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畢業生產實習報告

發布時間:2023-02-18

畢業生產實習報告(通用7篇)

畢業生產實習報告 篇1

  一、實習目的、要求:

  本次畢業實習的目的是配合專業課的教學內容以及后續畢業設計(論文)工作,使同學們了解水利水電工程各組成建筑物的作用,獲得水利水電工程樞紐布置及相關建筑物(攔河壩﹑水力發電建筑﹑泄水建筑物﹑引水建筑物等)的布置及結構方面的感性認識,加深對課堂教學的理解。了解工程設計﹑施工﹑管理﹑運行方面的概況,了解各種新理論﹑新技術﹑新工藝在水利水電工程建設中的應用和發展情況,收集畢業設計(論文)的有關技術資料。并且通過實習,了解水利水電建設者所面臨的歷史任務,增強同學們從事本專業工作的責任感使﹑命感和自豪感。為畢業后從事專業技術工作打下良好的思想基礎和業務基礎。通過專家報告會﹑現場參觀實習﹑工程技術資料的閱讀,結合所學理論知識,要求同學達到:

  1﹑明確新世紀水利水電建設者的歷史責任,了解我國水電建設的成就。

  2﹑了解水利水電樞紐工程的開發目標﹑綜合利用情況﹑主要技術參數(正常水位﹑防洪庫容﹑洪水流量﹑裝機容量﹑通航能力等)﹑工程投資及經濟效益和社會效益。

  3﹑了解水利水電樞紐的開發方式及樞紐總體布置的特點。廠房壩段﹑溢流壩段和非溢流壩段的布置特點及相互關系,并能繪出樞紐布置的示意圖,在圖上能指出各建筑物的名稱和主要結構尺寸。

  4﹑了解工程場區樞紐的總體布置(組成﹑作用和相互關系)以及發電站廠房的結構特點﹑內部布置等,并能繪出廠區樞紐的平面布置圖和廠房各層的平面及剖面圖,能在圖上指出各部分的名稱和主要尺寸。

  5﹑了解大壩的設計標準結構形式;布置及主要構造(壩頂布置方式及設備﹑廊道﹑防滲﹑排水系統消能方式及消能工的布置等)。并能繪出壩體輪廓尺寸。了解工程的混凝土重力壩設計的主要參數及計算工況的選擇。

  6﹑了解水力發電機組的特性,水輪機型號,額定出力,水輪機最大過流能力,最大﹑最小設計水頭;發電機型號及支承方式尺寸轉速電流及電壓等。

  7﹑了解主要工程地質問題及其處理方式,了解其相關的主要技術參數(抗剪參數﹑彈性模量﹑承載力﹑滲透特性﹑斷層節理裂隙情況及地震烈度等)。

  8﹑了解圍堰工程的設計標準﹑結構形式﹑施工強度。了解導截流工程的導流方式﹑截流流量和落差,拋投強度等技術參數。

  9﹑了解主要工程量﹑施工組織設計及工期安排﹑土石方開挖及混凝土澆筑和金屬結構安裝的年﹑月平均強度和最高強度。了解工程混凝土生產和澆筑的方式以及混凝土的溫控措施。了解其砂石骨料的生產方式以及相關施工附屬企業的布置。

  10﹑了解水利水電樞紐工程的建設管理體制,投融資方式,招投標情況,了解工程建設中業主﹑設計﹑施工﹑監理四方的關系及相互制約機制。了解水利水電樞紐工程對環境的利弊影響,庫區移民對水利工程的成敗影響。

  二、實習主要內容:

  (一)川江水利樞紐實習:

  1、了解川江水利樞紐樞紐布置概況,參觀整體地形、地貌;

  2、學習川江水電站擋水、泄水建筑物結構及特點,參觀各建筑物;

  3、了解川江水利樞紐工程地質及地基處理方法;

  4、砂石骨料生產系統和混凝土生產系統介紹,參觀骨料場及混凝土拌合樓;

  5、川江水電站引水式廠房系統介紹,參觀廠房及機電設備安裝;

  6、川江水電站大壩混凝土澆筑施工介紹,觀看混凝土澆筑;

  7、川江水利樞紐環境保護及移民安置報告

  (二)小榕江水利樞紐實習:

  1、小榕江電站工地全景參觀,了解樞紐大體布置;

  2、小榕江上下游圍堰參觀;

  3、了解小榕江水電站重力壩和溢流壩段詳細設計情況,學習其壩基地質狀況及處理方法;

  4、砂石骨料生產系統和混凝土生產系統介紹,參觀骨料場及混凝土拌合樓;

  5、小榕江水電站圍巖參觀,倉面清洗過程,了解巖錨情況;

  6、小榕江電站泄洪建筑物,消能方式簡介。

  (三)斧子口水利樞紐實習:

  1、斧子口水利樞紐樞紐布置概況,參觀整體地形、地貌;

  2、參觀斧子口水電站導流隧洞建筑物結構及特點;

  3、參觀斧子口水電站員工住宿工地,了解場地布置情況。

  三、實習總結

  在此次實習過程中,我們分別來到了川江水電站建設工地、小榕江水電站與斧子口水電站建設工地。

  2月28日至3月3日,我們在指導老師的帶領下,駐扎在桂林市興安縣,進行桂林市防洪及漓江補水樞紐工程的參觀與學習。通過報告學習與實地參觀講解相結合的方式,對工程進行了由總到分的遞進式了解,使我們對實際工程有了全方位的認知。一、工程概況

  桂林市防洪及漓江補水樞紐工程是在干流及支流上修建斧子口、小榕江及川江三座水利樞紐工程,分別距桂林市58公里、40公里和57公里。工程建設開發任務是以桂林市防洪及漓江生態補水為主,輔以發電、灌溉等綜合利用。斧子口、小榕江、川江水庫分別為1.88億立方米、1.52億立方米、0.98億立方米,總庫容合計4.38億立方米,其中防洪庫容1.92億立方米。樞紐工程總占地面積37024畝,淹沒房屋面積44.66萬平方米,搬遷人口7578人。三座水利樞紐批復總投資40.47億元,其中川江8.96億元,小榕江12.31億元,斧子口19.29億元。

  桂林市防洪及漓江補水樞紐工程于20xx年9月開工建設,計劃于20xx年3月完工,工程建成后,與已建成的青獅潭、思安江、五里峽水庫和城市堤防工程聯合運用,可形成較完整的控制性防洪工程體系,使桂林市的防洪標準由現在的不足20xx年一遇提高到120xx年一遇,保護城市人口72.5萬人,農村人口140萬人;漓江生態環境、通航條件和自然景觀得到改善;可每天向城市供水70萬噸,滿足桂林市發展新城區的用水要求;可謂1.86萬畝耕地提供灌溉水源,改善農業生產條件;汛期還在一定程度上削減漓江下游和桂江洪峰,對陽朔、平樂、梧州等城市的防洪起到了積極作用。該工程的經濟效益、環境效益、社會效益十分顯著,為“保護漓江,發展臨江,再造一個新桂林”的戰略部署提供強有力的水資源安全保障。

  二、川江水利樞紐樞紐

  川江水利樞紐集雨面積127平方公里,正常蓄水位時水面面積約4.14平方公里,多年平均來水量2.586億立方米,多年平均流量8.2立方米每秒。水庫正常蓄水位274.0米,總庫容0.98億立方米,其中防洪庫容為0.42億立方米。川江水利樞紐工程等別為Ⅲ等。樞紐工程由攔河壩(壩型為碾壓混凝土重力壩,最大壩高83米)、引水系統、電站廠房(裝機規模為0.72萬千瓦)及開關站等主要水工建筑物組成。攔河壩、泄水建筑物等主要建筑物按3級設計,次要建筑物按4級設計;電站屬于小(2)型,為V等工程,建筑物按5級設計。主體工程于20xx年9月25日開工建設,于20xx年9月30日澆筑第一倉混凝土,計劃于20xx年下閘蓄水。截至20xx年2月底,川江水利樞紐已完成了508米長的導流洞挖掘和襯砌,并進行了導截流驗收,實施了大江截流,導流洞正式投入使用。水庫大壩基礎開挖已經完成,大壩已澆筑混凝土45萬方,完成計劃的85%;導流洞、施工交通、施工供電等臨時工程已完成;進場公路、川江大橋、上壩公路、管理房屋等附屬工程已完成;水庫淹沒公路18.3Km復建工程已基本開通。

  通過實習的學習中,我們首先了解到了川江水電站的概況,對整個工程有了大體的認識。當然最令我們期待的就是第一次實地參觀。實習的第一天,我們班在干凈整潔,設施完備的桂林市防洪及漓江補水樞紐工程總部我們看到了整個工程的模型,但是畢竟是縮小了很多倍,我們尚未感受到整個工程的氣勢磅礴,接下來指導老師和現場的技術人員帶領我們參觀右岸上壩公路,在右岸的上壩公路,我的視線突然遼闊起來,整個忙碌的而有序的施工場面出現在了我們面前。壩段、倉面、纜機、泄洪洞,這些我們耳熟能詳但卻從未親眼看到的物體震撼了我,在整個樞紐面前,我感到了自己的渺小,同時我也贊嘆人類的聰明才智與能力。經過工程總監的同意,我們師生可以親臨施工現場,可以到施工現場參觀。從指導老師處和現場的技術人員,我們了解到此項工程的許多工程難點和技術問題。

  川江水利樞紐與周邊協調困難,農民阻工嚴重。工程開工以來常常受到當地農民干擾阻工現象時有發生,使得工程施工無法正常開展。當地政府、公安部門雖做了大量艱苦的工作,但沒有從根本上解決問題。由于沒有良好的施工環境,川江、小榕江、斧子口水利樞紐施工工期比計劃工期滯后4-5個月。

  面對這么多困難,工作人員們一一解決,從我們現在眼前的一切我們可以看出,他們是成功的,他們用自己的智慧、心血造福著后人。從他們身上我看到了水電人堅忍不拔,努力拼搏的精神,這對我以后更好的踏上工作崗位來說是彌足珍貴的。

  接下來,又有工程師向我們詳細介紹向家壩水電站的各個部分。其中我們了解到工程樞紐主要由擋水建筑物、泄洪消能建筑物、沖排沙建筑物、右岸引水發電系統及灌溉取水口等組成。其中攔河大壩為碾壓混凝土重力壩,電站廠房位于右岸布置,溢流壩位于河床中部,有兩個溢流孔。這每一部分都需要仔細設計,反復研究實驗,保證工程安全經濟的進行。

  途中,我們遇見西大一位校友,在他耐心的講解之后,我們知道監理是每個工程必不可少的職位之一,他把握著一個工程的標準,記錄著過程中所發生的事件。水利工程建設監理,是指具有相應資質的水利工程建設監理單位受項目法人(建設單位)委托,按照監理合同對水利工程建設項目實施中的質量、進度、資金、安全生產、環境保護等進行的管理活動,包括水利工程施工監理、水土保持工程施工監理、機電及金屬結構設備制造監理、水利工程建設環境保護監理。在他們的監督管理之下,工程項目才可以安全有序的一步步進行。以前我總認為監理的工作是輕松的,管管工人,不對的罰款記錄。現在,經過老師的講解,我才清楚的認識到作為一名監理必須全方面的做到投資控制、進度控制、質量控制、安全控制、合同管理、信息管理、組織協調這么多方面的工作。每天,他們需要奔波于施工現場,時刻處于高度警惕狀態,嚴防任何危及工程安全性的事件發生。

  如果將監理這個工作具體到川江水利工程,我們就要看到,川江水利工程具有很多自身的特點:施工地點多、專業面廣、地質條件復雜,為提高質量管理水平,實現質量管理的程序化、規范化,監理部以全面質量管理為中心,貫徹質量管理體系程序文件要求,加強管理制度建設,努力實現“管理有程序,操作有標準”,并不斷完善和持續改進;加強工序質量控制,規范監理內業資料管理;廣泛開展技術培訓,不斷提高質量管理水平;倡導“嚴格監理、熱情服務、過程受控、質量合格”的理念,明確監理工作的總體要求。經過幾年來的不斷努力,使監理質量管理工作逐步完善,工程質量得到及時有效監控。在這樣一直精英隊伍的帶動下,我們所得到的不單單是經濟上的收益,更多的是所有工作人員的平安與幸福。

  充實的日子總是飛快的從我們身邊游走,每天都接受到新的知識,參觀從未見過的建筑。我們度過了在向家壩實習的美好時光。從中我們受益匪淺,我告別了過去停留在書面的知識,將其轉換為與實際相結合的認知。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”我深刻的體會到了這句話的含義,這樣得來的知識我想我會終身難忘。當然,在這期間我們還收獲到了團結互助的團隊精神,培養了遵守紀律,認真刻苦的職業精神。這將為我們一生受用。

  三、小榕江水利樞紐

  小榕江水利樞紐工程集雨面積264平方公里,正常蓄水位時水面面積約6.60平方公里,多年平均來水量4.95億立方米,多年平均流量15.7億立方米每秒。水庫正常蓄水位267.0米,總庫容1.52億立方米,其中防洪庫容0.642億立方米,小榕江水利樞紐工程等別為Ⅱ等。樞紐工程由攔河壩(壩型為碾壓混凝土重力壩,最大壩高89.5米)、引水系統、電站廠房(裝機規模為1.66萬千瓦)及升壓站等主要水工建筑物組成。攔河壩、泄水建筑物等主要建筑物按2級設計,次要建筑物按3級設計;電站屬于小(1)型,為IV等工程,建筑物按4級設計。小榕江水利樞紐工程主體工程于20xx年3月31日開工建設,于20xx年11月16日實現大江截流。計劃于20xx年下閘蓄水。左岸上壩公路、右岸臨時上壩路、右岸進廠路正在建設,進廠公路隧洞已完成襯砌砼。左、右岸進場施工道路施工已接近尾聲;導流洞、施工供電以及管理房屋已完成;水庫淹沒公路復建工程已完成40%。大壩基礎、左右岸壩肩及消力池開挖已完成,消力池砼已完成70%,大壩壩基及砼體碾壓砼已澆筑到189.5米高程小榕江水利樞紐由中國水電十五工程局承建施工。左右岸的上壩公路已經施工完畢。我們在老師和現場工程師的帶領下,從右岸上壩公路沿途參觀小榕江水電站,在上壩公路上俯視整個工程,很雄偉壯觀。在壩頂公路上可以看到左岸壩肩護坡正在緊張有序的施工中,大壩壩基和砼體碾壓砼已澆筑到兩百多米,消力池大部分已成型,導墻還在施工中,工人們忙忙碌碌的施工中。接著我們從下游圍堰公路沿路觀望大壩主體工程,工程師在現場給我們細致的講解各種施工工序、流程、以及遇到的問題,通過親臨現場,我們看到了止水銅片,并且知道它如何止水。看了工人正在清洗倉面過程,壩基的水管排水灌漿,如何處理壩基應力和混凝土之間的粘合問題,知道壩體的結構布置功能通過現場的認識,我們的理論認識有了更加感性的提升,對水利大壩施工有更一步的了解和認識。

  四、斧子口水利樞紐

  斧子口水利樞紐集雨面積314平方公里,正常蓄水位時水面面積約8.22平方公里,多年平均來水量5.99億立方米,多年平均流量19立方米每秒。水庫正常蓄水位267.0米,總庫容1.88億立方米,其中防洪庫容0.89億立方米,斧子口水利樞紐工程為II等工程。樞紐主要建筑物有攔河壩(最大壩高76.5米)、溢洪道、引水隧洞、壩后電站(裝機規模為1.50萬千瓦)及開關站等主要水工建筑物組成。攔河壩、泄水建筑物及引水建筑物級別為2級,生態補水管及次要建筑物級別為3級,水電站廠房級別為4級,邊坡為5級建筑物。

  斧子口水利樞紐工程初步設計報告于20xx年5月獲國家水利部批復,6月完成大壩主體工程施工招投標工作,12月21日進行開工儀式,現正進行導流洞、左岸上壩公路、施工營地、右岸臨時便橋的施工。淹沒縣道升高線和淹沒省道202線復建工程正在緊張的施工。

  斧子口水利樞紐工程進度比上面兩個電站較慢。通過實習和現場的參觀,我們隊斧子口水利樞紐有了大體得了解,很多的建筑物都沒有施工。前期項目還在緊張的施工中,項目施工辦公食宿的營地還尚未建好,導流隧洞剛剛開挖,導流隧洞位于右岸,淹沒的縣道升高線和淹沒省道202線復建工程正在緊張的施工。

  五、20xx年建設計劃

  今年的主要預期目標任務是:一是川江水利樞紐全部完成水庫大壩砼澆筑并封頂,實現下閘蓄水,完成設備安裝,完成淹沒公路復建工程建設,確保川江水利樞紐如期交付使用。二是小榕江水利樞紐大壩砼汛前澆筑到度汛高稱213米,力爭年內完成主體工程的70%,開展部分設備安裝工作。三是斧子口水利樞紐年內完成導流洞建設,實現大江截流,完成大壩基礎開挖,淹沒公路和202省道復建工程全部開工并完成工程的50%。四是征地工作全面完成,川江、小榕江庫區移民全部搬遷安置完成。

  四、實習體會

  充實的時光總是過得飛快,我們的實習生活很快接近了尾聲。這樣的體驗也許我們這輩子只能有這樣的一次經歷,我將牢牢的將它銘記于心。通過這次實習系統化鞏固了我們所學習的知識,加深了我們對大學四年所學基本理論和專業知識的認識;培養我們將理論與實際相結合,綜合運用所學知識解決實際問題的能力和創新精神;同時在查閱文獻,聽報告,實地參觀的過程中,增強了我的學習能力、增長新的知識。培養形成正確的學習方法、樹立嚴肅認真、實事求是的工作作風。

  另外,經由一次規范的實習,增進了我們認真、努力、遵守紀律的工作作風和團隊協作能力。這樣也為將來的工作、學習打下良好基礎。隨著我國乃至全球水資源的嚴重短缺、能源危機的日益加劇,加快江河治理、優先發展水電、開發利用水能——清潔再生能源,以及水資源優化配置成為當務之急,這使水利水電專業具有廣闊的發展前景。水利水電是國民經濟和社會發展的基礎產業。水利水電工程建設周期長、投資大、協作部門多,受自然資源、地形、地質、水文氣象條件的影響很大,這對于我們水電人來說是一個有一個的挑戰。我深信,在我們共同的努力下,水利水電行業一定會繼續光輝的進行,為整個社會,整個人類造福,成為一種可持續發展的資源開發形式。讓我們共同攜手展望我們美好而光明的未來,讓我們為之奮斗終身!

畢業生產實習報告 篇2

  1、實習目的:

  生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

  2、實習內容:

  ①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

  ②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

  ③了解機床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備

  ④了解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法

  ⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

  3、實習車間

  毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

  加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

  裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

  4、對機械制造的體會

  歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢、在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向、

  在將來機械制造將會向“四個化”發展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化、即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化

  當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。

  紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式、我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏、一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

  我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握、

  “千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富、這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。

畢業生產實習報告 篇3

  學生姓名:

  學院:土木工程

  專業:土木工程

  實習單位:x有限公司

  指導教師

  20xx年xx月xx日

  一、實習目的

  1.通過實習,對—般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

  2.理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等),并為后續課程的學習積累感性知識;

  3.通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎;

  4.通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;

  5.了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平,聯系專業培養目標,樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;

  6.與工人和基層生產人員密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事跡。

  二、實習要求

  1.認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;

  2.每天寫好實習日記,記錄施工情況、心得體會、革新建議等;

  3.對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理;

  4.實習結束前寫好實習報告,對政治思想和業務收獲進行全面總結;

  5.對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要及時完成并寫出報告;

  6.利用業余時間,結合本工地或本地區自選專題進行社會調查,寫出報告。

  三、實習概況

  1.建筑行業人際關系的重要性

  施工作業中,人際關系極為重要。人際關系良好,才能處理好施工過程中發生的各類問題,才能達到事半功倍

  在施工單位,幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性,但盡管如此,大多數都不知道怎樣才能處理好人際關系,甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮,才能處理好人際關系。其實,處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格,能真正的去欣賞他人和尊重他人。

  2.施工經驗的重要性

  實習之后,我學懂了一句話:“如果一起做一件事,一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人,另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人,毫無疑問的是前者肯定會優勝。”其實每個人是否聰明,并非看那個人第一次做一件事是否做得好,而是看他經過第一次之后得到了經驗,改變的是什么。始終都是那一句,人一定會跌倒,然后,必須總結到為什么會跌倒,然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是,如何去利用得到的經驗,而獲得更好的結果。我自問,本人對新鮮事物的認識和掌握一般,但優點是,能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反,一位和我比較熟的人兄最大的缺點就是不懂得總結,拒絕承認跌倒是因為自己的問題,從而沒得到任何有利于自己的經驗,然后下次繼續跌倒。

  在施工作業中,這種現場經驗極為重要,從我實習分析認為,一名土建工作人員,做一個工程能否做得好,能否成功,其中的成因會很多,更重要就是對事情的熟練程度。

  3.職業品質的重要性

  我認為即將畢業的大學生將來要做一個稱職的勞動者,首先必須遵守道德。職業道德建設的一個很重要的方面,是培養和樹立道德行為主體的道德責任意識,也就是這些年人們比較關注的道德主體意識問題。如果做為一個大學生在勞動崗位上連必須遵守的道德都做不到,還談什么干好工作呢?隨著現代社會分工的發展和專業化程度的增強,市場競爭的日趨激烈,對從業人員的職業觀念、職業態度、職業技能、職業紀律和職業作風的要求越來越高。要大力倡導以“愛崗敬業、誠實守信、辦好公道、服務群眾、奉獻社會”為主要內容的職業道德,在工作中做一個好的建設者。

  四、實習內容

  1.認識鋼筋工程

  鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

  鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

  因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

  工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。

  2.認識模板工程

  混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。

  模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用鋼模板,這樣比較不容易變形。

  模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之后,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

  模板在安裝之前,還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無需進行設計或驗算,一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構,新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板,則應進行設計或驗算。例如大的承臺,塔吊基礎等,否則很容易脹模。

  3.認識混凝土工程

  混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌,每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值,并有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規范規定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比,應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

  混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,必須對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機時間的控制。

  混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆筑,才能保證混凝土的強度,密實性符合設計的要求,才能保證結構的整體性和耐久性,尺寸準確,才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。

  混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現象,而且容易產生蜂窩、麻面,甚至產生露筋現象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝,由于某些原因,不能連續將結構整體澆筑完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間,則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位,應用時考慮施工的方便。

  五、生產實習總結

  在公司實習四周的期間里,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工員、技術負責人的指導之下,以及自已的努力積極參與工作,讓自己對整個基礎的做法,標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識,并且鞏固了書本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短,但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足,也讓自己為以后的學習充滿了動力。短短四周的實習生活中,讓我學會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一個月,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

  這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

  六、生產實習體會

  實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

  最后,感謝實習單位為我提供的這次實習機會,以及為我提供優越的教學與生活條件,此次生產實習,令我受益終身,我將繼續努力學習,爭取早日成為一名合格的建設者!

畢業生產實習報告 篇4

  一、實習地點:鋼廠

  二、實習時間:4月27日~4月30日

  三、實習目的:

  通過生產勞動、 生產技術教育和實際, 研究生產問題, 使理論聯系實際, 深入研究煉鐵廠和軋鋼廠的工藝流程及其技術指標和生產設備及其操作條 件。

  重鋼認識實習報告鋼鐵廠實習是學習冶金專業同學重要的環節之一,目的是了解和熟悉冶金過程主要流程 的工藝特點、技術參數及主要設備的作用,初步建立起冶金主要生產流程的概念和印象,為 學好專業課和專業基礎課打下基礎。通過實習學習工人階級“不怕吃苦、勇于奉獻”的優秀品 質,立志獻身冶金事業,增強為實現中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的責任感和使命感。

  實習目的: 通過這次對鋼鐵廠的認識實習,是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程,運輸聯系、工廠布局,鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖布置,機械化運輸及裝卸設備等,有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解,以便為以后課程的學習打下基礎。

  四、鋼廠簡介:

  鋼鐵有限公司成立于1993年,是由香港中旅(集團)有限公司與豐南區豐南鎮經濟發展總公司共同投資興辦的一家集制氧、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型鋼鐵聯合企業,其中香港中旅集團持股51%,豐南鎮持股49%,注冊資本12、38億元。現已具備年產鐵、鋼、材各800萬噸的綜合生產能力,其中螺紋鋼產能超過100萬噸。擁有總資產185億元,職工近16000人,在20xx年國家統計局公布的全國大型工業企業中名列第267位,在中國制造業500強企業中名列第142位,在中國獨立企業納稅五百強排行榜(總排名)上名列第234位,中國企業效益200佳第132位。20xx年公司產鐵650萬噸,產鋼613萬噸,產材497萬噸,實現銷售收入265億元,利稅23億元,利潤11億元。公司現為中國鋼鐵工業協會會員、河北省冶金行業協會和全國工商聯冶金業商會副會長單位。

  公司位于渤海明珠-唐山市豐南區,境內京哈、京秦鐵路,津秦、京沈、唐津高速公司縱橫交錯,西距天津港68公里,東距京唐港70公里,南距曹妃甸港口50公里,具有得天獨厚的區位優勢。 公司始終堅持“精品立企、誠信興業”的經營理念,通過了ISO9001-20xx質量體系認證。主導產品為熱軋卷板、熱軋帶鋼、熱軋帶肋鋼筋,規格齊全、質量可靠,產品暢銷全國20多個省市,出口十幾個國家和地區,深受用戶喜愛,并多次被評為“全國冶金博覽會名牌產品”、“中國質量檢驗協會質量信得過建材產品”、“河北省優質產品”和“河北省用戶滿意產品”。20xx 年新學期的第一周我們班踏上了前往重鋼的認知實習, 本次實習我們主要參觀重鋼 集團的煉鐵廠、轉爐煉鋼廠、 型鋼廠。

  五、實習內容:

  1、煉鐵廠

  主要內容: 煉鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物(主要為鐵的氧化物)中提煉出來的工 藝過程,主要有高爐法,直接還原法,熔融還原法,等離子法。 高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭,一氧化碳,氫氣等燃料及熔劑(從理 論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來)裝入高爐中 冶煉,去掉雜質而得到金屬鐵(生鐵)。 重鋼煉鐵廠就是應用的高爐煉鐵。 高爐生產是連續進行的。一代高爐(從開爐到大修停爐為一代)能連 續生產幾年到十幾年。生產時,從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成, 現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑, 從高爐下部的風口吹進熱風(1000~1300 攝氏度),噴入油、煤或天然氣 等燃料。裝入高爐中的鐵礦石,主要是鐵和氧的化合物。在高溫下,焦炭 中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來,得 到鐵,這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵,鐵水從出鐵口 放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔 劑結合生成爐渣,從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出,經除塵 后,作為工業用煤氣。現代化高爐還可以利用爐頂的高壓,用導出的部分 煤氣發電

  2、型鋼廠

  主要內容: 了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用情況 軋鋼是將煉鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產過程,用軋 制方法生產的鋼材,根據其斷面形狀,可大致分為型材、線材、板帶、鋼 管、特殊鋼材類。 軋鋼的方法,按軋制溫度的不同可分為熱軋與冷軋;按軋制時軋件與 軋輥的相對運動關系可分為縱軋、橫軋;按軋制產品的成型特點可分為一 般軋制和特殊軋制。旋壓軋制、彎曲成型的都屬于特殊軋制。軋制同其他 加工一樣,是使金屬產生塑性變形,制成具有一品。不同的是,軋鋼工作 是在旋轉的軋輥間進行的。軋鋼機為兩大類,軋機主要設備或軋機主列、 輔機和輔助設備。凡用以使金屬在旋轉的軋輥中變形的設備,通常稱為主 要設備。主機設備排列成的作業線稱為軋鋼機主機列。主機列由主電機、 軋機和傳動機械三部分組成。 軋機按用途分類有:初軋機和開坯機,型鋼軋機(大、中、小和線材), 板帶機,鋼管軋機和其他特殊用途的軋機。軋機的開坯機和型鋼軋機是以 軋輥的直徑標稱的,板帶軋機是以軋輥輥身長度標稱的,鋼管軋機是以能 軋制的鋼管的最大外徑標稱的。

  五、實習總結:

  通過為期一周的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生 產知識,包括煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝設備情況,以及對煉鐵、煉鋼、軋鋼的工 藝流程有更深刻的認識。通過這次實習使我對煉鐵和型鋼廠有了大體的認識,進 一步了解了煉鐵和軋鋼生產的主要工藝流程、運輸和車間布置。本次生產實習是 我人生的一大財富,這將對我們今后的工作產生重大的影響。 本次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境, 我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞,對掌握的理論知識進行補充 與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光,與師傅們認真、 耐心的詢問、了解,豐富著同學們的知識。

  通過本次的認知實習,讓我了解了鐵礦石是怎么樣被加工成為鋼材的,讓我受益匪淺,也讓 我感受到了肩上的重任,在以后的學習生活中必須認真學習,刻苦專研,為我國的鋼鐵產業 奉獻出自己已有的力量。雖說鋼鐵廠都實現了現代化,但是我認為它也有不足的地方,員工 在里面工作,首先要保證工作人員的健康問題,很多人上班都沒帶口罩,廠里粉塵較多,不 然容易患職業病。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國,特種鋼我們大多數都靠進口,鋼鐵行業 還有很長的路要走,作為新時代的大學生,鋼鐵新的領域正等著我們去探索。

畢業生產實習報告 篇5

  生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習,我們去了南通市正鑫機床廠,在正鑫機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

  (一)實習目的

  1、通過在南通市正鑫機床廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程,了解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下堅實的基礎。

  2、在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

  3、通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

  4、通過參觀南通市正鑫機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。

  5、通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

  (二)生產實習的要求

  為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:

  1、機械零件的加工

  根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:

  (1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

  (2)大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

  (3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現場加工工藝情況;

  (4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。

  2、裝配工藝

  (1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

  (2)了解個中裝配方法中的優、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。

  (3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。

  3、基本知識;銑削加工的特點、應用范圍。

  (1)所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。

  (2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。

  (3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

  (4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

  (5)平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。

  (三)生產實習的時間安排

  (1)第一周了解車間及工件大體情況

  (2)第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝

  (四)生產實習的內容

  1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度,所應用的場合一般是單件小批量生產;

  2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌,其中滑動導軌需要淬火處理,一般較長的導軌需要淬火;

  3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖。

  4、牛頭刨床加工效率低,應加工窄長面工件,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;

  4、工作臺面加工需要注意:平行度,平面度,精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照;

  5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;

  6、升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作臺面能夠有效地潤滑;

  7、萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動,螺母不動;y軸方向絲桿不動,螺母動;z軸方向絲桿動,螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象;

  8、銑床與刨床加工工件的不同特點:銑床用于加工較大的面(如底面),加工效率較高;而刨床加工t形槽和窄長面(如導軌面);

  9、粗磨與精磨得基準是統一的,定位時與百分表接觸,如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整;

  10、夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯系;

  11、工作臺一般用鑄件毛坯來加工,材料牌號ht250,僅第一步,鉗(劃線)分為兩個步驟:一、以劃線為基準,劃出臺面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成,在銑床或刨床上加工;

  12、升降臺的導軌面有兩種:水平導軌面、垂直導軌面;

  13、砂輪越程槽:為了加工方便而設立的,此砂輪越程槽在刨床上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞;

  13、加工工件時需要考慮效率、成本、和精度,具體要求由工廠情況而定;

  14、在機床上加工工件時,必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好,就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置,這一過程稱為定位。將工件夾牢,就是對工件施加作用力,使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊,這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程,稱為裝夾。

  15、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據,用劃針或指示表進行找正,將工件正確定位,然后將工件夾用虎鉗中,按側邊劃出的加工線痕,用劃針找正。

  16、工作夾緊概述

  夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動,以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求:

  (1)夾緊應不破壞工件的正確定位;

  (2)夾緊裝置應有足夠的剛性;

  (3)夾緊時不應破壞工件表面,不應使工件產生超過允許范圍的變形;

  (4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;

  (5)工藝性好,在保證生產率的前提下結構應簡單,便于制造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。

  17、工件在夾具中定位的任務是:使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。

  18、加工中心中貼塑導軌的加工過程:加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊,一般要壓緊48小時;

  19、在檢驗燕尾是否是55度,應于標準化進行接觸磨(涂色法);

  20、工作面是否水平需要水平儀來檢測,將水平儀放在橋板上首尾相接,依次測量;

  21、若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時,先將夾砂和氣孔鉆掉,然后再進行塞補;

  22、在介紹測量工作臺面平面度時,先建立一個假想平面,在上面放三個等高塊,需要用平尺和可調量塊,如圖所示:

  23、發藍處理:強制性的氧化措施

  24、升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前,因為淬火之后工件不易加工;

  25、工作臺的加工先加工工作臺面,再以工作臺面為粗基準加工導軌面;

  26、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,是一種精密夾具,主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。

  27、鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具,應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。

  28、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯合定位等。

  29、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模,主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。

  (五)實習總結

  此次機床廠實習以參觀學習為主,這是學習的一項重要的環節,目的是開拓我們的視野,鞏固和理解理論課程,為我們的畢業設計打下基礎。本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,對數控機床有了一個整體的認識,并對機床主軸有了深刻的理解。雖然實習的時間很短,但是在這段時間內我們學到了好多機床方面的知識,使我們對機床行業有了更進一步的了解。

  通過這次實習,開闊了我的視野,讓我學到了很多有用的東西,加深了我對很多的結構的認識。通過本次實習,我也對機械行業有了更深的了解,作為一個學機械的同學,一定要有工程意識,對每一個地方都有根據,機械行業是一個比較成熟的行業,很多前輩已經付出了很多的努力,也為我們積累了很多經驗,在很多時候我們是可以按照這些經驗來的,對我以后踏入本行業打下了一定的基礎

  在老師,現場工作人員的積極引導和熱心講解下,我們把知識密切聯系實際,在進一步提升自己的同時,各方面能力都得到極大的鍛煉我們所學的很多知識都是停留在理論的層面上,但是對我們來說,馬上面臨畢業,進入工作崗位之后,對我們真正有用的是實際的經驗,很多理論上成立的東西在實際操作時需要做一些更改,才能夠達到預期的效果,或者更改之后能夠做得更好。

  十天的參觀實習結束了,在這期間我們在兩個公司進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們得知識運用能力。

  (六)實習的心得體會概括起來有以下幾方面:

  1、了解了機械制造生產過程中危險因素,每一次進廠都要做一次安全介紹,每個工廠的工作工況不一樣,安全隱患都不同,增強了我們的安全意識。

  2、了解了機械產品流水線生產,對于大批大量生產,專用機械特別多,對精度,效率都有提高。

  3、了解了機械產品的質量標準、技術規格、使用要求。

  4、社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。

  5、增進了我們的師生感情,從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

  經過培訓我的工作能力得到了相應的提高。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次參觀實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。同時,也使我體驗到了工作的艱辛,為自己今后的工作奠定良好的基礎。在短短的十天時間中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!整個參觀過程,我們從粗加工到精加工,從小型機床到大型機床。我充分的體會到了一個機械產品,從無到有的整個過程,第一次感受到了機械這個專業帶給我的震撼和感悟。

畢業生產實習報告 篇6

  實習的最后2天我們一起進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量也培養了我們同學間的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀察,記錄每一站,并準確進行計算。做到每步都檢查無誤,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度,認認真真完美的做好每一步,直至符合測量要求為止。培養了我們嚴謹的科學作風。

  半個月的實習真正做到了讓我們從一個學生到一個公司職員的轉變,使我們體會到什么才是真正的社會,真正的工作。實習時間不長,但卻教給我們在學校永遠學不到的,在實習期間,感謝各位領導老師對我們實習提供的幫助,在你們的幫助下,我們學到了很多,是我們深知,畢業只是求學的一小步,社會才是真正的大學。

畢業生產實習報告 篇7

  經過過去一個月的實踐和實習,我對未來充滿了美好的憧憬,在未來的日子,我將努力做到以下幾點:

  一、 繼續學習,不斷提升理論素養。

  在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,我積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、技能知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。

  二、 努力實踐,自覺進行角色轉化。

  “理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰現人的意志。

  從學校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續學習,并將知識應用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。

  三、 提高工作積極性和主動性

  一個月的實習期很快過去了,是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,繼續為社會創造更多的價值。

  最后感謝單位領導和部門領導以及師傅們對我的支持和幫助,我會繼續努力的。

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