感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄（精選20篇）

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇1

　　1989年8月，小個子的蘇炳添出生于廣東中山古鎮。父母在家務農，小時候的蘇炳添就在泥巴地里亂跑。不過，在蘇炳添的家族里，可是有不少出色的運動員。表哥蔡健發比蘇炳添大9歲，是中山古鎮的百米賽跑冠軍，也是蘇炳添最早追逐的目標。那時候的蘇炳添還是跟著表哥屁股后面，在外公家外面空地四處追逐打鬧的。

　　玩耍打鬧，直到上了初中，蘇炳添因為陰差陽錯的選擇，才真正開始練起短跑來。那是在初二的時候，學習成績不太好的蘇炳添被老師要求留下來補課。那時候的每天放學后，老師都會把一些學習不好的孩子留下來進行例行的“留堂補課”。

　　不想“留堂補課”，蘇炳添想方設法加入了學校的田徑隊。因為每天下午都要定時訓練，蘇炳添也就可以避免“留堂”。啟蒙教練楊永強成為解救蘇炳添的“恩人”。楊永強老師透露，當時在上體育課，發現蘇炳添爆發力、彈跳力特別好，就有心收下這個孩子，“個頭不高的蘇炳添跳起來竟然可以摸到籃板，我就留意了下，后來經過觀察，發現他彈跳力和爆發力都特別好，所以才把他吸收進了學校的田徑訓練隊。剛開始，我還想讓他練跳高呢。”

　　其實啊，初二時候的蘇炳添已經展現出小小的短跑天賦，在他們村里的比賽里，身高只有1米5多的蘇炳添已經可以超過很多大孩子，拿到第一名了。剛剛進入田徑隊，還沒有經過什么系統訓練，蘇炳添在泥巴地里跑都跑得非常快。參加當地的中學生運動會，在跑道上有很多石子上都能跑到11秒多。

　　終于開始了正規的短跑訓練，蘇炳添的天賦更是一下子展現出來。有一次蘇炳添家聚會，蘇炳添問表哥蔡健發100米最好的成績是多少，蔡健發說11秒多。蘇炳添就笑話表哥，“這么慢，我可以跑到11秒以內。”表哥蔡健發根本不信，當即和他打賭，如果蘇炳添能夠跑進11秒，可以答應蘇炳添要求，“要什么就獎勵什么。”結果，他們就到附近一個學校測了一把，蘇炳添跑出了10秒7，這個速度把當時一旁上課的體育老師都震住了。

　　不過，真正的體育訓練并非那么輕松。蘇炳添在20__年代表古鎮參加了中山市運動會，被當時中山體校的教練發現，并將蘇炳添從鄉下中學帶到了中山市體校。剛到體校的時候，蘇炳添對于每天早上5點多就起床訓練并不適應。而且，由于剛到市體校，又沒有朋友，蘇炳添一個人哭了好多次，甚至一個人3次從體校跑回家。體校教練發現后，就動員楊永強教練再去蘇炳添家里做說客，勸說蘇炳添回去。

　　之后隨著成績越來越好，蘇炳添在新學校也開始有了新朋友，才慢慢安心下來。20__年，蘇炳添代表中山市參加了廣東省中學生比賽，暫露頭角。于是，蘇炳添成為了廣東省田徑隊的一員，真正進入了專業運動員的行列。

　　即便成為了專業運動員，蘇炳添也一度險些放棄。在田徑隊成績中游，蘇炳添一年之后遭遇成績瓶頸，甚至還有些下滑，他也一度想過放棄。后來很多人都勸他留下，幫助他堅持渡過瓶頸期。這才有了后來短跑名將袁國強發掘出蘇炳添，一路成就中國速度的故事。

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇2

　　蘇炳添最大的天賦就是堅持，干一件事，就要干到底，不達目的決不放棄。

　　他的付出終歸獲得了回報。在20__年國際田聯鉆石聯賽尤金站的男子百米“飛人大戰”中，蘇炳添以9秒99的成績摘得銅牌，成了第一位闖入9秒關口的黃種人。那一刻，站在他身邊的清一色的黑人選手，蘇炳添為中國揚眉吐氣了。

　　3個月后，20__年北京世界田徑錦標賽男子百米半決賽，蘇炳添與維考特在精確到小數點后第三位上的數字皆為9秒987，因此兩人以并列第八的成績晉級決賽。蘇炳添也成為了首位殺入世錦賽百米決賽的亞洲運動員。決賽他以10.06的成績獲得第九名。

　　中國田徑隊總教練馮樹勇這樣評價蘇炳添：“蘇炳添非常偉大。過去我們一直認為自己跑不過黑人選手，每到大賽，輸竟然成了‘正常’結果。整整等了幾代人，我們才贏來了蘇炳添的爆發。他的突破有一個特別大的意義，那就是打破了我們長期被禁錮的思想和一些神話性的東西，挖掘出了隊員的潛力。”

　　20__年里約奧運會男子100米半決賽，蘇炳添以10秒08排名第14位。8月18日，里約奧運男子4X100米接力預賽，中國隊湯星強、謝震業、蘇炳添、張培萌跑出37秒82的成績，破亞洲紀錄晉級決賽。8月20日，里約奧運會男子4×100米接力決賽，蘇炳添與湯星強、謝震業、張培萌代表中國隊以37秒90獲第4名。

　　再快的選手也跑不過時間，20__年，28歲的蘇炳添曾一度向田徑隊遞交過退役報告，打算年內結婚，開啟新的生活。

　　但是生活給他開了個小小的玩笑，在當年天津全運會上，蘇炳添輸給了新人謝震業屈居亞軍，蘇炳添回憶，“我覺得上天一直在考驗我，但是沒關系，我有這個耐心。運動員有誰愿意服輸呢?”

　　名師出高徒，20__年，蘇炳添開始正式跟隨美國外交蘭迪-亨廷頓訓練。蘭迪出身于NCAA名校俄勒岡大學，迄今從事跳遠和短跑的支教工作長達四十年，曾帶出兩位男子跳遠世界巨星班克斯、鮑威爾。

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇3

　　8月1日，是一個讓國人熱血沸騰的日子。

　　所有的焦點，都聚集在一個黃種人身上——蘇炳添。他是我們亞洲之光，是國人的驕傲，是我們中山人的優秀代表。

　　在8月1日東京奧運會田徑男子百米半決賽中，中國選手蘇炳添以9.83秒的成績獲得小組第一順利晉級決賽，并打破亞洲紀錄，他也成為了首位闖進奧運男子百米決賽的中國人。在決賽中，中國選手蘇炳添以9.98秒的成績獲得第六，他再一次創造了歷史。

　　整個過程，相信我們每一個人都是守在屏幕前，屏住呼吸，緊盯著那張被黑色、白色皮膚人種包圍著的面孔，緊盯著那雙充滿堅毅和信心的眼睛!雖然最終決賽沒有拿到獎牌，可是，以32歲的運動員之高齡，以9.83秒的成績打破亞洲紀錄，兩次進入10秒大關，已讓世界萬般驚嘆，國人無比沸騰。

　　蘇炳添是廣東中山人，出生在古鎮，是一個地道的廣府仔，從他的身上，我們收獲了太多太多。這個沒有得到任何獎牌的運動員，卻沒有讓大家感到失望和不快樂，反而是讓我們很多人興奮得一夜難眠。

　　首先，過程勝于結果，雖然喊了那么多年，但是這一次，卻真切地被大家認同。雖然沒有獲得任何獎牌，但是蘇炳添在賽場上拼盡全力、攥緊拳頭，往前沖刺的鏡頭，他那胸前的紅通通的“CHINA”，他那興奮得大吼大叫的馬步和表情……整個過程，都讓我們真切地感受到了這個黃種人身上的堅強與斗志，感受到了他為實現這個目標所付出的百倍艱辛與汗水，感受到了他圓夢之后的狂喜和欣慰!人民日報也在第一時間發表評論：致敬中國速度!不是奪得獎牌才值得慶賀，超越自我就能贏得尊崇!

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇4

　　20__年，西藏自治區墨脫公路通車的次年，當地群眾聽聞縣上請來一位醫術高超的“門巴族老大夫”，十里八鄉的人們慕名求診，甚至有騎馬騎驢趕來的。

　　這位“門巴族老大夫”就是吳天一。墨脫通車后，他赴實地開展高原病調查，還很快學會用門巴語交流，以至被群眾誤以為是門巴族的大夫。

　　了解吳天一的人，都驚嘆于他的語言才華：出生在塔吉克族家庭，讀書時說得一口字正腔圓的普通話，大學修過俄語，到青海工作后自學成為“藏語通”，如今英語也不在話下。

　　上世紀80年代，吳天一曾主持一場大型田野調查，歷時數年，到過青海、西藏、四川、甘肅等地的大部分高海拔鄉鎮牧村，收集到大量的臨床資料，最終提出藏族已獲得“最佳高原適應性”的論點，對發生在青藏高原的各型急、慢性高原病作出了科學系統研究，影響深遠。

　　田野調查時，與跋山涉水、風餐露宿的艱辛相比，吳天一更關注工作怎樣得到藏族群眾的認可和支持。過去由于文化差異，牧民們忌諱抽血化驗，可吳天一有辦法：穿戴上氈帽、皮襖、馬靴，地道的藏語一出口，牧民就親熱地拉他坐進了帳篷。

　　能用嫻熟的藏語溝通，得益于吳天一日積月累打下的底子。早在1958年，中國醫科大學畢業的他就響應黨的號召，毅然奔赴青海支援西北建設，初到高原就開始自學藏語，后又長期堅持練習。

　　為牧民羅松雜巴治病的事，時隔30多年，吳天一仍記憶猶新。

　　羅松雜巴的家在海拔4700米的青海省玉樹藏族自治州曲麻萊縣秋智鄉布甫村。當時已年過花甲的他，因患腿疾連帳篷門都邁不出。一番檢查下來，吳天一確診羅松雜巴患有關節炎，給他開了抗風濕藥，還定下熱敷、活動韌帶等全套治療方案。1個多月后，當田野調查團隊再次途經此地，羅松雜巴站在帳篷外，帶上兒子、孫子一同手捧哈達，等著獻給“馬背上的好曼巴(曼巴，藏語意為‘醫生’)”。

　　田野調查也是大型義診，具體惠及人數，吳天一沒有特意統計過，“應該有上萬名群眾”。“那次，我和同事們騎馬已走出很遠，一回頭，羅松雜巴家的大人小孩還在朝我們揮手……”回憶至此，吳天一掏出褲兜里的手帕，擦拭著濕潤的眼眶。

　　“我們沒有辜負這身白大褂，換來了藏族群眾對科研的理解支持。”吳天一的論文，寫在雪山草原上。

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇5

　　6月17日9時22分，他和戰友聶海勝、劉伯明乘坐神舟十二號載人飛船，在火箭的托舉下飛向太空。

　　這是湯洪波的首次太空飛行。

　　湯洪波出生在湖南湘潭的一個小鄉村，從小聽著毛澤東、彭德懷等老一輩革命家的故事長大, 心里早早種下一個英雄夢。

　　1995年秋，校園里的一紙招生通告讓湯洪波心潮澎湃：空軍招收飛行學員。

　　“我要守衛祖國的藍天。”體檢、考試、政審，一路“過關斬將”后，湯洪波順利被錄取。

　　可入學后，湯洪波遭遇了學業上的“攔路虎”——體能成績班里墊底。如果體能通不過，就會被淘汰。怎么辦?一個字，練!湯洪波每天風雨無阻，在操場上一圈一圈地跑。一年后，他的體能成績從墊底“跑”到了優秀。

　　“我一直加倍努力，爭取實現更大進步。”湯洪波說。

　　空閑時，他總是拿著飛機模型一遍遍比劃起飛降落;夜深人靜時，他還在腦子里一次次“演練”操作飛行，琢磨眼手腳如何更好地協調。就這樣，他的飛行成績經常獲得滿分，戰友們都評價他是“教科書式的飛行員”。

　　畢業時，隊長跟他進行了這樣一番對話。

　　“選擇飛直升機還是戰斗機?”

　　“戰斗機!”

　　“你選擇留在內地但飛行次數少的地方，還是偏遠但飛行次數多的大西北?”

　　“飛行員生來就是要飛行的。”湯洪波毫不猶豫地選擇了西北大漠。

　　20__年，我國開始選拔第二批航天員。此時已經擔任飛行大隊大隊長的湯洪波義無反顧報了名，并于20__年成功入選。

　　“我要飛得更高，飛得更遠。”湯洪波說。

　　天空太空，一字之差，卻是巨大的跨越——航天員要完成體質訓練、航天環境耐力與適應性訓練、航天專業技術等8大類上百個課目的訓練。這些訓練既挑戰學習能力，更挑戰生理與心理極限。

　　20__年12月，湯洪波夢想成真，入選神舟十二號飛行任務乘組。

　　可模擬失重訓練，一度是湯洪波“邁不過去的坎”。

　　“訓練服加壓后像一艘人形飛船，硬邦邦地套在身上，限制了四肢的活動。”湯洪波說，“剛開始，我一穿上訓練服，心里就特別煩躁，恨不得馬上出來。”

　　那段時間，湯洪波寢食難安。“訓練都完成不了，還談什么飛天呢?”他心里暗暗自責。

　　起初，湯洪波不敢把這種自責和痛苦告訴家人和同事，怕大家替他擔心。后來，他請教執行過出艙任務的劉伯明，并且請工作人員把訓練服的溫度盡量調低，讓心情冷靜下來。經過多次訓練后，他終于越過了這道難關。

　　“經歷過這些極限考驗，以后哪怕再難再苦，也都能扛過來。”湯洪波說。

　　對于這次飛行任務，湯洪波很有信心。他說：“首先，我一定要確保每個步驟都零失誤。其次，保證每天身心健康，以免讓地面的工作人員擔心。”

　　一路走來，妻子夏宜一直給予湯洪波支持和鼓勵。

　　來到航天員大隊后，大量的學習訓練使得湯洪波沒空照顧家庭，夏宜獨自一人邊工作邊帶孩子，從不給他拖后腿。

　　夏宜在航天員科研訓練中心航天服工程室工作，她參與了這次任務艙內工作服的研制過程。

　　“航天員在我心中，航天員的安全在我手中。這是航天員中心科研人員對航天員的莊嚴承諾，也是我最真摯的祝福。”夏宜說。

　　妻子愛寫毛筆字。這次湯洪波上太空攜帶的個人物品中，有妻子貼心制作的小卡片，上面寫滿寄語。

　　兒子是名中學生，從小就崇拜爸爸，立志要當飛行員。這次出征前，兒子鄭重地對湯洪波說：“爸爸，你要安全回來。”

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇6

　　隊員們說，吳天一在高寒地帶開展科研工作的拼搏精神和獻身精神，曾令外國專家欽佩不已。

　　那是1990年夏，中外科學家攜手組建“阿尼瑪卿雪山聯合登山隊”。海拔6282米的阿尼瑪卿雪山位于青海南部，以其海拔高、地形復雜、氣溫低、風力大、紫外線照射強，氣候多變等特點，為高山環境生理研究提供了完備條件。此次登山目的之一就是考察人在徒步急進登山狀態下的復合反應。

　　在海拔5000米進行高山生理實驗10天后，外方醫療隊員因為出現急性高原反應停下了腳步。而同樣出現高原反應的12名中方隊員，在隊長吳天一的率領下卻一直攀登至5600米高度，并建立了實驗站，完成了一周的科學考察。此次考察結果———《人在特高海拔的生理研究》論文在國際高原醫學界引起轟動，為我國贏得一項特別貢獻獎。

　　在高原醫學研究中，吳天一不僅是勇者，更是一位智者。他極富語言天賦，精通英語、俄語，且與藏胞交談不用翻譯。陪同外賓訪問時，他地道的英語令美國科技參贊驚詫不已。

　　掌握多種語言，賦予他登上世界舞臺的階梯。他第一個向世人介紹高原肺水腫和成人高原心臟病。他將險境中求得的數以萬計的科學數據，撰寫成100多篇論文。其中，《我國藏族在世界高原人群中獲最佳高原適應性》一文，榮獲世界高原醫學界認可。《高原病命名與分型》等論文被國際低氧學術研討會多次引用，并收錄于國際科技資料數據庫。

　　年過八旬的吳天一仍帶著心臟起搏器在海拔4500米以上的高原開展科研工作。他直言，高原醫學研究的“無限風光”在崇山峻嶺之間，只要事業需要，他將隨時背起行囊奔赴險峰。

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇7

　　20__年5月6日，在國際田聯世界田徑挑戰賽日本川崎站男子100米決賽中，蘇炳添以10秒04(順風2.9米/秒)超風速的成績戰勝美國選手羅杰斯和前世錦賽冠軍科林斯奪得冠軍。而此次奪冠卻是中國隊隊員首次在男子百米成年組國際比賽中戰勝美國選手，可以說意義非。

　　8月4日，在倫敦奧運會男子100米比賽中，蘇炳添以10秒19的成績名列小組第三晉級半決賽，成為了中國短跑史上第一位晉級奧運會男子百米半決賽的選手。

　　8月11日，在倫敦奧運會4×100米預賽中，蘇炳添與郭凡、梁嘉鴻、張培萌組成的中國隊以38秒38的成績再度打破全國記錄，但總成績僅排在第12位未能進入決賽。

　　9月22日，蘇炳添以10秒21奪得全國田徑錦標賽男子100米冠軍并實現衛冕。

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇8

　　在_年的東京奧運會上，蘇炳添在百米半決賽中跑出了9秒83的成績，半決賽排名第一進入決賽。決賽中由于有人搶跑，影響了蘇炳添的心態，最終蘇炳添只跑出9米98，排名第六。

　　近日，外媒制作的蘇炳添紀錄片播出，給我們帶來了關于蘇炳添更多的信息。紀錄片中說到，蘇炳添在半決賽中跑出的9秒83不僅是亞洲紀錄，其前60秒用時6秒29更是前無古人，載入史冊。

　　注意了，前無古人，也就是說，蘇炳添是60米世界第一人。如果奧運會有60米跑，蘇炳添不但能夠站上領獎臺，還很有可能拿到金牌。不過很可惜，奧運會最短距離是100米，并沒有60米跑。

　　蘇炳添前半程跑能力出色，這是大家都知道的。有一張照片很經典，那就是蘇炳添和博爾特一起隔道而跑。蘇炳添超快的前半程讓博爾特都感到驚訝，看著快如閃電的蘇炳添，露出不可思議的表情。

　　不是吹蘇炳添，如果只比60米，那博爾特都不是蘇炳添的對手。博爾特起跑反應并不算很快，啟動速度也一般般，但后程爆發力十足。博爾特通常是在40米左右開始發力，大步流星甩開對手沖向終點線。

　　蘇炳添由于身高所限，步子邁得相對小一些，所以雖然前半程能建立優勢，后半程還是很難和博爾特這樣的高手媲美，能夠跑出9秒83，已經是非常不可思議的一個成績了。

　　蘇炳添爆發力不如博爾特他們，為什么前60米卻能跑出世界第一的成績?這都是因為蘇炳添的努力和堅持。在短跑這個領域，30歲算是老將了。博爾特29歲就退役了，可想而知短跑對于年齡的要求是很嚴格的。

　　蘇炳添在30歲后還能取得進步，在32歲時創造個人生涯最佳成績，打破亞洲記錄，靠的就是不停的打磨技術。為了能夠跑得更快，蘇炳添對起跑姿勢，對槍聲的預判，對頻率的協調等等，都做得非常細致。

　　很多人以為短跑靠的就是身體素質，其實并不是這樣的。身體素質自然是最關鍵的要素之一，如果沒有強壯的腿部肌肉，那想在短跑取得好成績是不可能的。但要想在世界大賽中跑出好成績取得名次，除了身體素質，技術也很重要。尤其像蘇炳添這樣身體素質并沒有黑人運動員好，就更需要技術來補救了。

　　可以這么說，以蘇炳添的技術，如果他擁有黑人運動員平均的身體素質，那100米跑很可能博爾特都要甘拜下風。

　　在東京奧運會結束后，蘇炳添就沒有再參加比賽。蘇炳添開始陪伴家人，享受生活。其實這也是可以理解的，作為職業運動員，經常要東奔西跑，和家人聚少離多，是非常辛苦的。到了蘇炳添這個年紀，想回歸家庭，也屬正常。

　　不知道外媒制作的這個蘇炳添紀錄片，會不會重新喚起蘇炳添的雄心壯志。作為60米世界第一人，如果就這樣結束告別奧運會賽場，那是非常可惜的。蘇炳添既然能在32歲時再創新高，那為什么不能在3年后的巴黎奧運會再創輝煌?支持蘇炳添繼續跑下去，在巴黎創造奇跡!

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇9

　　1980年，殲8Ⅱ飛機立項研制，其作戰性能要求遠超殲8飛機。顧誦芬任該型號總設計師，是航空工業第一位由國家任命的型號總設計師。他制訂了兩側進氣的氣動布局方案，解決了二元超音速可調進氣道設計等一系列問題。同時，他作為型號總設計師，組織和領導軍地多個部門、上百個單位高效協同工作，僅用四年就實現了飛機首飛。

　　殲8系列飛機共衍生16種型號和技術驗證機，裝備部隊350余架，一直是我軍20世紀的主戰裝備。殲8系列飛機的研制，牽引構建了較為完善的航空工業體系，促進了冶金、化工、電子等工業的發展。顧誦芬被譽為新中國杰出的飛機設計大師、飛機氣動力設計第一人。

　　大飛機是國之重器，是國家意志的體現。顧誦芬先后擔任國家大飛機重大專項論證組副組長和大飛機方案論證委員會主任委員。20__年，他牽頭論證并提交了《關于把發展大型飛機列為國家標志性重大專項工程的建議》。他基于對軍用、民用航空技術相通的規律性認識，提出“軍民統籌、大客大運并舉”的大飛機發展思路，并得到采納。20__年，國家批準設立大飛機重大科技專項。20__年，運20列裝部隊。20__年，C919成功首飛。

　　顧誦芬在航空事業耕耘70載，由于國防與航空工業的特殊性，直至1978年全國科學大會以后，因國家、軍方、航空工業系統、地方政府多次的獎勵、表彰，顧誦芬的名字才逐漸進入大眾的視野。

　　顧誦芬還十分重視人才培養，他帶領的團隊走出了一位科學院院士，三位工程院院士，兩位型號總指揮。他主持編纂了70余部航空科技書籍，主編的《飛機總體設計》一書，已經成為我國航空院校飛行器設計專業的必修課教材，主編的《現代武器裝備知識叢書——空軍武器裝備卷》《大飛機出版工程》等多個系列、數十種航空專著與圖書也都產生了巨大而廣泛的影響。

　　如今，年過九旬的顧誦芬仍不斷思考著中國航空工業的未來。

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇10

　　時至今日，五十五歲的劉伯明已經兩度肩負著全國人民的希望向太空征戰，而每次都圓滿完成任務的他為國家在航天領域立下了汗馬功勞。

　　哪怕是劉伯明的家人都想不到。曾經那個一度輟學去打工的劉伯明如今竟成為了中國人民的驕傲，甚至得到了被國家領導人親自頒發證書的殊榮。

　　短短十幾年的改變，竟然變化如此之大，那么當年的劉伯明到底經歷了什么呢?又因為什么事情讓他進入了航天事業呢?

　　1985年，一位英俊秀氣的青年從教室自信滿滿地走了出來，而后被通知已經通過招飛體檢的青年又參加了文化課的考試，最終這位青年順利地通過了考試，從家鄉齊齊哈爾來到了長春空軍飛行學院。

　　這位青年就是劉伯明，劉伯明面對前來送行的老師和父母深深鞠了一躬，因為沒有他們的支持自己也不可能通過飛行員的考試。

　　劉伯明的高中老師張福林這次也親自趕過來送劉伯明，他一直非常喜歡劉伯明這個聰明努力的學生，這次劉伯明通過錄取后第一時間就告訴了他這個好消息。

　　劉伯明在高中時期非常聰明，也非常懂禮貌，幾乎教過他的老師都會喜歡上這個安靜踏實又努力的孩子。

　　臨走前張福林對劉伯明說道“繼續努力，按照你高中時期的精氣神來繼續堅持，以后一定沒問題，如果感覺自己有進步就給我寫信，退步就不用了啊”。

　　在老師帶著深切的希望和打破離別的幽默之下，在場的人都開懷大笑，而劉伯明也在這樣的歡聲笑語之中堅定地踏入了學校，以后的每年只要劉伯明獲得了好成績都會給老師張福林寫信告知。

　　“他的信每次都挺長，有時候會跟我說訓練上的事情，感覺每次都很累，但是只要提到這個他都會接一句說老師，我能吃這個苦，請老師放心這種話”

　　作為高中班主任的張福林其實非常看好自己這個看了三年的學生。

　　每次張福林收到劉伯明的信件回到家中總是第一時間來讀信，信中的劉伯明會把近期發生的事情和自己面對學業的困擾都告訴他的老師，張福林每次讀完信都會既心疼又希望劉伯明能夠堅持下來。

　　因為作為劉伯明的老師，他非常清楚這對于劉伯明來說是一次改變人生的機會。

　　所以每次給劉伯明的回信中張福林都會想辦法開解他，跟他說一些最近發生的事情和家鄉的變化，包括每次都會鼓勵劉伯明。

　　在張福林的心里，他是相信劉伯明的，因為高中時期的劉伯明一直都是一個能吃苦又踏實的好學生，所以他希望劉伯明能把握這次機會。

　　兩人的信件來往持續了整整四年，這份簡單卻又濃厚的師生之情陪伴了劉伯明整個大學生涯，對他來說這是一種精神寄托，更是家人師友親切地期盼，所以劉伯明非常重視也非常努力做好自己的學業。

　　劉伯明在學校每天早上都要進行一萬米的晨練，剛開始的他很難跑下來，但是每次都是咬著牙堅持下去，后來慢慢適應之后的劉伯明每天早上不跑還感覺不習慣。

　　劉伯明的父親劉志生曾經在北京親眼見到了兒子真實的訓練是怎樣的，“坐在一個高空上面，那個椅子會來回旋轉，然后下來還要辨別方向，甚至要一整天頭朝下睡在一張斜的床上”。

　　劉父每次提起兒子的訓練都是一臉的無奈和心疼。

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇11

　　1950年12月，周恩來總理在研究我國航空工業建設問題時提出，國家準備5年內拿出60億斤小米用來支援發展航空工業。60億斤小米，按當時的物價算大約是5.35億元人民幣。對百廢待興的中國來說，這絕不是一個小數目。但“沒有制空權的軍隊就要被動挨打，沒有制空權的國家必然遭受侵略”，就算一窮二白，中國航空工業還是在抗美援朝的硝煙中艱難起步了。

　　1951年，剛從上海交通大學畢業的顧誦芬來到北京，加入剛剛組建的航空工業系統中。1956年，我國第一個飛機設計機構——沈陽飛機設計室成立，顧誦芬繼續北上。在沈陽，他作為首批核心成員，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開拓者的領導下，開啟了新中國自行設計飛機的新征程。

　　對年輕的顧誦芬來說，離家北上建設航空工業，不僅是響應國家號召，也是在踐行他從小的理想。多少年過去，“七七事變”爆發后頻繁出現的飛機轟炸聲，總是在他的耳邊回蕩。“沒有航空的話，我們國家將來還得受人欺負，我以后想造飛機。”顧誦芬堅定地說。從此，他在高考志愿上填報3所大學的航空系，是因為這份初心;大學畢業后，投身航空工業一線，也是因為這份初心。

　　到沈陽后，顧誦芬接到的第一個任務是設計一架亞音速噴氣式中級教練機——殲教-1。在這之前，中國航空曾迎來一批蘇聯“老師”。可他們的“課程”里，只有如何制造飛機，并不教我國如何設計飛機。仿制而不自行設計，就等于命脈在人家手里，這怎么能行?但自行設計，就意味著一切從零開始。

　　按照時任沈陽飛機設計室主任徐舜壽的方案，他們要設計的噴氣式飛機需要從兩側進氣，而不是用機頭進氣。這在國內根本沒有先例。準確說，那時我國在氣動力設計方法和手段上完全空白。而作為氣動組組長，顧誦芬在大學時就沒接觸過噴氣式飛機。因此，在聽說北京航空航天大學(以下簡稱“北航”)圖書館有一份相關國外文獻后，他立刻動身來到北京。為了不影響學生白天使用資料，他借了一輛舊自行車，天天晚上跑北航查找抄錄資料，整整跑了一個星期，自行車前叉在土路上都顛裂了。就這樣，靠著硬“啃”國外資料，顧誦芬最終提出了亞音速飛機氣動參數設計準則和氣動力特性工程計算方法，出色完成了殲教-1飛機的氣動布局設計。

　　殲教-1首飛成功后，幾乎是無縫銜接，顧誦芬又通過完成我國首型初級教練機——初教6飛機氣動布局設計，建立了亞音速飛機氣動力設計體系;隨即又在國內首次建立了超音速飛機氣動力設計體系，實現了超音速飛機氣動力設計、計算、試驗與試飛的閉環。他所創立的飛機氣動力設計方法體系至今仍被國內飛機設計采用，為后續殲擊機設計作出了歷史性的貢獻。

　　但在1978年之前，顧誦芬的名字并不為人所知。雖然我國第一架自主設計的噴氣式教練機殲教-1，早在1958年7月26日就在沈陽飛機廠機場首飛成功，但考慮到當時的國際環境，首飛成功的消息并沒有公開。周恩來總理知道后還托人帶話，“告訴這架飛機的設計人員，要他們做無名英雄”。

　　顧誦芬和他的同事們從不畏懼做無名英雄。“功成不必在我，功成必定有我”，這是他們共同的追求。到了1978年全國科學大會以后，因國家、軍方、航空工業系統、地方政府多次的獎勵、表彰，顧誦芬的名字才逐漸進入世人的視野。他卻總是說：“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應歸功于那些振興中國航空工業的領導和默默無聞、頑強奮斗的工人、技術人員。”

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇12

　　劉伯忠在劉家兄妹中排行第四，是劉伯明的親弟弟，笑起來與劉伯明很像。

　　6月13日，極目新聞記者見到劉伯忠時，他正在伊安縣城給人做裝修。

　　“我自己雖然沒讀什么書，但是最佩服的還是二哥，他不僅是我們兄弟姊妹的榜樣，也是我的兒子、女兒等后輩們學習的榜樣。”劉伯忠說，他小時候最敬仰的就是二哥，因為二哥在冬天零下20℃時，還可以堅持騎每天自行車上下學，他自認自己做不到。

　　自從自己當了父母，劉伯忠在教育自己的女兒和兒子時，時常掛在嘴邊的話，就是“要像你二叔一樣能吃苦、愛學習”。

　　在這些因素的影響下，劉伯忠的女兒考上博士，兒子碩士畢業考上公務員。

　　“我最佩服二哥的，也是他能吃苦、愛學習。”作為家里排行第五的劉伯福，也非常佩服自己的二哥劉伯明。

　　劉伯福告訴極目新聞記者，二哥劉伯明不僅上學時能吃苦，參軍以后更是能吃苦，長年累月的艱苦訓練能堅持下來太不容易，是他和孩子學習的榜樣。

　　在唯一的妹妹劉玉芝心里，二哥劉伯明非常節省，但對她謙讓寬容。

　　多年以后，劉玉芝仍記得，學校運動會，她向二哥要錢，劉伯明把在學校用來買飯的一元錢給了她。

　　“20多年前，冰棍才3分錢一根，1元錢能買很多東西。”劉玉芝現在還記得二哥給她的那一元錢。

　　作為劉伯明的初中校友，伊安出租車司機孫師傅說起師哥劉伯明，也是滔滔不絕，稱劉伯明是伊安人眼中家鄉的驕傲。

　　孫師傅說，他自己讀書不行，但是一直佩服會讀書的劉伯明，小時候就聽家長說劉伯明聰明會讀書，現在自己也經常用劉伯明的例子教育子女好好學習。

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇13

　　仿佛是為飛翔而生的。41年前，聶海勝誕生于湖北棗陽陽垱鎮一個小村莊。兒時的一天，他在山坡上放羊，躺在草叢上睡覺，突然夢見自己長出一雙大大的翅膀，忽閃忽閃飛上了藍天。那時，他是一個貧困的山里娃，從來沒有見過飛機。

　　41年后的今天，當在八兄妹中排行老六的他年逾不惑時，那個無緣無故長翅膀的夢終于圓了，圓在“太空一往返，中華五千年”的九天，圓在13億中國人民的心田!

　　而飛翔的天路坎坎坷坷。小時候，聶海勝家里窮啊，他經常穿姐姐的舊衣服，打赤腳。每天最多能搜撿到的就是雜面餅和紅薯面做的黑窩子，蘿卜干、咸菜、大醬是家中餐桌上的主菜。父母常常為幾元錢的學費東挪西借。兔子，有時成了交到老師手中的“學費”。有一次，他把一條摸來的二三十斤重的大魚賣給老師，拿兩元錢交了學費。他學習很刻苦，寢室里一般都準時關燈，有時背誦內容沒記住，他就在校園的路燈下讀書。他數學成績特別好，考試經常第一個交卷，而且經常是滿分。

　　16歲上初中時，父親病逝，貧困的農家更是雪上加霜。但聶海勝仿佛知道要為飛翔做準備。他刻苦學習，初中畢業考上了縣重點高中，成為全鎮兩個考上的學生之一。學校給了他助學金，每次放假，他還去打工、做農活，掙上十幾塊錢，攢夠了上高中的學費。

　　海勝自小平衡能力和心理素質就好。高中時，學校旁有一條排水管道，離地有一層多樓高，同學們都不敢在上面走，惟獨海勝能輕松走下來。而且，他從小就喜歡飛機，家里雖然窮，但經常從同學那里借來一些關于飛機的書。有一次上美術課，老師布置搞一些小創作，他的作品是用泥巴做的3個飛機模型，當時就獲得了老師的表揚。

　　聶海勝說：“吃苦多的人，遇到什么都想得開。”高中畢業時遇上了航校招飛行員，他被錄取了。臨行前，海勝像往常一樣，只背了一個書包，沒有更多的行李。他不讓母親送行，是怕母親難過。當年，他成了同行中第一個放單飛的人，教官讓他給其他學員講講飛行體會，不善言辭的他只說了一句話：“啥也不想，只管飛!”

　　12日，聶海勝改任空軍某殲擊機飛行員。第二天，他在飛行中就遇到了事故。他正駕著殲擊機在4000多米的高空執行任務，突然砰地一聲爆響，發動機停車了。殲擊機一下子轉速下降、機體下墜，艙內溫度劇升。聶海勝一邊鎮定地向地面報告，一邊試圖排除故障。所有的辦法都嘗試過了，飛機還在下墜。地面指揮讓聶海勝棄機跳傘，但他沒有放棄，做了最后的努力，試著讓殲擊機滑行。當殲擊機距地面只有400多米時，他不得不按下了彈射開關，然后覺得眼前一黑，就什么都不知道了。

　　當聶海勝睜開眼睛，才發現自己落在了稻田里，殲擊機摔在100多米遠的山溝里，扎進土里十幾米，著火爆炸了。而他本人除了掉了一只鞋以外，完好無恙。后查明，此次事故是由發動機壓縮器上的葉片出了機械故障造成的。鑒于聶海勝在危急時刻沉著冷靜地處置險情，想盡一切辦法挽救飛機的勇敢精神，當年部隊為他記了三等功。

　　1996年初夏，聶海勝放棄了提拔的機會，參選航天員。愛人聶捷琳開始不同意，主要是安全問題。平時話不多的聶海勝一靠“磨”，二靠多干活，最后體檢的時候贏得了妻子的支持。

　　在參選的1500多名優秀戰斗機飛行員中，他過五關斬六將，憑著良好的體質和優秀的飛行能力，最終走進了航天員的隊列。

　　神舟五號飛船發射準備階段，海勝被選入3人首飛梯隊。“神五”發射前一天宣布由楊利偉上天后，海勝對他說，沒問題，你去吧，你的東西我們都給你帶回北京。當楊利偉巡天歸來返回航天員大隊時，聶海勝和翟志剛擠到楊利偉身邊，剛說了一句“你真棒……”，三人就緊緊抱在一起，眼淚刷刷地流。

　　20__年春節剛過，聶海勝及其所在的航天員大隊就開始投入“神六”載人飛天的緊急訓練之中。“神六”飛行不是“神五”的簡單重復，兩名航天員將在軌道艙里開展空間技術試驗，多天后才返回，面臨的風險更大，對航天員的訓練要求也更高。聶海勝在飛船標準調整后，體重有點超標。他堅持5000米長跑和大運動量訓練。最終成功將體重保持在67公斤的標準之內，并具備了飛天的所有條件，成了首次多人多天飛行的航天員。

　　隨“神六”飛天的兩名航天員在飛行過程中要配合得天衣無縫。這就意味著作為神舟五號首飛梯隊成員，一切都要從頭開始練起。

　　“神五”、“神六”大部分訓練是相同的。“神六”飛行時間長，針對這個增加了臥床訓練，躺了五天五夜。第一天感覺腰疼，后來感覺越來越輕，時間長了就習慣了。聶海勝說：“我就是很平淡地這樣走過來的，情緒起伏不是很明顯，航天員不會有大喜大悲的情緒。”

　　這次飛行是真正意義上的在太空生活和工作，聶海勝說，楊利偉已經實現了飛天夢想，我們需要進一步去了解太空，了解外層空間，了解外星球，為以后更深一步的研究打下基礎。我們還處在一個起步的階段，應該說這個事業，我不來也會有人來，但是我能來的話為什么不來呢?當然，這個事是有風險的，但什么事情都有風險。既然選擇了，我愿為之奮斗。

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇14

　　成為空軍飛行員，沉著處理飛機險情

　　1983年高中時，趕上空軍招飛行員。聶海勝抱著試試看的想法報了名，沒想到各項考核和體檢全都過關，被長春空軍飛行學院錄取。后來，聶海勝回憶說，自己是幸運的，高中畢業時遇上了招飛。當飛行員是聶海勝的夢想，小時候在山坡上放牛躺著睡著的時候，從沒見過飛機的他做過一個奇怪的夢，夢見自己長出一雙大大的翅膀飛上藍天。

　　被選上飛行員，對于聶海勝來說除了高興，也許還有另一層含義，到部隊后生活費全部由國家負擔，這樣一來就可以減輕家里的負擔。在辦妥一切手續后，聶海勝離開故鄉。臨走時，聶海勝像往常上學一樣，只背了一個書包，沒有更多行李。他死活不讓母親出門送自己，怕母親難過。此后，迎接他的是漫長的軍旅生涯和無比光榮的航天員經歷。1989年6月12日，聶海勝開始改裝后第一次駕駛某型殲擊機單飛。第二天，他就遇上了事故。那天，正當他準備飛向4000多米的高空時，只聽座艙外"砰”的一聲爆響，發動機停車了。瞬間，飛機轉速、高度下降，艙內溫度急劇升高。他一邊鎮定地向地面報告，一邊試圖排除故障。

　　所有的辦法都嘗試過了，飛機還在下墜。這時，地面指揮同意他跳傘。但聶海勝還想做一做努力，只要有一線希望就要把飛機開回來!他試著讓飛機滑行，但因距離太遠沒有成功。

　　此時，飛機距離地面只有四五百米，急速下降的飛機帶來巨大的超重過載，動一下都很困難。最后，他不得不按下了彈射開關，此時他已出現了瞬間黑視，什么也不知道。等他睜開眼，自己已落在稻田里，飛機摔在了離自己一百多米遠的山溝里，扎進土里十幾米深，著火爆炸了……

　　聶海勝只休息調整了一兩個星期就重新上天了。后來經查明，事故原因是由于發動機壓縮器上的葉片出了機械故障。鑒于聶海勝以良好的心理素質沉著冷靜處置險情，想盡一切辦法挽救飛機的勇敢精神，部隊黨委為他記了三等功。“所以我說，拼搏的人生最壯美!“聶海勝后來回憶說。聶海勝飛過殲五、殲六、殲七等機型，安全飛行1480小時，是空軍特級飛行員。1996年，我國開始在全軍戰斗機飛行員中選拔航天員，聶海勝毫不猶豫地報了名。經層層選拔，聶海勝成為首批14名航天員中的一員，34歲的他又站在了新的起跑線上。

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇15

　　1970年8月30日，在西南大山深處的“909”基地，由中國核動力研究設計院設計研制的核潛艇陸上模式堆順利達到滿功率，發出了中國第一度核電!這意味著，新中國第一艘核潛艇的心臟——核動力裝置開始運行了!

　　這一天，中國成為了世界上第五個擁有自主核動力技術的國家，大家欣喜若狂，而總設計師彭士祿卻在悶頭大睡，在這之前，他已經連續五天五夜沒有合眼。

　　彭士祿這個名字，鮮有人知。直到1988年9月27日，中國導彈核潛艇發射運載火箭成功，他才作為中國第一任核潛艇總設計師、中國第一個核動力裝置的主要設計者，走進人們的視野。而在這之前，他隱姓埋名30年，他的名字和他從事的工作一樣，都是中國的最高機密!他還有另外一個身份——無產階級革命家、烈士彭湃的兒子。

　　時隔50年，又是一個8月30日，重溫歷史，致敬這位中國核動力事業的“拓荒牛”。

　　“他是個大人物,全家都要為他隱姓埋名”

　　1925年，彭士祿出生在廣東省汕尾市海豐縣，是彭湃的二子。上世紀二十年代，出身工商地主家庭的彭湃，沖破階級的“枷鎖”，成為“中國農民運動的第一個戰士”。

　　“一個漆黑的夜里，奶媽背著我逃難。”這是彭士祿關于人生最早的記憶。1928年，他3歲，母親蔡素屏不幸被捕，英勇就義。1929年，彭湃在上海被捕，在生命的最后時刻，他高唱《國際歌》，慷慨赴死。那一年，年僅4歲的彭士祿成了孤兒。盡管彭士祿才4歲，他就已經成了敵人的“眼中釘”、全國懸賞搜捕的“通緝犯”。

　　為了躲避國民黨的“斬草除根”，彭士祿過起了姓百家姓、吃百家飯、穿百家衣的生活。他先后在幾十個貧苦百姓家生活過，每到一家，他都要改名。8歲時，彭士祿被國民黨當局抓進監獄。在那里，他吃的飯里滿是沙子、蟲子，渾身都是虱子、疥子，晚上睡覺蓋的是破麻袋。

　　1935年，在獄友們的掩護下，在監獄受了一年苦、差點被餓死的彭士祿終于出獄。之后，他從監獄轉到廣州感化院，患重疾又差點病死。10歲時，他開始沿著鐵道流浪，一度靠乞討度日。后來，彭士祿再度被捕，這一次，祖母周鳳將其營救出獄。此后他在黨組織的安排下，在香港、澳門學習和生活。直至1940年，在重慶八路軍辦事處，彭士祿第一次見到了周恩來和鄧穎超。周恩來見到彭士祿時凝視了一陣子，親切地拉著他的手說：“終于把你找到了。你爸爸是我的好朋友!”“要繼承你爸爸的遺志，好好學習，努力工作。”

　　后來，15歲的彭士祿來到了延安，于1945年加入了中國共產黨。回顧過往，彭士祿總是飽含深情地說，“坎坷的童年經歷，磨練了我不怕困難艱險的性格，我對人民永遠感激，無論我怎樣努力，都感到不足以回報他們給予我的恩情。”

　　“只要祖國需要，我當然愿意”

　　1951年，彭士祿以優異的成績獲得留學蘇聯的名額，前往喀山化工學院化工機械系學習。

　　1954年1月，美國東海岸發生了一件大事：一個巨大而靈巧的“黑色水怪”轉眼潛入太平洋，游過墨西哥灣、蕩過南美洲、橫穿大西洋，途經歐亞非三大洲后又回到了美國東海岸，而這一切所消耗的全部動力來自一塊高爾夫球大小的鈾燃料。如果換了石油作燃料，需要整整90節車皮的石油，消息一經公布，舉世震驚。這就是繼原子彈之后再度震驚世界的美國核潛艇“鸚鵡螺”號。

　　1956年，陳賡大將到蘇聯訪問，正準備回國的彭士祿被密召到中國駐蘇大使館。陳賡問他：“中央已決定選一批留學生改行學原子能核動力專業，你愿意改行嗎?”“只要祖國需要，我當然愿意。”彭士祿堅定地說。

　　“從未在晚上12點以前就寢過，我們要學的東西太多太多了，一頭扎進去，就像沙漠中的行人看見了湖泊那樣。當時，那種奮進不息、為祖國奪取知識制高點的心情是難以用語言描述的。”回憶這段時光，彭士祿這樣說道。也正是這段時光讓彭士祿與核動力結下了一生的緣分。

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇16

　　得知顧誦芬先生獲此榮譽后，許多新一代的航空人對顧誦芬講出深情祝愿。“顧總是沈陽所的第二任總設計師，為新中國飛機設計事業做出了彪炳史冊的開創性貢獻。”沈陽所總設計師孫智孝說。“顧院士是飛機氣動力設計的奠基人，在他的帶領下，沈陽所一代代航空人不負眾望，注重創新，信念無比堅定，力量無比強勁。”沈陽所副所長左林玄說。“從老一輩的設計師身上，我看到了勤奮、鉆研、嚴謹、忍辱負重、勇于擔當的品質，由于行業的特殊性，他舍小家，為大家，遠離名利，為了國家和民族做出個人最大的犧牲。”沈陽所首席專家王永慶說。

　　顧誦芬的辦公室在二樓東側。一套木桌椅、兩個舊沙發是這件屋子僅有的活動空間，剩下全被各式書籍和資料填滿。在這片“書的海洋”里，顧誦芬仍然能記得每一本書的位置，記起每一本書的內容，其中不乏有他主編的叢書。

　　顧誦芬年近80歲時，上海交通大學出版社醞釀名為“大飛機工程”的科技類叢書，顧誦芬欣然受邀擔任了該叢書的總主編。叢書涵蓋我國國產大飛機的總體氣動、航空發動機、結構強度、航電、制造等專業方向和關鍵技術。其內容既包括領域內專家們最先進的理論方法和技術成果，也包括來自飛機設計第一線的理論和實踐成果。截至20__年1月，顧誦芬作為《大飛機出版工程》主編，先后出版6個系列、100多種圖書，撰寫數十份涉及通用航空、轟炸機、輕型多用途戰斗機等多機種的研究報告、咨詢報告和建議書。

　　如今，年屆九旬的顧誦芬，仍在為了航空事業思考謀劃，業內外院士、專家也經常過來請教技術問題。對每位專家提出的難題，顧誦芬都會神情專注地聽來者講述，并簡潔明快地作出回答。有時，他會站起來，步履稍顯蹣跚，但卻準確無誤地走向書架，幾乎不假思索地抽取一本書或刊物，翻到某一處，指點給來者說：“你所說的這里有論述。”

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇17

　　按照中共華坪縣委常委班子黨的群眾路線教育實踐活動的安排，我參加了張桂梅同志先進事跡報告會，學習了張桂梅同志的先進事跡和用生活點滴寫就的人生故事，使我深受啟發，受益匪淺，深切地感悟到了一名普通共產黨員、一名被孩子們稱為“校園媽媽”的平凡教育工作者所彰顯的高尚人格和博大精神魅力。

　　一、深刻領悟張桂梅同志先進事跡所彰顯的精神內涵

　　張桂梅同志的精神充分體現了知識分子強烈的愛國主義情懷和高度的社會責任感，體現了一名普通人民教師把對國家、對人民的熱愛之情具體落實到了自己的事業和平凡的工作崗位上，恪盡職守、嘔心瀝血、淡泊名利和執著追求。她不是英雄，但是她用樸實、真實、感人的事跡贏得了人們對她的敬重。她在以下幾個方面所彰顯的精神內涵，深刻地感動了我。

　　一是堅定的理想信念。用她的話說就是“如果說我有追求，那就是我的事業;如果說我有期盼，那就是我的學生;如果說我有動力，那就是黨和人民”，她始終堅定理想信念，她熱愛黨，熱愛人民，更熱愛貧困山區的人民，為了辦好女子高中，她鍥而不舍，歷盡艱辛，但始終堅信，依靠共產黨就能辦成事，就能成就她的夢，辦一所女子高中的夢，讓無數個貧窮的女孩子圓大學的夢，她要通過培養女大學生來促進我們貧困山區脫貧，促進現代文明建設，讓孩子們通過讀書改變命運、改變人生。

　　二是高尚的人生價值追求。她沒有生兒育女，卻是女子高中近500名學生和華坪兒童福利院50多名孤兒的“校園媽媽”、“張媽媽”，她把世界上最偉大的母愛給了那些失去父母的孩子和貧困山區的孩子，讓他們分享人間最美好的親情，用真愛點亮了那些無依無靠的孩子們的希望之光。她是黨的xx大代表，集“全國先進工作者、中國十大女杰”等榮譽于一身，多次受中央、省、市、縣表彰，但是她沒有驕傲自滿，始終視自己為一個平凡的人，把崇高的人生價值追求銘刻在了平凡的工作崗位和繁瑣的工作中。

　　三是博大的愛國為民情懷。她為了“改變山區母親素質和促進教育公平”，沒有一分錢的她，多方奔走、呼吁，歷盡千辛萬苦，創辦了全免費的女子高中。她將自己獲得的“云南省興滇人才獎”30萬元獎金捐獻給了貧困山區的丁王民小建設教學樓，充分體現了她無私的愛國為民情懷。

　　四是卓越的敬業奉獻精神。她30年如一日投入到教書育人的平凡事業中，愛崗敬業、無私奉獻。身患多種疾病卻常常超負荷工作，以驚人的毅力克服病痛的折磨，堅守三尺講臺。憑著對教育事業的熱愛和盡職盡責的精神，鉆研學校教學和管理，身體力行，教學成績突出。

　　二、以張桂梅同志為鏡，深入查找自身存在的不足

　　對照張桂梅同志的先進事跡，自己感到與張桂梅同志相比，差距很大，需要加強學習，加強世界觀改造，改進工作作風，提高工作效率，更多更好地為人民服務。

　　一是在理想信念方面。在推進工作中遇到困難和問題時，自己往往感到信心不足;對推進貧困地區發展，改變貧困地區面貌，調整經濟結構，轉變發展方式，有時往往產生畏難情緒，缺乏足夠的信心。

　　二是世界觀、人生觀、價值觀、權力觀需要進一步改造。有時認為人生就是要出人頭地，人生的價值就是要有所作為，受人尊重，要有社會地位，這些都是沒有牢固地樹立共產黨的人生追求就是全心全意為人民服務的人生觀、價值觀的表現。

　　三是在為民務實的作風方面。有時調查研究不夠，深入基層接地氣不夠，傾聽群眾意見呼聲、了解民情、民意不夠。抓矛盾糾紛化解、抓難題突破不夠，推進工作不力。為人民服務的宗旨意識樹得不牢，有時思考問題作決策時，考慮群眾的切身利益不夠。

　　四是在敬業精神方面。創新意識有待進一步提高，工作思路有待進一步拓寬，特別是面對困難和挑戰，咬定青山不放松，長期堅持，鍥而不舍的精神還不強，還有差距。

　　三、以張桂梅同志為榜樣，全力整改自己的缺點

　　一是加強學習，堅定理想信念。要終堅持把政治理論學習、政策業務學習作為必修課，堅持用科學的理論武裝自己，不斷豐富學習內容，拓展學習領域，提高學習效率。堅持不懈地加強黨性修養和黨性鍛煉，堅守共產黨人的精神追求，始終保持思想的純潔性，樹牢理想信念。

　　二是樹立正確的人生觀、價值觀、權力觀。正確對待權力、金錢、名利，在工作上不斷增強工作的預見性和創造性，不斷提高駕馭全局的能力。始終保持敢于擔當的勇氣，勇于拼搏的銳氣，不屈不撓，勇往直前。

　　三是改進工作作風，為民務實清廉。以全心全意為人民服務為出發點，經常開展自我批評，虛心接受群眾意見。在工作中多辦利民之事，時刻把群眾的安危冷暖掛在心上，深入基層調查研究，體察民情，了解民意，切實解決好群眾最關心、最直接、最現實的利益問題。

　　四是認真負責，勇于擔當。在工作中始終保持昂揚向上、只爭朝夕、時不我待的精神狀態，努力做到不變化、不頹廢、不動搖、不退縮，在重點工作、重大項目建設、資金爭取等勇于擔當，特別是在當前煤炭產業發展面臨困難，一方面要保增長，一方面又要保安全、保穩定，尤其是要完成國家小煤礦關閉的任務，困難很大，任務艱巨。更要注重研究政策和法律，并緊密結合實際，出臺措施和辦法，一抓到底，抓出成效。

　　總之，通過學習張桂梅同志的先進事跡，自己感到很震撼。一個女同志尚且能夠做到，何況受黨培養多年的領導干部?我必須認真履行為人民謀福祉的諾言，努力工作，奮斗、奮斗再奮斗。

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇18

　　1984年，青海省成立全國唯一的高原醫學科學研究所，吳天一的才華在此充分施展。

　　牧民居住分散，又隨季節變化游牧遷徙，有時數十公里才見一處帳篷，但吳天一告訴他的隊員們，“為了準確掌握人群患病率和危險因素，群體調研時一家也不能落，可能出問題的就在這一家。”

　　高原氣候變化劇烈，剛才晴空萬里，轉眼就大雨如注。但這些從未讓吳天一退卻，他總說“我是塔吉克的好騎手。”高遠難走的地方都是吳天一和他的乘騎沖在最前面。

　　數次歷險，數次轉危為安，吳天一的研究數據越積越多，不同海拔、不同民族、不同職業的數據都在幾十萬份。1981年，他光榮加入中國共產黨，曾感慨道：“我的成長和成功，都是國家給予我的，是黨和人民給予我的。”

　　上世紀90年代，吳天一設計的大型高低壓綜合氧艙建成。艙體上升可至海拔1.2萬米，下降可至水下30米，對高原醫學研究至關重要。但人體實驗有風險，第一次由誰進艙?“我設計的，肯定我進。”吳天一毫不含糊。

　　進入艙內，壓力逐步攀升，吳天一感受著每一階段的身體反應。由于當時缺乏經驗，操作人員在減壓時讓壓力下降速度過快。驟然間，他頭痛難耐，只聽耳鼓膜“嘣”的一聲，再就陷入無聲。吳天一的鼓膜被擊穿了!即使如此，長好了，再實驗，又穿了，又長好了，前后四次，致使他的聽力受損嚴重。

　　氧艙實驗結果后在青藏鐵路建設中派上大用場。吳天一提議在青藏鐵路沿線建供氧站、高壓氧艙，后被證明是解救急性高原病患者的最佳方案，創造了14萬筑路大軍無一例因高原病致死的奇跡，被稱為“生命的保護神”。

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇19

　　在田徑圈，公認的黃金身高在1.85米左右，比如加特林1.85米，鮑威爾1.88米。而蘇炳添只有1.72米，沒有明顯的“身體天賦”。早在中學時，老師曾帶他幾次去市體校，但都沒有被教練看中，因為“覺得他身材太矮，將來沒有發展空間”。然而蘇炳添日復一日，認真、專注，把每一次訓練做足、做好。教練袁國強曾這樣評價：“他是我帶過的最自覺的隊員。十年來，在訓練場地上他只要出現在我的視線范圍內，就絕對是在訓練，從不偷懶。”

　　作息規律，按時起床睡覺，從不抽煙喝酒，即便在家庭聚會上也不吃禁忌食物，即便在外參加活動也會堅持做基本訓練……在蘇炳添一次次打破記錄的背后，是一個關于勤奮的、經年累月的“漫長”故事。

感動中國十大人物蘇炳添人物素材摘抄 篇20

　　香港主持人陳貝兒憑專題及紀錄片《無窮之路》獲“TVB最佳女主持”獎項，該紀錄片聚焦內地扶貧故事，播出后備受好評，此前，該片也被國家廣播電視總局辦公廳選定為20__年度20部“優秀海外傳播作品”之一。

　　拍攝過程中，主持人陳貝兒親自帶領大家去“看”、去感受每一個貧困地區的轉變，從南部熱帶雨林到云貴高原大峽谷，從大西北戈壁沙漠再到川藏高原……她親自攀登四川涼山的攀天梯、溜鋼索渡過怒江峽谷，讓觀眾感受到了貧困地區曾經的“窮”，也讓大家深刻理解了紀錄片片名，“無窮之路”，四個字，是國家解決貧困地區民眾困難的決心，這曾是一段很艱難的路，如今終于“通”了。

　　據香港大公網報道，本月2日晚，TVB舉行“萬千星輝頒獎典禮20__”，陳貝兒憑借《無窮之路》獲得“最佳女主持”。不過由于陳貝兒目前在內地，未能回到香港出席頒獎禮，所以她通過視頻領獎。

　　獲獎后，陳貝兒也在個人社交媒體感謝了團隊以及觀眾的支持，“多謝、多謝大家支持!多謝公司，一直給我很多機會。我好幸運有機會拍到《無窮之路》這個節目，我以我們的團隊為榮!我們會繼續努力!”