質檢實習報告十篇
質檢實習報告 篇1
“千里之行,始于足下”,這近一周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
我在學校學的是機械專業,我將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。我在福寶機械制造有限公司進行實習工作,這是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年,位于廣州市工業區,占地面積796000平方米,建筑面積784000平方米,固定資產7000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員500余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執行iso9001:20xx體系;生產管理方面,公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
實習崗位:生產工人
實習過程
一、安全第一
對于任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育包括在實習過程中的安全事項和需注意的地方。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關等。
二、毛坯選擇
首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。
但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
三、加工車間
車間共分為五部分,車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接。幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工。雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床;二是在速度上,我們的加工速度太慢,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
四、裝配車間
任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大約一百多人在進行零件的收集、裝配、包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行歸類,以便進行組裝、確定裝配方法、裝配順序、所需工具;再進行清洗零件,去除油污、銹蝕、涂油、確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。
五、質量保證,銷售和售后處理
最后,我們來到質檢部門,這里主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,并返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,據銷售相關部門介紹,由于該企業采取的訂單式生產,所以銷路一路看好。
質檢實習報告 篇2
實習地點:山東省威馬泵業有限公司
實習日期:20xx年7月7日--20xx年8月前言
再次踏進威馬的時候,我的感覺是:一切都變新了!名字是新的,設備是新的,職工新有了自己的食堂,甚至倉庫,也變得更寬敞了,嶄新的威馬,到處呈現一派欣欣向榮的景象。
一、能夠對原材料進行檢驗,對原材料的含量進行了認真的學習,并做了系統的歸納。
二、首先在同事的耐心指導下學會了計量器具的使用,能夠準確的運用計量器具進行產品檢驗。
三、成功的完成了第一次去大港出差的任務,對出差有了切身的體會。
四、對標準件的檢驗有了初步了解,現在看著圖紙能夠進行標準件的檢驗。
五、能熟練對柱塞、泵筒進行檢驗。
公司存在問題及本人建議
公司的發展要靠大家的共同努力,我雖是實習生,但我同樣是威馬的一員,對于我所看到的公司現在存在的一些問題,我認為我有義務提出:
一、對于招聘來的新職工應該舉行培訓,讓他們知道我們公司的制度,了解產品的構造,讓他們體會到溫暖,體會到責任,以便迅速地融入到威馬的生活中去。
二、一定想方設法解決公司的用水問題,我們可以不用村里的水,另辟其他渠道,讓公司從上甘嶺的困境中走出。另外在大車間和發黑車間各設立幾個水龍頭,這樣發黑的時候就不用再用小車推水了,職工在車間也可以方便的用水。另外應提高發黑的質量,嚴把程序關,有時為了省勁就直接把標準件放到里面,這樣就造成了發黑出來的產品成了“當天黑”,所以一定要加強職工的責任意識。
三、我們外協的產品太多,下一步應逐漸投入設備,引進技術,減少外協產品的數量。比如,增加一臺銑床就可以減少脫節器的數量,這樣一來就提高了脫節器的利潤。
四、現在職工思想問題嚴重,生產管理有問題。我們應當充分發揮民主意識,讓職工選出自己心目中的生產管理者,時刻關注職工的思想動態,定期召開職工大會,使管理者和職工之間暢通言路,及時消除不必要的隔閡,充分調動廣大職工的工作積極性,才是上策。
五、財務制度有待于進一步規范,財務要獨立,不得參與公司招聘、面試等一系列事宜,應當把精力集中到自己的本職工作上去。財務室一定要加強安全意識,不要讓外人隨便入內,更不要把面試的場所搬到財務室,這沒必要,也不利于公司的安全。
七、關于運輸問題,需添置一部長途運輸貨車,雖然暫時投資大點,但這樣可以減少運輸費用,對長期效益還是有好處的。
八、原材料的存放和切割機的放置應合理安排,不能隨處亂放,尤其是切割機在食堂那邊很不合理,現在可能連開關都沒有,每次下料都要現接線。我想,只需一個開關,應該不必讓李華師傅親自來接吧!這還是一個責任心的問題,有人說“因為不是花自己的錢,讓李華干,我現在是領導了!”這就是某些人的心態。我不知道現在開關換上了沒有,反正21號之前還是沒人管!我的建議,就是把切割機挪到另一側,把食堂北面的花池清掉,用鋼管搭建一個棚,這樣切割機既接近原材料,地方也寬敞了,不用再來回的運管子,切割機也不用整天露宿廠內了。
工作體會
質檢是一項具有高度責任心的工作,需要一定的技術性和協調性,是企業中的“*”,具有一定的裁判權利。但同時也是一個費力不討好的差使,因為對于生產部門來說,質檢就是要給他們“挑毛病”,如果認真了,難免就會得罪人,但質檢敷衍、不認真,吃虧的最終還是企業本身。所以,質檢一定要由認真負責的人來做,而且要絕對對和生產分開,才能更好地對產品質量把好關。對于公司合并質檢一事,實在讓人難以理解。我認為,質檢可以由經理直接管理,而不能讓任何部門左右,這樣才有提高產品的質量,形成良好的監督。如果一遇到問題就找不出責任人,最后這個黑鍋只能是由質檢部門來背。我們公司有能力健全企業管理體制,“舉一綱而萬目張,失一機而萬事毀”,
不能用職能管理的手推職能管理的山。工作要簡化而不是簡單化。再就是質檢部領導換代太快,造成了管理斷層,應當適當的調整一下質檢部長在任的期限,這樣就能減短質檢部暫時無領導的時間。希望我再回威馬的時候,看到的是一個健全的管理體系。
質檢實習報告 篇3
xx乳業有限責任公司是內蒙古實業集團于XX年7月投資近6.5億元在湖北設立的全資子公司,XX年9月竣工,同年12月正式開產,是迄今為止國內投資規模最大的綜合性乳制品生產項目。
公司位于湖北省黃岡市東西湖工業區,背靠長江,毗鄰黃岡市遺愛湖風景旅游區,氣候宜人,風光旖旎。公司占地面積440畝,擁有建筑面積70000平米的現代化輕鋼結構廠房,全面引進國際最先進的乳制品加工、灌裝生產線及產品檢測設備,生產液態奶、冷飲、酸奶等三大系列數十種產品。經過五年的發展,現在共有四個車間,生產一部冷飲車間,生產二部盒裝奶車間,生產三部瓶裝奶車間,正投產的生產四部酸奶車間,和一個輔助車間蛋卷車間。
公司全面秉承**集團先進管理理念,以重視人、關心人、尊重人、凝聚人、成就人的用人觀,實現員工和共同發展。兼收并蓄,廣納人才,采用內部培養、社會招聘、校園招聘等多種形式吸引和招聘不同地區、不同專業的優秀人才。關心員工需要,為員工提供具競爭力的薪酬和福利,為員工創造豐富的培訓學習機會和廣闊的職業發展空間,正是因為這些良好的條件,才使得能夠聚集更多的人才,從1993年改制起到如今世界級的乳業公司巨頭,這其中的28年風風雨雨是兩代**人共同努力的結果,當然也離不開廣大的員工支持,今天我們有幸到該公司實習,是我們的福分啊!
初到印象
我們是在3月1日到校的,因為學校后面建設城際鐵路的原應,使我們比別的學校開學晚了一個月,等我們到校時,學校還是在熱火朝天的建新樓,而我們在這種環境下也不能正常上課和休息,因此學校根據實際情況要求我們提前實習。
我們到校那幾天大二的都在盛傳,這幾個班將去哪里,那幾個班將去哪里,呵呵,那時候都好像很期待的,熱情很高啊。后來確定我們是我們系最早的一批后,我們兩個班的同學都像準備后事一樣,趕緊和家里聯系,什么自己將要去實習,搞得好像奔赴戰場一樣,不過也是,誰也阻止不了我們那顆年輕的心啊。
經過短暫的收拾行李和心情后,我們于四號早晨坐上大巴,向出發,我們穿過華農,經過中南財大,走上武黃高速,下高速收費站時,由于人數超載還發生了小狀況,不過索性沒什么大事,很快就解決了。
我們早晨八點多出發,到十點多就到了鄂州,鄂州是楚國舊都,在以前還是湖北的省會,后來隨著航運的發展,武漢才慢慢崛起。從這座古老的城市邊緣穿過,看個那一排排的洋房,鄂州正煥發著新的活力。
第一餐飯還是可以的,或許是為了第一次,或者是真的餓了,反正吃得很香,等到后來才知道**公司是清真的公司,不吃豬肉,這只是后話,后面會一一提到的。吃完飯就回去串串門,下午就到了培訓室對我們進行崗前培訓,簡而言之灌輸思想教育,后來才知道相對離職率這是非常有必要的,在前三天就天天干了這個事情,也認識了幾人,王大偉,三十幾歲,青海人,高中畢業下煤窯,后來又上大學,現在是華中區綜合經理,估計月薪應該蠻高吧。陳漫,大專學歷,20__年進入,二十七歲,現在是華中區安全委員會主任,級別很高。
聽著他們講著各種發展及愿景,并順著參觀通道參觀了所有的生產車間,有能容納十三萬方的液奶倉庫,有自動化吹瓶灌裝設備,我被那浩大的生產設備所震撼,站在高處看著腳下的生產間,那種觸手可及的感覺尤為熱切,不知自己什么時候才能有這么大規模的事業。我們的同學都唏噓不已,或許很多人都在車間做過事,可是有誰有機會走在參觀通道以局外人的身份看著下面的生產,此情此景無法訴說,只有驚嘆。黃岡工廠不愧為世界三大樣板工廠。
質檢實習報告 篇4
不知不覺中我在制藥公司的質檢部已經實習了兩個星期。這兩個周來我接觸到了很多學校里沒有看見過的儀器設備,了解到了許多上大三才能學到的藥物專業知識。收獲頗多!
首先,QC室的很多儀器是我第一次接觸到,如智能崩解儀,它是模擬胃腸消化,測定崩解時限的儀器;溶出度測試儀是通過測定溶出液的吸光度來計算溶出量的;脆碎度檢查儀是利用計算減失重量的百分比來檢測供試品是否符合規定的,等等。
通過每天旁觀、參予幾個QC姐姐的檢驗操作流程,我逐漸意識到藥品檢驗的嚴謹性,來不得半點馬虎。做定量分析時,盛裝供試液的容器一定要洗凈吹干,不能有半點水柱,這是我在犯了一次小錯誤中留下的深刻教訓。做微檢時,更要在潔凈區做到嚴格的無菌操作……
以前我印象中的QC只是對成品做檢測,到這兒我才知道除了成品,還要檢驗原料、輔料、中間體。車間的每個工藝流程都需要QC的檢驗合格報告才能進行下去。甚至外包裝、鋁箔紙、空心膠囊、實驗室用的純化水都“不容錯過”。
經過兩個周的學習,我對片劑、膠囊的檢查項目有了大體的把握:含量均勻度、含量測定、溶出度、脆碎度、崩解時限、重量差異、有關物質等。高效液相色譜普遍用于有關物質和含量的測定。其中,對照品和供試液的峰面積、濃度用于計算對照品溶液的平均響應系數。
此外,我對薄層色譜法、黏度測定法、旋光度測定法、微生物限度等也有了初步的認識和掌握。這些我以前重未接觸過的檢驗知識為我以后的專業學習奠定了基礎。
在兩個周的實習中,我還留意了一些小常識和專業術語:崩解時限是指固體制劑在規定的介質中崩解溶散并通過篩網所需時間的限度;配制緩沖液的水應是新沸放冷的水;藥品溶解用的是超聲波清洗機……以及什么是全檢,什么是標示量等等。
“書到用時方恨少”。在QC室的兩周實習,讓我真切地感覺到了自己專業知識的貧乏。平時在學校里覺得空洞無味的理念知識到了真正的工作實踐中,才發覺自己真的學得不精,懂得太少。這也是督促我在今后學習中更加自主積極的一個動力!
最后,我要感謝QC室的幾個姐姐對我耐心地講解、幫助;以及在我實驗中所犯小錯誤的包容和糾正。跟他們相處的日子我感覺很愉快,也受益匪淺。再次表示感謝!
質檢實習報告 篇5
生活每天都在給我們選擇的機會,每天都在給我們改變自己人生的機會。我不敢說所有的事情我們都有得選擇,但是絕大部分事情我們有選擇,只是往往我們不把這當作一種選擇。認真對待每一次選擇,才會有比較好的未來。我選擇,我堅信,我收獲,就算前方沒有路我也會闖出一條路!!!
在寫這次實習報告之前我們生技五班必須感謝我們學校辛苦培養了,感謝我們生物系領導鄒主任,湯主任,南主任給我們聯系了這么好的公司,xx乳業有限公司,這個與我們專業息息相關的知名公司,讓我們的所學知識有用武之地。而我更應該感謝我的輔導員陳老師,是他的推薦,所以我很榮幸的在生產一部質管部做了一名質檢員。
在做質檢員這短短的四個月間我在熟練的掌握了質檢員的各方面的專業素質的基本的要求上,更在這個基層看到了社會的萬千百態,我也初步了解了社會的艱辛,體會到了人情的冷暖。我們班當初是五十一名同學過來實習,一起高高興興的來,最終除了極少數人之外,大都黯然收場,悄然離開。而我也如此,甚至是帶著淚水離開的,我把我該做的都做了,最終卻落得個這個下場,好不凄涼,現在想來都不值,不過只當長了經驗吧。除了感謝以上學校的老師領導外,我還感謝在我工作的四個月中陪我一起度過這段時間的朋友,按照出場順序,他們分別是質管部經理尚,主辦衛,班長侯,師傅侯,小組長杜x,向,權x,化驗員魯x,胡x,西安同事陳x,龔,張x,羅,還有我的質檢同學陳x,張x,熊,邱,實習凝凍工樂,還有車間朋友十線現任副班周,以及異性朋友二線張巧,八線王x,還有后來加入的質檢十六年二炮核彈測試部隊老兵張等等,我就不一一列舉了。
在伊利的生活和他們有了各種交集,有開心的瞬間,也有流淚的時刻,有曖昧的事情,也有尷尬難堪的事情,這段時間很充實,就像有人說過平淡的生活雖然完整但不完美,我感覺在伊利的這段時光是完美的。
現在是20xx年7月19日下午六點,距離實習結束過去大半個月了,昨天收到在伊利的最后一份工資1460元錢,才讓我想起那段時光,想起被我深埋心底的一些事情,以及最后的一件事完成實習報告,我想當我這份報告完成之時,或許伊利就徹底成為過去了,就像當初我離開之時對尚經理說的一樣:“今天我離開了伊利,再也不會回來”,紅木家具的價格,或許是我不成熟吧,完全不了解社會,果然就在我走之后,伊利公司大量招人,我就錯過了這個機會。
往事不堪回首,只希望在新的工作中能更好的發揮和實現自己的價值吧!以上就算是給實習報告的一個開頭吧!
關于乳液有限責任公司介紹
公司位于湖北省黃岡市東西湖工業區,背靠長江,毗鄰黃岡市遺愛湖風景旅游區,氣候宜人,風光旖旎。公司占地面積440畝,擁有建筑面積70000平米的現代化輕鋼結構廠房,全面引進國際最先進的乳制品加工、灌裝生產線及產品檢測設備,生產“伊利”液態奶、冷飲、酸奶等三大系列數十種產品。經過五年的發展,現在共有四個車間,生產一部冷飲車間,生產二部盒裝奶車間,生產三部瓶裝奶車間,正投產的生產四部酸奶車間,和一個輔助車間蛋卷車間。
初到伊利印象
我們是在3月1日到校的,因為學校后面建設城際鐵路的原應,使我們比別的學校開學晚了一個月,等我們到校時,學校還是在熱火朝天的建新樓,而我們在這種環境下也不能正常上課和休息,因此學校根據實際情況要求我們提前實習。
我們到校那幾天大二的都在盛傳,這幾個班將去哪里,那幾個班將去哪里,呵呵,那時候都好像很期待的,熱情很高啊。后來確定我們是我們系最早的一批后,我們兩個班的同學都像準備后事一樣,趕緊和家里聯系,什么自己將要去實習,搞得好像奔赴戰場一樣,不過也是,誰也阻止不了我們那顆年輕的心啊。
經過短暫的收拾行李和心情后,我們于四號早晨坐上大巴,向出發,我們穿過華農,經過中南財大,走上武黃高速,下高速收費站時,由于人數超載還發生了小狀況,不過索性沒什么大事,很快就解決了。
我們早晨八點多出發,到十點多就到了鄂州,鄂州是楚國舊都,在以前還是湖北的省會,后來隨著航運的發展,武漢才慢慢崛起。從這座古老的城市邊緣穿過,看個那一排排的洋房,鄂州正煥發著新的活力。
我們直接穿過鄂州,到了鄂黃大橋前,看著雄壯的牽引大橋,在它的頂端有四個鎦金大字“鄂黃大橋”我們隨著車慢慢爬上橋的點,看著橋下滾滾的長江水,還有遠處的輪船,不禁感慨萬千,想起了很早以前學過的一首李白的古詩,《送孟浩然之廣陵》
故人西辭黃鶴樓,
煙花三月下揚州。
孤帆遠影碧空盡,唯見長江天際流。。去年過年的時候我也經過揚州,也看到過最雄壯的牽引大橋,南京長江一橋,可嘆時光如白駒過隙般,一晃就沒了。轟隆隆的馬達聲隨著輪船遠去了,我們也慢慢下了大橋,正式走進黃岡,我們遠遠的就看到了很多的公司的生產基地,像太子奶,匯源果汁,還有幾個精密電子廠,而伊利公司就在其中,走過那條路,就到了公司的大門,我們從后面的門進去的,進去的時候我們大三的李密學姐還特意過來接我們,對我們講了一些該注意的事項。我們隨后就趕緊分宿舍,領取被子等等東西,安頓好了就差不多中午了,然后排隊發票去吃飯,我們第一次去吃飯的時候居然排著一條長龍樣的站在窗口前,后來才曉得這里根本沒排隊的習慣,是我們太虛偽了些,還裝著小學生的那種什么都要排隊的頑固思想,排隊固然好,可在中國這種國情下,還有那個市場么,自欺欺人罷了。
伊利的第一餐飯還是可以的,或許是為了第一次,或者是真的餓了,反正吃得很香,等到后來才知道伊利公司是清真的公司,不吃豬肉,這只是后話,后面會一一提到的。吃完飯就回去串串門,下午就到了培訓室對我們進行崗前培訓,簡而言之灌輸思想教育,后來才知道相對伊利的離職率這是非常有必要的,在前三天就天天干了這個事情,也認識了幾人,王大偉,三十幾歲,青海人,高中畢業下煤窯,后來又上大學,現在是伊利華中區綜合經理,估計月薪應該蠻高吧。陳漫,大專學歷,20xx年進入伊利,二十七歲,現在是華中區安全委員會主任,級別很高。
聽著他們講著伊利的各種發展及愿景,并順著參觀通道參觀了所有的生產車間,有能容納十三萬方的液奶倉庫,有自動化吹瓶灌裝設備,我被那浩大的生產設備所震撼,站在高處看著腳下的生產間,那種觸手可及的感覺尤為熱切,不知自己什么時候才能有這么大規模的事業。我們的同學都唏噓不已,或許很多人都在車間做過事,可是有誰有機會走在參觀通道以局外人的身份看著下面的生產,此情此景無法訴說,只有驚嘆。黃岡工廠不愧為世界三大樣板工廠。
普工工作至應聘質檢前的一個星期
我們的第一班就是夜班,可開始對我們承諾的是前一個星期不上夜班(這是伊利對我們的第一次失信,后來才知道緣由),當時我們班的肖肖同學還勇敢的站起來說上夜班會老的快,現在想想還是事實啊,我們第一晚上的工作就是折奶磚的盒子。
在學校時輔導員就講在這里好好干,很有機會的,所以當別人在邊說邊做時,我就已經摸索到了折奶轉盒子的技巧,很快我身邊的人陸續被一個光頭兄喊走了,我直覺以為他們被優先安排重要崗位了,為啥呢,因為先挑的他們啊,但是我們有放棄,繼續默默的折盒子,過了一個小時后,終于那個光頭哥終于發現了我的塌實肯干,叫我出來了,跟著他來到了九線,就是上了中央一臺廣告的伊利牧場紅棗牛奶專線(后來才知道我們那個產品是啊),跟著當時還是拉油工的山西小伙張超勇學涂掛巧克力,等我去了質檢沒多久,那個小伙就升到凝凍工了,在他們這條線距離班長的位置只有一步之遙了,而這條線班長的工資是四五千,還是黨員先鋒崗。
在涂掛巧克力的第一晚上,到了吃飯的點,別的人陸陸續續都去吃飯了,可我還在那里沾著起巧克力,那種009巧克力,*的有黏人,惡心的不得了,等到了半夜十一點多,別人都吃好了回來了,我還餓著肚子在干,后來我們班的61號盧同學過來了,替換了我,我才有機會去吃飯,在此謝謝她啦。
或許是第一晚吧,我們只做到五六點就讓我們回去了,等出來時,還能看見月亮,回去吃了點東西,洗洗就睡了。
記得我掛了巧克力有三天吧,實在是受不了了,太黏人了,就果斷的和光頭哥講要換到累一些,重一點的崗位上去,當然也可以理記得解為重要崗位上去,我個人認為我到重要崗位是理所當然的。如果我沒有到質管部去,或許我也就是十線實習凝凍工了,當然可以不用或許,因為這將是事實。
在我的強烈要求下,我來到了傳說中的十線,這里是生產一部最累的產線,而我或許是因為高大威猛些吧,就直接到了隧道外面推盤子,后來凍得實在沒辦法就去下料涂掛,慢慢的就頂到最前沿了,而我們的*肖俊同志,站在那里,大喊大叫,“加油,好好干”,讓我們很是無語,可以想象一下,密密麻麻的火炬從隧道里面出來了,而我們要把它拿下來放在盤子上面,一拉一翻一沾一提一退就好了,這只是簡單的描述,具體的只有我們那些操作過的人心里清楚其中的門道,開始的時候是我,高僧,頓子,阿晶,吳垮子超,婊,艦婊,宇龍,教授等等幾人輪流,到后來人走的差不多后,華仔,明明,揚仔,小胡子都成了火炬主力,可想而知在那種情況下,人的潛力是無窮的啊,我們開始做的事情被他們幾個力氣小些的人頂了,而且一做還是十二個小時,做了幾個月,想想這是什么大的毅力支撐著他們啊!
我在十線做過推盤手,下料,涂掛,端盤手,鉤盤手,所有崗位都被輪了一遍了,基本上十線的男同胞們都一樣,隧道后面各個位置都去過,都是個中好手。
我記得那是在線上時,每次吃飯時都把餐具頓滿了飯,大家可以想象一下,鐵質的那種吃飯的盤子,堆滿了飯是什么概念。我是先用一碗湯(其實就是白開水,加點爛菜葉,在滴幾滴油)吃掉一半的飯,如果一碗湯不夠,就用兩碗湯來干掉這些飯。然后剩下的飯就用那些菜慢慢的享受下去,當然也不能慢,我們從出車間到再次進去,連上上洗手間的時間必須控制在三十分鐘之內,這就逼得我們像歇息一會都不行的,在上面雖說是慢慢享受,可也比平時吃飯速度快,飯直接吞進去的,讓它去肚子里吸收去吧,吃好之后就趕緊下去,換別人上來吃飯,基本上吃飯從十點開始到一點才能結束,期間的三個小時就是專門用來吃飯的,當然在此期間會非常累的,別人吃飯去了,自己就要把別人的事情做起來,一個人當兩到三個人用,雖然這個時間長度只有兩個小時半,可是你可以嘗試一下,兩個小時半的時間里你坐在那里什么都不做,我想就沒幾人扛得住,更何況還在不停的做事,當然現在又開學了,新生軍訓時一訓幾小時是扛不住也等扛。
就在這么艱苦的環境下,我一直還在做著,后來我表現的做的還蠻好,老孔就對我說好好干,以后后面這一塊就交給你負責了,我當時干勁十足啊,等在十線做了快一星期時我的機會就來了,命運從就這天上午開始轉變。或許也是我以后人生的轉變,我從此踏上了質量管理這條路!至少到目前,此時此刻還在做質檢。
質檢實習報告 篇6
一個禮拜的時間并不算很長,但是在這快學期結束的這個禮拜里面,我學到了很多。電子實習完全是貼切生活實際的。在對以后的生活中所遇到的困難會有幫忙。能夠透過自己的想法來解決。電子實習報告。
在進入大學以來,我們學習的大部分資料都是以理論知識為主的,以前的理論知識都難以運用到實際中去,甚至能夠說是只要你認識字就能夠完成了。但這次的任務卻不是那么容易的,它需要必須的理論知識,這次實習能夠說是理論與實踐的完美結合,相信只要認真就能夠有很大的收獲。這次的實習,你需要了解個配件的用途,以及各個配件之間的區別,按照何種關系才能把它們都聯系起來。首先我們需要電烙鐵,還有焊錫。它們是結合所有配件的關鍵。還有電路板,透過焊錫把它們粘勞在電路板上面。然后對照書上面的圖把電路圖填滿,再在焊接的過程中注意電路的排線就能夠了。電子實習報告。
當然,對于電器原件還是要有必須的了解,要明白有些電器原件是有正負極的。絕對不能安裝錯誤,類似于電容一樣的原件,按裝的正反會導致電容的爆炸。要注意安全。三級管喝二級管也要注意它的正反,以及如何讓它接入電路表中。在電烙鐵通電之前,應檢查電烙鐵的引線是否完好,如有不好的要及時去處理,如完好要用萬能表去測量,插頭是否有短路的。檢查完之后才能通電。以前看別人修東西的時候對著電路板,焊焊蠻簡單的,但是實際操作起來卻不是這樣的。一開始沒掌握到焊接的技巧,只是盲目的把焊錫往電烙鐵上放,等著融化的錫流下來,把腳住固定住。然后焊錫在電烙鐵的焊錫處,焊錫越來越多,就是不往下流。開始有點急躁了。但是再之后慢慢地練習中發現,其實只要你先把電烙鐵放在腳住的位置預熱一下,再把焊錫放在預熱的部位,往下按一下就行了。不會像原先那樣,焊一次就變成了一坨,沒有別人的好看。上午的時候把最后的工序完成了,但是意想不到的事情發生了,我的搶答器并沒有按照原定的計劃亮起來。只是蜂鳴器在那不停的響著。我把電路板拿了回來,仔細看了下,原先是有幾根在芯片那邊的線接錯了,重新焊了下之后發現還是不亮,不但不亮而且這次連蜂鳴器也不響了。回來后仔細對著別人成功的線路圖看了下,并沒有錯誤,但是他為什么沒有成功呢。既然在電路方面沒有找到什么錯誤,那就看一下正面出現了設什么錯誤。仔細檢查之下,原先芯片也有正反的區別,有兩個芯片反了,重新調整了之后最后成功了轉眼就要結束了。
感觸有很多,體會也有很多,收獲更是不少,對于陌生的電烙鐵之類的東西,不再陌生了,下次要是有什么東西壞了,完全能夠靠自己的去發現問題,去修理它。做人做事也有了必須的認識。要膽大心細。敢于去實踐,有困難的時候選也要向別人取取經驗。畢竟團隊的力量是很大的。是能夠去依靠的。
質檢實習報告 篇7
特別我們這些在大學里面學習理論知識,都有一個過渡時期。這個過渡時期很重要,對以后工作有著不可缺少的作用。吳鳳菊老師在頂崗實習這幾個月中給我的幫助是巨大的,沒有她的悉心指導,我是不可能學到這么多東西的。
2月15號是我正式進入煙臺富士康工作的第一天,也是我第一步入社會的生產崗位,我很珍惜這次實習,也飽含熱情和干勁,我的工作是產品的抽樣調查,做好對產品的質量報告分析,并做好相關的記錄和相應的跟進。開始幾天主要是隨我的輔導老師熟悉工作環境和工作內容,在吳鳳菊老師的細心指導下,我很快適應了工作環境,能夠獨自完成工作。其中有很多困難,可是都沒減少自己對工作的熱情和干勁,再苦再累也要堅持下去。在我不懈的努力下,自己完全融入工作的氛圍中,能勝任現在的工作。
在工作自己也找了些工作經驗,對于產品的抽樣檢測,這樣能有效防止不良產品的出現和混合在合格產品中,以免影響產品的質量和公司的形象。當然,自己畢竟是新人,在工作方面,虛心聽取其他人的意見,對于人家提出的問題,自己都刻意注意,讓自己做得更好,人家做得好的地方,我也努力學習,做到凡是有利于自己的都學習,增長自己的實踐能力,更加充實自己。吳鳳菊輔導老師還告訴我:面對的工作環境是松散還是嚴格,你都應該認真工作,不要領導或老板一轉身就開始偷閑,沒有監督就沒有工作。只有在工作中不鍛煉自己的能力,是自己不斷提高,加薪升職的事才能落到你的頭上。認真工作的員工不會為自己的前途操心,因為他們都已經養成良好的習慣,到任何公司都會收到歡迎,這樣的人在專業知識方面都有很高水平,他們做事一般都不會出現紕漏。吳老師的話很有道理,我們不僅要在實習單位上學習工作上的知識,在工作作風上面也要學習,好的工作作風,往往能給我們自己帶來意想不到的收獲。
在后來工作,由于我的工作出色,在我負責的區域很少出現產品質量問題,外加上品保部門缺人,我被調入了辦公室,做品保質量分析,也就相當于品保部門的“技術人員”。對于生產現場的了解和自己虛心想其他人求解,在適應一段時間后,能夠自己做質量分析報表,也參加了公司的培訓課,我們品保部主要培訓課是質量管理體系(QMSQ),其中包括指定質量方針、目標以及產品質量先期策劃(APQP)、質量控制、質量保證和質量改進。學習過培訓課,我才知道一個產品的從開始構思到最后到消費者手里之間的過程,里面涉及到很多方面,其中重要的是質量的
先期策劃(APQP),它就是一個產品開發整個過程的縮影,它貫穿整個產品開發的前前后后,從產品的概念設計、設計開發、過程開發、試生產到生產,以及全過程中的信息反饋、糾正措施和持續改進活動,怎么滿足顧客的要求,不斷改進技術,做成更好的產品,不斷采取防錯措施降低產品風險。學習到更多,才能理解到自己不足,應了那句話:學,才知自身不足。
實習總結:
在實習這幾個月中,自己學到很多的東西,學習到在課堂上學不到的東西,不僅學到了工作的知識、經驗,更養成了良好的工作作風。在實踐工作中,自己感覺比在剛步上實習崗位的時候,更充實了,自己實際動手能力也有很大的提高,學習到怎么在工作和同時共處,怎么克服工作上的困難,在有限的時間能完成任務等等。讓我收獲更多是在去做品質量分析的時候,能夠去參加公司的培訓課讓自己更充實,知識更全面,產品不可能只依靠設計就能做出來的但是在實習中,還是有不盡人意的地方,例如一些細節方面,自己想不到好的辦法來改善,對產品的設計到生產,再到質量保證中出現的一些問題,不能得到有利的保證。自己相信在以后的努力中其中的問題最終會被自己解決。工作收獲很多的同時,要認識到自己的不足,努力改進,讓自己在實習中變得勇敢,堅強,樂觀,豁達。這樣的你,是不斷前進的走在成功的道路上。
在這感謝我所在企業、輔導老師、學校領導,如果不是你們,我就不會有這次實習的機會,更不會學到這么多知識來完善自己和將所學的知識充分的運用實踐中并在實踐中檢驗所學的真理,豐富自己的實踐能力。感謝你們讓我在實際工作中成長起來!
質檢實習報告 篇8
再次踏進威馬的時候,我的感覺是:一切都變新了!名字是新的,設備是新的,職工新有了自己的食堂,甚至倉庫,也變得更寬敞了,嶄新的威馬,到處呈現一派欣欣向榮的景象。
一、能夠對原材料進行檢驗,對原材料的含量進行了認真的學習,并做了系統的歸納。
二、首先在同事的耐心指導下學會了計量器具的使用,能夠準確的運用計量器具進行產品檢驗。
三、成功的完成了第一次去大港出差的任務,對出差有了切身的體會。
四、對標準件的檢驗有了初步了解,現在看著圖紙能夠進行標準件的檢驗。
五、能熟練對柱塞、泵筒進行檢驗。
公司存在問題及本人建議
公司的發展要靠大家的共同努力,我雖是實習生,但我同樣是威馬的一員,對于我所看到的公司現在存在的一些問題,我認為我有義務提出:
一、對于招聘來的新職工應該舉行培訓,讓他們知道我們公司的制度,了解產品的構造,讓他們體會到溫暖,體會到責任,以便迅速地融入到威馬的生活中去。
二、一定想方設法解決公司的用水問題,我們可以不用村里的水,另辟其他渠道,讓公司從上甘嶺的困境中走出。另外在大車間和發黑車間各設立幾個水龍頭,這樣發黑的時候就不用再用小車推水了,職工在車間也可以方便的用水。另外應提高發黑的質量,嚴把程序關,有時為了省勁就直接把標準件放到里面,這樣就造成了發黑出來的產品成了“當天黑”,所以一定要加強職工的責任意識。
三、我們外協的產品太多,下一步應逐漸投入設備,引進技術,減少外協產品的數量。比如,增加一臺銑床就可以減少脫節器的數量,這樣一來就提高了脫節器的利潤。
四、現在職工思想問題嚴重,生產管理有問題。我們應當充分發揮民主意識,讓職工選出自己心目中的生產管理者,時刻關注職工的思想動態,定期召開職工大會,使管理者和職工之間暢通言路,及時消除不必要的隔閡,充分調動廣大職工的工作積極性,才是上策。
五、財務制度有待于進一步規范,財務要獨立,不得參與公司招聘、面試等一系列事宜,應當把精力集中到自己的本職工作上去。財務室一定要加強安全意識,不要讓外人隨便入內,更不要把面試的場所搬到財務室,這沒必要,也不利于公司的安全。
七、關于運輸問題,需添置一部長途運輸貨車,雖然暫時投資大點,但這樣可以減少運輸費用,對長期效益還是有好處的。
八、原材料的存放和切割機的放置應合理安排,不能隨處亂放,尤其是切割機在食堂那邊很不合理,現在可能連開關都沒有,每次下料都要現接線。我想,只需一個開關,應該不必讓李華師傅親自來接吧!這還是一個責任心的問題,有人說“因為不是花自己的錢,讓李華干,我現在是領導了!”這就是某些人的心態。我不知道現在開關換上了沒有,反正21號之前還是沒人管!我的建議,就是把切割機挪到另一側,把食堂北面的花池清掉,用鋼管搭建一個棚,這樣切割機既接近原材料,地方也寬敞了,不用再來回的運管子,切割機也不用整天露宿廠內了。
工作體會
質檢是一項具有高度責任心的工作,需要一定的技術性和協調性,是企業中的“大蓋帽”,具有一定的裁判權利。但同時也是一個費力不討好的差使,因為對于生產部門來說,質檢就是要給他們“挑毛病”,如果認真了,難免就會得罪人,但質檢敷衍、不認真,吃虧的最終還是企業本身。所以,質檢一定要由認真負責的人來做,而且要絕對對和生產分開,才能更好地對產品質量把好關。對于公司合并質檢一事,實在讓人難以理解。我認為,質檢可以由經理直接管理,而不能讓任何部門左右,這樣才有提高產品的質量,形成良好的監督。如果一遇到問題就找不出責任人,最后這個黑鍋只能是由質檢部門來背。我們公司有能力健全企業管理體制,“舉一綱而萬目張,失一機而萬事毀”,
不能用職能管理的手推職能管理的山。工作要簡化而不是簡單化。再就是質檢部領導換代太快,造成了管理斷層,應當適當的調整一下質檢部長在任的期限,這樣就能減短質檢部暫時無領導的時間。希望我再回威馬的時候,看到的是一個健全的管理體系。
質檢實習報告 篇9
一、 實習目的
通過本次實習,培養學生學會理論聯系實際的方法,培養學生吃苦耐勞的精神,精益求精,一絲不茍的工作態度。
1. 對路基路面工程、橋涵工程、隧道工程以及工程管理等方面的內容有更深入、
全面的了解;
2. 學會理論與實際相結合,提高分析問題的能力;
3. 掌握在實踐中常用的工程設計方案、施工技術和項目管理等內容; 4. 了解各級專業技術人員的崗位職責、工作方法及業務范圍。 二、 實習要求
1. 必須嚴格服從指導教師和相關單位的安排、遵守實習單位的工作紀律、規章
制度和作息時間,不經批準不得隨意行動;
2. 在實習現場要特別注意人身安全,嚴格遵守實習單位有關安全的規章制度; 3. 要虛心向專業技術人員、管理人員和工人學習,注意禮貌; 4. 每天寫詳細的實習日記;
5. 實習結束時每人上交一份實習日志、實習報告和實習鑒定。 三、 實習地點和時間
1. 實習地點:佛山市南海縱橫交通建設質量檢測有限公司 2. 實習方向:檢測
3. 時間安排:20xx年12月15日至1月18日(第16—20周) 四、 實習內容
本次實習按照工作經歷可以分為三部分,分別是瀝青室、路橋室、資料整理和收發室。
一、 瀝青室工作內容 (一) 標準馬歇爾試驗 1. 實驗原理:
馬歇爾試驗是確定瀝青混合料油石比的試驗。 2. 目的與適用范圍:
馬歇爾穩定度試驗是對標準擊實的試件在規定的溫度和速度等條件下受壓,測定瀝青混合料的穩定度和流值等指示所進行的試驗。本方法適用于馬歇爾穩定度試驗和浸水馬歇爾穩定度試驗。馬歇爾穩定度試驗主要用于瀝青混合料的配合比設計及瀝青路面施工質量檢驗。浸水馬歇爾穩定度試驗(根據需要,也可進行真空飽水馬歇爾試驗)主要是檢驗瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力,通過測試其水穩定性檢驗配合比設計的可行性。 3. 準備工作:
按標準擊實法成型馬歇爾試件,標準馬歇爾尺寸應符合直徑φ101.6mm±0.2mm、高 63. 5mm±1. 3mm的要求。對大型馬歇爾試件,尺寸應符合直徑152. 4mm±0. 2mm,高95. 3mm±2. 5mm的要求。一組試件的數量最少不得少于4個,并符合T 0702的規定。 量測試件的直徑及高度:
用卡尺測量試件中部的直徑,用馬歇爾試件高度測定器或用卡尺在十字對稱的4個方向量測離試件邊緣l0mm處的高度,準確至0.lmm,并以其平均值作為試件的高度。如試件高度不符合63. 5mm±1. 3mm或95. 3mm士2. 5mm要求或兩側高度差大于2mm時,此試件應作廢。
將恒溫水槽調節至要求的試驗溫度,對粘稠石油瀝青或烘箱養生過的'乳化瀝青混合料為60℃±1℃,對煤瀝青混合料為33.3℃±1℃,對空氣養生的乳化瀝青或液體瀝青混合料為2 5℃±1℃。 4. 試驗步驟:
將試件置于己達規定溫度的恒溫水槽中保溫,保溫時間對標準馬歇爾試件需30min ~ 40min,對大型馬歇爾試件需45min~60min。試件之間應有間隔,底下應墊起,離容器底部不小于5cm。
將馬歇爾試驗儀的上下壓頭放人水槽或烘箱中達到同樣溫度。將上下壓頭從水槽或烘箱中取出擦拭干凈內面。為使上下壓頭滑動自如,可在下壓頭的導棒上涂少量黃油。再將試件取出置于下壓頭上,蓋上上壓頭,然后裝在加載設備上。在上壓頭的球座上放妥鋼球,并對準荷載測定裝置的壓頭。
采用自動馬歇爾試驗儀時,將自動馬歇爾試驗儀的壓力傳感器、位移傳感器與計算機或X-Y記錄儀正確連接,調整好適宜的放大比例。調整好計算機程序或將X-Y記錄儀的記錄筆對準原點。
啟動加載設備,使試件承受荷載,加載速度為50±5mm/min。計算機或X-Y記錄儀自動記錄傳感器壓力和試件變形曲線并將數據自動存人計算機。
當試驗荷載達到最大值的瞬間,取下流值計,同時讀取壓力環中百分表讀數及流值計的流值讀數。 5. 計算:
當采用自動馬歇爾試驗儀時,將計算機采集的數據繪制成壓力和試件變形曲線,或由X一Y記錄儀自動記錄的荷載一變形曲線。取相應于荷載最大值時的變形作為流值(FL),以mm計,準確至0. lmm。最大荷載即為穩定度(MS),以kN計,準確至0.01KN。 6. 注意事項:
(1) 從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值的時間,不得超過30s。 (2) 如標準馬歇爾試件高度不符合63.5mm±1.3mm的要求或兩側高度差大于
2mm時,此試件應作廢。
(3) 從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值的時間,不得超過30s。 (4) 當一組測定值中某個測定值與平均值之差大于標準差的k倍時,該測定
值應予舍棄,并以其余測定值的平均值作為試驗結果。
(二) 浸水馬歇爾試驗
浸水馬歇爾試驗方法與標準馬歇爾試驗方法的不同之處在于,試件在已達規定溫度恒溫水槽中的保溫時間為48h,其余均與標準馬歇爾試驗方法相同。 (三) 真空飽水馬歇爾試驗
試件先放入真空干燥器中,關閉進水膠管,開動真空泵,使干燥器的真空度達到98.3kPa ( 730mmHg)以上,維持15min,然后打開進水膠管,靠負壓進入冷水流使試件全部浸入水中,浸水15 min后恢復常壓,取出試件再放入已達規定溫度的恒溫水槽中保溫48h,其余均與標準馬歇爾試驗方法相同。
質檢實習報告 篇10
前言:
藥品的質量直接關系著億萬人民的身體健。中藥材是我國醫藥行業重要的組成部分,由于種種原因和歷史條件所限制,再加上一些不法分子人為的偽造及摻假,致使中藥材較為復雜、混亂。為保證藥品質量,我在實習時做的是質檢員的工作,主要工作內容包括以下兩方面:
1、負責取樣。取樣要按取樣操作sop操作,要對取樣的代表性負責,只有代表性的樣品才能真正反映藥品的質量。
2、負責按照浸出物檢驗操作規程,對所取樣品進行浸出物檢驗,以檢測藥品質量,保證人民用要安全。
實習是每個即將畢業的大學生的重要經歷,于是在這個暑假我有幸能在佛山金海業汽配制造有限公司成為一名質檢員實習生。佛山市金海業汽配制造有限公司是國內著名的濾清器生產廠家之一,具有十多年生產和銷售濾清器的經驗本公司的產品包括各種國產和進口的轎車、輕重型卡車、發電機組、工程機械、空氣壓縮機、環保除塵,室內空氣清新,制冷空調等領域所使用的機油濾清器、燃油濾清器、空氣及空調濾清器和濾芯,產品規格20xx多種。而公司的質檢員要做的工作是負責組織并執行產品檢驗,并對產品的標識,檢驗和試驗狀態結果進行監督檢查。
初到車間,看到工人們井然有序的忙碌著,聽到機器發出各種嘈雜聲,有些緊張也有些興奮,好奇的張望這些未成形的產品。我的師傅張姐把我帶到車間中的一排流水線邊,開始給我講解如何檢測產品。剛開始工作,真的是手忙腳亂。看著這些眼花繚亂的產品,不知如何下手。還好張姐是個耐心的人,不斷的教我處理出現的狀況。一個星期之后,我終于能自己獨立完成工作,也了解了自己工作要負責的內容。
我主要工作內容是每次生產一批新產品的時候,生產都會送首檢通知單。拿到生產通知單之后就要開始做首檢,即找出相關工藝開始測量。對著工藝圖測出產品的長寬高以及其他工藝圖有標注的尺寸,還有觀察產品外形結構,看是否發生變形。如果圖紙沒標注公差就要翻看公差表,一般按M級公差。測量完之后就要記錄在首檢報表上。做完首檢之后每隔一小時之后就要做過程巡檢檢驗,主要針對外觀,并記錄相關數據在巡檢過程報表上。
工作中遇到的問題是對于PP來說,會出現飛膠、缺膠、破紙、脫紙等狀況。在生產過程中飛膠跟缺膠大都是由于機器問題造成的,難以避免,而破紙是因為在打紙時把折高打矮了,模具上的棱齒把紙壓破。脫紙也是由于打紙時打短了,導致兩邊粘不到膠。破紙跟脫紙這種人為失誤不允許出現的。有時還會出現產品變形情況,變形跟注塑壓力、冷卻時間以及注塑溫度有關。對于PU來說,也會出現飛膠、缺膠現象還有氣孔。飛膠是注膠時放多了膠,缺膠則與之相反。氣孔是模具上沒有排氣槽,或者模具上倒圓角太小。模具用久了產品會出現左右或前后邊緣寬度不同,那是因為模具合頁偏位了。
當出現產品尺寸與工藝不符時 ,第一去測量模具,確認是工藝出問題還是產品出問題,如果工藝錯了,就要找技術部人員修改工藝,如果產品有問題就要叫生產部馬上停止生產,以免造成大量廢品。由相關人員做出調整修理再調整。工作重要注意的事項是生產的源頭是打紙,所以對于打紙這一塊需嚴加看管。特別是打紙的折高折款折數,還有紙的型號。由于工藝布夠完善,所以不能只看物料清單,還要看對應的圖紙。
作為質檢員工作看起來不復雜,但實際操作卻是很大。這個工作看起來跟自己所學專業聯系不大,但實際也需要熟練掌握英語,因為要能看懂英語術語。更重要的是,通過這個崗位我學到了很多在學校完全不能接觸到的東西。
要學會與人溝通,學會合作。雖然只是一個質檢員,但卻需與多方溝通。需要向我的質檢部門匯報我所檢查產品的情況,同時又得和拉長以及工人們溝通如何改進這個產品。合作是非常重要的。每個質檢員之間的相互合作,質檢員和拉長的相互合作,甚至是各個部門之間的合作。剛開始我挺羞澀以至于跟人講話說不清楚,講不到要點。之后慢慢適應,也慢慢放開自己。
要培養自己對工作的責任感。質檢員做事一定需要責任心,認真。每一道工序都需要檢查細致,如果粗心就會釀成大禍。以前在學習上常常就粗枝大葉,以為一點小錯沒什么大不了。自從做了這個崗位,我才知道粗心有多可怕,是這個職業的大忌。
要能從中積累經驗,學以致用。經驗是職場的一大法寶。雖然不知道以后會不會從事這項工作,但起碼懂得如何應對出現的問題。同時也把以前在學習中檢查這個技能發揮得淋漓盡致。
要虛心請教,強化自身。向其他同事虛心學習工作和管理方面的經驗,借鑒好的工作方式,增強責任意識,提高完成工作的質量和標準。
要敢于承認錯誤,要能經得起批評。以前在學校中,最缺乏的就是承認自己犯下的錯誤,最害怕的是被老師批評。工作之后,就發現因為自己一直粗心的毛病常常犯錯,然后就招來上司的批評。一開始就很委屈,會想放棄。有天張姐對我說,工作受批評是很正常的,要看得開,放得下,重要的是汲取教訓,下不為例。她的話讓我豁然開朗,讓我懂得面對自己,面對社會。
在這個實習的過程中我也看到自己很多的不足。處理事情方式的不成熟以及對這個職業技能知識的缺乏。由于技術水平薄弱,在一定程度上會影響工作開展。因此在以后的工作中,我需要改進自己的缺點。調整好自己的情緒,切勿把個人情緒帶入工作中。重要的是充實自己,補充對質檢的專業知識。
這次實習是一個愉快的過程,這段時間認識到很多朋友,學到很多。雖然很累,偶爾會枯燥,但讓我成長很多。它不僅培養了我的實際動手能力,也增加了我的實際操作經驗。實習也讓我提前踏入社會,開始了解到百態社會。紙上談兵永遠比不上實際操作,這次短暫實習將是我人生寶貴經歷。