實訓總結大全（精選26篇）

實訓總結大全 篇1

　　在本次會計培訓中，我們充當單位的記賬人員，掌握了應該如何處理具體的會計業務和如何進行相互配合，彌補我們在課堂學習中實踐知識不足的缺陷，掌握書本中學不到的具體技巧，縮短從會計理論學習到實際操作的距離，也可通過培訓的仿真性，使我們感到培訓的真實性，增強積極參與培訓的興趣。

　　我們將教材的理論知識學完以后，進行這次綜合模擬培訓。培訓重在動手去做，把企業發生的業務能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個會計人員的實力。比如課本上及會計模擬實驗中有原始憑證、記帳憑證、總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的填制，雖然現在還有點手生，但只要細心，一步步的填制，我對自己往后熟練的填寫很有信心。然后就要把培訓書上各種單子、憑證剪下來附到記賬憑證后面，方便以后的查看，最 后就是裝訂成冊。

　　作為一名未來的會計人員，我們現在剛剛起步，往后會學到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科，所以會計理論教學與會計模擬培訓如同車之兩輪、鳥之兩翼，兩者有機銜接、緊密配合，才能顯著提高我們掌握所學內容的質量。還有就是作為一名未來的會計人員，我們應該具有較高的職業道德和專業素養。因此我們學校本著理論結合實際的思想，讓我們學習培訓課使我們不僅在理論上是強的，在動手能力更是強者。這樣我們在三年畢業后走出校門才能更好地投入到工作中去。

實訓總結大全 篇2

　　透過本次模擬實驗，培養了我們的實際動手潛力，縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最 重要的一點就是細心。對于每一天和一大堆數字打交道，絕不能出一點點錯，要明白失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。

　　雖說到本學期末，做的很累，但是真的期望學校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余！

實訓總結大全 篇3

　　在實訓的過程中我感受最 深的有以下幾點：

　　其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。

　　其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

　　其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

　　“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的比賽，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

　　離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續深造，還是就業的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。

實訓總結大全 篇4

　　透過這次的實訓使我們學到了很多，同時也讓我們意識到我們要學的更多。從程序的設計到編寫、畫圖、調試、修改、完善、到最 后的實訓報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務幫忙隊友，所以團隊的合作和隊友之間的相互協助十分重要。透過實訓讓我們更深一步的對自己的專業，對自己的潛力，對自己所學的有正確的認識，并且能在以后的學習工作中不斷提高和完善自己。實訓臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導致出現了一些接線問題。

　　總的來說，這次實訓還是比較成功的，無論是個人動手潛力還是團隊協作潛力都得到了很好的鍛煉。在實訓過程中老師也交給我們很多簡單實用的技巧。我們也學到了，做好做對對一個項目固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。

實訓總結大全 篇5

　　此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師 父要求我完成某次產品統計的數據與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業沒有多大聯系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。

　　此次實訓增強了我畢業就業的信心和勇氣。這次實訓，我覺得我表現得還不錯，許多同學都認為，自我以后進入企業都是能夠勝任的。由此看來，我們在大學里還是學到了不少東西，只是感覺不到而已。所以，我們有就業危機感是就應的，但不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自我的學習。此刻，我們能做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質。

　　能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現理想而努力。最 后，我要感謝學院組織的這次十分有好處的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。

實訓總結大全 篇6

　　本次實訓教學給我積累了很多的經驗，為今后再次開展工作提供了很好的財富。經過全體教師和學生的共同努力，實訓圓滿結束，效果良好，使學生在培訓前便具備相應的專業基礎知識。今后，我校培訓教學的組織工作應更加周密細致，日常管理應更加及時而有效，并沿著產、學、研方向良性發展。

實訓總結大全 篇7

　　這次我們的主要實訓項目有：1工作臺自動往返，要求：用PLC控制實現工作臺的自動往返運動;2.電控機星三角形降壓啟動，要求：按下啟動按鈕SB1時，電動機Y形啟動，5S后自動轉為三角形運行;3.兩臺電機順序控制;4：按鈕交通燈控制;5十字路口交通信號燈控制;6：機械手控制;7：多種液體混合;8：四節傳送帶運送，要求:系統啟動后，配料裝置自動識別貨車到位情況和能夠對貨車進行裝料;9.音樂噴泉;10.小車三點往返運動;11.水塔水位控制;12.搶答器。

　　雖然本次課程設計是要求自己獨立完成，但是，彼此還是脫離不了集體的力量，遇到問題和同學互相討論交流，也在老師的幫助下完美的完成。再這次的PLC實訓里孫老師對我們要求了很多，比如在作圖中他要求我們把圖看清楚理清思路，把順序指令先寫出來再作圖等等一些要求跟技巧。這次實訓我學了很多知識，給了我很多啟示。在今后的學習過程中，我想我要更加努力的學習自己的專業知識，多多與同學和老師交流。而且，這次實訓給與我不同的學習方法和體驗，讓我深刻的認識到實踐的重要性。所以，在以后的學習的過程中，我會更注重自己的操作能力和應變能力。

實訓總結大全 篇8

　　透過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。

　　在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。

　　在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業也使我更加有團隊精神。

　　從那里，我學會了下面幾點找工作的心態：

　　一、繼續學習，不斷提升理論涵養。

　　在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。

　　二、努力實踐，自覺進行主角轉化。

　　只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。

　　三、提高工作積極性和主動性。

　　實訓，是開端也是結束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續創造更多的價值。

實訓總結大全 篇9

　　經過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的能力。本次實訓，是對我能力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有意義的。

　　在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。

　　在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的本事，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的本事，提高了獨立思考問題、自我動手操作的本事，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業也使我更加有團隊精神。

實訓總結大全 篇10

　　通過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業知識與知識的應用，另一方面還提高了自己動手做項目的能力。本次實訓，是對我能力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是非常有意義的。

　　在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原來，學的時候感嘆學的內容太難懂，現在想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。

　　在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的能力，提高了獨立思考問題、自己動手操作的能力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業也使我更加有團隊精神。

實訓總結大全 篇11

　　對于這次實訓，我獲得的心得體會大致總結如下：

　　1、我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。

　　2、對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。

　　3、對問題的分析處理潛力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，隨著實訓的進行，我深刻體會到了事前分析規劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。

　　4、對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最 后能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最 終才完美解決了問題。

　　5、對團隊合作的意識培養起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了！

實訓總結大全 篇12

　　總而言之，這一個月的感受可謂五味雜陳，是三言兩語難以說清的，最 明顯的還是感覺到自己知識的不足，對于一些東西還是缺乏一個系統的準確的理解。java是門很有用的語言，考試范圍之外的東西還有很多很多；JSP讓我接觸到了全新的網頁編程，也讓我知道，學無止境，想要全面深入的掌握一門語言，還是要付出很大的努力的。

實訓總結大全 篇13

　　通過在手術室這段時間的實訓，我特別感謝各位老師前輩的悉心指教，我會牢記她們以身作則的優良作風，謹慎嚴謹的工作態度。并將不斷鞭策自己，不斷提醒自己，努力改善自己的不足之處，保持自己的優點，爭取在今后的工作中，取得更大的進步。眼看下周就要到醫院手術室實訓了，對于要往這個陌生的地方，既感到迷茫，又感到興奮。

　　在實訓中，我一定要虛心向帶教老師學習，認真履行醫生的職責，認真工作，努力完成老師交給的各項任務，圓滿完成實訓任務。

實訓總結大全 篇14

　　一、概述：

　　設計制作產品的背景、目的、意義

　　1.設計背景

　　在大二的上半個學期我們開了一門叫《單片機技術與應用》的課程，在期末考試之前有一個兩個星期的實訓，就是用平時所學的知識在自己的板子上實現一個功能，比如說：實現一個交通燈、萬年歷、密碼鎖或計算器等等，或者自己根據實際情況自己設計題目實現一個功能。設計當中最多三個人一個小組，最少自備一臺電腦。不僅如此，我們還能把以前所學的數字電路、模擬電路、電路基礎、PCB等知識在這次實訓過程中得到用用。在做中學，在學中作。

　　2、設計目的

　　1.通過本次課程設計進一步熟悉和掌握單片機的結構及工作原理，鞏固和加深“單片機原理與應用”課程的基本知識，掌握電子設計知識在實際中的簡單應用。

　　2.綜合運用“單片機原理與應用”課程和先修課程的理論及生產實際知識去分析和解決電子設計問題，進行電子設計的訓練。

　　3.學習電子設計的一般方法，掌握AT89C52芯片以及簡單電子設計過程和運行方式，培養正確的設計思想和分析問題、解決問題的能力，特別是總體設計能力。

　　4.通過計算和繪制原理圖、布線圖和流程圖，學會運用標準、規范、手冊、圖冊和查閱有關技術資料等，培養電子設計的基本技能。

　　5.通過完成一個包括電路設計和程序開發的完整過程，了解開發單片機應用系統全過程，為今后從事的工作打基礎。

　　3、設計意義：交通燈的控制系統對于維持城市交通穩定有序的運轉有著至關重要的作用。考慮到單片機具有物美價廉、功能強、使用方便靈活、可靠性高等特點，本人擬采用AT89C52單片機來實現十字路口交通信號燈的模擬控制，通過模擬系統的設計來了解交通燈系統的工作原理和一些基本功能是如何通過單片機來實現的。

　　此次設計基于本人在校期間所學的有關單片機等相關知識，通過設計基于AT89C52單片機的交通燈控制系統，將所學知識運用到實踐中并得以深化，進一步加強單片機知識的理解，掌握單片機的基本原理和各種基本功能的應用，并且通過交通燈控制系統的設計可以進一步認識單片機在控制系統中的重要性。

　　設計制作產品的設計要求

　　1、在萬能板上組裝焊接一個十字交通模擬路口

　　2、利用學習板上的單片機最小系統、數碼管、按鍵等資源與組裝焊接的模擬路口組成簡易交通燈控制器硬件系統。

　　3、編寫軟件實現下表及下圖所示交通路口的相位規則，循環顯示交通信號指揮交通。

　　4、數碼管倒計時顯示當前相位剩余時間。

　　5、時間控制基于定時器實現。

　　擴展功能要求：

　　1、在各路口綠燈變黃燈之前加上3秒鐘綠閃，即實現6相位。

　　2、增加各方向綠時時間設定功能。

　　⑴、增加設定鍵、增加鍵、減少鍵、確認鍵

　　⑵、按下設定鍵進入更改綠時狀態，數碼管最左面的一位顯示0，右邊兩位顯示當前東西方向綠時時間，再次按下設定鍵數碼管最左面的一位顯示1，右邊兩位顯示當前南北方向綠時時間，依次循環。

　　⑶、在設定狀態下，按下增加按鍵和減少按鍵可以增加或減少當前方向綠時時間，綠時時間范圍10-99秒。

　　⑷、調整好綠時時間后，按下確認按鍵存儲并更新新的綠時設定。

　　設計文檔要求：

　　1、繪制系統原理圖及PCB圖。

　　2、編寫元器件清單

　　3、上交完整的源程序并對程序進行注釋

　　4、完成電子產品設計及制作總結報告

　　分工情況、工作計劃及本人所總結工作

　　1、了解交通燈控制系統的各項功能要求

　　1.根據功能要求設計不同設計方案并擇優選擇

　　2.選擇材料并根據所選設計方案進行硬件電路的設計，包括主控制系統、通行燈輸出控制、時間顯示模塊、電源電路等

　　3.根據功能要求進行主要程序的設計，包括初始化程序、主程序、外中斷1中斷服務程序、定時中斷服務程序等

　　4.使用PROTEUS軟件仿真，檢查是否實現所需功能并在系統上進行調試以達到預期效果

　　本課題的基本內容、重點及難

　　1、基本內容：交通燈控制系統的功能要求;制定不同的設計方案并擇優選擇;系統硬件電路的設計(包括主控制系統、通行燈輸出控制、時間顯示模塊、電源電路等);系統主要程序的設計(包括初始化程序、主程序、外中斷1中斷服務程序、定時中斷服務程序等);軟件仿真(使用PROTEUS軟件仿真)及系統運行調試(檢查能否實現功能并改進)。

　　2、重點：根據交通燈控制系統的功能要求制定出不同的設計方案并擇優選擇;根據設計方案進行硬件電路部分的設計(包括主控制系統、通行燈輸出控制、時間顯示模塊、電源電路等)。

　　3、難點：根據交通燈控制系統的功能要求進行主要程序的設計(包括初始化程序、主程序、外中斷1中斷服務程序、定時中斷服務程序等);使用PROTEUS軟件仿真并在系統上進行調試。

　　二、正文：

　　實驗原理

　　1.基本原理

　　主體電路：交通燈自動控制模塊。這部分電路主要由80C51單片機的I/O端口、定時計數器、外部中斷擴展等組成。

　　本設計先是從普通三色燈的指示開始進行設計，用P0口作為輸出。程序的初始化是南北綠燈亮30秒，同時東西紅燈亮30秒;之后南北黃燈亮3秒，東西紅燈亮3秒;之后南北紅燈亮15秒，東西綠亮15秒;之后南北紅燈亮3秒，東西黃燈量3秒，之后重復執行。倒計時用到定時器T0，用P2口作為LED的顯示。二位一體的LED重復執行30秒、3秒、15秒的倒計時。作為突發事件的處理，本設計主要用到外部中斷EX0。用一模擬開關作為中斷信號。實際中可以接其它可以產生中斷信號的信號源。

　　2.芯片AT89C52

　　AT89C52是一個低電壓，高性能CMOS8位單片機，片內含8kbytes的可反復擦寫的Flash只讀程序存儲器和256bytes的隨機存取數據存儲器(RAM)，器件采用ATMEL公司的高密度、非易失性存儲技術生產，兼容標準MCS-51指令系統，片內置通用8位中央處理器和Flash存儲單元，功能強大的AT89C52單片機可為您提供許多較復雜系統控制應用場合。

　　AT89C52有40個引腳，32個外部雙向輸入/輸出(I/O)端口，同時內含2個外中斷口，3個16位可編程定時計數器,2個全雙工串行通信口，2個讀寫口線，AT89C52可以按照常規方法進行編程，也可以在線編程。其將通用的微處理器和Flash存儲器結合在一起，特別是可反復擦寫的Flash存儲器可有效地降低開發成本。

　　主要功能特性：

　　•兼容MCS51指令系統

　　•8k可反復擦寫(>1000次)FlashROM

　　•32個雙向I/O口

　　•256x8bit內部RAM

　　•3個16位可編程定時/計數器中斷

　　•時鐘頻率0-24MHz

　　•2個串行中斷

　　•可編程UART串行通道

　　•2個外部中斷源

　　•共6個中斷源

　　•2個讀寫中斷口線

　　•3級加密位

　　•低功耗空閑和掉電模式

　　•軟件設置睡眠和喚醒功能

　　實驗流程圖

　　(一)實現方法

　　(1)在設計中利用軟件程序延時的方法來控制紅(綠)的亮的時間。考慮延時時間較長所以先用T0產生終端然后通過計數的方法來實現延時。利用P1口的P1.1、P1.2、P1.3作為紅綠燈控制端口。

　　(2)南北向的綠燈連在一塊，東西向的紅燈連在一塊，他們一塊與P1.1相連。同樣南北向的紅燈連在一塊，東西向的綠燈連在一塊，他們一塊與P1.2相連，四個黃燈連在一塊與P1.3相連。

　　(二)流程圖

　　硬件設計

　　1.單片機的結構

　　單片微機(Single-ChipMicrocomputer)簡稱為單片機。它在一塊芯片上集中成了中央處理單元CPU、隨機存儲器RAM、只讀存儲器ROM、定時/計數和多功能輸入/輸出I/O口,如并行口I/O、串行口I/O和轉換A/D等。就其組成而言，一塊單片機就是一臺計算機。由于它具有體積小、功能強和價格便宜等優點，因而被廣泛地應用于產品智能化和工業控制自動化上。

　　2.主要元器件選擇

　　(1).開關管的選擇：BUTTON按鈕

　　(2).LED發光二極管LED-RED，LED-YELLOW，LDE-GREEN

　　(3).二位一體數碼管7SEG-MPX2-CAT-RED:數碼管(紅色)

　　(4).PN4249:驅動三極管

　　(5).AT89S51系列單片機

　　3.設計顯示部分

　　LED數碼顯示部分。LED數碼顯示部分由七段數碼顯示管組成。

　　發光二極管顯示原理：

　　發光二極管是采用砷化鎵、鎵鋁砷和磷化鎵等材料制成，其內部結構為一個PN結，具有單向導電性。發光二極管在制作時，使用的材料不同，那么就可以發出不同顏色的光。

　　當定時器定時為1秒，時程序跳轉到時間顯示及信號燈顯示子程序，它將依次顯示信號燈時間，同時一直顯示信號燈的顏色，這時在返回定時子程序定時一秒，在顯示黃燈的下一個時間，這樣依次把所有的燈色的時間顯示完后在重新給時間計數器賦初值，重新進入循環。

　　軟件設計

　　1.單片機中斷系統基本結構

　　中斷是一項重要的計算機技術，是處理正常工作與緊急狀態的好辦法，是實現人機實時交互的重要途徑，在單片機應用系統中，中斷技術得到了廣泛應用。下面詳細介紹單片機中斷系統基本結構、與中斷相關的特殊寄存器的設置及中斷應用系統編程方法。

　　當CPU查詢到系統有中斷請求時，如果系統處于中斷允許狀態，CPU將停止當前的工作，響應中斷請求，轉向中斷服務，中斷服務完成后，返回原程序繼續執行當前任務，這叫單片機中斷。

　　8051系列單片機中斷系統結構如圖3.7所示。能讓CPU產生中斷的信號源叫中斷源。8051單片機有NT0、INT1、T0、T1、TI、RI六個中斷源，但只有EX0、ET0、EX1、ET1、ES五個向量,

　　INT0、INT1：外部中斷源，由P3.2和P3.2引腳輸入。具有低電平和脈沖兩種觸發方式，在每個機器周期的S5P2采樣引腳信號，如有效則由硬件將它的中斷請求標志IE置1，請求中斷。當CPU響應中斷時，由硬件復位。

　　T0、T1：定時/計數器中斷，當定時/計數器產生溢出時，置位中斷請求標志TF請求中斷處理。

　　RI、TI：串行中斷，RI是接收，TI為發送。單片機串行口接收到一個字符后RI置1，發送完一個字符TI置1。值得注意的是，RI、TI在響應中斷后，必須由用指令將其復位。

　　中斷響應：

　　CPU在執行程序的過程中，在每個機器周期的S5P2對中斷標志位按中斷優先級進行查詢，一旦查詢到有中斷請求，CPU只要不在執行同級或高級的中斷服務程序和當前指令(RETI指令或訪問IE、IP的指令除外)執行完畢兩種情況，則響應中斷。如果當前正在執行的指令是RETI或訪問IE、IP的指令，則當前指令執行完畢后，CPU才可響應中斷。中斷響應時間可

　　以從中斷信號被查詢開始算起，中斷響應時間在以下三種情況下，響應時間還會更長：

　　①CPU正在執行一個比要響應的中斷源優先級相等或更高的中斷源的中斷服務程序，此時須等到中斷服務程序執行完畢才可中斷響應。

　　②正在執行的當前指令不是在最后一個機器周期，只有指令執行完后才響應中斷。

　　③如果當前執行的是RETI或訪問IE、IP的指令，則當前指令執行完畢后，CPU需再執行一條指令才可以中斷響應，因此附加等待響應時間不會超過5個機器周期。

　　中斷入口：

　　單片機響應中斷后，將轉向特定的入口進行中斷服務，從表中可以看出，兩相鄰中斷源的入口地址間隔為8個單元。這意味著如果要把中斷源對應的中斷服務程序從入口地址開始存放，則程序的長度不能超過8個字節，否則會影響到下一個中斷源的入口地址的使用。而通常的情況下，中斷服務程序的長度不止8個字節，因此，常見的處理方法是：在入口地址處存放一條無條件轉移指令，通過這條轉移指令轉向對應的中斷服務程序入口，中斷服務程序以RETI為結束。

　　中斷請求的撤銷：

　　CPU響應中斷請求，在中斷返回(RETI)之前，該中斷請求應被撤除，否則會引發另一次中斷。

　　定時/計數器中斷請求撤銷：CPU在響應中斷后，由硬件自動清除中斷請求標志TF。外部中斷請求撤銷：如果采用脈沖觸發方式，CPU在響應中斷后，由硬件自動清除中斷請求標志IE;對于電平觸發方式的外部中斷請求，中斷標志的撤銷是自動的，由于造成中斷請求的低電平繼續存在，所以在響應中斷后再次會產生中斷請求，為此響應中斷后要撤銷外部信號。

　　2.每秒鐘的設定

　　延時方法可以有兩種一中是利用MCS-51內部定時器才生溢出中斷來確定1秒的時間，另一種是采用軟延時的方法。

　　3.計數器初值計算

　　定時器工作時必須給計數器送計數器初值，這個值是送到TH和TL中的。我們可以把計數器記滿為零所需的計數值設定為C和計數初值設定為TC可得到如下計算通式：TC=M-C

　　C語言程序

　　#include"reg52.h"http://宏包含MCS-52系列單片機的頭文件

　　#defineucharunsignedchar

　　#defineuintunsignedint

　　ucharcodeduanmatable={0xc0,0xf9,0xa4,0xb0,0x99,0x92,0x82,0xf8,0x80,0x90,0xff};//數碼管段碼數組

　　ucharcodeweima={0x7f,0xbf,0xdf,0xef};//位碼數組

　　ucharcodexiangwei={0xdb,30,0x7b,3,0xbd,15,0xb7,3};//實現相位的切換,數碼管的倒計時與

　　交通燈的相位切換巧妙結合。

　　voiddelay(uintz);//延時程序聲明

　　ucharn50ms,greentime;

　　ucharxianshi[2]={10,10};//顯示數組

　　voidintital;

　　main

　　{intital;

　　while(1)

　　{

　　uchari,j;

　　for(;greentime==0&&j=20)//定時器精確延時

　　{n50ms=0;

　　greentime-=1;

　　}

　　for(i=0;i0;x--)

　　for(y=122;y>0;y--);

　　}

　　/延時子程序結束/

　　voidtimer0isrinterrupt1

　　{

　　TH0=(65536-50000)/256;

　　TL0=(65536-50000)%256;

　　n50ms++;

　　}

　　voidintital

　　{

　　TMOD|=0X01;//定時器1，方式0

　　TMOD&=0XF1;

　　TH0=(65536-50000)/256;//賦初值

　　TL0=(65536-50000)%256;

　　ET0=1;//開定時器中斷

　　EA=1;//開總中斷

　　TR0=1;//開總中斷

　　}

　　2、連線說明三、結論：硬件平臺：I51學習板。1、硬件平臺及用到的資源用到的資源：數碼管顯示、發光二極管等。3.1設計制作過程中遇到的問題及如何解決的交通燈電路圖簡易交通燈硬件接線說明單片機P0.1-P0.3、P0.5-P0.7依次控制東西方向的綠紅黃，南北方向的綠紅黃。在接線時總接反，有時候還接錯。在編程時，有時忘記生成機器碼，忘記保存。的問題就是編程了，我在網上也找了許多相關程序但是許多都看不懂，不過老師也給了一些程序數碼管顯示電路：段碼控制接口P8用8P杜邦線連接單片機P2口;位碼控制接口P9用4P杜邦線用4P杜邦線接單片機P3.4-P3.7。

　　不過還是都看不懂。前面一些問題在同學和老師的幫助下我都一一解決，但是在編程這一塊還存在很大問題。

　　3.2通過設計制作過程有哪些提高還有哪些不足及今后學習提高計劃

　　在這次的實訓過程中我懂得了無論大事還是小事都應該注意細節，在硬件連接、keil開發平臺已經熟練掌握。但是在c語言編程、pcb制圖、畫電路圖在今后的學習中應該進一步提高。四、心得體會：

　　在實驗過程中，單片機作為核心控制元件，使得電路的可靠性比較高，功能也比較強大、多變。而且可以隨時的更新系統，下載新的文件進行不同狀態的切換，進行不同狀態的組合。一開始感覺很好奇，于是產生濃厚興趣，夢想成為電子產品中的魔術師!

　　在一開始硬件連線的過程中從在問題：杜邦線不知道該往哪插，接線時順序總結反。在編程時有時忘記保存，有時忘記生成機器碼，編譯之后的錯誤很多。但是在設計和調試過程中，也發現一些問題，譬如紅綠燈的切換速度不夠，綠燈時而亮時而不亮，紅綠燈規則效率偏低等，亮度不夠是因為在焊接硬件時把排阻接錯了，應該是排阻的阻值用的較大了。在焊接外接電路時沒按照老師的步驟走，最后導致接錯、焊錯。交通燈的外接電路雖然只有幾個電阻、三極管、發光二極管和幾個接線口以及一個接線板，但是到了自己的手里卻無從下手沒有頭緒，最后在同學的幫助下最后完成了焊接。

　　還有，老師說我的外接電路排版不是很好，例如電阻，因為我是用手折彎的，而不是用鑷子，所以這是我以后需要注意的地方。還有一個晶振焊接的不是很整齊，應該從新焊一下，但因為我怕麻煩，也怕重焊后會影響美觀，所以就沒再去重試了。另外，由于畫PCB時，我漏畫了一條線，以至于轉化為板時那邊出了問題，后來我就得自己對照著PCB再用導線把遺漏的導線連接上，花了不少時間，增加了許多工作量，所以說這些都還需要我們在實踐中繼續加強改進，得到進一步的完善。

　　這次課程設計，我發現單片機原理應用性很強，只在老師的課堂講解是遠遠不夠的，老師經常說:“只有清華的學生用上課時間才能聽懂，而且課余時間不用練習，就上課的時間就夠了。”當然我們不屬于他們其中的一部分，要想做到的話只有自己多下功夫勤于動手去做才有可能做到，才能不斷的發現自己的不足之處，從而有針對性的去學習，去查資料。許多的余力和程序看似簡單，但真正去做才知道知識并沒有自己想的那樣扎實，就拿編程來說吧，有些程序看似好像懂了，但自己在keil軟件一編程就一塌糊涂、手忙腳亂、不知所措了，可想結果如何。

　　在此，從而懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學理論與實際結合起來，才能真正提高自己的動手能力與思考能力，樹立自己的工作信心。相信會對今后的學習工作和生活有非常重要的影響

　　在設計過程中我們還得到了老師的幫助與意見。在學習、實訓過程中不是每個問題都能自己解決，向老師請教或向同學討論也是一個解決問題，讓自己更快進步和增強學習能力很好的辦法。

　　在此，我還想多說幾句，就說說咱們的實訓老師吧。在他的幫助下我學到了許多東西，最后完成了實訓。此外，在實訓期間還講一些激勵我們的話讓我們從迷茫中走出來，給我們導航指引方向，從而使我們得到進步，勇往直前。在課余之時老師還講一些有關技能大賽的事情，有全國性的電子產品設計技能大賽、天津市的許多賽事等等，從而使我們從中了解許多有關大賽的信息。不僅如此，老師還經常教育一些上課不認真聽講、不做實訓的同學，這些都讓我深受感動、值得深思。

　　在最后，祝愿每個小組在這兩個星期的緊張學習中得到理想的成績，從中學到知識，為以后的工作學習中得到用處!

實訓總結大全 篇15

　　實訓讓我學到的東西：

　　1學會了如何調整自己的心態去適應壓力比較大的工作環境，作為組長要懂得如何進行小組分工，如何讓組員們通信協力去較好的完成任務。但是來自各方面的壓力只有親身體驗過的同學才會了解。寫報告需要搜索個方面的資料，需要具備細心謹慎的工作態度。因為每天面對電腦，有太多的輻射，所以心理上會有點不太愿意對著電腦，可是我們要學習更多的知識，只好努力的去做，做累了，我也有點愛玩，就上網著玩玩與課程不相關的東西了，正因為我們這樣，老師希望我們可以學習更多的知識，有空時就會時不時的來看看我們在干嘛，從實訓中更多的還是學會如何自控！

　　2對老師和組員提出的要求和建議虛心接受。并從中吸取有價值的建議，以提升自己的能力，增長見識。雖然其中不乏某些言語尖刻的批評，但是本人相信那些都是值得聽取的。有則該之，無則加勉。以后在工作中遇到不會的該怎么辦了，或許這些都是工作中經常要面對的問題。別人笑話你，是因為你本身有問題，如果你巧妙的應對，相信他也沒辦法刁難你了。當然了，過后自己還是要從中吸取一些教訓，擴大自己的知識面，廣泛閱讀，才不致招致笑話。假如不是自己的過錯，就當笑話，不必當真。

實訓總結大全 篇16

　　這個學期開設了電氣控制與PLC實訓的課程，跟以前所有開設的課程有很大的區別，這門課程的靈活性很強，充分發揮自己的潛力;其實學習的過程當中并不一定要學到多少東西，個人覺得開散思維怎樣去學習，這才是最重要的，而這門課程恰好體現了這一點。此次的實訓以班級為主體，以個人為單位而開展的一次綜合的實踐，老師也給予我們足夠的空間讓我們完成此次的實訓，這讓我覺得壓力不小。

　　這次的實訓是我們第一次接觸編程實踐，以前上課的時候雖然老師也是總叫我們去編程和做作業，但是我們都不知道在實際中我們的程序能不能用，所以我們對PLC這門課業就沒有發費太大心思。但是這次的實訓讓我有很大啟發。

實訓總結大全 篇17

　　通過這周的實訓和學習，我知道了此次實訓的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應的知識與經驗，對所學的專業知識不能夠很好地運用于實踐操作。但是我也有許多收獲，在這次實訓中，我第一次體會到施工工作是什么樣子的，也發現了很多不曾注意到的細節，最重要的是深切地感受了一次現場模仿。相信這對我接下來學習建筑知識會起到很有效的幫助。我最深的感覺就是累，我想這就是施工人員的工作。我也體會到了施工人員成功地砌起一堵墻時，那種小有成就的感覺是只有置身其中的人才能體會的。

實訓總結大全 篇18

　　回顧這三個月的工作，感觸很深，收獲頗豐。這三個月在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的經驗和社會見識。

　　一、努力學習，注重實踐，不斷提高自身素養和工作能力

　　始終把學習作為獲得新知、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。所以在這一個月的實訓工作中給我最 大的感觸就是我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向。同時在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落后。

　　二、圍繞中心，突出重點，盡心盡力履行職責

　　在各項工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對情況有了一個比較全面、系統的認識和了解。

　　三、以極大的熱情投入到工作中

　　剛步入工作崗位我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。

　　四、在較好完成本職工作的同時積極幫助公司其他同事

　　自從以后，我一方面努力做好自己的本職工作，另一方面積極配合同事們的工作，在同事們工作忙碌的時候主動幫助，盡自己最 大的能力為同事們分憂解難。

　　五、存在的問題

　　幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對新的工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職。

　　針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足：

　　一、做好實訓期工作計劃，繼續加強對公司各種制度和業務的學習，做到全面深入的了解公司的各種制度和業務。

　　二、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

　　三、踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最 好只有更好”。

　　四、繼續在做好本職工作的同時，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應有的貢獻。

實訓總結大全 篇19

　　通過這一期的實訓，雖然實訓的時間不長，但是總體上收獲挺大的，學習中我不但有了學習成果的喜悅，而且自己也日漸成熟，有種說不出的喜悅。

　　當我們正式準備學習實訓java編程技術時，讓我倍感興奮，畢竟java是自己以后想主攻的技術，所以自然也就非常的亢奮。剛開始實訓的第一天，同學們就推薦我為組長，我感覺肩上責任之重大，那一刻起，我就決心帶領我們小組，奮戰我們的實訓路。當然開始學習后也并非是想象中那樣順利，開始的學習讓我異常感到學習任務的艱巨，因為學習中我們遇到了很多以前未曾遇到的難點，有時難免冥思苦想也無濟于事，通過我們小組的積極努力協作，同時請教老師和其他同學，我們順利的化解了一道道的障礙。

　　這讓我不斷的對學習技術又有了新的認識：學習中我們必須邊總結邊學習，開始階段對老師交代的任何方法都不要放過，不管是否簡單與否都要樂于地接受，因為老師肯定有他的道理，相信老師走過的路比我們長，那么其經驗也就肯定比我們豐富。上課時一定要專心聽講，一個關鍵的知識點聽漏了，可能會使一個人在課下花很多時間去消化，這樣也就會花掉做其他事情的大量時間，同時也使得學習不能和老師的講的課程同步，以至出現以后就跟不上老師講課的進度而掉隊。所以學習中我們寧可先勞其筋骨，苦其心志，餓其體膚，也不能掉隊跟不上學習進度。

　　在這里，我非常感謝實訓的指導老師，在老師的幫助和指導下，我克服了Java學習上的一道道難關，課上認真聽講，摘好必要的筆記，并通過自己課后的不斷消化學習，現在自己已經基本掌握了java的基礎知識，并且能獨立的開發出系統。

　　實訓即將結束了，我非常懷念在南昌大學的校內實訓，在實訓的這短短兩周的時間里，我每一天過的都是踏實的，充實的；我相信，只要我秉持艱苦奮斗，為理想拼搏的精神，盡管在未來的java路上荊棘叢叢，我一定可以披荊斬棘，度過重重難關，實現自己未來的理想！

實訓總結大全 篇20

　　在實訓期間，我們每個人都要準備一堂講課課，讓領導老師檢查和接受實訓期間的成果和自己的收獲。為了展示我所學到的東西，我精心準備了一堂完美的課，為此我付出了很多努力，重復了相關內容，一遍又一遍地修改教學計劃，一遍又一遍地咨詢導師。教案做完，課終于可以出來了。內心并不輕松，但在思考學生的配合，在課堂上是否能放松，發揮出來。晚上回宿舍準備教案，自己做教具。當我通過自己的努力和付出真正站在講堂里的時候，我不斷的告訴自己要冷靜，課前循序漸進的教。同學們走進教室，不斷給我信心和力量加油，那時候真的很感動。慢慢把內容帶到設計好的過程中，剩下的內容就越來越流暢了。同學們配合的很好，消除了緊張的情緒，講座自然結束了，課也剛好結束。鈴聲再次響起，我笑了，我的石頭終于落地了。下課后，我虛心向領導老師請教方向和不足。聽完之后，我變得更加自信。如果我以后從事教師這個職業，我可以做得更好。在后來的實訓中，我能順利完成教學任務。不可避免的是，我的教學并沒有和導師的教學相比，但我已經盡力做到問心無愧。在此期間，我不僅向導師學習了教學方法和技巧，還分享了她作為班主任的工作經驗。我也要向她學習。

實訓總結大全 篇21

　　轉眼間，實訓已有一個月了。對于實訓生這個曾經感覺很陌生、曾經感覺很憧憬的身份有了一點新的認識。

　　所謂實訓生，顧名思義，它始終也離不開作為學生的身份，是建立在社會實踐之上的。所以是有別與正職人員，其目的并非賺錢、謀利，而是要學習知識、積累經驗。正事因為有了這點的認識，面對親朋好友們驚訝的目光和難以置信的疑問：“放假也去實訓啊？怎不休息一下呢？又沒錢”時，我能找到一個滿意的答案。我不想虛度悠長的暑假，我要過增長一下見識，積累一下工作經驗。

　　這短短一個月的實訓經歷，讓我認識到實訓生該有“初生牛犢不怕虎”的精神。實訓是一個學生走進社會的過渡階段和必經階段。在我看來，一個成功的實訓生，應要牢記實訓生的身份，也要忘卻實訓生的身份。之所以要牢記，如上邊講到的，目的是學習，這也職責之在。因而，必須要主動爭取機會，多做，多思考。而忘卻則是因為只有把自己當作是正職人員來看待，從心態上端正自己的態度，才能在實訓期間有更大的收獲。

　　在當前教育模式下的學生大多缺乏積極主動性和創新能力。從課堂上走出去的我們帶著深深的“教科書”影子。在各式各樣的條條框框下成長的我們，做事循規蹈矩、唯唯是諾。這樣的情況在我自己身上還是比較明顯的。剛到單位實訓的時候，儼然像個小學生上課那般乖巧和拘謹。人家沒叫我坐時，我就呆站著；坐著的時候也是畢恭畢敬，不敢多手亂動人家的東西；私底下說話也不敢大聲，拍擾亂了“課堂紀律”。然而，工作和機會都是要靠自己去爭取的。在學生到實訓生，再由實訓生到從職人員這個過程中，誰的角色轉變得越快，誰就在起跑線上了一步。在剛開始的一個星期里，我的沉默和低調給我帶來了閑適和無聊的實訓生活。我開始覺得厭倦，也開始思考并找到問題的根源是在于我沒有把自己當作是正職人員般要求自己。

　　無可否認的是，有不少人實訓的目的并非單純想實踐體驗，更多的是想要賺錢或獲得實訓憑證。這樣的人只會把自己局限在實訓生的身份之下，缺乏應有的集體意識和主人翁態度，故不能主動承擔工作。事不關己，高高掛起的作風甚至會滋生出實訓生好逸懶做、得過且過的不良影響。前幾天，單位里來了一位和我們年齡相仿的女孩，她專科畢業一年，現在已經是單位里的正職員工。在如今就業競爭無比激烈的市場里，一個只有專科畢業的女孩，怎能擠身于這種高門檻、高要求的政府機關呢？或許很多人都會和我一樣有這樣的答案：“靠關系，走后 門”。然而，在接下來的幾天時間里，那個女孩用行動否定了我的猜測。

　　同是年輕人，同是剛到單位，同是面對陌生環境。女孩的表現比我們積極、從容得多。即使跟單位里的人都不熟悉，但是當她閑著的時候就會四圍逛下，看到有人需要幫忙的，不管是苦活還是輕活，她都主動上前幫忙。而我們呢，因為怕影響別人工作，不敢亂動，坐在位置上等人家喊我們名字，給我們安排工作。有一次，一個居委主任上來領資料時，認出了她，并嗤嗤稱贊女孩以前在居委實訓時非常能干，做事也積極之類的。看來，謎團得以解開了。

　　作為一個實訓生，既然投入了時間與精力，就要爭取收獲更多。常常會聽到前輩們的告誡：“把握好實訓機會，要好好表現”。在這次實訓前的見面會上，老師也再三強調要虛心學習，積極主動。如今一個活生生的例子放在眼前告訴我們，不管就業市場競爭有多大，只要我們充分做好準備，把握好每一次機會，決不會沒有我們的藏身之所，立身之地。

實訓總結大全 篇22

　　六個月的實訓如白駒過隙一樣，轉眼間已經結束。實訓雖是短暫的，但它所帶給我們的收獲和感悟卻是令我們終生受益，尤其是到企業生產的第一線實訓，其作用是不言而喻的。一方面讓我們零距離的接觸到了我們今后即將從事的工作的具體內容，對今后所從事的工作有了較為全面的認識，另一方面也豐富和檢驗了我們所學的專業知識，將我們從理論帶到了現實的場景，同時也讓我們感受到了地鐵獨特的文化魅力與感召力。通過這次頂崗實訓使我們明白了線路日常檢修與維護對于地鐵和鐵路運營的作用：合理養護線路，確保線路質量是保證工務安全生產的前提也是保證地鐵和鐵路運輸安全的基礎，保持線路設備狀態完好，不僅可以保證列車按規定速度安全、平穩、舒適和不間斷地運行，還可以延長設備使用壽命。對于實現企業經濟效益的增長、保障人民群眾生命財產安全、提高國民生產總值都具有重要的意義。

　　六個月的頂崗實訓雖已結束，但是實訓所帶給我的感悟和在實訓中所學到知識卻是永遠也不會消失的。過去的六個月里是我成長的六個月，是我豐富的六個月，也是我提高的六個月，我從起初的懵懂逐漸成長為專業的好手，工長的助手。六個月讓我各方面都取得了很大的進步，對于自己的從事的工作也有了較為深刻的認識和理解。

　　實訓是一個不斷深入，不斷學習的過程，而每一個不同的階段和過程都會帶給我們不一樣的感悟和收獲，也正是這個過程讓我慢慢成長起來。在我們來到地鐵的第一天單位首先對我們進行了崗前安全培訓和生產適應性培訓，讓我們了解了地鐵的運營模式，熟悉了自己的工作內容，緊接著單位又對我們進行了嚴格的體檢和入職考試。考試結束以后我們就被分到了指定的工班開始正式從事生產實訓。隨著實訓工作的不斷進行，我們對自己的工作也有了初步的了解，為了更好的適應實行和使自己的實訓工作過的更加充實，更有意義。我們根據學校要求和單位工作的安排以及自身實際情況制定了實訓計劃，有了實訓計劃以后我們就按部就班的開展工作和針對性的學習。在這個過程中我們漸漸對自己崗位職責有了清楚的認識，也學會了一些常見問題的處理。

　　快樂實訓收獲多。在這里我不僅學會了線路、道岔、曲線正矢月檢、季檢、年檢、鋼軌磨耗測量方法等檢修方法，更讓我學會了如何對線路起道、撥道、改道，整改線路超限處所；如何整治道岔尖軌與基本軌不密貼、尖軌跳動、尖軌軋傷與側面磨耗、尖軌扳動不靈活、曲線軌距擴大、導曲線不圓順、轍叉垂直磨耗和壓潰、轍叉偏磨、轍叉軌距不符合標準、空吊等病害，如何整改曲線正矢超限處所，整治曲線方向不良、鵝頭反彎、接頭支嘴、接頭塌砟，鋼軌磨耗以及如何整治道床和路基病害，對線路軌縫進行調整，打磨鋼軌肥邊，整治鋼軌錯牙、錯臺。學會捆扎綁接枕木，更換橋枕、岔枕及其他失效枕木是我實訓的又一收獲。對車輛段道岔、線路日常巡檢，熟悉巡道用語及安全防護用語，填寫巡檢記錄；配合信號對道岔進行整治，配合車務對停車標志進行養護，配合供電進行接地扣件焊接是我在實訓中經歷的最輕松的工作，最讓我難忘的是對L13（北）和L16（南）道道口進行整改。在這里最讓我引以豪的是我學會了用軌道檢查儀對二八線隧道正線軌道進行日常檢查，打印報表分析軌道病害，擬定整改通知書以及如何運用施工管理系統合理的編制施工計劃。實訓多多，經歷多多，收獲多多，認識多多。

　　通過現場的實訓我們對自己的工作崗位職責有了更加全面的了解和認識。首先作為一名一線生產人員，我們要堅決服從工班長的安排，在工班長的領導下進行各項工作，嚴格執行操作規程和各項規章制度，安全而質量良好的完成本職工作。

　　作為一名線路工我們首先要熟知管內線路、信號標志的名稱、分類、用途及設置標準；了解管內線路設備綜合維修、保養維修和臨時補修的基本內容及作業方式，能看懂管內設備的平面及縱斷面圖；掌握各種道岔和線路（本車輛段為7號道岔50kg/m鋼軌和9號道岔60kg/m鋼軌）的構造、各部尺寸允許誤差、檢查方法及相關的作業方式。同時我們還要熟悉線路設備的傷損標記、鑒定、修理和更換方法，正確掌握建筑接近限界及在路肩堆放機具、材料的規定、并在各種作業中嚴格執行；能夠正確地使用線路工常用的工具、量具、機具對線路設備常見病害及一般故障進行處理和排除。其次我們還要會正確使用本單位的各種輕型車輛以及掌握小型養路機械的主要結構、工作原理以及操作和保養注意事項并能排除常見的故障。不僅如此我們還要能夠熟練的配合相關部門對結合部門設備進行日常檢修及病害的整治處理。

　　總的來說我們要熟練的掌握管內線路日常檢修的主要工作流程，以較高的檢修質量保證管內線路設備的正常運行。

　　紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。以前我們在學校更多的是學習理論知識，雖有涉及實踐，但是面對我們將來的工作，在學校的那些實踐是遠遠不夠的。在校的實踐只是對我們所學知識一種覆蓋，目的是讓我們對此項工作有總的認識和理解，并沒有做到全面的覆蓋和深入的了解，而通過實訓則很好的彌補這一點不足。因為實訓是全方位、多角度、深層次的對我們生產中實實在在遇到的問題進行分析和解決，它將我們在課本中學到的理論知識用實踐展顯出來，讓我們覺得理論不是那么的生硬，也不是那么的空洞了，而是有了確確實實的存在，同時通過實踐也讓我們在實踐中總結出理論。

　　通過此次頂崗實訓我們對在校所學知識和專業技能有了更加全面的認識。首先在校期間我們所學的知識屬于理論型的，沒有結合具體的工程實物進行應用，對于所要從事的工作只有感性的認識。但不能說理論知識對我們的實訓沒有作用，正是這些感性的理論認識為我們在現場實訓工作的開展提供了強有力的理論支撐，使我們能夠更加容易的接受和掌握現場生產的工藝流程。

實訓總結大全 篇23

　　通過這次電氣自動化實訓，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實訓，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　　在車間實訓的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實訓是一個重要實踐性教學環節，是將學校校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實訓在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。通過生產實訓，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。

　　在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。

實訓總結大全 篇24

　　經過2周的實訓，使我學會了很多。在這2周里，我和我的小組完成了2個實訓項目。首先我學會了團隊合作，沒有我們組一齊的努力，也就沒有最終的成果。在這次實訓當中，我負責著報告、畫圖這些部分，這也是我第一次接觸到Visio這個軟件，經過教師的教導，我學會了如何去將項目的一些電路圖和分布圖完成，這讓我受益匪淺。

　　在這次的實訓當中，我對PLC的使用也有了近一步的了解，雖然我們組分工明確，但在程序編寫或者調試的時候，大家都參與了進來，也互相學習著不足。我本來對一些PLC梯形圖的編寫不太熟練，也對項目分析得不太準確，可是有了教師和組員的幫忙，我還是有著不少的了解，但還是存在著不足。經過實訓，我進一步得認識到自己的不足之處，但對自我所學的知識有了更加明確的認識，并且我相信，在以后的學習當中，我會彌補我本身存在的不足，主動發揮團隊合作精神，爭取在其他方面，包括編寫程序這塊資料中得到提高。

　　這次實訓在大家的幫忙下，得以圓滿的成功，無論是團隊合作這方面還是個人動手這方面，我們都得到了很好的鍛煉。也經過這次實訓，我們有了對PLC這門課對知識更進一步的渴望。我相信，汗水不會白費的，我們以后的成功是有目共睹的。

實訓總結大全 篇25

　　剛開始我們在電子廠里實習體會到的就是一個字——“累”，但后來慢慢的習慣下來，因為大部分同學是獨生兒女，沒有經歷過風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系里組織的實習生活可以讓我們真正體會到現實生活中的酸、甜、苦、辣；但是我們很高興地看到，這些我們在實習中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現實，向困難中挑戰。實習磨煉了我們的意志，使我們現在的意志比實習前堅強多，我們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。

　　這次實習給我們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，廠里規定要完成每日產量任務，而且要保質量；而我們的兩個老師要鼓勵同學完成任務，而且還要平衡同學們的心態，合理保證同學們的休息時間，因為在人數是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學之間的腦海里又各有所想法，這就要靠我們老師如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們老師遇到前所未有的難題。在同學們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會，為我們踏上就業的人生路上打下堅實的基礎。

實訓總結大全 篇26

　　通過在北京電氣工程有限公司的頂崗實訓，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業的大學生往往會覺得畢業了，告別了校園生活再不用學習了。尤其我以班級綜合排名第一的好成績作為學校的優秀畢業生應聘到頂崗實訓單位，更加以為我在學校所學的以及通過自己努力取得的那些國家計算機、英語、制圖員的等級證書就是單位所需要的。可是在頂崗實訓過程中，我才發現學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。尤其我所實訓的崗位，所負責的工作，與我在學校所學的專業知識更是幾乎沒有關系。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。

　　在畢業頂崗實訓過程中，我收獲了很多。對于我所在的開發部的工作性質而言，我認識到溝通協調能力在工作中的重要性。開發部作為我們整個公司的業務源頭，在生產中起著至關重要的作用。我們需要盡職盡責，為客戶所想，為客戶所急。公司的總經理每周都會給開發部召開部門會議，會議中我們會彼此談談各自一周的工作以及大家分享一些在處理工作中的經驗，這讓我學習到了很多書本中無法學到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協調的方法。社會不像校園，是一個很復雜的環境。工作中與客戶溝通更不像在學校與老師溝通那樣輕松。這其中有很多的技巧，都是在不斷的工作學習中積累出來的。步入社會，這種與人溝通協調的經驗是很重要的。很多時候，我們即便是無法完成的事也需要答應顧客，然后回去協調，最 后哪怕依然就是不可能的事，但我們需要給顧客這個我們為顧客服務了的過程。鑒于我們的工作性質就是要讓顧客滿意，要協調好甲方、供電局甚至公司內部其他部門的工作。我認識到在社會這個大環境下為人處事是需要圓滑的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業頂崗實訓過程中，我學習到了不少這方面的經驗。

　　通過頂崗實訓，我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，只能說我學習認真所以取得了好的成績，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校可以在專業課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯系更加緊密些，讓以后供用電技術這個專業的同學在畢業后學習到真正工作中可以用得到的東西。畢竟我們的學校培養的大多是高級技工，學生畢業要有真正的技術才能顯現出我們學校畢業生的優勢。最 后，希望我們的學校越辦越好，為社會培養更多的人才。