精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告（精選19篇）

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

　　一、實(shí)習(xí)的公司背景

　　上個(gè)世紀(jì)20年代末期，曾經(jīng)作為軍隊(duì)李宗仁部隊(duì)飛機(jī)、大炮維修廠的五菱柳機(jī)，現(xiàn)在正在成長為中國500家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內(nèi)一流微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機(jī)，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進(jìn)。多年來五菱柳機(jī)不僅積淀了豐厚的人文財(cái)富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲(chǔ)備，使得五菱柳機(jī)新產(chǎn)品不斷。五菱柳機(jī)先后設(shè)計(jì)和研制成功100多種型號(hào)的汽油機(jī)、柴油機(jī)及其配套產(chǎn)品，目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有LJ462QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、LJ465QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、LJ474QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、LJ491QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列和LJ486QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列等，該系列產(chǎn)品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當(dāng)中建立起了良好的口碑。

　　二、實(shí)習(xí)目的及意義

　　1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車運(yùn)用與維修專業(yè)認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

　　2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。

　　3、開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。

　　4、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　三、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

　　20xx年8月1日——8月15日到柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司用戶服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與修理知識(shí)。

　　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

　　(一)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)

　　不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。

　　五菱柳機(jī)《發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實(shí)際行駛里程20xx～2500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養(yǎng);車輛實(shí)際行駛7500±500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第二次保養(yǎng);車輛在進(jìn)行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進(jìn)行1次例行保養(yǎng)。

　　(二)發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。

　　3、怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。

　　4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。

　　5、暴震�；鸹�塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。

　　6、倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。

　　7、空調(diào)不制冷�？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。

　　8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問題，閃爍可能時(shí)燃油油品問題。

　　五、實(shí)習(xí)心得

　　我覺得這次實(shí)習(xí)，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對以后的工作有著不小的作用。

　　汽車運(yùn)用與維修實(shí)習(xí)報(bào)告二

　　我是xx級汽車班，經(jīng)過我們在實(shí)習(xí)，讓我初步認(rèn)識(shí)到了許多關(guān)于汽車維修與保養(yǎng)得知識(shí)，讓我在今后的專業(yè)學(xué)習(xí)中打下了可觀的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1、通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在>國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

　　2、切身了解聊城汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

　　3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

　　4、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和>畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　5、維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　20xx年3月，我在汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì) 。

　　汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。

　　這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

　　擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

　　第一階段：洗車

　　剛到公司的第一天，主要從事洗車工作。雖說是洗車其實(shí)也包括了準(zhǔn)備工序、接車、沖車、大泡沫、擦車外部、擦車外部、洗塵、檢查等八個(gè)環(huán)節(jié)，最終使汽車達(dá)到整潔、明亮的要求。洗車看似簡單不多要洗得又快又干凈讓顧客滿意很不容易，洗車工也要熟悉各個(gè)步驟，懂得與同事合作才能順利完成工作。

　　第二階段：汽車保養(yǎng)

　　汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，>傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。

　　汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

　�。�1）、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

　　（2）、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

　　（3）、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

　　（4）、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

　　（5）、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新

　　潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤滑不良等后果。

　　汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤滑油液位，（手動(dòng)變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

　　汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

　　第三階段： 汽車設(shè)備的運(yùn)用和故障排除

　　在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

　　雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命�；鸹ㄈ�一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　2、裝肇事車

　　車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

　�。�1）、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

　　（2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃�，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

　　（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

　　安裝龍門架、>保險(xiǎn)杠

　�。�4）在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。

　　裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

　　裝半軸

　　（5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。

　　（6）裝轉(zhuǎn)向系

　　將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

　�。�7）布線

　　現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

　�。�8）安裝雨刮器總成

　　在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。

　　（9）裝儀表和工作臺(tái)

　　儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

　�。�10）裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車

　　安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

　　啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。

　　換支撐臂

　　因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng)，駕駛員不好掌握方向，這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪，車輪會(huì)有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

　　換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長，這些都對機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看，高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000——10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000——25000km;多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此，建議汽油機(jī)選用sf、sg級，柴油機(jī)選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機(jī)油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。

　　三、實(shí)習(xí)心得

　　通過此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

　　對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的.時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

　　一、實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　20xx年3月9日至20xx年3月10日

　　二、實(shí)習(xí)生：

　　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　四、實(shí)習(xí)單位及部門：

　　川達(dá)4s店和帝豪4s店

　　五、實(shí)習(xí)單位簡介：

　　朝陽川達(dá)豐田汽車銷售服務(wù)有限公司隸屬于葫蘆島川達(dá)企業(yè)集團(tuán)，是由豐田公司授權(quán)在朝陽地區(qū)的唯一一家集整車銷售、維修服務(wù)、零件供應(yīng)、信息反饋為一體的4S店。

　　六、實(shí)習(xí)目的：

　　1、了解4s店。

　　2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　3、汽車的保養(yǎng)。

　　4、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)。

　　七、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　1、4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。

　　2、該廠不但有各種全套的扳手、套筒等而且還擁有先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

　　3、汽車的保養(yǎng)：各個(gè)零部件的更換時(shí)間

　�、倨�車機(jī)油的更換里程一般在50007500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　�、谵D(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動(dòng)液含水量過多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每兩年更換一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞�左后輪→右前輪→左前輪�?/p>

　�、鄯纼鲆焊鼡Q周期為2年。

　�、茇S田正時(shí)皮帶更換的里程是6—8萬公里，帝豪正時(shí)皮帶的更換里程是9萬公里。正時(shí)皮帶對于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的，正時(shí)皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴(yán)重。

　�、拮兯倨饔头质謩�(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬公里必須更換一次。

　　4、①VVT—i是豐田獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，VVT—i系統(tǒng)與本田的VTEC原理相似，該系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)控制進(jìn)氣凸輪軸，通過控制凸輪軸轉(zhuǎn)角對配齊時(shí)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，以獲得最佳的配氣正時(shí)，從而在所有速度范圍內(nèi)提高扭矩，并能改善燃油經(jīng)濟(jì)性。

　�、跍u輪增壓：英文名字Turbo，簡稱T，如：奧迪A6的1、8T。

　　其通過發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣推動(dòng)排氣管中的渦扇轉(zhuǎn)動(dòng)，渦扇又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi)，葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來的新鮮空氣，通過壓縮載送入氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量相對增加，使燃燒更充分，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

　　八、實(shí)習(xí)結(jié)論：

　　在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我感受到了需要我學(xué)的東西有很多我只，站在維修車間里自己就像是一個(gè)井底之蛙，見到了很多我沒見到過的專用工具，學(xué)到了一些以前從未接觸過的東西。同時(shí)也對汽車專業(yè)有了進(jìn)一步的了解

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

　　一、實(shí)習(xí)目的：

　　實(shí)習(xí)是學(xué)生走向社會(huì)的重要一環(huán)，也是學(xué)生從學(xué)校走向社會(huì)的第一步。為了將學(xué)生培養(yǎng)成為既具有理論知識(shí)，又具有一定實(shí)踐認(rèn)識(shí)的全方位的新一代人才，不能僅通過實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)來培養(yǎng)，而是應(yīng)當(dāng)走入社會(huì)，真正走上第一線去了解、去認(rèn)識(shí)具體的檢測過程，只有這樣才能達(dá)到教學(xué)目的。實(shí)習(xí)正是這樣一個(gè)難得的鍛煉機(jī)會(huì)。通過實(shí)習(xí)，學(xué)生應(yīng)將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)靈活地指導(dǎo)實(shí)際工作，并從工作過程中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，最終解決問題；根據(jù)實(shí)際工作過程，培養(yǎng)學(xué)生的思維，觀察能力，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)實(shí)際檢測設(shè)備，檢測方法和檢測流程等，以求理論與實(shí)際工作相結(jié)合并幫助學(xué)生為今后真正走向工作崗位打下較為扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：

　　寧夏大世界機(jī)動(dòng)車檢測有限公司系寧夏大世界實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司投資設(shè)立。機(jī)動(dòng)車檢測站位于德勝工業(yè)園區(qū)109國道以東德鑫路以北——寧夏大世界汽車市場內(nèi)。公司于20xx年6月29日依法注冊成立，于20xx年12月23日首次通過了區(qū)質(zhì)監(jiān)局計(jì)量處的計(jì)量認(rèn)證，20xx年2月21日取得了區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書。20xx年4月18日取得了自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可證書。20xx年4月6日取得了自治區(qū)環(huán)保廳頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)委托證書。公司于20xx年5月18日試營業(yè)，20xx年5月30日正式營業(yè)。檢測線總體配置為4條安全性能檢測線、1條摩托車檢測線和3條環(huán)保檢測線。具體配置如下：2條13噸大車安全性能檢測線、2條3噸小車安全性能檢測線，1條輕型汽油環(huán)檢線、1條輕型汽柴一體環(huán)檢線、1條單軸柴油重型環(huán)檢線、1條摩托車檢測線。檢測線現(xiàn)有各類檢測設(shè)備70臺(tái)，全部執(zhí)行相關(guān)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并按時(shí)送計(jì)量檢定部門及時(shí)進(jìn)行計(jì)量檢定，使檢測數(shù)據(jù)做到科學(xué)、準(zhǔn)確、真實(shí)和有效。

　　檢測站設(shè)立外檢、工位、微機(jī)登錄、引車等崗位。外檢員具體負(fù)責(zé)查驗(yàn)被檢車輛的外觀，唯一性等項(xiàng)目；工位員輔助操作檢測設(shè)備，配合引車員開車在線內(nèi)各個(gè)檢測試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢測；微機(jī)登錄員負(fù)責(zé)將車輛信息參數(shù)準(zhǔn)確無誤的錄入檢測系統(tǒng)，并發(fā)送檢測信息進(jìn)行線內(nèi)檢驗(yàn)；引車員負(fù)責(zé)將車輛駕駛至各檢測試驗(yàn)臺(tái)根據(jù)全自動(dòng)檢測系統(tǒng)提示進(jìn)行具體的檢測。 實(shí)習(xí)崗位：微機(jī)登錄員

　　主要工作內(nèi)容：

　　1.按照規(guī)定程序熟練操作電腦及系統(tǒng)軟件，掌握所用儀器設(shè)備的性能，做好儀器的日常維護(hù)工作，保證儀器處于良好的工作狀態(tài)；

　　2.熟悉所檢車輛的基本構(gòu)造類型以及各項(xiàng)性能參數(shù)；

　　3.注冊車輛時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確、及時(shí)、完整的錄入車輛信息，保證檢測工作的正常進(jìn)行；

　　4.在車輛注冊完畢后適時(shí)發(fā)送上線。

　　5. 要熟悉檢測相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確分析判斷車輛檢測數(shù)據(jù)并告知客戶檢測結(jié)果。

　　6. 車輛檢測完畢后，及時(shí)打印檢測報(bào)告單。

　　7. 適時(shí)更新維護(hù)車輛數(shù)據(jù)庫信息。

　　8. 按時(shí)做好已檢車輛信息及數(shù)據(jù)的備份工作。

　　9. 及時(shí)處理日常工作中微機(jī)及軟件系統(tǒng)出現(xiàn)的故障。

　　10. 解決不了的微機(jī)及系統(tǒng)軟件故障，及時(shí)聯(lián)系廠家技術(shù)人員，反饋相關(guān)信息，并配合廠家服務(wù)人員做好檢修工作。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程：

　�。ㄒ唬┝私鈾z測站性質(zhì)

　　了解檢測站的用途,操縱等. 汽車檢測站是綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測技術(shù)，對汽車實(shí)施不解體檢測的機(jī)構(gòu)。它具有現(xiàn)代的檢測設(shè)備和檢測方法，能在室內(nèi)檢測出車輛的各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障，為全面、準(zhǔn)確評價(jià)汽車的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù)。汽車檢測站不僅是車管機(jī)關(guān)或行業(yè)對汽車技術(shù)狀況進(jìn)行檢測和監(jiān)督的機(jī)構(gòu)，而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。一)汽車檢測站的任務(wù)和類型

　　1.檢測站的任務(wù)

　　按我國交通部第29號(hào)令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理辦法》的規(guī)定，汽車檢測站的主要任務(wù)如下：

　　(1)對在用運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測診斷。

　　(2)對汽車維修行業(yè)的維修車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測。

　　(3)接受委托，對車輛改裝、改造、報(bào)廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果等項(xiàng)目進(jìn)行檢測，提供檢測結(jié)果。

　　(4)接受公安、環(huán)保、商檢、計(jì)量和保險(xiǎn)等部門的委托，為其進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測，提供檢測結(jié)果。

　　2.檢測站的類型

　　按不同的分類方法，汽車檢測站可分為不同的類型。

　　(1)按服務(wù)功能分類

　　按服務(wù)功能分類，汽車檢測站可分為安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站三種。

　　安全檢測站是國家的執(zhí)法機(jī)構(gòu)，不是營利型企業(yè)。它按照國家規(guī)定的車檢法規(guī)，定期檢測車輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項(xiàng)目，以保證汽車安全行駛，并將污染降低到允許的限度。這種檢測站對檢測結(jié)果往往只顯示“合格”、“不合格”兩種，而不作具體數(shù)據(jù)顯示和故障分析，因而檢測速度快，生產(chǎn)效率高。檢測合格的車輛憑檢測結(jié)果報(bào)告單辦理年審簽證，在有效期內(nèi)準(zhǔn)予車輛行駛。安全檢測站一般由車輛管理機(jī)關(guān)直接建立，或由車輛管理機(jī)關(guān)認(rèn)可的汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)等單位建立，也可多方聯(lián)合建立。

　　維修檢測站主要是從車輛使用和維修的角度，擔(dān)負(fù)車輛維修前、后的技術(shù)狀況檢測。它能檢測車輛的主要使用性能，并能進(jìn)行故障分析與診斷。它一般由汽車運(yùn)輸企業(yè)或汽車維修企業(yè)建立。

　　綜合檢測站既能擔(dān)負(fù)車輛管理部門的安全環(huán)保檢測，又能擔(dān)負(fù)車輛使用、維修企業(yè)的技術(shù)狀況診斷，還能承接科研或教學(xué)方面的性能試驗(yàn)和參數(shù)測試。這種檢測站檢測設(shè)備多，自動(dòng)化程度高，數(shù)據(jù)處理迅速準(zhǔn)確，因而功能齊全，檢測項(xiàng)目廣度深度大。

　　(2)按規(guī)模大小分類

　　按規(guī)模大小分類，汽車檢測站可分為大、中、小三種類型。

　　大型檢測站檢測線多，自動(dòng)化程度高，年檢能力大，且能檢測多種車型。中型檢測站至少有兩條檢測線。小型檢測站主要指那些服務(wù)對象單一的檢測站，如規(guī)模不大的安全檢測站和維修檢測站。

　　(3)按自動(dòng)化程度分類

　　按檢測線的自動(dòng)化程度分類，汽車檢測站可分為手動(dòng)式、半自動(dòng)式和全自動(dòng)式三種類型。

　　手動(dòng)檢測站由人工手動(dòng)控制檢測過程，從各單機(jī)配備的指示裝置上讀數(shù)，筆錄檢測結(jié)果或由單機(jī)配備的打印機(jī)打印檢測結(jié)果，因而工作人員多，檢測效率低，讀數(shù)誤差大，多適用于維修檢測站。

　　全自動(dòng)檢測站利用微機(jī)控制系統(tǒng)，除車輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外，能自動(dòng)控制其它所有工位上的檢測過程，使設(shè)備的啟動(dòng)與運(yùn)轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)采集、分析判斷、存儲(chǔ)、顯示和集中打印報(bào)表等全過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。由于全自動(dòng)檢測站自動(dòng)化程度高，檢測效率高，能避免人為的判斷錯(cuò)誤，因而獲得廣泛應(yīng)用，目前國內(nèi)外的安全檢測站多為這種型式。

　　半自動(dòng)檢測站的自動(dòng)化程度或范圍介于手動(dòng)和全自動(dòng)檢測站之間，一般是在原手動(dòng)檢測站的基礎(chǔ)上將部分檢測設(shè)備(如側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)等)與微機(jī)聯(lián)網(wǎng)以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，而另一部分檢測設(shè)備(如煙度計(jì)、廢氣分析儀、前照燈檢測儀、聲級計(jì)等)仍然手動(dòng)操作。當(dāng)微機(jī)聯(lián)網(wǎng)的檢測設(shè)備因故不能進(jìn)行自動(dòng)控制時(shí)，各檢測設(shè)備仍可手動(dòng)使用。

　　(4)綜合檢測站按職能分類

　　綜合檢測站按職能分類，可分為A級站、B級站和C級站三種類型，其職能如下：

　　A級站能全面承擔(dān)檢測站的任務(wù)，即能檢測車輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車速、車輪動(dòng)平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。

　　B級站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量的檢測，即能檢測車輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。

　　C級站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況的檢測，即能檢測車輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

　　一、實(shí)習(xí)單位簡介

　　我于今年的x月x日，在學(xué)校進(jìn)行校招的時(shí)候，跟汽修廠達(dá)成共識(shí)，我跟學(xué)校申請了提前離校，直接來到了這邊開始實(shí)習(xí)工作，汽修廠是xx市汽修中心的一家修理廠，地理位置還算不錯(cuò)，算是處在這個(gè)區(qū)域的中心，傍邊圍繞著各種品牌的汽車公司、汽修廠、二手車轉(zhuǎn)租店等等，每天的人流量極高，雖說我們的店面不大，只有不到700平方米的占地面積，但是整體看起來一點(diǎn)也不顯得擁擠，設(shè)備維修工具都被井然有序的的放在墻角。擁有著一支修理技術(shù)極為高超的團(tuán)隊(duì)，雖然整個(gè)修理廠的員工不到30個(gè)，但是他們的技術(shù)我可是見識(shí)到過，不然也不可能這么多年可以一直在這立足下去。

　　二、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容

　　我一開始的一周，負(fù)責(zé)帶我的那個(gè)同事并沒有要我上手修理過任何的車輛，他讓我先給他們打下手，多看多學(xué)不會(huì)的地方就問，在這個(gè)過程中我也逐漸的了解了工作流程，看我的那是一個(gè)心癢癢，好想上手去幫忙，看著自己在大學(xué)所學(xué)的知識(shí)被他們輕易的用了出來，真的有種崇拜之意。當(dāng)需要維修的車輛被送過來之后，首先就要詢問車主，車輛的故障情況，可以省去我們很多的檢修時(shí)間，其次再詢問車主在行駛的過程中有沒有感到車輛那里不對，然后再自己上車發(fā)動(dòng)一下，他們一下子就可以知道故障出在哪，這就是我所不能及的，一周后，我也開始幫著修理，再到后來的獨(dú)自修理，迄今為止，我一共修理過二十八輛車，其中還包括一輛賽車摩托車，也是十分的新穎，我也沒想到會(huì)有摩托車會(huì)來汽修廠尋求幫助。

　　三、實(shí)習(xí)心得與收獲

　　既然選擇了汽修這個(gè)行業(yè)，吃苦耐勞的精神是一定要有的，要知道我一開始還有潔癖呢，我為了自己喜歡的汽修行業(yè)，都克服過來了，做這一行的，每天身上臟臟的那是在所難免的，要是你身上一點(diǎn)都沒臟，那就意味著你在那一天都沒生意，做汽修的一定要講究良心修理，這是我?guī)煾附唤o我的，現(xiàn)在很多商家別人沒壞的，也要給別人換了，要修就要盡自己所能給別人修好，我們要的就是客戶的信任，以客引客，吸引回頭客，這才是最重要的，要想提升自己的修理能力，只能多練，多學(xué)，沒有任何的捷徑可以走。

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

　　今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)工作即將結(jié)束了,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人�？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄�車行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

　　通過拆車實(shí)習(xí)工作我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

　　對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組--主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)工作起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

　　乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)工作我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器-變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

　　拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

　　由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

　　除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

　　汽車維修頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告5

　　頂崗實(shí)習(xí)是每一個(gè)畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì)，鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)，既開闊了視野，又增長了見識(shí)，為我們真正走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了畢業(yè)后能順利進(jìn)入社會(huì)參加工作，在短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中我還是學(xué)到了很多寶貴的知識(shí)，也豐富的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，這些將對我日后的工作有很大幫助。

　　通過頂崗實(shí)習(xí)，將平時(shí)學(xué)習(xí)到的理論運(yùn)用到實(shí)際工作中去實(shí)現(xiàn)理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐檢驗(yàn)理論。充分發(fā)揚(yáng)一切從實(shí)際出發(fā)的優(yōu)良作風(fēng)，不僅要在工作當(dāng)中獲得專業(yè)知識(shí)相關(guān)的內(nèi)容，擴(kuò)寬自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)如何成為一個(gè)綜合性人才。而且學(xué)會(huì)將理論運(yùn)用在實(shí)踐當(dāng)中，讓自己的知識(shí)更加牢固，調(diào)和理論與實(shí)際的關(guān)系。培養(yǎng)良好的職業(yè)道德觀，盡職責(zé)守，勇于創(chuàng)新。不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，在了解自己專業(yè)方面知識(shí)的同時(shí)，培養(yǎng)自己的職業(yè)素養(yǎng)，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。學(xué)習(xí)處理復(fù)雜的公司人際關(guān)系，汲取他人的優(yōu)秀成果和品質(zhì)。主要工作內(nèi)容有以下五點(diǎn)：

　　1、辦公區(qū)域的日常環(huán)境維護(hù)，確保接待區(qū)的干凈整潔；

　　2、負(fù)責(zé)來訪人員的接待工作、安排及員工外出登記工作；

　　3、負(fù)責(zé)各部門辦公用品的領(lǐng)用發(fā)放及登記工作，并在每月月底進(jìn)行賬物盤查，將盤查表交財(cái)務(wù)部審核；

　　4、負(fù)責(zé)公司的快遞寄出和收取工作，飲用水、服裝清洗管理工作；

　　5、負(fù)責(zé)文件的打印、復(fù)印。

　　在實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里，我主要負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容是樓層秘書。在這一過程中，我采用了看、問、學(xué)等方式，初步了解了公司的具體業(yè)務(wù)知識(shí)，為以后正常工作的展開奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　實(shí)習(xí)總結(jié)

　　一個(gè)月實(shí)習(xí)生活過去了，回首這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，最大的收獲是學(xué)到了的知識(shí)，增加了自己的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了自己，提高了自己的能力。來到實(shí)習(xí)單位，我們首先要面對的是個(gè)人角色的轉(zhuǎn)變及整個(gè)人際關(guān)系的變化。學(xué)校里的學(xué)生變成了未知領(lǐng)域里從頭學(xué)起的實(shí)習(xí)生，然而熟悉的校園也變成了陌生的企業(yè)單位，身邊接觸的人變成了我們的前輩我們的同事以及我們的師傅，相處之道完全不同。在這樣的轉(zhuǎn)變中，對于溝通的認(rèn)知是非常重要的。在剛來實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，什么都不習(xí)慣，由于是自己第一次上班，很難適應(yīng)，總覺得力不從心，不知道從哪里入手，去學(xué)習(xí)哪方面的知識(shí)。通過不斷的學(xué)習(xí)研究后，后面的工作就慢慢就習(xí)慣了，今后我會(huì)在工作方面更加努力。

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

　　專營店是集整車銷售、汽車維修、配件供給、信息反響、分期購車、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、二手車置換于一體的大型汽車效勞企業(yè)。公司資金1100萬元人民幣，位于xx市xx街號(hào)，交通便利，是xx地區(qū)最大的汽車4s店之一。專營店擁有先進(jìn)的硬件設(shè)施和一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，以經(jīng)營、進(jìn)口轎車為主，是xx地區(qū)唯一授權(quán)的4s經(jīng)銷商。主要經(jīng)營車型有，、等。我們秉承“讓每一位顧客都滿意，體驗(yàn)全球品質(zhì)的優(yōu)越”的效勞宗旨。管理制度化、員工團(tuán)隊(duì)化、企業(yè)品牌化。誠信經(jīng)營，為廣闊汽車用戶提供盡善盡美的全方位效勞。

　　本人在專營店進(jìn)行汽車檢測與維修實(shí)習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，做好今后的實(shí)習(xí)工作，特作如下報(bào)告：

　　在過去的幾個(gè)月里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們在老師的帶著下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手！那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容：

　　1、汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)。

　�、傧蝰{駛員問清故障特征，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問清車輛故障發(fā)生的特征。比方，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，假設(shè)駕駛員說不清楚時(shí)，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點(diǎn)。

　�、谙蝰{駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中，有些故障是因維修不當(dāng)引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。 ③了解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬千米之前，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮。了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，其車輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。

　　它的工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力�？扇蓟旌蠚獗憬�(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過程中，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時(shí)，排氣門翻開，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著又開始了下一個(gè)新工作循環(huán)。

　　3、汽車維護(hù)周期汽車保養(yǎng)是十分重要的，該效勞站的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。

　　汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

　�、僬�確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，nissan日產(chǎn)所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級別為10w/30，5w/302、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力缺乏或過濾效果差而影響潤滑效果。

　　②換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的'濾清器。注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否那么在下次換濾時(shí)很難擰下。

　�、垩b配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

　�、軝C(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會(huì)造成油壓太低潤滑不良等后果。給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。

　　4、檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

　�、倨�車機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，假設(shè)沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　�、谵D(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，假設(shè)制動(dòng)液含水量過多，那么會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再那么制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的平安性。所以制動(dòng)液必須每兩年更換一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞�左后輪→右前輪→左前輪�?③防凍液更換周期為2年。

　　④火花塞的更換里程：系列車每2萬公里換一次火花塞。系列為10萬公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的�；鸹ㄈ�不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車現(xiàn)象。

　�、葑兯倨饔头质謩�(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每4萬公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡稱atf油。atf油對自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大 。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。

　　在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)�？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

　　我是xx級汽車班，經(jīng)過我們在實(shí)習(xí)，讓我初步認(rèn)識(shí)到了許多關(guān)于汽車維修與保養(yǎng)得知識(shí)，讓我在今后的專業(yè)學(xué)習(xí)中打下了可觀的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。

　　　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1、通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在>國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

　　2、切身了解聊城汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

　　3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

　　4、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和>畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　5、維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

　　　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　3月，我在汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

　　汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。

　　這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

　　擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

　　第一階段：洗車

　　剛到公司的第一天，主要從事洗車工作。雖說是洗車其實(shí)也包括了準(zhǔn)備工序、接車、沖車、大泡沫、擦車外部、擦車外部、洗塵、檢查等八個(gè)環(huán)節(jié)，最終使汽車達(dá)到整潔、明亮的要求。洗車看似簡單不多要洗得又快又干凈讓顧客滿意很不容易，洗車工也要熟悉各個(gè)步驟，懂得與同事合作才能順利完成工作。

　　第二階段：汽車保養(yǎng)

　　汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，>傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。

　　汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

　　（1）、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

　�。�2）、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

　�。�3）、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

　�。�4）、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

　　（5）、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新

　　潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤滑不良等后果。

　　汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤滑油液位，（手動(dòng)變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的`。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

　　汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

　　第三階段：汽車設(shè)備的運(yùn)用和故障排除

　　在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

　　雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命�；鸹ㄈ�一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　2、裝肇事車

　　車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

　�。�1）、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

　�。�2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃�，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

　�。�3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

　　安裝龍門架、>保險(xiǎn)杠

　�。�4）在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。

　　裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

　　裝半軸

　�。�5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。

　�。�6）裝轉(zhuǎn)向系

　　將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

　　（7）布線

　　現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

　　（8）安裝雨刮器總成

　　在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。

　　（9）裝儀表和工作臺(tái)

　　儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

　　（10）裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車

　　安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

　　啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。

　　換支撐臂

　　因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng)，駕駛員不好掌握方向，這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪，車輪會(huì)有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

　　換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長，這些都對機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看，高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000——10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000——25000km;多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此，建議汽油機(jī)選用sf、sg級，柴油機(jī)選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機(jī)油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。

　　三、實(shí)習(xí)心得

　　通過此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

　　對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

　　XX年7月，我在臨安立達(dá)汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。臨安立達(dá)汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。臨安立達(dá)汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)中型的汽車維修服務(wù)中心。主要維修;威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達(dá)等國內(nèi)大眾車型。

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

　　2通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　3維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗設(shè)備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

　　擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

　　1、汽車保養(yǎng)

　　汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

　　汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

　　此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

　　雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命�；鸹ㄈ�一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

　　上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

　　這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

　　雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

　　雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

　　1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在OFF。

　　2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

　　3.取下來的雨刷與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。

　　4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。

　　5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。

　　雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。

　　三.實(shí)習(xí)總結(jié)

　　雖然我們在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)�？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)

　　2.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

　　3維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提升。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

　　擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

　　1、汽車保養(yǎng)

　　汽車的保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

　　汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

　　此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

　　雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命�；鸹ㄈ�一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

　　上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

　　這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果你的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答 案就是：對癥下藥——依據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

　　雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知你注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

　　雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

　　1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在OFF。

　　2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

　　3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。

　　4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。

　　5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10

　　社會(huì)，在實(shí)踐中增長知識(shí)，鍛煉自己的能力，更重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)東西能否被社會(huì)所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補(bǔ)短，完成自己的學(xué)業(yè)。

　　xx年寒假，我在長安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個(gè)月的汽車維修社會(huì)實(shí)踐�，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下：

　　實(shí)踐開始在我踏進(jìn)辦公室，只見幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被

　　我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。

　　溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對方的名字。了解一個(gè)人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時(shí)我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好�！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。

　　其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”�；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。同樣地開始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時(shí)間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時(shí)他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福�！边@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個(gè)工序才可以算完成，在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個(gè)工序都不能馬虎，那個(gè)工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。

　　在這個(gè)月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有

　　1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

　　2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。

　　3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。

　　4.如果暫時(shí)沒時(shí)間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。

　　當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個(gè)門口就和我們沒有關(guān)系�！贝_實(shí)是的。

　　在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書本上看不到的知識(shí)，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價(jià)更高”的實(shí)例。

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對基本原理的理解和消化。

　　雖說我學(xué)的是設(shè)計(jì)，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處的色彩。

　　實(shí)踐體會(huì)：

　　1、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的重要性。每個(gè)人對每件事的看法不會(huì)是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會(huì)慢慢減少，工作開展也會(huì)越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時(shí)，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神，團(tuán)結(jié)集體。

　　2、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的重要性�！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動(dòng)，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動(dòng)怎么能開展下去呢?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準(zhǔn)備的不充分社會(huì)實(shí)踐報(bào)告，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會(huì)手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中，我們充分認(rèn)識(shí)到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提社會(huì)實(shí)踐報(bào)告，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時(shí)間，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。

　　3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會(huì)實(shí)踐我的收獲很大，感受也很多社會(huì)實(shí)踐報(bào)告，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐，我們一定會(huì)取得更大的進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會(huì)取得長足進(jìn)步的。

　　通過本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長;另一方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn);但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問題不夠成熟、書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇11

　　XX年12月，我在豐田汽車銷售效勞進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車維修效勞站的整車銷售、零部件供給、售后效勞、維修以及信息反響等有了一定的了解和深刻體會(huì)。豐田汽車銷售效勞是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和效勞周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純粹的配件是上海群眾系列車輛運(yùn)行的平安保證。豐田汽車銷售效勞是一個(gè)大型的四s店。主要銷售；威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達(dá)等國內(nèi)暢銷車型。

　　1、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基矗。

　　2、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、穩(wěn)固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基矗。

　　3、維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

　　這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

　　擁有完善的維修效勞流程，流程如下：

　　1、汽車保養(yǎng)

　　汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……假設(shè)沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。

　　汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原那么上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的'制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

　　此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更 ，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

　　雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命�；鸹ㄈ�一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購置和你汽車匹配的火花塞，然后向效勞生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

　　上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛平安調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍！

　　這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想方法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

　　雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有？雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況說明雨刷已硬化。假設(shè)排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠局部硬化時(shí)，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

　　雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

　　1、雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在off。

　　2、雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

　　3、取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。

　　4、將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。

　　5、將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。

　　雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了排除此故障，最好整組更新雨刷臂。

　　1、將雨刷臂安裝局部的套子拆下來。

　　2、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。

　　3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。

　　4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。

　　5、在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。 雖然我們在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，到達(dá)了我們實(shí)習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)�？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇12

　　今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，讓我自身在專業(yè)上知識(shí)以及其它各方面都有了長足的進(jìn)步，經(jīng)過實(shí)習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，經(jīng)過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

　　通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

　　對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事都沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，因此在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？經(jīng)過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

　　乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候能夠吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，經(jīng)過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能經(jīng)過看書來搞明白，經(jīng)過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

　　拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

　　由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

　　除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是經(jīng)過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器即使都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的`道檔齒輪，即使都是經(jīng)過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

　　學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

　　要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過我的人，使我經(jīng)過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)即使只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇13

　　20xx年xx月，我在汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這xx個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。臨安立達(dá)汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是系列車輛運(yùn)行的安全保證。汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)中型的汽車維修服務(wù)中心。主要維修：、等國內(nèi)大眾車型。

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

　　2、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　3、維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗設(shè)備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

　　擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

　　1、汽車保養(yǎng)

　　汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))_(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

　　汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

　　此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

　　雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到制定汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

　　上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

　　這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

　　雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

　　雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

　　1、雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在OFF。

　　2、雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

　　3、取下來的雨刷與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。

　　4、將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。

　　5、將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。

　　雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，整組更新雨刷臂：

　　1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。

　　2、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。

　　3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。

　　4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。

　　5、在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。

　　三、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　雖然我們在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)�？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

　　請求解決家屬工作調(diào)動(dòng)的報(bào)告五

　　俗話說：萬事開頭難。剛進(jìn)入到幼兒園實(shí)習(xí)，總覺得困難很大，自己工作毫無經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)對性格各異的孩子，應(yīng)對新工作，的確工作很難開展。毫無頭緒可言，到底該從哪里下手呢，看著師姐們輕簡單松的帶著寶寶開展各種活動(dòng)，做著一個(gè)又一個(gè)的游戲，看著孩子們一張張興奮、熱情高漲的小臉，我深深地被感染著，我努力地去學(xué)習(xí)，嘗試獨(dú)立帶孩子，經(jīng)過幾次之后，我的緊張心理才逐步退去，慢慢的融入這個(gè)小群眾當(dāng)中。

　　實(shí)習(xí)第一天的畫面還歷歷在目，那是多么讓人印象深刻。清晨，早早的起床，帶著那一點(diǎn)興奮，那一點(diǎn)緊張，那一點(diǎn)好奇準(zhǔn)備開始實(shí)習(xí)的第一天。剛進(jìn)班級，我要應(yīng)對的就是如何讓這些可愛的孩子接納我，并且喜歡我。大班的幼兒在應(yīng)對陌生人時(shí)，都是那么心懷好奇，他們會(huì)主動(dòng)上來和你打招呼，并且問這問那，很快我就和他們熟悉起來，打成了一片。我的指導(dǎo)老師但是一名經(jīng)驗(yàn)老道的閘北名師，比起“指導(dǎo)老師”這個(gè)身份，我覺得她更像我的媽媽，不只是因?yàn)樗�的年齡和我媽媽相仿，更因?yàn)樗�就像是一位慈愛的母親，用盡心血哺育我這個(gè)剛“出生”的孩子。我會(huì)用心觀察陳老師如何引導(dǎo)幼兒自主學(xué)習(xí)，當(dāng)我有疑問時(shí)，會(huì)及時(shí)請教老師，并能很快地將老師傳授的經(jīng)驗(yàn)付諸于行動(dòng)，成為自己的經(jīng)驗(yàn)。在陳老師的指導(dǎo)和幫忙下，我很快得就熟悉了工作，并且他都會(huì)和我說說班級里每個(gè)幼兒的狀況，我明白作為一名合格的幼兒園老師，需要透過接觸幼兒、了解幼兒，逐步構(gòu)成尊重幼兒、熱愛幼兒、關(guān)心幼兒、理解幼兒的教育觀念。

　　在實(shí)習(xí)整個(gè)過程中，我悟出了要因人施教，應(yīng)對不同的幼兒要用不同的方法，每個(gè)孩子都有自己的差異，有自己獨(dú)立的內(nèi)心小世界，而作為他們老師，要想真正走進(jìn)孩子們的內(nèi)心小世界，不用心去了解去發(fā)現(xiàn)捕捉他們的閃光點(diǎn)是不行的，每個(gè)孩子都有他的可愛之處以及不足之處，要想幫忙他們改正缺點(diǎn)，不僅僅要關(guān)心和照顧幼兒，和幼兒家長的溝通也十分的重要，在實(shí)習(xí)期間我試著與家長打交道，與他們交流幼兒在園以及在家的各種表現(xiàn)，實(shí)習(xí)讓我獲得了很寶貴的東西。

　　六個(gè)多月的實(shí)習(xí)生活，使我更深刻地了解到了一個(gè)幼兒教師的工作;更深刻地了解和掌握了大班這一年齡階段的幼兒的身心發(fā)展特點(diǎn)及其在保教工作方面與中班、小班幼兒的區(qū)別;同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了作為一個(gè)幼兒教師，除了做好幼兒的教育工作外，如何做好與保育員、其他教師及家長的合作、協(xié)調(diào)工作也具有同樣重要的地位。小朋友們都十分天真可愛，我很愛他們，很喜歡和他們玩。我試著讓自己變成小朋友，融入他們的生活，這樣我才會(huì)獲得他們的歡心，才會(huì)得到他們的信任和依靠。但這樣卻并不代表小朋友會(huì)聽我的命令做事。一個(gè)原因就是我還沒有真正以一個(gè)老師的身份和他們說話，命令他們做事。相反地，我把自己當(dāng)作他們的朋友來督促他們做事。甚至有時(shí)候我把他們的話當(dāng)兒戲，哄他們。

　　我很慶幸能夠跟大班的小朋友及幾位優(yōu)秀的老師共同度過了六個(gè)多月的時(shí)間，小朋友們給我?guī)�來的是無盡的歡樂，而幾位老師的指導(dǎo)和教誨則是一筆寶貴的財(cái)富。個(gè)性是陳老師，她的課讓我打開眼界，受益匪淺。在實(shí)習(xí)期間，她很認(rèn)真的閱讀我們的教案，聽取我們的想法，并提出自己的意見。我們上完課后，她會(huì)主動(dòng)地找我們談話，指出我們的不足，使我們能不斷地改善。要成為一名合共的幼兒教師，除了要有良好的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)外，最重要的是隨機(jī)應(yīng)變幼兒各種怪異的提問，我吸取周圍教師的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提高自己的水平。不能對此疏忽!知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)都不是天上掉下來的。只有不斷的吸取、提高!家長才會(huì)放心把孩子完全交給你。完全信賴于你。充分信任你。并且做到不怕苦，不怕臟，像母親一樣關(guān)心和愛護(hù)他們，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，六個(gè)月里：讓我真正的了解幼兒老師是那么的不容易。真是：哎，做什么都不容易啊~以前以為帶幼兒是什么人都能上任的�？勺銎饋硎侨绱酥�難!

　　這幾月經(jīng)歷的每一天，都已在我心中留下了永久的印記，因?yàn)檫@是見證我這樣一個(gè)全新的成長。使我認(rèn)識(shí)到正確的人生觀，價(jià)值觀。也期望我和陳老師的工作能配合的更默契。

　　教師是一個(gè)崇高而神圣的職業(yè)，但幼教工作是一個(gè)繁瑣而又辛苦的事情，需要幼教工作者耐心、細(xì)心、愛心、職責(zé)心并重，缺一不可，總之，要當(dāng)一名好幼教不容易啊~在此次實(shí)習(xí)中，我也看到了我自己不足之處，社會(huì)的不斷進(jìn)步使幼兒園對幼兒教師的要求是越來越高。我愿意用我的所有熱情與愛心，換取孩子們的開心以及家長的誠心，實(shí)習(xí)間：讓我增長了見識(shí)，做老師難，做個(gè)幼兒老師難上加難，我要在今后的工作中，不斷的充實(shí)自己，全身心投入到未來的幼兒教育事業(yè)。

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇14

　　一.實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/strong>

　　1.通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

　　2.熟悉主要典型零件(機(jī)座，減速機(jī)箱體，轉(zhuǎn)動(dòng)軸等)的機(jī)械加工工藝過程，了解擬定機(jī)械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。

　　3.了解典型零部件的裝配工藝。

　　4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

　　5.參觀工廠計(jì)量室與車間檢驗(yàn)，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

　　6.參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。

　　二 .實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求

　　1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過程：

　　了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的.正個(gè)生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機(jī)械加工過程卡片、機(jī)械加工工序卡片等)。

　　2.典型零件工藝

　　1)箱體零件的加工：

　　了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

　　2)軸類零件的加工：

　　了解軸類及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。

　　3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號(hào)及其特點(diǎn)。

　　4.裝配工藝：

　　1)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝;

　　2)了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法;

　　3)了解主要零部件在加工車間的檢驗(yàn)情況，論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實(shí)例。

　　三 .實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　馬鋼重機(jī)公司重型加工廠、馬鋼重機(jī)輸送機(jī)械設(shè)備制造公司。

　　四.實(shí)習(xí)報(bào)告

　　本次我在馬鋼實(shí)習(xí)，在這短暫的四天我看到了許多，同時(shí)也有許多收獲，下面將我四天所見所聞報(bào)告如下：

　　(一)第一天:我們在馬鋼進(jìn)行安全教育和對馬鋼的了解

　　上午由廠里的師傅給我們講解有關(guān)安全方面的知識(shí)，使我們認(rèn)識(shí)在實(shí)習(xí)過程中時(shí)刻要把安全放到第一位。

　　1. 安全第一

　　2. 安全生產(chǎn)法

　　3. 安全保護(hù)法

　　4. 安全生產(chǎn)“確認(rèn)”制

　　5. 三不傷害：

　　①.我不傷害自己

　　②.我不傷害別人

　　③我不被別人傷害

　　6. “四不放過”原則

　　①. 事故原因沒查清不放過

　　②. 責(zé)任者和員工沒受到教育不放過

　　③. 沒有落實(shí)防范措施不放過

　�、�. 責(zé)任者沒有受到處罰和罰款不放過

　　7. 新員工進(jìn)廠要做到“六條”

　　1) 穿好勞保衣服

　　2) 在車間內(nèi)必須注意空中、地面和設(shè)備三方面

　　3) 在車間內(nèi)必須走在安全通道內(nèi)

　　4) 特殊工作人員必須持證上崗

　　5) 禁止進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域和場所

　　6) 禁止任何攀高行為

　　下午由來自北京科技大學(xué)的員工為我們介紹馬鋼這么多年發(fā)展的情況，介紹馬鋼重車間的一些設(shè)備情況。

　　馬鋼簡介：馬鋼是我國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一，安徽省最大的工業(yè)企業(yè)，位于長江之濱，地理位置優(yōu)越，交通快捷便利，素有"江南一枝花"的美譽(yù)。現(xiàn)有在職職工7萬人，離退休職工3.3萬人。1993年，馬鋼作為我國首批9家規(guī)范化股份制試點(diǎn)企業(yè)之一，成功地進(jìn)行了股份制改制，重組分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司，馬鞍山鋼鐵股份有限公司分別在香港聯(lián)交所和上海證券交易所上市。1998年，馬鋼總公司改制為馬鋼(集團(tuán))控股有限公司。經(jīng)過50年的艱苦創(chuàng)業(yè)、自我積累和滾動(dòng)發(fā)展，馬鋼形了鐵、鋼、材800萬噸配套生產(chǎn)規(guī)模，總資產(chǎn)近300億元。擁有世界先進(jìn)水平的冷熱軋薄板生產(chǎn)線、高速線材生產(chǎn)線、我國最先進(jìn)的熱軋大H型鋼生產(chǎn)線和亞洲最大的車輪輪箍專業(yè)生產(chǎn)廠，形成了獨(dú)具

　　特色的“板、型、線、輪”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，按國際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)的鋼材產(chǎn)品達(dá)到鋼材產(chǎn)品總量的80%，有38個(gè)產(chǎn)品榮獲國家、省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)。主要生產(chǎn)線全部通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，其中車輪生產(chǎn)線通過了北美AAR認(rèn)證。產(chǎn)品出口到 48個(gè)國家和地區(qū)。

　　近年來，馬鋼緊緊圍繞“做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)，發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度”三大發(fā)展戰(zhàn)略，內(nèi)抓管理，外拓市場，企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益逐年提高。20__ 年馬鋼在全省率先突破銷售收入100億元大關(guān)，20__年鐵鋼材產(chǎn)量分別達(dá)到544.6萬噸、605.9萬噸和556.3萬噸，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入167億元，實(shí)現(xiàn)稅后利潤27.9億元，在國內(nèi)冶金行業(yè)居第二位。企業(yè)先后榮獲全國“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國“重合同、守信用”先進(jìn)單位、全國冶金思想政治工作先進(jìn)企業(yè)、安徽省全心全意依靠職工辦企業(yè)十佳單位等榮譽(yù)稱號(hào)。

　　當(dāng)前，總投資達(dá)150多億元的以冷熱軋薄板項(xiàng)目為龍頭的“十五”鋼鐵主業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整即將提前完成，“十五”后期配套技術(shù)改造項(xiàng)目也在加快推進(jìn)�！笆�五”末，馬鋼將形成1000萬噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模。在此基礎(chǔ)上，馬鋼將繼續(xù)推進(jìn)以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為主的鋼鐵主業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，力爭早日成為具有較強(qiáng)國際競爭力的現(xiàn)代化大型企業(yè)集團(tuán)。

　　其中有各種銑床包括德國引進(jìn)的數(shù)控龍門銑、俄羅斯的八米龍門銑、北京第一機(jī)床龍門銑，各種車床有8t的波蘭車床、C61120A無錫八米車床、315數(shù)控立車，以及各種刨床包括八米龍門刨、雙立龍門刨、牛頭刨、單臂刨等，還有一些先進(jìn)的加工中心以及各種鉆床、磨床、插式機(jī)等等。

　　(二)第二天：我們參觀了馬鋼重車間的一些設(shè)備及其工藝過程

　　1. 工人師傅帶我們實(shí)地參觀的一些典型設(shè)備

　�、� 數(shù)控加工中心

　　數(shù)控加工中心是一種功能較全的數(shù)控加工機(jī)床。它把銑削、鏜削、鉆削、攻螺紋和切削螺紋等功能集中在一臺(tái)設(shè)備上，使其具有多種工藝手段。加工中心設(shè)置有刀庫，刀庫中存放著不同數(shù)量的各種刀具或檢具，在加工過程中由程序自動(dòng)選用和更換。這是它與數(shù)控銑床、數(shù)控鏜床的主要區(qū)別。加工中心是一種綜合加工能力較強(qiáng)的設(shè)備，工件一次裝夾后能完成較多的加工步驟，加工精度較高，就中等加工難度的批量工件，其效率是普通設(shè)備的5～10倍，特別是它能完成許多普通設(shè)備不能完成的加工。加工中心對形狀較復(fù)雜，精度要求高的單件加工或中小批量多品種生產(chǎn)更為適用。 總之，數(shù)控加工中心具有精度高，機(jī)械化程度高的特點(diǎn)。

　　2.2120型內(nèi)圓磨床

　　參數(shù)如下：最大磨削半徑200mm;最大磨削深度200mm.

　　3. 萬能外圓磨床

　　適宜于磨削內(nèi)、外圓柱形或圓錐形的回轉(zhuǎn)體工件。用于單件、小批或修理、工具車間使用。工作臺(tái)縱向移動(dòng)由液壓無級驅(qū)動(dòng)，也可用手輪傳動(dòng)。砂輪架橫向移動(dòng)具有液壓快速進(jìn)退，自動(dòng)周期進(jìn)給和手動(dòng)微量進(jìn)給。砂輪架主軸軸承采用四塊扇形瓦滑動(dòng)軸承支承。頭架體可逆時(shí)針方向90°范圍內(nèi)任意調(diào)整，主軸可回轉(zhuǎn)，可用卡盤夾持工件磨削。工件、內(nèi)圓砂輪、外圓砂輪、油泵和冷卻泵分別由獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

　　參數(shù)如下：最大磨削直徑320mm;最大磨削長度1000mm.

　　4. 撫順機(jī)床廠插床

　　-B5020

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇15

　　為了完成理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、實(shí)踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才，從20xx年9月份開始，汽車專業(yè)部教師帶著學(xué)生在我校汽車維修廠展開了為期近半年的頂崗實(shí)習(xí)工作，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下：

　　階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成局部，學(xué)生社會(huì)實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的缺乏，以便為完善教學(xué)方案，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。

　　1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，而這種實(shí)際能力的`培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實(shí)習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過程，熟悉工廠管理的根本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)對汽修工人的根本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。

　　2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。

　　實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：

　　1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。

　　2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排，與此同時(shí)，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的根本規(guī)律、工人的根本心態(tài)、企業(yè)管理的原那么等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。

　　3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過“雙向選擇”（指定、自定）方式確定一些課題，積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的根底。

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇16

　　x年xx月到xx月，我在東風(fēng)日產(chǎn)專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)專營店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

　　這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、第一范文網(wǎng)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

　　在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

　　汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

　　1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　　2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。 4、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。

　　然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。

　　找實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇17

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　經(jīng)過二年專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:

　　(一)不良反應(yīng)的處理辦法

　　(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

　　(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

　　(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

　　(五)對密封性能處理的要點(diǎn)

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　(一)不良反應(yīng)的處理辦法

　　1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

　　原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

　　解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。

　　2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。

　　原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

　　解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

　　3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

　　原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

　　解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨�。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對環(huán)境的.污染。

　　(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：

　　1、在交通不暢－堵車或長時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時(shí)故障最為明顯。

　　解決方法：熱車后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過高。

　　提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

　　2、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不容易著車；熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。

　　解決方法：在熱車時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

　　提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

　　3、冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯；而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

　　解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。

　　提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會(huì)造成水溫過高。

　　4、在氣溫過高開空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過大，急加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。

　　解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

　　提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

　　5、車平時(shí)沒什么毛病，可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動(dòng)。請問遇到這類情況車主該如何應(yīng)急？異響的原因是什么？

　　故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽到離合器部位有異響；當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng)；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時(shí)去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長時(shí)間拖延，將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。

　　如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動(dòng)器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇18

　　07年12月，我在豐田汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店。主要銷售；威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達(dá)等國內(nèi)暢銷車型。

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

　　2.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　3維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

　　三、擁有完善的維修服務(wù)流程，

　　1、汽車保養(yǎng)

　　汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。

　　汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

　　此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

　　雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

　　上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍！

　　這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

　　雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有？雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

　　雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

　　1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在off。

　　2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

　　3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。

　　4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。

　　5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。

　　雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。

　　1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。

　　2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。

　　3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。

　　4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。

　　5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。

精選汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇19

　　20xx年3月，我在海得威汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

　　海得威汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1.通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

　　2.切身了解聊城汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

　　3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

　　4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　5.維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

　　擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

　　(一)、汽車保養(yǎng)

　　汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

　　汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

　　(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

　　(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

　　(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

　　(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

　　(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤滑不良等后果。

　　汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤滑油液位，(手動(dòng)變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

　　汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

　　此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。