道路清掃保潔實施方案十篇

道路清掃保潔實施方案 篇1

　　為適應社會主義市場經濟的發展，推進環境衛生市場化、社會化進程，全面提高環境衛生運行質量和管理水平。根據《河南省人民政府辦公廳轉發省建設廳等部門關于加快全省市政公用行業改革意見的通知》(豫政辦〔20xx〕106號)等文件精神，緊密結合當前我市道路清掃保潔工作實際，現提出改革實施方案如下：

　　一、指導思想和基本原則

　　以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，按照社會主義市場經濟體制和現代化城市發展要求，建立科學合理、職責明確、調控有力的環衛管理體制，努力建立既適應社會主義市場經濟體制要求、又符合環衛事業發展規律的運行機制，促進環衛事業持續健康發展，以滿足人民群眾物質文化生活水平不斷提高對環境衛生質量的要求，更好地為經濟建設和社會發展服務。環衛體制改革堅持“以人為本、優質服務;重心下移、屬地管理;層層監督、獎罰分明”的原則和企業化管理、市場化運作的方法，通過建立長效管理機制，達到提高道路清掃保潔質量的目的。

　　二、改革的基本思路

　　(一)一把掃帚掃到底。

　　市區44條主次干道道路清掃保潔實行“一把掃帚掃到底”的作業方式，即道路清掃保潔區域內道路兩邊建筑物至建筑物之間的衛生、道路綠地花壇(不含游園綠地)的日常衛生、果皮箱的保養與清掏等全部由道路清掃保潔作業單位統一作業，變過去一條路幾家掃為一家掃。改變過去責任分工不明確，互相推諉扯皮現象。

　　(二)強化區域性屬地管理。

　　以市區44條主次干道為框架，劃分五個區域，分別由機械化清掃公司和紅旗區、衛濱區、牧野區、開發區安排本單位、本轄區的清掃保潔作業。

　　實行機械化清掃，有利于保證環衛工人的人身安全，有利于提升城市品位。國家衛生城市和國家文明城市創建對城市道路機械化清掃都有明確的要求，國家建設部對城市道路機械化清掃也有明確的規定，即要求城市道路機械化清掃率不低于20%。依托原機械清掃管理中心組建機械化清掃公司，由機械化清掃公司負責市區牧野大道以東、平原路以南、向陽路以北區域內道路清掃保潔工作。全市機械清掃區域保潔面積為109萬平方米。

　　(三)管干分離，重在管理。

　　所有原環衛作業單位組建成環衛服務實體，環衛作業實體與社會衛生保潔組織共同參與道路清掃保潔競標，按市場化運作方式承擔道路清掃保潔任務。成立新鄉市環衛督查監理部，負責對全市道路清掃保潔質量進行日常檢查、督查和考評。

　　(四)改革用工制度和分配制度，變“以費養人”為“以費養事”，變行政管理為合同管理。

　　各作業服務實體在用工上根據作業需要進行競爭上崗，優化組合，經費撥付方式由原來的按人撥付改為按工作量撥付，由原來的定量如數撥付變為以考核結果按合同撥付，實行獎優罰劣。

　　(五)建立競爭機制，推進環衛作業市場化進程。

　　機械化清掃公司內分為2―3個分公司，實行內部競標、市場化運作;市區其他道路按“屬地管理”原則依照市場化、企業化、社會化模式組織實施運作和管理，市政府對各清掃保潔區域按照統一的衛生和獎勵標準進行考核。

　　三、建立健全監督、獎懲機制

　　(一)建立健全環境衛生監督、獎懲機制，是做好環境衛生工作的重要保證。

　　一是專業督查隊伍的監督。以市環衛處原機械清掃管理中心的人員成立督查監理部，下設2-3個督查監理公司，負責對全市44條主次干道清掃保潔質量、環衛設施維護情況的巡查。督查人員只發基本工資，每個人的活工資拿出來作為績效工資，根據工作任務完成情況作為獎勵資金發放。二是社會監督，聘請部分人大代表、政協委員、離退休干部職工、社會知名人士和群眾代表、協管員對環衛工作指導、評議和督導。通過考核、評比，對完成作業任務質量差、造成一定不良影響的責任單位予以通報批評、經濟處罰，嚴重的依約定條件解除合同;對完成作業任務質量好、群眾滿意度高的責任單位予以通報表彰和適當的物質獎勵。

　　(二)市區主次干道的考核。

　　對市區主次干道實行三級監察制度。

　　1.市環衛督查監理部負責對市區主次干道各清掃作業單位進行日評、周評、月總。堅持每天巡查，發現問題及時提出整改要求，對未按整改要求整改的問題每月進行匯總，由市城管局按考核辦法和合同約定對清掃作業單位進行考核，市財政部門根據考核結果核撥資金。

　　2.市環衛處對督查監理人員進行考核，將其工資的活工資部分拿出來，作為效能考核工資使用，使管理工作走向制度化、規范化、市場化。

　　3.市城管局對環衛處業務管理進行效能督查。根據每月督查結果和扣分情況，扣除其相應的管理經費。

　　(三)設立獎勵基金。

　　為充分調動清掃保潔人員的工作積極性，強化管理監督，提高全市道路清掃保潔乃至整個環衛工作水平，設立新鄉市環衛工作獎勵基

　　金，市政府每年安排80萬元，用于獎勵在道路清掃保潔工作中表現突出、成績優異的作業單位。

道路清掃保潔實施方案 篇2

　　根據《關于印發市中心城區“道路清爽行動”實施方案的通知》精神，為進一步營造更加整潔有序的道路環境，打造更加清爽靚麗的城市形象，提升市民生活品質，特制定區“道路清爽行動”實施方案。

　　一、指導思想和基本原則

　　(一)指導思想

　　堅持以科學發展觀為指導，創新理念，優化措施，突出重點，逐步完善大環衛保潔機制，實施精細作業，強化源頭管理，著力解決道路保潔所面臨的突出問題，落實長效管理機制，積極營造“清爽、整潔、優美”的城市人居環境。

　　(二)基本原則

　　1.統一領導，屬地管理。區級各有關部門、各鎮鄉(街道)、管委會(中心)要按照區委區政府的統一部署，結合轄區實際，細化道路保潔制度，落實道路保潔責任主體，合理配置作業資源，制定獎懲措施，將“道路清爽行動”各項工作落實到位。

　　2.突出重點，分級管理。以重點行動區域和一般行動區域相結合原則，將中心城區33平方公里以內的道路和街巷劃分為四個等級，并根據不同的級別確定相應的保潔保序管理指標及標準，實行分級保潔保序管理。其中中心城區33平方公里以內的建成區區域以及與海曙、江東連接的成熟路段作為本次我區“道路清爽行動”的重點區域(以下簡稱重點行動區域)，參加市的“道路清爽行動”，按照市有關要求進行管理和考核。中心城區33平方公里以外80平方公里以內的建成區區域道路作為一般行動區域(以下簡稱一般行動區域)，參加區“道路清爽行動”。按照區保潔保序要求進行管理和考核，80平方公里以外的鎮鄉(街道)和城區城中村參照區“道路清爽行動”方案執行。

　　3.提高標準，同步推進。以國內外先進城市保潔水平為標桿，落實《市城市道路清掃保潔質量要求和作業規范》，同步推進，全面提高道路潔凈度，道路后退空地以“能綠則綠”為原則，清除衛生死角隱患。

　　4.公眾參與，共建共享。廣泛開展宣傳教育，充分發揮輿論監督作用，搭建市民互動平臺，多渠道提高全民知曉度、參與度和支持度。

　　5.加大投入，強化考核。進一步明確道路保潔定額標準，加大道路保潔經費投入;同時加強對道路保潔工作的考核監督，引入第三方評價體系，將道路保潔經費與保潔質量掛鉤，提高道路保潔效益。

　　二、工作目標和實施范圍

　　(一)工作目標

　　通過開展“道路清爽行動”，逐步做到源頭控制見成效、路面潔凈見本色、行為規范見文明，把中心城區打造成市最清爽城區之一。具體目標如下：

　　落實一個標準：《市城市道路清掃保潔質量要求和作業規范》。

　　健全兩種模式：“一把掃帚”保潔模式和“日掃夜洗”作業模式。

　　推動三個轉變：作業方式從人工為主向機掃和人工有機結合轉變，從單一保潔向綜合作業轉變，從被動保潔向主動服務轉變。

　　實現四個指標：重點路面垃圾停留時間不超過15分鐘，機掃率達到75%，長效保潔覆蓋率達到100%，市民投訴辦結滿意率達到20xx市區道路清掃保潔實施方案以上。

　　(二)實施范圍

　　在中心城區33平方公里范圍內的城市道路實施市“道路清爽行動”方案，按照市城管局意見，確定下應北路(東)—大道(南)—機場路(西)—環城南路(北)合圍區域(加上宋詔橋、長豐區域)作為重點行動區域實施“道路清爽行動”方案，其中包括鐘公廟街道、中河街道、首南街道、石碶街道、潘火管委會和客運中心管委會的保潔道路。

　　中心城區33平方公里以外80平方公里以內的建成區道路(包括全區各鎮鄉(街道)、管委會(中心)的保潔道路)作為一般行動區域，參加區“道路清爽行動”，其中福慶路按重點行動區域要求執行。80平方公里以外區域各鎮鄉(街道)、管委會(中心)按照區“道路清爽行動”方案執行，以不低于市四級道路標準參照執行。

　　三、工作措施

　　(一)明確責任主體、健全保潔機制

　　全面梳理和明確全區每條道路的保潔責任主體，健全保潔機制，實現長效保潔的全覆蓋、無縫隙。健全從墻角到墻角的“一把掃帚”保潔模式，將道路兩側建筑紅線退讓區域、綠化帶納入到道路保潔范圍，實現同步保潔。探索實施重點難點區域整體保潔方式，將大型商圈、主要交通樞紐、菜市場以及餐飲聚集地周邊區域作為一個整體，落實責任主體。

　　(二)再造作業流程、提高道路清爽水平

　　優化作業工藝，提高保潔針對性。在優化機械清掃、人工清掃、路面噴淋、道路沖洗、沿街店面收集等工序的基礎上，重點推廣污漬清洗、快速巡撿等保潔工藝，全面清除白色垃圾、泥沙降塵以及污漬等道路污染。健全“日掃夜洗”等作業模式，夜間(22:00—7:00)以全面清掃、道路沖洗、污漬清洗為主;白天(7:00—22:00)以路面噴淋、垃圾收集、保潔巡撿為主，重點清除新產生的白色垃圾、降塵等污染物，努力做到垃圾在重點路面停留時間不超過15分鐘。健全沿街單位垃圾收集制度，逐步規范沿街單位傾倒垃圾行為，確保垃圾不落地。

道路清掃保潔實施方案 篇3

　　為順利將我鎮主干道路清掃保潔工作推向市場化，提升市容環境衛生工作質量，結合我鎮實際情況，提出以下服務采購要求：

　　一、范圍

　　承包作業范圍為主干道范圍內的道路、內街內巷、公共場所、舊村、非機動車道、人行道、綠化帶和各住宅小區街巷等，其中縣道部分不含機動車道。環衛清掃保潔總面積為*平方米(詳見下表)。

　　二、作業內容

　　負責所承包范圍內的清掃保潔工作、上門收集垃圾工作、“牛皮癬”清理、下水口沉池清理、道路路面灑水和沖洗、閑置地的清掃保潔、環衛設施和設備的清洗、車行道和人行道等處的雜草清除、每天將承包范圍內所清掃及收集的垃圾運到指定的垃圾中轉站集中處理等工作。

　　三、作業方法

　　1、每日普掃兩次，一級路18小時、二級路16小時、其他路段及小區10小時巡回保潔(無路燈區域保潔到晚上19：00點)，保持路面干凈，路面基本見本色，大街、大巷、橫巷無衛生死角;

　　2、每日(雨天除外)噴灑馬路兩次，小區一次;

　　3、繁華路段要按期沖洗(要求每周沖洗三次)，其它路段每周沖洗不少于一次，保持路面干凈;

　　4、每日普掃作業在早上7：00前完成，中午12至14時前完成;

　　5、普掃作業要達到六凈六無一通標準。六凈：路面凈，路緣石凈，人行道凈，墻基凈，落水口凈，果皮箱凈。六無：無積水，無果皮，煙頭等廢棄物，無人畜糞便，無漏收垃圾堆，無往落水口、明溝、綠化帶掃倒垃圾污物，無亂張貼廣告紙和亂涂畫。一通：下水道口通。

　　6、人行道與道路路面的保潔質量要求相同，橋欄桿保持整潔;

　　7、道路路面、人行道、立交橋面(匝道)、隧道、人行天橋面(人行隧道)保潔率要達100%，保潔時間為18小時(即早上5時30分至晚上11時30分);8、果皮箱清掏應及時(每天不少于兩次)，外殼及內膽每天擦洗一次，保持清潔;

　　9、保潔人員必須統一標志服(需經甲方審定)上崗;

　　10、對發現道路設施包括交通標志、公共汽車上落站、電箱、果皮箱、電話亭、花池、樹木、高壓電塔(桿)以及商鋪、住宅、小區建筑立面有亂張貼(城市“牛皮癬”)、涂寫、刻畫筆跡及其他殘留物現象的，要及時做好清理工作。

　　四、質量要求

　　1、道路面廢棄物控制指標應符合下表規定：

　　附：路面廢棄物控制指標表

　　2、道路清掃作業后路面、下水口、人行道等應整潔。

　　3、保潔垃圾必須隨車運走，不得漏收，不得在路面中轉，嚴禁焚燒垃圾，保潔車要整潔完好。

　　4、除每天完成普掃作業外，要全天巡回保潔，廢棄物一出現在路面馬上要清理干凈。

　　5、果皮箱應及時清掏、不得外溢;箱周圍及地面應無拋撒及存留垃圾;箱體整潔衛生無污跡。

　　6、嚴禁將垃圾掃入渠井、下水道。

　　7、路面無淤泥、沙石、灰。夜間車輛灑漏沙石、灰或車輪帶泥上路或漏油污等造成的路面污染應在早上7：00前清理干凈，白天灑漏沙石、灰、油污或有關工程建設等造成的污染要及時行動解決(污染面積50平方米以內需在30分鐘清理干凈，污染面積超過50平方米的酌情延長清理時間)。

　　8、無條件服從鎮級組織的清潔活動及突擊性的衛生清潔任務，按時、按標準、按要求完成所分配的工作。并在重要節假日做好應急預案，將工作落實到位。

　　9、垃圾手推車等無亂停亂放。

　　10、按指定地點傾倒垃圾。

　　11、路段、人行道無雜草。

　　12、專人負責清理“牛皮癬”。

　　13、做好下水道沉沙井、明渠和防蚊閘的清理及疏通工作(沉沙井、明渠每月要清理不少于一次，防蚊閘每天清理一次)，要保證沙井、地漏不堵塞。遇有大雨應及時組織人員上街清理下水口雜物，保持下水口正常排水。

　　14、垃圾做到及時清運、日產日清、垃圾不得漏收、不得在路面中轉，運輸途中不準灑落污水、垃圾;嚴禁私自焚燒垃圾;

　　15、果皮箱的養護做到擺放到位，及時清掏(每天不少于一次)，外殼每天擦洗一次，保持周邊地面清潔、無異味。

　　16、定期清洗、保養車輛，保持車輛外觀清潔。

　　17、司機必須有相應的駕駛證。

　　18、符合國務院《城市市容和環境衛生管理條例》、建設部《城鎮市容環境衛生勞動定額》、《城市生活垃圾管理辦法》以及《城市容貌標準》，的要求，如上級部門對環境衛生質量標準要求提高，本項目質量標準也隨之提高。

　　五、人員設備配置最低要求

　　1、人員配置

　　應按《全國城市市容環境衛生統一勞動定額》的有關標準安排清掃保潔人員，保潔時間內每段道路和每個小區分工負責的保潔人員必須在崗。

　　2、設備配置(見附表1)

道路清掃保潔實施方案 篇4

　　根據《關于印發市中心城區“道路清爽行動”實施方案的通知》精神，為進一步營造更加整潔有序的道路環境，打造更加清爽靚麗的城市形象，提升市民生活品質，特制定區“道路清爽行動”實施方案。

　　一、指導思想和基本原則

　　(一)指導思想

　　堅持以科學發展觀為指導，創新理念，優化措施，突出重點，逐步完善大環衛保潔機制，實施精細作業，強化源頭管理，著力解決道路保潔所面臨的突出問題，落實長效管理機制，積極營造“清爽、整潔、優美”的城市人居環境。

　　(二)基本原則

　　1.統一領導，屬地管理。區級各有關部門、各鎮鄉(街道)、管委會(中心)要按照區委區政府的統一部署，結合轄區實際，細化道路保潔制度，落實道路保潔責任主體，合理配置作業資源，制定獎懲措施，將“道路清爽行動”各項工作落實到位。

　　2.突出重點，分級管理。以重點行動區域和一般行動區域相結合原則，將中心城區33平方公里以內的道路和街巷劃分為四個等級，并根據不同的級別確定相應的保潔保序管理指標及標準，實行分級保潔保序管理。其中中心城區33平方公里以內的建成區區域以及與海曙、江東連接的成熟路段作為本次我區“道路清爽行動”的重點區域(以下簡稱重點行動區域)，參加市的“道路清爽行動”，按照市有關要求進行管理和考核。中心城區33平方公里以外80平方公里以內的建成區區域道路作為一般行動區域(以下簡稱一般行動區域)，參加區“道路清爽行動”。按照區保潔保序要求進行管理和考核，80平方公里以外的鎮鄉(街道)和城區城中村參照區“道路清爽行動”方案執行。

　　3.提高標準，同步推進。以國內外先進城市保潔水平為標桿，落實《市城市道路清掃保潔質量要求和作業規范》，同步推進，全面提高道路潔凈度，道路后退空地以“能綠則綠”為原則，清除衛生死角隱患。

　　4.公眾參與，共建共享。廣泛開展宣傳教育，充分發揮輿論監督作用，搭建市民互動平臺，多渠道提高全民知曉度、參與度和支持度。

　　5.加大投入，強化考核。進一步明確道路保潔定額標準，加大道路保潔經費投入;同時加強對道路保潔工作的考核監督，引入第三方評價體系，將道路保潔經費與保潔質量掛鉤，提高道路保潔效益。

　　二、工作目標和實施范圍

　　(一)工作目標

　　通過開展“道路清爽行動”，逐步做到源頭控制見成效、路面潔凈見本色、行為規范見文明，把中心城區打造成市最清爽城區之一。具體目標如下：

　　落實一個標準：《市城市道路清掃保潔質量要求和作業規范》。

　　健全兩種模式：“一把掃帚”保潔模式和“日掃夜洗”作業模式。

　　推動三個轉變：作業方式從人工為主向機掃和人工有機結合轉變，從單一保潔向綜合作業轉變，從被動保潔向主動服務轉變。

　　實現四個指標：重點路面垃圾停留時間不超過15分鐘，機掃率達到75%，長效保潔覆蓋率達到100%，市民投訴辦結滿意率達到20xx市區道路清掃保潔實施方案以上。

　　(二)實施范圍

　　在中心城區33平方公里范圍內的城市道路實施市“道路清爽行動”方案，按照市城 管局意見，確定下應北路(東)—大道(南)—機場路(西)—環城南路(北)合圍區域(加上宋詔橋、長豐區域)作為重點行動區域實施“道路清爽行動”方案，其中包括鐘公廟街道、中河街道、首南街道、石碶街道、潘火管委會和客運中心管委會的保潔道路。

　　中心城區33平方公里以外80平方公里以內的建成區道路(包括全區各鎮鄉(街道)、管委會(中心)的保潔道路)作為一般行動區域，參加區“道路清爽行動”，其中福慶路按重點行動區域要求執行。80平方公里以外區域各鎮鄉(街道)、管委會(中心)按照區“道路清爽行動”方案執行，以不低于市四級道路標準參照執行。

　　三、工作措施

　　(一)明確責任主體、健全保潔機制

　　全面梳理和明確全區每條道路的保潔責任主體，健全保潔機制，實現長效保潔的全覆蓋、無縫隙。健全從墻角到墻角的“一把掃帚”保潔模式，將道路兩側建筑紅線退讓區域、綠化帶納入到道路保潔范圍，實現同步保潔。探索實施重點難點區域整體保潔方式，將大型商圈、主要交通樞紐、菜市場以及餐飲聚集地周邊區域作為一個整體，落實責任主體。

　　(二)再造作業流程、提高道路清爽水平

　　優化作業工藝，提高保潔針對性。在優化機械清掃、人工清掃、路面噴淋、道路沖洗、沿街店面收集等工序的基礎上，重點推廣污漬清洗、快速巡撿等保潔工藝，全面清除白色垃圾、泥沙降塵以及污漬等道路污染。健全“日掃夜洗”等作業模式，夜間(22:00—7:00)以全面清掃、道路沖洗、污漬清洗為主;白天(7:00—22:00)以路面噴淋、垃圾收集、保潔巡撿為主，重點清除新產生的白色垃圾、降塵等污染物，努力做到垃圾在重點路面停留時間不超過15分鐘。健全沿街單位垃圾收集制度，逐步規范沿街單位傾倒垃圾行為，確保垃圾不落地。

道路清掃保潔實施方案 篇5

　　為順利將我鎮主干道路清掃保潔工作推向市場化，提升市容環境衛生工作質量，結合我鎮實際情況，提出以下服務采購要求：

　　一、范圍

　　承包作業范圍為主干道范圍內的道路、內街內巷、公共場所、舊村、非機動車道、人行道、綠化帶和各住宅小區街巷等，其中縣道部分不含機動車道。環衛清掃保潔總面積為*平方米(詳見下表)。

　　二、作業內容

　　負責所承包范圍內的清掃保潔工作、上門收集垃圾工作、“牛皮癬”清理、下水口沉池清理、道路路面灑水和沖洗、閑置地的清掃保潔、環衛設施和設備的清洗、車行道和人行道等處的雜草清除、每天將承包范圍內所清掃及收集的垃圾運到指定的垃圾中轉站集中處理等工作。

　　三、作業方法

　　1、每日普掃兩次，一級路18小時、二級路16小時、其他路段及小區10小時巡回保潔(無路燈區域保潔到晚上19：00點)，保持路面干凈，路面基本見本色，大街、大巷、橫巷無衛生死角。

　　2、每日(雨天除外)噴灑馬路兩次，小區一次。

　　3、繁華路段要按期沖洗(要求每周沖洗三次)，其它路段每周沖洗不少于一次，保持路面干凈。

　　4、每日普掃作業在早上7：00前完成，中午12至14時前完成。

　　5、普掃作業要達到六凈六無一通標準。六凈：路面凈，路緣石凈，人行道凈，墻基凈，落水口凈，果皮箱凈。六無：無積水，無果皮，煙頭等廢棄物，無人畜糞便，無漏收垃圾堆，無往落水口、明溝、綠化帶掃倒垃圾污物，無亂張貼廣告紙和亂涂畫。一通：下水道口通。

　　6、人行道與道路路面的保潔質量要求相同，橋欄桿保持整潔。

　　7、道路路面、人行道、立交橋面(匝道)、隧道、人行天橋面(人行隧道)保潔率要達100%，保潔時間為18小時(即早上5時30分至晚上11時30分)。

　　8、果皮箱清掏應及時(每天不少于兩次)，外殼及內膽每天擦洗一次，保持清潔。

　　9、保潔人員必須統一標志服(需經甲方審定)上崗。

　　10、對發現道路設施包括交通標志、公共汽車上落站、電箱、果皮箱、電話亭、花池、樹木、高壓電塔(桿)以及商鋪、住宅、小區建筑立面有亂張貼(城市“牛皮癬”)、涂寫、刻畫筆跡及其他殘留物現象的，要及時做好清理工作。

　　四、質量要求

　　略

　　五、人員設備配置最低要求

　　1、人員配置

　　應按《全國城市市容環境衛生統一勞動定額》的有關標準安排清掃保潔人員，保潔時間內每段道路和每個小區分工負責的保潔人員必須在崗。

　　2、設備配置

　　略

道路清掃保潔實施方案 篇6

　　一、指導思想：

　　全面貫徹黨的教育方針，深入推進素質教育，加強學校體育工作，認真落實學生體質健康標準，旨在全面提高學生體質健康水平，提高中華民族素質。根據市教體局開展陽光體育活動要求，動員師生積極參與，逐步形成人人參與體育鍛煉的`良好風氣。

　　二、組織領導：

　　組 長：王建民副

　　組長：閆耀周 藺寶寧 劉永樂 彭永錄 崔海勝

　　成 員：高振華 田會師 彭勤祥 趙安群 車彥斌

　　三、具體措施：

　　1、通過校集、主題班會、校園板報、標語等形式廣泛宣傳“每天鍛煉一小時，健康生活一輩子”的理念，積極動員，增強意識，營造氛圍。

　　2、開足開齊體育課，任何學科教師不得以任何理由削減、擠占每周的三節體育課。

　　3、體育教師在體育課上除統一施教外，應增加一些選擇性的游戲運動項目、小組項目，以調動學生上體育課的積極性。

　　4、由教務處、年級統一安排，政教主抓下午課外活動，每周每班做到天天有活動。

　　5、年級領導負責，要做到周周有安排、月月有比賽、形式多樣、參與面廣，周周公布，月月表彰，專項建檔。

　　6、除校、年級安排外，各班可自行設計學生喜愛的項目，設立周班級體育之星欄目，做到人人有項目，班班有特色。

　　7、年級充分抓好常規兩操，即廣播體操和眼睛保健操，具體落實其動作要令。

　　8、技能組加強校男女運動隊組建與強化訓練，籌劃好每年的春秋兩季田徑運動會和游戲運動會。

　　9、政教處堅持做好每年一度的學生體質健康達標測試并及時上交相關匯報材料。

　　10、各實施組織人員要牢固樹立安全意識，做好安全防范工作，采取有力措施防止體育鍛煉中的意外傷害事故發生。

　　11、技能組每次活動前都要對體育器材進行一次全面排查，確保器材安全牢固。

　　12、后勤處要充分利用有限資金，最大限度添購體育活動用品，并對體育設施定期進行維護。

道路清掃保潔實施方案 篇7

　　為全面貫徹落實集團公司20xx年工作會、年中務虛會精神，提高公司整體經營管理水平，確保完成公司全年的各項經營任務；按公司要求在下半年的兩個季度中，通過開展挖潛增效、扭虧治虧工作，增收節支，力爭實現年初云南公司下達的利潤目標特制定此方案：

　　1、要扎實抓好設備檢修技改工作，提高設備健康水平，夯實生產基礎。深入開展"增收節支，增產節約"活動。

　　2、提高設備保養質量，對設備進行精心維護、精心作業，實現“設備零缺陷管理”，努力杜絕因設備缺陷原因造成的電量損失。

　　3、嚴格執行“兩票三制”，規范員工工作行為，杜絕安全因素造成的經濟損失。

　　4、對廠用電率進行總結分析，繼續深挖節能潛力；要根據設備特點，摸索嘗試節能手段，降低廠用電用電率。

　　5、積極主動與調度協調溝通，采用靈活、機動的協調方法，提高的值班人員與地調人員的工作協調能力；

　　6、認真分析水情、水庫水位關系、上游電站與往常耗水量及時間差關系，確保電站最佳經濟運行。

　　7、周密制定工作計劃，保障工作計劃實施率。通過充分的準備、認真提前演練，在保障安全的前提下盡量縮短操作時間，減少因操作時間引起的電量損失。

道路清掃保潔實施方案 篇8

　　為徹底轉變服務理念、切實改善服務態度、努力提高服務水平，進一步提高群眾滿意度，自成立客服部以來，我們一直堅持我院“以病人為中心，以質量為核心”的服務宗旨，本著強化服務意識，提高服務質量，優化醫療環境，為患者提供優質、高效、便捷的醫療服務的目的，樹立我院優質文明服務窗口形象，堅持以“奉獻愛心、服務患者、服務群眾”為原則，始終把患者利益放在首位，把樹立我院良好形象放在首位。

　　我們的主要工作內容包括：

　　導醫分診、巡查引導、接待投訴/咨詢、出院病人滿意度調查、出院電話回訪、信息收集等。

　　我們的主要任務是：

　　讓進入醫院的所有人，立即感受到有人能夠為他們提供服務，沒有冷落感；主動引導患者到所需的科室或部門；對咨詢者提出的問題，認真仔細的傾聽，耐心細致的回答；主動幫助在就診過程中需要幫助的患者或替代患者繳費、取藥、取檢查單等工作；為患者聯系相關部門，解決問題；為患者協調各部門或者崗位，維持門診就診秩序；為急、危、重等特殊的患者安排就診過程；收集患者在就診過程中的相關信息，包括技術要求、服務要求等。因此，我們的每一位客服人員都熟悉醫院的環境、人員、流程以及各個診室人員的值班情況、專家坐診情況、醫生的技術特長等。并對來院就診的每一位患者給予熱情接待，微笑服務。

　　根據院里的要求和規定，認真落實病房出院患者隨訪的督查工作，根據隨訪獎懲細則，嚴格執行。另外，思想匯報專題客服部回訪時除檢查臨床人員有沒有按醫院要求做電話回訪外，還檢查臨床和醫院整體服務情況，問明患者對醫院不滿意的地方在哪里？對患者提出的疑問認真登記并及時回復。

　　我們有規范的投訴接待服務流程。堅持每一次投訴都是有效投訴，我們從多方面分析患者投訴的原因，判斷準確后再處理問題，時刻注意不讓矛盾激化，很多問題只要耐心解釋、用心溝通，就會取得患者的理解。如果病人投訴的內容涉及醫療質量、護理質量、藥品質量等，我們認真記錄、分析，分清責任，明確責任人和負責的部門，在給病人做詳細、耐心的解釋、說明之后，把問題交給有關部門去解決，并追蹤有關部門解決的結果。投訴接待人員主要是平息病人的不滿，幫助病人解決看病過程遇到的一系列問題。我們有足夠的耐心傾聽患者的不滿，讓病人先把怨氣發泄出來，盡最大努力把前來投訴的人，當成自己的家人，并時刻站在投訴人角度考慮問題，理解其心理和投訴心情。把事情解決，讓投訴人滿意。并時刻謹記我們問題所在，在每一次投訴中，尋找自身存在的不足，不斷改進，不斷提高。

　　我們對住院患者進行訪視，詢問患者住院期間，有什么意見或訴求，讓病人在住院期間能感覺到醫院對他的關心和尊重。也讓病區的醫護人員知道，客服部時刻關注著病人的滿意度。

　　另外，我們科室派專人在出院辦理登記處對出院病人進行滿意度調查。調查內容為：患者在住院期間對醫護人員的診療技術、服務態度、以及其他相關工作人員的滿意度；在住院過程中對費用及其他情況產生疑問時我們工作人員解釋的滿意程度；對病房環境及醫院建設的意見和建議。針對以上問題我們制定了住院患者滿意度調查表，每天對出院患者進行逐一問詢，調查結果每日統計，月底分析、總結、得分上報創滿辦公室。

　　自創滿工作措施實施以來，我院服務質量得到明顯提升，受到廣大人民群眾的眾多好評，今年11月份我院患者滿意度調查得分為98.25分，比去年同期提高7.64分。20xx年，我們將再接再厲，爭取使我院服務質量再上一個臺階!

道路清掃保潔實施方案 篇9

　　為了有效的管理整個有關的制造過程，使用PDM的核心技術產品結構管理和產品配置管理，就抓住了在這類企業管理生產過程數據流的關鍵，因此本份報告詳述基于Windchill軟件的產品結構 、產品結構配置管理，多視圖定義與轉換，也既通常意義上的BOM管理技術和實施管理過程。

　　產品結構與配置管理以電子倉庫為為底層支持，以材料清單（BOM）為其組織核心，把定義最終產品的所有工程數據和文檔聯系起來，實現產品數據的組織、控制和管理，并在一定目標或規則約束下向用戶或應用系統或不同的職能部門提供產品結構的不同視圖的描述。主要實現的功能有：BOM 生成，版本控制，在哪里使用的查詢，通用件或難找零件的有效替換。支持規則驅動的配置等，實現數據的安全和完整性控制。

　　（1）使用結構視圖管理的概念，進行產品數據的組織。針對產品設計中的不同批次或同一批次的不同階段（如設計、工藝、制造和組裝等），生成產品結構信息的不同視圖，以滿足對同一產品的不同BOM描述需求。各部門要求的材料清單BOM是不一致的。不同的部門有不同形式的 BOM表。設計部門關心的是全配置的BOM表，生產部門關心的是自制件BOM 表，采購部門需要的是原材料BOM表，供應部門需要的是協作BOM表。

　　（2）統一的材料清單BOM。BOM是計算機可以識別的產品結構數據文件，是產品結構的數據格式。BOM不僅起著聯系工程設計分系統和工藝設計分系統的作用，而且起著連接工藝設計分系統和經營管理分系統的重要作用。產品BOM由工程設計部門生成的工程BOM（E-BOM）開始，由工藝計劃部門轉換成計劃BOM（PBOM），而后由工藝設計部門拓延成制造BOM（MBOM），它是企業生產中關鍵的技術文件。企業各個業務部門都要依據統一的BOM格式組織數據并進行工作。它是接收客戶定單，確定裝配需要的可選件，編制生產與采購計劃，配套領料，跟

　　蹤物流及生產過程，追溯任務來源，計劃成本，投標報價，改進產品的三化工作（標準化、系統化、通用化）等所需的重要文件。上述各項業務涉及到銷售、計劃、生產、供應、物料、成本、設計、工藝等各個部門。因此BOM本身體現了數據共享和信息集成。而且，它隨著客戶需求的變化，設計和工藝技術的改進等原因，處于動態的不斷變化的狀態之中。

　　BOM的主要功用是聯系與溝通各業務部門的紐帶，企業各部門都要用到材料清單。如工程BOM(EBOM)從設計部門向工藝部門傳遞的產品結構和產品配置，決定著工藝的整體設計。可見，以BOM為主線組織的產品信息貫穿于企業生產的設計、工藝、采購等整個生產活動的始終。企業各個業務部門要依據統一的動態材料清單進行工作。所有數據項中，材料清單的影響面最大，對它的準確性要求也最高。

　　在裝配樹形成的過程中PBOM也由EBOM轉化而生成。PBOM保留了EBOM中的信息，并且在以后的裝配流程設計過程中加入其它工藝信息，如裝配工藝規程，裝配工裝和工具等。最后的PBOM實際上包括了裝配流程中所有的數據。與EBOM的數據隨更改單的下發而發生變化相類似，PBOM中的數據不僅要根據EBOM的更改而變化，而且在裝配流程設計過程中也要因生產情況如批量的變化而變化。所以，產品BOM的結構和內容在流動過程中是動態的，因此，要有一定的措施來保證BOM的一致性。在PDM系統中，為了確保不同部門所生成的材料清單的準確性和唯一性。BOM必須都統一從產品結構上選取。由于在PDM系統中，各種產品對象的配置是實時生產的，會發生對象（Item）和實體（Entity）不能一一對應，這種非一一對應不會影響BOM的正確性。

　　（3）產品結構樹描述系列產品對象的總模型，根據配置條件得到產品對象的子模型。每個子模型都由樹型結構進行描述，全面正確地反映了該具體產品的全部信息。在產品結構樹的每一個節點上都帶有特征屬性，其中有關類型的屬性描述了該節點對應的零部件分別屬于自制件、外協件、關鍵重要件、原材料等不同的類型。若是自制件還有相應的特征屬性表明它是機加件、塑料件、冷作件，還是熱處理件等不同的加工方法。諸如此類的特征屬性將產品結構樹上的每一個節點

　　作了明確的分類。由此可見，產品結構樹就是該產品最完整的材料清單。從不同的角度看這棵產品結構樹，不同的部門便可自動生成相應的結構視圖。設計人員需查看品結構樹的全部葉節點構成的材料清單，形成設計EBOM；生產計劃人員需查看產品結構樹的全部葉節點構成的材料清單，形成生產BOM，以便安排生產制造。利用不同的零部件的特征屬性，可構成不同的子模型，該子模型上的全部葉節點的特征屬性就形成了該部門所需的BOM。

　　（4）產品結構樹的編輯與配置。產品結構樹一旦確定后并不是不可改變的，對產品結構的編輯操作是產品結構管理的基本功能之一，包括對產品結構中零部件對象的刪除、增加、替換等操作。而產品結構的配置功能是指在不改變產品結構關系的前提下，根據某種結構配置規則，產生某種符合用戶要求的產品結構。產品結構的配置功能，是PDM系統滿足用戶“小批量、多品種”的產品特點和市場要求的重要對策之一。

　　利用這項功能可以實現對產品結構配置信息和物料清單（BOM）的管理。而用戶可利用PDM提供的圖形化界面對產品結構進行查詢和編輯。在PDM系統中，零部件按照它們之間的裝配關系被組織起來，用戶可以將各種產品定義數據與零部件關聯起來，最終形成對產品結構的完整描述。在企業中，同一產品的產品結構形式在不同的部門如設計部門，工藝部門和生產計劃部門并不相同，因此PDM系統還提供了按產品視圖來組織產品結構的功能。通過建立相應的產品視圖，企業的不同部門可以按其需要的形式對產品結構進行組織。而當產品結構發生更改時，可以通過網絡化的產品結構視圖來分析和控制更改對整個企業的影響。

　　（5）產品配置規則。產品結構配置原則是由用戶自行選擇的，可以根據產品的版本和工作狀態來決定。產品結構管理還支持有效性管理，例如，根據日期、系列號和供應商的供應情況來配置，從而確保生產制造的正常進行。產品結構管理不僅可以針對已確定版本的產品對象的固定結構，還可以是若干個版本的組合。根據指定版本進行配置時，可以根據日期的有效性或系列號有效規則來配置產品，產生指

　　定的BOM表，以供用戶編輯和查閱。用戶還可以指定輸出一個包括所有版本的全部零部件的產品清單，從而對樣機進行修改，生成新的產品。為了使用戶按一定的產品配置規則構造出滿足一定要求的產品對象，常用的配置規則如下。

　　（a）按當前工作版本配置。對當前產品裝配結構按照當前零部件對象的工作版本進行配置。一般來說，一個零件有多個修改版本，而最后一個版本是當前的工作版本。因此，按當前工作狀態進行配置的產品裝配結構一般是零部件對象的最后一個修改版本。

　　(b)按工作流程狀態配置。產品數據是在一個產品項目的工作流程和過程中產生的，在流程和過程的每一個階段或所有階段均結束后都必須有一個流程狀態，用以標明該數據對象或整個零部件對象。按照工作流程狀態進行產品裝配結構的配置，可以得到符合某種流程狀態的裝配結構，如按照“設計”進行配置，則我們可能得到的是一個正在處于設計結束階段的零部件版本所組成的產品裝配結構，而按照狀態為“產品”進行配置，則我們可能得到的是一個目前正在作為產品投產產品裝配結構。

　　（c）按有效日期配置。對某些零部件對象進行有效時間段的設置，對產品裝配結構按有效日期進行配置，凡是符合裝配結構的有效日期的范圍要求的零部件，則被保留在裝配結構中。否則零部件對象將不屬于該裝配結構。

　　（d）按變量條件配置。采用一個變量或幾個變量的邏輯運算，控制產品的裝配結構。在系統中，首先進行變量及其變量值域的定義，然后對接受變量控制的零部件進行變量條件的指定，這樣所得到的裝配結構是在變量規則控制下的符合一定條件的產品裝配結構。例如，一臺空調機的壓縮機部件，可以選國產件，也可選進口件。在產品定義信息中可以設置該部件一個屬性為“產地”。“產地”作為一個變量，可有“國產”和“進口”兩個取值，當用戶配置產品時，可以按照“產地”的變量值來確定產品對象。

　　（ e）按優先規則配置。當一個產品的某個零部件對象具有多個選擇方案時，在產品裝配結構中應該有所反映，并且應該提供給用戶

　　一個優先的裝配結構，而這種選擇方案是由用戶決定的。

　　（f）按覆蓋列表配置。生成一個虛擬的零件對象組，其中指定了某個零件對象的具體修改版本對象。對某個產品裝配結構運用覆蓋列表進行配置，其結果是采用虛擬零件對象組中零件修改版本對象替換裝配結構中的所有對應零部件對象。利用這種配置規則，我們很快得到一個對原裝配結構進行按照需要進行修改的產品裝配結構。

道路清掃保潔實施方案 篇10

　　一、實施的準備工作

　　1、思想準備

　　備課組首先認真學習兗州一中“三步六段”教學法經驗，轉變教學理念，統一思想，經過研討形成適合我校實情的課堂改革模式。同時做好學生的動員工作，引導學生從被動接受到自主學習的轉變。

　　2、學生分組

　　根據學生的數學成績及能力分組，每班最多分八組，每組不超過6人，每組由各層次學生組成。各組選一名組長。組長負責本組成員結成一幫一對子、布置學習任務、組織討論、安排展示等。動員組長和優秀生做好帶頭作用，鼓勵后進生端正學習態度，不恥下問。全組要服從組長安排，遵守課堂紀律，保證課堂動中有序，散而不亂。

　　二、編寫導學案

　　1、編寫的指導思想

　　導學案是教與學的路線圖，質量好壞影響著改革成敗。編寫的指導思想是：分工明確、責任到人；集體研究、達成共識；保證質量、符合校情；四個層次、難易適中；導要導好、學能學懂；提前一周、統一格式；一課一案，每節必清。

　　2、導學案的格式

　　章節課題：_______________________________________

　　編寫人：____審核人：_____時間：___班級:_____姓名：_______

　　（一）學習目標

　　（二）重點難點

　　（三）知識鏈接

　　（四）新課學習（包括知識點、知識的問題化設計、典型例題等）

　　（五）達標訓練

　　（六）作業布置

　　（七）課堂小結

　　（八）學后反思

　　3、集體備課

　　集體備課的主要任務是保證導學案的質量和按時完成。

　　（1）集體備課時間定為每周一下午2：50，個人簽到，并作好備課記錄。

　　（2）主備人務必于周一完成本教學周的全部導學案初稿（在上周一分配任務。每周三到下周三作為一個教學周），周一下午作中心發言，講主要知識點、重點難點、問題設計、難點突破方法、題目選編意圖。其他老師做補充、提出意見、達成共識、定稿，務必于周二前印出。

　　（3）制定下一教學周的教學內容、課時安排，分配導學案編寫任務，并安排下周示范課。

　　三、“35+10+X”課堂教學流程

　　每節課分為課前、課中、課后三段，課中又分六步。

　　【課前】

　　上課前師生都要做好導學案，形成共同經歷，有備而來。

　　1、老師的任務：

　　老師在課前要充分備好教材與導學案，并了解學情，預測課堂上可能出現的問題，初步設計出師生互動、生生互動、組內互助、組組競爭的方案。

　　2、學生的任務：

　　（1）學生課前的主要任務是預習。學生于上節課的后10分鐘領到導學案，先在老師指導下初步預習。課外的X小時預習應先看課本，再學習導學案。通過自學、幫學、小組合作、請教老師等方式基本上解決導學案大部分內容，對于c、D級的較難問題初步形成困惑，以便帶入課堂解決。對于搞不懂的問題或通過別人幫助解決的問題及對錯題的訂正等要用紅筆標記。

　　（2）利用上課前的課間課代表在黑板上書寫本課學習目標，各組長安排代表在黑板上板書要展示的知識點、例題或練習題解答。便于課堂展示，也便于老師了解學情。

　　【課中】

　　前35分鐘：分六段組織教學，通過展示、交流、糾錯、點撥等落實學習目標。

　　（1）重申目標

　　在學生通過預習初步完成學習目標的情況下，重現學習目標，使學生明確哪些已經掌握，哪些還沒有掌握。

　　（2）學情調查

　　課前5分鐘抽查導學案（可抽查3份左右），使點撥更具針對性。

　　（3）問題匯總

　　上課開始時讓各組把存在的問題寫到黑板上，學生也可提出疑問。老師對學情調查中發現的問題進行梳理，快速設計出解決方案。

　　（4）精講點撥

　　鎮對匯總的問題，組織學生展示，由學生自己講解，老師在展示的關鍵地方進行點撥。老師要當好導演，善于啟發和引導，對主講的、補充的、質疑的、聽講的等各方面的學生全面關注和調控，鼓勵學生主動參與、積極思考、人人都體驗、個個有收獲。要及時對個人，小組給予評價，營造和諧的氛圍，創造競爭的環境。教師的主導作用是不可替代的。

　　（5）課堂檢測

　　圍繞學習目標進行學習效果的檢測，提問或書面形式均可，時間六分鐘左右，組內學生之間相互評出成績，老師對各組成績匯總比較，給出評價。

　　（6）小結作業

　　沒有小結，學生只能是捧著散亂的珍珠離開課堂。老師要引導學生自己小結，歸納規律、總結方法。由于作業在預習中學生基本完成，所以作業要求當堂完成或訂正。組長收導學案，待老師帶回批閱，這也是本節課堂循環的終點。

　　后10分鐘：最后10分鐘課代表發下節《導學案》，老師引導學生進行下節課的預習，明確目標、提示方法、點破難點、初步預習。10分鐘是學習點火的前置，也是下一個課堂循環的起點。

　　【課后】

　　師生應做好課后反思，沒有反思就沒有進步。

　　（1）老師的工作：

　　老師反思課堂教學，設計出學生未清問題的解決方案，列入下節教學內容。對收上來的導學案進行批閱，重點看學生落實的情況，個別問題可以面批，共性問題再通過習題課解決。

　　（2）學生的工作：

　　①學生對課堂活動進行回顧，回顧自己在課堂上參與了多少，展示的怎樣，提出了幾個問題，主動解決了幾個問題，為本組的成功作了多少努力，今后該怎么辦；②對本課內容理解不透的、掌握不牢的、甚至還沒解決的問題，要通過同學幫助、小組合作、請教老師等渠道解決好，爭取每課必清；③做好總結、積累、糾錯工作。學生要將重要的知識點、易錯點，特別是通過同學的幫助，老師的點撥才理解的東西，重要的解題方法，規律性的東西，自己的體會、感悟，自己做錯的題目都記到糾錯本上，把導學案和糾錯本作為將來的復習資料。