精選測量的實習報告模板（精選8篇）

精選測量的實習報告模板 篇1

　　俗話說,實踐是檢驗真理的惟一標準，測量學課程實習報告。在課堂上，我們學了很多理論知識，但是如果我們實際當中不能靈活運用那就等于沒學。實習就是將我們在課堂上學習的理論知識運用到實踐中。

　　在為期兩周的實習過程中，我們組共進行了三個大項的實習。

　　一是，5月18日到21日的使用dj-6大地經(jīng)緯儀進行導線測量和建筑施工放樣。這項內容是在校本部正門內的廣場上進行的，按照實習安排要求，我們組在進行導線測量時，共進行了6站2測回角度測量及距離測量。結束后，我們就進行建筑放樣，我放了兩棟建筑，(1)是分別用覘點f23和f20放出建筑n;(2)是分別用f22和f21放出建筑o。

　　二是5月22日到25日的使用ds-3大地普通水準儀進行等外水準測量，這項內容是在雁山校區(qū)周圍進行。測量路線是一條閉合環(huán)路，共6個點，分別進行一次往返測量，往、返測量路程均大致為4.3公里。我在滿足規(guī)范要求 的情況下測量了至少2公里的路程。

　　三是5月27日的地形圖的識圖與等高線的描繪。這項內容是在五通鎮(zhèn)附近的山上進行。按照實習要求，我認真辯識了地圖上圖標與實物。并按等高線描繪圖上指示的地點去實地認真觀察了地形，并分別一一標注在圖紙上。

　　所有實習大項外業(yè)測量、觀測完成后，接下來的時間便是整理測量觀測數(shù)據(jù)，畫等高線等。這樣，短短的兩周實習便結束了。縱觀整個實習過程，總結出了以下幾點心得感受：

　　一.風雨中和歷練

　　實習期間，天空并不作美。不管是用經(jīng)緯儀進行導線測量，建筑放樣，還是等外水準測量，我們都是在風雨和陪伴下度過的。特別是等外水準測量時，路線環(huán)境相當復雜，在泥濘的道路上，每前進一站都異常艱難，實習報告《測量學課程實習報告》。盡管有時雨量太大，而不能進行測量。但是只要雨足夠小，我們組就會繼續(xù)進行測量。風雨中，我們撐傘，是為了保護儀器不受潮，盡管我們全身已淋濕;風雨中，我們抱一塊滿是泥巴的木板，是為了儀器站得更穩(wěn)，盡管鞋子已沾滿了泥巴;風雨中，我們一路前行，是為了完成測量任務，盡管腳下的路很長，而且坑坑洼洼;風雨中我們挺過去了，證明我們行，我們能吃苦。這就是一種歷練。

　　二.團結就是力量

　　有人驚嘆我們?yōu)槭裁磿�測得那么快，因為我們組，不是一個人在戰(zhàn)斗。裝儀器，調腳架，大家七手八腳;你觀測，我記數(shù)，大家分工明了;有問題，齊思考，大家?guī)兔χ笇АＴ谖覀兘M，大家都是平等看待，只要誰想測量多些，就讓誰測。盡管有人會出錯，但誰也不怪誰;盡管有人會測得慢些，但誰也不著急;盡管還會出現(xiàn)小摩擦，但小不忍則亂大謀。我們就這樣過來了，懷著平和的心態(tài)，相互協(xié)助，這就是我們團隊的力量。

　　三.科學就要一絲不茍

　　俗話說“差之毫厘，謬以千里。”在測量中更能體現(xiàn)出來，無論是對點,還是調平，只要有點偏差，就會產生很大的誤差，甚至產生錯誤。因此，做測量工作就不能馬虎。或許，有人想大概大概地測量合格就可以了。但這樣做能使我們學到什么呢?恐怕只能大概大概地測量出個概數(shù)吧。相反，一絲不茍地測量，你會發(fā)現(xiàn)很多誤差產生的原因，并能盡量在以后去避免它。一絲不茍地測量，你會明白一個小失誤會產生多大的后果。一絲不茍地測量，會練就你一雙慧眼，讓你去發(fā)現(xiàn)問題的所在，并能找出解決的辦法。一絲不茍地測量，這才是工作。

　　四.挑戰(zhàn)你的耐性

　　測量工作，工程量很大，一次野外觀測站就能產生厚厚的一本數(shù)據(jù)。如果你沒有耐心，或許偷工減料就可以很快地測完。如果你沒有耐心，就不會去發(fā)現(xiàn)這堆數(shù)據(jù)中的錯誤的測量。如果你沒有耐心，就沒有信心再去把錯誤的測量再次重做。如果你沒有耐心，面對龐雜的數(shù)據(jù)，你可能寧愿選擇放棄，而去抄襲他人計算出來的成果。而事實上，我們組不只一次發(fā)現(xiàn)測量中出現(xiàn)的錯誤，重做的測次數(shù)也記不得做了多少。因此，可以說，我們可以忍耐，可以耐住這紛繁而乏味的重復工作。進而得出科學的結果。

　　這就是我這次實習得出的總結。我認為，這就是學習的過程。在書本上學到理論，在實踐中得到升華。我所學到的，這不僅只獲益于測量學這個課程，更會獲益于很多方面。

精選測量的實習報告模板 篇2

　　實習單位：

　　實習時間：

　　xx年xx月xx日——xx年xx月xx日

　　一、實訓的目的、作用

　　水利工程測量實訓的目的是使之在掌握了大比例尺地形圖測繪理論和方法的基礎上，進一步提高在工程設計、施工以及管理工作中正確使用地形圖及測量資料的能力。

　　二、實訓的要求和任務

　　通過進行水利工程測量實訓，使之能掌握普通水平儀及經(jīng)緯儀的使用方法及檢核方法;掌握大比例尺地形圖的測繪原理及方法;掌握水工建筑物的施工放樣方法;掌握正確識讀地形圖及正確應用相關測量信息的方法。

　　三、實訓工作內容

　　1、閱讀教材及實習指導書的有關內容，并查閱相關的測量技術規(guī)范。

　　2、領取儀器并檢驗(水準儀一套、3m水準尺一套、經(jīng)緯儀一套、50m手搖鋼尺一把、測釬二個、水準記錄本一本、測回法記錄本一本、量距記錄本一本、繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、計算器等)。

　　四、控制測量

　　1、選點

　　本次實訓的控制測量區(qū)域選擇在寶坻區(qū)環(huán)城南路公園，采用閉合導線，沿香樟林公園小路，共布設了5個點。圖根點的選擇均為通視良好，易架設儀器和量距的地點，A01和A05號圖根點采用鋼筋水泥樁埋設，其余圖根點采用木樁埋設。

　　2、量距

　　本次量距采用50m手搖鋼尺，共丈量了11段距離。實地丈量時，A03和A04段由于超過了50m長，采用經(jīng)緯儀進行直線定線后，分段進行了丈量。丈量后，進行了水準測量，并通過傾斜改正值計算公式△Dh=h2/2L進行傾斜改正，閉合導線總長為366.120m。

　　3、水準測量

　　本次實訓的圖根水準測量采用閉合導線，共5個圖根點(A01-A05)，高程系統(tǒng)采用假設高程(A01=250.000m)，采用等外水準測量，水準儀使用北測產DSZC24型自動安平水準儀進行觀測，儀器編號為270564，尺墊用生鐵尺墊，共2個。采用雙面尺法進行讀數(shù)，當紅黑面測出高差大于±3mm時，該測站進行重新觀測，各圖根點之間的高差閉合差容許值不能大于fh容=±40 mm。在進行觀測時，A01～A02段和A04～A05段的高差閉合差均大于了容許值，進行了重新觀測，直到小于高差閉合差容許值為止，整個閉合導線的高差閉合差為+6mm，小于fh容=±40 =±24mm，該水準測量成果可用。

　　五、實習心得

　　相比于以往的教學型實習，真正的工程(實習)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。

　　1、測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。通過此次實踐鍛煉的機會，使我不僅鞏固了所學的理論知識，在很大程度上也提高了動手和動腦的能力，我們不僅掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。

　　2、實踐是檢驗真理的唯一標準。我們完成這次實訓的原則是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，能夠熟練掌握測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。

　　3、務必做到求真務實。測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。

　　4、每個人都需具備團隊合作精神。在這次實習中讓我充分認識到團隊精神的重要性：一個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習不僅培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，也增進了同學之間的感情這次實訓，可以說為我們今后的工作奠定了基礎，讓我們做到了理論和實踐相結合，也讓我們發(fā)現(xiàn)了自己的不足。在我們以后面對實實在在的工程測量任務時，來不得半點推委和逃避，野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現(xiàn)場解決，只有豐富的理論知識和熟練的操作技能，才能圓滿完成任務。總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，不僅鍛煉了我的意志，讓我的測量技術更加的成熟，也讓我在各個方面都有所提高，更使我明白了作為一名測量人員應該具備的專業(yè)素質和修養(yǎng)，測量工作的順利完成離不開嚴謹細致、吃苦耐勞和團結合作的精神!

精選測量的實習報告模板 篇3

　　第一部分、前言：

　　一、實習目的：

　　使學生把所學的《工程測量》理論運用到實踐中去，比較系統(tǒng)地掌握基本的測量技能，提高分析問題解決問題的能力，同時培養(yǎng)學生的動手能力和吃苦、耐勞、勇于 克服困難團結協(xié)作的精神，以及嚴肅認真、一絲不茍的良好作風，為今后解決實際工程中有關測量工作的問題打下堅實基礎。

　　二、實習任務：

　　1、熟練掌握DJ6光學經(jīng)緯儀的檢驗、校正及操作使用；

　　2、熟練掌握S3水準儀的檢驗、校正及操作使用；

　　3、熟練掌握導線測量的外業(yè)觀測和內業(yè)計算作業(yè)；

　　4、熟練放樣點位、距離、角度、高程等的基本方法；

　　5、基本掌握全站儀的使用方法。

　　三、踏勘選點

　　在踏勘選點之前，根據(jù)學校的平面圖所規(guī)定的區(qū)域，以及高級控制點所在的位置，坐標與高程等資料，在圖上規(guī)劃好導線路，然后根

　　據(jù)規(guī)劃好的線路到實地勘探選點。

　　選點應滿足以下幾個條件：

　　（1）導線點應選在視野開闊，便于測繪周圍地物地貌的地方；

　　（2）相鄰點應能通視，以便于角度和距離測量。如果采用鋼卷尺量距，則沿線地勢應比較平坦，沒有丈量的障礙物；

　　（3）點位應選在土質堅實，便于保存之處；

　　（4）導線點在測區(qū)內應分布均勻，便于控制整個測區(qū)；

　　（5） 選點不要選在影響人等公用部位 。

　　第二部分控制測量

　　實驗一：水準測量

　　1. 水準測量的基本原理：

　　利用一臺能夠提供水平視線的儀器----水準儀，并借助水準尺，來測量地面兩點之間的高差，進而，由已知點的高程來推算未知點的高程。

　　如，已知A點的高程HA，A,B兩點之間的高差為hAB=a-b , 則HB=HA-hAB。

　　2.水準測量的實驗步驟：

　　步驟一：在第一測站之間，放上水準儀并安裝好水準儀，調整水準泡使其整平；

　　步驟二：利用兩次儀高法，測出兩點S16和D131之間的高差，并記錄；

　　步驟三：利用相似的方法依次下面各測段之間點的高差。

　　3.成果整理

　　水準測量的成果整理工作只要內容是調整高差閉合差，計算出個待定點的高程。

　　由于該導線是封閉的閉合導線，從理論上閉合水準導線的高差和應等于零，即Σh理=0，但在實際測量中總會存在誤差，從而致使高差閉合差不等于零，則高差閉合差為f測=Σh測。各種路線形式的水準測量，其高差閉合差均不應超過規(guī)定的容許值，否則即認為水準測量結果不符合要求，對于等外水準測量的高差閉合差容許值為fh允 =±40√L（mm)(平地），fh允 =±12√N（mm)（山地），其中L為水準路線長度，以KM為單位，N為水準路線總的測站數(shù)，由于我們所選的控制點近似位于一平面，故選用平地的高差閉合差容許值計算。

　　高差閉合差的產生與水準路線的長度或水準路線的測站數(shù)成正比，因此，調整高差閉合差的原則是，將閉合差反號，按各測段的測站數(shù)多少或路線長短正比例計算出高差改正數(shù)，vi=-fh*Li/∑L(其中∑L為水準準路線總長度，Li第i測段水準路線的長度，vi為第i段測段的高差改正值），加入各測段的觀測高中

　　附表

　　從而推算出各未知點的高程。

　　計算：

　　fh=∑h測=-9mm，

　　L=439.4m=0.4394Km,

　　故fh=±40√L=±26.5mm，

　　每千米高差改正值為v=-fn/∑L=9/0.4394=20.48mm,

　　所以根據(jù)計算的除第三測段分配為2mm，

　　其他各測段分配為1mm。

　　實驗二 距離測量

　　1.實驗工具：鋼尺

　　2.實驗輔助原理：直線定向：當?shù)孛嫔蟽牲c相距較遠時，用卷尺一次（一測段）不能量完，需在兩點連線方向上標定若干點，使其位于直線上，在本實驗中主要用兩點間 目測定線

　　3.實驗步驟：

　　步驟一 現(xiàn)在點D131處放上水準尺，人站于點S16處； 步驟二 在S16和D131之間豎立鐵花桿，在S16處瞄準D131處的水準尺，使鐵花桿在一條直線上；

　　步驟三 用鋼尺各量距，并記錄，并進行返測，下面各測段方法如同測段一。

　　4.成果整理：

　　為了防止錯誤和提高丈量精度，需要進行往返測量。

　　K=|D往-D返|/1?2（D往+D返）=1?m

　　備注：K為相對誤差，在相對平坦地區(qū)，相對誤差K不應大于1?3000

　　本小組∑往=439.83m，∑返=439.865m，則k=|∑往-∑返|/1?2（∑往+∑返）=1?12567.7模板的安裝

　　1、墻、柱模板安裝：

　　在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

　　2、梁、板模板安裝：

　　(1)在墻、柱上彈出標高控制線(50線)，根據(jù)標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。

　　(2)安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。

　　(3)梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據(jù)設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底模或板主龍骨。

　　3、預埋件、預留洞：

　　在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定

　　建筑與建筑與測繪工程系土木工程專業(yè)xx年畢業(yè)實習報告在梁、板模板上。

　　4、梁板后澆帶模板處理：

　　支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護、

　　十一、鋼筋的綁扎

　　(1)、底板鋼筋的綁扎

　　1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　　2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

　　3、底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

　　4、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定。

　　5、根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　(2)墻筋綁扎：1、在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。

　　2、先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

　　3、所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規(guī)范的要求。

　　按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。

　　6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

　　(3)構造柱鋼筋的綁扎

　　1、向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。

　　2、畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

　　3、套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數(shù)量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少于3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。

　　4、柱箍筋綁扎

　　a、按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。

　　b、箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。

　　c、箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。

　　(4)梁鋼筋

　　1、在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

　　2、先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。

　　3、框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節(jié)點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求、

　　4、箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。

　　5、梁端第一個箍筋應設置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

　　6、梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處，受拉區(qū)域內ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端

　　應做彎鉤(ⅱ級鋼筋可不做彎鉤)，搭接處應在中心和兩端扎牢。(5)板鋼筋綁扎

　　1、清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

　　2、按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

　　3、在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。

　　4、在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1、5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與接位置的要求與前面所述梁相同。

　　本次實習中的問題：

　　不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

　　問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現(xiàn)在進入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎么養(yǎng)護、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎么能指導施工呢?針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。

　　問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

　　問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

　　問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

　　問題五：理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

　　問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。

　　實習的經(jīng)驗及收獲：

　　首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象過四禮拜的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

　　其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

　　實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

精選測量的實習報告模板 篇4

　　一、實習目的：

　　通過對S040公路的實地實習認識，使我們對公路的路基處理、道路的設計及施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

　　二、實習時間：

　　20xx年6月23日--20xx年 7月21日

　　三、實習地點：

　　S040武邑G106交叉口至衡水市區(qū)188立交橋段

　　四、工程項目簡介

　　本項目起自武邑G106交叉口，沿順S040舊路向西經(jīng)滏東排河、滏陽新河、蘇義、蘇正、南郭莊、大劉莊、上跨大廣高速、下穿衡德路、京九鐵路。終于衡水市區(qū)118立交橋引線起點。全長13.59km。項目起點樁號K36+080，終點樁號K49+669.55。

　　本項目一般路段采用雙向四車道一級公路標準，設計車速80km/h。全線基本維持現(xiàn)有中央分隔帶寬度，一般路段路基寬25.5m，中央分隔帶寬3m。行車道寬4*3.75m。左側路緣帶0.5m，右側硬路肩2.5m，土路肩0.75m，新莊橋至新莊坡道路橋段170m及蘇義橋至西堤頂段200m因距離較短且縱坡坡度較大，考慮到行車安全因素，上述倆段維持原有路面寬度不變。新建橋涵設計采用公路一級。利用原有舊路橋涵保持原有設計荷載標準。全線采用瀝青混凝土路面。

　　本項目原為二級汽車專用公路，本次養(yǎng)護改造升級為一級公路。本項目利用舊路改造，不新增占地。

　　五、實習內容

　　1.水準儀的使用包括：水準儀的安置、粗平、瞄準、精平、讀數(shù)。安置：安置是將儀器安裝在可以伸縮的三腳架上并置于兩觀測點之間。

　　粗平：粗平是使儀器的視線粗略水平，利用腳螺旋置園水準氣泡居于園指標圈之中。

　　瞄準 ：瞄準是用望遠鏡準確地瞄準目標。首先是把望遠鏡對向遠處明亮的背景，轉動目鏡調焦螺旋，使十字絲最清晰。再松開固定螺旋，旋轉望遠鏡，使照門和準星的連接對準水準尺，擰緊固定螺旋。最后轉動物鏡對光螺旋，使水準尺的清晰地落在十字絲平面上，再轉動微動螺旋，使水準尺的像靠于十字豎絲的一側。

　　精平：使管水準氣泡吻合后調微調。

　　讀數(shù)：用十字絲，截讀水準尺上的讀數(shù)。

　　2、道路的結構由下至上為兩個15cm的灰土層，16cm水穩(wěn)層、18cm水穩(wěn)層，6cm瀝青、4cm瀝青。

　　（1）灰土層鋪設：

　　舊路銑刨完后，在左幅路面進行施工放樣，每隔20m設一樁，并在左側路肩邊緣外設指示樁，并標注樁號。我們每隔20m測量一次，先計算出中樁處所要求的標高，并按照1.5的坡度向道路邊樁處計算得出邊樁處標高，然后在已初步鋪砌的灰土上測量出需要上漲或者下降的高度 ，并坐上標記，然后再由平地機進行調整，最后由壓路機對路面進行壓實。（其中，計算中樁處所要求高程：先在已知的水準點處測量標高作為后視讀數(shù)，用水準點高程加上后視讀數(shù)再加上各個結構層的厚度再加上倆個或者、三個虛數(shù)然后減去中樁處的設計高程就可以得出中樁處所要求的標高）

　　灰土采用人工用扣锨法將石灰均勻攤開，石灰攤鋪完后，表面應沒有空白位置。量測石灰的虛鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松鋪密度，校檢石灰用量是否合適。

　　用灰土拌合機進行拌和，拌合結束后，如果混合料的含水量不足，應先用推土機進行穩(wěn)壓，再用噴管式灑水車補充灑水，灑水后，重新進行拌合，使水分在混合料中分布均勻，混合料拌合均勻后，應立即用平地機初步整形，在直線段平地機由兩側向路中心進行刮平，然后根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側應多壓2—3遍。

　　（2）水穩(wěn)層鋪設：

　　水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡稱，即采用水泥固結級配碎石，通過壓實完成。4%～6%是水泥摻量。

　　水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實水穩(wěn)層位于面層（即瀝青層）下，施工可用人工、平地機和攤鋪機等方法，在水泥初凝前用壓路機至設計壓實度。施工完后應對水穩(wěn)進行灑水養(yǎng)護。水穩(wěn)材料主要由粒料和灰漿體積組成。粒料為級配碎石，灰漿體積包括水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和混合材料組成。

　　施工前需要架設鋼絲繩，并且要調節(jié)鋼絲繩的高度作為水穩(wěn)層鋪設時的依據(jù)。首先需要立樁，每隔20m在需要鋪設的路面?zhèn)z側架設長度80cm直徑16mm光圓鋼筋；探頭為30cm直徑12mm的鋼絲繩固定樁，然后架設鋼絲繩，最后測量調整鋼絲繩的高度一般調整鋼絲繩要三個人，一人報量高數(shù)據(jù)，一人扶水平尺，還有一人調整鋼絲樁探桿高度。 因為這次鋪設是舊路改造，所以首先在不需要改造的路面上測量出路面的標高，然后按照道路的結構算出鋼絲繩需要架設的高度，設原路面的標高為X，則鋼絲繩的高度為X+40+60+120+180+20，其中40、60為倆個瀝青層的厚度，120為泡沫瀝青曾的厚度，180為上層水穩(wěn)層的厚度，20為控制的虛數(shù)（因為鋪完水穩(wěn)層后需要進行壓實。

精選測量的實習報告模板 篇5

　　從6月7日，我們開始了工程測量學習，本次學習需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、全站儀，當天我們就開始了室外的測量工作。

　　一、實習目的

　　1、在獲得基本知識和基本技能的基礎上，進行一次較全面、系統(tǒng)的訓練，以鞏固課堂所學知識及提高操作技能。只有通過實訓，才能掌握儀器操作的基本技能和測量作業(yè)的方法，為從事建筑工程建設打下一定的基礎。

　　2、培養(yǎng)學生獨立工作和解決實際問題的能力。

　　3、培養(yǎng)嚴肅認真、實事求是、一絲不茍的實踐科學態(tài)度。

　　4、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。

　　5、熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。6、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理能力，培養(yǎng)良好的品質和職業(yè)道德。

　　二、實習任務

　　1、控制點高程測量

　　2、導線長度測量

　　3、水平角度測量

　　4、閉合導線內業(yè)計算

　　5、測繪地形圖

　　三、實習過程

　　1、外業(yè)測量：

　　（1）測量控制點高程；

　　（2）測量控制點間距離；

　　（3）測量閉合導線內角。

　　2、內業(yè)計算：

　　（1）計算控制點間高差，推算各點間高程；

　　（2）計算個控制點間距離及相對誤差；

　　（3）計算個內角閉合差及內角；

　　（4）根據(jù)以上計算數(shù)據(jù)推算個點坐標。

　　3、測繪地形圖：

　　（1）將坐標范圍內的控制點標定到圖紙上；

　　（2）根據(jù)控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。

　　四、實習內容

　　1、測量次序

　　首先我們進行的是各控制點的高程控制測量，隨后再進行閉合導線水平角的測量和各控制點的距離測量，完成這些控制測量以后，然后再進行碎部測量，最后把測量數(shù)據(jù)描繪在圖紙上，完成實習。

　　2、高差測量的方法

　　（1）水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。

　　（2）望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調平，調節(jié)三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然后微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。

　　（3）調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。

　　（4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。

　　3、角度測量的方法

　　（1）經(jīng)緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節(jié)圓水準氣泡居中，然后調節(jié)腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反復調平。

　　（2）望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。

　　（3）望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調節(jié)調節(jié)微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。

　　（4）兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。

　　4、距離測量的方法

　　（1）用前面的方法將經(jīng)緯儀對中整平，再進行定線。

　　（2）然后用鋼尺沿著路線測出導線長度。

　　（3）往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過兩千分之一，否則重測。

　　5、測量精度

　　（1）距離往返測量相對誤差不超過1/；

　　（2）水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40l mm范圍內；

　　（3）測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40秒。

　　6、計算成果及示意圖

　　五、實習心得

　　土木工程測量是一門實踐性很強的學科，學生在學習理論知識的同時，更需要通過實踐來加深對所學內容的理解，同樣，學習的末期也需要通過實踐來檢測學生學習本課程的成果，鑒于此，學校特意安排本次為期一周的`測量實習。首先我們很感謝這次的實習機會，因為這使我們學習到了平時課堂上學習不到的知識，而且讓我們體會到了大學課堂的與眾不同之處。實踐性較強，動手能力得到提高。很感謝這次實習的機會，能夠讓我們實地地進行測量操作，近乎于日后工作中所做的工作，讓自己提前了解工作。

　　這次我們測得是辦公樓及周圍地帶，本來以為很簡單，卻沒想到測起來這么麻煩，數(shù)據(jù)很多，慢慢發(fā)現(xiàn)要做的其實特別復雜，這讓我更加知道了測量是一門要求很高的學科，尤其是精度方面，任何工作都沒有想象中的簡單，一切還需虔誠虛心地腳踏實地。遵照測量的原則，我們采取先控制后碎步的程序進行實地測量，一步一個腳印，在控制點測量時每次都等測量結果計算合格后才進行下一個控制點的測量，因為我們深深地明白，對于測量這樣一項精密的工作來講，控制測量時稍有差錯就有可能造成所有工作重新返工，這勢必要影響實習的進度，同時消耗更多的人力物力。

　　測量時出現(xiàn)了很多的狀況，比如測量的那幾天天氣不是很好，大家在測量中非常不便，再比如測量需要的儀器太多，背來背去很不方便，不下雨的話天氣又比較炎熱。平時測量的時候大家反復測來測去的，這些數(shù)據(jù)測起來非常麻煩，經(jīng)常會從頭開始重新測，所以干這個首先一定要有耐心才行，保持一絲不茍的態(tài)度，不能存在敷衍了事的想法，不然只會越來越煩躁。

　　測量時也出現(xiàn)過實驗儀器一時無法找到的情況，這是我們始料未及的，再找回儀器后我們此后便于儀器寸步不離，這樣保證我們的儀器不至于丟失。還有一次加上經(jīng)緯儀后沒有及時固定，另一不知情的組員提起腳架差點造成經(jīng)緯儀砸下，這一事件讓我們深深明白對儀器一絲不茍保護的重要性。

　　一次意義非凡的經(jīng)歷，真希望以后學校能多給學生安排實習的機會，讓學生更好地從實踐中學習科學文化知識。一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點.....我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們也有遇到了很多問題，疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習，為我們提供了一個共同學習，共同進步，團結合作完成一項項目的機會，我從中受益頗多。

　　在實習過程中，也發(fā)現(xiàn)實習的普及非常重要。我國政府為推進經(jīng)濟建設而進行的多年的教育活動，取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高。但是在經(jīng)濟發(fā)展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動不能只做表面功夫，要深入實際，真真正正的讓人們了解含義。并在這個基礎上，逐步確立人們對經(jīng)濟發(fā)展的信仰，確立經(jīng)濟發(fā)展神圣地位，只有這樣我們國家的經(jīng)濟建設才有希望。

　　通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。

精選測量的實習報告模板 篇6

　　一、目的與要求

　　1.了解DJ6型光學經(jīng)緯儀各主要部件的名稱和作用。

　　2.練習經(jīng)緯儀對中、整平、瞄準和讀數(shù)的方法，掌握基本操作要領。 3.要求對中誤差小于3mm，整平誤差小于一格。

　　4.掌握測回法觀測水平角的觀測順序、記錄和計算方法。上、下半測回角值互差不超過±40″。

　　二、實習時間

　　20xx/3/28 南京工業(yè)大學虹橋校區(qū) 操場

　　三、實習目的

　　1. 掌握水平角的觀測方法。

　　2.掌握水平角及表盤讀數(shù)的記錄與計算方法。

　　四、實習任務

　　在校園內選擇一控制點做測站點，距測站點約80米長的的場地上選擇另兩個放置觀測標志，用dj6經(jīng)緯儀按要求分別測量其水平角一測回。然后再一次測出另外兩個角的大小，驗證三角形內角和是否為180度，來驗證測量角度的準確性。

　　五、測量原理和經(jīng)緯儀使用方法

　　使用方法

　　安置經(jīng)緯儀在測量角度以前，首先要把經(jīng)緯儀安置在設置有地面標志的測站上。所謂測站。即是所測角度的頂點。安置工作包括對中、整平兩項。 1.對中【對中的目的是是儀器的中心與測站點（標志中心）處于同一鉛垂線上】

　　在安置儀器以前，首先將三腳架打開，抽出架腿，并旋緊架腿的固定螺旋。然后將三個架腿安置在以測站為中心的等邊三角形的角頂上。這時架頭平面即約略水平，且中心與地面點約略在同一鉛垂線上。

　　從儀器箱中取出儀器，用附于三腳架頭上的連結螺旋，將儀器與三腳架固連在一起，然后即可精確對中。

　　2.整平【整平的目的是使儀器數(shù)軸在鉛垂位置，水平度盤處于水平位 置】

　　經(jīng)緯儀整平的目的，乃是使豎軸居于鉛垂位置。整平時要先用腳螺旋使圓水準氣泡居中，以粗略整平，再用管水準器精確整平。

　　由于位于照準部上的管水準器只有一個，可以先使它與一對腳螺旋連線的方向平行，然后雙手以相同速度相反方向旋轉這兩個腳螺旋，使管水準器的氣泡居中。再將照準部平轉90°，用另外一個腳螺旋使氣泡居中。這樣反復進行，直至管水準器在任一方向上氣泡都居中為止。在整平后還需檢查光學對中器是否偏移。如果偏移，則重復上述操作方法，直至水準氣泡居中，對中器對中為止。

　　3.瞄準

　　水平角觀測時，應盡量照準目標的底部。當目標較近時，成像較大，則用單絲平分目標；當目標較遠時，成像較小，則用雙絲夾住目標或用單絲與目標重合。

　　豎直角觀測時，應用中橫絲照準目標頂部或某一預定部位。 4.讀數(shù)

　　讀數(shù)時，打開并轉動反光鏡，使讀數(shù)窗內亮度適中，調節(jié)讀數(shù)顯微鏡的目鏡，使度盤和分微尺分劃線清晰，然后，“度”可從分微尺中的度盤分劃線上的注字直接讀得，“分”則用度盤分劃線作為指標，在分微尺中直接讀出， 并估讀至0.1′，兩者相加，即得度盤讀數(shù)。

　　測回法測水平角

　　當所測的角度只有兩個方向時，通常都用測回法觀測。如下圖所示，欲測

　　OA、OB兩方向之間的水平角∠AOB時，在角頂O安置儀器，在A、B處設立觀測標志。經(jīng)過對中、整平以后，即可按下述步驟觀測。

　　(1)將復測扳手扳向上方。松開照準部及望遠鏡的制動螺旋。利用望遠鏡上的粗瞄器，以盤左(豎盤在望遠鏡視線方向的左側時稱盤左)粗略照準左方目標A。關緊照準部及望遠鏡的制動螺旋，再用微動螺旋精確照準目標，同時需要注意消除視差及盡可能照準目標的下部。對于細的目標，宜用單絲照準，使單絲平分目標像；而對于粗的目標，則宜用雙絲照準，使目標像平分雙絲，以提高照準的精度。最后讀取該方向上的讀數(shù)a左。

　　(2) 松開照準部及望遠鏡的制動螺旋，順時針方向轉動照準部，粗略照準右方目標B。再關緊制動螺旋，用微動螺旋精確照準，并讀取該方向上的水平度盤讀數(shù)b左。盤左所得角值即為：左a左b左。以上稱為上半測回。

　　(3) 將望遠鏡縱轉180°，改為盤右。重新照準右方目標B，并讀取水平度盤讀數(shù)b右。然后順時針或逆時針方向轉動照準部，照準左方目標A。讀取水平度盤讀數(shù)a右，則盤右所得角值右a右b右。以上稱為下半個測回。兩個半測

　　2回角值之差不超過規(guī)定限值時，取盤左盤右所得角值的平均值，

　　即為一測回的角值。根據(jù)測角精度的要求，可以測多個測回而取其平均值，作為最后成果。觀測結果應及時記入手簿，并進行計算，看是否滿足精度要求。

　　左右

　　角度測量的原理及相關基本概念

　　水平角的測量原理

　　水平角概念：從一點到兩目標的方向線垂直投影在水平面上所成的角，β。如下圖

　　為了測定水平角β，那么可設想在過角頂B點上方安置一個水平度盤，水平度盤上面帶有順時針刻劃、注記。我們可以在BA方向讀一個數(shù)n，在BC方向讀一個數(shù)m，那水平角β就等于m減n，用公式表示為

　　β＝右目標讀數(shù)m－左目標讀數(shù)n

　　水平角值為0～360°。

　　六、實驗步驟

　　1.選定1，2, 3號點，分別在地上坐上標記

　　2.在1放置經(jīng)緯儀，2，3點放置觀測標志，盤左順時針測量讀數(shù)，記錄數(shù)據(jù)，盤右逆時針讀數(shù)，記錄數(shù)據(jù)，為一個測回

　　3. 在2放置經(jīng)緯儀，1，3點放置觀測標志，盤左順時針測量讀數(shù)，記錄數(shù)據(jù)，盤右逆時針讀數(shù)，記錄數(shù)據(jù)，為一個測回

　　4. 在3放置經(jīng)緯儀，1，2點放置觀測標志，盤左順時針測量讀數(shù)，記錄數(shù)據(jù)，盤右逆時針讀數(shù)，記錄數(shù)據(jù)，為一個測回 5.計算三個角內角和相加是否為180度

　　七、數(shù)據(jù)記錄與計算

　　水平角測量記錄表

　　八、誤差分析

　　(一) 儀器誤差

　　1.儀器檢校不完善留下的殘余誤差，如視準軸與垂直軸本身不垂直、橫軸傾斜、水準管不垂直于垂直軸的誤差等。儀器制造加工不完善或儀器放置過久有些零件受到小的損害等都會引起讀數(shù)誤差。 (二)觀測誤差

　　1.整平誤差：儀器整平時由于下午有點風，所以氣泡沒有嚴格居中。

　　2.目標偏心誤差：準確測量時要求照準的標桿豎直在標志中心，而測量時標桿總會有一點的偏差，就算是瞄準底部還是存在偏心，只是程度比較小，所測得的角度中必然會有一定的偏心誤差。

　　九、體會與心得

　　收獲體會：通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

　　經(jīng)驗教訓：標志點很重要，標志點的選取準確決定了測量的精確性； 實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響；

　　水平角測量均需檢查誤差，超過差限一定要重新測量；

　　小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

精選測量的實習報告模板 篇7

　　實習目的

　　工程測量是一門實踐性很強的技術基礎課，是我院土木工程專業(yè)的一門必修課。測量學較強的實踐性，決定了學生在掌握扎實的專業(yè)理論知識外還必須具備較強的實際動手能力。

　　工程測量總實習是測量課教學的重要組成部分，是必不可少的重要環(huán)節(jié)。其目的是通過總實習，使學生得到一次全面、系統(tǒng)的實踐訓練，以及鞏固所學的理論知識，加強實際操作、獨立工作和解決實際問題的能力。同時，培養(yǎng)嚴謹求實、團結協(xié)作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的良好作風。

　　實習的任務及要求

　　（一）儀器檢校：對所用的水準儀和經(jīng)緯儀進行檢驗；

　　（二）基平測量：由已知水準點，用水準測量方法測出兩個未知水準點的高高程。

　　（三）地形測繪：測繪圖幅為50cm×50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。

　　實習內容及過程

　　（一）儀器檢校

　　水準儀檢校：

　　1、儀器外觀是否有損傷；

　　2、儀器是否易于調平，各腳螺旋是否有松動；

　　3、鏡筒調焦是否易用，成像是否清晰。

　　經(jīng)緯儀檢校：前三條同水準儀檢校；

　　對一個角進行一個測回觀測，檢驗2c值是否在允許范圍內。

　　工程測量實習，作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，為此，我們必須在有限的機會創(chuàng)造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維結構，培養(yǎng)合作精神和領導能力。

　　高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高，要進行較繁雜的數(shù)據(jù)處理，但這些并不影響進度，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項數(shù)據(jù)，受益頗豐。

　　測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學習中還得繼續(xù)努力。可以說這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢閱，但是我們誰都明白這次測量任務不輕，責任很重，誰也不敢掉以輕心。

　　我們進行聯(lián)合測圖，最重要的是相互協(xié)調，體現(xiàn)團體的合作精神，這也是優(yōu)質、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣，各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實習中，我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區(qū)范圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內業(yè)計算及各種數(shù)據(jù)的校對、處理、復核；同時把各個測點按一定的比例在方格網(wǎng)上放出來，而這些工作都得差不多同時進行，這就更需要我們各組員的分工合作，團結一致，協(xié)調各項工作，并全理安排各個組員的工作，盡量讓每一個組員都學會并熟悉儀器的使用和內業(yè)的計算等各項工作，這也是我們這次實習的首要目的，也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺，以達到鞏固學習的目的。各個組員的基礎和能力都不盡一致，所以在安排測量任務的時候，就可以根據(jù)各人的實際情況進行分工，這樣還可以提高測量效率。

　　我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務。

精選測量的實習報告模板 篇8

　　實習步驟

　　1。 水準測量：

　　（1）水準測量原理：

　　水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據(jù)已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。

　　設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為后視點，a為后視讀數(shù);B稱為前視點，b稱為前視讀數(shù)。如果已知A點的高程HA，則B點的高程為： HB=HA+hab HA+a=HB+b HA=HB+a—b

　　B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即 Hi=HA+a HB=Hi—b

　　（2）水準測量的外業(yè)施測：

　　1）水準點：用水準測量方法測定高程的點。 2）當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。 3）水準測量的檢核

　　計算檢核：閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。

　　測站檢核：對每一測站上的每一讀數(shù)，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm，兩次高差之差不應超過規(guī)定的容許值，即6mm。

　　閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大于你容許值，即 ，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。

　　碎步測量： （1）碎步點的選擇

　　碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。

　　（2）經(jīng)緯儀測繪法

　　觀測時先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側注明其高程，再對照實地描繪地形。 操作步驟如下：

　　1）安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高i，填入手簿。

　　2）定向。找準一控制點，作為零方向，設置水平度盤讀數(shù)為零。

　　3）立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。

　　4）觀測。轉動照準部，瞄準點1點的標尺，讀取水平度盤讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù)，計算式間距;再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。

　　5）記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。

　　6）計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。

　　7）展繪碎步點。

　　實習總結體會：

　　為期2周的測量實習終于要落下帷幕，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。

　　原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現(xiàn)在想來這場痛苦的實習是必要的。

　　同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

　　這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。

　　在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識： 在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行，不過大多數(shù)時間都是上課的時間，大家還是很細心的來完成精細的工程測量。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。 角度測量。在角度測量對于我們專業(yè)科的學生來說要求非常高

　　，用的是J—2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹?shù)淖黠L，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。

　　又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。

　　這次實習過程里我深深體會到通過這次實際的測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制，橋控網(wǎng)的測量等課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。