事情。所以主管的桌子上總是收拾得井井有條。這一點對我感觸很深，同時讓我聯想到在一本書上看到這么一個故事，一位在美國電視領域頗有成就的美籍華人當部門經理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經理桌上總是亂糟糟堆滿信件。他說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁于是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。所以說：養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
整個的實習過程是緊張而愉快的，我的工作態度和成效也得到了總經理和同事們的一致稱贊。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。