網絡工程認識實習報告(通用5篇)
網絡工程認識實習報告 篇1
我認識的老師有許多,其中讓我記憶猶新的是朱老師。為什么呢?請聽我慢慢道來。
朱老師的第一面——溫柔。朱老師對聽話的同學都很溫柔。記得那次課間操做完后同學們都在比賽誰能第一個進入教室。我也不例外,因為我是有優勢的,站在隊的最前面,每次都是先進入教室的。但有一次,我眼看著就要再次成為"冠軍",后面有位同學剎不住車了,徑直向我沖過來,還沒有回過神來的我,被無情的撞到了墻上。當時我感覺渾身都麻木了,然后就看到了紅色的液體流了下來,血!被嚇壞的我大哭了起來。朱老師看見我這樣,二話沒說就抱起我,進入了辦公室,用止血藥還給我“掛彩”的地方上藥,又和我的家長聯系,對我問長問短,還告訴我以后千萬不能跑,這樣很危險。聽了朱老師的話我不害怕了,我的心頓時暖和了起來.........
朱老師的第二面——嚴厲。上課的時候,如果哪位同學沒有認真聽講就會受到批評。記得有一次上課了,老師還沒來,班里就像炸開了鍋,嘰嘰喳喳。突然,“咚”的一聲,老師推門而入,凡是在說話的同學都被叫到了講臺上接受批評,上去的時候嬉皮笑臉,下來的時候都耷拉著腦袋。
這就是我的朱老師,時而溫柔,時而嚴厲,時而······對同學一視同仁,怎么樣?你們喜歡這個老師嗎?
網絡工程認識實習報告 篇2
一、實習目的
畢業實習是交通工程專業教學計劃中一個重要的、綜合性的實踐性教學環節,通過實習應達到下列目的:
1、使學生了解道路橋梁建設得的現狀和交通建設的發展方向,認識交通工程在國民經濟和國家建設中的重要地位,增強學生的責任感和使命感。
2、通過實習,認識本專業的性質和任務,以及它在社會發展中的作用,加深對本專業的了解和熱愛,進一步認識交通建設對國家建設的重要意義。
3、通過對已建和在建橋梁、道路工程的實習,使學生認識到建筑平面、建筑立面、結構平面布置等工程設計的科學性、復雜性、重要性。
4、通過實習,使學生將所學理論知識與實際工程聯系起來,培養其分析問題、解決問題的能力,理論聯系實際的工作作風的問題和吃苦耐勞的精神。
5、通過實習調研,取得工程設計第一手資料,未畢業設計作準備。
二、實習時間:
三、實習地點或單位:
1、學院實驗室學習交通工程方面的應用軟件
2、外面工地參觀實習,橋梁、隧道、道路、輕軌施工現場還有交通工程設施設備公司
四、實習主要內容
20xx年2月25號舉行了畢業實習動員大會,由交通工程系主任張建旭老師為我們做畢業實習動員。安排實習日程及實習要求。本次實習是校內外相結合的模式。
(一)、實習期間在校內的主要內容:
1、在學院實驗室學習TransCAD的規劃軟件,聽張建旭老師介紹,這款軟件目前是同類軟件中使用最方便,快捷的,實用性最強的一款軟件。若可以學習好TransCAD軟件應用技巧那就可以在同行中脫穎而出了,交通規劃軟件在規劃院應用是最普遍的,而且這軟件也可以被管理層工作者用來管理繁多的項目工程。
2、科盟交通工程CAD設計系統采用最新的標志標線設計規范,完全按照新規范的要求進行模塊的設計,是目前國內唯一的交通工程設計軟件。該軟件目前分四大模塊,標志板面設計、標線設計、標志結構設計、標志標線工程量統計,基本涵蓋了標志標線所有的內容,較為全面的提供了標志標線設計多種工具,具有功能全面、結構合理、銜接緊密的特點。該軟件的各大模塊相互關聯,實現數據共享,極大的提高了設計效率,例如,在進行板面設計的同時,板面的數據已經自動被系統記錄,這樣在做板面統計的工作時,系統能夠自動處理該數據,大大減小了設計的工作量,設計工程一氣呵成。軟件實現了計算繪圖以及計算書等多種功能,將設計工作的幾乎每個步驟都較為圓滿的解決,并且做到圖紙美觀,計算書格式規范,避免了設計工作中的返工。該軟件的研發填補了國內交通工程軟件的空白,為設計者提供了一個功能強大、使用簡便的軟件。未來我們還將不斷擴充系統功能,使其功能不斷完善,為設計者提供更加專業和廣泛的服務。
學習了解了科盟交通工程CAD軟件。這個軟件可以用于交通工程設計。比以前學習的Autocad更加快捷,便利!有很多現成的交通標志牌、停車場、環島、中央分隔帶、護欄、信號燈、電子警察、電桿等。而且可以把工程預算計算出來,這軟件比較完美。
3、學習交通工程仿真軟件---VISSIM.VISSIM是由德國PTV公司開發的微觀交通仿真系統為模擬工具。VISSIM是一種微觀、基于時間間隔和駕駛行為的仿真建模工具,用以建模和分析各種交通條件下(車道設置、交通構成、交通信號、公交站點等),城市交通和公共交通的運行狀況,是評價交通工程設計和城市規劃方案的有效工具。
VISSIM由交通仿真器和信號狀態產生器兩部分組成,它們之間通過接口、交換檢測器數據和信號狀態信息。VISSIM既可以在線生成可視化的交通運行狀況,也可以離線輸出各種統計數據,如:行程時間、排隊長度等。
自1992年進入市場以來,VISSIM已經成為模擬軟件的標準,其投入的深入研發力量和世界范圍內的大批用戶保證了VISSIM在同類軟件中處于領先地位。
網絡工程認識實習報告 篇3
一、實習目的、要求
認識實習是材料成型與控制工程專業重要的教學環節,通過認識實習,要求學生對煉鐵---煉鋼---軋鋼的整個鋼鐵生產系統及廠間的相互關系有基本的了解.對鋼錠的軋鋼生產過程及主要工藝設備建立起必須的感性認識;同時,對鑄造,焊接與鍛壓等生產過程建立起必要的感性認識,以便為以后續專業課程的學習作好準備.
在實習過程中,要求學生深入生產實際,學習工人和工程技術人員的優秀品質,學習他們的生產實際知識和為”四化”勤奮工作的精神,增強熱愛專業,愛勞動的思想.
對實習的要求:
①要求對各廠原料的種類,產品的品種規格和用途,生產的品種規格和用途,成產過程及主要設備和生產能力有一般性了解.
②要求對各個廠的原料,產品,某一產品的生產過程及主要工藝設備的結構形式,主要參數,生產能力及軋鋼車間的品面布置等有基本的了解.
③在實習期間要求學生認真做好筆記,在實習結束候及時寫出實習報告并交給指導老師根據報告質量,實習態度及考試成績中和評定.
④認真聽取各級安全報告,遵守交通規則及車間勞動紀律,嚴防安全事故發生
二、實習公司簡介
福建省三鋼(集團)有限責任公司前身為福建省三明鋼鐵廠,建于1958年。20xx年4月,經福建省人民政府批準改制設立福建省三鋼(集團)有限責任公司。
目前,三鋼集團公司有上市公司——福建三鋼閩光股份有限公司、全資子公司——三明化工有限責任公司以及9家控股子公司。公司(不
含三化公司,下同)有在崗職工11100人,其中專業技術人員1981人(高級職稱223人、中級職稱728人)。
公司技術裝備精良,主要技術裝備達到全國同類型企業先進水平。主體生產設備全面實現電子計算機控制,實現了生產過程連續化、自動化。公司現有總資產103.9億元。企業已成為有煉焦、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼全流程生產線以及動力、運輸、機械制造、建筑安裝等配套齊全的大型企業集團。20xx年,在中國企業500強中,三鋼名列338位。
公司主導產品為“閩光”牌螺紋鋼筋系列、鋼筋混凝土用線材系列、拉拔用線系列,并成功開發出冷鐓鉚螺鋼系列、優質碳素結構鋼系列和中厚板等多種產品。螺紋鋼筋、Q235熱軋圓盤條和SL2拉拔用線產品均為福建省名牌產品,其中螺紋鋼筋、Q235熱軋圓盤條均為國家產品質量免檢產品,螺紋鋼筋產品還榮獲國家“金杯獎”、“全國用戶滿意產品”稱號。
企業通過了質量管理體系、環境管理體系和職業安全健康管理體系認證,并獲得“全國文明單位”、“全國先進基層黨組織”、“全國‘五一’勞動獎狀”、“全國思想政治工作先進企業”、“全國廠務公開先進單位”和“全國產品質量和服務質量雙十佳企業”、“全國質量管理先進企業”等榮譽稱號。近年來,三鋼堅持科學發展觀,圍繞高效低耗、做大做強的主戰略,不斷推進企業產權制度和內部各項管理制度的改革,依靠技術進步,走內涵和外延擴大再生產相結合的路子,企業的發展步入快車道。自1998年產鋼突破100萬噸后,20xx年,產鋼突破200萬噸,實現銷售收入53.82億元、利稅總額15.92億元,其中利潤10.98億元,被評為“20xx年全國工業重點行業效益十佳企業”。20xx年,跨上300萬噸鋼的新臺階。20xx年,產鋼318萬噸,實現銷售收入90.61億元、利稅12.84億元,其中利潤7.11億元。20xx年,三鋼生產經營繼續保持良好發展態勢,主要技術經濟指標繼續保持行業先進水平。
網絡工程認識實習報告 篇4
一、實習目的、要求
認識實習是材料成型與控制工程專業重要的教學環節,通過認識實習,要求學生對煉鐵---煉鋼---軋鋼的整個鋼鐵生產系統及廠間的相互關系有基本的了解。對鋼錠的軋鋼生產過程及主要工藝設備建立起必須的感性認識;同時,對鑄造,焊接與鍛壓等生產過程建立起必要的感性認識,以便為以后續專業課程的學習作好準備。
在實習過程中,要求學生深入生產實際,學習工人和工程技術人員的優秀品質,學習他們的生產實際知識和為”四化”勤奮工作的精神,增強熱愛專業,愛勞動的思想。
對實習的要求:
①要求對各廠原料的種類,產品的品種規格和用途,生產的品種規格和用途,成產過程及主要設備和生產能力有一般性了解。
②要求對各個廠的原料,產品,某一產品的生產過程及主要工藝設備的結構形式,主要參數,生產能力及軋鋼車間的品面布置等有基本的了解。
③在實習期間要求學生認真做好筆記,在實習結束候及時寫出實習報告并交給指導老師根據報告質量,實習態度及考試成績中和評定。
④認真聽取各級安全報告,遵守交通規則及車間勞動紀律,嚴防安全事故發生
二、實習公司簡介
福建省三鋼(集團)有限責任公司前身為福建省三明鋼鐵廠,建于1958年。20xx年4月,經福建省人民政府批準改制設立福建省三鋼(集團)有限責任公司。
目前,三鋼集團公司有上市公司——福建三鋼閩光股份有限公司、全資子公司——三明化工有限責任公司以及9家控股子公司。公司(不含三化公司,下同)有在崗職工11100人,其中專業技術人員1981人(高級職稱223人、中級職稱728人)。
公司技術裝備精良,主要技術裝備達到全國同類型企業先進水平。主體生產設備全面實現電子計算機控制,實現了生產過程連續化、自動化。公司現有總資產103。9億元。企業已成為有煉焦、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼全流程生產線以及動力、運輸、機械制造、建筑安裝等配套齊全的大型企業集團。20xx年,在中國企業500強中,三鋼名列338位。
公司主導產品為“閩光”牌螺紋鋼筋系列、鋼筋混凝土用線材系列、拉拔用線系列,并成功開發出冷鐓鉚螺鋼系列、優質碳素結構鋼系列和中厚板等多種產品。螺紋鋼筋、Q235熱軋圓盤條和SL2拉拔用線產品均為福建省名牌產品,其中螺紋鋼筋、Q235熱軋圓盤條均為國家產品質量免檢產品,螺紋鋼筋產品還榮獲國家“金杯獎”、“全國用戶滿意產品”稱號。
企業通過了質量管理體系、環境管理體系和職業安全健康管理體系認證,并獲得“全國文明單位”、“全國先進基層黨組織”、“全國‘五一’勞動獎狀”、“全國思想政治工作先進企業”、“全國廠務公開先進單位”和“全國產品質量和服務質量雙十佳企業”、“全國質量管理先進企業”等榮譽稱號。近年來,三鋼堅持科學發展觀,圍繞高效低耗、做大做強的主戰
略,不斷推進企業產權制度和內部各項管理制度的改革,依靠技術進步,走內涵和外延擴大再生產相結合的路子,企業的發展步入快車道。自1998年產鋼突破100萬噸后,20xx年,產鋼突破200萬噸,實現銷售收入53。82億元、利稅總額15。92億元,其中利潤10.98億元,被評為“20xx年全國工業重點行業效益十佳企業”。20xx年,跨上300萬噸鋼的新臺階。20xx年,產鋼318萬噸,實現銷售收入90。61億元、利稅12。84億元,其中利潤7。11億元。20xx年,三鋼生產經營繼續保持良好發展態勢,主要技術經濟指標繼續保持行業先進水平。
三鋼精神
時時創新,日日進步,事事爭先
“創新是一個民族進步的靈魂,是國家興旺發達的不竭動力”。對一個企業來講,面對競爭日趨激烈的社會,沒有創新就難以生存、發展。
時時創新,強調要有強烈的創新意識,營造濃厚的創新氛圍,同時也是科技、管理、銷售、產品、思想政治工作創新思路的延續和發展。時時創新應成為廣大員工做每件事的出發點。
日日進步,強調居安思危、永不懈怠、追求卓越的精神,克服指標到頂、潛力挖盡、墨守成規、不思進取的思想,達到管理極致、消耗極限、質量極品的境界。日日進步應成為企業和廣大員工做每件事情的落腳點。
事事爭先,激勵企業和員工要有敢為人先、奮力進取、勇爭第一的精神風貌。對企業而言,事事爭先就是敢與最好水平叫板,勇做行業排頭兵,在競爭的道路上勇往直前,爭創一流。對員工而言,事事爭先體現了工作中的開拓思想、創新精神、頑強斗志和拼搏作風。事事爭先,應成為廣大員工做每一件事的著力點。
價值觀
創造滿意——我們永恒的追求用戶滿意,就是為用戶提供質優價廉的產品和服務;員工滿意,企業是企業與員工共同生存、發展的平臺。員工是企業最可貴的資源,是企業發展的主體,讓員工安居樂業,無憂地工作、快樂地生活。
網絡工程認識實習報告 篇5
一 、實習目的要求
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎 。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位 實習的具體要求為:
1、明白建筑造型的依據,結構布置方案的.選擇,施工流程及新技術的應用,先進建筑設備的特點,主要經濟技術指標。
2、對施工單位、監理單位的工作有一定的明白。
3、明白施工中的技術資料,逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。
4、通過生產勞動,生產技術教育,資料閱讀和研究生產實際問題,理論聯系實際,培養獨立分析問題和解決問題的能力,鞏固所學專業課程。
二、實習時間及安排
楊凌區德馨園住宅樓建筑工地 實習安排:
a.房屋構造
通過去參觀某項在建工程現場情況,明白以下內容
1、明白該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、明白該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;
3、明白該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;
4、明白該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構造,明白樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;
5、明白該建筑的樓梯、陽臺等的具體構造;
6、明白建筑物的建筑裝修構造。
b .建筑材料
通過去建筑工地實地參觀,明白以下內容:
1、明白水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;
2、明白混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;
3、明白各種鋼筋加工情況;
4、明白有關裝飾材料的情況。
c.建筑施工
通過去施工現場參觀,要求明白以下內容:
1、明白各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;
2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;
20xx.8. 9-----20xx.8.13 陜西安康市(十堰天水高速安康段) 實習安排:
a、.要求到正在建設的橋梁隧道施工現場,掌握施工現場中各生產生活設施的功用、各生產生活設施與橋梁隧道位置的關系及各生產生活設施現場布置的原則。
b、參觀學習橋梁隧道結構,要求學生掌握橋梁隧道各部位的結構形式和功用。
c、參觀學習橋梁隧道施工各工序,要求學生掌握施工各工序的施工過程及施工要點。 短短一個月的時間可能并不能讓我們從最根本的地方明白到土木的一切,但它卻能使我們有些許收獲, 這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
近一個月的實習很快就結束了,實習的經歷告訴我們,在將來的工作崗位上,我們要認真學習、認真工作。實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說,紙上得來終覺淺,沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學都是以理論為主,能有機會走進施工單位去實習,對我來說是受益匪淺的。相信這次實習對我日后的理論知識學習有很大幫助。最后,真誠的感謝在實習期間所有幫助過我的人!