道路交通安全實施方案十四篇
道路交通安全實施方案 篇1
為認真貫徹落實榆樹市安委辦《關于印發榆樹市冬季道路交通安全大整治工作方案的通知》精神，進一步提高全鄉冬季道路交通安全工作的主動性，增強工作措施針對性，確保轄區內冬季道路交通安全形勢穩定。結合我鄉冬季道路交通安全工作實際，特制定本方案。
一、工作目標
通過開展冬季道路交通安全專項整治，全面深入開展道路交通安全隱患排查和治理，落實道路交通安全各類管理責任，堵塞安全生產和監管漏洞，強化安全生產措施落實到位，進一步增強全社會安全意識，全面提高道路交通、安全生產水平，為冬防春運預防重特大道路交通事故奠定基礎。堅決遏制道路交通事故多發勢頭，有效預防各類交通事故的發生，切實提升駕駛員交通安全意識，確保道路交通安全平穩態勢。
二、組織領導
成立太安鄉道路交通安全專項整治工作領導小組，組成人員如下：
組長：張保有（鄉黨委書記）
劉鐵軍（鄉黨委副書記、鄉長）
副組長：劉德平（鄉人大主席）
陳勝（鄉黨委副書記）
周曉東（鄉黨委副書記）
闞慶國（鄉紀委書記）
吳萬青（副鄉長）
賈雨金（武裝部長）
成員：張守臣（鄉安監站負責人）
宋衛東（派出所長）
鄭鐵仲（組織委員）
范丹辰（宣傳委員）
張民（紀委副書記）
張子文（交通站負責人）
姜亦民（司法所長）
王瑞全（農機站長）
各村黨組織書記、村委會主任
三、工作重點和工作時間
�。ㄒ唬┕ぷ髦攸c
以鄉村公路、客運車輛、農用車輛、摩托車為重點，配合交管部門開展冬季道路交通安全專項整治工作。
（二）工作時間
從即日起至20xx年3月31日)
四、工作要求
太安派出所、鄉屬各部門、各村委會要嚴格按照互相配合、通力協作工作要求，充分整合資源、結合本職工作，密切配合交管部門扎實開展專項整治行動，嚴厲打擊各型車輛超載、違規上路等情況。
1、鄉安監站：在全鄉開展一次安全生產大排查、大檢查工作，重點針對加油站、液化燃氣站、在建工地、轄區內的各企業單位，對于排查出的隱患及時督促企業主完成整改，一時難以整改的，先停業，要做到不安全、不生產。
2、鄉交通站要密切配合職能部門對農村面包車超員，貨車、農用車、拖拉機違法載人，摩托車違法騎乘多人及無證無牌、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，嚴禁酒后人員駕駛客運車輛，嚴禁客車收班后擅自營運。同時做好專項工作開展的組織協調，做好資料的收集整理和上報，牽頭做好隱患整治工作，及時向領導小組反饋工作開展情況。
3、派出所要依托現有資源牽頭交通站、安監站、綜治辦等部門在重點路段開展設卡檢查和流動巡查，及時糾正交通安全違法行為，對情況特殊的，及時與公安交警部門對接。
4、鄉綜治辦要充分發揮綜治巡防隊伍資源作用，積極聯合相關部門對轄區軌道交通開展巡查等相關工作。
5、鄉農機站要根據農機管理相關工作，做好農機車輛的登記和管理。
6、各中小學、幼兒園，要開展冬季道路交通出行安全的宣傳工作，同時加大對校車的監管工作，要收集整理好校車的基本情況，并將先關情況上報業務主管部門。
7、各村主要負責同志，一要明確專人負責排查轄區道路隱患情況，并及時將相關情況報交通站，同時在隱患未消除之前，要及時的增設警示標語，并做好對過往群眾和車輛的安全宣傳工作；二要安排專人負責紅白喜事打招呼工作，要組織工作人員入戶進行道路交通安全的宣傳工作。
8、各包村干部要全力協助各村做好道路交通宣傳及整治相關工作，切實提升群眾駕駛員的交通安全意識，預防和減少交通事故的發生。
9、鄉屬各部門，轄區各單位負責排查本單位、本行業的安全隱患，限時整改，教育本單位所有員工提高道路交通安全意識。
五、工作要求
1、每天的值班同志，嚴格執行省市鄉的統一要求，在崗帶班值班，加強轄區冬季道路交通安全專項整治工作。
2、村兩委要落實在崗帶班值班制度。鄉里要不定時的進行抽查督查，不落實值班制度、遙控值班的，或電話長時間關機、不接電話也不回電話的，或不假外出，漏崗脫崗的，一經查實，全鄉通報批評。
3、強化應急管理，聽從統一指揮調度。如有突發事件，首先報告當日值班人員，情況不甚清楚的，可先電話報告大概，待核實后詳細報告，且跟蹤到問題的解決。應急事件的處置，轄區和行業管理的主要負責人要第一時間到場，聽從帶班值班總體調度和指揮。需要啟動應急預案的，按程序啟動。
六、責任追究
嚴格按照“黨政同責、一崗雙責、各負其責、嚴肅問責”的工作要求，落實我鄉冬季道路交通安全專項整治工作，各相關部門、各村委會要結合實際，認真開展相關工作，對責任不落實、工作不作為等原因造成亡人交通事故的，將按照相關規定視情節追究責任人責任。
道路交通安全實施方案 篇2
冬季已經來臨，為全面做好我區冬季道路交通安全預防工作，確保道路交通安全暢通，根據《市雪天道路交通保障應急工作方案》部署要求，現將有關工作要求通知如下：
一、切實加強冬季交通安全管理工作。
各單位要根據冬季行車特點，制定并落實預防事故措施，加強所屬車輛及駕駛人的管理，層層落實道路交通安全防范責任，堅決預防和控制重特大交通事故發生。
二、加強安全檢查，消除不安全因素，做好雪天控制車輛出行工作。
為預防交通事故，雪天盡量減少車輛出行，盡量合并用車，嚴格控制單位新司機和交通安全不合格人員駕車上路，動員私車駕駛員減少出行，減輕路面交通壓力，消除隱患，確保道路安全暢通。同時，各單位要強化對內部車輛的安全檢查，及時檢修保養，保證車輛安全技術狀況良好。
三、結合冬季雪天特點，深入開展交通安全宣傳教育。
一要教育廣大司機、特別是新司機不要盲目開快車、強行超車，在冰雪道路上遇情況時不要盲目急剎車，與前車保持一定距離，保證行車安全；二要教育騎車人靠邊行駛，不要在冰雪道路上騎快車、猛捏閘，行人要走人行便道，過馬路時走人行橫道，不要在馬路上滑冰、滯留，防止發生交通事故；三要重點抓好客運、旅游、出租等專業運輸單位駕駛人的安全教育工作，及時向新司機傳授冰雪道路駕車經驗，提高駕駛技術，教育司機自覺遵守交通法規，杜絕交通違法行為；四要利用廣播、板報等形式宣傳冬季雪天交通安全行車常識，提高廣大市民的道路交通安全防范能力。
四、進一步加強對冬季校車的交通安全監管工作。
11月21日，全國連續發生2起特大道路交通事故，造成19人死亡、45人受傷，其中當日6時50分，黑龍江省雙城市駕駛人關景全駕駛接送學生的大型客車（核載26人，實載51人）翻入河溝，造成8人死亡，39人受傷。事故發生后，中央領導高度重視，公安部部長周作出重要批示，明確要求在全國范圍內開展運輸學生車輛的大清查、大整改，確保學生交通安全。各街鎮、各單位、各學校要進一步加強接送學生車輛的監管工作，及時消除安全隱患，保障學生人身安全。
一要對接送學生車輛進行集中摸底排查，詳細掌握校車基本情況，逐一建立檔案，對發現存在交通安全隱患的，要立即進行整改；
二要對校車駕駛人進行一次面對面的安全教育，簽訂交通安全責任書，增強駕駛人的交通安全責任意識、守法意識和防范意識；
三要以道路交通安全法律法規、安全常識、事故案例為內容，對全體師生進行一次交通安全宣傳，教育學生不乘坐超員車、貨車、拖拉機和非法營運車，抵制各類交通違法行為。
特此通知
道路交通安全實施方案 篇3
為切實加強冬季防火安全工作，大力整治各類火災隱患，切實做好火災防控和滅火救援工作，有效降低火災事故危害，保持全市交通運輸系統火災形勢穩定，特制定本方案。
一、工作目標
深入貫徹黨的十八屆四中全會精神，全面落實消防安全責任制，依法嚴厲查處火災隱患和消防安全違法行為，建立和完善滅火應急救援力量體系及多種形式消防隊伍，切實提高防控火災的能力，有效預防和減少火災事故發生，確保全市道路運輸系統不發生重特大火災，人員密集場所和易燃易爆單位不發生較大火災，為全市經濟社會健康發展和社會穩定創造良好的消防安全環境。
二、時間安排
冬季防火期從即日起至20xx年2月28日結束。
三、組織機構
為切實做好全市道路運輸系統冬季防火工作，市處成立了工作領導小組
組 長： 市道路運輸管理處處長
副組長： 市道路運輸管理處副處長
市道路運輸管理處副處長
市道路運輸管理處副處長
市道路運輸管理處工會主席
市道路運輸管理處處長助理
成 員： 市處安全辦主任
市處客運科科長
市處稽查支隊隊長
市處貨運科科長
市處安技科科長
領導小組下設辦公室，辦公室設在市處安全辦，辦公室主任王文忠。
四、主要任務
�。ㄒ唬┲苊懿渴穑瑖栏衤鋵嵐ぷ髫熑�。各運管站要結合實際，認真謀劃、周密制定冬防工作方案。完善消防安全管理組織機構，健全消防安全管理制度，落實消防安全管理責任，定期組織開展消防安全檢查和巡查，逐級簽訂安全責任書，明確消防安全管理、消防隱患整改、大風天防火、重點部位管理等具體工作責任，建立起自上而下、全面覆蓋的防范網絡，確保本單位的消防安全。
（二）全面排查，認真整改安全隱患。要認真開展隱患排查，對排查出的隱患要登記造冊、建立臺帳，全面詳細掌握情況。要采取有效措施，加大隱患整改資金投入，全力整改隱患。要落實整改時限、整改責任人，確保檢查到位、措施到位、整改到位。
（三）突出重點，全面開展安全檢查。要組織職工開展消防安全檢查。檢查的重點是：消防責任制落實情況、消防安全管理制度執行情況、疏散通道暢通情況、消防設施配備和完好情況、重點要害部位防護情況、火災隱患整改情況、制定滅火和應急疏散預案并實施演練，冬防期間各運管站要組織職工開展消防演練。
�。ㄋ模╊A防為主，深入開展宣傳教育。要以宣傳消防法律法規和安全常識為重點，對職工開展以冬季防火安全為主題的消防安全教育，不斷改進宣傳教育形式，多渠道、多角度、全方位廣泛地進行消防安全宣傳，加強安全教育和消防安全知識的傳播。
�。ㄎ澹┥罨挪�，徹底消除各類安全隱患。冬防期間要繼續深入開展安全隱患排查整治工作，預防火災事故，對火災隱患要集中研究整治，努力做到火災隱患“不增新量、減少存量”。對拒不履行火災隱患整改責任造成火災事故的，要依法追究有關人員的法律責任。
五、實施步驟
�。ㄒ唬﹤鬟_部署階段。各運管站要從實際出發，研究制訂具體的操作性強的冬季防火工作實施方案，召開冬防工作會議，部署工作任務，廣泛開展冬季防火宣傳，營造濃厚的工作氛圍，全面啟動冬防工作。
�。ǘz查治理階段。冬防期間，各單位要開展經常性的自檢自查。同時要部署、組織、督促轄區各交通運輸企業，特別是客（貨）運站（場）、客（貨）運公司、汽車維修企業等認真開展自檢自查，認真組織開展消防安全大檢查，及時消除火災隱患，解決存在的問題。
�。ㄈ┛偨Y報告階段。檢查治理階段結束后，各運管站要及時進行總結，市處將適時組織對全系統各單位冬季防火安全工作開展情況進行檢查驗收。
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，強化安全管理。要認清當前安全形勢，進一步增強責任感，立足防范，加大投入，狠抓管理，加強對冬防工作的領導。各運管站要成立冬防工作組織機構，召開專門會議，認真分析冬防形勢和存在的問題。要嚴格執行安全制度，加強火源電源管理，突出對重點要害部位的巡查。
�。ǘ┞鋵嵷熑危楦幕馂碾[患。各運管站站長是冬防工作第一責任人，要帶頭學習貫徹消防法規，切實承擔起管理責任。要層層簽訂《防火安全責任書》，把責任分解落實到每個崗位和個人。
�。ㄈ┘訌娭蛋啵_保信息暢通。要加強值班工作，單位領導要堅持在崗帶班。落實巡查檢查制度，明確值班人員職責，值班電話要保證24小時有人接聽。要嚴格執行信息報送制度，遇有突發事件，迅速啟動應急預案并妥善處置的同時，要及時上報情況，不得隱瞞不報或遲報、漏報。
�。ㄋ模┘皶r總結，上報工作情況。為全面準確掌握冬防工作開展情況，請各單位于20xx年1月20日前上報冬防工作階段性情況，冬防工作總結報告請于20xx年3月1日前報市處安全辦。
道路交通安全實施方案 篇4
為了貫徹落實《海南省教育廳系列學校安全教育主題活動和專項整治工作方案》要求，結合我省教育實際，決定在全省范圍內開展中小學校幼兒園道路交通安全教育及專項治理行動，特制定本方案。
一、工作目標
通過加強交通安全教育、中小學校、幼兒園道路交通安全專項治理，校園及周邊道路交通安全設施不斷完善，校車安全隱患得到切實整改，違規接送學生車輛得到有效整治，學校周邊交通治安秩序明顯改善，中小學校、幼兒園道路交通安全事故明顯下降，廣大師生交通安全意識普遍增強。
二、時間安排
全省中小學校幼兒園道路交通安全教育及整治工作為期1個月，即從20xx年5月12日-5月31日，按照宣傳部署、組織實施、督查總結3個階段進行。
（一）宣傳部署階段（20xx年5月12日至14日）。各市縣（單位）教育行政部門要結合本市縣實際，牽頭研究制定中小學校幼兒園道路交通安全教育及專項整治工作實施方案，部署文明交通教育宣傳、學校周邊道路交通秩序整治和校車安全排查整治等重點工作。
（二）組織實施階段（20xx年5月15日至27日）。各市縣（單位）教育行政部門按照實施方案，會同有關部門深入開展道路交通安全教育及整治工作，并對各學校的整治行動進行檢查、督促。
�。ㄈ┒讲榭偨Y階段（20xx年5月28日至31日）。各地教育行政部門在總結經驗做法的基礎上，建立健全長效機制，鞏固成果。我廳將對各市縣教育行政部門學校道路交通安全教育及專項整治工作情況進行抽查，對成績突出的單位（學校）給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的單位（學校）給予通報批評。請各市縣教育行政部門和廳直屬學校在20xx年6月5日前將本單位開展中小學校幼兒園道路交通安全教育及整治工作情況報送省教育廳基礎教育處。
三、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，加強領導。各學校要高度重視校園道路交通安全工作，把校園道路交通安全管理作為構建平安和諧校園的重要內容，切實把道路交通安全工作納入學校安全工作范圍，明確校園道路交通安全管理機構和人員，建立必要的應急預案，結合實際認真開展校園道路交通安全專項整治工作的組織和實施。
（二）深入開展道路交通安全教育。各市縣教育行政部門要會同公安、交通部門，切實加強學生道路交通安全教育，尤其要加強對農村寄宿制學校學生、留守兒童的交通安全知識和交通行為規范養成教育。各學校、幼兒園要開展一次文明交通主題班會，針對學生多發的騎非機動車不按道行駛、騎車戴耳機聽音樂等不注意安全的行為，開展交通安全知識教育。教育學生從小養成遵守交通法律、法規、文明交通的良好習慣，提高交通法治意識、交通安全意識和自我保護意識。
�。ㄈ┘訌娦@周邊道路環境整治。各市縣（單位）教育行政部門要加強與公安、交通部門聯系，開展校園周邊道路交通安全整治工作，對中小學校、幼兒園校門及附近主要路口的停車、上下車等提出更加嚴格的規定。商請交警部門著力加強對校門、重要路口、路段的交通監管，維護交通秩序，確保學生上學、放學的交通安全。
�。ㄋ模╅_展校車及學生接送車輛交通安全專項整治。各中小學校、幼兒園要積極配合公安、交通運輸等部門對學校使用校車和校車運營情況進行督促檢查，嚴查校車超員、超速、帶病運行等交通違法行為。要健全完善并落實校車安全管理制度，對于公安交通管理部門抄告的校車及其駕駛人員交通違法行為，有關學校要及時整改并反饋；對于集中接送學生但尚未進行校車登記的車輛，要及時報告公安、交通運輸等有關部門，督促其進行登記。要再次組織對本校（轄區）學生的上放學接送情況，校車及其它集中接送學生的車輛和駕駛人員，以及學校周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎臺帳。要進一步教育和引導廣大家長和學生，自覺抵制交通違法行為，不坐報廢車、貨車、拖拉機、農用車等非法營運車輛，不坐超員、超速等安全無保障的車輛，切實提高交通安全意識和守法意識。市縣公安、教育、交通部門將密切配合、通力協作，集中力量，聯合開展校園周邊道路交通秩序定期和不定期整治行動。嚴厲查處“黑校車”、“黑出租”、“黑摩的”接送學生和校車超員等違法違規行為，做到及時發現、及時查處、及時整改、嚴格追究責任。
�。ㄎ澹┘訌娦麄�，及時報送信息。各市縣教育行政部門和各學校要加大宣傳力度，及時總結本單位（學校）治理工作情況，認真做好整治工作的數據統計、信息采集、整理、歸檔和上報等工作。
道路交通安全實施方案 篇5
為進一步加強我園交通安全管理，避免交通事故的發生，讓安全能與孩子同行，家園聯手筑起孩子交通安全的長城，構建社會、學校、家庭安全網絡體系，確保師生生命安全，特制定本活動方案。
一、組織領導
成立水城幼兒園交通安全專項整治活動領導小組，由園長任組長；副園長任副組長；年級組長、綜治小組成員、各班班主任為成員的領導小組。
組 長：
副組長：
成 員：
二、工作目標
通過幼兒園交通安全專項整治活動，使全園師生、家長朋友自覺遵守交通規則，遵守幼兒園相關規定，進出校園、接送秩序良好，確保沒有交通事故的發生，做到教育一個孩子，影響一個家庭，使大家平安出行每一天。
三、活動重點
1.周邊環境整治、家長接送交通秩序。
2.車輛進出校園管理。
3.交通安全教育。
4.整治離園秩序。
5.開展小手拉大手活動。
6.對路途較遠幼兒做好排查摸底工作，教育家長不搭乘三輪摩托車。
四、整治措施
（一）廣泛開展交通安全宣傳教育活動
1.充分利用學校黑板報、校訊通、懸掛標語等宣傳手段，廣泛宣傳交通安全知識，提高師生的交通安全意識。
2.開好班主任交通安全工作會議，班主任上好主題班會，全體老師將交通安全教育工作滲透到日常教學工作和生活中。
3.發放關于交通安全致家長的一封信，告知家長我園上下學時間，勸導家長不要過早接送孩子；講清交通安全的重要性，充分調動家長的積極性，形成教育合力，提高教育效果。
4.建立健全安全教育課制度，保證每周的安全教育課時，并要求班主任教師和任課教師協同做好交通安全教育，使之深入到幼兒生活學習的方方面面。
（二）嚴格落實交通安全管理措施
1.成立交通安全專項整治活動領導小組，強化責任，確保專項整治活動落到實處。
2.交通安全責任重大，安全教育要經�；靼嗉壱獔猿掷贸空剬τ變哼M行教育，平時對安全意識淡薄的幼兒個別加強交通安全知識教育，提高其交通安全意識水平。
3.聘請家長(交警)擔任學校交通安全輔導員，指導學校開展交通安全教育和校園周邊交通環境治理。
4.幼兒上學、放學的重要路口，綜治成員每天按時指揮，疏導交通，確保幼兒的交通安全。
5.每班開展“大手拉小手”活動，要求孩子拉著大人手進出校門，確保出行安全。
6.綜治小組成員每天整頓離園秩序，家長牽著幼兒手離開教室，不在幼兒園內逗留，玩耍。
7.加強車輛進出管理。外來車輛須經同意方可進園；教職工車輛上、放學時間進出校園減速，非機動車輛進入校園推車步行；其它時段離園一律推出校門，保證師生安全。
8.堅持請示報告制度。學校組織師生外出活動堅持做到向上級行政部門請示報告，審批后制定好詳細、操作性墻的應急預案，從嚴審批客運車輛并簽訂安全協議。
通過富有成效的交通安全專項整治活動，促使每位幼兒、家長進一步樹立起從我做起，為創造良好的交通環境做貢獻的意識，營造人人遵守交通法規、人人維護交通秩序的氛圍，使遵守交通法規成為廣大家長、幼兒的自覺行為。
道路交通安全實施方案 篇6
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的__大精神，堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促各級各類學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創造安全暢通的道路交通環境。
二、工作目標
通過學校道路交通安全專項整治，使各級各類學校道路交通安全事故明顯下降，學校校園及周邊事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強，配合當地政府初步建立以“交通安全村”、“交通安全社區”、“交通安全學校”為載體的交通安全宣傳網絡。
三、組織領導
組長：金明華
副組長：伏虹 尹娟 李翠花
組員：校安辦全體成員
領導小組下設辦公室負責指導和督查各校專項整治工作，辦公室主任由各校區校安辦主任負責。
四、專項整治工作范圍
校門口及周邊道路、校道、教學區、操場。
五、專項整治工作的步驟和措施
（一）組織部署階段（20xx年3月21日至5月15日）。要深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。
�。ǘ┲卫碚碾A段。學校要開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段，并協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。
（三）督查驗收階段。我校將對各校區專項整治工作情況進行檢查，對成績突出的給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
六、專項治理的要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領導。從講政治、促發展、保穩定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
（二）加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
�。ㄈ⿲W校門口要實行交通管制。周一至周五期間（寒暑假除外）外來車輛未經門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入封閉式管理的學生宿舍區和操場；教工生活區道路要有明顯標志，車輛不得亂停亂放。
道路交通安全實施方案 篇7
扎實推進安全生產專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領域安全生產風險，省政府決定開展為期半年的道路交通安全專項整治行動。為確保道路交通安全專項整治取得明顯成效，有效解決道路交通領域存在問題和突出隱患，結合我局職能職責，特制定本實施方案。
一、組織領導
為加強道路交通安全專項整治工作的組織領導，成立鳳岡縣鳳岡縣市場監督管理局道路交通安全專項整治工作領導小組（以下簡稱“領導小組”），由局長任組長，分管副局長任副組長，各分局長和股室負責人為成員。朱強同志負責道路交通安全專項整治工作的統籌協調和工作調度，領導小組下設辦公室在縣局質量股，葉正偉同志任辦公室主任，負責日常工作，督導檢查，以及整治期間各類資料的收集匯總和信息上報等工作。
二、整治時間
20__年6月至20__年11月
三、工作內容
(一）開展電動車生產和銷售專項檢查：加強對電動車生產企業和銷售的監督檢查，嚴厲查處違法違規生產、銷售行為，確保我縣生產和市場銷售電動車符合法律法規、標準要求。
（二）、加大對“大噸小標”“大罐小標”“變形拖拉機”“超二、三輪摩托車、電瓶車”等非法非標車輛生產、銷售監督管理，對機動車輪胎、汽車用制動器襯片、汽車安全玻璃等強制性認證產品是否符合相關標準要求，發現違法行為線索及時移送綜合行政執法部門；
（三）、督促檢驗機構依法依規開展檢驗檢測工作；
�。ㄋ模�、檢查機動車檢測機構基本條件和技術能力是否持續符合資質認定條件和要求，出具的檢驗檢測數據有結果失實、未經檢驗檢測或者以篡改數據、結果等方式出具虛假檢驗檢測數據、結果違法行為的要移送公安交管部門，其它違法行為移送綜合執法部門；
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領導。要充分認識開展道路交通安全專項整治行動的重要意義，加強調度指揮，統籌推進各項工作任務，做到組織領導到位、部門協作到位、責任落實到位。
�。ǘ┩怀鲋攸c，確保實效。要根據全縣統一部署，結合自身突出問題和短板，認真研究部署專項整治行動，科學制定目標任務，采取切實有效措施補齊短板，確保專項整治行動取得實效。
�。ㄈ⿵娀瘏f作，形成合力。要認真貫徹落實“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的工作要求，既要各司其職，又要密切配合，強化信息互通共享，發揮聯動作戰優勢，形成道路交通安全齊抓共管的格局。
�。ㄋ模⿵V泛宣傳，營造氛圍。要充分利用廣播、電視、報紙、網絡等新聞媒體，廣泛宣傳專項整治行動開展情況以及重要工作成效，注重從正反兩方面進行宣傳報道，推廣典型經驗，曝光重大交通安全違法行為，營造濃厚氛圍。
�。ㄎ澹﹪栏穸綄�，嚴肅追責。此次專項行動將納入年終目標考核，在專項整治行動期間，領導小組將對各分局、各股室開展情況進行督導檢查，對因責任不落實，工作不到位，任務完成差，效果不明顯的，采取警示提醒、誡勉談話等措施，限期扭轉被動局面。
各分局、各相關責任股室于20__年6月起每月25日前上報當月工作開展情況；20__年11月20日上報工作總結。
道路交通安全實施方案 篇8
一、基本原則
�。ㄒ唬╊A防為主，常抓不懈。各村（社區）、各部門要堅持對可能發生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故地點，加大整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發生。
�。ǘ┙y一領導，協調聯動。各村（社區）、各部門要在街道辦的統一領導下，各司其職，各盡其責，協調聯動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
�。ㄈ┓磻杆伲胧┕麛�。緊急情況發生后，各村（社區）、各部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態。
二、適用范圍
本預案適用于街道辦行政轄區內道路交通可能發生的緊急情況的應急救援工作。
（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
（二）嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞時間超過12小時。
�。ㄈ┙煌ㄊ鹿省０l生交通事故，造成人員傷亡。
�。ㄋ模┢渌闆r。
三、情況報告
�。ㄒ唬┚o急情況發生后，屬地村（社區）必須立即向街道辦春運領導小組辦公室報告。
�。ǘ┙值擂k春運領導小組辦公室接到報告后，立即向街道辦分管領導和主要領導報告，并按規定將有關情況向縣春運領導小組辦公室報告。
四、組織領導
�。ㄒ唬┙值擂k成立道路交通安全應急救援指揮部，總指揮由街道辦主任擔任，副總指揮由街道辦分管安全、武裝的領導擔任，指揮部成員由沿線各村（社區）及街道辦黨政辦、派出所、衛生院、應急管理辦（交管辦）等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全街道辦交通道路安全情況；
督導有關部門加大對事故地點的整治排查力度，有效預防交通事故的發生；
研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；
決定啟動或終止應急預案；
統一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；
及時向上級報告事故應急處理情況；
適時發布公告，指定報道負責人。
�。ǘ┲笓]部下設綜合協調組、事故搶險組、應急救援組。
1、綜合協調組
組長：
成員：
負責傳達指揮部指令，綜合協調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現場的組織、協調，調度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。
2、事故搶險組
組長：
成員：
在緊急情況下（比如出現嚴重交通堵塞、發生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
3、應急救援組
組長：
成員：
發生緊急情況后，及時趕赴現場實施搶險救援。迅速組織醫護人員和車輛以及醫療設備，在最短時間內趕到事故現場，迅速展開人員救助以及善后工作。
五、處置要求
�。ㄒ唬┚o急情況發生后，事發地村（社區）書記、主任要快速反應，第一時間組織人員趕赴現場實施應急救援。
�。ǘ┙拥酱澹ㄉ鐓^）報告后，根據街道辦應急救援指揮部安排，由指揮部綜合協調組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現場，開展現場處置。
六、其他事項
�。ㄒ唬┘哟舐访婀芸亓Χ�。派出所要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。積極做好鄉道、村級道路的養護及管理等工作，確保道路安全。
�。ǘ┘訌娊煌ò踩麄鳌８鱾�村、廣播站等有關部門要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，充分發揮交通勸導員作用，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發生。
�。ㄈ┐罅φ蔚缆冯[患。各村（社區）要認真排查、整治轄區內道路隱患，并制定和落實整治措施，有效防止重特大交通事故發生。
（四）各村（社區）要根據本應急預案，結合實際情況，制定本村（社區）應急救援預案，并上報街道辦指揮部備案。
道路交通安全實施方案 篇9
一、指導思想
堅持人民至上、生命至上，全面開展道路交通安全三大領域六類專項行動，深入治理嚴重影響道路交通安全的重點人、重點車輛、重點路段、易發高危違法行為，全力壓降道路交通安全事故，加快構建“政府主導、部門聯動、社會參與、一體治理”的道路交通安全鎮域治理新格局，不斷增強人民群眾的安全感、獲得感、幸福感。
二、整治范圍及內容
�。ㄒ唬┱畏秶�。本次整治范圍為本鎮行政區域。
（二）整治內容。具體包括下列四類重點人、四類重點車輛、四類重點路段和八類易發高危違法行為：
1、重點人
�。�1）營運車輛駕駛人；
（2）低駕齡駕駛人；
�。�3）外賣、快遞業配送員等電動車駕駛人；
�。�4）老年人、未成年人群體。
2、重點車輛
�。�1）超標電動自行車、電動三（四）輪車、燃油助力車等“非標”車輛；
（2）拖拉機、農用車、正三輪摩托車等“五小車輛”；
（3）商砼車、渣土車、運水車、吊車、非法加油車等專用車輛；
（4）公路客運、旅游客運、公交客運、營轉非大型客車、非營運大客車、�；愤\輸車輛、校車、貨車、7座面包車、殯葬車等。
3、重點路段
�。�1）事故多發的交叉路口，特別是近三年內發生3起以上造成人員死亡或受傷交通事故、近三年內發生1起以上一次死亡2人以上交通事故或者一年內發生3起以上同一規律性道路交通事故的點段；
�。�2）無安全防護的縣鄉道路，通行公交、校車的村道臨水、臨河路段；
（3）年久失修、安全防護設施缺失的橋梁、涵洞，遮擋行車視線的路口，寬路窄橋；
�。�4）易擁堵、易積水、易團霧、易結冰等安全隱患突出路段。
4、易發高危違法行為
（1）生產、銷售各類“非標”車輛及違規上路行駛；
�。�2）非法改裝、拼裝電動自行車、工程運輸車、輕型貨車、拖拉機、農用車、摩托車、汽車等；
�。�3）電動三（四）輪車、殘疾車、面包車、大中型客車等非法營運；
�。�4）工程運輸車、高排放車輛、拖拉機、農用車、電動三四輪、三輪摩托車非法載人、遮擋污損號牌、闖禁區、拋灑滴漏，�；愤\輸車違法停放等；
�。�5）禁行車輛闖禁區、無牌無證等；
�。�6）電動自行車駕駛人不戴頭盔、闖紅燈、不按照規定車道行駛、逆向行駛、夜間行駛不開燈等；
�。�7）酒駕、醉駕、毒駕、超員、超載、超速、疲勞駕駛等；
�。�8）行人闖紅燈、翻越護欄等。
三、整治目標
通過集中整治，實現“三升、三降”的工作目標：交通安全文明意識顯著提升、交通隱患排查整改水平明顯提升、數據賦能精準治理能力有效提升；嚴重交通違法行為明顯下降、道路交通事故總量明顯下降、亡人事故總量明顯下降。
四、具體步驟
�。ㄒ唬┬麄靼l動階段（即日起至20__年10月8日）
圍繞整治重點車輛、重點違法、重大隱患，開展大力度、大范圍、大聲勢、大規模宣傳行動，營造整治氛圍、掀起行動熱潮。
（二）全面整治階段（20__年10月8日至12月底）
緊盯整治目標不松懈，全力以赴、全面推進各項整治措施落地見效，全鎮道路交通整體環境面貌煥然一新。
�。ㄈ┛偨Y提升階段（20__年1月1日至春節前）
針對整治過程中發現的不足，及時研究問題、總結經驗、完善制度，鞏固、擴大整治成效。完成智能化和制度化建設，建立交通管理長效機制，鎮各有關部門按照職責協助配合，提升共管共治能力。
五、工作措施
�。ㄒ唬┙煌ò踩庾R提升行動
1、媒體宣傳全覆蓋。充分利用致群眾一封信、廣播、微信、抖音、直播等媒體開展宣傳，營造全社會理解支持的濃厚氛圍。一是在鎮、村（居）主干道設立“曝光臺”，通過“曝光臺”持續曝光各類突出交通違法、典型案例。二是廣泛開展法治宣傳、專題講座，營造全民參與、全鎮齊動整治氛圍。三是及時監控、關注網絡輿情，做好導控工作，營造正面輿論風向。（完成時限：20__年10月8日，牽頭負責人：李鵬程，牽頭單位：黨政辦，責任單位：派出所、司法所、各村居）
2、社會宣傳全覆蓋。一是派出所、新街交警中隊及各村居網格長（員）要持續開展“敲門行動”，逐戶派送“致群眾一封信”，加強電動自行車戴頭盔、夜間行駛打開大燈、反光膜粘貼等勸導提示。圍繞“122全國交通安全日”、“一盔一帶”、“零酒駕”創建等主題，動員社會各界廣泛參與。二是派出所、新街交警中隊要在街面、戶外、樓宇等載體顯示屏持續投放整治行動新聞報道、宣傳標語。三是鎮建設和生態環境局要督促小區物業在住宅小區內部開展交通安全整治宣傳。四是教育條線會同公安交管部門常態化開展中小學生、幼兒交通安全宣傳教育活動，要確保安全教育時間、場所、人員“三落實”。五是各村居要通過“百姓大舞臺”、“農村大喇叭”等形式開展警示宣傳。（完成時限：20__年10月8日，牽頭負責人：王喬官，牽頭單位：政法和社會管理局，責任單位：派出所、新街交警中隊、建設和生態環境局、為民服務中心、各村居）
3、單位宣傳全覆蓋。一是鎮政府、各駐鎮單位、企業要建立本單位交通安全整治宣傳教育制度，自覺遵守管理規定。二是建設、交運、集鎮、市場監管等條線要按照各自職責，對所監管的建設施工、綠化養護、公共區域保潔、戶外廣告設置、快遞配送、外賣配送平臺等行業系統開展宣傳禁止違規使用電動三（四）輪車、拖拉機、燃油助力車等“非標”車輛、禁限行車輛。三是組織開展交通安全入單位宣傳，做到家喻戶曉。（完成時限：20__年10月8日，牽頭負責人：張衛華，牽頭單位：建設和生態環境局，責任單位：黨政辦、農業農村局、為民服務中心、經濟發展局，市場監管局黃橋分局元竹工作點）
�。ǘ╋L險隱患整改攻堅行動
4、堅決掐斷產銷源頭。一是全面落實《江蘇省電動自行車管理條例》和《江蘇省電動自行車登記管理規定（試行）》要求，加強對電動自行車的產品銷售監督管理。二是市場監管部門組織開展深入調查摸底，對惡意營銷行為綜合運用法律法規，堅決予以處罰、取締，杜絕“非標”車輛流入市場、駛向路面。（完成時限：20__年12月底，牽頭負責人：周少華，牽頭單位：市場監管局黃橋分局元竹工作點）
5、逐步清理使用源頭。一是各村居按照屬地管理原則，落實好轄區外賣、快遞公司對所屬車輛、人員的道路交通安全管理主體責任；二是公安交警部門要加大路面對外賣、快遞人員、車輛安全管理，嚴格依法查處闖紅燈、駕駛非標車輛等突出交通違法行為；三是在市總工會、民政部門的領導下，加快推進建立快遞、外賣行業協會步伐，推動外賣、快遞行業進入規范化管理軌道。（完成時限：20__年12月底，牽頭負責人：王喬官，牽頭單位：政法和社會管理局，責任單位：黨政辦、派出所、交警中隊）
6、全面壓縮需求源頭。在日常建筑施工、市政管理、綠化養護、公共區域保潔、戶外廣告設置等工作中，杜絕違規使用電動三（四）輪車、拖拉機等“非標”車輛、禁限行車輛，落實交通安全整治“門前清”職責。（完成時限：20__年12月底，牽頭負責人：張衛華，牽頭單位：建設和生態環境局，責任單位：派出所、新街交警中隊、各村居）
7、道路交通安全隱患源頭治理。一是公安部門通過事故分析、日常巡查、民意訴求等渠道及時排查、梳理交通安全隱患點段，需要通過道路工程、安全設施整改消除隱患的，及時通報相關責任主體解決。二是建設和生態環境局全面排查道路上不合理、不清晰、不規范的標志標線，不達標、有破損護欄護網等安全防護設施，匝道、隧道、互通樞紐等事故易發多發點段、交通易堵點和團霧、積水、結冰等事故易發路段，菜單式整改、項目化推進。三是建設和生態環境局、農業農村局、水利站等部門和單位，按照各自職責分工和管轄職能，及時排查治理事故多發點段、無安全防護設施沿河臨水路段、年久失修危險橋梁、路口建筑物、植物遮擋行車安全視線等安全風險隱患，按照“一點一策”、“一路一策”、“一橋一策”，研究制定交通安全風險隱患化解治理方案和掛牌整改序時進度表，落實整治人力、財力、物力保障，保證道路通行安全。完成時限：20__年12月底，牽頭負責人：張衛華，牽頭單位：建設和生態環境局，責任單位：派出所、新街交警中隊、農業農村局、水利站、各村居）
�。ㄈ└呶＿`法嚴查集中行動
8、開展高危違法集中整治。開展高危交通違法集中清理行動，以“見違必糾、糾違必處、處罰必嚴”零容忍態度，用足用全教育、罰款、記分、扣車等措施，不間斷開展道路交通違法行為集中整治，形成嚴管嚴治高壓態勢。（完成時限：20__年12月底，牽頭負責人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊，責任單位：農業農村局）
9、嚴厲打擊工程運輸車違法。一是公安部門聯合建設和生態環境局，按照職責劃分，組織整治分隊，嚴厲打擊混凝土攪拌車、渣土車等工程運輸車超載、拋灑滴漏、車身污損等行為，對違法高發、事故多發的運輸企業實施聯動懲戒。二是建設和生態環境局加強建筑工地工程運輸車管理，禁止各類違規工程運輸車進出工地。（完成時限：20__年12月底，牽頭負責人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊，責任單位：建設和生態環境局，各村居)
10、聯合整治非法營運行為。公安部門聯合建設和生態環境局以客運站、醫院等窗口地區為重點，集中優質執法力量，聯合整治各類車輛非法營運。民政部門要積極會同公安部門和各村居全力抓好殯葬車安全隱患治理行動，按照各自職能，抓實隱患車輛排查見底、人員駁載、勸返，以及違法查處等工作。（完成時限：20__年12月底，牽頭負責人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊、政法和社會管理局，責任單位：建設和生態環境局，派出所、各村居）
11、開展電動車專項治理行動。實施“網格化”“機動化”勤務，落實勤務部署“守點、巡線、管面”措施，嚴格查糾電動自行車交通違法行為，將騎乘電動自行車佩戴頭盔納入村規民約。對照國家技術標準，逐項核查車輛技術參數，不符合標準的一律不予登記上牌。對違法違規生產銷售及發布虛假或引人誤解的宣傳廣告等情形的，生產、銷售等企業單位承擔相應的法律責任和賠償責任。（完成時限：20__年12月底，牽頭負責人：王喬官，牽頭單位：政法和社會管理局，責任單位：派出所、各村居）
12、協同開展農機專項整治。按照《關于對拖拉機上道路作業秩序整治的通告》要求，開展拖拉機、農用車專項整治行動，杜絕拖拉機、農用車闖禁區、無牌無證、非法載人等違法現象。及時對發現的農機及其駕駛人交通違法行為抄告農業農村部門。（完成時限：20__年12月底，牽頭負責人：姚俊茂，牽頭單位：農業農村局，責任單位：派出所）
13、嚴管主干公路通行秩序。建設和生態環境局協助市交運部門完善國省道交通標志標線等基礎設施，公安交警部門要深入開展國省道“不疲勞、不超速、靠右行”專項整治，加大集中統一行動和區域警務協作力度，嚴格過境重點車輛路檢路查，嚴把各類關口，全力防范輸入型事故風險，形成嚴管嚴查高壓態勢。（完成時限：20__年12月底，牽頭負責人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊，配合單位：建設和生態環境局）
14、深化農村公路“雙違”治理。精心研判農村公路違法超員和違法載人的易發時段、路段以及道路交通事故的規律特點，提高路面管控的針對性和有效性。（完成時限：20__年12月底，牽頭負責人：王喬官，責任單位：新街交警中隊、建設和生態環境局）
15、深入推進�；愤\輸專項整治。持續開展常壓液體危險貨物罐車專項治理，加強執法管控，嚴厲打擊震懾。加強安全監管，定期警示曝光，落實信用懲戒措施。（完成時限：20__年12月底，牽頭負責人：錢德宏，牽頭單位：綜合行政執法局，責任單位：新街交警中隊、建設和生態環境局）
�。ㄋ模⿷碧幫宦搫訁f作行動
16、開展重點領域集中打擊聯合執法。加強重點貨運源頭監管，推動水泥、砂石運輸企業和港口、大宗物品集散地安裝出口稱重設施并聯網運行，防止超限超載車輛出站出場。加強貨車超限超載聯合整治，圍繞主要貨運通道和夜間等重點時段，嚴查違法車輛，消除違法狀態，落實“一超四罰”和聯合懲戒措施。加強工程車違法聯合整治，嚴格落實通行證資格審查和“黑名單”管理制度，深化“工程運輸車監管系統”運用。加強智能管控平臺融合對接，實施全程監控，精準查處各類交通違法行為，規范道路通行秩序。（完成時限：20__年12月底，牽頭負責人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊，責任單位：建設和生態環境局）
17、健全完善道路應急處置機制。在市政府整體應急框架內，構建交通運輸應急預案體系，完善惡劣天氣、重大交通事故、敏感交通輿情、節假日交通大流量等應急處置預案，加強救援裝備建設。開展多層級、跨部門的惡劣天氣、重大交通事故、危化品運輸事故等突發事件處置演練。（完成時限：20__年12月底，牽頭負責人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊，綜合行政執法局，責任單位：建設和生態環境局、派出所）
18、落實道路交通安全生產責任。落實道路交通安全生產主體責任、全員道路交通安全生產責任、從業人員道路交通安全生產責任，綜合運用通報、約談、督辦、考核、追責等措施，推進道路交通安全生產責任落實。（完成時限：20__年12月底，牽頭負責人：張衛華，牽頭單位：建設和生態環境局，責任單位：新街交警中隊、各村居）
19、建立重大事故現場督導制度。制定鎮、村兩級負責人、建設和生態環境局、綜合行政執法局領導按照死亡事故等級分別到現場督導處置的有關工作制度。（完成時限：20__年12月底，牽頭負責人：張衛華，牽頭單位：建設和生態環境局，責任單位：黨政辦、綜合行政執法局）
20、建立農村交通安全“一村一輔警”保障制度。鎮設立交通管理工作站（交管站），政府分管領導任站長，明確1至2名專職交管員，牽頭協調鄉鎮（街道）道路交通安全綜合治理工作。做好交通安全勸導站選址、板房建設、辦公設施配備、勸導執勤裝備等硬件設施經費保障，在重點路口、村口建設警保合作勸導站，落實勸導站勸導人員和工資費用保障，由村干部任站長，勸導站配備1－2名勸導員，組織開展交通安全宣傳勸導活動。開展村居“一村一交通輔警”建設，協調轄區派出所、交警中隊、行政村（居），建設交通輔警駐村交通安全管理工作站，配備一塊標識牌子、一間辦公房子、一組工作班子、一套制度臺帳、一張桌椅辦公設施、一套執勤勸導裝備等硬件設施和工作輔助設備。推動“警格＋網格”融合，行政村（居）兩委牽頭，形成駐村交通輔警為主體，綜治網格員、勸導員、路長等多方社會力量參與的農村道路交通安全綜合治理格局。（完成時限：20__年12月底，牽頭負責人：王喬官，牽頭單位：政法和社會管理局，責任單位：派出所、新街交警中隊、各村居）
六、工作要求
�。ㄒ唬┙y一思想認識，強化組織領導。要進一步增強大局意識、責任意識和擔當意識，迅速把思想和行動統一到市政府工作部署上來，把此項工作作為當前一段時間的重要任務，明確目標節點，細化分解工作任務和措施，層層開展工作部署，切實按責履職、盡責履職。
�。ǘ┟鞔_工作責任，層層推進落實。要建立健全“一把手”總負責制度，明確一名領導具體負責，建立自上而下的層級責任體系，確保整治工作有人抓、有人管。
（三）實施問題導向，全面推動整治。各局辦、村居要接照總體方案要求，結合自身的特點和現狀，圍繞職責范圍內的重點問題，研究細化整治工作實施方案，整合運用自身資源、科學安排工作措施、不斷優化工作機制，切實保障道路交通安全。
道路交通安全實施方案 篇10
一、工作目標：
為緩解我鎮各中小學交通擁堵狀況，保證廣大學生上下學交通安全，結合駐地建設規劃、新冠疫情防控工作部署和要求，制定本方案。
二、工作內容
對大莊鎮中小學道路交通周邊環境進行綜合治理，協調組織交警、派出所、綜合執法、學校對學校周邊交通情況進行檢查管理，對存在的安全隱患進行整改。
三、工作職責
1、加強學生交通安全教育。每個學校每學期開學第一個月組織開展以遵守交通安全法規和文明綠色出行為重點的“安全教育月活動”；特別是開學第一天，必須安排安全教育宣講，上好開學第一課。
2、加強學生日常行為規范管理。將遵守交通安全法規、維護學校周邊交通秩序納入中小學養成教育和學生日常行為規范管理。學校成立校園交通安全巡查隊，每天上下學在學校門口值班值守，檢查接送學生車輛是否遵守學校門前停車規定，對違規停車的車輛在學校范圍內進行勸導勸離，對有關學生加強教育引導，并告知家長遵守學校門前停車相關要求，確保學生上下學安全快速。
3、實行錯峰上學放學制度。學校要根據本校實際，實行錯峰上下學制度，安排學生分學段、分班級錯峰上下學，分散化解學生集中入校離校壓力，減輕上下學高峰期間家長接送學生造成的交通擁堵狀況。
4、加強校園物防設施建設。按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規范》等文件規定，要在校園門口按照規范設置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質防沖撞設施。
5、加強學校門口值勤管理。強化學校門口值勤制度，在上下學高峰期間，學校組織帶班領導、值周教師、保安員、家長志愿者，護導學生安全有序入校離校，配合相關職能部門安全有序 疏導師生及車輛，共同維護校園門前交通秩序。嚴格學校車輛進出管理，結合學校自身條件實現人車分流，教職工機動車輛不準進入校園。
6、堅持小黃帽路隊制。學校要結合本校情況實行小黃帽路隊制，要求學生上下學統一佩戴小黃帽，在教師的帶領下整齊列隊過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號指示標志，在馬路上行 走要遵守行人規范。實行班主任放學制度，每天由班主任將學生列隊帶到指定地點，實行手遞手方式，組織家長到指定地點接孩子，保證學生安全和道路通暢。
7、加強對家長的交通文明引導教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學時，遵守交通規則，不在學校門前劃定區域內亂停亂放車輛，自覺維護上下學交通秩序。
8、加強溝通協調。各學校要加強與相關職能部門的溝通協調，特別是實行寄宿制的學校，在周末學生放學回家時，提前與轄區交警、派出所等部門聯系，告知具體放學時間，確保按時到崗，維護交通秩序。
四、鎮直部門加強加強監管
1、根據城市規劃，負責校園周邊道路營業性運輸站、點、場的行業監管，確保師生出行安全；按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規范》等文件規定，定期對學校的交通標志、標線、警示裝置、防沖撞設施等各類交通安全設施開展排查治理，按照規范設置交通標志和隔離欄、隔離墩等硬質防沖撞設施；施劃交通標線和地面標識；提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環境。
責任單位：鄉建辦、鎮交安委。責任人：段美華、冷維學。
2、嚴格規范校車運營行為，加強接送學生車輛的管理，嚴厲打擊農用車、報廢車等非法營運車輛接送學生，預防涉及學生的交通事故發生。
責任部門：交警中隊、鎮農機站。 責任人：劉健、冷維學。
3、加大對校園周邊的巡查管控，及時做好校園周邊占道經營、流動商販的查處和整治。
責任部門：大莊派出所、楊坡派出所、市場監管所、執法中隊。責任人：張明柱、李鈺、滿開華、劉春玉。
五、工作要求
1、提高思想認識。各相關職能部門要充分認識當前學校周邊交通安全的嚴峻形勢，進一步提高對學校周邊交通安全綜合治理工作重要性、緊迫性和艱巨性的認識。要及時動員部署，統籌制定整治計劃，確保工作措施落到實處，切實做到思想認識到位、時間精力到位、組織部署到位。
2、加強組織領導。各相關職能部門要切實加強組織領導，鎮學校周邊交通綜合治理領導小組負責專項整治行動的組織實施；教育辦牽頭抓總，組織相關站所協同推進；鎮直有關部門要各司其職、密切配合，認真做好此次專項整治工作。
3、加大宣傳力度。各相關職能部門要組織開展專題教育活動，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對校內校外、師生家長的交通安全宣傳，提倡文明交通行為，培養綠色出行習慣，提高交通安全素養，樹立社會公德意識，形成共同維護學生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。
道路交通安全實施方案 篇11
為進一步提高全校學生交通安全法制意識，預防和減少涉及學生的交通事故，根據長汀縣教育局安全專題工作會議精神，結合我校的實際，在全校開展“交通安全記心中、平安出行保安全”的交通安全教育活動，特制定如下工作方案：
一、指導思想：
深入宣傳貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，號召全體師生遵守交通安全法律法規，自覺維護道路交通秩序，積極倡導“文明行車，文明走路”的良好社會風尚，維護交通秩序，創造良好的道路交通環境。以提高師生道德素質，增強師生的交通安全意識為主線，營造文明的校園環境，為創造安全、暢通、文明、有序的道路交通環境做出應有貢獻。
二、組織領導：
為保證我�！敖煌ò踩浶闹�、平安出行保安全”交通安全教育活動的貫徹落實與順利開展，我校成立交通安全教育領導小組。
組長：吳江濱
副組長：陳興平、劉陽東、王林煥、修紅英、
李清華、劉橋連
組員：涂星祿、林立、鐘燕、戴哥玲、上官玉彥、
李曉薇、王原光
三、工作目標：
1、學校開展交通安全宣傳教育活動覆蓋率100%。
2、師生參與交通安全宣傳教育活動受教育率達到100％。
3、師生交通安全法制知識知曉率達到90％以上。
4、學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高。
5、深化廣大師生的交通安全宣傳教育，違法行為明顯減少，把涉及師生的交通事故發生率控制在最低。
6、結合社會實踐活動，“小手牽大手”向家庭宣傳交通安全知識。
四、活動內容：
1、大力加強對學生的道路交通安全宣傳教育，廣泛開展交通安全主題宣傳周和宣傳活動。
�。�1）、不失時機地利用學校廣播站，宣傳欄，班級黑板報等，對學生進行交通安全教育的宣傳。在校園設立交通安全標語、宣傳欄，張貼宣傳掛圖，宣傳交通法律法規和安全知識。
（2）、聘請有關人員定期到學校開展交通安全宣傳教育。
�。�3）、開展交通安全知識競賽。
�。�4）、各班級進行討論學習，加強對在校師生的交通安全宣傳。
（5）、以“遵守交通信號”、“安全乘坐車輛”、“遵守交通安全法，共同參與”為主題，開展全校性的交通安全宣傳活動。
（6）、開展“平安和諧暢通，有序交通我參與”宣傳活動，針對我校學生實際情況，以“靠右行走”等主題開展交通安全宣傳教育活動，倡導交通安全行為，提高廣大學生的交通安全意識和法制意識。
2、開展“小手牽大手”活動，要求同學們不僅自覺遵守交通法規，養成良好的行為習慣，還要主動向父母和身邊的人宣傳交通法規，共同遵守交通規則。
3、建立機制，鞏固成果。加強對學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，要以此次活動為契機，建立起宣傳教育長效機制，學校將定期開展宣傳教育活動。通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高學生交通法制意識和交通安全意識。
通過本次的教育活動，希望能夠在教育活動開展的過程中，不斷的提高師生遵守交通安全的意識，在今后的生活中能夠更加珍愛自己的生命，為家庭為自身負責。
道路交通安全實施方案 篇12
根據縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組
組長：
副組長：
組員：
2、明確各成員職責
組長：對本鎮校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。負責校車的安全管理工作；
校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。
隨車教師：測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長;根據需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
(一)預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
(二)處理程序
一旦發生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書面)。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。
道路交通安全實施方案 篇13
為切實加強我縣道路交通管理工作，提高緊急處置反應速度和綜合指揮能力，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國安全生產法》《湖南省道路交通事故應急預案》《桂陽縣突發事件總體應急預案》《郴州市公安局交通警察支隊道路交通突發事件應急預案》《桂陽縣人民政府辦公室關于印發〈桂陽縣道路交通安全突發事件應急預案〉的通知》等法律法規和有關文件精神，特制訂本預案。
一、適用范圍
本預案適用于我縣境內發生因道路交通事故，裝載危險化學品的車輛泄露、起火、爆炸，惡劣天氣、自然災害以及其他突然發生的嚴重影響交通安全暢通的事件，造成高速公路、國道、省道、縣道等交通中斷和車輛嚴重滯留的緊急情況。
二、工作原則
在縣委、縣政府和縣公安局的統一領導下，按照快速反應、依法處置、統一指揮、以人為本的原則，切實做好道路交通突發事件應急處置工作。
三、組織領導
大隊成立道路交通安全突發事件應急處理工作領導小組（應急指揮部）。由大隊長匡方毅任組長，教導員歐陽文林任常務副組長，其他大隊領導任副組長，隊屬各單位主要負責人為成員。領導小組下設辦公室在大隊辦公室，由歐陽文林同志兼任辦公室主任，下設綜合協調組、信息聯絡組、應急救援組、較大交通事故現場處理指導組，宣傳報道組、督查維權信訪組、后勤保障組。
（一）綜合協調組
組長：值班大隊領導 ；
副組長：大隊辦公室負責人
警力：辦公室根據突發事件性質及任務安排。
任務：
1、負責指導基層開展現場處置及搶險救援工作。
2、具體實施應急管理的組織、協調和工作安排，并可根據事件現場情況及應急管理指揮部要求，適時調整部署應急救援力量或決定采取其它必要的應急救援措施。
3、加強與周邊縣市區公安交通管理部門的協調配合，互通情報信息。
4、加強與縣政府應急、交通、公路、消防和衛生等部門的協調配合，維穩保暢。
5、根據道路實際情況或上級指令，指導交通分流。
�。ǘ┬畔⒙摻j組
組長：分管辦公室的大隊領導 ；
副組長：辦公室負責人
警力：辦公室人員及隊屬各單位內勤。
任務：
1、實行24小時值班制度；負責應急事件的信息收集、整理、報送工作；傳達、督促有關單位落實應急管理指揮部的指令。
2、加強與縣委、縣政府和縣公安局、市公安局交警支隊的聯系，及時匯報工作情況，接受并傳達上級指令。
3、搜集和掌握全縣道路交通路況、氣象、堵點及原因等最新道路交通動態，了解轄區主干道、旅游景區交通流量。
4、匯總情報信息，分析研究對策。
5、第一時間調取事故車輛及駕駛人的相關信息，編發給趕赴現場的處警領導。
6、按市公安局交警支隊的要求，填報《交通事故上報信息表》。
（三）較大交通事故現場處理組
組長：分管安宣股的大隊領導 ；副組長：安宣股負責人
警力和車輛：安宣股警力和車輛。
任務：發生重特大道路交通事故或涉及客運車輛群死群傷的道路交通事故，立即趕赴事故發生地，開展事故救援、現場勘查、善后處理等事故處理應急管理工作。負責重大以上事故責任倒查的應對工作。
（四）應急救援組
組長：分管聯系中隊的大隊領導和值主班的大隊領導 副組長：隊屬各單位負責人。警力如下：
一梯隊（20人）：一中隊10人，事發地轄區中隊5人，客運股5人。車輛由各中隊和客運股提供。
二梯隊（20人）：一中隊15人、科技股5人。車輛由一中隊和科技股提供。
三梯隊（20人）：除一中隊和事發地以外的另外兩個中隊各10人，車管所5人、處罰中心5人。車輛由相關中隊、大隊辦公室提供。
任務：根據上級的命令趕赴現場，協助黨委、政府并指導維護交通秩序，開展疏導救援工作。
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組長：分管法宣股的大隊領導 副組長：法宣股負責人
警力：法宣股根據任務安排力量。
任務：
1、加強與縣電視臺、交通廣播電臺、網絡、報紙等新聞媒體的協作聯動，發布路況及交通管制信息。
2、根據應急管理指揮部的統一指令，向社會發布路面阻塞信息、事故處置最新進展情況，并通過媒體告之群眾公安交管部門采取的措施及疏散線路，做好輿情引導工作。
3、做好雨雪冰凍霧災害應急處置工作中涌現的先進事跡的收集、報導工作。對在道路交通事故應急處置中反應迅速、表現突出、處置果斷、決策正確的單位和個人予以表彰獎勵。
4、做好突發事件應急處理過程中的影像資料收集工作。
�。┒讲榫S權信訪組
組長：分管辦公室的大隊領導 副組長：辦公室負責人
警力：辦公室根據任務安排力量。
任務：負責督促應急處置各項工作的落實，各單位勤務落實情況，依法依規維護民警的正當權益；負責對相關單位和個人履行職責的情況進行調查，對玩忽職守、貽誤時機且造成嚴重后果的，向上級有關部門報告并協助開展調查追究責工作；做好信訪接待、矛盾化解和維穩工作，防止發生涉交集訪、鬧訪、非正常上訪和群體性的事件。
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組長：分管辦公室的大隊領導 副組長：辦公室負責人
警力：辦公室根據任務安排力量。
任務：
1、統一交通和通訊器材的分配、管理、調度，保障無線通訊聯絡暢通、車輛調配及時；
2、做好參與應急處置任務民警的后勤和裝備保障工作，儲備干糧、手電、雨衣、防毒面具和防滑鏈條等物資備用。
四、有關要求
（一）強化認識，高度敏感，充分認識突發事件應急處置工作的重要性，務必保持高度警惕。把各項工作措施落到實處。
�。ǘ┬袆友杆�，收集信息。各單位、各工作組接到指令后，要迅速趕到現場開展相應工作，并按照信息報送范圍、時限等要求及時向指揮部辦公室上報動態信息，確保反應敏銳、行動快捷，確保信息上報準確、及時。
�。ㄈ┘訌妭淝�，備齊裝備。各單位、各工作組的人員要保持全天24小里通訊暢通，隨時做好應急處突準備。在處突時，必須攜帶單警裝備、執法記錄儀、對講機等裝備。
�。ㄋ模┓䦶拿睿拿鲌谭�。要聽從指揮調度，迅速趕到指定地點開展處突工作。要文明、公正執法，積級預防各類群體性的事件。要嚴格按照處置群體性的事件的有關規定認真妥善處置。
道路交通安全實施方案 篇14
20xx年春運從2月4日開始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾*安返鄉、順利出行、歡度春節創造良好的道路交通環境，根據省*廳和市委、市*的要求，結合我市實際，市*交管局特制定本方案。
一、工作目標：
努力實現“四個不發生”
�。ㄒ唬┎话l生重特大交通事故，力爭不發生較大交通事故；
�。ǘ┎话l生因管理原因導致的長時間、長距離交通擁堵；
（三）不發生嚴重執法管理問題；
（四）不發生負面輿情。
二、組織領導
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛工作指揮部，由副*、政法委副*、*局長周振武任指揮長，市局黨委副*、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協調督導。
三、工作措施
�。ㄒ唬﹪栏裨搭^防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯合交通運輸、安監、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業。查學校和企業是否存在安全主體責任不落實，無從業資質卻非法營運，有從業資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態監管制度（凌晨2時至5時運營監管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規定、違反接駁運輸規定、違*態監管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區路段通行，并要求企業組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發交通事故。六查農村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業，要會同安監、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
�。ǘ┞鋵崙碧幹谩拔蹇炫e措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發現警情、快速聯勤聯動、快速預警發布、快速分流處置、快速撤除現場等“五快舉措”。一旦發生應急警情，要第一時間廣泛發布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現場后方預警，第一時間快速撤除現場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發布避堵繞行提示，加強現場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。
�。ㄈ⿵娀访嫱ㄐ小八拇笳巍�。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內錄入綜合應用*臺。采取交警巡村巡線、派出所聯勤聯動、農村協管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環節的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執法服務站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過境執勤點，對違規通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規運行、夜間通行三級以下山區公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業。
�。ㄋ模┚o抓宣傳提示“三大節點”。春運開始前，要深入客貨運企業、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業整頓企業、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發點段，提示節日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發布*臺，每天向營運駕駛人發送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。