機械專業(yè)大學(xué)實習(xí)報告(通用3篇)
機械專業(yè)大學(xué)實習(xí)報告 篇1
尊敬的xx老師:
轉(zhuǎn)眼間四年的大學(xué)生活結(jié)束了,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,學(xué)校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機電工程制造技術(shù)的認識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習(xí)。為期五,六天的生產(chǎn)實習(xí),我們先后去過了邯鄲漢陽包裝機械有限公司和保定長城汽車股份有限公司有限公司。了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了,精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了,等等理論與實際的相結(jié)合。
我通過完成畢業(yè)實習(xí)過程,結(jié)合畢業(yè)設(shè)計或論文選題深入工廠企業(yè)實地參觀與調(diào)查,達到以下的實習(xí)目的在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來,提高實際工作能力與分析能力,以達到學(xué)以致用的目的。
一、畢業(yè)實習(xí)單位狀況概述
漢陽(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川,已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進國外技術(shù)與管理,匯集優(yōu)秀人才,全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造,產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列,160多個品種.產(chǎn)品科技含量高,生產(chǎn)工藝先進,有多種機型為國內(nèi)首創(chuàng),國際領(lǐng)先。
1、機器人應(yīng)用和發(fā)展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復(fù)勞動,以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè),因此機器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。隨著機器人技術(shù)的不斷發(fā)展,工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合,己經(jīng)開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂行業(yè),也都開始使用機器人。
2、國內(nèi)外機器人的主要應(yīng)用方面
從機器人的用途來分,可以分為兩大類:軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn)、偵察、探險等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中,各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數(shù)量上占絕對多數(shù),成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領(lǐng)域得到研究開發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)機器人是機器人中數(shù)量和種類最多的一種機器人,廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構(gòu)成,是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動,而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置,既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應(yīng)和分析判斷能力,又有機器可長時間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力,從某種意義上說它也是機器的進化過程產(chǎn)物,它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的'重要生產(chǎn)和服務(wù)性設(shè)備,也是先進制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動化設(shè)備。
機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),是當(dāng)代研究十分活躍,應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應(yīng)用情況,是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成,是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),是當(dāng)代研究十分活躍,應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應(yīng)用情況,是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。
工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù),在構(gòu)造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點,尤其體現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力,在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展,出現(xiàn)了數(shù)控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時,大大提高了勞動生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序,通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低;后者因設(shè)計復(fù)雜,需較多繼電器,接線繁雜,易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可編程序控制器plc控制的上下料機械手控制系統(tǒng)動作簡便、線路設(shè)計合理、具有較強的抗干擾能力,保證了系統(tǒng)運行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域,是一門跨學(xué)科綜合技術(shù)。
機械專業(yè)大學(xué)實習(xí)報告 篇2
一.實習(xí)目的:
接觸實際,了解社會,增強勞動觀點和社會主義事業(yè)心﹑責(zé)任感;學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和管理知識,鞏固所學(xué)理論,獲取本專業(yè)的實際知識,培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)知識。
二.實習(xí)地點介紹:
TTC創(chuàng)建于20xx年,公司位于廣東省歷史文化名城———東莞市 公司依山傍水,間距500
米就是占地26.7萬平方米的省級森林公園————大屏障森林公園。
公司現(xiàn)有員工20xx多人,其中大專以上學(xué)歷員工400人左右,專業(yè)生產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料制品,碳纖維復(fù)合材料多用于軍事和航空上面,隨著科技的發(fā)展,此材料才逐漸被引入到民用企業(yè),成為另類高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),潛在著巨大的發(fā)展空間。目前主要業(yè)務(wù)為生產(chǎn)世界一流品牌
自行車車架、前叉、輪圈、及配件,產(chǎn)品遠銷歐美等發(fā)達國家。
儲干實習(xí)任務(wù):
①熟悉生產(chǎn)作業(yè)流程
②學(xué)習(xí)科學(xué)的生產(chǎn)管理模式
、蹖W(xué)習(xí)生產(chǎn)過程中應(yīng)該注意的問題及解決問題的方法
4配合相關(guān)部門的專型號車輛的開發(fā)
三.實習(xí)內(nèi)容
1.工藝流程
1.1貼合作業(yè)流程:
尼龍風(fēng)管以標(biāo)準裁割————尼龍風(fēng)管經(jīng)封口后進行含浸、晾掛————依型號進行3D心軸的制作————依生管派工裁紗單進行織板裁紗————依型號的派工單對不規(guī)則形狀板斬刀————裁紗后進行配料作業(yè)————貼合依派工單到備料室進行領(lǐng)料————依layup將織板擺放整齊,工作前準備好相應(yīng)的物料————依標(biāo)準進行長條卷制作業(yè)————長條完成后測量外徑并記錄————產(chǎn)品磅重并記錄、貼編號及識別膠帶————領(lǐng)預(yù)型之型號,進行預(yù)型前準備工作————預(yù)型定位時注意型號、size、模具的準確性————作業(yè)完成后的劃線動作,注意風(fēng)管余留————完成預(yù)型后測量外徑并記錄————預(yù)型磅
重并記錄,貼上編號及識別膠帶
補充:所用料有:碳紗﹑玻紗﹑玻布﹑碳布﹑不織布﹑BMC﹑SMC(填充增強用的)。這些紗和布都經(jīng)過處理過的,表面有環(huán)氧樹脂,一﹑不能接觸到水或者是汗,二﹑擁有一定的
保質(zhì)期,不能過后使用。 風(fēng)管的作用會在成型的過程中體現(xiàn)出來,風(fēng)管就是保證成型過程中粗胚各個位置內(nèi)壓的。 識別膠帶有7中顏色,分別是紅﹑橙﹑黃﹑綠﹑青﹑藍﹑紫。之所以這么分主要是因為碳纖
上的樹脂的保質(zhì)期就是7天。
砂片的角度一般有0°﹑30°﹑45°﹑75°﹑90°。貼合的時候,低層紗不能用90°和0°
紗,外觀紗為45°紗(從力學(xué)角度考慮)
紗別分為-1/-2 前者剛性大 強度小,價格也不同。
。ㄙN合作業(yè)過程中要注意:膠片的順序、膠片數(shù)量、角度和紗別)
1.2成型過程及應(yīng)注意的問題:
1.2.1成型三要素:
(1) 壓力: 風(fēng)壓(內(nèi)風(fēng)壓和外風(fēng)壓)【單位:英鎊∕平方英寸 】
棧板壓力【單位:85kg∕立方厘米】
(2) 溫度:145±5℃(模具)
(3)成型時間:一般為30min,乳膠芯軸為40min
1.2.2成型過程中的加熱:
通過蒸汽與棧板對模具加熱。
1.2.3成型過程中的報廢主要因素及原因:
。1)產(chǎn)品損傷:由于風(fēng)管破裂,風(fēng)管扭曲或放錯位造成。
。2)產(chǎn)品超重:由于成型時間不足。
。3)產(chǎn)品未硬化:由于成型時溫度沒有按照要求控制。
。4)夾砂:合上模具的時候把粗胚表面的幾次紗夾住了。
1.3 粘著過程及應(yīng)注意的問題:
1.3.1 粘著的主要工序:
填膠——補紗——片打——粘止栓——粘頭管——粘導(dǎo)管——切割鉆孔——打拉釘(拉帽)
——割膠(補膠)——噴砂(金屬件噴砂、車架噴砂)
1.3.2 粘著過程中應(yīng)注意的問題及解決方法:
。1)噴砂機氣壓過大,導(dǎo)致產(chǎn)品表面紗片破損:調(diào)節(jié)噴砂機氣壓為3—6公斤。
。2)頭管有缺陷:補紗、補膠。
。3)車架定型烘烤時紗片與矽膠粘接在一起:用高溫膠帶、脫模布、保鮮膜定型車架。
1.4機械加工工藝流程
去毛邊——抽風(fēng)管——二次加溫——機械加工——撬3D芯軸——粘著面打磨(噴砂)——
超聲波清洗(烘干)——QC檢驗——轉(zhuǎn)粘著
。庸と兀杭庸ぴO(shè)備、加工效率、加工精度)
1.5 精細
棕磨→烘水→挖包風(fēng)(外觀紗的下層有空洞)→補土(包風(fēng)﹑和模線﹑補紗﹑積缺膠﹑凸凹不平)→烘烤 40min→噴EP透明土→靜置→烘烤—結(jié)頭啟動打磨+粗磨→擦拭→補紗(包風(fēng)和超磨了的需要)→烘烤—棕磨→補土→噴EP透明土→靜置→烘烤—氣動打磨+細磨 210#砂紙→擦拭→檢補→烘烤→細磨→擦拭→噴EP亮光底漆→靜置→烘烤→精修→QC檢驗→拆紙→清洗→磅重→轉(zhuǎn)移 半成品倉(精髓在于磨,要的結(jié)果是半成品 摸起來要 平 順)
1.6 涂裝
半成品倉領(lǐng)工件→消光(除包風(fēng)﹑針孔﹑凹凸不平)→吹風(fēng)→擦拭→包紙塞矽膠塞 進行保護→打底漆(也叫熏黑)→烘烤(85°±5,1H)→去矽膠塞→色檢(無針孔,無包風(fēng),無凸凹不平)→細磨→擦拭→移轉(zhuǎn)涂裝→擦拭→塞矽膠塞→噴色漆→烘烤(1h 85°±5)→色檢→不良品 色漆返修→點補,檢查良品→打止漆→烘烤(85°±5 30Min)→出爐,去矽膠塞→全部檢查 粗化細磨→良品貼水標(biāo),靜置40min →除濕(1h) 烘烤45min →撕標(biāo)膜→油檢→擦拭 407試劑及正己烷 →皂角粉→除濕1h→噴金油→靜置30min→烘烤(85°±
52h)→去矽膠塞→拋光→移至QC檢查→良品編號輸入電腦(不良品送至本課精修,修好交
予QC檢查)→撕掉止栓上的紙→上平臺→包裝→入倉→出貨。
為了便于初期的色檢,一般會在表面噴一層黑色底漆,借助光可以幫我們檢查哪里凹凸不
平。
貼水標(biāo)前細磨會更有利于水標(biāo)的附著,貼水標(biāo)的時候會把車架浸漬在水里,這樣做是因為
水標(biāo)如果貼的位置不動還可以滑動位置,而在空氣中就不行。
底漆和止漆是環(huán)氧樹脂涂料,依靠溶劑揮發(fā)干燥成膜。
金油是聚氨酯樹脂涂料,采用的是靜電噴涂技術(shù),這樣可以充分利用涂料避免浪費。精修要處理:包風(fēng)﹑色漆破﹑氣泡﹑瘤漆﹑桔皮面﹑水標(biāo)壞﹑水標(biāo)標(biāo)膜未撕就噴金油﹑污染﹑針孔﹑水標(biāo)位置不對﹑漆的顏色不對﹑色差﹑水標(biāo)貼反﹑簡單的不平﹑水標(biāo)太高﹑止
栓部位漆多余。
2.實習(xí)過程
。1)了解過程
此次本校一同前往東莞泰合復(fù)合材料有限公司實習(xí)的有8人,第一次出遠門的我們難免會有一些激動和許多期待。剛?cè)サ臅r候,人力資源主管楊經(jīng)理跟我們說,你們先掛著人力資源的牌子去實習(xí),每課實習(xí)完后交一篇實習(xí)報告,3個月后按照你們的表現(xiàn)和實習(xí)報告正式分配崗位。說完讓一位人事專員負責(zé)我們,他給了我們每人一張記有公司基本知識的單子,比如:車架的各個部分的英文簡稱(頭管HT,上管TT,下管DT,坐管ST,五通BB,后上叉SF,后下叉CF),公司內(nèi)部識別編碼是怎么排的,識別膠帶顏色,砂別,所用材料的名字。然后帶我們?nèi)⒂^大致的工業(yè)流程,方便第二天的實習(xí)。做我們個人來講,第一是個人的發(fā)展,第二是學(xué)校的榮譽,所以我們總是嚴格的要求自己,把工業(yè)流程表和作業(yè)要求看完后,就不斷的詢問工作人員實際操作情況,問清楚后,便嘗試協(xié)助他們完成任務(wù)。
。2)摸索過程
第二天,開始正式實習(xí),我們會從第一個工序開始實習(xí),地點是 一課 貼合區(qū)
(pre-forming),這個區(qū)很有意思,我完全不敢想象自行車竟然是由一片片的碳紗等貼起來的,就跟貼膠帶似的。在這個區(qū),我最大的興趣是看別人制作一體式的車架,(聽他們說,最熟練的員工一天12h頂多4輛,由一個人完成),一輛車至少要用約489片紗,而且每片紗的要求都是不一樣的,非常的復(fù)雜。非一體式的會先把零部件做好,然后連接起來。我們會跟著其他職員學(xué)習(xí)一些簡單的工藝,他們?nèi)硕纪玫模獰o不言,言無不盡。也會跟我們
聊些他們自身在社會的感觸。
。3)實際操作
經(jīng)過一段時間的實習(xí),我被分配到7課涂裝課-精修崗位進行定崗實習(xí),副理跟我們說,光看頂個屁用,看那么久該知道的還是知道不知道的還是不知道,要自己抱一個車架嘗試,不懂的就問,比你們站在這看半天強多了。成品在編號輸入電腦包裝前如果檢查出有不良現(xiàn)象就會交由我們處理,我們處理的車架就外觀光澤來看分成兩種,一種 消光的車架(外層漆看上去光被散射掉了,不是很有光亮的感覺),另一種 亮光車架。消光處理起來比較麻煩但是良品通過率要高于亮光。消光主要處理的是表層漆的細節(jié)錯誤,而亮光則要處理的更多,消光車架出現(xiàn)的問題在亮光車架上也有出現(xiàn),處理的問題有:包風(fēng)﹑色漆破﹑氣泡﹑瘤漆﹑桔皮面﹑水標(biāo)壞﹑水標(biāo)標(biāo)膜未撕就噴金油﹑污染﹑針孔﹑水標(biāo)位置不對﹑漆的顏色不對﹑
色差﹑水標(biāo)貼反﹑簡單的不平﹑水標(biāo)太高﹑止栓部位漆多余。經(jīng)過幾天的摸索對處理車架的尺度有了一定的了解,弄清這點非常重要,比方說:處理氣泡,我們的處理的工具只能是1200#﹑900#砂紙﹑水﹑抹布﹑正己烷,在處理的時候我們不能超磨,超磨不僅會破壞金油下面一層的止漆甚至底漆,再次上漆的時候會導(dǎo)致這個區(qū)域看起來很不順滑,這是不良的。我們也不能只管磨而不去擦掉磨出的污漬,因為這樣會導(dǎo)致新的污染,尤其是在止漆是白色的時候。對處理尺度的拿捏越好處理速度就會越快。一個車架上出現(xiàn)
三、四問題處的約占20%,四個到6的約占40%,出現(xiàn)6個問題以上的約占38%,還有2%直接報廢的,這里面處理6個以上問題的是最讓人頭疼的,這主要與我們的處理方法有關(guān),處理方法一般有:磨平﹑補漆﹑熏黑補漆﹑補水標(biāo)﹑補黑土或者502﹑棕磨(漆報廢的要送去四課把漆全部磨掉)。我們處理所有問題基本上第一步都會用砂紙磨平(有助于漆﹑水標(biāo)﹑黑土﹑502的附著),第二步基本上是補漆(色漆出現(xiàn)大面積污染才會熏黑補漆),出現(xiàn)包風(fēng)才會補黑土和502,第三補金油或者是補水標(biāo)。我的工作就是讓對該修該補的車架進行預(yù)處理,處理的好壞直接影響最終結(jié)果,比如白色色漆部分出現(xiàn)污染且污染的地方很接近其他色漆和白色色漆上的商標(biāo)時,我們會用1200#卷起來保證不會傷到傍邊的商標(biāo)和其他色漆即可,把污染的地方磨下周圍的地方也要磨下防止補色漆的時候出現(xiàn)位差,然后用R膠把商標(biāo)保護起來(用大塊R膠膜把商標(biāo)蓋住,用小刀沿著商標(biāo)的輪廓劃,讓R膠膜恰好蓋住商標(biāo)即可),再用長條R膠的一邊沿著白色色漆的輪廓貼好(最好的效果是R膠的一邊離白色色漆的輪廓只有0.1mm以內(nèi),這樣可以避免兩色漆的分界摸起來會刺手的感覺),最后用那種紙膠帶沿著長條R膠的中間地方開始圍著白色色漆圍出一道屏障保證在補漆的時候不會濺射到傍邊的色
漆即可,同時又得保證再撕掉這些R膠和膠帶的時候不會很麻煩。
在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量和質(zhì)量,以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前,按照公司提出的6S標(biāo)準將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置,把工作桌面和地面上的物
品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了。
四.實習(xí)總結(jié)及體會
由于產(chǎn)品的特殊性,在該廠基本上看不到什么流水線生產(chǎn),80%的工作都依賴于手工作業(yè),一輛成品的車架據(jù)說要450以上的紗紙,100個以上的作業(yè)流程,為期20天左右的生產(chǎn)周期,價值30000-130000RMB,可以說是輕工業(yè)中最為繁瑣的,這就要求我們工作人員認真負責(zé),任何一個環(huán)節(jié)出錯都可能導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量次,產(chǎn)品產(chǎn)量跟不上客戶的訂單等等,這就要
求我們注重細節(jié)管理。
古人云:海不擇細流,故能成其大;山不拒細壤,方能就其高。
汪中求的《細節(jié)決定成敗》一書,以大量的正反實例和至理名言為證,為我們展現(xiàn)了現(xiàn)實生活和工作中易被忽視而又如此重要的點點滴滴,促使我們對如何做好工作有了更深的領(lǐng)
悟。
細節(jié)反映態(tài)度。汪中求提倡重視細節(jié),是強調(diào)一種科學(xué)的精神和認真的態(tài)度,從而找到隱藏在細節(jié)背后的事物發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系和規(guī)律性。認真是強調(diào)嚴肅對待自己應(yīng)該做的事情,絕不馬虎。在實際工作中,每一個組織、每一個成員都要圍繞著自己的目標(biāo),系統(tǒng)地做好各方面的工作,以免細節(jié)上出現(xiàn)漏洞,從而影響目標(biāo)的達成。 “小事成就大事,細節(jié)成就完美” ,細節(jié)要“用心才能看得見”。如果我們能夠懷著崇高的責(zé)任感用心去做事,就能夠看到工作中的細節(jié)。細節(jié)往往能夠反映一個人敬業(yè)精神、求真務(wù)實的工作態(tài)度和自身深層次的修養(yǎng)。注重細節(jié),求真務(wù)實,是從日常生活中的一點一滴積累起來的,只有甘于平淡,認真
做好、做細工作中的每一件事,養(yǎng)成良好的工作作風(fēng),從自我做起、從小事做起,注重細節(jié),才能真正提高自身素質(zhì)。
細節(jié)體現(xiàn)落實。抓落實是基層干部的重要職責(zé),也是工作作風(fēng)的集中體現(xiàn)。能不能抓好落實,反映的是基層干部的綜合素質(zhì)和工作水平、工作能力。體現(xiàn)的是把各項任務(wù)具體化、責(zé)任化、措施化、一項一項、一件一件地落到實處。如果不能從具體工作和細節(jié)上落實到實處,就是一句空話。
細節(jié)決定成敗。凡事皆是由小至大,小事不愿做,大事就會成空想。智者善于以小見大,從平淡無奇的瑣事中參悟深邃的哲理。 “不積跬步,無以致千里。不積小流,無以成江!。關(guān)于細節(jié)的不等式:100-1≠99 100-1=0,1%的錯誤會導(dǎo)致100%的失敗。首先,我們應(yīng)該看到任何一項工作任務(wù),都是具體事件的積累。從事安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,每一項重大決策,每一個重要工作,都要更加在細節(jié)上下功夫,否則由于細節(jié)問題會導(dǎo)致錯誤發(fā)生。第二,細節(jié)對目標(biāo)的影響已經(jīng)日漸凸顯出來,對細節(jié)的注重已不僅是哪個部門或哪個企業(yè)才應(yīng)注重的問題,而是整個國家和整個社會乃至每一個人都應(yīng)該注重的問題。第三,可以毫不夸張的說,當(dāng)今世界細節(jié)決定著成敗,關(guān)系著生存的權(quán)利。注重工作的細節(jié),講求工作實效都是時代對我們的要求,順應(yīng)這一要求則生存、發(fā)展。我們要忠于職守,敬業(yè)愛崗,踏實認真遵循原則,而注重細節(jié)則是這一原則的最好詮釋。
機械專業(yè)大學(xué)實習(xí)報告 篇3
不覺間去法院實習(xí)已過了兩天,總結(jié)一下自己的第一次實習(xí)經(jīng)歷,呵呵!雖然略有辛苦,但感覺頗有收獲,真有點感慨良多了O(∩_∩)O哈哈~
昨天我和安起了個大早,胡亂收拾一下,連早點都是在路上解決的,之所以這么匆忙,主要是怕誤了法院的班車,因為我們這次不是在法院實習(xí),而是跟隨班車去法院的最基層組織----人民法庭那里。所謂的人民法庭,學(xué)法律的人應(yīng)該都能清楚設(shè)立它的目的:為了便民訴訟,從而能夠及時、有效地解決主體之間有關(guān)案情簡單、權(quán)利義務(wù)關(guān)系明確的糾紛。昌平法院共有四個派出法庭,我們?nèi)サ哪莻地方叫回龍觀人民法庭,所謂的回龍觀,是昌平區(qū)下設(shè)的一個鎮(zhèn),但該鎮(zhèn)可不是普通意義上的鎮(zhèn),它的繁華程度絕對不亞于昌平,甚至超越之。回龍觀位于五環(huán)內(nèi),交通發(fā)達,一應(yīng)設(shè)施均齊全,去各個區(qū)都比較方便,因而它的知名度可想而知。
閑話不說,回歸正題。呵呵!懷著忐忑的心隨著班車駛往我們實習(xí)的目的地,本以為相距不遠,可車還是跑了近四十分鐘后,才來到了我們的回龍觀法庭。雖然這里的建設(shè)無法與昌平法院相提并論,但由于法庭更接近于最基本的訴訟,而且來這里實習(xí)的人少,所以會更有利于我們學(xué)習(xí)一些實踐經(jīng)驗。見了這里的領(lǐng)導(dǎo)后,我和安被分派給兩個資深法官,據(jù)說他們兩個每年要審好幾百個案子,呵呵!先崇拜一下:-)
帶我的法官姓李,雖然外表嚴肅,但據(jù)師兄說,他人很不錯,而且更難得的是,他和我是近鄰老鄉(xiāng)哦,呵呵!來到法院后,才發(fā)現(xiàn)北京本地人占據(jù)大多數(shù),夾雜在一群京腔中,才更顯外地人的勤奮和可親:-)別看我平時大大咧咧,但一去了正式場合,立馬拘謹和文靜起來,呵呵!尤其是法院這樣威嚴的地方,更不敢放肆了。自己還未平復(fù)緊張的心,李法官就把一本厚厚的案卷拿給我看,說一會要聽聽我的意見。哦,天呢,這太為難我了,當(dāng)時就讓我的心更加懸了起來,那本卷宗也讓自己看的七零八落,最后也是草草應(yīng)對了他的詢問,呵呵!還好的是,我的觀點和他的頗為一致,但要檢討自己的是,現(xiàn)在依然沒有一個清晰、系統(tǒng)的法律思維,說起案件來,根本沒有法律人的素養(yǎng),法言法語幾乎都不會說了,歸根結(jié)底還是自己知識太淺薄,掌握不靈活的緣故啊!!
以前聽實習(xí)過的人說,去法院就是干體力活,不停地讓你整理卷宗,毫無技術(shù)含量。看來我是比較幸運的,一開始李法官就讓我寫判決書,雖然只是些前期的片頭工作,無法深入到定論中去,但這足以讓自己盡快地熟悉審判流程了。呵呵!說實話,剛寫判決時,雖然有著理論功底,但還是覺得茫然無措,只能借助于以前的判決,參考其中的相同之處,慢慢摸索了。第一次接觸卷宗,翻閱里面的起訴狀、證據(jù)、裁定書、庭審筆錄等等東西,才發(fā)覺自己的理論知識可以和實際聯(lián)系起來了,看來任何時候,只學(xué)習(xí)是無法達到靈活運用的目的的。
李法官的書記員是個小女孩,雖然比我才大一歲,但已經(jīng)熟練的把各項工作打理好,非常的干練和勤快,值得我向她好好學(xué)習(xí),呵呵!不過自己對她,先就犯了個錯誤,因為人家姓姚,我就不假思索的稱之為“姚姐”,她聽了后,很委婉的說讓我直接叫名字就可以了,我思量半天后,才發(fā)現(xiàn)自己發(fā)明的稱呼實在含有歧義,呵呵!太不好意思了!!
今天上午比較清閑,自己無所事事了半天,還把單詞書拿出來瞅了幾眼,其實心思根本沒放上面。后來十一點左右時,跟著法官和書記員去做房屋鑒定,倍感新奇哦O(∩_∩)O哈哈~其實到了現(xiàn)場后,才發(fā)現(xiàn)也挺簡單的,主要是鑒定機構(gòu)的工作嘛,法院去人也是為了威懾當(dāng)事人別刁難鑒定人員吧?而且需要為此做個現(xiàn)場筆錄。
中午我和安先是打了會乒乓球,然后跑到值班室看電視,任電話響個不停而不敢去接,因為無法去應(yīng)對當(dāng)事人或者律師的詢問:-)最后困極后我倆趴桌上瞇了一會,休息的條件有點讓我們感到辛苦哦。最后贊一下法院的飯菜,比學(xué)校好吃多多哦O(∩_∩)O哈哈~