土木工程實習月報(精選30篇)
土木工程實習月報 篇1
本月,首先,了解了有關塔吊的基礎和安裝。塔吊的位置是根據本樓房的結構外型,和考慮塔吊的拆除,位置要和施工現場平面布置圖基本一致。塔吊的基坑鋼筋綁扎要按照施工圖綁扎,采用現場綁扎,綁完后要按施工圖檢查,報監理驗收,合格后放可澆砼,澆砼前塔吊地腳地螺栓必須預埋到位,在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹,再也紙包好,以便安裝。塔吊的安裝程序為:固定塔吊基礎→安裝塔吊標準節至20M→吊裝塔帽轉臺和駕駛室→塔吊平衡臂卷揚機,備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統→吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關繩索系統→檢查整機的機械部件,結構連接部件,電氣部件等→調整好各安全保護裝置→進行試車。
在這期間在資料室里還學到不少東西,資料室都放置有關該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些了解,一般的施工組織設計應該包括編制說明、工程概況、施工組織、現場總平面布置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和文明施工措施等內容。
土木工程實習月報 篇2
本月,在跟隨師傅巡視工地的過程中,還了解了其它的如柱梁樓板的澆注,鋼筋的綁扎等,而在巡視中遇到的問題,也是我學習的機會。我拿著圖紙對照現場的時候,有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋,雖然從課本上和課程設計中,不止一次見到,但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發現吊筋的時候,我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影,直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造,見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況,初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸,其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。
到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
土木工程實習月報 篇3
本月,任務結束后,最后的兩天是整理小組資料和個人資料,拿著一堆的數據,欣慰的覺得我們這20天沒白干。這只是結果,其實過程更是值得我們回味的,全站儀、經緯儀、水準儀、羅盤儀,都學會了基本的操作,對儀器的整平對中更是有了點自己的小方法,盡管還沒達到老師要求的那樣三分鐘搞定。內業計算水平也不再是上課時那樣的低了。長時間連續“作戰”,我們都沒有“打醬油”,都不是“醬油哥”。測量實習累點苦點都是值得的,因為我享受這樣生活!
作為一個土木的學生,我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑,因為它會快速的提高我們的專業本事,俗話說實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。此刻到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構,我們總能隨處可見,但施工現場是不能隨便進入的,所以以前也都是遠距離的觀望,只能看到外部結構。總想進去看看里面的資料。我們都明白一個人的知識和本事僅有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一齊,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自我由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自我事業的成功打下良好的基礎。所以生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。
土木工程實習月報 篇4
本月,回顧這些天的經歷,我們確實學到了許多實在的東西,也思考了許多問題。我們感觸頗多,也受益良多。此次在施工現場實習,能親眼看到各個班組的施工過程,能親耳聽到技術人員針對問題的討論,能親身參加工程的例會,是我們的收獲。這些都使自我對于工程管理的基本情景有了感性的認識,也為立刻踏上工作崗位作了很好的熱身。在現場的短期學習也提高了我的專業技能。
無論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態度,土木工程專業更明顯,俗話說:差之毫厘、謬之千里。因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命,甚至會釀成大禍,這種情景也越來越多,工程剛建好就出現各種各樣的問題,這些都會給戶主帶來很大的困擾,甚至會對他們的生命帶來威脅。并且也會給公司帶來巨大的損失。所以我們要謹慎做事,處處留心。
土木工程實習月報 篇5
本月,在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾,經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查,發現問題后,及時采取措施加以解決。
通過項目經理部的管理施工進度旬月報,對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現場,檢查進度計劃的實際執行情況,并定期與不定期的參加現場會議,了解工程實際進展情況,同時協調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環線張貴莊路頂管工程中,我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執行狀況與計劃目標的差異。
在實習中不僅可以學到知識,也可以讓你怎樣處理好人際關系,施工單位是個人員和復雜的單位,我們要真誠待人。我剛來到時,遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應。后來我慢慢發現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的,它會關系到你能否開展工作。
土木工程實習月報 篇6
學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。
實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過兩周的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
土木工程實習月報 篇7
20xx年暑假,我同土木xx級路橋方向另5名同學獲得了前往實習機會。自到達xx工地起實習40余日,所學所得頗多,應要求攢此實習報告。
實習項目:xx市立交橋。
一、實習工地概況及工程進度
1、工程設計資料
立交橋修建于xx市南環路(柳邕路:城市快速路)及國道(路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預應力混凝土連續箱梁橋,跨線橋全長180m(共兩跨四聯),立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道,另沿路兩側有兩非機動車道的地下通道(此通道經當地交通部門研究有臨時修改,實習結束地僅有聽聞,未見修改圖紙)。
2、工程實地情況
立交橋位于城郊結合部,又是兩城市主干道交會,再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發區等,施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷,交通組織難度很大,僅實習其間周邊就發和車禍十余起。場地內高壓線、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問題。
3、工程進度
由于工程經過轉包等,各類內業資類缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進度十分緩慢。炎炎七月,民工數量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
二、實習期間主要負責:測量內外業
實習期間,熟練掌握了水準測量及全站儀測量,能準確完成水準測量任務,能較好完成全站儀的放樣及測設任務,對施工測量過程也有較全面的`認識。
實習其間的主要測量項目:
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制
立交橋匝道標準設計路段(新建)為70cm換填素土,80cm級配碎石土,路面結構層分別為25cm級配碎石、30cm水穩碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20SBS改性)、4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程,為施工提供高程數據支持并控制道路的橫縱坡。
2、關于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量
主體跨線橋,實習時橋墩己養護完畢,測量組對其標高進行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架,通過坐標地面高程及橋底設計標高反算出支架高度,并與支架搭設后測得的數據進行驗證,精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業,通信、排水等檢查井放樣
頂管——應當是實習中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說過的課題,不過為頂管作業進行測量卻也只是簡單的放樣,這算是實習過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護欄燈架等的放樣也是實習中的主要工作。
4、內業
主要是進行測量的內業工作,將以上三種測量所得的水準高程,坐標等等數據進行整理并歸檔。并通過部分測得數據與設計計算所得數據進行比較,從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
土木工程實習月報 篇8
一、實習目的
1、通過學習,對一般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解。
2、理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結構、建筑施工等),并為后續課程的學習積累感性知識。
3、通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎。
4、通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程,混凝土工程,裝飾工程等)中的生產技術規范和監理細則。
5、與工人和基層生產干部密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事跡。
二、實習單位及崗位介紹
我所到的是單位是建設工程有限公司的一個項目部,實習崗位是土建專業施工員。
三、實習主要內容
首先,通過半個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。在實習期間,我接觸最 多的就是鋼筋了,梁、板、柱子、剪力墻全都是現澆的,其中鋼筋布置當然是最 為重要的了,因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。
四、總結與體會
通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。深感自己從理論到實踐還有一段路要走:在我第一天站在建筑物的施工現場,我從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后,我要多加努力,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最 多、最 寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最 短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長:這次老師和工地技術人員,讓我記憶最 深的話就是“學真本事,有自己的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。
總的來說很高興能夠有機會參加實習。讓我學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。以上內容為我在實習中所學所感。報告到此結束,謝謝!
土木工程實習月報 篇9
隨著大三下學期的結束,我們開始了暑期生產實習。這是一次很好的理論與實踐結合的機會,7月19日,我們來到了新疆xx市元森國際城高層住宅所在工地實習,生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以一個住宅小區為實習場所,參加工程施工工作,順利完成了四周的實習任務。
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后做畢業設計及大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
實習地點在新疆xx市,遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。
四、工程名稱
xx市元森置業有限公司元森國際城二期7#-10#住宅樓、5#-6#商鋪、高層住宅樓及地下車庫。
五、整個實習的情況和內容
1)基礎工程
基礎工程的主要對象是地基和基礎。現場工地采用的是樁基礎,這樣可以減少土方量、節省降排水設施、改善施工條件,并且具有良好的經濟效果。施工方采用的是鋼筋混凝土預制樁,通常的打樁順序有:由一側向單一方向進行;自中間想兩個方向對稱進行;自中間向四周進行。打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。
基礎工程是隱蔽工程,一旦發生事故,難于補救和挽回。影響基礎工程的因素很多,稍有不慎,就可能給工程留下隱患,造成地基基礎工程事故。這不僅是基礎工程事故,它還使得上部建筑物發生破壞、倒塌。由此可見,基礎工程的重要性是顯而易見的。
2)模板工程
模板是新澆混凝土成型用的模型板,模板系統由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設計位置。模板是混凝土構件成型的一個重要的組成部分,現澆混凝土結構中模板工程的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%,其搭設和拆除約占混凝土結構工程施工70%的周期,因此模板的選材和構造的合理性,以及模板制作和安裝的質量,都直接影響混凝土結構工程的質量、工期及成本。
土木工程實習月報 篇10
經過兩周的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中用心思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的潛力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中就應發展的方向,個性是需要鍛煉語言交流與溝通潛力,努力學習,踏實工作,用心應對每一次挑戰。
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了兩周的實習任務。同時,也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的潛力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這半多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,透過兩的實習,透過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,透過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在校園很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點,不僅僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節約成本。
在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的采用上選取光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。透過用心思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,
學習是無止境的,透過看到的結果,用心思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術題的過程中,增強分析問題、解決問題的潛力。
實習結束后有必要好好總結一下。首先,透過兩周的實習,透過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,透過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在校園很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾,經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差務必采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執行狀況進行跟蹤檢查,發現問題后,及時采取措施加以解決。
透過項目經理部的管理施工進度旬月報,對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現場,檢查進度計劃的實際執行狀況,并定期與不定期的參加現場會議,了解工程實際進展狀況,同時協調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環線張貴莊路頂管工程中,我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執行狀況與計劃目標的差異。
當出現工程進度出現大于10天以上的偏差時,我們一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影響到后續工作和總工期,這種分析是透過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后,一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續時間等方法,用工期優化的方法對原網絡計劃進行調整。
在實習中不僅僅能夠學到知識,也能夠讓你怎樣處理好人際關系,施工單位是個人員和復雜的單位,我們要真誠待人。我剛來到時,遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應。之后我慢慢發現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是十分重要的,它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性,過于清高是很難融入大群眾的。勤學好問。剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問。因為經驗對于新人來說是很重要的,但是能學到東西才是最重要的。做事要講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁,這是正常的,但不要急功近利,急于表現自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態度來做事,虛心點往往能得到別人的認同。其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策。多和同事交流。同事們都有工作經驗,多和他們交流,能從中學到不少社會經驗,也可避免走一些彎路。
緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。以上提到的管理經驗與做法,是我幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制,將會成為一個企業能否占領建設市場的一個關鍵。
施工項目是建筑施工企業對一個建筑產品的施工過程和成果,也就是建筑施工企業的生產對象,可能是一個建設項目的施工,也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征:一是建設項目或是其中的單項工程,或單位工程的施工任務;二是以企業建筑施工企業為管理主體的;三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面資料:一、施工項目的組織機構管理二、施工項目質量管理三、施工項目的成本管理四、施工項目安全生產與禮貌施工的管理,管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。
兩周的實習雖然短暫,讓我學會了不少東西,繼續回到校園腳踏實地的努力工作學習,擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的情緒,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選取。
此次實習,在社會這個大校園中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們最后能夠像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原先是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我,給了我工作上的明白和幫忙,在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,明確了自己今后的發展方向,雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足努力學習,用心應對每一次新的機遇。
土木工程實習月報 篇11
一、實習概述
土木工程是具有很強的實踐性的學科。
在早期,土木工程是通過工程實踐,成功的經驗,尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。
在土木工程的發展過程中,工程實踐經驗常先行于理論,工程事故常顯示出未能預見的新因素,觸發新理論的研究和發展。
至今不少工程問題的處理,在很大程度上仍然依靠實踐經驗。
因此,一個合格的土木工程技術人員,不但應具有較強的理論知識,更應具有較多的實際經驗。
所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環節。
二、實習目的
學校為了讓大家對本專業有更好的認識,在我們大一下半學期,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中,進入土木工程專業已經一學期了。
可對這個專業并不十分了解,現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識,我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節,其對本土學生建立正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用,通過這次實習我們應掌握:
1.通過實踐,學習有關本專業的實踐知識,增強感性認識,以補充課堂教學的不足;2.通過實踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細的構造,施工中應講究的一些方法。
3.通過交流,使我們了解了土木工程的前沿發展方向及最新動態,國內目前的土木工程管理情況。
三、實習過程
(1)5月24日參觀金夢•海灣項目
上午8時,城市建設學院朱天志院長和黨委邵忠書記給我們09級土木工程專業的學生進行了認識實習動員,會上領導主要強調要注意安全,時刻注意自己的腳下和頭上,必須頭戴安全帽;嚴肅對待實習,要多端正態度,不能隨便缺勤;聽從指揮,嚴禁打鬧;對土木工程有個感性認識,為將來的專業課學習打下基礎。
會后在有關老師的帶領下,我們步行來到位于海港區的金夢•海灣項目建設工地。
在有關技術人員的講解下,我們了解到該項目是由鶴崗市工農房地產開發有限公司建設,上海滬房建設設計有限公司設計,由江蘇鴻佳建設有限公司施工,河北燕趙工程監理公司監理的宏大工程。
該工程總投資10998萬元,開工時間為20xx年4月15日,竣工時間為20xx年1月15日。
一號樓總高82.80米,地上26層,地下兩層,五號樓總高94.80米,地上30層,地下2層,六號樓總高82..50米,地上26層,地下2層,總建筑面積92551.6平方米。
工程規模宏大,令我大開眼界。
(2)5月25日參觀秦皇島市中醫醫院項目工程工程名稱:秦皇島市中醫院遷建工程
建設單位:秦皇島市社會公益項目建設管理中心設計單位:北京華特建筑設計顧問有限責任公司監理單位:河北三元建設監理有限公司
施工單位:a區為河北省第三建筑工程有限公司b區為秦皇島市一建建筑工程有限公司開工日期:20xx年9月1日計劃竣工日期:20xx年3月10日
工程建設地點:秦皇島市泰山路以西,長江東道以南(原棉紡廠南廠),開發區長江道1號建筑結構:鋼筋混凝土框剪結構地基結構:混凝土框架結構總建筑面積:44994㎡,地上38438㎡,地下6556㎡
工程簡介:a區病房樓長115米寬23米,地下一層,層高為4.5米。
地上九層,層高為3.9米。
局部十層,地下建筑面積2947平方米,地上建筑面積25018平方米。
開設床位500余張。
b區門診樓地下一層,地上四層,局部五層,地下建筑面積3609平方米,地上建筑面積13101平方米;新建垃圾站、污水站。
配套實施水、電、暖增容及管網改造、污水處理和道路硬化、綠化、亮化工程。
本工程總投資約1906.11萬元。
在該工地實施過程中我了解到磚混結構與框架結構的不同,簡單的說磚混結構主要是由磚砌體、鋼筋混凝土構造柱、圈梁、樓板組成的混合結構,它的受力主要由承重墻傳給基礎框架結構主要是由鋼筋混凝土柱網、矩形梁、板組成的結構,它的受力主要由柱網傳給基礎,墻體只起到間隔及圍護作用。
它們的區別在于;磚混結構由墻承重、框架結構由柱承重,施工上分磚混結構先砌墻后澆柱、梁板,框架結構先澆柱、梁板,后砌墻,造價上磚混結構低,框架結構高,抗震上磚混結構沒有框架結構好等等。
(3)5月26日參觀盛達•鑫苑項目工程
盛達鑫苑,位于秦皇島市海港區,北依燕山,南望渤海,西鄰湯河公園。
項目西接海陽路,北臨北環路,東臨西港路,距秦皇島火車站和秦皇島長途汽車站約1.5公里,地理位置優越,交通暢達。
規劃區內占地面積330余畝,總建筑面積約53萬平方米,58棟高層和多層建筑高低錯落有秩,盛達鑫苑在同時提供了教育、醫療、購物、餐飲、娛樂、休閑、辦公等一站式的生活配套。
在該工程我了解到基礎底板及基礎梁鋼筋。
按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。
根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。
擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。
感覺自己還有許多東西要去認真地去學,記得陸游有句詩叫“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,真的是實踐出真知。
(4)5月27日參觀燕山大學里維埃拉•竹海項目工程
項目位置:燕山大學西校區以北,西環路以西,祁連山路以南,地勢高企,凌風瞰海,南鄰燕大,西近一中,東接奧體。
開發商:秦皇島佳成房地產公司秦皇島富立房地產公司設計單位:秦皇島維拓建筑設計有限公司監理單位:北京日豪工程建設有限責任公司施工單位:秦皇島市政建設集團有限公司
建筑面積:項目占地200畝,地上建筑面積335160㎡,地下65940㎡。
在此次實習中了解到一種建筑材料叫空心磚,空心磚是近年內建筑行業常用的墻體主材,由于質輕、消耗原材少等優勢,已經成為國家建筑部門首先推薦的產品。
與紅磚一樣,空心磚的常見制造原料是粘土和煤渣灰,一般規格是390×190×190mm.
空心磚是以粘土、頁巖等為主要原料,經過原料處理、成型、燒結制成。
空心磚的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率,稱為空心磚的孔洞率,一般應在15%以上。
空心磚和實心磚相比,可節省大量的土地用土和燒磚燃料,減輕運輸重量;減輕制磚和砌筑時的勞動強度,加快施工進度;減輕建筑物自重,加高建筑層數,降低造價。
空心磚優點:質輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好。
環保、無污染,是框架結構建筑物的理想填充材料。
該磚的各項質量指標,經檢驗均符合國家標準
用空心磚,因為比較輕,不會造成樓板開裂。
其實,還有許多其他的隔墻材料,包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網等,既輕,還省空間。
這一天感覺收獲不小。
(5)5月28日參觀在水一方項目工程
“在水一方”規劃用地840畝,建筑面積約百萬平方米以上,綠化率達40%,由德國依德爾城市規劃設計有限公司完成規劃與景觀設計,axelbusch教授任首席設計師。
社區由商業、地標性高層、小高層、高檔住宅區、公建帶組成。
公建帶是一個東西走向區域,中學、小學、幼兒園、居民活動中心等重要公共建筑在此匯聚一堂。
整個社區設有三個主出入口,環形通道把居住區分為若干組團。
該工程十分注重環境保護,是全國首家榮列“建設部綠色建筑和低能耗建筑十佳設計項目;建設部綠色建筑和低能耗建筑“雙百”示范工程;財政部、建設部可再生能源建筑應用示范工程;建設部建筑節能試點示范工程;河北省城鎮水土保持雨水利用試點工程”,作為全市首家采用太陽能建筑一體化、中水回收利用、雨水收集利用、和電氣設備節能技術的社區。
節能技術由傳統的50%提高到了65%,能源消耗減少30%左右,成為我市住宅的亮點,備受社會各界重視,全國人大副委員長鄒家華、建設部部長汪光濤、建設部科技司司長賴明、建設部科技發展促進中心司長陳宜明、河北省建設廳副廳長杜慶雨等人士參觀了本項目,并給予好評。
我很喜歡這個工程的設計理念和規劃布局,從中了解到目前先進的節能環保技術,收益頗豐。
四、實習感悟
通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。
我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。
從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。
以后,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。
要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。
對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。
學真本事,有自己的一技之長。
不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。
要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。
搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。
總的來說很高心能夠有機會參加實習。
讓我們學到了很多的知識。
對此次實習感到很滿意。
五、實習展望
展望在這次實習結束的時候,我發現自己真的學到了很多東西。
我現在只是一名普普通通的本科大學生,自己還有很多路要走,我到現在還沒有學過任何實用性的技能,還不能為自己的生計出力,我要學的東西實在是太多了,外面的世界大的無法讓人相信,我還不能面對這樣一個復雜的社會。
于是我的人生會有很多可能,有很多機遇,機遇是留給有準備的人,我就要成為這樣的人。
我不再要是一名普通的大學生,這樣太沒有什么競爭力了。
這也是我眼前所能做的。
在學好各個科目的同時,多留意身邊的或者社會上的熱點。
土木是一個好的專業,是一個有前途能讓人充分發揮自己能力的舞臺,我會為之繼續奮斗的。
土木工程實習月報 篇12
一、實習目的
1、通過實習,對一般土木工程施工前準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;
2、理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,并為后續課程的學習積累感性知識;
3、通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎;
4、通過工作和勞動,了解建筑物、構造物施工的基本生產工藝(土石方、樁基礎、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的技術技能;
5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平。
二、實習內容
(一)主要內容
1、結合現場實際情況,學會看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖;
了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等,提出個人對設計圖紙的見解;
2、了解主要工種工程施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求、編制施工組織設計方案;
3、了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系,了解施工項目經理部的組成,了解各級技術人員的職責與業務范圍;
4、了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用,了解施工與管理的新規范;
5、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等;
6、了解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;
7、了解施工項目管理的內容和方法。
(二)現場管理方面的內容
1、了解建設項目的總體概況,收集和分析建設項目的設計資料;
2、掌握建設項目的施工管理規劃和施工項目管理的總體規劃;
3、了解項目管理的組織機構及組織管理情況;
4、掌握建設項目成本、質量、進度三大目標的管理體系及控制方法;
5、熟悉建設項目現場安全管理、文明施工、施工總平面圖管理;
6、了解建設項目現代化管理方法。
三、實習工程的概況
工程地點:旁常青花園花園中路北側
建設單位:地鐵集團
設計單位:設計院集團有限公司
監理單位:監理咨詢公司
施工單位:股份有限公司
工程規模:車站為地下一層島式站臺,地面為車站站廳房屋
建筑層數:地下一層,為地鐵軌道及島式站臺,地上五層,為物業開發部分
結構體系:鋼筋混凝土框架結構
四、實習參與的主要項目
我們這次實習前先是由班主任開了一個動員大會并在她的指導下完成的。到工地的第一天負責安全的何工就對我們進行安全教育,何工對我們強調安全第一,到工地現場必須帶安全帽,在現場時必須特別注意安全警示牌,不要因為好奇到處亂動亂跑以免發生安全事故。他還特別教導我們實習期間要有吃苦耐勞的精神,只有肯吃苦才能學到真本事。在實習的每一天工地上都會發生著變化,工人每天也是忙忙碌碌的,工地上除了各種安全標識外,還有一些促生產的口號,比如“四比一創”(比安全、比進度、比質量、比現場管理,創文明工地,優質工程)。這樣的口號能讓我產生一種壓力,想必工人們也是如此,因此能體會到這些工人的辛苦。
模板工程
本工程全部采用木模板,從師傅和模板工程施工規范上面我了解到模板進入現場后,依據配板設計要求清點數量。在合模前相關負責人都安排了工人將模板內的雜物清理干凈,這樣可以確保在澆筑混凝土時能夠使其密實以及表面平整。模板與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,這樣可以保證拆模時方便快捷。而在模板安裝完畢后,還應該對縫隙及連接部位進行堵縫措施防止漏漿,錯臺現象。這些都是模板安裝前的準備和注意事項,從這些我了解到做工程的過程是很嚴謹的,在施工前都應該做好準備工作,這樣才能節約成本、提高效率。
(一)模板的安裝
1、柱模板安裝:模板安裝前,先根據已知的兩個水準點以及每根柱子的控制點(每根柱子兩個控制點并且都位于柱子截面的中線上,控制點到柱中心的距離相等,本工程中為1m,控制點可以從cad圖紙上獲得),然后利用全站儀在承臺確定出兩個控制點的位置,最后根據這兩個控制點就可以彈出柱模板的邊線和控制線,邊線和控制線確定后就可以安排工人將模板就位。先將模板臨時固定,按模板控制線調整模板下口,并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。在確定控制點的時候,師傅細心的給我們介紹了全站儀,可惜的是我們以前沒有學過全站儀,所以第一次聽師傅給我們介紹全站儀時我們幾個都是一頭霧水,隨著實習的深入以及晚上從網上查到的相關資料,我們對全站儀也有了一個初步的了解,這個也是我們實習中的收獲。
2、車站梁、板模板安裝本工程車站采用框架結構,在支模板前先運用水準儀將已知點高程引到支撐的鋼管上并用油漆做好標記作為板模板的下口標高控制點,然后利用水平管將控制點引到其他的鋼管上,運用這些控制點就可以確保板的高度為設計高度。在安裝板模板時要注意主、次梁的位置,將主、次梁側模鋸成圖紙上梁的設計的高度就能保證梁的高度為設計高度,在梁、板模板安裝安裝完畢后涂上隔離劑。安裝梁、板模板時要注意起拱,先在梁兩端和板四周,根據設計標高調整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰-3‰)和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調整每根支撐高度后,鋪設梁底模或板主龍骨。這些都做完后,還要在已完成的梁、板模板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,并彈線標識清楚,然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
3、梁、板后澆帶模板在對梁、板后澆帶模板處理時,師傅告訴我支頂板后澆帶處模板時,與整個梁板模板要斷開,拆除模板時,保留后澆帶處的模板不拆除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。在聽師傅教導時我顯得特別的尷尬,因為上課時聽講不認真,我對后澆帶這個概念很模糊,回到學校后,我翻書查到原來后澆帶是在建筑施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫,按照設計或施工規范要求,在基礎底板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫,將結構暫時劃分為若干部分,經過構件內部收縮,在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土,將結構連成整體。后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低時,可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土,其強度等級應比構件強度高一級,防止新老混凝土之間出現裂縫,造成薄弱部位。同時我還了解到設置后澆帶的部位還應該考慮模板等措施不同的消耗因素。而從師傅那里我了解到后澆帶的作用:解決沉降差,減小溫度收縮影響以及其種類:為解決高層建筑主樓與裙房的沉降差而設置的后澆施工帶稱為沉降后澆帶;為防止混凝土凝結收縮開裂而設置的后澆施工帶稱為收縮后澆帶;為防止混凝土因溫度變化拉裂而設置的后澆施工帶稱為溫度后澆帶。這天的實習讓我獲益匪淺,以前我覺得課本上的全是理論知識,沒有什么用處,這天實習端正了我的學習態度,其實書上講了的東西,只要我們認真聽講,將它們理解透,就肯定對我們以后的工作有幫助。
4、模板外觀檢查在模板安裝完畢后,我們在質檢負責人郭工的帶領下對模板進行了檢查。檢查的主要內容是:模板是否準確,接縫是否嚴密,加固支撐是否牢固;模板隔離劑涂刷是否均勻,無漏刷,是否有無污染鋼筋;預埋件、預留孔洞安裝是否牢固;梁起拱高度是否符合設計要求;垂直、平整等偏差,是否控制在允許范圍內。在檢查柱模是否垂直前,我一直在想這個是怎么檢查的,又沒有帶儀器過去。當看到工人沿柱邊吊線錘,然后測出線到柱模的距離,通過兩次測出的距離就可以確定出柱模是否垂直。看完工人們的操作,我的疑惑全部解開了,原來這么簡單易懂。雖然,檢查模板相對期安裝是個小事,但我認為這恰好反映了我們對事的態度,做任何事都要認真、嚴謹的對待,這樣才能不出差錯。
鋼筋工程
鋼筋工程是一個項目的重要組成部分,也是我參與的一個主要項目,它主要包括鋼筋的檢驗、存放,鋼筋的下料、加工以及鋼筋的連接。
(一)關于鋼筋的存放
在實習的過程中,我發現現場鋼筋全部為露天堆放,這本是條件不具備時允許的,但這其中還存在
不少問題。首先,堆放的位置地勢較低,其次堆放鋼筋時下面沒有加墊木。而剛好夏季雨水多,暑假我就看見下雨時大部分鋼筋因浸泡在水里而生銹。我認為工地現場應加強這方面的管理,做好對材料的保護,從細節抓起,讓工程的每一環節不出任何的紕漏,確保工程合格完成。
(二)鋼筋的連接
實習中我接觸到的另一項內容是鋼筋的連接。本工程中鋼筋的連接方式有綁扎連接和焊接連接。
1、綁扎連接
我參與的部分是基礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎,該部分的鋼筋主要是采用綁扎連接。首先根據圖紙彈出的鋼筋位置線,其次按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。然后根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,根據經驗本工程中是先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。鋼筋綁扎完后就要擺放底板混凝土保護層墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。本工程中底板有基礎梁,在施工時是根據梁位置線就地綁扎成型。施工過程中難免有綁扎接頭,這時我們強調工人要特別注意鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。
2、電渣壓力焊連接
在柱鋼筋連接時主要采用的是焊接連接中的電渣壓力焊,從現場看到電渣壓力焊的設備為鋼筋電渣壓力焊機,主要包括焊接電源,焊接機頭,焊接夾具,控制盒和焊劑盒等。從師父那里了解到鋼筋電渣壓力焊適用于現澆鋼筋混凝土結構中豎向或斜向鋼筋的連接。焊接工藝過程主要包括端部除銹,固定鋼筋,通電引弧,快速施壓,焊后清理等工序,而焊接合格的標準是四周焊包應均勻,凸出鋼筋表面高度應大于或等于4mm而我在現場看到的焊包也基本上符合要求。
混凝土工程
本工程絕大部分采用商品混凝土,混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
(一)澆筑前準備工作澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
(二)對商品砼的質量檢查要求混凝土攪拌車出站前,每部車都必須經質量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次;混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小于一次。現場取樣時,應以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表。攪拌車卸料前不得出現離析和初凝現象。
(三)商用混凝土施工
1、泵送混凝土前,先把儲料斗內清水從管道泵出,達到濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
2、混凝土泵送宜連續作業,當混凝土供應不及時,需降低泵送速度,泵送暫時中斷時,攪拌不應停止。當葉片被卡死時,需反轉排隊,再正轉、反轉一定時間,待正轉順利后方可繼續泵送。
3、泵送中途若停歇時間超過20分鐘,管道又較長時,應每隔5分鐘開泵一次,泵送小量混凝土,管道較短時,可采用每隔5分鐘正反轉2—3個行程,使管內混凝土蠕動,防止泌水離析,長時間停泵(超過45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管,宜將混凝土從泵和輸送管中清除。
土木工程實習月報 篇13
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以行政中心業務用戶為實習場所,在項目部工程師的指導下,參加工程施工工作,順利完成了四周的實習任務。同時,也為畢業后從事工程實踐打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱:
工程地點:
建設單位:
監理單位:
設計單位:
施工單位:
開工日期:
計劃竣工日期:
本工程為行政中心的業務用房工程,共地上五層,地下一層;建筑面15540㎡;建筑高度為19。6m;基礎結構形式為灌注樁基礎;主體結構為框架-剪力墻結構。
三、實習內容
1、熟悉工程施工管理、技術管理;由于實習時間較短,僅參與了施工過程的部分具體操作,現作簡要概述如下:
①、項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
②、項目經理責成工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天的氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
③、工程施工過程中,由工程部負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程項目經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目部工程師總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。
④、在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
⑤、施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。
⑥、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。
⑦、隱蔽工程項目質檢員檢查合格后,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續施工。
⑧、由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。
2、施工技術的具體操作
①、編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分部、分項工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,我也有幸作為一名技術人員參與編寫,完成后須交項目工程部工程師審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》等技術交底,在此過程中,通過大量查找資料,與前輩們的交流溝通,使獲益良多。
通過編寫技術交底,使我對分部分項工程的施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學的專業知識,熟悉了相關規范,而且學到很多書本以外的知識。
②、參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質檢員復查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時又以一名質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。
③、協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始,我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底,積極向有關技術人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。
四、思考與創新
學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。
本工程主體結構是全現澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考、分析,我向工程師提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,這樣既增大了箍筋的穩定性,便于施工,又減少了成本。此方案得到工程師的肯定。
五、總結
經過這次四周的生產實習,學到了很多施工技術、管理方面的知識,讓我受益匪淺。首先通過實地的實習使我認知了很多在書上學習過的理論的東西,讓我加強了對事物的感官認識,更加形象更加深刻,為以后的工作帶來寶貴的經驗。其次,我也感到了理論和實際的差距,在施工技術的實際操作中要注重以理論知識為基礎,但又要具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,要培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力,做到收放有度又不可逾越國家規定的標準和規范。同時,利用這次實習機會也明確了在以后的學習中應該發展的方向,特別是需要注重實踐與理論的結合,不斷學習,虛心討教,踏實工作,積極面對每一次挑戰。在現場是一件比較辛苦的工作,現在只是暫時的體會到,以后到工作的崗位我相信會有更加深刻的體會。
土木工程實習月報 篇14
轉眼間五周的實習就結束了,此次我所實習的工地是我校xx學院教職工宿舍樓建筑工地,跟從畢業設計指導老師xx老師的安排,到29#樓實習,此工地是由建筑集團公司承建的。在這工地實習讓我受益匪淺,使我們更多的掌握了關于建筑方面的理論知識,而理論與實踐是緊密相聯系的,這次的實習讓我很好的了解到實際操作潛力,將理論知識全面的融會于工作實踐,我更好的在實際工作中得到了鍛煉。
作為一名即將畢業的大學生來說,學好專業課理論知識是務必的,而在這之后實踐學習也就應是更為重要和務必的,更是科學的,為此,我們都很認真的對待這次畢業實習,也讓我們自己從實踐中獲得對于這門自己即將從事的專業更加深刻的理性認識,為今后專業性的學習和工作奠定堅實的基礎。
那里的師傅人都很好,我們有問題,他們都會耐心的給我們講解,每一天去施工現場手把手都教導我們,并給我們講現場施工注意安全的事項。開始我們都覺得好新鮮,初到時,我以一個初學者的態度來對待自己的所見所聞。那里剛開始施工,從看建施圖到到基礎鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等,我們都把我們的所見所聞記到日志里。在那里每一天都期盼望見新鮮的事物,以滿足自己的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙,但我們在校園時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙,為此在這看圖紙上遇到了好多問題,還好師傅們都能耐心的給我們講,也積累了很多經驗知識。
首先,了解了有關塔吊的基礎和安裝。塔吊的位置是根據本樓房的結構外型,和思考塔吊的拆除,位置要和施工現場平面布置圖基本一致。塔吊的基坑鋼筋綁扎要按照施工圖綁扎,采用現場綁扎,綁完后要按施工圖檢查,報監理驗收,合格后放可澆砼,澆砼前塔吊地腳地螺栓務必預埋到位,在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹,再也紙包好,以便安裝。塔吊的安裝程序為:固定塔吊基礎→安裝塔吊標準節至20M→吊裝塔帽轉臺和駕駛室→塔吊平衡臂卷揚機,備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統→吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關繩索系統→檢查整機的機械部件,結構連接部件,電氣部件等→調整好各安全保護裝置→進行試車。
在這期間在資料室里還學到不少東西,資料室都放置有關該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些了解,一般的施工組織設計就應包括編制說明、工程概況、施工組織、現場總平面布置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和禮貌施工措施等資料。作為管理人員不僅僅要會編制施工組織設計,也要懂得利用施工組織設計進行項目管理,施工組織設計是施工管理的重要依據。
在資料室那些學姐的一些話讓我深記在心里,要作為一名資料員務必具備,業外務必了解施工順序,熟悉施工工藝,掌握施工質量狀況和進度;內業務必熟練掌握建設工程施工質量驗收統一標準和各有關專業工程施工驗收規范,要善于收集和積累各種載體的資料“空白表”,日積月累地充實收集,修改和整理資料的潛力。
其次對混凝土工程也有了一些了解,混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們務必對混凝土的施工質量有足夠的重視。作業準備:澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二。
到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:問題一:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時就應振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊,實習時用到了才明白自己沒學好,在校園時只是為了應付考試為了過關,才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍,一等考試過去后腦子里就是一片空白,不管以后有用與否就都在記憶里不見了。
透過這次實習使我對工程方面的有關知識有了更深一些的了解。此次實習對我的識圖潛力有一定的幫忙,識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算,在結構上哪些地方須思考施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,在工程技術人員的帶領下,透過參加實際工作和勞動,學習了他們的優良品質,由于是全天候工地實習,它全面檢驗了我各方面的潛力:學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現了勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一齊,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力的要求,為自己事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐潛力,這一切都很值得。
土木工程實習月報 篇15
這周我們土木工程專業進行了一次測量實習,實習前老師給我們開動員會布置了實習任務和注意事項,不知道別人感覺如何,反正我聽著特別有壓力。
我是實際操作型的選手,對于那些理論的東西明顯力不從心,所以當迎來第一個實習任務時,我都不知道怎么開始。
還好,我們組組員有12個人,經過短暫的商議,我們從整平儀器到使用儀器,從測量到計算,都有非常明確的分工,配合起來相當默契成熟,我們各司其職,效率極其高。
為了不出現那一點點錯誤的數據導致返工,每當在測量的過程中每當遇到困難問題時,我們組總是會停下來進行激烈的討論,實在不會的就問老師。
俺們郝長春老師也是一位比較和善有學識的老師,各種儀器和測量方案都非常精通,而且每天都會在各個測量地點之間,檢查和指正,讓我們很有安全感,不怕出現什么比較大的錯誤。
實習雖然只有短短的一周時間,可是通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解,更使我懂得了團隊合作的重要性,懂得了團結的力量。
成功一起分享,困難一起擔當,我不敢說我們小組是秀的小組,但確是最成功的一個小組,看著其他組三番兩次的返工,而我們每次全然一遍成型,回頭想想,雖然一站在烈日底下就長達幾個小時,但我們擦掉的汗水卻是幸福的。
我敢這么說,我們組哪怕少一個人,實習的難度都會大大加強一度,正是我們找準了自己擅長的位置默契的配合,才讓整個流程簡單和順利。
通過這次實習,我學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;上課時完全陌生的水準儀、全站儀,在實習過程中竟然也靈活的掌握了,實在讓我感覺興奮。
在對數據的檢查和矯正的過程中,我弄清了各種測量誤差的來源,大概有三個方面吧:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。
為了減少誤差,我們的做工精度就必須嚴厲加強,每次架儀器時,都要嚴格的進行整平,差些沒把粗略整平當精確整平對待了。還有就是想辦法補充知識,以提高自身的工程測量水平,掌握正確的方法,規范操作,降低誤差。
除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施,我還掌握了一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。
這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率及精確度。
土木工程實習月報 篇16
一、實習目的
1.通過實習了解并明確土木工程專業所必須具備的專業知識,為下一步學習找準方向,彌補自己欠缺的地方。
2.通過實習是我們理論聯系實際,把自己學到的知識與實際結合起來,是自己的知識得到更加的鞏固。例如:防線超平與測量學結合起來,現場施工與建筑施工結合起來,建筑圖紙與建筑制圖結合起來。
3.通過實習向專家、技術員師傅、工人師傅學習建筑工地施工期間的各種技能和一些施工組織設計的方法。
4.通過實習我們可以讓自己提前進入社會,了解社會,學會如何搞好人際關系,為將來踏入社會打下一定的基礎。
二、實習內容
1.看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖;了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等,提出個人對設計圖紙的見解。
2.參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作。
3.學習1-2個主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。
4.了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系,了解施工項目經理部的組成,了解各級技術人員的職責與業務范圍。
5.了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用,了解施工與管理的新規范。
6.參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等。
7.了解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責。
8.了解施工項目管理的內容和方法。
三、實習時間
20xx年x月x日到20x年x月x日
四、實習地點
xx市xx區路
五、工程概況
1.建筑面積
總建筑面積x平米,其中地下x平米,地上x平米。
2.建筑結構類型
公寓式酒店-1為鋼筋砼框架-剪力墻結構。
公寓式酒店-2為鋼筋砼框架-剪力墻結構。
商業綜合樓-1為鋼筋砼框架-剪力墻結構。
商業綜合樓-2為鋼筋砼框架-剪力墻結構。
商業裙房為鋼筋砼框架結構。
3.結構標高
本工程±0.000相當于絕對標高12.900米。
六、實習概況
x月x日我來到工地上以后,挖土方工程已經完工,我是從部分墊層開始進行實習的,因為各施工段的施工進度不同,所以我學習到了墊層以上的施工過程。
1.地下負一層防水施工
我所在的工地上的四號樓段區域已經混凝土墊層澆筑完成了,過了一個多星期的養護后,工人們開始清除表面的垃圾,正好在下過雨后,墊層上被雨水沖刷干凈,接著在一天的傍晚時候,有三名工人師傅拿著噴霧器性質的噴射裝置在表面噴射冷底子油。噴完冷底子油后,接著那天晚上就開始往上貼瀝青卷材,第一遍先做好一層瀝青防水卷材,第二遍在做好兩層卷材。在這期間待監理檢驗合格后才能進行第二層瀝青防水卷材的鋪粘。做好兩層防水卷材后,并且經過監理檢驗合格后,技術員師傅在防水卷材上邊架設儀器(架設儀器不能損害防水卷材為前提),然后在防水卷材上隔一定距離就測上保護層厚度,這是為之后做保護層所用的。測量好后就開始采用混泥土泵車進行保護層的澆筑,澆筑完后的保護層上面要用塑料薄膜進行覆蓋,為了養護保護層,防止開裂。
2.控制標高+測量放線
控制標高是在每一層都是用水準儀或者是鋼尺測量標記在柱鋼筋上的,每一層都分兩個階段,第一階段主要是粗測,在該層腳手架搭設完成,為了控制模板制作過程中的標高所需要的標高。第二階段是校核,主要是在該層混凝土澆筑完成后,并且混泥土初凝后,在該層對柱鋼筋上的標高進行校核后標記,這樣做一方面是為控制該層做裝飾地面時作為控制標高使用。另一方面是為了上一層拉標高是減少誤差,控制好整體的樓層絕對標高數值。做法距離:做一層控制標高時,當時技術員是架設水準儀在塔吊和要測的柱之間。因為當時已經在塔吊柱節上拉上標高了,所以比較準確。我們先調好水準儀水平,這是一款E320自動水準儀,然后用標尺下邊對準塔吊上的標高后讀數,然后確定數值后,我們拿著標尺在柱筋上移動,直到那個確定的值對準后劃線,就這樣一直把所有需要的柱進行標記標高。
放線簡單來說就是將圖紙上的軸線、柱邊線、墻線、洞口線等線用墨線彈到剛剛澆筑完的樓層面上,進而供工人師傅們進一步施工使用。放線的的主要步驟就是:
找一條軸線的兩個端點→彈出這條軸線→再找一條垂直于該軸線的軸線的兩端點→在彈出這條軸線→利用這兩條軸線用鋼尺測出其他軸線→最后放出柱線、墻線、洞口線等。
測量放線舉例:在四號樓段區域澆筑完保護層后,第二天的早晨四點鐘在這個樓段區域進行測量放線,首先是將保護層上的塑料薄膜都去除掉,因為這樣妨礙墨斗彈線。然后在八號樓段區域的一個柱的交點上架設經緯儀,把經緯儀調平對中以后,對準四號樓段最邊上有這條軸線的一個點,然后我們拿個小標桿從最遠的那個點隔一段距離對上一個點(這個點是在這條軸線上的,通過經緯儀來確定這個點),一直對到將接近經緯儀的時候就可以了,這主要是為了用墨斗放線來用,因為墨斗的線不是很長,這樣就可以用墨斗彈出線來了。然后將經緯儀架設在已知到兩個端點的軸線上邊,這條軸向主要是與剛才彈出的軸線垂直的一條軸線。在架設這個經緯儀時主要要靠先用眼睛目測一下與剛才軸線交點處,然后將經緯儀調平對中,再將經緯儀稍微移動一下,使視線在在跳轉一百八十度時在一條直線上。這個過程需要好好對經緯儀進行調整。調好后,然后和上一條軸線一樣的進行對點,然后用墨斗進行彈線。這樣就畫出來了兩條垂直的軸線,然后用鋼尺測量距離將其他的軸線測量出來,再用墨斗彈好軸線。將軸線放好后,在軸線上用鋼尺測出來柱的邊線、承臺線、墻線和洞口線等,都將用墨斗放好線。最后,將柱的角和墻的轉角處都用紅油漆涂上紅色三角。
3.鋼筋的綁扎
(1)柱鋼筋的搭接與綁扎
柱鋼筋的搭接是在本層混凝土澆筑完成后,采用焊接連接或者套管連接。我見到的焊接連接主要是電渣壓力焊,機械連接主要是螺紋套管連接。相比這兩種連接方法,電渣壓力焊更快更方便。連接后方柱筋一定要保證柱筋的垂直,控制彎曲度。搭接完成后的柱鋼筋再進行柱箍筋的綁扎。
(2)梁板鋼筋的搭接與綁扎
梁板鋼筋的搭接與綁扎是在模板制作好之后進行的。
梁鋼筋的搭接主要是采用的是機械連接和螺紋套管連接,這主要是設計的要求,搭接連接要保證搭接長度,套管連接要保證連接的可靠性。梁鋼筋的搭接后就綁扎梁箍筋。
板鋼筋一般不存在搭接,就只有板鋼筋的綁扎,首先是板底筋的綁扎,然后是板面筋的綁扎,板底筋和板面筋之間要放置鐵馬凳。
土木工程實習月報 篇17
通過實習是我們理論聯系實際,把自己學到的知識與實際結合起來,是自己的知識得到更加的鞏固。例如:防線超平與測量學結合起來,現場施工與建筑施工結合起來,建筑圖紙與建筑制圖結合起來。通過實習向專家、技術員師傅、工人師傅學習建筑工地施工期間的各種技能和一些施工組織設計的方法。
一、實習內容
1、看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖;了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等,提出個人對設計圖紙的見解。
2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作。
3、學習1--2個主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。
4、了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系,了解施工項目經理部的組成,了解各級技術人員的職責與業務范圍。
5、了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用,了解施工與管理的新規范。
6、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等。
7、了解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責。
8、了解施工項目管理的內容和方法。
二、實習時間
三、實習地點
xx市xx區路。
四、工程概況
1、建筑面積:總建筑面積93253平米,其中地下20498平米,地上72755平米。
2、建筑結構類型:
公寓式酒店---1為鋼筋砼框架---剪力墻結構。
公寓式酒店---2為鋼筋砼框架---剪力墻結構。
商業綜合樓---1為鋼筋砼框架---剪力墻結構。
商業綜合樓---2為鋼筋砼框架---剪力墻結構
五、實習概況
xx月xx日我來到工地上以后,挖土方工程已經完工,我是從部分墊層開始進行實習的,因為各施工段的施工進度不同,所以我學習到了墊層以上的施工過程。
1、地下負一層防水施工:我所在的工地上的四號樓段區域已經混凝土墊層澆筑完成了,過了一個多星期的養護后,工人們開始清除表面的垃圾,正好在下過雨后,墊層上被雨水沖刷干凈,接著在一天的傍晚時候,有三名工人師傅拿著噴霧器性質的噴射裝置在表面噴射冷底子油。噴完冷底子油后,接著那天晚上就開始往上貼瀝青卷材,第一遍先做好一層瀝青防水卷材,第二遍在做好兩層卷材。在這期間待監理檢驗合格后才能進行第二層瀝青防水卷材的鋪粘。做好兩層防水卷材后,并且經過監理檢驗合格后,技術員師傅在防水卷材上邊架設儀器(架設儀器不能損害防水卷材為前提),然后在防水卷材上隔一定距離就測上保護層厚度,這是為之后做保護層所用的。測量好后就開始采用混泥土泵車進行保護層的澆筑,澆筑完后的保護層上面要用塑料薄膜進行覆蓋,為了養護保護層,防止開裂。
2、控制標高+測量放線:控制標高是在每一層都是用水準儀或者是鋼尺測量標記在柱鋼筋上的,每一層都分兩個階段,第一階段主要是粗測,在該層腳手架搭設完成,為了控制模板制作過程中的標高所需要的標高。第二階段是校核,主要是在該層混凝土澆筑完成后,并且混泥土初凝后,在該層對柱鋼筋上的標高進行校核后標記,這樣做一方面是為控制該層做裝飾地面時作為控制標高使用。另一方面是為了上一層拉標高是減少誤差,控制好整體的樓層絕對標高數值。做法距離:做一層控制標高時,當時技術員是架設水準儀在塔吊和要測的柱之間。因為當時已經在塔吊柱節上拉上標高了,所以比較準確。我們先調好水準儀水平,這是一款E320自動水準儀,然后用標尺下邊對準塔吊上的標高后讀數,然后確定數值后,我們拿著標尺在柱筋上移動,直到那個確定的值對準后劃線,就這樣一直把所有需要的柱進行標記標高。
放線簡單來說就是將圖紙上的軸線、柱邊線、墻線、洞口線等線用墨線彈到剛剛澆筑完的樓層面上,進而供工人師傅們進一步施工使用。放線的的主要步驟就是:
找一條軸線的兩個端點→彈出這條軸線→再找一條垂直于該軸線的軸線的兩端點→在彈出這條軸線→利用這兩條軸線用鋼尺測出其他軸線→最后放出柱線、墻線、洞口線等。
測量放線舉例:在四號樓段區域澆筑完保護層后,第二天的早晨四點鐘在這個樓段區域進行測量放線,首先是將保護層上的塑料薄膜都去除掉,因為這樣妨礙墨斗彈線。然后在八號樓段區域的一個柱的交點上架設經緯儀,把經緯儀調平對中以后,對準四號樓段最邊上有這條軸線的一個點,然后我們拿個小標桿從最遠的那個點隔一段距離對上一個點(這個點是在這條軸線上的,通過經緯儀來確定這個點),一直對到將接近經緯儀的時候就可以了,這主要是為了用墨斗放線來用,因為墨斗的線不是很長,這樣就可以用墨斗彈出線來了。然后將經緯儀架設在已知到兩個端點的軸線上邊,這條軸向主要是與剛才彈出的軸線垂直的一條軸線。
在架設這個經緯儀時主要要靠先用眼睛目測一下與剛才軸線交點處,然后將經緯儀調平對中,再將經緯儀稍微移動一下,使視線在在跳轉一百八十度時在一條直線上。這個過程需要好好對經緯儀進行調整。調好后,然后和上一條軸線一樣的進行對點,然后用墨斗進行彈線。這樣就畫出來了兩條垂直的軸線,然后用鋼尺測量距離將其他的軸線測量出來,再用墨斗彈好軸線。將軸線放好后,在軸線上用鋼尺測出來柱的邊線、承臺線、墻線和洞口線等,都將用墨斗放好線。最后,將柱的角和墻的轉角處都用紅油漆涂上紅色三角。
3、鋼筋的綁扎:
(1)柱鋼筋的搭接與綁扎:柱鋼筋的搭接是在本層混凝土澆筑完成后,采用焊接連接或者套管連接。我見到的焊接連接主要是電渣壓力焊,機械連接主要是螺紋套管連接。相比這兩種連接方法,電渣壓力焊更快更方便。連接后方柱筋一定要保證柱筋的垂直,控制彎曲度。搭接完成后的柱鋼筋再進行柱箍筋的綁扎。
(2)梁板鋼筋的搭接與綁扎:梁板鋼筋的搭接與綁扎是在模板制作好之后進行的。梁鋼筋的搭接主要是采用的是機械連接和螺紋套管連接,這主要是設計的要求,搭接連接要保證搭接長度,套管連接要保證連接的可靠性。梁鋼筋的搭接后就綁扎梁箍筋。板鋼筋一般不存在搭接,就只有板鋼筋的綁扎,首先是板底筋的綁扎,然后是板面筋的綁扎,板底筋和板面筋之間要放置鐵馬凳。
六、實習心得體會
這次實習給了我一次很好的鍛煉機會,使我能將自己的理論知識和實踐學習聯系起來,但是在工地上我發現了一些實際與理論不一樣的地方,同時也發現了很多問題。
1、在柱和梁鋼筋進行連接的時候,不管是機械連接還是焊接連接的接頭不能在同一個截面上超過2個,但是我在工地上發現工人們連接柱和梁鋼筋時,連接的接頭在同一個截面上比較多。
2、在澆筑柱和剪力墻的混凝土的時候,在高度大于2米的柱和剪力墻的澆筑過程中沒有采取任何下放混凝土的措施,進而導致澆筑的混凝土有離析現象發生,嚴重影響柱和剪力墻的承載力。
3、施工現場的浪費現象很嚴重,在模板上面隨處可以看到幫扎鋼筋用的鐵絲,還有制作模板用的釘子,丟棄現象很嚴重。另外在一些重復利用的模板和木桿上有一些釘子,這樣在在工地上很容易踩到釘子而受傷。
4、施工現場在澆筑混凝土之前的場地清理不是很到位,還有一種現象是在清理完垃圾后,木工師傅又有需要在上面作業時難免又產生了一些木屑等垃圾,對于這樣的垃圾一般不再進行重復清理。
5、對于柱和梁鋼筋的機械套管連接的鋼筋沒有進行進行抗拉和抗剪的試驗測試,在現場就直接經過工人師傅進行安裝。
土木工程實習月報 篇18
短暫而又充實的畢業實習結束了,通過此次實習,我學到了許多工程設計與施工中的專業知識,為我的畢業設計起到了很好的指導作用,同時也讓我近距離地接觸實際工程施工中用到的方法與機械,為以后的工作也奠定了良好的基礎。
實踐是認識的來源,的確不錯,通過此次實習,使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的差別,激發了對這一專業的興趣,學到了一些在書本上學不到的東西,自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時團隊意識也有著明顯增強。總之,通過此次實習,受益頗多。
工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。
另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。
我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益。
土木工程實習月報 篇19
今年學校已經安排了我們進行一次為期一個月的土木工程施工實習。在那次實習過程中,我們主要對施工現場的建筑機械設備,人員組織,施工方法,技術、質量和安全控制進行學習。而本次施工實習的主要目的是配合畢業設計當中的施工設計,因此,我們的實習重點是放在施工組織設計上的。
一、施工組織設計
施工組織設計是用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經濟和組織的綜合性文件,是施工技術與施工項目管理有機結合的產物,它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。
施工組織設計的基本原則:
①配套投產,根據建設項目的生產工藝流程、投產先后順序,都要服從施工組織總設計的規劃和安排。安排各單位工程開竣工期限,滿足配套投產;
②確定重點,保證進度;
③建設總進度一定要留有適當的余地;
④重視施工準備,有預見地把各項準備工作做在工程開工的前頭;
⑤選擇有效的施工方法,優先采用新技術、新工藝,確保工程質量和生產安全;
⑥充分利用正式工程,節省暫設工程的開支;
⑦施工總平面圖的總體布置和施工組織總設計規劃應協調一致、互為補充。
施工組織設計一般分為三個階段:
1、施工條件設計(或稱施工組織基本概況);
2、施工組織總設計;
3、各個建筑物等單位工程的施工設計。
二、施工進度計劃
施工進度計劃是在確定工程施工目標工期基礎上,根據相應完成的工程量,對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關系以及所需的勞動力和各種技術物資的供應所優質的具體策劃和統籌安排。編制一份科學合理的施工進度計劃,協調好施工時間和配置關系,是施工進度計劃貫徹實施的首要條件。
施工項目進度計劃的編制的基本要求:
1、保證擬建施工項目在合同規定的期限內完成,努力縮短施工工期。
2、保證施工的均衡性和連續性,盡量組織流水搭接、連線、均衡施工,減少現場工作面的停歇和窩工現象。
3、盡可能的節約施工費用,在合理范圍內,盡量縮小施工現場各種臨時設施的規模。
4、合理安排機械化施工,充分發揮施工機械的生產效率。
5、合理組織施工,努力減少因組織安排不當等人為因素造成時間損失和資源浪費。
6、保證施工質量和安全。
三、施工平面布置
1、施工平面布置的意義
施工場地平面布置是施工組織設計的重要組成部分之一,它對指導現場文明施工有著重要的意義。否則,施工場地布置不合理會造成施工秩序的混亂。一個項目的施工場地要容納上百人上千上萬的隊伍進行施工,各自承擔不同的任務難免會互相干擾,再加上施工場地布置得不明確或考慮不周到,施工過程中就有可能占用其他隊伍的施工場地,影響其他隊伍施工,就會產生糾紛。許多材料、機械需要存放,進行施工場地平面布置時如欠全面考慮,就可能出現存放位置占用了建筑物的設計位置等等,這些都會影響施工進度而增加施工成本。由于施工場地布置粗糙直接影響施工安全,并容易發生觸電、失火、水淹等危害,造成經濟損失和人身安全事故。因此,必須要充分重視施工場地的布置。
2、施工平面布置的作用
(1)確定生產要素的空間位置。
(2)項目施工過程中,確保施工互不干擾做到有秩序的進行施工。
(3)可使施工所需各種資源及服務設施,相互間有效的組合和安全運行。
(4)減少場內物、料的二次搬運費、降低施工成本。
(5)施工現場平面布置圖是現場平面管理的依據,現場調度指揮標準。
3、施工平面布置圖
施工平面布置圖是建設項目施工階段建設區域平面布置的一種簡明圖解形式,用以表示在建的建筑物、構筑物和現有的建筑物、構筑物以及為施工服務的臨時性的生產、行政和生活用房、機械設備、塔吊軌道、室內和露天倉庫、道路(鐵路)、給排水管線、電力和熱力網及其他管線的相對平面位置。
實踐是理論聯系實際的過程,本次實習使我加深了對結構概念的理解,從另一個更高層次的角度去看待施工,第一次接觸了建筑設計,了解到了一些設計過程中常見的問題和解決思路。在查閱資料的過程當中,了解到了許多有用的概念和理論。同時也發現了自己知識掌握和認識上的一些問題。
土木工程實習月報 篇20
實習期間在資料室里學到不少東西,資料室都放置有關該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些了解,一般的施工組織設計應包括編制說明、工程概況、施工組織、現場總平面布置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和文明施工措施等資料。熟悉施工工藝,掌握施工質量狀況和進度;內業務必熟練掌握建設工程施工質量驗收統一標準和各有關專業工程施工驗收規范,要善于收集和積累各種載體的資料“空白表”,日積月累地充實收集,修改和整理資料的潛力。其次對混凝土工程也有了一些了解,混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中務必對混凝土的施工質量有足夠的重視。澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。
土木工程實習月報 篇21
院系:土木工程與建筑系
班級:
學號:
姓名:
一、實習時間和地點:
1.20xx年8月29日星期一,xx學院南區,實驗樓;
2.20xx年8月30日星期二,住宅樓;
3.20xx年8月31日星期三,xx職業技術學院新校區;
4.20xx年9月1日星期四,工業廠房;
5.20xx年9月2日星期五,商場。
二、實習目的:走進施工現場,親身感受建筑工地的氛圍,把理論和實踐相結合,為以后進一步實習和工作打基礎。
三、實習認識感受和學到的知識
建筑設計原則:根據任務書的要求,綜合運用所學的理論知識,遵循有關的設計規范,滿足有關功能要求,詳細收集有關資料,使設計能夠滿足相關的使用功能。
我們土木工程專業學生進行了為期一周的認識實習,主要是參觀施工現場,先后參觀了實驗樓、住宅樓、綜合樓、工業廠房以及商場。
星期一上午參觀了我們學校南區實驗樓的施工現場,共十三層之高。我們到達集合地點后,頭上都戴著工程帽;同時施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;由此可見在建筑施工當中首先要注意的就是安全問題!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習是提前經過他們同意的!
進到施工區,我們一眼就看到了科技樓的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
星期二上午我們參觀了和,主要是住宅樓。我們先后參觀了住宅樓的基礎、墻體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分,也重新鞏固了一下它們的作用。當然,陽臺、供水供電設備以及各種預留縫,還有抗震墻等我們都做了詳細的了解。
星期四參觀了xx學院的實習廠房,一座比較老式的工業廠房建筑,外表像以前的民用建筑。用的是斜屋頂,這樣有利于排水,室內的凈高明顯高于民用建筑。兩側柱子是典型的工業廠房的柱式,上部有牛蹄,用于安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱,這些柱和每隔一段距離設的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。在一個高溫鍋爐旁的柱子,外圍貼了防火材料,保護柱子。實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所,這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的,同時也是科學實驗所必備的。在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。在實驗室,我們還可以看到做各種構件的模型。當然,我們不僅看了各種機器,而且對建工實驗有了初步的認識,并建立起一種實驗檢驗假設的觀念,這次參觀應該是有比較大的收獲的。
通過這幾天的現場參觀,我們對建筑有了一般的感性認識,但對于施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。
星期五我和舍友四人自行參觀了商場。當然,商場是已裝修好并投入使用了,四周當然沒有伸出來的鋼管或鐵條等。為了充分利用空間,樓層間的凈高不高于3米的。在這里,我們幾個主要了解了墻面裝修需要注意的一些事項。
總結:在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西,但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。我發現我們看到的生產工藝都是不算先進的,就像我們看錄像的支模方式在科技樓還沒有用上,而人家在八十年代初就已經開始使用了,這可能是因為施工單位的物資匹備不足,但先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。
從建筑發展的趨勢來看,鋼結構越來越受到人們的重視和肯定,研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個亟待深入的課題。當然我們還是要立足于鋼筋混凝土結構的學習,通過學習和實踐使我們對建筑的構造有更深入的了解,并且不能忽視某些可能發生的隱患,以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。
這次實習時間雖然很短,但收獲不小,對今后的學習和實踐起到了一定的導向作用。以后的實習可能會更辛苦,但我期待著風雨的來臨,為理想撐起一片藍天。
土木工程實習月報 篇22
該實習生善于溝通、協調有較強的組織能力與團隊精神;活潑開朗、樂觀上進、有愛心,在未來的工作中,穩定地提高自己的工作能力。
土木工程實習月報 篇23
xx月11號下午,我們去了xx村附近的一個新建印刷廠里實習,該項目總占地面積377875平方米,總建筑面積366480萬平米。該印刷廠共分行政辦公樓,主體廠房,以及附屬的幾個廠房。
首先我們去了辦公樓的地下室參觀了一下,該地下室為人防工程,人防工程是保障戰時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫療救護等而單獨修建的地下防護建筑。同時,作為城市地下空間的一部分,人防工程也擔負著部分城市功能,為經濟建設和人民生活服務,此外人防工程位于地面以下,給災害的預防、報告、搶險和后期處置工作帶來很大困難,一旦發生事故,對地面建筑、交通運行和人民生命財產安全也會造成一定影響。因此,現代社會中人防工程有著很大的重要性。柱子比較粗大,此外柱子中間有部分鋼筋突出來,目的是砌墻時起拉結作用,增強整體穩定性。
后來我們去參觀了排架結構的一個廠房,大體結構已經成型,屋蓋為鋼結構,兩端搭在牛腿上,這牛腿與廠房里的吊車梁牛腿不一樣,后來老師給我們介紹了這種牛腿的結構及屋蓋的搭接形式。排架結構由屋架或屋面梁、柱和基礎組成。通常,排架柱與屋架或屋面梁為鉸接,而與其下基礎為剛結。按照廠房的生產工藝和使用要求不同,排架結構可設計為單跨或多跨、等高或不等高等多種形式。在單層廠房設計中,對于跨度較大以及對相鄰廠房有較大干擾的車間,應采用單跨廠房;對于跨度較小且生產工藝和使用要求相同或相近的一些車間,可組合成一個多跨廠房。多跨廠房有利于提高廠房結構的橫向剛度,減少柱的截面尺寸,節省材料,提高土地利用率,減少公共設施及工程管道等。但多跨廠房需設置天窗等解決通風和采光問題。單層多跨廠房一般應設計成等高廠房,以使結構受力明確,設計和計算簡單;構件種類規格少,施工方便。
但當生產工藝要求的相鄰跨高差較大時,則應設計成不等高廠房。單層廠房中的排架結構,根據其所用材料不同,分為鋼筋混凝土—磚排架、鋼筋混凝土排架和鋼—鋼筋混凝土排架。鋼筋混凝土—磚排架由鋼筋混凝土屋架或屋面梁、燒結普通磚柱和基礎組成。其承載能力和抗震性能均較低,故一般用于跨度不大于15m。柱頂標高不大于6m、無吊車或吊車起重量小于5t的中小型工業廠房。鋼筋混凝土排架由鋼筋混凝土的屋架或屋面梁、柱及基礎組成。由于其具有較高的承載能力和較好的抗震性能,因此,可用于跨度不大于36m、檐高不大于20m、吊車起重量不超過200t的大型工業廠房。鋼—鋼筋混凝土排架由鋼屋架、鋼筋混凝土柱和基礎組成。其承載能力和抗震性能較鋼筋混凝土排架好,可用于跨度大于36m、吊車起重量超過250t的重型工業廠房。
經過這次的生產實習,感受深刻。到實地看一下施工過程,這是在學校里接觸不到的東西,我們明白了在施工技術上,實際操作要以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰。
土木工程實習月報 篇24
經過將近四周的畢業實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了今后生活中應該發展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰。
圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料,所有從事工程技術的人員,都必須掌握制圖技能。不會讀圖,就無法理解別人的設計意圖;不會畫圖,就無法表達自己的構思。因此,圖紙被稱為工程界的共同的語言。可見圖紙的重要性非同一般。基于此,孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型,繪制圖紙的步驟,格式,注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程(設計-校對——審核修改等),一套完整的圖紙應該包括:圖紙目錄,圖紙總說明及標準,建筑施工圖(總平面圖,平面圖,立面圖,剖面圖,詳圖等),結構施工圖(地基平面圖,基礎平面圖,各層結構平面圖等),設備施工圖,電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最 后老師拿出畢業設計讓我們觀看,并給我們講解在做畢業設計時所應該注意的問題。最 后給我們提出了忠告,要我們平時學好專業知識,這樣才能較好地完成畢業設計。
在公司實習四周的期間里,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工員、技術負責人的指導之下,以及自已的努力積極參與工作,讓自己對整個基礎的做法,標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識,并且鞏固了書本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短,但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足,也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃得苦中苦,方為人上人”。
短短四周的實習生活中,讓我學會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一個月,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
這是一個艱苦的行業,所以,我們應端正思想,擯棄享樂主義,耐得艱辛,才能更好的為祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們,還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員,你們的教誨讓我們受益匪淺。請允許我在實習報告的最 后向老師們表示最 真誠的謝意。
土木工程實習月報 篇25
一、認識實習安排
本次認識實習的主要目的:
1、通過實習,對—般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;
2、理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等),并為后續課程的學習積累感性知識;
3、通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎;
4、通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;
5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平,聯系專業培養目標,樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;
6、與工人和基層生產人員密切接觸,學習他們的優秀品質。
二、工程概況
該工程為新建的職工住宅小區,位于xx市市郊公路邊,總建筑面積3750㎡,平面形式為一字型。該建筑為5幢,5層,每層高3米。
外墻為干粘石面層,內墻為20mm水泥砂漿抹面,頂板勾縫噴漿,樓面為普通地面。木門,鋁合金窗。
基礎為剛性基礎,天然地基,基礎埋深1.5。室內外高差0.6m。基礎持力層為粉質粘土,地基上為500mm厚3:7灰土,磚砌大放腳,基底標高–1.5m,±0.000m處為一道鋼筋混凝土圈梁。
室內地面門廳、走廊、居室、廁所、后樓梯、踏步皆為水泥砂漿地面。室內裝飾主要用白灰沙漿外噴106涂料,室外裝修為干粘石,散水為無筋砼一次抹光。
屋頂為混凝土屋面板,預制混凝土挑檐板。屋面保溫為爐渣砼,二氈三油防水,上人屋面部分加鋪架空隔熱平板。
設備安裝及水、暖、電工程配合土建施工。
三、實習內容
1、放線(經緯儀和水平儀的實際掌握);
2、鋼筋工程、模板工程及混凝土工程的施工流程及知識掌握;
3、圖集的認識與了解。
4、現場各類知識經驗的積累。
結束語
建筑施工放線是一項運用立體幾何與平面幾何、解析幾何等多項知識結合的綜合技術,包含有多種技能,需不斷總結經驗掌握技巧,善于運用,能提高效益。
土木工程實習月報 篇26
三、實習的總結和體會
其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。到既能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
通過這一個月的實習,讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系。互相經常交流思想,尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地,首先對整個工程及工地的基本情況有了了解,看了工程的建筑、結構施工圖,了解了工程的類型、結構形式、工程的規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等,還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質,及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖,現場調查,與工人及技術人員交談等方式,對工程有了一個基本的認知,即知道工程已完成了哪些任務,還有那些任務要完成,我將參與哪些工作等。
在任何工程整個建設過程中,土建施工都占據著至關重要的作用,明白整個施工過程都是非常重要的;從基礎到主體,每一個環節都是非常重要的,基礎關系到整個工程穩定,基礎打不好,主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運,基礎一旦出了問題整個工程就是一個豆腐渣工程;施工必須堅持“先勘察,再設計,后施工”的過程,千萬不能將其顛倒,否則就有可能出現一些問題,到時后悔也晚了。
這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學習,包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心,利用這次實習的機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業,我會努力的提高自己,以期待以后在這個行業中有更好的發展。
土木工程實習月報 篇27
一、實習目的意義
認識實習是土木建筑工程專業基礎必修的實踐性教學環節,是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過實地參觀,使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查,了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發我們對土木工程專業后續課程的求知欲,為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。
二、實習內容
1、認識建筑結構,建筑材料,建筑機械。
2、了解某些結構的施工工藝。
3、觀看建筑施工過程。
4、輔導老師講解理論知識。
5、了解鳥瞰圖的表達內容,初步掌握閱讀鳥瞰圖的方法。
三、實習時間
20xx年x月
四、實習地點
五、實習成果
現將實習成果匯報如下:
星期五下午上完課,老師組織全體同學分為三組進行認識實習。地點是本校區新建圖書館及正在建設中的宿舍樓和學生餐廳。老師首先為同學們講解安全施工的重要性,并要求同學們在進入施工現場后要有較強的自我保護意識。
圖書館
1、工程概況
位于xx縣紅色革命老區。學校為了滿足同學們對知識的渴望追求,決定建造一座多功能圖書館,包括電子閱覽室,圖書室等現代化設施。目前已竣工,內部正在裝修,該圖書館由華通路橋建筑公司承建,為七層框架結構。
2、相關知識
知識點1:框架結構
內部間隔墻很少,間隔的主要方式以透明玻璃為主,顯示出空間的開闊,也從中可以看出框架結構的一些特點。主要的特點有空間分隔靈活,自重輕,節省材料;具有可以較靈活地配合建筑平面布置的優點,利于安排需要較大空間的建筑結構;框架結構的梁、柱構件易于標準化、定型化,便于采用裝配整體式結構,以縮短施工工期;采用現澆混凝土框架時,結構的整體性、剛度較好,設計處理好也能達到較好的抗震效果,而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。
知識點2:防水材料
在樓頂我們看到了SBS改性瀝青防水卷材和冷底子油,之前曾看過有關做防水的視頻,老師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面緊密結合,防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm,這樣可以使雨水順著天溝排到排水管道中,防止雨水順著接縫回流到卷材下面。這也就是我們在《房屋建筑學》中學的泛水。在課堂講解屋面防水時老師還提到過后澆帶的概念。后澆帶是在建筑施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫,按照設計或施工規范要求,在基礎底板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫,將結構暫時劃分為若干部分,經過構件內部收縮,在若干時間后再澆倒該施工縫混凝土,將結構連成整體。
六、報告總結
我們所學的專業屬于土建施工類,相近專業是基礎工程技術,拓展專業有工程監理、工程造價。建筑工程技術專業培養掌握一定專業基礎理論,具有較強實際工作技能,熟悉現場施工、資料整理保管,適應建筑施工現代化生產所需的土木工程管理、施工、設計等方面的管理型人才。培養掌握建筑工程基本理論和知識,具備建筑類專業崗位職業能力,從事土木工程技術與管理、工程造價、工程監理工作的應用型專業人才,這正是我們所要了解的。
整個實習過程雖然時間少,但收獲是不少的,自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長,但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的,同時課本與現實也是有差距的,課本中所寫的各種規范,規則在實際操作中有很多都被埋沒了。但是通過這次實習,我增強了實踐能力,離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不扎實。
在實習過程中我發現我們這個專業很有探索發展的余地。實習中我看到了建筑材料的不必要浪費,這一方面與工人的節約意識有關,一方面也與監管人員的統籌管理有關,如果能夠有效的節約資源,那么或許可以產生更多的經濟利益。另外,施工現場內外堆放著一些建筑垃圾,這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環境,能否將這些建筑垃圾回收利用,變廢為寶也是我們可研究的一個問題。
總之,目前,我認為很多工程在施工管理中還存在很多不足,我也希望自己能在今后的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法,工作后將其運用進去,至少我們新一代的大學生應該具有秉承嚴謹的工作作風,今后必將能夠做出優良的工程。
土木工程實習月報 篇28
土木離不開土木,離不開實踐中的經驗。實踐在于社會,不出校園永遠體會不到土木的含義,享受不到土木工程帶給我們的樂趣。
通過兩次認識實習,我們對古現代建筑有了一定的了解,這種對比參觀的方式更能讓我們從本質看土木工程。
認識實習不僅對學生能否在參觀中學習知識,而且也能培養學生的敬業精神和吃苦耐勞精神。 實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。 我們一共去了四個地點認識實習,分別是半坡遺址、曲江國際會展中心、西安咸陽國際機場和大雁塔廣場。以下是我對這四個地點的建筑風格及結構特點的分別認識。
一、 半坡遺址
半坡遺址位于陜西省西安市東郊灞橋區滻河東岸,是黃河流域一處典型的原始社會母系氏族公社村落遺址,屬新石器時代仰韶文化,距今6020xx年左右。1952年發現,1954—1957年發掘,面積約5萬平方米,已發掘出45座房屋、200多個窖穴、6座陶窯遺址、250座墓葬,出土生產工具和生活用品約1萬件,還有粟、菜籽遺存。 其中房屋有圓形、方形半地穴式和地面架木構筑之分。半坡遺址是我國首次大規模揭露的一處新石器時代村落遺址,1957年建成博物館。 遺址大致分為 3個區,即居住區、墓葬區和制陶作坊區。居住區在聚落的中心,周圍有一條人工挖掘的寬6~8米,深5~6米的大壕溝圍繞,中間又有一條寬2米、深1.5米的小溝將居住區分為兩片,形成兩個既有聯系,又相區分的兩組布局。大壕溝外北邊是公共墓地,東邊是制陶作坊窯址群。 半坡類型的房子發現46座,有圓形、方形和長方形,有的是半地穴式建筑,有的是地面建筑。每座房子在門道和居室之間都有泥土堆砌的門坎,房子中心有圓形或瓢形灶坑,周圍有1~6個不等的柱洞。
居住面和墻壁都用草拌泥涂抹,并經火烤以使堅固和防潮。圓形房子直徑一般在4~6米,墻壁是用密集的小柱上編籬笆并涂以草拌泥作成。方形或長方形房子面積小的12~20平方米,中型的30~40平方米,最大的復原面積達160平方米。儲藏東西的窯穴分布于各房子之間,形狀多為口小底大圓袋狀。家畜飼養圈欄兩個均作長方形。半坡人的住房,從發掘的房屋遺跡來看有圓形的,也有方形的,有半地穴式的,也有地面上的。這些房屋均采用木骨涂泥的構筑方法,其建筑風格?門前有雨棚,恰似“堂”的雛形,再向屋內發展,形成了后進的“明間”?隔墻左右形成兩個“次間”,正是“一明兩暗”的形式,如若橫向觀察,又將隔室與室內分為前后兩部分,形成“前堂后室”的格局。
半坡晚期的方形房屋,是從早期的“半地穴式”發展而來的。這種靂屋完全用椽、木板和粘土混合建筑而成。整個房子用12根木樁支撐,木柱排列3行,每行4根,形成規整的柱網,初具“間”的雛形,它是我國以間架木為單位的“墻倒屋不塌”的古典木構框架式建筑。 半坡遺址居住區占地約30000平方米,其布局是以一座大型房屋為中心,中小型房屋窯穴等散布周圍,其外圍環繞一條大型壕溝。遺址發掘出房屋46座,可分為圓形和方形兩種,每種又各有半地穴和地面上木架建筑兩類。與房子相關的遺跡還有柱洞和灶坑,半坡遺址發現柱洞200余個,都屬于泥圈柱洞。灶坑共發現89個,其中42個保存較好,在灶坑附近或里面,往往有大量完整的陶器,多為炊煮用的粗陶罐或飲食用的細陶缽。主要用來儲藏食物和用具的窯穴,共發現200多個,多密集分布在居住地區內,和房屋交錯在一起。可分為早晚兩期,早期較小,有多種形 狀?晚期的較大,一般為口小底大的圓形袋狀坑,壁和底部均加工平整。 在居住地區的外圍,環繞一條大型防御性壕溝,平面呈南北向不規則圓形。壕溝現存長度約300米,各部分形制基本一致,上寬下窄,北部一段口寬6—8米,深5—6米,靠居住區的一邊溝壁坡度較大,并且溝口比另一壁高出約l米。在溝底發現3根炭化木柱,間隔各有4米。
二、曲江國際會展中心
西安曲江國際會展中心一期項目展館面積4.6萬平方米、廣場8萬平方米,已于20xx年建成并投入使用。二期工程展館建筑面積10萬平方米,會議中心面積5萬平方米;同時配備酒店、商務寫字樓、餐飲、康體及體驗中心,構成西安會展經濟示范園區。 展廳布局采用雙排式,7個相同的展廳由一條中廊隔開,北面4個南面3個。展廳錯開排列,這樣的布置有利于連續順暢的參觀流線。每個展廳為一個設計單元,7個相同的單元組成整個會展。便于快速施工及將來的獨立使用。72mX144m的無柱展廳,展廳最小凈高14m,也可用于舉辦其他活動,如體育活動、音樂會等。每個展廳面積各約為10300m2,能容納約570個展位。所有展位均由地坪下每隔9m設置的管溝提供所有必要的水、電、通信等。主管溝由中廊的設備房引出,到達展廳中部,然后向東西向展開,從主管溝順著展位的布置,再分別向南北向延伸出。南北兩側各挑出12米。 每兩排展位,共用一條設備管溝。新會展中心的屋頂采用圓筒式鋼結構屋架,結構輕盈、形式獨特。 北面和南面的山墻設計為玻璃幕墻,與其對比,側立面為混凝土框架結構的實墻。 沿側立面設一個大型的封閉式通風道,由它為展廳冬天供暖,夏天供冷。展廳設計了天窗及側高窗,解決了采光與通風。很大程度上節約了能源。 中廊?會展中部為長380m寬42m的會展通廊。其東、西面為寬敞的入口大廳,內有售票處、登記處、問訊臺、存衣間和入口檢查。三座帶有室外餐廳的綠色內院吸引來訪者逗留憩息,賦予整個會展中心一種舒適、明朗的氛圍。在入口處和內庭院里設置雕塑式的問訊臺以及快餐出售柜臺等室內建筑體,以進一步強調會展通廊輕松的氣氛,與展廳強調功能的造型設計新成鮮明對比。中廊兩側寬為12m的條形建筑的底層和一層內設有技術間、衛生間、倉庫等輔助用房。通廊采用混凝土結構加快工程進度。
三、西安咸陽國際機場
西安咸陽國際機場位于中國內陸中心,是中國西北地區最大的空中交通樞紐,中國第八大機場,同時也是中國東方航空集團西北公司、��南航空集團長安公司、南方航空集團西安公司、幸福航空和鯤鵬航空的基地機場。機場位于西安市西北、咸陽市東北方向,陜西省咸陽市底張鎮境內。 T3航站樓的設計 T3航站樓由26萬平方米的T3A和28萬平米的T3B組成。T3B將在遠期實施。T3A和T3B之間將建設空港城的中央商業交通核心。 T3航站樓及空港城的陸側中心正好被空側的候機指廊墻所包圍,形成了一個可以自由貿易的城市中心,而墻外的候機指廊區是需要經過安檢的隔離區,因此中央商業交通核心平面采用古城九宮格的布局方式,延續中國傳統精神。航站樓一期T3A平面形成“爵”型圖案,二期T3B平面形成“鼎”型圖案,整體呈軸線對稱布局。所有這些體現著高科技、現代化的設計與西安歷史文化的融會,體現機場門戶人性、莊重、大氣、和諧的品質。
26萬平米的T3A航站樓有三個主要的功能層,即出發、到達和行李處理。為方便旅客的使用,主樓的二層為出發層,東南側為國際出發,其他部分為國內出發。這樣可以使國內部分的運行與北側的1、2號樓連在一起,提高運行上的靈活性和有效性。 由于未來機場快軌將從西側接入,而地面交通可以從東西雙向到達T3A航站樓,因此出發層采用了七組沿東西向布局的島式辦票柜臺,使出發大廳全部開敞,形成了即面向西安又面向咸陽的獨特效果。 綠色節能在大尺度的航站樓建筑中是一個綜合的挑戰。由于主樓的正立面很長,如果單純地壓低主樓的高度來減少室內的體積以降低能耗,將使建筑的比例失調,無法體現城市門戶標志的作用。反過來看,國內最大的幾個機場都為了體現城市門戶的宏大而采用中間很高的弧形屋蓋,但在功能上高而無用,反而大量增加室內空間的能耗。 受西安古代建筑的啟示,反向利用起翹和飛檐,就可以走出這一兩難的困境。這一想法的巧妙之處在于:
一,動態的多重起翹即可以增強建筑的外立面高度感,又不需要增加室內空間的高度?
二,多重起翹的出挑屋檐正好可以增加建筑東西兩側的遮陽效果,減少夏季的空調能耗?
三、多重動態起翹是一種外放內收的漸變,在出挑部分起伏最大,但在建筑內中心的根部則收連成一體,附合結構的受力規律,并產生了動態的空間效果。
四、大雁塔
大雁塔,又名大慈恩寺塔,唐高宗永徽三年?公元652年~玄奘法師為供奉從印度取回的佛像,舍利和梵文經典,在慈 恩寺的西塔院建起一座高180尺的五層磚塔,后在武則天長安年間改建為七層。 大雁塔是磚仿木結構的四方形樓閣式磚塔,由塔基、塔身、塔剎組成,現通高為64.517米。塔基高4.2米,南北約48.7米,東西45.7米?塔體呈方錐形,平面呈正方形,底邊長為25.5米,塔身高59.9米,塔剎高4.87米。塔體各層均以青磚模仿唐代建筑砌檐柱、斗拱、欄額、檀枋、檐椽、飛椽等仿木結構,磨磚對縫砌成,結構嚴整,磨磚對縫堅固異常。塔身各層壁面都用磚砌扁柱和闌額,柱的上部施有大斗,在每層四面的正中各開辟一個磚拱券門洞。塔內的平面也呈方形,各層均有樓板,設置扶梯,可盤旋而上至塔頂。一層二層多起方柱隔為九開間,三四層為七開間,五六七八層為五開間。塔上陳列有佛舍利子、佛足石刻、唐僧取經足跡石刻等。 塔的底層四面皆有石門,門桅上均有精美的線刻佛像,西門楣為阿彌陀佛說法圖,圖中刻有富麗堂皇的殿堂。畫面布局嚴謹,線條遒勁流暢,傳為唐代畫家閻立本的手筆。大雁塔北廣場北起雁塔路南端,南接大慈恩寺北外墻,東到廣場東路,西到廣場西路,東西寬218米,南北長364米,占地100余畝,建筑面積約11萬平方米,總投資約5億元。整個廣場由水景噴泉、文化廣場、園林景觀、文化長廊和旅游商貿設施等組成。整個廣場以大雁塔為中心軸三等分,中央為主景水道,左右兩側分置“唐詩園林區”、“法相花壇區”、“禪修林樹區”等景觀,廣場南端設置“水景落瀑”、“主題水景”、“觀景平臺”等景觀。
以上為本次實習的建筑結構方面的認識,通過短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受?短短一周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。 實踐是認識的唯一來源,的確不錯,通過此次實習,使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的差別,激發了對這一專業的興趣,學到了一些在書本上學不到的東西,為以后的課程積累了許多感性認識,為今后的學習打下了很好的基礎,自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動,對我們這些剛剛接觸此專業的大學生來說,是真真正正一次很好的機會。
總之,通過此次實習,受益頗多通過這些實習活動,感受頗多,收獲頗多.作為一個剛進入大學的大學生, 對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實習之后,情況就大有改變. 通過實習,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在書本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在以后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
這于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
土木工程實習月報 篇29
這一次的實習,收獲真的很大,現場的鋼筋綁扎、混凝土的澆筑、支模和拆模,這些平常在課本上學的模凌兩可的內容,在一次親地實習后,本來很模糊的概念像是被清洗了一遍一樣,突然間都變得清晰而明了。
同時,對今后的實習我想提出幾點建議:
1、在實習之前,老師可以多講一些在工地上應該注意的事情,尤其是哪些施工要著重觀察。因為我們很多時候,去施工現場的時候不知道該看什么。
2、實習的時間可以推遲一點開始,那時候天氣會涼快很多。在8月份,工人們從上午10點到下午3點這段時間是休息的,而我們實習的時間是上午的8點到下午的5點,這樣其實我們真正能去工地的時間每天最多只有4個小時。如果實習改在9月份進行的話,情況會好很多。
我會將這次實習的經歷牢記心中,這些經驗也會成為我以后一筆寶貴的財富。通過這次實習,我也知道了,以后學習要多多練習實際,理論知識要能真正的融入到實踐中,才能算是真正掌握了一門知識。
土木工程實習月報 篇30
前兩天,我們土木工程學生的第一次實習開始了,實習分兩部分:參觀施工、建工實驗室現場與觀看錄像和以依據建筑規范及設計原理完成中小學教學樓的平面、立面、剖面設計。通過參觀學習使我們對建筑施工和結構實驗有了初步的認識,這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用。現在我就對參觀施工現場與建工實驗室這部分內容作一個總結。
上午:參觀學校科技樓施工現場
星期一上午我們參觀了學校在建的十四層科技樓。當我們到達地點時,我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在科技樓結構主體外面的防護網上也寫著標語:安全責任,重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要經過他們的同意呢!
進到施工區,我們一眼就看到了科技樓的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著現場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到第十層,我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。
我們的現場參觀時間很有限,只看到了工人在布置板筋,沒有看到他們澆筑柱梁板,砌筑磚墻以及其它的施工情景,所以認識也是很片面的,這個只能作為我們對施工的感性認識吧!
下午:參觀建工實驗室
建工實驗室是一座比較老式的工業廠房建筑,外表像以前的民用建筑。其頂部采用了預制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板,這種構造既笨重又限制了梁的跨度,現在已經被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代。其兩側柱子是典型的工業廠房的柱式,上部有牛蹄,用于安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱,這些柱和每隔一段距離設的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。
在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。
結構構件(通常是柱梁板,當然也有樁)通過吊車吊到實驗機床上,然后對構件施加荷載,并通過設置在構件里的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器,實驗員記錄數據并分析處理變可以得出結果了!
在實驗室,我們還可以看到做各種構件的模型。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。
當然,我們不僅看了各種機器,以及了解了它們的基本用途和使用方法,而且對建工實驗有了初步的認識,并建立起一種實驗檢驗假設的觀念,這次參觀應該是有比較大的收獲的。
第二天上午:觀看與建筑有關的錄象
前一天通過現場參觀,我們對建筑有了一般的感性認識,但對于施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。通過紀錄片的形式,我們能從整體的廣度來認知和學習。
在第二部錄像中我們看到了地球上最 嚴重的自然災害——地震對人們生命財產的損害,當然,除了人的生命外受到地震傷害最 大的就是建筑了。每當地震襲擊城市時,就會有成千上萬的建筑毀于一旦,地震后的城市將是滿目瘡痍,我們平時習慣的街道樓房都消失了,這對我們的精神是很大的傷害。