有關大學實習報告范文集錦(精選20篇)
有關大學實習報告范文集錦 篇1
實習目的:
認識實習是水工專業的一個重要的實踐性教學環節,通過2-3天的認識實習,使學生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認識,了解各種水工建筑物的特點和類型,了解水利數九的運行和管理方法,為即將開始的專業課的學習打下基礎。
實習時間: XX年7月7日—XX年7月9日
實習地點:xx省xx市x鎮xx村
實習內容:
熟練掌握實習水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用,包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實習電廠水力發電機組的型號,基本參數,運行狀態,性能狀態;了解廠房的結構,布置情況,及不同平面的布置情況;了解實習電廠開關站的布置與作用。
7月4日下午1:30,我們開了動員大會。老師講了一些實習在外的注意事項和行程安排。
7月7日早8點,我們就在a樓門前集合,我們每人都背個包帶著東西,不過很明顯的,普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠,我們水工專業兩個班乘坐校車去了xx村。車在路上開了快兩個小時,把我們帶到航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。
我一下車,首先看到的是一條很長很長的大橋,兩旁就是水電樞紐的工程,浩大的江水從上游滾滾而下,氣勢非常宏偉。工程建筑非常壯觀,我們沒有停留很久,馬上就上車去了住處。住處是一家農家旅館,雖然不大,環境也不是很好,但我感覺很自由,像在家一樣。而且集體住在一起,感覺很有意思。
中午休息了一下,下午2點我們集合出發,前往航電樞紐工程。我們步行到那里,老師領著同學走一段,講一段。主要是講大壩的構造及各個部件的名稱、作用、原理,還有運行時的步驟。從中我了解了很多知識,我在工程制圖中看到過閘門,如今看到了實物,還知道了它運行時是怎么做的,真是讓我把理論和實踐結合了起來。我們實習的這個工程已經不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內,而全是用電腦就可以操控的,真是科技越來越先進了。此閘門還設計有“人”字形的,是為了能抵抗更大的壓力,設計獨特;在工程中有一個船閘,用來航運。有兩個閘門,閘門一般是關閉的,當船只從上游來時,把上閘門打開,使上游水位和閘門中間的水位相平,船行到閘門之間,再把上閘門關閉,開啟下閘門,當下游水位和中間水位相平,船只就可以向下游行去。當船只從下游行向上游時,反之即可。由于通過比較麻煩,老師告訴我們說一般是幾條船一起過;我還看到和知道了土壩,它是用當地的土筑成的壩,用來擋水以便施工;等等。面向上游,可以看到工程布置為:船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。
7月8日上午,老師給我們看了許多圖紙,是航電樞紐工程的各部分設計圖紙,圖紙很多,每張圖都很嚴謹,它并不象我們學工程制圖時只有一個審核,它們有兩個,也許更多的審核校驗。可見水利工程是項工作嚴謹的任務。
10點鐘我們聽了一堂非常生動的課,老師請來了施工技術人員為我們簡單介紹了水利航電樞紐工程的情況。首先技術人員講了一個工程從開始到結束其中所要經歷的程序。我簡單記錄如下:
1、提出想法。
2、上交《預可行性研究報告》,獲批后再上交《可行性研究報告》。
3、立項。提交《初步設計報告》
4、施工圖設計
5、招投標。如管理標、施工單位標。
6、工程施工。一般要4—6年。
7、竣工驗收
8、質量保修
在此期間所要履行的制度:
1、項目法人責任制
2、招投標,管理標,施工單位標的相關制度
3、監理制
4、質量終身制
隨后,工程技術人員講了航電樞紐工程的有關信息,先是講了航電工程的概念:航電工程是以航運為主,同時可以發電的一項為社會造福的工程。
航電樞紐工程在水利開發時綜合考慮到:水庫調節,防洪,發電,澆灌,航運,供水,漁業,旅游,環保,河流治理,等等各項工作。雖然也許經濟效益不會很大,但社會效益很高。其為xx市帶來的巨大益處是不可估量的。
它的位置在xx省xx市x鎮xx村。上游是,下游是。所在的江是,下游將匯到。
然后工程技術人員又講了航電樞紐工程的行進過程:此項工程早在50年代就有規劃,到了1994年規劃才得以批準。
XX年,宋書記提出在xx市道外區建立橡膠壩,可是這樣不能解決航運的問題,于是他要求制定一套可行方案來解決問題。
XX年10月,提交了《預可行性研究報告》,并勘察地形。
XX年4月,《預可行性研究報告》獲得批復。同年9月,提交了《可行性研究報告》。
XX年4月,提交了《初步設計報告》。
XX年4月,工程正式開工。計劃XX年10月完工,且現行進度符合計劃的進程。
有關大學實習報告范文集錦 篇2
一、實習基本情況
1.實習時間XX年8月22日—XX年9月19日,共五周。
2.實習地點實習地點32個。在自治區內25個實習點,區外7個實習點。具體實習地點詳見附件一,XX屆本科畢業生實習情況統計表。
3.實習內容
實習內容可以概括為兩大類。一類是本專業范圍內的工作,另外也有個別
4.實習人數
(1)實習學生。XX屆三個畢業班的131名學生全部參加了實習。
(2)實習指導教師。共17人。由于實習點多,地點分散,系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。
5.實習形式
根據學院教務處的要求,采取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯系實習單位,都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書)。集中實習學生的實習單位由系里聯系。所有實習單位都有專業教師指導。實習類型有畢業實習和畢業設計兩種,畢業實習學生107人(31個實習點),畢業設計24人(1個實習點)。根據學生個人意愿和特點選拔畢業設計學生,其他學生參加畢業設計。
6. 實習成果數據統計
(1)收到32個實習點每個點一份實習鑒定(實習單位蓋章有效)。鑒定對每個實習學生做出了評價,131名學生單位實習鑒定成績全部合格。
(2)收到學生實習報告112份。其中畢業實習學生每人一份,共107份;畢業設計每組1份,共5份。實習報告全部合格。
(3)收到實習教師每人一份實習總結報告,共17份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見,對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。
二、實習表現與效果
達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環節,同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習采取分散形式。原則上以就業實習為主,同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣,企業總體水平也比較高。實習收獲主要體現在兩方面。
1. 工作能力。在實習過程中,絕大多數同學積極肯干,虛心好學、工作認真負責,主動參與企業市場調查、產品銷售、外貿談判、行政管理、財務管理、生產運作管理、人力資源管理等工作,同時認真完成實習日記、撰寫實習報告,成績良好。實習單位的反饋情況表明,我們的學生具有較強的適應能力,具備了一定的組織能力和溝通能力,普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業設計單位和有些企業,實習學生提出了許多合理化建議,做了許多實際工作,為企業的效益和發展做出了貢獻。
2. 實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生,指導學生的日常實習。學生在實習單位,以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班,完成單位工作;又以學生身份虛心學習,努力汲取實踐知識。同學們認真的工作態度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。
3. 實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。
4. 組織管理。實習領導小組成員親自到實習單位,檢查和指導實習工作,協調解決實習中遇到的問題,總結、交流工作經驗。
指導老師們在整個實習過程中盡職盡責,對保證實習質量起到了重要作用。實習開始時,老師們深入學生和實習單位,闡明實習大綱及實習計劃內容,明確實習目的和要求。實習過程中,結合實習單位的具體情況,幫助學生學會具體地分析問題、解決問題,學會深化專業知識,用專業知識指導實踐,指導學生做好具體工作;在業務不多的實習點,引導學生“找事做”,挖掘他們的實踐經驗;檢查學生實習工作日記,掌握實習情況,指導工作及時有效;督促學生認真完成實習報告。實習結束后,老師們認真做好學生的實習成績考核及評定工作,參加實習交流會,完成實習總結報告。指導老師平均每周與每個學生交流一次。指導方式有電話、電子郵件、下點、面談等。基本達到了及時發現問題,解決問題,提高實習質量的目的。
實習單位的指導老師認真負責。不僅指導具體工作,還無私的介紹自己的工作與社會經驗。
5. 校企關系。實習前后系領導帶領實習老師專門拜訪、答謝實習單位,實習結束時系里向實習單位發出統一格式的感謝信。實習學生積極配合企業工作,他們的精神風貌和實際工作績效對企業工作起到了良好的促進作用。使校企關系得到了進一步鞏固和發展。
6. 總結交流。返校后召開了各種形式的交流會,內容豐富、氣氛熱烈,同學們積極發言談經歷,談體會,談感想,論題豐富,論據翔實。實習指導老師親臨交流會,既肯定了同學們的成績,又指出了實習中的不足,并對同學們的觀點或體會進行了點評。對就業應聘以及將來工作具有很大的指導意義。
有關大學實習報告范文集錦 篇3
時間過得很快,為期兩個月的教育教學實習工作已經接近尾聲,大學生教育實習報告。在這次實習中,我初次體驗到為人師的滋味,真正體會到處于教育第一線的酸甜苦辣。很難說,我能做出怎樣的成績。不過,我收獲很多。這對于我的學習和將來的工作來說十分的重要。我們的實習主要包括班主任實習和語文教學實習這兩項,在這兩個方面我都獲益良多。我就這兩方面談談自己的感受。
在語文教學方面,我想我已經不是“菜鳥”。以前拿到一篇課文都不知道如何處理,總是一臉的茫然。因為我不知道該講什么,不該講什么;我不知道哪些是重點,哪些是難點。而這些都是語文教學工作中最忌諱的。現在,我拿到一篇課文,先認真的看一看,然后在決定如何上。比如,斯特林堡的《半張紙》。這篇課文的重點應該放在文章結構的講解和文章主旨的領悟,而難點是文章結構的分析。在講解時可適當的提升文本的情感分量,讓它成為一節人文關懷課,這樣學生更容易接受。在寫教案時,一定要有一個清晰的思路,最好是有一個大的框架結構,再把各個問題放置到其中。切記自己要清楚自己接下來要講什么,不要到后來自己也糊涂了。備課備的充分是一方面,最重要的還是備學生。我們一定要了解學生的知識水平和接受能力,說出來要讓他們能懂,讓他們容易接受。同時要做好接受各種挑戰的準備,因為一個人的思想畢竟跟一個班的思想有很大差距,所以心理上做好接受各種挑戰是必要的。最后一點,就是要時時刻刻緊記“我是一個老師”。
在班主任實習方面,我也學到了很多。高中階段是人們心理和生理發展的重要階段,如何對他們進行合理恰當的管理就顯得格外的重要。我覺得和他們相處,在做好老師的同時,也要做好朋友。簡單說就是讓他們愛你又怕你。只有在他們心里有你的位置,在管理時他們才會尊重你,敬重你,配合你。但是和他們不能太過親近,否則他們會和你沒大沒小,你就顯得沒有威嚴。在班級里還要慎怒,不要總是發火,讓他們對你產生厭惡。當然,發揮學生的自主性是十分有必要的,班干部就能起到很大的作用。有些時候我們的管理會有盲區,而班干部的存在恰好能彌補這點。一套自己班級科學的獎罰體系應該存在,在制定這個體系時,你是主導,而學生也要參與進來,讓他們明白這都是為他們好。同時應該關心學生的家庭情況,可能的話應該盡量多的家訪。只有對他們深入的了解,我們的管理才會更有效。最后一點,也是要時時刻刻緊記“我是一個老師”。
總之,通過實習的兩個月時間,我學到了很多東西,同時也發覺到自己的不足。可以說我們的實習只不過是是我們以后教育工作的一種開端。它對我們以后的學習、工作有著重要的啟發作用。
有關大學實習報告范文集錦 篇4
一、實習情況
工作方面,很榮幸來到了學校安排的溫馨家庭中華路派出所。我是由許儀大師帶進案件組的,他跟隨我的前輩學習如何處理行政案件,并協助他們處理女性犯罪嫌疑人的搜身、體檢和監督等處理程序。值班的時候,我謙虛地看了看自己不懂的警察接警方法和禁忌,問了更多的問題。我學會了如何組織和綁定文件,輸入和打印目錄,以及使用非機密網站。
生活方面,除了日常照顧我們,師傅們還會在營業時間帶我們下鄉。公安大隊的師傅們上周末帶著兩名警察去了農家樂,度過了一段輕松充實的時光。我們不僅和大師們增進了感情,還在實習期間體驗了警察生活中的勞逸結合,有幸看到了遵義美麗的山河。
二、工作記錄
跟師傅學了一個月,印象最深的是我幫忙參與的一個抓毒案,讓我明白警察其實是最危險的演員。
我們得到消息,有一對情侶已經很久沒有去小區做定期尿檢了,三個師傅帶我去玩一個來找另一份工作的鄰居,這樣就可以開門檢查,不用門衛了。離開警察之前,幾個師傅還在教我怎么說話,怎么當演員,以示焦慮和憤怒。在這個過程中,師傅通過告訴我騙他開門,悄悄向鄰居詢問情況,完成了警務工作,充分證明了應急響應在真實情況下的應用并不完全是書本理論知識中所描述的那樣,更取決于我們的經驗教訓和公安工作的長期專業能力。
在未來的警察生涯中,我們不僅要堅持書本知識,還要學會如何在法律允許的范圍內,通過各種手段和方法實現自己的目標,時刻維護警察的形象和利益,這需要在長期的公安工作中進行總結。通過這次實習,我們從老師那里學到了很多現成的經驗,這對我們提前步入公安工作具有非同尋常的意義。
三、工作應對
今天20xx年7月17日至20日,我在參加紅花崗分局治安防控三級響應:
加強社會治安防控,加強排查,消除各類安全隱患;加強值班待命工作,保持不少于1/3的警力值班;加強卡點的武裝排查,每天在各點開展不少于6小時的“每一個疑點都要查”服務,重大情況及時向分公司指揮中心報告;加強指揮調度工作。
實習過了一半,還有一個月。我們會更積極地向前輩學習,豐富自己的實踐經驗。與其讀萬卷書,不如行萬里路。警務工作永遠是法大于情,經驗高于學歷。讓我們放下書本,專心理解,為以后的警務工作打下堅實的實踐基礎。
有關大學實習報告范文集錦 篇5
實習報告
班級:N0910013
學號:N091001317
姓名:潘呈秀
常州蘇州上海實習報告
摘要:
城市濱水綠地是一個包含水域和陸域,富含豐富的景觀和生態信息的復合區域。濱水綠地的生態規劃設計的內容主要包括對綠地內部復合植物群落、景觀建筑小品、道路鋪裝系統、臨水駁岸等基礎元素的設計與處理。
關鍵詞:濱水綠地 景觀風格 生態需求 植物綠化
正文:
濱水綠地對一個城市來說是非常珍貴的自然資源。城市濱水區是典型的生態交錯帶,處于水域生態系統和陸地生態系統的交接處,具有兩棲性的特點,并受到兩種生態系統的共同影響,而呈現出生態的多樣性。它具有凈化空氣、凈化污水、涵養水源、改善小氣候環境等生態功能,是城市的生態肺,也是城市生態綠廊的重要組成部分。“智者樂山,仁者樂水”,它還是市民休息、娛樂、觀光的理想場所,屬于受人類活動強烈干擾的自然生態系統。
濱水綠地的景觀設計風格
濱水綠地的景觀風格主要包括古典景觀風格和現代景觀風格兩大類。
古典景觀風格的濱水綠地往往以仿古、復古的形式,體現城市歷史文化特征,通過對歷史古跡的恢復和城市代表性文化的再現來表達城市的歷史文化內涵,該種風格通常適用于一些歷史文化底蘊比較深厚的歷史文化名城或歷史保護區域。例如常州西瀛里 西瀛里以連為一體的風帆、鐘塔、噴泉等城市景觀和3000平方米下沉式廣場、商務樓、50層高星級酒店等商業建筑,構成一組標志性的建筑群體。區域內專門辟出3000多平方米的用地,保留傳臚第等一批歷史文保遺跡,形成一塊相對集中的歷史文區西瀛里北側建造觀光走廊,與重新改造建設后的西瀛里、南市河濱河綠地、明城墻及市河連為一體,重新打造“城河相依”的空間布局,從而在中心城區構成一個現代品位和悠久歷史文化相得益彰的景觀帶。
對于一些新興的城市或區域,濱水綠地景觀風格的定位往往根據城市建設的總體要求會選擇現代風格的景觀,通過雕塑、花架、噴泉等景觀建筑、小品加以體現。例如上海黃浦江陸家嘴一帶的濱江綠地和蘇州工業園區金雞湖邊的濱湖綠地等,雖然上海、蘇州同樣為歷史文化名城,但由于浦東和蘇州工業園區均為新興的現代城市區域,所以在景觀風格的選擇上仍選擇現代景觀風格為主,通過現代風格的景觀建筑、小品體現城市的特征和發展軌跡。當然,濱水綠地景觀風格的選擇,關鍵在于與城市或區域的整體風格的協調。建筑小品的設置應該體量小巧、布局分散,將建筑小品融于綠地大環境之中,這樣才能設計出富有地方特色的有生命力的作品來。
濱水空間的處理與豎向設計作為“水陸邊際”的濱水綠地,多為開放性空間,其空間的設計往往兼顧外部街道空問景觀和水面景觀,人的站點及觀賞點位置處理有多種模式,其中有代表性的有以下幾種:外圍空間(街道)觀賞;綠地內部空間(道路、廣場)觀賞、游覽、停憩;臨水觀賞;水面觀賞、游樂;水域對岸觀賞等。為了取得多層次的立體觀景效果,一般在縱向上,沿水岸設置帶狀空間,串連各景觀節點(一般每隔300~500m設置一處景觀節點),構成縱向景觀序列。豎向設計考慮帶狀景觀序列的高低起伏變化,利用地形堆疊和植被配置的變化,在景觀上構成優美多變的林冠線和天際線,形成縱向的節奏與韻律;在橫向上,需要在不同的高程安排臨水、親水空間,濱水空間的斷面處理要綜合考慮水位、水流、潮汛、交通、景觀和生態等多方面要求,所以要采取一種多層復式的斷面結構。這種復式的斷面結構分成外低內高型、外高內低型、中間高兩側低型等幾種。低層臨水空間按常水位來設計,每年汛期來臨時允許淹沒。這兩級空間可以形成具有良好親水性的游憩空間。高層臺階作為千年一遇的防洪大堤。各層空間利用各種手段進行豎向聯系,形成立體的空間系統。
濱水綠地陸域空間和水域空間通常存在較大高差,由于景觀和生態的需要,要避免傳統的塊石駁岸平直生硬的感覺,臨水空間可以采用以下幾種斷面形式進行處理。
(1)自然緩坡型:通常適用于較寬闊的濱水空間,水陸之間通過自然緩坡地形,弱化水陸的高差感,形成自然的空間過渡,地形坡度一般小于基址土壤自然安息角。臨水可設置游覽步道,結合植物的栽植構成自然彎曲的水岸,形成自然生態、開闊舒展的濱水空間。
(2)臺地型:對于水陸高差較大,綠地空間又不很開闊的區域,可采用臺地式弱化空間的高差感,避免生硬的過渡。即將總的高差通過多層臺地化解,每層臺地可根據需要設計成平臺、鋪地或者栽植空間,臺地之間通過臺階溝通上下層交通,結合種植設計遮擋硬質擋土墻砌體,形成內向型臨水空間。
(3)挑出型:對于開闊的水面,可采用該種處理形式,通過設計臨水或水上平臺、棧道滿足人們親水、遠眺觀賞的要求。臨水平臺、棧道地表標高一般參照水體的常水位設計,通常根據水體的狀況,高出常水位O.5~1.Om,若風浪較大區域,可適當抬高,在安全的前提下,盡量貼近水面為宜。挑出的平臺、棧道在水深較深區域應設置欄桿,當水深較淺時,可以不設欄桿或使用坐凳欄桿圍合。
(4)引入型:該種類型是指將水體引入綠地內部,結合地勢高差關系組織動態水景,構成景觀節點。其原理是利用水體的流動個生,以水泵為動力,將下層河、湖中的水泵到上層綠地,通過瀑布、溪流、跌水等水景形式再流回下層水體,形成水的自我循環。這種利用地勢高差關系完成動態水景的構建比單純的防護性駁岸或擋土墻的做法要科學美觀得多,但由于造價和維護等原因,只適用于局部景觀節點,不宜大面積使用。
濱水綠地植物
濱水植物生態群落的設計植物是恢復和完善濱水綠地生態功能的主要手段,以綠地的生態效益作為主要目標,在傳統植物造景的基礎上,除了要注重植物觀賞性方面的要求,還要結合地形的豎向設計,模擬水系形成自然過程所形成的典型地貌特征(如河口、灘涂、濕地等)創造濱水植物適生的地形環境,以恢復城市濱水區域的生態品質為目標,綜合考慮綠地植物群落的結構。另外在濱水生態敏感區引入天然植被要素,比如在合適地區建設濱水生態保護區,以及建立多種野生生物棲息地等,建立完整的濱水綠色生態廊道。
(1)綠化植物品種的選擇。除常規觀賞樹種的選擇外,還應注重以培育地方性的耐水性植物或水生植物為主,同時高度重視水濱的復合植被群落,它們對河岸水際帶和堤內地帶這樣的生態交錯帶尤其重要。植物品種的選擇要根據景觀、生態等多方面的要求,在適地適樹的基礎上,還要注重增加植物群落的多樣性。利用不同地段自然條件的差異,配置各具特色的人工群落。常用的臨水、耐水植物包括:垂柳、水杉、池杉、云南黃馨、連翹、蘆葦、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、澤瀉、水蔥、茭白、睡蓮、千屈菜、萍蓬草等。
(2)城市濱水綠地綠化應盡量采用自然化設計,模仿自然生態群落的結構。具體要求,一是植物的搭配——地被、花草、低矮灌木與高大喬木的層次和組合,應盡量符合水濱自然植被群落的結構特征;二是在水濱生態敏感區引入天然植被要素,比如在合適地區植樹造林恢復自然林地,在河口和河流分合處創建濕地,轉變養護方式培育自然草地,以及建立多種野生生物棲身地等。這些仿自然生態群落具有較高生產力,能夠自我維護,方便管理且具有較高的環境、社會和美學效益,同時,在消耗能源、資源和人力上具有較高的經濟性。
駁岸
駁岸的設計傳統控制洪水的工程手段主要是對曲流裁彎取直,加深河槽,并用混凝土、磚、石等材料加固岸堤、筑壩、筑堰等。這些措施產生了許多消極后果,大規模的防洪工程設施的修筑直接破壞了河岸植被賴以生存的基礎,缺乏滲透性的水泥護堤隔斷了護堤土體與其上部空間的水氣交換和循環。采用生態規劃設計的手法應該彌補這些缺點,推廣使用生態駁岸。生態駁岸是指恢復后的自然河岸或具有自然河岸“可滲透性”的人工駁岸,它可以充分保證河岸與水體之間的水分交換和調節功能,同時具有一定的抗洪強度。
生態駁岸一般可分為以下三種:
(1)自然原型駁岸:主要采用植物保護堤岸,以保持自然堤岸的特性,如臨水種植垂柳、水杉、白楊以及蘆葦、菖蒲等具有喜水特性的植物,由它們生長舒展的發達根系來穩固堤岸,加之柳枝柔韌,順應水流,增加抗洪、保護河堤的能力。
(2)自然型駁岸:不僅種植植被,還采用天然石材、木材護底,以增強堤岸抗洪能力,如在坡腳采用石籠、木樁或漿砌石塊等護底,其上筑有一定坡度的土堤,斜坡種植植被,實行喬灌草相結合,固堤護岸。
(3)人工自然型駁岸:在自然型護堤的基礎上,再用鋼筋混凝土等材料,確保大的抗洪能力,如將鋼筋混凝土柱或耐水圓木制成梯形箱狀框架,并向其中投入大的石塊,或插入不同直徑的混凝土管,形成很深的魚巢,再在箱狀框架內埋入大柳枝、水楊枝等;鄰水側種植蘆葦、菖蒲等水生植物,使其在縫中生長出繁茂、蔥綠的草木。
道路系統
道路系統的處理濱水綠地內部道路系統是構成濱水綠地空間框架的重要手段,是聯系綠地與水域、綠地與周邊城市公共空間的主要方式,現代濱水綠地道路的設計就是要創造人性化的道路系統,除了可以為市民提供方便、快捷的交通功能和觀賞點外,還能提供合乎人性空間尺度、生動多樣的時空變換和空間序列。要想達到這樣的要求,濱水綠地內部道路系統規劃設計應遵循以下主要原則和方法:
(1)提供人車分流、和諧共存的道路系統,串聯各出入口、活動廣場、景觀節點等內部開放空間和綠地周邊街道空間。這里所說的人車分流是指游人的步行道路系統和車輛使用的道路系統分別組織、規劃,一般步行道路系統主要滿足游人散步、動態觀賞等功能,串聯備出入口、活動廣場、景觀節點等內部開放空問,主要有游覽步道、臺階登道、步石、汀步、棧道等幾種類型組成;車輛道路系統(一般針對于較大面積的濱水綠地考慮設置,一般小型帶狀濱水綠地采用外部街道代替)主要包括機動車(消防、游覽、養護等)和非機動車道路,主要連接與綠地相臨的周邊街道空間,其中非機動車道路主要滿足游客利用自行車、游覽人力車游樂、游覽和鍛煉的需求。規劃時宜根據環境特征和使用要求分別組織,避免相互干擾。例如蘇州金雞湖濱水綠地,由于湖面開闊,沿湖游覽路線除考慮步行散步觀光外,還考慮無污染的電瓶游覽車道滿足游客長距離的游覽需要,做到各行其道,互不干擾。
(2)提供舒適、方便、吸引人的游覽路徑。創造多樣化的活動場所。綠地內部道路、場所的設計應遵循舒適、方便、美觀的原則。其中,舒適要求路面局部相對平整,符合游人使用尺度;方便要求道路線形設計盡量做到方便快捷,增加各活動場所的可達性,現代濱水綠地內部道路考慮觀景、游覽趣味與空間的營造,平面上多采用彎曲自然的線形組織環行道路系統,或采用直線和弧線、曲線結合,道路與廣場結合等形式串聯入口和各節點以及溝通周邊街道空間,立面上隨地形起伏,構成多種形式、不同風格的道路系統;而美觀是綠地道路設計的基本要求,與其他道路相比,園林綠地內部道路更注重路面材料的選擇和圖案的裝飾以達到美觀的要求,一般這種裝飾是通過路面形式和圖案的變化獲得,通過這種裝飾設計,創造多樣化的活動場所和道路景觀。
(3)提供安全、舒適的親水設施和多樣的親水步道,增進人際交往與地域感。濱水綠地是自然地貌特征最為豐富的景觀綠地類型,其本質的特征就是擁有開闊的水面和多變的臨水空間。對其內部道路系統的規劃可以充分利用這些基礎地貌特征創造多樣化的活動場所,諸如臨水游覽步道、伸入水面的平臺、碼頭、棧道以及貫穿綠地內部備節點的各種形式的游覽道路、休息廣場等,結合欄桿、坐凳、臺階等小品,提供安全、舒適的親水設施和多樣的親水步道,以增進人際交流和創造個性化活動空間。具體設計時應結合環境特征,在材料選擇、道路線形、道路形式與結構等方面分別對待,材料選擇以當地鄉土材料為主,以可滲透材料為主,增進道路空間的生態性,增進人際交往與地域感。
(4)配置美觀的道路裝飾小品和燈光照明。
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一、實習的意義和目的
深入施工現場,與現場工人技術人員進行面對面的溝通和指導,參與實踐,全面系統地了解施工項目的施工工藝和流程,以及各項管理措施。熟悉工程施工企業的性質和經營特點以及生產管理的運作模式。在現場施工過程中,將所學專業知識與現場實際工作相結合,加強專業知識技能的應用和實際工作能力;強化理論聯系實際的理念,培養分析問題和解決問題的能力,強化職業意識和職業責任,對施工管理起到了實質性的指導作用,為今后的工作奠定了堅實的理論和實踐基礎。
二、實習單位及崗位簡介
(a)實習單位簡介
實習單位名稱:
項目名稱:
施工單位:
監理單位:
(2)實習崗位名稱:施工員
施工員是基層的技術組織和管理人員。主要工作內容是在項目經理的領導下深入施工現場,協助施工監理,與施工隊一起審核工程量,提供施工現場所需材料的規格、型號和到貨日期,做好現場材料的驗收和管理,及時進行隱蔽工程的驗收和數量簽證,協助項目經理收集、保存和歸檔工程資料,對現場施工的進度和費用承擔重要責任。施工員的工作是解決施工組織設計與現場的關系。組織設計中的事情是依靠施工員來監督、測量、寫施工日志、報告施工進度和質量、處理現場問題。他是工程指揮部和施工隊之間的聯絡員。同時要與下屬施工班組(如鋼筋班工人、木工班工人、架子班工人、泥瓦班工人、水電班工人等)協調管理好。)、
施工方的責任:
(一)、在項目經理的直接領導下工作,貫徹安全第一、預防為主的方針,按規定做好安全防范工作,把安全工作落到實處,做到抓效率必須抓安全,抓生產必須抓安全。
(2)、認真熟悉施工圖紙,編制施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案,編制單項工程進度和人力、物力及機具設備計劃。
(3)準備并組織員工按期開會學習,合理安排,科學指導,圓滿完成本工程各項施工任務。
(4)、配合項目經理,認真履行《施工合同》條款,確保施工順利進行,維護企業信譽和經濟利益。
(5)、編制文明施工現場實施計劃,根據項目施工現場合理規劃布置現場平面圖,安排、實施和創建文明施工現場。
(6)、編制工程總進度計劃和各施工隊的月進度計劃和月進度計劃。
(7)、做好分項總承包的成本核算(按單項、分項),并將核算結果及時通知承包部門管理人員,以便及時改進施工計劃和方案,爭取更高的效率。
(八)、向各班組下達施工規范和材料限額領料單。與項目經理合作。
(9)、督促施工材料、設備按時進場,并處于合格狀態,確保工程順利進行。
(十)、參與工程竣工驗收和提交,對工程完好負責。
(十一)、合理配置生產要素,嚴格組織施工,確保工程進度和質量。
(12)、組織隱蔽工程驗收,參與分部分項工程的質量評定。
(13)、參與圖紙會審和工程進度計劃的編制。
三、實習內容和過程
作為一名合格的施工員,在項目經理和施工負責人的領導下,負責作業區和作業段的施工組織安排和施工管理。協調施工、管理施工質量、現場資料、跟蹤施工進度、報告材料消耗、報告所需材料、協調監理、進行設計變更、現場確認合同外工程量等。
首先是閱讀和理解圖紙,在腦海中規劃項目的實施,然后依靠圖紙按照圖紙進行施工。其次,掌握施工各階段的施工工藝,控制施工質量和進度,協調好人、材、機的現場管理。主要負責施工技術、施工質量、施工進度、施工安全、協同材料檢測、專業監理協同現場管理。以下是對作品的簡要介紹:
(一)在現場施工技術中,我知道工人的一般施工過程是:
1、按照先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗后精裝修的原則組織施工,及時進行結構驗收,盡快形成工作面,組織主體交叉作業,有助于縮短工期。柱、墻模板的配置應考慮5-6次。特殊屋面混凝土施工不按要求設置施工縫。2、在項目建設過程中,需要安排好各工序的重疊,按照工序將必要的資源充分到位。3、土方開挖階段及時組織足夠的勞動力進行邊坡修復,確保基坑槽邊坡不坍塌。如果基坑溝槽驗收不受相關條件限制,基礎土方和混凝土墊層施工應交叉進行,各區應進行清土、驗槽和混凝土墊層,以保證持力層地基土不受雨水或人為擾動。4、由于本工程為高層建筑,可考慮結構工程的中間結構驗收。在結構施工中,合理安排預埋件的工序穿插和埋設。5、水電、設備等預留、預埋安裝,要密切配合土建施工進度,積極組織穿插交叉作業,做好水電管線預埋預留工作,做好裝飾階段的安裝調試工作。
(二)施工質量管理主要針對一些容易犯和經常犯的錯誤,如:地基不均勻沉降,因為地基土的質量因類型不同而差異很大,其中許多是軟土和不良土。因此,在工程施工中,地基不良、磚砌體與構造柱之間的裂縫、屋面滲漏、廚衛滲漏、預制鋼筋混凝土板裂縫等。應及時糾正和改變,以確保工程質量。安全管理在建筑工程管理中越來越成為建筑行業的重要因素,建筑安全管理是建筑企業管理的重要組成部分,是一門綜合性的科學。質量和安全往往密不可分。安全是質量的關鍵或主要內容。甚至可以說,質量就是安全,安全就是質量。在施工現場管理過程中,我們在工程的醒目位置張貼安全標語和警示標志,定期向工人宣傳安全知識,開展工程安全教育活動,規范現場施工用電。我們重視TN-S系統的采用,保證專用保護零線和專用備用電氣設備的使用,重視“配電三級保護”,實行“一機一閘一漏一案”,重視總配電室的標準設置,重視漏電保護裝置參數的匹配。必須保持設備的良好狀態,提高其使用壽命和效率。加強和規范現場文明施工,重視文明施工意識的宣傳,重視現場的美觀、堅固、通道、材料堆放、工后清理、排水系統和封閉處理,重視和規范生活設施。重視安全隱患分析,建立各級安全生產責任制,積極采用新技術、新設備等。,并不斷提高工程質量,使工人對管理有進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度和控制措施,在確保施工安全的前提下追求最佳的工程質量。
(三)協同材料檢驗。我們主要需要記錄和解釋材料和部件的進場檢驗。如“鋼構件、焊接材料、連接用緊固件及附件、防火防腐涂料、焊接(螺栓)球、密封板、錐體、套管、金屬板”,各種砌體、模板等。在鋼結構材料中,各種材料的規格和品種應在施工現場合理安排和堆放。同時,與材料工程師合作,不僅要求施工現場各種材料的庫存,為后期施工做準備,不會因材料短缺而停工,造成工程損失和人員窩工。及時了解施工現場各種機械損失程度,做好維修準備,使工程在工期內順利完成。
(4)一個好的施工經理不僅是一個勤奮的人,也是一個善良的人。配合工程施工的監督管理,了解施工中的施工技術和方法,管理和監督各施工班班組及時完成任務,清理現場施工各施工班組管轄范圍內的施工肥料和生活垃圾,使施工現場更加文明、和諧、以人為本。滿足相關單位的檢查和指導,使施工現場真正成為建設和諧城市的一部分。
四、實習的收獲和體會
施工管理是過程管理。在這個過程中,工程質量、施工安全和管理相輔相成,相互制約,相互促進。必須有嚴格的管理制度和科學的管理方法,才能保證質量和安全。相反,為了保證質量和安全,必須建立一套嚴格的管理制度。在施工管理過程中,一些看似無關緊要的問題往往會影響我們的工程進度,進而影響工程質量。以下是我在施工中遇到的一些問題的簡要分析和解決方法。
1、底層模板支撐易沉降
原因分析:施工過程中,管理不善,未能在立模前進行設計,立模后未能仔細檢查支架是否穩定,未能對施工隊伍的操作技術人員進行培訓,對施工方法不熟悉,盲目魯莽,造成工程事故。
解決方案:澆筑混凝土前,必須按照規范要求,通過精心設計計算確定模板支撐。施工前,應對模板基礎進行夯實和填充,將支架的軸線位置放好,鋪設碎石墊層,并在支架下設置墊塊。
2、在漲模、澆注、振動過程中,模板鼓包、偏轉、爆裂,甚至坍塌,造成漲模。原因分析:模板側向支撐剛度不夠,模板過薄強度不足,夾持支撐不牢;在模具中,如果箍之間的間距太大,模具就會膨脹。
解決方法:模板到位后,技術人員要詳細檢查,發現問題及時糾正。一般梁的中部用鐵絲穿過橫檔拉,或兩側模板用螺栓擰緊;澆筑混凝土時,模具應計算側壓力,檢查箍間距是否符合要求,并及時設置符合標準水平的斜撐和剪刀撐。
3、鋼材加工生產誤差
原因分析:施工管理混亂,沒有嚴格的檢查制度,操作人員未經培訓就去施工現場操作;不知道鋼筋等級,施工現場沒有配料表,操作人員責任心不強,下料長度失控,工期短。
解決方案:施工現場必須建立完善的質量檢查體系,每道工序都要進行檢查。鋼筋配料單應嚴格按設計圖紙要求制作,下料前應對鋼筋進行調直除銹。同一規格的鋼筋應統一列出,標明等級、型號、直徑等。鋼筋的運輸、堆放和吊裝應由專人負責。技術人員應做好鋼筋隱蔽工程驗收記錄。
4、結構鋼筋滲漏
原因分析:對結構設計沒有充分了解,對結構加固的作用重視不夠。在我看來,大部分都是重視不夠,忘記了要放置結構鋼筋,比如梁內少放或不放“腰筋”,柱下壓彎筋等等。
解決辦法:仔細檢查已安裝的鋼筋,補齊結構鋼筋,特別是現澆板的棱角、梁的承重部位、墻體或樓板預留洞口周圍。施工時,應采取有效措施保護結構鋼筋位置,不得踩踏。
5、混凝土澆筑不當會導致部件損壞
原因分析:這個缺陷在脫模后已經看得很清楚了,想補救已經來不及了。由于混凝土已經初凝,會出現蜂窩、麻面、麻面、露筋、孔洞、夾渣等現象,影響結構的耐久性要求。
解決方法:一般處理方法包括局部修補、灌漿、加固。制定合理的施工技術方案,明確操作要求,并向作業班組進行技術交底工作。明確責任,實行分界掛牌制度,加強現場管理,澆筑混凝土時觀察模板裝車后的情況,發現問題及時解決。
6、磚混結構預制板接縫開裂
原因分析:預制板未清洗干燥,板縫下未設置底模。
解決方法是:將預制板的接縫清理干凈并晾干,然后在接縫下方設置底模,用素水泥漿刷接縫,然后用1: 2、5的水泥砂漿填充接縫,水泥砂漿高度為板厚的1/3,振搗密實,以粗砂為最佳砂,最后用細石混凝土填充接縫并振搗密實。加強維護。這樣接縫就不容易開裂了。
綜上所述,這些問題和處理方法讓我深刻理解了理論知識和實踐之間的差距。書中介紹的施工技術和施工管理方法與實際有許多不同之處。由于地理區域、人文、教育水平和環境的差異,在項目管理過程中需要采用合理的方法和途徑,并靈活應用于具體管理。施工管理也是一項復雜多樣的工作,管理的質量直接關系到項目的經濟效益和社會效益。從事管理多年,我覺得項目管理是一個統籌安排,合理利用,統籌管理的體系。人員、材料、機械、物品等。應仔細組織、分配和合理利用。最大限度地管理安全生產,堅持“安全第一”的方針,確保工程質量,堅持“質量求生存”的原則,嚴格控制工程質量,爭取工程進度快,遵守施工合同,降低工程成本,在最短的時間內創造出質量最好、生產最安全、工程成本最低的工程。在組織施工和生產過程中,針對安全生產的現狀,安全生產的控制必須“安全第一,預防為主”,時刻牢記安全,把安全控制作為自己的工作內容。建筑業是一個知識面很深,知識面很廣的行業,可以說是一個“老有所養,取長補短”的行業。在未來的工作中,我會更加努力地學習文化知識和專業知識,不斷地將理論知識和實踐經驗結合起來,做好本職工作,為社會做出更多的貢獻。
有關大學實習報告范文集錦 篇7
新昌加油站坐落于北京市昌平區沙河附近,是石油銷售北京分公司下屬的一座加油站,此油站是中油銷售公司在XX年11月份從私人手中租賃而來,年租金150萬。油站經過中油銷售公司的整理改造,現在已經基本完善,即將被石油銷售公司定為四星級加油站。
油站目前占地面積達6000平方米,主要經營汽油(90#、93#、97#)和柴油(各種型號),主要市場是昌平——市區方向的高中低檔汽油車和柴油車,油站汽油型號不超過97#,所以油站經營主要面向中低檔汽油車和柴油車。油站擁有員工16人,其中總經理、副經理、會計、計量員各一人,營業員兩人,其他人員為加油人員,站內普通員工月平均收入1000元左右,油站月銷售油量為500噸左右。現在,油站正在逐步發展,各方面逐漸趨于成熟。
新昌加油站共有員工16人,其中加油員與營業員實行循環白夜兩班倒制度,每天工作12小時。員工工資實行固定工資+績效工資的薪酬體制,例如加油員的固定工資為550元,績效工資為每噸油提取12元,假如有6個加油員的話,某天賣出20噸油,那么這天每個加油員的工資為(550/30+12*20/6)元。由于加油站屬于服務行業,所以沒有雙休日,在兩班倒制度的情況下,員工的長時間勞動導致過度疲勞,雖然有績效工資掛鉤,仍然影響員工的勞動積極性,導致服務水平下降。所以增實習報告加站內工作人員,實行三班倒制度將會大大提高員工積極性,提高服務質量。
另外,公司只為非農業戶口的人員實行保險制度,而大部分油站工作人員為農業戶口,所以在員工心理上造成不平衡,馬斯洛對人的5個層次的需求描述中,第一層是生存需求,第二層就是安全需求,所以在生存需要滿足的基礎上,增加員工的安全系數對提高員工的工作積極性和工作態度起到主要作用。
客戶服務流程與hse(健康、安全與環境)管理
在客戶服務流程方面,加油站把加油作業分為十三步曲,十三步曲是加油站的核心流程,是體現“以顧客滿意為中心的流程設計”思想的集中體現。
hse管理即健康、安全、環境管理,是一種以風險管理為核心的科學、系統、規范的管理方法。新昌加油站積極實行hse管理,做到有備無患。
健康方面:油站管理人員關心員工健康、安全與福利,暑期定期發放防暑藥品和防暑費,供應綠豆湯,冬季定期發放感冒藥品,給員工配備溫度計等
安全方面:油站定期開展安全教育,落實崗位安全職責,制定滅火預案,定期進行安全檢查,安全檢查分為日檢、月檢和年檢三種。
環境方面:油站在油罐和加油機等處安裝了油氣回收系統,把環境污染降低到最小。
三、 客戶結構分析與客戶關系管理
在加油站調查期間,我簡略的對190輛車進行了調查,調查方法屬于抽樣法(分別取第1、21、31……為樣本),其中調查結果如下:(此調查樣本較少,只反映大致趨勢)
車的類型 占有率% 是否常來 占有率 非油品業務可行性 占有率
公 車82 43.16 常 來118 62.11 鼓勵實施182 95.79
私 車38 20.00 偶 爾40 21.07 無所謂8 4.21
出租車70 36.84 第一次32 16.84
由此可知:客戶結構中,公車占較大比重,私車相對較少,出租車比例在兩者之間。對客戶結構進行分析對油站的經營管理具有重要作用。
加油站在經營期間,對顧客提供免費加水和停車服務,方便的司機的需求,油站還對老顧客和企業用實習報告戶實行預付款制度,方便了顧客的加油程序,給顧客帶來了便利。加油站在運營過程中由于某些原因與客戶聯系較少,沒有對老顧客進行定期訪問,所以建議油站盡快實施客戶交流,這樣將會給油站帶來更大的收益。
市場營銷與促銷手段
新昌加油站主要實行的是價格策略和加油獎勵等促銷手段,價格策略即是通過低于市場其它加油站一角或五分錢的價格來吸引顧客;加油獎勵是加固定錢數的油品贈送一定的獎品的手段來吸引顧客。油站曾經實行過類似與超市的積分獎勵的促銷手段,但由于沒有專門的積分卡,效果不明顯。加油站的顧客可分為新顧客、老顧客、離去的顧客和未開發的顧客4類,所以留住新顧客、保持老顧客、減少離去的顧客和開發未開發的顧客是加油站工作的重點。
由于加油站自租賃到現在還處于完善階段,所以對客戶的調查工作特別欠缺,所以促銷方法具有很大的盲目性,在上頁調查結果中,其中公車占43.16%,私車和出租車占56.84%,所以降低油價比加油獎勵的促銷手段是更為有利的,因為公車司機更看中的是獎品,對油價的反映不敏感,而私車和出租車主要為了省錢,更看中的是油的價格,所以56.84%的比例顯示降價更有利。同時,常來車輛占62.11%,所以油站應該把重點放在保持老顧客上。
有關大學實習報告范文集錦 篇8
一、實習目的:
鞏固文秘專業的主業知識,提高實際操作技能,豐富實際工作和社會經驗,掌握操作技能,將所學知識用于實際工作。
二、實習時間:
20xx年5月1日至6月13日。
三、實習單位:
X有限公司辦公室。
四、工作重點:
在實習階段,我主要的側重點是文秘工作。
秘書工作是辦公室的主體工作,領導要做到決策科學化,離不開秘書人員的協助。因為秘書人員一方面處理著大量的日常事務工作,使得領導能集中精力考慮大問題。另外,還能發揮他們了解全面情況,掌握多方面信息的優勢,輔助領導決策,提供合理的建議。秘書工作頭緒多,任務重,但必須抓好以下幾個方面:
1、在辦公室的這段時間,我還有接電話的任務,我在接聽電話的過程中嚴格按照在學校所學的秘書職業道德規范要要求自己,做到接聽及時,用語規范,記錄清楚,轉達明確,以便最快最好的完成各項任務。
2、整理及保管補卡條、請假條;整理員工檔案,以備隨時出檔和歸檔。
3、復印、速印辦公文件,發傳真,領辦公表格等。
4、協助辦理新進人員入職手續,員工調職、離職手續。
5、計算員工每月考勤,并將考勤明細送至各部門核對簽字,然后算出每個員工的月份工資,做到準確無誤。
6、錄入月罰款單與獎勵單,錄入員工養老保險資料。
7、出納工作:我在這個公司還出納工作,因此這就要求我更要認真細心的完成每一筆帳目的結算和用款,嚴格遵循專款專用,誰報銷誰領取的原則。
8、領導安排的其他工作。
五、結語
在結束實習時,經理對我的工作表現給予了肯定,最大的優點就是能將領導交代的任務的工作跟蹤到底,不管我長時間,直到完成為止。還表示將來只要是辦公室性質的工作我都能勝任。這使我了解了自己的長處,給了我很大的信心。畢業實習是每一個大學生必須擁有的一段經歷,它使我在實踐中了解社會,讓我學到weixin:qsdaigou了很多在課堂上學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,在今后的學習中更加努力地豐富自己的頭腦,為自己以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
有關大學實習報告范文集錦 篇9
南京郵電大學在校生在四年的本科學習過程中必須完成三次暑期社會實習活動。第一次我聯系到南通大鵬化工有限公司人事部,因為是托關系進去的,被老同志帶著,學到很多東西,但是都只是純粹的學習,沒有聯系實際;第二次,我聯系到南京郵政局,被分配到金山支局,但是這次雖然動手的內容很多,卻和自己的專業不太符合,非常遺憾。加上實習報告寫的不太精彩,兩次的社會實習都沒有評到優秀。
今年六月份,江蘇郵政在網上招收暑期實習生,我整理好自己的資料寄過去,被錄取了。7月15日,我準時到南通郵政局報道,被安排到人事教育部工作。人事教育部的王主任熱情地接待了我,在對我進行了簡單的詢問和了解后,王主任分配給我一項任務:目前南通郵政局人事教育部正在進行績效考核,需要進行一些前期的調查。
工作績效考核是對員工在一個既定時期內對組織的貢獻作出評價的過程。員工績效要從員工工作成績的數量和質量兩個方面,對員工在工作中的優缺點進行系統的評價。這個過程涉及到觀察,判斷,度量,組織的介入以及人們的感情因素,是一個非常復雜的過程,很難完全客觀和精確的完成。我大致看了一下他們的考核辦法,發現他們用的考核方法竟然是在《人力資源管理基礎》上接觸到的行為錨定評價法,又結合360度全方位評價的思想,評價細則之精細,等級描述之準確完全出乎我的想象。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。然而,把具體的知識應用到實際的工作中,又要充分的考慮到實際情況的錯綜復雜以及人的因素的影響,才能作好實際工作。這大概就應該是理論與實習的聯系與差別吧!
在這一段日子的工作中,人事教育部的其他職員也在實際中讓我明白了很多。比如,人事教育部是與領導、其他科室、甚至是全體員工聯系最密切的部門,因為所有的工作都是要和這些人打交道。而且,人事教育部也是整個公司最重要的部門之一,它要為整個公司篩選最優秀的員工,降低員工的流動率,使員工努力工作,建立公平合理的薪酬體系,并對員工進行充足有效的培訓,而所有的這些都將對公司的發展壯大起著巨大的影響。因此人事教育部的人員一定要和其他員工搞好人際關系,一致團結,才能發揮出人事科的積極作用。
在工作中,我還有意識的觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教,不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門的同事相處好,那樣工作起來的效率才會高,廣東人所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,而這些則是在教科書上永遠也學不到的知識,但也是可以受用終生的東西。學海無涯,我們實習不僅要學習知識,運用知識,更重要的是學習如何做人。
二十天的實習時間一轉眼就過去了,在實習的過程中,我沒有一味死板地只做調查,而是按照老師的要求,將其和教育、經濟和三農問題聯系起來。
在我報道的那天,我就聽到人事教育部里的兩位同志在討論有關知識競賽的事情,在我的試探下,負責培訓的許老師告訴我:江蘇省郵政局目前正在進行一個知識競賽,現在已經到鹽城郵政局了,馬上就到南通,因此要選拔一部分員工參加。因此目前全局上下都在進行緊張的復習和準備。第二就是,8月4日到8月6日是南通市評建文明城市的三天,整個南通都在積極準備,這其中就有一項關于評建文明城市的知識抽查,我作為南通郵政局的實習生也義不容辭地進行了復習準備。
說到經濟,郵政企業和其有著不可分割的話題,雖然郵政儲蓄現在已經從郵政企業分離出去單獨成立了中國郵政儲蓄銀行,但是其儲蓄業務還是通過郵政代辦的。在我實習期間,郵政儲蓄在搞一個理財產品活動,該理財產品利息比三個月定期利息(%3.33)高,時間也只有70天,但是要求儲戶承擔一定的風險。該活動要求在南通地區募集到10億資金,否則活動將會取消。由于之前基金呈虧損狀態,很多人都不敢將錢再投入到這些理財產品中來。儲蓄銀行在了解這一情況后,通過前期的大力宣傳,并鼓勵郵政內部人員參與,再加上在發行當天,工作人員細致耐心的解釋說明,第一天就將10億的理財產品賣空,第二天追加發行10億又賣空。
關于三農問題,在市區沒有明顯的體現,畢竟這里是市中心。但是在我實習完成之后,通過市郵政局的介紹,我走訪了幾家縣鎮郵政局,這里和市區是截然不同的一番景象。除了固定的幾項業務之外,縣鎮郵政局全在經營著和農業有關的業務,例如:如東某鎮上郵政局在經營批發農藥業務,通過預定,給農戶送化肥等業務。
在20多天的暑假里,我認真積極地參與了這次江蘇省郵政局舉辦的社會實習活動,為社會實習報告的完成準備了扎實的物質條件。社會實習報告的形式也同時有賴于實習活動的多樣性而顯得豐富多彩。我對這次社會實習所取得的成果十分滿意,通過活動,我明白了作為一個大學生的職責、任務,通過自己的努力,為創建文明城市、構建和諧社會做出了一點貢獻。在今后的學習,工作,生活中,我還將繼續努力,嚴格要求,不以這次活動的結束為結束,把從這次活動中學到的知識,收獲的道理真正運用到生活中去。
有關大學實習報告范文集錦 篇10
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會,也是大學生到從業者一個非常好的過度階段,更是大學生培養自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢業的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內容,培養好工作能力,顯的尤為重要。半年里,我嚴格按照廠人事部下發的實習大綱,認真研讀,逐一學習,在思想行動上,努力做到“想實習,會實習,實好習”,把培養工作能力,提高自身素質作為己任,圓滿的完成了本階段實習任務。
一是加強思想學習,主動與礦領導溝通,努力提高思想水平。
思想是人的靈魂,是人的內在力,要想把實習任務完成好,首先要把思想調整好。領導十分重視大學生成長,為此特地為我們制定了“雙導師實習制度”。雙導師,顧名思義,就是兩位導師,工人導師是教授生產技術的,而領導導師是在思想上引領大學生,為其排憂解疑,指引方向的。在此優勢下,我主動與領導進行了溝通,在領導的尊尊教導下,我對實習有了更為深層次的理解,更明確了我的工作目標,在思想上使我對未來的工作有了新的認識,在行動上使我對未來人生有了新的規劃。
二是注重聯系實際,理論與實踐相結合,努力提高實習質量。
在實習過程中,我發現,大學里所學專業知識和現場實際生產是分離的,它們各有側重點,一個偏向于理論,一個偏向于實際,但它們之間卻又存在著聯系,比如說抽油機:在課堂上我學過抽油機是如何運轉的,以及抽油機運行的理論模型公式。而現場上,我們看到的是抽油機的各個零部件,以及它們之間是怎樣默契配合。表面上似乎二者無關,但仔細分析,我們會發現,抽油機的各個零部件正是按照理論模型原理在運行著,公式中的相應參數正對應著抽油機中各個部件實現的功能,他們之間存在著因與果的聯系。因此,實習中,我們在重溫課本上知識同時,將書本中的理論與實際生產部件相對應,將課上公式與實際生產數據相對應,這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固,還可以在本質上理解生產上各設備、器件的作用、原理,為今后工作中的技術革新,改進發明打下了良好的基礎,極大的提高了實習質量。
三是熱愛實習崗位,積極承擔崗位職責,不斷提升實習效率。
“愛崗才能敬業”,熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中,我努力培養自己對實習崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學習崗位上的相
關知識,積極承擔崗位上的責任義務,努力做到能夠獨立頂崗,能夠獨立完成崗位上的相關操作,對崗位技能知識做到“懂,會,做”。
一份勞作,一份收獲,我堅信自己的努力一定會有回報,而我將會仍然繼
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隨著計算機技術的發展,數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域,尤其是機械制造業。因為數控加工可以使機械加工行業朝著高質量、高精度、高產量、高效率的方向發展,最重要的一點是它還可以利用現有的普通車床進行數控改造,可以降低成本,提高效率。
一、實習目的或研究目的
1.通過這次實習,我可以從理論層面上升到實踐層面,更好的實現理論與實踐的結合,為以后的工作和學習打下初步的認識。
2.通過這次實習,我能親身感受到從學生到專業的轉變過程。
3.這次實習對我完成畢業設計和實習報告起到了重要作用。
二、實習內容
在老師的帶領下,我們于5月11日至5月17日在江蘇興信分離設備制造有限公司進行了為期五天的實習。在這次實習中,出現了一些新的、奇怪的事情,但我們意識到,如果將來進入企業,我們仍然有很多缺點。參觀工廠后我首先了解到的是江蘇興信分離設備制造有限公司的概況:
江蘇興信分離設備制造有限公司成立于1999年(原泰興新興過濾廠),是隔膜壓濾機、板框壓濾機、箱式壓濾機、箱式壓濾機的專業制造商,從事化工機械的研究、設計和制造。我們有各種精密加工和冷加工設備,以及壓濾機的固液分離設備。“新興”牌復合橡膠板、增強聚丙烯板系列壓濾機過濾面積8 ~ ㎡,包括手動壓縮、機械壓縮、液壓壓縮、半自動、全自動、plc編程壓濾機,欣欣壓濾機可過濾、沖洗、壓榨,過濾壓力0.1-1.2 MPa。
該系列壓濾機為國家專利產品,榮獲江蘇省科技成果獎、優秀新產品獎、市場名牌產品、國家3、15信用獎、壓濾機十大優秀品牌,并通過ISO 9001: 、ISO 14001: 認證。
興信系列壓濾機是非金屬礦產、冶金、印染、陶瓷、電鍍、燃氣、造紙、焦化、制藥、食品、釀造、精細化工等行業原料生產過程中固液分離、工業廢液和生活污水排放的理想設備。其中,不銹鋼板式壓濾機由于無毒無味,對人體無毒副作用,特別適用于食品、醫藥等行業。
興信壓濾機已被中國20多個行業采用,覆蓋20多個省、市、自治區。30多家配套環境工程公司用于多行業、多層次行業,為多家設計院設計配套產品,并出口日本、韓國、新加坡、哈薩克斯坦等國家,深受國內外用戶好評。
14日上午,我們參觀了興信34分公司濾板制造廠,了解了現代濾板加工制造系統。然后我們去了35分公司的過濾廠,這是一條勞動密集型的生產線。生產線上的工人都在有條不紊的做著自己的工作,看著生產線上一個零件變成一個又一個的過濾器,真是感嘆人類的智慧。
下午,興信老師講解了興信的液壓產品和葉片泵的組裝加工,為第二天的參觀做了鋪墊。
產品主要告訴我們液壓絞車,這是一種利用液壓技術開發的產品。雖然示意圖很簡單,但是很多人的努力和汗水絕對是凝聚在后面的。絞車一般用于道路清障車、橋梁和各種車輛的自救和互救,一般包括1.5噸、3噸、5噸、8噸、10噸和15噸。一般一輛車配一個絞車,根據用戶需要,一輛車也可以配兩個絞車。絞車通過吊桿將翻車、無法通行、嚴重損壞的車輛吊起,使道路暢通。中等城市一般選擇1-10噸車,高等級公路和高架互通一般選擇10-30噸車。舉升回轉裝置主要用于汽車舉升的工程起重機,舉升重物后可旋轉360°,而回轉裝置可用于其他需要在平面內旋轉的機構,噸位有5t、8t、10t、12t、20t、25t等。
15日上午,我走訪了興信以加工半成品為主的18、19分廠,然后做了各方面的檢測實驗。興信領導的老師給我印象最深,一個本科畢業三年能知道這么多。
然后下午聽了老師題為《角色轉變與心態》的講座,受益匪淺。
三、實習總結或經驗
通過這次實習,我真的覺得進入社會后要學的東西很多,但是還是有差距,專業知識不足,實踐能力不足等等。我也知道這不是一兩天就能學會的,但我堅信我能做到。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助,我想在以后的設計過程中經歷很多。最后,我還要感謝老師給我這個機會,讓我真正學到了很多專業和社會知識。
人們常說大學是一座象牙塔。事實上,學校和工作場所、學習和工作、學生和員工之間都有巨大的差異。在角色轉換的過程中,人的觀點、行為、心理都要進行適當的調整。所以,不要總抱怨公司不愿意招應屆畢業生,有時候還得自己找問題。實習為每個人提供了接觸真實職場的機會。有了實習經歷,你就可以更快更好的從工作中畢業融入新的環境,完成從學生到專業人士的轉變。
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一、需求分析
(一)建設工廠物資管理數據庫目的(包括服務對象、數據庫的目標等)。
(二)開展工廠物資管理數據庫的可行性分析。
(三)數據和處理分析(包括數據庫中需呀存儲哪些數據、如何進行處理等)。
二、概念結構設計
(一)實體及其屬性。
(二)分E-R圖設計。
(三)E-R圖集成與優化(消除不必要的冗余和沖突)。
三、邏輯結構設計
(一)E-R圖轉換為關系模型。
(二)數據模型的優化(這一部分就是將關系模型規范到3NF)。
(三)設計用戶子模式(這一部分可以設計用戶自定義的視圖,參見教材p227)。
四、數據庫的實施與數據導入
(一)在SQL Server 20xx或其他DBMS系統上實現數據庫的設計。
(二)基本表的建立。
(三)視圖的建立。
(四)數據庫安全的建立(包括用戶的建立及權限的分配)。
(五)數據的輸入。
五、數據庫的應用
(一)數據查詢。
(二)數據增加。
(三)數據刪除。
(四)數據修改。
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一、實習目的:
1.鞏固課堂所學的基礎理論,現場聯系實際情況,驗證拓寬視野,培養實際工作能力。
2.掌握流水對巖石的地質作用影響和沖刷形成溝谷的過程。
3.了解三大巖石的形成過程,識別巖漿巖、沉積巖和變質巖,它們的生成時間、結構、產狀、形成原因和現象等。
4.學會用指南針測量巖石的走向、傾斜度和傾角。
5.通過流水地質作用分析秀峰深谷和河谷地貌的形成過程。并了解洞穴形成的原因。
6.培養學生吃苦耐勞、吃苦耐勞、遵守紀律、團結協作等良好素質,增強集體觀念,掌握現場操作技能和撰寫實習報告的能力,總結本次實習與本專業的相關環節。
二、實習內容:
這學期我們土木工程專業在廬山做了兩天半的地質實習。第一天早上,我們到了那里,安排住宿。下午一點,我們出發去秀峰觀察它的地質情況。第二天早上,我去海輝鎮水庫觀察了它的地質情況和沉積物,學會了指南針的使用。下午去三疊泉觀察沉積巖的形成和廬山。最后一天,我沿路回去觀察獅子洞的溶巖現象,然后去了采石場。通過這次現場實踐,我們進一步加強和深化了課堂上學習的理論知識,也可以從工程地質的角度分析實際問題和觀察能力。在實踐中,觀察和分析了褶皺和斷層的特征,學習了識別和分析河流地質過程的能力,進一步明確了工程地質的地位和與工程建設緊密結合的研究思路。
三、實習路線:
秀峰龍潭-秀峰臥龍橋-海輝鎮水庫-三疊泉-獅子洞-愛口馬頭山莊
四、廬山及其概況:
廬山位于長江南岸,在鄱陽湖的西北部。廬山、長江、鄱陽湖三位一體的奇妙組合,及其特殊的地理位置,造就了具有突出價值的地質景觀。在地貌上,廬山被稱為“地壘山”。它在10億年前開始了它的發展史,它記錄了地殼的演化歷史,它承載了地球上一次又一次發生的巨變。
廬山是由東北-西南斷裂上升的斷山,呈腎形平面狀,中間寬,向東北和西南逐漸變窄,長20多公里,最大寬度10多公里。最高峰是漢陽峰,高1474米。山區褶皺、斷層、單斜構造明顯。此外,還有至今仍有爭議的第四紀山地冰川地貌。60多年前,地質學家李四光確認廬山第四紀有許多冰川,分別命名為鄱陽湖冰期、鄱陽湖-大沽冰期、大沽-廬山冰期、廬山冰期,為我國第四紀冰川地質奠定了堅實的基礎。
廬山位于中國江西省北部,面積302平方公里,面積500平方公里,東經115度52分-116度08分,北緯29度26分-29度41分。北流千里的長江,南臨遼闊的鄱陽湖。大江大河,湖光山色渾然一體,將珍貴與美麗,剛柔相濟。它以“雄偉、奇特、危險、美麗”而聞名。
整個廬山地區,主要有兩條斷層:泉水斷層(鄱陽湖周邊)下行形成盆地,即為鄱陽湖;蓮花洞斷裂(九江周圍)下降,形成九江盆地。鄱陽湖是一個斷陷盆地。
(1)秀峰龍潭
20xx年4月20日下午,我們來到了整個實習的第一站——秀峰龍潭。
老師告訴我們,整個廬山以應時砂巖為主,但這里是火成巖中的花崗巖。花崗巖是后期巖漿侵入形成的。花崗巖是朱羅期燕山運動的產物。分布規律:沿廬山東麓地帶分布,北海會師→秀峰→溫泉,沿廬山東麓某斷裂帶侵入。溫泉斷層是廬山和鄱陽湖方向的斷層。上盤:鄱陽湖平原滴。下盤:廬山崛起。五老峰斷崖。花崗巖、暗色黑云母中的剪切節理;淺色是應時和長石。
在下一站,我們來到了青魚峽,這是一個典型的V型峽谷,地殼上升強烈,水蝕強烈。當山上升,在水下切割時,就形成了光滑的磨石、湍急的石頭、沐浴的石頭,也就形成了現在的秀峰深谷。
卸荷裂隙(發生在硬脆巖石中):與斜坡平行,由山谷反彈引起。
龍潭的形成是水流和地殼運動綜合作用的結果。水流的侵蝕、輸送和沉積按成因可分為向下和側向,包括速度侵蝕、細顆粒磨損和可溶性巖石溶解。向下侵蝕加深河床,一般在河流上游,側向侵蝕使河流彎曲,一般在河流下游。
在那里我們還看到了拉伸接頭,這是由拉伸引起的,斷裂面很寬,不長,不光滑,也不寬。
(2)秀峰臥龍橋
迎著秀峰的主流,我們來到了臥龍橋。由于流水的沖擊,秀峰內部的巖石地貌展現在我們眼前。通過老師的介紹,我們知道臥龍橋是火成巖中的花崗巖,是由地下深處的巖漿以巖石侵入的形式在地下或地表形成的。它由正長石、白石英和黑云母組成,東西長40公里。南北走向寬1km,三疊紀重新浮出水面,伴隨斷層的形成,正式形成于第四紀。這里由于地幔巖漿的侵入,形成了一條斷層,即南面凹線上的鄱陽湖和前面的九江,因此鄱陽湖盆地是一個斷陷盆地。
這里的巖體比較大,屬于偉晶巖花崗巖。它是由花崗巖中的裂縫和巖漿的二次侵入形成的。晶粒尺寸大于5mm,粒徑較大,主要與溫度有關。花崗巖是一種分布廣泛的巖石,產生于各個地質時代。大部分是巖基、巖株、巖脈,是深部變質交代作用導致花崗巖化的結果。即地下深處的巖漿以侵入巖的形式形成于地下或地表。銅、鉛、鋅、鎢、錫、鉍、鉬等許多有色金屬,金、銀等貴金屬,鈮、鉭、鈹等稀有金屬,鈾、釷等放射性元素都與花崗巖有關。花崗巖是一種結構均勻、質地堅硬、色澤美觀的優質建筑石材。由于地下巖漿的作用,在拉應力作用下形成拉節理。我們也知道寶石很容易在這樣的堤壩上生產
(3)海匯鎮水庫
4月21日,實習的第二天,我們來到海輝鎮水庫。從河中的巖石可以看出,顆粒從上游到下游逐漸變細,這就是所謂的分選。是由于運輸過程中細小顆粒的碰撞摩擦,帶菱角的碎石磨圓,顆粒逐漸變細。
河床沉積有粗漂石、卵石、礫石和粗砂,而河流下游沉積有較細的礫石和砂。該地區河床較厚,河流凸岸形成漫灘,被水淹沒。河漫灘下部河床相有砂卵石,上部河漫灘相有細砂、粉砂或粘性土。該區正遭受變質作用,在動壓交替作用下受到沖擊的巖石為硅質巖溶。這是由于地殼的上升,河床在地面上生長,基巖在地下基地。與此同時,水流在下降。在水流沖擊、運輸和沉積的地質作用下,在水的不斷侵蝕下,地面臺階老化和堆積,導致沉積物的形成。
這里的出處是三迭泉。在水的沖擊下,下游石頭的粒徑相對較小,有些地方甚至以細砂的形式分布。
繼續往前走,入口處一大片巖石可以看到變質巖(花崗巖片麻巖的一種),片麻巖構造,變質構造。巖石中有暗色礦物云母、角閃石和淺色礦石應時,長石呈條帶狀分布,形成黑白相間的斷續帶狀構造。礦物包括云母、綠泥石、滑石和其他片狀礦物。節理較完整,強度低,抗風化能力強,易沿片理滑動。
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測量實習。主要任務是繪制實習位置的地形圖。通過實習,鞏固和加深測量基本知識,基本理論和基本方法的理解和運用。熟練掌握各種測量儀器的使用。培養學生能綜合運用所學的測量知識去解決資源調查和礦業資源工程測量問題的能力,為今后從事相關專業工作奠定基礎。
實習內容:
我們首先用的是水準儀測高程。開始的時候測量進展得很順利,可是最后檢驗的時候發現誤差整整差了十多厘米。我們開始反思是哪里出了問題,有可能是因為天色晚的時候,我把十字絲上下絲讀成中絲了。因為結果誤差不合格,我們在第二天早上重新測量過了一遍,對比前一次的讀數,發現上次是十字絲的讀數問題,有了這次失敗的經驗,我們都細心起來了。最后校合時fh=-28fh容=-31.75達到了標準。同天我們用了全站儀測了站點的坐標、方位角、邊長和高程。因為開始還不熟悉操作程序,實習進展得很慢,測到后面校核時還發現了誤差很大。為了得到比較標準的數據,我們組員決定重新測量過。第二次測量我們更加認真了,再三檢驗對中整平和所得的就據才記錄下來。最后所得的數據在xy的坐標差還是差了1多cm,和2多cm,老師全程指導重測后的數據還是相差不大,也許是儀器比較陳舊的問題導至的誤差大。經我們校核,f=0.167,k=1/3778;基本達到要求。因為全站儀測量我們花的時間比較多,經指導老師同意,我們留經緯儀的測量工作放到碎部測量中進行。
碎部測量:
我們采用了全站儀和經緯儀觀測,現場展點繪圖。測量中我主要負則的是觀測,其他成員記錄、立桿、繪圖密切配合。開始我們用的是經緯儀測量。經緯儀測站的高程是要計算的,因此,除了操作規范外還要正確的讀出水平角、豎直角、下下十字線距離和中絲讀數。因為工作比較繁鎖,一天下來才得四五十個點,繪圖工作也基本跟得上。第二天我們用全站儀觀測。因為全站儀只要在站點對中整平后,對準前視點安下程序就好了,因此測得很快,一天下來就測了兩三百個觀測點,繪圖工作就相對跟不上了。而我們使用儀器的時間有限,因此我們就先把點位給測好,并在旁邊標注點的性質,這些方面查找,又讓畫圖者一目了然,知道該怎么畫。部分測站上觀測不到的區域,我們采了用角度交匯法和鋼尺量距法測出數據把圖畫了出來。因為對測繪工作基本上手,所以在預定的時間內我們把測圖任務完成了。
施工放樣:
我們這次放樣是將15*20m的建筑畫在圖上空閑處,以一定的精度標定到實地上。我們用的是經緯儀放樣建筑物的軸線。我們先在圖上測出要放樣的一點的坐標,然后運用已知點的坐標和方位角算出該點與已知點的距離和方位角。以此類推,分別算出另外三點與已知點的距離和方位角。將經緯儀安置在已知點上,以控制點定向,定好方位,用鋼尺量所需距離,在所算好的距離上定點。因為開始時我們計算我數據出了錯誤,所以在放樣時校核不對,我們又重新計算過,用正確的數據放樣。因為在最后一點實地有阻礙,我們用了角度放樣得到了點。最后檢測得到相對精度1/xx0達到了要求(數據和略圖詳見表6)。高程放樣我們用的是水準儀,已知高程a與需要標定已知高程的待定點b之間安置水準儀,精平后讀取a點的讀數a,則儀器視線高程為hi=ha+a,則放樣已知高程為h的點b前視讀數為b=hi-h。組員每人操作一次。
心得體會:我們的實習正好是期末,很影響考試的心理。同時全站儀數量太少對我們的測量不免產生了不少感嘆。要是這些方面能得到解決,我相信我們的實習會更加愉悅。
通過這次實習,我明白了組員團結一致,密切配合的可貴。這種測量是不能單靠個人能力所能完成的。同時我更加深刻體會到細心做事反復思考的重要性。這次實習很堅苦,天冷,而且還下著雨,給測量工作帶來了很多不便。組員們早起不午休的測繪,我明白了只要努力,完成任務不是問題。在此過程中,老師也不分時段的來給我們耐心指導,感謝老師。
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一、 實習目的
實習對我們本質上就是一種鍛煉,一座到達社會的小橋。畢業實習是電氣工程及其自動化比較重要的實踐性教學環節,是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練,同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源,為學生進行畢業設計打下扎實基礎。認真抓好畢業實習的教學工作,提高畢業實習教學質量,是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。
1、 訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力
2、 培養學生理論聯系實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力,將學生所學知識系統化
3、 培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風
4、 熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理
5、 基本掌握手工電烙鐵的焊接技術,能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程
6、 了解電子產品的焊接、調試與維修方法
7、 了解和體驗生產過程中的各種辛酸
二、 實習任務
通過實際操作,一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度;另一方面擴大了知識面;再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的能力,培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。
三、 實習內容
1、實習時間:20xx年7月18 日 至 20xx 年8月24 日
2、實習地點:天津市格林電子科技有限公司
3、實習內容:
20xx年XX月XX日我申請出去實習,自己找到電子廠實習。在這里我看到了我沒有看到過的,學到了我不會的,這是在我以前的生活中所沒有的。
我剛來公司的時候,公司業務正常運行的時候,公司內部管理有條,工作量分配均衡,而且變動也頻繁。因此,這項工作除了要有吃苦耐勞的精神,還需要我們的及力配合。
(一)、學會遵從上級及公司制度。
工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情。所以在工作中必須做到:
1、服從班、組長的安排;
2、嚴格按照作業指導書操作;
3、嚴格遵守工廠各項規章制度;
4、熟悉公司流程及生產流程。
(二)、工廠注重團隊精神的同時注重培養“個人能力 ”
工廠不是個人舞臺,在工廠上班是幾個部門相輔相成的,所以工廠特別注重團隊精神,只有相輔相成,生產線才能正常運轉,公司才能正常運轉;
在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力,只有個人能力提升了,團隊的契合度才會更好、更完美。
(三)、在工廠上班的優缺點
在生產線(流水線)上作業,因為一個程序分成了若干站別,所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力,
對人際交流有實質性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作,從而培養了個人的辦事能力;能有效的發揮自己的長處,同時彌補自己的不足。
(四)、工作體會
在這里實習,體會最深的有幾個方面:
(一)、工作態度非常重要,因此,在工作中必須做到認真而細致。
(二)、工作要有堅強的毅力
我有這樣的體會:把一件簡單的事做好就是不簡單,把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事,真的并非容易的事。在這里實習,開始的時候很不習慣,還有點懼怕,還曾退縮過,是老師的鼓勵給了我信心,使我明白:有勇氣退縮為何不勇敢地面對,況且,實習的時間并不長,還是趁這個難得的機會學多一點,努力一點,因為學到的知識永遠屬于自己,這樣一來,我不再退縮,重新又回到了實習單位,繼續工作學習。
(三)、虛心請教是做好工作的前提
實習是走上社會的第一步,實習可以積累工作經驗,而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑,因此,工作中遇到不明白的地方,我就虛心地請教同事或領導,在他們耐心的教導中我不斷走向成熟,也積累起一定的工作經驗。 所謂實習,就是從實踐中學習,這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論,還要走出課室,拋開重重的書本,走向社會去學習。因為,外面的世界無限大,那里有很多在書里學不到的寶貴知識,況且書本知識也是來源于實踐,理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現代的科技日新月異,知識需要不斷拓寬。因此,我們更應學習——工作——再學習,發掘自己的實力,尋找我們的理想,實現我們的理想。
四、實習總結
經過這次實習,總體來說給我的益處確實要大于弊處。雖然不認同學校和工廠的一些做法,雖然我的利益被侵占了,我的時間被壓榨了,但是我磨練了自己。 苦中作樂,這四個字是讓我堅持過來的唯一動力。
有關大學實習報告范文集錦 篇16
20xx年6月22日星期日,早六點,天色已漸明,我們開始了一段近五個小時的旅程,目的地,江蘇,蘇州,高博軟件實習基地。
并不是所有的旅程都一帆風順,即使經驗老道的司機配上實時指引的導航我們在途中仍舊走錯了一次,在高速收費站詢問了正確行駛路線后我們也開始逐漸逼近我們最終的目的地,一路上的風景變幻萬千,從層巒疊起的丘陵到水鄉人家的柔情,這一路的變化也在向我們預示著我們將開始一段不同尋常實習經歷。路過凌家灘,遠眺采石磯,路上的一切都在告訴著我們人類文明的不段進步與發展總是伴隨著人類生產生活方式的不斷變遷,而這一切都需要以強大的科學內涵和格物精神為支撐,我們的不斷前行正是因為我們站在巨人的肩膀上不斷遠眺,曾經有人這樣說,正如達芬奇這類奇葩的存在總是將未來世界的現實提前展示在當下人們的面前,引發無數人的求索和探尋,甚至于有人指出,達芬奇應該是一個時空穿越者,它所處的時代應該是在20世紀三四十年代,他將那個年代的學術思潮提前了四百多年展示在了人們的面前,我們姑且不論達芬奇是否是一位穿越者,如果是,毫無疑問,他是一位相當成功的穿越者,如若不然,那他也是一位極具魄力的科學工作者和幻想家。而我們能從中學到的就是對待知識的態度,不斷地學習進步,在不斷學習的過程中發現問題解決問題,既要大膽想象,也要務實求真。
上午十一點半,高博實習基地已近在眼前,短暫的午飯和休息時間后我們參觀了高波實習基地的基礎建設,并通過講解員的細致解說對高波實習基地的基本情況有了基本的了解。在接下來的兩周時間內,我們將在這里進行相應的軟件開發培訓和實踐課程,對于新環境的好奇使我們很快便摸清了在這附近的生活學習信息,通過一段時間的合理休息我們必將以更加飽滿的熱情,更加務實的態度投入到新環境的學習和生活之中。
為了方便明天的開班儀式,我們在晚飯之前對于宿舍休息區到工作學習地點的所需時間進行了切身估計,相信通過這些我們會更加快速的適應實習過程中的生活作息規律,嚴格要求自己,不給學校丟人!
20__/6/25今天是我們在高博教育進行正式培訓的第三天,清晨的天空飄起了點點雨滴,為蘇州這座在文人墨客眼中煙雨朦朧的城市添加了幾分別樣的魅力。在路上簡單的解決了早飯,從第一天到蘇州我就在幻想一頓早飯,一份夢幻般的早飯,無需太多,只要一些早點,配上小米粥,最好在湖邊的小亭子里,這樣開始的一天或許會讓人的精神更加振奮吧。但是月有陰晴圓缺,這一切在最近只能是鏡中花水中月,可望而不可即。
上午的課程是對昨天課業內容的延續,由于投影儀故障,在最初的簡單介紹和講解后我們的教室被換到了隔壁,今天的氣溫相對于合肥新獲得的中國第五大火爐城市來說還是偏于陰涼的,但是不幸的是新換到的教師的投影儀也是壞的,字體不清,投影閃爍,但這并沒有阻止我們對于這門課實用課程的喜愛,同學們聽得很認真。鑒于剛開始上課耽了一段時間,老師計劃下午在機房有需要的話對我們進行再教育,包括對昨天內容的回憶和對今天課程內容的梳理。
短暫的午飯和午間休息后,我們和昨天一樣在C5機房進行上機操作練習,也許是漸漸開始適應這樣的生活規律,今天中午明顯沒有昨天那樣的疲憊。這讓我們更加相信一個合理的規范化的作息時間制度對我們的學習有很大的促進作用,
他可以幫我們修正生物鐘到最佳最合適的狀態,只有在這樣的狀態下我們才能保證有充足的精力和足夠的效率來高效的完成老師布置的學習任務,通過這樣的規范化,也是我們早日熟悉了規范化的工作章程為我們的工作奠定了良好的基礎。 下午兩點多,負責我們實習的老師帶來了一個好消息,我們將和湖北工業大學進行一場友誼籃球賽,在征詢了我們的意見后,老師決定增加友誼足球賽,但是天不遂人愿,半個小時過后,雨開始越下越大,無奈之下,我們只能推后活動時間。但是四五兩節課任然是自由活動時間,同樣因為門外的瓢潑大雨擋住了大家的腳步,我們很是郁悶,鍵盤稀稀落落敲擊的呻吟變得愈加的單調與無力。但至少我們端正了自己的態度,我們來這里是來學習的,不是十五天的無壓力旅游,我們應該做的是在有限時間內最大限度的提升自己的軟件實訓水平。通過和留在合肥的同學交流,我么得知他們也和我們一樣在每天努力的充實自己,我們應該感到慶幸,有這樣一群勤學上進的同學和我們一起努力,使我們不再是孤軍奮戰,不再孤獨。
20__/6/26 今天是來高博實習的第四天,前所未有的累。四肢酸痛,光板床的威力還是非同一般的,飲食方面的不適應問題也開始顯現,蘇州地區的飲食偏向于甜類食物,水餃混沌面條是甜的,包子粉皮還是甜的,就連辣椒醬里面也可以看到糖份的存在,我覺得我的消化系統習慣于這類飲食還需要一段時間,而在這段適應期內我們只能努力克服困難,在最短的時間內融入這里的生活,用最飽滿的熱情投入這里的學習.最近總是有這樣的感覺,或許這也是對我們的一點小小的考驗吧,提高我們適應陌生環境的能力。
晚上回到寢室洗漱完畢后早早就休息了,希望明天的天氣和精神狀態能夠好一些吧。
20__/6/27 早五點,不知道是不是睡光板床的原因,(不是我愿意睡光板床,實在是沒能把墊鋪帶過來,行李箱空間有限)這幾天每天的這個時候都會醒,也許是在異地沒辦法獲得那種熟悉的安全感,不過說回來,今天的精神狀態依舊不佳,早起之后一點精神也米有,早飯放棄了吃了兩天的肉包,主要還是無法接受本應該鮮香的肉包居然是甜的,一杯皮蛋瘦肉粥灌下去一半,總算有了一點精神,今天放棄了步行選擇了公交車,雖然路程不遠但是就是不想再多動幾下,自我安慰的說這事在節約能量抵抗可能出現的病毒。現在想起來應該是晚上睡覺受涼了吧,話說昨晚睡得時候真的挺冷的。
上午的課說了繼承和接口,java MVC的三級架構,雖說老師說的很清楚,但是在具體的設計和編寫代碼方面還是或多或少的出現了一些問題,首先我不知道其他人的語法基礎怎么樣,但是對于我來說這斌不是一件簡單的事情,很多時候我能夠看懂,但是不知道這樣的結果是好是壞。Java中的接口是一系列方法的聲明,是一些方法特征的集合,一個接口只有方法的特征沒有方法的實現,因此這些方法可以在不同的地方被不同的類實現,而這些實現可以具有不同的行為(功能)。在Java語言規范中,一個方法的特征僅包括方法的名字,參數的數目和種類,而不包括方法的返回類型,參數的名字以及所拋出來的異常。在Java編譯器檢查方法的重載時,會根據這些條件判斷兩個方法是否是重載方法。但在Java編譯器檢查方法的置換時,則會進一步檢查兩個方法(分處超類型和子類型)的返還類型和拋出的異常是否相同。
接口繼承和實現繼承的規則不同,一個類只有一個直接父類,但可以實現多個接口。
Java接口本身沒有任何實現,因為Java接口不涉及表象,而只描述public行為,所以Java接口比Java抽象類更抽象化。但是接口不是類,不能使用new 運算符實例化一個接口
20__/6/8 今天的天氣很好,經過一晚上半死不活的與病毒抗爭,今天的精神似乎好了很多,雖然早上沒怎么吃,但是也少了前兩天的惡心感,早上七點,我們登上了去往周莊的大客車。在路上我們與導游進行了深刻友好的交流。導游也向我們詳細的介紹了周莊的歷史,是我們受益良多。周莊鎮舊名貞豐里,周莊地域春秋時期至漢代有“搖 城”之說,相傳吳王少子搖和漢越播君封于此。西晉文學家張翰,唐代詩人劉禹錫、陸龜蒙等曾寓居周莊。
據史書記載,北宋元佑年間(1086年),周迪功郎信奉佛教,將莊田 200畝(13公頃多)捐贈給全福寺作為廟產,百姓感其恩德,將這片田地命名為“周莊”。1127年,金二十相公跟隨宋高宗南渡遷居于此,人煙逐漸稠密。
周莊元代時屬蘇州府長洲縣。元朝中葉,頗有傳奇色彩的江南富豪沈萬三之父沈佑,由湖州南潯遷徙至周莊東面的東宅村(元末又遷至銀子浜附近),因經商而逐步發跡,使貞豐里出現了繁榮景象,形成了南北市河兩岸以富安橋為中心的舊集鎮。到了明代,鎮廓擴大,向西發展至后港街福洪橋和中市街普慶橋一帶,并遷肆于后港街。明代中期屬松江府華亭縣。
清初復歸長洲縣,居民更加稠密,西柵一帶漸成列肆,商業中心又從后港街遷至中市街。這時已衍為江南大鎮,但仍叫貞豐里。直到康熙初年才正式更名為周莊鎮。
清雍正三年(1725年),周莊鎮因元和縣一分為二,約五分之四屬元和縣(今吳縣市)。五分之一屬吳江縣(今吳江市)。乾隆二十六年(1761年),江蘇巡撫陳文恭將原駐吳縣角直鎮的巡檢司署移駐周莊,管轄澄湖、黃天蕩、獨墅湖、尹山湖和白蜆湖地區,幾乎有半個縣的范圍。周莊由原來小集迅速發展為商業大鎮,與江南富豪沈萬三的發跡很有關系。沈萬三利用白蜆江(即東江)西接京杭大運河,東北接瀏河的優勢,出海貿易,將周莊變成了一個糧食、絲綢及多種手工業品的集散地和交易中心,促使周莊的手工業和商業得到了迅猛的發展,最突出的.產品有絲綢、刺繡、竹器、腳爐、白酒等。
近代柳亞子、陳去病等南社發起人,曾聚會迷樓飲酒吟詩。1949年5月8日,周莊解放,歸屬吳江甪直區。1950年把鎮西原屬吳縣部分劃歸吳江,結束了兩縣分治的狀況。1952年以后,周莊鎮歸昆山縣(今昆山市)管轄. 在周莊我們參觀了很多的當地知名建筑如張廳沈廳。
張廳原名怡順堂,建于明代,清初轉讓張姓,改為玉燕堂,俗稱張廳。張廳前后七進,房屋70余間,占地1800多平方米,雕梁畫棟。廳旁箬涇河穿屋而過,正所謂“橋自前門進,船從家中過”。作為殷富人家的宅第,張廳歷經五百多年滄桑,但氣派依舊。墻上懸掛著字畫,—副對聯的上聯是“轎從門前進”、下聯是“船自家中過”,對聯十分貼切地寫出了張廳的建筑特色。
沈廳由沈萬三后裔沈本仁于清乾隆七年(1742年)所建。七進五門樓,大小100多間房屋,分布在100米長的中軸線兩側,占地20__多平方米。沈廳由三部分組成。前部是水墻門、河埠,供家人停靠船只、洗滌衣物之用;中部是墻門樓、茶廳、正廳,為接送賓客,辦理婚喪大事及議事之處;后部是大堂樓、小堂樓、后廳屋,為生活起居之所。整個廳堂是典型的“前廳后堂”的建筑格局。
前后屋之間均由過街樓和過道閣所連接。形成龐大的走馬樓。正廳堂是“松茂堂”,占地170平方米。朝正堂的磚雕門樓,是五個門樓中最雄偉的一個,高達6米,正中匾額“積厚流光”,四周為“紅梅迎春”浮雕,所雕人物、走獸及亭臺樓閣、戲文故事等,栩栩如生,可與蘇州網獅園中的磚雕門樓媲美。后有大小堂樓,建筑風格與正廳迥異,經修繕的沈廳,列為江蘇省重點文物保護單位。
中午我們在景區內進行了多人聚餐,菜很貴,而且不好吃,下午我們自由活動并買了一些紀念品。
20__/6/9今天依舊是個晴天,這在過去的一周都是不常見的,蘇州的天氣似乎晴天就是一種期盼,一份期待,今天的活動使我們自己組織的,說是組織其實也是各玩各的,我不覺得這樣有什么不好,每個人都有自己的愛好,每個人也都有自己親近的小團體,這樣的玩了更能激發大家的熱情。今天我們的第一站是拙政園。拙政園始建于明正德初年(16世紀初),距今(20__年)已有500多年歷史,是江南古典園林的代表作品。1961年被國務院列為全國第一批重點文物保護單位,與同時公布的北京頤和園、承德避暑山莊、蘇州留園一起被譽為中國四大名園。1991年被國家計委、旅游局、建設部列為國家級特殊游覽參觀點。1997年被聯合國教科文組織批準列入《世界遺產名錄》。20__年被國家旅游局評為首批AAAAA級旅游景區。
拙政園位于古城蘇州東北隅(東北街178號),截至20__年,仍是蘇州存在的最大的古典園林,占地78畝(約合5.2公頃)。全園以水為中心,山水縈繞,廳榭精美,花木繁茂,具有濃郁的江南水鄉特色。花園分為東、中、西三部分,東花園開闊疏朗,中花園是全園精華所在,西花園建筑精美,各具特色。園南為住宅區,體現典型江南民居多進的格局。園南還建有蘇州園林博物館,是國內唯一的園林專題博物館。下午我們參觀了蘇州博物館。蘇州博物館是地方歷史藝術性博物館。1960年建立,位于江蘇省蘇州市東北街。館址為太平天國忠王李秀成王府遺址。面積8000多平方米,分東、西、中3路,中路立體建筑為殿堂型式,梁坊滿飾蘇式彩繪,入口處側門,有文征明手植紫藤,內部東側有太平天國古典舞臺等,是全國重點文物保護單位。20__年10月建成新館,設計者為著名的建筑設計大師貝聿銘。博物館新館的設計結合了傳統的蘇州建筑風格,把博物館置于院落之間,使建筑物與其周圍環境相協調。博物館的主庭院等于是北面拙政園建筑風格的延伸和現代版的詮釋。
新的博物館庭院,較小的展區,以及行政管理區的庭院在造景設計上擺脫了傳統的風景園林設計思路,而新的設計思路是為每個花園尋求新的導向和主題,把傳統園林風景設計的精髓不斷挖掘提煉并形成未來中國園林建筑發展的方向。
盡管白色粉墻將成為博物館新館的主色調,以此把該建筑與蘇州傳統的城市機理融合在一起,但是,那些到處可見的、千篇一律的灰色小青瓦坡頂和窗框將被灰色的花崗巖所取代,以追求更好的統一色彩和紋理。博物館屋頂設計的靈感來源于蘇州傳統的坡頂景觀一一飛檐翹角與細致入微的建筑細部。
然而,新的屋頂已被重新詮釋,并演變成一種新的幾何效果。玻璃屋頂將與石屋頂相互映襯,使自然光進入活動區域和博物館的展區,為參觀者提供導向并讓參觀者感到心曠神怡。玻璃屋頂和石屋頂的構造系統也源于傳統的屋面系統,過去的木梁和木椽構架系統將被現代的開放式鋼結構、木作和涂料組成的頂棚系
統所取代。金屬遮陽片和懷舊的木作構架將在玻璃屋頂之下被廣泛使用,以便控制和過濾進入展區的太陽光線。
館建筑與創新的園藝是互相依托的,貝聿銘設計了一個主庭院和若干小內庭院,布局精巧。其中,最為獨到的是中軸線上的北部庭院,不僅使游客透過大堂玻璃可一睹江南水景特色,而且庭院隔北墻直接銜接拙政園之補園,新舊園景融為一體。
據說,位于中央大廳北部的主庭院的設置是最讓貝聿銘煞費苦心的。主庭院東、南、西三面由新館建筑相圍,北面與拙政園相鄰,大約占新館面積的1/5空間。這是一座在古典園林元素基礎上精心打造出的創意山水園,由鋪滿鵝卵石的池塘、片石假山、直曲小橋、八角涼亭、竹林等組成,既不同于蘇州傳統園林,又不脫離中國人文氣息和神韻。
山水園隔北墻直接銜接拙政園之補園,水景始于北墻西北角,仿佛由拙政園西引水而出;北墻之下為獨創的片石假山。當問及為何不采用傳統的太湖石時,貝聿銘曾說過,傳統假山藝術已無法超過。一輩子創新的大師,不愿步前人的后塵。這種“以壁為紙,以石為繪” ,別具一格的山水景觀,呈現出清晰的輪廓和剪影效果。使人看起來仿佛與旁邊的拙政園相連,新舊園景筆斷意連,巧妙地融為了一體。 這種在城市機理上的嵌合,還表現在東北街河北側1~2層商業建筑的設計,新館入口廣場和東北街河的貫通;親仁堂和張氏義莊整體移建后作為吳門畫派博物館與民族博物館區相融合,保留忠王府西側原張宅“小姐樓”(位于補園南、行政辦公區北端)作為飯店和茶樓用等;新址內惟一值得保留的挺拔玉蘭樹也經貝先生設計,恰到好處地置于前院東南角。
下午我們參觀了寒山寺。寒山寺位于蘇州城西古運河畔楓橋古鎮,始建于南朝蕭梁代天監年間(公元502~519年),初名“妙利普明塔院”。相傳唐代高僧寒山自天臺山國清寺來此住持,唐代貞觀年間改名為寒山寺,成為吳中名剎。唐代詩人張繼舉棹歸里,夜泊楓橋,一首《楓橋夜泊》膾炙人口,寒山鐘聲傳播中外。 寒山寺殿宇大多為清代建筑,主要有大雄寶殿、藏經樓、鐘樓、碑廊、楓江樓、霜鐘閣等,碑刻藝術天下聞名,碑廊陳列著歷代名人岳飛、唐伯虎、董其昌、康有為等人的詩碑,其中當推晚清俞樾書張繼詩碑最為著名。每年除夕之夜,中外游人云集寒山寺,聆聽鐘樓中發出的一百零八響鐘聲,在悠揚的鐘聲中辭舊迎新,祈禱平安。如今的大鐘為清光緒三十二年(1906)江蘇巡撫陳夔龍督造。巨鐘有一人多高,外圍需三人合抱,重達2噸。
近年重建普明塔院,仿唐寶塔氣勢雄偉,結束了寒山寺600余年無塔的歷史。寒山寺的“天下第一佛鐘”為仿唐式的古銅鐘,總重量為108噸,鐘高8.588米,鐘底裙邊最大直徑5.188米,鐘面主體銘文《大乘妙法蓮華經》共69800字,鐘面上總共有銘文70094個字。大鐘裙邊上鑄有九幅精美的飛天圖及六銑口裙邊。整個鐘體造型浩大、厚重、秀美,是一件反映當代中華梵鐘文化的藝術珍品。 與大鐘同時奠基的大碑,號稱“中華第一詩碑”,主體高度為15.9米,總重量為388.188噸。其中,碑帽高3.64米,寬5.5米,厚1.46米。碑身高10.26米,寬5.3米,厚1.3米。碑座高2米,上沿寬7.07米,下沿寬7.27米,上沿厚2.60米,下沿厚2.80米。碑的正面,鐫刻有清俞樾所書張繼的《楓橋夜泊》詩一首,共28個大字,45個小字,最大的字為0.8×0.8米。在大碑的背面,鐫刻有乾隆皇帝手抄的《般若波羅蜜多心經》一卷,共289個字。大碑上共雕刻
有關大學實習報告范文集錦 篇17
從 1990 年起,我系作為南京大學首批教改試點單位,在本科教學中率先提出并施行“ 3+0.5+0.5 ”教學改革和人才培養模式。該模式的具體內容是:對 4 年制本科生,首先利用前三年的時間實習報告進行公共基礎課、專業基礎課和專業課的教學;然后讓他們走出課堂,到黨政機關和企事業單位進行半年的教學實習;最后再用半年時間進行一些課程的補充教學和畢業論文寫作,完成 4 年制本科教育。在“ 3+0.5+0.5 ”模式中,學生教學實習是至關重要的一個環節。1990 年至 1998 年,我系共有 226 位本科生參加實習,實習中,廣大同學拓寬了知識面,鍛煉了能力,綜合素質得到較大提高。同時教學實習也為推動我系教學改革提供了豐富的經驗。
一、明確教學實習的目的與要求
(一)實習目的
安排教學實習的基本目的,在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。具體表現在三個方面:
1 、運用和檢驗教學成果。作為整個教學體系的有機組成部分,學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行,但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能,在于運用教學成果,檢驗教學成果。運用教學成果,就是把課堂上學到的系統化的理論知識,嘗試性地應用于實際管理工作,并從理論的高度對管理工作的現代化提出一些有針對性的建議和設想。檢驗教學成果,就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離,并通過綜合分析,找出教學中存在的不足,以便為完善教學計劃,改革教學內容與方法提供實踐依據。
2 、了解和熟悉機關運行。對行政管理學專業的本科生來說,實際能力的培養至關重要,而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的,必須從課堂走向社會。近幾年來,我系在教學實習單位的安排上側重于政府機關,目的就在于讓學生通過親身實習報告實踐,了解實際的行政管理運作狀況,熟悉機關管理的基本節,實際體會一般行政人員的基本素質要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。 3 、預演和準備就業工作。通過實習,讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
(二) 實習要求:
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生,又是實習單位的工作人員。鑒于此,我們對學生提出了三個方面的要求:
1 、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己,要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律,積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務,從小事做起,向有經驗的同志虛心求教,盡快適應環境,不斷尋找自身差距,拓展知識面,培養實際工作能力。
2 、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中,學生往往被安排在某一實習報告具體的崗位,工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排,與此同時,也要把眼光放高遠,從機關工作的全局出發,了解機關運行的基本規律、行政人的基本心態、行政管理的原則等,這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉行政,增強適應能力。
3、 以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些研究課題,積極探索理論與實踐相結合的途徑,利用實習機會深入基層,了解社會,認識國情,關注社會熱點問題,有準備地進行 1~2 個專題的社會調研,實習結束時要完成實習論文并作為實習成績的重要組成部分。
有關大學實習報告范文集錦 篇18
實習性質:認識實習
院(系):包材學院
專業:應用化學
班級:1002
姓名:鄧穎強在這個學期的第九周一周的時間里面,我們進行了大學里的第一次認識實習,所謂認識實習就是對你所研究的事物有一個比較清晰的認識,一周的實習過去了,我認為我還是達到了預期的目標,以下是我實習過程準備和心得。
實習開始前,我已做好了充分的準備,對所要去的地方有了初步的了解,對企業的規模,企業文化,生產,銷售等環節做了調查。以及此次認識實習所要達到的要求做了詳細了解,并且還另外準備了一個筆記本記錄相關數據,實踐證明了我的這些準備都是有必要的。
本次實習,我們一共持續五天時間,去了五個地方。實習時間及地點安排情況如下:
4月11日,上午實習動員大會參觀包印實驗樓;
4月12日,上午參中鹽株化集團培訓課;
下午參觀中鹽株化集團旗下的聚氯乙烯廠和燒堿廠;
4月13日,上午參觀株洲龍泉污水處理廠;
4月14日,上午參觀中鹽湘瑞朔料廠;
4月15日,上午參觀湖南醫藥科技文化館。
一周的時間里,我們先后參觀了這五個地方,在此過程中我認真傾聽了技術人員的講解。見到了許多只在書本出現過的設備以及各種工藝流程。還見識到了一個企業的管理,文化等方面的連接情況。例如在參觀中鹽株化集團的時候,就可以發現其企業管理的嚴格性,其行業性決定了它的管理模式,老師在培訓課給我們講述了幾起化工廠事故的原因,其都是由于管理方式的松懈,這種重化工企業一出事故將是無可挽回的結局同時也看到了一線工人的艱辛的勞動過程。認識到了每個工作人員應該有的工作態度。見習的結果,我們在學習的過程中有了比較理性的認識,對工廠的整個生產工藝流程有了一個清晰的認識,整個實習,我們看到的許多方面都只有一部分,不可能有更多的深入認識。
本次實習的心得主要體現在以下幾個方面:
1、知識面的拓展,實習過程中認識到了許多以前沒有接觸到的東西,經過老師,技術人員的詳細系統的講解,結合自己的實地參觀。
2、交流技巧的提高,實習過程中,我特別注意到,老師們是如何和企業管理者進行交流的,以及他們交流的內容,還有員工之間的交流互動,團結協作,以及領導與員工的之間交流該如何進行有了深刻理解。
3、對學習方法的理解,我深刻理解到理論加實踐的學習才是最重要的。
4、對學習態度,思維方式等方面理解。
這次學習的過程中,讓我深刻的明白了學習的重要性,以及思考問題的廣泛性,重要性,在每一個工廠的生產環節中,我們生產者都得對他將出現的各方面進行考慮,以及該如何處理已發生的事故,這是一種思維方式的提升。考慮問題的全面性,這也是一個企業長遠發展的必備條件。
一周的實習結束了,我所收獲的也不是這短短幾行字可以表達的,他將讓我對我的未來有著更加美好的憧憬,有著無限的遐想,成為我繼續前行的動力。
有關大學實習報告范文集錦 篇19
1.本著學以致用,實踐結合理論發揮的思想。今年暑假我通過個人的努力應聘入深圳市鵬灣國際貨運代理有限公司業務部任業務員。雖然之前經過在學校對物流理論知識的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎。但在參加實習后,我才發現在實際工作中,靠的還是實踐的經驗。
所以,我有時總對工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常難過,也讓我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。這時我的上司和其他老員工們給了我很大的幫助,他們都很熱心樂意地指導我,這讓我很感動。通過他們的悉心指導,讓我學到了很多以前沒有學到過的知識。這些日子我不斷的挑戰自我、充實自己,增長了不少的人生閱歷和工作經驗,為往后實現人生的價值打下堅實的基礎。
2.工作了三個星期,通過我一點一點地學習和請教,我已經對我們的工作有了更進一步的掌握。遇到問題也不再像剛開始的時候那樣不知所措了,在處理事情上也有了自己的一定的見解。做為一名業務員,首先要提高自己的專業知識以及與人的溝通技巧。所以本著積極上進的態度,我認真學習了國際快遞、進出口報關、國際空運和海運出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結合實際,不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢積累實際的工作經驗以及溝通技巧。
就像我們老總說的一句話:“只有專注才能專業,只有專業才能卓越。”我覺得很有道理,不管做什么都要專業,專業了客戶才覺得你這個人有能力,才會信任你,才會跟你合作。通過實習讓我提高了自身的競爭能力,為后續的畢業就業打好了基礎。
3.在深圳市華旺達國際貨運代理有限公司工作了一周,我了解到公司是一個專業化國際運輸、物流、倉儲、快遞、配送、進出口代理、報關、清關、海關監管、供應鏈、物流方案設計等一體化的綜合性企業。我在公司主要負責國際海運市場價格開發和對外業務的聯系這一塊,隨著工作的開展,我不斷的探索和實踐,不斷的總結教訓和經驗,我的工作思路也越來越清晰了,對物流的認識不僅僅是只局限于字面上的意思了,而是積累了更多的工作實踐經驗了。從工作中我開拓了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷。同時也為將來自己走上創業之路起到了奠基的作用。
4.在實習過程中,隨著時間的推移,我的業績也在一點一滴的有所進展,這都要感謝我的上司和同事們對我的幫助,這期間通過我自己的努力,我也能為公司真正做出了貢獻,我很開心和自豪!記得剛開始工作的一段時間,我因為沒有實際的工作經驗,所以對一些實踐上的工作有很多不懂或者做得不到位的地方。幸運的是我的身邊的同事們都很樂意的幫助和指導我,從他們的身上我學到了很多以前沒有學到的寶貴知識和人生道理。我就是這樣一點一點的學習和請教,一步一步地向前邁。
5.做為一名業務員,工作的壓力不小,我在這種工作環境中慢慢地鍛煉了自己的意志和毅力,覺得對自己來說也是一個很大的人生收獲。我希望自己在工作中能一直保持平和的心態,除了做好份內的工作外,并在其他各方面全面提升自己的素質和修養。公司的業務范圍很大,有涉及到國際快遞、進出口報關、國際空運和海運出口等業務,而我主要是負責國際海運市場方面的價格和對外業務的聯系工作。
本著積極上進的態度,我還認真、努力學習了其他方面業務的操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結合實際,鍛煉了自己的動手能力。在這些日子里我受益匪淺,增長了不少的人生閱歷和工作經驗。
6.實習期間,除了淺層次地學習了專業技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司員工的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態度更會變得努力、認真,再認真一些,再努力一點。也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”吧!
我們公司的基石是“永遠都比別人多做一點”,中國物流業的競爭是如此激烈,我們要靠自己的一份獨特的服務方針才能留得住客戶,客戶就是我們的上帝,是我們的衣食父母,所以我們必須給客戶提供最優質的服務。我覺得在這段時間的實習中我又學到了不少的東西。真是“學無止境”!
7.轉眼間,我在華旺達國際貨運代理有限公司已經實習了兩個多月了,對于以國際海運為主的操作流程說簡單也簡單,說難也是很難的。比如說報價,看起來很簡單的一個操作,其實其中也有很大的學問。條例是死的,而人是活的,很多問題都是要由我們自己去靈活變通,報價同樣是有一定的自由掌控空間,只是利潤多與少的問題,具體的要看我們怎樣去處理。因為現在的客人都是很理智的,要走貨前一定會先價比三家,經過多處詢問,如果你的價格比別人低,而質量相同的話,人家一般就會選你這家的,這時應根據貨量的多少適當的減少一點利潤,以爭取客源。其實說白了,這也是競爭中的一種策略也!
有關大學實習報告范文集錦 篇20
20xx年5月1日至6月底,我在邢臺市第二十五中學進行了為期兩個月的實習,回顧這段經歷我成長了許多,雖然這段時間比較短,但我會珍惜我在那里留下的每個腳印,我相信那不是我旅途的歸宿,而是我充滿挑戰和希望的開始。 邢臺市第二十五中學是一個教學設備先進、教學成績優異的學校,盡管在邢臺市的中學里它并不算是最好的,但它先進的教學設備和優秀的教學資源是其他學校無法比擬的。回顧這近兩個月的時間,我總結了很多經驗和不足。盡管我們的專業知識要比學校老師強一些,但我們在知識的構建上還存在著很多斷章,在課堂控制和班級管理上還缺乏經驗。由于實習期間,我真正的實踐了教師這個職業的工作,我深刻體會到了教師的艱辛和不易。
出入學校,由學生轉型到老師,我感觸極深,以前一直認為初中的知識過于簡單,并沒有什么好講的,但通過幫助老師批改作業和聽老師授課,我才體會到中學的英語教學就是要把基礎講透。即使是最簡單的知識也要講好多遍,學生才能理解和掌握,我們不能拿我們自己的思維來判斷和衡量學生,我們認為簡單的東西對他們來說其實很難。看著老師不斷的把學生教導辦公室去批評指導,我才意識到教師的職責并非單純的傳授知識,更是對學生學習習慣和方法的培養,這才是教學活動的關鍵。
每當我站在講臺上,被一雙雙純凈的眼睛聚精會神地望著時,作為一名教師的價值感和成就感就會油然而生。實習期間,我并沒有做到一個好老師應盡的職責,也不可能讓所有的學生都喜歡我,但只要有一名同學記住我,我的實習就不遺憾了。記得那是實習的第四天,一個學生在我的辦公桌上留了一張紙條:"老師,謝謝你,是你讓我對英語產生了興趣,我定會努力學習,盡快把成績提高上去。"這是我在實習期間收到的最好的禮物,我相信我離成為一名合格的教師已經不遠了。
實習的第二周,我開始準備講課,由于以前從未給別人講過課,我還真有點摸不著頭腦,于是講課的前一天,我和老師進行了認真的討論,老師給了我很多建議和信心。盡管我做了充分的準備,第二天的那個我走上講臺,面對著那么多雙眼睛時我還是緊張了。但我很快調整好自己的心態,總的來說,我相信這堂課我是成功的。
一堂準備充分的課,會令學生和老師都獲益不淺。例如,我在講Unit8的時候,這節課的主題是如何詢問和表達天氣狀況,教學難度比較大,如果照本宣科的講授,學生會感到困難和沉悶。為了上好這堂課,我認真研究了課文,找出了重點、難點,準備有針對性地講。為了令課堂生動活躍,我還是用了多媒體。課堂上學生的興趣極高,氣氛相當活躍。我相信我已經邁出了成為一名合格老師的第一步。 課后,老師告訴我:備課充分,能調動學生的積極性,上課效果就好,但同時又要有駕于課堂的能力,因為學生在課堂上的一舉一動都會直接影響課堂教學。因此上課時,一定要設法讓學生投入,不讓其分心,這就很講究方法了。上課內容豐富,教態自然,講課生動,難易適中,照顧全部,自然就能夠吸引住學生。所以老師每天都要有充足的精神,讓學生感受到一種自然氣氛。
雖然還有許多地方存在不足,但我確實收獲了很多。我覺得教育是一個互動的過程,不單是老師要認真投入教學,還需要學生的積極配合,才能真正地把知識傳給學生。這個過